![Vrachtwagen gekanteld op A4 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/09/Gekantelde-Vrachtwagen-A4-001-768x512.jpg "Vrachtwagen gekanteld op A4 [+foto’s]")
HOOGERHEIDE – Op de A4 Rotterdam richting Antwerpen, ter hoogte van knooppunt De Markiezaten, is in de bocht richting België een vrachtwagen gekanteld.
De chauffeur van de vrachtwagen raakte bij het ongeval lichtgewond.
De weg in richting van België is dicht, meldt de ANWB. Omrijden kan via de afrit Rilland op de A58.
ARNHEM – Zeker elf mensen in Arnhem hebben een infectie met de tuberculosebacterie opgelopen.
Die gaat volgens de gemeente rond onder “mensen in het drugscircuit”. Een woordvoerder bevestigt niet dat patiënten zijn overleden, zoals de regionale krant de Gelderlander meldt.
De besmettingen zijn in de afgelopen maanden gebeurd. De eerste gevallen waren bij mensen die samenkwamen om drugs te gebruiken in panden in de wijk ’t Broek. Arnhem kwam vorige week met een eerste melding over tbc.
Tuberculose is een infectieziekte, meestal in de longen. Die wordt veroorzaakt door de tuberculosebacterie. Niet iedereen die de bacterie oploopt, wordt er ziek van. Bij de meeste mensen is de weerstand sterk genoeg. Maar mensen met een verzwakte weerstand kunnen wel ziek worden. Ze kunnen dan last krijgen van onder meer langdurig hoesten, moeilijke ademhaling en koorts. Tuberculose is goed te verhelpen met antibiotica.
DEN HAAG – Minister Tieman (Infrastructuur en Waterstaat) komt vandaag met een nieuwe subsidie om het efficiënt gebruik van vrachtwagens te stimuleren. De subsidieregeling Samenwerking in Logistieke Keten heeft als doel transportondernemers efficiënter te laten vervoeren, door samenwerking te stimuleren.
Door samen te werken zullen ook de kosten voor ondernemers afnemen, alsmede de CO2-uitstoot.
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan vrachtwagenheffing. De start daarvan is gepland op 1 juli 2026. Vanaf dan betalen eigenaren van vrachtwagens per gereden kilometer. Met de heffing wordt een gelijk speelveld gecreëerd en wordt de basis gelegd voor de verduurzaming van het wegvervoer. Een groot deel van de opbrengsten van vrachtwagenheffing gaat naar subsidies om die verduurzaming te stimuleren. De vandaag gepubliceerde regeling is daar een voorbeeld van.
Ondernemers met logistieke activiteiten (zoals transportbedrijven, verladers of vervoerders) die een samenwerking met ten minste twee andere ondernemers in bijvoorbeeld de planning, het materieel of de distributie aan willen gaan, kunnen samen subsidie aanvragen. De periode tot de openstelling kan door ondernemers worden benut om op zoek te gaan naar potentiële samenwerkingspartners. Hierna kunnen zij een projectplan maken en de subsidieaanvraag voorbereiden.
Minister Tieman: “Het is zonde als een vrachtwagen maar half gevuld over de weg rijdt. Als ondernemers meer gaan samenwerken kunnen ze die vrachtwagens ten volste gaan benutten. Een volle vrachtwagen scheelt in de kosten en in de uitstoot. Dat is win-win. Maar zo’n samenwerking is niet vanzelfsprekend en kan wat spannend zijn. Deze subsidieregeling geeft ondernemers die het willen uitproberen een zetje om die samenwerking toch aan te gaan.”
Terugkerende subsidie
De ontvangende partijen krijgen met de subsidieregeling maximaal 75 procent van de kosten die zij maken vergoed, met een minimum van €25.000 en een maximum van €100.000 per aanvraag. Het budget voor de regeling in 2025 bedraagt €3.600.000. Het is de bedoeling dat de regeling de komende jaren herhaaldelijk wordt opengesteld voor aanvragen. De voorwaarden en het budget voor de komende jaren worden mede bepaald op basis van de resultaten en het animo voor de regeling van dit jaar.
De subsidie kan aangevraagd worden vanaf 4 november 2025 via de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).
RIDDERKERK – Een vrachtwagenchauffeur is woensdagochtend rond 09:30 uur door twee mannen overvallen in Ridderkerk.
De overvallers namen meerdere dozen met sigaretten mee.
De vrachtwagenchauffeur raakte niet gewond bij de overval. Na de overval is hij naar het tankstation aan de Groenix van Zoelenlaan gereden en heeft de politie gebeld.
In het tankstation is de politie met de vrachtwagenchauffeur in gesprek.
KYIV – Rusland heeft sinds dinsdagmiddag ruim vijfhonderd drones en 24 raketten richting Oekraïne gestuurd, meldt de Oekraïense luchtmacht op berichtendienst Telegram. De aanvallen zijn voornamelijk gericht op het westen van het land.
Van de 502 drones heeft Oekraïne er 430 neergehaald, net als 21 raketten. Drie raketten en 69 drones troffen doel op veertien verschillende locaties. Op nog eens veertien locaties vielen brokstukken van de neergeschoten projectielen neer. De aanval is volgens de luchtmacht nog steeds bezig.
De Oekraïense president Volodymyr Zelensky schrijft op X dat onder meer woonwijken en energiefaciliteiten zijn aangevallen. Tientallen huizen raakten beschadigd.
Spoorwegmedewerkers
In de centraal gelegen stad Znamjanka vielen vijf gewonden, onder wie vier spoorwegmedewerkers, meldden hulpdiensten op X. In de stad Tsjernihiv in het noorden van het land kwamen volgens de regiogouverneur zeker 30.000 mensen zonder stroom te zitten.
Rusland voert vaak nachtelijke aanvallen uit met honderden drones.
AMSTERDAM – In de Plantage Kerklaan in Amsterdam, waar afgelopen week drie explosies waren, is in de nacht van dinsdag op woensdag opnieuw een explosief gevonden. Daarna heeft de politie een minderjarige jongen aangehouden, bevestigt een woordvoerder na berichtgeving door NH Nieuws. Het gaat om een 14-jarige jongen die bezig was het explosief bij een pand te laten afgaan, aldus de politie.
De politie kreeg rond 01.15 uur een melding over het explosief, dat niet is afgegaan. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) werd ingeschakeld om het veilig te verwijderen.
Sinds eind vorige week zijn in de Plantage Kerklaan drie explosies geweest. De eerste twee waren bij een restaurant en kantoor van De Pizzabakkers, de derde ontploffing was volgens de politie bij een broodjeszaak met een andere eigenaar. De gemeente Amsterdam heeft camera’s geplaatst op en rond de straat in het centrum, vlak bij Artis.
Door dit aangescherpte toezicht kwam de jongen in beeld, meldt de politie, die onderzoekt of hij ook betrokken was bij de eerdere explosies. Nieuwe aanhoudingen worden niet uitgesloten.
ROTTERDAM – Shells besluit om de bouw van een biobrandstoffenfabriek in Rotterdam stop te zetten, is “buitengewoon teleurstellend”. Dat vindt de Rotterdamse wethouder Robert Simons, verantwoordelijk voor economie en haven. Volgens hem illustreert de bouwstop een bredere trend in de Rotterdamse haven. “Het investeringsklimaat in Nederland is simpelweg niet meer concurrerend op Europese schaal”, stelt hij.
Eerder woensdag maakte Shell bekend definitief te stoppen met de bouw van de fabriek in het havengebied, waar onder meer duurzamere vliegtuigbrandstoffen en hernieuwbare diesel zouden worden geproduceerd. Volgens het olie- en gasbedrijf zijn de bouwkosten te hoog om te kunnen concurreren.
“We verliezen cruciale investeringen door opeenstapeling van allerlei extra nationale regels en belastingen”, vindt wethouder Simons. “Rotterdam is klaar voor duurzame vooruitgang, maar zonder daadkrachtig nationaal beleid missen we de boot.” Volgens hem moet het kabinet ingrijpen “om het tij te keren”.
Wethouder Chantal Zeegers, die klimaat in haar portefeuille heeft, zegt dat elke vertraging van grote investeringen de energietransitie afremt. “Juist nu is tempo en slagkracht nodig, anders lopen we niet alleen als regio, maar als Nederland onnodige en onacceptabele achterstand op”, zegt ze.
WASHINGTON – De Toezichtscommissie van het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden zegt dat ze meer dan 33.000 pagina’s aan documenten met betrekking tot de in ongenade gevallen financier en veroordeelde zedendelinquent Jeffrey Epstein heeft vrijgegeven.
Op 20 augustus blokkeerde een rechter nog de vrijgave van documenten uit de zaak tegen Epstein. President Donald Trump had in juli opgedragen om materiaal uit het dossier openbaar te maken.
De documenten worden nu geüpload naar een website van de Toezichtscommissie, die ze heeft ontvangen van het ministerie van Justitie. “We zijn bezig met het uploaden van die documenten voor volledige transparantie, zodat iedereen in Amerika ze kan inzien”, aldus James Comer, voorzitter van de door Republikeinen geleide commissie.
‘Cliëntenlijst’
Epstein, een rijke financier met connecties op hoog niveau onder wie Trump, overleed in 2019 in een gevangeniscel in New York. Hij was in afwachting van zijn proces wegens vermeende sekshandel met minderjarige meisjes die waren gerekruteerd om hem seksuele massages te geven.
Aanhangers van Trump zijn al jaren geobsedeerd door de Epsteinzaak, die volgens hen bewijst dat de elite medeplichtigen van Epstein in de Democratische Partij en Hollywood beschermde – maar niet Trump. Toen de FBI en het ministerie van Justitie in juli verklaarden dat Epstein zelfmoord had gepleegd, geen vooraanstaande figuren had gechanteerd en geen ‘cliëntenlijst’ bijhield, viel dit niet goed bij Trumps aanhangers.
DEN HAAG – In het IJmeer tussen Amsterdam en Almere verrijst als het aan D66 ligt een volledig nieuwe stad waar 126.000 mensen kunnen wonen. Daarvoor moet een gebied van 2500 hectare worden ingepolderd. De kosten raamt de partij op zo’n 20 miljard euro. Het is een van de plannen uit het verkiezingsprogramma dat D66 deze week presenteert.
‘IJstad’, zoals D66 de nieuwe stad voorlopig heeft genoemd, moet ruimte bieden aan 60.000 woningen en daarmee een flinke bijdrage leveren aan het oplossen van het “gigantische” woningtekort. Het wordt “een moderne, compacte stad met een mix van stedelijke bouw en veel groen”. In totaal moeten er de komende decennia tien nieuwe steden bijkomen.
“Zoals Nederlandse bedrijven over de hele wereld in groten getale doen, gaan we nu ook in Nederland weer land creëren”, aldus D66. “Waarom bouwen we wel twee en misschien zelfs drie Maasvlaktes erbij voor zware industrie, maar geen ruimte voor woningen voor mensen?”
D66 zegt met het voorstel aan te sluiten op bestaande plannen voor een nieuwe spoor- en wegverbinding tussen Amsterdam en Almere, die volgens de partij “al veel te lang op zich laat wachten”. Die nieuwe verbinding, bij voorkeur een tunnel, is ook nodig om de eveneens al bestaande plannen voor de bouw van 30.000 woningen in Almere Pampus te kunnen uitvoeren.
Alleen al deze IJmeerverbinding kost naar schatting 10 miljard euro. De kosten van de drooglegging en bouw van de nieuwe stad raamt D66 op 5 miljard euro. Nog eens datzelfde bedrag wil de partij investeren in natuurherstel en uitbreiding van het kunstmatig aangelegde natuurgebied Marker Wadden. “Een investering van formaat”, erkent de partij, die er niet bij zegt waar dat geld vandaan moet komen.
ROTTERDAM – Olie- en gasconcern Shell stopt definitief met de bouw van zijn biobrandstoffenfabriek in Rotterdam. Het bedrijf stelt dat de bouwkosten te hoog zijn om te kunnen concurreren. Shell bouwde sinds 2022 aan de fabriek voor duurzamere vliegtuigbrandstoffen en hernieuwbare diesel, maar legde de werkzaamheden vorig jaar stil om te zoeken naar manieren om de kosten te verlagen.
“Dit was een moeilijke beslissing, maar wel de juiste. We willen onze investeringen richten op projecten die zowel waarde leveren voor onze klanten als voor onze aandeelhouders”, zegt Shell-bestuurder Machteld de Haan.
Volgens Shell vallen naast de hoge kosten voor zijn fabriek in Pernis ook de marktomstandigheden voor biobrandstoffen tegen. In 2024 deed het bedrijf al een afschrijving van ongeveer 800 miljoen dollar op de biobrandstoffenfabriek. Het is nog niet duidelijk hoeveel daar bovenop komt.
Hoge verwachtingen
Het is ook niet direct duidelijk of door het besluit van Shell banen verloren gaan. “De impact op banen is nu nog onzeker”, zegt een woordvoerder daarover. Toen het concern besloot de bouw stil te leggen, raakte dat aannemers en onderaannemers, maar geen vaste medewerkers van Shell.
Shell zegt nog altijd hoge verwachtingen te hebben van biobrandstoffen als oplossing voor verduurzaming van bijvoorbeeld de luchtvaart en scheepvaart. Nu verkoopt het Britse concern er al veel van. Ook stelt Shell dat Nederland een belangrijk land blijft voor zijn activiteiten.
AMERSFOORT – Op de A1 ter hoogte van hectometerpaal 42.5 is woensdagochtend rond 07.15 uur een vrachtwagenchauffeur in de problemen geraakt. De chauffeur verloor door nog onbekende oorzaak de macht over het stuur en reed op de afrit naar Amersfoort-Noord tegen een groot verkeersbord met de aanduiding “UIT”.
Door de klap kwam de trekker met oplegger tot stilstand in de middenberm. Daarbij raakte de dieseltank beschadigd, waardoor honderden liters diesel in het gras terechtkwamen.
De afrit werd volledig afgesloten zodat de hulpdiensten en een berger hun werk konden doen.
Het voertuig is afgesleept en de verontreinigde bodem zal worden gereinigd. De schade aan de vrachtwagen en de omgeving is aanzienlijk.
De chauffeur bleef ongedeerd, maar was wel erg geschrokken.
NIEUW-AMSTERDAM – Dinsdagavond omstreeks 21:30 uur heeft er een onfortuinlijk incident plaatsgevonden op de Veilingstraat in Nieuw-Amsterdam/Veenoord.
Op het industrieterrein verloor een vrachtwagen zijn koeloplegger.
De oplegger kwam overdwars op de weg te staan en raakte aan de voorkant beschadigd.
Door het ongeval is de Veilingstraat volledig geblokkeerd. Het drukke vrachtverkeer dat af en aan rijdt in de late uurtjes moet wachten tot de weg weer vrij is, automobilisten kunnen omrijden.
DE BILT – Het KNMI breidt code geel uit voor het hele land. Dinsdagavond meldde de weerdienst al dat de waarschuwing voor onweer en windstoten zou gelden voor de kuststroken. Die is nu uitgebreid tot het oosten van het land.
De waarschuwing geldt vanaf 17.00 uur.
In de tweede helft van de middag bereiken stevige regen- en onweersbuien de westkust. Die trekken vervolgens over naar het oosten, waar ze halverwege de avond weer vertrekken.
Vooral in de westelijke helft van het land zijn plaatselijk windstoten mogelijk, tot 70 kilometer per uur. In het noordwestelijke kustgebied mogelijk zelfs tot 80 kilometer per uur.
HILVERSUM – Eddy Zoey legt zijn werkzaamheden voor onbepaalde tijd neer. De presentator en zanger heeft een zeldzame aandoening waardoor hij niet goed meer kan praten, vertelde hij dinsdag in RTL Boulevard.
De 58-jarige Zoey lijdt aan het Eagle-syndroom. “Daarbij groeien twee botten (…) van achter je schedel je keel in. Die dingen zijn nu bijna zes centimeter en die richten schade aan. En die moeten er gewoon uit.”
De presentator kwam er in aanloop naar The Passion, waar hij dit voorjaar aan meedeed, achter dat er “iets niet in de haak” was. “Op 3 maart moesten we Psycho doornemen en ik kon gewoon echt niet zingen”, kijkt hij terug. In de afgelopen maanden kreeg hij steeds meer last. “Het levert heel veel pijn op, het levert moeilijke beweging op. Ik kan steeds moeilijker met mijn hoofd draaien, de tong beweegt stroever. Het is continu grijpen naar water omdat ik gewoon dorst heb.”
Zoey is blij dat hij nu, na de nodige onderzoeken, weet wat het is. Hij zegt positief gestemd te zijn. “Ik had er ook nog nooit van gehoord. Het is weirde sciencefiction als je de CT-scan ziet. Dan denk je van: ‘what the fuck’.”
Het is niet bekend wanneer Zoey onder het mes moet en hoelang hij moet herstellen.
DEN HAAG – David van Weel wordt de nieuwe minister van Buitenlandse Zaken als vervanger van de opgestapte NSC’er Caspar Veldkamp.
Zijn oude post op Justitie en Veiligheid wordt overgenomen door oud-Kamerlid Foort van Oosten, terwijl voorzitter Jan Anthonie Bruijn van de Eerste Kamer de nieuwe minister van Volksgezondheid wordt.
Verder wordt Mariëlle Paul, die nu nog staatssecretaris van Onderwijs is, minister van Sociale Zaken. Dat bevestigen ingewijden na berichtgeving door De Telegraaf.
Dit is namens de VVD de nieuwe verdeling binnen het kabinet.
ROERMOND – De woningbrand die dinsdagochtend plaatsvond in Roermond heeft een tweede persoon het leven gekost. Het gaat om de moeder (51) van de 16-jarige jongen die eerder al overleed door de brand. Zijn 14-jarige broer raakte zwaargewond.
Het onderzoek naar de brand aan de Plutolaan is nog in volle gang. Eerder meldde de politie al “ernstig rekening” te houden met brandstichting.
Een fotograaf van het ANP zag dat twee jerrycans in de voortuin van de woning werden onderzocht. De politie wilde hier niet op ingaan.
De 16-jarige jongen werd binnen gevonden, zijn broer en moeder buiten. In het huis waren op het moment van de brand geen anderen aanwezig. De vader van de jongens stond niet op het adres aan de Plutolaan ingeschreven, zegt de politie.
DEN HAAG – Demissionair premier Dick Schoof heeft dinsdag in een telefoongesprek de Israëlische premier Benjamin Netanyahu “met klem” opgeroepen tot een onmiddellijk staakt-het-vuren in Gaza. Ook heeft hij gezegd dat Israël de afspraken met de EU moet nakomen over verbetering van de humanitaire situatie in het Palestijnse gebied.
“Dat Israël de oorlog in Gaza intensiveert, verergert de nu al catastrofale situatie alleen maar verder”, laat Schoof weten op X. Israël beloofde de EU een paar maanden geleden veel meer hulp toe te laten tot Gaza, maar komt die afspraak niet na.
Ook veroordeelde Schoof de aangekondigde bouw van een nederzetting bij Jeruzalem waardoor een Palestijnse staat vrijwel onmogelijk wordt.
Schoof roept ook Hamas op om alle Israëlische gijzelaars vrij te laten.
ROTTERDAM – Voormalig advocaat Inez Weski heeft “mogelijk blijvende schade” aan haar netvlies door onjuiste medicatie die zij in detentie heeft gekregen. “Ze is bijna blind, vorige week heeft ze nog een operatie ondergaan”, zei haar advocaat Geert-Jan Knoops dinsdag in de rechtbank in Rotterdam.
Weski is in april 2023 gearresteerd op verdenking van deelname aan de criminele organisatie van haar voormalige cliënt Ridouan Taghi. Ze heeft ongeveer anderhalve week op een geheime locatie vastgezeten, dat bleek later de detentielocatie in Kamp Zeist te zijn. “Ze waren daar niet goed ingesteld op haar medische situatie, ze is niet goed behandeld gedurende die dagen”, zei advocaat Carry Knoops. “Het is daar gruwelijk misgegaan.”
Weski (70) was dinsdag niet aanwezig in de rechtbank. Aanvankelijk zou zij er wel zijn, maar op advies van haar advocaten heeft ze daarvan afgezien. Ze kampt al jaren met een broze gezondheid.
Op de zitting is de vestigingsdirecteur van de detentielocatie in Kamp Zeist als getuige gehoord. Weski heeft dat verhoor via haar advocaten en de media gevolgd. Aan het eind van de zitting hield Carry Knoops de rechtbank voor hoe Weski daarover denkt. “Helaas blijft de waarheidsvinding met dit verhoor nog ver weg”, aldus Weski. De getuige heeft volgens haar “een volkomen vals beeld” geschetst van haar detentieomstandigheden. De verklaring van de directeur heeft Weski ondergaan “als een soort publiekelijke herbeleving van alles”.
De vestigingsdirecteur bestreed in zijn verklaring dat Weski in een ondergrondse cel heeft gezeten, zoals zij zelf zegt. Weski houdt vol dat dat het geval is geweest. Zij drong er nogmaals bij de rechtbank op aan de situatie daar met eigen ogen te gaan bekijken. De rechtbank beslist daar op 3 oktober over.
BRAUNSCHWEIG – Twee vrachtwagenchauffeurs hebben maandag een cruciale rol gespeeld bij het stoppen van een gevaarlijke automobilist op de A2 richting Hannover. De man, een 53-jarige bestuurder uit het Altenburger Land, probeerde aan een politiecontrole te ontkomen en reed daarbij met snelheden van meer dan 200 km/uur.
De politie kreeg rond 09.20 uur melding van een auto die in slingerende lijnen reed. Toen agenten de Skoda Octavia ter hoogte van Braunschweig-Hafen wilden laten stoppen, weigerde de bestuurder mee te werken. Hij remde plotseling af op de middelste rijstrook, waardoor achteropkomend verkeer hard moest remmen, en ging er vervolgens met hoge snelheid vandoor. Daarbij reed hij meerdere keren gevaarlijk dicht op andere voertuigen en haalde ook rechts in.
Vluchtpoging mislukt
In de regio Hannover probeerde de man via parkeerplaats Varrelheide te ontsnappen. Daar werd hij echter ingesloten door inmiddels gealarmeerde politie-eenheden. Uiteindelijk wisten twee vrachtwagenchauffeurs hem volledig tot stilstand te brengen. Eén chauffeur stuurde zijn trekker-oplegger naar de linkerbaan, terwijl de andere rechts naast de auto ging rijden. Door hun snelheid geleidelijk te verlagen, konden ze de Skoda tot stoppen dwingen.
Toen het voertuig tot stilstand kwam, konden agenten de man overmeesteren. Daarbij verzette hij zich tegen de maatregelen van de politie.
Onder invloed
De bestuurder bleek onder invloed van alcohol. Zijn rijbewijs is ingenomen en er is een bloedproef afgenomen. Hij wordt verdacht van deelname aan een illegale straatrace, gevaarlijk rijgedrag en dwang op de weg.
Getuigen gezocht
De politie is op zoek naar weggebruikers die tijdens de achtervolging door de rijstijl van de verdachte zijn gehinderd of in gevaar zijn gebracht. Ook roept de politie de twee vrachtwagenchauffeurs op om zich te melden, omdat zij een doorslaggevende bijdrage leverden aan de arrestatie.
Wie informatie heeft, wordt verzocht contact op te nemen met de Autobahnpolizei via telefoonnummer +49 531 476 3715.
DEN HAAG – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft dinsdag bij een speciale themazitting cel- en werkstraffen geëist tegen drie verdachten die hun minderjarige (stief-)dochters zouden hebben ingezet bij het plegen van misdrijven. Het gaat om zaken waarin kinderen van 10 en 12 jaar werden gebruikt voor winkeldiefstal en drugshandel.
Volgens het OM komt dit soort criminele uitbuiting steeds vaker voor. “Wanneer je doelbewust een minderjarige strafbare feiten laat plegen, kan dat als criminele uitbuiting worden gezien,” benadrukte de officier van justitie. Kinderen zijn afhankelijk van volwassenen en kijken tegen hen op, wat die afhankelijkheid extra kwetsbaar maakt voor misbruik.
Twee verdachten zouden hun 10-jarige (stief-)dochter hebben laten stelen uit een winkel. De diefstal werd vastgelegd door beveiligingscamera’s. De derde verdachte zou haar 12-jarige dochter hebben ingezet bij de verkoop en bezorging van drugs. Uit chatgesprekken op in beslag genomen telefoons blijkt dat de dochter actief contact had met klanten, onder de bijnaam ‘tBuurmeisje’, terwijl de moeder zichzelf ‘DeBuurvrouw’ noemde.
Volgens het OM is sprake van ernstige feiten, juist omdat het kinderen betreft die aan de zorg van de verdachten waren toevertrouwd. Daarbij benadrukte de officier dat kinderen onder de 12 jaar niet strafrechtelijk vervolgbaar zijn. “Dit kan zorgen voor eindeloze herhaling zonder strafrechtelijke consequentie,” aldus de officier.
Het OM eist tegen de twee verdachten in de winkeldiefstalzaak een werkstraf van 60 uur en een voorwaardelijke gevangenisstraf van 4 maanden met een proeftijd van 2 jaar. De vrouw die haar dochter drugs zou hebben laten dealen, hoorde een werkstraf van 180 uur en een voorwaardelijke celstraf van 6 maanden eisen. In die zaak weegt het OM mee dat de vrouw inmiddels hulp heeft gezocht en sindsdien niet meer met justitie in aanraking is gekomen.
ALMERE – De rechtbank Midden-Nederland heeft een transportbedrijf en haar (voormalige) vennoten veroordeeld tot het betalen van achterstallig loon aan drie buitenlandse vrachtwagenchauffeurs. Het gaat om Turkse chauffeurs die in 2022 en 2023 voor hetzelfde bedrijf werkten.
De kantonrechter in Almere behandelde de drie zaken afzonderlijk, maar de kern van de geschillen was hetzelfde: de chauffeurs kregen hun loon niet uitbetaald. De vennootschap onder firma en haar vennoten verschenen niet in de rechtszaal en voerden geen verweer. De rechter wees daarom de vorderingen grotendeels toe.
Drie vonnissen
De rechter bepaalde dat het bedrijf de drie chauffeurs de volgende bedragen moet uitbetalen:
Spoedeisend belang
De kantonrechter oordeelde dat loonvorderingen “naar hun aard spoedeisend” zijn. De drie chauffeurs verklaarden dat zij schulden moesten maken omdat hun loon uitbleef en dat zij dringend behoefte hadden aan uitbetaling.
Signaal aan sector
Met de vonnissen maakt de rechtbank duidelijk dat transportondernemingen ook tegenover buitenlandse chauffeurs volledig verantwoordelijk zijn voor het tijdig betalen van loon. Doordat de gedaagde partijen niet verschenen en geen verweer voerden, werden de vorderingen van alle drie de chauffeurs toegewezen.
In het internationale wegvervoer heeft Nederland zich ontwikkeld tot een aantrekkelijke plek voor buitenlandse wegvervoerders om hun geschillen aan te brengen. De reden hiervoor zit niet alleen in procesrechtelijke regels, maar vooral ook in de houding van de Nederlandse rechter ten aanzien van de aansprakelijkheid van deze vervoerders.
Een rechterlijk klimaat dat vervoerders beschermt
Nederlandse rechters staan bekend als vervoerdervriendelijk. Zij hanteren veelal strikt de aansprakelijkheidslimiet van het CMR-verdrag (ongeveer 8,33 SDR (ca. € 10) per kilo verloren of beschadigd gewicht) en doorbreken deze limiet slechts in uitzonderlijke situaties, namelijk bij opzet of bewuste roekeloosheid. In de praktijk betekent dit dat ladingbelanghebbenden of verzekeraars een zware bewijslast dragen als zij een hogere schadevergoeding willen afdwingen.
Nederlandse rechters oordelen niet snel dat een vervoerder opzettelijk schade heeft toegebracht of bewust roekeloos heeft gehandeld. Bijna alleen wanneer de vervoerder of zijn hulppersonen betrokken waren bij de diefstal, een zogenaamde inside job, wordt aangenomen dat de limiet kan worden doorbroken.
In landen zoals Duitsland ligt de drempel om de aansprakelijkheid te doorbreken aanzienlijk lager. Voor buitenlandse vervoerders biedt Nederland dus meer zekerheid: wie hier procedeert, weet dat zijn aansprakelijkheidsrisico doorgaans binnen de CMR limiet blijft.
De verklaring voor recht als strategisch middel
Een veelgebruikt instrument om rechtszekerheid vast te leggen is de verklaring voor recht. Via deze procedure kan een vervoerder de Nederlandse rechter vragen te oordelen dat hij als vervoerder niet aansprakelijk is, of dat zijn aansprakelijkheid beperkt blijft tot het CMR-maximumbedrag.
Het CMR-verdrag biedt partijen de mogelijkheid tot forumkeuze; daarnaast kunnen rechtsgedingen ook worden ingesteld bij de rechter van het land waar de gedaagde zijn gewone verblijfplaats, hoofdzetel, filiaal of agentschap heeft, of bij de rechter van de plaats van inontvangstneming of aflevering van de goederen.
Omdat veel vervoer via Nederland plaatsvindt, of Nederlandse vervoerders bij internationaal transport betrokken zijn, is er dus vaak een aanknopingspunt voor bevoegdheid van de Nederlandse rechter te vinden met het dus voor vervoerders gunstigere aansprakelijkheidsregime.
Litispendentie: de procedure vóór zijn
Daar komt dan belangrijk voordeel bij: de litispendentieregel uit het CMR-verdrag. Deze bepaalt dat wanneer één partij in een bepaald land een procedure begint, andere rechters in andere landen dezelfde zaak tussen dezelfde partijen niet meer mogen behandelen.
Wie dus als eerste de Nederlandse rechter inschakelt binnen een vervoersketen, legt daarmee ook de jurisdictie (bevoegdheid van de rechter) vast.
Waarom Nederland dus zo geliefd is
De combinatie van een vervoerdervriendelijke rechtspraktijk en de litispendentieregel maakt de Nederlandse rechter daarom tot een aantrekkelijke keuze voor buitenlandse vervoerders. Door tijdig een verklaring voor recht in Nederland te starten, kunnen zij hun financiële risico’s beperken en bovendien voorkomen dat zij elders in Europa in een minder gunstige procedure terechtkomen.
Mr. Erwin Maizara
Yur Advocaten B.V.
Oostmaaslaan 59-71
3063 AN ROTTERDAM
E-mail: mazaira@yur.nl
Web: www.yur.nl
BRUSSEL – De Europese spoorsector maakt stappen op het gebied van gendergelijkheid. Dat blijkt uit het Women in Rail (WIR) Report 2025, dat maandag in Brussel werd gepresenteerd door de Europese Transportarbeidersfederatie (ETF) en de Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER).
Uit het rapport, dat de uitvoering van de bindende Europese sociale partnerschapsafspraak uit 2021 evalueert, blijkt dat inmiddels 23 procent van het spoorwegpersoneel vrouw is. In 2018 lag dat aandeel nog op 21 procent. Bij nieuwe aanstellingen ligt het percentage vrouwen zelfs op 25 procent, wat volgens de onderzoekers duidt op een positieve trend voor de toekomst.
De studie werd tussen januari en mei 2025 uitgevoerd bij 29 Europese spoorbedrijven met in totaal bijna 700.000 medewerkers. Daarnaast namen 21 vakbonden deel aan de beoordeling.
Belangrijkste resultaten
ETF-secretaris-generaal Livia Spera noemt de resultaten bemoedigend: “Vrouwen vormen nu bijna een kwart van het spoorwegpersoneel. Er is vooruitgang geboekt, maar volledige uitvoering van de afspraken blijft noodzakelijk.”
Ook CER-directeur Alberto Mazzola benadrukt het belang van samenwerking: “Dit rapport laat zien dat sociale dialoog geen formaliteit is, maar concrete resultaten kan opleveren. Door vrouwen een sterkere positie te geven, versterken we de spoorsector als geheel.”
Toekomstige uitdagingen
Het rapport beoordeelde de voortgang op acht beleidsterreinen, waaronder werving, loopbaanontwikkeling, gelijke beloning en het tegengaan van seksuele intimidatie. In technische functies blijft de vertegenwoordiging van vrouwen echter laag: bij locomotiefmachinisten en onderhoudspersoneel ligt het aandeel nog op 5 procent. De stijging van het aantal vrouwelijke nieuwe instromers wijst er volgens de onderzoekers op dat dit verschil geleidelijk kleiner kan worden.
Volgens Roxana Mînzatu, vicevoorzitter van de Europese Commissie voor Sociale Rechten en Vaardigheden, is het rapport “een belangrijke mijlpaal voor de Europese spoorsector en het Europese sociale overleg”. Zij benadrukte dat de Commissie deze inspanningen blijft ondersteunen om het spoor klaar te maken voor de toekomst.
De presentatie vond plaats tijdens een conferentie in Brussel, met steun van de Europese Unie. Vertegenwoordigers van spoorbedrijven, vakbonden en beleidsmakers bespraken er hoe de positieve ontwikkeling verder kan worden voortgezet.
SNEEK – Een 21-jarige man uit de gemeente Waadhoeke is dinsdag omgekomen bij een auto-ongeluk in het Friese Sneek.
Het slachtoffer bestuurde een van de twee auto’s die betrokken waren bij het ongeluk. Hij overleed ter plekke aan zijn verwondingen.
De andere bestuurder, een 52-jarige man uit Lemmer, raakte ernstig gewond en is naar het ziekenhuis gebracht. Het ongeluk gebeurde op de Stadsrondweg Oost. De politie onderzoekt wat er precies is gebeurd.
CHICAGO – Steeds meer consumenten keren Amerikaanse merken de rug toe omdat het imago van de Verenigde Staten verslechtert, stelt Chris Kempczinski, topman van hamburgerketen McDonald’s. “De uitstraling van de VS is een beetje verbleekt”, zei Kempczinski in een gesprek met nieuwszender CNBC.
Volgens hem houdt zijn fastfoodketen bij hoe consumenten wereldwijd naar de VS en het merk McDonald’s kijken.
De bestuursvoorzitter meent dat McDonald’s traditioneel wordt gezien als een iconisch Amerikaans merk. Ook zei hij dat McDonald’s, actief in meer dan honderd landen, zich wil blijven richten op het versterken van de merkidentiteit.
Het imago van Amerikaanse merken is mogelijk verslechterd sinds het aantreden van de Amerikaanse president Donald Trump. In Nederland wordt McDonald’s vooral door veel mensen geassocieerd met ongezonde fastfood.
DEN HAAG – Klaas Knot gaat de financieel-economische mogelijkheden en onmogelijkheden in kaart brengen om de Lelylijn te realiseren. Dat hebben gedeputeerde Matthijs de Vries, Commissaris René Paas en staatssecretaris Thierry Aartsen (OV en Milieu) vandaag bekend gemaakt.
Het is een breed gedragen wens om de Lelylijn te realiseren, een spoorlijn die Lelystad en Groningen met elkaar moet verbinden. Het gaat echter om een omvangrijk project met een bijbehorend kostenplaatje.
Staatssecretaris Aartsen heeft in juli de Commissarissen van de Koning en gedeputeerden mobiliteit van Groningen, Friesland en Drenthe gesproken over de mogelijkheden om stappen te zetten richting de verwezenlijking van de Lelylijn. Het idee om een deskundige aan te stellen die zich gaat buigen over de mogelijkheden van de financiering van dit project, is daar door de noordelijke bestuurders naar voren gebracht en omarmd door Aartsen.
Uitgebreide kennis en kunde
Staatssecretaris Aartsen: “Binnen de bestaande financiële mogelijkheden zet ik mij in om dit project verder te brengen. Ik heb er alle vertrouwen in dat Klaas Knot, met zijn uitgebreide kennis en kunde, de mogelijkheden om de Lelylijn te bekostigen goed kan onderzoeken.”
Klaas Knot: “Ik zet hier graag mijn tanden in. Ik beschouw het als een uitdaging om een bijdrage te leveren aan het helder maken van de mogelijkheden en onmogelijkheden van de Lelylijn.”
Momenteel wordt gewerkt aan een masterplan Lelylijn. Daarin wordt zowel gekeken naar inhoudelijke en praktische vraagstukken die komen kijken bij een dergelijk grootschalig project, als naar het financiële vraagstuk. Voor de aanleg van de Lelylijn is naar verwachting 14,5 miljard euro nodig.
Adviseur stuurgroep
Klaas Knot was veertien jaar lang president van De Nederlandsche Bank en nam daar begin juli 2025 afscheid. Knot gaat in zijn nieuwe rol de Stuurgroep Lelylijn adviseren, die bestaat uit bestuurlijke vertegenwoordigers van zowel Rijk als de noordelijke regio. Hij begint op 1 oktober.
VEGHEL – Frits van Eerd heeft geen zeggenschap meer binnen supermarktketen Jumbo. Hoewel hij aandeelhouder blijft, heeft hij geen stemrecht meer in de besluitvorming over het bedrijf. Dat heeft Jumbo dinsdag bekendgemaakt naar aanleiding van de uitspraak in de strafzaak tegen Van Eerd op 7 augustus.
Van Eerd trad al in september 2022 terug als CEO van Jumbo, nadat hij onderwerp werd van een onderzoek van het Openbaar Ministerie. Sindsdien had hij geen statutaire of operationele bevoegdheden meer. Nu is in overleg met de banken en de Raad van Commissarissen (RvC) besloten dat hij ook zijn zeggenschap als aandeelhouder verliest. De maatregel geldt per direct en blijft in ieder geval van kracht zolang de zaak loopt.
De overige aandeelhouders, Colette Cloosterman-van Eerd en Monique Groenewoud-van Eerd, behouden wél stemrecht.
Interne maatregelen en onderzoek
Jumbo benadrukt dat het zelf geen partij is in de strafzaak en dat de uitspraak geen directe gevolgen heeft voor de dagelijkse bedrijfsvoering. Wel is een interne stuurgroep ingericht, onder voorzitterschap van een onafhankelijk commissaris, om de mogelijke impact van de uitspraak te beoordelen.
In 2022 liet de toenmalige RvC al een onafhankelijk onderzoek uitvoeren naar sponsoractiviteiten van Jumbo in de motorsport en een deel van de autosport. Uit dit onderzoek kwamen geen strafbare feiten binnen het bedrijf naar voren, wel enkele kwetsbaarheden in interne processen. Deze zijn volgens Jumbo in 2023 volledig aangepakt en aangescherpt.
Mogelijke benadeling
De rechter overwoog in het vonnis dat Jumbo mogelijk benadeeld zou kunnen zijn. De interne stuurgroep houdt deze kwestie nauwlettend in de gaten. Als na hoger beroep en eventueel cassatie blijkt dat Jumbo daadwerkelijk schade heeft geleden, behoudt het bedrijf zich het recht voor om die te verhalen.
Jumbo geeft aan medewerkers, ondernemers en andere stakeholders nauwgezet te blijven informeren over de ontwikkelingen.
LONDEN – De Britse automaker Jaguar Land Rover (JLR) is getroffen door een zware cyberaanval, waarbij de retail- en productieactiviteiten “aanzienlijke hinder” ondervinden, maakte het bedrijf bekend. “Op dit moment is er geen bewijs dat klantgegevens zijn buitgemaakt”, staat op de website van het autoconcern.
“Direct na ontdekking hebben we uit voorzorg onze systemen offline gehaald om de impact te beperken. We werken momenteel met hoge prioriteit aan het gecontroleerd herstarten van onze wereldwijde applicaties”, aldus JLR, dat eigendom is van het Indiase Tata Motors. Wie er achter de aanval zit, is nog onbekend.
Een woordvoerder van Jaguar Land Rover Nederland kan niet zeggen wat de gevolgen van de aanval zijn voor de systemen van het dealernetwerk. “Dat zijn we aan het onderzoeken, meer kan ik er niet over zeggen”, aldus de zegsman.
De autofabrikant is het meest recente Britse bedrijf dat de afgelopen maanden slachtoffer werd van een cyberaanval. Eerder werden onder meer de winkelketens M&S en Co-op Group getroffen.
DEN HAAG – Justitieminister David van Weel (VVD) onderzoekt of het mogelijk is om toe te staan dat vrouwen pepperspray bij zich dragen, zodat ze zich kunnen verdedigen als ze op straat worden lastiggevallen. Dat zei de demissionaire bewindsman tijdens het wekelijkse vragenuur toen de dood van de 17-jarige Lisa aan de orde kwam.
Derk Boswijk (CDA) vindt dat de straten veilig moeten worden voor meisjes en vrouwen, maar verwacht ook dat dit niet meteen te regelen is. Daarom vraagt hij de minister om het gebruik van pepperspray toch toe te staan, zoals ook in andere Europese landen. De Wet wapens en munitie laat dat niet toe. Het Kamerlid kent vrouwen uit zijn omgeving die het afweermiddel ondanks het verbod bij zich dragen. “Omdat het op dit moment niet anders kan.”
“Nogmaals, dit is geen oplossing voor het probleem dat we nu hebben. Maar ik kan me wel voorstellen dat er vrouwen zijn die wel graag de beschikking zouden willen hebben over in ieder geval iets om als ultimum remedium jezelf te kunnen verdedigen”, reageert Van Weel. Hij gaat uitzoeken of dit “op een simpele, snelle manier” mogelijk kan worden gemaakt.
Tijdens het debat delen Kamerleden hun verontwaardiging over de dood van Lisa. “Bijna iedere week wordt er een vrouw vermoord en deze zomer zelfs meerdere keren per week. Dat zijn de vreselijke dieptepunten van een groter probleem”, zei Songül Mutluer (GroenLinks-PvdA). Zij en ook andere Kamerleden vinden dat de verantwoordelijkheid hiervoor moet komen te liggen bij één minister, die ook bevoegdheden krijgt om in te grijpen. Onder anderen Laurens Dassen van Volt vraagt om meer aandacht in het onderwijs voor omgangsvormen.
WASHINGTON – Ruim 450 economen hebben zich in een open brief uitgesproken tegen het ontslag van Fed-bestuurder Lisa Cook door de Amerikaanse president Donald Trump.
Volgens hen zouden gekozen functionarissen zich moeten onthouden van acties en retoriek die de onafhankelijkheid van de centrale bank ondermijnen. Onder meer winnaars van de Nobelprijs voor de Economie hebben de brief ondertekend.
“Recente publieke uitspraken over bestuurder Cook – inclusief dreigementen van ontslag en de bewering dat ze is ontslagen – gaan gepaard met onbewezen beschuldigingen”, schreven de economen. “Deze aanpak bedreigt het fundamentele principe van onafhankelijkheid van centrale banken en ondermijnt het vertrouwen in een van Amerika’s belangrijkste instituten.”
Trump beschuldigt Cook van hypotheekfraude en kondigde haar ontslag vorige week aan. De Fed-bestuurder werd in 2022 aangesteld door toenmalig president Joe Biden als eerste zwarte vrouw ooit in het bestuur van de centrale bank.
AMSTERDAM – De politie doet dinsdag opnieuw onderzoek bij de plaats in Duivendrecht waar de 17-jarige Lisa uit Abcoude twee weken geleden werd gedood. Dat bevestigt het Openbaar Ministerie na berichtgeving van AT5. Er wordt onder meer gezocht in het water langs de Holterbergweg, in de buurt van de kruising met de Borchlandweg. Ook de berm wordt doorzocht.
Een woordvoerder van het OM wil niet aangeven of er naar iets specifieks wordt gezocht.
Een eerdere zoektocht bij de COA-locatie aan de Hogehilweg, waar een 22-jarige verdachte is aangehouden, leverde een mes en een telefoon op.
De man zit in elk geval de komende drie maanden in voorarrest. Hij wordt niet alleen verdacht van het ombrengen van het meisje uit Abcoude, maar ook van de verkrachting aan de Weesperzijde en een poging tot seksueel geweld. De man zegt zelf dat hij uit Nigeria komt. Dat heeft het OM nog niet kunnen verifiëren.
DEN HAAG – Sandra Palmen, tot voor kort staatssecretaris Toeslagen namens NSC, zegt haar partijlidmaatschap op. Zij trekt zich dan ook terug van de kandidatenlijst voor de Tweede Kamerverkiezingen, waar zij op plek acht stond.
NSC trok twee weken geleden alle bewindslieden terug uit het kabinet, nadat buitenlandminister Caspar Veldkamp zijn vertrek aankondigde uit onvrede over het gebrek aan maatregelen tegen Israël. Palmen keert terug in het kabinet als partijloos staatssecretaris Toeslagen.
NSC-leider Eddy van Hijum zegt in een verklaring dat het “goed” is “dat Sandra Palmen haar werk kan voortzetten. Het belang van de toeslagenouders staat voorop.”
Volgens Palmen is “vanuit alle betrokken partijen een zwaar beroep op mij gedaan om mijn werk als staatssecretaris voort te zetten”.
LUXEMBURG – De NAVO neemt het verstoren door Rusland van de gps-signalen die bijvoorbeeld vliegtuigen gebruiken hoog op, zegt NAVO-chef Mark Rutte. “We zetten ons dag en nacht in om ervoor te zorgen dat ze dit niet nog eens doen”, verzekerde Rutte op bezoek in Luxemburg.
Het vliegtuig van EU-kopstuk Ursula von der Leyen moest zondagmiddag zonder gps-navigatiehulp landen in Bulgarije. Het satellietsignaal werd verstoord en Rusland is hoofdverdachte, deelden de Bulgaarse autoriteiten naderhand mee.
De NAVO neemt zulke ‘jamming’ “heel serieus”, zei Rutte dinsdag. Zulke verstoringen hebben “potentieel rampzalige gevolgen”. “Dat is precies waarom de NAVO meer doet tegen cyber- en ‘hybride’ aanvallen”, ontwrichting van andermans samenleving zonder geweldsmiddelen. “We hebben beleid afgesproken om effectiever te zijn op dit gebied.”
LEEUWARDEN – In Leeuwarden zijn maandag 1 september de contracten getekend voor de aanleg van het Europese treinbeveiligingssysteem ERTMS in Friesland. De eerste werkzaamheden starten in 2026 op de trajecten Leeuwarden – Harlingen Haven en Leeuwarden – Stavoren.
De contracten zijn gegund aan BAM met ingenieursbureau Nexus Rail en aan Strukton in samenwerking met Arcadis. Beide consortia gaan elk een van de twee Friese trajecten onder handen nemen. Volgens ProRail is bewust gekozen voor meerdere partijen, zodat verschillende bedrijven ervaring kunnen opdoen met de aanleg van ERTMS. De opgedane kennis wordt vervolgens gezamenlijk geëvalueerd.
ERTMS (European Rail Traffic Management System) vervangt het huidige analoge beveiligingssysteem ATB. Het systeem moet het treinverkeer veiliger maken en zorgt er bovendien voor dat treinen eenvoudiger grensoverschrijdend kunnen rijden. “ERTMS is de stap van analoog naar digitaal en wordt de nieuwe standaard in Europa,” aldus projectmanager Aschwin van der Lugt van ProRail.
Het traject Leeuwarden – Harlingen Haven maakt deel uit van de landelijke teststrategie. Daar wordt de nieuwste versie van ERTMS uitgebreid beproefd met aangepast spoor, aangepaste treinen en getraind personeel. Bij een succesvolle afronding wordt het systeem vervolgens ook ingevoerd op het traject Leeuwarden – Stavoren. Daarna volgen de overige noordelijke lijnen, in totaal zes baanvakken en de stations Groningen en Leeuwarden.
De komende maanden staan nog in het teken van voorbereidingen. Vanaf volgend jaar wordt ERTMS parallel aangelegd naast het bestaande ATB-systeem. Zodra ERTMS volledig operationeel is, wordt ATB buiten dienst gesteld.
EEMSHAVEN – De Koninklijke Marine heeft samen met de Belgische en Estse zeemacht deelgenomen aan de internationale oefening Sandy Coast 25. De oefening, die van 18 augustus tot en met afgelopen vrijdag duurde, stond in het teken van de bescherming van de Eemshaven, de haven van Delfzijl en de vitale data- en energiekabels in de Noordzee. De Eemshaven speelt een belangrijke rol als doorvoerhaven voor NAVO-militair materieel.
Door de onstuimige zee werd een deel van de oefening verplaatst naar de wateren bij Scheveningen. Doel van Sandy Coast 25 was het verbeteren van de samenwerking tussen de deelnemende landen en het voorbereiden op mogelijke taken in verband met toenemende militaire dreigingen.
Dit jaar was er extra samenwerking met de politie en de Kustwacht. Beide organisaties werken met Defensie samen binnen de Joint Inter Agency Task Force North Sea (JIATF-NS), die operaties op zee aanstuurt. Deze samenwerking werd eerder ook ingezet tijdens de NAVO-top.
Onbemande systemen en luchtsteun
Een opvallend onderdeel van de oefening was de inzet van onbemande oppervlakte- en onderwatervoertuigen. Deze systemen worden onder meer gebruikt voor verkenningen en het opruimen van mijnen. Hoewel er dit jaar weinig explosieven zijn geruimd, was de oefening belangrijk voor de operationele inzetbaarheid.
Daarnaast voerde een MQ-9 Reaper van de Koninklijke Luchtmacht verkenningsvluchten uit om de oefengebieden te monitoren.
Deelname vanuit drie landen
Namens Nederland deden de mijnenjagers Zr.Ms. Willemstad en Zr.Ms. Schiedam mee, evenals de onderzoeksschepen MV Geosea en Galatea en het duikvaartuig Nautilus. Ook de Hydrograaf Expeditionary Survey Boat bracht de wateren, havens en vaargeulen in de Waddenzee in kaart.
België nam deel met de mijnenjager BNS Lobelia en leverde samen met Nederland Very Shallow Water-teams. Estland droeg bij met een duikteam en explosievenruimers.
ALMELO – Het Openbaar Ministerie Oost-Nederland heeft het onderzoek naar de onwelwording van meerdere kinderen na het eten van snoepjes met cannabis afgerond. Uit het onderzoek blijkt dat er onvoldoende bewijs is om tot strafrechtelijke vervolging over te gaan.
In maart van dit jaar belandde een kind na het eten van het snoep in het ziekenhuis en raakte zelfs in coma. Enkele weken later werd een tweede kind uit dezelfde familie onwel en eveneens opgenomen in het ziekenhuis in Almelo. Ook een hond werd ziek na het eten van een snoepje en moest worden behandeld door een dierenarts.
Onderzoek richtte zich op de omstandigheden waaronder de kinderen het snoep in handen kregen en ziek werden. Hoewel twee personen als verdachte zijn aangehouden en gehoord, leverde het onderzoek geen duidelijk bewijs op dat zij opzettelijk of door schuld betrokken waren bij de incidenten.
Daarnaast is niet duidelijk geworden waar het snoep precies vandaan kwam. Omdat dit niet kan worden vastgesteld, sluit het OM het onderzoek. Eerder is al gebleken dat een snoepfabrikant geen enkele betrokkenheid had bij de zaak.
HEERENVEEN – AB Texel bestaat deze week precies 100 jaar. Op 1 september 1925 begon Aad Bakker op Texel met de handel in graan, vlas en kunstmest. Het bedrijf groeide in de loop der decennia uit tot een toonaangevende logistieke partner in agri-, food- en speciaal transport.
In 2025 telt AB Texel 3.100 medewerkers, 1.825 trucks, 3.050 trailers en 24 vestigingen verspreid over vijf landen. Het bedrijf benadrukt dat het de kracht van een grote organisatie combineert met korte lijnen en betrokkenheid, wat volgens de onderneming de basis vormt voor betrouwbare dienstverlening.
Volgens AB Texel is het jubileum vooral te danken aan de inzet van medewerkers, zowel vroeger als nu, en aan duurzame samenwerkingen met klanten. Met veel opdrachtgevers wordt al jarenlang samengewerkt op basis van wederzijds vertrouwen en de ambitie om samen te verbeteren.
Het bedrijf zegt trots terug te kijken op een eeuw aan ontwikkeling, maar legt de nadruk op de toekomst. Zo investeert AB Texel in duurzame transportoplossingen, digitalisering en de verdere ontwikkeling van medewerkers. Ook worden moderne, goed uitgeruste trucks en veilige werkplekken ingezet om aantrekkelijk te blijven als logistieke partner én werkgever.
Met het jubileum onderstreept AB Texel een eeuw geschiedenis, maar tegelijk ook het vizier op de toekomst.
WAALWIJK – Dankzij een oplettende buurtbewoner heeft de politie in de nacht van maandag op dinsdag vier auto-inbrekers kunnen aanhouden in Waalwijk. De verdachten, mannen van 24, 26, 38 en 40 jaar uit Roemenië, worden verdacht van het openbreken van een bestelbus en het stelen van gereedschap.
Rond 02.45 uur werd een buurtbewoonster aan de Jan Steenstraat wakker van een hard geluid. Toen zij uit het raam keek, zag zij vier mannen bij een bestelbus staan en spullen eruit halen. Ze schakelde direct de politie in.
De inbrekers vluchtten in een auto met buitenlandse kentekenplaten. Agenten die snel ter plaatse waren, zagen het voertuig even later op de Hertog Janstraat rijden. In de auto zaten de vier verdachten, die daarop direct werden aangehouden.
Het gestolen gereedschap werd later in de omgeving teruggevonden. De mannen zitten vast voor verder onderzoek, meldt de politie.
AMSTERDAM – In augustus van dit jaar zijn 164.724 gebruikte auto’s verkocht aan particulieren*. Dat is een stijging van 2,3 procent ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder.
Gerekend over de eerste acht maanden van 2025 steeg de occasionverkoop met 4,3 procent. Van januari tot en met augustus 2024 werden 1.371.462 gebruikte auto’s verkocht. Over dezelfde periode in 2025 waren dat 1.430.381 gebruikte auto’s.
Het marktaandeel van volelektrische auto’s steeg van 3,9 procent in de eerste 8 maanden van 2024 naar 4,4 procent in dezelfde periode in 2025. Het aandeel hybride auto’s steeg van 12,2 procent naar 15,5 procent.
Model top 5 occasionverkoop augustus 2025
Merk top 5 occasionverkoop augustus 2025
* BOVAG telt de verkopen van bedrijven aan particulieren (B to C) en van particulieren onderling (C to C) bij elkaar op. Handel tussen bedrijven onderling wordt buiten beschouwing gelaten.
NIJMEGEN – Metingen van een minuscule camera die door kunstmatige intelligentie (AI) worden geanalyseerd, blijken nauwkeurig te kunnen voorspellen of een patiënt opnieuw een hartinfarct zal krijgen.
Onderzoekers van het Radboudumc in Nijmegen concluderen dat de techniek net zo goed is in het opsporen van zwakke plekken in de wanden van bloedvaten als gespecialiseerde laboratoria.
Voorspellen of iemand die een hartinfarct heeft gekregen daar binnen twee jaar nog eens door zal worden getroffen, kan de AI zelfs beter.
De camera wordt in de kransslagaders rond het hart gebracht. Met de informatie die dat oplevert, kunnen artsen ingrijpen om een volgend infarct te voorkomen.
Beelden analyseren
“Als we weten bij wie en waar zwakke plekken met een hoog risico in de bloedvaten zitten, kunnen we daar in de toekomst medicatie op aanpassen, of preventief een stent plaatsen”, legt arts-onderzoeker Rick Volleberg uit in een verklaring.
Een ander voordeel is dat AI veel meer beelden snel kan analyseren.
UTRECHT – Vakbond FNV Transport & Logistiek blijft zich inzetten voor de aanpak van het aanhoudende tekort aan veilige en toegankelijke parkeerplekken voor vrachtwagenchauffeurs. Volgens de bond is dit een dagelijks probleem waar chauffeurs tegenaan lopen.
In mei organiseerde een gezamenlijke werkgroep van FNV Transport & Logistiek, CNV en TLN een grote actiedag. Daarbij werden meerdere provinciehuizen bezocht, gesprekken gevoerd met gedeputeerden en een verbeterplan gepresenteerd. Chauffeurs deelden hun ervaringen, wat veel indruk maakte bij de aanwezigen.
Later die maand werd het verbeterplan aangeboden aan de Tweede Kamer. De belangstelling vanuit de landelijke politiek was groot en sindsdien vinden er gesprekken plaats met Kamerleden en de nieuwe minister van Infrastructuur en Waterstaat. Daarmee krijgt het probleem van de parkeerdrukte voor chauffeurs ook in Den Haag meer aandacht.
De komende periode worden de acties voortgezet. Zo bezoekt de werkgroep de overige provincies om ook daar het probleem verder onder de aandacht te brengen. Bovendien hebben zich inmiddels verschillende bedrijven, overheden en initiatiefnemers gemeld om mee te denken over oplossingen. Op meerdere locaties in Nederland worden plannen voorbereid voor uitbreiding of de aanleg van nieuwe truckparkings.
FNV Transport & Logistiek benadrukt dat het blijft strijden voor voldoende en vooral veilige parkeerplekken voor chauffeurs onderweg.
ROERMOND – Bij een woningbrand aan de Plutolaan in Roermond is dinsdagochtend een 16-jarige jongen om het leven gekomen. Zijn 14-jarige broer en hun moeder raakten zwaargewond en zijn naar het ziekenhuis overgebracht.
De melding van de brand kwam rond 07.45 uur binnen. Hulpdiensten troffen buiten de woning de zwaargewonde moeder en haar 14-jarige zoon aan. In de woning werd later het lichaam van de 16-jarige jongen gevonden.
De politie houdt ernstig rekening met brandstichting en doet onderzoek naar de oorzaak van de brand. Specialisten van Forensische Opsporing verrichten sporenonderzoek in en rond de woning.
Voor getuigen, omwonenden en andere betrokkenen is passende nazorg geregeld.
BRISBANE – Boxer en acteur Joe Bugner is op 75-jarige leeftijd overleden. De voormalig kampioen van onder meer Groot-Brittannië en Europa nam het twee keer op tegen Muhammad Ali en een keer tegen Joe Frazier. Bugner overleed in een verzorgingshuis in zijn thuisstad Brisbane.
Bugner werd geboren in Hongarije, maar werd later ook genaturaliseerd staatsburger van het Verenigd Koninkrijk en Australië. In 1971 werd hij voor het eerst Europees kampioen. In 1973 verloor hij zijn eerste match met Ali op punten. In 1975 kreeg de bokser een rematch, een gevecht dat de volle vijftien rondes duurde, waarna Ali opnieuw op punten won. Bugner bokste in totaal in 83 gevechten, waarvan hij er 69 won.
Na zijn carrière speelde Bugner onder meer in de film Street Fighter (1994). Ook speelde hij in de series Time Trax, Hey Dad! en The Lost World en in de miniserie Journey to the Center of the Earth.
TEL AVIV – De Israëlische krijgsmacht vreest dat te weinig reservisten zich zullen melden voor een intensievere aanval op Gaza-Stad, meldt Haaretz. Vorige maand werden reservisten voor deze dinsdag opgeroepen, maar de reservisten hebben volgens de Israëlische krant bedenkingen.
Israël is bezig met het voorbereiden van een inname van Gaza-Stad. Eerder meldden Israëlische media dat de Israëlische krijgsmacht (IDF) daar bezwaar tegen heeft gemaakt in een vergadering van het veiligheidskabinet.
Zo’n operatie zou een zware belasting voor Israël opleveren en niet leiden tot het verslaan van Hamas. De IDF pleitte voor een deal om gijzelaars vrij te krijgen, aldus ynet en Haaretz.
De bedenkingen binnen de militaire top zijn voor een deel van de 60.000 opgeroepen reservisten ook reden om te twijfelen aan de plannen, schrijft Haaretz. Verder worden veel reservisten al honderden dagen ingezet en wordt gevreesd dat de inname van Gaza-Stad langer duurt dan gepland.
GIESSEN – IVECO Schouten heeft met de huidige eigenaar Bennie Haijkens een overeenkomst gesloten en neemt de aandelen over van Cornelis Bedrijfsauto’s. Cornelis Bedrijfsauto’s is een familiebedrijf dat sinds 1934 bestaat en bekend staat als de IVECO-dealer in de provincies Friesland, Groningen, Drenthe en een deel van Overijssel. Bij de overname zijn alle medewerkers en vijf vestigingen betrokken (Groningen, Leeuwarden, Veendam, Hoogeveen en Hengelo).
Fred Schouten, DGA van IVECO Schouten, is trots op de overname: “De overname van Cornelis Bedrijfsauto’s past in de schaalvergroting die Schouten voor ogen heeft. Samen bouwen we verder aan een sterk en toekomstgericht dealernetwerk.”
Bennie Haijkens, DGA van Cornelis Bedrijfsauto’s, vult aan: “Het geeft voor zowel het personeel als de klanten continuïteit voor de toekomst. Zo kunnen wij onze medewerkers zekerheid bieden en onze klanten maximaal blijven ondersteunen.”
Continuïteit en versterking
Om de specifieke kennis en expertise in een kleinere organisatie actueel te houden en optimaal te benutten, is het beter om op te gaan in een groter geheel. Hiermee is de continuïteit gewaarborgd. Voor IVECO Schouten past de overname in de schaalvergroting die zij voor ogen heeft, met als doel landelijke dekking, betere marktbeheersing, klantbenadering en uitbreiding van het onderhoudsnetwerk. Schaalvergroting biedt efficiency en voordelen in kennisdeling, automatisering en prijsvorming.
Energietransitie in duurzaam transport
De overname geeft IVECO Schouten en Cornelis Bedrijfsauto’s samen extra slagkracht om klanten te ondersteunen bij de energietransitie in duurzaam transport. Het brede aanbod van IVECO, van lichte bedrijfswagens tot zware trucks komt hiermee volledig tot zijn recht. Of het nu gaat om rijden op HVO, Bio-LNG of volledig elektrisch: klanten kunnen altijd rekenen op een passende en toekomstgerichte oplossing, afgestemd op hun bedrijfsvoering en de steeds strengere emissie-eisen.
IVECO Schouten
Familiebedrijf IVECO Schouten heeft 12 vestigingen en valt samen met IVECO NLS onder de Schouten Groep. Dolf Lutterman, algemeen directeur, licht toe: “Met ons motto ‘Wij zorgen dat u verder komt’ verzorgen wij alle verkoop-, reparatie- en onderhoudsactiviteiten voor IVECO en Fiat bedrijfswagens; zowel nieuw als gebruikt. Wij bieden alle (tijdelijke) vervoersoplossingen die onze klanten vragen. Vanuit onze rijke historie werken onze gemotiveerde mensen op elk niveau aan een optimale klantrelatie. Dat doen we vol passie en met alle moderne middelen om zo de hoogste service te bieden.”
Cornelis Bedrijfsauto’s
Cornelis Bedrijfsauto’s creëert al 90 jaar passende bedrijfswagenoplossingen. “We onderscheiden ons met kennis en service. Een familiebedrijf met trotse en betrokken medewerkers die dag in, dag uit klaar staan om klanten te ontzorgen met hun mobiliteit.”
ROTTERDAM – Ex-advocaat Inez Weski is “op advies” van haar advocaten dinsdag toch niet in de rechtbank Rotterdam. Zij was van plan voor het eerst aanwezig te zijn bij de behandeling van de strafzaak tegen haar, maar maandagavond is besloten dat ze zou wegblijven. “Het zou te zwaar voor haar zijn”, lichtte advocaat Carry Knoops toe. “Dat betreuren wij en dat betreurt zij.” Weski (70) heeft een broze gezondheid.
Weski was de advocaat van Marengo-hoofdverdachte Ridouan Taghi. Ze wordt ervan verdacht boodschappen te hebben doorgespeeld van en naar haar cliënt in de Extra Beveiligde Inrichting in Vught, waar hij gedetineerd zit.
Op de zitting hoort de rechtbank de vestigingsdirecteur van de detentieruimte in Kamp Zeist waar Weski na haar arrestatie in april 2023 negen dagen heeft vastgezeten, een “ondergrondse bunker” in de woorden van Weski. Volgens de Inspectie Justitie en Veiligheid zat Weski daar op “een niet erkende en gecontroleerde plaats”. Justitie heeft haar daar destijds ondergebracht in verband met haar veiligheid. Er waren geen andere gedetineerden aanwezig in het complex.
Weski’s advocaten hadden de rechtbank vooraf verzocht het getuigenverhoor van de vestigingsdirecteur achter gesloten deuren te laten plaatsvinden. De rechtbank heeft dat verzoek vooralsnog afgewezen, maar zal bij bepaalde vragen, bijvoorbeeld over Weski’s gezondheid, mogelijk een nieuwe afweging maken.
Weski’s advocaten willen alles weten over de gevangenschap van Weski in het complex. Zij hebben een lijst met 268 vragen aan de getuige opgesteld. De rechtbank heeft de getuige in aanloop naar het verhoor een lijst met vragen schriftelijk laten beantwoorden.
Behalve over haar veiligheid had het Openbaar Ministerie ook zorgen over de (broze) gezondheidstoestand van Weski. Volgens de vestigingsdirecteur is haar medische verzorging in het cellencomplex “passend en adequaat” geweest. Zij werd dagelijks bezocht door een justitieel verpleegkundige. Ook een huisarts en een psycholoog zijn langs geweest. Weski’s advocaten zijn twee keer op bezoek geweest.
DEN HAAG – Het dagelijks leven is in augustus gemiddeld 2,8 procent duurder geworden vergeleken met dezelfde maand een jaar geleden. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van een snelle raming. De inflatie was daarmee iets lager dan de 2,9 procent in juli.
Vergeleken met de voorgaande maand stegen de prijzen voor consumenten in augustus met 0,2 procent. Het CBS maakt de snelle raming op basis van nog onvolledige gegevens. De definitieve inflatiecijfers van augustus worden op 9 september gepubliceerd.
Vooral de prijsontwikkeling van voedingsmiddelen, dranken en tabak veroorzaakte de inflatie. Die werden in augustus 3,7 procent duurder, na een stijging van 4,1 procent in juli. De prijzen in de dienstensector stegen vorige maand met 3,8 procent, na een toename van 4 procent in juli. Energie werd 1,6 procent duurder, na een prijsstijging van 1 procent een maand eerder. In dat cijfer zijn ook motorbrandstoffen meegenomen.
Eurogebied
De Nederlandse inflatie op basis van de Europese rekenmethode kwam vorige maand uit op 2,4 procent. In juli was dat 2,5 procent. De Europese rekenmethode is iets anders dan die van het CBS. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode om de inflatie te meten, worden de kosten voor het wonen in een eigen woning niet meegerekend.
De inflatie in Nederland ligt al geruime tijd boven het Europese gemiddelde. Dat komt onder meer door een sterkere prijsstijging van voedingsmiddelen, dranken en tabak in Nederland. In het eurogebied stegen de prijzen in juli met 2 procent. De inflatie in het eurogebied ligt daarmee in lijn met de doelstelling van de Europese Centrale Bank (ECB). Later op de dag komt statistiekbureau Eurostat met een snelle raming voor de eurozone voor de maand augustus.
De transportsector staat voor grote uitdagingen. Nieuwe BPM-heffingen drukken de registraties van bestelwagens fors omlaag, terwijl zero-emissiezones de overstap naar elektrisch vervoer versnellen. In dit speelveld groeit financial lease uit tot een belangrijke oplossing voor ondernemers die hun vloot willen uitbreiden of vernieuwen zonder hun reserves uit te putten.
Wat financial lease betekent voor transportondernemers
In de transportsector draait alles om mobiliteit. Een koerier die dagelijks met zijn bestelbus onderweg is of een MKB-ondernemer met meerdere vrachtwagens weet: zonder voertuigen komt het bedrijf tot stilstand. Toch vraagt de aanschaf van een nieuwe of jong gebruikte bedrijfswagen of truck vaak om een forse investering. Financial lease biedt dan uitkomst. Het maakt het mogelijk om voertuigen op de balans te zetten, met fiscale voordelen en voorspelbare maandlasten, terwijl de ondernemer economisch eigenaar is vanaf dag één.
De voordelen voor de sector
Voor transportondernemers heeft financial lease meerdere voordelen. Het werkkapitaal blijft beschikbaar voor zaken als brandstof, chauffeurs en onderhoud, terwijl de voertuigen wel direct inzetbaar zijn. Omdat de wagen eigendom is, gelden er geen restricties zoals bij huurconstructies: van internationaal transport tot zwaar beladen ritten, de ondernemer bepaalt zelf hoe het voertuig wordt ingezet. Bovendien biedt de vaste looptijd met een gelijk maandbedrag financiële rust en zekerheid in een sector die vaak kampt met fluctuerende kosten.
Marktontwikkelingen onder druk
De markt voor bedrijfswagens staat echter onder druk. Sinds de invoering van BPM-heffingen op bestelauto’s begin 2025 zijn de kosten fors gestegen. Dat leidde al tot een daling van meer dan 80% in de registraties van nieuwe bestelwagens in de eerste helft van dit jaar. Veel transportbedrijven stellen daardoor investeringen uit of wijken uit naar jong gebruikte voertuigen. Voor deze ondernemers vormt financial lease van occasions een aantrekkelijk alternatief: lagere aanschafprijzen, behoud van eigendom en toch profiteren van fiscale voordelen.
Financial lease in perspectief
In de transportsector zijn er meerdere leaseopties. Bij operational lease blijft de maatschappij eigenaar en zijn kosten zoals verzekering en onderhoud inbegrepen, maar bezit ontbreekt. Shortlease biedt flexibiliteit bij tijdelijke opdrachten of seizoenspieken, terwijl financial lease juist geschikt is voor langetermijngebruik en behoud van de waarde van het wagenpark. Voor veel transportbedrijven vormt dat de solide basis om hun onderneming toekomstbestendig te maken.
Vooruitblik: elektrisch rijden en zero-emissiezones
De komende jaren krijgen transportbedrijven te maken met strengere milieuregels en zero-emissiezones in stedelijke gebieden. De overstap naar elektrische bestelbussen en vrachtwagens ligt voor de hand, maar vraagt om hoge investeringen. Financial lease maakt het mogelijk deze stap te zetten zonder dat ondernemers hun volledige reserves aanspreken. Daarmee groeit het uit tot een sleuteloplossing om de sector soepel te laten mee bewegen richting duurzame mobiliteit.
Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op
![Politie zoekt getuigen na poging tot doodslag op vrachtwagenchauffeur op A15 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/09/Voorwerp-van-viaduct-A15-01-768x768.jpg "Politie zoekt getuigen na poging tot doodslag op vrachtwagenchauffeur op A15 [+foto’s]")
HERVELD – De politie is dringend op zoek naar getuigen van een ernstig incident dat zondagochtend 31 augustus plaatsvond op de A15 bij Herveld. Rond 07:00 uur gooiden drie mannen vanaf het viaduct aan de Wageningsestraat, tussen Andelst-Herveld en Zetten, een voorwerp naar beneden op de snelweg.
Een vrachtwagenchauffeur die op dat moment in de richting van Dodewaard reed, kreeg het voorwerp op het dak en tegen de voorruit van zijn cabine. De vrachtwagen raakte beschadigd, maar de chauffeur bleef wonder boven wonder ongedeerd.
Volgens de verklaring van de chauffeur stonden de drie verdachten op het fietspad aan de oostzijde van het viaduct. Het zou gaan om drie blanke mannen die allen donkere bovenkleding droegen.
De politie spreekt van een poging tot doodslag of moord en roept getuigen op zich te melden. “We zijn met name op zoek naar camerabeelden van beveiligingscamera’s en dashcams, maar ook naar mensen die de mannen voor of na het incident hebben gezien,” aldus de politie Overbetuwe.
Wie informatie of beeldmateriaal heeft dat kan helpen in het onderzoek, wordt verzocht contact op te nemen met de politie.
DEN HAAG – Onder meer door schonere auto’s is de Nederlandse uitstoot van luchtvervuilende stoffen afgelopen jaar gedaald tot onder het plafond dat de Europese Unie heeft afgesproken voor 2030. Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) deelt dinsdag de cijfers die laten zien dat de uitstoot van stikstofoxiden en fijnstof nog iets verder is gedaald.
In 2030 moet de uitstoot van stikstofoxiden 61 procent lager zijn dan in 2005. Bij fijnstof gaat het om een daling van 45 procent en bij ammoniak om een afname van 21 procent. Voor alle luchtvervuilende stoffen is een maximale uitstoot vastgelegd in Europese wetgeving. Nederland behaalde de doelen ook in 2020.
Het CBS ziet dat er sinds 2005 vrijwel elk jaar minder stikstofoxiden worden uitgestoten. Die komen vooral vrij bij het gebruik van fossiele brandstoffen, bijvoorbeeld uit uitlaatgassen. Het CBS ziet daarin de positieve gevolgen van schonere auto’s en vrachtwagens terug.
Huishoudens
In 2005 was het vervoer ook de grootste bron van fijnstof. Inmiddels stoten huishoudens relatief het meeste fijnstof uit. Dat komt met name door het stoken van hout in de kachel. De uitstoot van huishoudens is wel gedaald sinds 2005.
Het CBS wijst erop dat de luchtvervuilende stoffen schadelijk kunnen zijn voor mens en natuur. “Zo kunnen stikstofoxiden en fijnstof doordringen tot in de kleinste delen van de luchtwegen. Hierdoor kunnen mensen luchtwegklachten en astma-aanvallen krijgen.” Ook kan langdurige blootstelling aan fijnstof hart- en vaatziekten veroorzaken.
