Home Blog Pagina 375

Heinenoordtunnel en zuidelijke A4 komende weken dicht

ROTTERDAM – De Heinenoordtunnel tussen Rotterdam en het zuidwesten van het land is de komende weken dicht. Ook de A4 tussen de knooppunten Zoomland en Sabina is ruim een week afgesloten. In de tunnel en op de weg vinden gelijktijdig werkzaamheden plaats.

De Heinenoordtunnel net ten zuiden van Barendrecht gaat vrijdagavond om 22.00 uur in beide richtingen dicht. De werkzaamheden in de tunnelbuizen duren tot de vroege ochtend van vrijdag 9 augustus.

Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers in de richting van de Hoeksche Waard gebruik te maken van de omleidingen via de A16 en de N217. Verkeer met bestemming Zierikzee en Bergen op Zoom kan via de A16, A17 en A59 rijden.

De vorig jaar begonnen opknapbeurt van de tunnel onder de Oude Maas duurt naar verwachting nog tot eind dit jaar.

De A4 tussen Bergen op Zoom en knooppunt Sabina in de buurt van Willemstad is gesloten tot maandagochtend 5 augustus. Automobilisten kunnen daardoor tot een uur vertraging oplopen, waarschuwt Rijkswaterstaat.

Filipijnse kustwacht over gezonken tanker MT Terra Nova: olielek is minimaal

MANILLA – De Filipijnse kustwacht is een milieuramp aan het voorkomen door 1,4 miljoen liter stookolie van een gezonken tanker voor de kust te lossen. Er is olie vrijgekomen, maar volgens een woordvoerder is de lekkage “minimaal”.

De MT Terra Nova zonk donderdagochtend tijdens slechte weersomstandigheden in de Baai van Manilla, waarbij een van de bemanningsleden om het leven kwam. De zestien anderen zijn in veiligheid gebracht.

Er is een olievlek van meerdere kilometers waargenomen. Volgens de kustwacht lijkt het te gaan om dieselbrandstof die werd gebruikt om de tanker aan te drijven.

“Er lekt geen olie uit de tank zelf, dus we racen tegen de klok om de olie af te tappen zodat we een milieuramp kunnen voorkomen”, aldus de woordvoerder. Hij waarschuwt dat de ergste olieramp in de Filipijnse geschiedenis zou ontstaan als de stookolie vrijkomt.

De kustwacht heeft zichzelf zeven dagen gegeven om de 1,4 miljoen liter stookolie over te pompen. Zodra de weersomstandigheden verbeteren, gaan duikers het water in om de positie van de tanker te inspecteren zodat de operatie kan beginnen.

VodafoneZiggo verliest opnieuw veel vaste internetklanten

UTRECHT – VodafoneZiggo heeft in het tweede kwartaal opnieuw veel klanten met een vaste internetaansluiting verloren, in totaal 27.400. Die daling is in lijn met de afname in voorgaande kwartalen.

Het telecombedrijf spreekt van een consumentenmarkt die nog altijd “zeer concurrerend” is. Het aantal zakelijke internetaansluitingen zat wel in de lift, daarvan kwamen er in de maanden april tot en met juni 4800 bij.

Verder bleef het aantal consumenten met een mobiel abonnement stabiel op 3,3 miljoen. Op de zakelijke markt verloor VodafoneZiggo 18.500 klanten, wat volgens het bedrijf te maken had met het verlopen van contracten met lokale overheden. De omzet binnen dit segment groeide desondanks, met 1,5 procent op jaarbasis.

De totale omzet voor VodafoneZiggo steeg met eenzelfde percentage tot ruim 1 miljard euro. De operationele winst nam met 8,2 procent toe tot 482 miljoen euro. Die stijging schrijft VodafoneZiggo toe aan onder meer de lagere operationele kosten, waaronder die voor energie. Voor het hele jaar verwacht VodafoneZiggo een lichte groei van de operationele winst ten opzichte van 2023. “Met deze resultaten ligt het telecombedrijf volledig op koers om de financiële doelstellingen voor 2024 te realiseren”, stelt het bedrijf.

Frans treinverkeer ontregeld door brandstichtingen langs spoor

PARIJS – De Franse spoorwegen (SNCF) zijn naar eigen zeggen in de nacht van donderdag op vrijdag het doelwit geweest van sabotageacties.

Hierdoor is het treinverkeer met hogesnelheidstreinen van Parijs naar het westen, het noorden en het noordoosten erg moeilijk geworden.

Veel tgv’s rijden niet of moeten over oudere spoorlijnen een omweg maken.

Ernstig ongeval met vrachtwagen in Beusichem [+foto]

BEUSICHEM – Vrijdagochtend om 06.15 uur is op de kruising met de Ringelpoelweg in Beusichem een vrachtwagen tegen een boom en zeecontainer gereden,

De chauffeur van de vrachtwagen is mogelijk onwel geworden.

De chauffeur is ter plaatse gereanimeerd en vervolgens met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.

Huizenbezitter vindt energielabel woning steeds belangrijker

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – Twee derde van de Nederlandse huiseigenaren verwacht dat de waarde van een koopwoning binnen nu en vijf jaar steeds sterker afhankelijk wordt van het energielabel. Dat blijkt uit onderzoek van hypotheekadviseur De Hypotheker.

Na een lange periode waarin het aantal hypotheekaanvragen voor woningverbetering daalde door de gestegen hypotheekrente, is sinds begin dit jaar een kentering zichtbaar. In de eerste helft van dit jaar steeg het aantal hypotheekaanvragen voor het verbouwen of verduurzamen van de woning met ruim 13 procent.

Twee derde van de huiseigenaren geeft in het onderzoek aan dat ze hun woning na aankoop al deels hebben verduurzaamd. Eén op de acht deed dat zelfs al voor de aankoop. Dat betekent per saldo dat 79 procent van de huiseigenaren in een verduurzaamde woning woont.

Energiekosten

De belangrijkste redenen om te verduurzamen zijn besparingen op de energiekosten, op afstand gevolgd door het vergroten van het wooncomfort. Veel huizenbezitters kiezen voor de plaatsing van zonnepanelen, dubbelglas, ledverlichting, energiezuinige apparaten en vloer-, dak- en spouwmuurisolatie. Ruim acht op de tien mensen met een koopwoning zeggen zich er goed bewust van te zijn dat zij de waarde van hun huis kunnen verhogen door het te verduurzamen.

Naast een lagere energierekening speelt ook het energielabel een steeds grotere rol. Dat wordt extra versterkt nu sinds 1 januari 2024 het maximale te lenen bedrag afhankelijk is van het energielabel. Hoe beter het label, hoe hoger de maximale hypotheek. Minstens de helft van de Nederlandse huizenbezitters vindt financiële prikkels erg belangrijk bij verduurzaming, blijkt uit het onderzoek. Dat geldt ook voor de mate waarin zij een beroep kunnen doen op financiële regelingen.

Bedrijf ontruimd door vrachtwagenbrand in Rijnsburg [+foto’s]

RIJNSBURG – Donderdagavond 25 juli omstreeks 18.10 uur is brand ontstaan in een vrachtwagen aan de Laan van Verhof in Rijnsburg.

De snel gearriveerde brandweerlieden schaalden al snel op naar het sein ‘middelbrand’, waardoor meerdere extra brandweereenheden naar de locatie werden gestuurd.

Volgens de brandweerwoordvoerder werd opgeschaald omdat er veel vrachtwagens in de nabijheid van de brandende vrachtwagen stonden.

Foto: ASMedia

Bij de brand kwam veel rook vrij, maar de brandweer kreeg de brand al snel onder controle.

Het bedrijf werd geruime tijd ontruimd, en twaalf medewerkers werden door de BHV (BedrijfsHulpVerleners) naar buiten begeleid.

Foto: ASMedia

Het nablussen kan volgens de woordvoerder nog enige tijd duren. De brand zou zijn ontstaan in de cabine van de vrachtwagen.

Foto: ASMedia

Er is bij de brand, voor zover bekend, niemand gewond geraakt.

Drie gewonden door ongeluk in Drents dorp Odoornerveen

ODOORNERVEEN – In Odoornerveen (gemeente Borger-Odoorn) is rond 17.50 uur een ongeval gebeurd tussen een busje en een auto. Daardoor raakte een 81-jarige vrouw zwaargewond, meldt de politie.

Een man van 81 jaar en een 20-jarige vrouw liepen ook verwondingen op bij het ongeluk, dat gebeurde aan de Achterweg in het Drentse dorp. Alle gewonden zijn naar het ziekenhuis gebracht.

Tientallen schapen doodgebeten in Ede, LTO wijst naar wolf

EDE – In Ede zijn in de nacht van woensdag op donderdag 41 schapen gedood. Ook waren meerdere schapen zodanig gewond dat een dierenarts ze heeft laten inslapen, zo melden de gemeente Ede en landbouworganisatie LTO. Enkele andere dieren zijn door een dierenarts behandeld. De schapen liepen in heidegebied Noord-Ginkel voor natuurbeheer. Bijna de helft van de kudde van 88 dieren is gedood.

Voor voorzitter Wim Brouwer van de afdeling Gelderse Vallei van landbouworganisatie LTO staat vast dat de wolf achter de aanval zit, onder meer door de aard van de verwondingen van de dieren. Hij denkt dat het gaat om meerdere wolven, omdat er zoveel dieren tegelijkertijd zijn gedood. In de omgeving van Ede leven meerdere wolven. De afgelopen jaren zijn in Ede en omgeving al meermaals schapen gedood door wolven, volgens de organisatie BIJ12 die voor de provincies actief is.

De gemeente spreekt van een vermoedelijke wolvenaanval. BIJ12 heeft DNA-monsters afgenomen bij de schapen, waarmee kan worden aangetoond of het wolven waren en hoeveel.

De kudde werd volgens de gemeente beschermd door een raster dat door BIJ12 was geadviseerd om schapen te beschermen. Die hekken waren woensdag nog gecontroleerd en op dat moment op orde, meldt de gemeente donderdag. “De provincie is vandaag ter plaatse geweest en onderzoekt of het raster inderdaad aan de eisen voldeed en hoe het eventueel mogelijk is dat het niet geholpen heeft om de schapen te beschermen. De gemeente wacht de uitslag hiervan af.”

De schapenhouder is volgens Brouwer “zeer en zeer ontdaan”. “Het is een schapenhouder die vorig jaar zeer ernstig is getroffen door blauwtong. Als je met een bepaald gevoel met de dieren bezig bent geweest en nu zijn er 47 dood door een wolf, dan zakt de moed je in de schoenen.” Volgens hem loopt het “helemaal de spuigaten uit” met de wolf.

De Edese wethouder Jan Pieter van der Schans noemt het “vreselijk om te horen” dat er zoveel schapen gedood zijn. “Als gemeente hebben wij schapen nodig voor bosbeheer. Zij helpen ons bij natuuronderhoud en dragen bij aan natuurherstel. Wij hebben als gemeente al meerdere keren opgeroepen naar Rijk en provincie om actief beleid te voeren op het beheer van de wolf. Na vandaag zet ik daar nog een keer een dikke streep onder”, zegt hij in een verklaring.

Britten die soep gooiden tegen Van Gogh schuldig aan vernieling

LONDEN – Twee activisten van Just Stop Oil zijn door een jury in Londen schuldig bevonden aan opzettelijke vernieling voor het gooien van soep tegen het schilderij De Zonnebloemen (1888) van Vincent van Gogh. Dat deden ze in 2022 in het museum de National Gallery in de Britse hoofdstad.

Het schilderij met een waarde van meer dan 85 miljoen euro zat achter glas en raakte daardoor niet beschadigd. Maar de aanklagers gaven tijdens de rechtszaak aan dat de antieke lijst van het schilderij wel schade opliep. De lijst was “een kunstwerk op zichzelf”, stelden ze.

De twee Britse vrouwen van nu 22 jaar ontkenden de actie, die ook was gefilmd, weliswaar niet, maar spraken tegen dat ze zich schuldig hadden gemaakt aan opzettelijke vernieling. Op 27 september krijgen ze hun straf te horen. Tot die tijd mogen ze geen musea bezoeken en lijm, verf of andere klevende substanties bij zich hebben in de openbare ruimte.

Vermeer

Het duo gooide de inhoud van twee blikken soep tegen de glasplaat voor het schilderij. Daarna lijmden ze zich met een hand vast aan de muur. Ze protesteerden tegen klimaatverandering en de gestegen kosten van levensonderhoud.

Klimaatactivisten hebben vaker actie gevoerd bij bekende schilderijen in musea. Waaronder bij een Van Gogh-schilderij in Rome en bij het Meisje met de parel van Johannes Vermeer in het Haagse Mauritshuis.

MAN laadt eTruck op met 1.000 kW en werkt samen met partners aan laden met 3 megawatt

LEUSDEN – Megawatt-mijlpaal voor MAN Truck & Bus en haar partners: voor het eerst heeft een elektrische vrachtwagen bij een publiek laadstation zijn batterijen opgeladen met meer dan 1.000 kilowatt en 1.500 ampère. Met deze recordbrekende snellaadsessie, onderdeel van het NEFTON-project, kon de 40 ton zware eTruck van MAN in 30 minuten een rijbereik van ongeveer 400 kilometer bijladen.

Het project, dat in 2021 is gestart en wordt gefinancierd door het Duitse federale ministerie van Economische Zaken en Klimaatbescherming, MAN Truck & Bus, de Technische Universiteit van München (TUM) en vijf andere partners uit de wetenschap en industrie, richt zich op het optimaliseren van het opladen van elektrische vrachtwagens onder verschillende omstandigheden.

De focus van het project ligt op het Megawatt Charging System (MCS) voor het ultrasnel opladen van elektrische vrachtwagens tijdens bijvoorbeeld een chauffeurspauze of het laden en lossen. Naast MAN Truck & Bus en het TUM omvat het onderzoeksconsortium ook het Deggendorf Institute of Technology, het Fraunhofer ISE, de Forschungsstelle für Energiewirtschaft e.V. (FfE), AVL Software and Functions GmbH en Prettl Electronics Automotive.

“Samen met onze projectpartners zijn we erin geslaagd om technologieën te ontwikkelen waarmee e-trucks binnen een zeer korte tijd en met een vermogen van meer dan 1.000 kW op kunnen laden. Het onderzoek richtte zich met name op de praktische aspecten, de kosten en het vermogen van het energienetwerk. De technologie om te kunnen megawatt laden is er inmiddels en nu moeten we de uitbreiding van de laadinfrastructuur bevorderen in nauwe samenwerking met de politiek en energiemaatschappijen”, zegt dr. Frederik Zohm, lid van de Raad van Bestuur voor Onderzoek en Ontwikkeling bij MAN Truck & Bus.

Emissievrij én efficiënt transport

Met de ultrasnelle megawatt laadtechnologie zijn elektrische vrachtwagens een nog beter alternatief voor dieselvrachtwagens in alle gangbare toepassingen binnen het transport, inclusief transport over lange afstanden. De infrastructuur op de belangrijkste transportroutes om elektrisch transport daadwerkelijk effectief mogelijk te maken ontbreekt echter nog. De nieuwe megawatt laadtechnologie is in dit opzicht een enorme stap voorwaarts. MAN Truck & Bus heeft de bruikbaarheid van deze laadtechnologie al bewezen en speelt een sleutelrol in de standaardisatie ervan.

Nu het NEFTON-project deze mijlpaal heeft bereikt richten de partners zich ook op het verder vergroten van de laadcapaciteit naar 3.000 kW om zo met name langeafstandsvervoer nog beter te faciliteren. NEFTON richt zich ook op bidirectioneel laden waarbij de accu’s van vrachtwagens gaan dienen als opslagpunten van het elektriciteitsnet voor een efficiënter gebruik van de elektriciteitsvoorziening overdag.

MAN zet vol in op de uitbreiding van de laadinfrastructuur

Volgens schattingen van de sector zijn er in 2030 ongeveer 50.000 snellaadstations nodig, waaronder megawatt laadstations, om de mobiliteitstransitie voor vrachtwagens in Europa duurzaam te bevorderen. In hetzelfde jaar is naar verwachting de helft van alle nieuwe in Europa geregistreerde MAN-vrachtwagens volledig elektrisch. Om de transitie zo succesvol mogelijk te laten verlopen is MAN dan ook nauw betrokken bij laadinfrastructuurprojecten zoals NEFTON.

De onderneming is daarnaast begin juli ook een samenwerking aangegaan met energieleverancier E.ON om zo’n 400 laadpunten op te zetten op 170 locaties in heel Europa. MAN is als onderdeel van de TRATON Group ook samen met Daimler Trucks en AB Volvo betrokken bij de Milence joint venture, die minstens 1.700 oplaadpunten voor bedrijfsvoertuigen in Europa wil gaan realiseren.

Douane onderschepte afgelopen weekend voor bijna 70 miljoen aan cocaïne

ROTTERDAM – De Douane heeft afgelopen weekend voor bijna 70 miljoen euro (straatwaarde) aan cocaïne gevonden. Tijdens een controle in de Rotterdamse haven zijn er diverse partijen cocaïne onderschept. De ontvangende bedrijven lijken niets met de smokkel te maken te hebben en de aangetroffen cocaïne is inmiddels vernietigd.

Kleding en huishoudelijke goederen

De eerste partij werd aangetroffen in een container geladen met dozen kleding en huishoudelijke artikelen. De verdovende middelen waren verstopt in een houten kist die tussen de dozen met goederen stond. Totaal ging het om 671 kilogram aan cocaïne. De container kwam uit Panama, moest gelost worden in Antwerpen en zou vervolgens doorgaan naar Ghana.

Container met bananen

Vervolgens werd een container gecontroleerd waarbij in de ruimte van de koelmotor 40 kilogram cocaïne werd aangetroffen. De container was afkomstig uit Guayaquil en moest door naar Duitsland.

Container met avocado’s

De derde partij cocaïne werd gevonden in de koelruimte van een andere container. Deze container was afkomstig uit Ecuador en was bestemd voor een bedrijf in Rotterdam. Er werd 36 kilogram cocaïne aangetroffen tussen de avocado’s.

Foto: Openbaar Ministerie

Container met bananen en mango’s

Op woensdag 24 juli werden er twee partijen onderschept. De eerste partij zat verstopt in een container met bananen geladen in de Dominicaanse Republiek en was op doorreis naar Spanje. Het betrof 100 kilogram aan cocaïne. De tweede partij werd aangetroffen naar aanleiding van een controle door de Douane in een container aan boord van een zeeschip afkomstig uit Mexico en was bestemd voor een bedrijf in Capelle aan de IJssel en was beladen met mango’s. Tussen de lading waren rugzakken geplaatst met in totaal 70 kilogram cocaïne.

Het HARC-team, een inmiddels 27 jaar oud samenwerkingsverband van Douane, de FIOD, de Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam, heeft de zaken verder in onderzoek.

Bijna 111.000 huishoudens krijgen steun uit Noodfonds Energie

ROTTERDAM – Bijna 111.000 huishoudens krijgen steun voor het betalen van hun energierekening, ruim twee keer zoveel als vorig jaar. Dit meldt het Tijdelijk Noodfonds Energie, na het beoordelen van bijna alle subsidieaanvragen.

Mensen met een laag inkomen en een hoge energierekening konden van januari tot en met maart subsidie aanvragen uit het noodfonds. Meer dan 194.000 huishoudens hebben dit volgens het noodfonds gedaan. Het aantal aanvragen ligt veel hoger dan vorig jaar omdat de regeling dit jaar is versoepeld, waardoor meer mensen in aanmerking komen. Ook is meer geld beschikbaar. Huishoudens krijgen gemiddeld 97 euro per maand om te helpen bij het betalen van hun energierekening, aldus het noodfonds.

Na goedkeuring krijgen mensen zes maanden steun. Energieleveranciers verrekenen de subsidie in de energierekening. Hoeveel aanvragen zijn afgewezen is niet bekend.

Pekela

De meeste aanvragen kwamen volgens het noodfonds uit Rotterdam, bijna 13.000 huishoudens uit die stad wilden steun ontvangen. Afgezet tegen het aantal inwoners kwamen de meeste verzoeken uit de Groningse gemeente Pekela. Hier vroeg bijna 5,5 procent van de huishoudens subsidie aan.

Om energiesubsidie te krijgen mag het bruto-inkomen van een huishouden maximaal 200 procent van het sociaal minimum zijn, met vakantiegeld erbij. Voor alleenstaanden komt dit neer op 3200 euro per maand en voor samenwonenden op 4480 euro. Verder moet minstens 10 procent van het inkomen opgaan aan de energierekening. Voor mensen met een inkomen onder het sociaal minimum ligt de grens lager.

Verduurzamen

Vorig jaar vroegen 83.000 huishoudens energiesteun aan. Ruim 50.000 huishoudens kregen die uitgekeerd, 43,7 miljoen euro in totaal. Dit keer is 84 miljoen euro beschikbaar. Het grootste deel komt van de overheid, energieleveranciers hebben er ook geld in gestopt.

Het Tijdelijk Noodfonds Energie is in 2022 opgericht nadat de energieprijzen flink waren gestegen door de inval van Rusland in Oekraïne. Sommige mensen kregen moeite om hun energierekening te betalen en lieten daarom bijvoorbeeld hun verwarming in de winter uit. Omdat de energiekosten nog steeds hoger zijn dan voor het begin van de oorlog, konden mensen dit jaar weer subsidie aanvragen. Het noodfonds verwacht dat gerichte steun de komende winters nodig blijft voor mensen met een laag inkomen die hun huis niet goed kunnen verduurzamen.

Bestelwagen botst op geparkeerde trailer in Bergen op Zoom [+foto]

BERGEN OP ZOOM – Donderdagmiddag reed op de Wattweg in Bergen op Zoom een bestelwagen op een geparkeerde trailer. De bestuurder van de bestelwagen kwam met de schrik vrij.

Het ongeval gebeurde omstreeks 15:50 uur. Volgens getuigen zou de bestuurder met hoge snelheid over de Wattweg zijn gereden en vervolgens zo de geparkeerde trailer vanaf de voorzijde hebben geramd.

Ondanks de ravage aan de bestelbus kon de bestuurder het voertuig zelfstandig verlaten. Hij is onderzocht door ambulancepersoneel maar hoefde niet mee naar het ziekenhuis.

Een bergingsbedrijf is opgeroepen om de bestelbus af te voeren en de trailer, die door de klap is verplaatst, weer terug te zetten.

Tijdens de afhandeling van het ongeval was de Wattweg volledig gestremd.

Vrachtwagen gekanteld op N57 [+foto]

HELLEVOETSLUIS – Donderdagmiddag 25 juli tegen 15.20 uur heeft een ongeval plaatsgevonden aan de Dammenweg – N57 in Hellevoetsluis.

Het ongeval gebeurde doordat de vrachtwagenchauffeur de macht over het stuur verloor en waarna hij kantelde.

Een ambulance werd opgeroepen, maar de vrachtwagenchauffeur bleef ongedeerd.

Foto: ASMedia

Waarmee de vrachtwagen geladen is, is nog niet bekend.

Het verkeer ondervond hinder door het incident.

Verdachte opgepakt voor moord op ex-parlementariër Oekraïne

KYIV – De Oekraïense politie heeft in Dnipro een verdachte opgepakt voor de moord op de voormalige ultrarechtse parlementariër Iryna Farion, meldt de Oekraïense president Volodymyr Zelensky.

Ze werd 19 juli op straat vlak bij haar woning in Lviv in het hoofd geschoten en overleed korte tijd later in het ziekenhuis.

De politie had een jongeman in het vizier die volgens buurtbewoners in de twee weken voor de moord bijna elke dag te vinden was voor het appartementsgebouw waar Farion woonde. Volgens Zelensky is de verdachte 18 jaar oud en gaat het onderzoek verder. Over de motieven van de dader is niets bekend.

Farion (60) was lid van de ultrarechtse partij Svoboda die zich keerde tegen Russisch sprekende Oekraïners en andere minderheden. Ze was parlementslid van 2012 tot 2014 in de aanloop naar de strijd die in 2014 losbarstte tussen de toen nieuwe Oekraïense regering in Kyiv en pro-Russische Oekraïners in vooral het oosten van het land.

Afgelopen jaar nog werd ze als professor aan een universiteit beschuldigd van haatzaaien naar aanleiding van uitspraken gericht tegen Russisch sprekenden. Ze werd toen enige tijd geschorst bij de universiteit.

Deutsche Bahn schrapt komende jaren zo’n 30.000 banen

BERLIJN – Deutsche Bahn (DB) schrapt komende vijf jaar zo’n 30.000 banen, oftewel ruim een tiende van het totale personeelsbestand. Dat heeft financieel directeur Levin Holle gezegd nadat de Duitse spoorvervoerder een miljardenverlies over de eerste helft van dit jaar wereldkundig had gemaakt. Vooral bij de administratieve functies moeten er veel mensen uit.

DB kampte in de eerste zes maanden van dit jaar onder meer met stakingen en weersextremen. Ook financieel verliep de eerste helft van het jaar niet goed voor de onderneming. Het nettoverlies liep op tot 1,2 miljard euro. Het bedrijf moet daarom geld besparen. Digitalisering en automatisering zouden het mogelijk moeten maken administratieve processen met minder medewerkers uit te voeren.

Hoe de enorme banenreductie precies moet plaatsvinden, is nog niet duidelijk. De totale personeelsinkrimping komt grofweg overeen met het “natuurlijk verloop” in een periode van zo’n twee jaar. Wel is bekend dat er alleen al dit jaar ongeveer 1500 administratieve banen verdwijnen. DB benadrukt verder dat op plekken waar juist meer personeel nodig is, ook nog veel nieuwe krachten worden geworven.

De aankondiging komt op een moment dat DB met tal van uitdagingen wordt geconfronteerd, waaronder problemen met de stiptheid en een daling van het aantal reizigers. Een van de redenen voor de slechte prestaties van het bedrijf waren de stakingen van vakbond GDL in een langdurig loonconflict met het spoorbedrijf. Arbeidsconflicten zorgden alleen al voor een kostenpost van 300 miljoen euro.

Er werd al gespeculeerd dat DB weleens zou gaan snijden in de dienstregeling voor langeafstandstreinen. Die geruchten worden door topman Richard Lutz tegengesproken. “Er zijn geen concrete of andere plannen om de verbindingen in het langeafstandsvervoer structureel en duurzaam uit te dunnen.”

Lutz erkent wel dat er op sommige trajecten tijdelijk minder gereden wordt. Dat komt door bouwwerkzaamheden. Ook Nederlandse treinreizigers hebben daar last van. Omdat er langdurig aan het spoor wordt gewerkt, rijdt er de rest van dit jaar bijvoorbeeld geen rechtstreekse ICE meer vanuit Nederland naar Bazel. Die trein gaat er sowieso uit. In de nieuwe dienstregeling komt er een dagelijkse snelle trein naar München voor in de plaats.

Verder moet DB volgens Lutz beter bestand worden tegen extreme weersomstandigheden. “We zullen ons hierop moeten voorbereiden en structurele voorzorgsmaatregelen moeten nemen om de gevolgen op te vangen.”

Grootste Crystal Meth vangst in Nederland tot nu toe

ROTTERDAM – Begin maart 2024 heeft de Douane bij een controle een grote hoeveelheid methamfetamine aangetroffen, ook wel bekend onder de naam Crystal Meth. Het zat verstopt in ‘big bags’ die geladen waren met een zandachtige substantie. De lading kwam uit Mexico en was bestemd voor een bedrijf in Den Hout, maakte het OM vandaag bekend.

Het bleek te gaan om een partij van ruim 3200 kilogram Crystal Meth met een handelswaarde van 22,4 miljoen euro. Dit is de grootste Crystal Meth vangst in Nederland tot nu toe. In het onderzoek is een 55-jarige man uit Den Hout aangehouden.

De verdachte is inmiddels vrijgelaten maar blijft nog wel verdachte in het onderzoek.

Dat deze vangst nu pas bekend wordt gemaakt komt omdat de partij verstopt was in de zandachtige substantie die zwaar vervuild bleek te zijn met koper en Pfas. In verband met de vervuilde grond is lang gezocht naar een oplossing om de partij de vernietigen.

Afgelopen week is de partij vernietigd.

Het HARC-team, een inmiddels 27 jaar oud samenwerkingsverband van Douane, de FIOD, de Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam, heeft de zaken verder in onderzoek.

Omgevingsdienst legt woningbouwproject Amsterdam stil vanwege lawaai

AMSTERDAM – De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied legt een groot nieuwbouwproject in de Amsterdamse Bijlmer stil, omdat er bij de bouw veel te veel lawaai wordt gemaakt. Vanaf komende maandag mag er niet meer gewerkt worden. Volgens de omgevingsdienst is de herrie onacceptabel, omdat in de buurt veel woningen staan.

De bouwwerkzaamheden begonnen maandag. Een dag later kwamen de eerste signalen van overlast al binnen. Uit metingen van de omgevingsdienst blijkt dat de geluidsnormen fors overschreden worden. “Iets wat niet het geval zou zijn als het bouwbedrijf een andere, stillere heitechniek zou gebruiken”, stelt de omgevingsdienst. Bij de bouw wordt geheid met onder meer vibropalen. Dat zijn holle metalen buizen.

“Dat is niet de best beschikbare techniek. Voor die vibropalen hebben wij dan ook geen ontheffing verleend”, zegt directeur Mario Bakker van de omgevingsdienst. “We hebben herhaaldelijk aangegeven dat het heien met vibropalen niet de best beschikbare stille techniek zou zijn, omdat deze methode te veel lawaai maakt. Als de bouwer dan toch besluit zonder ontheffing met de bouw te beginnen, moeten we ingrijpen.”

Het nieuwbouwproject Brasa Village bestaat uit 520 flexwoningen, verdeeld over dertien gebouwen. Die blijven vijftien jaar staan. Het is een project van de Amsterdamse woningbouwcorporaties Eigen Haard, Ymere en Rochdale. De bouw kan volgens de omgevingsdienst gewoon doorgaan zolang de ontwikkelaars bouwen “volgens de wetten en regels in dit land”.

Woningcorporatie Rochdale begrijpt dat het werk is stilgelegd. “Wij dachten een ontheffing te krijgen om te gaan heien en zijn daar maandag al mee begonnen, voordat we de ontheffing hadden ontvangen”, zegt een woordvoerder. “We zijn voor onze beurt begonnen omdat we er ten onrechte vanuit gingen dat het geluid zou meevallen. Er zijn andere palen gebruikt dan gedacht.”

Deze week mag van de omgevingsdienst nog wel geheid worden. Daarna willen de bouwers de palen in de grond schroeven, in plaats van heien. Als dat van de omgevingsdienst mag, willen de bouwers ook volgende week nog doorwerken. Daarna start de bouwvak van drie weken.

Mocht de omgevingsdienst geen toestemming geven voor het schroeven, dan begint de bouwvak volgende week al. “Als de omgevingsdienst het niet toestaat, dan stoppen we ermee”, zegt de Rochdale-woordvoerder. Hij rekent erop dat er dan in de bouwvakperiode een oplossing wordt gevonden.

PVV en NSC willen opheldering over onrechtmatige werkwijze MIVD

DEN HAAG – Partijleiders Geert Wilders (PVV) en Pieter Omtzigt (NSC) willen opheldering van het kabinet over de onrechtmatige werkwijze van de Militaire Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (MIVD).

De toezichthouder oordeelde onlangs dat de MIVD zich nog steeds niet aan de wet houdt als het gaat om het informeren van onderzochte burgers.

Als de dienst bijvoorbeeld iemand afluistert of diens brieven opent, dan moet de persoon naar wie onderzoek is gedaan vijf jaar na afloop daarover worden geïnformeerd. Volgens de toezichthouder gebeurt dit al vier jaar niet en houdt de MIVD zich daarmee niet aan de wet.

Wilders en Omtzigt willen onder meer weten hoe vaak de MIVD verzaakt heeft om de zogeheten notificatieplicht na te volgen.

Ook willen ze weten waarom de Kamer niet is geïnformeerd over de onwettige werkwijze van de militaire dienst. Verder willen zij van het kabinet horen hoe het is gesteld bij de Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD).

Tankwagen na klapband tegen de vangrail op N307 [+foto]

DRONTEN – Op de Hanzeweg (N307) tussen Kampen en Dronten is donderdag even voor 14:30 uur een tankwagen tegen de vangrail gebotst.

Volgens de politie kreeg de tankwagen op de Roggebotbrug een klapband, waarna de truck tegen de vangrail in de middenberm tot stilstand kwam. De chauffeur bleef ongedeerd. Er waren geen andere voertuigen bij het ongeval betrokken.

De tankwagen zou geladen zijn met een bijtende en zure vloeistof. De brandweer is ter plaatse geweest om de situatie veilig te stellen. Er bleek geen sprake te zijn van uitstromende vloeistoffen.

Vanwege de berging van de vrachtwagen is de rijbaan van de N307 richting Dronten momenteel afgesloten. Het verkeer kan via de af- en oprit bij de Roggebotsluis het ongeval passeren. Hierdoor is er een lichte vertraging.

Hoelang de berging gaat duren is nog niet bekend.

Vervaeke neemt één van de vijf prototypes van de Mercedes-Benz GenH2 Truck in gebruik

ZELLIK – Vandaag werd in het Daimler Truck Test and Development Center in Woerth am Rhein het startschot gegeven voor de eerste commerciële testritten met een gloednieuwe brandstofcelvrachtwagen. VERVAEKE investeerde voor dit pioniersproject in een nieuwe bulkoplegger en zal de nieuwe combinatie inzetten voor het vervoeren van PVC voor haar klant INEOS Inovyn.

Na verschillende testritten op de testbaan en op de openbare weg, zijn de Mercedes-Benz GenH2 Trucks klaar bevonden om ingezet te worden in de dagelijkse activiteit van 5 grote spelers. Aangezien elk van hen actief is in een andere sector, worden de waterstof trucks voor diverse toepassingen uitgetest. Het engineering team van Daimler Truck wenst aan de hand van deze praktijktests een beter inzicht te verkrijgen in de specifieke behoeften van de verschillende klanten en deze mee te nemen in de verdere ontwikkelingen naar serieproductie toe.

Frédéric Derumeaux, CEO van VERVAEKE: “Ik ben heel trots dat VERVAEKE deel mag uitmaken van deze testvloot. Vloeibare waterstof kan een uitstekende oplossing bieden op weg naar CO2-vrij langeafstandstransport, en kan als complementair beschouwd worden met andere technologieën zoals batterij-elektrische trucks. Als vooruitstrevende logistieke dienstverlener willen we mee de trend zetten naar een groenere manier van ondernemen, ook binnen zwaar vervoer. Niettemin is het belangrijk erop te wijzen dat investeringen in voertuigen op (vloeibare) waterstof enkel succesvol zullen zijn indien overheden voorzien in voldoende tankinfrastructuur. De gebruikskosten van deze infrastructuur dienen bovendien in lijn te liggen met de kosten van diezelfde infrastructuur voor conventionele voertuigen. Op dat vlak is er nog een hele weg af te leggen, net als voor de productie van voldoende (groene) waterstof.”

Daarnaast is het ook interessant om in deze oefening naar duurzamer vrachtvervoer de hele logistieke keten als één geheel te bekijken. De samenwerking die VERVAEKE en INEOS Inovyn voor dit specifieke project hebben opgezet, past perfect binnen deze visie.

Op vandaag kunnen de commerciële testritten voor het vervoer van PVC plaatsvinden in Duitsland, België en Nederland. VERVAEKE wordt zo de eerste Europese vervoerder die binnen de chemische industrie emissievrij transport verzorgt. Een recente wijziging in de wetgeving maakt het vanaf 1 januari 2025 mogelijk om nieuwe waterstoftrekkers ook ADR te laten keuren.

Deze evolutie zal VERVAEKE toelaten om ook andere producten met waterstof trucks te transporteren. Dankzij deze uitbreiding zullen meer en meer klanten, die duurzaamheid als één van de kernelementen van hun strategie beschouwen, de mogelijkheid krijgen om een overstap naar geavanceerde groene technologie te overwegen.

Politie onderzoekt tips over mishandeling Somaliër in Den Haag

DEN HAAG – De politie spreekt “dagelijks nog” met getuigen en onderzoekt “verschillende tips” in de zaak rond de dodelijke mishandeling van een Somalische man in Den Haag afgelopen weekend. Over de identiteit van de mannen die als verdachten worden gezocht, wil een woordvoerster vanwege het lopende onderzoek geen uitspraken doen.

In de nacht van zaterdag op zondag werd een 23-jarige man op het Plein in het centrum van Den Haag mishandeld. Hij overleed later in het ziekenhuis. De politie zoekt naar acht verdachten, mannen tussen de 18 en 35 jaar oud. Over verdere kenmerken van deze mannen zegt de politie niets.

Het slachtoffer van de mishandeling verbleef in een asielzoekerscentrum in Heerhugowaard, Noord-Holland. Het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) staat volgens een woordvoerder in contact met “een Somaliër die Nederlands spreekt en hier woont” en die optreedt als contactpersoon van de nabestaanden. Voor zover het COA weet was het slachtoffer in Nederland zonder zijn familie. Wel had hij hier vrienden. Afgelopen weekend was hij volgens de politie ook met een vriend in Den Haag op het moment van de mishandeling. De vriend is geen verdachte in de zaak.

Het COA organiseert naar eigen zeggen samen met nabestaanden de begrafenis van het slachtoffer. Over een eventuele herdenking voor de man beslist de familie, aldus de woordvoerder. Het kan ook zijn dat de familie een herdenking wil zonder aandacht van het publiek, legt hij uit.

Shell bouwt grote waterstoffabriek in Duitsland

KEULEN – Shell gaat een grote waterstoffabriek in Duitsland bouwen. Het concern heeft daarover een definitief investeringsbesluit genomen. De zogeheten elektrolyser van 100 megawatt op de productielocatie in Keulen is naar verwachting in 2027 klaar voor gebruik.

Met de elektrolyser wil Shell zijn activiteiten in Keulen deels verduurzamen. Mogelijk kunnen andere bedrijven in die regio op termijn ook gebruikmaken van de waterstof, aldus Shell. Een elektrolyser gebruikt elektriciteit om waterstof en zuurstof te splitsen en is belangrijk voor het produceren van duurzame waterstof.

Het olie- en gasconcern wil tot en met 2025 10 tot 15 miljard dollar uitgeven aan de ontwikkeling van koolstofarme energie, waaronder waterstof. Vorig jaar gaf Shell hieraan naar eigen zeggen 5,6 miljard dollar uit.

Eerder maakte Shell bekend een waterstoffabriek van 200 megawatt in Rotterdam te bouwen. Dit moet de grootste waterstoffabriek in Europa worden. De bouw kost een miljard euro.

Vrachtwagen geschaard op A37 [+foto]

NIEUW-AMSTERDAM – Een vrachtwagen is donderdagmiddag rond 12:10 uur van de weg geraakt en geschaard.

De chauffeur zat bekneld in zijn cabine en is door de brandweer bevrijdt. Hij is gewond overgebracht naar het ziekenhuis.

De vrachtwagenchauffeur kwam door nog een onbekende oorzaak tegen de vangrail op de A37 waarna hij schaarde.

De weg richting Hoogeveen is volledig dicht. Het verkeer richting Klazienaveen rijdt rustig langs het ongeval.

De schade aan de vangrail en vrachtwagen is enorm. De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

18-jarige opgepakt voor hulp bij plannen aanslag op Spelen

PARIJS – De Franse politie heeft donderdag een 18-jarige man gearresteerd die mogelijk heeft geholpen met het voorbereiden van een aanslag op de Olympische Spelen. Hij stond in contact met een leeftijdgenoot die eerder deze week werd aangehouden, melden Franse media.

De man werd al een tijdje in de gaten gehouden vanwege zijn banden met de 18-jarige die dinsdag werd gearresteerd in de regio Bordeaux, in het zuidwesten van Frankrijk, melden RTL en BFMTV.

De eerste verdachte wordt volgens BFMTV in verband gebracht met jihadisme. Hij zou via socialemediakanalen hebben laten blijken dat hij plannen beraamde voor een aanval. De tweede man die werd aangehouden was mogelijk een handlanger.

Beiden zijn meegenomen door het DGSI, een antiterreureenheid, meldt RTL. Volgens de Franse nieuwssite heeft een in terrorisme gespecialiseerde aanklager een onderzoek ingesteld.

Griffier rechtbank Rotterdam aangehouden na schenden ambtsgeheim

ROTTERDAM – De Rijksrecherche heeft woensdag 24 juli een medewerker van de rechtbank Rotterdam aangehouden op verdenking van schending van het ambtsgeheim en computervredebreuk.

Het gaat om een 36-jarige griffier die werkzaam is bij het kabinet van de rechter-commissaris.

De verdachte is verhoord en woensdagavond weer vrijgelaten, in afwachting van het onderzoek.

Woensdag is in Rotterdam in deze zaak ook een 40-jarige verdachte aanhouden vanwege betrokkenheid bij het lekken van informatie. Ook deze verdachte mag het nadere onderzoek in vrijheid afwachten.

De zaak wordt nu verder onderzocht door de Rijksrecherche, onder leiding van het Landelijk Parket van het Openbaar Ministerie.

Duits ondernemersvertrouwen neemt verder af

MÜNCHEN – Het vertrouwen van Duitse ondernemers in de economie is in juli opnieuw afgenomen ten opzichte van een maand eerder, meldt het Duitse economische onderzoeksinstituut Ifo. Het ondernemersklimaat in de grootste economie van Europa en de belangrijkste handelspartner van Nederland laat daarmee voor de derde maand op rij een daling zien. Het gehoopte herstel van de Duitse economie lijkt daarmee verder vertraging op te lopen.

De vertrouwensbarometer van het Ifo-instituut, gebaseerd op een enquête onder 9000 Duitse bedrijven, kwam deze maand uit op 87 punten. In juni bedroeg de stand nog 88,6 punten. Economen hadden juist gerekend op een kleine verbetering van het ondernemersklimaat in juli.

“Het sentiment is aanzienlijk gedaald bij bedrijven in Duitsland”, zei Ifo-president Clemens Fuest in een toelichting. “De Duitse economie zit vast in een crisis.” Volgens hoofdeconoom Carsten Brzeski van ING zorgt de daling van de belangrijke barometer voor Duitsland ervoor dat de optimistische trend aan het begin van het jaar volledig is omgedraaid. “De Duitse economie is terug als het probleemkind van de eurozone.”

Volgens Brzeski lijken de zwakkere wereldwijde economische vooruitzichten en de beleidsonzekerheid in zowel Frankrijk als Duitsland de stemming bij Duitse ondernemers te drukken. Ook de mogelijke gevolgen van de Amerikaanse presidentsverkiezingen voor het Europese bedrijfsleven zetten het vertrouwen onder druk.

In mei werd in aanloop naar het Europees kampioenschap voetbal in Duitsland nog gehoopt dat het evenement een boost zou geven aan de Duitse economie. Twee maanden later is volgens de ING-econoom duidelijk dat Duitsland weer terug is waar het een halfjaar geleden begon. Een herstel van de Duitse economie is volgens Brzeski in de tweede helft van het jaar nog wel mogelijk, maar het is zeer onwaarschijnlijk dat het een sterk herstel zal zijn.

Nederlander opgepakt na vondst gigantisch drugslab in Duitsland

ESSEN – In Duitsland is een enorm lab ontdekt waar xtc-pillen werden gemaakt. Het Duitse Openbaar Ministerie spreekt van het grootste drugslab van de afgelopen 23 jaar. Een 56-jarige Nederlander is opgepakt, net als twee Duitsers van 57 en 59. De douane in Essen heeft de actie van de afgelopen maanden donderdag naar buiten gebracht.

De zaak kwam aan het rollen toen de Duitse douane in februari “een ongewoon grote hoeveelheid” grondstoffen voor xtc vond bij een grenscontrole. Op 11 mei vielen rechercheurs een loods in Hückelhoven binnen, net over de grens bij Roermond. Daar was een paar dagen eerder ongeveer 3000 liter chemicaliën afgeleverd. In het gebouw vond de politie bijna 200 kilo MDMA, de grondstof voor xtc, evenals ongeveer 4700 liter chemicaliën en zo’n 130.000 euro contant geld. Alleen al van de hoeveelheid MDMA hadden ruim 1,3 miljoen xtc-pillen gemaakt kunnen worden met een waarde van meer dan 10,4 miljoen euro, aldus de douane.

Op een boerderij in Nettetal, net over de grens bij Venlo, ontdekten rechercheurs ongeveer 100 kilo van een grondstof voor de designerdrug 4-CMC en meer dan 1800 liter chemicaliën voor de productie van MDMA. Op beide plekken waren zo veel drugs, dat de politie ongeveer een week nodig had om alles te onderzoeken en af te voeren.

Vorige week werden zes gebouwen in Roermond, Venlo, Leudal en Nederweert doorzocht. Daar werd de Nederlander gearresteerd. Ook in het Belgische Kinrooi, net over de grens bij Maasbracht, was een doorzoeking. Een 54-jarige Belgische verdachte is nog op vrije voeten.

Na Babboe onderzoekt NVWA meer bakfietsmerken op onveiligheid

DEN HAAG – De NVWA doet onderzoek naar verschillende merken bakfietsen naar aanleiding van meldingen van consumenten over gebroken frames. Dat bevestigt een woordvoerder na berichtgeving van RTL Nieuws.

Eerder kwam het populaire bakfietsmerk Babboe in het nieuws doordat de frames niet stevig bleken te zijn en doormidden konden breken. Dat euvel zou ook voorkomen bij bakfietsen van andere merken.

Op basis van mailwisselingen tussen melders en de NVWA die RTL heeft ingezien, noemt de nieuwsrubriek onder meer Vogue, Cangoo en Bakfiets.nl. De NVWA-woordvoerder wil die namen niet bevestigen.

Auto in de sloot na aanrijding met vrachtwagen [+foto]

NOORD SLEEN – Op de Hullen in Noord Sleen zijn donderdagochtend een auto en vrachtwagen met elkaar in aanrijding gekomen.

De bestuurder van de auto reed van een erf af bij een boer en de bestuurder van de auto zag toen de vrachtwagen over het hoofd met een aanrijding tot gevolg.

De auto kwam na de aanrijding in een sloot terecht.

Voor zover bekend raakte er niemand gewond bij het incident.

ILT ziet flinke verbetering in bediening tachograaf door zomerpendelbuschauffeurs

DEN HAAG – Afgelopen vrijdag 19 juli en zondag 21 juli hield de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een thema-actie waarbij zij zomerpendelbussen controleerde die naar en van Spanje reden. Dit keer stond de inspectie langs de A2 ter hoogte van Maastricht, vlakbij de Belgische grens. De ILT ziet een flinke daling in het onjuist bedienen van de tachograaf door zomerpendelbuschauffeurs: 29 procent in 2024. Bij de thema-actie in juli 2023 was dat nog 44 procent.

Alle gecontroleerde pendelbussen voldeden aan de technische eisen, zoals verlichting, banden, APK en noodhamers. Ook beschikten alle chauffeurs over de verplichte documenten, zoals rijbewijs, code 95, vergunning en reisbladen.

Veilig bestemming bereiken

Elk jaar reizen mensen, vaak jongeren, met een zomerpendelbus naar en van Zuid-Europa. Om ervoor te zorgen dat iedereen veilig op de plaats van bestemming komt, is het belangrijk dat reisorganisaties, busondernemingen en buschauffeurs zich houden aan de regels. Met de controles wil de ILT bijdragen aan de veiligheid voor passagiers en medeweggebruikers, de sociale bescherming van de chauffeur en oneerlijke concurrentie tegengaan.

Overtredingen

In totaal constateerde de ILT bij 7 van de 24 gecontroleerde zomerpendelbussen overtredingen in de bediening van de tachograaf. Het ging om kleine overtredingen, namelijk: het niet invoeren van de landcode of grensovergang, geen of verkeerde handmatige invoer van de activiteiten en het niet downloaden van de data na 90 dagen. Voor deze overtredingen gaf de inspectie een waarschuwing. De buschauffeurs kregen ter plekke van de inspecteurs informatie over hoe ze de tachograaf correct moesten bedienen.

Geen bestuurderskaart

Eén buschauffeur, tevens eigenaar van de busonderneming, had passagiers opgehaald bij diverse opstapplaatsen in Nederland. Tijdens de controle bleek dat hij zonder bestuurderskaart reed, omdat zijn kaart in de tachograaf van een andere bus zat. Deze bevinding kan mogelijk leiden tot een bedrijfscontrole.

Lijndienstbus stilgezet

Op zondag werd een lijndienstbus afkomstig uit Bosnië stilgezet. De buschauffeur vervoerde werknemers die onderweg waren naar hun werklocaties in Nederland. Tijdens de controle bleek dat de chauffeur de verplichte lijndienstvergunning niet bij zich had. De bus mocht pas verder als de vergunning ter plekke kon worden getoond. Daarnaast had de chauffeur een overtreding gemaakt in de bediening van de tachograaf. De reis van Bosnië naar Duitsland had hij als ‘rust’ ingevoerd, terwijl hij ‘overige werkzaamheden’ had moeten invoeren. Hiervoor kreeg de buschauffeur een boete van €1.500,– die hij direct moest betalen, omdat hij niet in de Europese Unie woont.

Internationaal busvervoer

Pendelbussen zijn bussen die vooraf samengestelde groepen vervoeren van bijvoorbeeld Nederland naar Spanje, ook bekend als internationaal ongeregeld personenvervoer. Onder het internationaal geregeld personenvervoer vallen de bussen waarbij route, opstapplaatsen en dienstrooster bekend zijn. Zoals bijvoorbeeld een lijndienstbus. Voor dit vervoer kan iedereen een kaartje kopen en opstappen.

Retourzendingen Wehkamp fors gedaald na extra kosten

ZWOLLE – Het besluit van webwinkelconcern Wehkamp om geld in rekening te brengen als producten retour worden gestuurd, heeft goed uitgepakt. Het aantal teruggestuurde producten daalde met 14 procent.

“Het was een gedurfde beslissing om te beginnen met het berekenen van kosten voor retourzendingen en bezorging aan huis op een moment waarop de economie zwak was en onze concurrenten beide diensten gratis aanboden”, stelt topman Graham Harris. “Maar het is de juiste keus gebleken.”

In april 2023 bracht Wehkamp als eerste in de markt een bedrag van 50 cent in rekening voor elk geretourneerd artikel. In oktober vorig jaar introduceerde Wehkamp daarnaast een thuisbezorgtarief van 50 cent. De extra kosten worden inmiddels ook in rekening gebracht bij kleertjes.com en mannenmodewebshop Union River.

Minder verkocht

“Dit komt onze financiële prestaties en ook onze ecologische voetafdruk ten goede”, aldus Harris. “Ik zou alle spelers in de markt willen aanmoedigen om deze noodzakelijke sprong te maken, en zo onze industrie duurzamer te maken.”

Het webwinkelconcern heeft in het afgelopen boekjaar 17 procent minder verkocht dan het jaar daarvoor. De operationele winst steeg in de periode van april 2023 tot en met maart dit jaar met 30 procent naar 26 miljoen euro.

Wehkamp verwacht de kosten dit jaar verder terug te brengen. Zo is het distributiecentrum in Zwolle, waar alle voorraden liggen, sterk geautomatiseerd. “De markt mag dan vertraagd zijn, maar wij hebben niet stilgestaan”, aldus Harris.

KLM ’trekt broekriem aan’, wil kosten verder terugdringen

AMSTELVEEN – KLM wil de kosten de komende tijd verder terugdringen. Dat zeggen topvrouw Marjan Rintel en financieel topman Bas Brouns in een toelichting op de kwartaalresultaten van de luchtvaartmaatschappij. De omzet en operationele winst stegen in de maanden april tot en met juni weliswaar, toch zijn de kosten nog altijd hoog. “Daarmee vinden wij dat de resultaten tegenvallen en dus trekken we de broekriem aan”, stelt Rintel.

De resultaten moeten dit jaar met 200 miljoen euro verbeteren, waarvan een deel al is bereikt. Het schrappen van banen is niet aan de orde. In plaats daarvan wil KLM de groei van het aantal ondersteunende functies afremmen. “Maar we blijven wel investeren in vliegtuigen”, benadrukt Rintel. “Die moeten namelijk schoner, stiller en zuiniger worden, waarvoor een meerjarenplanning ligt.”

De kostenbesparingen zijn niet nieuw, maar de lijst is nu wel langer, stelt Brouns. Air France-KLM kondigde eerder dit jaar al aan in de kosten te willen snijden, nadat het concern over het eerste kwartaal een verlies van bijna een half miljard euro had gerapporteerd.

De kosten liepen vooral op door geopolitieke ontwikkelingen, arbeid, reserveonderdelen en duurdere brandstof voor vliegtuigen. Om de kosten terug te dringen, kijkt KLM nu onder meer naar de investeringen. Het plan voor een nieuw hoofdkantoor voor de luchtvaartmaatschappij wordt op de lange baan geschoven.

Verder wordt het toepassen van kunstmatige technologie onderzocht, bijvoorbeeld op ondersteunende afdelingen. Na de zomer worden nog meer maatregelen aangekondigd.

Compleet nieuw interieur voor de nieuwe Volkswagen Transporter

Volkswagen Bedrijfswagens onthult binnenkort de nieuwste generatie van de iconische Transporter. Elk detail van de nieuwe Transporter is compleet nieuw en toch voelt hij direct vertrouwd aan. Daar is een goede reden voor: de Transporter is al decennialang de benchmark in vorm en functie en de nieuwste generatie brengt zijn geliefde eigenschappen naar het digitale tijdperk, met een doordacht en hoogwaardig interieur en het allerlaatste op het gebied van technologie.

De designers van Volkswagen Bedrijfswagens hebben zich bij het ontwerpen van de nieuwe Transporter met name gericht op het maximaliseren van de bruikbaarheid van het interieur. Het verregaand gedigitaliseerde dashboard is dan ook bewust voorzien van fysieke bedieningselementen – onder meer in de vorm van gebruiksvriendelijke fysieke knoppen.

“De Transporter is een belangrijk hulpmiddel voor professionals waarmee ze zo efficiënt mogelijk willen werken. En dit kan alleen worden bereikt als vorm en functie in perfecte harmonie zijn. We hebben dan ook de bij onze klanten geliefde eigenschappen van de Transporter als basis genomen voor de nieuwe generatie en deze naar een nieuw tijdperk gebracht. De nieuwe Transporter is nóg gemakkelijker te bedienen en dat is precies wat we wilden bereiken”, zegt Albert Kirzinger, Chief Designer bij Volkswagen Bedrijfswagens.

Elk detail klopt

Het dashboard van de nieuwe Transporter is voorzien van een 12-inch digitaal instrumentarium en een 13-inch groot infotainment display. De keuzehendel van de (optionele) automatische transmissie is hoger op het dashboard geplaatst dan bij de T6.1 waardoor er meer beenruimte is ontstaan. De versnellingspook voor de handgeschakelde uitvoeringen bevindt zich net als voorheen in de middenconsole. Het multifunctionele stuurwiel is voorzien van overzichtelijke knoppen. Het volume van het infotainmentsysteem kan worden aangepast via het stuur of een klassieke draaiknop.

De traditionele handremhendel is vervangen door een schakelaar voor de parkeerrem in het midden van het dashboard, voor nog meer voetenruimte. In het bovenste gedeelte van het dashboard bevinden zich extra bekerhouders en praktische opbergvakken. De designers hebben de beschikbare ruimte optimaal benut om de functionaliteit te maximaliseren. Het resultaat is een ergonomisch perfecte werkplek met een strakke, stijlvolle uitstraling. Het hoge dashboard en de natuurlijke hoge zitpositie zorgen voor het typische Volkswagen-gevoel aan boord.

Stroom voor van alles

De nieuwe Transporter biedt, afhankelijk van wielbasis en dakhoogte, een laadruimte van 5,8 tot 9,0 m3 en kan maximaal drie europallets vervoeren. En met zijn arsenaal aan oplaadpunten kan hij tijdens het rijden of op de plaats van bestemming ook de meest uiteenlopende apparatuur voorzien van energie.

De elektrische interfaces omvatten niet alleen USB-A-, USB-C- en 12V-aansluitingen, maar indien gewenst ook oplaadmogelijkheden voor 230V-apparaten. Bij de dieselversies bevindt het 230V-stopcontact (400 W) zich altijd op het frame van de bestuurdersstoel.

De (deels) elektrische versies kunnen worden uitgerust met twee extra stopcontacten in de buurt van de D-stijlen; in dit geval leveren alle drie de 230V-aansluitpunten een totaal vermogen van 2.300 W. De Transporter heeft dan ook voor vrijwel elk elektrisch apparaat een geschikte stroomvoorziening aan boord, of het nu gaat om een smartphone, laptop of een cirkelzaag.

De nieuwe Volkswagen Transporter wordt in september onthuld op de IAA in Hannover.

AF-KLM verwacht schadepost van 10 miljoen euro door computerstoring

PARIJS – Air France-KLM verwacht een schadepost van rond de 10 miljoen euro door de wereldwijde computerstoring van vorige week.

Door die storing moest KLM vrijdag 75 retourvluchten annuleren op luchthaven Schiphol, met name van en naar Europese bestemmingen.

Air France-KLM brengt de daadwerkelijke schadepost nog in kaart. Voor een deel had het concern te maken met gemiste inkomsten omdat mensen niet konden vliegen. Ook moesten reizigers worden ondergebracht in hotels.

KLM liet zondag al weten dat het een omboekingsvoorstel heeft gedaan aan alle passagiers van wie de vlucht is geannuleerd door de computerstoring.

IVECO Nederland introduceert nieuwe S-WAY MY24

IVECO onthult met trots de nieuwe IVECO S-WAY Model Year 2024. Deze nieuwe truck combineert een strak design met een modern interieur, gericht op comfort, efficiency en technologie.

Chauffeur centraal

Het ontwerp van de nieuwe S-WAY cabine staat volledig in het teken van de chauffeur. De zit- en stuurpositie zijn geoptimaliseerd voor ergonomie, terwijl het interieur comfort en luxe uitstraalt door de gebruikte hoogwaardige materialen. Geavanceerde infotainment en innovatieve veiligheidssystemen zorgen voor een prettige en veilige rijervaring.

De volledig nieuw ontworpen cabine biedt niet alleen een verbeterde gebruikerservaring, maar levert ook voordelen op voor de eigenaar. Het nieuwe ontwerp optimaliseert de aerodynamica, wat resulteert in een brandstofbesparing van maximaal vier procent.

Uitgerust met fraaie opties en diverse accessoires in samenwerking met TRALERT® en IVECO Schouten Etten-Leur, straalt deze truck puur rijplezier uit.

De nieuwe IVECO S-WAY MY24 is klaar voor de weg. Het vernieuwde interieur, het op de chauffeur gerichte ontwerp en de moderne uitstraling maken deze truck een uitstekende keuze voor elke chauffeur.

Brand in paardenstal Zeewolde, vermoedelijk veel paarden omgekomen [+foto]

ZEEWOLDE – In een paardenstal aan de Bosruiterweg in Zeewolde woedt in de nacht van woensdag op donderdag een zeer grote brand. In de stal zijn nog circa achttien paarden aanwezig, zegt een woordvoerder van de brandweer.

“Gelet op de intensiteit van de brand zijn die waarschijnlijk omgekomen.”

Twee paarden zijn uit de stal gered.

Volgens de woordvoerder gaat het om een stalling voor paarden van meerdere eigenaren. Het vuur is door nog onbekende oorzaak in het dak ontstaan. De brandweer heeft het vuur onder controle en laat de stal gecontroleerd uitbranden.

Een naastgelegen woonhuis en schuur worden natgehouden. Het nablussen van de stal zal enige uren duren, aldus de brandweer.

Air France-KLM verwacht 200 miljoen euro mis te lopen door Olympische Spelen

PARIJS – Air France-KLM verwacht tijdens de zomer rond de 200 miljoen euro mis te lopen door de Olympische Spelen. Dat is meer dan de 160 miljoen tot 180 miljoen euro waarvoor het luchthavenconcern begin deze maand waarschuwde. Veel reizigers lijken Parijs gedurende het sporttoernooi te mijden, gezien het aantal zomerboekingen dat achterblijft.

De Spelen, die worden gehouden van 26 juli tot en met 11 augustus in de Franse hoofdstad, hebben vooral impact op de resultaten van Air France. Dat was ook in juni al het geval. Air France-KLM meldt donderdag bij de publicatie van de resultaten over het tweede kwartaal dat het toernooi een negatieve impact had van 40 miljoen euro op de resultaten van Air France.

Air France-KLM gaf eerder al aan dat de boekingscijfers voor Parijs tegenvallen als de bestemming wordt vergeleken met andere Europese steden. Ook het aantal vliegreizen vanuit Parijs ligt onder het gemiddelde, mogelijk omdat de Fransen hun vakantie uitstellen tot na de Olympische Spelen. Het luchtvaartconcern verwacht dat de reizigersstroom na het toernooi weer op gang komt. Het aantal boekingen in het vierde kwartaal van dit jaar ligt in lijn met het aantal in dezelfde periode in 2023.

Omzet

In het afgelopen kwartaal vervoerde Air France-KLM bijna 26 miljoen passagiers, 4,4 procent meer dan een jaar eerder. Vooral Transavia verwelkomde meer reizigers aan boord. Bij die dochtermaatschappij steeg het passagiersaantal met ruim 12 procent tot 6,6 miljoen.

De totale omzet van Air France-KLM bedroeg in de maanden april tot en met juni bijna 8 miljard euro, ruim 4 procent meer dan een jaar eerder. Beide zustermaatschappijen zagen de omzet stijgen, maar er waren wel verschillen in het operationele resultaat. Voor Air France daalde dit met 287 miljoen tot 195 miljoen euro. Dat had onder meer te maken met de impact van de Spelen en hogere loonkosten. Bij KLM steeg de winst licht tot 260 miljoen euro.

Transavia was goed voor een omzet van 843 miljoen euro in het tweede kwartaal, ruim 18 procent meer dan een jaar eerder. Die stijging had onder meer te maken met het feit dat passagiers nu betalen voor het meenemen van bepaalde soorten handbagage, zoals een rolkoffer. Mede daardoor kwam het operationele resultaat van de luchtvaartmaatschappij uit op 26 miljoen euro. Een jaar eerder was dat nog een operationeel verlies van 1 miljoen euro.

Tanker ‘MT Terra Nova’ met 1,4 miljoen liter olie gekapseisd bij Manilla [+foto’s]

MANILLA – Voor de kust van de Filipijnse hoofdstad Manilla is donderdag een tanker gekapseisd met 1,4 miljoen liter stookolie aan boord. Autoriteiten doen alles om het olielek in te dammen.

De MT Terra Nova was onderweg naar de stad Iloilo toen de tanker in de vroege uren zonk in de Baai van Manilla, nabij de hoofdstad. In de drukke waterweg is een olievlek gedetecteerd die zich over meerdere kilometers uitstrekt.

“We racen tegen de tijd en zullen ons best doen om het zo snel mogelijk in te dammen en te voorkomen dat de brandstof weglekt”, zei een woordvoerder van de Filipijnse kustwacht.

Hij waarschuwde voor de grootste olievlek in de Filipijnse geschiedenis als alle olie uit de tanker zou lekken. Er is een groot risico dat de kustlijn van Manilla wordt getroffen.

Volgens de autoriteiten werden 16 van de 17 bemanningsleden gered. Er wordt nog gezocht naar een opvarende. Harde wind en hoge golven bemoeilijken de hulpverlening.

Zangeres begint artikel 12-procedure tegen Jeroen Rietbergen

DEN HAAG – Zangeres Nienke Wijnhoven gaat proberen Jeroen Rietbergen, de voormalig muzikaal leider van The Voice, alsnog voor de rechter te krijgen via een artikel 12-procedure. Dat heeft haar advocaat Sébas Diekstra bevestigd na berichtgeving van het AD.

Het Openbaar Ministerie meldde drie maanden geleden dat Rietbergen niet wordt vervolgd in de zedenzaak rond het programma The Voice. De zaak werd door gebrek aan bewijs geseponeerd. Rietbergen zou als bandleider seksueel contact hebben gehad met vrouwen achter de schermen. Het OM ziet echter “geen wettig en overtuigend” bewijs voor een strafbaar feit. Het OM verdacht Rietbergen van een zedenfeit uit februari 2018, dat zou hebben plaatsgevonden tijdens opnames van The Voice.

De zaak tegen Rietbergen werd aangespannen door Nienke Wijnhoven, in 2018 deelneemster aan The Voice. Zij zei in de talkshow Beau dat zij was betast door Rietbergen en dat ze bang was om haar verhaal te delen. Via een artikel 12-procedure bij het gerechtshof kan het OM alsnog worden gedwongen om Rietbergen te vervolgen.

Diekstra laat weten dat het verzoek bij het gerechtshof is ingediend. Wijnhoven wil ook dat er aanvullend bewijs aan het procesdossier wordt toegevoegd, zoals enkele getuigenverklaringen. Peter Plasman, de advocaat van Rietbergen, was woensdagavond vooralsnog niet voor commentaar bereikbaar.

Verstappen start waarschijnlijk weer met gridstraf in race op Spa

SPA-FRANCORCHAMPS – Max Verstappen incasseert naar verwachting een gridstraf van tien plaatsen bij de Grote Prijs van België, komend weekend. De drievoudig wereldkampioen in de Formule 1 past volgens goed ingevoerde autosportmedia een nieuwe motorwissel toe en heeft daarmee zijn jaarlimiet van vier krachtbronnen overschreden.

In de vooruitblik van Red Bull wordt nog niet gerept over de motorwissel. Wel is Verstappen voorzichtig over zijn winstkansen. “We gaan proberen het beste uit de auto te halen en een zo goed mogelijk resultaat neerzetten”, laat de Nederlander weten. Om daar wel aan toe te voegen dat het circuit van Spa-Francorchamps “altijd mijn favoriete circuit is geweest”.

Het zou vooralsnog gaan om een nieuwe verbrandingsmotor en het ligt voor de hand dat Red Bull voor België kiest om de gridstraf te nemen. Spa is de laatste race voor de zomerstop en bovendien een circuit waarin inhalen goed mogelijk is. Dat heeft Verstappen de afgelopen twee jaar bewezen.

Vijfde plaats in Hongarije

Vorig jaar begon hij door een gridstraf vanaf de zesde plek en won met 22 seconden voorsprong. Het jaar daarvoor was hij onnavolgbaar. Door een gridstraf startte Verstappen vanaf de veertiende plek, maar nam na achttien ronden de leiding al over en finishte als eerste met zeventien seconden voorsprong.

De leider in het kampioenschap zal met heimwee terugdenken aan die klinkende zeges, want dit jaar is de concurrentie vele malen groter en heeft Verstappen al meerdere keren moeten erkennen dat McLaren sneller is. Vorige week in de Grote Prijs van Hongarije heersten Oscar Piastri en Lando Norris en eindigde Verstappen als vijfde. “Hongarije was een lastige race en een weekend om te vergeten”, zegt de coureur van Red Bull. “Natuurlijk maakt het weer in België de zaken wat onvoorspelbaarder, maar we zullen zien wat de race brengt. Het team heeft heel hard gewerkt om de auto te verbeteren en omdat het de laatste race voor de zomerstop is, kijken we ook uit naar een verdiende rust.”

Voorsprong

Verstappen leidt in het kampioenschap met 76 punten voorsprong op Norris.

Zwanen met olie besmeurd door lekkage in Rotterdamse Botlek [+foto]

ROTTERDAM – Meerdere zwanen zijn in aanraking gekomen met olie bij de Torontostraat in de Rotterdamse Botlek, meldt de veiligheidsregio. Zo’n 200 liter olie is door een lekkage in het water terechtgekomen waar de zwanen zwemmen.

Roeiers hebben acht zwanen uit het water gehaald. Daarna zijn ze overgebracht naar een opvangcentrum, waar ze worden schoongemaakt. De veiligheidsregio roept mensen op om de dierenambulance te bellen als ze vogels tegenkomen die ook in contact lijken te zijn geweest met olie.

De lekkage is inmiddels verholpen. Rond 17.00 uur is begonnen met het opruimen van de vrijgekomen olie in het water en op de kade. “De verwachting is dat dit proces nog tot morgenochtend zal duren”, aldus de veiligheidsregio.

In 2018 raakten honderden zwanen besmeurd met olie in de Botlek. Een bulktanker botste toen tegen een steiger, waarna zo’n 200 ton stookolie uit het door de botsing ontstane gat stroomde.

Zwaargewonde na aanrijding tussen vrachtwagen, bestelbus en auto [+foto’s]

HELLOUW – Een vrachtwagen, een bestelbus en een auto zijn rond 16.30 uur met elkaar in botsing gekomen op het kruispunt van de Irenestraat en de Graaf Reinaldweg in Hellouw. De bestuurder van de bestelbus raakte zwaargewond. Een traumaheli kwam ter plaatse om hulp te verlenen.

De eerste melding kwam rond 16.30 uur binnen bij de alarmcentrale. Meerdere hulpdiensten, waaronder de brandweer en de ambulance, rukten uit naar het ongeval. Ze troffen de vrachtwagen voor de helft in het water aan met een volledig vernielde voorruit. Ondanks de flinke schade bleef de bestuurder van de vrachtwagen ongedeerd. Hij is wel nagekeken door het ambulancepersoneel.

De bestuurder van de bestelbus raakte daarentegen zwaargewond. Het slachtoffer is met spoed naar het ziekenhuis gebracht. Hoe het nu met deze persoon gaat, is nog onbekend. De voorkant van het voertuig is volledig in de kreukels en er is bijna niets meer van over.

Foto: Meesters Multimedia

De auto die bij het ongeval betrokken was, heeft slechts lichte schade opgelopen aan de bumper en ook de bestuurder kwam met de schrik vrij.

De Graaf Reinaldweg is volledig afgesloten zodat de Verkeersongevallenanalyse (Voa) van de politie onderzoek kan doen naar het incident. Dit zorgt voor veel verkeershinder, want de A15 is ook afgesloten voor wegwerkzaamheden. Hierdoor kan het verkeer dat via de Graaf Reinaldweg wordt omgeleid, niet meer omrijden.

Verkeer rond Amsterdam stond voor derde dag op rij vast

AMSTERDAM – Het is de derde dag op rij dat het verkeer vaststaat op de wegen rond Amsterdam.

Door werkzaamheden op de A10 en een ongeluk bij knooppunt De Nieuwe Meer stond er rond 17.00 uur zo’n 35 kilometer file. Ook op de A9 is het druk. Weggebruikers moeten rekening houden met een uur vertraging.

“Het is bijna niet opvallend meer, maar het staat weer vast”, aldus een woordvoerder van de ANWB. “De verwachting is, net als de afgelopen dagen, dat de file rond 19.00 uur langzaam wegebt.” Bij De Nieuwe Meer moesten drie rijstroken worden afgesloten door een ongeluk.

Dinsdag klaagde de gemeente Diemen over de grote verkeersdrukte in de gemeente door de werkzaamheden aan de A10. Door het vele sluipverkeer is in Diemen sprake van een “verkeersinfarct”, met veel overlast tot gevolg.

Modebedrijf Esprit Europe krijgt uitstel van betaling

AMSTERDAM – Modebedrijf Esprit Europe, gevestigd in Amsterdam, heeft uitstel van betaling gekregen van de rechter, staat in het Centraal Insolventieregister. Op 2 oktober volgt een vergadering van schuldeisers.

Dinsdag werd bekend dat Esprit een faillissementsprocedure was begonnen voor zijn Nederlandse tak. Volgens een verklaring van het moederbedrijf Esprit Holdings beschikt het onderdeel niet over voldoende middelen om de bedrijfsactiviteiten voort te zetten. Of de rond dertig Nederlandse winkels, veelal franchisezaken, openblijven is nog onzeker. De Nederlandse webshop van Esprit is nog in de lucht.

Esprit is in tientallen landen actief. Het in 1968 opgerichte bedrijf ging in het verleden al eens failliet, maar maakte daarna een doorstart. De laatste tijd heeft het bedrijf het opnieuw moeilijk. Esprit vroeg buiten Nederland eerder dit jaar al voor onderdelen een vorm van uitstel van betalingen aan, om tijd te krijgen met schuldeisers tot een akkoord te komen. Eerder werden onder meer in België ook al Esprit-winkels gesloten.

De kosten waren te sterk gestegen voor veel winkels, liet het Hongkongse moederbedrijf in mei weten na het starten van een procedure in Duitsland. Daarbij verwees het bedrijf ook naar “extreme” kostenstijgingen door jaren van hoge inflatie en energieprijzen. Daarnaast zouden de loonkosten te hoog zijn door een “opgeblazen” personeelsbestand en waren er problemen in de logistiek.

Verdere stijging van aantal coronadeeltjes in riool

BILTHOVEN – In de riolen zijn opnieuw meer deeltjes van het coronavirus te vinden. De zogenoemde virusvracht is voor de tiende week op rij gestegen. Dat wijst erop dat steeds meer mensen het virus onder de leden hebben.

Volgens het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) is het aantal virusdeeltjes vorige week met 4,4 procent gestegen ten opzichte van de week ervoor. Die stijging is wel veel lager dan in de periode ervoor. Daarom concludeert het RIVM dat het aantal virusdeeltjes stabiliseert.

De meeste mensen hebben de subvariant KP.3. Die is verwant aan een andere virusversie, JN.1. Samen met nog een paar andere versies vormen ze een familie van mutaties die FLiRT wordt genoemd. KP.3 dook in april voor het eerst op en overvleugelde JN.1 in juni. Volgens het RIVM zijn er geen aanwijzingen dat mensen door FLiRT zieker worden dan door andere varianten van het coronavirus.

65-plussers

Op het RIVM-platform Infectieradar geven meer mensen door dat hun coronatest positief was. Ruim 1,6 procent van alle deelnemers meldde vorige week een besmetting. Dat is tien keer zoveel als twee maanden geleden. Het percentage was sinds begin januari niet zo hoog.

Volgens onderzoeksinstituut Nivel gaan de afgelopen weken relatief veel mensen van 45 jaar en ouder met coronaklachten naar de huisarts. Die stijging is vooral te zien bij 65-plussers. Ouderen kunnen bij besmetting meer risico lopen dan anderen om ernstig ziek te worden. Daarom kunnen zij in het najaar een nieuwe inenting tegen het virus krijgen.

Ziekenhuisopnames

Of de nieuwe coronagolf ook leidt tot meer ziekenhuisopnames, is niet bekend, die cijfers worden sinds juni niet meer bijgehouden.

Vrachtwagenchauffeur dood aangetroffen na explosie op snelweg in New Jersey [+video]

NEW JERSEY – Een vrachtwagenchauffeur uit New Jersey is maandag 22 juli om het leven gekomen bij een enorme explosie op de snelweg in New Jersey, zo meldden de autoriteiten.

De 55-jarige man werd dood aangetroffen in de vrachtwagen, volgens een persbericht van het Openbaar Ministerie van Passaic County. Hij reed in een vrachtwagen op de Route 3 in Clifton toen deze tegen een vangrail botste en in vlammen opging.

Volgens Amerikaanse media meldden functionarissen ter plaatse dat de vrachtwagen van achteren werd aangereden door een bus en vervolgens tegen de vangrail botste.

Geen van de 29 passagiers in de bus raakte gewond.

Door de explosie en de daaropvolgende brand smolt de gevelbekleding van nabij gelegen huizen en ook achtertuinen en regenwaterafvoeren vlogen in brand.

Buspassagier Tom Ostendorp vertelde: “Ik ben God dankbaar dat de bus door bleef rijden. Want als we dat niet hadden gedaan en we naast de vrachtwagen hadden gestopt, had het een ander verhaal kunnen zijn.”

Hoewel het nog onbekend is wat er precies in de vrachtwagen zat, meldden functionarissen dat er borden op zaten waarop stond dat het een explosieve chemische stof vervoerde.

Het Openbaar Ministerie van Passaic County onderzoekt de crash.




Evacuaties in Zuid-Europa door extreem weer en bosbranden

BARI – Het zuiden van Europa wordt geteisterd door extreem weer en bosbranden. In de Zuid-Italiaanse regio Apulië moesten woensdag zo’n duizend toeristen worden geëvacueerd om een bosbrand die daar woedt.

“Het vuur wordt aangepakt vanaf het land en vanuit de lucht”, zegt een woordvoerder van de brandweer. Drie watervliegtuigen en een helikopter zijn ingezet om de branden onder controle te krijgen. Na weken van heet weer breken er nu bijna dagelijks nieuwe bosbranden uit in het zuiden van het land en op de Italiaanse eilanden.

Ook in Griekenland zijn door het hele land tientallen bosbranden, onder meer in de buurt van hoofdstad Athene. Inwoners van het plaatsje Agriles op eiland Kreta zijn opgeroepen hun dorp te verlaten.

Spanje krijgt de komende dagen te maken met extreme temperaturen. In het zuiden kan de temperatuur oplopen tot 44 graden, waardoor de kans op bosbranden ook daar toeneemt.

Atradius verwacht groei van 3,8 procent wereldwijde transport en logistiek in 2024/2025

AMSTERDAM – De solide groei van de transportsector zet door in 2024 en 2025. Atradius verwacht dat de wereldwijde transport en logistiek met 3,8 procent zal groeien in 2024, gevolgd door een stijging van 4,0 procent in 2025.

De sector zou moeten profiteren van de hogere wereldwijde industriële productie en
consumentenvraag. Met name het economisch herstel in Europa dit jaar en volgend jaar zou de vraag naar transport en logistiek moeten ondersteunen.

De olie- en brandstofprijzen zijn weer gedaald na een korte stijging begin 2024. Dit zou de komende maanden de druk op de kosten voor transport- en logistieke bedrijven moeten verlichten.

De prijzen voor de internationale scheepvaartroutes zijn aanzienlijk gestegen (ongeveer 60 procent hoger in het eerste kwartaal van 2024 vergeleken met 2023). De feitelijke sluiting van de Suezkanaalroute als gevolg van de Rode Zee-crisis heeft geleid tot lagere capaciteit, omdat omleidingen rond Afrika voor reizen van Azië naar Europa en Amerika minstens twee weken langer duren.

Hoewel de vrachttarieven de komende maanden hoog zullen blijven, zal de prijsdruk afnemen door extra capaciteit in de vorm van nieuwe schepen. Om hun veerkracht te verbeteren, zijn veel bedrijven die zich ooit richtten op just-in-time-productie begonnen met het aanhouden van grotere voorraden als buffer. Dit zou moeten leiden tot een hogere vraag naar opslagfaciliteiten om voorraden op te slaan en vertragingen te
voorkomen.

Kansen en groeidrijvers

  • Groei van de wereldhandel
  • Veerkracht van de toeleveringsketen
  • Nieuwe technologie
  • Groei in e-commerce en digitalisering

Beperkingen en neerwaartse risico’s

  • Schommelingen olieprijs
  • Duurzaamheid
  • Geopolitieke risico’s
  • Personeelstekorten en arbeidsgeschillen