Home Blog Pagina 398

Nederlanders gewaarschuwd voor vertraging aan Duitse grens vanwege EK

BERLIJN – In Duitsland gaat het EK voetbal van start en dat gaat gepaard met strenge veiligheidsmaatregelen. Zo wordt gecontroleerd aan de grenzen om te voorkomen dat supporters die bekendstaan als gewelddadig het land binnenkomen. Rijkswaterstaat heeft Nederlanders die naar Duitsland gaan geadviseerd tijdig te vertrekken, omdat het flink drukker kan zijn bij grensovergangen.

Het EK begint vrijdag met een wedstrijd tussen gastland Duitsland en Schotland. Nederland komt komende zondag voor het eerst in actie. Dan speelt Oranje in Hamburg tegen Polen. De Duitse autoriteiten hebben zich voorbereid op calamiteiten die het kampioenschap kunnen verstoren: van cyberaanvallen tot desinformatiecampagnes, terreurdreigingen, noodweer en hittegolven.

Dat kunnen supporters aan de grens al merken. Duitsland behoort net als Nederland tot de Schengenzone en dat betekent dat normaliter geen grenscontroles plaatsvinden. Vanwege het EK kreeg de politie toestemming om tijdelijk controles uit te voeren bij alle landsgrenzen. Duitsland krijgt hulp van de Europese dienst voor grensbewaking, Frontex. Die stuurt tientallen medewerkers uit heel Europa naar Duitse luchthavens.

Ook andere Europese landen assisteren de Duitsers. In de aan Nederland grenzende deelstaat Noordrijn-Westfalen wordt daarom tijdens het kampioenschap een Internationaal Politiecoördinatiecentrum (IPCC) geopend. Ook zijn honderden buitenlandse politiemensen actief op Duits grondgebied. Die gaan bijvoorbeeld patrouilleren met Duitse collega’s in steden waar wordt gevoetbald of helpen bij controles in treinen.

Export groeide met ruim twee procent in april

DEN HAAG – Het volume (werkdaggecorrigeerd) van de goederenexport was in april 2,3 procent groter dan in april 2023, meldt het CBS. Dat is de eerste groei in bijna een jaar tijd.

Vooral de uitvoer van chemische producten, voedings- en genotmiddelen en machines was hoger dan een jaar eerder.

Het volume van de goederenimport was in april 5,3 procent kleiner dan in april 2023.

In de CBS Exportradar van juni waren de omstandigheden voor de export minder ongunstig dan in de radar van april. Dat komt vooral doordat de ontwikkeling jaar op jaar van de reële wisselkoersen minder ongunstig was en de jaar-op-jaarkrimp van de Duitse industriële productie kleiner.

Tienjarig meisje omgekomen bij explosie Antwerpen

ANTWERPEN – Na de explosie in een appartementengebouw in Antwerpen is een derde dodelijk slachtoffer onder het puin vandaan gehaald. Het gaat volgens Belgische media om een tienjarig meisje.

Er wordt nog steeds gezocht naar twee vermisten die vermoedelijk onder het puin liggen, onder wie de moeder van het meisje.

Eerder op donderdag werden al twee doden onder het puin vandaan gehaald. Een van de slachtoffers was een 44-jarige man.

Er loopt een onderzoek naar de oorzaak van de explosie. Mogelijk gaat het om een gasexplosie, maar het is nog niet zeker of dit daadwerkelijk het geval is.

Aandeelhouders Tesla akkoord met megabeloning voor topman Musk

AUSTIN – Een meerderheid van de aandeelhouders van Tesla heeft ingestemd met de megabeloning ter waarde van 56 miljard dollar voor topman Elon Musk. Het gaat om de hoogste bonus ooit voor een bestuurder van een Amerikaans bedrijf.

In 2018 stemden aandeelhouders ook al in met de megabonus, die bestaat uit aandelenopties die dankzij de gestegen beurskoers van Tesla veel waard zijn geworden. Maar eerder dit jaar verwierp een rechtbank in de staat Delaware, waar Tesla op papier is gevestigd, het beloningspakket na een aanklacht van een kleine belegger. De uitslag van de nieuwe stemming over de miljardenbeloning is dus niet doorslaggevend, maar kan Musk in zijn hoger beroep wel extra argumenten geven voor zijn zaak.

Enkele grote aandeelhouders hadden aangekondigd tegen de gigantische bonus te stemmen. Onder andere het pensioenfonds voor Californische ambtenaren en het Noorse staatsinvesteringsfonds vinden de beloning buitensporig en zijn kritisch op het toezicht op Musk van de raad van bestuur. Daar zit onder anderen Musks broer Kimbal in.

De afgelopen weken voerden Musk en voorstanders van de beloning openlijk campagne om aandeelhouders in te laten stemmen. Belegger Ron Baron, die al jarenlang in Tesla belegt, waarschuwde dat Musk zou kunnen opstappen bij de autofabrikant. Dat zou uiteindelijk ook de toekomst van Tesla op het spel zetten, suggereerde hij.

Aandeelhouders stemden ook voor de formele verhuizing van Tesla van de staat Delaware naar Texas, waar het hoofdkantoor van de autofabrikant ook staat. Musk kondigde die verplaatsing eerder dit jaar aan uit onvrede over het voor hem nadelige vonnis in Delaware.

De vergadering keurde ook andere voorstellen goed, waaronder de herverkiezing van bestuursleden Kimbal Musk en James Murdoch, zoon van mediamagnaat Rupert Murdoch.

Fietser omgekomen door aanrijding met auto in Amsterdam

AMSTERDAM – Een fietser is donderdagavond overleden door een aanrijding met een auto in Amsterdam, meldt de politie. De bestuurder van de auto is aangehouden en wordt verhoord.

Het ongeluk vond rond 17.30 uur plaats op de Westhavenweg. De hulpdiensten hebben nog tevergeefs geprobeerd het slachtoffer te reanimeren.

De politie onderzoekt hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren.

Storing bij RDW verholpen

ZOETERMEER – De storing bij de RDW is verholpen. De organisatie die de registratie van kentekens bijhoudt meldt op haar website dat de diensten weer beschikbaar zijn.

De storing begon donderdagochtend, waardoor het een tijd niet mogelijk was om een auto of ander voertuig met een kenteken op een nieuwe naam te zetten. Auto’s die werden gekeurd voor de apk konden ook niet worden afgemeld. Verder raakte de storing onder meer ook het Nationaal Parkeer Register (NPR) en het aanvragen van rijbewijzen.

Volgens een woordvoerster was er iets niet goed gegaan bij de “schoning van de database”, wat werd gedaan omdat die te vol zat met oude data.

Onrust onder cabinepersoneel Transavia om geannuleerde vluchten

SCHIPHOL – Het “grote aantal geannuleerde vluchten” bij Transavia draagt bij aan onrust onder cabinepersoneel, schrijft de Vereniging Nederlands Cabinepersoneel (VNC) op haar website. Volgens de vakbond hebben medewerkers aan boord van Transavia-vluchten hierdoor geregeld te maken met boze passagiers.

“We vinden de situatie dermate verontrustend dat we hebben aangegeven een dringend gesprek te willen met de directie van Transavia om de ernst van deze problemen te benadrukken en om te praten over substantiële oplossingen op korte termijn”, schrijft het sectiebestuur van VNC voor Transavia-medewerkers.

VNC-voorzitter Chris van Elswijk legt uit dat cabinemedewerkers in de frontlinie staan als passagiers ontevreden zijn, bijvoorbeeld over gecancelde vluchten. “Ze krijgen de volle lading over zich heen. Dat signaal komt ook vanuit de leden naar ons”, zegt hij.

Transavia maakte in maart bekend aanpassingen in het vluchtschema door te voeren om uitgelopen onderhoudswerkzaamheden. Op 18 april moest de maatschappij ook meerdere vluchten schrappen om problemen met de vloot. Om welke aantallen het gaat, maakt Transavia niet bekend.

Cabinemedewerkers van Transavia zijn ook bezorgd over de nachtsluiting die het demissionaire kabinet stapsgewijs wil invoeren voor Schiphol. Voor de budgetmaatschappij van Air France-KLM zijn de start- en landingsrechten in de nachturen juist belangrijk voor het verdienmodel.

“Een nachtsluiting op Schiphol zou funest zijn voor Transavia. Nu vliegen we drie blokken per dag. Als de nacht daar uitvalt, gaat alles eigenlijk over de schutting naar de buren. Dan vliegen mensen vanaf Brussel of Düsseldorf”, zegt Van Elswijk.

Transavia wilde niet inhoudelijk reageren op het bericht van VNC.

Luchtvaartautoriteit VS vindt eigen toezicht op Boeing te laks

WASHINGTON – Het hoofd van de Amerikaanse toezichthouder voor de luchtvaart (FAA) heeft gezegd dat het toezicht op Boeing te laks is geweest. In januari verloor een toestel van de vliegtuigfabrikant vlak na het opstijgen een deurpaneel. In de aanloop naar dat incident is de luchtvaartautoriteit “te weinig betrokken” geweest bij het toezicht op Boeing, zei FAA-directeur Mike Whitaker in een hoorzitting in de Senaat.

“De FAA had veel beter zicht moeten hebben op wat er gaande was bij Boeing voor 5 januari”, zei Whitaker. De procedures voor het incident met een Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines waren volgens hem te veel gericht op papierwerk en niet op inspecties.

Sinds het bijna-ongeluk stuurt de toezichthouder veel meer inspecteurs op pad, verzekerde Whitaker de senatoren. Zelf zal hij vrijdag een Boeing-fabriek bezoeken in de staat South Carolina. “We gebruiken alles wat binnen onze handhavingsmogelijkheden ligt om ervoor te zorgen dat Boeing rekenschap geeft voor iedere overtreding. We voeren op dit moment meerdere onderzoeken uit bij Boeing en verwerken een aantal meldingen van klokkenluiders”, zei Whitaker.

Deurpaneel

Het verlies van het deurpaneel was de aanzet van nieuwe onderzoeken naar de kwaliteit van Boeing-toestellen. De organisatie die vliegtuigongelukken onderzoekt, de NTSB, ontdekte dat vier belangrijke bouten niet vastzaten en er geen documenten waren over het verwijderen van die onderdelen. Niet alleen de FAA, maar ook het Amerikaanse ministerie van Justitie onderzoekt het incident met de MAX 9.

Na januari kwamen meer berichten over problemen met de kwaliteitscontroles bij Boeing-vliegtuigen naar buiten, zoals bij de 787 Dreamliner. Hier zouden controles op de verbinding tussen de romp en vleugel niet zijn uitgevoerd, maar wel geregistreerd.

Volgens Whitaker moet Boeing een “fundamentele verschuiving” doormaken op het gebied van veiligheid. Maar hij erkende ook dat de FAA te afwachtend is geweest. Hij beloofde daarom een proactievere aanpak.

Markuszower na screening geen PVV-minister, Faber vervangt hem

DEN HAAG – Gidi Markuszower wordt toch geen minister van Asiel en Migratie voor de PVV, meldt Geert Wilders op X. “De inhoud van de naslag over Gidi Markuszower was reden voor mij om zijn kandidatuur in te trekken”, meldt de PVV-leider, verwijzend naar de screening door de AIVD. Marjolein Faber, eveneens Kamerlid, komt in zijn plaats. Wilders meldt niet of zij ook vicepremier wordt.

De PVV-leider heeft formateur Richard van Zwol geïnformeerd over zijn besluit.

Wilders heeft Markuszower al eerder opzij geschoven in 2010 door hem van de kieslijst te halen. Dat gebeurde nadat toenmalig minister Ernst Hirsch Ballin de PVV-leider ervan op de hoogte had gesteld dat veiligheidsdienst AIVD hem als “integriteitsrisico” bestempelde. Later werd hij desondanks Eerste Kamerlid en vervolgens Tweede Kamerlid. Kamerlid Markuszower is ook ooit opgepakt voor verboden wapenbezit.

Markuszower laat aan RTL Nieuws weten “dat het allemaal kafkaësk aanvoelt en dat een gemiddelde terrorist meer rechten lijkt te hebben dan een politicus met een scherpe mening” en herhaalt die woorden later aan het ANP. Hij gaat nu gewoon verder als lid van de Tweede Kamer, zegt hij.

Faber (1960) zit sinds vorig jaar in de Tweede Kamer. Ze voert daar het woord op het terrein van Justitie en Veiligheid. Jarenlang zat ze in de Eerste Kamer (2011-2023). Ze gaf daar vanaf 2014 ook leiding aan de PVV-fractie. Daarnaast was ze ruim 12,5 jaar lid van de Provinciale Staten van Gelderland.

In 2015 kwam ze in opspraak toen naar buiten kwam dat ze met PVV-fractiegeld het bedrijfje van haar zoon had betaald om de website van PVV Gelderland te beheren. Later bleek de zoon ook de website voor de PVV-fractie in de Eerste Kamer te hebben gemaakt. De kwestie had uiteindelijk geen politieke gevolgen voor Faber.

Twee nieuwe lesvrachtwagens voor Hoekstra Opleidingen

ALKMAAR – Hoekstra Opleidingen de totaalopleider uit Alkmaar heeft haar wagenpark uitgebreid met twee nieuwe lesvoertuigen.

Het betreft een Mercedes Benz Actros 5 Big-cabine 1840L 4×2 bakwagen en een MAN TGX 18.440 4 x 2 BLCH bakwagen.

Beide voertuigen zullen worden ingezet voor rijlessen C en CE en Code 95 nascholing praktijk.

Er is voor deze twee merken gekozen vanuit een samenwerking welke Hoekstra Opleidingen heeft met beide truckmerken en hun leveranciers Gomes en BTS.

VK komt met sancties tegen schepen uit Russische ‘schaduwvloot’

LONDEN – Het Verenigd Koninkrijk heeft nieuwe sancties tegen Rusland aangekondigd die voor het eerst gericht zijn op schepen uit de zogenaamde schaduwvloot. Deze olietankers helpen de Russen om beperkingen op de export van olie te omzeilen. De oliehandel is een belangrijke inkomstenbron voor het Kremlin, dat daarmee de oorlog tegen Oekraïne financiert.

Veel westerse landen hebben de import van Russische olie aan banden gelegd en willen wereldwijd de inkomsten beperken door een maximumprijs af te dwingen. Maar via overwegend verouderde schepen met ondoorzichtige eigendomsstructuren ontloopt Rusland veel van die obstakels. De Britse regering kondigt nu aan dat vier van die schepen op de sanctielijst komen, waardoor ze onder andere geen toegang krijgen tot havens in het Verenigd Koninkrijk.

De Britten kondigden meer sancties aan. In navolging van de Verenigde Staten voeren ze ook strafmaatregelen in tegen de belangrijkste effectenbeurs in Moskou. De beurs kondigde daarop aan geen transacties in dollars of euro’s meer te kunnen uitvoeren. Ook komen er nieuwe sancties tegen bedrijven in China, Israël, Turkije en Kirgizië die het Russische leger munitie, chips of machines zouden leveren.

Het nieuws over de sancties viel samen met de top van de G7 in Italië, waar ook de Oekraïense president Volodymyr Zelensky aanwezig was. Regeringsleiders van het blok rijke landen sloten een principeakkoord over leningen van 50 miljard dollar aan Oekraïne die worden gedekt door de winsten op bevroren Russische tegoeden. In een reactie op dat plan dreigde het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken met tegenmaatregelen die erg pijnlijk zouden zijn voor de Europese Unie.

Fietser komt om bij verkeersongeluk in Overijsselse Haarle

HAARLE – In Haarle is donderdag een fietser om het leven gekomen door een verkeersongeluk, meldt de politie.

Het ongeluk gebeurde op de Vagevuursweg in de Overijsselse plaats.

De fietser kwam in botsing met een taxibus. Hulpdiensten gingen ter plaatse, de politie onderzoekt wat er precies is gebeurd. Over de identiteit van de overleden persoon zijn nog geen mededelingen gedaan.

De weg ter hoogte van de kruising met de Bathemerweg is afgesloten om het incident.

Tien nieuwe Volvo FH-trekkers voor KSZ Transport

MOERDIJK – Snelgroeiend transportbedrijf KSZ Transport uit Moerdijk kiest bij de uitbreiding van zijn wagenpark voor Volvo Trucks. De voorkeur van chauffeurs, de betrouwbaarheid en de uitgebreide veiligheidsfuncties zijn doorslaggevende redenen om voor Volvo Trucks te kiezen. De tien nieuwe Volvo FH 460 4×2-trekkers zijn geleverd door Volvo Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus.

KSZ Transport heeft de afgelopen jaren een indrukwekkende groei doorgemaakt en is uitgegroeid tot een toonaangevende speler in de transportsector. Met bijna 80 voertuigen op de weg en plannen om dit aantal de komende jaren nog verder uit te breiden, richt KSZ Transport zich specifiek op voedsel- en retaildistributie.

“Onze inzet op kwaliteit en innovatie heeft ons in staat gesteld om een breed scala aan grote klanten te bedienen. Met onze uitgebreide ervaring in voedsel- en retailtransport blijven we onze dienstverlening verder ontwikkelen”, aldus directeur Onur Arslan.

Voorkeur voor Volvo Trucks

De nieuwste aanwinsten in de vloot zijn tien Volvo FH’s met Globetrotter-XL-cabine voor winkeldistributie. Arslan: “Voor ons is dit deels vervanging en deels uitbreiding. We rijden sinds 2016 met Volvo-trucks en daar zijn we zeer tevreden over. De trucks zijn ontzettend betrouwbaar en chauffeurs lopen ermee weg. Als werkgever luisteren we naar hun wensen want we vinden het heel belangrijk dat zij hun werk met plezier doen. Meer dan de helft van ons wagenpark bestaat uit Volvo-trucks en chauffeurs vinden het geweldige voertuigen om mee te werken. Volvo onderscheidt zich ook met de uitgebreide veiligheidsfuncties. Onze nieuwe Volvo FH’s hebben bijvoorbeeld een dodehoekcamera. Voor de winkeldistributie komen we veel in binnensteden en dan zijn voor de chauffeur alle extra ogen zeer welkom.”

Onderhoud voor een vast bedrag

Onderhoud laat KSZ Transport uitvoeren bij Bluekens Trucks en Bus in Breda. “Over de dealer heb ik niets dan lof”, vertelt Arslan. “De service en de werkplaats zijn heel goed. Bluekens doet het volledige onderhoud voor ons. Voorheen sloten we voor iedere truck een apart reparatie- en onderhoudscontract af, maar sinds enige tijd maken we gebruik van de service Bluekens Budgetbeheer. Bluekens Budgetbeheer maakt onderhoud heel transparant. Hét grote voordeel is dat we onderhoud aan trucks en trailers kunnen onderbrengen in één contract. In samenwerking met Bluekens Truck en Bus kijken we naar de onderhoudsbehoefte van ons wagenpark en sluiten we een jaarcontract af. We betalen een vast bedrag per maand voor ons volledige wagenpark zodat we precies weten wat we aan onderhoud kwijt zijn.”

Eerste elektrische truck

KSZ Transport gaat binnenkort ook elektrische trucks inzetten voor winkeldistributie. Arslan: “We hebben AanZET-subsidie toegekend gekregen voor in ieder geval twee elektrische trucks. Het worden onze eerste elektrische trucks en dat vraagt een goede voorbereiding omdat je ook rekening moet houden met zaken als opladen et cetera. Ook dat traject doorlopen we samen met Bluekens Truck en Bus. Bluekens heeft veel expertise op het gebied van elektrisch rijden waar we ons voordeel mee kunnen doen.”

Snelgroeiende onderneming

KSZ Transport is in 2012 in Goes begonnen en is nu al jaren gevestigd in Moerdijk. Onder leiding van Onur Arslan en mede-eigenaar Murat Dankoz is het wagenpark het afgelopen jaar flink gegroeid. KSZ Transport mag onder meer verschillende retailers, winkelketens en een horecagroothandel tot zijn opdrachtgevers rekenen en verzorgt winkeldistributie door het hele land.

Woningbouwers: minister Keijzer juiste persoon voor woningmarkt

VOORBURG – Woningbouwers zijn ervan overtuigd dat Mona Keijzer als nieuwe minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening de juiste persoon is om de problemen op de krappe woningmarkt aan te pakken. “Wij zijn verheugd om te zien dat een ervaren en gedreven professional deze belangrijke portefeuille gaat vervullen”, zegt branchevereniging WoningBouwersNL.

BBB maakte donderdag de nieuwe ministers en staatssecretarissen van de partij bekend. WoningbouwersNL is “verheugd” met Keijzer als woonminister. “Haar kennis en inzicht in de complexe juridische en bestuurlijke aspecten van ruimtelijke ordening uitte zich al tijdens de campagne met duidelijke stellingen ten aanzien van het woningbouwdossier.”

“Zo zei Keijzer vorig jaar in Nieuwspoort al dat twee derde betaalbaar bouwen wat haar betreft ‘geen dogma’ hoeft te zijn. Een duidelijke koers is noodzakelijk om de huidige woningnood aan te pakken en toekomstbestendige oplossingen te realiseren.”

Antwerpen zoekt nog naar vier vermisten na explosie flat

ANTWERPEN – De hulpdiensten in Antwerpen zoeken na de zware explosie in een appartementsgebouw nog naar vier vermisten. Bij de ontploffing kwam een 44-jarige man om het leven en vielen minstens vijf gewonden.

De hulpdiensten zoeken heel behoedzaam, want het gebouw in stadsdeel Hoboken is zwaar beschadigd en wankel. Een eerste zoektocht met honden heeft niets opgeleverd. Hulpverleners hielden ook een moment stilte om mogelijke slachtoffers te kunnen horen, maar zonder resultaat.

De oorzaak van de ontploffing is nog niet bekend. Mogelijk gaat het om een gasexplosie.

Veel stof

Een grote kraan is gearriveerd om het dak van het ingestorte gebouw te verwijderen. De afzettingen rond het pand zijn ruimer getrokken, omdat bij het opruimwerk veel stof vrijkomt. Omstanders zijn weggestuurd.

De bewoners van twee aangrenzende appartementen moeten volgens de brandweer elders overnachten. De stabiliteit van hun appartement is niet in gevaar, maar ze zouden te veel last hebben van het ruimingswerk dat mogelijk nog lang zal duren.

EU wil asielaanvragen na binnenkomst via visum inperken

LUXEMBURG – De Europese ministers van Migratie en Asiel willen de zogeheten visa-vrije asielroute fors inperken. Een op de vijf mensen die in de Europese Unie asiel aanvraagt, doet dat nu nadat hij of zij via een visum een EU-land binnenkomt. “Dat is een hoog percentage. Daar moet echt aandacht aan worden besteed”, zei demissionair staatssecretaris Eric van der Burg (Asielzaken) na afloop van de vergadering met zijn Europese collega’s.

Die zitten volgens Van der Burg op een lijn. Als deze asielroute wordt ingeperkt “lever je daarmee echt een substantiële bijdrage om meer grip te krijgen op migratie”, zei de bewindsman. Concrete maatregelen zijn donderdag niet besproken.

Het grip krijgen op migratie staat niet alleen in Nederland hoog op de politieke agenda, maar in heel Europa. Via het in mei beklonken EU-migratiepact willen de lidstaten dat bereiken. Het gaat onder meer om het sneller behandelen van asielaanvragen die weinig kans van slagen hebben en een eerlijkere verdeling van asielzoekers over Europa.

Stappenplan inleveren

Eind dit jaar moeten de 27 EU-lidstaten hun stappenplan bij de Europese Commissie inleveren, waarin ze concreet aangeven welke wet- en regelgeving ze gaan voorbereiden en invoeren om op juni 2026 klaar te zijn. Dan wordt het nieuwe Europese migratiebeleid van kracht. Alle landen met Europese buitengrenzen moeten dan ook detentiecentra klaar hebben, waar kansarme asielzoekers hun procedure moeten afwachten.

Van der Burg heeft donderdag tijdens de vergadering met zijn ambtgenoten benadrukt dat de commissie er streng op moet toezien dat alle lidstaten tijdig klaar zijn met alle voorbereidingen. Afdwingen kan de commissie “in beginsel niet”, erkent hij. Maar als lidstaten zich niet aan de afspraken houden, zijn er wel sanctiemogelijkheden, zoals het opleggen van boetes.

Auto te water na aanrijding met vrachtwagen op N420 [+foto’s]

WOERDEN – Donderdagmiddag 13 juni rond 14.00 uur heeft een ongeval plaatsgevonden op de Burgemeester van Zwietenweg (N420) in Woerden.

Een vrachtwagen en een personenauto zijn frontaal met elkaar in aanrijding gekomen. De personenauto gleed van het talud en kwam in het water tot stilstand.

Eén bestuurder werd nagekeken door het ambulancepersoneel.

Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren wordt onderzocht door de politie. De weg is volledig afgesloten voor het verkeer.

Een berger zal de auto afslepen.

Amsterdamse wijk IJburg krijgt er 950 woningen bij

AMSTERDAM – De gemeente Amsterdam en drie woningcorporaties hebben donderdag getekend voor de bouw van 950 nieuwe woningen in de wijk IJburg. Het gaat om 600 reguliere sociale huurwoningen en 350 flexwoningen. Deze blijven minimaal vijftien jaar staan en worden naar verwachting volgend jaar zomer opgeleverd.

De woningen komen op Strandeiland, een van de nieuw opgespoten eilanden in de Amsterdamse wijk. Naar verwachting komen er in totaal 8000 woningen op Strandeiland.

In de tweede helft van het jaar begint de bouw van de flexwoningen. Hiervan gaat 30 procent naar jongeren en 30 procent naar statushouders. Van de overige 40 procent is een deel gereserveerd voor mensen met een maatschappelijk beroep, zoals politieagenten of leraren. De flexwoningen kunnen na vijftien jaar naar een andere locatie worden verplaatst. Volgens de gemeente kunnen de woningen minimaal vijftig jaar meegaan.

In 2025 start de bouw van 600 reguliere huurwoningen, waarvan elke van drie woningcorporaties er 200 oplevert (De Alliantie, Ymere en Stadgenoot). Hiervan is de helft gereserveerd voor gezinnen, de andere helft voor starters. Naar verwachting zijn deze woningen in 2027 af.

Wethouder Reinier van Dantzig (woningbouw) tekende donderdag met plezier voor de woningen. “Mooi dat er weer woningen bij komen in Amsterdam, want elke woning telt. Duurzame woningen waar gezinnen terechtkunnen, maar ook jongeren, statushouders en maatschappelijke doelgroepen, zoals politieagenten en leraren. Het is belangrijk dat zij een plek kunnen vinden in de stad.”

Eveline Manders over haar nieuwe Scania 530 V8: “Alsof je over wolken rijdt”

HEEZE – EMT uit Heeze nam twee nieuwe Scania trekkers in gebruik waarvan één rondom luchtgeveerde 530S als 4×2 V8. De andere is een 460S Super 4×2 met eveneens een hoge cabine en de kenmerkende vlakke vloer. Daarmee is het bedrijf dat nu twee jaar bestaat, gegroeid tot 17 trekkende voertuigen.

EMT staat voor Eveline Manders Transport en dat is rond Eindhoven een bekende naam. “Ik kom uit het transportnest dat mijn vader Tinie Manders begonnen is. Dat ik nu een deel van die bedrijvigheid als EMT voortzet, komt omdat mijn broer en ik een aantal jaren nadat mijn vader de zaak aan ons over gedaan had, het bedrijf gesplitst hebben.”

“Dat was een spannende tijd”, blikt Eveline nu na twee jaar kort terug. “Maar het is allemaal goed gekomen. Ik heb toen heel veel steun ervaren van het personeel. Zo zijn alle chauffeurs die ik nodig had, met mij meegegaan. Dat was hartverwarmend. Inmiddels is dat allemaal water onder de brug. We hebben er met zijn allen de schouders ondergezet. En zeker nu met de nieuwe bedrijfskleuren, staat EMT als een huis helemaal in de richting zoals ik dat zie. Ik wil een degelijk transportbedrijf zijn dat langdurige relaties onderhoudt met zijn klanten. Die straks ook bediend kunnen worden met warehousing in de meest uiteenlopende vormen. Want we gaan nieuwbouw doen. De bouwvergunning is al rond en binnenkort gaat de schop de grond in voor een pand met 2.000m2 oppervlak.”

Toen Eveline EMT begon, nam ze 12 voertuigen mee. “Dat zijn er nu met de nieuwe Scania’s al 17. Daarmee is overigens, denk ik, de groei er voor nu even uit. Je moet nooit nee zeggen als iets je pad kruist maar het moet je wel passen. Met deze 17 voertuigen kunnen we premium diensten verlenen aan onze klanten. Als je te snel groot wordt, dreigt het gevaar dat je daar steken laat vallen. Dat moet niet.”

Dat zijn inzichten die Eveline met name van haar vader heeft meegekregen. “Ik meen dat heel serieus maar inderdaad, dat is ook altijd wel de houding van mijn vader geweest. Zoals wel meer opvattingen van hem. ‘Eveline, je kunt niet iets kopen als je er geen geld voor hebt’. Dus ook deze twee trucks zijn niet geleased. Ik ben blij dat mijn vader op de achtergrond nog aanwezig is. Hij beschikt natuurlijk over heel veel kennis. Maar aan de andere kant doe ik dingen ook heel anders. Want hij kan ook heel behoudend zijn met opvattingen die minder passen in deze tijd.”

EMT rijdt alleen met gesloten (koel)trailers. “Er is zoveel concurrentie in het zeiltrailerwerk dat ik daar als ik even kan, wil wegblijven. Ik wil niet op prijs concurreren. EMT staat voor premium service en langdurige eerlijke relaties met de klanten. Tijdens corona viel er veel werk weg. Daarna werd het een gekkenhuis en was er voor verladers ook vorig jaar bijna geen wiel te huur. Maar voor onze klanten hebben we in die tijd ook gewoon gedaan wat we hadden afgesproken. We zijn niet meegegaan in opportunistische prijsverhogingen. Geven en nemen: dat duurt het langste. Op die basis wil EMT de komende jaren uitbouwen naar een nog degelijker en gezonde mix aan activiteiten.”

EMT werkt veel voor ASML in de aanvoer van componenten. “We rijden ook voor andere machinebouwers. En dan zit er een deel van ons werk in food en pharma, doorgaans met FTL’s. Die blokvrachten hebben het voordeel dat je relatief snel weer aan de volgende rit kunt beginnen. Terug nemen we graag deelvrachten mee: dat is meer puzzelen voor de planner, maar is als je het goed doet lucratiever.”

Hoewel EMT zeker ook met een ander nationaal geproduceerd merk rijdt, heeft Scania een duidelijke beleving voor zowel Eveline als de chauffeurs die nu op de twee nieuwe voertuigen rijden. “We gebruiken de Scania’s voornamelijk op de grotere afstanden internationaal. Zelf vind ik het geruststellend om daar je nieuwste auto’s in te zetten. Je wilt geen stilstand.”

“Dat er nu bij ons een 460S en een 530S rijden, komt gedeeltelijk omdat ik het merk hoog heb staan, maar ook omdat die onderhandelingen al liepen bij de oude entiteit. Die heb ik meegenomen. De 460S is een auto met de nieuwe zuinige Super aandrijflijn waar je volgens mij als bedrijf het beste van twee kanten hebt. Voor de chauffeur een iets luxere cabine en ook internationaal voldoende vermogen. Voor het bedrijf een goede TCO. Bij de V8 is het natuurlijk veel meer emotie. Die is voor een chauffeur die al heel lang bij ons rijdt en er al meer dan een miljoen op zijn vorige Scania op had zitten. Die rijdt in deze auto natuurlijk als een koning. Maar ook daar geldt dat de inruilwaarde van een V8 altijd hoog blijft.”

Zelf heeft Eveline ook wel eens ritjes gedaan met de V8. “Even als springer voorladen van Heeze naar Tilburg en terug”, glundert ze. “Ik zit natuurlijk normaal gesproken op kantoor. Maar dit kon ik even niet laten. Echt: alsof je op wolken rijdt!”

Auto klem tussen vrachtwagen en vangrail na aanrijding in Breda [+foto]

BREDA – Op de rotonde van de Leursebaan met de IABC in Breda is een vrachtwagen door nog onbekende oorzaak in aanrijding gekomen met een auto.

De personenauto kwam vast te zitten tussen de vangrail en de vrachtwagen.

De inzittenden van de auto kwamen met de schrik vrij. De brandweer heeft de inzittenden geholpen met uit het voertuig te komen.

De auto is zwaar beschadigd geraakt.

De politie sloot een gedeelte van de rotonde. Een berger gaat de auto takelen.

Kenteken overzetten niet mogelijk door technische storing RDW

ZOETERMEER – Het is donderdag laat in de middag nog steeds niet mogelijk om een auto of ander voertuig met een kenteken op een nieuwe naam te zetten.

Ook andere diensten liggen eruit. De RDW, de organisatie die de registratie van kentekens bijhoudt, heeft een technische storing.

Auto’s die worden gekeurd voor de apk kunnen momenteel ook niet worden afgemeld, aldus de woordvoerster. Verder raakt de storing onder meer ook het Nationaal Parkeer Register (NPR) en het aanvragen van rijbewijzen.

De storing begon donderdagochtend. De oorzaak van de problemen is gevonden. Er is iets niet goed gegaan bij de “schoning van de database”, wat werd gedaan omdat die te vol zat met oude data. Er wordt gewerkt aan een oplossing, maar wanneer die komt, is ongewis.

IVECO S-Way wint prestigieuze Red Dot Award 2024 voor productontwerp

TURIJN – De IVECO S-Way is bekroond met de felbegeerde Red Dot Award: Product Design 2024. De Red Dot Award is een van ’s werelds grootste designcompetities en is uitgegroeid tot een van de meest gewilde erkenningen, toegekend door een jury van ongeveer 40 internationale experts die jaarlijks bijeenkomen om de beste producten van het jaar te identificeren. De juryleden houden bij hun beslissing rekening met de functionaliteit, de esthetiek, het gebruiksgemak, de duurzaamheid en de verantwoordelijkheid van het product.

Dit jaar bekroonde de jury de IVECO S-Way Model Year 24 voor de kwaliteit van zijn design, waarbij ze vooral opmerkten hoe zijn “aanpasbaarheid de premium claim van deze vrachtwagen benadrukt, terwijl het zorgvuldige ontwerp van zijn dashboard overtuigend is”.

“We zijn verheugd dat de jury van de Red Dot Award ons klantgerichte ontwerp heeft erkend, dat de premium kwaliteit van de IVECO S-Way weerspiegelt en esthetiek, functie en innovatie effectief combineert”, zegt Marco Armigliato, Hoofd Industrial Design, Iveco Group.

“We hebben ons bij het ontwerp van de grille gericht op het bieden van een premium gevoel en een volledig aanpasbare kleurencombinatie om onze klanten de mogelijkheid te geven hun voertuig te personaliseren zodat het past bij de merkidentiteit van hun wagenpark. In de cabine werd het ontwerp van de rij- en leefruimte bepaald door de bestuurder en zijn activiteiten. Elk element van het dashboard werd zorgvuldig bestudeerd. Het grafisch ontwerp van de “digital cockpit” werd bijvoorbeeld ontwikkeld om de beste balans te vinden tussen ultramoderne esthetiek en optimale leesbaarheid.”

De bekroonde IVECO S-Way, die in november 2023 op de internationale markten werd geïntroduceerd, is “geboren en gebouwd rondom de klant”. Het interieur van de cabine is ontworpen voor een superieure ervaring aan boord, met een uitstekende ergonomie, een aanpasbaar dashboard met keuze uit verschillende materialen en kleuren, en een volledige digitale cockpit met TFT-instrumentenpaneel, infotainment en spiegelloze camera’s.

Het exterieurdesign combineert stijl met functionaliteit, met tal van kenmerken zoals de aanpasbare 3-delige grille.

De IVECO S-Way wordt aangevuld met een ecosysteem van diensten die de beschikbaarheid en efficiëntie van het voertuig, de veiligheid van de bestuurder en de bescherming van het milieu garanderen.

De prijsuitreiking vindt plaats op 24 juni in het Red Dot Museum in Essen, Duitsland. De IVECO S-Way zal te zien zijn in het Red Dot Design Jaarboek en in het winnaarsgedeelte van de Red Dot Awards website. Het ontwerp zal ook te zien zijn in de tentoonstelling in het Red Dot Design Museum in Essen.

Cyberaanvallen op Zwitserse sites in aanloop naar vredestop

BERN – Websites van de Zwitserse regering en organisaties betrokken bij de vredesconferentie voor Oekraïne zijn getroffen door cyberaanvallen. Deze waren verwacht en staan vermoedelijk in verband met de bijeenkomst van dit weekend, aldus het Nationaal Cyberveiligheidscentrum van Zwitserland.

Het centrum meldt dat de zogeheten ddos-aanvallen op de landelijke regering en diverse organisaties donderdagochtend begonnen en hebben geleid tot “kleine verstoringen”. Bij dit soort cyberaanvallen wordt een website zodanig overbelast waardoor die slecht of helemaal niet meer bereikbaar is.

Alleen de toegankelijkheid van de websites was getroffen, verklaart het Nationaal Cyberveiligheidscentrum. De veiligheid van gegevens en systemen is niet in gevaar geweest. Volgens het centrum gebruiken “hacktivisten” ddos-aanvallen om “politieke boodschappen te verspreiden en de aandacht te trekken”.

Zwitserland is het gastland van de eerste vredesconferentie voor Oekraïne. Het doel is het initiëren van een vredesproces en het zetten van stappen richting een dergelijk proces. De bijeenkomst bij Luzern wordt bijgewoond door vertegenwoordigers van tientallen landen. Zij mogen hun ideeën voor een duurzame vrede delen. De gastenlijst wordt vrijdag gepubliceerd.

Vrachtwagen in de berm langs N9 [+foto]

SINT MAARTENSZEE – Op de N9 ter hoogte van Sint Maartensdijk is donderdagochtend een vrachtwagen van de weg geraakt en in de berm terechtgekomen.

Inmiddels is een berger ter plaatse die de vrachtwagen uit de berm zal helpen.

De N9 moest in beide richtingen worden afgesloten vanwege de berging. Rijkswaterstaat verwacht de weg elk moment te kunnen vrijgeven.

Hoge EU-boete voor Hongarije om schenden migratieregels

LUXEMBURG – Hongarije moet een hoge boete en een dwangsom betalen omdat het EU-land onder meer tegen de Europese regels in asielzoekers blijft opsluiten. Het land onttrekt zich “doelbewust” aan het asielrecht en dat is een “ongekende en uiterst ernstige inbreuk” op de Europese wetgeving, oordeelt het Europees Hof van Justitie.

Het hof oordeelde drieënhalf jaar geleden al dat Hongarije, dat al jaren een heel streng migratiebeleid voert, zich niet aan de regels houdt. Het land gunt afgewezen asielzoekers bijvoorbeeld ook niet de tijd om beroep tegen hun afwijzing in Hongarije af te wachten.

De regering van premier Viktor Orbán heeft dat beleid niet bijgesteld, beaamt de hoogste Europese rechter na een klacht van de Europese Commissie. Hongarije moet daarom een boete van 200 miljoen euro betalen. Iedere dag dat de regering in Boedapest doorgaat met het gewraakte beleid, moet zij daarbovenop een dwangsom van 1 miljoen afdragen.

‘Ondergraaft solidariteit’

Zo’n hoge dwangsom wordt zelden opgelegd door het Europees Hof van Justitie. Polen werd drie jaar geleden bestraft met een dwangsom van een half miljoen euro. Toen dat land weigerde die te betalen, hield de Europese Commissie het bedrag in op EU-subsidies voor Polen.

Hongarije wentelt zijn verantwoordelijkheid af op de andere EU-lidstaten, oordeelt het hof in Luxemburg. “Ook zijn financiële verantwoordelijkheid.” Het land “ondergraaft het beginsel van solidariteit en eerlijke verdeling van verantwoordelijkheid daarmee ernstig”.

‘Onacceptabel’

Op één punt heeft Hongarije zijn leven na het vonnis uit 2020 wel gebeterd. De detentiekampen aan de grens met Servië waar het land asielzoekers opsloot, zijn opgedoekt.

Orbán vindt de boete en dwangsom “schandalig en onacceptabel”. Hongarije verdedigt slechts de grenzen van de Europese Unie, zegt hij op X. “Het lijkt erop dat illegale migranten belangrijker zijn voor de Brusselse bureaucraten dan hun eigen Europese burgers.”

Aanrijding met vier vrachtwagens op A29 [+foto’s]

ROTTERDAM – Op de A29 richting Rotterdam heeft donderdagochtend rond 10:30 uur dichtbij knooppunt Hellegatsplein een aanrijding met vier vrachtwagens plaatsgevonden.

Door het ongeval is de A29 richting Rotterdam dicht bij knooppunt Hellegatsplein. Het verkeer wordt door Rijkswaterstaat vanaf knooppunt Sabina omgeleid via de Moerdijkbrug. De afhandeling duurt tot ongeveer 15:00 uur, laat Rijkswaterstaat weten.

Meerdere hulpdiensten, waaronder drie zware bergers, werken aan de afhandeling.

Foto: Rijkswaterstaat | X

Weggebruikers richting Rotterdam kunnen vanaf knooppunt Sabina omrijden via de A59, A17, A16 en de A15. Verschillende ambulances kwamen op het incident af.

De afhandeling duurt een paar uur en dat heeft onder andere te maken met bergingswerkzaamheden.

Vlees van afgedankte racepaarden via Nederland illegaal in snacks

AMSTERDAM – Afgedankte Ierse en Britse racepaarden komen met hulp van Nederlandse paardenhandelaren illegaal in de menselijke voedselketen terecht, meldt het Nederlandse House of Animals op basis van onderzoek dat de stichting samen met het Ierse tv-programma RTÉ Investigates heeft gedaan. Paardenvlees wordt volgens de stichting veel verwerkt in snacks als bitterballen en kroketten die worden verkocht bij horecagroothandels. Mensen mogen het vlees van de racepaarden niet eten, omdat zij tijdens hun carrière mogelijk medicatie hebben gehad om blessures te behandelen.

De renpaarden worden onder “erbarmelijke omstandigheden” naar Nederland en België vervoerd, om ze daar een nieuwe identiteit te geven. Handelaren brengen ze vervolgens met een nieuwe chip en een vals paspoort naar slachthuizen in onder meer Spanje, Italië, Polen en het Nederlandse Kerkdriel. Zo komt het paardenvlees illegaal in de voedselketen.

Dat de paarden juist in Nederland een vals paspoort krijgen komt doordat hier geen dierenarts nodig is, terwijl dit in veel andere landen wel het geval is. De chips worden op internet besteld met een Duitse code, waardoor de achtergrond van een paard amper traceerbaar is, omdat Duitsland een gesloten database heeft.

Paardenpaspoorten

House of Animals meldt dat in 2022 een Europese voedselwaarschuwing is uitgegaan voor vlees afkomstig van de slachterij in Kerkdriel, omdat dit niet in de voedselketen terecht had mogen komen. Oprichter van de dierenstichting Karen Soeters snapt niet hoe het mogelijk is dat de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) sindsdien niet beter controleert bij dit slachthuis. Volgens de NVWA werden in 2022 inderdaad paarden in een Nederlands slachthuis geslacht waarvan de paspoorten niet in orde waren. De toezichthouder laat weten dat het vlees toentertijd van de markt is gehaald, maar wil verder niet ingaan op de actuele situatie.

House of Animals heeft een handhavingsverzoek ingediend bij NVWA voor extra toezicht op diertransporten uit Ierland en het Verenigd Koninkrijk. Daarnaast wil de stichting dat er onderzoek komt naar fraude met paspoorten en chips en dat de slachterij in Kerkdriel sluit. De stichting heeft nog geen reactie gehad van de toezichthouder.

De NVWA meldt geen aanwijzingen te hebben dat er op dit moment vlees van illegaal geslachte paarden op de Nederlandse markt is. Ook heeft de NVWA-IOD onlangs een strafrechtelijk onderzoek afgerond naar het vervalsen van paardenpaspoorten, dat dossier ligt nu bij het OM.

Rechtbank staat nieuwe getuigenverklaring toe in zedenzaak Ali B

HAARLEM – De rechtbank in Haarlem heeft donderdag op de tweede zittingsdag in de zedenzaak van rapper Ali B een nieuwe getuigenverklaring geaccepteerd. De verklaring wordt toegevoegd aan het strafdossier.

De vrouw beweert dat ze een meisje in 2018 in Heiloo huilend aantrof bij een bushalte. Ze heeft haar achterop de fiets meegenomen. Het meisje zou de vrouw hebben verteld dat ze in Heiloo was aangerand of verkracht.

De getuige meldde zich woensdag nadat de eerste mediaberichten over de eerste zittingsdag naar buiten kwamen. Daarna is besloten om haar direct te verhoren.

De officier van justitie ontving het verslag van het verhoor na middernacht en heeft de getuige gevraagd om op de tweede zittingsdag naar de rechtbank te komen, om eventuele vragen te beantwoorden.

Dode en gewonden na explosie woongebouw Antwerpen

ANTWERPEN – Bij een zware explosie in een appartementsgebouw in Antwerpen is zeker één dode gevallen. Er zijn minstens vijf gewonden.

Het gebouw aan de Sint-Bernardsesteenweg in Hoboken heeft grote schade opgelopen. “Het gaat om een appartementsgebouw van drie verdiepingen, waarvan de bovenste twee grotendeels vernield zijn. Het hele gebouw is instabiel”, zegt een woordvoerder van de brandweer.

Volgens Belgische media moet het gebouw eerst gestabiliseerd worden voordat de zoektocht naar mogelijke slachtoffers kan worden voortgezet. De oorzaak van de explosie is nog niet bekend. Mogelijk gaat het om een gasexplosie in het gebouw.

De hulpdiensten hebben meerdere mensen levend onder het puin vandaan gehaald. De gewonden zijn naar het ziekenhuis gebracht. Drie van hen zijn zwaargewond, twee lichtgewond. Burgemeester Bart De Wever laat weten dat zijn “gedachten bij de slachtoffers en hun familie zijn”.

Descartes neemt BoxTop Technologies over

AMERSFOORT – Descartes Systems Group, marktleider op het gebied van softwareoplossingen voor de supply chain en logistiek, kondigt aan dat het BoxTop Technologies Limited (“BoxTop”) heeft overgenomen, een leverancier van oplossingen voor shipment management voor kleine tot middelgrote logistieke dienstverleners (“LSP’s”).

BoxTop, gevestigd in het Verenigd Koninkrijk, helpt LSP’s hun bedrijfsactiviteiten te digitaliseren en verbinding te maken met de bredere logistieke community om de levenscyclus van shipments te beheren. LSP’s gebruiken het platform van BoxTop om de verplaatsing van goederen veilig en efficiënt te beheren, vanaf offertes tot routing, boeking en de uiteindelijke levering. BoxTop is een bestaande partner van Descartes en gebruikt het Descartes Global Logistics Network (“GLN”) om haar klanten te helpen inzicht te krijgen in shipments via meerdere vervoersmiddelen en om elektronische douaneaangiften in te vullen.

“We werken al een aantal jaar succesvol samen met BoxTop en dit was de volgende logische stap in onze samenwerking”, zegt Scott Sangster, General Manager Logistics Services Providers bij Descartes. “BoxTop heeft een uitstekende oplossing voor kleine tot middelgrote LSP’s en we zien een mogelijkheid om het te integreren met meer oplossingen op het GLN. Dit zal ons helpen om klanten van BoxTop meer waarde te geven en de geografische voetafdruk uit te breiden naar meer landen in Europa.”

“LSP’s zullen een cruciale rol blijven spelen in de handel in de wereldeconomie”, zegt Edward J. Ryan, CEO van Descartes. “Nu LSP’s hun bedrijfsactiviteiten blijven digitaliseren, willen we ervoor zorgen dat kleine tot middelgrote LSP’s toegang hebben tot hetzelfde brede scala aan oplossingen om de levenscyclus van shipments op een veilige en efficiënte manier te beheren. Dankzij de overname van BoxTop kunnen we nog beter meer waarde leveren aan deze community. We kijken ernaar uit om de medewerkers, klanten en partners van BoxTop welkom te heten in de Descartes-familie.”

Het hoofdkantoor van BoxTop is gevestigd in Windsor, Engeland. Descartes kocht BoxTop voor ongeveer £10.25 miljoen ($US 13 miljoen), met liquide middelen.

TIP neemt Secure Truck Parking Isoparc in Franse Sorigny over

AMSTERDAM – Om het aanbod van TIP Secure Truck Parking uit te breiden, heeft TIP een nieuwe parkeergelegenheid verworven, Isoparc, gelegen in Sorigny, Frankrijk.

De parkeerplaats is strategisch gelegen in Sorigny, ten zuiden van Tours, op het knooppunt van drie belangrijke snelwegen: A10, A85 en A28. Het ligt op minder dan een kilometer afstand van een afrit van de snelweg A10, die Parijs verbindt met Bordeaux en het Iberisch schiereiland, waar dagelijks 7.000 vrachtwagens passeren.

De parkeergelegenheid is al in gebruik en heeft 146 parkeerplaatsen, volledig overdekt met fotovoltaïsche zonneschermen. Er zijn ook waterstof- en LNG-brandstofstations in de buurt (deze vallen buiten het kader van de overname).

Om de parkeerplaats aan te passen aan de TIP-normen, wordt in juni met ingrijpende bouwwerkzaamheden gestart.

Deze werkzaamheden omvatten:

  • Uitbreiding naar 179 plaatsen
  • herontwerp van de ingangspunten van de parkeergelegenheid,
  • upgrade van videobewaking en perimeterbeveiliging
  • de realisatie van een gebouw dat onderdak zal bieden aan een beveiligingskantoor, een bestuurderslounge, toiletten en douches, verkoopautomaten, een wasserette en vele andere diensten
  • fitnessruimte,

De werkzaamheden zullen naar verwachting in maart 2025 voltooid zijn, maar het terrein blijft gedurende die tijd gewoon open.

TIP heeft nu een tweede locatie in Frankrijk, na het Secure Truck Parking Deltapark in Dourges dat in 2023 de EU Parking gold certificering ontving en in maart 2024 werd uitgeroepen tot Europese truckparking van het jaar.

Deze overname toont de inzet van TIP om een Europees netwerk van beveiligde rustplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs te ontwikkelen, wat bijdraagt aan de verkeersveiligheid.

Vakbeurzen ICT&Logistiek en Logistica Next begin november in Utrecht

UTRECHT – Van 5 tot en met 7 november 2024 vinden de vakbeurzen ICT&Logistiek en Logistica Next plaats in Koninklijke Jaarbeurs. De vakbeurzen zijn een ontmoetingsplaats voor technologische innovatie met als doel logistieke processen steeds efficiënter in te richten.

De sector staat voor de uitdaging om samen te innoveren voor een concurrerende, veilige en emissieloze logistiek. Hoe houd je als organisatie grip op deze logistieke uitdagingen, nu en in de toekomst?

Met het thema ‘The Future starts here’ geven meer dan 300 exposanten, 200 sprekers en 10 kennisinstellingen antwoord op deze vraag. Zij laten tijdens ICT&Logistiek en Logistica Next hun innovaties, nieuwe technieken en oplossingen zien.

Ketensamenwerking is de sleutel tot succes

Meer dan ooit verbindt de hele logistieke keten zich tijdens ICT&Logistiek en Logistica Next. Corien den Ouden, beursmanager Koninklijke Jaarbeurs: “Het samenkomen van de hele sector op deze beurzen laat zien dat samenwerking een onontbeerlijk ingrediënt is om te overleven in een turbulente en complexe logistieke wereld en dat je vooral impact kunt maken als je het samen doet. Ketensamenwerking is de sleutel tot succes. Die start op deze vakbeurzen.”

Veerkrachtig en duurzaam goederenvervoer in de toekomst

Logistiek Nederland werkt hard aan een efficiëntere, duurzamere en toekomstbestendige logistiek. Veel bedrijven zetten in op digitale transformatietrajecten. Tobia Potters, senior adviseur electronic Fright Transport Information (eFTI): “Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) ondersteunt de digitale transitie als randvoorwaarde voor een veerkrachtig en duurzaam goederenvervoer in de toekomst. IenW is op de beurs aanwezig om hierover met bezoekers in gesprek te gaan en naar hun ervaringen te luisteren zodat we samen deze transitie kunnen vormgeven.”

Uitreiking Logistica Award 2024

Gevestigde ondernemers en start-ups worden uitgenodigd mee te doen aan de Logistica Award 2024, georganiseerd door de Stichting Logistica. Prof. Dr. René de Koster, voorzitter en jurylid Logistica Awards: “De Logistica Award is belangrijk voor zowel aanbieders van logistieke oplossingen om aandacht voor de nieuwe ontwikkelingen te vragen, als voor gebruikers van die oplossingen om inzicht te krijgen in die nieuwe ontwikkelingen. De deelnemers aan de prijs kunnen gevestigde ondernemingen zijn, maar ook start-ups met nieuwe ideeën.”

De jury kijkt vooral naar de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van interne logistiek met een Nederlandse inbreng. “Ontwikkelingen bijvoorbeeld op het gebied van robotisering, AI, Internet of Things applicaties en software. Of ontwikkelingen op meer traditionele gebieden als veiligheid, opslag, transport, verpakking, ergonomie, energieverbruik, procesbewaking en duurzaamheid. We laten ons graag verrassen met spannende inzendingen. Inschrijven voor de Logistica Award 2024 kan tot aankomende zaterdag 15 juni”, aldus De Koster.

Gratis registeren

De vakbeurzen ICT&Logistiek en Logistica Next zijn op 5, 6 en 7 november 2024 drie dagen lang geopend. Bezoekers kunnen zich gratis registreren en krijgen daarmee toegang tot beide vakbeurzen

EU gaat ‘verkeerde richting’ op met importheffing, zegt China

BEIJING – China maant de Europese Unie de importheffingen op Chinese elektrische auto’s te herzien en niet verder in de “verkeerde richting” te gaan. Dat meldt het staatspersbureau Xinhua in een commentaar op de woensdag aangekondigde heffingen die de Europese Commissie vanaf 4 juli wil invoeren.

“China en de EU zijn het meest gebaat bij samenwerking op het gebied van belangrijke economische en handelskwesties”, aldus Xinhua. “Het is te hopen dat de EU nog eens goed nadenkt en niet verder de verkeerde richting op gaat.”

Volgens de Europese Commissie bedrijft China oneerlijke concurrentie door eigen fabrikanten te subsidiëren. Als daaraan niets verandert, komen er extra heffingen tot ruim 38 procent. Brussel lijkt daarmee ruimte open te laten voor overleg om een oplossing te vinden, concludeert Xinhua in het commentaar.

Rechtszaak

De Chinese reactie wijst volgens ingewijden uit de industrie op een verlangen om de situatie niet te laten escaleren.

China waarschuwde wel dat het land mogelijk een aanklacht zal indienen bij de Wereldhandelsorganisatie (WTO) over de geplande nieuwe EU-importtarieven. “China behoudt zich het recht voor om een ​​rechtszaak aan te spannen bij de WTO en alle noodzakelijke maatregelen te nemen om de rechten en belangen van Chinese bedrijven resoluut te verdedigen”, zei een woordvoerder van het Chinese ministerie van Handel.

Tesla

Volgens het ministerie schenden de Europese acties de WTO-regels en toont de EU daarmee “puur protectionistisch gedrag”. Ook schenden de hogere importheffingen niet alleen de wettelijke rechten en belangen van de Chinese elektrische autosector, maar zullen ze ook de autoproductie en toeleveringsketens over de hele wereld verstoren, waarschuwde het ministerie.

Tesla verwacht een van zijn bekendste modellen, de Model 3, vanaf volgende maand duurder te moeten maken in de EU door de hogere importheffing. Het bedrijf meldt niet hoeveel duurder de auto’s worden. De Model 3 is een van de typen die in China worden geproduceerd.

St vd Brink gekozen tot ‘Beste Leerbedrijf Transport en Logistiek 2024’

St vd Brink uit Ermelo pakt de titel ‘Beste Leerbedrijf Transport en Logistiek 2024’. Ook zijn de winnaars bekend gemaakt in de categorieën Beste Praktijkopleider 2024, STL Talent Transport en STL Talent Logistiek. De verkiezingen zijn belangrijk om een podium te bieden voor erkende leerbedrijven en praktijkopleiders die zich op een positieve manier inzetten om jong talent in de sector te begeleiden.

De winnaar is gekozen door een deskundige vakjury die bestaat uit Gabby Delhaas, STL (voorzitter), Caroline Blom, TLN, Linda Slagter, FNV, en Robert van Dam, Steenbergen Transport, winnaar Beste Leerbedrijf Transport en Logistiek 2023.

De vakjury was unaniem in haar oordeel: “St vd Brink, een familiebedrijf met een sterke focus op maatschappelijke verantwoordelijkheid, biedt een veelomvattend, gestructureerd en bij de student passend opleidingstraject. Belangrijke aspecten van hun succes vormen daarbij hun eigen Academy en de nauwe samenwerking met het opleidingen zoals met Landstede MBO en Deltion College waardoor studenten optimaal worden ondersteund en de verbinding tussen onderwijs en bedrijfsleven wordt versterkt. St vd Brink is een leerbedrijf waar alles klopt. Studenten kunnen hier de beste versie van zichzelf worden. Het streven naar continue verbetering en de mensgerichte aanpak maakt hen een ambassadeur voor de sector.”

Runners-up Beste Leerbedrijf: Sanders|Fritom en Van der Linden Groep

Ook voor de nummers 2 en 3 waren er lovende woorden. De vakjury: “Sanders|Fritom is een prachtig leerbedrijf waar scholen al meer dan vijftien jaar vol vertrouwen hun studenten plaatsen. De begeleiding is intensief en gericht op zowel de professionele als persoonlijke ontwikkeling van de student. De jury prijst ook de innovatieve aanpak van Sanders|Fritom, waaronder het onboardingsprogramma en de strategische personeelsplanning die gericht is op de lange termijn.”

En over Van der Linden Groep uit Waalwijk zegt de jury: “Het bedrijf biedt uitgebreide ondersteuning aan studenten met autisme, ADHD en van het praktijkonderwijs. Dankzij de intensieve begeleiding en de sterke samenwerkingsverbanden met scholen als het ROC Tilburg en het Koning Willem I College, verlaten studenten het bedrijf goed voorbereid op hun toekomstige loopbaan in de transportsector.”

Piotr (Piet) Cnotalski is Beste Praktijkopleider Transport en Logistiek 2024

Piotr (Piet) Cnotalski van Jongeneel Transport in Valkenburg is uitgeroepen tot de Beste Praktijkopleider van 2024. Piotr begeleidde de afgelopen acht jaar meer dan twintig studenten. Hij heeft een unieke manier van coachen en geeft zijn studenten veel ruimte om te groeien en fouten te maken waarbij de veiligheid gewaarborgd is.

Jongeneel Transport

Runners-up Beste Praktijkopleider: Eef Verhoeckx en Karen Silleman

De vakjury zet ook de andere genomineerde praktijkopleiders in het zonnetje: “Er kan er maar één de titel winnen, maar ook Eef Verhoeckx van Mercuur Smart Logistics in Venlo en Karen Silleman van P.A. van Rooyen in Mijdrecht beschouwen wij als een voorbeeld voor de branche. Leerbedrijven steunen in hoge mate op de vaak tomeloze inzet, de kennis en kunde en het enthousiasme van de praktijkopleiders. Zij zijn van groot belang voor de toekomst van de studenten, de leerbedrijven zelf en de sector als geheel. Wij feliciteren Eef Verhoeckx en Karen Silleman van harte met hun nominatie. Een prestatie om trots op te zijn.”

STL Talenten 2024

Een speciale categorie zijn de STL Talenten. Als jong talent trots zijn op je vak, met een grote glimlach naar het werk gaan en elke dag het beste uit jezelf halen tijdens jouw leerwerk-traject. Daar gaat het om bij de verkiezing van de beste STL Talenten. Met trots presenteren wij de winnaars:

STL Talent Transport 2024
1. Jelle Stam werkzaam bij Transportbedrijf Schraven B.V.
2. Stan Erens werkzaam bij Convoi International
3. Jessie de Zeeuw werkzaam bij Van Eijk Mobility

STL Talent Logistiek 2024
1. Bart Bartels werkzaam bij Mercuur Smart Logistics B.V.
2. Jori Hoetelmans werkzaam bij H. Essers Logistics Services Company Nederland B.V.
3. Jayden Smetsers werkzaam bij Claassen Logistics.

De top 3 is vastgesteld aan de hand van ingevulde checklists door de praktijkopleider, de mentor en de adviseur BBL van STL. Alle prijswinnaars zijn door hun adviseur BBL verrast op het leerbedrijf en bij de nummers 1 was ook influencer Badraaf aanwezig.

Kabinet wil zaken doen met Israëlische wapenfabrikant Elbit

DEN HAAG – Het ministerie van Defensie wil zaken doen met de Israëlische wapenfabrikant Elbit. Dat blijkt uit een brief die demissionair staatssecretaris Christophe van der Maat (Defensie) eerder deze week naar de Tweede Kamer stuurde en waar het FD donderdag over schrijft.

Het kabinet wil met het Israëlische bedrijf een contract afsluiten voor beschermingssystemen die nodig zijn voor vijf nieuwe transportvliegtuigen. De transportvliegtuigen zelf worden aangeschaft bij de Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer en zouden ruim 1,7 miljard euro kosten. Hoeveel de beschermingsmiddelen, die dienen om vijandelijke voorwerpen van buitenaf te weren, kosten staat niet in de Kamerbrief, maar volgens het FD gaat het om miljoenen.

Vorige maand werd bekend dat de Europese Unie de zogenoemde associatieraad bijeenroept vanwege de oorlog in de Gazastrook. In die raad overleggen de EU en Israël over hun associatieverdrag. In dat verdrag is onder meer de onderlinge handel opgenomen. Demissionair buitenlandminister Hanke Bruins Slot noemde het bijeenroepen toen “een zwaar politiek middel”.

Nieuwe getuige verklaart op laatste moment in zedenzaak Ali B

HAARLEM – In de zedenzaak tegen Ali B presenteerde het Openbaar Ministerie donderdag een nieuwe getuigenverklaring. De getuige heeft woensdagavond een verklaring afgelegd bij de politie, zei de officier van justitie bij aanvang van de tweede zittingsdag.

De vrouw beweert dat ze een meisje in 2018 in Heiloo huilend aantrof bij een bushalte. Ze heeft haar achterop de fiets meegenomen. Het meisje zou de vrouw hebben verteld dat ze in Heiloo was aangerand of verkracht.

De getuige meldde zich woensdag nadat de eerste mediaberichten over de eerste zittingsdag naar buiten kwamen. Daarna is besloten om haar direct te verhoren. De officier van justitie ontving het verslag van het verhoor na middernacht en heeft de getuige gevraagd om op de tweede zittingsdag naar de rechtbank te komen, om eventuele vragen te beantwoorden.

Beïnvloed

Het Openbaar Ministerie heeft de rechter gevraagd de verklaring van het meisje aan het dossier toe te voegen. De verdediging van B. maakte daar bezwaar tegen. De advocaten van de rapper vonden dat de vrouw beïnvloed is door de media en noemde het een “overduidelijk valse verklaring”.

De rechtbank neemt de tijd om over het verzoek na te denken. De zitting gaat om 10.00 uur verder.

Bulk carrier ‘TUTOR’ aangevallen en beschadigd bij Jemen

ADEN – Een vrachtschip heeft bij Jemen schade opgelopen door een aanval. De Houthi’s hebben de verantwoordelijkheid opgeëist en zeggen met drones en ballistische raketten het vrachtschip TUTOR te hebben bestookt.

De Amerikaanse strijdkrachten bevestigen op socialemediaplatform X dat het schip is geraakt. Er zou water naar binnen stromen en schade zijn aan de machinekamer.

Het gaat volgens de VS om een schip met Griekse eigenaar dat vaart onder de vlag van Liberia.

De Houthi’s, die in 2014 de Jemenitische hoofdstad veroverden, voeren al maanden raketaanvallen uit op scheepvaart in de regio. Ze zeggen schepen onder vuur te nemen om de Palestijnen in de Gazastrook te steunen. Daardoor varen nu fors minder vrachtschepen door de wateren bij Jemen, die normaliter een belangrijke route zijn voor goederentransporten.

Zelensky praat in Saudi-Arabië over vredesconferentie

RIYAD – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky is woensdag naar Saudi-Arabië afgereisd voor een ontmoeting met de Saudische kroonprins Mohammed bin Salman. De twee leiders spraken onder meer over de vredesconferentie voor Oekraïne in Zwitserland.

Zelensky spreekt op X van een “betekenisvolle en energieke” bespreking over onder meer de bilaterale betrekkingen tussen de twee landen. “We blijven samenwerken”, concludeert de president, die nog naar de G7-top in Italië gaat voordat de tweedaagse conferentie in Zwitserland zaterdag begint.

“We bespraken ook de voorbereidingen van de vredestop, de verwachte resultaten en de mogelijke implementatie ervan, evenals manieren om echte vrede voor Oekraïne dichterbij te brengen”, aldus Zelensky. Verder bedankte hij Bin Salman voor diens steun.

Het is niet duidelijk of de kroonprins naar de bijeenkomst in Zwitserland gaat. Volgens Zwitserland, dat zich als gastland heeft aangeboden, hebben negentig landen en organisaties zich aangemeld. De gastenlijst wordt vrijdag gepubliceerd. Er zijn meer dan 160 uitnodigingen verstuurd. Rusland is niet welkom.

Freek de Jonge geopereerd vanwege kanker, kreeg recent black-out

AMSTERDAM – Freek de Jonge werd vorig jaar ernstig ziek. Bij de cabaretier, die in augustus 80 jaar wordt, werd kanker vastgesteld. De Jonge vertelde daarover woensdagavond in het televisieprogramma Over Leven van omroep Human.

De diagnose kwam aan het licht nadat de cabaretier een onderzoek had laten doen bij de uroloog vanwege prostaatproblemen. Al snel was duidelijk dat hij geen prostaatkanker had, maar een vergrote prostaat. Later werd geconstateerd dat er ook iets anders aan de hand was. “De uroloog die tot de conclusie kwam dat er op mijn maagwand een gezwelletje zat, schrok zich kapot”, aldus De Jonge. De komiek is aan dit “gezwelletje” geopereerd.

De Jonge was niet bang voor de uitkomst van de operatie. “Waarom zou het erg zijn geweest als het afgelopen was?”, stelt hij in het programma. “Het is onze hoogmoed om maar door te willen leven. Was ik tien, twintig jaar jonger was ik misschien wel de strijd aangegaan.” De cabaretier lijkt zich sinds de operatie wel bewuster te zijn van zijn eigen sterfelijkheid: “Ik heb minder vertrouwen dan twee jaar geleden in het bestaan, in alles wat ik doe en in mijn lijf. Ik realiseer me nu hoe ongelooflijk ik zestig jaar zo sterk en zo onbedreigd heb geleefd. Dat is weg, ik voel me kwetsbaar: van het moment van opstaan tot het moment naar bed gaan.”

Youp van ’t Hek

De cabaretier vertelt ook dat hij vrij recent in Theater DeLaMar een black-out heeft gehad. Dit overkwam zijn collega Youp van ’t Hek (70) onlangs ook. Van ’t Hek legde de voorstelling toen om die reden stil. “Ik was het kwijt”, vertelt De Jonge in de uitzending. “Je stem gaat gewoon door. En het publiek denkt niet ‘wat raar, hij slaat wartaal uit’, maar ‘het zal wel zo horen’. Mijn vrouw Hella zat achter in de zaal. Die riep ik op een gegeven moment toe: waar ben ik? Zij begreep onmiddellijk dat ik in het programma niet meer wist waar ik was.”

De Jonge heeft de voorstelling uiteindelijk wel uitgespeeld, nadat hij zich beter voelde. “Dat is dan toch de behoefte van de komiek die wil doen alsof hij volledig controle heeft over de situatie”, stelt hij. “En er komt altijd wel weer een grap.” Voordat hij terug het podium op ging, sprak hij even met zijn vrouw Hella: “Ze zei: als je nu dood wilt, dan doe je dat maar. Het is wel haar overtuiging dat ik in het harnas mag sterven. Dat vindt zij niet erg.”

Redactie BOOS weerspreekt uitlatingen Ali B tijdens rechtszaak

AMSTERDAM – De redactie van het programma BOOS van Tim Hofman heeft woensdagavond op Instagram gereageerd op een aantal uitspraken die Ali B woensdag tijdens zijn rechtszaak deed. De uitspraken gingen over de uitzending van BOOS over de misstanden bij het RTL-programma The Voice of Holland, waar Ali B jurylid was.

Ali B stelde tijdens de zitting dat hij “gesmeekt” zou hebben om meer tijd tot wederhoor. Volgens de redactie van BOOS is dit niet het geval. “Wij ontvingen Ali B’s reactie via zijn advocaat per mail, exact op moment van gestelde deadline. Er is ons geen verzoek gedaan tot meer tijd.” Bovendien had Ali B volgens de redactie van BOOS al een statement over de kwestie op zijn Instagrampagina geplaatst. Hierin stelde de rapper “100 procent overtuigd te zijn van mijn onschuld”.

De redactie beklemtoont dat “ons verzoek tot wederhoor aantijgingen van meerdere bronnen/getuigen bevatte. Gebaseerd op deze aantijgingen stelden wij Ali B twaalf vragen. Ali B heeft hierop geantwoord en ook toentertijd al aangegeven dat hij de aantijgingen ontkent”. De reactie werd in zijn geheel voorgelezen in de uitzending van BOOS. Ook plaatste de redactie de reactie integraal op haar website.

Verder weerspreekt de redactie van BOOS de claim van Ali B dat hij bewijs heeft dat er zou zijn gelogen. “Wij hebben dit eventuele bewijs nooit van Ali B mogen ontvangen, ook niet naderhand”, stelt de redactie op Instagram.

Kledingketen Scotch & Soda jaar na doorstart weer failliet

NEW YORK – Het van oorsprong Nederlandse modemerk Scotch & Soda is ruim een jaar na een doorstart opnieuw failliet, meldt het bedrijf. Het merk ging al eens failliet, maar werd in maart vorig jaar overgenomen door Bluestar Alliance, een Amerikaanse onderneming die meerdere modemerken bezit. Dit keer is ook voor de vestigingen in Duitsland, België, Luxemburg en Oostenrijk faillissement aangevraagd.

De winkels en webwinkel blijven volgens de modeketen open, terwijl de curatoren proberen een doorstart te realiseren. Ze verwachten binnen ongeveer twee weken een nieuwe eigenaar te hebben gevonden. Curator Michel Moeijes meldt dat er nog geen geïnteresseerde partijen zijn.

Scotch & Soda heeft in de vijf landen naar eigen zeggen 92 winkels en 721 medewerkers, waarvan 28 winkels en 320 medewerkers in Nederland. Buiten deze landen heeft Scotch & Soda ook winkels in andere Europese landen zoals Spanje en Frankrijk. In andere werelddelen zit het merk in onder meer de Verenigde Staten, Saudi-Arabië en India.

Verlieslatende winkels in onder meer Nederland zullen niet meegaan bij een doorstart, aldus Moeijes. Hij wil niet zeggen hoeveel dit er zijn. “Van de verlieslatende winkels die dichtgaan zullen mensen hun baan verliezen”, zegt hij. Een nieuwe eigenaar bepaalt volgens hem om hoeveel medewerkers het gaat.

Klanten kunnen hun geld niet meer terugkrijgen voor kleding en andere producten, meldt de keten. Alleen ruilen in de winkels is nog mogelijk. Ook kunnen klanten geen online gekochte artikelen meer terugsturen. Scotch & Soda meldt dat cadeaubonnen die voor het faillissement van woensdag zijn gekocht, nog wel kunnen worden gebruikt. Nieuwe cadeaubonnen verkoopt de keten niet meer.

De oorzaken van het bankroet zouden logistieke problemen zijn die na de eerdere doorstart waren ontstaan. Als gevolg daarvan kampte Scotch & Soda met aanhoudende verliezen. De keten heeft volgens de curator een “behoorlijke” schuld van tientallen miljoenen euro’s opgebouwd in een jaar tijd.

Toen Scotch & Soda vorig jaar failliet ging, werd de keten in ongeveer een week tijd overgenomen door Bluestar Alliance. De problemen van vorig jaar leken volgens de toenmalige curator het gevolg van een ongelukkig getimede internationale expansie. “Scotch & Soda is vooral de laatste jaren hard gegroeid. Net in de tijd dat de coronapandemie begon.” Ook had de keten in 2022 last van flink gestegen energieprijzen die de kosten opdreven.

Fietser komt om bij oversteken spoorwegovergang Roermond

ROERMOND – Een fietser is woensdagmiddag overleden door een aanrijding met een trein in Roermond.

Het ongeval gebeurde rond 16.30 uur bij een bewaakte spoorwegovergang aan de Parallelweg, niet ver van station Roermond. Het slachtoffer is een 41-jarige vrouw uit Roermond.

De politie meldt dat het gaat om “een noodlottig ongeval”.

FedEx wil tot 2000 banen schrappen in Europa

MEMPHIS – Pakketbezorger FedEx wil 1700 tot 2000 banen schrappen in Europa om zijn kosten structureel terug te dringen. Het gaat om kantoorbanen die verdwijnen of worden samengevoegd. Volgens het bedrijf zullen klanten niets merken van de reorganisatie.

Het is niet bekend of er ook banen in Nederland verdwijnen. “In overeenstemming met de Europese en nationale arbeidswetgeving zullen de overlegprocedures op nationaal niveau worden gevolgd”, meldt FedEx op zijn website.

“Dit zijn moeilijke veranderingen voor elk bedrijf en onze gedachten gaan uit naar de betrokken teamleden en hun gezinnen”, zegt president Karen Reddington van FedEx Europe in een toelichting. “In lijn met onze cultuur zullen we dit proces uitvoeren met maximale ondersteuning voor de betrokkenen en in nauw overleg met onze sociale partners.”

175 miljoen dollar

De plannen moeten FedEx jaarlijks 175 miljoen dollar opleveren vanaf boekjaar 2027. Het postbedrijf verwacht dat de kosten voor de reorganisatie voor onder meer ontslagvergoedingen, uitkomen op 375 miljoen dollar.

FedEx maakte vorig jaar al bekend de bezorgnetwerken te herstructureren om zo miljarden te besparen. De onderneming meldde in maart dat het personeelsbestand vorig jaar met 22.000 banen is gekrompen, als gevolg van verloop en bezuinigingen.

Files op A12 naar Utrecht, mede door ongeluk met vijf auto’s

DEN HAAG – Een ongeluk op de A12 bij Den Haag heeft op de snelweg richting Utrecht tot flinke vertraging geleid. Tussen het Malieveld en knooppunt Prins Clausplein waren enige tijd meerdere rijstroken dicht door een ongeval waarbij volgens de ANWB Verkeersinformatie vijf auto’s betrokken waren.

Inmiddels is de weg weer vrij. De vertraging voor weggebruikers liep enige tijd op tot ruim een uur. Inmiddels loopt de vertragingstijd snel terug.

Verderop op de A12 staat er nog wel een lange file door de werkzaamheden tussen Nieuwerbrug en De Meern. Daardoor zijn op dat traject twee van de vier rijstroken dicht.

De afsluitingen zijn onderdeel van groot onderhoud aan de A12 tussen Den Haag en Utrecht. Er wordt gewerkt aan het wegdek van de snelweg van Nieuwerbrug tot knooppunt Oudenrijn. Volgens de ANWB leidt dat tot gemiddeld een half uur tot drie kwartier vertraging.

Je kunt voorlopig beter geen vis eten uit het Twentekanaal vanwege hoge concentraties HCH

HENGELO – Rijkswaterstaat en gemeente Hengelo adviseren uit voorzorg om tot nader bericht geen vis uit het Twentekanaal te eten. Aanleiding hiervoor zijn gemeten verhoogde concentraties HCH (Hexachloorcyclohexaan) in het Twentekanaal tussen sluis Delden en sluis Hengelo.

Rijkswaterstaat en de gemeente Hengelo onderzoeken samen welke maatregelen genomen kunnen worden.

Concentraties HCH in het Twentekanaal

HCH komt in lagere concentraties al langer voor in het Twentekanaal vanwege bekende bodemverontreinigingen. Er is nu echter sprake van een verhoogde concentratie.

De verontreinigingen bereiken het Twentekanaal via het grondwater. Er is onder meer al langer een verontreiniging bekend op het voormalige AkzoNobel terrein in de gemeente Hengelo. HCH is ontstaan tijdens de productie van Lindaan. Lindaan is een bestrijdingsmiddel dat van 1948 tot 1952 is geproduceerd in een voormalige fabriek van Stork. Het bedrijfsterrein van Stork is in 1954 door AkzoNobel overgenomen.

Water gerelateerde activiteiten Twentekanaal

Drinkwaterbedrijf Vitens pompt geen oppervlaktewater op uit het Twentekanaal voor de drinkwatervoorziening. Iedereen in de regio kan dus schoon en gezond drinkwater blijven gebruiken. Om het watersysteem in drogere perioden op peil te houden, kunnen de waterschappen Rijn en IJssel en Vechtstromen op een aantal locaties water inlaten vanuit het Twentekanaal.

Gezien de gevallen neerslag en de weersvoorspellingen is de verwachting dat er de komende weken geen water ingelaten hoeft te worden. Recreatieve water gerelateerde activiteiten, zoals roeien, kunnen gewoon doorgaan. Zwemmen was en is ter plaatse niet toegestaan.

Onderzoek en monitoring

HCH wordt relatief eenvoudig opgenomen door vis en opgeslagen in met name het vet van de vis. Daarom wordt de concentratie van HCH in vis onderzocht om te bepalen wanneer het negatieve advies weer kan worden ingetrokken.

Rijkswaterstaat en de gemeente Hengelo zoeken samen naar de oorzaak van de verhoging en bepalen welke maatregelen genomen kunnen worden om de verhoogde concentraties terug te dringen.

Rijkswaterstaat en de gemeente Hengelo monitoren, net zoals de waterschappen Vechtstromen, Rijn en IJssel en drinkwaterbedrijf Vitens de concentratie van HCH in het water en omliggende beken. Om de mate van verontreiniging te monitoren heeft Rijkswaterstaat extra meetpunten in het Twentekanaal geplaatst en monitort twee wekelijks in plaats van vierwekelijks de HCH concentratie in het water.

Schiphol start samenwerking met luchthavens Incheon en Avinor om innovaties bij bagage-afhandeling te versnellen

SCHIPHOL – Tijdens de Future Terminal Experience conferentie in Dublin vond de aftrap van het programma BOOST plaats. Een initiatief van Royal Schiphol Group, Future Travel Experience en het innovatie consultancybedrijf nlmtd. Met BOOST werken luchthavens samen aan nieuwe technologieën en verbeteringen op het gebied van robotica en automatisering bij de bagage-afhandeling.

Luchthavens Schiphol, Incheon (Zuid-Korea) en Avinor (Noorwegen) zijn de eerste luchthavens die hun innovatiekracht hiervoor bundelen.

“Ons uiteindelijke doel is om fysieke belasting te verminderen en de arbeidsomstandigheden voor bagagemedewerkers te verbeteren. Met BOOST kunnen we sneller en in gezamenlijkheid werken aan slimme oplossingen hiervoor. Informatie en inzichten worden structureel gedeeld met de andere kernpartners, waardoor iedereen kan profiteren van meerdere tests zonder deze onafhankelijk te hoeven uitvoeren”, aldus Dennis van Kleef, Programme Lead Baggage.

Bagageafhandeling Schiphol

Innovatieve samenwerking

Schiphol, Avinor en Incheon gaan ieder een specifieke technologische uitdaging aan voor het automatiseren van het bagageproces. Zo gaat Schiphol aan de slag met de met het doorontwikkelen van de COBOT. Als vergelijking van de COBOT start de luchthaven ook met Eltonomous, een alternatieve robotlaadoplossing.

Tegelijkertijd werkt Incheon aan een geautomatiseerd afhandelingsconcept voor afwijkende bagage en Avinor test een nieuw digitaal planningssysteem dat de efficiëntie verbeterd, handmatig werk verminderd en de snelheid van de afhandeling verhoogd.

Birgit Schuurman: Ali B probeerde mij in lift te kussen

HAARLEM – Ali B zou rond de opnames van het AVROTROS-programma Ali B en de Muziekkaravaan in Marokko hebben geprobeerd om Birgit Schuurman te kussen. Dat stelt de zangeres en actrice in haar verklaring aan de politie waaruit de rechter woensdag citeerde.

B. zou met Schuurman zijn meegelopen naar haar hotel en daarna met haar in de lift zijn gestapt. Daar duwde hij ongevraagd zijn tong in haar mond, stelt zij. Schuurman was daar niet van gediend, waarna B. zou zijn afgedropen.

B. zei tijdens de zitting niet meer te weten of er een kus is uitgewisseld. “Het is ook alweer tien jaar geleden. Ik weet wel dat we in de lift stonden”, verklaarde hij. Volgens de rapper had hij met Schuurman net zo’n “flirterige geschiedenis” als met Ellen ten Damme, die hem beschuldigt van verkrachting.

Iris Hond

Pianist Iris Hond zou eenzelfde soort ervaring hebben gehad, maar verklaarde tegenover de politie dat B. “gewoon een flirt” is. Ze had er zelf geen negatief gevoel aan overgehouden.

Schuurman wilde een verklaring afleggen in de zedenzaak rond B. omdat ze de slachtoffers wilde ondersteunen, werd eerder bekend.

OM eist maximale straffen voor mishandelingen op zorgboerderij Aurora Borealis in Wedde

GRONINGEN – Het Openbaar Ministerie (OM) in Noord-Nederland heeft de maximaal mogelijke straf van vijf jaar en vier maanden en een beroepsverbod van tien jaar en vier maanden geëist tegen een man van 37 en een man van 63. Zij worden als leidinggevenden verantwoordelijk gehouden voor missstanden in de (voormalige) zorgboerderij “Aurora Borealis” in Wedde.

De officieren van justitie leggen de verdachten het medeplegen van mishandeling met voorbedachten rade ten laste van tien bewoners van de zorgboerderij in de periode van 2020 tot en met 2022. Dit gebeurde volgens de officieren op een bewuste en doordachte wijze die bijna elk voorstellingsvermogen te boven gaat.

Na een melding bij de politie wordt er in oktober 2022 onderzoek opgestart. Het blijkt dat er door het TV-programma van Alberto Stegeman in de zomer van dat jaar beelden van de misstanden zijn gemaakt, nadat meerdere oud-medewerkers hem daarover hadden benaderd. Dit leidt uiteindelijk in december 2022 tot de aanhouding van de beide verdachten. Zij zitten kort vast en mogen daarna onder voorwaarden dit proces in vrijheid afwachten.

De verdachten hebben in hun zorgboerderij de verantwoordelijkheid over bewoners met een beperkt geestelijk vermogen die volledig afhankelijk zijn van specialistische zorg. Het OM vindt dat de verdachten een “zorgsysteem” hebben bedacht – en in stand gehouden – waaruit mishandelingen voortvloeiden: zogenaamde fouten werden bestraft. Denk daarbij aan het straffen omdat de bewoners niet meteen wilden eten of dat zij diverse opdrachten niet goed uitvoerden.

De uitvoering daarvan lag bij hen en bij andere medewerkers. Deze medewerkers werd geleerd en opgedragen om op deze wijze met de bewoners om te gaan.

De omvang van de mishandelingen is volgens het OM op meerdere manieren duidelijk geworden. Deze blijken onder meer uit door Stegeman aangeleverde beelden en uit foto’s en video’s die daarna door het onderzoeksteam zijn gevonden op de gegevensdragers van de verdachten. Daarnaast is uit de systemen van de zorgboerderij en uit de verklaringen van (oud) medewerkers van de zorgboerderij af te leiden dat mishandelingen zijn gepleegd.

De aard van deze mishandelingen zijn vernederend en kwellend. Zo is een bewoner onder een druppelende tuinslang gezet en heeft iemand met voeten en benen buiten in de grond moeten staan. Ook is een bewoner in de vijver gegooid en moest iemand slapen in een bed vol met tuinafval. De voorbeelden zijn ontelbaar en de officieren van justitie hebben deze in het requisitoir kenbaar gemaakt aan de rechtbank.

Naast deze fysieke mishandelingen is volgens het OM ook gebleken dat de bewoners dagelijks gekleineerd, beledigd en uitgescholden werden. Ook werden ze uitgelachen en denigrerend toegesproken. Het wellicht schrijnendste voorbeeld is het tekenen van een Hitler-snor op het gezicht van een bewoner.

De op het verzoek van het OM benoemde deskundigen schrijven in hun rapportages dat de bewoners van deze zorgboerderij gebaat waren bij structuur, veiligheid en bescherming. Zij concluderen dat een aantal fundamentele menselijke behoeften met voeten zijn getreden en dat dit zeer schadelijk is geweest voor de geestelijke gezondheid van de bewoners.

Voor die geestelijke gezondheid lijken de beide verdachten geen oog te hebben gehad. Zij spreken meer over hun eigen problemen en de gevolgen die zij hebben ondervonden nadat de misstanden aan het daglicht kwamen. Ze blijven volhouden dat er zorg is verleend in Wedde en ontkennen het merendeel van de aan hen ten laste gelegde mishandelingen. Die houding neemt het OM hen uiterst kwalijk.

De officieren van justitie stellen vast dat de verdachten verantwoordelijk zijn voor een sadistisch militair regime, met straffen als belangrijk instrument, gebaseerd op angst en macht. Dat rechtvaardigt in hun ogen de maximaal mogelijke straf voor mishandeling.

Zoals het OM al eerder gemeld heeft, zal een aantal medewerkers van de zorgboerderij worden uitgenodigd voor een hoorzitting. Na zo’n hoorzitting kan het OM aan deze verdachten een strafbeschikking opleggen. De zaken tegen de overige medewerkers zijn geseponeerd.

Een deel van de wettelijke vertegenwoordigers van de bewoners hebben in totaal een schadevergoeding geëist ter hoogte van zo’n 116.000 euro. Het OM vindt de hoogte van deze gevorderde schadevergoedingen redelijk en voldoende onderbouwd.

Ondertussen gaat het leven door voor de bewoners. Daarin is de impact van het regime in Wedde nog dagelijks merkbaar. Een gedragswetenschapper stelt vast dat een bewoner ernstige schade heeft overgehouden aan zijn verblijf in de zorgboerderij. Ook zijn enkele voormalige bewoners bang om te drinken en te douchen en zijn zij angstig dat hun eten wordt afgepakt.

De officieren van justitie zijn het meest getroffen door het feit dat één van de bewoners weer huilt, terwijl altijd werd beweerd dat hij dat niet kon. “Als hij met foto’s van de zorgboerderij wordt geconfronteerd, ziet zijn begeleidster een verandering in zijn gedrag. Hij kijkt weg. De lach gaat van zijn gezicht en hij bladert dan snel terug naar een foto van zijn ouders, waarna zijn mimiek weer verandert naar prettig.”

Gelukkig krijgen de bewoners nu weer de zorg die hen toekomt, gegeven door gedreven, deskundige en vooral liefdevolle zorgprofessionals. Dat gaat met vallen en opstaan. “Maar ze zijn verlost van de verdachten en dat is ronduit een zegen. Op hun huidige verblijfplaatsen leren ze weer liefde en affectie kennen, worden ze erkend in wie ze zijn en kunnen ze zich eindelijk veilig voelen.”

CU-leider Bikker teleurgesteld in kabinetsdeelname Bruins

DEN HAAG – ChristenUnie-leider Mirjam Bikker is “teleurgesteld” in de kandidatuur van Eppo Bruins als minister van Onderwijs namens NSC. “Hij zit er niet namens ons.” Bruins was eerder ChristenUnie-Kamerlid en is een van de eerste namen die naar buiten komt als kandidaat ‘van buiten” hoewel hij jarenlang Kamerlid was namens de ChristenUnie.

In november heeft de ChristenUnie na een “pittige” verkiezingsuitslag gezegd niet deel te nemen aan een nieuw kabinet. Bikker: “Daarbij ben ik helder geweest, ook als mensen dachten dat ze in beeld zouden komen: doe dat niet namens de ChristenUnie. Dat weet ook Eppo Bruins.” Een royement voor Bruins is niet aan de orde, zegt Bikker. “Wij zijn geen partij van royementen, maar hij zit er niet namens ons.”

Bruins zelf zegt telefonisch tegen het ANP niet te willen reageren. Hij ontkende niet dat hij kandidaat is, maar wilde contact met NSC over de ministerspost ook niet bevestigen.

De politicus en natuurkundige is momenteel voorzitter van de Adviesraad voor wetenschap, technologie en innovatie. Tussen 2015 en 2021 zat hij in de ChristenUnie-fractie, waar hij onder meer het woord voerde over financiële en sociaal-economische onderwerpen.

Sterke stijging van meldingen over nepagenten

DEN HAAG – Nepagenten slaan de laatste twee maanden steeds vaker toe in Oost-Brabant, meldt de politie woensdag. Het aantal meldingen van babbeltrucs stijgt de laatste maanden sterk. De politie en het Openbaar Ministerie (OM) maken zich zorgen over deze ontwikkeling.

Vrijwel dagelijks doen oplichters zich voor als iemand van de politie: van vijf meldingen in de maand januari 2024 naar 109 meldingen in mei 2024, verspreid over Oost-Brabant. In 81 procent van de meldingen gaat het om een poging om geld of waardevolle zaken buit te maken en trapt men er niet in. In een op de vijf gevallen lukt het wel om slachtoffers te maken. Veelal gaat het om een kwetsbaardere doelgroep van oudere mensen, waarbij de gemiddelde leeftijd 78 jaar is.

Politie en Openbaar Ministerie Oost-Brabant maken zich grote zorgen om de toename. Zij roepen dan ook op om extra alert te zijn: meld verdachte situaties direct. En deel de preventietips met uw ouders, grootouders of andere mensen waarvan u weet dat ze kwetsbaar(der) kunnen zijn voor deze criminelen die de naam van de politie misbruiken.

De politie heeft extra aandacht voor deze zaken. Vanuit de recherche wordt stevig geïnvesteerd om deze vorm van oplichting te stoppen. Er lopen verschillende onderzoeken naar deze wijze van oplichting en wie hier verantwoordelijk voor is.

De politie benadert mensen nooit telefonisch en vraagt ook niet naar hun kostbaarheden. Wij waarschuwen dan ook om op dit soort vragen niet in te gaan. Als er iemand met dit soort verhalen voor de deur staat, bel dan direct 112.

Om zeker te weten dat u te maken heeft met een politieagent, kunt u vragen naar het politielegitimatiebewijs. Dit is een kaart met naam, personeelsnummer en pasfoto. Het belangrijkste kenmerk van het bewijs is het hologram. Als de pas beweegt, staat afwisselend het logo van de politie, of het woord ‘politie’.

Een politieambtenaar in uniform hoeft zich niet uit eigen beweging te legitimeren. Maar als u ernaar vraagt, moet hij wel zijn politielegitimatiebewijs tonen. Zegt een persoon die niet in uniform loopt (‘burgerkleding’) dat hij van de politie is dan moet de politiemedewerker wel uit eigen beweging het politielegitimatiebewijs tonen.