BUREN – Op de Culemborgseweg in het Gelderse Buren is bij een verkeersongeval een persoon overleden en zijn twee mensen zwaargewond geraakt, meldt de politie. De weg is afgesloten en er is een omleiding ingesteld.
Op de plaats van het ongeluk waren twee traumahelikopters en een groot aantal medische hulpverleners aanwezig. De politie doet onderzoek naar de toedracht en oorzaak van de aanrijding.
LEUSDEN – MAN Truck & Bus breidt zijn elektrische truckportfolio uit met de introductie van de volledig elektrische MAN 8×4 triple – een robuuste en emissievrije truck die bij uitstek geschikt is voor veeleisende toepassingen in de bouw, infrastructuur en stedelijke logistiek. Dankzij een slim ontwerp en laag eigengewicht biedt dit nieuwe model een hoog netto laadvermogen, zonder in te leveren op wendbaarheid of inzetbaarheid.
De eerste klanten hebben inmiddels hun vertrouwen uitgesproken: Van Doorn uit Geldermalsen en De Jong Zuurmond uit Beesd zetten de elektrische 8×4 triple binnenkort in voor emissievrije projecten in stedelijke gebieden en milieuzones.
Slimme techniek voor maximale inzetbaarheid
De nieuwe MAN 8×4 triple is leverbaar met vier of vijf accupakketten, goed voor een netto energiecapaciteit van respectievelijk 320 kWh of 400 kWh – de hoogste in zijn segment. Snelladen tot 375 kW is mogelijk, en laden kan aan beide zijden van het voertuig. Dat maakt het plannen en uitvoeren van laadmomenten flexibeler dan ooit.
Dankzij het lage eigengewicht biedt de truck een hoog laadvermogen. Dat maakt deze 8×4 triple extra aantrekkelijk voor opdrachtgevers die elke kilogram willen benutten – zeker in combinatie met strengere emissie-eisen op binnenstedelijke en infrastructurele projecten.
Wendbaarheid als troef
Met een wielbasis vanaf 3.750 mm is de elektrische 8×4 triple de meest compacte in zijn klasse. Daarmee is hij ideaal voor gebruik in krappe stadscentra, op bouwplaatsen met weinig ruimte of op locaties waar wendbaarheid essentieel is. Ook langere wielbases (4.050 en 4.250 mm) zijn beschikbaar, afhankelijk van de gewenste opbouw.
De MAN 8×4 triple is leverbaar met een dagcabine of met een brede slaapcabine met hoogdak. Die eerste is uniek in dit segment en bij uitstek geschikt voor binnenstedelijke inzet. Voor ritten met langere inzetduur biedt de slaapcabine meer ruimte en comfort.
Afhankelijk van de toepassing kan gekozen worden voor een mechanische PTO (mPTO) of een elektromechanische PTO (emPTO), waardoor het voertuig geschikt is voor uiteenlopende opbouwen zoals kippers, haakarmen of kranen – ook als deze tijdens het rijden stroom nodig hebben.
Eerste klanten kiezen bewust voor emissievrij
Van Doorn is specialist in infrastructuur, groenvoorziening en openbare ruimte. Het bedrijf investeert al jaren in duurzame oplossingen en breidt zijn emissievrije vloot uit met de MAN 8×4 triple. Deze wordt ingezet op projecten waar zero-emissie een harde eis is.
Ook De Jong Zuurmond, actief in infrastructuur, verkeer en waterbouw, kiest bewust voor elektrificatie. De nieuwe 8×4 triple sluit naadloos aan op hun ambitie om emissievrij te werken binnen milieuzones en bij projecten waar lage uitstoot cruciaal is.
PARIJS – De Franse regering gaat roken verbieden op alle openbare plekken waar regelmatig kinderen kunnen komen. Het gaat om onder meer stranden, parken en bushaltes, aldus familie- en gezondheidsminister Catherine Vautrin.
De maatregel gaat vanaf 1 juli gelden en op overtreding staat een boete tot 135 euro, aldus Vautrin tegen Ouest-France. “Waar kinderen komen, moet tabak verdwijnen.” Het verbod wordt ook van kracht in de omgeving van scholen en sportlocaties.
Terrassen vallen niet onder het verbod. Ook elektronische sigaretten worden uitgesloten. Zes op de tien Fransen zijn volgens een recente opiniepeiling voorstander van een rookverbod op openbare plaatsen.
AMSTERDAM – De failliete vrouwenkledingketen Gerry Weber maakt in Nederland een doorstart in sterk afgeslankte vorm. Op ten minste acht plaatsen in het land blijven winkels met damesmode van het merk bestaan. De nieuwe exploitant gaat door met minstens dertig van de oorspronkelijke 175 medewerkers.
In een verklaring melden de curatoren dat de Spaanse Victrix Group, bekend van het merk Punt Roma, het merk Gerry Weber voortzet. Voor de Nederlandse markt gaat dat bedrijf een samenwerking aan met De Naura Groep, bekend van Van Uffelen, Claudia Sträter en Expresso. Die gaat de Nederlandse winkels runnen.
Momenteel zijn die winkels nog dicht. De vestigingen die doorstarten openen naar verwachting snel weer de deuren. Er wordt nog onderzocht of de activiteiten ook in andere filialen kunnen worden voortgezet. Gerry Weber werd vorige maand failliet verklaard door de rechtbank in Amsterdam. Toen telde de keten hier nog 38 filialen.
Eerder werd al bekend dat het Duitse merk, dat in tal van landen actief is, in financiële problemen zat. Volgens de keten liepen er in Duitsland verschillende faillissementsprocedures bij het moederbedrijf en dochterbedrijven. Bij Gerry Weber is internationaal de laatste jaren ook al meerdere keren gereorganiseerd.
Volgens de donderdag verspreide verklaring ziet de nieuwe Spaanse eigenaar in het merk Gerry Weber niettemin toekomst. “Naast de merkrechten hebben ze ook een aantal designers overgenomen die verantwoordelijk zijn voor de kleding van Gerry Weber. Ook zal de voorjaars- en zomercollectie van dit jaar snel weer verkrijgbaar zijn in de genoemde winkels.”
DUBLIN – Ryanair heeft alle vluchten vanaf de luchthaven van Maastricht vanaf 26 oktober geannuleerd om het besluit van de luchthaven om de kosten aanzienlijk te verhogen. Hierdoor wordt Maastricht een van de duurste luchthavens van Europa, meldde de Ierse budgetmaatschappij donderdag. Door het vertrek van Ryanair blijft Corendon over als enige maatschappij met passagiersvluchten vanaf het Limburgse vliegveld.
Commercieel directeur Jason McGuinness van Ryanair spreekt van “buitensporige kostenstijgingen”. Ook haalt hij uit naar de sterk stijgende luchtvaartbelastingen in Nederland. Dit gaat volgens hem om bijna 30 euro per passagier, wat zou neerkomen op een stijging van 275 procent sinds 2021.
Maastricht Aachen Airport (MAA), zoals het vliegveld voluit heet, betreurt de stap. “We zijn de afgelopen maanden intensief in overleg geweest met Ryanair over onder welke voorwaarden we de samenwerking konden voortzetten vanaf het winterseizoen 2025/26. Helaas zijn we daar niet uitgekomen.”
Volgens een woordvoerster is MAA er veel aan gelegen financieel op eigen benen te kunnen staan. “Ons doel is een break-even-bedrijfsresultaat in 2027. Dat betekent dat we ons richten op activiteiten en contracten (voor vracht én passagiers) die winstgevend zijn en onze kosten kunnen dekken met een gezonde marge.”
Dat laatste gold volgens haar niet voor de tarieven die Ryanair wenste te betalen. Maar “dat Nederland een hoge overheidsbelasting op vliegtickets kent, hoger dan omliggende landen, heeft natuurlijk niet meegeholpen in het tot een goed einde brengen van de gesprekken met Ryanair”.
Nu vliegt Ryanair vanaf Maastricht nog op bestemmingen in Italië, Kroatië, Portugal en Spanje. Volgens de maatschappij komt het besluit de vluchten te schrappen neer op een verlies van 150.000 stoelen per jaar en het verdwijnen van vijf directe verbindingen.
Die capaciteit wil Ryanair verhuizen naar andere landen zoals Zweden, Italië en Polen. Die zouden de luchthavenkosten juist verlagen en luchtvaartbelastingen afschaffen om het vliegverkeer te stimuleren.
Wat de stap betekent voor de toekomst van MAA is onduidelijk. Ryanair wees er ook op dat MAA er niet goed in is geslaagd om het vliegverkeer na de coronapandemie te herstellen. Het vliegveld zelf blijft “ervan overtuigd dat er voor luchtvaartmaatschappijen op MAA interessante mogelijkheden liggen en een goede business is op te bouwen”.
De gemeente Maastricht kon niet direct reageren. De provincie Limburg was niet bereikbaar voor commentaar.
TEL AVIV – De speciale gezant van de Amerikaanse regering, Steve Witkoff, heeft volgens Israëlische media een nieuw voorstel voorgelegd voor een bestand in de Gazastrook. Het zou een bestand van zestig dagen moeten worden. Hamas zou in die periode tien levende Israëlische gijzelaars vrijlaten en Israël 125 Palestijnse gevangenen die tot levenslang zijn veroordeeld.
De Palestijnse beweging Hamas zou nog twintig gijzelaars in handen hebben die nog in leven zijn.
Voorts zou Israël meer dan 1100 bewoners van de Gazastrook die zijn opgepakt, laten gaan. De strijdende partijen zouden via bemiddelaars in de zestig dagen gaan praten over een permanente wapenstilstand. Indien daar een akkoord over wordt bereikt, zou Hamas alle gijzelaars, dood of levend, laten gaan.
Het Israëlische leger zou zich tijdens het voorgestelde bestand terugtrekken op posities die het in maart had voordat de strijdkrachten de aanvallen op de Gazastrook na een bestand hervatten.
BLATTEN/SION – Het Zwitserse dal waar woensdag het dorpje Blatten werd verwoest toen een lawine van ijs, modder en stenen naar beneden kwam, kampt met overstromingen. Volgens Zwitserse media is er gevaar dat meer stukken gletsjer en rotsen afbreken.
Het puin heeft het riviertje de Lonza geblokkeerd. Zo wordt een stuwmeer gevormd dat voor een vloedgolf kan zorgen. Er zijn daarom in de nacht van woensdag op donderdag zestien mensen die stroomafwaarts wonen, geëvacueerd.
Het dal is door het puin geblokkeerd over een afstand van 2 kilometer en is 50 tot 200 meter breed. Het gevormde stuwmeer hoopt zich daarachter op en de laatste overgebleven huizen van het dorp Blatten staan onder water.
De autoriteiten hebben gewaarschuwd dat de situatie in het dal nog steeds instabiel is. Dat belemmert pogingen in te grijpen. Nog steeds zouden honderdduizenden kubieke meters materiaal aan beide zijden van het smalle dal los kunnen raken.
HERE is the complete video of The moment glacier collapses in Blatten, Switzerland. pic.twitter.com/HlBYHcruB7
— Nihal Kumar (@Nihal_kmr) May 29, 2025
First heli inspection of what remains of Blatten yesterday evening… 🚁😱🌊
SHOCKING!
Few buildings left are flooded
Little debris flow run through the deposit
Look at the height reached on the counterslope! 😮🎥 Pomona pic.twitter.com/xVodXFfZ5Y
— Melaine Le Roy (@subfossilguy) May 29, 2025
VINKEVEEN – In een te water geraakte auto in Vinkeveen zijn donderdagochtend twee overleden personen gevonden.
Hoelang de auto al in het water lag, weet de politie niet. De slachtoffers zijn nog niet geïdentificeerd.
Een voorbijganger zag de auto liggen in een sloot of meertje bij de Ter Aase Zuwe in de Utrechtse plaats. Waar de auto precies is gevonden, kan een woordvoerster van de politie nog niet zeggen. De politie doet onderzoek.
ZAANDAM – De landelijke storing waarmee het kassasysteem van Albert Heijn donderdag een groot deel van de dag kampte, is verholpen.
Door het euvel werden bonuskortingen in de supermarkten niet automatisch verwerkt. Daardoor kon het voorkomen dat klanten voor bonusproducten niet de kortingsprijs, maar de normale prijs moesten betalen.
De eerste meldingen van problemen waren in de ochtend. Eind van de middag was de storing verholpen, liet een woordvoerder weten. De oorzaak van de problemen wordt nog onderzocht. Hoeveel klanten werden gedupeerd, kon de zegsman niet aangeven.
“Uiteraard vinden we het heel vervelend voor alle klanten die hinder hebben ondervonden”, benadrukte de woordvoerder. “Mochten klanten bonuskorting hebben gemist, dan staan onze collega’s in de winkel en de klantenservice klaar om dit alsnog voor hen te verwerken.”
BREDA – In het Haribo-snoep dat woensdag werd teruggeroepen is cannabis gevonden. Dat laat een woordvoerder van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) weten na berichtgeving van Hart van Nederland. Meerdere mensen waren onwel geworden nadat ze het snoep hadden gegeten.
Het gaat om kilozakken van het product Happy Cola F!ZZ, met een houdbaarheidsdatum tot januari 2026. Eerder meldde snoepfabrikant Haribo dat er zakken in omloop zijn die bij consumptie “kunnen leiden tot gezondheidsklachten zoals duizeligheid”.
De cannabis werd gevonden nadat meerdere mensen, zowel kinderen als volwassenen, ziek waren geworden na het eten van de colaflesjes. Zij maakten daarvan melding bij de politie. “Hoe de cannabis in de snoepjes terecht is gekomen, is vooralsnog onbekend. Hier wordt nader onderzoek naar gedaan door de politie”, aldus de NVWA.
Veilig
De zakken hebben de productiecode L341-4002307906. Consumenten krijgen van de snoepfabrikant de vraag om het product niet terug te brengen naar de winkel, maar naar het bedrijf op te sturen. Ze krijgen dan het aankoopbedrag terug. Verpakkingen met andere productiecodes kunnen volgens Haribo veilig geconsumeerd worden. Dat geldt ook voor andere Haribo-producten.
Het is nog onduidelijk wat de omvang is van de besmette partij snoep.
WASHINGTON – Elon Musk stopt met zijn werk voor de regering van de Amerikaanse president Donald Trump. Dat hebben de miljardair en het Witte Huis bekendgemaakt. Eerder had Musk al aangekondigd dat hij zijn inspanningen voor de taskforce DOGE “aanzienlijk” zou terugschroeven om zich weer op zijn bedrijven te concentreren.
“Nu mijn geplande tijd als speciale overheidsmedewerker ten einde loopt, wil ik president Donald Trump bedanken voor de kans om verspilling bij de overheid terug te dringen”, schreef Musk op zijn platform X. Volgens het Witte Huis gaat Musks vertrek woensdagavond (lokale tijd) in.
Musks 130-daagse mandaat als regeringsmedewerker zou rond 30 mei aflopen. De regering zegt dat de inspanningen van DOGE om de federale overheid te herstructureren en in te krimpen gewoon doorgaan. “De DOGE-missie zal alleen maar sterker worden naarmate het een manier van leven wordt binnen de hele overheid”, zei Musk.
Honderdduizenden banen minder
Onder DOGE is het landelijke ambtenarenapparaat met 12 procent teruggebracht, becijferde persbureau Reuters. Dat komt neer op zo’n 260.000 banen minder, vooral door druk op ambtenaren om vrijwillig te vertrekken, via afvloeiingsregelingen en vervroegd pensioen.
Musk uitte dinsdag nog forse kritiek op een nieuw belasting- en begrotingsvoorstel van Trump. Volgens hem zorgt dat voor een oplopend begrotingstekort en ondermijnt het juist de bezuinigingsinspanningen van DOGE.
NEW YORK – Een federale rechtbank in de Verenigde Staten heeft woensdag een tarievenpakket van president Donald Trump geblokkeerd. Een handelshof oordeelde dat Trump zijn bevoegdheden te buiten ging door algemene heffingen op te leggen voor invoer uit landen die meer aan de Verenigde Staten verkopen dan ze inkopen.
Vijf kleine Amerikaanse bedrijven hadden bij de US Court of International Trade in New York een rechtszaak aangespannen tegen de heffingen die Donald Trump aankondigde op zijn “bevrijdingsdag”, op 2 april. De bedrijven betogen dat Trumps gebruik van de International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) om importheffingen op te leggen ongrondwettig is.
Volgens de driekoppige rechtbank ligt de bevoegdheid om de buitenlandse handel te reguleren exclusief bij het Congres. Die bevoegdheid is volgens de rechters niet ondergeschikt aan de noodbevoegdheden van de president, zelfs niet met het argument dat de economische veiligheid van de VS in het geding is. De rechters oordeelden dat een interpretatie van de IEEPA die de president onbeperkte bevoegdheid geeft om heffingen op te leggen, in strijd is met de grondwet.
“Het hof doet geen uitspraak over de wijsheid of doeltreffendheid van het gebruik van importheffingen als drukmiddel door de president. Dit is niet toelaatbaar, niet omdat het onverstandig of ineffectief is, maar omdat de federale wet het niet toestaat”, staat in de uitspraak.
De regering-Trump tekent beroep aan tegen de uitspraak. “De rechterlijke staatsgreep is volledig uit de hand gelopen”, reageerde raadgever Stephen Miller.
Tegen Trumps tarievenbeleid lopen nog zes andere rechtszaken, naast bezwaren van dertien Amerikaanse staten en andere groepen kleine bedrijven.
VILNIUS – Het Litouwse transportbedrijf Girteka heeft een megadeal gesloten met Volvo Trucks voor de levering van maar liefst 2.000 nieuwe vrachtwagen in 2025. Het gaat om de grootste vrachtwagenorder in Europa tot nu toe dit jaar.
Met de aankoop wil Girteka zijn vloot moderniseren en beter inspelen op de toenemende vraag naar betrouwbare en flexibele wegtransportdiensten. De voertuigen zullen gefaseerd worden geleverd in de loop van 2025 en moeten de vloot van het bedrijf efficiënter, duurzamer en beter uitgerust maken voor tijdkritisch transport, zoals temperatuurgecontroleerde goederen.
“Elke levering telt voor onze klanten én voor ons. Dat betekent dat elke truck moet presteren,” aldus Edvardas Liachovičius, CEO van Girteka Group. “Deze vernieuwing geeft ons de efficiëntie en betrouwbaarheid die nodig zijn om onze beloften na te komen – nu en in de toekomst.”
Strategische investering ondanks dalende registraties
De deal komt op een moment waarop de Europese vrachtwagenmarkt onder druk staat. In het eerste kwartaal van 2025 daalde het aantal nieuwe registraties van zware trucks in de EU met 16,6%. Grote markten zoals Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië noteerden dubbele cijfers in de min. Girteka kiest desondanks bewust voor een stevige investering in een moderne vloot, mede ondersteund door financiering via Volvo Financial Services en met Volvo Blue-servicecontracten die de operationele inzetbaarheid van de trucks moeten garanderen.
Focus op veiligheid, efficiëntie en comfort
De nieuwe Volvo FH- en FH Aero-modellen zijn uitgerust met moderne technologieën die zowel de prestaties als het rijcomfort verbeteren. Voor chauffeurs – voor wie de truck een tweede thuis is – zijn voorzieningen als elektrische parkeerkoeling een welkome toevoeging. De aerodynamische cabine van de Volvo FH Aero levert bovendien tot 5% brandstofbesparing op.
Een ander belangrijk onderdeel is het Camera Monitor System van Volvo, dat het directe zicht rondom de truck verbetert. Dit verhoogt de verkeersveiligheid en vermindert de kans op ongevallen en vertragingen. Alle trucks worden digitaal gekoppeld aan Girteka’s systemen voor onderhoud en monitoring, wat voorspelbaarheid en snelle respons bij technische problemen mogelijk maakt.
“Deze trucks vertegenwoordigen het nieuwste op het gebied van prestaties, brandstofefficiëntie en veiligheid. We zijn trots dat ze een van Europa’s grootste transportbedrijven gaan versterken,” zegt Roger Alm, President van Volvo Trucks.
Versterking van cruciale sectoren
Girteka beschikt over een van de grootste asset-based logistieke netwerken in Europa. Met deze vlootvernieuwing wil het bedrijf zijn positie verder versterken in belangrijke sectoren zoals voeding en dranken, FMCG, retail en high-value goods.
“Onze klanten rekenen op ons voor stipte, grensoverschrijdende leveringen in perfecte staat,” aldus Liachovičius. “Met deze investering onderstrepen we dat vertrouwen – met de modernste en meest efficiënte vloot in Europa.”
SINGAPORE – Rederij Ocean Network Express (ONE) heeft een nieuwe stap gezet in haar duurzaamheidsstrategie door een formeel beleid voor de recycling van schepen in te voeren én zich aan te sluiten bij de internationale Ship Recycling Transparency Initiative (SRTI). Daarmee wil het bedrijf de milieustandaarden en transparantie binnen de maritieme sector verder verhogen.
Met het oog op de voortdurende uitbreiding van de eigen vloot wil ONE zich nadrukkelijk inzetten voor een veilige en milieuvriendelijke ontmanteling van schepen aan het einde van hun levensduur. Volgens het nieuwe beleid mogen schepen van ONE voortaan uitsluitend worden gerecycled bij gecertificeerde en betrouwbare sloopwerven die opereren volgens de geldende internationale wet- en regelgeving.
Door zich aan te sluiten bij de SRTI verbindt ONE zich bovendien aan het openbaar maken van haar sloopbeleid en -praktijken. Deze vrijwillige transparantie moet bijdragen aan een duurzamere scheepsvaartsector, waarin meer rederijen verantwoording afleggen over hoe zij omgaan met de sloop van hun vloot.
“De ontwikkeling van ons recyclingbeleid, samen met onze deelname aan de SRTI, betekent een belangrijke stap binnen onze ‘Clean Ship Recycling’-aanpak,” aldus Michimasa Noda, Senior Vice President Sustainability bij ONE. “Wij blijven ons inzetten voor veilige, milieuvriendelijke en maatschappelijk verantwoorde recycling van schepen.”
De aankondiging van ONE komt op een strategisch moment: op 26 juni 2025 treedt het Hongkong Internationaal Verdrag voor de veilige en milieuhygiënisch verantwoorde recycling van schepen (HKC) officieel in werking. Dit verdrag schrijft voor dat de sloop van schepen zodanig moet plaatsvinden dat mens en milieu niet onnodig worden blootgesteld aan risico’s.
Met het nieuwe beleid en de aansluiting bij de SRTI onderstreept ONE zijn rol als verantwoord scheepseigenaar die voorop wil lopen in duurzame scheepvaart.
AMSTERDAM – De Ziggo Dome raadt fans van Suzan & Freek af om komend weekeinde spontaan naar de concerthal te komen om gezamenlijk stil te staan bij het nieuws dat Freek ongeneeslijk ziek is. Directeur Birgitte de Winter zegt op de hoogte te zijn van het initiatief.
“We begrijpen dat het verdrietige nieuws veel losmaakt en dat er behoefte bestaat om hier gezamenlijk bij stil te staan. Tegelijkertijd willen we benadrukken dat er geen bijeenkomst wordt georganiseerd door de Ziggo Dome”, benadrukt de directeur in een verklaring. “Deze beslissing is genomen in lijn met het statement van Suzan & Freek waarin zij vragen om rust en privacy voor henzelf en hun naasten.”
“Daarnaast willen we fans erop attenderen dat het dit weekend zeer druk zal zijn in en rondom het ArenA-gebied vanwege de concerten van De Toppers. In het belang van de veiligheid en bereikbaarheid raden we fans dan ook af om spontaan naar de Ziggo Dome te komen. We hopen op ieders begrip.”
Suzan & Freek zouden eigenlijk vrijdag, zaterdag en zondag optreden in de Ziggo Dome. Afgelopen weekend gingen drie andere shows wel door.
Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
