HANNOVER – De nieuwe generatie elektrische vrachtwagens van Volvo Trucks is verkozen tot International Truck of the Year 2027. De jury van 24 Europese bedrijfswagenjournalisten kende de prijs toe aan de nieuwe elektrische FH-, FM-, FMX- en FH Aero-modellen. Volvo behaalde 86 punten en bleef daarmee onder meer de nieuwe Ford Trucks F-Max, IVECO S-eWay Tractor, MAN eTGM en Mercedes-Benz eArocs 400 voor.
De prijs werd tijdens de Night of the Stars op IAA Transportation in Hannover uitgereikt aan Roger Alm, president van Volvo Trucks.
De jury was vooral onder de indruk van de combinatie van een grotere actieradius, het brede aantal inzetmogelijkheden, de energie-efficiëntie en de flexibiliteit van de nieuwe elektrische modellen.
Tot 700 kilometer actieradius
Een belangrijke vernieuwing binnen het aanbod is de Volvo FH Aero Electric met verlengde actieradius. Deze vrachtwagen moet volgens Volvo op één acculading maximaal 700 kilometer kunnen afleggen.
Daarmee richt Volvo zich nadrukkelijker op het langeafstandstransport. De volgende generatie van de FH, FM en FMX Electric biedt een actieradius tot 470 kilometer en kan afhankelijk van de configuratie worden ingezet voor onder meer regionaal transport, distributie en bouwtransport.
De jury benadrukt dat Volvo zijn elektrische aanbod niet langer rond één type vrachtwagen of één specifieke toepassing heeft opgebouwd. De verschillende cabine- en chassisconfiguraties moeten batterij-elektrische aandrijving voor een veel breder scala aan transportwerkzaamheden inzetbaar maken.
Vierde jaar op rij elektrische winnaar
Het is inmiddels het vierde achtereenvolgende jaar dat een batterij-elektrische vrachtwagen de titel International Truck of the Year wint. Ook de kandidatenlijst voor 2027 laat zien hoe sterk elektrische aandrijving inmiddels vertegenwoordigd is: vier van de vijf genomineerde vrachtwagens zijn volledig elektrisch.
Alleen de nieuwe Ford Trucks F-Max vertegenwoordigde de verdere ontwikkeling van de conventionele aandrijflijn.
“Met zijn nieuwe elektrische reeks laat Volvo Trucks zien hoe snel batterij-elektrisch zwaar transport zich ontwikkelt van afzonderlijke toepassingen naar een complete transportoplossing”, aldus Florian Engel, voorzitter van de International Truck of the Year-jury.
Volvo behaalde 86 punten
De nieuwe elektrische Volvo-reeks eindigde de verkiezing met 86 punten. De andere genomineerden voor de titel waren de nieuwe Ford Trucks F-Max, IVECO S-eWay Tractor, MAN eTGM en Mercedes-Benz eArocs 400.
Bij de verkiezing kijkt de jury naar vrachtwagens die in de voorafgaande twaalf maanden zijn geïntroduceerd en een belangrijke bijdrage leveren aan de efficiëntie van het wegtransport.
Daarbij worden onder meer technologische innovatie, comfort, veiligheid, rijeigenschappen, energie-efficiëntie, milieuprestaties en Total Cost of Ownership (TCO) beoordeeld.
Tweede elektrische Volvo met prestigieuze titel
Voor Volvo Trucks is het niet de eerste keer dat een elektrische vrachtwagen de prestigieuze prijs wint. De Volvo FH Electric werd International Truck of the Year 2024 en was destijds de eerste volledig elektrische vrachtwagen die de titel in de wacht sleepte.
Drie jaar later wint Volvo opnieuw, maar ditmaal met een complete generatie elektrische zware vrachtwagens voor uiteenlopende transporttoepassingen.
De International Truck of the Year-verkiezing bestaat dit jaar precies 50 jaar. De organisatie werd in 1976 opgericht door de Britse journalist Pat Kennett en telt tegenwoordig 24 juryleden uit Europa. Daarnaast zijn er elf geassocieerde juryleden uit andere delen van de wereld.
