Clicky

zondag 6 juli 2025 - 13:00 uur
Home Blog Pagina 81

Rechter blokkeert handelstarieven Trump

NEW YORK – Een federale rechtbank in de Verenigde Staten heeft woensdag een tarievenpakket van president Donald Trump geblokkeerd. Een handelshof oordeelde dat Trump zijn bevoegdheden te buiten ging door algemene heffingen op te leggen voor invoer uit landen die meer aan de Verenigde Staten verkopen dan ze inkopen.

Vijf kleine Amerikaanse bedrijven hadden bij de US Court of International Trade in New York een rechtszaak aangespannen tegen de heffingen die Donald Trump aankondigde op zijn “bevrijdingsdag”, op 2 april. De bedrijven betogen dat Trumps gebruik van de International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) om importheffingen op te leggen ongrondwettig is.

Volgens de driekoppige rechtbank ligt de bevoegdheid om de buitenlandse handel te reguleren exclusief bij het Congres. Die bevoegdheid is volgens de rechters niet ondergeschikt aan de noodbevoegdheden van de president, zelfs niet met het argument dat de economische veiligheid van de VS in het geding is. De rechters oordeelden dat een interpretatie van de IEEPA die de president onbeperkte bevoegdheid geeft om heffingen op te leggen, in strijd is met de grondwet.

“Het hof doet geen uitspraak over de wijsheid of doeltreffendheid van het gebruik van importheffingen als drukmiddel door de president. Dit is niet toelaatbaar, niet omdat het onverstandig of ineffectief is, maar omdat de federale wet het niet toestaat”, staat in de uitspraak.

De regering-Trump tekent beroep aan tegen de uitspraak. “De rechterlijke staatsgreep is volledig uit de hand gelopen”, reageerde raadgever Stephen Miller.

Tegen Trumps tarievenbeleid lopen nog zes andere rechtszaken, naast bezwaren van dertien Amerikaanse staten en andere groepen kleine bedrijven.

Girteka bestelt 2.000 vrachtwagens bij Volvo – grootste truckdeal van 2025 in Europa

VILNIUS – Het Litouwse transportbedrijf Girteka heeft een megadeal gesloten met Volvo Trucks voor de levering van maar liefst 2.000 nieuwe vrachtwagen in 2025. Het gaat om de grootste vrachtwagenorder in Europa tot nu toe dit jaar.

Met de aankoop wil Girteka zijn vloot moderniseren en beter inspelen op de toenemende vraag naar betrouwbare en flexibele wegtransportdiensten. De voertuigen zullen gefaseerd worden geleverd in de loop van 2025 en moeten de vloot van het bedrijf efficiënter, duurzamer en beter uitgerust maken voor tijdkritisch transport, zoals temperatuurgecontroleerde goederen.

“Elke levering telt voor onze klanten én voor ons. Dat betekent dat elke truck moet presteren,” aldus Edvardas Liachovičius, CEO van Girteka Group. “Deze vernieuwing geeft ons de efficiëntie en betrouwbaarheid die nodig zijn om onze beloften na te komen – nu en in de toekomst.”

Strategische investering ondanks dalende registraties

De deal komt op een moment waarop de Europese vrachtwagenmarkt onder druk staat. In het eerste kwartaal van 2025 daalde het aantal nieuwe registraties van zware trucks in de EU met 16,6%. Grote markten zoals Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië noteerden dubbele cijfers in de min. Girteka kiest desondanks bewust voor een stevige investering in een moderne vloot, mede ondersteund door financiering via Volvo Financial Services en met Volvo Blue-servicecontracten die de operationele inzetbaarheid van de trucks moeten garanderen.

Focus op veiligheid, efficiëntie en comfort

De nieuwe Volvo FH- en FH Aero-modellen zijn uitgerust met moderne technologieën die zowel de prestaties als het rijcomfort verbeteren. Voor chauffeurs – voor wie de truck een tweede thuis is – zijn voorzieningen als elektrische parkeerkoeling een welkome toevoeging. De aerodynamische cabine van de Volvo FH Aero levert bovendien tot 5% brandstofbesparing op.

Een ander belangrijk onderdeel is het Camera Monitor System van Volvo, dat het directe zicht rondom de truck verbetert. Dit verhoogt de verkeersveiligheid en vermindert de kans op ongevallen en vertragingen. Alle trucks worden digitaal gekoppeld aan Girteka’s systemen voor onderhoud en monitoring, wat voorspelbaarheid en snelle respons bij technische problemen mogelijk maakt.

“Deze trucks vertegenwoordigen het nieuwste op het gebied van prestaties, brandstofefficiëntie en veiligheid. We zijn trots dat ze een van Europa’s grootste transportbedrijven gaan versterken,” zegt Roger Alm, President van Volvo Trucks.

Versterking van cruciale sectoren

Girteka beschikt over een van de grootste asset-based logistieke netwerken in Europa. Met deze vlootvernieuwing wil het bedrijf zijn positie verder versterken in belangrijke sectoren zoals voeding en dranken, FMCG, retail en high-value goods.

“Onze klanten rekenen op ons voor stipte, grensoverschrijdende leveringen in perfecte staat,” aldus Liachovičius. “Met deze investering onderstrepen we dat vertrouwen – met de modernste en meest efficiënte vloot in Europa.”

ONE scherpt duurzaamheidsbeleid aan met nieuwe slooprichtlijn voor schepen

SINGAPORE – Rederij Ocean Network Express (ONE) heeft een nieuwe stap gezet in haar duurzaamheidsstrategie door een formeel beleid voor de recycling van schepen in te voeren én zich aan te sluiten bij de internationale Ship Recycling Transparency Initiative (SRTI). Daarmee wil het bedrijf de milieustandaarden en transparantie binnen de maritieme sector verder verhogen.

Met het oog op de voortdurende uitbreiding van de eigen vloot wil ONE zich nadrukkelijk inzetten voor een veilige en milieuvriendelijke ontmanteling van schepen aan het einde van hun levensduur. Volgens het nieuwe beleid mogen schepen van ONE voortaan uitsluitend worden gerecycled bij gecertificeerde en betrouwbare sloopwerven die opereren volgens de geldende internationale wet- en regelgeving.

Door zich aan te sluiten bij de SRTI verbindt ONE zich bovendien aan het openbaar maken van haar sloopbeleid en -praktijken. Deze vrijwillige transparantie moet bijdragen aan een duurzamere scheepsvaartsector, waarin meer rederijen verantwoording afleggen over hoe zij omgaan met de sloop van hun vloot.

“De ontwikkeling van ons recyclingbeleid, samen met onze deelname aan de SRTI, betekent een belangrijke stap binnen onze ‘Clean Ship Recycling’-aanpak,” aldus Michimasa Noda, Senior Vice President Sustainability bij ONE. “Wij blijven ons inzetten voor veilige, milieuvriendelijke en maatschappelijk verantwoorde recycling van schepen.”

De aankondiging van ONE komt op een strategisch moment: op 26 juni 2025 treedt het Hongkong Internationaal Verdrag voor de veilige en milieuhygiënisch verantwoorde recycling van schepen (HKC) officieel in werking. Dit verdrag schrijft voor dat de sloop van schepen zodanig moet plaatsvinden dat mens en milieu niet onnodig worden blootgesteld aan risico’s.

Met het nieuwe beleid en de aansluiting bij de SRTI onderstreept ONE zijn rol als verantwoord scheepseigenaar die voorop wil lopen in duurzame scheepvaart.

Ziggo Dome raadt fans Suzan & Freek af naar concerthal te komen

AMSTERDAM – De Ziggo Dome raadt fans van Suzan & Freek af om komend weekeinde spontaan naar de concerthal te komen om gezamenlijk stil te staan bij het nieuws dat Freek ongeneeslijk ziek is. Directeur Birgitte de Winter zegt op de hoogte te zijn van het initiatief.

“We begrijpen dat het verdrietige nieuws veel losmaakt en dat er behoefte bestaat om hier gezamenlijk bij stil te staan. Tegelijkertijd willen we benadrukken dat er geen bijeenkomst wordt georganiseerd door de Ziggo Dome”, benadrukt de directeur in een verklaring. “Deze beslissing is genomen in lijn met het statement van Suzan & Freek waarin zij vragen om rust en privacy voor henzelf en hun naasten.”

“Daarnaast willen we fans erop attenderen dat het dit weekend zeer druk zal zijn in en rondom het ArenA-gebied vanwege de concerten van De Toppers. In het belang van de veiligheid en bereikbaarheid raden we fans dan ook af om spontaan naar de Ziggo Dome te komen. We hopen op ieders begrip.”

Suzan & Freek zouden eigenlijk vrijdag, zaterdag en zondag optreden in de Ziggo Dome. Afgelopen weekend gingen drie andere shows wel door.

Medewerkers zorggroep Sirjon ontslagen na vernederen cliënten Bodegraven

BODEGRAVEN – De christelijke zorggroep Sirjon heeft zes medewerkers ontslagen na het vernederen van cliënten op een woongroep in het Zuid-Hollandse Bodegraven. Beelden daarvan hadden ze gedeeld in een besloten groep op Snapchat. De zorggroep doet ook aangifte.

De bewoners van de woongroep hebben een ernstige verstandelijke beperking en hebben de geestelijke vermogens van een kind van 0 tot 3 jaar. Sommigen hebben ook een vorm van autisme.

Volgens Sirjon zijn de zes medewerkers gehoord. Op basis daarvan zijn volgens de zorgorganisatie “dringende redenen vastgesteld voor ontslag”. De medewerkers waren al geschorst.

Signalen

De zorggroep meldt ook dat er signalen zijn dat de Snapchatgroep al sinds 2019 bestaat en dat de omvang ervan “iets groter was dan aanvankelijk gedacht”. Beelden zijn mogelijk ook “op beperkte schaal” buiten de groep gedeeld. Het feitenonderzoek dat al was gestart, wordt daarom “verdiept en uitgebreid in tijd en omvang”.

“Vanuit ons christelijk perspectief geloven we in genade en vergeving”, stelt directeur Jan van Ginkel van Sirjon. “Tegelijk vraagt deze situatie om recht te doen aan wie kwetsbaar is. Vergeving sluit gerechtigheid niet uit. In dit geval betekent dat: duidelijke grenzen stellen en verantwoordelijkheid nemen. Na het onderzoek en alles wat er is gebeurd, is dit de enige juiste stap. Dit gedrag staat haaks op alles waar wij als organisatie voor staan. Wat gebeurd is, vinden wij verschrikkelijk voor onze cliënten en hun vertegenwoordigers met wie wij in nauw contact staan.”

Dat de organisatie aangifte doet, heeft er volgens Van Ginkel mee te maken dat het gaat om “ernstige schendingen van de privacy van kwetsbare mensen”. Het is volgens hem aan de politie en het OM “om dit nader te onderzoeken”.

OM dagvaardt Morgan Stanley op verdenking van ontduiken dividendbelasting

AMSTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft aangekondigd een buitenlandse bank te dagvaarden op verdenking van het ontduiken van 124 miljoen euro aan dividendbelasting. Eerder werd via journalistiek platform Follow the Money bekend dat de Amerikaanse bank Morgan Stanley met de Belastingdienst in de clinch lag over dat bedrag aan dividendbelasting.

Het OM stelt dat een Nederlandse dochteronderneming van de bank juist op het moment van de uitbetaling van dividend een grote hoeveelheid aandelen ontving. Daardoor kon deze Nederlandse dochter de dividendbelasting verrekenen met andere belastingen. Volgens het OM was dit puur een truc voor verboden belastingontduiking en gingen de aandelen na het uitbetalen van het dividend weer terug naar het buitenland. Dit zou zijn gebeurd tussen 2009 en 2013.

Het OM zelf wil de naam niet geven van de gedagvaarde bank. Morgan Stanley erkent de bewuste bank te zijn, maar verwerpt de aantijgingen. Volgens de zakenbank schetst het OM een onjuist “frame”.

Volledige medewerking

“Ondanks onze volledige medewerking en het gebrek aan duidelijkheid in de relevante belastingwetgeving, baseert het OM zijn vervolgingsbeslissing op een onvolledig onderzoek en dossier, en zonder de behoorlijke procedures te volgen”, reageert de bank per e-mail.

Morgan Stanley trof vorig jaar al een schikking met de Nederlandse Belastingdienst over de kwestie, staat in het jaarverslag van de bank. Daarbij betaalde de zakenbank het betwiste bedrag aan belastingen terug plus rente. Daarmee kwam een eind aan een juridisch gevecht tussen de fiscus en de bank. Maar parallel daaraan onderzochten openbaar aanklagers of de belastingaangiften van Morgan Stanleys Nederlandse dochter wel klopten.

De rechtszaak tussen het OM en Morgan Stanley begint naar verwachting rond het einde van het jaar. Gelijktijdig met de dagvaarding werd ook bekend dat ABN AMRO een boete van 14 miljoen euro betaalt om de kwestie. Volgens het OM hielp een afdeling van Fortis die later in de Nederlandse bank opging bij transacties in aandelen die het ‘dividendstrippen’ mogelijk maakte.

ABN AMRO krijgt miljoenenboete voor hulp bij belastingontduiking

AMSTERDAM – ABN AMRO betaalt een boete van 14 miljoen euro omdat de bank heeft geholpen bij het ontduiken van belasting, maakte het Openbaar Ministerie woensdag bekend. De bank en rechtsvoorgangers zouden een buitenlandse bank tussen 2009 en 2013 hebben geholpen met transacties in aandelen en derivaten die waren bedoeld om onterecht dividendbelasting te verrekenen.

De zaak draait om de Nederlandse dochteronderneming van de Amerikaanse bank Morgan Stanley. Die verrekende in totaal 124 miljoen euro aan dividendbelasting met andere belastingen. Dit kunnen Nederlandse bedrijven doen, maar in dit geval plaatste Morgan Stanley de aandelen van Nederlandse beursgenoteerde aandelen alleen op het moment van de uitbetaling van het dividend bij de Nederlandse dochteronderneming. Vervolgens gingen ze volgens het OM “vrijwel direct” retour naar het buitenland. Dit zou puur bedoeld zijn voor het ontduiken van belastingen.

ABN AMRO hielp niet bij het doen van verkeerde belastingaangifte, maar hielp wel bij de aandelentransacties voor de constructie. Het OM vindt daarom dat de bank medeplichtig is aan het opzettelijk doen van valse belastingaangiften. Door de boete te betalen via een zogeheten strafbeschikking ontloopt ABN AMRO een mogelijk langdurige rechtszaak.

Volgens ABN AMRO vond het dossier “haar oorsprong bij Fortis, een rechtsvoorganger van ABN AMRO”. De bewuste afdeling is in 2014 gesloten.

Brand bij transportbedrijf in Westdorpe legt loods in de as

Foto: HVZeeland

WESTDORPE – Een loods is aan het einde van de middag in vlammen opgegaan door een zeer grote brand aan de Finlandweg in Westdorpe. De omgeving is afgezet. Bij de brand is niemand gewond geraakt.

Omstreeks 17.00 uur brak er bij transportbedrijf Swagemakers Intermodaal Transport in een loods brand uit. In enkele minuten werd er opgeschaald naar een zeer grote brand want de brand was uitslaand.

Brandweerlieden van de korpsen Terneuzen, Westdorpe, Axel, Hulst, Sluiskil en Mauritsfort kwamen met spoed ter plekke. Vanwege de hulpverlening en de hoeveelheid rook is een gedeelte van de omgeving door de politie afgezet.

Na ongeveer een uur was de brand onder controle. De brand breidde niet meer uit. Wel heeft de brandweer nog enige tijd nodig om de brand volledig te blussen. De loods is met de grond gelijk gemaakt.

Meetploegen van de brandweer hebben metingen verricht. Er zijn geen zorgelijke waardes gemeten. De geur kan wel hinderlijk zijn, maar is volgens Veiligheidsregio Zeeland niet gevaarlijk.

Akkoord bij Hutchison Ports Delta II na langdurig cao-conflict

RIOTTERDAM – Na maanden van intensieve onderhandelingen en stakingen hebben FNV Havens en containeroverslagbedrijf Hutchison Ports Delta II een onderhandelingsresultaat bereikt over een nieuwe cao. Er zijn belangrijke afspraken gemaakt over de lonen, werkzekerheid en voorzieningen voor mensen in zware beroepen.

Ontslagvergoeding vastgelegd in cao

Een centraal punt in het conflict was de garantie op een ontslagvergoeding bij eventuele boventalligheid. De FNV eiste dat de eerder overeengekomen vergoeding volgens de kantonrechtersformule schriftelijk wordt vastgelegd. Die financiële garantie is nu eindelijk door de aandeelhouder van Hutchison Ports afgegeven. Werknemers behouden recht op een vergoeding volgens de ‘Kantonrechtersformule 2008’, inclusief correctiefactor 1 en 2. Havenbestuurder Asmae Hajjari: “Dit was een heet hangijzer in de onderhandelingen. Goed dat de aandeelhouder nu eindelijk inziet dat hij zijn afspraken moet nakomen. Dit biedt werknemers zekerheid als ze die nodig hebben.”

Inspraak bij strategische besluiten

De FNV heeft bovendien het recht bedongen om gedurende de looptijd van de cao overleg aan te vragen om afspraken te maken bij ingrijpende wijzigingen. Bijvoorbeeld als die gevolgen (kunnen) hebben voor werkgelegenheid en arbeidsvoorwaarden. Dit geldt onder andere bij een eventuele verkoop van Hutchison Ports Delta II of het onderbrengen van het zogeheten Omega-project in een mogelijke andere onderneming.

Loonstijging en koopkrachtbehoud

De cao loopt van 1 januari 2025 tot en met 31 december 2027. Gedurende deze periode blijven de lonen in de pas lopen met de inflatie dankzij de automatische prijscompensatie (APC). Daarnaast zijn de volgende structurele loonsverhogingen afgesproken:

• 1% per 1 april 2025
• 1,5% per 1 januari 2026
• 1,5% per 1 januari 2027

Verder ontvangen werknemers een eenmalige uitkering van €1500,-.

Afspraken voor werknemers en zware beroepen

Om werknemers gezond en inzetbaar te houden tot hun pensioen zijn er afspraken gemaakt over duurzame inzetbaarheid en regelingen voor zwaar werk. Werknemers met een zwaar beroep kunnen hierdoor eerder stoppen met werken.

Leden stemmen over akkoord

FNV Havens benadrukt dat het uiteindelijk aan de leden is om over dit resultaat te stemmen. “We hebben duidelijke garanties gekregen over een fatsoenlijke ontslagvergoeding. Maar het zijn de leden die bepalen of we dit akkoord definitief sluiten,” aldus FNV-bestuurder Asmae Hajjari.

Snelrecht en voorlopige hechtenis in zaak wegnemen knuffels bij herdenkingsplek Winschoten

Openbaar Ministerie

GRONINGEN/WINSCHOTEN – Het Openbaar Ministerie (OM) in Noord-Nederland heeft de zaak tegen twee mannen van 20 jaar uit Leeuwarden en Winschoten aangemeld voor een snelrechtprocedure. Zij worden verdacht van het wegnemen van knuffels bij een herdenkingsplaats in Winschoten, waar de omgebrachte kinderen Jeffrey en Emma worden herdacht. De zaak dient op 10 juni voor de politierechter in Groningen.

Volgens het OM is sprake van een ernstige zaak met grote maatschappelijke impact. De verdachten zouden zich schuldig hebben gemaakt aan openlijke geweldpleging, vernieling dan wel diefstal. De officier van justitie spreekt van geweld tegen een herdenkingsplaats en stelt dat deze plek hierdoor beschadigd is geraakt.

De herdenkingsplek bevindt zich op de locatie waar de vader van de twee kinderen hen van het leven beroofde. Sindsdien wordt de plek door buurtbewoners en nabestaanden onderhouden als gedenkplek, met bloemen, knuffels en andere herinneringen.

De rechter-commissaris heeft inmiddels besloten dat de twee verdachten binnenkort onder voorwaarden worden vrijgelaten uit de voorlopige hechtenis, in afwachting van de zitting op 10 juni.

Er is ook een derde verdachte in beeld. Deze jongen is minderjarig. Zijn zaak wordt afzonderlijk en via het jeugdstrafrecht afgehandeld. Hij is inmiddels vrijgelaten, maar blijft verdachte in het onderzoek.

Merz: Duitsland gaat Oekraïne helpen met langeafstandsraket

BERLIJN – Duitsland gaat Oekraïne helpen om zelf langeafstandswapens te produceren, heeft bondskanselier Friedrich Merz bekendgemaakt tijdens een persconferentie met de Oekraïense president Volodymyr Zelensky. Zelensky is bezig met zijn eerste bezoek aan Berlijn sinds Merz bondskanselier is.

Volgens Merz wordt deze woensdag nog een overeenkomst getekend over de langeafstandsraketten. Daarin worden geen limieten gesteld aan de afstand die de raketten kunnen afleggen, aldus de bondskanselier. “Oekraïne kan zich zo volledig beschermen, ook tegen militaire doelen buiten het eigen grondgebied.” Details wilde hij nog niet bekendmaken.

Volgens Merz is duidelijk dat niemand zo graag vrede wil als Oekraïne zelf. De bondskanselier zei net als veel andere Europese landen graag te willen helpen bij gesprekken daarover. Hij verweet Rusland nog geen stappen te zetten richting vrede. Merz wil de druk op het land opvoeren om Moskou te dwingen om serieus te gaan onderhandelen. Duitsland zal de militaire steun aan Oekraïne sowieso “volhouden, voortzetten en uitbreiden”, aldus Merz.

Samenwerking

De landen kijken volgens de bondskanselier ook hoe ze de samenwerking op het gebied van onder meer energie, bouw, landbouw en technologie kunnen uitbreiden. Eind van het jaar komen er voor het eerst in jaren weer zogenoemde regeringsconsultaties tussen Duitsland en Oekraïne. Dat is overleg op hoog niveau tussen de twee regeringen.

Moskou hekelt het besluit van Duitsland en vindt het een provocatie. “Dit is een zeer gevaarlijke trend, een onverantwoordelijke houding die Duitsland aanneemt”, zei Kremlin-woordvoerder Dmitri Peskov.

Transportondernemer veroordeeld tot 30 maanden cel voor poging drugssmokkel in lading knoflook

ALPHEN AAN DEN RIJN – Een transportondernemer en tevens vrachtwagenchauffeur is door de rechtbank Midden-Nederland veroordeeld tot een gevangenisstraf van 30 maanden, waarvan 12 maanden voorwaardelijk, voor het medeplegen van cocaïnebezit en een poging tot uitvoer van bijna 10 kilo cocaïne naar het Verenigd Koninkrijk. De drugs waren verstopt in een lading diepgevroren knoflook die vanuit zijn bedrijf in Alphen aan den Rijn werd klaargemaakt voor export.

Cocaïne in koelcontainer tussen knoflook

De cocaïne werd op 8 januari 2024 ontdekt tijdens een gezamenlijke controle van politie en douane bij een transportbedrijf. In de koelcontainer, geladen met knoflook, werden tien pakketten met wit poeder aangetroffen, voorzien van het logo “Louis Vuitton”. De pakketten bleken bij laboratoriumonderzoek cocaïne te bevatten. De lading was afkomstig van het bedrijf van de verdachte, dat onder zijn naam opereerde.

Voorwaardelijk opzet: oogluikend toegestaan

Hoewel de chauffeur ontkende te hebben geweten van de drugs, oordeelde de rechtbank dat hij voorwaardelijk opzet had. Hij had moeten vermoeden dat er iets niet klopte, zeker gezien zijn vage samenwerking met een man die hij nauwelijks kende – enkel bij een bijnaam – maar die wel de export regelde en toegang had tot de loods.

Ook was de verdachte al eerder op de hoogte van veroordelingen van bekenden voor vergelijkbare drugstransporten. Volgens de rechtbank nam hij de kans op drugssmokkel via zijn bedrijf op de koop toe door niet in te grijpen of kritische vragen te stellen.

Straf deels voorwaardelijk vanwege gezin en schulden

De rechtbank hield bij het opleggen van de straf rekening met de persoonlijke omstandigheden van de chauffeur. Hij heeft een gezin met vier jonge kinderen, is onder bewind gesteld, en zijn transportbedrijf kampte met ernstige financiële problemen. Vanwege deze situatie is een derde van de celstraf voorwaardelijk opgelegd, om herhaling te voorkomen en de maatschappelijke schade te beperken.

Geen opheffing voorlopige hechtenis

De rechtbank weigerde het verzoek van het Openbaar Ministerie om de schorsing van de voorlopige hechtenis op te heffen. De verdachte mag het hoger beroep in vrijheid afwachten, mits hij zich aan de voorwaarden houdt.

DFDS start nieuwe lijndienst tussen Spanje en Nederland

ROTTERDAM – DFDS heeft eind mei de eerste afvaart voltooid van een nieuwe wekelijkse shortsea-vrachtdienst tussen Nederland en Spanje. De lijndienst verbindt de Matrans Terminal in Rotterdam via DFDS’s eigen terminal in Vlaardingen met de haven van Vilagarcía de Arousa in Galicië. Hiermee speelt DFDS in op de toenemende vraag naar betrouwbare transportoplossingen tussen Zuid- en Centraal-Europa.

Eerste overtocht succesvol verlopen

Het schip Belgia Seaways vertrok op een zaterdag vanuit Rotterdam en arriveerde in de vroege ochtend van dinsdag in Spanje. Volgens DFDS verliep de gehele operatie – van laden tot lossen – volledig volgens planning. De nieuwe route is geschikt voor trailers, containers en exceptioneel transport, waaronder lading uit de auto-industrie, windenergie, batterijtechnologie, FMCG en procesindustrieën.

Met 2.660 laadmeter capaciteit richt de verbinding zich op niet-begeleide transporten en complexe logistieke stromen.

Multimodaal en duurzaam alternatief

De nieuwe dienst biedt expediteurs en verladers meer multimodale mogelijkheden binnen Europa. Door vracht van de weg naar het water te verplaatsen, draagt DFDS ook bij aan de vermindering van CO₂-uitstoot en duurzamere logistiek.

“Na veel voorbereiding zijn we trots dat de nieuwe route tussen Rotterdam en Vilagarcía nu operationeel is. De eerste reis was een groot succes en we kijken ernaar uit om veel nieuwe klanten te verwelkomen,” aldus Kasper Hægeland Svenningsen, Director Business Development bij DFDS.

Samenwerking met Hydro

Ter gelegenheid van de lancering van de nieuwe lijndienst is DFDS een samenwerking aangegaan met Hydro, een wereldwijde speler in aluminium en energie. Dit onderstreept het strategisch belang van de route voor industriële klanten met specifieke logistieke behoeften.

Europese aansluiting

De dienst is geïntegreerd in het bredere DFDS-netwerk, met directe aansluitingen naar het Verenigd Koninkrijk, Scandinavië en andere delen van continentaal Europa. DFDS breidt hiermee zijn shortsea-netwerk verder uit en biedt klanten flexibele en efficiënte oplossingen binnen vitale Europese vrachtcorridors.

EU begint onderhandelingen over vrijhandelsovereenkomst met VAE

BRUSSEL – De Europese Unie en de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) zijn formeel begonnen met onderhandelingen over een bilaterale vrijhandelsovereenkomst. De onderhandelingsteams richten zich in eerste instantie op het verlagen van tarieven op goederen en het bevorderen van digitale handel. Dat heeft de Europese Commissie woensdag bekendgemaakt. Als de onderhandelingen slagen, gaat het om de eerste grote handelsovereenkomst van de EU in de Golfregio.

Tijdens de besprekingen wordt ook gekeken naar mogelijkheden om de handel in hernieuwbare energie, groene waterstof en kritieke grondstoffen te stimuleren.

De handel in goederen tussen de EU en de VAE heeft nu een waarde van 55 miljard euro. Met de handel in diensten is ongeveer 39 miljard euro gemoeid.

Levensmiddelen

De EU exporteert voornamelijk auto’s, machines, chemische producten en levensmiddelen. De tarieven van de VAE zijn momenteel het hoogst voor tabak, wijn, gedistilleerde dranken en zoetwaren. De export van de VAE naar de EU omvat olie, gas en basismetalen.

Voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen spreekt van een “belangrijke mijlpaal”. Een akkoord biedt volgens haar nieuwe kansen voor EU-bedrijven en op gebieden die belangrijk zijn voor EU-burgers, zoals hernieuwbare energie en digitale technologieën.

De Europese Commissie wil de EU-handelsbelangen meer spreiden over landen en regio’s. Dat is voor een belangrijk deel ingegeven door de dreigende handelsoorlog met de Verenigde Staten. De EU heeft nu 44 handelsovereenkomsten met 76 landen.

Vrachtwagenchauffeur krijgt maximale taakstraf voor dodelijk ongeval op A27

A27 verkeersbord

LELYSTAD – Een 37-jarige vrachtwagenchauffeur is door de rechtbank Midden-Nederland veroordeeld tot de maximale taakstraf van 240 uur voor het veroorzaken van een dodelijk verkeersongeval op de A27 bij Almere. Ook krijgt de man een voorwaardelijke rijontzegging van 12 maanden met een proeftijd van drie jaar. De rechtbank acht bewezen dat hij op 1 maart 2024 door onoplettend rijgedrag een stilstaande automobilist op de snelweg heeft aangereden, die daarbij om het leven kwam.

Onoplettendheid met fatale gevolgen

Het ongeval gebeurde nadat het slachtoffer, een automobilist, door een eerdere botsing op de rechterrijstrook van de A27 tot stilstand kwam. De auto stond stil met ingeschakelde alarmverlichting. Terwijl meerdere weggebruikers het voertuig zagen, merkte de vrachtwagenchauffeur het stilstaande voertuig pas op het allerlaatste moment op. Hij remde pas één seconde vóór de aanrijding. De automobilist stond op dat moment buiten zijn voertuig en werd dodelijk geraakt.

Gebruik van mobiele telefoon

Uit forensisch onderzoek bleek dat de chauffeur tot kort voor het ongeval gebruik had gemaakt van zijn mobiele telefoon. Zo was zijn toestel meerdere malen ontgrendeld en waren verschillende apps actief, waaronder Facebook en Kik. Toch kon niet met zekerheid worden vastgesteld dat hij zijn telefoon op het moment van de aanrijding daadwerkelijk vasthield. Daarom achtte de rechtbank geen sprake van roekeloosheid, maar wel van aanmerkelijk onvoorzichtig en onoplettend rijgedrag.

Beroepschauffeur droeg extra verantwoordelijkheid

De rechtbank rekent het de chauffeur extra aan dat hij als beroepschauffeur, rijdend met een trekker-opleggercombinatie, een verhoogde zorgplicht heeft in het verkeer. “Bij een botsing met een zwaar voertuig is de kans op ernstig letsel of overlijden aanzienlijk groter. Verdachte had zich daarvan bewust moeten zijn,” aldus de rechtbank.

Straf lager dan eis officier

De officier van justitie had een gevangenisstraf van acht maanden geëist, waarvan vier maanden voorwaardelijk, en een rijontzegging van drie jaar (waarvan twee jaar voorwaardelijk). De rechtbank week hiervan af, omdat er onvoldoende bewijs was voor roekeloos rijgedrag. Wel benadrukte de rechtbank dat de straf de ernst van de gevolgen – het overlijden van het slachtoffer – niet volledig kan weerspiegelen.

De voorwaardelijke rijontzegging geldt als waarschuwing. Bij een nieuw verkeersdelict binnen drie jaar kan de rijbevoegdheid alsnog worden ontzegd.

1...808182...956Pagina 81 van 956

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof