PESSE – Green Planet heeft donderdag 23 juli de MAN hTGX-waterstofdemotruck officieel in gebruik genomen. De truck wordt ingezet om transportbedrijven praktijkervaring te laten opdoen met waterstof als aandrijving voor zwaar transport.
De officiële ingebruikname vond plaats tijdens een bijeenkomst in Pesse. Wethouder Jeroen Westendorp reed samen met de MAN hTGX, voorzien van een oplegger met een zware rupskraan van BORK Groep, van het gemeentehuis in Hoogeveen naar Green Planet. Daar werd de truck ontvangen door transporteurs en samenwerkingspartners, waarna de wethouder het voertuig officieel doopte. Ook werd een demonstratie gegeven van het tanken van waterstof.
Praktijkervaring opdoen
Voorafgaand aan de officiële ingebruikname hebben BORK Groep en Lubbers Transport al praktijkervaring opgedaan met de waterstoftruck. De komende periode zullen ook Vredeveld Transport en Zuidema Groep de MAN hTGX testen.
Daarnaast wordt de demotruck beschikbaar gesteld aan andere transportbedrijven via de MAN-dealers Roordink Bedrijfswagens en Wierda Bedrijfswagens.
“Met deze demotruck geven we transporteurs de kans om zelf te ervaren wat waterstof vandaag al kan betekenen,” zegt Edward Doorten, ondernemer en initiatiefnemer van Green Planet en HyPlanet. “Een voertuig alleen is niet genoeg. Ook tankinfrastructuur, waterstofbeschikbaarheid, een haalbare businesscase en duidelijk beleid moeten op elkaar aansluiten.”
Aandacht voor opschaling waterstoftransport
Na de officiële ingebruikname wisselden transporteurs hun eerste ervaringen met de MAN hTGX uit. Samen met MAN-dealers, overheden en subsidieorganisaties werd gesproken over de verdere opschaling van waterstoftransport.
Daarbij kwamen onder meer de praktische inzetbaarheid van waterstoftrucks, de beschikbaarheid van tankinfrastructuur en de economische haalbaarheid van waterstof als alternatieve brandstof voor zwaar transport aan bod.
Samenwerking
Green Planet faciliteert de inzet van de demotruck in samenwerking met MAN Truck & Bus, Roordink Bedrijfswagens en Wierda Bedrijfswagens. BORK Groep, Lubbers Transport, Vredeveld Transport en Zuidema Groep leveren praktijkervaring met de truck, terwijl TVM Verzekeringen een bijdrage leverde aan de officiële ingebruikname en het inhoudelijke programma.
De inzet van de MAN hTGX-waterstofdemotruck wordt mede mogelijk gemaakt door de DKTI-Transportregeling en het Europese HEAVENN-project, dat wordt ondersteund door het Clean Hydrogen Partnership.
