Home Blog Pagina 90

Quote 500 2025: de rijkste (ex)transportondernemers – met twee nieuwkomers

DAMWÂLD – De nieuwe Quote 500 is verschenen en dat betekent ook dit jaar weer een blik op de rijkste (voormalig)ondernemers uit de transportwereld. Wie zijn de bekende namen die hun plek stevig vasthouden – en welke nieuwe gezichten maken hun entree in de lijst?

De transportsector staat bekend om zijn harde werk, dunne marges en stevige concurrentie, maar sommige ondernemers hebben er fortuinen mee opgebouwd. Van familiebedrijven die zijn uitgegroeid tot internationale giganten tot oud-transporteurs die hun vermogen verder lieten groeien: dit zijn de transportmiljonairs van 2025!

082 – Jan Peter en Dolf Peterson

De broers Jan Peter (82) en Dolf (79) Peterson zijn de eerste transportondernemers in de lijst. De havenbaronnen hebben nog altijd belangen in diverse logistieke, maritieme en certificeringsbedrijven. Ze zakten één plaats ten opzichte van vorig jaar, maar hun vermogen steeg volgens Quote naar 675 miljoen euro.

099 Ton, Piet en Jaap Koole

De broers Ton (81), Piet (76) en Jaap (69) Koole zijn vaste waarden in de Quote 500. Zij verkochten hun tankopslagbedrijf Koole Tanktransport voor zo’n 500 miljoen euro. Hun vermogen wordt nu geschat op 560 miljoen euro, goed voor een daling van vier plaatsen.

119 – Marco en Ewald Raben

De broers Raben zijn sinds 2005 vaste gasten in de Quote 500. Dit jaar daalde hun vermogen met circa 2 procent, naar 485 miljoen euro. Sinds 2021 staat Ewald alleen aan het roer, nadat hij zijn broer Marco uitkocht. Tegenover Quote zegt hij: “De topjaren van de logistiek zijn in Europa wel een beetje voorbij, maar met ons gaat het goed. We moeten gewoon allemaal wat harder en slimmer werken. Er moet veel minder bureaucratie komen. Ik zeg het wel vaker: 25 procent minder ambtenaren en 40 procent minder regels.”
In februari van dit jaar nam Raben DGO Express over.

130 – Kees en Ad Kuijken

Nog zo’n vaste waarde in de Quote 500 Kees en Ad Kuijken. In 2019 verkochten zij KLG Europe aan het Chinese Sinotrans en dat heeft hun geen windeieren gelegd. Het vermogen van de broers wordt geschat op 465 miljoen een procentje meer dan vorig jaar. Desondanks toch 23 plekken gezakt in de lijst.

139 – Casper en Bas van Heertum

Het gaat goed met Caspar (56) en Bas (54) van Heertum van BAS. Ze stijgen vijf plekken in de lijst en hun vermogen steeg met 11,5 procent naar 435 miljoen euro. Met meer dan 450 medewerkers timmert BAS internationaal aan de weg met hun handelsplatform voor trucks, trailers en machines.

176 – Jan Anker

Op plek 176 staat Jan Anker van Royal A-ware, dat onder zijn leiding uitgroeide tot een grote speler in de kaas- en transportmarkt. Quote had het bedrijf jarenlang wat ondergewaardeerd, waardoor Anker nu een forse sprong maakt. Zijn vermogen wordt geschat op 365 miljoen euro, een stijging van 37,7 procent.

305 – Freddy en Jogé Nijhof

Broer en zus Nijhof zijn nog altijd commissarissen bij Nijhof-Wassink. Ze stegen 23 plekken in de top 500 van Quote en hun vermogen steeg 9,8 procent naar 225 miljoen euro.

329 – Harry en Arjan Schenk

De broers Schenk verkochten in 2021 hun tanktransportbedrijf Schenk aan een Frans private-equitybedrijf met behoud van een minderheidsbelang. Onder de nieuwe eigenaar ging men op overnamepad. Volgens Quote gaan er echter geruchten dat de Fransen voorzichtig om hun heen kijken om Schenk Tanktransport te verkopen.

344 – Pieter den Hartogh

De 59-jarige Pieter den Hartogh van Den Hartogh Logistics vinden we op plek 344, achttien plekken lager dan vorig jaar. Het vermogen bleef gelijk met 205 miljoen euro.

Foto: E. van der Wal

345 – Wolter Koops

Inmiddels runnen de zonen van Wolter Koops al jaren het transportbedrijf van de inmiddels 83-jarige  naamgever Wolter Koops. Het transportbedrijf uit Zeewolde is gespecialiseerd in temperatuurgecontroleerd transport. Recentelijk werd een spiksplinternieuw warehouse geopend in Venlo.

393 – Cuno Vat [nieuw]

Een van de nieuwkomers dit jaar is Cuno Vat (46) van Neele-Vat Logistics. Na de fusie in 2014 van Neele en Vat nam hij de dagelijkse leiding over van zijn vader Ruud Vat. Zijn vermogen wordt geschat op 185 miljoen euro.

400 – Thierry en Patrick van ’t Hoff

De broers van ’t Hoff van Van Uden Holding vinden we op plek 400. Eveneens een paar plekjes gezakt. Hun vermogen ging echter omhoog met 5,9 procent tot 180 miljoen euro.

417 – Gerben Heisterkamp [nieuw]

Heisterkamp groeide in ruim een eeuw uit tot een transportbedrijf met circa 7.500 trailers en ruim 900 trekkende voertuigen. Gerben Heisterkamp is daarnaast actief met Heisterkamp Transport Solutions, dat transportmaterieel verhuurt en least. Zijn vermogen wordt door Quote geschat op 170 miljoen euro.

425 – Martin Verbrugge

Volgens Quote is Martin Verbrugge niet zo enthousiast over zijn vermelding en wordt hij er ‘liever uitgeschreven’. Omdat het de 70-jarige ondernemer met zijn Verbrugge International nog altijd goed gaat staat hij er gewoon weer in. Het vermogen is gelijk gebleven met 170 miljoen euro.

426 – Wil Versteijnen

Wil Versteijnen van BTT Multimodal Container Solutions verkocht recentelijk een deel van de activiteiten aan Claassen Logistics.

De shirtsponsor van Willem II wordt geschat op 170 miljoen euro een stijging van 9,7 procent.

459 – Toon Meeus

Toon Meeus is ook tien plekken gezakt in de lijst maar wederom ook weer een plusje van 3,3 procent in het vermogen dat nu uitkomt op 155 miljoen euro. Enkele jaren geleden verkocht een deel van zijn transportbedrijf. Met transportbedrijf Hertog & Bikker timmert hij met ruim 160 vrachtwagens nog flink aan de weg.

490 – Simon Frederiks

De hekkensluiter in deze miljonairslijst is Simon Frederiks, In 2021 verkocht hij HSF. Frederiks schijnt nog steeds actief te zijn in met name vastgoed maar daar wil hij tegenover Quote niet al te veel kwijt. Zijn vermogen wordt geschat op 140 miljoen euro. Daarmee zakte hij 19 plekken naar 490.

OM eist drie jaar cel voor Meppeler na explosie in rijtjeshuis

ASSEN – Het Openbaar Ministerie (OM) in Noord-Nederland heeft een gevangenisstraf van 36 maanden geëist tegen een 32-jarige man uit Meppel. Hij wordt verdacht van het veroorzaken van een zware explosie in zijn woning op 19 oktober 2024.

De ontploffing was zo krachtig dat de achtergevel van het rijtjeshuis eruit werd geblazen. Ook de voorgevel en het dak raakten zwaar beschadigd. Buurwoningen werden tijdelijk onbewoonbaar verklaard en omwonenden moesten worden opgevangen. De totale schade loopt in de tonnen.

Volgens het OM ontstond de explosie tijdens het maken van wietolie in de woonkamer. De verdachte gebruikte daarvoor een pvc-buis, een gasbrander en butaangas. Toen een kommetje met olie viel, volgde een flits en een zee van blauw vuur. Het huis vatte op meerdere plekken vlam, de voordeur werd weggeblazen en de achtergevel lag eruit. De man liep brandwonden op, maar beaamde de gebeurtenissen.

Uit onderzoek bleek dat de combinatie van gas en open vuur de ontploffing veroorzaakte. “Een levensgevaarlijke situatie waarbij andere mensen ernstig gewond hadden kunnen raken of zelfs om het leven hadden kunnen komen,” aldus de officier van justitie.

Een dag na de explosie trof de politie in de woning van de verdachte ook een vuurwapen, munitie, pepperspray en een stroomstootwapen aan. Daarnaast werden drugs gevonden, waaronder cocaïne, amfetamine, GHB en MDMA. Gezien de hoeveelheden, weegschalen, telefoongegevens en verklaringen van getuigen concludeert het OM dat de verdachte actief was in de drugshandel.

Hoewel de man aanvankelijk zei dat hij de drugs “voor de fun” in huis had, wijst het strafrechtelijk onderzoek op handel. Uit een reclasseringsrapport blijkt bovendien dat de verdachte zelf een drugsprobleem heeft, wat het risico op herhaling vergroot.

De explosie had grote gevolgen voor de buurt. Enkele bewoners kunnen tot op de dag van vandaag niet terug naar hun zwaar beschadigde woningen. Volgens het OM heeft dit geleid tot gevoelens van angst, onveiligheid en stress bij omwonenden.

De rechtbank in Assen doet over twee weken uitspraak.

Vermeend slachtoffer hoopt op erkenning Borsato

UTRECHT – Het vermeende slachtoffer van Marco Borsato hoopt dat de zanger erkent dat hij fout is geweest. Dit staat in de slachtofferverklaring van de nu 26-jarige vrouw, die Marco Borsato beschuldigt van ontucht toen ze 15 jaar oud was. De verklaring werd in de rechtbank voorgelezen door advocaat Peter Plasman, die de vrouw bijstaat.

De vrouw hoeft naar eigen zeggen “geen geld en jij hoeft voor mij ook niet de gevangenis in”. “Het is aan de rechter om de uitkomst te bepalen, het maakt mij niet uit. Ook omdat ik besef dat de gevolgen voor jou ook nu al heel heftig zijn.”

“Wat ik wil is de erkenning dat wat jij hebt gedaan fout was”, vervolgt de vrouw. “Dat jij mij veel verdriet hebt gedaan. Dat zal niet je opzet zijn geweest en misschien zag je toen niet goed wat je aan het doen was. Maar dat had je wel kunnen inzien.”

‘Intens verdrietig’

Doordat Borsato tegenaangifte heeft gedaan, nam de zanger geen verantwoordelijkheid voor haar pijn, zegt ze. Voor oprechte spijt is het echter nooit te laat, vindt ze. “Dit zou ik van jou een indrukwekkende stap vinden om mijn verdrietige momenten achter mij te kunnen laten. Iets in mij zegt dat het voor jou niet anders zal zijn.”

Borsato reageerde emotioneel op de slachtofferverklaring van de vrouw. “Het is duidelijk geworden dat zij de dingen heel anders heeft beleefd. Mijn bloed stolt als ik dit hoor. Ze wil erkenning voor het gevoel dat ze heeft. Hoe kan ik toegeven aan iets wat ik niet gedaan heb? Daar wil ik het bij laten. Ik vind het intens verdrietig.”

Nederland geeft Oekraïne extra steun voor gehavend energienet

DEN HAAG – Het kabinet geeft Oekraïne alvast geld uit 2026 voor de zwaar beschadigde energievoorziening van het land. Het gaat om 25 miljoen euro, laat demissionair staatssecretaris Aukje de Vries (Ontwikkelingshulp, VVD) dinsdag weten.

Van het geld is 10 miljoen bedoeld voor spoedreparaties en materieel. Met eenzelfde bedrag kan de regering in Kyiv gas kopen in het buitenland en de laatste 5 miljoen is voor de aankoop van reservemateriaal voor het energienet.

Het is de tweede keer deze maand dat er geld naar voren wordt gehaald om de elektriciteits- en gasvoorziening van Oekraïne te ondersteunen. Op 3 oktober ging het om 58 miljoen euro.

Winter

Oekraïne heeft het geld hard nodig, aldus De Vries. Door de voortdurende Russische aanvallen dreigen deze winter 12 miljoen Oekraïners in de kou en het donker te zitten.

Het kabinet heeft dit jaar en volgend jaar in totaal 252 miljoen per jaar gereserveerd voor niet-militaire steun aan het land. Dat valt in het niet bij de militaire steun die 3,5 miljard per jaar bedraagt.

Onderwijsbegroting aangenomen in Eerste Kamer

DEN HAAG – De Eerste Kamer heeft met een ruime meerderheid de aanvullende onderwijsbegroting aangenomen.

Meerdere partijen die in de Tweede Kamer tegen hadden gestemd, stemden dinsdag in de Eerste Kamer alsnog voor. In de begroting staat voor ruim 400 miljoen euro aan extra bezuinigingen.

In de Tweede Kamer stemden ChristenUnie, SGP, CDA en JA21 nog tegen de begroting. Senator Hendrik-Jan Talsma (CU) zei dat zijn partij voor stemt, omdat het kabinet de bezuiniging op de onderwijskansenregeling heeft teruggedraaid. GroenLinks-PvdA, D66, Volt en de SP stemden tegen de begroting.

In de begroting staat een voorstel van de Partij voor de Dieren tegen proeven op apen. Doordat de begroting is aangenomen, moet dit worden uitgevoerd. Daardoor gaat de komende jaren minder geld naar apenproeven.

Demissionair minister Gouke Moes (Onderwijs, Cultuur en Wetenschap) heeft onlangs gezegd dat hij op zoek wil gaan naar een andere manier om de proeven te betalen. Hoe hij dat voor zich ziet, is onduidelijk.

Pakketbezorger UPS schrapt 34.000 banen, veel meer dan gepland

ATLANTA – De Amerikaanse pakketbezorger UPS heeft dit jaar 34.000 banen geschrapt, vooral onder chauffeurs en pakketverwerkers. Dit is 70 procent meer dan het eerdere doel van het concern, werd dinsdag bekend.

Het pakketbezorgbedrijf, met in totaal ongeveer 490.000 werknemers, heeft ook verschillende vestigingen gesloten. Met de maatregelen wil UPS kosten besparen en de winstgevendheid vergroten.

Volgens UPS heeft het kostenbesparingsprogramma, inclusief de reeds doorgevoerde ontslagen, in de eerste negen maanden van dit jaar de kosten met ongeveer 2,2 miljard dollar gedrukt. Het bedrijf verwacht in 2025 in totaal 3,5 miljard dollar aan jaarlijkse kostenbesparingen te behalen.

Het concern behaalde in het afgelopen kwartaal een bedrijfswinst van 1,8 miljard dollar, ruim boven de verwachtingen van marktkenners.

Vrachtwagenchauffeur moet rijbewijs inleveren na bijna 17 uur onafgebroken rijden in Italië

0

STERZING (Italië) – De Italiaanse verkeerspolitie heeft bij Sterzing (Vipiteno) een 43-jarige vrachtwagenchauffeur van de weg gehaald die bijna 17 uur onafgebroken achter het stuur had gezeten. Bij controle bleek dat de man 16 uur en 45 minuten reed zonder de wettelijk verplichte pauzes.

Volgens de regels mag een chauffeur maximaal 10 uur per dag rijden en moet daarna rust worden genomen. De man was al eerder in dezelfde week betrapt op het overschrijden van de toegestane rijtijd.

Zware sancties

De politie legde een boete op van 995 euro. Daarnaast kreeg de chauffeur 58 strafpunten op zijn rijbewijs en werd zijn rijbewijs voor 75 dagen ingetrokken. Dat betekent dat hij in deze periode zijn werk niet kan uitvoeren.

De autoriteiten benadrukken dat dergelijke overtredingen niet alleen gevaarlijk zijn voor de chauffeur zelf, maar ook voor andere weggebruikers.

Vrachtwagen dreigt in sloot te kantelen op omleidingsroute na ongeval N377

0

HASSELT – Na een ongeval op de N377 tussen De Lichtmis en Hasselt werd het verkeer dinsdag omgeleid via de Oude Rijksweg en de Stadsweg. Op deze omleidingsroute is een vrachtwagen geladen met hout vastgelopen in de berm en dreigt deze het water in te vallen.

De vrachtwagen kwam klem te zitten bij een inhaalmanoeuvre langs een graafmachine, waardoor ook de omleidingsroute volledig wordt geblokkeerd. Dit betekent dat het verkeer nog verder moet omrijden.

Een bergingsbedrijf is inmiddels bezig de vrachtwagen te stabiliseren en weer op de weg te krijgen.

Rijkswaterstaat en politie verwachten dat dit nog enige tijd in beslag zal nemen. Tot die tijd blijft de weg afgesloten.

ING schrapt mogelijk tot bijna duizend banen

AMSTERDAM – ING schrapt tot eind volgend jaar mogelijk tot 950 banen in Nederland, onder meer omdat functies kunnen worden vervangen door kunstmatige intelligentie. Dat volgt uit een prognose die de bank heeft ingediend bij uitkeringsinstantie UWV. Dat is een wettelijk verplichte stap.

Een woordvoerder licht toe dat het geen aankondiging van een reorganisatie is. De bank weet nog niet hoeveel en welke banen precies verdwijnen, zegt ze na berichtgeving door persbureau Bloomberg.

Dat laatste wordt per bedrijfsonderdeel bekeken. ING kijkt niet alleen naar de mogelijkheden van AI, maar wil ook inspelen op veranderende klantbehoeften.

Vakbonden waren al op de hoogte gesteld dat ING verder wil digitaliseren en processen slimmer wil inrichten. Volgens vakbond De Unie is het afwachten hoe de plannen precies uitpakken. Bij een eerdere prognose voor het UWV werd ooit een reductie van 850 arbeidsplaatsen gemeld, weet de bond. Dat leidde volgens De Unie toen slechts tot een afname van 250 banen.

“Bij een eerdere reorganisatie bleek de echte impact kleiner dan vooraf gedacht. Veel collega’s vonden intern of extern ander werk. Wij hopen dat dit nu opnieuw mogelijk is”, stelt ook vakbond FNV. ING telt in Nederland in totaal bijna 15.000 medewerkers.

Het financiële concern kondigde eerder dit jaar ook al een kleine wereldwijde reorganisatie aan. Dat ging om 230 banen bij de tak voor grote zakelijke klanten. Het betrof in het bijzonder delen van de bank die naar verhouding te veel seniorrollen zouden kennen, zoals director en managing director, en te weinig juniorposities, onder wie analisten.

Aanvaring Afrikahaven: beide opvarenden aangevaren bootje omgekomen

0

AMSTERDAM – De politie heeft in de nacht van maandag op dinsdag het lichaam gevonden van de man die nog vermist werd na een aanvaring in de Afrikahaven in Amsterdam.

Het gaat om een 24-jarige uit Haarlem. Eerder werd al het lichaam gevonden van een vermiste 30-jarige man uit IJmuiden.

Zondag rond 18.00 uur vond er een aanvaring plaats tussen een bootje van De Koperen Ploeg en een binnenvaartschip. Het bootje van De Koperen ploeg verdween onder water, samen met de twee mannen.

De Koperen Ploeg is een boot- en stuurliedenvennootschap gevestigd in het westelijke havengebied van Haven van Amsterdam. De kernactiviteit is het afmeren, ontmeren en verhalen (bewegen) van zeeschepen in de Amsterdamse haven.

Bij de zoekactie naar de vermisten en het vaartuig werd onder meer een sonarboot ingezet.

Onderzocht wordt nog hoe de aanvaring kon gebeuren.

A12 weer open na 45e wegblokkade Extinction Rebellion [+foto’s&video]

DEN HAAG – Het verkeer kan via de Utrechtsebaan (A12) Den Haag weer uit. Rijkswaterstaat meldt dat de weg na de demonstratie van Extinction Rebellion (XR) is schoongemaakt en weer open is.

Op de weg lag een olieachtige substantie en restanten van de doorgezaagde tonnen waar demonstranten zich aan vast hadden gemaakt. Door een blokkade van XR-demonstranten was de A12 ruim twee uur in één richting dicht.

Net voor het middaguur trokken ruim dertig demonstranten de weg op. Ook stonden zo’n vijftig mensen op het Malieveld. Veel demonstranten werden in stadsbussen gezet en verplaatst. Volgens een politiewoordvoerder werden ze bij het ADO-stadion weer vrijgelaten.

Zo’n tien mensen die op de A12 stonden, zijn aangehouden. Ook is een onbekend aantal mensen aangehouden dat bij de start van de actie de auto stilzette op de snelweg. Het was de 45e keer dat XR de A12 blokkeerde. De actievoerders willen een einde aan fossiele subsidies voor vervuilende organisaties en bedrijven.

Transportbedrijf weigert vrachtwagens in te leveren bij leasemaatschappij, rechter grijpt in

0

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft in een kort geding geoordeeld dat een transportbedrijf en diens bestuurder vier vrachtwagens binnen 48 uur moeten afgeven aan een leasemaatschappij. De voorzieningenrechter legde een dwangsom op van €1.000 per dag, met een maximum van €200.000, als de voertuigen niet tijdig worden teruggegeven.

Achtergrond

De leasemaatschappij uit Rotterdam had de vrachtwagens in lease gegeven aan het betrokken transportbedrijf, maar deze voldeed geruime tijd niet aan de betalingsverplichtingen. Nadat meerdere aanmaningen zonder resultaat waren gebleven, werden de leasecontracten in juni 2025 ontbonden. Het bedrijf weigerde echter de voertuigen terug te geven en maakte evenmin bekend waar de vrachtwagens zich bevonden.

De bestuurder van het bedrijf werd door de leasemaatschappij mede aansprakelijk gesteld, omdat hij bewust zou hebben verhinderd dat de vrachtwagens werden ingeleverd.

Uitspraak

De rechtbank verleende verstek, omdat de gedaagden niet op de zitting verschenen. De vordering tot afgifte van de vrachtwagens werd toegewezen. Ook de gevorderde dwangsom werd door de rechter opgelegd.

De claim van de leasemaatschappij voor juridische kosten van €7.500 werd grotendeels afgewezen. Alleen de proceskosten van in totaal €2.143,47 (griffierecht, dagvaardingskosten en salaris advocaat) zijn toegewezen.

Proceskosten en rente

De gedaagden zijn hoofdelijk veroordeeld tot betaling van de proceskosten en wettelijke rente als deze niet tijdig worden voldaan. Het vonnis is uitvoerbaar bij voorraad verklaard, wat betekent dat de leasemaatschappij het direct kan laten uitvoeren.

Rijkswaterstaat vervangt verkeerssignalering A1 tussen Muiderberg en Eemnes

MUIDERBERG/EEMNES – Rijkswaterstaat is begonnen met de vervanging van duizenden verouderde wegkantsystemen voor verkeerssignalering op de A1. Tussen de knooppunten Muiderberg en Eemnes wordt van 13 oktober tot en met 7 november 2025 gewerkt aan de installatie van een nieuwe generatie intelligente systemen.

Nachtelijke afsluitingen

Om de werkzaamheden veilig te kunnen uitvoeren, wordt het traject van 12 kilometer doordeweeks tussen 21.00 en 5.00 uur gedeeltelijk afgesloten. Per week wordt circa 3 kilometer aangepakt, zodat het hele project in vier weken wordt afgerond. Omdat sommige portalen met matrixborden beide rijrichtingen beslaan, zijn afsluitingen in beide richtingen noodzakelijk.

Overdag blijft de A1 open, maar gelden aanvullende verkeersmaatregelen, zoals:

  • snelheidsbeperking tot 70 km/u
  • inzet van tekstkarren, kegelploegen en een botsabsorber
  • continu geopende spitsstrook

Waarom vervanging nodig is

Veel van de huidige systemen stammen nog uit de jaren negentig en zijn technisch en functioneel verouderd. Het onderhoud is bovendien complex omdat hard- en software afkomstig zijn van verschillende leveranciers.

De nieuwe systemen brengen meerdere voordelen met zich mee:

  • standaardisatie, waardoor onderhoud en beheer efficiënter worden
  • stabielere en betrouwbaardere verbindingen via glasvezel in plaats van koper
  • vervanging van halogeenlampen door energiezuinige led-signaalgevers
  • mogelijkheden voor beheer en storingsoplossing op afstand

Daarnaast zijn de installaties voorbereid op communicatie met in-car systemen, een belangrijke stap richting toekomstgerichte verkeerssturing.

Richting slimme infrastructuur

Sinds 2014 zijn prototypes uitgebreid getest op onder meer hitte, trilling en elektromagnetische straling. Waar de oude systemen vooral afhankelijk waren van lussen in het wegdek, kunnen de nieuwe kasten straks ook gebruikmaken van data uit voertuigen en apps. Dat maakt het mogelijk om verkeersstromen nauwkeuriger te volgen en sneller op incidenten te reageren, ook op locaties zonder detectielussen.

Met de vervanging van de verkeerssignalering investeert Rijkswaterstaat niet alleen in onderhoud, maar ook in de verdere ontwikkeling van een digitale, slimme infrastructuur.

Belarus boos over sluiting grensovergangen door buurland Litouwen

MINSK – De Belarussische president Aleksandr Loekasjenko heeft boos gereageerd op het besluit van Litouwen om de grenzen met Belarus te sluiten. Hij spreekt van “krankzinnige oplichterij” en beschuldigt het buurland van een hybride oorlog.

Litouwen sloot zondag de grensovergangen na een reeks incidenten met ballonnen, die leidden tot verstoringen van het vliegverkeer. Smokkelaars zouden die ballonnen gebruiken om illegale sigaretten te vervoeren.

De Litouwse premier Inga Ruginiene zei maandag dat de krijgsmacht voortaan de ballonnen mag neerhalen. Ze noemde de stappen “een signaal aan Belarus dat geen enkele hybride aanval hier zal worden getolereerd en dat we alle strengste maatregelen zullen nemen om zulke aanvallen te stoppen”.

De regering besluit woensdag of de sluiting voor onbepaalde tijd wordt verlengd.

De relatie tussen Litouwen en Belarus is al jaren gespannen.

WMO: orkaan Melissa wordt voor Jamaica storm van de eeuw

KINGSTON – De zorgen voor Jamaica nemen toe nu orkaan Melissa dichter bij het Caribische land komt.

Een expert van de Wereld Meteorologische Organisatie (WMO) waarschuwt voor een “catastrofale situatie” en noemt Melissa voor Jamaica “de storm van de eeuw”.

Het Rode Kruis denkt dat de orkaan mogelijk 1,5 miljoen Jamaicanen kan treffen, bijna de helft van de bevolking. De organisatie waarschuwt voor een “enorme impact” door Melissa, die al heeft geleid tot zeven doden in de regio. Het Amerikaanse orkaancentrum (NHC) voorspelt levensgevaarlijke omstandigheden.

Melissa, een orkaan van de zwaarste categorie, gaat dinsdag aan land in Jamaica met windstoten van meer dan 300 kilometer per uur. De orkaan veroorzaakt waarschijnlijk plotselinge overstromingen en aardverschuivingen.

De autoriteiten hebben evacuatiebevelen uitgevaardigd en mensen opgeroepen binnen te blijven.

Consumentenbond: fors meer problemen bij pakketbezorging, maat is vol

DEN HAAG – Het aantal klachten over pakketbezorging in Nederland blijft toenemen. Uit een nieuw onderzoek van de Consumentenbond onder ruim 12.000 panelleden blijkt dat 35 procent van de consumenten in de afgelopen zes maanden problemen had met de levering van een pakket. In 2023 was dat nog 30 procent en in 2021 27 procent.

Dagelijks worden in Nederland meer dan 1 miljoen pakketten bezorgd. Dat er soms iets misgaat is logisch, maar volgens de Consumentenbond gaat het inmiddels te vaak fout.

Meest voorkomende problemen

  • Pakketten worden (veel) later geleverd dan verwacht.
  • Bezorgers melden onterecht dat iemand niet thuis was.
  • Pakketten worden als bezorgd gemeld, maar blijken niet geleverd.
  • Pakketten worden onbeveiligd achtergelaten, soms zelfs in een vuilnis- of papierbak.

Bij UPS gaat het volgens het onderzoek het vaakst mis: bijna de helft van de klanten rapporteerde problemen. Ook bij PostNL, DHL, DPD en GLS zijn er veel klachten.

Onvrede over klantenservice

Consumenten ervaren bovendien veel frustratie bij de klantenservice van pakketdiensten. DHL is telefonisch niet meer bereikbaar en PostNL werkt met chatbots voordat een telefoonnummer beschikbaar komt. UPS en DPD hebben wel telefoonnummers op hun website.

De klantenservice krijgt gemiddeld een 4,6 als rapportcijfer, terwijl de oplossingen van de bedrijven slechts een 3,7 scoren. Veel consumenten klagen dat ze slechts standaardantwoorden ontvangen, zoals “neem contact op met de verzender” of “wacht nog een paar dagen”.

Alternatieven winnen terrein

Omdat veel consumenten niet meer thuis op de bezorger willen wachten, winnen alternatieven terrein. Het gebruik van pakketautomaten steeg van 4 procent in 2023 naar 17 procent in 2025. Ook afhaalpunten zijn populairder geworden.

  • Pakketautomaten krijgen gemiddeld een 8,1 als beoordeling.
  • Afhaalpunten scoren zelfs een 8,4.

Wel willen consumenten dat pakketten niet automatisch naar een ander, verder weg gelegen afhaalpunt worden gestuurd als hun vaste punt vol is.

Consumentenbond eist actie

De Consumentenbond vindt dat het nu echt genoeg is. Directeur belangenbehartiging Olof King: “Voor ons is de maat nu vol. We gaan op korte termijn in gesprek met Thuiswinkel, de brancheorganisatie van webwinkels. Want consumenten hebben een koopovereenkomst met een webwinkel. Die is dus primair verantwoordelijk voor de bezorging.”

De Consumentenbond wil dat webwinkels op facturen voortaan standaard de productprijs en de bezorgkosten apart vermelden. Bij geen of slechte bezorging zouden consumenten die kosten niet hoeven te betalen of terug kunnen vragen.

Consumentenrechten

Bij problemen kunnen consumenten een klacht indienen bij de pakketdienst, maar die verwijzen vaak naar de verzender (de webwinkel). Volgens de Consumentenbond moet zowel verzender als ontvanger een klacht kunnen indienen, om de positie van de consument te versterken.

Celstraf en taakstraf voor 18-jarige Leidenaar na bedreigen lijsttrekkers via Instagram

DEN HAAG – De politierechter in de rechtbank Den Haag heeft afgelopen maandag een 18-jarige man uit Leiden veroordeeld voor het bedreigen van twee lijsttrekkers via Instagram. De jongeman kreeg een gevangenisstraf van 30 dagen opgelegd, waarvan 25 dagen voorwaardelijk, met een proeftijd van twee jaar. Daarnaast moet hij een taakstraf van 30 uur uitvoeren.

De verdachte stuurde via zijn Instagram-account een privébericht met ernstige bedreigingen aan een lijsttrekker. Tijdens het onderzoek trof de politie op zijn telefoon ook een bericht aan dat was gericht aan een andere lijsttrekker, eveneens met ernstige bedreigingen.

Volgens de rechtbank gingen de bedreigingen “ver over de grenzen heen”. Een discriminerende passage in een van de berichten werkte strafverzwarend. Ook woog de rechter mee dat de berichten in campagnetijd zijn verstuurd, “een periode waarin lijsttrekkers door hun vele openbare optredens extra kwetsbaar zijn”.

Bij het bepalen van de straf hield de rechter rekening met de jonge leeftijd en persoonlijke omstandigheden van de verdachte. Ook speelde mee dat de politie formeel toestemming van de rechter-commissaris had moeten vragen om de telefoon te doorzoeken. Dat maakt het bewijs niet ongeldig, maar was wel een strafmatigende factor.

De verdachte weigerde met de reclassering te praten, waardoor de rechtbank geen advies kreeg over het risico op herhaling of de toepassing van het adolescentenstrafrecht. Omdat de jongeman kort geleden al door de kinderrechter was veroordeeld voor een geweldsdelict, besloot de politierechter nu tot een celstraf van 30 dagen (25 dagen voorwaardelijk) en een taakstraf van 30 uur.

Naast de straf zijn bijzondere voorwaarden opgelegd: de verdachte moet zich melden bij de reclassering en een ambulante behandeling volgen bij De Waag vanwege zijn agressieproblemen.

Overslag Rotterdamse haven in eerste negen maanden 2025 licht gedaald

ROTTERDAM – De overslag in de haven van Rotterdam is in de eerste negen maanden van 2025 uitgekomen op 320,2 miljoen ton. Dat is een daling van 2,6 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, toen 328,9 miljoen ton werd overgeslagen. Vooral minder overslag van ijzererts en minerale olieproducten drukten de volumes. Daarentegen groeide de overslag van agribulk, ruwe olie, LNG en containers (in TEU’s).

Boudewijn Siemons, CEO van het Havenbedrijf Rotterdam: “Hoewel de totale overslag in de eerste negen maanden van dit jaar een lichte daling laat zien, bevestigen de ontwikkelingen in onder meer de containeroverslag en de overslag van hernieuwbare brandstoffen de veerkracht en strategische waarde van de Rotterdamse haven. Tegelijkertijd staat de Europese industrie nog steeds onder enorme druk, wat de noodzaak onderstreept om gezamenlijk te blijven investeren in innovatie, verduurzaming en logistieke efficiëntie.”

Droog massagoed

De overslag van droog massagoed daalde met 5,6 procent. Vooral de overslag van ijzererts en schroot liep sterk terug met 12,7 procent (-2,9 miljoen ton), als gevolg van de aanhoudende daling van de Duitse staalproductie. De overslag van kolen daalde met 5,3 procent door een lagere vraag naar cokeskolen in de staalindustrie. De inzet van energiekolen in Nederland en Duitsland steeg daarentegen, met name in het eerste kwartaal van 2025, door hogere energievraag die niet volledig kon worden opgevangen door zon- en windenergie.

Het segment agribulk liet een forse groei zien van 16,8 procent, mede dankzij de ingebruikname van een nieuwe droge bulkterminal in Rotterdam. Overig droog massagoed daalde met 7,2 procent door de beperkte vraag naar grondstoffen vanuit de industrie.

Nat massagoed

De overslag van nat massagoed daalde met 3,4 procent naar 146,4 miljoen ton. Vooral de overslag van minerale olieproducten liep terug met 7,3 miljoen ton (-17,2 procent). Dit kwam door de ongunstige marktomstandigheden (‘backwardation’), waardoor opslag minder aantrekkelijk is.

De chemische industrie in Europa liet geen herstel zien, waardoor de overslag van overig nat massagoed afnam met 1,1 miljoen ton (-4,1 procent). Binnen dit segment nam de overslag van hernieuwbare brandstoffen echter toe, onder meer door meer ethanol en SAF (Sustainable Aviation Fuel).

De overslag van ruwe olie en LNG liet juist een stijging zien. LNG nam met 14,9 procent toe doordat Europese gasvoorraden verder zijn aangevuld. Daarnaast verbeterden de raffinagemarges in het derde kwartaal, mede door aanvallen op Russische raffinaderijen en een laag dieselvoorraadniveau in Noordwest-Europa.

Containers en breakbulk

De containeroverslag groeide in de eerste negen maanden met 3,0 procent naar 10,7 miljoen TEU. In tonnage was er echter een lichte daling van 0,6 procent. Dit komt door een disbalans tussen import en export, waardoor er meer lege containers worden verwerkt. Vooral de automotive- en chemiesector hebben nog altijd te lijden onder de zwakke Europese concurrentiepositie.

Op de Azië–Europa-route steeg de overslag in de afgelopen negen maanden met 8,8 procent. De Trans-Atlantische route groeide zelfs met 14,6 procent, mede door nieuwe vaarschema’s die Rotterdam begin dit jaar extra diensten opleverden.

De breakbulksector groeide licht met 0,2 procent naar 24,0 miljoen ton. De RoRo-overslag bleef nagenoeg stabiel (-0,1 procent), al zijn er in de laatste zes maanden voorzichtige tekenen van herstel in de handel met het Verenigd Koninkrijk. Overig stukgoed groeide met 1,1 procent naar 4,6 miljoen ton, onder meer door de overslag van monopiles voor offshore wind, stalen buizen voor het Porthos-project en meer staalplaten voor de offshore-industrie.

Rechtbank sluit onderzoek in zaak-Borsato op 4 december

UTRECHT – De rechtbank in Utrecht sluit het onderzoek in de zaak-Borsato op 4 december. Dit kondigde de rechtbankvoorzitter dinsdag aan bij aanvang van de inhoudelijke behandeling van de zedenzaak.

Justitie verdenkt Borsato van ontucht met een 15-jarig meisje. De politie heeft vorige week nog vijfhonderd uur aan tapgesprekken toegevoegd aan het dossier. Dat zijn gesprekken tussen de moeder van het vermeende slachtoffer, haar dochter en Borsato. In de afgetapte gesprekken staat volgens de politie geen relevante informatie, maar Borsato’s advocaten hebben nog geen kans gehad dit te controleren.

Een groot deel van de afgeluisterde gesprekken is ook niet uitgewerkt op papier. De advocaten Geert-Jan Knoops en Carry Knoops hebben de rechtbank daarom verzocht de zaak voorwaardelijk aan te houden.

Als hun cliënt niet wordt vrijgesproken, willen ze dat de rechtbank op 4 december geen uitspraak doet, maar de zaak aanhoudt. De rechtbank kan de zaak dan heropenen “als dit aan de orde is”, aldus de voorzitter.

Bontenbal ziet weinig in regeren met JA21 en BBB

DEN HAAG – CDA-lijsttrekker Henri Bontenbal voelt weinig voor een centrumrechts kabinet dat gesteund wordt door JA21 en BBB. Hij blijft inzetten op een grote coalitie in het midden, zei hij dinsdag in het Radio 1 Journaal.

Bontenbal heeft eerder aangegeven liever een regering met de VVD dan met GroenLinks-PvdA te vormen. Maar een mogelijke coalitie met VVD, JA21 en BBB ziet hij niet zitten. Met JA21 is “ook een risico, omdat daar ook heel veel nieuwe mensen op de lijst staan, en BBB vind ik heeft de afgelopen jaren niet heel veel geleverd”, zei hij in het radioprogramma.

Volgens hem is een centrumrechtse coalitie ook geen “heel realistische optie”, omdat die volgens hem vermoedelijk niet voldoende zetels haalt. Maar hij sluit niets uit. “De opties staan allemaal open.” Hij regeert het liefst met een “aantal grote partijen die samen een meerderheid vormen, want dan wordt het regeren wel echt makkelijker”.

‘Helder profiel houden’

Bontenbal wil graag premier worden. Hij vindt dat er in deze gepolariseerde tijd een “frisse wind en een premier vanuit het midden” moet komen. Er moet een regeringsleider komen die “ook in staat is die partijen allemaal te verbinden en niet belast is met al dat oude zuur”, zei hij.

Als hij geen minister-president wordt, dan blijft hij in de Tweede Kamer als voorzitter van de CDA-fractie. “Je moet kleur op je wangen houden”, heeft de geschiedenis hem geleerd. “En als je als politiek leider in een kabinet zit en niet de premier bent, dan is het heel moeilijk om die partij nog aan te sturen, maar ook om genoeg profiel te houden. En het CDA moet een duidelijk, helder profiel houden.”

Twee zwaargewonden bij ernstig ongeluk tussen vrachtwagen en auto oprit A35, vrachtwagenchauffeur aangehouden

0

DELDEN – Op de oprit naar de A35 bij de kruising Delden/Hengelo-West heeft maandagochtend een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een personenauto. De oprit is volledig afgesloten.

Volgens de politie zaten er twee inzittenden in de personenauto. Zij raakten zwaargewond en zijn met ambulances overgebracht naar het Medisch Spectrum Twente in Enschede. De traumahelikopter landde op de afrit Delden, waardoor deze afrit vanuit de richting Borne eveneens dicht moest. Verkeer richting Enschede kon de afrit niet nemen en moest doorrijden.

Oorzaak ongeval

Uit eerste onderzoek blijkt dat de vrachtwagen vanaf de A35 de afslag Delden nam. Beneden aan de afrit wilde de chauffeur rechtdoor de kruising oversteken om vervolgens opnieuw de A35 op te rijden. Daarbij zou hij een auto op de ventweg over het hoofd hebben gezien en deze vol in de flank hebben geraakt.

Chauffeur aangehouden

De vrachtwagenchauffeur is door de politie aangehouden en meegenomen voor verhoor. Op de plaats van het ongeval vindt momenteel sporenonderzoek plaats.

Ook VVD ziet ‘inmiddels’ meerwaarde in verbod op eenmanspartijen

DEN HAAG – De VVD zou een voorstel voor een verbod op politieke partijen met maar één lid niet zonder meer afwijzen. Dat heeft partijleider Dilan Yeşilgöz gezegd in het RTL Ontbijtnieuws. D66 wil in de wet vastleggen dat partijen verplicht leden moeten toelaten, en weet zich gesteund door onder meer GroenLinks-PvdA en CDA. Ook Yeşilgöz ziet daar de mogelijke meerwaarde van. “Inmiddels wel”, zei zij.

Yeşilgöz viel afgelopen week in een televisiedebat PVV-leider Geert Wilders hard aan. Zijn partij, de grootste in zowel de huidige Tweede Kamer als in de peilingen, is volgens haar niet meer dan “één man met een Twitteraccount”. Maar de VVD was tot dusver terughoudend waar het gaat om een mogelijk verbod op dergelijke eenmanspartijen.

Wilders is het enige lid van de PVV en kan alles bepalen in de partij. In de praktijk werkt dat volgens hem anders en wordt alles beslist met een meerderheid in de Kamerfractie. Maar Wilders bepaalt wie er voor de PVV op de lijst en dus in de Tweede Kamer komt. Alle andere partijen in de Kamer hebben leden.

‘Ik zie beide kanten’

“Moet je dat nou bepalen voor een andere partij?”, zo vatte Yeşilgöz de worsteling van de liberalen samen. Aan de andere kant denkt zij dat het ook iets kan toevoegen als alle politieke partijen een ledendemocratie hebben. “Het maakt dat je scherp wordt gehouden, dat je wordt gecorrigeerd, dat er goede nieuwe ideeën komen.”

Yeşilgöz benadrukte wel dat de VVD “niet blind voor zal stemmen” als er een concreet voorstel komt. “Dat hangt van het voorstel af”, zei zij. “Ik zie beide kanten.”

Transuniverse kiest voor Talay Logistics als nieuwe partner in Turkije

WONDELGEM – Transuniverse is gestart met een strategische samenwerking met Talay Logistics uit Istanbul. Dit bedrijf is een van de snelstgroeiende spelers in de transport- en logistieke sector van Turkije. “Deze partnerwissel markeert een belangrijke stap in de verdere uitbouw van ons netwerk. Met Talay Logistics kiezen wij voor een sterke, betrouwbare en toekomstgerichte partner”, zegt Frank Adins, voorzitter van Transuniverse Forwarding.

Turkije is historisch gezien een van de kernlanden binnen het internationale groepagenetwerk van Transuniverse. “Het is een van de eerste landen die ons bedrijf al bij de oprichting in 1983 bediende. De groei kreeg in 2013 een stevige impuls dankzij een strategische samenwerking met een toonaangevende logistieke partner. Dit partnership heeft een belangrijke rol gespeeld in het versterken van onze positie en heeft mee bijgedragen tot het marktleiderschap van Transuniverse in het groepageverkeer tussen België en Turkije,” zegt Frank Adins.

“Recent leidde een strategische herpositionering bij onze partner tot een herevaluatie van de samenwerking. In het licht van nieuwe dynamieken en ambities hebben we besloten om onze activiteiten in Turkije te heroriënteren en na te denken over een toekomstgerichte aanpak die ons groeipad in Turkije verder zal versterken.”

Met Talay Logistics krijgt Transuniverse toegang tot een solide netwerk en aanvullende capaciteiten in Turkije. “Dit creëert nieuwe mogelijkheden voor klanten, versterkt de servicekwaliteit en vormt een stabiele basis voor toekomstige groei,” benadrukt Lodewijk De Meulemeester, Operations Director van Transuniverse. Vandaag verzorgt Transuniverse 20 vertrekken per week naar Turkije. Naar verwachting zal de frequentie op korte termijn nog verhogen.

“Een extra troef van Talay Logistics is zijn grote expertise in intermodaal vervoer. Dit laat ons toe om zendingen – zowel groepage als volle vrachten – niet alleen per oplegger maar ook per container van en naar Turkije te vervoeren. We zullen dan ook onze eigen palletwide 45 voetcontainers op die flows inzetten om onze klanten een duurzame transportoplossing aan te bieden”, voegt hij toe.

Een sterke combinatie

Onur Talay, CEO van Talay Logistics, licht de samenwerking toe: “Wij zijn verheugd om de strategische partner in Turkije te worden van een gerenommeerd bedrijf als Transuniverse, een prominente naam binnen de Belgische en Europese logistiek. Deze samenwerking zal naar een hoger niveau worden getild door het sterke groepagenetwerk van Transuniverse te combineren met de capaciteiten, moderne infrastructuur en uitgebreide uitrusting van Talay Logistics.”

“Ons doel is om de expertise van beide bedrijven te bundelen en de klanten die wij bedienen op de België–Turkije-route snellere, betrouwbaardere en meer diverse duurzame logistieke oplossingen aan te bieden. Deze strategische stap stelt ons in staat om samen de toekomstige logistieke eisen van de handel tussen Turkije en Europa vorm te geven”, klinkt het verder.

Wie is Talay Logistics?

Talay Logistics is dé rijzende ster in de logistieke sector van Turkije. Het bedrijf werd in 2014 opgericht door Onur Talay onder de naam Sarp Intermodal. Het kende snel een forse groei en uitbreiding van de activiteiten, waardoor een rebranding zich in 2024 opdrong. Waar het bedrijf oorspronkelijk vooral bekend stond om intermodaal vervoer, maakte de nieuwe naam duidelijk dat het vandaag een totaalaanpak aanbiedt: internationaal transport (wegvervoer, lucht- en zeevracht), nationaal transport en distributie, contractlogistiek, opslag en douane-afhandeling.

Nationale distributie is een van de kernactiviteiten. De diensten dekken alle provincies van Turkije af, waarbij Talay Logistics gebruikmaakt van ruim 300 eigen vrachtwagens, aangevuld door streng geselecteerde partners. De distributie- en transportactiviteiten kunnen gekoppeld worden aan opslag, contractlogistiek en voorraadbeheer. Een belangrijk aspect in de samenwerking met Transuniverse is dat het dochterbedrijf Talay Customs douanediensten aanbiedt en hiervoor ultramoderne middelen inzet.

Marco Borsato ontkent aantijgingen ‘met klem’ bij begin strafzaak

UTRECHT – Marco Borsato heeft aan het begin van de ontuchtzaak tegen de zanger “met klem” benadrukt dat de feiten waarvan hij wordt verdacht niet kloppen. “Dit heeft niet plaatsgevonden”, zei de zanger.

De zaak was even daarvoor begonnen met het voordragen van de tenlastelegging door het Openbaar Ministerie. Justitie verdenkt Borsato van ontucht met een 15-jarig meisje.

Het proces ging verder met het bespreken van de relatie tussen het vermeende slachtoffer en haar moeder. De moeder was jarenlang voorzitter van de fanclub van de zanger. Borsato steunde haar financieel, zodat zij niet langer hoefde te schrijven voor erotische bladen. “Dat blok wilde ik niet aan mijn benen hebben hangen”, zei Borsato.

De rechtbank confronteerde de verdachte met de verklaringen van het slachtoffer, die zou zijn aangeraakt op borsten en billen. De aantijgingen laten hem niet onberoerd. “Ik heb me twintig jaar ingezet voor kinderen in de hele wereld waar niemand naar omkijkt en dan zou ik dit hebben gedaan?”, zei de oud-ambassadeur van War Child. “Je mag wassenbeelden van me omsmelten, gedenktegels uit de stoep halen en mijn muziek op de radio verbannen, maar dit raakt me in de kern van wie ik ben. Dit waarvan ik word beticht, heb ik niet gedaan. Ik heb zes jaar moeten wachten tot ik mijn zegje mag doen en ik ben blij dat ik hiertoe in de rechtbank de gelegenheid krijg.”

Vredesonderhandelingen tussen Afghanistan en Pakistan mislukt, melden bronnen

ISTANBUL – Vredesonderhandelingen tussen Afghanistan en Pakistan in Istanbul zijn geëindigd zonder oplossing, zeggen anonieme bronnen uit beide landen tegen persbureau Reuters.

De onderhandelingen, die zaterdag begonnen, moesten een einde maken aan de gevechten aan de grens die sinds enkele weken plaatsvinden.

Volgens de bronnen strandden de gesprekken omdat Afghanistan niet bereid zou zijn de Pakistaanse Taliban aan banden te leggen. Die is officieel geen onderdeel van, maar wel ideologisch verwant aan de Afghaanse Taliban. De Taliban en Pakistan hebben het einde van de onderhandelingen niet bevestigd.

De Pakistaanse minister van Defensie Khawaja Asif zei zaterdag dat het mislukken van de onderhandelingen zou kunnen leiden tot een “openlijke oorlog”.

Ondanks het bestand, dat op 19 oktober inging, vallen er nog altijd doden aan de grens tussen Afghanistan en Pakistan. Het Pakistaanse leger meldde de dood van ten minste dertig Pakistanen in het weekend.

TVM en TT Experts traceren miljoen euro aan goederen na fake carrier-diefstal

HOOGEVEEN – Verzekeraar TVM heeft samen met schade-specialisten van TT-Experts enkele honderden pallets met gestolen goederen teruggevonden op een locatie in Duitsland. De ladingen waren buitgemaakt via fake carriers. De totale waarde wordt geschat op ruim een miljoen euro.

De locatie werd achterhaald door informatie uit een nieuwe zaak van TVM te combineren met gegevens uit een recent onderzoek van TT Experts. Uit gezamenlijk onderzoek kwam een mogelijk losadres naar voren, waarna contact is gelegd met de Duitse politie.

Bij een inval werd vervolgens de vermiste zending gevonden, samen met enkele honderden andere pallets met vermoedelijk gestolen goederen.

Ladingen aan eigenaren gekoppeld

Experts van TVM en TT Experts trokken gezamenlijk op en zijn een dag lang bezig geweest om de diverse partijen goederen te inventariseren en identificeren. Dat bleek in veel gevallen lastig omdat veel labels van pallets met goederen waren verwijderd. Tot nu lukte het om de vermiste goederen te koppelen aan zeven partijen die slachtoffer zijn geweest van diefstal. Het onderzoek naar enkele andere zendingen loopt nog.

Steeds meer fake carriers

Bij fake carrier-diefstal doen criminelen zich voor als betrouwbare vervoerder. Vervolgens halen ze, vaak via digitale vrachtplatforms, opdrachten binnen en verduisteren de lading.
Landelijk komen iedere week gemiddeld vijf meldingen binnen van fake carriers. Dat is ruim twee keer zoveel als in 2022.

Omdat de financiële schade groot kan zijn, is het belangrijk dat transporteurs en logistieke bedrijven vooraf zorgvuldig onderzoeken met wie ze zakendoen.

Quote: 500 rijkste Nederlanders breiden vermogen sneller uit

AMSTERDAM – Het vermogen van de vijfhonderd rijkste Nederlanders is afgelopen jaar hard gegroeid. Gezamenlijk werden zij bijna 8 procent rijker, duidelijk meer dan de kleine 5 procent van een jaar eerder. Dit meldt zakenblad Quote op basis van de jaarlijkse Quote 500-lijst.

Heineken-erfgename Charlene de Carvalho-Heineken is met een vermogen van ruim 12 miljard euro (plus 2 procent) nog de onbedreigde nummer 1, maar de nieuwe nummer 2 Remon Vos komt wel dichterbij. De vastgoedondernemer liet zijn vermogen met ruim 18 procent groeien tot iets meer dan 7 miljard euro. Luxaflex-oprichter Ralph Sonnenberg daalde een plekje door een stagnatie van zijn vermogen op 7 miljard.

In bijna alle sectoren werden de multimiljonairs veel rijker, maar volgens Quote vielen crypto- en AI-ondernemers op. Zo kwam de 39-jarige Douwe Kiela, tweeënhalf jaar na het oprichten van zijn bedrijf Contextual AI, met een vermogen van 200 miljoen euro de lijst binnen. Volgens het zakenblad duurde het vroeger nog “decennia of zelfs generaties om een groot vermogen op te bouwen”.

Max Verstappen

De hoogste nieuwkomer is techondernemer David Wyler, die debuteert met een vermogen van 1 miljard euro. John en Marius Jansen waren de grootste stijgers na de verkoop van hun cryptobedrijf Deribit aan het Amerikaanse Coinbase. Zij verdrievoudigden hun vermogen bijna, tot 1,7 miljard euro.

Els Blokker verloor met ruim 700 miljoen euro het meest. Zij moest een groot deel afstaan na een strijd met haar twee zoons over de nalatenschap van haar man Jaap Blokker, die een groot vermogen opbouwde met de gelijknamige winkelketen. Naast haar waren nog 38 van de vijfhonderd noteringen voor vrouwen.

Max Verstappen (28) is op de 264e plek de jongste Nederlander in de lijst met 260 miljoen euro. Na het behalen van zijn vierde wereldtitel in de Formule 1 groeide zijn vermogen met bijna een kwart. Nummer 25 John de Mol is de hoogst genoteerde bekende Nederlander, met 2 miljard euro.

Nieuwe logistieke samenwerking: Wetron en Getax openen als Getron hub in Nijvel

NIJVEL – Met ingang van 1 oktober is Getron Logistics officieel gestart in Nijvel (België). Het nieuwe samenwerkingsverband tussen Wetron Transport & Logistics / TransMission Weert B.V. uit Nederland en Getax Logistics uit Ham (België) richt zich op het verbeteren van fijnmazige distributie in België en Luxemburg.

Volgens Frank Snellen, salesmanager bij Wetron Transport & Logistics, kent fijnmazige distributie in België meer uitdagingen dan in Nederland. “Het wegennet, congestie, taalbarrières, de lagere dropdichtheid en de verschillen tussen Wallonië en Vlaanderen maken het complexer. Door vanuit een eigen hub in Nijvel te opereren, in samenwerking met Weert en Ham en twee kleinere subhubs, houden we de volledige keten in eigen beheer. Dat voorkomt extra overslagmomenten en verkleint de kans op schade, foutsortering en manco’s,” aldus Snellen.

Volledige distributie in eigen beheer

Met de opening van de nieuwe hub neemt Getron de volledige distributie in België en Luxemburg voortaan zelf voor zijn rekening. De locatie in Nijvel is ruim opgezet en biedt direct ook mogelijkheden voor warehousing-activiteiten. Op korte termijn wil het bedrijf bovendien klanten aan de vestiging koppelen, zodat naast distributie ook andere diensten worden aangeboden, zoals dedicated transport en het ophalen van zendingen in België voor leveringen binnen de Benelux.

Ambitie: dichter bij de klant

De start van Getron Logistics in Nijvel markeert volgens de partners een belangrijke stap in hun gezamenlijke ambitie om efficiënter, duurzamer en dichter bij de klant te opereren.

Advocaten Marco Borsato gaan voor vrijspraak

UTRECHT – De advocaten van Marco Borsato gaan voor vrijspraak in de zaak tegen de zanger. Dat zei Carry Knoops tegen de aanwezige pers. “Wij gaan zeker voor de vrijspraak. Met goede argumenten”, zei Carry Knoops.

Geert-Jan Knoops zei tegen de pers dat Borsato “uiteraard” iets zal zeggen in de rechtbank. De zanger staat terecht voor ontucht met een minderjarige. Het vermeende slachtoffer stelt dat ze op 15-jarige leeftijd door Borsato is betast.

De zaak trekt veel media-aandacht. Eerder werd bekend dat de rechtbank in Utrecht bijna tachtig aanmeldingen van de pers heeft ontvangen om verslag te doen van de zaak.

SEGRO start bouw van vier nieuwe logistieke units bij Schiphol

0

HOOFDDORP – SEGRO Netherlands is begonnen met de bouw van vier nieuwe logistieke units op SEGRO Park Amsterdam Airport. Met deze ontwikkeling aan de Barnsteen 9-12 speelt het bedrijf in op de toenemende vraag naar hoogwaardige en duurzame bedrijfsruimte in de regio.

De bouw startte in de zomer van 2025 en de oplevering staat gepland voor mei 2026. Het gaat om circa 6.308 m² magazijnruimte, 1.536 m² kantoorruimte en 582 m² mezzanine, verdeeld over vier units die vanaf 1.400 m² beschikbaar zijn.

Duurzaamheid centraal

Het complex wordt gerealiseerd met een BREEAM-NL Excellent-certificering. Het gebouw krijgt zonnepanelen en energiezuinige installaties om CO₂-uitstoot en operationele kosten te verlagen. Ook wordt gebruikgemaakt van CO₂-arme materialen, zoals circulair staal en asfalt. Daarnaast vormt biodiversiteit een belangrijk uitgangspunt in het landschapsontwerp.

Strategische ligging

De nieuwe units liggen op een zichtlocatie langs de A4 en A5 en profiteren van de goede bereikbaarheid via de A4, A5, A9 en A10. Daarmee is de locatie aantrekkelijk voor logistieke, lichte industriële en luchtvrachtbedrijven, evenals sectoren die werken met hoogwaardige en tijdkritische goederen, zoals farmaceutica en bederfelijke producten. De voorverhuur is inmiddels gestart.

Eelco Ouwerkerk, Head of Netherlands bij SEGRO, zegt hierover: “Met de realisatie van dit project zetten we voorlopig de laatste stap in de uitbreiding van SEGRO Park Amsterdam Airport. De nieuwe units combineren hoogwaardige kwaliteit, duurzaamheid en uitstekende bereikbaarheid. Daarmee creëren we de ideale omgeving voor bedrijven die topkwaliteit zoeken om hun activiteiten toekomstbestendig en succesvol te maken.”

SEGRO in Nederland

SEGRO Park Amsterdam Airport in Hoofddorp is een modern en duurzaam logistiek park, strategisch gelegen bij Schiphol. Naast dit park beschikt SEGRO in Nederland over logistieke centra in Tilburg, Roosendaal, Breda, Venray, Heerlen, Eindhoven en Oosterhout.

ING: lichte groei transport- en logistieksector in 2025 en 2026, maar verschillen per deelsector groot

AMSTERDAM – De vooruitzichten voor de Nederlandse transport- en logistieksector blijven de komende jaren wisselend. ING Research verwacht voor zowel 2025 als 2026 een lichte volumegroei van gemiddeld 1%. Terwijl het vervoer van consumentengoederen en bouwmaterialen aantrekt, blijft industrieel vervoer onder druk staan. Internationale ontwikkelingen – zoals protectionisme, geopolitieke spanningen en verschuivende handelsstromen – zorgen bovendien voor een onrustige omgeving.

Wegtransport profiteert, industrie en bulkvervoer zwak

Het wegtransport groeit mee met het herstel in de bouw en een stabiele vraag naar consumentengoederen. Logistieke dienstverleners krijgen meer werk door risicobeheersing in internationale ketens, maar zien ook de handel volatieler worden. Vervoerders voor de zware industrie, zoals staal en chemie, kampen nog steeds met hoge energiekosten en lagere volumes. Voor de binnenvaart en het spoorgoederenvervoer valt bovendien het kolenvervoer grotendeels weg, terwijl de containeroverslag in Rotterdam juist verder stijgt.

Extra kosten door vrachtwagenheffing

Vanaf medio 2026 wordt in Nederland de vrachtwagenheffing ingevoerd. De kosten voor wegvervoerders stijgen hierdoor naar verwachting met 7 à 8 procent. Volgens brancheorganisatie Evofenedex wil 46% van de verladers hierover in gesprek, wat aangeeft dat volledige doorberekening onzeker is en margedruk dreigt. Positief is dat de opbrengsten worden teruggesluisd naar verduurzaming van de sector.

Groeiende stroom Chinese pakketten

De internationale pakketstroom vanuit China blijft toenemen. In de eerste drie kwartalen van 2025 groeide de aankoopwaarde van Nederlandse consumenten bij Chinese webshops met 17%. Deze trend zorgt voor meer luchtvracht, wegtransport en logistieke afhandeling. Terwijl de VS importheffingen heeft aangescherpt, wordt Europa juist aantrekkelijker als afzetmarkt. Nederland bereidt voor 2026 een extra belasting voor op pakketten onder de 150 euro, maar het is onzeker of dit de instroom zal remmen.

Beperkte groei in reizigersvervoer

In het openbaar vervoer blijft het herstel uit het coronadal achter door afnemende betaalbaarheid en verschraling van het netwerk. In de luchtvaart is de vraag sterk, maar Schiphol bereikt dit jaar het maximum van 478.000 vluchten. Groeiruimte is er alleen nog via grotere toestellen of uitwijken naar buitenlandse luchthavens. Opening van Lelystad Airport kan na 2026 mogelijk verlichting bieden, maar politieke steun daarvoor is onzeker.

Sector blijft in onrustige omgeving

Volgens ING-sectoreconoom Rico Luman is het beeld in transport en logistiek verdeeld: “Het gaat niet slecht, maar ook niet echt goed. De verschillen tussen bedrijven zijn groot, afhankelijk van hun specialisatie. Internationalisering en regionalisering brengen risico’s, maar ook nieuwe kansen.”

Marco Borsato bij rechtbank: ‘blij dat ik vandaag verhaal kan doen’

UTRECHT – Marco Borsato is dinsdagochtend aangekomen bij de rechtbank in Utrecht, waar hij terechtstaat voor ontucht met een minderjarige. De zanger werd bij de ingang opgewacht door een grote groep cameraploegen en fotografen.

Borsato stond na aankomst kort de pers te woord. “Ik ben blij dat ik vandaag mijn verhaal kan doen”, zei hij onder meer. Hij gaf ook aan dat zijn familie niet aanwezig zal zijn tijdens het proces.

Het vermeende slachtoffer stelt dat ze op 15-jarige leeftijd door Borsato is betast. De nu 26-jarige vrouw deed aangifte in december 2021, een maand voor de spraakmakende BOOS-uitzending over The Voice of Holland.

Het Openbaar Ministerie besloot in september 2023 de zanger te vervolgen. Justitie seponeerde de zaak naar vermeend grensoverschrijdend gedrag door Borsato tijdens The Voice vanwege gebrek aan bewijs.

Borsato heeft de aantijgingen altijd ontkend. Hij deed tegen het vermeende slachtoffer en haar moeder een tegenaangifte voor het doen van een valse aangifte, smaad en laster.

De behandeling van de zaak duurt twee dagen. Dinsdagmiddag wordt de strafeis verwacht.

ANWB: drukste ochtendspits van dit jaar, mede door ongelukken

DEN HAAG – Op de Nederlandse wegen staat rond 08.00 uur ruim 1100 kilometer file en daarmee is het volgens de ANWB de drukste ochtendspits van dit jaar. Alleen tijdens enkele avondspitsen eerder dit jaar was het nog drukker op de weg.

Met name een aantal files rondom Rotterdam, waar enkele verkeersongevallen plaatsvonden, draagt flink bij aan de vertraging. Daar staat het flink vast op de A4, A15 en de A16.

“Ook zien we veel lange dagelijkse files in Noord-Brabant en in Gelderland”, aldus een woordvoerster. Zij noemt de regen en het einde van de herfstvakantie als andere oorzaken voor de enorme drukte op de weg. Daarnaast is het op dinsdag vaker druk op de weg.

Rijkswaterstaat maakte eerder dinsdag al melding van de ongelukken bij Rotterdam. Op de A16 bij Capelle aan den IJssel gebeurde in beide richtingen een ongeluk. Deze verkeersdienst, die alleen de snelwegen registreert, meet ruim 600 kilometer file. De ANWB telt ook de N-wegen bij de vertragingen op.

Aanrijding met zeker tien voertuigen op N366

NIEUWE PEKELA – Dinsdagochtend heeft er op de N366 tussen Alteveer (GR) en Nieuwe Pekela een groot verkeersongeluk plaatsgevonden waarbij meerdere voertuigen betrokken zijn en meerdere personen gewond raakten.

Volgens omstanders zijn er zeker tien voertuigen bij het ongeval betrokken.

Omstreeks 07:25 uur gebeurde het ongeluk. Hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse waaronder een traumateam, meerdere ambulances en de brandweer.

Het aantal gewonden is niet bekend en de toestand van hen ook niet.

De weg is volledig afgesloten voor het verkeer. De politie gaat onderzoek doen naar de toedracht.

A15 bij knooppunt Benelux dicht na ongeluk met vrachtwagen, flinke vertragingen richting Ridderkerk

0

ROTTERDAM – Door een ongeval met een vrachtwagen bij knooppunt Benelux is de hoofdrijbaan van de A15 richting Ridderkerk dinsdagochtend afgesloten. Daarbij is het chassis met container van de combinatie gekanteld. De trekker zelf bleef overeind, maar kwam wel geschaard tot stilstand.

Rijkswaterstaat meldt dat het verkeer vanaf Hoogvliet rekening moet houden met een vertraging van circa 20 minuten. Ook op de aansluitende A4 vanuit Den Haag loopt de reistijd op tot ongeveer 40 minuten.

Aanvankelijk werd het verkeer vanaf knooppunt Kethelplein omgeleid via de A20 en de A16. Vanwege de oplopende vertraging heeft Rijkswaterstaat de omleiding aangepast.

Automobilisten die vanuit Den Haag via de A4 richting Ridderkerk rijden, wordt geadviseerd om al vanaf knooppunt Prins Clausplein de A13 en vervolgens de A16 te volgen.

Foto: Rijkswaterstaat | X

Volgens Rijkswaterstaat duren de werkzaamheden naar verwachting tot 10.00 uur. Tot die tijd is men bezig met de berging van de vrachtwagen, het schoonmaken van het wegdek en het herstellen van de beschadigde geleiderail.

Gewonde bij schietpartij in Almelo

ALMELO – In Almelo is maandagavond een persoon gewond geraakt bij een schietpartij aan de Debussystraat in de wijk Aalderinkshoek. Dat gebeurde rond 22.45 uur, meldt de politie op X.

Het slachtoffer werd volgens RTV Oost met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

Volgens de lokale zender waren meerdere politieteams met agenten in kogelwerende vesten aanwezig.

De politie doet onderzoek naar het incident. Er is nog geen verdachte gearresteerd. Getuigen worden opgeroepen zich te melden.

Brand in loods met auto’s in Hindeloopen

HINDELOOPEN – In een grote loods in het Friese Hindeloopen is maandagavond brand uitgebroken.

Volgens de Veiligheidsregio Fryslân staat de loods vol met auto’s en een boot. Op het dak liggen zonnepanelen.

De eerste meldingen van de brand kwamen iets na 20.00 uur bij de brandweer binnen. Iets voor 22.30 uur meldde de veiligheidsregio dat de brandweer bezig is met nablussen. Dat duurt waarschijnlijk nog enkele uren.

De oorzaak van de brand is nog niet bekend. Als het dinsdagochtend weer licht is, wordt onderzocht of er deeltjes van de zonnepanelen in de omgeving terechtgekomen zijn.

Amazon schrapt ongeveer 14.000 kantoorbanen

SEATTLE – Amazon gaat ongeveer 14.000 kantoorbanen schrappen, meldt het webwinkelconcern dinsdag. Daarmee wil Amazon de bureaucratie binnen het bedrijf verminderen en lagen wegwerken.

Amazon-topman Andy Jassy voorspelde in juni dat het personeelsbestand van het bedrijf de komende jaren zal krimpen omdat AI steeds meer taken overneemt. Een leidinggevende voor personeelszaken wijst dinsdag ook op kunstmatige intelligentie. “Deze generatie van AI is de meest ingrijpende technologie die we hebben gezien sinds het internet, en het stelt bedrijven in staat om veel sneller dan ooit te innoveren”, zegt ze in een bericht op de site van Amazon.

Ze stelt dat het concern getroffen werknemers helpt, bijvoorbeeld door mensen negentig dagen de tijd te geven intern een andere functie te zoeken. Werknemers die niet bij Amazon blijven werken, krijgen volgens haar onder meer een ontslagvergoeding.

Getroffen werknemers en teams krijgen dinsdag bericht van hun leidinggevende. Amazon heeft wereldwijd ongeveer 1,5 miljoen werknemers. Het concern heeft kantoren in Amsterdam en Den Haag. Het is nog onduidelijk wat de maatregel betekent voor werknemers in Nederland. Een woordvoerder van Amazon heeft nog niet gereageerd op vragen hierover.

In 2026 verwacht het bedrijf te blijven zoeken naar mogelijkheden om lagen te verwijderen. Wel wil Amazon meer mensen aannemen in belangrijke sectoren.

Maandag zeiden ingewijden tegen persbureau Reuters dat Amazon 30.000 kantoorbanen wil schrappen.

Politie vindt lichaam bij gezonken boot Amsterdam

0

AMSTERDAM – De politie heeft maandagmiddag in het water in het Westelijk Havengebied een lichaam gevonden. Dat meldt een woordvoerder. Het lichaam is aangetroffen bij de gezonken boot die de politie eerder maandag op de bodem van de Afrikahaven lokaliseerde.

Zondagavond rond 18.00 uur zonk in het water van de Afrikahaven een boot na een aanvaring met een binnenvaartschip. De oorzaak van het ongeval is nog niet bekend. De boot had twee opvarenden die sinds de aanvaring vermist zijn.

Een zoekactie werd opgestart. Maandagmiddag vond de politie eerst de boot en kort daarna, in het water bij de boot, een lichaam.

De politie kan nog niet bevestigen dat het lichaam van een van de opvarenden is of andere uitspraken over de identiteit van de overledene doen.

OM eist celstraffen tot 7 jaar in strafzaak over soevereinen

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft in de rechtbank in Rotterdam celstraffen tot zeven jaar geëist in de strafzaak tegen een groep van acht verdachten die volgens het OM het radicale soevereine gedachtegoed aanhangen. Soevereinen zijn mensen die zich afkeren van de overheid en andere instituties. Een klein deel van hen is bereid geweld te gebruiken.

Drie verdachten waren volgens het OM betrokken bij de oprichting van Common Law Nederland Earth, een groep die later is opgegaan in de Volksraad. Hierin werd geweld goedgekeurd en over volkstribunalen gesproken waar politici zich zouden moeten verantwoorden. Daarvoor werden overal in het land sheriffs ‘beëdigd’. Dat gebeurde in Deventer ook met Arjan van den B. (46), die met medeverdachten zwaar vuurwerk, portofoons en meer dan tien wapens zou hebben gekocht, waaronder ook wapens voor andere afdelingen van de Volksraad. Tegen hem en twee medeverdachten zijn de hoogste straffen van zeven jaar cel geëist. De mannen konden naar eigen zeggen “worden opgetrommeld als er massa-arrestaties moeten worden uitgevoerd.”

Het OM beschouwt de groep Common Law Nederland Earth als een criminele organisatie die mensen opruide om terroristische misdrijven te plegen. De drie oprichters hoorden het OM straffen eisen tot 36 maanden.

In juli 2022 riep de Volksraad het soevereine grondgebied uit en verbrak hij naar eigen zeggen de band met de Nederlandse staat en de koning. De groep had volgens de officier van justitie als doel om de samenlevingsvorm van Nederland “desastreus te veranderen” en in te richten op basis van het gewoonterecht, zoals dat eeuwen geleden gangbaar was. Tegelijk wilde de organisatie verzet plegen tegen het bestaande regime, aldus het OM. “Binnen Common Law bestaan er geen gerechtsgebouwen, rechters, advocaten en officieren van justitie”, zei de officier.

Een echtpaar uit Geesteren is volgens het OM schuldig aan het lidmaatschap van Common Law Nederland Earth en betrokkenheid bij een andere anti-institutionele organisatie die arrestatiebevelen opstelde tegen overheidsfunctionarissen. Tegen de vrouw is twee jaar cel geëist, waarvan een halfjaar voorwaardelijk. Tegen haar man is een jaar cel geëist, waarvan vier maanden voorwaardelijk.

Tot slot eiste het OM twee jaar cel, waarvan acht maanden voorwaardelijk, tegen een man uit Geleen voor het geven van trainingen voor bijvoorbeeld het verrichten van burgerarresten bij het in verzet komen tegen de overheid.

De rechtbank doet 28 november uitspraak.

Veel vertraging op A28 richting Zwolle door ongeluk

UTRECHT – Verkeer op de A28 van Amersfoort richting Zwolle moet in de avondspits rekening houden met drukte en vertraging door een ongeluk met een vrachtwagen bij knooppunt Hattemerbroek.

Rijkswaterstaat meldde iets voor 17.00 uur dat de vertraging in noordelijke richting was opgelopen tot meer dan een uur. Een uur later is die afgenomen tot ongeveer vijftig minuten. Ook is de A28 bij Hattemerbroek weer vrijgegeven. Verkeer hoeft daarom niet meer om te rijden via Flevoland.

In totaal stond op de Nederlandse wegen rond 17.00 uur meer dan 580 kilometer file. Rijkswaterstaat waarschuwde zondag voor een extra drukke avondspits, omdat de afgelopen weekend ingegane wintertijd het ritme van weggebruikers zou kunnen verstoren. Ook is de herfstvakantie voorbij in de regio’s Noord en Midden.

Een medewerker van ANWB Verkeersinformatie liet eerder weten dat de huidige situatie op de weg “het beeld is dat we verwachtten”. Hij zag niet veel bijzonderheden.

Vrachtwagenchauffeur zonder rijbewijs en onder invloed aangehouden na ongeval in Duitsland

0

ESCHWEILER – In het Duitse Eschweiler is zaterdagavond een 54-jarige vrachtwagenchauffeur aangehouden nadat hij na een ongeval probeerde te vluchten. Daarbij werden meerdere auto’s beschadigd en raakte een automobilist lichtgewond.

Het incident vond plaats rond 21.50 uur op de straat An Wardenslinde. Volgens de politie raakte de vrachtwagen bij het passeren een geparkeerde auto. Een tegemoetkomende bestuurder (42) uit Eschweiler merkte dit op en reed achter de vrachtwagen aan om de chauffeur te waarschuwen.

De vrachtwagenchauffeur reageerde niet. Daarop wist een andere automobilist (43) hem samen met een derde bestuurder (34) de weg te versperren. Toen zij probeerden de man tot stoppen te dwingen, reed de vrachtwagen opnieuw door. Daarbij werd de 43-jarige klemgereden tussen zijn auto en de vrachtwagen, waardoor hij lichtgewond raakte. Ook zijn auto liep schade op. De vrachtwagen reed vervolgens door.

Achtervolging en arrestatie

Twee andere weggebruikers (32 en 28 jaar, beiden uit Düren) zetten de achtervolging in en konden de vrachtwagen uiteindelijk in de Friedensstraße tot stilstand brengen. Toen de politie ter plaatse kwam, weigerde de chauffeur uit te stappen en startte zelfs opnieuw de motor om opnieuw weg te rijden.

De agenten sloegen daarop een ruit van de cabine in en gebruikten pepperspray, waarna de man onder controle kon worden gebracht en in de boeien werd geslagen.

Onder invloed en zonder rijbewijs

Bij de arrestatie constateerde de politie een duidelijke alcohollucht bij de chauffeur. Er werd een bloedproef afgenomen. Bovendien beschikte de man, een Poolse staatsburger zonder vaste verblijfplaats in Duitsland, niet over een geldig rijbewijs.

De 54-jarige chauffeur is voorlopig vastgezet. Tegen hem loopt een onderzoek wegens onder meer het verlaten van de plaats van een ongeval, gevaarlijk rijgedrag onder invloed van alcohol, het veroorzaken van letsel, verzet tegen agenten en rijden zonder rijbewijs.

SBS6 maakt extra nieuwsuitzendingen rond proces-Borsato

AMSTERDAM – SBS6 maakt dinsdag extra nieuwsuitzendingen in verband met de start van de strafzaak rond Marco Borsato. Na de reguliere ochtenduitzendingen van Hart van Nederland brengt Sandra Schuurhof de hele dag updates en wordt er live geschakeld met verslaggevers bij de rechtbank, heeft Talpa maandag bekendgemaakt.

Borsato staat dinsdag en donderdag terecht voor ontucht met een minderjarige. Het vermeende slachtoffer stelt dat ze op 15-jarige leeftijd door de zanger is betast.

De zaak wordt door sommige media al het “showbizzproces van de eeuw” genoemd. Bij de rechtbank in Utrecht wordt een groot mediacircus verwacht. Vooraf hebben bijna tachtig journalisten, cameraploegen en fotografen zich aangemeld om verslag te doen.

Dinsdagmiddag, op de eerste dag van het proces, wordt de strafeis verwacht.

Politie vindt gezonken boot in Westelijk Havengebied in Amsterdam

0

AMSTERDAM – De politie heeft maandagmiddag in het Westelijk Havengebied in Amsterdam de boot gevonden die daar zondagavond zonk. “Het bootje is gelokaliseerd op de bodem door DSI-duikers”, aldus een woordvoerder.

De boot zonk zondagavond rond 18.00 uur na een aanvaring met een binnenvaartschip in de Afrikahaven.

Aan boord van de gezonken boot waren twee mensen. Die zijn nog niet gevonden. Na de aanvaring is een zoekactie opgezet. De oorzaak van de aanvaring is nog niet bekend, aldus de woordvoerder.

Doekle Terpstra nieuwe voorzitter Raad van Commissarissen Havenbedrijf Moerdijk

0

MOERDIJK – Per 1 januari 2026 krijgt Havenbedrijf Moerdijk een nieuwe voorzitter van de Raad van Commissarissen (RvC). Doekle Terpstra volgt dan Peter van Laarhoven op, die het havenbedrijf sinds de verzelfstandiging negen jaar lang als eerste voorzitter van de RvC begeleidde.

Terpstra is benoemd door de aandeelhouders van het havenbedrijf, de Provincie Noord-Brabant en de Gemeente Moerdijk, voor een termijn van vier jaar. Volgens de Raad van Commissarissen brengt hij een brede bestuurlijke ervaring en een sterk publiek netwerk mee.

Loopbaan Terpstra

Doekle Terpstra (1956) werd landelijk bekend als voorzitter van onder meer vakbond CNV, de HBO-raad, de KNSB en Hogeschool Inholland. Tot voor kort leidde hij Techniek Nederland, de ondernemersorganisatie voor de installatiebranche en technische detailhandel. Terpstra staat bekend als een verbindende bestuurder met ervaring in zowel publieke als private organisaties en een scherp oog voor maatschappelijke en politieke ontwikkelingen.

Zelf laat Terpstra weten: “Ik ben verheugd met de benoeming en kijk uit naar de samenwerking met het team. Ik ga enthousiast aan de slag met de uitdagingen die voor ons liggen.”

Toekomstige opgaven

Voor Havenbedrijf Moerdijk spelen de komende jaren grote vraagstukken, zoals de energie- en grondstoffentransitie, de verdere ontwikkeling van Powerport Moerdijk en de impact van geopolitieke ontwikkelingen op de weerbaarheid van het haven- en industriegebied. Als voorzitter van de RvC ziet Terpstra toe op goed bestuur en de samenwerking tussen aandeelhouders, directie en toezichthouders.

Algemeen directeur Paul Dirix verwacht veel van de komst van Terpstra: “Met zijn kennis en netwerk is hij een uitstekende aanvulling op de Raad. Daarmee blijft de RvC ook in de komende jaren slagvaardig.”

Afscheid van Van Laarhoven

Met het vertrek van Peter van Laarhoven komt een einde aan ruim negen jaar voorzitterschap. Sinds 2016 was hij betrokken bij de verzelfstandiging van het havenbedrijf en zag hij de organisatie groeien van 30 naar 45 medewerkers. Van Laarhoven: “Met de benoeming van Doekle Terpstra krijgt het havenbedrijf een ervaren toezichthouder met een groot publiek netwerk. Daarmee laat ik het havenbedrijf met een gerust hart achter.”

Zijn statutaire termijn – tweemaal vier jaar plus een jaar verlenging – loopt per 1 januari 2026 formeel af.

Vapiano sluit alle Nederlandse restaurants na faillissement

TIEL – De Nederlandse restaurants van Vapiano zijn sinds zondag definitief dicht. Dat heeft de pizza- en pastaketen bekendgemaakt. De bedrijven die de Vapiano-restaurants in Nederland uitbaten, werden in september al door de rechtbank failliet verklaard.

“Tot onze spijt moeten wij mededelen dat de voortzetting van de restaurants in Nederland per 26 oktober 2025 zal worden beëindigd”, schrijft Vapiano op zijn website. “Ondanks alle inspanningen is het niet gelukt om voor de vestigingen een geschikte overnamekandidaat te vinden.”

De restaurantketen heeft onder meer vestigingen in Rotterdam, Den Haag, Eindhoven en Utrecht.

Eerder failliet

Vapiano ging eerder failliet in 2020, na financiële problemen bij het Duitse moederbedrijf door de coronacrisis. Het bedrijf maakte daarna een doorstart.

Vapiano werd in 2002 opgericht in Duitsland. In 2007 opende de keten zijn eerste Nederlandse vestiging in Den Haag. Vapiano staat bekend om zijn concept waarbij klanten hun eten bestellen met een pasje. De keten groeide sinds de oprichting naar meer dan 155 restaurants in 32 landen, waaronder Australië, Frankrijk en Qatar.

Trailer raakt zijkant andere vrachtwagen op N640

0

OUD GASTEL – Op de Kralen (N640) bij Oud Gastel heeft een vrachtwagen met zijn trailer door nog onbekende oorzaak een andere vrachtwagen geraakt.

De vrachtwagen trekker raakte zwaar beschadigd. De chauffeur kwam met de schrik vrij.

De veroorzaker kon nog verder rijden.

De weg wordt afgesloten zodat de vrachtwagen geborgen kan worden.

De vrachtwagen is geladen met suikerbieten.

Man overleden na melding vechtpartij Tilburg, verdachte opgepakt

TILBURG – De politie onderzoekt het overlijden van een 51-jarige man uit Tilburg zondagavond. Een 36-jarige verdachte is aangehouden en wordt verhoord.

In een verklaring schrijft de politie dat er zondag om iets voor 19.30 uur een melding binnenkwam over een gevecht tussen twee mannen aan de Zomerstraat in Tilburg. De betrokkenen zouden kort daarna richting de Schouwburgring zijn gelopen. Agenten die op de melding afkwamen, zagen de verdachte lopen en hielden hem aan.

Op ongeveer hetzelfde tijdstip rukten hulpdiensten uit voor een reanimatie van een 51-jarige man, aldus de politie. Ondanks de inzet van hulpverleners overleed hij. De doodsoorzaak is nog onbekend

Uit onderzoek blijkt dat het slachtoffer mogelijk een van de twee betrokkenen was bij het eerdere conflict aan de Zomerstraat, schrijft de politie.

Bergerweg en Oude Postbaan in Sittard-Geleen en Stein drie weken afgesloten voor werkzaamheden A2-verbreding

SITTARD-GELEEN/STEIN – In het kader van de verbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide voert Rijkswaterstaat de komende weken werkzaamheden uit bij de kruisingen Bergerweg/Oude Postbaan.

De Bergerweg en de kruisingen met de Oude Postbaan (oost en west) zijn hierdoor afgesloten van vrijdag 7 november 16.00 uur tot vrijdag 28 november 16.00 uur.

Werkzaamheden

In deze periode worden kabels en leidingen van verschillende beheerders verlegd en gemonteerd. Tijdens de weekendafsluiting van de A2 in week 46 worden deze via een open ontgraving in de snelweg verder aangesloten. Ook vinden er bomenkapwerkzaamheden plaats langs de Oude Postbaan en wordt de weg in de richting van Graetheide verlegd. Daarnaast komt er een tijdelijke verbreding op de Bergerweg en wordt een barrier geplaatst om het werkgebied veilig af te schermen zodra de wegen weer opengaan.

Omleidingen

Tijdens de afsluiting worden omleidingsroutes ingesteld, die met borden worden aangegeven. Auto- en vrachtverkeer wordt zoveel mogelijk via omliggende wegen geleid. Voor fietsers geldt een aparte omleidingsroute. De Swentiboldweg blijft bereikbaar vanuit Graetheide.

Verbreding A2

De werkzaamheden zijn onderdeel van de voorbereiding op de verbreding van de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide. Met de uitbreiding naar 2×3 rijstroken wil Rijkswaterstaat de doorstroming en verkeersveiligheid in Zuid-Limburg verbeteren.

Kabinet wil dat ov-boa identiteit asielzoekers kan controleren

DEN HAAG – Ov-boa’s moeten de identiteit van asielzoekers kunnen controleren, vindt het kabinet. Demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer, VVD) meldt in een brief aan de Tweede Kamer dat het ministerie van Asiel en Migratie onderzoekt of het mogelijk is om gegevens over asielzoekers beschikbaar te maken voor boa’s.

Volgens Aartsen kan Arriva boetes voor zwartrijden vaak niet innen, omdat het niet mogelijk is om te bepalen wie de zwartrijder is. Ruim negen op de tien boetes voor zwartrijden op twee spoorlijnen van die vervoerder zijn vorig jaar niet betaald. “Zeer onwenselijk gedrag”, vindt Aartsen. “Het kan niet zo zijn dat iemand zich herhaaldelijk onttrekt aan betaling zonder dat daar consequenties aan verbonden zijn.”

Ook spoorvervoerder NS wil graag dat de boa’s die treinen en stations beveiligen toegang krijgen tot meer systemen om zwartrijders te identificeren. Volgens een NS-woordvoerder is het “dagelijkse kost” dat een boa moet wachten tot de politie komt, die in meer systemen kan kijken. “Dat kan zo 30 à 40 minuten duren.”

“Zo lang wachten op een administratieve handeling is doodzonde”, aldus de woordvoerder. Het komt voor dat de boa’s de zwartrijder laten gaan, omdat het te lang duurt tot de politie er is. “Zulke situaties kunnen ook escaleren. Mensen worden ongeduldig en chagrijnig.”

De NS verwacht niet dat alle problemen zijn opgelost zodra ov-boa’s informatie kunnen opzoeken. Toegang tot het rijbewijzenregister is bijvoorbeeld ook nodig, zegt de woordvoerder. Dat werd al enkele jaren geleden beloofd. Volgens Aartsen kunnen ov-boa’s halverwege volgend jaar in het rijbewijzenregister kijken.