NEUHOF – De Duitse politie heeft vrijdagmiddag twee Nederlandse trekker-opleggercombinaties van de A66 gehaald nadat bleek dat de voertuigen met een veel te hoge lading en forse snelheidsovertredingen onderweg waren. Daarnaast constateerden de agenten ernstige tekortkomingen in de ladingzekering.
Melding van oplettende weggebruiker
Rond 13.00 uur waarschuwde een oplettende weggebruiker de politie over twee Nederlandse vrachtwagencombinaties die bij de aansluiting Neuhof-Nord de A66 richting Fulda opreden. Volgens de melder waren de voertuigen kort daarvoor door de bebouwde kom van Neuhof gereden, vermoedelijk om de Neuhof-tunnel te vermijden.
Een patrouille van de Autobahnpolizei uit Petersberg wist de vrachtwagens korte tijd later te onderscheppen en begeleidde ze bij de aansluiting Fulda-Süd van de snelweg naar een parkeerplaats aan de B279, waar een controle werd uitgevoerd.
Lading ruim een halve meter te hoog
De twee opleggers vervoerden elk twee gedeeltelijk gedemonteerde trekkers. Door de hoogte van de lading konden de schuifzeilen niet volledig worden gesloten.
Volgens de chauffeurs waren de voertuigen onderweg naar Bulgarije. Van daaruit zouden de vrachtwagens samen met de twee Nederlandse trekker-opleggercombinaties per schip verder worden vervoerd naar het Midden-Oosten.
Omdat de politie vermoedde dat de transporten te hoog waren en de lading niet goed was gezekerd, werd de gespecialiseerde eenheid voor toezicht op zwaar verkeer van het Politiepresidium Osthessen ingeschakeld.
Met een geijkt meetinstrument werd vastgesteld dat beide voertuigen een hoogte hadden van 4,62 meter, terwijl in Duitsland een maximale voertuighoogte van 4,00 meter is toegestaan.
Meer dan 100 km/u gereden
Uit het uitlezen van de digitale tachografen bleek bovendien dat beide vrachtwagencombinaties gedurende delen van de rit snelheden van meer dan 100 kilometer per uur hadden bereikt.
Daarnaast constateerden de inspecteurs ernstige gebreken aan de ladingzekering. Hoewel nieuwe spanbanden waren gebruikt, waren deze volgens de politie niet op de juiste wijze aangebracht.
Volgens de controleurs had een krachtige remactie, een uitwijkmanoeuvre of een snel genomen bocht ertoe kunnen leiden dat de lading zou verschuiven of zelfs van de oplegger zou vallen. Door het hoge zwaartepunt bestond bovendien een aanzienlijk kantelrisico.
Politie verbiedt verdere rit
De Duitse politie legde beide transporten onmiddellijk stil en verbood verdere deelname aan het verkeer.
De chauffeurs moesten de opleggers volledig lossen. Daarnaast werd opdracht gegeven de gedemonteerde onderdelen van de vervoerde trekkers en de gebruikte opleggers opnieuw te monteren voordat de voertuigen hun reis konden vervolgen.
Omdat zowel de chauffeurs als de transportverantwoordelijken niet in Duitsland zijn gevestigd, heeft de politie ter zekerheid van de verdere afhandeling van de overtredingen een waarborgsom geïnd die volgens de autoriteiten uitkomt op een bedrag van ruim vijf cijfers in euro’s.
