ELSLOO – Transportbedrijf Limpens Elsloo zet vanaf de eerste week van augustus zijn eerste volledig elektrische vrachtwagens in. Het Limburgse familiebedrijf neemt twee Mercedes-Benz eActros 600-trekkers in gebruik als volgende stap in de verduurzaming van het bulk- en tanktransport.
Aan de aanschaf ging een uitgebreid testprogramma vooraf. Het bedrijf deed het afgelopen jaar praktijkervaring op met elektrische vrachtwagens van verschillende fabrikanten. Volgens Limpens Elsloo kwam de Mercedes-Benz eActros 600 daarbij als beste uit de tests op het gebied van inzetbaarheid en prestaties in de dagelijkse praktijk.
De keuze werd mede bepaald door de netto accucapaciteit van ruim 600 kWh, een praktijkbereik tot ongeveer 550 kilometer en de mogelijkheid om via een 800 volt-laadsysteem met hoge vermogens op te laden. Daarmee vormt de elektrische trekker voor een deel van de transportactiviteiten een alternatief voor dieselmaterieel.
Technische uitdagingen bij bulk- en tanktransport
De overstap naar elektrisch rijden brengt volgens het bedrijf ook nieuwe technische uitdagingen met zich mee. In het bulk- en tanktransport wordt vaak met maximale laadgewichten gereden, waardoor het extra gewicht van de accupakketten invloed heeft op de aslastverdeling.
Om dat probleem op te lossen, is gekozen voor een compacte naloopas die is ontwikkeld door ESTEPE. Hierdoor wordt het gewicht beter verdeeld en neemt het netto laadvermogen met ongeveer vier ton toe.
Ook voor de aandrijving van de loscompressor moest een andere oplossing worden gevonden. Waar bij dieseltrucks gebruik wordt gemaakt van een PTO op de verbrandingsmotor, zijn bij elektrische voertuigen alternatieve systemen nodig.
Limpens Elsloo heeft eerder al ervaring opgedaan met een compressor achter de cabine. Eén van de nieuwe eActros 600-trekkers wordt bovendien voorbereid op een ePTO-systeem, waarmee het bedrijf de mogelijkheden van elektrisch aangedreven lossystemen verder wil onderzoeken.
Eigen laadinfrastructuur
Voor het opladen van de nieuwe elektrische vrachtwagens zijn op het terrein in Elsloo laadpunten met een vermogen van 50 kW geplaatst.
Later dit jaar wil Limpens Elsloo een eigen snellaadvoorziening realiseren, gecombineerd met batterijopslag. De installatie moet deels worden gevoed met elektriciteit afkomstig van de zonnepanelen op de bedrijfsgebouwen.
Praktijkervaring opdoen
Limpens Elsloo, een familiebedrijf met bijna honderd jaar ervaring, kiest naar eigen zeggen voor een pragmatische benadering van de energietransitie. Met de inzet van de twee elektrische trekkers wil het bedrijf de komende periode ervaring opdoen met onder meer het rijbereik, laadstrategieën, operationele inzetbaarheid, planning en de invloed van elektrisch rijden op de dagelijkse bedrijfsvoering binnen het bulk- en tanktransport.
