Home Blog Pagina 377

Rode Kruis: vluchtelingenkamp in Soedan wordt grote begraafplaats

Transport Online
-
0
Rode Kruis: vluchtelingenkamp in Soedan wordt grote begraafplaats

AL FASHER – Het Nederlandse Rode Kruis noemt het “verschrikkelijk nieuws” dat er in het vluchtelingenkamp Zamzam officieel hongersnood is uitgebroken. Dat maakte de IPC Famine Review Committee, een initiatief dat wereldwijd voedselzekerheid monitort, eerder op vrijdag bekend.

“Het vluchtelingenkamp, waar 400.000 mensen verblijven, verandert langzaam in een grote begraafplaats”, zegt Derk Segaar, hoofd Internationale Hulpverlening bij het Nederlandse Rode Kruis. “Dat kan en mag niet gebeuren.” Sinds april zijn er geen hulpgoederen meer binnengekomen in Zamzam.

Volgens het Rode Kruis blijft de Soedanese Rode Halve Maan, de lokale tegenhanger van het Rode Kruis, op andere plekken wel “zo goed en zo kwaad mogelijk voedsel, water en hulpgoederen uitdelen”, maar is het moeilijk om die op de juiste plek te krijgen. In het geval van Zamzam, in de buurt van de stad Al Fasher in de regio Darfur, lukt dat helemaal niet meer. Ook zijn al een aantal hulpverleners van de Soedanese Rode Halve Maan omgekomen tijdens pogingen hulp te verschaffen.

Strijdende partijen

Het Rode Kruis roept de strijdende partijen op hulporganisaties hun werk te laten doen. “We kunnen veel meer doen als de toegang en veiligheid in heel Soedan worden vergroot. Mensen, onder wie veel kinderen, kunnen geen minuut langer wachten”, zegt Segaar, die lang zelf actief was in Soedan.

De strijd in Soedan tussen het overheidsleger en de paramilitaire groep Rapid Support Forces (RSF) brak uit in april 2023. Als gevolg van die oorlog ligt volgens het Rode Kruis de gezondheidszorg in het land bijna volledig plat en hebben inmiddels 25 miljoen mensen dringend hulp nodig.

Het is al zeven jaar geleden dat de internationale voedselwaakhond IPC nog een hongersnood heeft uitgeroepen. Dat gebeurde in 2017 in Zuid-Soedan, na jaren van burgeroorlog. In 2011 was er hongersnood in Somalië, door een combinatie van conflicten en aanhoudende droogte.

Nieuwe routes voor busbedrijven: veiling na de reorganisatie in de fabriek in Słupsk (Polen) van een Zweedse fabrikant van stadsbussen

Transport Online
-
0
Nieuwe routes voor busbedrijven: veiling na de reorganisatie in de fabriek in Słupsk (Polen) van een Zweedse fabrikant van stadsbussen

Door technische ontwikkelingen en de aanhoudende gevolgen van de coronapandemie staat de busproductie voor grote uitdagingen, die de fabrikanten ertoe dwingen hun strategie te herzien. Zo is een toonaangevende Zweedse fabrikant gestopt met de productie van volledige bussen, en concentreert het bedrijf zich in de fabriek in Słupsk, Polen, nu op de productie van chassis met verschillende soorten aandrijvingen. Door deze reorganisatie worden van 13 tot 15 augustus zo’n 1150 artikelen geveild bij veilinghuis Surplex.

De transitie naar andere aandrijvingen en de nawerkingen van de coronapandemie zijn de twee grootste uitdagingen voor de productie van bussen. Het wegvallen van passagiers tijdens de coronapandemie heeft de sector zwaar geraakt. De economie herstelt zich weliswaar, maar wel langzaam. In deze lastige omstandigheden zijn de publieke middelen voor het openbaar vervoer op veel plekken beperkt. Hierdoor is de onderlinge concurrentie bij busfabrikanten nog harder geworden. Ook beleidsveranderingen op EU-niveau om CO2-neutraliteit te bereiken maken de situatie moeilijker. Dit alles zorgt ervoor dat sommige fabrikanten van bussen hun bedrijfsstrategie moeten herzien en aanpassen.

Nieuwe dienstregeling voor de toekomst

Ook een gerenommeerde Zweedse busfabrikant heeft op deze uitdagingen gereageerd en is al vorig jaar gestart met een uitgebreide reorganisatie van zijn fabriek in Słupsk. Als onderdeel van een duurzame bedrijfsstrategie is met de eigen productie van bussen gestopt. In plaats daarvan investeert het bedrijf sterker op samenwerking met zorgvuldig gekozen, lokale fabrikanten en partners voor de opbouw van de bussen. Deze aanpak is al met succes ingevoerd in het grootste deel van het bedrijf en wordt nu verder doorgezet. Het bedrijf concentreert zich op de productie van chassis met een uiteenlopende keuze uit aandrijftechnieken. De carrosserieproductie werd daarentegen in het eerste kwartaal van 2024 stopgezet.

Driedaagse veiling voor meer dan 1000 overtollige kavels

Om deze reden organiseert veilinghuis Surplex van 13 tot 15 augustus een driedaagse veiling. “Door de reorganisatie van de fabriek zijn bijna 1150 kavels beschikbaar gekomen, die nu worden geveild. Daarom hebben wij ervoor gekozen de veiling over drie dagen te verdelen”, legt Marcin Kocurek, Country Manager van Surplex in Polen, uit.

“De veilingcatalogus bestaat overwegend niet uit grote machines, maar uit veel kleine kavels met handmachines, elektrisch gereedschap en meer. Maar vanzelfsprekend zijn er ook grotere items als hefbruggen, werkplatformen, lasmachines, lasdraaibanken en vorkheftruck.”

De highlights van deze veiling:
• ELUMATEC CNC universeel bewerkingscentrum
• Meerdere elektrische vorkheftrucks
• Verschillende metaalzagen
• Lasapparaten
• Kranen en hefinstallaties
• Daarnaast beschikbaar: andere werktuigmachines, accessoires en werkplaatsinrichting

Bezichtiging van de machines is op afspraak mogelijk.

Surplex heeft de uitgerangeerde machines opgekocht

De uitgerangeerde machines en kavels zijn opgekocht door Surplex. “Want bij Surplex kunnen de verkopers kiezen uit twee verkoopopties”, legt Kocurek uit. “Enerzijds is er de mogelijkheid, machines rechtstreeks aan ons te verkopen. Door een faire prijs en snelle afwikkeling van de betaling komt er dan direct liquiditeit beschikbaar. Anderzijds kunnen de verkopers ook zelf gebruikmaken van het bereik en de verkoopkracht van het veilingplatform, door de machines en installaties door ons te laten verkopen.”

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Roeisters Clevering en Meester pakken goud in tweezonder

Transport Online
-
0
Roeisters Clevering en Meester pakken goud in tweezonder

VAIRES-SUR-MARNE – Roeisters Ymkje Clevering en Veronique Meester zijn met groot vertoon van macht olympisch kampioen geworden in de tweezonder. Het Nederlandse duo hield op de roeibaan in Vaires-sur-Marne in de finale Roemenië en Australië ruim achter zich.

Het betekende al de derde gouden medaille voor de Nederlandse roeiploeg in Parijs. Eerder was Nederland de beste in de dubbelvier voor mannen en de vierzonder voor vrouwen.

Het Nederlandse tweetal ging hard van start en had al na 200 meter een gaatje geslagen. Clevering en Meester lagen halverwege 3,78 seconden voor en hielden het tempo vast. Na 1000 meter was het gat al bijna twee bootlengtes.

Ongeloof

Aan de finish was het verschil met de Roemeense boot 4,3 seconden en met de Australische boot 4,87 seconden. De Nederlandse roeisters, die uitkwamen op een tijd van 6.58,67, leken het machtsvertoon zelf ook niet te kunnen geloven en vielen elkaar in de armen.

Op de tribune waren duizenden Nederlandse fans aanwezig, veelal in het oranje gekleed. In totaal zijn er ruim 20.000 toeschouwers op iedere finaledag.

Zilver

Clevering en Meester, beiden 29 jaar oud, pakten drie jaar geleden op de Spelen van Tokio nog zilver in de vierzonder. Ze zaten toen in een boot met Ellen Hogerwerf en Karolien Florijn. Bondscoach Eelco Meenhorst besloot echter, in samenspraak met de roeiers, voor andere formaties te kiezen.

Meenhorst deed dat volgens het credo: liever één keer goud dan drie keer zilver. Clevering en Meester werden vorig jaar in Belgrado al wereldkampioen. In totaal pakte de Nederlandse ploeg toen vijf wereldtitels.

Buiten de roeibaan

TeamNL heeft buiten de roeibaan nog geen gouden plak veroverd op de Spelen in Parijs. Alleen bij het zwemmen werd twee keer brons gepakt.

Zaterdag is de laatste dag van het olympische roeitoernooi.

Dode en zwaargewonde bij frontale aanrijding in Milheeze

Transport Online
-
0
Dode en zwaargewonde bij frontale aanrijding in Milheeze

MILHEEZE – Door een aanrijding met twee auto’s is in het Brabantse Milheeze een persoon om het leven gekomen.

Volgens de politie zijn de auto’s frontaal op elkaar gereden op de Schutboomsestraat en daardoor in brand gevlogen. De bestuurder van een van de auto’s kwam om het leven, de bestuurder van de tegenligger raakte zwaargewond. Er waren geen andere passagiers.

Het slachtoffer is een 75-jarige man uit Milheeze.

De politie doet onderzoek naar het ongeval en wil daarvoor graag mensen spreken die de auto’s, een grijze Opel en een donkergrijze BMW, voorafgaand aan het ongeluk hebben zien rijden tussen Bakel en Milheeze.

Schadeclaim van 27 miljoen euro voor brandweer na grote brand bij Van der Heijden

Transport Online
-
0
Schadeclaim van 27 miljoen euro voor brandweer na grote brand bij Van der Heijden

HAPERT – Op 29 mei 2020 brak er een zeer grote brand uit bij Van der Heijden Transport in Hapert. De brand ontstond op het dak en leek in eerste instantie vrij snel onder controle maar laaide even later snel weer op.

Dat laatste is waar het in een rechtszaak om draait. Wie is er nu verantwoordelijk voor de grote brand en daarmee gepaard gaande schade? De dakdekker die aan het werk was, de eigenaar van het pand of toch de brandweer? In elk geval heeft de brandweer, volgens het Eindhovens Dagblad, een schadeclaim van 27 miljoen euro gekregen van het dakdekkersbedrijf.

De brandweer kwam tijdens de brand ook al in opspraak. Een video, gemaakt in de brandweerwagen, ging viraal waarin een aantal brandweerlieden juichten en de brand ‘mooi’ noemden.

In oktober 2020 startte het Hapertse transportbedrijf met de nieuwbouw van het afgebrande transportbedrijf.

Het familiebedrijf Van der Heijden Transport is ruim 89 jaar geleden opgericht en intussen uitgegroeid tot een modern vervoersbedrijf met legio logistieke faciliteiten waaronder internationaal transport, distributie, opslag en expeditie.

MOB eist natuurvergunning voor vliegvelden Eindhoven en Rotterdam

Transport Online
-
0
MOB eist natuurvergunning voor vliegvelden Eindhoven en Rotterdam

EINDHOVEN/ROTTERDAM – De milieuorganisatie MOB (Mobilisation for the Environment) van Johan Vollenbroek heeft officieel bezwaar gemaakt tegen het besluit dat Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport geen natuurvergunning hoeven te verwerven. Ze mogen van het kabinet op basis van milieutoestemmingen uit het verleden opereren. Vollenbroek vindt dat niet meer kunnen en stapt naar de rechtbank in Arnhem, met verschillende andere organisaties in zijn kielzog.

“De vliegvelden Eindhoven en Rotterdam zijn sinds de jaren negentig gestaag gegroeid. Op dit moment vinden er dan ook veel meer vliegtuigbewegingen plaats dan in het verleden was toegestaan. Daardoor zijn ook de negatieve effecten vanuit deze luchthavens voor de omliggende natuur toegenomen”, schrijft hij.

De schadelijke effecten komen volgens de milieuvoorvechter niet alleen door de neerslag van stikstof, maar ook door verstoring door geluid en licht van bijvoorbeeld het leven van vogelsoorten. “Dit maakt dat beide luchthavens wel degelijk een natuurvergunning nodig hebben om legaal te opereren.”

In juni stelde de toenmalige (demissionaire) minister Christianne van der Wal (Natuur en Stikstof) dat ze de twee luchthavens wel een bovengrens oplegt voor de stikstofuitstoot van het vliegverkeer. Ze schreef echter ook dat “bestaande rechten” onherroepelijk zijn. Daarom is volgens haar een natuurvergunningplicht niet aan de orde.

Grote zorgen bij reizigers over fors duurdere treinkaartjes

Transport Online
-
0
Grote zorgen bij reizigers over fors duurdere treinkaartjes

AMSTERDAM – Rover maakt zich grote zorgen over de aangekondigde prijsverhoging bij NS en vreest dat de trein voor veel reizigers te duur wordt. Rover roept NS en de politiek op tot maatregelen: “een forse prijsstijging en nog steeds minder leveren, hier moet een halt aan worden toegeroepen.”

NS heeft aangekondigd volgens jaar met een extra inflatiecorrectie van 8,7 procent te komen bovenop de reguliere prijsstijging. Naar verwachting zullen de treinkaartjes daardoor meer dan 10 procent duurder worden. Vorig jaar werd een grote prijsstijging voorkomen toen de Tweede Kamer financieel te hulp schoot. Deze steun is er nu echter niet meer waardoor de rekening naar de reiziger doorschuift.

Rover is bang dat de hogere prijzen alleen maar meer reizigers zullen wegjagen. “Een aantrekkelijk product zorgt er voor dat reizigers terugkomen bij de NS, door de prijzen steeds maar te verhogen wordt een negatieve spiraal ingezet”, vreest Rover-directeur Freek Bos. Rover wijst erop dat de beschikbaarheid van openbaar vervoer noodzakelijk is voor de bereikbaarheid van het land: “een voor velen onbetaalbare trein is echter nog nauwelijks openbaar vervoer te noemen”.

De reiziger wordt bovendien dubbel gedupeerd: ook volgend jaar rijden er namelijk op een aantal trajecten minder treinen dan afgesproken in het contract tussen NS en het ministerie. Dit omdat NS nog steeds niet alle reizigers van de pre-coronaperiode heeft weten terug te winnen. Reizigers gaan dus fors meer betalen van een product dat nog steeds niet voldoet aan de afgesproken kwaliteitseisen.

“Prijsverhogingen zetten de betaalbaarheid onder te grote druk en is voor reizigers een van belangrijkste zorgpunten in het openbaar vervoer”, waarschuwt Freek Bos. Hij roept NS en de politiek op om te zorgen voor een goed en betaalbaar openbaar vervoer voor iedereen.

VS erkennen winst voor Maduro’s tegenstander in Venezuela

Transport Online
-
0
VS erkennen winst voor Maduro’s tegenstander in Venezuela

CARACAS – Oppositiekandidaat Edmundo González Urrutia en niet president Nicolás Maduro is de winnaar van de Venezolaanse verkiezingen van zondag, heeft de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Antony Blinken gezegd.

“Gezien het overweldigende bewijsmateriaal is het voor de Verenigde Staten en, nog belangrijker, voor de Venezolaanse bevolking duidelijk dat González de meeste stemmen heeft gewonnen bij de Venezolaanse presidentsverkiezingen van 28 juli”, zei Blinken donderdagavond (Amerikaanse tijd).

Daarmee erkennen de VS González nog niet als officiële nieuwe leider van Venezuela. Wel feliciteerde Blinken Urrutia met het voeren van “een succesvolle campagne”. Blinken hintte ook dat de VS Venezuela nieuwe sancties kunnen opleggen na de betwiste verkiezingen.

Twijfel

Volgens de kiescommissie van Venezuela won Maduro de verkiezingen met 51 procent van de stemmen. Maar de oppositie en veel landen trekken die uitslag in twijfel. Volgens hen haalde de oppositiekandidaat dubbel zoveel stemmen als Maduro. Maduro zei donderdag bereid te zijn om “100 procent van de gegevens te presenteren”.

De prominente Venezolaanse oppositieleider, María Corina Machado, schreef in een opiniestuk in The Wall Street Journal dat volgens haar González de verkiezingen won met 67 procent van de stemmen, en Maduro verloor met slechts 30 procent. Ook zei Machado dat ze zich schuilhoudt uit angst voor haar leven gezien het gespannen politieke klimaat in het land.

Reisbranche wil oplossingen na Transavia-problemen in hoogseizoen

Transport Online
-
0
Reisbranche wil oplossingen na Transavia-problemen in hoogseizoen

LEUSDEN – Reisorganisaties willen weten hoe de problemen bij Transavia in de toekomst voorkomen kunnen worden. Zij hebben in het hoogseizoen een dagtaak aan het zoeken naar alternatieven door vluchtwijzigingen en lastminute-annuleringen bij de luchtvaartmaatschappij, ziet reisbranchevereniging ANVR.

Het “potje begint redelijk vol te raken” bij reisorganisaties die de dupe worden van de verstoringen bij Transavia, stelt de ANVR. Vorige week moest de luchtvaartmaatschappij door technische problemen met vliegtuigen opnieuw vluchten schrappen. “Je moet de klant geruststellen en je moet op zoek naar een alternatief”, somt een woordvoerster van de brancheclub op. “Onze leden hebben zoiets van: midden in het hoogseizoen, poeh. Wanneer houdt het op?”

De reisorganisaties blijven in gesprek met Transavia, maar “nu is het zoeken naar oplossingen en roeien met de riemen die je hebt”, stelt de zegsvrouw. “En na de zomer zullen we de wonden gaan likken en kijken hoe het in de toekomst anders kan zodat we het kunnen voorkomen. Dat is wel de hamvraag die wij nu hebben.”

Anticiperen

Het is opvallend hoeveel vluchten de vakantievlieger lastminute annuleert, zegt de ANVR. Vakantiegangers zijn soms al op de luchthaven en krijgen dan te horen dat hun vlucht eruit gehaald is. Reisorganisaties kunnen daar niet op anticiperen, legt de woordvoerster uit. “Dat is wel echt uitzonderlijk en dit jaar ook wel meer dan voorgaande jaren.”

Het gaat in zijn totaliteit om een klein percentage van de vluchten dat geschrapt wordt, benadrukt de woordvoerder. Ook is Transavia, dat vliegt op veel verschillende bestemmingen, een grote airline die geliefd is bij reisorganisaties om te boeken. “Als het goed gaat, wat in de meeste gevallen ook zo is, laat ik dat echt vooropstellen, dan is de klant heel tevreden en de reisorganisatie ook.”

Vertrouwen

Toch moet het vertrouwen weer even teruggroeien, merkt ze. “Je maakt een afspraak, je boekt een vlucht en dan ga je ervan uit dat het goed komt. Onze leden hebben nu zoiets van: dat vertrouwen moet ik wel weer even terugkrijgen in Transavia en in het aanbod.”

“Wij vinden het echt heel vervelend als we een vlucht niet kunnen uitvoeren. Dat raakt de passagier, de touroperator, maar ook onze eigen mensen”, reageert Transavia. De maatschappij is naar eigen zeggen druk bezig met het schema voor volgend jaar. “Daarin zullen we, gelet ook op de ontwikkelingen in de sector, de nadruk blijven leggen op het hebben van een stabiele operatie. Dit is ook wat passagiers en touroperators van ons verwachten.”

Migratieministerie: wij kunnen niks doen in zaak Mikael

Transport Online
-
0
Migratieministerie: wij kunnen niks doen in zaak Mikael

DEN HAAG – Het ministerie van Migratie kan niets doen in de zaak rond de in Nederland geboren Mikael (11) en zijn Armeense moeder. Dat zegt een woordvoerder van migratieminister Marjolein Faber, twee dagen nadat de Raad van State bepaalde dat de twee niet in Nederland mogen blijven.

De verantwoordelijkheid ligt bij de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND), aldus de woordvoerder. “Natuurlijk wordt hierover gesproken, maar het leidt niet tot een andere uitkomst.”

De Amsterdamse burgemeester Femke Halsema heeft Faber opgeroepen om over de zaak te overleggen met de IND, maar Fabers woordvoerder ziet geen ruimte om iets aan de uitspraak te veranderen. “Wij zijn gewoon een ordinaire beleidsmachine.” Een reactie op de uitspraak van de Raad van State wil hij niet geven. “In principe gaan we nooit op individuele zaken in, dus ook niet op deze.”

Wel wijst de woordvoerder op het hoofdlijnenakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB. Daarin staat dat asielprocedures korter worden en dat de mogelijkheid om herhaalde aanvragen te doen wordt ingeperkt. “De minister wil korte metten maken met eindeloos procederen”, zegt de woordvoerder. “Je laat zo’n kind helemaal wortelen in de samenleving. Dat leidt tot stress, frustratie en een uitzichtloze situatie.”

“Ik kan niet ingaan op individuele zaken zoals die van Mikael”, schrijft minister Faber op X. “Maar ik kan wel zeggen dat ik eraan hecht dat we ons houden aan wet- en regelgeving, zoals ook aan mij is gevraagd.”

Faber: “Ik ben strijdbaar om het stapelen van gerechtelijke procedures aan te pakken conform hoofdlijnenakkoord om schrijnende situaties te voorkomen in de toekomst.”

Lineage breidt voetafdruk in België uit door strategische overname van Luik Natie

Transport Online
-
0
Lineage breidt voetafdruk in België uit door strategische overname van Luik Natie

AMSTERDAM – Lineage Inc., ’s werelds grootste globale temperatuur gecontroleerde warehouse REIT, maakte vandaag, vrijdag 2 augustus 2024, bekend dat het de overname heeft afgerond van Luik Natie, een aanbieder van gekoelde opslag- en transportdiensten gevestigd in de haven van Antwerpen-Brugge, België. Deze strategische overname versterkt de aanwezigheid van Lineage in België en vergroot de huidige operationele mogelijkheden in de regio.

Luik Natie exploiteert een verzameling faciliteiten op een campus van meer dan 61.000 vierkante meter en wekt – in lijn met Lineage’s voortdurende focus op het verminderen van emissies – het grootste deel van zijn eigen energie op uit wind, zon en batterijen. De campus voorziet in geavanceerde vries- en koeldiensten om bederfelijke goederen vers te houden en mogelijkheden voor containeropslag. Daarnaast omvat de campus een transportdivisie en biedt zij expeditiediensten aan, waardoor een geïntegreerde oplossing voor de gehele supply chain wordt geboden.

“De strategische ligging van Luik Natie in de haven van Antwerpen-Brugge – de tweede grootste haven in Europa – zal onze huidige transport- en opslagdiensten in Belgie en Europa helpen ondersteunen”, aldus Harld Peters, President van Europa bij Lineage. “Deze overname is een belangrijke stap in onze aanhoudende inspanningen om de wereldwijde voedselconserveringsindustrie te innoveren, met als doel de hoogste kwaliteits- en veiligheidsnormen te handhaven.”

“De overname van Luik Natie door Lineage is een strategische zet die de aanwezigheid van Lineage in Europa vergroot en nieuwe kansen biedt voor beide bedrijven. Door onze krachten te bundelen, kunnen we klanten betere en efficiëntere logistieke oplossingen bieden”, aldus Stefaan Verhelst, Managing Director van Luik Natie.

Dit is Lineage’s eerste overname na zijn beursgang op 25 juli 2024 en bouwt voort op Lineage’s sterke track record van groei door middel van kwalitatief hoogwaardige overnames. Deze overname toont Lineage’s commitment om wereldwijde voedsel- en retail sectoren te ondersteunen, met behulp van een netwerk van meer dan 480 faciliteiten wereldwijd.

Lineage werkte nauw samen met Seven Lakes Partners, die optraden als financieel adviseurs voor het verkoopproces.

Vraag naar ‘groene schepen’ stuwt omzet Damen tot boven 3 miljard

Transport Online
-
0
Vraag naar ‘groene schepen’ stuwt omzet Damen tot boven 3 miljard

GORINCHEM – Nederlands grootste scheepsbouwconcern Damen Shipyards heeft zijn omzet vorig jaar voor het eerst de 3 miljard euro zien overstijgen. De orderportefeuille groeide daarnaast van 8,8 miljard naar 11,3 miljard euro, eveneens een nieuw record, mede dankzij de toenemende vraag naar ‘groene schepen’.

Damen leverde vorig jaar honderd nieuwe schepen af, vrijwel net zoveel als het jaar daarvoor. Het ging onder meer om een patrouillevaartuig voor de Zuid-Afrikaanse marine, zeven binnenvaartschepen, jachten van 75 en 58 meter, twaalf kustvrachtschepen en diverse sleepboten. Voor de Koninklijke Marine werd de Zr. Ms. Johan de Witt gemoderniseerd.

Het opvallendste in 2023 was volgens topman Arnout Damen de verduurzaming van de scheepsbouw. In de orderportefeuille bevinden zich steeds meer ‘groene’ schepen. Zo bestelde Port of Antwerp-Bruges een volledig elektrisch aangedreven havensleepboot. Het is volgens Damen een van de redenen waardoor het orderboek afgelopen jaar met meer dan 25 procent is gegroeid.

Optimistisch

Ook de opdracht van de Belgische en Nederlandse marines voor de bouw van vier fregatten, droeg bij aan de groei. De Portugese marine bestelde een zogenoemd multi-purposevaartuig waarvandaan onbemande drones en helikopters kunnen opstijgen. “Het betekent dat we op dit moment voor zes NAVO-marines schepen aan het bouwen zijn, dan wel recent hebben opgeleverd”, zegt topman Damen.

Damen is een familiebedrijf. Een herfinanciering voor de komende drie jaar zorgde ervoor dat de publicatie van de cijfers over 2023 even op zich liet wachten. “Een aantal vooraanstaande nationale en internationale financiële instituties is aan boord gestapt om met ons mee te investeren”, stelt Damen. Hij is optimistisch over de toekomst. “In veel markten waar wij actief zijn, is de vraag sterk en neemt de interesse in duurzame schepen toe. De seinen voor de toekomst staan op groen.”

Damen viste onlangs naast het net bij een grote Nederlandse miljardenorder voor de bouw van vier nieuwe onderzeeboten. De opdracht ging naar de Franse concurrent Naval.

Van Moer Logistics bouwt samen met Bnewable slimme laadpleinen voor elektrisch vrachtverkeer

Transport Online
-
0
Van Moer Logistics bouwt samen met Bnewable slimme laadpleinen voor elektrisch vrachtverkeer

ANTWERPEN – De Belgische logistiek dienstverlener Van Moer Logistics zal in 2025 starten met de bouw van de eerste privaat beheerde slimme laadpleinen voor vrachtverkeer in de Antwerpse haven. In totaal omvat het project zes publieke snelladers en dertig traagladers voor eigen gebruik. Samen met hun partner Bnewable willen ze de groene energiestromen afkomstig van hun eigen zonnepanelen optimaal regisseren dankzij slimme batterijsturing.

Eerste privaat beheerde publieke laadplein binnen de Antwerpse haven

Het logistiek bedrijf Van Moer Logistics kondigt een eerste investering van ongeveer € 1,2 mio aan in de bouw van een laadplein voor elektrisch vrachtverkeer op zijn site langsheen de Keetberglaan op de Antwerpse linkeroever (Zwijndrecht). Dit wordt het eerste privaat beheerde publieke laadplein voor vrachtverkeer binnen de Antwerpse haven.

Het project omvat twee elementen. Enerzijds wordt er een publiek toegankelijk laadplein gradueel gebouwd met zes snelladers van 400kW. Anderzijds zal de logistieke dienstverlener ook een privé laadplein bouwen met op termijn dertig traagladers van 50 kW voor zijn eigen vrachtwagens en terminal trekkers die ’s nachts kunnen opladen.

De energie voor deze laders wordt enerzijds opgewekt door de eigen zonnepanelen op het terrein van Van Moer Logistics in combinatie met batterijtechnologie, anderzijds wordt er ook energie ingekocht via groene energiecontracten. In de nabije toekomst wordt de huidige capaciteit van de zonnepanelen ook verder uitgebreid met ongeveer 3,5 MWp.

Partnership met Bnewable

Om deze projecten te realiseren, heeft de logistieke dienstverlener een samenwerking opgezet met het Belgische energiebedrijf Bnewable. Zij zijn gespecialiseerd in energieopslag en -opwekking voor de commerciële en industriële markt en ondersteunen bedrijven met het optimaal regisseren van hun energiestromen. In dit project neemt Bnewable de batterijtechnologie en de slimme sturing ervan voor hun rekening.

“Het complexe aan een batterij is dat ze enkel opbrengt met een goede optimalisatie strategie,” zegt Kristof Vereenooghe, co-founder van Bnewable. “Dat vangen wij op met ons eigen ontwikkelde, slimme en unieke Energie Management Systeem. Dankzij het EMS van Bnewable wordt de batterijopslag van de verschillende laadpleinen continu slim aangestuurd en kan Van Moer Logistics ook extra inkomsten genereren. Zo ontzorgen we hen in hun energietransitie, meteen de kern van ons bedrijf.”

“De integratie van de energiesector in de logistiek markeert een nieuwe fase. Dankzij de expertise van Bnewable kunnen we onze focus houden op logistiek, terwijl we onze ecologische voetafdruk verkleinen via elektrificatie. Door ons geïntegreerd intermodaal netwerk krijgt onze elektrificatiestrategie de nodige steun om de supply chains van onze klanten duurzamer te maken,” aldus Jo Van Moer, Founder & CEO van Van Moer Logistics.

Het project wordt mede gerealiseerd met de steun van het Agentschap Mobiliteit en Openbare Werken (Clean Power for Transport). De voorbereidingen zullen eind dit jaar nog starten en men schat het nieuwe laadplein gradueel in gebruik te kunnen nemen in 2025.

Elektrificatiestrategie

De bouw van het laadplein kadert in de algemene duurzaamheidsstrategie van Van Moer Logistics. Op deze manier zet de logistieke dienstverlener de eerste stappen richting het behalen van hun doelstellingen om tegen 2030 een CO2-reductie te bekomen van 45 % binnen de transportafdeling. Dit willen ze verwezenlijken door een combinatie van intermodaal transport, elektrificatie en gebruik van transitie technologieën (zoals HVO en dual-fuel waterstof).

“In de eerste jaren richten we ons op de elektrificatie van de meest geschikte routes. Hierbij wordt gekeken naar een combinatie van operationele factoren, zoals de afstand van de ritten en het gewicht van de ladingen, en de optimale laadstrategie,” zegt Jo Van Moer, Founder & CEO van Van Moer Logistics. “Deze grondige analyses worden momenteel intern uitgevoerd door ons duurzaamheidsdepartement.”

Ruim 15 procent Nederlanders gelooft in theorie over omvolking

Transport Online
-
0
Ruim 15 procent Nederlanders gelooft in theorie over omvolking

DEN HAAG – Ongeveer een op de zes Nederlanders gelooft in de omstreden omvolkingstheorie. Deze theorie, die de AIVD als rechts-extremistische complottheorie bestempelt, stelt dat de elite opzettelijk probeert de witte westerse bevolking te vervangen door niet-westerse immigranten. Dit blijkt uit een enquête van Kieskompas en het ANP die is ingevuld door bijna 15.000 mensen.

Kiezers van Forum voor Democratie geloven het vaakst in deze theorie. Zo’n driekwart van de mensen die tijdens de laatste Tweede Kamerverkiezingen op die partij stemden is het eens met de stelling. PVV en BBB-kiezers volgen op afstand, met respectievelijk 42 en 25 procent. Onder de aanhang van de andere regeringspartijen, NSC en VVD, ligt dit aandeel met beiden zo’n 9 procent een stuk lager. Kiezers van D66, GroenLinks-PvdA en Partij voor de Dieren geloven nauwelijks in de theorie.

De aanhang verschilt niet alleen met het stemgedrag, maar ook per provincie. In Zeeland (26 procent), Friesland en Limburg (beiden zo’n 20 procent) stemden relatief de meeste mensen in met de stelling dat de oorspronkelijke Nederlandse bevolking opzettelijk vervangen zou worden door niet-westerse immigranten. In Groningen is dit met nog geen 12 procent het laagst. Overigens is de groep mensen die niet gelooft in de theorie in alle provincies in de meerderheid.

PVV’ers

Eerder deze zomer kwamen PVV’ers Marjolein Faber (Asiel en Migratie) en Reinette Klever (Buitenlandse Handel en Ontwikkelingshulp) rond hun aanstelling als minister in opspraak omdat ze de term omvolking in het verleden hadden gebruikt. Later namen ze afstand van hun uitingen. Geert Wilders noemde de omvolkingstheorie destijds “abject”. Volgens hem is het echter niet racistisch om zorgen te uiten over hoe Nederland verandert, doordat er meer mensen met een migratieachtergrond wonen. Al in 2022 noemde de NCTV de normalisering van de omvolkingstheorie een “zorgelijke ontwikkeling”.

De enquête is uitgevoerd tussen eind juni en begin juli en ingevuld door 14.710 volwassen Nederlanders. Zij reageerden op de stelling “Ik denk dat een deel van de politieke elite opzettelijk probeert de oorspronkelijke Nederlandse bevolking te vervangen door niet-westerse immigranten.”

Ook nieuwe kabinet wil beschermde status wolf verlagen

Transport Online
-
0
Ook nieuwe kabinet wil beschermde status wolf verlagen

DEN HAAG – Ook het onlangs aangetreden kabinet van PVV, VVD, NSC en BBB wil dat de beschermde status van de wolf wordt verlaagd. Dat laat BBB-staatssecretaris Jean Rummenie (Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur) via zijn woordvoerder weten. Donderdag was er voor de tweede keer in korte tijd een incident met een wolf op de Utrechtse Heuvelrug.

Er ligt een voorstel in Brussel klaar om de status van de wolf te verlagen van ‘strikt beschermd’ naar ‘beschermd’. Daarmee komt iets meer ruimte om wolven in sommige gevallen af te schieten. Wanneer over het voorstel wordt gestemd, is nog niet duidelijk. Rummenies voorganger Christianne van der Wal sprak in mei ook al steun uit voor het plan.

Intussen kijkt Rummenie ook nog of er “andere juridische mogelijkheden” zijn om op te treden tegen probleemwolven. Welke dat mogelijk zijn, kon een woordvoerder niet zeggen.

De staatssecretaris heeft inmiddels gesproken met de provincie Utrecht en de gemeente Leusden. Rummenie heeft de provincie en gemeente gecomplimenteerd met het “kordate” optreden. Zo is onder meer opgeroepen om niet met kleine kinderen bepaalde natuurgebieden in te gaan. Eerder werd een landgoed in Leusden gesloten, nadat een meisje daar was gebeten.

Turkije blokkeert toegang tot Instagram, geeft geen reden

Transport Online
-
0
Turkije blokkeert toegang tot Instagram, geeft geen reden

ANKARA – Turkije heeft de toegang tot socialmediaplatform Instagram geblokkeerd. Dat meldt de Turkse autoriteit voor informatietechnologie en communicatie, die daarvoor geen reden noemt en ook niet zegt hoelang het verbod geldt. Een hoge Turkse functionaris beschuldigde het platform eerder deze week van “censuur” van posts rond de dood van de Palestijnse ex-premier en Hamasleider Ismail Haniyeh.

Op X schreef Fahrettin Altun, hoofd communicatie van president Recep Tayyip Erdogan, woensdag dat Instagram actief voorkomt dat mensen berichten posten met condoleances voor het overlijden van Haniyeh. Instagram meldt niet welk beleid daarmee geschonden wordt, stelde Altun. “Dit is censuur”, zei hij.

Ook de mobiele app van het platform is ontoegankelijk in het land. Gebruikers in Turkije klagen op X dat hun feed op Instagram niet bijgewerkt wordt. Journalisten van het Franse persbureau AFP bevestigen dat.

Volgens Turkse media zijn er meer dan 50 miljoen Instagramgebruikers in Turkije, op een populatie van 85 miljoen mensen. Het is niet de eerste keer dat de Turkse autoriteiten de toegang tot socialmedia hebben geblokkeerd. Tussen 2017 en 2020 was Wikipedia geblokkeerd vanwege twee artikelen die een link suggereerden tussen Turkije en extremisme.

23-jarige Nederlander in Duitsland opgepakt voor drugshandel

Transport Online
-
0
23-jarige Nederlander in Duitsland opgepakt voor drugshandel

LUDWIGSBURG – De Duitse recherche in Ludwigsburg doet momenteel onderzoek naar een 23-jarige Nederlander op verdenking van illegale handel in grote hoeveelheden cocaïne. De man is dinsdag 30 juli aangehouden.

Een tip bracht de recherche ertoe de 23-jarige op te sporen. Toen hij dinsdag op een parkeerplaats bij Filderstadt een verdacht uitziende koffer ophaalde, wist de politie korte tijd later hem aan te houden.

Later bleek dat er 25 pakjes cocaïne in de koffer zaten. In elk pakket zou een kilo cocaïne zitten.

Vervolgens werden de verdachte zelf en zijn voertuig doorzocht. De hulpdiensten hebben gevonden mobiele telefoons in beslag genomen.

Op verzoek van het openbaar ministerie van Stuttgart werd de 23-jarige woensdag (31 juli 2024) voor de rechter van de rechtbank van Stuttgart gebracht. Hij vaardigde een arrestatiebevel uit tegen de verdachte, voerde dit uit en stuurde de man naar een penitentiaire inrichting.

Het onderzoek is nog in volle gang, meldt de Duitse politie.

Moeder British Airways ziet af van overname Air Europa

Transport Online
-
0
Moeder British Airways ziet af van overname Air Europa

LONDEN – IAG, het moederbedrijf van British Airways, Vueling en Iberia, ziet af van de geplande overname van Air Europa omdat toezichthouders zich zorgen maken over de concurrentie. Air Europa is na Iberia en Vueling de grootste luchtvaartmaatschappij van Spanje.

De deal stuitte op weerstand van Europese toezichthouders omdat IAG daardoor een te sterke positie op de Spaanse markt zou krijgen. IAG zou wel bepaalde concessies hebben geboden, maar dat was niet voldoende voor Brussel. IAG probeerde eerder ook al eens Air Europa over te nemen.

IAG betaalt nu 50 miljoen euro aan Air Europa-eigenaar Globalia omdat de overnamepoging is stopgezet en behoudt een belang van 20 procent in de maatschappij dat twee jaar geleden werd genomen. Met de overname zou een bedrag zijn gemoeid van 400 miljoen euro. Volgens IAG is het in het huidige regelgevende klimaat niet in het belang van aandeelhouders om door te gaan met de transactie.

Het luchtvaartconcern kwam ook met cijfers over het afgelopen kwartaal en de eerste helft van dit jaar die eigenlijk voor vrijdag op de agenda stonden. In de eerste zes maanden steeg de omzet naar 14,7 miljard euro, van 13,6 miljard euro een jaar eerder. Daarbij werd een operationele winst behaald van 1,3 miljard euro.

Topman Luis Gallego sprak van goede prestaties door een sterke vraag naar vliegreizen in de markten waar IAG actief is. Het bedrijf zei ook weer dividend te gaan uitkeren. Dat zou voor het eerst sinds eind 2019 zijn. IAG is ook eigenaar van het Ierse Aer Lingus.

NYT: Haniyeh gedood met verborgen explosief in complex in Iran

Transport Online
-
0
NYT: Haniyeh gedood met verborgen explosief in complex in Iran

TEHERAN – Ismail Haniyeh is gedood met een explosief dat zijn tijdelijke verblijf in was gesmokkeld, meldt The New York Times (NYT) op gezag van zeven anonieme bronnen. De hoge Hamasfunctionaris werd gedood tijdens een bezoek aan de Iraanse hoofdstad Teheran. Hij verbleef in een complex dat door de Iraanse Revolutionaire Garde werd bewaakt.

Vijf bronnen zeggen tegen de NYT dat twee maanden geleden een explosief werd verstopt in het complex waar Haniyeh zou verblijven. De bom werd al die tijd niet opgemerkt. Anonieme overheidsfunctionarissen in het Midden-Oosten en in de Verenigde Staten zeggen dat Israël erachter zat.

Haniyeh woonde in Qatar, maar Israël zou hem daar volgens de krant niet hebben willen doden. Mogelijk heeft dat te maken met de rol die Qatar speelt in de onderhandeling over een mogelijk bestand.

De Israëlische inlichtingendiensten zouden de VS kort nadat Haniyeh werd gedood hebben geïnformeerd over de operatie, aldus de NYT. De Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Antony Blinken zei niet van tevoren op de hoogte geweest te zijn.

Voormalig CNN-presentator Don Lemon klaagt Elon Musk aan om afgeblazen deal

Transport Online
-
0
Voormalig CNN-presentator Don Lemon klaagt Elon Musk aan om afgeblazen deal

NEW YORK – Voormalig CNN-presentator Don Lemon heeft donderdag miljardair Elon Musk en zijn socialenetwerksite X aangeklaagd. Lemon beweert dat Musk weigerde hem te betalen nadat de topman een geplande samenwerkingsovereenkomst tussen hem en X had afgeblazen, meldt The New York Times.

De presentator stemde in januari in om zijn nieuwe show op X uit te brengen. Musk zou hem jaarlijks 1,5 miljoen dollar betalen voor het exclusief produceren van video’s op X en hem laten delen in de advertentie-inkomsten. Ook zou Lemon extra financiële beloningen krijgen, naarmate zijn account meer volgers kreeg. Musk stemde ook in om de eerste gast in de show van Lemon te zijn.

Het interview in maart liep echter snel uit de hand toen Lemon de miljardair en Tesla-topman vroeg naar zijn drugsgebruik en politiek. Kort daarna annuleerde Musk de deal. Hij stuurde een sms naar het management van Lemon om te melden dat het contract was geannuleerd.

Nadat de deal was afgezegd, zei Musk in een bericht op X dat Lemons show gebrek aan originaliteit had. “Zijn aanpak was in wezen gewoon CNN, maar dan op sociale media, wat niet werkt, zoals blijkt uit het feit dat CNN aan het verdwijnen is”, schreef Musk.

“De bestuurders van X hebben Don gebruikt om hun advertentieverkopen op te krikken, waarna ze hun samenwerking annuleerden en Dons naam door het slijk haalden”, zegt een advocaat van Lemon, in een verklaring.

Lemon, een van de bekendste CNN-presentatoren, werd in april vorig jaar ontslagen bij de omroep, na zeventien jaar bij het kabeltelevisienetwerk. Hij is naar eigen zeggen aan de kant geschoven zonder dat iemand van CNN het had aangekondigd of erover had overlegd. Lemon raakte eerder in opspraak over vermeende seksistische uitspraken en vermeend grensoverschrijdend gedrag tegenover vrouwen tijdens zijn loopbaan bij CNN.

Maiden flight Airbus A321neo van KLM geslaagd

Transport Online
-
0
Maiden flight Airbus A321neo van KLM geslaagd

HAMBURG/AMSTELVEEN – De eerste KLM-vlucht met de nieuwe Airbus A321neo op Hamburg-Finkenwerder Airport is met succes voltooid.

Deze cruciale vlucht werd uitgevoerd door een bekwame bemanning van Airbus-testpiloten en testingenieurs, met als hoofddoel het testen van waarschuwings- en waarschuwingssystemen en het uitvoeren van controles die op de grond niet mogelijk zijn.

Het vliegtuig werd gevlogen van de laagste vliegbare snelheid naar de maximaal toegestane snelheid, zodat alle systemen optimaal functioneren.

“Dit is nog maar het begin van vele testvluchten voordat we dit geavanceerde vliegtuig de komende weken officieel verwelkomen in onze vloot”, meldt KLM op LinkedIN.

De introductie van de A321neo markeert een belangrijke mijlpaal in de vlootvernieuwing van KLM, in lijn met het sectorplan ‘Schoner, stiller, efficiënter’. Deze nieuwe vliegtuigen zijn aanzienlijk stiller dan de huidige generatie vliegtuigen en resulteren in een vermindering van 21 procent van de CO2-uitstoot per passagierskilometer, aldus KLM.

Volvo FH Aero 460 voor Betten Transport

Transport Online
-
0
Volvo FH Aero 460 voor Betten Transport

APPELSCHA – Betten Transport uit Appelscha zet als eerste in Friesland een nieuwe Volvo FH Aero in. De FH Aero 460 Globetrotter werd geleverd door Volvo Trucks dealer LVS.

Betten Transport was ooit één van de eerst klanten voor Volvo Trucks dealer MS. De Vries uit Beetgum. Jannes Betten: “Dat was ergens begin jaren zestig, toen kochten mijn vader en opa een nieuwe Volvo L485 trekker en een jong gebruikte L348 bakwagen met aanhangwagen voor het toen opkomende vervoer van aardappelen.”

Nu, ruim zestig jaar later zien trucks er heel anders uit dan toen en veranderde de Volvo Trucks dealer in Friesland naar LVS, maar Betten rijdt nog steeds met Volvo Trucks. Dat zegt iets over de kwaliteit van de trucks, en de relatie met de dealer.

“Volvo is nooit weg geweest uit onze vloot en op dit moment hebben elf van onze 20 trucks het Volvo logo in de grille”, aldus Piet Betten. Hij runt het bedrijf inmiddels samen met zijn vader Jannes en zijn broer Ewout.

Verschillende transportdisciplines

Betten Transport is een breed transportbedrijf. Het veevervoer wordt alleen nog als hobby uitgeoefend. Daar voor in de plaats kwam landbouwtransport, koeltransport, het vervoer met schuifzeil opleggers met meeneemheftrucks, losgestort aardappeltransport met onderlossers en het transport van grond en granulaat met kipper trailers.

“Wij hebben seizoensgebonden werk en door verschillende transportdisciplines in huis te hebben kunnen we eenvoudig schakelen, waardoor de continuïteit gewaarborgd is”, aldus Piet Betten. Het bedrijf rijdt met name nationaal, maar ook internationale ritten komen regelmatig voor.

Volvo FH Aero 460

De keuze voor de Volvo Aero was snel gemaakt toen er een nieuwe truck nodig was ter vervanging. “Wij hebben uitstekende ervaringen met de nieuwe generatie Turbo Compound motoren van Volvo. Daarmee rijden we tot 4 procent zuiniger dan voorheen. Met nieuwe Volvo FH Aero verwachten we daar weer zo’n zelfde stap te kunnen zetten. Brandstofverbruik is voor ons belangrijk en daarmee wordt ook de CO2 uitstoot verminderd. Onze klanten vragen daar steeds vaker om en met de Aero kunnen wij aan die vraag beantwoorden. De truck is voorzien van conventionele buitenspiegels en een zonneklep.”

“Dat maakt zo’n auto toch af naar onze mening. Verder hebben we een lampenbeugel gemonteerd op het dak. Qua uitstraling past de truck zo helemaal bij ons. Ik heb er net al even mee gereden en wat mij meteen opviel was de verbeterde audio installatie. Dat is echt een enorme verbetering met de vorige generatie”, aldus Piet Betten.

Universeel inzetbaar

De nieuwe Volvo FH Aero is in de strakke Betten huisstijl gespoten, waarbij de grille één geheel vormt qua kleur. Daarmee past de truck naadloos in de Betten vloot. De truck is voorzien van een 9 tons vooras, volledige luchtvering, Volvo Dynamic Steering en een luxe chauffeursstoel. Verder is de truck voorzien van een schuifschotel.

“Daarmee is de trekker voor ons universeel inzetbaar, bijvoorbeeld voor een koeltrailer, maar ook voor een onderlosser. Om die reden is de truck voorzien van een PTO voor een hydrauliekset”, aldus Piet Betten.

Sportief directeur Wheatley na 2024 weg bij F1-team Red Bull

Transport Online
-
0
Sportief directeur Wheatley na 2024 weg bij F1-team Red Bull

MILTON KEYNES – Sportief directeur Jonathan Wheatley vertrekt na dit seizoen bij het Formule 1-team Red Bull. De directeur van de renstal van wereldkampioen Max Verstappen wordt teambaas bij het Formule 1-project van Audi.

“Het is een lange succesvolle samenwerking van meer dan achttien jaar geweest met Jonathan”, zegt teambaas Christian Horner van Red Bull. “Zijn bijdrage aan zes wereldtitels bij de constructeurs en zeven wereldtitels bij de coureurs zal voor altijd een mijlpaal zijn in de geschiedenis van het team.”

Wheatley blijft tot het eind van het seizoen, waarin Verstappen en het team nog aan de leiding gaan in het kampioenschap.

Hond speelde mogelijk rol bij incident met wolf in Austerlitz

Transport Online
-
0
Hond speelde mogelijk rol bij incident met wolf in Austerlitz

UTRECHT – Bij het incident woensdag in Austerlitz, waarbij een meisje vermoedelijk door een wolf omver is gelopen of geduwd, heeft mogelijk ook een loslopende hond een rol gespeeld. Dat meldt de provincie Utrecht op basis van aanvullende informatie die ze over het incident heeft gekregen. “Deze vermoedelijke wolf heeft daarbij het jonge kind met kracht overlopen”, meldt een provinciewoordvoerder.

Wolvenexpert Dick Klees, een van de adviseurs van de provincie, zei tegen de NOS dat de nieuwe informatie reden is om het eerdere advies om de wolf af te schieten in te trekken. De wolf zou op de hond zijn afgegaan en daardoor “lijkt het incident minder erg dan gedacht”, aldus Klees.

De provincie is nog in afwachting van het volledige op schrift gestelde advies van de Zoogdierenvereniging over de wolf, maar ziet geen reden om te stoppen met het voorbereiden van een vergunningsaanvraag tot afschot. “Het heeft er alle schijn van dat sprake is van een wolf die problematisch gedrag vertoont, namelijk door in meerdere gevallen contact te maken met mensen, waaronder jonge kinderen, en honden”, aldus de provincie. “Door de ernst van de situatie willen we hoe dan ook maximaal voorbereid zijn om te kunnen ingrijpen wanneer het nodig is.”

Na het incident woensdag bij Austerlitz gaf de provincie het “dringende advies” niet met kleine kinderen naar de bossen van de Utrechtse Heuvelrug te komen. “Maar we adviseren ook om extra alert te zijn wanneer je met honden de bossen bij Zeist, Woudenberg, Leusden en Utrechtse Heuvelrug wilt ingaan. Houd daarbij in ieder geval honden aangelijnd en dichtbij”, zegt de provinciewoordvoerder.

Hij voegt eraan toe dat provincie en gemeenten niet gaan controleren op de aanwezigheid van mensen met kleine kinderen in de bossen. Handhaving is er wel op een deel van landgoed Den Treek. De burgemeester van de gemeente Leusden heeft dit gebied na eerdere incidenten met een wolf op 18 juli via een noodbevel tijdelijk afgesloten. Op 6 juli nam een wolf in dit gebied een hondje mee. Anderhalve week later beet een wolf een meisje in haar zij.

Pakketbezorger DHL ziet activiteiten in Duitsland aantrekken

Transport Online
-
0
Pakketbezorger DHL ziet activiteiten in Duitsland aantrekken

BONN – De Duitse post- en pakketbezorger DHL Group heeft de activiteiten op de Duitse markt zien aantrekken in de eerste helft van dit jaar. Dat kwam vooral door de grotere vraag naar het verzenden van pakketten op de thuismarkt. Op andere gebieden zoals internationale pakketbezorging, wereldwijde logistieke dienstverlening en vrachtvervoer blijft het moederbedrijf van Deutsche Post last houden van de afkoelende wereldeconomie.

De omzet van Post & Pakket Duitsland steeg in de eerste helft van 2024 met 2,8 procent tot ongeveer 8,4 miljard euro. Het bedrijfsresultaat van de Duitse activiteiten steeg met bijna een kwart naar 324 miljoen euro. Bij de Express-divisie, die zich op het buitenland richt, daalde het bedrijfsresultaat echter met ruim een ​​kwart tot 1,3 miljard euro.

Vooral bedrijven maken gebruik van expresdiensten om belangrijke documenten of reserveonderdelen te verzenden. Nu de wereldeconomie verzwakt, gaat het met de expresdiensten van DHL slechter. Ook de vrachtactiviteiten ontwikkelden zich negatief.

De totale omzet van de groep nam in de eerste zes maanden van het jaar licht af met 0,3 procent tot 40,9 miljard euro. Het bedrijfsresultaat zakte echter met dik 20 procent naar ongeveer 2,7 miljard euro. Voor het hele jaar handhaafde het bedrijf wel de verwachting van een bedrijfsresultaat van tussen de 6 miljard en 6,6 miljard euro.

Negen EU-landen krijgen hulp bij uitvoeringsplan migratieregels

Transport Online
-
0
Negen EU-landen krijgen hulp bij uitvoeringsplan migratieregels

BRUSSEL – Negen van de 27 EU-lidstaten krijgen ondersteuning bij het opstellen van hun nationale plan om de strengere Europese migratieregels uit te voeren. Het gaat onder meer om Duitsland en België. Nederland heeft bij de Europese Commissie niet om hulp gevraagd. Die strengere regels, zoals afgesproken in het migratiepact, gaan vanaf medio 2026 gelden.

De regels gaan over het opvangen, verdelen en terugsturen van migranten, waarbij asielzoekers die weinig kans maken in detentie moeten worden gezet. Ook moeten alle landen op dezelfde manier asielzoekers registreren.

In december moeten alle EU-landen hun nationale plan indienen bij de Europese Commissie, waarin ze aangeven wat ze gaan regelen om aan het migratiepact te voldoen. Ook Tsjechië, Estland, Griekenland, Ierland, Italië, Portugal en Roemenië krijgen de komende vier maanden op hun verzoek gericht advies.

De adviseurs kijken bijvoorbeeld of en op welke onderdelen de nationale wetgeving en gerechtelijke processen moeten worden aangepast. Ook worden de negen landen geholpen bij het in kaart brengen van benodigd personeel, IT en kosten.

Containervervoerder Maersk verhoogt opnieuw winstverwachting

Transport Online
-
0
Containervervoerder Maersk verhoogt opnieuw winstverwachting

KOPENHAGEN – De grote Deense containerrederij A.P. Møller-Maersk verhoogt voor de derde keer haar winstverwachting voor het gehele jaar. Dat komt vooral door de hogere vrachttarieven als gevolg van de aanhoudende onrust in de Rode Zee door de aanvallen van Houthi-rebellen uit Jemen op de scheepvaart. In mei en juni werd de winstprognose ook al naar boven bijgesteld.

Maersk denkt nu dat de operationele winst zal uitkomen tussen de 9 miljard tot 11 miljard dollar. In juni werd die bandbreedte al verhoogd naar 7 miljard tot 9 miljard dollar. Door de grote vraag naar containerschepen en de langere vaarroute via zuidelijk Afrika stijgen de tarieven voor zeevrachtvervoer en dat stuwt de winstgevendheid van rederijen als Maersk. Het bedrijf heeft ook de verwachtingen voor de groei van de wereldwijde containerhandel voor dit jaar verhoogd.

Het in Kopenhagen gevestigde Maersk verwacht dat de onrust in de Rode Zee door de Houthi-aanvallen tot zeker het einde van dit jaar voortduurt. De door Iran gesteunde Houthi’s vallen schepen in de Rode Zee aan als steun voor Hamas in de oorlog met Israël.

Maersk komt op 7 augustus met volledige cijfers over het tweede kwartaal naar buiten. Het bedrijf zei donderdag al dat de omzet in die periode uitkomt op 12,8 miljard dollar met een bedrijfsresultaat van 2,1 miljard dollar.

Ebusco nog maar iets meer dan 1 euro per aandeel waard

Transport Online
-
0
Ebusco nog maar iets meer dan 1 euro per aandeel waard

DEURNE – Door zorgen over het voortbestaan is de beurskoers van de elektrischebussenfabrikant Ebusco donderdag opnieuw hard omlaaggegaan, tot onder de 1 euro per aandeel. “Het is een drama geworden. Je bent op een punt gekomen dat mensen zeggen: ik schop het aandeel eruit, ik wil er niets meer mee te maken hebben”, verklaart Cees Smit, beleggingsexpert bij Today’s Group, de koersval.

Het in het Brabantse Deurne gevestigde Ebusco kondigde woensdag aan dat het nettoverlies in de eerste helft van het jaar was opgelopen tot 64,7 miljoen euro, bijna een verdubbeling vergeleken met een jaar eerder. De omzet daalde verder tot 38 miljoen euro, mede door verschillende productieproblemen.

“Het ziet ernaar uit dat het avontuur over is. We zagen al eerder dat de Vlaamse bussenbouwer Van Hool failliet ging. Het lijkt erop dat dit dezelfde kant op gaat. Hoe lager de koers, hoe minder mensen er nog vertrouwen in hebben”, stelt beursanalist Smit.

Ebusco ging in oktober 2021 voor 23 euro per aandeel naar de beurs, waarna de koers gestaag omlaagging. Donderdag eindigde het aandeel op een dieptepunt van 0,98 euro, een verlies van 16 procent.

Tijdens de beursgang zat er volgens Smit “veel fantasie” in het aandeel, omdat de verwachting was dat dieselbussen in heel Europa vervangen zouden worden door elektrische exemplaren. Daarbij was Ebusco een sterke partij met grootaandeelhouders. “Maar in de praktijk verloopt heel die elektrificatie veel langzamer dan mensen hadden gehoopt. En het geld van Ebusco raakt op. De overheid heeft ook nog niet gezegd dat ze er geld in gaat steken. Ze wil dat de elektrificatie doorgaat, dan moet je zo’n bedrijf ondersteunen en zorgen dat er in Nederland alleen nog maar schone bussen rondrijden. Daar ligt een taak voor de overheid, dat is de hoop voor Ebusco”, stelt de expert van Today’s Group.

Lufthansa schrapt voorlopig alle vluchten van en naar Tel Aviv

Transport Online
-
0
Lufthansa schrapt voorlopig alle vluchten van en naar Tel Aviv

FRANKFURT – Lufthansa heeft alle passagiers- en vrachtvluchten van en naar Tel Aviv met onmiddellijke ingang tot en met 8 augustus geannuleerd. De Duitse luchtvaartmaatschappij heeft hiertoe besloten vanwege de oplopende spanningen in het Midden-Oosten.

Ook de vluchten van en naar de Libanese hoofdstad Beiroet worden niet hervat tot 12 augustus, aldus een woordvoerder. Ook andere luchtvaartmaatschappijen zoals Air France en Transavia hebben vluchten naar Libanon geschrapt.

Deze week vonden bombardementen plaats in Libanon en Iran, waarbij kopstukken van de door Iran gesteunde milities Hamas en Hezbollah om het leven kwamen.

Branches eisen toezegging schaderegeling sluiting Julianakanaal

Transport Online
-
0
Branches eisen toezegging schaderegeling sluiting Julianakanaal

MAASTRICHT – Brancheverenigingen en bedrijven die getroffen worden door de maandenlange sluiting van het Julianakanaal in Limburg dringen aan op een snelle toezegging over een compensatieregeling. Donderdag overleggen alle partijen hierover met Rijkswaterstaat.

Het Julianakanaal gaat vanaf 12 augustus dicht. Bedrijven willen graag dat er voor de afsluiting van het kanaal een akkoord over een compensatieregeling op tafel ligt. Of dat gaat lukken is zeer de vraag, omdat de voorgestelde bedragen ver uiteen liggen. Een gang naar de rechter wordt zelfs niet uitgesloten.

Het Julianakanaal moet maandenlang drooggelegd worden om een kapotte bouwkuip weg te halen. Voormalig minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat liet afgelopen voorjaar weten dat een compensatieregeling bespreekbaar was voor de partijen die hier nadeel van ondervinden. Een daarvoor ingehuurd onderzoeksbureau kwam uit op een schadebedrag van maximaal 7,2 miljoen euro per maand.

Te laag

Volgens branchevereniging Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) is dat te laag. “Laten we het zo zeggen: wij hebben ons erg over dat bedrag verbaasd”, zegt beleidsadviseur Leny van Toorenburg. De binnenvaart kan volgens haar aanzienlijke schade oplopen als vervoer over water zo duur wordt dat voor alternatief transport over de weg moet worden gekozen. “Dat zou imagoschade opleveren en dat willen we graag voorkomen.”

Rijkswaterstaat praat donderdag onder meer met Transport en Logistiek Nederland (TLN), de Limburgse Werkgevers Vereniging (LWV), branchevereniging Evofenedex, en de schippers over een compensatieregeling. De LWV wil graag een akkoord hierover voor de afsluiting op 12 augustus, zegt directeur Huub Narinx. Ook hij heeft twijfels over de schadecijfers die nu worden genoemd. “Die bedragen kunnen door onvoorziene omstandigheden fors oplopen, vooral als de weersomstandigheden tegenwerken, bij hoog water of aanhoudende regen.”

Garantie

Grote bedrijven op industrieterrein Chemelot, zoals SABIC, OCI Nitrogen, Fibrant en AnQore, komen zoals het er nu voor staat niet in aanmerking voor een schadevergoeding. Chemelot-directeur Loek Radix wil dat dat verandert. “Bovendien willen we een garantie dat de zuidelijke omvaarroute open blijft. ”

Als Chemelot onbereikbaar wordt, kan de schade oplopen tot tientallen miljoenen, zegt Radix. Chemelot stapt desnoods naar de rechter. “Dat heeft niet onze voorkeur, maar wij zijn van mening dat het Julianakanaal tijdens de werkzaamheden wel degelijk gedeeltelijk open had kunnen blijven”.

Bronnen: Iran en bondgenoten bespreken vergelding na dood Haniyeh

Transport Online
-
0
Bronnen: Iran en bondgenoten bespreken vergelding na dood Haniyeh

TEHERAN – Iran vergadert donderdag met bondgenoten uit de regio over mogelijke vergeldingsacties tegen Israël. Dat zeggen vijf ingewijden tegen persbureau Reuters. De bijeenkomst volgt op de dood van Hamasleider Ismail Haniyeh in de Iraanse hoofdstad Teheran.

Op de bijeenkomst worden vertegenwoordigers verwacht van Palestijnse groepen als Hamas en de Islamitische Jihad, de Houthi’s uit Jemen, Hezbollah uit Libanon en milities uit Irak. Namens Iran zou onder meer de hoogste leider Ali Khamenei aanschuiven, evenals leden van de Revolutionaire Garde.

De bondgenoten overleggen over de “beste en meest effectieve manier om terug te slaan tegen het zionistische regime”, zei een hoge Iraanse functionaris, die daarmee doelde op Israël. Dat land wordt verantwoordelijk gehouden voor de dood van Haniyeh. De Hamasleider bezocht Teheran voor de beëdiging van de nieuwe Iraanse president. Vervolgens zou zijn verblijf onder vuur zijn genomen.

Iran voerde in april al een grootschalige aanval uit op Israël met drones en raketten. Die konden vrijwel allemaal worden neergehaald. Destijds was een Israëlisch bombardement van een Iraanse diplomatieke post in Syrië de aanleiding voor de Iraanse aanval.

Piloot neergestort vliegtuigje A58 is 67-jarige man uit Roosendaal

Transport Online
-
0
Piloot neergestort vliegtuigje A58 is 67-jarige man uit Roosendaal

RUCHPEN – De piloot die woensdag met zijn lesvliegtuig neerstortte op de A58 en overleed is een 67-jarige man uit het nabije Roosendaal in Noord-Brabant. Dat laat de politie donderdag desgevraagd weten.

Door het ongeluk was de snelweg langere tijd afgesloten, verkeersregelaars leidden mensen om. Twee van hen moesten daarbij “voor hun leven opzijspringen” toen een automobilist op hen inreed, aldus een woordvoerder van de politie.

Het is niet duidelijk of de bestuurder in kwestie rond 17.00 uur bewust inreed op de verkeersregelaars, of dat hij hen niet had gezien. De 43-jarige man uit Oudenbosch werd aangehouden en bleek dronken te zijn. Zijn verklaring wordt nog opgenomen, hij wordt verdacht van poging tot doodslag.

Het ongeluk met het eenmotorige vliegtuigje gebeurde aan het begin van de woensdagmiddag. Het was vertrokken vanaf Breda Airport, concludeerde de Onderzoeksraad voor Veiligheid uit de eerste onderzoeksbevindingen. De piloot had vlieglessen, hij was de enige inzittende.

Verder onderzoek moet uitwijzen waardoor het toestel neerstortte op de snelweg. Er vielen geen andere slachtoffers, wel werd een auto geraakt door brokstukken.

Nederlander (18) omgekomen in Thailand

Transport Online
-
0
Nederlander (18) omgekomen in Thailand

BANGKOK – Een 18-jarige Nederlander uit Noord-Holland is deze week in Thailand om het leven gekomen. Dat bevestigt een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken na berichtgeving van De Telegraaf. Volgens Thaise media kwam de man om tijdens een wandeltocht met zijn ouders.

De man had volgens Thaise media net met zijn beide ouders een bergtop bereikt in de jungle van Krabi. Toen ze de top hadden bereikt, daalden zijn ouders af om eten te halen.

Eenmaal terug op de plek waar ze met hun zoon hadden afgesproken, was de jongeman verdwenen, schrijft onder meer Bangkok Times. Het lichaam van de man werd later, na een zoektocht, gevonden op het Khao Ngon Nak-uitkijkpunt.

Het is onduidelijk of de man overleed door een ongeluk of dat er iets anders is gebeurd. Buitenlandse Zaken kan niks zeggen over de omstandigheden rond de dood van de man. Wel meldt de woordvoerder dat consulaire bijstand wordt verleend aan de familie van de man.

Nederlandse luchthavens keren terug naar internationale standaard rond vloeistoffen in handbagage

Transport Online
-
0
Nederlandse luchthavens keren terug naar internationale standaard rond vloeistoffen in handbagage

SCHIPHOL – Vanaf 1 september 2024 is het niet meer toegestaan om vloeistoffen in verpakkingen groter dan 100 ml mee te nemen in de handbagage. Ondanks de eerdere versoepeling door de invoering van CT-scanners, keren Schiphol, Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport terug naar de internationale norm van maximaal 100 ml per verpakking.

Deze wijziging is niet gerelateerd aan een verandering van het dreigingsbeeld. De luchthavens volgen hiermee nieuwe richtlijnen van de Europese Commissie.

Alle vloeistoffen in verpakkingen tot 100 ml mogen nog steeds mee in de handbagage. Overige regels blijven ongewijzigd. Dus elektronica, zoals een laptop en telefoon, hoeven ook na 1 september 2024 niet uit de handbagage gehaald te worden.

De luchthavens treffen diverse maatregelen om reizigers op de hoogte te brengen van de aangepaste regels. Denk aan uitgebreide informatievoorziening en watercollectoren bij de security, waarin reizigers hun drinkflessen kunnen leegmaken. Ook wordt extra personeel ingezet om passagiers te informeren over de aangepaste vloeistofregel.

Reizigers worden geadviseerd grotere hoeveelheden vloeistof in de ruimbagage te vervoeren, een advies dat altijd al werd gegeven vanwege verschillen in beleid tussen luchthavens wereldwijd.

Rusland laat Amerikanen Gershkovich en Whelan vrij

Transport Online
-
0
Rusland laat Amerikanen Gershkovich en Whelan vrij

MOSKOU – Rusland gaat de Amerikaanse journalist Evan Gershkovich van de Wall Street Journal en de Amerikaanse oud-marinier Paul Whelan vrijlaten als onderdeel van een grote gevangenenruil met de Verenigde Staten, zeggen bronnen tegen persbureau Bloomberg. Die melden ook dat de mannen onderweg zijn naar bestemmingen buiten Rusland.

De Verenigde Staten en bondgenoten zouden in ruil voor in ieder geval deze twee Amerikanen meerdere gevangenen vrijlaten. Het is niet direct duidelijk om welke personen het gaat.

In het Westen zitten meerdere Russen gevangen. Moskou heeft eerder interesse getoond in Vadim Krasikov. Hij heeft in Duitsland een levenslange celstraf gekregen voor de moord op een Tsjetsjeens-Georgische dissident in 2019.

Russische en andere media schreven de laatste dagen dat een ruil aanstaande was. Het zou gaan om de grootste uitruil van gevangenen sinds de Koude Oorlog. Rusland laat mogelijk twintig tot dertig politieke gevangenen vrij, berichtte The Moscow Times.

Het Kremlin wilde donderdag niet reageren op de geruchten over een gevangenenruil. “Ik heb nog steeds geen commentaar op dit onderwerp”, zei een woordvoerder.

Minder auto’s op kenteken gezet, aantal stekkerauto’s groeit wel

Transport Online
-
0
Minder auto’s op kenteken gezet, aantal stekkerauto’s groeit wel

AMSTERDAM – De verkoop van nieuwe personenauto’s in Nederland is in juli met 6,2 procent gedaald vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder. Wel kozen meer mensen voor een elektrische auto, maken brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging bekend.

Vorige maand werden 26.836 nieuwe personenauto’s op kenteken gezet. Daarvan waren er 8207 elektrisch, een toename van 8,9 procent in vergelijking met vorig jaar. Het elektrische model dat het vaakst werd geregistreerd was de Volvo EX30, goed voor een marktaandeel van bijna 12 procent. Ook de Tesla Model Y was populair, met een marktaandeel van 10 procent.

Daarmee lijken de trends op de automarkt in juli in lijn met die van de eerste zes maanden van dit jaar. In het eerste halfjaar werden vooral minder nieuwe benzineauto’s verkocht en namen hybride en volledig elektrische auto’s steeds meer marktaandeel over, meldden de brancheclubs eerder.

Hybride, elektrisch of benzine

Het marktaandeel hybride auto’s was vorige maand 47,1 procent, het aandeel volledig elektrisch 30,6 procent. Benzineauto’s besloegen nog iets meer dan 20 procent van het marktaandeel.

Eind juni bestond het totale Nederlandse wagenpark uit meer dan 9,5 miljoen auto’s. Daarvan waren er nog geen 520.000 elektrisch, wat neerkomt op 5,5 procent.

BOVAG: mogelijk prijs onder druk

Wereldwijd worstelen veel autofabrikanten met teruglopende verkopen van deze auto’s. Mercedes schroefde hierdoor zijn elektrificatieplannen terug om weer meer te investeren in voertuigen met verbrandingsmotoren. Het merk Polestar leed afgelopen jaar een verlies van 1,5 miljard euro, mede door een zwakkere vraag naar zijn stekkerauto’s.

Uit een recent Duits onderzoek kwam ook naar voren dat veel autodealers in Duitsland huiverig zijn om elektrische auto’s in te ruilen, omdat ze er moeilijk van afkomen. BOVAG herkent dit beeld niet. “In het eerste halfjaar deden elektrische auto’s het veel beter dan auto’s met een verbrandingsmotor. Gebruikt zit zelfs vele tientallen procenten in de plus”, stelt een woordvoerder. “Het zou best kunnen zijn dat de prijs wat onder druk staat”, voegde hij eraan toe.

Tweedehandse elektrische auto’s

In een rapport van BOVAG staat dat “er wel iets aan de hand is” op de markt van tweedehands elektrische auto’s. “Dit jaar zijn er voor het eerst meer gebruikte elektrische auto’s geëxporteerd dan geïmporteerd. Mede door de snelle versobering van het stimuleringsbeleid vanuit het Rijk en de onzekerheid over de belasting op elektrische auto’s in de toekomst kon de branche niet alle auto’s kwijt op de eigen tweedehands automarkt.”

Twee vrachtwagenchauffeurs om het leven gekomen bij aanrijding op Duitse B259 [+video]

Transport Online
-
0
Twee vrachtwagenchauffeurs om het leven gekomen bij aanrijding op Duitse B259 [+video]

BÜCHEL/GEVENICH – Donderdagochtend 1 augustus rond 10:04 uur zijn twee vrachtwagens op de Duitse B259 tussen Büchel en Faid frontaal op elkaar gereden. Twee chauffeurs kwamen om het leven.

Kort na het knooppunt L16 (Gevenich) kwam een trekker met oplegger vanuit de richting van Büchel, door nog onbekende oorzaak, op de tegenovergestelde rijstrook terecht en botste daar frontaal op een tegemoetkomende trekker met oplegger.

Er vond een frontale botsing plaats tussen de twee trekkers. Beide trekkers vlogen onmiddellijk in brand. Ondanks dat er onmiddellijk reddings- en brandbestrijdingswerkzaamheden werden gestart, kwamen beide vrachtwagenchauffeurs om het leven bij het verkeersongeval.

Het Openbaar Ministerie van Koblenz heeft een deskundige opdracht gegeven om het ongeval te reconstrueren.

De B 259 was enkele uren afgesloten tussen Faid en de kruising met de L16 (Gevenich).

De Duitse politie adviseerde de omgeving van het ongeval te mijden.


Dode gevonden in uitgebrand landbouwvoertuig Brummen [+foto]

Transport Online
-
0
Dode gevonden in uitgebrand landbouwvoertuig Brummen [+foto]

BRUMMEN – In het Gelderse Brummen is donderdagochtend een overleden persoon gevonden in een brandend landbouwvoertuig. Het voertuig stond in een weiland aan de Voorstondensestraat.

De politie weet nog niet wat er is gebeurd en houdt rekening met alle mogelijke scenario’s, aldus een woordvoerster.

De hulpdiensten werden gealarmeerd voor een brand. Eenmaal daar werd de dode in het voertuig gevonden.

De identiteit is nog niet bekend.

Roeisters vierzonder pakken tweede Nederlandse roeigoud in Parijs

Transport Online
-
0
Roeisters vierzonder pakken tweede Nederlandse roeigoud in Parijs

PARIJS – De roeisters van de vierzonder hebben de tweede gouden Nederlandse roeimedaille van deze Spelen in Parijs gepakt. Marloes Oldenburg, Hermijntje Drenth, Tinka Offereins en Benthe Boonstra waren Groot-Brittannië in een zeer spannende race nipt te snel af.

Het Nederlandse kwartet veroverde vorig jaar al de wereldtitel op de WK in Belgrado. Alle vier de roeisters debuteren op de Spelen.

Woensdag roeiden de mannen in de dubbelvier al naar het eerste Nederlandse goud van deze Spelen.

RSF na dood Al Jazeera-journalisten: nood nog nooit zo hoog

Transport Online
-
0
RSF na dood Al Jazeera-journalisten: nood nog nooit zo hoog

PARIJS – Journalistenorganisatie Reporters Sans Frontières (RSF) maakt zich zorgen over het lot van journalisten in de Palestijnse gebieden, staat in een verklaring op X.

Volgens de belangenorganisatie “is de noodzaak om journalisten in Palestina te beschermen nog nooit zo hoog geweest”. Het statement komt een dag nadat Al Jazeera-journalist Ismail al-Ghoul en zijn cameraman Rami al-Rifi omkwamen door Israëlisch vuur.

Een topman van de Qatarese nieuwszender noemde hun dood een “gerichte actie” van de Israëlische strijdkrachten (IDF). Volgens RSF “sluiten journalisten Ismail al-Ghoul en Rami al-Rifi aan bij een lange lijst van journalisten die in Gaza zijn omgekomen”.

Volgens het Comité ter Bescherming van Journalisten (CPJ), een internationale belangenorganisatie voor journalisten, zijn er sinds het begin van de Gazaoorlog 111 journalisten en mediawerkers gedood door (lucht)aanvallen van het Israëlische leger.

Begin februari omschreef CPJ-voorzitter Jodie Ginsberg het huidige conflict tussen Israël en Hamas al als “dodelijkste conflict ooit voor journalisten die het CPJ ooit heeft gevolgd” sinds het in 1992 begonnen is met de tellingen.

TLN: hogere kosten spoorgoederenvervoer maken het transportondernemers onmogelijk te verduurzamen

Transport Online
-
0
TLN: hogere kosten spoorgoederenvervoer maken het transportondernemers onmogelijk te verduurzamen

ZOETERMEER – TLN uit haar bezorgdheid over de recente beslissing van de Autoriteit Consument & Markt (ACM), die spoorbeheerder ProRail toestaat het goederenvervoer per spoor duurder te maken. Volgens TLN steekt de heffing een stok in het wiel van de modal shift naar het intermodale spoorvervoer, die de overheid juist wil bevorderen. De hogere kosten maken het voor transportondernemers moeilijker om te verduurzamen.

ProRail krijgt nu de mogelijkheid om extra geld te vragen aan transportondernemers vanwege de gestegen kosten voor personeel, materieel en energie. Deze mogelijke extra heffing zou een mogelijke toevoeging kunnen zijn aan de al torenhoge kosten die eerder dit jaar werden ingevoerd voor het opstellen en rangeren van treinen.

TLN vreest dat de mogelijk extra heffing de concurrentiekracht van het intermodale spoorvervoer zal verslechteren, omdat spoorvervoerders de kosten zullen doorberekenen aan hun klanten. Dat zijn vaak andere transporteurs en logistiek dienstverleners. Hierdoor wordt het intermodale keten minder aantrekkelijk.

“Onder de huidige omstandigheden is het lastig om bedrijven te overtuigen om te kiezen voor een veel duurdere transportoptie, vooral nu alles duurder wordt.” Als de overheid een definitieve ‘reverse modal shift’ wil vermijden, zal er volgens TLN een andere compensatie voor de stijgende kosten bij de infrabeheerder moeten komen.

16-jarige vast vanwege ontploffing bij garage loodgieter Vlaardingen

Transport Online
-
0
16-jarige vast vanwege ontploffing bij garage loodgieter Vlaardingen

VLAARDINGEN – De politie heeft dinsdag een 16-jarige jongen aangehouden die verdacht wordt van betrokkenheid bij een explosie bij de garagebox van de Vlaardingse loodgieter eind maart. De rol van de jongen uit de Zuid-Hollandse plaats bij de explosie wordt onderzocht, meldt de politie donderdag.

Op 30 maart was rond 01.45 uur een explosie aan de Wilhelminastraat. Door de knal ontstond brand, waardoor de vlammen uit het pand sloegen. De brandweer redde iemand van het dak. Drie mensen moesten naar het ziekenhuis na het inademen van rook. Alle drie waren huurders van het pand.

De explosie was bij een pand vlak naast de garagebox van de loodgieter die veelvuldig doelwit is geweest van explosies. Ook bij zijn huis aan de Gretha Hofstralaan waren ontploffingen en geweldsincidenten, waarop zijn woning gesloten werd.

De man en zijn gezin konden begin juli weer terugkeren naar de woning. Er gelden nog wel extra veiligheidsmaatregelen bij de woning, zoals cameratoezicht en extra surveillances.

Wat de aanleiding is van het geweld, is nog altijd niet bekend.

Daimler Truck boekte solide groepsresultaten in tweede kwartaal ondanks flinke tegenwind in Europa

Transport Online
-
0
Daimler Truck boekte solide groepsresultaten in tweede kwartaal ondanks flinke tegenwind in Europa

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – In het tweede kwartaal kreeg Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) te maken met toegenomen tegenwind in belangrijke regio’s, voornamelijk in Europa en Azië. Met € 13,3 miljard ligt de omzet van de Groep iets onder het tweede kwartaal van het voorgaande jaar (Q2 2023: € 13,9 miljard).

De aangepaste Groeps-EBIT in de verslagperiode bedroeg € 1,17 miljard (Q2 2023: € 1,43 miljard). In de Industriële Business (IB) bedroeg de aangepaste EBIT € 1,16 miljard (Q2 2023: € 1,36 miljard). Het aangepaste rendement op verkopen (adj. ROS) in de IB bedroeg 9,3 procent (Q2 2023: 10,3 procent).

De vrije kasstroom (FCF) van de IB daalde tot min € 285 miljoen (Q2 2023: € 382 miljoen), voornamelijk als gevolg van negatieve timingeffecten. De FCF in Q2 komt overeen met de sterke cashflowprestatie in Q1 van € 1,2 miljard, wat resulteerde in een halfjaarlijkse FCF van € 928 miljoen.

De winst per aandeel in Q2 bedroeg € 0,93 (Q2 2023: € 1,11). In lijn met de krimp van de vrachtwagenmarkten bedroeg de wereldwijde verkoop van de Groep in Q2 in totaal 112.195 eenheden (Q2 2023: 131.888). De verkoop van batterij-elektrische voertuigen groeide met 69 procent tot 648 voertuigen (Q2 2023: 383).

Zoals reeds bekendgemaakt heeft Daimler Truck de eigenvermogensboekwaarde van zijn China Joint Venture BFDA (Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd.) volledig afgewaardeerd vanwege de negatieve impact van de huidige markt- en economische situatie in China. Dit had een negatieve eenmalige, niet-contante impact op de aangepaste EBIT van het segment Trucks Asia en de IB van € 120 miljoen in Q2. Exclusief deze eenmalige impact zou de aangepaste ROS van Q2 IB van 9,3 procent 10,2 procent bedragen. Zonder de volledige impact van de Chinese activiteiten, inclusief de BFDA-afwaardering, zou de Trucks Asia-marge rond de 4,7 procent zijn geweest.

Martin Daum, CEO van Daimler Truck: “Daimler Truck heeft in het tweede kwartaal over het geheel genomen solide resultaten op groepsniveau geleverd. Als we het negatieve eenmalige effect van de waardevermindering in China buiten beschouwing laten, zou onze aangepaste Return on Sales voor de Industrial Business opnieuw in de dubbele cijfers zijn geweest. De segmenten Trucks North America en Daimler Buses hebben uitstekende prestaties geleverd met recordmarges. De vraag op belangrijke vrachtwagenmarkten, met name in Azië en Europa, is echter verzwakt, wat ons sterkere tegenwind oplevert. Dit wordt ook weerspiegeld in onze bijgewerkte prognose voor het hele jaar met een verwachte aangepaste Return on Sales in het bereik van 8 tot 9,5 procent voor de Industrial Business. Dit stelt ons niet tevreden. Wij als team zullen zeer gefocust en ijverig werken om van 2024 weer een goed jaar voor Daimler Truck te maken.”

De segmenten Trucks North America en Daimler Buses verhoogden hun winstgevendheid verder en leverden kwartaalrecordresultaten op. De resultaten van Trucks North America werden ondersteund door verbeterde nettoprijzen en gunstige effecten van de verkoopmix. In het segment Daimler Buses droegen aanzienlijk hogere eenheidsverkopen ten opzichte van het niveau van het voorgaande jaar, verbeterde nettoprijzen en effecten van de verkoopmix bij aan de algehele positieve resultaten. De marktomgeving in de belangrijkste vrachtwagenmarkten in Europa werd uitdagender, wat resulteerde in toegenomen tegenwind voor het segment Mercedes-Benz. Aanzienlijk lagere eenheidsverkopen, met name in de EU30-regio, ongunstige effecten van de verkoopmix en een onderbenutting in de productie leidden tot algehele dalende resultaten voor Mercedes-Benz. De resultaten van Financial Services werden gedreven door hogere risicokosten in Amerika, voornamelijk als gevolg van de recessie in de vrachtsector.

Outlook bijgewerkt

Daimler Truck heeft zijn volledige jaarprognose voor het jaar 2024 bijgewerkt: Voor het huidige boekjaar verwacht de Groep nu een verkoop van 460 tot 480 duizend eenheden en een omzet van € 53 tot € 55 miljard. De EBIT zal naar verwachting aanzienlijk lager zijn dan het niveau van vorig jaar. De aangepaste EBIT zal naar verwachting iets lager zijn dan het niveau van vorig jaar.

Voor de Industrial Business verwacht Daimler Truck een omzet van € 50 tot € 52 miljard en een aangepaste ROS van 8 procent tot 9,5 procent. De vrije kasstroom van de Industrial Business zal naar verwachting nu op het niveau van vorig jaar liggen.

Voor Trucks North America verwacht de Groep nu een aangepaste ROS voor het hele jaar aan de bovenkant van het richtlijnbereik (11 procent tot 13 procent). Voor het Mercedes-Benz-segment wordt nu verwacht dat de aangepaste ROS tussen de 6 procent en 8 procent ligt met verkopen van 120 tot 135 duizend eenheden. In het Trucks Asia-segment wordt nu een aangepaste ROS van 1,5 procent tot 3,5 procent verwacht, vanwege het speciale item van de BFDA-afschrijving, met verkopen van 120 tot 140 duizend eenheden. Daimler Truck verwacht nu een aangepaste ROS van 6,5 procent tot 8,5 procent voor het Daimler Buses-segment. Voor Financial Services verwacht de Groep nu een Return on Equity (ROE) tussen de 6 procent en 8 procent, met nieuwe business van € 10 tot € 12 miljard.

Eva Scherer, CFO van Daimler Truck: “In Noord-Amerika zien we historisch gezien een sterke prestatie en vergeleken met onze concurrenten. Dit toont nogmaals onze kracht in deze markt. Bij Mercedes-Benz zijn er veel inspanningen geleverd om onze kostenstructuur te verbeteren. We kunnen echter niet tevreden zijn met het resultaat van Q2. Het is duidelijk dat we verdere structurele maatregelen moeten definiëren en implementeren om onze kostenbasis te optimaliseren en veerkrachtiger te worden. Kasstroomgeneratie zal in de tweede helft van het jaar een belangrijke focus blijven. We zullen ervoor zorgen dat onze aandeelhouders blijven profiteren van de solide resultaten op groepsniveau met een aantrekkelijk dividend en het doorlopende aandeleninkoopprogramma.”

Israël meldt dood militair leider Hamas Mohammed Deif

Transport Online
-
0
Israël meldt dood militair leider Hamas Mohammed Deif

JERUZALEM – Israël meldt de dood van de militaire leider van Hamas. “We kunnen nu bevestigen: Mohammed Deif is geëlimineerd”, melden de strijdkrachten op X. Hij was vorige maand het doelwit van een luchtaanval, maar toen was niet direct duidelijk of hij nog leefde.

Deif stond aan het hoofd van de militaire tak van de Palestijnse beweging en verscheen zelden in de openbaarheid. Israël zou op 13 juli een gebouw hebben gebombardeerd waar hij zich bevond. Toen zou ook een andere Hamascommandant zijn gedood. Israël meldt nu dat aan de hand van inlichtingen kan worden aangetoond dat Deif daadwerkelijk is omgekomen.

Hamas heeft de dood van Deif nog niet bevestigd. Israël omschrijft de commandant als een van de drijvende krachten achter de bloedige aanval van 7 oktober. Toen vielen in Israël zo’n 1200 doden. “Deif initieerde, plande en voerde het bloedbad uit”, zeggen de Israëlische strijdkrachten in een verklaring. Ze houden het Hamaskopstuk ook verantwoordelijk voor “tal van terreuraanslagen” die waren gericht tegen Israël.

Deze week kwam ook politiek leider Ismail Haniyeh van Hamas om het leven. Dat gebeurde volgens de Iraanse autoriteiten toen zijn verblijf in Teheran onder vuur werd genomen. Haniyeh bezocht het land voor de beëdiging van de president. Iran houdt Israël verantwoordelijk voor de aanval.

NS schrapt 500 kantoorbanen, opknappen treinen mogelijk soberder

Transport Online
-
0
NS schrapt 500 kantoorbanen, opknappen treinen mogelijk soberder

UTRECHT – De Nederlandse Spoorwegen willen via natuurlijk verloop vijfhonderd banen schrappen op het hoofdkantoor, om de kosten te verlagen. Het spoorbedrijf onderzoekt ook of het opknappen van treinen versoberd kan worden. “Hoewel het niet volledig te voorkomen is, doet NS er alles aan dat de besparingen zo min mogelijk impact hebben op de reizigers en de operatie”, meldt het bedrijf bij de publicatie van zijn halfjaarresultaten.

NS is in totaal goed voor bijna 19.000 arbeidsplaatsen. Daarbij gaat het voornamelijk om mensen die in de treinen en op de stations werken. Die groep houdt het spoorbedrijf buiten schot bij deze reorganisatie.

De treinen waar NS mee rijdt, gaan doorgaans dertig tot veertig jaar mee, legt een woordvoerder daarnaast uit. Halverwege krijgen ze dan een opknapbeurt. De NS wil kijken of het mogelijk is om kosten te besparen door alleen het hoognodige opknapwerk te doen en de oude treinen bijvoorbeeld niet ook nog te voorzien van USB-poorten.

NS heeft in de eerste helft van dit jaar een verlies geleden van 109 miljoen euro. Het gaat dan om het verlies voor aftrek van onder meer belastingen. Een jaar eerder ging er nog een verlies van 87 miljoen euro in de boeken. Volgens het spoorbedrijf waren de kosten om treinen te laten rijden opnieuw hoger dan de opbrengsten uit de verkoop van treinkaartjes en abonnementen.

Eerder dit jaar werd al bekendgemaakt dat de prijzen van treinkaartjes en abonnementen volgend jaar fors omhoog dreigen te gaan, mogelijk zelfs met meer dan 10 procent. Voor dit jaar kon de NS een eerder voorgenomen tariefsverhoging nog uitstellen, maar dat lijkt volgend jaar niet meer mogelijk.

Kostenbesparingen zijn nodig om de prestaties te verbeteren, maar ook om het treinkaartje “zoveel mogelijk betaalbaar te houden”, aldus de NS. Onder de nieuwe maatregelen valt ook het afstoten van kantoorruimte en het verminderen van het aantal IT-systemen. Alle maatregelen samen moeten leiden tot een jaarlijkse besparing van 200 miljoen euro.

Invoerwaarde cacao bijna twee keer zo hoog als een jaar eerder

Transport Online
-
0
Invoerwaarde cacao bijna twee keer zo hoog als een jaar eerder

DEN HAAG – De invoerwaarde van cacao was in het eerste kwartaal van 2024 84 procent hoger dan in hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Er werd meer cacao ingevoerd, tegen hogere prijzen. Dat meldt het CBS op basis van de laatste cijfers.

In het eerste kwartaal was de invoerwaarde van cacao naar Nederland 1,3 miljard euro. Dat is 0,6 miljard euro meer dan in het eerste kwartaal van 2023. Er werd 32 procent meer cacao ingevoerd, tegen een hogere cacaoprijs. In het eerste kwartaal van 2024 was de gemiddelde prijs van cacao(producten) 40 procent hoger dan in dezelfde periode een jaar eerder.

In Ivoorkust en Ghana, twee belangrijke landen voor de invoer van cacao, was de oogst slechter dan gemiddeld door zware regenval. Dit heeft geleid tot meer ziektes onder landbouwgewassen, zoals onder cacaobomen. De invoer uit beide landen was in het eerste kwartaal van 2024 hoger dan een jaar eerder, maar groeide minder hard dan de totale invoer.

Meeste invoer van cacao uit Ivoorkust, andere landen in opkomst

In het eerste kwartaal van 2024 kwam 41 procent van de invoerwaarde aan cacao uit Ivoorkust. Kameroen was met 17 procent van de invoerwaarde het tweede herkomstland, Ghana maakt de top 3 compleet met 11 procent. Ondanks dat de invoerwaarde uit Ivoorkust en Ghana (de twee landen met de oogstproblemen) met respectievelijk 40 en 35 procent steeg, daalde het aandeel van beide landen in de cacao-invoer. Nigeria, Ecuador en Peru zagen het aandeel toenemen. Desondanks blijft Ivoorkust met afstand de belangrijkste cacaoleverancier voor Nederland.

Nederland grootste importeur cacao in EU

In totaal voerden landen van de Europese Unie (EU) in het eerste kwartaal voor 4,5 miljard euro aan cacao in. Nederland had met 30 procent hiervan het grootste aandeel in de cacao-invoer van alle EU-landen. Een jaar eerder was dit aandeel nog 25 procent. Het aandeel van Duitsland in de invoer van cacao bedroeg 22 procent, voor België was dit 14 procent. Voor de EU was Ivoorkust in het eerste kwartaal van 2024, net als voor Nederland, het grootste herkomstland van cacao. Opvallend is dat Nederland de op een na grootste leverancier is van cacao aan andere EU-landen, na Ivoorkust. Dit betreft vooral verwerkte cacaoproducten. Nagenoeg alle cacao die in Nederland ingevoerd is, kwam in handen van bedrijven in Nederland, slechts 5 procent van de invoerwaarde betrof doorvoer. Na verwerking werden deze producten aan andere landen in de EU geleverd.

Detailhandel zette bijna een procent minder om in juni

Transport Online
-
0
Detailhandel zette bijna een procent minder om in juni

DEN HAAG – De detailhandel heeft in juni 0,7 procent minder omgezet dan in juni 2023, meldt het CBS. Het verkoopvolume was 1,0 procent lager. De omzet van de non-food (inclusief detailhandel niet-in-winkel) groeide met 0,2 procent, terwijl de omzet van de foodsector (winkels in voedings- en genotmiddelen) kromp met 2,2 procent. Online is 2,2 procent meer omgezet dan een jaar eerder.

De omzetcijfers zijn gecorrigeerd voor de samenstelling van kalenderdagen in juni. Op sommige dagen van de week wordt meer verkocht dan op andere dagen. Zonder deze correctie was de omzet van de detailhandel 2,4 procent lager dan in juni 2023.

Omzet non-food 0,2 procent hoger

De omzet van de non-food (inclusief detailhandel niet-in-winkel) groeide in juni 2024 met 0,2 procent. Het volume (de voor prijsveranderingen gecorrigeerde omzet) was 0,9 procent hoger dan een jaar eerder.

De winkels in consumentenelektronica en de drogisterijen hebben in juni meer omgezet dan in juni 2023. Daarentegen hebben de winkels in doe-het-zelfartikelen (inclusief keukens en vloeren), de winkels in schoenen en lederwaren, de winkels in recreatie-artikelen, de winkels in meubels en woninginrichting en de kledingwinkels in juni minder omgezet.

Omzet food 2,2 procent lager

De winkels in voedings- en genotmiddelen hebben in juni 2,2 procent minder omzet behaald dan in juni 2023. Het verkoopvolume was 4,6 procent lager dan een jaar eerder. De omzet van de supermarkten lag 3,0 procent lager, de omzet van de speciaalzaken was 4,3 procent hoger.

Online 2,2 procent meer omgezet

De onlineomzet was in juni 2,2 procent hoger dan in juni 2023. Webwinkels (als hoofdactiviteit verkoop via internet) hebben 9,2 procent meer omgezet. De onlineomzet van winkels waarvan de verkoop via het internet een nevenactiviteit is (multi-channelers), was 6,1 procent lager.

De onlineomzet van de winkels in overige non-foodartikelen en de winkels in voedingsmiddelen en drogisterijen lag in juni 2024 hoger dan in juni 2023. De onlineomzet van de kledingwinkels was lager dan een jaar eerder.

Code geel in Limburg om veel neerslag in korte tijd

Transport Online
-
0
Code geel in Limburg om veel neerslag in korte tijd

DE BILT – Het KNMI heeft donderdagochtend code geel afgegeven in Limburg om onweersbuien waaruit veel neerslag in korte tijd kan vallen.

Het weerinstituut waarschuwt vooral voor stevige buien in het zuiden van de provincie, waaruit 30 millimeter regen kan vallen in een uur.

Naar verwachting zwakken de buien in de loop van de ochtend af. Door de flinke buien is er kans op wateroverlast, waar verkeer en buitenactiviteiten hinder van kunnen ondervinden.

Transavia schrapt vluchten door technische problemen

Transport Online
-
0
Transavia schrapt vluchten door technische problemen

SCHIPHOL – Door lastminuteproblemen bij Transavia moest de luchtvaartmaatschappij vorige week opnieuw vluchten schrappen. “Er zullen ongetwijfeld reizigers zijn die daardoor helaas niet op vakantie kunnen. Dat spijt ons zeer”, aldus een woordvoerder.

De Telegraaf schrijft dat Transavia vorige week, in het hoogseizoen, 32 vluchten moest annuleren. Transavia gaat niet in op aantallen, maar de operatie heeft wel “flinke verstoringen” gekend de afgelopen week, bevestigt een woordvoerder na berichtgeving van die krant en NH Nieuws.

Transavia kondigde eerder dit jaar al aanpassingen aan in haar vluchtschema, mede door uitloop van groot onderhoud. Ook nu nog kijkt de luchtvaartmaatschappij “vooruit” om “stabiliteit te creëren in het netwerk”. “Formeel is dat een annulering, maar met een omboekratio van bijna 100 procent zorgen we ervoor dat passagiers niet worden geraakt, als in dat zij geen vlucht hebben.”

Onvoorziene omstandigheden

De lastminuteannuleringen van afgelopen week zijn volgens de woordvoerder een ander verhaal. Sommige vliegtuigen stonden met technische problemen vast in het buitenland. In de keten van reparaties en onderdelen is het al lastig en dat de vliegtuigen niet in Nederland staan is een extra complexiteit, zegt hij.

“Er is altijd een bepaalde onzekere factor. Dit is vervelend, maar nog steeds vervoeren we veruit de meeste mensen wel volgens het schema. Het is een heel klein percentage dat niet uitgevoerd wordt.” Ook andere luchtvaartmaatschappijen krijgen te maken met onvoorziene omstandigheden, benadrukt de zegsman.

Beperkte vloot

Transavia heeft vier extra vliegtuigen achter de hand. “Helaas heb je soms te maken met een dag waarin dat niet voldoende blijkt.” Elk incident kan een annulering betekenen als de luchtvaartmaatschappij door de reserves heen is, volgens de woordvoerder.

Bovendien schrapt Transavia vier retourvluchten van en naar Beiroet, nu de spanningen in Libanon zijn opgelopen sinds een raketaanval zaterdag op een door Israël geannexeerde stad in de Golanhoogten. Sinds die aanval werd gevreesd voor een vergeldingsaanval.

Caroline van der Plas maant achterban tot rust na Flodder-grap

Transport Online
-
0
Caroline van der Plas maant achterban tot rust na Flodder-grap

DEVENTER – BBB-leider Caroline van der Plas heeft haar achterban opgeroepen geen nare berichten op sociale media te sturen naar collega-parlementariër Habtamu de Hoop. Het GroenLinks-PvdA-kamerlid maakte woensdagavond in De Slimste Mens een grapje door bij een foto van Ma Flodder de naam Caroline van der Plas te noemen. Dit leidde tot boze reacties van Van der Plas-fans op sociale media.

“Dank aan de mensen die mij steunen, maar geen bagger uitstorten over @HabtamudeHoop a.u.b.”, schrijft Van der Plas op X. “Ik heb er geen moeite mee. Ik vind hem toffe vent en hij is pertinent niet onaardig. Wij kunnen het goed vinden met elkaar. Politiek vaak oneens, maar persoonlijk prima kerel.”

Als volgers met Van der Plas in discussie gaan over haar statement, voegt de BBB-voorvrouw hier nog aan toe: “Mensen hebben de afgelopen jaren veel ergere dingen over en tegen mij gezegd. Niet te zwaar aan tillen. Ik vond het zelf best grappig.”

Habtamu de Hoop kreeg eerder dit jaar ook veel negatieve reacties op sociale media nadat Vandaag Inside-tafelgast Johan Derksen stelde dat de in Ethiopië geboren parlementariër “geen Fries” zou zijn. De opmerkingen van Derksen leidden tot meer dan duizend meldingen bij een antiracismebureau. Ook veroordeelden toenmalig demissionair premier Mark Rutte en de Nationaal Coördinator tegen Discriminatie en Racisme de uitlatingen van Derksen.

1...376377378...459Pagina 377 van 459