Clicky

vrijdag 13 februari 2026 - 03:29 uur
Home Blog Pagina 391

Israël geeft reiswaarschuwing af voor Eurovisie Songfestival

Transport Online
-
0
Israël geeft reiswaarschuwing af voor Eurovisie Songfestival

MALMO – Israël heeft een reiswaarschuwing afgegeven voor burgers die naar het Eurovisie Songfestival in Zweden willen. De Nationale Veiligheidsraad van Israël zei dat terroristen Israëliërs daar als een doelwit kunnen zien.

Nieuwssite The Times of Israel bericht dat Israëliërs bij een noodgeval instructies zullen krijgen via een speciale app van de strijdkrachten, Home Front Command. Die wordt normaliter gebruikt bij raketaanvallen en incidenten als aardbevingen.

Binnen de Joodse gemeenschap in gaststad Malmö bestaan ook zorgen over mogelijke ongeregeldheden als tijdens het muziekevenement wordt gedemonstreerd tegen Israël. Dat land stuurt zangeres Eden Golan naar de competitie.

“Ik kan niet zeggen dat ik me geen zorgen maak”, erkent een gids bij een synagoge in Malmö tegenover persbureau Reuters. “Nu Israël meedoet aan het Eurovisie Songfestival zullen de emoties nog verder oplopen. Misschien wordt de synagoge een doelwit bij protesten. Het is niet ondenkbaar.”

In Malmö, een stad met een grote moslimgemeenschap, staat in aanloop naar het songfestival ook een koranverbranding gepland. Die moet vrijdag plaatsvinden, berichten Zweedse media. De politie heeft er toestemming voor gegeven. Er zou ook voor zaterdag een aanvraag zijn ingediend voor een verbranding van het heilige boek van de moslims.

Huizenprijs stijgt snel tot boven record, denkt ING

Transport Online
-
0
Huizenprijs stijgt snel tot boven record, denkt ING

AMSTERDAM – De gemiddelde huizenprijs in Nederland stijgt komende maanden tot boven het record van juli 2022, verwacht ING. In de provincies Groningen, Limburg, Drenthe, Flevoland, Overijssel, Zeeland en Noord-Brabant is de gemiddelde prijs nu al boven het record gestegen. Dit concludeert de bank na het analyseren van cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) van het afgelopen kwartaal en de effecten die doorgaans in de zomer op de huizenmarkt te zien zijn.

“In de lente zijn meer kopers actief en dat werkt in de zomermaanden door met hogere prijsstijgingen”, zegt ING-econoom Sander Burgers. Dat de prijzen in provincies buiten de Randstad harder stijgen dan daarbinnen komt volgens ING omdat huizen in de Randstad het eerst duurder werden. Meer mensen uit de Randstad verhuisden naar een woning buiten dat gebied omdat de huizen daar betaalbaarder waren, maar door die populariteit zijn huizen in landelijke gebieden ook duurder geworden.

Ook wijt ING de prijsstijging buiten de Randstad aan de flink gestegen hypotheekrente. Vooral koopstarters zouden daardoor minder geld kunnen lenen voor een eigen huis en zij wonen vaker in de Randstad dan daarbuiten. Verder kijken huizenzoekers sinds de coronapandemie vaker naar grote woningen en die zijn vooral buiten de Randstad te vinden, aldus de bank.

ING voorspelde in februari dat de prijzen van koophuizen dit jaar tussen de 5 en 8 procent stijgen en aan het eind van dit jaar flink boven de piek uitkomen. De belangrijkste oorzaken daarvan zouden de grote loonstijgingen en het krappe aanbod op de woningmarkt zijn. ABN AMRO verwacht ook dat de prijzen richting het recordniveau gaan stijgen, meldde die bank vorige maand.

Werkzaamheden A13 uitgesteld wegens gebrek veiligheid wegwerkers

Transport Online
-
0
Werkzaamheden A13 uitgesteld wegens gebrek veiligheid wegwerkers

DEN HAAG – De werkzaamheden aan de snelweg A13 vanaf Delft-Zuid naar knooppunt Kleinpolderplein gaan ook dit weekend niet door, omdat de veiligheid van het personeel onvoldoende is gewaarborgd. Ook afgelopen weekend ging het werk om die reden niet door. De weg zou eigenlijk van vrijdagavond tot en met maandagochtend dicht zijn vanwege onderhoud, maar blijft nu open.

Dat bevestigen Rijkswaterstaat en aannemer Heijmans na een bericht van Omroep West. Volgens een woordvoerder van Rijkswaterstaat waren de “vereiste veiligheidsmaterialen niet voorhanden” bij de aannemer en onderaannemers en wordt er gezocht naar een nieuwe datum. “We hebben ervoor gekozen om het veilig te doen, of niet”, zegt hij.

Een woordvoerster van Heijmans zegt dat de kans op gevaarlijke situaties te groot zou zijn. Er zou onder meer gewerkt worden aan de geleiderails. “Maar ook zouden we op hoogte moeten werken. Dat moet allemaal wel goed kunnen gebeuren”, zegt de woordvoerster. Het bedrijf kon niet zeggen wat er onveilig zou zijn.

Heijmans noemt de situatie “tamelijk uniek”. Het komt volgens de woordvoerster zelden voor bij zo’n groot project dat de werkzaamheden omwille van de veiligheid niet doorgaan.

Wanneer de werkzaamheden wel worden uitgevoerd, is nog niet bekend.

Politie ontmantelt barrière van protestkamp op universiteit LA

Transport Online
-
0
Politie ontmantelt barrière van protestkamp op universiteit LA

LOS ANGELES – De politie probeert het pro-Palestijnse protestkamp bij de Universiteit van Californië in Los Angeles (UCLA) te ontruimen. De barrière rondom het kamp is deels ontmanteld. Amerikaanse media maken melding van meerdere arrestaties.

Op beelden van Amerikaanse media is te zien dat agenten in beschermende kleding hekken en planken verwijderen. Het kamp bestaat uit tientallen tenten. Daar verblijven honderden demonstranten.

Er staan ook demonstranten in de buurt van het kamp. Zij hebben Palestijnse vlaggen bij zich en scanderen dat de politie zich moet schamen. De politie gebruikte flitsgranaten de menigte buiten het kamp uiteen te drijven.

Er zijn honderden agenten aanwezig. De grote aanwezigheid van de politie komt na kritiek van een dag eerder. Het kamp, dat vorige week werd opgezet, werd in de nacht van dinsdag op woensdag aangevallen door tegendemonstranten.

Er braken gevechten uit. Journalisten meldden dat de veiligheidsdiensten die ter plaatse waren niet tussenbeide kwamen. De onrust hield uren aan en er vielen vijftien gevonden. De politie reageerde volgens critici te langzaam op het geweld.

Ook donderdag zijn pro-Israëlische betogers op de campus aanwezig. Zij roepen op tot de ontmanteling van het kamp. De campus is donderdag en vrijdag dicht vanwege de onrust. Ook op andere universiteiten in de Verenigde Staten vinden pro-Palestijnse demonstraties plaats. De politie heeft op meerdere plekken ingegrepen en arrestaties verricht.

Experts betwijfelen slaapapneu-schikking Philips op lange termijn

Transport Online
-
0
Experts betwijfelen slaapapneu-schikking Philips op lange termijn

DEN HAAG – Ook na Philips’ schikking van 1,1 miljard dollar in de Verenigde Staten zijn er nog open eindjes in de slaapapneu-affaire bij het zorgtechnologieconcern. Experts vragen zich af of de schikking, die moet voorzien in het afhandelen van gezondheidsclaims die al zijn binnengekomen, ook betrekking heeft op toekomstige claims voor lichamelijke aandoeningen die later ontstaan. Kankersoorten die volgens onderzoekers kunnen ontstaan door afbrokkelend schuim van de machines, kunnen zich pas over jaren aandienen.

Elizabeth Burch, als hoogleraar rechten van de University of Georgia gespecialiseerd in massaclaims, vindt het dubieus dat de rechtbank deze schikking al heeft geaccepteerd voordat überhaupt juridisch is vastgesteld wat de mogelijke hoogte van de schade per gedupeerde is. “Kijkend naar het aantal mogelijke slachtoffers en het lager dan verwachte schikkingsbedrag, is het de vraag of de rechtbank niet voor te weinig heeft geschikt.”

Gedupeerden hebben zes maanden om met de schikking akkoord te gaan of juridisch bezwaar te maken. Volgens Philips-topman Roy Jakobs is het mogelijk dat ook na deze periode nog individuen zich melden. “Maar diegene zou aan vrij hoge drempels moeten voldoen voordat er een claim kan worden ingediend.” Ook kan de zaak die Philips al jaren dwarszit nog tot claims leiden in andere landen dan de Verenigde Staten.

Koerswinst

“Deze zaak is nog lang niet voorbij”, zegt Carl Tobias, hoogleraar rechten aan de University of Richmond. “Iedereen die denkt dat Philips zijn handen in onschuld kan wassen met een schikking van 1,1 miljard dollar houdt zichzelf voor de gek.”

Philips heeft nooit gezegd dat met deze schikking de hele affaire is afgewikkeld. Wel maakt deze volgens Jakobs “een einde aan de onzekerheid op het gebied van claims in de Verenigde Staten en is het overgrote deel van de claims achter de rug”.

Beleggers waren ook enthousiast over de deal, gezien de koerswinst van 29 procent maandag, wat leidde tot de hoogste waardering van het bedrijf in twee jaar.

Meest vervuilende bestelwagens na 1 januari niet meer welkom in Rotterdam

Transport Online
-
0
Meest vervuilende bestelwagens na 1 januari niet meer welkom in Rotterdam

ROTTERDAM – Vanaf 1 januari 2025 is het voor bestelvoertuigen die niet in de hoogste emissieklassen Euro 5 of 6 zitten, niet meer mogelijk om grote delen van Rotterdam aan te doen. In de jaren daarna gaan in stappen ook Euro 5 en Euro 6 in de ban. Vanaf begin 2028 moet alle bestelmobiliteit in deze delen van Rotterdam uitstootvrij zijn.

De maatregelen zijn volgens het gemeentebestuur nodig omdat door de groei van het aantal inwoners ook het aantal logistieke bewegingen van bedrijfs- en vrachtauto’s in Rotterdam groeit. “Dit heeft negatieve invloed op de bereikbaarheid, de verkeersveiligheid en is een relatief grote veroorzaker van vervuilde lucht en koolmonoxide (CO), uitstoot. Stadslogistiek is namelijk goed voor zo’n 13 procent van de vervoerskilometers, maar veroorzaakt relatief een zeer hoog percentage van de uitstoot, 24 procent van CO, en 80 procent van stikstofoxide”, aldus het college van burgemeester en wethouders.

Het gebied van de zogeheten Zero-emissiezone Rotterdam, beslaat grofweg het grootste deel van de stad dat binnen de ringweg ligt, met uitzondering van de havengebieden. Vanaf 2030 moeten ook vrachtwagens uitstootvrij zijn om nog de stad in te mogen.

Hoe hoger de emissieklasse, hoe minder schadelijke stoffen zoals fijnstof, koolstofmonoxide en stikstofoxiden het voertuig uitstoot. Deze schaal loopt van de minst schone emissieklasse 0 tot de schoonste emissieklasse 6.

Motorrijder overleden bij ongeval in Deurningen

Transport Online
-
0
Motorrijder overleden bij ongeval in Deurningen

DEURNINGEN -Een 72-jarige motorrijder uit Borne is donderdag overleden door een ongeval waarbij ook een auto betrokken was op de Postweg in Deurningen (Overijssel).

Een 39-jarige vrouw uit Hoogeveen bestuurde de auto. Het ongeluk gebeurde iets voor 11.30 uur.

De politie doet onderzoek.

Deurningen ligt in de gemeente Dinkelland.

Overlast op wegen Rotterdam door wegwerkzaamheden in hemelvaartsweekend

Transport Online
-
0
Overlast op wegen Rotterdam door wegwerkzaamheden in hemelvaartsweekend

ROTTERDAM – In het lange hemelvaartsweekend moeten weggebruikers rekening houden met hinder en vertraging op meerdere wegen rond Rotterdam. De verwachte extra reistijd op de omleidingsroute is dertig tot zestig minuten, meldt Rijkswaterstaat.

Weggebruikers kunnen in deze periode geen gebruikmaken van een deel van snelweg A16 bij Rotterdam. De weg is van woensdag 8 mei 20.00 uur tot maandagochtend 13 mei 05.00 uur dicht in de richting Rotterdam tussen de knooppunten Ridderkerk en Terbregseplein.

De werkzaamheden zijn nodig om het viaduct in de A16 over de Hoofdweg nabij het knooppunt Terbregseplein in Rotterdam te vervangen. Om dat voor elkaar te krijgen wordt de weg ter hoogte van het viaduct verlegd, zodat het verkeer zoveel mogelijk door kan rijden tijdens de werkzaamheden. Sinds 29 april is de tijdelijke wegverlegging in de richting Dordrecht al in gebruik genomen.

Omdat op dit deel van de A16 de rijstroken tijdelijk smaller zijn dan gebruikelijk is de maximumsnelheid verlaagd naar 70 kilometer per uur. Op dit traject is gedurende de snelheidsbeperking extra controle. Op gele borden en op informatiepanelen langs en boven de wegen staan de omleidingsroutes aangegeven.

De verbindingsbogen vanaf knooppunt Ridderkerk en tussenliggende opritten 26 Rotterdam Kralingen en 25 Rotterdam Centrum zijn ook afgesloten. Ook de hoofdrijbaan van de Van Brienenoordbrug is afgesloten. Het verkeer wordt omgeleid via de snelwegen A15, A4 en A20.

Ook in Rotterdam zelf zijn meerdere werkzaamheden aan de gang. De Hoofdweg zelf is ter hoogte van het viaduct tot donderdag 23 mei 06.00 uur in beide richtingen dicht voor al het verkeer. De oprit 27 Rotterdam Prins Alexander op de A16 is al afgesloten. Dit blijft zo tot medio september 2025.

“Ga goed voorbereid op pad, reis anders of reis op een ander tijdstip als dat kan en volg de omleidingen en adviesroutes”, zegt Rijkswaterstaat.

PostNL: onze onderaannemers runnen hun bedrijf wel zelfstandig

Transport Online
-
0
PostNL: onze onderaannemers runnen hun bedrijf wel zelfstandig

ANTWERPEN – PostNL benadrukt dat de onderaannemers met wie het bedrijf samenwerkt zelfstandig hun onderneming runnen en medewerkers aansturen. Daarmee reageert het postbedrijf op de aanklacht tegen de Belgische tak van PostNL. Volgens het Belgische Openbaar Ministerie zou PostNL te veel gezag hebben over medewerkers in dienst van onderaannemers.

PostNL is het daar niet mee eens. “Wij zijn echter wél een organisatie die goed zorgt voor de mensen die met en voor ons werken”, brengt het postbedrijf in tegen de aanklacht. “Dat doen we door steeds te handelen volgens de wet- en regelgeving en dat geldt ook voor de bezorgondernemers met wie we samenwerken. Hier maken we duidelijke afspraken over en daar controleren we op.”

Centraal in de zaak staan twee onderdelen van PostNL België, PostNL Pakketten en PostNL Cargo. Volgens het OM hebben deze onderdelen enkele jaren op een onwettige manier personeel van 220 onderaannemers ingezet. Volgens de aanklacht schoot de zogeheten dienstverleningsovereenkomst die werd afgesloten echter tekort. Daardoor had PostNL het gezag over het personeel van de onderaannemers, niet de onderaannemers zelf.

Het OM eiste donderdag een geldboete van ruim 24 miljoen euro voor PostNL België.

Justitie eist boete van ruim 24 miljoen euro voor PostNL België

Transport Online
-
0
Justitie eist boete van ruim 24 miljoen euro voor PostNL België

ANTWERPEN – Het Openbaar Ministerie in België heeft in een zaak tegen de Belgische tak van PostNL een boete geëist van 24,4 miljoen euro. Volgens de aanklager hebben twee onderdelen van het postbedrijf, PostNL Cargo en PostNL Pakketten, enkele jaren op een onwettige manier personeel van derden ingezet. Zo werd een beroep gedaan op werknemers van een ander bedrijf, maar was het PostNL die het meeste gezag over hen had.

Centraal in het betoog van de procureur staan de overeenkomsten die PostNL Cargo en PostNL Pakketten sloten met 220 onderaannemers. De Belgische wet stelt strenge voorwaarden aan deze dienstverleningsovereenkomst. Zo moet deze schriftelijk worden uitgewerkt en moeten de details over de instructies die een personeel lenend bedrijf mag geven gedetailleerd worden uitgewerkt. De aanklager verwijst daarbij naar een uitspraak van het Hof van Cassatie: als niet aan de voorwaarden is voldaan, dan is de overeenkomst “illegitiem”.

Deze overeenkomsten schoten tekort, aldus de procureur. En daarmee handelden de onderdelen van PostNL onwettig, waarbij hij meermaals verwees naar artikel 31 uit de Belgische Uitzendarbeidswet. Die schrijft voor dat het voor bedrijven verboden is “om werknemers ter beschikking van derden te stellen die deze werknemers gebruiken en over hen enig gedeelte van het gezag uitoefenen dat normaal aan de werkgever toekomt”.

Maar het waren PostNL Cargo en PostNL Pakketten die het gezag hadden over het personeel van de onderaannemers, meent de procureur. Niet de onderaannemers zelf. Zo had PostNL België veel invloed op de werving en selectie van chauffeurs, waarbij bovendien ook het moederbedrijf uit Nederland betrokken was. Personeel moest een paar dagen meelopen bij PostNL en een kennistest doen. Maar volgens de aanklager is het aan de onderaannemer, met wie een werknemer een arbeidsovereenkomst heeft, om de geschiktheid van personeel te checken.

Daar komt volgens de procureur bij dat PostNL zich bij niet correct uitgevoerde diensten rechtstreeks richtte tot de uitgeleende werknemers, niet tot het uitlenende bedrijf. Daarover hield het postbedrijf volgens de aanklager zelfs een register bij. Maar als het aan het OM ligt, had PostNL als opdrachtgever enkel kunnen volstaan met een ingebrekestelling van een bedrijf en zo nodig de samenwerkingsovereenkomst moeten ontbinden.

In heel vorig jaar behaalde PostNL een winst van 56 miljoen euro.

Ralf Schumacher voorziet leegloop Red Bull na vertrek Newey

Transport Online
-
0
Ralf Schumacher voorziet leegloop Red Bull na vertrek Newey

BERLIJN – Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher verwacht dat meer personeel zal vertrekken bij Red Bull nadat het Formule 1-team heeft aangekondigd dat topontwerper Adrian Newey begin 2025 opstapt. “Ik denk dat dit het begin is van een nieuw tijdperk voor Red Bull. Hij zal niet de laatste zijn die vertrekt”, zei de 48-jarige broer van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher tegen persbureau dpa.

“Ik kan me voorstellen dat er een aantal mensen samen met Adrian vertrekt. Als dat gebeurt, dan zou het team wel eens naar de middelmatigheid kunnen afglijden als in 2026 de nieuwe motorregels van kracht worden”, aldus Schumacher in zijn rol als analist.

De 65-jarige Newey was bijna twintig jaar verantwoordelijk voor het ontwerp van de auto’s waarin Max Verstappen drie wereldtitels veroverde en Sebastian Vettel vier keer wereldkampioen werd. De Brit wil volgens diverse media weg omdat er nog steeds spanningen zouden zijn binnen de top van het team van Red Bull.

In 2026 stapt de Formule 1 over op simpelere en goedkopere motoren, die volledig op duurzame brandstof gaan draaien. Ook het aandeel elektrisch vermogen van de auto’s gaat flink omhoog. Red Bull bouwt deze motor zelf in de eigen fabriek in Milton Keynes en maakt vanaf dat jaar geen gebruik meer van de diensten van Honda. De Japanse fabrikant levert vanaf dat jaar de motoren aan Aston Martin.

Voor onder meer KLM en Air France dreigt boete voor ‘groenwassen’

Transport Online
-
0
Voor onder meer KLM en Air France dreigt boete voor ‘groenwassen’

BRUSSEL – Onder meer KLM en zustermaatschappij Air France hebben een brief ontvangen van de Europese toezichthouders met een dreigende boete voor ‘groenwassen’. Dat hebben de maatschappijen bevestigd na berichtgeving van de Belgische omroep RTBF.

Europese toezichthouders als de Autoriteit Consument & Markt (ACM) vinden dat de maatschappijen zich te groen voordoen en eisen dat ze deze claims binnen dertig dagen aanpassen.

Air France zegt de brief van de Europese Commissie te hebben ontvangen en beraadt zich nog op te nemen maatregelen. Ook KLM en Brussels Airlines bevestigen de waarschuwing te hebben gekregen.

De toezichthouders wilden eerder deze week bij de bekendmaking van het onderzoek naar twintig maatschappijen geen namen van vermeende overtreders noemen.

De toezichthouders stelden vast dat “veel vliegmaatschappijen duurzaamheidsclaims doen die in strijd zijn met de wet”, aldus de ACM dinsdag. Ze stellen klanten bijvoorbeeld voor om extra te betalen voor het gebruik van duurzame brandstof, maar overdrijven het gunstige effect op het klimaat. Of ze bieden hun aan om de CO2-uitstoot te compenseren met het planten van bomen, zonder te vermelden dat de vlucht zelf het klimaat en milieu uiteindelijk wel schaadt.

Opkomst Chinese webshops leidt tot omzetdaling in Europa

Transport Online
-
0
Opkomst Chinese webshops leidt tot omzetdaling in Europa

BRUSSEL – De vijfhonderd grootste Europese webshops hebben vorig jaar een lagere omzet behaald dan het jaar daarvoor. Dit meldt Cross-Border Commerce Europe, een platform voor de Europese onlineretail, in zijn jaarlijkse onderzoek naar de grootste webwinkels van het continent.

De omzetdaling komt volgens de studie onder meer door de instabiele economie wereldwijd en door stevige concurrentie van Amerikaanse en opkomende Chinese webshops als Shein en Temu.

De totale waarde van de verkopen van de vijfhonderd grootste Europese webwinkels aan consumenten buiten Europa is vorig jaar met 18 procent gedaald naar 50 miljard euro. Volgens het onderzoek breidt China “agressiever dan ooit” zijn onlinewinkels uit over heel Europa. Chinese webwinkels verkopen vaak meer verschillende producten voor minder geld en Europese webwinkels kunnen daar niet tegenop, aldus het kennisplatform.

De invloed van de populaire webshop voor ‘fast fashion’ Shein op grote online Europese kledingwinkels als H&M en Inditex, het moederbedrijf van onder meer Zara, is volgens het onderzoek groot. Deze twee bedrijven zijn wel weerbaar tegenover Chinese concurrenten.

Zo zou Zara winkels sluiten die het slecht doen en zou H&M een soortgelijke strategie hebben. Inditex breidt succesvollere winkels uit en richt zich op het verbeteren van het onlineaanbod, aldus het platform.

Zara en H&M staan beide in de top 10 van onlinewinkels van Cross-Border Commerce Europe. H&M staat op plek drie en Zara op plek vijf. Bovenaan de lijst staan IKEA en Zalando.

De concurrentie met Chinese webshops is volgens het onderzoek bij beursgenoteerde bedrijven als Zalando, BooHoo en Asos ook te zien in de gedaalde aandelenprijzen. Om goed te kunnen blijven concurreren met Chinese webwinkels moeten Europese webshops zich volgens de onderzoekers vooral richten op kwaliteit, betrouwbare levertijden, maatschappelijke betrokkenheid en regionale diensten.

Bevrijdingsfestivals hebben het ondanks steun overheid zwaar

Transport Online
-
0
Bevrijdingsfestivals hebben het ondanks steun overheid zwaar

DEN HAAG – Gratis bevrijdingsfestivals hebben het financieel zwaar, ook al is het Rijk dit jaar voor het eerst bijgesprongen met een bedrag van 1 miljoen euro. Dat blijkt uit een rondgang van het ANP langs verschillende festivals.

De bevrijdingsfestivals in Zwolle, Groningen, Amsterdam en Haarlem laten weten dat het organiseren van een gratis festival risicovol is door het weer, omdat ze het grotendeels moeten hebben van de consumpties van gasten op de dag zelf. Daarnaast krijgen ze geld van sponsoren, de gemeente, de provincie en nu dus ook de landelijke overheid.

De onzekerheid is sinds corona toegenomen door al gedane uitgaven, gestegen productiekosten en verduurzaming van de festivals, zoals de recycletokens voor bekers.

Onzekerheid over voortbestaan

“We hebben weinig knoppen om aan te draaien om de inkomsten te vergroten”, legt Ebel Jan van Dijk uit, directeur van het Groningse bevrijdingsfestival. Het weer is volgens hem van “essentieel belang” omdat bezoekers geen ticket hebben en daardoor makkelijker thuisblijven. Vorig jaar was het weer zo slecht dat Groningen het festival voor een paar uur moest stilleggen.

De 1 miljoen euro van het Rijk was nodig om de festivals überhaupt op te laten starten na de verliezen van vorig jaar. Het Amsterdamse festival Het Vrije Westen in het Westerpark is sinds corona geen officiële viering meer en komt daardoor niet in aanmerking voor het geld. Directeur Per Meijer vindt dit “vreemd” omdat het om het enige gratis festival in de hoofdstad gaat. “De onzekerheid over het voortbestaan neemt alleen maar toe”, zegt hij.

Structurele afspraken

De andere festivals zijn zeer te spreken over de steun van de overheid. “Los van het geld is het ook goed voor de bewustwording van onze kwetsbaarheid”, aldus Van Dijk. Hoewel bestuurslid Anita de Hart van bevrijdingsfestival Haarlem ook “heel blij” is met het bedrag, vindt ze dat de overheid eerder had kunnen bijspringen. Ook ziet zij graag dat het incidentele bedrag wordt omgezet in structurele steun.

Bestuurslid Hans Laroes van bevrijdingsfestival Zwolle zit aan tafel bij de gesprekken in Den Haag over de bevrijdingsfestivals en is “hoopvol”. Hij legt uit dat die 1 miljoen een eerste stap was en dat nu structurele afspraken moeten worden gemaakt tussen het Rijk en de festivals over financiering voor de komende drie tot vijf jaar. Daarbovenop moet dan nog een structurele afspraak komen over hoe bij te springen in het geval van bijvoorbeeld slecht weer.

Bouwer BAM hard onderuit op Damrak na resultaten

Transport Online
-
0
Bouwer BAM hard onderuit op Damrak na resultaten

AMSTERDAM – BAM ging donderdag hard onderuit op de Amsterdamse beurs na tegenvallende resultaten. De grootste bouwer van Nederland zag de omzet en winst dalen in het eerste kwartaal. Ook blijven de marktomstandigheden volgens BAM op korte termijn uitdagend als gevolg van hogere rente en politieke onzekerheden. Het aandeel werd bijna 17 procent lager gezet.

ING behoorde tot de grote winnaars op het Damrak. De bank zag de winst in het eerste kwartaal minder sterk afnemen dan analisten hadden gevreesd. ING zag de rente-inkomsten dalen, maar de inkomsten uit provisies namen aanzienlijk toe. Volgens topman Steven van Rijswijk zijn de inkomsten van de bank daarmee over de gehele linie “sterk” gebleven. Om de aandeelhouders te belonen gaat ING voor 2,5 miljard euro aan eigen aandelen inkopen. Het aandeel werd 5,4 procent hoger gezet.

Voedings- en gezondheidsbedrijf dsm-firmenich zakte 3 procent. Het concern boekte iets minder omzet, maar zag de verkoopvolumes wel weer aantrekken. De aangepaste winst nam echter af. Het Nederlands-Zwitserse fusiebedrijf handhaafde verder de verwachtingen voor het hele jaar. Ook is het bedrijf begonnen met het proces om de tak voor ingrediënten en vitamines voor diervoeding af te stoten. In februari werd die afsplitsing al aangekondigd.

Nieuwe licentieovereenkomst

De AEX-index noteerde in de ochtendhandel 0,6 procent lager op 873,88 punten. Op woensdag, de Dag van de Arbeid, was de Amsterdamse beurs gesloten. Ook de meeste andere Europese markten waren dicht. De MidKap daalde donderdagochtend 0,1 procent tot 914,16 punten. De beurzen in Frankfurt en Parijs verloren tot 0,9 procent. Londen won 0,3 procent. Beleggers verwerkten nog het rentebesluit van de Federal Reserve. De Amerikaanse centrale bank hield het rentetarief zoals verwacht opnieuw onveranderd.

UMG won 0,4 procent. Het muzieklabel van artiesten als Taylor Swift en Billie Eilish heeft een nieuwe licentieovereenkomst gesloten met TikTok. Begin februari haalde UMG nog de muziek van zijn artiesten van de videoapp af na mislukte onderhandelingen. UMG komt na sluiting van de beurs ook met resultaten.

Shell

Shell daalde 1,4 procent. Het olie- en gasconcern boekte afgelopen kwartaal meer winst dan verwacht. Ook gaat Shell de aandeelhouders belonen, met een nieuw inkoopprogramma van 3,5 miljard dollar.

De euro was 1,0720 dollar waard, tegen 1,0653 dollar een dag eerder. Een vat Amerikaanse olie klom 0,7 procent in prijs tot 79,58 dollar. Brentolie werd 0,8 procent duurder op 84,08 dollar per vat.

Oegema Transport uit Surhuisterveen bestaat 75 jaar

Transport Online
-
0
Oegema Transport uit Surhuisterveen bestaat 75 jaar

SURHUISTERVEEN – 75 jaar geleden begon op 2 mei 1949 grondlegger Pieter Oegema met zijn eerste vrachtwagen transporten uit te voeren voor de AVEK beddenfabriek uit Surhuisterveen. Met hard werken legde Pieter daarmee de basis voor het huidige transportbedrijf Oegema.

In 1967 stopte hij met werken nadat zijn zonen Tamme en Gerben het bedrijf voortzetten als Gebr. Oegema. Naast het werk voor AVEK zetten de broers in op verdere groei en richten zich ook op het internationale vervoer van, vooral, geconditioneerde lading. De wagens kwamen in voormalige Oostbloklanden als Hongarije ,Polen en Roemenië, maar reden ook naar Italië, Portugal, Scandinavië, Spanje ( Canarische Eilanden), Verenigd Koninkrijk en Turkije.

In 1994 nam de huidige eigenaar, Pieter Germ Oegema, samen met zijn vader Germ Oegema de aandelen van Tamme Oegema over. Het koelvervoer werd in 2003 beëindigd en Oegema Transport ging zich toeleggen op nationaal transport en distributie.

Tot op de dag van vandaag verzorgt Oegema Transport voor de AVEK fabriek de distributie van boxsprings, matrassen en spiraal bodems naar winkeliers en andere afnemers in met name de Benelux. Dit doen zij nu al 75 jaar en daar zijn ze dan ook ‘grutsk’ (Fries voor trots) op.

Daarnaast doet Oegema Transport sinds 1965 voor AVEK International (schuimfabriek) het vervoer van polyether, waarvoor speciaal ontworpen trailers worden ingezet. Deze zogenaamde persopleggers kunnen de kunststoffen vanwege hun omvang en gewicht samenpersen van 240m3 naar 60m3. Duurzaam transport in optima forma!

Als een (h)echt familiebedrijf zal Oegema Transport deze feestelijke gelegenheid samen met het personeel en partners in besloten kring gaan vieren.

Maersk verwacht verbetering wereldwijde containerhandel

Transport Online
-
0
Maersk verwacht verbetering wereldwijde containerhandel

KOPENHAGEN – De vooruitzichten voor de wereldwijde containerhandel verbeteren, ondanks de verstoringen door de aanvallen van schepen door Houthi-rebellen in de Rode Zee. Het Deense Maersk, een van de grootste containerrederijen ter wereld, heeft donderdag bij zijn kwartaalcijfers de vooruitzichten voor de handel in positieve zin aangescherpt.

Eerder zei het bedrijf al dat de mondiale containerhandel dit jaar naar verwachting met 2,5 procent tot 4,5 procent groeit. Door een sterke start van het jaar komt de groei waarschijnlijk aan de bovenkant van de verwachte bandbreedte uit. Het bedrijf verwees naar een sterke vraag naar containerschepen. Maersk leidt zijn schepen rond Afrika om de Rode Zee te vermijden.

De wereldwijde aanvoerketens hebben last van meerdere verstoringen, waarvan de situatie in de Rode Zee de grootste is. Maersk vaart al een tijd niet meer in de Rode Zee omdat Houthi-rebellen uit Jemen daar geregeld vrachtschepen aanvallen als vergelding voor steun aan Israël.

Overcapaciteit

In het eerste kwartaal nam de winst voor rente, belastingen en afschrijvingen af tot 1,6 miljard dollar, waar dat vorig jaar in dezelfde periode nog 4 miljard dollar was. De resultaten zijn wel verbeterd ten opzichte van het voorgaande kwartaal.

Maersk waarschuwde in februari dat een golf van nieuwe containerschepen die dit jaar en volgend jaar op de markt komen overcapaciteit zal veroorzaken. Dat zal de winst van het bedrijf raken, is de verwachting. De containerprijzen verdriedubbelden tot bijna 3500 dollar per container in het begin van het jaar, maar zijn sindsdien gezakt tot zo’n 2400 dollar.

“We verwachten nog steeds dat het grote aantal nieuwe schepen dat dit en volgend jaar wordt opgeleverd deze factoren uiteindelijk zal compenseren en de oceaanmarkten opnieuw onder druk zal zetten”, zei topman Vincent Clerc in een verklaring.

Werknemers Arriva Twente gaan maandag 6 mei staken

Transport Online
-
0
Werknemers Arriva Twente gaan maandag 6 mei staken

DEN HAAG – De werknemers van streekvervoerder Arriva in Twente leggen komende maandag, 6 mei, het werk neer. Aanleiding is een slepend conflict over de rij- en rusttijden, meldt vakbond FNV Streekvervoer.

De werknemers willen betere roosters met gezondere werktijden en hebben daar ook beloftes over gekregen, zegt de bond, maar daar is nog weinig van terechtgekomen. “De werkdruk loopt de spuigaten uit. Een staking is een uiterst middel, maar praten heeft geen zin meer”, zegt bondsbestuurder Marijn van der Gaag.

De rechter zou die staking nog kunnen verbieden. Arriva besloot namelijk woensdag al om een kort geding aan te spannen, dat vermoedelijk vrijdag dient. “Arriva is van mening dat een collectieve actie op 6 mei voor niemand nog iets oplevert. Zeker niet voor onze reizigers die van deze actie de dupe zullen zijn”, staat in een verklaring van het bedrijf, dat eind vorig jaar het openbaar vervoer in deze regio overnam van Keolis. Dagelijks maken ongeveer 30.000 reizigers gebruik van de bussen van Arriva in en om Almelo, Enschede, Hengelo en Oldenzaal.

Het is de tweede keer dat FNV een stakingsdag in Twente aankondigt. De buschauffeurs van Arriva zouden al op 12 maart het werk neerleggen. De staking werd toen een dag van tevoren afgeblazen omdat FNV en CNV alsnog een akkoord bereikten met Arriva over maatregelen die moeten zorgen voor minder werkdruk. Arriva had ook toen een kort geding aangespannen om acties te laten verbieden. Omdat de partijen elkaar toch nog vonden, ging die rechtszaak niet door.

FNV kondigt nu wederom een staking aan, omdat volgens de vakbond de beloofde aanpassingen in de roosters nog niet volledig zijn doorgevoerd. “Eerdere afspraken en trouwe beloftes over het invoeren van gezondere rij- en rusttijden hebben nergens toe geleid”, aldus Van der Gaag. “Arriva hangt een zielig verhaal op, dat het moeilijk en tijdrovend is om een goed rooster te maken voor het personeel. Maar hoeveel tijd heb je nodig? We praten hier al maanden over.”

Rode Kruis opent Giro 881 voor slachtoffers conflicten wereldwijd

Transport Online
-
0
Rode Kruis opent Giro 881 voor slachtoffers conflicten wereldwijd

DEN HAAG – Het Rode Kruis heeft Giro 881 geopend voor donaties om hulpverleners en slachtoffers wereldwijd te ondersteunen. Volgens de hulporganisatie zijn op dit moment tientallen miljoenen mensen slachtoffer van gewapende conflicten.

“Van Soedan tot Gaza, van Oekraïne tot Congo; maanden en jaren van aanhoudend conflict zorgen voor diepe fysieke en mentale wonden. Het Rode Kruis is er voor deze slachtoffers, maar heeft daarbij veel meer hulp nodig.”

De druk op hulpverleners en financiële middelen neemt door de omvang van het leed hard toe. “De situatie zorgt wereldwijd voor problemen op het gebied van huisvesting, medische zorg, voedsel en mentale ondersteuning”, legt directeur Harm Goossens uit.

Er is vooral behoefte aan basismiddelen voor medische ondersteuning en geld voor psychosociale steun, zoals medicijnen, operatiekits en materialen voor sport en spel die gebruikt kunnen worden bij revalidatie en als therapie voor kinderen die traumatische gebeurtenissen hebben meegemaakt.

Snelheid is volgens het Rode Kruis erg belangrijk bij de ondersteuning van slachtoffers en hulpverleners. Hoe eerder mensen in nood geholpen worden, hoe sneller ze weer kunnen functioneren en op hun beurt anderen kunnen ondersteunen, stelt de organisatie. “Het is dus van groot belang dat wij hen zo snel mogelijk hulp bieden”, zegt Goossens. “Elke euro telt dus – en geld is misschien wel meer nodig dan ooit.”

Dodental door instorten weg in China verder opgelopen

Transport Online
-
0
Dodental door instorten weg in China verder opgelopen

BEIJING – Het dodental na het instorten van een stuk weg in de Chinese provincie Guangdong is opgelopen opgelopen tot 48, melden Chinese staatsmedia. Dertig mensen raakten gewond, maar verkeren niet in levensgevaar.

Bijna 18 meter weg zakte in en gleed van een heuvel af. Twintig auto’s werden meegesleurd. Dit gebeurde woensdag tussen de stad Meizhou en het arrondissement Dabu.

De zoek- en reddingsoperatie is nog bezig. Meer dan vijfhonderd mensen zijn daarbij betrokken en zij zetten onder meer graafmachines in.

Staatsmedia hebben het over een “natuurlijke geologische ramp” veroorzaakt door de aanhoudende zware regens in het gebied. De zuidoostelijke provincie Guandong is de afgelopen weken getroffen door extreem weer. Overstromingen en een tornado hebben meerdere levens geëist.

De Chinese president Xi Jinping heeft “belangrijke instructies” gegeven voor een reddingsactie en de afhandeling van het incident, meldt persbureau Xinhua. Er moet alles aan worden gedaan om de slachtoffers te redden. De president roept ook op tot het zo snel mogelijk herstellen van de schade.

88-jarige fietser komt om na aanrijding door auto op N357 in Finkum

Transport Online
-
0
88-jarige fietser komt om na aanrijding door auto op N357 in Finkum

FINKUM – Een 88-jarige man is woensdagmiddag om het leven gekomen in het Friese Finkum, nadat hij op de fiets door een auto was aangereden.

Het slachtoffer komt uit de gemeente Leeuwarden, waar Finkum toe behoort, meldt de politie.

De aanrijding vond rond 15.45 uur plaats op de N357. Het is niet bekend hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren.

Voor zover bekend is niemand in de auto gewond geraakt.

Arriva naar rechter om acties bij vervoer in Twente te verbieden

Transport Online
-
0
Arriva naar rechter om acties bij vervoer in Twente te verbieden

ZWOLLE – Vervoersbedrijf Arriva stapt naar de rechter om acties van vakbond FNV in de regio Twente te verbieden. FNV had Arriva een ultimatum gesteld dat woensdag om 17.00 uur afliep. Daarin eiste de bond vanaf 5 mei onder meer betere rij- en rusttijden, anders zouden stakingen volgen.

Arriva laat weten dat het de benodigde stappen heeft gezet en aan het zetten is om aan de eisen van de FNV te voldoen. Daarom is er volgens het vervoersbedrijf “reden genoeg” om niet te staken. “Een staking is in niemands belang en levert niks op. Daarom spant Arriva een kort geding aan tegen FNV.” Arriva verwacht dat de rechtszaak komende vrijdag dient.

Twee maanden geleden werd een staking op het laatste moment afgeblazen. De buschauffeurs in Twente zouden op 12 maart hun werk neerleggen, maar kort daarvoor bereikten de vakbonden FNV en CNV alsnog een akkoord met Arriva over maatregelen om de werkdruk te verlagen. Zo zouden de roosters aangepast worden, zodat de chauffeurs meer pauze krijgen.

Het streven was dat de aanpassingen eind vorige maand zouden zijn doorgevoerd, maar Arriva liet begin april weten meer tijd nodig te hebben om alle afspraken te verwerken in een nieuw dienstenpakket.

De FNV stelt dat Arriva zich de afgelopen maanden heeft ontpopt als “een onbetrouwbare gesprekspartner” en dat er genoeg redenen zijn om de acties door te zetten. “We kunnen niet anders dan keihard een grens trekken. We eisen dat Arriva op zondag 5 mei de overeengekomen fatsoenlijke rij- en rusttijden invoert”, zegt Marijn van der Gaag, bestuurder bij FNV Streekvervoer. “Met een vergoeding van 250 euro per chauffeur per week bij overschrijding van de rij- en rusttijden. Dit is een schadeloosstelling voor het werken in een ongezond rooster.”

De vakbond verwacht dat komende maandag ongeveer driehonderd werknemers het werk neerleggen. Daarna volgen meer stakingen. De data maakt FNV later bekend.

Aandeelhouders eens over beloning topman Unilever, maximaal 17,6 miljoen euro

Transport Online
-
0
Aandeelhouders eens over beloning topman Unilever, maximaal 17,6 miljoen euro

LONDEN – Aandeelhouders van Unilever hebben ingestemd met een nieuw beloningsbeleid waardoor topman Hein Schumacher maximaal 17,6 miljoen euro kan verdienen. Vorig jaar verzetten aandeelhouders zich nog tegen een in hun ogen slecht onderbouwd beloningsvoorstel voor de Nederlander.

Schumachers basissalaris ligt dit en volgend jaar op 1,85 miljoen euro. Als Unilever doelstellingen rond onder andere omzetgroei en operationele winst haalt, kan dat dankzij een jaarbonus en een aandelenpakket oplopen tot 8,6 miljoen euro. Maar er is ook een maximale beloning als het aandeel Unilever op de beurs goed presteert, die in het uiterste geval kan oplopen tot 17,6 miljoen euro. Dan moet Unilever op de beurs wel minimaal 50 procent meer waard worden in een periode van drie jaar.

De maximale beloning is een stuk hoger dan de hoogste beloning van net geen 11 miljoen euro die zijn voorganger Alan Jope had kunnen verdienen volgens het vorige beloningsbeleid.

Vorig jaar stemde een meerderheid tijdens de aandeelhoudersvergadering tegen het beloningsrapport van Unilever. Velen vonden het 20 procent hogere basisloon voor Schumacher ten opzichte van zijn voorganger Alan Jope onbegrijpelijk. Hoewel het om een puur adviserende stem ging, zegt Unilever veel gesproken te hebben met aandeelhouders over een beter beloningsbeleid. Daar kwam een jaarsalaris uit dat de komende jaren vaststaat, maar ook veel prestatiegerichte bonussen.

Voor zijn werk vorig jaar krijgt de in juli aangetreden Schumacher 3,9 miljoen euro. Unilever betaalt Jope voor zijn werk tot en met juni 2023 zo’n 2,2 miljoen euro, inclusief bonussen.

Tijdens de aandeelhoudersvergadering van Unilever viel het een afgevaardigde van vermogensbeheerder Robeco op dat duurzaamheidsprestaties minder zwaar meewegen in beslissingen over beloningen dan voorheen. Volgens Schumacher is dat onder andere veranderd om meer in lijn met vergelijkbare beursgenoteerde bedrijven te belonen.

Het Britse Pensions & Investment Research Consultants (PIRC) adviseerde aandeelhouders tegen zowel het nieuwe beloningsbeleid als de beloningen voor 2023 te stemmen. De relatief hoge bonussen voor Schumacher en Jope van vorig jaar baren de adviseur zorgen. Ook wijst PIRC erop dat de topman meer dan twintig keer het gemiddelde salaris bij Unilever krijgt, wat “ongepast” is.

Dubbeldam Holding neemt Trans-Com over

Transport Online
-
0
Dubbeldam Holding neemt Trans-Com over

SCHELLUINEN – Op 30 april heeft Dubbeldam Holding Trans-Com overgenomen en deze toegevoegd aan haar nieuwe bedrijfstak, Dubbeldam Industries.

Trans-Com, gevestigd in Harderwijk, is een Nederlands bedrijf dat zich specialiseert in het ontwerpen en produceren van producten voor de inzameling, overslag en transport van grondstoffen en afvalstromen. Trans-Com voegt met haar portfolio, expertise en klantenkring waarde toe aan de groep.

Deze overname vormt een cruciale stap in de groeiambitie van Dubbeldam Holding, waardoor zij haar aanbod van oplossingen kan verbreden en haar klanten binnen de groep een uitgebreider scala aan diensten kan bieden.

Bovendien zal de samenwerking tussen Trans-Com en de bestaande bedrijven van Dubbeldam Holding, zoals Dubbeldam Carrosserie en de moderne maakfabriek van Metagro, de operationele efficiëntie en innovatie verder stimuleren.

Onder Dubbeldam Holding vallen verschillende gerenommeerde bedrijven, waaronder Dubbeldam, Metagro, MICCS, Ops Factor en Qafka Robotics. Elk van deze bedrijven opereert zelfstandig, met een eigen directie en/of managementteam, een solide financiële basis en aanzienlijk groeipotentieel.

Deze samenvoeging van krachten versterkt de positie van Dubbeldam Holding als een vooraanstaande speler in diverse industriële sectoren en legt een stevig fundament voor verdere groei en succes in de toekomst.

 

Binnenvaartschip doormidden gebroken op de Waal [+foto]

Transport Online
-
0
Binnenvaartschip doormidden gebroken op de Waal [+foto]

DEEST – Woensdagmiddag is op de Waal een vrachtschip doormidden gebroken.

Het binnenvaartschip ligt bij de zandwinningslocatie tussen Deest en Winssen.

Hoe het schip heeft kunnen breken, is nog onduidelijk.

Schiphol weerspreekt versoepelde voorwaarden natuurvergunning

Transport Online
-
0
Schiphol weerspreekt versoepelde voorwaarden natuurvergunning

SCHIPHOL – De voorwaarden om een natuurvergunning te krijgen, waren voor Schiphol hetzelfde als voor andere bedrijven. Dat zegt de luchthaven na mediaberichten van eerder deze week, waarin werd gesteld dat minister Christianne van der Wal (Natuur en Stikstof) de regels had afgezwakt.

De luchthaven kocht vorig jaar boerderijen in de omgeving op om stikstofruimte te krijgen om de eigen uitstoot te compenseren en zo de vergunning te krijgen. Volgens de rechter moet in dit soort gevallen echter eerst gekeken worden of de vrijgekomen stikstofruimte nodig is voor herstel van de natuur. Schiphol had dit niet hoeven doen van de minister.

De luchthaven stelt dat er inderdaad contact is geweest, zowel met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat als met het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit. “Echter, de suggestie dat deze ministeries betrokken zouden zijn bij de koop van stikstofrechten is onjuist”, luidt de reactie. “Schiphol heeft dit volledig zelfstandig, met een eigen rentmeester en op eigen kosten gedaan. De luchthaven deed dit vanuit haar eigen verantwoordelijkheid om zekerheid te creëren voor de luchthavens, reizigers en luchtvaartmaatschappijen.”

Bovendien was het opkopen van stikstofrechten van boerenbedrijven volgens Schiphol “de enige manier om te voldoen aan de vergunningsvoorwaarden en op korte termijn bedrijfszekerheid te bieden”. De luchthaven benadrukt daarbij dat de verkoop van deze rechten, voor een totaalbedrag van 17 miljoen euro, vrijwillig gebeurde.

Code geel in Limburg en Noord-Brabant vanwege onweersbuien

Transport Online
-
0
Code geel in Limburg en Noord-Brabant vanwege onweersbuien

DE BILT – In Limburg en Noord-Brabant geldt woensdag vanaf 17.00 uur code geel omdat er kans is op onweersbuien, meldt het KNMI.

De verwachte buien kunnen gepaard gaan met windstoten en hagel.

Het verkeer kan gehinderd worden door het weer. De onweersbuien verdwijnen volgens het weerinstituut in de loop van de avond.

Donderdag wordt zowel in de middag als avond opnieuw onweer met hagel, windstoten en veel regen verwacht in het zuiden en midden van het land.

Flexflitser bij vervanging viaduct A16 Rotterdam

Transport Online
-
0
Flexflitser bij vervanging viaduct A16 Rotterdam

ROTTERDAM – Vanaf woensdag 1 mei staat er een flexflitser op de A16 nabij knooppunt Terbregseplein in Rotterdam. Vanwege de werkzaamheden rondom het vervangen van een viaduct over de Hoofdweg, geldt er op de A16 richting Dordrecht een maximumsnelheid van 70 km/uur.

Rijkswaterstaat vervangt in 2024 en 2025 het viaduct in de A16 over de Hoofdweg nabij het knooppunt Terbregseplein in Rotterdam. Om het viaduct te kunnen vervangen, wordt de A16 richting Dordrecht ter hoogte van het viaduct tijdelijk verlegd. Hierdoor kan het verkeer tijdens de werkzaamheden zoveel mogelijk blijven doorrijden.

Vanwege de versmalde rijstroken is de maximumsnelheid op de A16, richting Dordrecht ter hoogte van de tijdelijke wegverlegging, verlaagd naar 70 km/uur. De flexflitser handhaaft 24/7 op de maximale snelheidslimiet.

Door uitbreiding van het aantal flexflitsers, handhaaft het OM steeds op meer locaties de maximumsnelheid. Zo staat er ook een flexflitser bij werkzaamheden op de A7 ter hoogte van Purmerend.

Verkoop warmtepompen stagneert, consumenten terughoudender

Transport Online
-
0
Verkoop warmtepompen stagneert, consumenten terughoudender

NAARDEN – De verkoop van warmtepompen stagneert. Relatief lage gasprijzen, politieke onzekerheid en zorgen over het volle stroomnet belemmeren de groei die voor de energietransitie nodig is, stelt de Vereniging Warmtepompen.

De afgelopen drie maanden werden bijna 20.000 warmtepompen verkocht in de woningbouw. In het eerste kwartaal van 2023 waren dat er 42.000 en in het laatste kwartaal van vorig jaar 26.000.

De stagnatie wordt deels toegeschreven aan de stagnerende nieuwbouw. Maar ook bij de renovatie van bestaande woningen zijn klanten terughoudender geworden door relatief stabiel blijvende gasprijzen en voortdurende zorgen over congestie op het laagspanningsnet.

De Vereniging Warmtepompen monitort maandelijks de verkoopcijfers van fabrikanten die voornamelijk leveren aan groothandels en installateurs. De cijfers geven dus niet de daadwerkelijke installaties bij eindgebruikers weer.

Blinken dringt bij Netanyahu aan op meer noodhulp voor Gaza

Transport Online
-
0
Blinken dringt bij Netanyahu aan op meer noodhulp voor Gaza

JERUZALEM – De Verenigde Staten vinden dat Israël meer noodhulp moet toelaten in de Gazastrook. De Amerikaanse buitenlandminister Antony Blinken drong er bij de Israëlische premier Benjamin Netanyahu ook nogmaals op aan om Rafah niet binnen te vallen.

Blinken sprak woensdag 2,5 uur met Netanyahu in Israël, de laatste stop van zijn reis door het Midden-Oosten. De Amerikaan erkende dat de leveringen van humanitaire hulp aan Gaza toenemen, maar vindt dat het nog niet genoeg is voor de Palestijnse bevolking. Blinken bezoekt woensdag ook de haven van Asjdod, waar schepen met voedselpakketten voor Gaza aankomen.

Komende week ronden de Amerikanen naar verwachting de aanleg van een tijdelijke pier bij Gaza af. Volgens Washington moet er daarmee veel meer noodhulp mogelijk zijn.

Rafah

Blinken en Netanyahu spraken ook over een mogelijke Israëlische aanval op Rafah, de stad in het zuiden van Gaza waar veel Palestijnen het afgelopen halfjaar naartoe zijn gevlucht. De Israëlische premier benadrukte dinsdag nog dat het noodzakelijk is om de stad binnen te vallen, omdat strijders van Hamas zich daar schuil zouden houden.

De VS, Israëls belangrijkste bondgenoot, zijn tegen zo’n grootschalige aanval, uit angst voor veel burgerdoden. Blinken beklemtoonde woensdag nog eens dat Israël de plannen voor een inval niet moet doorzetten.

14 jaar gevangenisstraf voor doodslag op hennep knipster in 2003

Transport Online
-
0
14 jaar gevangenisstraf voor doodslag op hennep knipster in 2003

DEN HAAG -Het gerechtshof Den Haag heeft woensdag in hoger beroep een verdachte veroordeeld voor doodslag op een hennepknipster in samenhang met diefstal van hennep. Het Haagse hof acht bewezen dat hij op 6 mei 2003 de vrouw in een woning te Naaldwijk om het leven bracht door verstikking en zeer grof geweld. Het hof legt hem een gevangenisstraf op van 14 jaar.

Op 6 mei 2003 werd in een woning te Naaldwijk het dode lichaam aangetroffen van een 31-jarige Poolse vrouw. Zij was die morgen in de woning om hennep te knippen en is door verstikking en grof geweld om het leven gekomen. Het onderzoek naar haar dood werd op 24 augustus 2004 gesloten, omdat het niet had geleid tot de aanhouding en vervolging van een verdachte.

In 2017 was er een match met het in dat jaar in de DNA-databank opgenomen DNA van de verdachte. Onder de nagels van het slachtoffer was namelijk DNA van de verdachte gevonden. Nader onderzoek volgde en op 28 mei 2019 werd de verdachte aangehouden.

De rechtbank had de verdachte veroordeeld tot 12 jaar gevangenisstraf. De verdachte heeft steeds ontkend iets met de dood van het slachtoffer te maken te hebben en zegt nooit in de betreffende woning te zijn geweest. Daarom is hij in hoger beroep gegaan. Het Openbaar Ministerie deed dat ook omdat het de opgelegde straf te laag vond.

In hoger beroep is nader onderzoek gedaan naar de doodsoorzaak van het slachtoffer, het veiligstellen van DNA-sporen destijds en naar de kans in het algemeen dat DNA van iemand anders onder vingernagels terechtkomt. De uitkomsten daarvan bevestigen wat al eerder werd vastgesteld.

Het hof vindt dat het gevonden DNA een daderspoor is. Het past bij de krassen die in de hals van het slachtoffer zijn gevonden en die wijzen op afweerletsel. Een verklaring hoe zijn DNA daar is gekomen, heeft de verdachte niet gegeven. Verder zijn er getuigenverklaringen waaruit volgt dat de verdachte wist van de hennepkwekerij in de woning en dat hij daar eerder was geweest.

Het hof weegt het zeer grove geweld dat de verdachte toepaste zwaarder aan dan de rechtbank. Een gevangenisstraf van 15 jaar zou passend zijn geweest. Bij de strafoplegging is rekening gehouden met de lange duur van het proces in hoger beroep. Daarom legt het hof een gevangenisstraf op van 14 jaar.

Opnieuw meerdere overtredingen tijdens controle gevaarlijke stoffen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Opnieuw meerdere overtredingen tijdens controle gevaarlijke stoffen [+foto’s]

Dinsdag heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) samen met de RDW veertien vrachtwagens die geladen waren met gevaarlijke stoffen gecontroleerd. Tijdens deze inspecties werd gecontroleerd op het ADR, de technische staat van het voertuig en de rij -en rusttijden.

De volgende zaken zijn onder andere door de ILT geconstateerd:

Een tankwagen gevuld met een aardoliedestillaat (UN1268), die net geladen was in Rotterdam, is stilgezet. De oplegger had twee gladde banden en een scheur in het chassis. De inhoud wordt onder toezicht van de ILT overgepompt.

Het certificaat van goedkeuring van de oplegger is ingenomen en zal worden overgedragen aan de bevoegde autoriteit van het land van uitgifte. Ook werd vastgesteld dat de chauffeur de normale wekelijkse rust in de vrachtwagen had doorgebracht. Hiervoor is een boeterapport opgemaakt.

Foto: ILT

Bij een tankwagen gevuld met een milieugevaarlijke stof (UN3082) werd bij de controle direct zichtbaar dat restanten van de stof aan de buitenzijde van de wagen zaten. Deze wagen is aan de buitenzijde gereinigd en de vuller heeft een waarschuwing gekregen.

Een andere vrachtwagen vervoerde een lege ongereinigde tankcontainer van ethanolamine (UN2491). Hierbij bleek dat er een scheur in een hulpbalk van het chassis van de oplegger zat, geen vervoersdocument was opgemaakt, de be-/ontluchtingsinrichtingen niet correct waren gesloten en dat de bouten van één van de drie afsluiters loszaten. Tegen de chauffeur is proces-verbaal opgemaakt, meldt de ILT.

Verder zijn er waarschuwingen gegeven voor diverse overtredingen met betrekking tot de informatie op vervoersdocumenten, verlopen keuringstermijn van een brandblusser en een schriftelijke instructie in een taal die niet begrijpelijk was voor de chauffeur.

Ook is een boeterapport opgemaakt voor geen handmatige invoer van de tachograaf.

Cijfers RIVM: hoogste aantal kinkhoestgevallen in zeker tien jaar

Transport Online
-
0
Cijfers RIVM: hoogste aantal kinkhoestgevallen in zeker tien jaar

BILTHOVEN – Het aantal gevallen van kinkhoest in Nederland heeft het hoogste niveau in zeker tien jaar tijd bereikt. Volgens cijfers van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) zijn in de eerste vier maanden van dit jaar 7187 besmettingen gemeld.

De laatste keer dat in een heel jaar meer besmettingen werden gemeld, was in 2014. Volgens het RIVM is het aantal besmettingen van de laatste tijd “heel hoog in vergelijking met alle jaren sinds de invoering van de meldplicht in 1975”.

Onder de geregistreerde patiënten zijn tot nog toe 375 baby’s. Vooral de jongsten waren erg ziek: van de baby’s van 0 tot en met 5 maanden met kinkhoest moest meer dan de helft worden opgenomen in het ziekenhuis. Boven de 6 maanden is in ruim een kwart van de gevallen een opname nodig.

Niet gevaccineerd

Het RIVM meldde al eerder dat tot nog toe vier baby’s zijn overleden aan de gevolgen van een besmetting met de bacterie. Ook zeker twee mensen van boven de 70 jaar hebben een infectie niet overleefd.

In de gevallen waarin het RIVM de vaccinatiestatus weet, blijkt dat de meeste besmette baby’s niet waren gevaccineerd tegen kinkhoest. Van de baby’s tot 2 maanden die ziek werden, had 90 procent van de moeders geen gebruikgemaakt van de optie om met 22 weken zwangerschap een vaccin te halen dat ook het kind in de eerste periode na de geboorte beschermt. “Enkele van de baby’s van gevaccineerde moeders waren te vroeg geboren of de vaccinatie was te kort voor de geboorte gegeven”, voegt het RIVM eraan toe. Het instituut wijst nog eens op de hoge bescherming die de zogeheten 22-wekenprik pasgeborenen geeft: het verkleint de kans op de ziekte met 90 tot 95 procent.

Structuur van bacterie

Van de baby’s vanaf 3 maanden die kinkhoest kregen, was 88 procent niet gevaccineerd, of in elk geval niet volledig volgens schema. Het vaccin tegen kinkhoest en diverse andere ziekten moet in het eerste levensjaar vier keer worden toegediend, drie keer als de moeder de 22-wekenprik heeft gehaald.

Volgens de RIVM-cijfers was er in 2012 een hoge piek in het aantal gevallen. Dat waren er dat jaar bijna 14.000. In het huidige tempo kan ook dat aantal worden overtroffen.

De hoge aantallen hangen overigens niet alleen samen met de dalende vaccinatiegraad, die vorig jaar onder de 90 procent dook. Ook de structuur van de bacterie is in de loop der jaren veranderd. “Daardoor kan de bacterie makkelijker mensen ziek maken die al gevaccineerd zijn”, legt het RIVM uit.

Verdachte aanslag Spaanse politicus is vrouw (27) uit Den Bosch

Transport Online
-
0
Verdachte aanslag Spaanse politicus is vrouw (27) uit Den Bosch

AMSTERDAM – De vrouw die vastzit op verdenking van betrokkenheid bij een moordaanslag op de Spaanse politicus Alejo Vidal-Quadras (78) is 27 jaar en komt uit Den Bosch. Zij werd daar afgelopen vrijdag aangehouden op verzoek van Spanje. Het Openbaar Ministerie bevestigt een bericht van het AD hierover.

De vrouw blijft voorlopig in de cel tot ze voor de rechter moet verschijnen. Die beslist of ze wordt overgeleverd aan Spanje. Vaak duurt het twee of drie maanden voordat zo’n zitting plaatsvindt, volgens een woordvoerder van het OM.

De vrouw wordt onder meer verdacht van het financieren en voorbereiden van de moordaanslag op 9 november in Madrid. Daarbij werd Vidal-Quadras door vermoedelijk een huurmoordenaar in het hoofd geschoten. Hij overleefde de aanslag ternauwernood.

Schutter voortvluchtig

Voor de moordaanslag zijn eerder vier mensen aangehouden in Spanje en Colombia. De schutter is nog altijd voortvluchtig. De Spaanse politie heeft geen motief genoemd voor de moordpoging. Vidal-Quadras zelf denkt dat Iran erachter zit, om zijn banden met de Iraanse oppositie.

Vidal-Quadras was betrokken bij de oprichting van de partij VOX, een conservatief-nationalistische afsplitsing van de Partido Popular (PP). Ook was hij Europarlementariër voor de PP.

Fietsster overleden na aanrijding met auto op N853 bij Schoonebeek

Transport Online
-
0
Fietsster overleden na aanrijding met auto op N853 bij Schoonebeek

SCHOONEBEEK – Op de N853 bij de Duitse grens bij Schoonebeek is woensdagmorgen rond 11:10 uur een ernstig ongeval gebeurd.

Bij het ongeval zijn een auto en fietser betrokken. Nederlandse en Duitse hulpdiensten zijn ter plaatse voor hulpverlening.

Hulpverlening heeft helaas niet meer mogen baten voor de fietsster. Zij is ter plaatse aan haar verwondingen overleden, meldt de politie.

Het gaat om een 81-jarige vrouw uit Duitsland. Specialisten van de politie zijn ter plaatse om onderzoek te doen.

Twee jonge jongens mishandelen conducteur in Purmerend

Transport Online
-
0
Twee jonge jongens mishandelen conducteur in Purmerend

PURMEREND – Twee tieners zijn dinsdagavond rond 21.00 uur in Purmerend aangehouden na de mishandeling van een conducteur. De NS-medewerker werd op het NS-station van Purmerend bespuugd, geschopt en geslagen door twee jongens, meldt de politie woensdagochtend.

Daarna ging het tweetal er vandoor, samen met het groepje dat erbij stond. Handhavers van de gemeente Purmerend wisten het tweetal snel te achterhalen en over te dragen aan de politie. Het gaat om jongens van 13 en 14 jaar uit Purmerend. De conducteur heeft aangifte gedaan en moest behandeld worden door ambulancepersoneel. Het tweetal zit nog vast.

Onacceptabel

De politie vindt agressie en geweld tegen haar medewerkers, andere hulpverleners en medewerkers met een publieke taak onacceptabel. Agressie of geweld, in welke vorm dan ook, wordt niet getolereerd. Politie en justitie hanteren hier dezelfde aanpak: aangiftes worden altijd opgenomen, daders worden met prioriteit door het Openbaar Ministerie voor de rechter gebracht, en tegen de daders wordt een straf geëist die drie keer zo hoog is.

Elon Musk doekt vrijwel gehele Supercharger-laadpalendivisie op

Transport Online
-
0
Elon Musk doekt vrijwel gehele Supercharger-laadpalendivisie op

AUSTIN – Elon Musk doekt bijna de gehele Supercharger-laadpalendivisie van zijn autoconcern Tesla op. Circa vijfhonderd medewerkers verliezen hun baan. Ook Supercharger-directeur Rebecca Tinucci moet opstappen. Dit meldt persbureau Bloomberg op basis van gesprekken met ingewijden. Ook andere media zijn met het bericht gekomen.

De Tesla-supercharger was oorspronkelijk alleen bedoeld voor Tesla-voertuigen, maar sinds twee jaar kunnen ook elektrische auto’s van andere fabrikanten gebruikmaken van het snellaadstation. De afgelopen jaren heeft Tesla een uitgebreid netwerk van de stations opgebouwd. Het schrappen van de banen heeft bij andere autofabrikanten verbazing gewekt.

Eerder deze maand kondigde Tesla al aan dit jaar 10 procent van alle banen, omgerekend 14.000 werknemers, te zullen schrappen.

Het vertrek van Tinucci komt voor veel werknemers als een verrassing. Als een van Tesla’s hoogste vrouwelijke leidinggevenden sprak ze vorig jaar nog op de investeerdersdag van Tesla. Ze reageerde niet op verzoeken om commentaar.

Diverse Amerikaanse media citeren uit een gelekte mail die Musk maandagavond zou hebben verstuurd waarin hij alle leidinggevenden bij Supercharger op de hoogte brengt van de maatregelen. “Hopelijk maken deze acties duidelijk dat we absoluut keihard moeten zijn op het gebied van personeelsvermindering en kostenreductie”, schrijft Musk. “Hoewel sommige leidinggevenden dit serieus nemen, doen de meesten dat nog niet.”

Theunissen neemt Scania P500 RMO ‘shorty’ in gebruik

Transport Online
-
0
Theunissen neemt Scania P500 RMO ‘shorty’ in gebruik

KLIMMEN – RMO Theunissen uit Klimmen heeft een Scania P500A4X2NB in gebruik genomen. Jos en Jolanda zochten een voertuig met een lage instap en vanwege de goede ervaringen met de dealer in Nuth lieten zij de keuze wederom op Scania vallen. “Een betrouwbare werkplaats is voor ons onmisbaar, want onze dienstverlening gaat 24/7 door. Koeien stoppen niet met melk geven.”

Transport- en Handels- onderneming J. & J. Theunissen rijdt 365 dagen per jaar door de weilanden tussen Vijlen en Ysselsteyn om melk op te halen bij Limburgse veehouderijen en vervolgens af te leveren bij de kaasfabriek van Friesland Campina in Born. Sinds kort wordt daarvoor een gloednieuwe Scania P500 ingezet.

“De lage instap van de P-cabine is een enorm groot voordeel, daar hebben we bewust voor gekozen,” verklaart Jos Theunissen. “Een RMO-chauffeur moet per dienst, die we twee keer per dag draaien, gemiddeld twintig tot vijfentwintig keer in- en uitstappen. Bovendien zijn al onze chauffeurs op leeftijd.”

De lage instap van de P-cabine is een enorm groot voordeel, daar hebben we bewust voor gekozen.
(v.l.n.r. Jos, Jolanda en zoon Marius Theunissen)

Optimaal zicht P-cabine

De P-serie, Scania’s meest veelzijdige cabineserie, biedt van zichzelf een uitstekend zicht voor een optimale veiligheid. Speciaal voor het manoeuvreren op krappe boerenerven werd de nieuwe 4×2 trekker van Theunissen uitgerust met drie achteruitrijcamera’s en een dodehoekcamera. Extra ramen aan de achterzijde van de slaapcabine geven een nog beter overzicht. “Zeker in de toeristische omgeving waarin wij rijden komen we veel fietsers, wielrenners en wandelaars tegen. Dan is het nog belangrijker om de dodehoek optimaal in beeld te hebben.”

Blij met rijgedrag

Zowel Jos en Jolanda, die de P-serie met 500 pk ‘delen’ met hun zoon en nog twee medewerkers, zijn even enthousiast over het comfort van Scania. Jos prijst het verstelbare stuur en de nieuwe versnellingsbak met vier achteruitversnellingen, die het mogelijk maakt om heel langzaam achteruit te rijden. Jolanda is vooral blij met het rijgedrag en gebruikersgemak. “Het is een fijne, vrouwvriendelijke auto, die licht stuurt en makkelijk in omgang is. Ik ben er helemaal happy mee.”

De Van Hool oplegger achter de P-cabine is voorzien een elektrische Atop pompsysteem, die speciaal is ontworpen om melk op te halen bij de melkveehouder en voldoet aan de strengste eisen op het gebied van voedseltransport, hygiëne en voedselveiligheid. Voor het laden onderweg of wanneer er bij de boer geen stroom voorhanden is, werd op de Scania trekker een generator gemonteerd.

Loyaal aan Scania

Het bedrijf is loyaal aan Scania vanwege de uitstekende ervaringen met Scania Nuth. Voor het onderhoud van de RMO ‘shorty’ sloot Theunissen een Scania reparatie- en onderhoudscontract af. Hij benadrukt het belang van een betrouwbare partner.

“Of het nou een gewone maandagmiddag is of Kerstmis, wij rijden gewoon door. Mochten we pech krijgen, moeten we erop kunnen vertrouwen dat de dealer ons snel weer op weg helpt. Scania zit bij ons om de hoek en onderdelen die daar niet op voorraad zijn, kunnen binnen een half uur geleverd worden. Dat heeft voor de doorslag gegeven om deze truck aan te schaffen.”

Formule 1-team Red Bull bevestigt vertrek topontwerper Newey

Transport Online
-
0
Formule 1-team Red Bull bevestigt vertrek topontwerper Newey

MILTON KEYNES – Topontwerper Adrian Newey vertrekt begin volgend jaar definitief bij het Formule 1-team van Red Bull. Dat bevestigt het team woensdag nadat het vorige week al was uitgelekt. De 65-jarige Newey was bijna twintig jaar verantwoordelijk voor het ontwerp van de auto’s waarin Sebastian Vettel en Max Verstappen meermaals wereldkampioen werden.

“We willen Adrian bedanken voor wat we hebben bereikt in de tijd dat we hebben samengewerkt. Hij heeft voor ons een belangrijke rol gespeeld bij het behalen van zeven wereldtitels en zes constructeurstitels in de Formule 1”, aldus Red Bull in een verklaring. Vettel werd vier keer wereldkampioen bij Red Bull, Verstappen drie keer.

Newey legt nu al zijn Formule 1-taken voor het team neer. Zijn laatste jaar richt hij zich uitsluitend op de RB17. Dat is een zogeheten ‘hypercar’, een exclusieve sportauto die kan worden gekocht door vijftig liefhebbers. Ook kan de auto worden gebruikt voor races buiten de Formule 1.

Naar verluidt wilde Newey weg omdat er nog steeds een interne machtsstrijd binnen het team van Red Bull gaande zou zijn. Daarover rept het team niet in de nieuwe verklaring. Of Newey doorgaat in de Formule 1 is niet bekend, maar zijn naam werd al meerdere malen gelinkt aan het team van Ferrari.

“Het is een grote eer geweest om bijna twee decennia lang een sleutelrol te hebben gespeeld bij Red Bull Racing, van nieuwkomer tot meervoudig titelwinnaar. Toch voel ik dat dit een goed moment is om het stokje over te dragen en nieuwe uitdagingen te zoeken”, zegt Newey zelf. Wie zijn opvolger wordt is niet duidelijk.

Teambaas Christian Horner spreekt lovend over zijn ingenieur. “Zijn briljante visie heeft ons aan dertien titels geholpen in twintig seizoenen. Hij vertrekt als een legende.”

Ook dit seizoen is Red Bull goed van start gegaan. Verstappen, die vorig jaar oppermachtig was en wereldkampioen werd, staat na vier overwinningen in vijf races bovenaan in het klassement. Zijn teamgenoot Sergio Pérez staat tweede.

Turkish Airlines, Airbus en Rolls-Royce versterken partnerschap

Transport Online
-
0
Turkish Airlines, Airbus en Rolls-Royce versterken partnerschap

ISTANBUL – Ter viering van de historische bestelling van 150 A321NEO en 80 A350 vliegtuigen die Turkish Airlines in december 2023 plaatste, kwamen vertegenwoordigers van Airbus en Rolls-Royce bijeen op het hoofdkantoor van Turkish Airlines in Istanbul.

Aanwezig waren de Turkse minister van Handel, de heer Prof. Ömer Bolat, minister van Industrie en Technologie, de heer Mehmet Fatih Kacır, minister van Transport en Infrastructuur, de heer Abdulkadir Uraloğlu, en onderminister van Nationale Defensie, de heer Bilal Durdalı, vertegenwoordigers van de belangrijkste Turkse lucht- en ruimtevaartbedrijven, evenals de Britse consul-generaal en staatssecretarissen van Frankrijk en Spanje.

Tijdens deze bijeenkomst werd ook het STEP programma onthuld. Het Strategic Türkiye Enhanced Programme (STEP) is opgezet door Airbus, Turkish Airlines en lokale luchtvaartbedrijven. Doel van het programma is om de komende 15 jaar het economische klimaat te bevorderen van de Turkse lucht- en ruimtevaartindustrie, in lijn met de lange termijn groeistrategie van Turkish Airlines.

De recente vliegtuigorder positioneert Turkish Airlines als ’s werelds grootste exploitant van Rolls-Royce’s Trent XWB motor. In lijn met het partnerschap met Rolls-Royce onderzoekt de fabrikant de implementatie van een aantal industriële initiatieven in Türkiye, waaronder de mogelijke oprichting van een vestiging voor Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) en inkoop van toeleveringsketens.

Over de lancering van het STEP programma en de samenwerking met Rolls-Royce zegt Turkish Airlines Chairman of the Board and the Executive Committee, Prof. Ahmet Bolat: “We zijn blij met de lancering van het Strategic Türkiye Enhanced Programme met Airbus, dat getuigt van onze intensievere samenwerking met de vliegtuigproducent. Vandaag markeren we het begin van onze inspanningen om Turkse luchtvaartbedrijven te helpen zich te ontwikkelen tot toekomstbestendige leveranciers, die nauw aansluiten bij de strategische doelstellingen van Airbus en hun nieuwe zakelijke domeinen.

We zijn ook verheugd om onze relatie met Rolls-Royce verder te versterken. Door onze krachten te bundelen met de productie giganten onderstrepen we onze toewijding om de lucht- en ruimtevaart van Türkiye verder te ontwikkelen. Met de significante samenwerking tussen deze drie waardevolle bedrijven zal Turkish Airlines gebruik blijven maken van geavanceerde technologieën en samenwerkingsstrategieën om onze operationele efficiëntie te verbeteren en bij te dragen aan onze duurzame groei, terwijl we onze leidende rol op het wereldtoneel van de luchtvaart versterken.”

Guillaume Faury, CEO van Airbus: “We danken Turkish Airlines voor hun vertrouwen. We zijn vereerd dat we via het nieuwe STEP-programma ons partnerschap met Türkiye kunnen ontwikkelen en we hun groei als een van ’s werelds grootste luchtvaartmaatschappijen kunnen ondersteunen. Het programma zal het kader vormen waarbinnen Airbus zijn samenwerking met Türkiye verder kan uitbreiden en de groeiambities van Turkish Airlines kan ondersteunen, met een bijzondere focus op de ontwikkeling van de toeleveringsketen, vaardigheden en duurzaamheid.”

Tufan Erginbilgiç, CEO van Rolls-Royce: “Türkiye is een strategisch belangrijke markt voor Rolls-Royce. We zijn erg blij met het vertrouwen dat Turkish Airlines in onze Trent XWB-motoren heeft gesteld. We kijken uit naar de samenwerking met Turkish Airlines en onze partners om onze uitgebreide kennis en ervaring op het gebied van lucht- en ruimtevaarttechniek in te zetten om een bijdrage te leveren aan de Turkse economie en de rol van het land in de energietransitie. “Ik ben persoonlijk erg enthousiast over de versterkte relatie tussen ons geweldige bedrijf, Turkish Airlines en Türkiye.”

Türkiye is al meer dan twee decennia een integraal onderdeel van de toeleveringsketen van Airbus en vandaag de dag bevat elk commercieel Airbus vliegtuig, van de A220 tot de A350, onderdelen die door Turkije zijn geleverd. Deze samenwerking heeft niet alleen geresulteerd in de ondersteuning van meer dan 3.500 Turkse banen in de luchtvaartsector, maar heeft ook bijgedragen aan een totale investering van meer dan 4 miljard dollar door Airbus in Türkiye tegen het einde van 2023. Gedurende deze 20 jaar heeft de samenwerking geleid tot een schat aan expertise, technologische vooruitgang en hooggekwalificeerde arbeidskrachten in de lucht- en ruimtevaartsector van Türkiye.

Deze initiatieven beloven niet alleen de groei van Turkish Airlines te ondersteunen, maar ook de Turkse lucht- en ruimtevaartsector als geheel te versterken. Met een focus op duurzaamheid en technologische vooruitgang streven alle partners ernaar innovatie te bevorderen en hooggekwalificeerde banen te creëren en Türkiye te promoten als een belangrijke speler in de lucht- en ruimtevaartsector.

Rechtbank: coronapas geen schending grondrechten

Transport Online
-
0
Rechtbank: coronapas geen schending grondrechten

DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft uitspraak gedaan in de procedure die drie burgers tegen de Staat waren begonnen. Eisers vinden dat de Staat tegenover hen onrechtmatig heeft gehandeld door van 25 september 2021 tot 25 februari 2022 het coronatoegangsbewijs (CTB) in te voeren.

De maatregelen die de overheid in de coronaperiode heeft genomen, waaronder het CTB, hebben diep ingegrepen in het dagelijkse leven van alle burgers, ook in dat van eisers. De rechtbank heeft daarom geoordeeld dat het CTB een inmenging was in de grondrechten van eisers. Wanneer sprake is van inmenging in grondrechten moet de Staat stellen en bewijzen dat die inmenging gerechtvaardigd was.

De rechtbank komt tot de conclusie dat deze inmenging gegeven de situatie eind 2021/begin 2022 geen schending van die grondrechten vormde. Dit betekent dat de invoering van het CTB jegens eisers niet onrechtmatig was. Derechtbank wijst hun vorderingen af.

Eisers vinden dat zij door de invoering van het CTB in hun grondrechten zijn beperkt, zonder dat daarvoor een goede reden was. Het CTB was volgens hen namelijk ongeschikt voor de doelen die de Staat ermee zei te willen bereiken, en was dit in september 2021 ook al duidelijk. Volgens eisers was het CTB dus alleen een drukmiddel om te stimuleren dat mensen zich lieten vaccineren, terwijl aan vaccinatie allerlei risico’s waren verbonden. Mensen zoals eisers die zich niet lieten vaccineren, mochten op bepaalde locaties niet meer naar binnen en werden zo maatschappelijk buitengesloten. Eisers vinden dit alles onrechtmatig en vorderen vergoeding van de schade die zij daardoor hebben geleden.

De Staat wijst erop dat tijdens de coronaperiode sprake was van botsende grondrechten die hij als overheid moest afwegen. In de uitzonderlijke omstandigheden van dat moment was de invoering van het CTB volgens de Staat een noodzakelijke en proportionele maatregel. De Staat heeft die maatregel ook niet zomaar heeft genomen, maar pas nadat hij zich daarover uitgebreid had laten adviseren door verschillende deskundigen en maatschappelijke organisaties. De maatregel is zodra dat kon weer ingetrokken.

De rechtbank komt tot het oordeel dat de situatie in september 2021  dermate riskant en onvoorspelbaar was dat de Staat op dat moment in redelijkheid tot de invoering van het CTB heeft kunnen besluiten.

Hoewel er in 2021 ook wetenschappers en medici waren die schreven dat Covid-19 voor de meeste mensen helemaal niet zo erg was, was de breed gedragen wetenschappelijke en medische opvatting dat voorzichtigheid geboden was. Bovendien bevestigden de meeste critici dat Covid-19 voor bepaalde groepen in de samenleving wel erg gevaarlijk was. Daarbij kwam dat zich in september 2021 nieuwe, besmettelijker varianten van het virus over de wereld verspreidden; op dat moment was nog niet duidelijk of die varianten mensen zieker of juist minder ziek zouden maken. Wat de langetermijngevolgen van een besmetting met Covid-19 zouden zijn, wist nog niemand: daarvoor was de ziekte te kort geleden ontdekt.

Ook heel belangrijk was dat het zorgpersoneel in september 2021 al anderhalf jaar lang extreem zwaar was belast: veel zorgverleners waren zelf ziek of hadden de zorg verlaten. Daarbij kwam dat er door de coronazorg al anderhalf jaar veel gewone zorg was uitgesteld die moest worden ingehaald, terwijl de (nieuwe) gewone zorg en de coronazorg doorliepen. En de herfst en de winter kwamen eraan, met alle gewone (griep- en verkoudheids)virussen die daarbij hoorden.

In die situatie was het begrijpelijk dat de Staat het zekere voor het onzekere heeft genomen en het CTB heeft ingevoerd, zowel om kwetsbare mensen te beschermen als om de zorg te ontlasten. Voordat de Staat dit deed, was op Europees niveau ook al besloten tot het nemen van deze maatregel. Ook veel andere landen in de wereld voerden soortgelijke maatregelen in.

De wettelijke basis voor het CTB voldeed aan de eisen die de Grondwet en het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens (EVRM) daaraan stellen.

Het CTB was als maatregel weliswaar ingrijpend, maar in de situatie van dat moment toch proportioneel. De Staat moest de grondrechten van alle burgers afwegen. Sommigen werden door het CTB gehinderd in hun privéleven, onderneming of andere vormen van deelname aan de samenleving, terwijl anderen daardoor juist werden beschermd in hun recht op leven en gezondheid, privéleven, onderneming of andere vormen van deelname aan de samenleving. Die afweging heeft de Staat gemotiveerd gemaakt; daarbij is hij binnen de beleidsruimte gebleven die het EVRM lidstaten gunt.

Slob benoemd tot ‘bestuurlijk kopstuk’ bij kanaaldrama Overijssel

Transport Online
-
0
Slob benoemd tot ‘bestuurlijk kopstuk’ bij kanaaldrama Overijssel

ZWOLLE -Oud-minister van Onderwijs Arie Slob (ChristenUnie) is benoemd tot ‘bestuurlijk kopstuk’ voor het zogeheten drama rond het Kanaal Almelo-De Haandrik in Overijssel. In die rol moet Slob beslissen over gevallen waarbij de provincie en bewoners het onderling niet eens zijn geworden over een vergoeding voor schade die het gevolg is van werkzaamheden aan het kanaal.

Peter Blok, bestuurslid van de stichting Kant nog Wal die zich inzet voor gedupeerden, laat weten dat een selectiecommissie unaniem voor Slob heeft gekozen. “Wij vertrouwen erop dat we hiermee echt een stap vooruitzetten in dit langslepende dossier”, zegt Blok.

Slob laat weten dat hij begint met het samenstellen van een team van medewerkers en het opdoen van kennis in het gebied. “Aan de hand daarvan ga ik bepalen hoe ik mijn rol precies ga invullen. Ik ga ervan uit dat ik rond of net na de zomer kan beginnen met mijn werkzaamheden”, zegt de oud-bewindsman. “In de meeste gevallen zullen een schademelder en de provincie Overijssel tot overeenstemming komen over de afhandeling van een schade. Soms komen bewoners en provincie er samen niet uit. Dan zal ik die situatie zorgvuldig bestuderen en daar een advies over uitbrengen.”

Nieuwe aanpak

Provinciale Staten in Overijssel stemden eind vorig jaar unaniem in met een voorstel van gedeputeerde Martijn Dadema voor een nieuwe aanpak van het dossier. Naast het aanstellen van een onafhankelijk bestuurlijk kopstuk heeft de provincie besloten extra geld (tussen de 13,5 en 16,4 miljoen euro) uit te trekken om onder meer de schades aan huizen te vergoeden. Dat bedrag komt bovenop de 45 miljoen euro die hiervoor al eerder was gereserveerd.

Veel gedupeerde kanaalbewoners waren het vertrouwen in de provincie kwijtgeraakt door onenigheid over de financiële afwikkeling van de schade aan de huizen. Het huidige BBB-Kamerlid Mona Keijzer werd daarop als bemiddelaar aangesteld. Zij adviseerde onder meer een onafhankelijk bestuurlijk kopstuk in te schakelen.

Politie New York arresteert pro-Palestijnse Columbia-studenten

Transport Online
-
0
Politie New York arresteert pro-Palestijnse Columbia-studenten

NEW YORK – Honderden gehelmde politieagenten zijn dinsdag de campus van Columbia University in het hart van New York binnen gemarcheerd om een ​​gebouw te ontruimen dat werd bezet door pro-Palestijnse studentendemonstranten. Dat melden diverse Amerikaanse media.

De politie klom Hamilton Hall binnen via een raam op de eerste verdieping dat ze bereikten vanuit een vrachtwagen met een ladder. Op beelden was te zien hoe later op de avond geboeide studenten het gebouw uit werden geleid en in politiebusjes werden afgevoerd.

De zaal was dinsdag bij zonsopgang bezet door demonstranten uit protest tegen het almaar stijgende dodental onder Palestijnen door Israëls aanvallen op de Gazastrook. Ze eisen van het universiteitsbestuur dat Columbia alle financiële belangen afstoot die verband houden met Israël.

Demonstranten niet van de universiteit

In een brief aan de politie van New York (NYPD) zei Columbia-rector Minouche Shafik dat de bezetting van het schoolgebouw werd geleid door “individuen die niet bij de universiteit zijn aangesloten”, wat de studenten tegenspreken. In de brief verzocht Shafik de NYPD om “alle individuen uit Hamilton Hall te verwijderen”

Ook vroeg Shafik de politie om in ieder geval tot 17 mei op de campus te blijven, “om ervoor te zorgen dat er geen nieuwe kampementen worden opgericht”.

Aanrijding met twee vrachtwagens op A27 [+foto]

Transport Online
-
0
Aanrijding met twee vrachtwagens op A27 [+foto]

NIEUWENDIJK – Op de A27 voor knooppunt Hooipolder is woensdagochtend een ongeval met twee vrachtwagens gebeurd. Richting het zuiden heb je vanaf Nieuwendijk ongeveer een uur vertraging, meldt Rijkswaterstaat.

Rijkswaterstaat verwacht rond 12:00 uur de weg weer vrij te kunnen geven.

Moet je richting Breda? Rij dan vanaf Everdingen via de A2, A65 en A58, adviseert Rijkswaterstaat.

Voorlopig geen treinen van en naar Zeeland door aanrijding

Transport Online
-
0
Voorlopig geen treinen van en naar Zeeland door aanrijding

ROOSENDAAL – Tussen Roosendaal en Bergen op Zoom is voorlopig geen treinverkeer mogelijk door een aanrijding, meldt de NS.

Hierdoor is de provincie Zeeland de komende uren niet per trein bereikbaar. De extra reistijd kan oplopen tot meer dan een uur.

De NS zet bussen in als vervanging voor de trein. Reizigers wordt aangeraden de reisplanner in de gaten te houden. De verstoring zou rond 12.30 uur verholpen moeten zijn.

Starters vragen vaker hypotheek aan, hoogste aantal in vijf jaar

Transport Online
-
0
Starters vragen vaker hypotheek aan, hoogste aantal in vijf jaar

DE MEERN – Het aantal starters dat in april een hypotheek heeft aangevraagd is in vijf jaar niet zo hoog geweest, meldt het Hypotheken Data Netwerk (HDN). Zo’n 14.500 starters vroegen vorige maand een hypotheek aan, in april vorig jaar deden nog geen 12.000 starters dit.

Ook het gemiddelde hypotheekbedrag dat starters hebben aangevraagd is volgens HDN het hoogst in vijf jaar. Het aangevraagde bedrag in april kwam uit ongeveer 353.000 euro.

In totaal werden in april ongeveer 45.000 hypotheken aangevraagd, ruim 40 procent meer dan in april 2023, meldt HDN. De hypotheekmarkt is daarmee vorige maand flink hersteld vergeleken met 2023 volgens de organisatie. Het grootste deel van alle Nederlandse hypotheekaanvragen loopt via HDN.

Nog niet op niveau

De hypotheekmarkt lijkt volgens de organisatie sterk te zijn teruggeveerd na de dip in maart. Sinds juni 2022 zijn niet zoveel hypotheken aangevraagd als afgelopen maand.

De kopersmarkt deed het vorige maand goed, vindt HDN. Huizenkopers vroegen meer dan 27.000 hypotheken aan, ongeveer gelijk aan de aanvragen in april van recordjaar 2020. Het is nog niet duidelijk of meer mensen vorige maand daadwerkelijk een huis hebben gekocht op de krappe woningmarkt. Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) komt deze maand met die cijfers en makelaarsvereniging NVM in juli.

De hypotheekmarkt is nog niet op het niveau van 2022 en eerder, ziet HDN verder. Dit komt vooral omdat het aantal hypotheken dat wordt overgesloten flink is afgenomen.

Bitcoin onder 60.000 dollar na slechtste maand sinds 2022

Transport Online
-
0
Bitcoin onder 60.000 dollar na slechtste maand sinds 2022

NEW YORK – De waarde van de bitcoin is woensdag verder gezakt tot onder de 60.000 dollar. De bekendste en grootste cryptomunt ter wereld kende in april al de slechtste maand sinds de ineenstorting van cryptobeurs FTX in november 2022. De koersval wordt onder meer veroorzaakt door het vooruitzicht dat de Amerikaanse rente langer hoog zal blijven.

Investeerders in digitale munten hoopten dat de inflatie in de grootste economie ter wereld inmiddels voldoende zou zijn afgekoeld en dat de Federal Reserve nog dit voorjaar de rente zou verlagen. De Amerikaanse centrale bank, die later op de dag vergadert over het rentebeleid, heeft echter al laten weten dat de inflatie nog te hoog is om de rente te verlagen. Een eerste renteverlaging wordt nu pas in september voorzien. Hogere rentetarieven zijn doorgaans negatief voor beleggingen in digitale munten, waarop geen rente wordt ontvangen.

De bitcoin noteerde woensdagochtend op 59.755 dollar. In de afgelopen maand raakte de munt bijna 16 procent aan waarde kwijt. De sterke vraag onder beleggers naar Amerikaanse beursgenoteerde bitcoinfondsen, die begin dit jaar werden geïntroduceerd, zorgden eerder nog voor een sterke opleving van de munt.

Mede dankzij de sterke instroom van kapitaal in deze bitcoin-ETF’s steeg de munt in maart naar een recordniveau van bijna 74.000 dollar. Volgens gegevens van persbureau Bloomberg trokken investeerders in april zo’n 182 miljoen dollar terug uit deze fondsen. In maart werd juist nog 4,6 miljard dollar aan nieuw kapitaal belegd in bitcoin-ETF’s. Investeerders lijken ook wat winst te nemen. De waarde van de bitcoin is dit jaar nog altijd met bijna 40 procent gestegen.

Zeker negentien doden bij instorten van weg in China [+foto’s&video]

Transport Online
-
0
Zeker negentien doden bij instorten van weg in China [+foto’s&video]

MEIZHOU – Ten minste negentien mensen zijn in de Chinese provincie Guangdong om het leven gekomen doordat een stuk weg is ingestort. Volgens staatsomroep CCTV zijn achttien auto’s betrokken en raakten dertig mensen gewond.

Het ongeluk gebeurde om 02.10 uur lokale tijd op een weg van de stad Meizhou naar het arrondissement Dabu. Op beelden op sociale media is te zien dat er vlammen en rook opstijgen uit een diepe put waar de weg was. Er werden volgens Chinese media ongeveer vijfhonderd hulpverleners ingezet, onder wie reddingswerkers die gespecialiseerd zijn in reddingen uit mijnen.

De provincie is de laatste weken getroffen door extreem weer. Er vielen doden door overstromingen en een tornado. Of het instorten van de weg daarmee te maken heeft, is niet bekend.

In 2023 meeste stakingen in meer dan vijftig jaar

Transport Online
-
0
In 2023 meeste stakingen in meer dan vijftig jaar

DEN HAAG – In 2023 waren er 52 werkstakingen. Dat is het grootste aantal in meer dan 50 jaar. In 1972 werd het werk nog vaker neergelegd: 58 keer. In totaal gingen vorig jaar 142 duizend arbeidsdagen verloren. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.
Sinds het eerste coronajaar 2020, met negen werkstakingen, is het aantal werkonderbrekingen elk jaar fors toegenomen.

Ruim 17 duizend werknemers betrokken bij stakingen

Bij deze stakingen waren ruim 17 duizend werknemers betrokken, ongeveer duizend meer dan in 2022. Dat is aanzienlijk minder dan in 2021 (28 duizend) en 2020 (105 duizend). De 26 stakingen in 2019 mobiliseerden zelfs 319 duizend mensen, het grootste aantal van alle stakingen die het CBS heeft geregistreerd. Zie ook het bericht Meeste stakers ooit in 2019.

Het CBS houdt ook bij hoeveel werkdagen er verloren gingen tijdens de stakingen. In 2023 waren dat er 142 duizend. Dat waren er aanzienlijk meer dan in de twee voorafgaande jaren, maar veel minder dan in 2019. Toen gingen 391 duizend werkdagen verloren.

Meeste stakers in industrie

De meeste arbeidsdagen (62 duizend) gingen verloren in de bedrijfstak vervoer en opslag, maar daar werd niet het meest gestaakt. Met 28 stakingen en 5 duizend betrokken werknemers stond de industrie bij zowel het aantal stakingen als het aantal betrokkenen bovenaan de lijst. Ook in de handel waren er naar verhouding veel stakingen (10), met 4 duizend stakende werknemers. Hierdoor gingen 22 duizend werkdagen verloren.

Werknemersacties

Op verzoek van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid heeft het CBS in 2023 ook bijgehouden met welke andersoortige acties werknemers hun eisen kracht hebben bijgezet. Het gaat dan om georganiseerde acties, soms ludiek, die niet hebben geleid tot een verlies aan arbeidsuren. Net als de werkstakingen kwamen dergelijke acties het meest voor in de industrie (14 keer). In de zorg waren het er 9. In totaal telde het CBS 51 alternatieve werknemersacties. Daarvan leidden er 15 tot een werkstaking.

Werknemers kwamen het vaakst in actie in de eerste helft van het jaar: 39 van de 52 stakingen en 35 van de 51 werknemersacties.

Meer werknemers tevreden met cao en salaris

De meest opgegeven redenen om in actie te komen waren ontevredenheid over de cao en over loonkwesties. In de Nationale Enquête Arbeidsomstandigheden (NEA), eind 2023 uitgevoerd door het CBS en TNO, is aan werknemers gevraagd hoe tevreden ze zijn met de cao voor hun bedrijf en met hun salaris. Hieruit blijkt dat werknemers in 2023 vaker (heel) tevreden waren met hun cao en salaris in vergelijking met het voorgaande jaar. Zo was 81 procent in 2023 (heel) tevreden met hun cao, ten opzichte van 77 procent in 2022. Verder was 78 procent tevreden met het salaris. In 2022 was dat nog 74 procent.

In het onderwijs en het openbaar bestuur waren werknemers in 2023 het vaakst (heel) tevreden met de cao. In de informatie en communicatie waren werknemers hierover het minst tevreden. Werknemers in de financiële dienstverlening waren het vaakst tevreden met hun salaris, in de zorg het minst vaak. De tevredenheid met de cao en het salaris nam in 2023 het sterkst toe in de zorg. Ook in de zakelijke dienstverlening nam de tevredenheid hierover relatief sterk toe.

VK stuurt eerste asielzoeker naar Rwanda

Transport Online
-
0
VK stuurt eerste asielzoeker naar Rwanda

LONDEN – Het Verenigd Koninkrijk heeft voor het eerst sinds de aanname van het ‘Rwanda-plan’ een asielzoeker naar Rwanda gestuurd. Dat meldt de Britse krant The Sun.

De uitzetting gebeurde op vrijwillige basis en staat los van het programma voor gedwongen uitzetting dat in juli van start gaat. De man vloog maandag naar de Rwandese hoofdstad Kigali nadat zijn asielaanvraag was geweigerd, aldus de krant.

Details als de naam of de herkomst van de asielzoeker zijn niet bekend.

De Britse regering heeft vorige week een controversiële wet aangenomen die het mogelijk maakt dat illegaal het land binnengekomen asielzoekers naar Rwanda worden gestuurd

1...390391392...422Pagina 391 van 422

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...