KYIV/MOSKOU – President Volodymyr Zelensky van Oekraïne heeft gezegd dat de Oekraïense aanval op het westen van de Russische regio Koersk doorgaat en dat de opmars vordert. Het Kremlin zegt juist dat de aanval tot staan is gebracht en nu is afgeslagen.
Volgens Zelensky is er woensdagmorgen langs het front een terreinwinst geboekt van 1 tot 2 kilometer en zijn er honderd Russische militairen krijgsgevangen gemaakt.
KEULEN – Een Duitse militaire basis naast de luchthaven van Keulen is weer geopend, nadat deze was afgesloten in verband met mogelijke sabotage van het kraanwater. Het water op de basis, waar 4300 soldaten en 1200 burgers werkzaam zijn, is mogelijk besmet geraakt nadat iemand de basis zou zijn binnengedrongen.
Een woordvoerder van het Duitse leger kan verder nog geen details geven over het incident. Het Duitse nieuwsblad Der Spiegel schrijft over een aangetroffen gat in een hek van de legerbasis.
De politie heeft uit voorzorg het drinken van kraanwater op de basis verboden, zolang het leger en de militaire inlichtingendienst onderzoek doen naar de vermoedelijke sabotage. Tijdelijk mocht niemand de basis af. “We hebben zo onze redenen voor het nemen van deze maatregel en we nemen de zaak serieus”, aldus een woordvoerder van de Duitse krijgsmacht.
De basis in Keulen-Wahn huist de vloot militaire vliegtuigen van het Duitse ministerie van Defensie. Met deze vliegtuigen worden bondskanselier Olaf Scholz en zijn ministers vervoerd.
Het Duitse ministerie van Defensie onderzoekt de vermoedelijke sabotage.
Die Bundeswehrkaserne Köln-Wahn ist abgeriegelt. Nach SPIEGEL-Informationen gehen die Behörden dem Verdacht einer Straftat nach. Soldaten dürfen kein Trinkwasser entnehmen. https://t.co/QEUpao36Zc
— SPIEGEL EIL (@SPIEGEL_EIL) August 14, 2024
GRONINGEN – De 56-jarige Mark B. die vastzit voor betrokkenheid bij de dood van een 58-jarige vrouw in Groningen kreeg eerder een tbs-maatregel voor het doden van een man in Alkmaar in 1993.
De verdachte zou zijn 60-jarige slachtoffer destijds op “buitengewoon gruwelijke wijze” van het leven hebben beroofd, concludeerde de rechtbank. B. stak hem enkele malen met een broodmes in zijn borst en hals. Daarnaast zou hij hem ook hebben gestoken met een aardappelschilmesje, het hoofd van het slachtoffer op de vloer hebben gebonkt en op zijn borstkas hebben gesprongen.
B. bekende de man in de nacht van 19 op 20 mei 1993 in diens eigen woning te hebben gedood, omdat de man seksuele toenadering zou hebben gezocht op een moment dat B. over zijn huurschuld wilde praten. Hij was enige tijd bij de man in de kost geweest, zonder dat hij een relatie met hem had. Het slachtoffer bood B. aan te blijven slapen. De verdachte zei destijds in de rechtbank in Alkmaar in paniek te zijn geraakt toen het slachtoffer hem in de slaapkamer naakt omarmde.
Volgens de psychiatrische rapportage was B. tijdens het misdrijf verminderd toerekeningsvatbaar en leed hij aan een ernstige persoonlijkheidsstoornis. De kans op herhaling van een dergelijke geweldsexplosie zou aanzienlijk zijn. De officier van justitie eiste in november 1993 een gevangenisstraf van vijf jaar en tbs met dwangverpleging voor doodslag. De rechtbank matigde de celstraf naar vier jaar, met het oog op de jonge leeftijd van de toen 26-jarige man.
Dinsdagavond deelde de politie de identiteitsgegevens van Mark B. op de website en socialemediakanalen na de vondst van het lichaam van de 58-jarige vrouw in een woning aan het Linnaeusplein in Groningen. B. was een bekende van het slachtoffer.
De politie zocht in de omgeving van het Drentse Vries naar de man met speurhonden en helikopters. Daar werd B. gevonden. De verdachte zit vast en mag op dit moment alleen contact hebben met zijn advocaat.
EINDHOVEN – Eindhoven Airport gaat per 15 augustus stoppen met het gebruik van fossiele diesel als brandstof voor de diesel-aangedreven platformapparaten en -voertuigen. De luchthaven schakelt volledig over op het gebruik van HVO100, geproduceerd door Neste onder de merknaam Neste MY Renewable Diesel en geleverd door OK Oliecentrale.
HVO100 is een hernieuwbare brandstof die de uitstoot van broeikasgassen bij verbrandingsprocessen aanzienlijk vermindert. Ten opzichte van fossiele diesel zorgt HVO100 voor tot wel 90% minder CO2e uitstoot, tot 33% minder fijne deeltjes en tot 9% minder stikstofoxiden.
Neste MY’s HVO100 wordt enkel geproduceerd uit hernieuwbare organische grondstoffen, waarvan de leveranciers aan strenge duurzaamheidscriteria voldoen.
De overgang naar HVO100 is een tussenstap van Eindhoven Airport in de verduurzaming van de grondgebonden apparatuur en de platformvoertuigen. In 2030 zijn deze categorieën volledig geëlektrificeerd.
Beschikbaarheid van de elektrisch-aangedreven alternatieven en de benodigde elektriciteit bepalen het tempo waarin de luchthaven met haar operationele partners kan overschakelen. Tot die tijd zullen de resterende diesel-aangedreven apparaten en voertuigen gebruik maken van HVO100 om de impact op het klimaat te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren.
Het kan je zomaar overkomen, je bent op de weg aan het rijden met je auto of met de fiets, maar de grote reusachtige vrachtwagen heeft jou net over het hoofd gezien. Hierdoor ontstaat een botsing en je bent aangereden. Aangereden worden met een vrachtwagen is niet alleen heel eng, maar je houdt er ook zeker veel schade aan over. Een vrachtwagen is namelijk een groot voertuig met veel kracht. Hieronder lees je precies hoe het precies zit met de aansprakelijkheid als je betrokken raakt bij een ongeval met een vrachtwagen.
1. Risico op een ongeval
Wanneer je in de buurt van een vrachtwagen rijdt, fietst of loopt, dan is het altijd verstandig om goed op te letten. Een risico op een ongeval is natuurlijk altijd aanwezig en daarom is het goed om een paar dingen helder te hebben. Zo kan het zijn dat je wordt aangereden door vrachtwagen, terwijl je niks bijzonders deed. Ook kan het zijn dat je in de dode hoek van de vrachtwagen hebt gezeten, het is dan van belang om dit natuurlijk te voorkomen. Een vrachtwagen heeft namelijk een grote dode hoek, alles in die hoek kan hij niet zien.
Zorg daarom dat je altijd contact maakt zodat hij je heeft gezien. Een vrachtwagenchauffeur kan ook minder snel remmen dan een personenauto. Als bestuurder moet je hier ook rekening mee houden, zorg dat je vroegtijdig remt en niet roekeloos gaat rijden. Zo is het risico minder groot. Toch kan het gebeuren dat je in een ongeluk terechtkomt, wat nu?
2. Aansprakelijkheid bij een ongeval met een vrachtwagen
Bij een ongeluk wordt er altijd gekeken wie de schuldige is en wie het ongeval heeft veroorzaakt. Diegene noemen we aansprakelijk, hij of zij is verantwoordelijk voor het letsel en de schade die het ongeval heeft veroorzaakt.
Bij een vrachtwagen ongeval is dit echter anders. Ben je onder de vijftien jaar, dan is de vrachtwagen sowieso aansprakelijk. Natuurlijk is de vrachtwagen niet aansprakelijk als de vijftienjarige zelf de fout maakt en het ongeluk veroorzaakt. Dit moet echter wel bewezen kunnen worden. Mocht je ouder zijn dan vijftien dan is de vrachtwagenchauffeur voor vijftig procent aansprakelijk. Als je zelf wel roekeloos hebt gereden en daardoor het ongeluk hebt veroorzaakt, dan kun je altijd nog aansprakelijk worden gesteld. Het is dus over het algemeen zo dat de vrachtwagen altijd aansprakelijk is, tenzij anders kan worden bewezen.
3. Schade van een vrachtwagen
Mocht er veel schade zijn na een ongeval met een vrachtwagen, dan is het natuurlijk van belang dat je hulp krijgt om hiermee om te kunnen gaan. De impact van een vrachtwagen is namelijk een stuk groter dan de impact van een personenauto. Het is daarom van belang dat je gebruik kunt gaan maken van een schadevergoeding. Er zijn echter wel een aantal factoren waar je rekening mee moet houden. Toch is het wel prettig als je een tegemoetkoming krijgt, vooral als je blijvend letsel aan het ongeval hebt overgehouden. Bij een letselschadevergoeding is het wel goed om te kijken of je hier recht op hebt.
Het is dus slim om hiervoor een specialist in te schakelen die je een handje kan helpen bij dit soort zaken. Kijk via Smart Letselschade wat jij terug kunt krijgen, zodat je op een goede manier wordt geholpen en dat je je geen zorgen hoeft te maken over geld. Ook is het gemakkelijk aangezien je op die manier zeker weet dat het via de juiste weg wordt geregeld. Het is natuurlijk niet te hopen dat jij of een van je kinderen slachtoffer wordt van een ongeval met een vrachtwagen. Toch kun je dit niet uit de weg gaan en is het prettig als je op een juiste manier wordt geholpen in deze moeilijke tijd.
Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op
HANNOVER – TUI heeft een goed kwartaal achter de rug. Het grootste reisconcern ter wereld profiteerde van de sterke vraag naar vakanties, citytrips en cruises voor de zomermaanden.
Die leidde tot een omzet van 5,8 miljard euro, een stijging van bijna 10 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Niet eerder waren de opbrengsten in het derde kwartaal van het gebroken boekjaar zo hoog.
Daarvan bleef een winst over van 232 miljoen euro. Dat is het resultaat voor aftrek van belastingen en rente, wat 37 procent meer is dan een jaar eerder. In totaal reisden 5,8 miljoen mensen via een reisorganisatie van het Duitse bedrijf. Volgens TUI zijn reizen naar Spanje, Griekenland en Turkije het populairst deze zomer.
TUI merkt dat de boekingen voor de zomer de afgelopen weken “in een stroomversnelling” zijn geraakt. Tot nu toe is 88 procent van het zomeraanbod verkocht, wat neerkomt op 13,3 miljoen boekingen. Vorig jaar rond deze tijd lag dat percentage op 87 procent.
FTI
TUI heeft bovendien ingespeeld op het faillissement van de Duitse branchegenoot FTI. Zo is de capaciteit voor reizen richting populaire bestemmingen gedurende de zomermaanden sindsdien uitgebreid. Het aantal boekingen in Duitsland steeg na het bankroet met 10 procent.
Verder spreekt TUI over een “veelbelovende start” voor het winterseizoen. Details daarover publiceert het reisconcern in een handelsupdate op 24 september.
STUTTGART – Porsche ziet af van een terugkeer in de Formule 1. “Die plannen zijn van tafel. De Formule 1 is een afgesloten hoofdstuk waar we geen energie meer in steken” zegt autosportbaas Thomas Laudenbach van het Duitse sportwagenmerk op motorsport.com.
Porsche was meer dan dertig jaar geleden voor het laatst actief als motorleverancier in de koningsklasse en toonde de afgelopen jaren interesse vanwege de nieuwe motorregelgeving per 2026. Gesprekken om partner te worden met Red Bull, de renstal van drievoudig wereldkampioen Max Verstappen, liepen twee jaar geleden spaak.
Porsche meldde destijds dat de Formule 1 ondanks de breuk met Red Bull aantrekkingskracht behield, maar van concrete plannen werd niets meer vernomen. Inmiddels is duidelijk dat Porsche geen belangstelling meer heeft en zich richt op de autosportklassen waarin het nu al actief is, zoals de Formule E (elektrische raceauto’s) het WK endurance (langeafstandsracen). “We zijn alleen gefocust op wat we nu doen, en als je ernaar kijkt, hebben we veel verschillende activiteiten: we hebben het druk en zijn ontzettend blij met wat we doen” aldus Laudenbach.
De Duitse autofabrikant Audi doet in 2026 wel zijn intrede in de Formule 1. Het neemt de Zwitserse renstal Sauber volledig over.
DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) werkt aan een alternatief voor de Boordcomputer Taxi (BCT) en de bijbehorende BCT-kaarten. Dat doet de inspectie om het toezicht op de naleving van het taxivervoer te verbeteren en efficiënter te maken. Door vertraging in het wetgevingstraject is de inwerkingtreding van de Centrale Database Taxivervoer (CDT) verschoven naar 1 juli 2025.
Met de CDT worden taxivervoergegevens, waaronder persoonsgegevens van de chauffeur, aangeleverd bij een centrale database van de ILT. Overheden moeten vooraf de privacyrisico’s van gegevensverwerking in kaart brengen. Dit gebeurt door het uitvoeren van een Data Protection Impact Assessment (DPIA). De beoordeling van de DPIA voor de CDT gebeurt uiterst zorgvuldig en vergt extra tijd. Aangezien de DPIA een verplicht onderdeel is van het wetgevingstraject, heeft dit direct invloed op het proces rond wetgeving en implementatie. De inwerkingtreding is daarom verschoven naar uiterlijk 1 juli 2025. De internetconsultatie voor de CDT is inmiddels gestart.
De ILT start op 1 augustus 2024 een tweede praktijktoets voor de CDT. Deze toets, uitgevoerd met ICT-dienstverleners en taxiondernemingen, richt zich op het valideren van de definitieve techniek en het testen van de gehele informatieketen. De toets loopt tot eind 2024 en toetst ook of eerdere bevindingen zijn opgelost. De vertraging van de inwerkingtreding heeft geen consequenties voor de tweede praktijktoets.
De ILT houdt toezicht op het taxivervoer met als doel veilig personenvervoer en eerlijke concurrentie te bevorderen, waarbij de nadruk ligt op de naleving van arbeids- en rusttijden. Het programma Realisatie Variant BCT werkt aan het verbeteren van de verkrijging en verwerking van gegevens die momenteel worden geregistreerd door de Boordcomputer Taxi.
De ILT werkt nauw samen met de ICT-dienstverleners en taxibranche aan de CDT. Bij inwerkingtreding van de CDT-regelgeving is het voor taxiondernemers mogelijk om zonder BCT taxivervoergegevens aan de ILT aan te leveren. Hierbij wordt niet een specifieke app of apparaat verplicht gesteld. De frequentie en wijze waarop de gegevens worden aangeleverd is aan voorwaarden gebonden.
De Raad van Toezicht van de Rhenus Group heeft Gilles Delarue benoemd als nieuwe Chief Financial Officer (CFO) en lid van de Raad van Bestuur met ingang van 1 september 2024. Delarue, momenteel Head of Group Shareholdings International en Group Compliance Officer, heeft uitgebreide leiderschapservaring binnen de Rhenus Group. Hij volgt Egbert Bernsmeister op, die naar zusterbedrijf SARIA verhuist als Chief Financial Officer onder de RETHMANN Group.
Met meer dan 15 jaar leiderschapservaring bij Rhenus Group, een wereldwijd toonaangevende logistieke dienstverlener, brengt Gilles Delarue een schat aan expertise in zijn nieuwe functie als Chief Financial Officer. Hij heeft ook een uitgebreide managementachtergrond van zijn tijd bij SARIA, waar hij sinds 1998 belangrijke functies bekleedde. Hij volgt Egbert Bernsmeister op, die meer dan 13 jaar als CFO en Raadslid van Bestuur van de Rhenus Group verantwoordelijk was en nu overgaat naar de functie van waarnemend CFO bij SARIA.
Naast zijn nieuwe functie als CFO bij SARIA zal hij zijn ervaring ook in andere belangrijke domeinen van de RETHMANN Group benutten, bijvoorbeeld als toekomstig lid van de Raad van Toezicht van Transdev. De twee leidinggevenden werken nu nauw samen om een naadloze overdracht te garanderen.
“We zijn verheugd om Gilles Delarue, een zeer ervaren leider met meer dan 15 jaar achtergrond binnen de Rhenus Group, te verwelkomen als onze nieuwe CFO en lid van de Raad van Bestuur. Zijn internationale ervaring en diepgaande kennis van het DNA van ons bedrijf, de strategische groeidoelstellingen en de uitdagingen maken van hem de geknipte persoon voor de functie. Tegelijkertijd wil ik namens de hele Rhenus Group onze Chief Financial Officer, Egbert Bernsmeister, bedanken voor zijn belangrijke bijdrage aan de winstgevende groei van Rhenus. Zijn toewijding was een drijvende kracht achter onze transformatie van een op Europa gericht bedrijf tot de wereldwijde logistieke leider die we vandaag de dag zijn”, aldus de heer Marco Schröter, voorzitter van de Raad van Toezicht van de Rhenus Group.
In zijn nieuwe functie zal Gilles Delarue leiding geven aan de financiële divisie van de Rhenus Group, waaronder M&A, Finance, Controlling, Corporate Development, Legal, Compliance en Insurance. Voortbouwend op zijn uitgebreide ervaring in financieel management zal de nieuwe CFO ervoor zorgen dat de Rhenus Group financiële stabiliteit en duurzaamheid handhaaft.
“Al bijna twee decennia ken ik Gilles als een gepassioneerde leider en uitstekend financieel adviseur. Hij zal een uitstekende aanvulling zijn op onze Raad van Bestuur en onze groeistrategie met succes vertalen in consistente financiële plannen”, aldus Tobias Bartz, CEO en voorzitter van de Rhenus Group. “Gilles begrijpt en belichaamt ons Rhenus-DNA en onze waarden, waardoor hij ideaal geschikt is voor zijn nieuwe rol als CFO in een familiebedrijf. Zijn nieuwe functie verbetert niet alleen de resultaten, maar maakt ons bedrijf ook toekomstbestendig voor de komende generaties.”
De aangewezen CFO bekleedt momenteel verschillende belangrijke managementfuncties binnen de Rhenus Group, waaronder Group Head of Compliance en Head of Group Shareholdings International.
“Ik ben enthousiast om het langdurige succesverhaal van Rhenus als familiebedrijf voort te zetten en ons ambitieuze groeitraject verder te dragen. Met het voorrecht om een sterke organisatie van Egbert over te nemen, heb ik er vertrouwen in dat we samen met ons uitzonderlijk bekwame team de assets voor toekomstige generaties zullen beschermen”, aldus Gilles Delarue.
Gilles Delarue behaalde in 1997 een diploma bedrijfskunde aan de Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf en begon daarmee een opmerkelijke 30-jarige carrière als financieel expert bij toonaangevende internationale bedrijven.
PARIJS – Air France en de Franse tak van Transavia hervatten donderdag hun vluchten naar Beiroet. De vluchten waren sinds 29 juli opgeschort vanwege de oplopende spanningen in het Midden-Oosten.
De Nederlandse tak van Transavia vliegt gedurende het hele zomerseizoen niet meer naar Libanon.
Of de vluchten volledig worden hervat, hangt af van de “dagelijkse beoordeling van de situatie ter plaatse”, benadrukt Air France. De veiligheid van reizigers en bemanning heeft “absolute prioriteit”, aldus een woordvoerder.
Verschillende andere luchtvaartmaatschappijen hebben hun vluchten naar Beiroet en Tel Aviv opgeschort, uit vrees voor een militaire escalatie tussen Israël en Iran. Air France blijft voorlopig ook vliegen tussen Frankrijk en Tel Aviv.
EINDHOVEN – HLS Logistics BV, gevestigd aan de Hurkesstraat 4 in Eindhoven is dinsdag 13 augustus voor de rechtbank van Oost-Brabant failliet verklaard.
Het bedrijf heeft zelf het faillissement aangevraagd, waarom is op dit moment nog niet bekend, aldus de curator mr. Niek Vinke.
De curator laat tevens weten dat er 18 werknemers werkzaam waren bij het bedrijf.
HLS Logistics is opgericht in 2020 en actief in vele soorten van transport- en koeriersdiensten. Daarnaast is het bedrijf ook actief in op- en overslag van goederen.
Volgens de bedrijfswebsite bestaat het wagenpark uit twintig voertuigen.
De curator laat weten dat er momenteel nog (tijdelijk) wordt doorgewerkt. De mogelijkheden tot een doorstart worden nog onderzocht, aldus de curator.
BERLIJN – Duitsland heeft een eerste internationaal aanhoudingsbevel uitgevaardigd voor de aanslag op de Nord Stream-gaspijpleidingen, melden Duitse media. Volgens Tagesschau, die Süddeutsche Zeitung en Die Zeit wordt een Oekraïner gezocht die in Polen woonde. Ook twee andere Oekraïners gelden als verdachten.
Polen bevestigt het arrestatiebevel in juni al ontvangen te hebben, maar heeft de verdachte niet kunnen oppakken. Hij zou vlak daarna naar Oekraïne zijn gevlucht.
In september 2022 ontploften de belangrijke pijpleidingen tussen Rusland en Duitsland in de Oostzee. Vrijwel meteen werd uitgegaan van sabotage en begonnen meerdere landen een onderzoek.
Jacht
Zweden en Denemarken staakten het onderzoek omdat er geen aanwijzingen waren voor strafbare feiten in hun land, maar in Duitsland zijn die er wel. Eerder berichtten Duitse en internationale media al dat saboteurs vermoedelijk met een jacht, de Andromeda, naar Nord Stream waren gevaren om daar explosieven te plaatsen. De drie verdachten waren mogelijk de duikers die dat hebben uitgevoerd.
De Oekraïner, die Die Zeit Vladimir S. noemt en Tagesschau Volodymyr Z., heeft in een telefoongesprek met de nieuwssite Tagesschau ontkend dat hij iets met de aanslag te maken heeft.
Tip
Duitsland zou deze hoofdverdachte op het spoor zijn gekomen door een tip van een buitenlandse inlichtingendienst. De Oekraïner werd enkele weken voor de aanslag geflitst in een wit busje, dat vermoedelijk het later gebruikte duikmateriaal vervoerde. Eerder werkte hij als duikleraar in Oekraïne, samen met de andere twee verdachten. Dat zou gaan om een echtpaar, dat de duikschool uitbaatte.
Het Duitse aanhoudingsbevel maakt volgens Duitse media geen melding van eventuele banden met de Oekraïense overheid. President Volodymyr Zelensky heeft eerder ontkend dat Kyiv iets te maken had met de aanslag.
MILL – Matrax bv in Mill, officieel dealer van Goldhofer en FGM Trailers, heeft in samenwerking met het Italiaanse FGM Trailers een 3-assige FGM 37 oplegger ontwikkeld met lifting tail, en presenteert deze nu in Nederland. Dankzij deze oprijklep kunnen voertuigen worden geladen en gelost met een oprijhoek van slechts 12°.
FGM bouwt (semi-)diepladers en opleggers voor het transport van voertuigen. Het bedrijf investeert continu in innovatie waardoor de FGM-opleggers uitblinken in robuustheid en praktische bruikbaarheid.
De Lifting Tail is al eerder toegepast op trailers van FGM, maar nog nooit in Nederland. De Lifting Tail bestaat uit een hydraulische oprijklep aan de achterzijde van het voertuig, waarmee de traditionele rechtopstaande oprijbanen komen te vervallen. Hierdoor is een aanzienlijke brandstofbesparing mogelijk.
De Lifting Tail van de FGM 37 heeft standaard tevens een unieke bijkomstigheid, namelijk het hydraulisch uitschuiven van extra rampen, waardoor een nog kleinere oprijhoek van 12° gecreëerd kan worden.
De Lifting Tail komt uit de voertuigtransport-range van FGM en is daarmee al een bewezen product. Uiteraard kan de oprijklep worden verlengd met aluminium oprijbanen, waardoor de oprijhoek nog minder wordt. Hierdoor is de Lifting Tail geschikt voor het transport van materieel met een zeer geringe bodemvrijheid. Er kan zelfs een klep geleverd worden die tot straatniveau zakt en waarbij de aluminium oprijbanen komen te vervallen – arbotechnisch erg interessant.
SHANGHAI – De staalindustrie staat voor een crisis die ernstiger is dan de recessies van 2008 en 2015. Daarvoor waarschuwt Hu Wangming, topman van de China Baowu Steel Group, het grootste staalbedrijf ter wereld.
Baowu produceert ongeveer 7 procent van het staal in de wereld. De Chinese staalindustrie, internationaal verreweg de grootste, kampt al geruime tijd met een afnemende binnenlandse vraag door de crisis in de vastgoedsector. Prijzen daalden naar een dieptepunt en fabrieken leden grote verliezen. Staalproducenten in Azië, Europa en Noord-Amerika worstelen nu al met de huidige golf van Chinese export.
Hu vergeleek de omstandigheden met een “strenge winter”. De nieuwe crisis zal waarschijnlijk “langer, kouder en moeilijker te doorstaan zijn dan verwacht”, zei hij op de halfjaarlijkse vergadering van het bedrijf. De Chinese staalindustrie liep harde klappen op tijdens de wereldwijde financiële crisis van 2008-2009 en opnieuw in 2015-2016. In beide gevallen werden de crises uiteindelijk opgelost door massale stimuleringsmaatregelen van de Chinese overheid.
Terwijl de fabrieken het moeilijk hebben, zwellen de ijzerertsvoorraden aan. Betonstaal, dat veel in de bouw wordt gebruikt, is nu goedkoper dan in 2017. Fabrieken staan onder druk om hun productie te verlagen. Het Duitse staalconcern Thyssenkrupp maakte woensdag bekend dat de orderportefeuille in het laatste kwartaal met 11 procent is gedaald. Het nettoverlies kwam uit op 33 miljoen euro. Het concern heeft zijn prognoses de afgelopen maanden al drie keer verlaagd.
WASHINGTON – Grote banken komen hun klimaatbeloftes niet na. Ze blijven geld investeren in activiteiten die schadelijk zijn voor het milieu, stelt duurzaamheidsorganisatie World Resources Institute (WRI).
Het WRI onderzocht 25 van de grootste banken ter wereld en constateert dat hun toezeggingen in de praktijk veel minder ambitieus zijn dan ze op het eerste gezicht lijken.
Hun doelstellingen zijn niet afgestemd op de afspraken om de opwarming van de aarde te beperken tot maximaal 1,5 graden. “Met andere woorden, banken zijn niet eens van plan om hun emissies zoveel te verminderen als nodig is”, concluderen de WRI-onderzoekers.
Het WRI, dat sinds 2019 duurzaamheidsverklaringen onderzoekt, vergeleek de investeringen van de grote banken in zes belangrijke sectoren – olie en gas, energie, auto’s, luchtvaart, cement en staal – met hun klimaatdoelstellingen voor 2030. Tot de banken in het onderzoek behoorden JPMorgan Chase, Mitsubishi UFJ Financial Group, Industrial and Commercial Bank of China en BNP Paribas.
WASHINGTON – Met de Oekraïense inval in Koersk lijkt Kyiv Rusland te willen dwingen een deel van zijn troepen uit Oekraïne te halen en naar die Russische regio te verplaatsen. Dat stelt een Amerikaanse regeringsbeambte dinsdagavond tegenover persbureau Reuters.
Eerder dinsdag had de Amerikaanse president Joe Biden al verklaard dat de actie in Koersk de Russische president Vladimir Poetin met “een groot dilemma” opzadelt. Vorige week trok het Oekraïense leger met zo’n 1000 man met tientallen tanks en andere gepantserde voertuigen de grens over.
De Verenigde Staten herhaalden dinsdag dat zij op geen enkele wijze betrokken waren bij de actie. Wel zei Biden dat hij in de afgelopen dagen elke vier tot vijf uur op de hoogte werd gehouden van de situatie.
Volgens de Oekraïense president Volodymyr Zelensky heeft zijn leger inmiddels 74 plaatsen veroverd in de Russische grensregio, en rukken zijn troepen ondanks “zware en intense gevechten” nog altijd verder op. Oekraïne heeft geen duidelijke toelichting gegeven over het doel van de actie. Wel verklaarde een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken dinsdag dat het land niet van plan is het veroverde gebied te behouden.
DEN HAAG – Volgens de eerste berekening van het CBS, op basis van nu beschikbare gegevens, steeg het bruto binnenlands product (bbp) in het tweede kwartaal van 2024 met 1,0 procent ten opzichte van het eerste kwartaal van 2024. De stijging van het bbp in het tweede kwartaal is vooral toe te schrijven aan de export van goederen.
Ook de investeringen en de overheidsconsumptie droegen positief bij aan de groei. De stijging van de export van goederen hangt samen met de groei van de industrie.
Na het dieptepunt halverwege 2020 trad een krachtig herstel op van de economie en groeide het bbp tot medio 2022 onafgebroken. Toen volgden bijna 2 jaar van krimp en stagnatie. In het tweede kwartaal 2024 was het bbp per saldo echter weer iets hoger dan in het tweede kwartaal van 2022.
Export, consumptie overheid en investeringen groeien
De uitvoer van goederen en diensten steeg in het tweede kwartaal van 2024 met 1,3 procent ten opzichte van het eerste kwartaal van 2024. Vooral de uitvoer van chemische producten, voedings- en genotmiddelen, en machines en apparaten nam toe. De invoer van goederen en diensten steeg met 0,4 procent minder hard. Het handelsoverschot droeg het meest positief bij aan de economische groei in het tweede kwartaal.
De consumptie van de overheid groeide met 1,0 procent. De overheid gaf vooral meer uit aan de zorg, het openbaar bestuur en de opvang van asielzoekers. De investeringen in vaste activa stegen met 0,4 procent. Vooral de investeringen in vervoermiddelen, woningen en machines namen toe.
De consumptie door huishoudens daalde in het tweede kwartaal van 2024 met 1,0 procent ten opzichte van het eerste kwartaal. Huishoudens hebben minder besteed, gecorrigeerd voor prijsveranderingen, aan voedings- en genotmiddelen en energie. Daarnaast hebben ze ook minder uitgegeven in de horeca.
Industrie groeit
De toevoegde waarde (het verschil tussen productie en verbruik van energie, materialen en diensten) van de industrie steeg in het tweede kwartaal van 2024 met 3,3 procent het hardst. In het eerste kwartaal van 2024 daalde de toegevoegde waarde echter met hetzelfde percentage. Ten opzichte van een jaar eerder was de toegevoegde waarde van de industrie in het tweede kwartaal 0,6 procent kleiner.
Naast de industrie hadden ook de zakelijke dienstverlening, de handel, de overheid en de sector cultuur, sport en recreatie een positieve bijdrage aan de groei in het tweede kwartaal van 2024.
Economie Europese Unie groeit met 0,3 procent
De groei van de Nederlandse economie met 1,0 procent valt deze keer positief op in vergelijking met de economische ontwikkeling van de belangrijkste handelspartners. In het eerste kwartaal van 2024 presteerde de Nederlandse economie slechter dan die van de belangrijkste handelspartners.
De economie van de hele Europese Unie (EU) groeide in het tweede kwartaal 2024 met 0,3 procent ten opzichte van een kwartaal eerder. In Frankrijk en België steeg het bpp met respectievelijk 0,3 en 0,2 procent. Het bbp van Duitsland, onze belangrijkste handelspartner, daalde echter met 0,1 procent. In de grootste economie van de wereld, de VS, groeide de economie in het tweede kwartaal met 0,7 procent.
Omvang economie 0,8 procent groter dan in het tweede kwartaal 2023
De Nederlandse economie was in het tweede kwartaal 0,8 procent groter dan in het tweede kwartaal van 2023. De stijging van het handelssaldo en de toename van de overheidsconsumptie droegen het meest bij aan de groei. De zakelijke dienstverlening en de overheid waren de bedrijfstakken met de meest positieve bijdrage aan de economische ontwikkeling ten opzichte van een jaar eerder.
Eerste berekening
De eerste berekening, 45 dagen na afloop van een kwartaal, wordt gepubliceerd op basis van de dan beschikbare informatie. Hiermee geeft het CBS een eerste beeld van de stand van de Nederlandse economie. Na deze eerste berekening komt voortdurend meer informatie beschikbaar over de Nederlandse economie, die vervolgens wordt verwerkt in nieuwe berekeningen. De tweede berekening van de economische groei maakt het CBS bekend op maandag 23 september.
De absolute bijstelling van de tweede berekening ten opzichte van de eerste berekening was de afgelopen vijf jaar (2019-2023) gemiddeld 0,1 procentpunt. De twee uitersten bedroegen -0,3 en 0,7 procentpunt, allebei in 2021.
Bij elke nieuwe berekening bepaalt het CBS ook de nieuwe seizoengecorrigeerde cijfers van de eerder gepubliceerde kwartalen. Zo zijn de groeicijfers van het eerste kwartaal van 2024 en het vierde kwartaal van 2023 bijgesteld met 0,2 procentpunt.
DEN HAAG – Het volume (werkdaggecorrigeerd) van de goederenexport was in juni 1,0 procent kleiner dan in juni 2023, meldt het CBS.
Vooral de uitvoer van machines, aardolieproducten, voedings- en genotmiddelen en transportmiddelen was lager dan een jaar eerder. Het volume van de goederenimport was in juni 0,1 procent kleiner dan in juni 2023.
Omstandigheden voor export in augustus ongunstiger
Het CBS publiceert elke maand ook over de omstandigheden voor de export in de exportradar. De condities worden in sterke mate bepaald door de ontwikkelingen op de belangrijkste afzetmarkten voor Nederlandse export en door de ontwikkeling van de Nederlandse concurrentiepositie. De indicatoren in de radar hangen goed samen met de export, maar een verbetering van de omstandigheden betekent niet per se een hogere groei van de export.
In de CBS Exportradar van augustus waren de omstandigheden voor de export ongunstiger dan in de radar van juni. Dat komt vooral doordat de jaar-op-jaarkrimp van de Duitse industriële productie groter was en het oordeel van de producenten in de eurozone over de buitenlandse orders verslechterde.
AMSTERDAM – De familie van de overleden Vlaardingse loodgieter Ron van Uffelen vraagt de autoriteiten om beveiliging. De familie doet dit nadat woensdagochtend vroeg brandbare voorwerpen voor de deur van de woning van de weduwe en kinderen in Vlaardingen werden aangetroffen. Advocaat Richard Korver meldt namens de nabestaanden dat de familie van de onlangs overleden loodgieter de politie, burgemeester en het Openbaar Ministerie vraagt “om hen heen te gaan staan”.
Het huis is al geruime tijd doelwit van met name vuurwerk, aldus Korver. “Het is justitie nog niet gelukt de opdrachtgever van de vuurwerkleggers te achterhalen. Maandenlang durend onderzoek heeft geen enkele indicatie opgeleverd dat de loodgieter of zijn familie zelf betrokken zou zijn bij enige vorm van criminaliteit.”
De woning aan de Gretha Hofstralaan werd meermaals gesloten, maar op dit moment kan het gezin er wel in wonen. “Gebleken is dat die sluitingen geen resultaat hebben gehad, terwijl eerdere beveiliging voor de deur dat wel had.” Het huis is volgens Korver nu stevig beveiligd. “Toen in het verleden tijdens de nachtelijke uren beveiliging voor het huis stond, vonden geen incidenten plaats. Maar er zijn nu geen beveiligers meer. Die willen we graag terug”, legt de advocaat uit. “Zo’n wit huisje van de politie neerzetten zorgt ervoor dat er tijdens de donkere uren in de nacht niks gebeurt. Dat is een veel effectievere maatregel dan het sluiten van de woning.” Over de maatregelen die er nu wel zijn, doet Korver geen mededelingen.
Van Uffelen overleed maandag. Korver meldde eerder dat zijn overlijden vermoedelijk een medische oorzaak had. Zijn familie wil volgens de advocaat “niets liever dan in rust de uitvaart voorbereiden en een aanvang maken met rouw. Zij doen een klemmend beroep op de autoriteiten om niet weer hun woning te sluiten en hen in deze voor hen toch al zo’n moeilijke tijd juist te steunen”.
De familie hoopt volgens de raadsman verder dat de weduwe en haar twee kinderen niet nog meer incidenten te verduren krijgen. Ook zijn ze “dankbaar dat buren/buurtbewoners scherp zijn en de autoriteiten hebben verwittigd waardoor vandaag ook aanhoudingen hebben kunnen plaatsvinden”.
![Vrachtwagen van de weg geraakt op A28 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Vrachtwagen-van-de-weg-A28-768x433.jpg "Vrachtwagen van de weg geraakt op A28 [+foto’s]")
ASSEN – Een vrachtwagen is woensdagochtend van de weg geraakt op de A28 ter hoogte van Assen.
Hulpdiensten waaronder brandweer en ambulancedienst kwamen ter plekke. De chauffeur is volgens een fotograaf gewond overgebracht naar het ziekenhuis.
De vangrail raakte zwaar beschadigd. Vanwege de berging en herstelwerkzaamheden gaat de weg tussen 09:30 uur en 14:00 uur dicht, meldt een weginspecteur op X.
‼️Op de A28 bij #Assen is een #ongeval gebeurd. Er staat een geschaarde vrachtwagen in de berm. Van 9:30 tot 14:00 gaat de weg richting #Groningen dicht voor bergingswerkzaamheden en het herstellen de vangrail. Voor Groningen volg omleidingstroute U46. @RWSverkeersinfo pic.twitter.com/bJvJkEoLDR
— Weginspecteur Lisa (@WIS_Lisa) August 14, 2024
VLAARDINGEN – Twee mensen zijn aangehouden voor het plaatsen van brandbare voorwerpen voor de deur van de woning van de langdurig bedreigde Vlaardingse loodgieter Ron van Uffelen, die inmiddels is overleden. De politie meldt dat het tweetal, dat wordt verdacht van betrokkenheid bij het plaatsen van de voorwerpen, werd aangehouden in een auto op de A4.
De voorwerpen werden woensdag rond 05.30 uur aangetroffen voor de deur van de woning aan de Greta Hofstralaan. Er is niets geëxplodeerd en er zijn geen gewonden, aldus de politie. In de woning waren volgens een woordvoerder wel mensen aanwezig.
Tot nu toe zijn ruim twintig aanslagen of pogingen tot geweld gepleegd op de woning en eigendommen van Van Uffelen. Zijn woning werd daarom gesloten, waardoor de man en zijn gezin het huis niet meer in mochten. Begin juli konden zij weer naar huis nadat de burgemeester de sluiting van het pand niet had verlengd.
Maandag maakte advocaat Richard Korver namens de nabestaanden bekend dat Van Uffelen was overleden, vermoedelijk door een medische oorzaak.
GRONINGEN – De politie heeft een 56-jarige man uit Groningen aangehouden in verband met mogelijke betrokkenheid bij de dood van een 58-jarige vrouw uit Groningen. Hij is in de buurt van Vries in Drenthe aangetroffen.
De vrouw werd dinsdagochtend onder verdachte omstandigheden gevonden in een woning aan het Linnaeusplein in Groningen.
De politie deelde de gegevens van de man op de website en socialemediakanalen en zocht in de omgeving van Vries naar de man met speurhonden en helikopters. Daar werd hij gevonden.
WASHINGTON – De Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Antony Blinken heeft toestemming gegeven voor een omvangrijke wapendeal met Israël. Het gaat om de verkoop van gevechtsvliegtuigen en ander wapentuig voor meer dan 20 miljard dollar (18 miljoen euro).
Blinken keurde onder meer de mogelijke verkoop goed van tientallen F-15IA-toestellen en bijbehorende apparatuur. Daar is een bedrag mee gemoeid van ongeveer 19 miljard dollar. Die toestellen kunnen pas over enkele jaren worden geleverd.
Israël wil ook tankmunitie en militaire voertuigen aanschaffen voor respectievelijk 774 miljoen dollar en 583 miljoen dollar. De projectielen kunnen vrijwel onmiddellijk worden verscheept, verwacht het Pentagon.
Nauwe banden
De VS en Israël hebben nauwe banden, maar er waren de afgelopen tijd ook spanningen door de Israëlische militaire operatie tegen Hamas in de Gazastrook. Daar vielen volgens Palestijnse autoriteiten bijna 40.000 doden, voornamelijk burgers.
De Amerikaanse regering besloot eerder dit jaar bepaalde zware bommen voorlopig niet te leveren vanwege de zorgen over burgerdoden. De Israëlische premier Benjamin Netanyahu verweet de Amerikanen later in een video op sociale media “wapens achter te houden”.
AMELAND – De politie onderzoekt twee zedenincidenten met jonge kinderen die maandag op Ameland in het dorp Nes hebben plaatsgevonden. De politie weet niet of dezelfde verdachte bij allebei de zaken betrokken was en spreekt van “ernstige zedenfeiten”.
Op het Westerpad in Nes werd maandagochtend een jong kind geconfronteerd met een schennispleger, ter hoogte van het Kwekerijbos. Hij was alleen en had een fiets bij zich, meldt de politie dinsdagavond.
Later die dag sprak een man van middelbare leeftijd een jong kind aan in de duinen bij de tweede strandopgang vanaf de Strandweg in Nes, achter een camping. Dat kind werd slachtoffer van een zedenmisdrijf. Dit gebeurde rond 19.00 uur. Volgens de politie liep de man mogelijk vlak daarvoor in het bijzijn van twee andere personen. Het is niet duidelijk of ze bij elkaar horen. De politie wil in contact komen met deze mogelijke getuigen.
Voor de kinderen en hun ouders is slachtofferhulp ingeschakeld. De politie vraagt mensen die mogelijk meer weten of hebben gezien zich te melden.
DE BILT – Het KNMI heeft code oranje voor Limburg en Overijssel weer ingetrokken. Wel blijft in de oostelijke provincies code geel van kracht om “fikse onweersbuien” die kunnen vallen, aldus een woordvoerder van het weerinstituut.
De onweersbuien gaan gepaard met hagel, veel neerslag en windstoten. De buien worden de komende uren minder zwaar, aldus het weerinstituut.
Verkeer en buitenactiviteiten kunnen last hebben van het weer. In openluchttheater De Goffert in Nijmegen werd een concert van de Australische zanger Xavier Rudd afgelast om het dreigende onweer. Het voorprogramma was net afgelopen toen een medewerker van concertpodium Doornroosje het podium opkwam en zei dat het concert niet doorging. De duizend aanwezigen verlieten daarna het theater. Het concert was uitverkocht.
ANTWERPEN – Schrijver Arnon Grunberg stopt na 25 jaar als columnist bij het tijdschrift Humo. Hij besloot hiertoe nadat het Belgische blad een column had geplaatst van collega Herman Brusselmans. Grunberg kondigt zijn vertrek bij Humo aan in een open ontslagbrief in de krant De Standaard.
“Ik ben voor een zo ruim mogelijke opvatting van vrijheid van meningsuiting”, schrijft Grunberg in zijn ontslagbrief. “Ik zou het recht van neonazi’s om te demonstreren verdedigen, maar dat betekent niet dat ik mee hoef te lopen in de demonstratie. Het staat jullie vrij revisionisme in jullie blad te bagatelliseren en te verwelkomen, maar dat betekent niet dat ik naast de revisionist wens te publiceren.”
Brusselmans schreef een column waarin hij het lijden van de bevolking in de Gazastrook benoemde. De schrijver stelde dat het beeld van een schreeuwend Palestijns jongetje om zijn onder het puin liggende moeder hem zo woedend maakt dat hij “iedere Jood die hij tegenkomt een puntig mes door de keel wil rammen”.
Rechtszaak
De European Jewish Association kondigde aan een rechtszaak tegen Humo te beginnen om de column. Het blad besloot de tekst eind vorige week toch offline te halen, omdat het “nooit de bedoeling was geweest om de Joodse gemeenschap te kwetsen”. Grunberg verwijt Humo dat het verwijderen van de column van Brusselmans “een kwestie van keeping up appearances” is.
Adjunct-hoofdredacteur Matthias Vanderaspoilden laat weten dat “bij Humo ruimte is voor heel veel meningen, ook voor die van Brusselmans naast die van Grunberg. Wij hadden graag het debat over zijn kritiek gevoerd, in plaats van zijn besluit te vernemen uit een ingezonden stuk.” Vanderaspoilden bedankt Grunberg “voor de 25 jaar samenwerking”.
BERLIJN – Duitse grenscontroles zijn effectief gebleken bij de aanpak van illegale migratie en mensensmokkel en kunnen worden verlengd. Dat zei de Duitse minister van Binnenlandse Zaken Nancy Faeser bij een bezoek aan de stad Görlitz aan de Poolse grens.
Faeser zei dat de grenscontroles wat haar betreft zo lang blijven als nodig, vermoedelijk tot het nieuwe Europese asielbeleid van kracht wordt. Ze voegde toe dat het dagelijks bestuur van de EU geïnformeerd moet worden als haar land de controles ook na 15 december wil handhaven.
Duitsland behoort net als Nederland tot de Schengenzone en dat betekent dat er normaliter vrij gereisd moet kunnen worden. Toch gingen de Duitse autoriteiten vorig jaar weer controleren aan de grenzen met Tsjechië, Polen en Zwitserland. Het land wilde meer grip krijgen op illegale migratie.
Faeser toonde zich in Görlitz positief over de impact van die tijdelijke maatregel. “We hebben veel succes geboekt in het terugbrengen van irreguliere immigratie”, zei de minister. “De aanpak van mensensmokkelaars is erg effectief gebleken.”
ZUTPHEN – De rechtbank veroordeelt een 26-jarige man uit Papendrecht tot een gevangenisstraf van 12 maanden voor het veroorzaken van een ernstig verkeersongeval op de A15 bij Dodewaard. Ook mag de man 42 maanden lang geen motorrijtuigen besturen.
In de vroege morgen van 21 januari 2023 reed de man uit Papendrecht in een Volkswagen met zeer hoge snelheid, van 136 kilometer per uur tot 182 kilometer per uur, op de A15 bij Dodewaard. De toegestane snelheid daar was 100 kilometer per uur. Voor hem reden twee personen in een Hyundai. De man is met een hoge snelheid achter op de Hyundai gereden.
De Volkswagen van de man kwam door de aanrijding met de Hyundai in een slip en eindigde vermoedelijk op de rechterrijstrook. Op het moment van de aanrijding was het donker. Een derde auto, een Opel, met daarin vier personen kon de auto’s en brokstukken niet meer ontwijken.
De bestuurder van de Opel reed eerst tegen de Volkswagen aan en vervolgens tegen de Hyundai. Alle drie de auto’s hadden zeer grote schade. De personen in de Hyundai zijn door de hulpdiensten met verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. De man uit Papendrecht en de vier inzittenden van de Opel raakten gelukkig niet gewond.
Na de aanrijding is bij de man uit Papendrecht een speekseltest afgenomen. Deze bleek positief op de stof amfetamine. Een bloedtest toonde later aan dat de man een forse hoeveelheid MDMA en MDA in zijn bloed had. De man ontkende bij de politie het ongeluk veroorzaakt te hebben en verklaarde niet over het rijden onder invloed.
Net zoals de officier van justitie oordeelt de rechtbank dat een lange gevangenisstraf passend is. De officier van justitie eiste een onvoorwaardelijke gevangenisstraf van 12 maanden en een ontzegging van de rijbevoegdheid voor de duur van 44 maanden.
De rechtbank hanteert iets andere uitgangspunten voor het opleggen van straffen dan het Openbaar Ministerie. De man moet daarom een onvoorwaardelijke gevangenisstraf van 12 maanden uitzitten. Daarbij krijg hij een ontzegging van de rijbevoegdheid van 42 maanden.
![Vrachtwagen belandt in berm en verliest lading straatstenen op N247 [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Stenen-berm-768x432.jpg "Vrachtwagen belandt in berm en verliest lading straatstenen op N247 [+foto]")
OUDENDIJK – Dinsdagmiddag heeft op de N247 ter hoogte van Oudendijk een eenzijdig ongeval plaatsgevonden met een vrachtwagen.
De chauffeur verloor de macht over het stuur en belandde in de berm, hij corrigeerde zijn vrachtwagen maar daarbij schoot de zijklep van de aanhanger open. De weg en de berm lagen bezaaid met straatstenen.
De N247 werd in beide richtingen afgesloten tussen Scharwoude en Oudendijk.
Het bestratingsbedrijf heeft zelf, met onder andere twee kranen en een shovel, de weg weer vrij gemaakt.
TEHERAN – Iran zal alleen afzien van een vergeldingsaanval op Israël als er een staakt-het-vuren voor de Gazastrook ligt. Dat hebben drie hooggeplaatste Iraanse functionarissen gezegd tegen persbureau Reuters.
Iran heeft gezegd wraak te nemen voor de dood van de voormalige Hamasleider Ismail Haniyeh, die vorige maand werd gedood op Iraanse bodem.
Hoeveel tijd Iran de onderhandelingen wil geven, is niet duidelijk. Een van de bronnen zegt tegen het persbureau dat het land zal aanvallen als de onderhandelingen mislukken, of als Iran de indruk krijgt dat Israël ze nodeloos lang rekt.
Diezelfde bron zegt ook dat de aanval uitgevoerd zal worden samen met bondgenoten als Hezbollah. De hoogste militaire leider van die organisatie Fuad Shukr is onlangs ook gedood.
Vermoedelijk vinden donderdag vredesonderhandelingen plaats in Egypte of Qatar. Intussen wordt achter de schermen geprobeerd te voorkomen dat de oorlog in het Midden-Oosten verder verergert door de aanvallen en vergeldingen over en weer.
De VS proberen met hulp van andere landen Iran te overtuigen dat een vergeldingsaanval niet te veel schade mag berokkenen. Intussen overweegt Iran volgens bronnen om voor het eerst een vertegenwoordiger naar de besprekingen over een staakt-het-vuren in Gaza te sturen.
TOKIO – In Japan zijn duizenden hotelreserveringen geannuleerd sinds vorige week een waarschuwing is afgegeven voor een mogelijke zware aardbeving. De annuleringen komen op een van de drukste momenten van het jaar voor hoteliers.
De Japanse meteorologische dienst sprak donderdag van een verhoogd risico op een “mega-aardbeving” in de Nankai-trog voor de kust. Dit gebied loopt van Shizuoka ten westen van Tokio tot het zuidelijkste puntje van het zuidwestelijke eiland Kyushu. Inwoners werden opgeroepen voorbereidingen te treffen voor het geval er inderdaad een zware aardbeving plaatsvindt.
Sinds de waarschuwing hebben minstens 9400 mensen hun hotelreserveringen geannuleerd in het westen van Kochi, een van de regio’s die bij een beving naar verwachting het zwaarst getroffen worden.
Een lokale vakbond heeft dat bekendgemaakt en meldt ook dat hoteliers tussen 9 en 18 augustus een winst van ongeveer 140 miljoen yen (bijna 870.000 euro) mislopen. In deze periode valt een feestdag waarop veel Japanners naar hun geboorteplaats gaan om hun voorouders te eren.
Volgens lokale media wordt de waarschuwing donderdag ingetrokken als er geen afwijkingen in seismische activiteit worden gedetecteerd. De Japanse meteorologische dienst had de waarschuwing nog nooit eerder afgegeven. Deze volgde op een aardbeving met een kracht van 7,1 in het zuiden van Japan. Daarbij liepen veertien mensen verwondingen op.
![Vrachtwagen botst achterop vrachtwagen met pech, chauffeur zwaargewond [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Politie-Duitsland-003.jpg "Vrachtwagen botst achterop vrachtwagen met pech, chauffeur zwaargewond [+foto’s]")
SCHAUBURG – Dinsdagochtend heeft op de Duitse A44 tussen de knooppunten Kassel-Bad Wilhelmshöhe en Zierenberg een ernstig ongeval plaatsgevonden waarbij twee vrachtwagens waren betrokken. In de richting van Dortmund moest de weg voor een paar uur volledig worden afgesloten.
Een 32-jarige vrachtwagenchauffeur raakte bij het ongeval ernstig gewond en werd door hulpverleners naar het ziekenhuis gebracht. Nadat artsen een levensbedreigende situatie aanvankelijk niet konden uitsluiten, zou zijn toestand zich nu hebben gestabiliseerd.
Om 11.30 uur kon de linkerrijstrook weer opengesteld worden. De omvangrijke reddingswerkzaamheden zijn momenteel nog aan de gang, waardoor er nog steeds verkeersvertragingen en files ontstaan door de afsluiting van twee rijstroken. De duur van de sluiting kan momenteel niet worden vastgesteld.
Een deskundige is bij het onderzoek betrokken en heeft de opdracht gekregen om het exacte verloop van het ongeval te reconstrueren.
Volgens agenten ter plaatse kreeg een trekker met oplegger die in westelijke richting over de snelweg reed rond 06.30 uur pech als gevolg van een technisch defect aan de remmen van de oplegger. De poging van de 62-jarige chauffeur uit Polen om de vrachtwagen de berm op te sturen mislukte en daarom zette hij de vrachtwagen, die zich aan de rechterkant van drie rijstroken bevond, aan de achterzijde vast met een gevarendriehoek en alarmlichten.
Ongeveer een half uur later vond het ernstige ongeval plaats waarbij een 32-jarige, rijdend in een trekker met oplegger geladen met boomstammen, om onbekende redenen zonder te remmen tegen de kapotte vrachtwagen reed.
Als gevolg van de klap kwamen de voorste trekker en oplegger en de trekker van de rijdende vrachtwagen in botsing met de rechter vangrail.
Terwijl de 32-jarige Duitse chauffeur ernstig gewond raakte, bleef de 62-jarige, die volgens de huidige informatie niet meer in zijn cabine zat, ongedeerd.
BARNEVELD – De specialist in vervoer van vloeibare levensmiddelen, H&S Group uit Barneveld, heeft een order geplaatst voor twintig nieuwe DAF XG 480 FT trekkers. H&S, onderdeel van Royal Den Hartogh Logistics, heeft voor DAF gekozen na een uitgebreid oriënteringstraject. Begin 2025 zal dealer Bakker Bedrijfswagens de nieuwe DAF’s leveren.
H&S, afgelopen maart overgenomen door Den Hartogh, heeft de keuze voor DAF gemaakt op basis van vertrouwen in het merk en de service van Bakker Bedrijfswagens. Daarnaast overtuigt de DAF XG met zijn moderne en zeer ruime cabine met ongeëvenaard comfort voor lange afstanden. Ook het lage eigen gewicht van de trekker blijkt een pré. Dat is van belang bij de distributie van vloeibare voedingsmiddelen waarin H&S is gespecialiseerd.
“Het betreft concentraten van vloeistoffen waar zoveel mogelijk water uitgehaald is. Een concentraat van een kilo kan goed zijn voor wel tien kilo of meer eindproduct dat in de schappen belandt. Dus elke kilo extra laadvermogen is voor ons heel belangrijk”, legt Jos van den Hurk uit, Fleet & Equipment Manager bij H&S.
Omwille van een zo laag mogelijk gewicht krijgen de nieuwe DAF’s XG 480 FT een 510 liter brandstoftank in plaats van 600 liter. Ook zijn de luchtketels van aluminium en worden lichtmetalen Alcoa-velgen gemonteerd. Op het bordes achter de cabine komt een aluminium afdekplaat waarop de chauffeur veilig kan staan bij het aan- en afkoppelen van snoeren, luchtslangen en de PTO-aandrijving, die eveneens een extra is op de XG trekkers.
Camera’s in plaats van spiegels
H&S kiest ook voor het DAF Digital Vision-systeem, inclusief Corner Eye. Deze veiligheidssystemen verbeteren de aerodynamische prestaties en verhogen het directe zicht, doordat de camera’s het zicht van de chauffeur niet belemmeren en de dode hoek wegnemen. Ook krijgen de DAF’s XG specifieke software voor het transport van vloeistoffen en zijn ze voorzien van Predictive Cruise Control. Die regelt de snelheid op basis van geografische gevens in de navigatie, zodat bergop en bergaf zo efficiënt mogelijk wordt gereden.
Verder is gekozen voor de luxe chauffeursstoel en het dikkere matras. Vijftien DAF XG 480 FT trekkers gaan rijden in het intermodale transport en vijf zullen in het modale traject hun ritten maken. Het onderhoud laat H&S volledig over aan Bakker Bedrijfswagens via Multi Support onderhoudscontracten.
Veelbelovende samenwerking
H&S is een toonaangevend logistiek bedrijf, gespecialiseerd in de distributie van vloeibare voedingsmiddelen in Europa en staat bekend om betrouwbare en efficiënte service. Door de recente overname door logistiek dienstverlener Royal Den Hartogh Logistics zijn de capaciteit en innovatiekracht van H&S vergroot.
“Met onze focus op duurzaamheid en continue verbetering van de dienstverlening willen we een betrouwbare partner in de logistieke sector blijven”, aldus Van den Hurk. “Met deze order start een veelbelovende samenwerking tussen DAF, Bakker Bedrijfswagens en H&S/Den Hartogh.”
ZUTPHEN – De rechtbank veroordeelt een 26-jarige man uit de gemeente Zaltbommel tot een taakstraf van 180 uur voor het veroorzaken van een aanrijding met een fietser en het verlaten van de plaats van het ongeval. Ook mag de man 18 maanden lang geen motorrijtuigen besturen.
De man, een beginnend bestuurder, reed in de avond van 17 februari 2023 in Zaltbommel. Op de Boschstraat voelde en hoorde de man een harde klap. Hij verklaarde dat hij dacht dat hij een lantaarnpaal en de stoeprand had geraakt.
De man stopte niet, maar reed door naar zijn eindbestemming. Daar constateerde hij naar eigen zeggen dat de spiegel van zijn auto afgebroken was. De volgende ochtend zag hij barsten in zijn voorruit en een beschadiging op zijn bumper. Desondanks lichtte de man de politie niet in.
De man had een fietser aangereden. Omstanders troffen de fietser gewond aan en schakelden de hulpdiensten in. De fietser is gewond naar het ziekenhuis gebracht. Dankzij camerabeelden en getuigenverklaringen kon de politie achterhalen dat deze man betrokken was bij de aanrijding. De man is twee dagen later door de politie aangehouden.
Volgens de rechtbank reed de man met een (indicatieve) snelheid van ten minste 52 km over de Boschstraat in Zaltbommel. De man verklaarde zelf bij de politie dat hij inderdaad harder reed dan de toegestane 30 kilometer per uur en dat hij zijn mobiele telefoon in zijn handen had. Op het moment van de aanrijding was de man op zijn telefoon bezig met het opzetten van muziek. Hij keek daardoor niet op de weg.
Net zoals de officier van justitie oordeelt de rechtbank dat een forse taakstraf passend is. De officier van justitie eiste een taakstraf voor de duur van 180 uur en een ontzegging van de rijbevoegdheid voor de duur van 18 maanden.
De raadsvrouw van de man verzocht om de ontzegging van de rijbevoegdheid voorwaardelijk op te leggen vanwege de persoonlijke omstandigheden van de man. Hij heeft zijn rijbewijs nodig om therapieën en behandelingen te kunnen volgen. De rechtbank gaat daar niet in mee. Het niet hebben van een rijbewijs zal voor praktische problemen kunnen zorgen maar gelet op de ernst van het delict vindt de rechtbank dat niet zwaarwegend genoeg om tot een andere straf te komen.
![Vrachtwagen verliest deel lading in Breda [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Lading-verloren-Breda-01-768x513.jpg "Vrachtwagen verliest deel lading in Breda [+foto]")
BREDA – Op de Backer en Ruebweg in Breda is, door nog onbekende oorzaak, dinsdag een vrachtwagen een deel van zijn lading verloren.
Er ligt een bergje kleine witte kunststof bolletjes op de weg en in de berm.
Er zou geen gevaar voor de gezondheid zijn.
De gemeente gaat het opruimen.
DEN HAAG – De Nederlandse economie ontloopt waarschijnlijk een recessie. Economen gaan er in doorsnee vanuit dat het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) woensdag een bescheiden groei zal rapporteren over het tweede kwartaal. In de eerste drie maanden van het jaar nam de omvang van de economie nog onverwacht af.
Economen spreken doorgaans bij twee opeenvolgende kwartalen met krimp van een technische recessie. In het eerste kwartaal ging een krimp van 0,5 procent in de boeken. Maar dit keer rekenen kenners die zijn geraadpleegd door financieel persbureau Bloomberg gemiddeld op een plus van 0,2 procent ten opzichte van de voorgaande periode.
Hugo Erken, hoofd Nederlandse economie bij RaboResearch, is zelfs nog iets optimistischer. Hij voorspelt 0,4 procent groei. Volgens hem speelde vooral de export Nederland in het eerste kwartaal parten. Daarbij speelden twee incidentele zaken een rol, stelt hij.
Verbeterde koopkracht
“Chipmachinefabrikant ASML kende na een sterk slotkwartaal van 2023 een zwakkere start van het jaar. Verder zag de Limburgse autofabriek VDL Nedcar zijn contract met BMW aflopen, waardoor de autoproductie daar tot een einde kwam. Dit keer spelen die twee zaken niet”, legt Erken uit.
ABN AMRO-econoom Aggie van Huisseling houdt het toch op een plus van 0,2 procent. Maar zij benadrukt wel dat de Nederlandse economie er nog best gunstig voorstaat. Dat is vooral te danken aan de verbeterde koopkracht van consumenten, aangezien de inflatie lager is en de lonen flink zijn gestegen.
Situatie in Midden-Oosten
“Het komt ook omdat de werkloosheid zo laag is”, zegt Van Huisseling. “Als je je baan verliest, vind je zo weer nieuw werk.” Wel zal het volgens Van Huisseling nog even duren voor de export weer aantrekt, aangezien de industrie nog steeds zwakte laat zien en onze belangrijke handelspartner Duitsland het economisch moeilijk blijft hebben.
Ook Erken stipt de industrie aan. “De inflatie heeft er flink ingehakt. Niet alleen individuen, maar ook bedrijven hebben daar last van”, zegt hij. “Ook is er veel onzekerheid, bijvoorbeeld door de oorlog in Oekraïne en in het Midden-Oosten. En wordt het Harris of wordt het Trump? Dat maakt nogal wat uit.”
Arbeidsproductiviteit
Daarnaast is onlangs duidelijk geworden dat de arbeidsproductiviteit onder druk staat. “Dit moeten we nog verder uitdiepen. Het lijkt erop dat we minder efficiënt zijn gaan werken”, zegt Erken. Volgens hem is het belangrijk dat het nieuwe kabinet veel aandacht besteedt aan het vestigingsklimaat om te voorkomen dat de concurrentiekracht van het Nederlandse bedrijfsleven in het geding komt.
DE BILT – In het grootste deel van het land geldt dinsdag code geel vanwege onweersbuien of hoge temperaturen. Het KNMI heeft de waarschuwing uitgebreid naar negen van de twaalf provincies.
In Groningen, Drenthe, Overijssel, Gelderland en Limburg geldt overdag al code geel vanwege de hitte. In het oosten van het land is het volgens het KNMI “drukkend warm”, met temperaturen tussen de 32 en 34 graden. Dit is vooral voor mensen met een kwetsbare gezondheid risicovol, aldus de dienst. Zij lopen kans op oververhitting en uitdroging. Ook mensen die zwaar lichamelijk werk verrichten of intensief sporten moeten hiervoor uitkijken.
Voor later op de dag, vanaf halverwege de middag tot in de avond, is voor Groningen, Drenthe, Overijssel en Gelderland ook code geel afgegeven vanwege onweersbuien. Die waarschuwing geldt ook in Limburg, Noord-Brabant, Utrecht, Zuid-Holland en Zeeland, maar dan pas in de loop van de avond. Het gaat om “stevige regen- en onweersbuien” met windstoten, hagel en veel neerslag.
Eerder gold code geel alleen voor Groningen, Drenthe, Overijssel, Gelderland en Limburg. Momenteel verwacht het KNMI dat alleen Noord-Holland, Flevoland en Friesland dinsdag op groen blijven staan. Woensdag geldt code geel voor het hele land vanwege onweersbuien.
![Drie vrachtwagens en een camper in brand op Duitse A2 na ongeval [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Brandweer-Duitsland-02.jpg "Drie vrachtwagens en een camper in brand op Duitse A2 na ongeval [+foto]")
BÖRDE – Dinsdagochtend om 10.32 uur heeft zich een ernstig verkeersongeval voorgedaan op de Duitse A2 richting Hannover, kort achter het tankstation Börde-Nord. Eén persoon kwam om het leven en vier anderen raakten gewond.
Vier voertuigen vlogen in brand, waaronder een camper en drie vrachtwagens, die door de brandweer zijn geblust. De A2 moest in beide richtingen volledig afgesloten worden. De rijrichting naar Berlijn werd ook afgesloten vanwege de bluswerkzaamheden en hevige rook.
Een 65-jarige Poolse vrachtwagenchauffeur zag het einde van de file voor wegwerkzaamheden over het hoofd en reed zonder te remmen de camper binnen. Deze werd vervolgens op de vrachtwagens geduwd die ervoor stopten. Vervolgens brak er brand uit die zich razendsnel verspreidde, meldt de politie dinsdagmiddag.
Een inzittende (identiteit nog onbekend) van de camper overleed op de plaats van het ongeval. Een andere inzittende (identiteit nog onbekend) werd met ernstige verwondingen per reddingshelikopter naar het ziekenhuis gevlogen.
Ook de vrachtwagenchauffeur die het ongeval veroorzaakte, werd met ernstige verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. De twee andere vrachtwagenchauffeurs (32 en 61 jaar oud) werden met lichte verwondingen per ambulance naar nabijgelegen ziekenhuizen gebracht.
De oorzaak van de ernstige kop-staartbotsing wordt momenteel onderzocht. Daarvoor werd een ongevalsdeskundige ingeschakeld.
De vrachtwagens die bij het ongeval betrokken waren, waren elk geladen met afval, elektrische apparatuur en houten pallets.
In het kader van de brandbestrijdings-, reddings- en bergingswerkzaamheden moesten beide richtingen worden afgesloten. Deze sluiting zal naar verwachting tot in de avonduren duren.
De richting Berlijn is afgesloten vanaf het knooppunt Bornstedt. Nadat de bluswerkzaamheden zijn afgerond, wordt in de late namiddag de berging verwacht.
Nadat de bergingswerkzaamheden zijn afgerond, moet de ABM Börde controleren in hoeverre het wegdek door de hevige brand is beschadigd en of dit eventueel hersteld moet worden.
Die A2 ist im Landkreis Börde nach einem Unfall in beide Richtungen gesperrt. Dort brennen drei Lkw. Zuvor hat hatte ein Unfall zwischen Alleringersleben und Marienborn für kilometerlange Staus gesorgt. https://t.co/QHpXWpXwrh
— MDR SACHSEN-ANHALT (@MDR_SAN) August 13, 2024
DEN BOSCH – De Belgische renner Wout van Aert van Visma – Lease a Bike maakt vanaf zaterdag zijn debuut in de Ronde van Spanje. Van Aert is samen met titelverdediger Sepp Kuss uit Amerika aangewezen als kopman van de ploeg.
Van Aerts rol is gericht op het winnen van etappes en het ondersteunen van de klassementrenners Kuss en Cian Uijtdebroeks.
De 29-jarige Belg reed deze zomer de Tour de France en won op de Olympische Spelen de bronzen medaille in de tijdrit. Hij zegt niet vermoeid te zijn. “Tijdens de Tour vond ik tegen het einde pas echt mijn goede benen terug, wat me ook in staat stelde om op de Olympische Spelen een goed resultaat neer te zetten”, aldus Van Aert op de website van Visma – Lease a Bike. “Ik voel me zeker niet uitgeblust. Het is natuurlijk afwachten hoe mijn lichaam reageert op het rijden van twee grote rondes in een jaar.”
Laatste grote wielerronde Geesink
Behalve Van Aert, Kuss en Uijtdebroeks nemen ook Edoardo Affini, Dylan van Baarle, Steven Kruijswijk, Attila Valter en Robert Gesink namens Visma – Lease a Bike deel aan de Vuelta. Voor Gesink wordt het de laatste grote ronde van zijn wielercarrière.
De Vuelta start zaterdag in Lissabon met een individuele tijdrit.
ALMELO – ST Transport uit Almelo heeft in november 2023 mondeling opdracht gegeven aan een bedrijf om twee van zijn vrachtwagens te behandelen tegen bedwantsen. Dit bedrijf heeft aan ST Transport na behandeling een rekening gestuurd van € 1.103,52. ST Transport heeft die rekening niet betaald.
Het bedrijf stapte naar de rechter om betaling van die rekening te vorderen. ST Transport is het niet eens met deze vordering. Kort na de behandeling, kwamen de bedwansen terug. ST Transport heeft nu de vrachtwagens met groot verlies moeten verkopen.
De eiser en ST Transport zijn het niet eens over de garantie die het bedrijf volgens ST Transport heeft gegeven. Ter onderbouwing van die garantie verwijst ST Transport naar de website van het bedrijf waarop staat: ‘Bij elke ongediertebestrijding ontvangt u van ons een 100% garantie dat deze professioneel, veilig en verantwoord wordt uitgevoerd’. Volgens ST Transport heeft hij die garantie telefonisch met het bedrijf besproken en had hij daarom recht op nog een gratis behandeling. Omdat het bedrijf dat niet heeft gedaan, wil ST Transport de factuur niet betalen.
Ter zitting heeft het bedrijf uitgelegd dat deze garantie inhoudt dat er bijvoorbeeld niet met stoffen wordt gewerkt die giftig zijn voor mensen. Hij heeft ook uitgelegd dat zij bij bedwantsen nooit resultaatsgaranties afgeeft, omdat de bestrijding van veel factoren afhankelijk is zoals de ruimte, temperatuur en de cyclus van de eitjes. Extra behandelingen moeten altijd betaald worden, tenzij er een pakketbehandeling is afgenomen. Dat heeft ST Transport niet gedaan, aldus het bedrijf.
De kantonrechter oordeelt dat ST Transport niet voldoende heeft onderbouwd dat het bedrijf heeft gegarandeerd dat de bedwantsen zouden wegblijven en daarvoor extra behandelingen gratis zou uitvoeren.
Bovendien heeft (één van de medewerkers van) ST Transport in januari 2024 aan het bedrijf bericht dat de factuur betaald zou worden, terwijl ST Transport in december 2023 al wist dat de bedwantsen nog niet weg waren. ST Transport kon ter zitting niet aangeven of en wanneer zij bij het bedrijf heeft geklaagd. Wel had ST transport inmiddels ter bestrijding zelf allerlei (verboden) middelen gekocht en gebruikt. Ook deze omstandigheden wijzen er niet op dat ST Transport dacht een garantie afgesproken te hebben. Dit betekent dat ST Transport (op grond van artikel 3:296 van het Burgerlijk Wetboek) zijn deel van de afspraak moet nakomen door de rekening van het bedrijf te betalen.
ST Tranport is dan ook in het ongelijk gesteld en wordt veroordeelt om aan eiser de factuur verhoogd met de wettelijke rente en incassokosten te voldoen. Dit is een bedrag van € 1.316,13. Ook moet ST Transport de proceskosten á € 686,37 van het bedrijf betalen.
DEN HAAG – De winnaars van gouden medailles op de Olympische Spelen zijn dinsdag geridderd voor hun prestaties. Staatssecretaris Vincent Karremans (Sport) en burgemeester Jan van Zanen van Den Haag spelden de versierselen op.
Sporters die eerder al geridderd zijn om hun prestaties, zoals roeiers Tone Wieten en Koen Metsemakers, krijgen een beeldje, de zogeheten ‘Chapeau’. Ook onder anderen zeilster Marit Bouwmeester, zwemster Sharon van Rouwendaal en atlete Sifan Hassan werden eerder geridderd.
“Wat een voorbeeld zijn jullie!” riep Karremans hen toe. “Dwars door de verzuring, dwars door geen zin of geen puf, dwars door de tranen. Om dat sámen te doen, met elkaar, met je coaches.”
Nederland haalde een historische vijftien gouden medailles op de Spelen in Parijs. Ook wonnen de Nederlandse Olympiërs bij elkaar zeven keer zilver en twaalf keer brons. Nederland eindigde als zesde in de medaillespiegel, het hoogste ooit op de Zomerspelen.
UTRECHT – Van half augustus tot eind september is de A2 richting Den Bosch vijf weekenden lang dicht tussen knooppunt Oudenrijn en knooppunt Everdingen. Ook vinden er acht nachtafsluitingen plaats en zijn er doordeweeks minder rijstroken beschikbaar. Het wegdek is op dit traject toe aan groot onderhoud, zodat de weg straks weer jaren mee gaat. Zo wordt onder andere het bestaande asfalt vervangen door stiller asfalt.
Wat is de hinder tijdens deze werkzaamheden?
Rijkswaterstaat probeert de hinder zoveel mogelijk te beperken, door de volledige wegafsluitingen die overdag plaatsvinden zoveel mogelijk in de weekenden te plannen. Ook blijven er op de Jan Blankenbrug bij Vianen, buiten de volledig afsluitingen om, drie rijstroken per rijrichting open. Toch kunnen er tijdens de werkzaamheden en afsluitingen lange files ontstaan, waardoor de vertraging kan oplopen tot een uur.
De weekendafsluitingen vinden plaats op de volgende momenten:
Tijdens de werkzaamheden op de A2 wordt het verkeer omgeleid via de A12 en de A27.
Voorafgaand aan de werkzaamheden wordt de verbindingsboog van de A12 vanuit Utrecht naar de A27 richting Gorinchem in knooppunt Lunetten tijdelijk ingericht als extra rijstrook.
De verwachting is dat over enkele jaren op delen van de A2 de vastgestelde geluidsnormen worden overschreden. Om dat te voorkomen wordt het asfalt dat toe is aan onderhoud alvast vervangen door stiller asfalt. Zo wordt de hinder in de toekomst beperkt. Daarnaast worden werkzaamheden uitgevoerd aan de vangrails.
Ook wordt tijdens het onderhoud de Jan Blankenbrug bij Vianen hersteld. Rijkswaterstaat voert onderhoud uit aan de voegen en herstelt onderliggende betonschades. Om het aantal volledige wegafsluitingen te beperken blijven er gedurende de werkzaamheden in beide richtingen drie rijstroken op de brug beschikbaar.
DALFSEN – Door koperdiefstal rijden er geen treinen tussen Zwolle en Ommen, meldt de NS. Dat duurt naar verwachting tot 13.15 uur.
ProRail meldt dat de dieven koperen kabels hebben gestolen ter hoogte van station Dalfsen. De spoorwegbeheerder herstelt de schade “zo snel mogelijk”.
VLIJMEN – Onlangs nam Rene Lammers Transport uit het Noord-Brabantse Vlijmen een Scania 40R BEV 6×2 bakwagen in gebruik.
Het is de eerste elektrische truck in het wagenpark van de transportspecialist, maar de directie van het bedrijf pakt wel meteen door. Op het eigen terrein zijn al vergevorderde voorbereidingen getroffen voor een eigen laadstation. “De trafo is al geleverd en in de komende weken wordt alles aangesloten,” vult Harriëtte van Oers, directeur van Rene Lammers Transport, aan.
Samen met haar twee zoons Bjorn en Rens Lammers vormt Harriëtte van Oers de directie van Rene Lammers Transport. “Dertien jaar geleden overleed Rene Lammers. Dat was natuurlijk een hele schok, maar we moesten wel verder. En nu hebben we met z’n drieën de dagelijkse leiding over het bedrijf. Uiteraard worden we daarbij bijgestaan door onze medewerkers waarvan de meesten al jarenlang bij het bedrijf werken.”
Rene Lammers Transport is een echte specialist in het bijzonder vervoer. Men beschikt daarvoor over een veelzijdig wagenpark van twaalf trekkende eenheden uitgerust met zware laadkranen en (elektrische) Kooiapen. Onder het getrokken materiaal zijn veel uitschuifbare semi-diepladers. Hierop wordt veelal zwaar materiaal vervoerd voor diverse Railinfra opdrachtgevers. Dit zijn belangrijke opdrachtgevers waarvoor door het hele land logistieke activiteiten worden uitgevoerd. Maar het materiaal wordt ook voor andere opdrachtgevers ingezet, zoals een drinkwaterbedrijf en diverse bouwbedrijven.
“De aanschaf van de nieuwe elektrische Scania hebben we samen met onze opdrachtgever DSG voorbereid en uitgevoerd, ”vertelt Harriëtte van Oers. “Deze groothandel in bouwmaterialen wil in haar gehele keten duidelijke stappen zetten in duurzaamheid en wij wilden ook aan de slag, gewoon ergens beginnen. Het resultaat van deze samenwerking is deze Scania 40R BEV waarmee we voor DSG in deze regio hout en bouwmaterialen gaan distribueren. Ik ben trots op wat we met deze nauwe samenwerking hebben gerealiseerd. ‘Samen Bouwen aan Beter’ wordt hiermee echt in de praktijk gebracht. Onze chauffeur Dennis staat te trappelen om met de truck op pad te gaan.”
De Scania 40R BEV 6×2 is uitgerust met een batterijpakket met een geïnstalleerde capaciteit van 624 kWh. Afhankelijk van de omstandigheden en de lading kan het bereik van de truck oplopen tot ca. 500 km. De elektrische machine heeft een vermogen van 400 kW; vergelijkbaar met zo’n 540 pk. De 40R BEV van Rene Lammers Transport is de eerste Scania BEV bakwagen van de nieuwste generatie die Scania in Nederland aflevert.
AMSTERDAM – Een 14-jarige jongen is maandagmiddag aangehouden in Amsterdam-Noord nadat zijn moeder de politie had gebeld toen zij een vuurwapen in zijn tas zag, meldt de politie dinsdag. Daarop werd de jongen opgepakt, maar later bleek het om een neppistool te gaan.
De zoon werd maandagavond weer vrijgelaten nadat was vastgesteld dat het wapen nep was.
Ter plaatse was het neppistool niet te onderscheiden van een echte en daarom werd de jongen opgepakt op verdenking van vuurwapenbezit. Het Openbaar Ministerie beslist later wat er met de zaak gebeurt.
![Zeer grote brand in aardappelloods in Groningse Baflo [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Grote-Brand-Baflo-768x513.jpg "Zeer grote brand in aardappelloods in Groningse Baflo [+foto’s]")
BAFLO – In het Groningse Baflo is dinsdagochtend brand uitgebroken in een loods waarin aardappelen liggen opgeslagen. Dat meldt de Veiligheidsregio Groningen.
De brand is vrijwel direct opgeschaald naar zeer grote brand. De rook is in de wijde omtrek te zien.
De loods die in brandt staat, waar vooral producten in staan om landbouw mee te bedrijven, is verloren. “We proberen overslag naar een naastgelegen loods te voorkomen. Een schuimblusvoertuig helpt ons met een waterkanon (en water) om overslag te voorkomen”, aldus de Veiligheidsregio.
Er is door de Veiligheidsregio een NL-Alert verstuurd vanwege de forse rookontwikkeling die zich uitstrekt tot in de wijde omgeving. In het NL-Alert wordt omwonenden geadviseerd om ramen en deuren te sluiten en indien nodig mechanische ventilatie (tijdelijk) uit te schakelen. Inmiddels is het NL-Alert niet meer van kracht.
Om alle brandweereenheden van genoeg water te voorzien is het grootwatertransport ter plaatse.
Er is een #zeergrote #brand in een #aardappelschuur in #baflo , #brandweer is in grote getalen aanwezig. pic.twitter.com/kfTMgbx0VD
— AggieFotografie.nl (@AggieFotografie) August 13, 2024
Zeer grote brand #Baflo @Olafvandijk @rtvnoord pic.twitter.com/5tOLJ9GqEp
— jordi (@jordihoeksema) August 13, 2024
Veel rook bij zeer grote brand in aardappelloods in Baflohttps://t.co/DXlnnvMcuN
— RTV Noord (@rtvnoord) August 13, 2024
EINDHOVEN – Vakbond FNV maakt zich zorgen over problemen bij bagageafhandelaar Skytanking op Eindhoven Airport. Vluchten van Ryanair, de enige airline op de luchthaven die werkt met de afhandelaar, zijn dit weekend zonder bagage vertrokken door personeelstekorten en hoge werkdruk bij Skytanking. “Hier hebben we voor gewaarschuwd”, zegt FNV-bestuurder Stijn Jansen.
FNV heeft namelijk gepleit voor regulering van de markt voor bagageafhandelaars. Op het moment dat een luchtvaartmaatschappij een contract sluit met een afhandelaar, worden deze op de markt toegelaten, legt Jansen uit. “Daarbij wordt niet gekeken of deze bedrijven hun beloftes waar kunnen maken, hoe zij voldoende personeel kunnen vinden of hoe zij mensen opleiden.”
Skytanking is sinds een paar maanden verantwoordelijk voor de bagageafhandeling van Ryanair. Voor die tijd werkte de luchtvaartmaatschappij samen met Viggo, tot dan de enige afhandelaar op Eindhoven Airport. Jansen denkt dat Viggo te duur was voor Ryanair, dat diensten zo goedkoop mogelijk wil uitonderhandelen. “Om zo tickets te kunnen aanbieden voor een zo laag mogelijke prijs”, aldus de FNV-bestuurder.
FNV wil minimumeisen
Voordat Skytanking aan de slag ging op Eindhoven, was het bedrijf nog een onbekende op de Nederlandse markt. Dat betekende dat het bedrijf de operatie op Eindhoven Airport in een paar maanden tijd moest opbouwen, zegt Jansen. “Als dat goedkoper moet dan elders, dan betekent dat met minder mensen hetzelfde werk doen. Dan neemt de werkdruk toe.”
De vakbond wil dat de overheid en luchthavens minimumeisen gaan stellen aan bedrijven die actief willen zijn in de afhandeling van passagiers en bagage. “Daarin moeten eisen staan over het salaris, aantal vaste contracten en scholing. Daarnaast moeten er ook minimumbezettingseisen komen, waarbij er normen komen met hoeveel mensen de werkzaamheden gedaan moeten worden”, stelt Jansen.
Onderzoek
De Nederlandse Arbeidsinspectie meldde eerder onderzoek te doen naar Skytanking. De inspectie wilde niet zeggen wat de aanleiding daarvoor is; wel dat de afhandelaar in juni een officiële waarschuwing kreeg om de arbeidsomstandigheden. Ryanair en Skytanking waren niet bereikbaar voor commentaar.
DEN HAAG – Ouders en kinderen die gedupeerd raakten in het toeslagenschandaal roepen op om “de nu gevoerde jacht op Laurentien te staken”. Volgens hen wordt het herstel van gedupeerden “afgepakt”.
In het Algemeen Dagblad werd prinses Laurentien, die met de Stichting (Gelijk)waardig Herstel slachtoffers helpt van het schandaal met de kinderopvangtoeslag, beschuldigd van grensoverschrijdend gedrag.
Vorige week publiceerde de krant een artikel waarin gesproken wordt over meerdere meldingen bij het ministerie van Financiën van zulk gedrag door de prinses. De Stichting (Gelijk)waardig Herstel sprak de aantijgingen tegen en had het over “lasterlijke beschuldigingen”.
In een brief gericht aan “Nederland, de media en politiek” uit nu ook een groep gedupeerden van het toeslagenschandaal boosheid over de gang van zaken. “Wij ouders zijn wéér de machteloze speelbal van mensen met macht. En dus nu ook Laurentien. Als zelfs deze geduldige en vastberaden vrouw prooi wordt van doelbewuste karaktermoord, moet het sprookje wel héél duister zijn.” De ouders vragen om rust en willen “samen met Laurentien deze route gewoon uitvoeren voor de ouders die dat willen”.
Het beeld van Laurentien dat in het AD wordt geschetst herkennen de briefschrijvers niet. Zowel ambtenaren als de prinses hebben volgens hen allemaal “tegen de klippen op gewerkt”. De ouders stellen dat het daarom dus ook “niet raar” is dat gesprekken “emotioneel, lastig en confronterend waren, zijn en zullen blijven”. Ze vragen aan de media om te “stoppen met papegaaien” en aan iedereen om een ‘herstelschandaal’ te voorkomen. “We zijn nog steeds in de rouw. Gun ons onze rust in een zwaar proces van emotioneel en financieel herstel. Dat zou jij toch ook willen?”
De brief is ondertekend met zowel volledige namen als initialen. Volgens een van de ondertekenaars, gedupeerde Kristie Rongen, steunen nog veel meer ouders en kinderen de oproep, maar durft niet iedereen de brief te tekenen. “Omdat ze bang zijn dat het hun herstel niet ten goede komt. Daarom trekken wij de stoute schoenen aan en komen op voor alle ouders.”
BAARN – De politiebonden gaan hun acties voor een goed vroegpensioen verharden. Ze gaan tijdens voetbalwedstrijden in de Eredivisie bijeenkomsten organiseren, waardoor de politie niet aanwezig is bij de wedstrijden.
Voor het komend weekend is gekozen voor FC Twente tegen Sparta in Enschede op zaterdag en NAC tegen Ajax in Breda op zondag. De bijeenkomsten van de politiebonden zijn buiten het voetbalstadion en beginnen een uur voor aanvang van de wedstrijden. Ze duren tot een uur na afloop van de voetbalduels.
De politieacties voor een structureel vroegpensioen begonnen afgelopen voorjaar. Actievoerende agenten schrijven sinds 7 mei bij lichte overtredingen veel minder bekeuringen uit, omdat de bonden een structureel vroegpensioen eisen. Tijdens actiedagen in juni gingen politiebureaus met een publieksfunctie 24 uur dicht, waardoor mensen geen aangifte konden doen. Ook verlenen agenten geen bijstand meer bij deurwaarders en zetten ze wekelijks bij gemeentehuizen hun zwaailichten en sirenes aan tijdens de zogenoemde ‘alarmactie’.
Medewerkers van de politie kunnen sinds 2021 drie jaar voor hun AOW-leeftijd stoppen met werken, maar die regeling is tijdelijk. De bonden willen dat er een permanente regeling komt. “Dat politiewerk zwaar werk is, komt helaas te vaak naar voren bij voetbalwedstrijden”, lichten de vier bonden toe in een persbericht. “Het kabinet dient nadrukkelijk en zichtbaar stappen te zetten om het vroegpensioen voor politiemedewerkers mogelijk te maken. De betrokken burgemeesters en KNVB-bestuurders kunnen hun bijdrage hieraan leveren door de oproep aan de minister nadrukkelijk te ondersteunen en uit te dragen.”
De burgemeester van Breda, Paul Depla, laat weten dat er momenteel geen aanleiding is voor de politie om zondag aanwezig te zijn bij de wedstrijd NAC-Ajax. “Dus de wedstrijd zal ondanks de actie gewoon door kunnen gaan, tenzij er nieuwe informatie komt”, aldus Depla. “Dit is meteen een mooie gelegenheid voor de supporters om te laten zien dat voetbal zonder de aanwezigheid van de politie kan.”
De politie is bij voetbalwedstrijden in Breda afwezig als het kan, en aanwezig als het moet, aldus Depla. “Daarbij werken we informatiegestuurd: zolang er geen informatie is die aanleiding geeft om de politie aanwezig te laten zijn, is de politie er niet.”
TEHERAN – Iran heeft een oproep van Frankrijk, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk tot terughoudendheid tegenover Israël verworpen. De boodschappen “ontbreken politieke logica en zijn in strijd met de beginselen van het internationaal recht”, aldus het ministerie van Buitenlandse Zaken.
De spanningen in de regio zijn opgelopen door een dodelijke aanval op Ismail Haniyeh, de politieke leider van Hamas, vorige maand in Teheran. Iran houdt Israël verantwoordelijk voor het doden van Haniyeh en belooft wraak. De drie Europese landen drongen maandag in een gezamenlijke verklaring aan op kalmte vanuit Teheran.
De Franse president Emmanuel Macron, de Duitse bondskanselier Olaf Scholz en de Britse premier Keir Starmer riepen op “af te zien van aanvallen die de regionale spanningen verder zouden doen oplopen en de kans op een staakt-het-vuren en de vrijlating van gijzelaars in gevaar zouden brengen”. Ook verklaarden de leiders dat Iran en diens bondgenoten verantwoordelijk worden gehouden voor “acties die deze kans op vrede en stabiliteit in gevaar brengen”.
Een woordvoerder van het Iraanse ministerie stelt dat de landen met hun verklaring Iran vragen niet te reageren op “een schending van zijn soevereiniteit en territoriale integriteit”. Ook vindt de woordvoerder het kwalijk dat ze zich niet uitspreken tegen Israël. Parijs, Berlijn en Londen zouden volgens de woordvoerder “voor eens en altijd moeten opkomen tegen de oorlog in Gaza en het oorlogszuchtige gedrag van Israël”.
