MIDDELBURG – Drankengroothandel World of Drinks uit Middelburg heeft zijn eerste volledig elektrische vrachtwagen in gebruik genomen. Het gaat om een Volvo FM Electric 6×2-bakwagen, die tevens de eerste Volvo-truck in het wagenpark van het bedrijf is. Met de investering zet World of Drinks een volgende stap richting emissievrije distributie in Zeeland en West-Brabant.
De elektrische truck is geleverd door Bluekens Truck en Bus, dat naast het voertuig ook de laadinfrastructuur en het adviestraject verzorgde. Volgens World of Drinks gaf deze totaaloplossing de doorslag bij de keuze voor Volvo.
Voorbereid op emissiezones
World of Drinks verzorgt de distributie van dranken naar horecabedrijven en andere zakelijke klanten volledig in eigen beheer. Het wagenpark bestaat uit tien vrachtwagens die dagelijks vaste routes rijden in Zeeland en het westen van Noord-Brabant.
Volgens fleetmanager Carlo Paardekooper is de aanschaf van een elektrische vrachtwagen vooral een investering in de toekomst.
“Wij verwachten dat emissieloos transport de komende jaren ook in Zeeland en Brabant steeds belangrijker wordt. Dan wil je niet wachten tot het zover is. We willen er zeker van zijn dat we binnensteden kunnen blijven bevoorraden.”
Complete oplossing
Voor de aanschaf van de eerste elektrische vrachtwagen nodigde World of Drinks meerdere truckfabrikanten uit om een voorstel te presenteren.
“De combinatie van Volvo Trucks en Bluekens Truck en Bus gaf ons uiteindelijk het beste gevoel”, aldus Paardekooper. “Bluekens leverde niet alleen de truck, maar verzorgde ook de complete laadoplossing, inclusief laadpas. We hadden één aanspreekpunt voor het hele traject.”
Daarnaast sloot het bedrijf direct een onderhoudscontract af. “Elektrisch rijden is voor iedereen nog relatief nieuw. Zo weten we zeker dat ook het onderhoud goed geregeld is.”
Laden met eigen zonnestroom
De Volvo FM Electric wordt grotendeels opgeladen met zelf opgewekte energie. In 2023 liet World of Drinks 460 zonnepanelen op het dak van het bedrijfspand installeren.
Omdat de vrachtwagens overdag onderweg zijn en pas aan het einde van de middag terugkeren, volstaat een reguliere laadinstallatie. De truck kan gedurende de nacht volledig worden opgeladen, waardoor een snellader niet nodig is.
Actieradius voldoende
De nieuwe Volvo is uitgevoerd als 6×2-bakwagen met meesturende achteras en biedt dezelfde laadcapaciteit als de dieselvoertuigen in het wagenpark.
Vooraf werd uitgebreid gekeken naar de actieradius. De langste distributieroute bedraagt ongeveer 270 kilometer per dag. Volgens berekeningen van Bluekens Truck en Bus blijft na zo’n rit nog circa 40 procent van de accucapaciteit over, wat volgens World of Drinks in de praktijk ook wordt bevestigd.
Chauffeur enthousiast
De eerste ervaringen met de elektrische vrachtwagen zijn positief.
“Onze chauffeur is zeer tevreden. Het grootste voordeel is de rust in de cabine. Zowel de chauffeur als de bijrijder merkt direct dat een elektrische vrachtwagen veel stiller is dan een dieseltruck.”
De chauffeur volgt binnenkort nog een speciale training om zo efficiënt mogelijk met de elektrische truck te rijden.
Vrachtwagenheffing versterkt businesscase
Ook financieel ziet World of Drinks voordelen in de overstap naar elektrisch vervoer. Het bedrijf maakte gebruik van de AanZET-subsidie voor emissieloze vrachtwagens. Daarnaast profiteert de Volvo FM Electric van het lagere tarief binnen de sinds 1 juli ingevoerde vrachtwagenheffing.
Daardoor wordt de elektrische truck vooral ingezet op routes met veel snelwegkilometers, waar het financiële voordeel het grootst is.
Met de aanschaf van de Volvo FM Electric zet World of Drinks een nieuwe stap in zijn duurzaamheidsstrategie. Het bedrijf is aangesloten bij Lean & Green en werkt actief aan het verder terugdringen van de CO₂-uitstoot binnen de logistieke operatie.
