ROTTERDAM – Willem-Alexander heeft woensdag samen met minister David van Weel een werkbezoek gebracht aan APM Terminals op Maasvlakte II in Rotterdam. Het bezoek stond in het teken van de gezamenlijke aanpak van criminaliteit en misbruik binnen mondiale supply chains.
Aan het bezoek namen ook vertegenwoordigers van de Douane en de Zeehavenpolitie deel. Volgens het kabinet onderstreept het werkbezoek het belang van nauwe samenwerking tussen overheid en bedrijfsleven bij het beschermen van logistieke ketens en vitale infrastructuur.
Minister Van Weel sprak tijdens het bezoek van een “ernstige uitdaging” voor zowel de logistieke sector als de samenleving. “Met dit bezoek aan APM Terminals op de Maasvlakte II wil ik inzicht krijgen in hoe publieke en private partijen in de praktijk samenwerken, welke voortgang er wordt geboekt en het belang onderstrepen van sterke, duurzame publiek-private partnerschappen bij het beschermen van medewerkers, het beveiligen van logistieke ketens en het waarborgen van vertrouwen in de internationale handel”, aldus de minister.
Samenwerking tegen georganiseerde criminaliteit
Tijdens het bezoek kreeg de delegatie uitleg over de samenwerking tussen APM Terminals, moederbedrijf Maersk en nationale en internationale autoriteiten. Daarbij werd onder meer ingegaan op maatregelen tegen georganiseerde criminaliteit binnen de logistieke keten.
Volgens Niels Bruus, Head of Security and Resilience bij Maersk, vormen criminele organisaties een direct risico voor medewerkers in de internationale handel. “Onze inzet is erop gericht om medewerkers zoveel mogelijk uit de meest kwetsbare schakels in de keten te halen en hen adequaat te trainen om verdachte situaties tijdig te herkennen en te melden”, aldus Bruus.
Secure Chain en automatisering
APM Terminals heeft de afgelopen jaren verschillende veiligheidsmaatregelen ingevoerd. Zo wordt ingezet op extra trainingen voor medewerkers en verdere automatisering van processen.
In de Rotterdamse haven is bovendien de toegang via pincodes afgeschaft via initiatieven zoals Secure Chain. Daarbij werken deepsea terminals en autoriteiten samen om fraude en misbruik tegen te gaan.
Volgens regiodirecteur Peter van Buijtenen van de Douane Rotterdam heeft die aanpak resultaat. “Sinds de invoering van de Secure Chain zien wij geen incidenten meer die verband houden met pincodefraude”, aldus Van Buijtenen. Hij noemt de samenwerking tussen overheid en bedrijfsleven essentieel om kwetsbaarheden in de logistieke keten gericht aan te pakken.
Volledig geautomatiseerde terminal
APM Terminals Maasvlakte II geldt als een van de meest geavanceerde volledig geautomatiseerde containerterminals ter wereld. De terminal werkt met automatische voertuigen, op afstand bediende kranen en volledig geëlektrificeerde apparatuur die draait op hernieuwbare energie.
Daarnaast beschikt de terminal over directe verbindingen met spoor- en binnenvaartnetwerken, waarmee snelle goederenstromen richting het Europese achterland mogelijk worden gemaakt.
