Home Blog Pagina 3

Brouwers verkopen minder bier, sector ‘zwaar onder druk’

DEN HAAG – Brouwers hebben in de eerste helft van het jaar opnieuw minder bier verkocht. Volgens brancheorganisatie Nederlandse Brouwers staat de biersector “zwaar onder druk”. De brouwers vrezen dat de aangekondigde verhoging van de bieraccijns per 1 januari volgend jaar de terugloop zal verergeren.

De verkoop van alcoholhoudend bier lag van januari tot en met juni bijna 3 procent onder het niveau van een jaar eerder. Ten opzichte van 2024 zakte de verkoop ruim 5 procent.

Alcoholvrij bier wordt wel steeds populairder. In het eerste halfjaar werd er zo’n 8 procent meer alcoholvrij bier verkocht. De opmars van alcoholvrij bier gaat evenwel nog om kleinere hoeveelheden en voorkomt niet dat de bierverkoop achterblijft.

Cocktails

Wie op een terras een drankje wil, heeft tegenwoordig keuze uit tal van alternatieven, bijvoorbeeld allerlei cocktails. Toch denken de brouwers niet dat die concurrentie bier in de weg zit. Een woordvoerder stelt dat er over de gehele linie steeds minder alcohol wordt gedronken.

De dalende trend in de bierverkoop wordt volgens de brouwers versterkt door accijnsverhogingen. Die zorgen ervoor volgens hen dat steeds meer Nederlanders alcohol in het buitenland inslaan, ten koste van lokale brouwerijen en ook horeca. De brouwers roepen de overheid daarom op af te zien van de nieuwe accijnsverhoging.

“Waar vroeger enkel mensen die dicht bij de Belgische of Duitse grens woonden de oversteek waagden, loont het inmiddels ook als je in Utrecht of Zwolle woont om je inkopen over de grens te doen”, zegt Hans Noorman, voorzitter van vereniging van onafhankelijke brouwerijen CRAFT. Nederlandse Brouwers-voorzitter Fred Teeven wijst erop dat er ook nog andere overheidsmaatregelen zijn “die alles duurder maken, zoals de kilometerheffing voor het vrachtverkeer”.

19-jarige vrachtwagenchauffeur uit Gorinchem omgekomen bij ongeval met drie vrachtwagens op A17

MOERDIJK – Bij het ernstige ongeval met drie vrachtwagens op de A17 richting Breda is dinsdagmiddag een 19-jarige vrachtwagenchauffeur uit Gorinchem om het leven gekomen. Dat heeft de politie bekendgemaakt. Daarnaast raakten meerdere personen gewond.

Na de botsing ontstond brand in een van de vrachtwagens. Twee inzittenden van een vrachtwagen kwamen bekneld te zitten en moesten door de brandweer worden bevrijd. Zij zijn vervolgens overgedragen aan ambulancepersoneel voor medische behandeling.

In een andere vrachtwagen ontstond eveneens korte tijd brand. Die brand kon snel worden geblust. De bestuurder van dat voertuig wist zelfstandig uit zijn cabine te komen.

Over de toestand van de gewonden is vooralsnog geen nadere informatie bekendgemaakt.

A17 weer vrij na berging

De A17 richting Dordrecht bleef na het ongeval langdurig afgesloten voor bergings- en herstelwerkzaamheden. Rijkswaterstaat meldt dat de betrokken voertuigen in de nacht zijn geborgen.

Vervolgens is het wegdek gereinigd met een ZOAB-cleaner en is de ontstane krasschade aan het asfalt hersteld. Inmiddels is de snelweg weer volledig vrijgegeven voor het verkeer.

De politie onderzoekt nog altijd de toedracht van het ongeval.

Vrouw (45) overleden aangetroffen in Den Haag, drie verdachten aangehouden

DEN HAAG – Op de Laan van Reagan en Gorbatsjov in Den Haag is dinsdag 28 juli een overleden vrouw aangetroffen. De politie onderzoekt de omstandigheden van haar overlijden en hield kort na de vondst in de omgeving drie mannen aan.

Rond 08.00 uur kreeg de politie een melding dat zich op de Laan van Reagan en Gorbatsjov mogelijk een overleden persoon bevond. Ter plaatse troffen agenten inderdaad een stoffelijk overschot aan. Het slachtoffer is een 45-jarige vrouw zonder vaste woon- of verblijfplaats.

Omdat onduidelijk is of de vrouw een natuurlijke dood is gestorven, werden in de directe omgeving drie mannen als verdachte aangehouden.

De omgeving van de vindplaats werd afgezet, waarna de Forensische Opsporing een uitgebreid onderzoek instelde. Dat onderzoek heeft vooralsnog geen uitsluitsel gegeven over de doodsoorzaak. Het is nog niet duidelijk of sprake is van een natuurlijke dood of dat er een andere oorzaak aan het overlijden ten grondslag ligt.

De recherche zet het onderzoek voort en roept mensen op die in de vroege ochtenduren van dinsdag 28 juli iets hebben gezien in de omgeving van de Laan van Reagan en Gorbatsjov, en dat mogelijk van belang kan zijn voor het onderzoek, zich te melden bij de politie.

Duitse BGL en DEKRA: succes emissievrije vrachtwagen hangt af van laadinfrastructuur en stabiel beleid

KLETTWITZ – De techniek voor emissievrije vrachtwagens is beschikbaar, maar de grootschalige uitrol hangt af van voldoende laadinfrastructuur, netcapaciteit en voorspelbaar overheidsbeleid. Dat was de belangrijkste conclusie tijdens de Zukunftstag Nutzfahrzeuge 2026, georganiseerd door de Duitse transportorganisatie BGL en keuringsorganisatie DEKRA op de DEKRA Lausitzring.

Aan de bijeenkomst namen vertegenwoordigers deel van de politiek, de transportsector, voertuigfabrikanten, de energiebranche en aanbieders van laadinfrastructuur. Zij bespraken welke voorwaarden nodig zijn om de overstap naar emissievrij wegtransport verder te versnellen.

Niet de techniek, maar de businesscase

Volgens de deelnemers vormt de voertuigtechniek niet langer de grootste belemmering. Fabrikanten van vrachtwagens, opleggers en technologie leveren steeds meer voertuigen die klaar zijn voor de markt.

De grootste uitdaging ligt volgens BGL in een sluitende businesscase voor alle partijen in de logistieke keten. Transportbedrijven kijken daarbij naar de totale gebruikskosten, geschikte inzetprofielen, voldoende laadmogelijkheden en concurrerende energieprijzen. Exploitanten van laadinfra hebben op hun beurt behoefte aan voldoende netcapaciteit, voorspelbare bezettingsgraden en stabiele regelgeving.

Tijdens de bijeenkomst werd bovendien benadrukt dat batterij-elektrische vrachtwagens in veel gevallen inmiddels goedkoper kunnen zijn in gebruik dan dieseltrucks, zeker wanneer transportbedrijven hun eigen elektriciteit opwekken met zonnepanelen en deze gebruiken voor het laden op het eigen depot.

Oproep om sneller uit te breiden

Volgens Dirk Engelhardt, bestuursvoorzitter van BGL, zijn transportbedrijven bereid te investeren in emissievrije voertuigen.

“Onze bedrijven zijn klaar om te investeren in de transitie naar nieuwe aandrijftechnieken. Maar daarvoor is meer nodig dan alleen een beschikbare vrachtwagen. Netaansluitingen, laadvermogen, energieprijzen, routeplanning en klantwensen moeten samen een economisch haalbaar totaalplaatje vormen.”

Duitse overheid investeert in laadnetwerk

Namens de Duitse regering maakte Claudia Elif Stutz, staatssecretaris van het Duitse ministerie van Verkeer, bekend dat de uitbreiding van de openbare laadinfrastructuur langs snelwegen in volle gang is.

Het doel is om in 2030 langs het kernnetwerk iedere 60 kilometer een snellaadlocatie beschikbaar te hebben. Op het volledige snelwegennet moet dat gemiddeld iedere 100 kilometer zijn.

Daarnaast stelt de Duitse overheid in de komende vier jaar in totaal 1 miljard euro beschikbaar voor de aanleg van laadinfrastructuur op de depots van transportbedrijven.

Praktijkdemonstraties

Tijdens het evenement konden de bijna 300 deelnemers kennismaken met de nieuwste batterij-elektrische vrachtwagens en innovaties op het gebied van batterijen, laadsystemen, energievoorziening en transportoplossingen.

Ook werden demonstraties gehouden op het testcircuit van de DEKRA Lausitzring en kregen bezoekers een kijkje in het batterijtestcentrum van DEKRA, waar batterijsystemen onder extreme omstandigheden worden getest op veiligheid, prestaties en levensduur.

Volgens DEKRA is de technologische ontwikkeling inmiddels ver gevorderd, maar zijn onafhankelijke testen, betrouwbare laadoplossingen en uniforme standaarden essentieel om emissievrije vrachtwagens op grote schaal succesvol in te zetten binnen het Europese wegtransport.

Ministerie: Nederlander (25) omgekomen bij bootongeluk Brazilië

DEN HAAG – Bij het bootongeluk dinsdagmiddag bij de Iguaçu-watervallen op de grens van Brazilië en Argentinië is een 25-jarige Nederlandse man om het leven gekomen. Dat bevestigt een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken. Het gaat om een man uit de Overijsselse gemeente Rijssen-Holten.

“We verlenen consulaire bijstand in deze tragische tijd”, meldt de woordvoerder. Het ministerie deelt uit privacyoverwegingen verder geen informatie over het slachtoffer en de andere mensen aan boord.

Braziliaanse media spraken eerder over een 26-jarige Nederlander. Volgens de Braziliaanse krant O Globo waren er acht personen op de boot: twee bemanningsleden en zes Nederlandse toeristen. Het zou gaan om een gezin met twee dochters en hun vrienden. De overleden man was een van die vrienden. Volgens de krant zijn twee andere Nederlanders naar het ziekenhuis gebracht.

Onderzoek: 71 procent van vrouwelijke werknemers in vervoerssector krijgt te maken met geweld of intimidatie

BRUSSEL – Maar liefst 71 procent van de vrouwelijke werknemers in de vervoerssector krijgt tijdens het werk te maken met geweld, intimidatie of ander ongewenst gedrag. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de European Transport Workers’ Federation (ETF). In 2017 lag dat percentage nog op 63 procent, wat volgens de vakorganisatie wijst op een verslechtering van de sociale veiligheid op de werkvloer.

Volgens de ETF heeft het grensoverschrijdende gedrag grote gevolgen voor vrouwelijke werknemers. Veel van hen voelen zich onveilig, ervaren stress en overwegen zelfs de vervoerssector te verlaten.

Ook in Nederland een probleem

Volgens FNV Spoor speelt het probleem ook in Nederland. Werknemers in het openbaar vervoer krijgen nog regelmatig te maken met agressie, intimidatie, seksuele intimidatie en ander grensoverschrijdend gedrag.

De vakbond stelt dat vrouwelijke werknemers niet alleen slachtoffer worden van agressie door reizigers, maar ook te maken kunnen krijgen met ongewenst gedrag op de werkvloer.

FNV Spoor ontvangt naar eigen zeggen regelmatig meldingen van leden over dergelijke incidenten. Daarom blijft de vakbond sociale veiligheid agenderen tijdens cao-overleggen en gesprekken met werkgevers en zet zij zich in voor betere afspraken en ondersteuning van werknemers.

“Veilig werken is geen luxe, maar een basisvoorwaarde”, aldus FNV Spoor.

Internationaal webinar

Om aandacht te vragen voor het probleem organiseert de ETF op vrijdag 4 september 2026 een internationaal webinar. Tijdens de online bijeenkomst worden de resultaten van het Europese onderzoek gepresenteerd en bespreken deskundigen welke maatregelen nodig zijn om geweld en intimidatie op de werkvloer terug te dringen.

Onder de sprekers bevinden zich onder meer Lena Schilling, lid van het Europees Parlement, Sara Tripodi, voorzitter van het ETF Women’s Committee, en onderzoeker Jane Pillinger, die gespecialiseerd is in gendergerelateerd geweld op de werkvloer. Daarnaast delen vrouwelijke werknemers uit verschillende vervoerssectoren hun persoonlijke ervaringen.

Het webinar vindt plaats van 11.15 tot 12.45 uur en is online te volgen via Zoom. De ETF hoopt met de bijeenkomst de bewustwording te vergroten en bij te dragen aan een veiligere werkomgeving voor vrouwen in de Europese vervoerssector.

SuperPanther start serieproductie elektrische eTopas 600-vrachtwagens in Europa

STEYR – De Chinese fabrikant SuperPanther is begonnen met de serieproductie van de elektrische eTopas 600-vrachtwagen voor de Europese markt. De eerste productievoertuigen zijn inmiddels afgeleverd aan transportbedrijven in onder meer Duitsland, Nederland, Oostenrijk, Polen en Tsjechië en worden direct commercieel ingezet.

Op 27 juli rolde de eerste seriegebouwde eTopas 600 van de eindassemblagelijn van Steyr Automotive GmbH in Oostenrijk. De eerste voertuigen zijn overgedragen aan DHL Freight, Gress Speditions GmbH, Temmel GmbH en LONTEX GROUP.

Van testfase naar commerciële inzet

Volgens SuperPanther markeert de start van de serieproductie de overgang van de ontwikkelings- en testfase naar grootschalige commerciële inzet in Europa.

SuperPanther

“Europa heeft niet nog een geïmporteerde vrachtwagen nodig, maar een industriële partner. Door ons technologieplatform te combineren met Europese productie, validatie en service bouwen we samen met Europa aan een Europees product”, aldus oprichter en CEO Chao Liu.

Actieradius tot 600 kilometer

De eTopas 600 is ontwikkeld voor zwaar transport en beschikt volgens de fabrikant over een actieradius van circa 600 kilometer onder Europese praktijkomstandigheden.

SuperPanther

Daarnaast bedraagt het gemiddelde energieverbruik ongeveer 0,94 kWh per kilometer. Dankzij een dual CCS2-snellaadsysteem kan de batterij volgens SuperPanther in minder dan 38 minuten van 20 naar 80 procent worden opgeladen.

Eindassemblage in Oostenrijk

De eindassemblage, ingebruikstelling en kwaliteitscontrole vinden plaats bij Steyr Automotive GmbH in Oostenrijk. Daarmee combineert SuperPanther zijn eigen technologie met Europese productiecapaciteit en kwaliteitscontrole.

SuperPanther

Volgens Siegfried Wolf, eigenaar en voorzitter van de raad van toezicht van Steyr Automotive, moet iedere vrachtwagen voldoen aan de gezamenlijk vastgestelde kwaliteitsnormen voordat deze aan klanten wordt geleverd.

Verdere uitbreiding in Europa

Met de start van de serieproductie wil SuperPanther de commerciële activiteiten in Europa verder uitbreiden. Daarbij richt het bedrijf zich op de uitbreiding van het servicenetwerk en de inzet van elektrische zware vrachtwagens in steeds meer Europese landen.

SuperPanther

Volgens Michael Ruf, president Europa van SuperPanther, ziet het bedrijf Europa niet alleen als afzetmarkt, maar als een systeem waarin voertuigen moeten voldoen aan Europese regelgeving, industriële eisen en operationele praktijk.

SuperPanther

Met de eerste serievoertuigen die inmiddels in gebruik zijn genomen, is de eTopas 600 volgens de fabrikant niet langer in de testfase, maar actief inzetbaar in het dagelijkse Europese goederenvervoer.

Europese verkoop nieuwe vrachtwagens stijgt bijna 10 procent in eerste helft van 2026, dieselvoertuigen nog steeds dominant

BRUSSEL – De registratie van nieuwe vrachtwagens in de Europese Unie is in de eerste helft van 2026 met 9,8 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. In totaal werden 171.933 nieuwe vrachtwagens geregistreerd. De groei werd vooral gedragen door een sterke vraag naar zware vrachtwagens, waarvan de registraties met 11,1 procent toenamen.

Dat blijkt uit cijfers van de European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA).

Nederland laat sterke groei zien

Nederland behoorde tot de sterkst groeiende markten binnen Europa. Het aantal nieuwe vrachtwagenregistraties steeg met 47,5 procent naar 8.661 voertuigen. Alleen Polen (+25,9 procent) en Spanje (+13,2 procent) lieten onder de grote Europese markten eveneens een stevige groei zien. Duitsland noteerde een stijging van 7,1 procent, terwijl de Franse markt vrijwel stabiel bleef.

Elektrische vrachtwagens winnen terrein

Ook de verkoop van elektrisch oplaadbare vrachtwagens nam verder toe. In de eerste zes maanden van 2026 werden 8.235 elektrische vrachtwagens geregistreerd, een stijging van 47,7 procent. Daarmee groeide het marktaandeel van elektrische vrachtwagens van 3,6 naar 4,8 procent.

Duitsland, Nederland en Frankrijk waren de belangrijkste groeimarkten voor elektrische vrachtwagens. Samen waren deze drie landen goed voor 74 procent van alle elektrische vrachtwagenregistraties binnen de Europese Unie.

Diesel blijft dominant

Ondanks de sterke groei van elektrische vrachtwagens blijft diesel veruit de belangrijkste aandrijving. Dieseltrucks waren in de eerste helft van 2026 goed voor 92,1 procent van alle nieuwe vrachtwagenregistraties in de Europese Unie. Het aantal dieselregistraties nam met 9,3 procent toe ten opzichte van een jaar eerder.

Ook bestelwagens en bussen in de plus

Niet alleen de vrachtwagenmarkt groeide. De registratie van nieuwe bestelwagens steeg in de eerste helft van het jaar met 1,9 procent tot 742.759 voertuigen, terwijl de busmarkt een sterke groei van 22,7 procent liet zien tot 22.590 nieuwe bussen. Volgens ACEA blijft de markt zich herstellen, ondanks geopolitieke onzekerheden. Wel benadrukt de brancheorganisatie dat de overstap naar emissievrije voertuigen nog wordt afgeremd door een gebrek aan laad- en tankinfrastructuur, vooral in de zwaardere voertuigsegmenten.

Duitse politie legt meerdere vrachtwagens stil bij gerichte controles

RECKLINGHAUSEN – Gespecialiseerde eenheden van de Duitse politie hebben vorige week tijdens gerichte controles op vrachtwagens meerdere ernstige overtredingen vastgesteld. De controles vonden plaats in onder meer Haltern am See, Dorsten en Marl.

Onvoldoende gezekerde lading en overtredingen rij- en rusttijden

In Haltern am See controleerden agenten een vrachtwagen met een container vol bouwafval. Daarbij bleek dat de container onvoldoende was gezekerd en dat het puin boven de rand uitstak, waardoor gevaar ontstond voor het achteropkomende verkeer.

Daarnaast constateerde de politie twee overtredingen van de regelgeving voor rij- en rusttijden. De vrachtwagen mocht zijn rit niet vervolgen en werd ter plaatse stilgezet.

Vrachtwagen zonder tachograaf

In Dorsten werd een vrachtwagencombinatie met aanhanger gecontroleerd. Daarbij bleek dat het wettelijk verplichte controleapparaat, dat onder meer de rij- en rusttijden registreert, ontbrak.

De chauffeur, die onderweg was naar België, moest een waarborgsom betalen voordat hij zijn weg kon vervolgen.

Autotransporter stilgezet

Ook in Marl liep een autotransporter tegen de lamp. Het voertuig was onderweg naar Polen toen de politie vaststelde dat een vervoerde personenauto onvoldoende was vastgezet (zie foto).

Daarnaast werden opnieuw twee overtredingen van de rij- en rusttijden geconstateerd. De chauffeur moest eveneens een waarborgsom betalen en mocht zijn rit niet voortzetten.

Verkeersveiligheid

Volgens de politie kan onvoldoende gezekerde lading al tijdens normale rijmanoeuvres verschuiven of van een voertuig vallen, met ernstige verkeersongevallen tot gevolg. Ook de naleving van de rij- en rusttijden is volgens de politie van groot belang om vermoeidheid achter het stuur te voorkomen en daarmee de verkeersveiligheid te vergroten.

De politie van Recklinghausen kondigt aan ook in de toekomst gerichte controles op het vrachtverkeer uit te voeren. Doel is niet alleen overtredingen te bestraffen, maar vooral verkeersongevallen te voorkomen en de verkeersveiligheid in de regio Recklinghausen en Bottrop verder te verbeteren.

Minderjarige bewoner aangehouden voor brand jeugdzorgcentrum Beekbergen

BEEKBERGEN – De brand die in de nacht van dinsdag op woensdag woedde in een zorgcentrum voor jongeren in het Gelderse Beekbergen is mogelijk aangestoken, meldt de politie.

Een minderjarige bewoner is aangehouden en wordt woensdag gehoord. Een andere jongere die in de instelling verbleef, raakte zwaargewond door de brand.

Een deel van het pand stortte in tijdens de brand. Deeltjes die in de omgeving van het gebouw zijn neergekomen, worden onderzocht op asbest.

17-jarige jongen raakt gewond bij schietincident in Amsterdam Nieuw-West

AMSTERDAM – Een 17-jarige jongen is in de nacht van dinsdag 28 op woensdag 29 juli gewond geraakt bij een schietincident in de Confuciusbuurt in Amsterdam Nieuw-West. Het slachtoffer liep fors beenletsel op en is aanspreekbaar naar het ziekenhuis overgebracht. De politie heeft een onderzoek ingesteld en is op zoek naar getuigen.

De melding van de beschieting kwam rond 03.00 uur binnen. Agenten troffen het gewonde slachtoffer vervolgens aan in de Geert Grootestraat. Zij verleenden direct eerste hulp, waarna de jongen voor verdere behandeling naar het ziekenhuis werd vervoerd.

De politie onderzoekt nog wat er precies is gebeurd en op welke locatie het slachtoffer is neergeschoten. Volgens het slachtoffer werd hij meerdere keren beschoten door een man met een grijze jas met capuchon. De verdachte zou een snor, sikje en/of baardje hebben en na het schietincident zijn weggerend in de richting van het tankstation aan de Meer en Vaart.

De recherche doet onderzoek naar de toedracht van het schietincident en wil graag in contact komen met mensen die iets hebben gezien of gehoord, maar nog niet met de politie hebben gesproken. Ook camerabeelden die mogelijk relevant zijn voor het onderzoek zijn welkom.

Eikelenboom Groep neemt reinigingslocatie van Wemmers Tankcleaning in Zaandam over

ZAANDAM – Eikelenboom Groep breidt haar netwerk per 1 augustus 2026 uit met de reinigingslocatie van Wemmers Tankcleaning Zaandam. De vestiging gaat verder onder de naam Eikelenboom Cleaning Zaandam en versterkt de positie van de onderneming op het gebied van tankwagenreiniging en industriële reiniging in Noord-Holland.

De locatie in Zaandam is al jarenlang actief als reinigingsbedrijf voor transporteurs en andere opdrachtgevers en beschikt over ervaring op het gebied van professionele tankreiniging, veiligheid en dienstverlening.

Inspelen op strengere eisen

Volgens Eikelenboom ontwikkelt de markt voor het reinigen van tankwagens voor levensmiddelen zich snel. Strengere wet- en regelgeving, toenemende milieueisen en de noodzaak tot investeringen vragen volgens het bedrijf om specialistische kennis en een sterke focus.

Met de overname wil Eikelenboom de locatie verder ontwikkelen en toekomstbestendig maken. Door de integratie binnen de groep worden kennis, capaciteit en dienstverlening samengebracht, waardoor klanten gebruik kunnen maken van een breder netwerk van reinigingsfaciliteiten.

Verdere groei

“Met deze overname zetten we een mooie stap in de verdere groei van Eikelenboom Cleaning”, zegt directeur Albert Eikelenboom. “Wij beschikken over de kennis, ervaring en faciliteiten om de locatie verder te ontwikkelen en klanten ook in de toekomst hoogwaardige cleaningfaciliteiten te bieden.”

Ook voor Wemmers Tankcleaning Zaandam is de overdracht een strategische keuze. Volgens Bertil Bouwhuis, managing director van Wemmers Tankcleaning Zaandam, ligt de kracht van het bedrijf bij het transport van vloeibare levensmiddelen.

“Door de cleaningactiviteiten over te dragen aan een gespecialiseerde partner als Eikelenboom zorgen we ervoor dat de locatie zich verder kan ontwikkelen. Tegelijkertijd behouden wij de zekerheid van hoogwaardige cleaningcapaciteit in een voor ons belangrijke regio.”

Met de overname onderstrepen beide bedrijven hun ambitie om vanuit hun eigen specialisme te investeren in kwaliteit, continuïteit en een duurzame toekomst.

Duitse autofabrikant BMW schrapt 8000 banen, zeggen bronnen

MÜNCHEN – De Duitse autofabrikant BMW gaat 8000 banen schrappen, melden ingewijden tegenover het Duitse persbureau DPA. De banen verdwijnen door natuurlijk personeelsverloop en een vrijwillige ontslagregeling.

De duizenden banen verdwijnen tussen oktober 2026 en eind 2027 en zijn gericht op alle werknemers in Duitsland die niet met de productie te maken hebben. Ongeveer 85.000 van de ruim 150.000 werknemers werken in thuisland Duitsland.

De Duitse auto-industrie heeft het al langer lastig. Duitse autobouwers kampen al een tijd met een zwakkere vraag en hoge kosten voor bijvoorbeeld energie. Ook de concurrentie vanuit China, Amerikaanse importheffingen en onrust in het Midden-Oosten raken de sector. Volkswagen, Mercedes, Audi en Porsche kondigden eerder ook forse bezuinigingen aan en schrapten al banen.

Audi en Porsche

Volkswagen publiceerde vorige week zijn resultaten, waaruit bleek dat de winst van het bedrijf in de afgelopen drie maanden met bijna een derde is gedaald. De gehele Volkswagen Groep, inclusief onder meer Audi en Porsche, overweegt in totaal 100.000 banen te schrappen. Volkswagen telt wereldwijd ongeveer 650.000 werknemers. Porsche kondigde eerder deze week aan dat het 5000 banen in de regio Stuttgart schrapt.

Eind juni van dit jaar schroefde het andere grote Duitse automerk, Mercedes, de bezuinigingen ook al verder op en werd als directe maatregel een cao-gebonden bonus doorgeschoven naar volgend jaar. Het bestuur zwengelde ook een discussie aan over de loonkosten in Duitsland, met de boodschap dat er voor hetzelfde geld harder gewerkt moest worden. Dit leidde ook tot protesten onder het personeel.

ECT Delta Terminal stapt vanaf 17 augustus over op gezichtsherkenning voor vrachtwagenchauffeurs

ROTTERDAM – Hutchison Ports ECT Rotterdam zet een volgende stap in de modernisering van de toegangscontrole op de Maasvlakte. Vanaf 17 augustus 2026 maakt de ECT Delta Terminal gefaseerd gebruik van gezichtsherkenning als primair biometrisch identificatiemiddel voor vrachtwagenchauffeurs.

De invoering begint op laan 08 en wordt gedurende 2026 uitgebreid naar alle zes de trucklanen van de terminal. Eerder werd de nieuwe technologie al in gebruik genomen op de ECT Euromax Terminal.

CargoCard met gezichtsherkenning verplicht

Voor vrachtwagenchauffeurs betekent de wijziging dat zij moeten beschikken over een CargoCard waarop de zogenoemde Facial Recognition on Chip (FROC)-technologie is geactiveerd. Chauffeurs die hun CargoCard nog niet hebben laten voorzien van gezichtsherkenning, lopen het risico op termijn geen toegang meer te krijgen tot de ECT Delta Terminal.

Tijdens de overgangsperiode blijft de huidige fingervein-technologie (vingeraderherkenning) nog beschikbaar. Uiteindelijk zal deze techniek volledig worden uitgefaseerd.

Snellere en contactloze identificatie

Volgens ECT maakt de overstap deel uit van de verdere modernisering van de beveiligingsinfrastructuur. Gezichtsherkenning moet zorgen voor een snelle, contactloze en betrouwbare identificatie van vrachtwagenchauffeurs en tegelijkertijd bijdragen aan een betere veiligheid en een efficiëntere doorstroming op de terminal.

De opstelling van de apparatuur is daarbij aangepast om de herkenning verder te verbeteren.

CargoCard tijdig laten aanpassen

ECT adviseert vrachtwagenchauffeurs die hun CargoCard nog niet hebben geüpdatet om dit zo snel mogelijk te regelen via Secure Logistics, de uitgever van de CargoCard. Het kantoor van Secure Logistics is gevestigd aan de Hormuzstraat 50 op de Maasvlakte.

Tijdens de overgangsfase kunnen beide biometrische systemen nog naast elkaar worden gebruikt, maar gezichtsherkenning zal uiteindelijk de standaard worden voor toegang tot de ECT Delta Terminal.

Rechter geeft Universal gelijk in offline halen parodie ABBA-hit

UTRECHT – Het nummer Dikke Pens van carnavalsgroep De Kapotte Kachels is volgens de rechter terecht offline gehaald door Universal Music. De parodie op de hit ‘Take A Chance On Me’ maakt volgens de rechtbank in Utrecht inbreuk op de auteursrechten van de oorspronkelijke makers, Benny Andersson en Björn Ulvaeus van de groep ABBA.

Universal Music maakte in maart bezwaar tegen het carnavalsnummer, waarna het van muziekstreamingdienst Spotify werd verwijderd. De Kapotte Kachels beargumenteerden zelf dat Dikke Pens niet onder het auteursrecht valt, omdat het een parodie is. Volgens de rechter is het echter geen toegestane parodie omdat het belang van Universal zwaarder weegt dan dat van De Kapotte Kachels, blijkt uit de uitspraak. De “direct herkenbare melodie” uit de ABBA-hit wordt het hele carnavalsnummer gebruikt en is volgens de rechter “een wezenlijk onderdeel” van het lied Dikke Pens.

Volgens de rechtbank speelt ook mee dat De Kapotte Kachels een commercieel belang hebben bij het nummer, onder meer doordat het kan bijdragen aan hun bekendheid en optredens. Daarnaast oordeelt de rechtbank dat de vrijheid van meningsuiting van De Kapotte Kachels “niet volledig beperkt” wordt door het offline halen van het nummer omdat de band het nummer mag uitvoeren tijdens liveoptredens.

Tijdens de zitting in juni verklaarde Sander Ottens van De Kapotte Kachels dat de uitspraak van de rechter de toon zou zetten voor het carnavalsfeest van volgend jaar. “Als dit dus niet mag, dan kun je 80 procent van de carnavalsmuziek offline zetten”, liet hij na de zitting weten aan het ANP. Volgens de rechtbank heeft de uitspraak echter geen invloed op toekomstige carnavalsmuziek. “Deze zaak gaat enkel over Dikke Pens en zegt niets over andere parodieën”, aldus de rechtbank Midden-Nederland.

INTERCARGO roept op tot betere bescherming van zeevarenden en koopvaardijschepen

LONDEN – De internationale belangenorganisatie INTERCARGO roept overheden, internationale organisaties en strijdende partijen op om koopvaardijschepen en hun bemanningen beter te beschermen. Aanleiding is de recente toename van aanvallen op koopvaardijschepen en het feit dat commerciële scheepvaart volgens de organisatie steeds vaker doelwit wordt van geweld.

Volgens INTERCARGO zijn zeevarenden burgers die een essentiële rol vervullen in de wereldhandel en nooit als militair doelwit mogen worden beschouwd.

“Zeevarenden houden de wereldhandel draaiende. Zij zijn burgers die hun werk doen en mogen nooit als militaire doelwitten worden behandeld”, aldus de organisatie.

Bedreiging voor wereldhandel

INTERCARGO wijst erop dat koopvaardijschepen die niet betrokken zijn bij gewapende conflicten volgens het internationaal recht bescherming verdienen. Aanvallen op deze schepen brengen het leven van bemanningsleden in gevaar, terwijl zij geen rol spelen in de vijandelijkheden.

De organisatie roept alle betrokken partijen op om concrete maatregelen te nemen om aanvallen op de civiele scheepvaart te beëindigen en de veiligheid van zeevarenden te waarborgen.

Essentiële schakel in de logistieke keten

De leden van INTERCARGO vervoeren wereldwijd onder meer voedsel, kunstmest en andere goederen die van essentieel belang zijn voor economieën en samenlevingen.

Volgens de organisatie moet iedere zeevarende zijn of haar werk veilig kunnen uitvoeren en na afloop weer veilig naar huis kunnen terugkeren.

Respect voor internationaal recht

INTERCARGO benadrukt dat de zee een plaats moet blijven voor handel en internationale samenwerking, en niet voor gewapende conflicten. De organisatie sluit zich daarom aan bij de bredere maritieme sector met een oproep tot terughoudendheid, naleving van het internationaal recht en een betere bescherming van de mensen die de wereldhandel draaiende houden.

INTERCARGO vertegenwoordigt bijna 500 bedrijven uit ruim 35 landen, die gezamenlijk bijna 5.000 bulkschepen exploiteren. De organisatie behartigt de belangen van reders, scheepsmanagers en exploitanten in de droge-bulkscheepvaart.

Black Cat Project & Event Logistics neemt nieuwe Talson Mega Box-trailer in gebruik

ROTTERDAM – Black Cat Project & Event Logistics B.V. heeft een nieuwe, volledig op maat gebouwde Talson Mega Box-trailer in gebruik genomen. De trailer is speciaal ontwikkeld voor het vervoer van hoogwaardige en kwetsbare ladingen binnen de project-, entertainment- en eventlogistiek.

De nieuwe trailer beschikt over een laadvolume van 102 kubieke meter, een insteekhoogte van 3 meter, een 2-tons ondervouw laadklep met een extra groot werkplatform en een 4,20 meter lang oprijplatform. Volgens Black Cat biedt dit maximale flexibiliteit bij leveringen op locaties waar specialistisch materieel wordt ingezet.

Voor film-, theater- en evenementensector

De Mega Box-trailer wordt in heel Europa ingezet voor het transport van onder meer filmapparatuur, audiovisuele systemen, film- en theaterkostuums, LED-schermen en professionele geluidssystemen.

Black Cat Project & Event Logistics is gespecialiseerd in tijdkritische transporten voor de project- en entertainmentsector. Het bedrijf beschikt over een eigen wagenpark, een netwerk van meer dan 250 eventchauffeurs verspreid over Europa en warehousefaciliteiten tussen Antwerpen en Rotterdam. Daarnaast verzorgt de onderneming volumetransport voor industriële producenten.

Black Cat

Vernieuwing van de trailervloot

De nieuwe Mega Box is de eerste aflevering binnen het vernieuwingsprogramma van de Mega Box-trailervloot van Black Cat Special Projects. Met deze investering wil het bedrijf de kwaliteit van zijn dienstverlening verder versterken.

Volgens Black Cat is gekozen voor Talson vanwege het grote laadvolume, de volledig aluminium opbouw en de robuuste laadklep met laadramp, die geschikt is voor het laden en lossen van onder meer flightcases en andere specialistische apparatuur.

Black Cat

Met de ingebruikname van de nieuwe trailer breidt Black Cat zijn capaciteit voor specialistieke logistieke opdrachten in de Europese project-, entertainment- en evenementensector verder uit.

Saudi’s vallen samen met VS pro-Iraanse milities in Irak aan

RIYAD/WASHINGTON – Saudi-Arabië meldt dat zijn strijdkrachten “gerichte aanvallen” hebben uitgevoerd op door Iran gesteunde milities in Irak, in coördinatie met het Amerikaanse Centraal Commando. Volgens de Saudi’s waren de acties een reactie op recente droneaanvallen op Saudische olie-installaties vanuit Irak. Er zouden zeker twintig doden zijn gevallen.

De Popular Mobilization Forces (PMF), een van de getroffen milities, meldt dat dodental en 32 gewonden. “Vanochtend zijn diverse officiële hoofdkwartieren van de PMF in verschillende regio’s van Irak het doelwit geworden van verraderlijke terroristische aanvallen, uitgevoerd door Amerikaanse en Saudische troepen. De aanvallen hebben geleid tot de dood van verscheidene personeelsleden en verwondingen bij anderen, en hebben materiële schade aangericht aan gebouwen.”

Bij de aanvallen werden zowel Amerikaanse als Saudische gevechtsvliegtuigen ingezet, aldus het Amerikaanse leger. De Amerikanen verbinden de Iraakse milities nadrukkelijk met Iran. In een verklaring schrijft het Centraal Commando dat de aanvallen waren gericht op “aan Iran gelieerde terroristen die door de Islamitische Revolutionaire Garde waren aangestuurd om Amerikaanse troepen en Saudische energie-infrastructuur aan te vallen”.

De Amerikaanse verklaring maakte geen gewag van de Iraanse aanvallen in de nacht van dinsdag op woensdag op Amerikaanse militaire bases in de regio.

Transportbedrijf TasTrans uit Maasdijk failliet verklaard

MAASDIJK – De rechtbank in Den Haag heeft op dinsdag 28 juli 2026 het faillissement uitgesproken van TasTrans B.V. uit Maasdijk.

Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel had het transportbedrijf één medewerker in dienst. Op de eigen website presenteerde TasTrans zich echter als een groeiende onderneming met veertien vrachtwagens, actief in zeventien landen.

TasTrans werd in 2014 opgericht door Ufuk Tas, nadat hij zijn vakdiploma had behaald. Volgens de onderneming richtten zij zich op het leveren van transportdiensten aan een brede groep klanten en was de ambitie om op een gezonde manier verder te groeien, samen met haar opdrachtgevers.

Wie het faillissement heeft aangevraagd en wat de directe aanleiding is voor de financiële problemen, is op dit moment nog niet bekend.

Evenmin is duidelijk of er belangstelling bestaat voor een doorstart van de onderneming of dat de bedrijfsactiviteiten definitief worden beëindigd.

TasTrans

De curator zal de komende periode onderzoek doen naar de financiële situatie van het bedrijf en de mogelijkheden voor een eventuele voortzetting van (een deel van) de activiteiten.

ING: helft nieuwe auto’s in 2027 elektrisch door nieuwe regels

AMSTERDAM – Volgend jaar is naar verwachting voor het eerst meer dan de helft van alle nieuw verkochte auto’s volledig elektrisch, denken economen van ING.

Het grootste deel van deze nieuwe autoverkoop gaat naar zakelijke rijders, omdat steeds meer grote bedrijven werknemers met een leaseauto verplichten om elektrisch te rijden.

Het kabinet voert vanaf januari een jaarlijkse heffing van 12 procent over de cataloguswaarde in voor niet-elektrische auto’s van de zaak. ING denkt dat het marktaandeel van elektrische auto’s hierdoor naar verwachting een flinke sprong maakt van 40 procent dit jaar naar rond de 55 procent in 2027.

Onder particulieren komt elektrisch rijden nog altijd maar langzaam op gang. Veel consumenten stappen niet over door de hoge aanschafprijs, het gebrek aan laadpunten voor de deur en de onzekerheid over hogere wegenbelasting. Ook zorgen over hoge afschrijvingen van elektrische auto’s spelen mee, kwam naar voren uit eerdere onderzoeken.

Van den Bosch opent tweede vestiging in Verenigd Koninkrijk

GRIMSBY – Logistiek dienstverlener Van den Bosch heeft een nieuwe vestiging geopend in Grimsby. Het is de tweede locatie van het bedrijf in het Verenigd Koninkrijk, naast de bestaande vestiging in Birmingham. Met de uitbreiding wil Van den Bosch zijn positie in de Britse markt verder versterken.

Van den Bosch is al jarenlang actief in het Verenigd Koninkrijk met intermodaal transport van droge en vloeibare bulkgoederen voor de voedingsmiddelen- en chemische industrie. De nieuwe vestiging ligt direct aan de haven van Grimsby, een belangrijke logistieke en industriële regio.

Strategische ligging aan de haven

Volgens Tony Lill, Transport Manager van Van den Bosch in het Verenigd Koninkrijk, biedt de locatie logistieke voordelen doordat containers direct na aankomst per schip efficiënt verder kunnen worden vervoerd.

Daarnaast fungeert de vestiging als depot, waardoor ook opslag van materieel en containers mogelijk is.

Opslag, cleaning en verwarming van vloeistoffen

Van den Bosch huurt op het terrein van H&P Freightways ruimte voor meer dan twintig truckcombinaties. De locatie beschikt bovendien over faciliteiten voor opslag, het reinigen van tankcontainers en het verwarmen van vloeibare producten, zoals oliën en glycerine.

Ook worden lege containers op de locatie opgeslagen en gereedgemaakt voor een volgende lading. Daarnaast dient Grimsby als uitvalsbasis voor chauffeurs die in de regio actief zijn.

Groei in Britse markt

Vanuit de nieuwe vestiging worden voornamelijk klanten in de Midlands en het noorden van het Verenigd Koninkrijk bediend. Volgens Van den Bosch zorgt de uitbreiding voor meer flexibiliteit binnen de logistieke operatie en versterkt deze het netwerk in de Britse markt.

“Vanuit Grimsby willen we verder groeien in de regio. Door goed samen te werken en slim te plannen, kunnen we efficiënter opereren en meer klanten bedienen”, aldus Lill.

Met de opening van de nieuwe vestiging zet Van den Bosch een volgende stap in de verdere uitbreiding van zijn logistieke activiteiten in het Verenigd Koninkrijk.

Rusland: geen mobilisatie nodig dankzij 200.000 legerrekruten

MOSKOU – Zo’n 200.000 Russen hebben in de eerste helft van het jaar een contract getekend om in de strijdkrachten te dienen, waarmee het leger “volledig aan zijn personeelsbehoeften heeft voldaan”. Dat zei oud-president Dmitri Medvedev, tegenwoordig vicevoorzitter van de Russische Veiligheidsraad, in een op Telegram geplaatste video.

Daarmee ontkrachtte Medvedev Oekraïense beweringen dat Moskou een nieuwe mobilisatie voorbereidt om zware verliezen op het slagveld aan te vullen. “Ik wil nogmaals benadrukken dat er absoluut geen behoefte is aan mobilisatie. Dit is een leugen die door de vijand wordt verspreid, die zelf kampt met een tekort aan personeel”, aldus Medvedev.

Rusland biedt hoge aanmeldpremies en salarissen om toetreding tot het leger aantrekkelijk te maken.

Volgens waarnemers heeft Oekraïne een ernstig tekort aan manschappen aan het front. Er zijn meldingen van desertie, verzet tegen rekrutering en pogingen om de militaire dienstplicht te ontlopen door middel van omkoping.

Sallaum Lines breidt vloot uit met nieuwe auto- en truckcarrier voor 8.600 voertuigen

MONACO/SHANGHAI – Rederij Sallaum Lines heeft een nieuwe opdracht verstrekt aan China Merchants Shipyard voor de bouw van een Pure Car and Truck Carrier (PCTC) met een capaciteit van 8.600 voertuigen. Daarnaast heeft de rederij een optie genomen op een tweede schip van hetzelfde type. De oplevering van het eerste schip staat gepland voor 2029.

De nieuwe autotransporter krijgt een LNG-dual-fuel-aandrijving en wordt voorbereid op een toekomstige ombouw voor het gebruik van ammoniak als brandstof. Daarmee wil Sallaum Lines inspelen op de strengere milieueisen voor de internationale scheepvaart.

Nieuwbouwprogramma groeit naar negen schepen

De order volgt slechts enkele weken na een eerdere overeenkomst met Xiamen Shipbuilding Industry voor de bouw van twee vergelijkbare schepen, met een optie op nog eens twee exemplaren.

Met de nieuwste bestelling bestaat het nieuwbouwprogramma van Sallaum Lines uit negen schepen, met een totale investeringswaarde van meer dan 850 miljoen dollar. Vier schepen zijn inmiddels in de vaart, twee worden later dit jaar opgeleverd en drie staan gepland voor levering in 2029.

Groeiende vraag naar moderne autocarriers

Volgens Sallaum Lines blijft de wereldwijde markt voor autotransportschepen van groot belang voor de internationale automobielsector. De vraag wordt niet alleen gedreven door de export van personenauto’s, maar ook door de groei van Chinese voertuigexporten, elektrische auto’s, landbouwmachines, bouwmaterieel en ander rollend materieel.

De nieuwe schepen moeten inspelen op de behoefte aan grotere laadcapaciteit, betrouwbare vaarschema’s, lagere emissies en meer flexibiliteit bij het vervoeren van uiteenlopende soorten lading.

Geschikt voor uiteenlopende lading

Het nieuwe schip krijgt een capaciteit van 8.600 Car Equivalent Units (CEU) en wordt daarmee een van de grootste schepen in de vloot van Sallaum Lines.

Naast personenauto’s kan het schip ook lichte bedrijfswagens, vrachtwagens, zwaar rollend materieel en projectlading vervoeren. De rederij is actief op routes tussen Europa, Afrika, Azië, het Midden-Oosten en Noord- en Zuid-Amerika.

LNG en voorbereid op ammoniak

De autotransporter wordt uitgerust met een motor die zowel op LNG als op conventionele scheepsbrandstoffen kan varen. Daarnaast krijgt het schip een ammonia-ready ontwerp, waardoor het in de toekomst kan worden aangepast voor het gebruik van groene ammoniak zodra deze brandstof op grotere schaal beschikbaar is.

Volgens algemeen directeur Hasan Sallaum past de investering binnen de langetermijnstrategie van de rederij.

“De markt voor autologistiek verandert snel. Klanten verwachten capaciteit, betrouwbaarheid, flexibiliteit én een duidelijke koers richting duurzamer transport. Met deze investering bereiden we onze vloot voor op zowel de huidige als toekomstige eisen.”

Met de uitbreiding van het nieuwbouwprogramma versterkt Sallaum Lines zijn positie in de internationale markt voor roll-on/roll-off-vervoer en investeert het verder in een moderne, duurzame vloot voor de wereldwijde automobiel- en machine-industrie.

Op meer zwemlocaties geldt waarschuwing voor gezondheidsrisico’s

DEN HAAG – Er wordt op fors meer zwemlocaties gewaarschuwd voor slechte waterkwaliteit, blijkt uit een analyse van het ANP van data van Zwemwater.nl. Bij het vorige peilmoment aan het einde van juni werd op 46 locaties gewaarschuwd voor gezondheidsrisico’s. Op dit moment geldt dat voor 104 zwemplekken.

Nederland telt in totaal ongeveer 950 officiële zwemlocaties. In deze plassen, meren en recreatiewateren wordt regelmatig gecontroleerd op bijvoorbeeld blauwalg of bacteriën.

Naast dat er op meer locaties wordt gewaarschuwd, geldt ook op meer locaties een negatief zwemadvies. Op 56 zwemlocaties wordt zwemmen afgeraden. Bij de vorige inventarisatie op 23 juni werd nog 35 keer een negatief zwemadvies afgegeven.

Op 781 zwemplekken kunnen mensen zonder gezondheidsrisico’s afkoelen. De waterkwaliteit van zwemlocaties kan achteruitgaan wanneer het lang warm weer is. De locaties worden tot 1 oktober, het einde van het zwemseizoen, gecontroleerd.

ILT stelt onderhoudstak KLM onder verscherpt toezicht

AMSTELVEEN – De onderhoudstak van KLM staat sinds mei onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dat bevestigen KLM en de toezichthouder na berichtgeving door de Volkskrant. Volgens de maatschappij heeft de inspectie gebreken vastgesteld in de wijze waarop bijvoorbeeld verfschades of kleine deukjes bij vliegtuigen worden afgehandeld.

Het gaat om “kleinere bevindingen”, stelt een woordvoerster van KLM. Zowel de maatschappij als ILT benadrukken dat de veiligheid van vliegtuigen niet in het geding is en ook niet is geweest. KLM heeft wel te horen gekregen dat de genoemde beschadigingen aan toestellen sneller kunnen worden afgehandeld en administratief beter kunnen worden vastgelegd.

Het is drie keer eerder voorgekomen dat een bedrijf in de luchtvaartsector onder verscherpt toezicht is gesteld. ILT spreekt met betrekking tot de zaak van “een combinatie van compliance en administratieve bevindingen, die kunnen leiden tot operationele veiligheidsrisico’s”. Maar de waakhond kan vanwege de vertrouwelijkheid niet in detail uitleggen welke tekortkomingen precies bij KLM zijn aangetroffen.

De maatschappij voerde eerder al verbetermaatregelen door, maar die hadden volgens KLM “niet altijd blijvend resultaat”. Daarbij zou de toezichthouder specifiek hebben gewezen op bevindingen bij het onderhoud van toestellen van het type Boeing 737. KLM voert nu opnieuw verbeteringen door en rapporteert de voortgang daarvan aan ILT.

De inspectie laat weten “de intentie” te hebben om het verscherpt toezicht voor eind van het jaar weer op te heffen. Daarvoor moet KLM onder meer aan alle doelstellingen uit een intern verbeterplan voldoen en aantoonbaar beter scoren in toezichtresultaten.

KLM Engineering & Maintenance (E&M) onderhoudt niet alleen vliegtuigen van KLM en Transavia, maar ook van ruim tweehonderd andere maatschappijen, waaronder British Airways, Lufthansa en Emirates. Zo worden elk jaar duizenden toestellen onderhouden.

De ingreep van ILT heeft geen gevolgen voor de zogenoemde Part-145-erkenning van de KLM-divisie. Dat betekent dat de bevoegdheid om onderhoudswerkzaamheden uit te voeren, niet wordt geraakt. De ILT wil er niet op vooruitlopen wat de consequenties zijn als KLM het niet zou lukken om orde op zaken te stellen. “Dat is nu niet aan te geven”, aldus de toezichthouder.

Iran zegt drie olietankers in Straat van Hormuz te hebben geraakt

TEHERAN – De Iraanse Revolutionaire Garde, de elitetroepen van Iran, heeft woensdag bekendgemaakt dat ze drie olietankers heeft geraakt die probeerden door de Straat van Hormuz te varen. Dat meldt het Iraanse persbureau Tasnim.

“Enkele uren geleden zijn drie in overtreding zijnde olietankers, die onze waarschuwingen hadden genegeerd en een gevaarlijke en illegale route bleven volgen, geraakt en gedwongen te stoppen”, aldus de marine van de Garde, geciteerd door Tasnim.

Iran claimt sinds de Amerikaanse en Israëlische aanvallen op het land eind februari begonnen dat het de controle over de Straat van Hormuz heeft.

Ontruiming vanwege zeer grote brand in Beekbergen

BEEKBERGEN – Vanwege een zeer grote brand in een pand in het Gelderse Beekbergen werken hulpdiensten daar aan een ontruiming.

Volgens een woordvoerder van de veiligheidsregio gaat het waarschijnlijk om een zorgcentrum voor jongeren. Het is nog niet duidelijk of alle mensen die bij het uitbreken van de brand aanwezig waren, het pand hebben verlaten.

De brand is uitslaand aan zowel de voor- als achterzijde van het pand en is overgeslagen naar bomen in de directe omgeving.

De brandweer schaalde op naar zeer grote brand omdat er meerdere campings in de omgeving liggen. De opschaling maakt de samenwerking tussen verschillende hulpdiensten makkelijker, aldus de woordvoerder.

Duizenden mensen bijeen in Amsterdam na aanslag Pride Berlijn

AMSTERDAM – Bij het Homomonument in Amsterdam zijn dinsdagavond enkele duizenden mensen samengekomen om stil te staan bij de slachtoffers van de aanslag op de Pride in Berlijn afgelopen zaterdag. Daarbij kwam een vrouw om het leven en raakten tientallen mensen gewond.

De bijeenkomst begon om 20.00 uur met een minuut stilte. Daarna kwamen verschillende sprekers aan het woord, onder wie de Amsterdamse burgemeester Femke Halsema en COC-voorzitter Myrtille Danse. Het influencerstel Karl en Daan, dat zaterdag bij de Pride in Berlijn was, deelde aangeslagen wat ze die avond hadden meegemaakt. Ook staatssecretaris Judith Tielen was aanwezig, evenals meerdere Amsterdamse wethouders en vertegenwoordiging van de Duitse ambassade.

Karl en Daan vertelden dat de gebeurtenis veel indruk heeft gemaakt. Ze zijn “gekwetst en diep bedroefd” door de aanslag op de queer gemeenschap. “Maar angst en haat houden ons niet tegen. Wij zullen Pride vieren”, besloten ze, waarna ze een stevig applaus kregen van de aanwezigen. Sommigen waren zichtbaar geëmotioneerd.

Halsema refereerde in haar speech aan Berlijn als “stad van de vrijheid”, een stad die al zoveel heeft meegemaakt. Het is een aanval op alles waar Berlijn voor staat, zei ze. Amsterdam is volgens haar solidair met de stad en met queer mensen hier en overal ter wereld.

Ze prees de moed en veerkracht van de queer gemeenschap en riep op om hoop te blijven houden. “Hoop zal nooit stil zijn. We zullen winnen als we de hoop luid en duidelijk blijven uitdragen.”

Na de toespraken legden de sprekers bloemen bij de waterdriehoek, waarna alle aanwezigen ook een bloem konden neerleggen. Veel mensen hadden gehoor gegeven aan de organisatie om die mee te nemen. Ook werden er kaarsjes aangestoken.

Advocaat: cliënt gestoken in PI door man die eerder Kamil E. stak

GRAVE – Een gevangene van de penitentiaire inrichting is vrijdag in het Noord-Brabantse Grave meermaals gestoken door een medegevangene. Dat zegt de advocaat van het slachtoffer desgevraagd. De dader is volgens hem de man die eerder Kamil E., chauffeur bij de moord op Peter R. de Vries, gestoken zou hebben in de PI Roermond.

Volgens advocaat Mark Nillesen was de dader overgeplaatst vanuit Roermond. Tijdens het koken zou de dader om een aardappelschilmesje hebben gevraagd aan personeel van de gevangenis, en dat hebben gekregen. Even later sneed hij in de nek van de cliënt van Nillesen en stak hij hem in zijn achterhoofd en rug, aldus de advocaat. Het slachtoffer overleefde de aanval en moest naar het ziekenhuis.

Volgens Nillesen gaat het om dezelfde gevangene die in april Kamil E. met een vork stak in de PI Roermond. Volgens de advocaat van E. verkeerde de dader toen in een psychisch verwarde toestand.

De Dienst Justitiële Inrichtingen (DJI) zegt later met een reactie te komen.

Verdachte dodelijke aanrijding Vogelwaarde langer vast

VOGELWAARDE – De inmiddels 20-jarige verdachte van het dodelijke ongeval in het Zeeuwse Vogelwaarde vorige maand blijft 60 dagen langer vastzitten. Dat heeft de rechter dinsdag besloten.

De man uit Hulst, die de auto bestuurde, wordt verdacht van het veroorzaken van een verkeersongeval met de dood tot gevolg. Wat er precies is gebeurd, is nog onduidelijk. Het onderzoek naar de toedracht loopt nog.

Bij de aanrijding kwamen drie kinderen en een volwassene om het leven. Meerdere mensen raakten gewond. De groep van in totaal veertien schoolkinderen en hun twee begeleiders was op schoolkamp toen ze werd aangereden.

‘Immens verlies’

“De ouders en nabestaanden vinden de vandaag genomen beslissing van de rechtbank zeer terecht, gezien het immense verlies, het verdriet en de schade die de verdachte heeft aangericht”, zegt een woordvoerder van Namens de Familie, die de slachtoffers bijstaat. “De schade is enorm, ook voor de toekomst.”

Alle kinderen waren uit het ziekenhuis, maar een van hen is tijdelijk weer opgenomen. Verdere mededelingen over de gezondheidssituaties doet Namens de Familie omwille van privacy niet.

JD Vance prijst senator Graham vanwege inzet voor Oekraïne

WASHINGTON – De Amerikaanse vicepresident JD Vance heeft de overleden senator Lindsey Graham tijdens een herdenkingsceremonie geprezen als “krachtige beschermer van Oekraïne”. Graham stond bekend als een van de Republikeinen die het meest lobbyde bij het Witte Huis voor meer militaire steun aan Oekraïne.

De regering van president Donald Trump is daar een stuk terughoudender mee. Sterker nog, Trump besloot na zijn aantreden om alle steun stop te zetten. Later stond hij wel Europese landen toe om militaire steun in te kopen bij de VS, zodat de Europeanen de benodigde wapens alsnog aan Oekraïne konden leveren.

De Amerikaanse regering heeft veel kritiek gekregen omdat ze brak met het Oekraïne-beleid van de vorige president Joe Biden. Ook onder Biden toegezegde steun lijkt vertraagd te worden geleverd.

De Oekraïense president Volodymyr Zelensky is momenteel in Washington. Hij is gekomen voor de uitvaart van Graham, maar sprak ook al met Trump, vermoedelijk over militaire steun.

Dode en meerdere gewonden bij ongeval met drie vrachtwagens op A17

MOERDIJK – Bij een ernstig ongeval met drie vrachtwagens op de A17 richting Breda is dinsdagmiddag één persoon om het leven gekomen. Daarnaast zijn meerdere mensen gewond geraakt. Dat meldt de Veiligheidsregio Midden- en West-Brabant.

Na de botsing ontstond brand in een van de vrachtwagens. Twee inzittenden van een vrachtwagen kwamen bekneld te zitten. De brandweer heeft hen uit het voertuig bevrijd, waarna zij medische verzorging kregen.

In een andere vrachtwagen brak eveneens kort brand uit. Deze brand was snel onder controle. De bestuurder van dat voertuig kon zelfstandig uitstappen.

Over de identiteit van het overleden slachtoffer en de ernst van de verwondingen van de overige slachtoffers is nog niets bekendgemaakt.

Ongeval A17
Foto: SQVision

Vanwege het ongeval is de A17 richting Breda vanaf afrit 26 volledig afgesloten. Hulpdiensten zijn nog geruime tijd bezig met de afhandeling van het incident en het onderzoek naar de toedracht. Verwacht wordt dat de afhandeling tot ongeveer 05:00 uur zal duren.

Rijkswaterstaat adviseert verkeer vanuit Zeeland en Bergen op Zoom richting Rotterdam om te rijden via de A58, A59 en A4/A29. Verkeer richting Breda wordt omgeleid via de A58 bij Roosendaal.

De oorzaak van het ongeval wordt onderzocht.

Haven van Deventer vanaf zaterdag dicht vanwege laag waterpeil

DEVENTER – De haven van Deventer is vanaf zaterdag voor onbepaalde tijd dicht. De gemeente heeft aangekondigd dat de sluis dan niet meer opengaat, omdat de waterstand in de IJssel naar verwachting onder een kritieke grens zakt. Schepen moeten vrijdagavond de binnenhaven hebben verlaten, anders zitten ze voorlopig vast in Deventer.

Acht jaar geleden moest de gemeente de haven ook sluiten door de lage waterstand in de IJssel. Enkele binnenvaartschepen die niet op tijd weg waren, zaten toen weken vast.

“We hebben ons te houden aan een vergunning van het waterschap”, aldus een woordvoerder. Daarin staat dat de sluis niet meer open mag als de waterstand in de IJssel minder dan 45 centimeter boven NAP is. Het verschil met het waterpeil in de haven wordt dan zo groot dat de sluisdeuren onder de druk zouden kunnen bezwijken. “Het gesloten houden van de sluis is in de huidige situatie de veiligste oplossing.” In de Deventer haven is het waterpeil 5,70 meter boven NAP, daarbuiten op de IJssel nu 0,65 meter.

De afsluiting van de haven komt “nogal ongelegen”, erkent de woordvoerder. Sinds afgelopen zaterdag blijven iets zuidelijker langs de IJssel de sluizen bij het Gelderse dorp Eefde al dicht, waardoor bedrijven langs het aangrenzende Twentekanaal niet meer bevoorraad kunnen worden vanaf het water. Deventer is een van de ‘uitwijkhavens’.

“Maar dat is dus van korte duur”, aldus de gemeentewoordvoerder. “Er liggen nu acht, negen schepen in de haven. Dat is wel de limiet. Nu we hebben aangekondigd dicht te gaan, zal de aanvoer wel een stuk minder worden. Schepen zullen niet het risico willen lopen vast te komen liggen in Deventer.” De binnenhavens van onder meer Meppel, Kampen en Zwolle, dichter bij het IJsselmeer, blijven wel bereikbaar.

Amsterdamse politie ontruimt gebouwen vanwege mogelijk explosief

AMSTERDAM – De politie in Amsterdam-West heeft dinsdagmiddag bij de Nierkerkestraat de omgeving afgezet en gebouwen ontruimd. In een auto die crashte na een politieachtervolging zit mogelijk explosief materiaal, meldt de veiligheidsregio.

De politie heeft in een straal van 100 meter meerdere woningen en een verzorgingstehuis met hulpbehoevende personen ontruimd. De Explosieven Opruimingsdienst doet nader onderzoek. Er zijn meerdere ambulances aanwezig.

De auto is een BMW die in de nacht van maandag op dinsdag is gebruikt bij een plofkraak in het Duitse Fürth, zegt een politiewoordvoerder. Hij werd in Nederland gesignaleerd, waarna een achtervolging is ingezet.

De inzittenden van de auto zijn na de crash gevlucht. De politie is naar deze verdachten “met man en macht” op zoek, zegt de woordvoerder. Er worden een helikopter, drones en honden ingezet.

Airbus-toestel vliegt in ruim 24 uur van Australië naar Frankrijk

TOULOUSE – Een Airbus-vliegtuig van het type A350 heeft een marathontestvlucht van ruim 24 uur voltooid. Het toestel met een speciaal ontworpen extra brandstoftank steeg op in het Australische Melbourne en landde 24 uur en 24 minuten later bij de Airbus-vliegtuigfabriek in het Franse Toulouse. Volgens de Europese vliegtuigbouwer heeft het toestel in totaal 23.075 kilometer afgelegd.

Het gaat om een testvlucht om de langste passagiersvluchten ooit mogelijk te maken. De Australische maatschappij Qantas wil volgend jaar oktober beginnen met een lijndienst tussen Sydney en Londen.

Veel mensen hielden het verloop van de testvlucht online in de gaten. Vluchtvolgdienst Flightradar24 meldde dat de reis de op een na meest gevolgde vlucht ooit was op zijn platformen. Ruim 3,6 miljoen mensen volgden de koers van het toestel noordwaarts via Canada. Alleen een vlucht uit 2022 tussen Edinburgh en Londen met de kist van de toen net overleden Britse koningin Elizabeth II trok meer volgers.

Koers om minder te bezorgen voor Amazon pakt goed uit voor UPS

ATLANTA – De Amerikaanse pakketbezorger UPS heeft zijn omzetverwachting voor het hele jaar verhoogd. Dit wijst erop dat de keuze om minder in te zetten op het bezorgen van Amazon-pakketjes, goed uitpakt voor de koeriersdienst.

UPS rekent na een sterk tweede kwartaal op 91,2 miljard dollar omzet in 2026. Eerder ging de onderneming nog uit van 89,7 miljard dollar. Ook de verwachting voor de winst, uitgezonderd bijvoorbeeld belastingen, heeft het bedrijf naar boven bijgesteld.

Amazon was lang de grootste klant van UPS, maar diens opdrachten droegen nauwelijks bij aan de winst. Daarom is de hoeveelheid werk voor Amazon beperkter gemaakt en richt UPS zich meer op lucratievere pakketten. Volgens topvrouw Carol Tomé heeft dit voor een omslag gezorgd.

UPS dankt zijn betere resultaten ook aan een grote reorganisatie. De onderneming heeft dit jaar en vorig jaar tienduizenden banen geschrapt, vooral onder chauffeurs en pakketverwerkers. Niettemin werken er nog altijd honderdduizenden mensen voor het wereldwijd actieve bedrijf.

Meer vliegtuigleveringen stuwen omzet Boeing

ARLINGTON – Boeing heeft in het tweede kwartaal van dit jaar meer omzet geboekt, mede door meer verkeersvliegtuigen te leveren. Het ging om 171 toestellen, tegen 150 in dezelfde periode een jaar eerder. De totale omzet klom met 8 procent tot 24,6 miljard dollar.

Daarnaast kreeg Boeing nieuwe orders voor 246 verkeersvliegtuigen. Het orderboek bij de commerciële vliegtuigtak groeide naar meer dan 6200 vliegtuigen met een recordwaarde van 597 miljard dollar.

Boeing kreeg in mei toestemming van toezichthouders om de productie van de 737 MAX op te voeren naar 47 toestellen per maand. Dat is het bestverkopende vliegtuig van Boeing. Het is de bedoeling de productie verder te vergroten.

Het bedrijf moest wel een nieuwe last van 280 miljoen dollar in de boeken zetten voor verdere kostenoverschrijdingen bij het Air Force One-programma voor de bouw van twee nieuwe presidentiële 747-vliegtuigen. Bij dat programma dat jaren achter op schema ligt, zijn al vaker lasten geboekt door kostenoverschrijdingen.

Rechter: dit jaar nog besluit over vergunning Lelystad Airport

ARNHEM – Het kabinet moet voor het einde van dit jaar een besluit nemen over het verlenen van een natuurvergunning aan Lelystad Airport. Landbouw- en natuurminister Jaimi van Essen verwacht daar in 2030 over te beslissen, maar dat duurt volgens de rechter “onnodig lang”. Het vliegveld vroeg ruim zes jaar geleden al een vergunning aan, maar een besluit daarover werd steeds uitgesteld.

De regering wil Lelystad Airport openen voor vakantievluchten, maar dat is zonder geldige natuurvergunning niet mogelijk. Actiegroep Red de Veluwe spande een rechtszaak aan om een beslissing daarover af te dwingen. Volgens de groep kan het ministerie een besluit nu niet langer “traineren”.

“De minister moet nu inhoudelijk aantonen of de luchthaven aan de natuurregels kan voldoen”, aldus Red de Veluwe. “Gezien de slechte staat van de natuur en de grote stikstofproblemen kan het ministerie niet anders dan de vergunning afwijzen.”

Geluidsoverlast

De rechtbank in Arnhem geeft minister Van Essen 21 weken de tijd om een besluit te nemen, tot medio december. Een woordvoerder van het ministerie wil alleen kwijt dat de uitspraak bestudeerd wordt. Het kabinet zei eerder nog Lelystad Airport in het najaar van 2027 te willen openen voor commerciële luchtvaart. In het coalitieakkoord is afgesproken 10.000 vluchten per jaar van en naar Lelystad mogelijk te maken.

Red de Veluwe is opgericht door inwoners van plaatsen op de Veluwe, omdat zij bezorgd zijn over de geluidsoverlast van vakantievluchten op vliegveld Lelystad.

Voetganger zwaargewond na aanrijding met vrachtwagen op N366 bij Ter Apel

TER APEL – Een voetganger is dinsdagmiddag zwaargewond geraakt nadat hij werd aangereden door een vrachtwagen op de N366 bij Ter Apel, ter hoogte van het asielzoekerscentrum.

Meerdere hulpdiensten, waaronder ambulances en de politie, kwamen met spoed ter plaatse. Het slachtoffer, een man, is ter plekke gestabiliseerd en vervolgens met spoed overgebracht naar een ziekenhuis.

De vrachtwagen liep bij de aanrijding forse schade op aan de voorzijde.

Volgens omstanders zou de man kort voor de aanrijding met de vrachtwagen al op de parallelweg zijn aangereden door een personenauto. Daarna zou hij door een sloot zijn gelopen en vervolgens op de N366 door de vrachtwagen zijn geraakt. De politie heeft deze lezing nog niet bevestigd.

De N366 is vanwege het ongeval afgesloten voor het verkeer. De Forensische Opsporing Verkeer doet onderzoek naar de toedracht van het incident.

Op 29 augustus 2024 vond op vrijwel dezelfde locatie eveneens een ernstig ongeval plaats. Daarbij kwam een asielzoeker om het leven nadat hij voor een vrachtwagen was gesprongen. De politie concludeerde destijds dat sprake was van suïcide.

Het onderzoek naar het incident van dinsdag is nog in volle gang. Er is op dit moment nog niets bekendgemaakt over de precieze oorzaak van de aanrijding.

Goederenvervoer over de Rijn in de knel door droogte

KAUB – Door de aanhoudende hittegolven in Europa dreigt de waterstand van de Rijn te dalen tot een historisch dieptepunt. Daardoor ontstaan knelpunten voor het vervoer van steenkool en brandstoffen naar het binnenland en lopen de transportkosten op.

Het waterpeil van de Rijn wordt onder meer gemeten ter hoogte van de Duitse plaats Kaub, tussen Koblenz en Mainz. Daar is de waterstand inmiddels gezakt tot het laagste niveau sinds 2018, blijkt uit gegevens van de Duitse overheid. Naar verwachting neemt de zogenoemde bevaarbare diepte deze week nog verder af tot de laagste stand sinds het begin van de metingen in 1990.

De Rijn, die over een afstand van ongeveer 1290 kilometer van Zwitserland naar de Noordzee stroomt, is een belangrijke transportroute voor onder meer steenkool, olieproducten, ijzererts en containers met goederen. De dalende waterstand verstoort het goederenvervoer nu al.

Minder lading

Volgens brancheorganisatie Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) is de situatie “nogal een belasting op de Nederlandse logistiek”, zegt een woordvoerder. Hij wijst erop dat schepen door de lage waterstanden minder lading kunnen meenemen. Daardoor zijn er meer schepen nodig om dezelfde hoeveelheid goederen te vervoeren. “Die schepen moeten er ook wel zijn en ze moeten betaald worden. Dit is qua kosten niet gunstig voor de vervoerders”, stelt de zegsman.

De tijdelijke blokkade van het Twentekanaal is voor binnenvaartschippers volgens hem momenteel het meest schrijnende probleem. Het gaat om een belangrijk kanaal voor schippers en omvaarroutes zijn niet goed beschikbaar. “Dit is een hele lastige situatie voor de binnenvaart.” Door de aanhoudende droogte zijn de sluizen bij het Gelderse Eefde, de toegangspoort tot het Twentekanaal, sinds zaterdag gesloten voor de scheepvaart.

Lichaamsresten Texel zijn van twee Afghaanse vluchtelingen

TEXEL – De menselijke resten die drie jaar geleden op het strand van Texel zijn aangetroffen zijn van twee Afghaanse vluchtelingen van 20 en 27 jaar oud. Dat heeft de politie dinsdag bekendgemaakt. De politie vermoedt dat de mannen op weg waren van Frankrijk naar Engeland.

In oktober 2023 werden op het strand van Texel botdelen van een onderlichaam, bovenbenen en een menselijke voet aangetroffen. Onderzoek wees uit dat het ging om twee verschillende mensen. De identiteit van de mannen was te achterhalen door DNA-onderzoek en een gevonden telefoon, waaruit gegevens te halen waren.

De politie heeft niet kunnen vaststellen wat de doodsoorzaak was van de twee mannen. Het Rode Kruis heeft de beide families op de hoogte gebracht.

Vrachtwagenchauffeur van €1.600 bestolen tijdens hulp aan vermeende gestrande automobilist

POTSDAM-MITTELMARK – Een vrachtwagenchauffeur is in de nacht van maandag op dinsdag het slachtoffer geworden van een geraffineerde diefstal op de parkeerplaats Wendgräben langs de A2 in de Duitse deelstaat Brandenburg. Terwijl de chauffeur een man hielp die beweerde met autopech te kampen, wisten twee handlangers ongemerkt geld uit de vrachtwagen weg te nemen.

De 55-jarige chauffeur had zijn vrachtwagen geparkeerd op de parkeerplaats om een rustpauze te nemen. Rond 01.30 uur werd hij aangesproken door een onbekende man die om hulp vroeg en vertelde dat zijn auto met pech langs de weg stond.

Terwijl de vrachtwagenchauffeur de vermeende gestrande automobilist te hulp schoot, maakten twee mededaders van de gelegenheid gebruik om de cabine van de vrachtwagen binnen te gaan. Zij namen daarbij ongeveer 1.600 euro aan contant geld weg.

Na de diefstal gingen de drie verdachten er vandoor. Zij zijn vooralsnog niet geïdentificeerd.

De Duitse recherche heeft een onderzoek ingesteld naar de diefstal en is op zoek naar de daders.

DHL neemt Baltische pakketbezorger Venipak over

BONN/VILNIUS – DHL neemt de Baltische pakketvervoerder Venipak Group over. Met de acquisitie krijgt DHL voor het eerst een volledig eigen aanwezigheid in Litouwen, Letland en Estland. De overname is nog afhankelijk van goedkeuring door de toezichthouders en daarna wordt Venipak onderdeel van DHL eCommerce.

Venipak is een van de grootste onafhankelijke pakketvervoerders in de Baltische staten. Het bedrijf beschikt over ongeveer 800 pakketkluizen, een uitgebreid netwerk van afhaalpunten en verzorgt zowel B2B- als B2C-pakketdistributie.

Sterkere positie in snelgroeiende e-commercemarkt

Volgens DHL behoren de Baltische landen momenteel tot de snelst groeiende e-commercemarkten van Europa. Door de overname combineert DHL het internationale logistieke netwerk met de lokale infrastructuur en marktkennis van Venipak.

“De Baltische staten behoren tot de snelst groeiende e-commercemarkten van Europa. Daarom zochten wij een partner met diepgaande kennis van de lokale markt, een sterk merk en de ambitie om verder te groeien”, zegt Pablo Ciano, CEO van DHL eCommerce.

Volgens hem sluit de overname aan bij de strategie van DHL om het Europese netwerk voor betaalbare, betrouwbare en duurzame pakketbezorging verder uit te breiden.

Venipak blijft onder eigen naam actief

Na afronding van de overname blijft Venipak voorlopig onder de eigen merknaam opereren. Ook het huidige management en de medewerkers blijven aan boord. In de komende jaren wil DHL investeren in het personeel, de IT-infrastructuur, de sorteercapaciteit en de verdere uitbreiding van het netwerk van pakketkluizen.

Voor klanten van Venipak betekent de overname toegang tot het internationale netwerk van DHL eCommerce, waaronder meer dan 165.000 out-of-home-afhaal- en afleverpunten en uitgebreide internationale verzend- en retourmogelijkheden.

Nieuwe groeimogelijkheden

Venipak-oprichter Nerijus Raudonis noemt de overname een bevestiging van de ontwikkeling die het bedrijf de afgelopen jaren heeft doorgemaakt.

“Vanaf de eerste dag hebben we Venipak opgebouwd volgens internationale logistieke standaarden. Samen met DHL kunnen we onze marktpositie verder versterken en klanten nog meer mogelijkheden bieden om zowel nationaal als internationaal te groeien.”

Ook Venipak-CEO Andrius Ladauskas verwacht dat klanten profiteren van de aansluiting op het wereldwijde DHL-netwerk.

“Onze klanten behouden de snelheid, flexibiliteit en persoonlijke dienstverlening die zij van Venipak gewend zijn, terwijl zij tegelijkertijd toegang krijgen tot een van de grootste logistieke netwerken ter wereld. Dat biedt nieuwe kansen voor internationale groei.”

Met de overname verstevigt DHL zijn positie op de Baltische pakketmarkt en breidt het concern zijn Europese e-commerceactiviteiten verder uit.

ProRail neemt extra maatregelen om spoor beter bestand te maken tegen extreem winterweer

UTRECHT – ProRail neemt aanvullende maatregelen om het Nederlandse spoor beter bestand te maken tegen extreem winterweer. Aanleiding is een evaluatie van de verstoringen tijdens de sneeuw- en vorstperiode in januari 2026. Daaruit blijkt dat de aanpak deels effectief was, maar dat op verschillende onderdelen verbeteringen nodig zijn.

Volgens ProRail zorgden sneeuw, ijs en aanhoudende lage temperaturen begin januari voor uitzonderlijke omstandigheden op het spoor. Hoewel de impact groot was, bleef de treindienst volgens de spoorbeheerder overeind. Vergeleken met de winter van 2021 lag de punctualiteit hoger, vielen minder treinen uit en strandden geen reizigers langdurig in treinen of op stations.

Kwetsbaarheden blootgelegd

De evaluatie laat zien dat langdurig winterweer bestaande kwetsbaarheden in het spoorsysteem zichtbaar maakt en versterkt. Daarbij gaat het onder meer om het onderhoud van wisselverwarming, de operationele besluitvorming, de informatievoorziening en de samenwerking binnen de spoorsector.

Daarnaast blijkt dat verstoringen sneller kunnen toenemen wanneer infrastructuur, logistiek en de dagelijkse operatie gelijktijdig onder druk staan.

Verbeteringen voor komende winter

Voor de komende winter voert ProRail onder meer verbeteringen door aan de wisselverwarming op belangrijke spoorcorridors. Ook worden besluitvormingsprocessen aangepast, de informatievoorziening verbeterd en de operationele ondersteuning uitgebreid.

Een deel van de maatregelen vergt meer voorbereidingstijd en zal pas in 2027 of later volledig zijn uitgevoerd.

Balans tussen weerbaarheid en kosten

ProRail benadrukt dat het Nederlandse spoor volledig beschermen tegen extreem winterweer niet realistisch is. Dergelijke weersomstandigheden komen in Nederland relatief weinig voor en het volledig aanpassen van de spoorinfrastructuur zou volgens de spoorbeheerder zeer grote investeringen vergen.

Met de aangekondigde maatregelen wil ProRail de gevolgen van toekomstige winterperiodes verder beperken en het spoor beter voorbereiden op langdurige sneeuw- en vorstperiodes, zonder de balans uit het oog te verliezen tussen betrouwbaarheid, bereikbaarheid en betaalbaarheid.

AB Texel zet eerste volledig elektrische RMO-combinaties in voor emissievrij melktransport

HEERENVEEN – AB Texel heeft de eerste twee volledig elektrische truck-RMO-combinaties in gebruik genomen voor het transport van melk. Daarmee verloopt niet alleen het vervoer van melk van melkveehouderijen naar de kaasmakerij emissievrij, maar ook het laden en lossen zonder CO₂-uitstoot.

De elektrische voertuigen worden ingezet voor het transport van melk naar de kaasmakerij van moederbedrijf Royal A-ware in Heerenveen.

Ook laden en lossen volledig elektrisch

De trucks zijn uitgerust met een AC E-PTO (Electric Power Take-Off), waarmee de pompinstallatie op de RMO-oplegger elektrisch wordt aangedreven. Hierdoor komt ook tijdens het laden van melk bij de veehouder en het lossen bij de kaasmakerij geen CO₂ vrij.

Laden tijdens het lossen

Op het terrein van de kaasmakerij in Heerenveen wordt een laadplein gerealiseerd waar de elektrische trucks tijdens het lossen van de melk en het spoelen van de oplegger kunnen worden opgeladen. Hierdoor kost het laden geen extra tijd en blijven de voertuigen optimaal inzetbaar binnen de dagelijkse transportoperatie.

Duurzame mix van aandrijvingen

Volgens AB Texel is elektrisch rijden één van de duurzame oplossingen binnen het wagenpark. Afhankelijk van het type transport en de inzetregio maakt het transportbedrijf daarnaast gebruik van (Bio-)LNG en HVO. Op die manier kiest de onderneming voor iedere transportstroom de aandrijving die het beste aansluit bij de operationele en duurzaamheidsdoelstellingen.

Italië verlaagt dieselaccijns tijdelijk met 14 cent per liter

ROME – De Italiaanse regering verlaagt tijdelijk de accijns op diesel voor wegverkeer met 14 cent per liter. De maatregel is opgenomen in een spoeddecreet dat op 27 juli is gepubliceerd in het Italiaanse Staatsblad en geldt van 28 juli tot en met 6 augustus 2026. De verlaging is bedoeld om de gevolgen van de aanhoudende onrust op de internationale oliemarkten te beperken.

Door de maatregel daalt de accijns op diesel van 672,90 euro naar 532,90 euro per 1.000 liter.

Gevolgen voor transportbedrijven

Voor transportbedrijven die goederen vervoeren voor derden met Euro V- en Euro VI-vrachtwagens betekent de accijnsverlaging dat zij minder accijns kunnen terugvorderen via de driemaandelijkse belastingaangifte. Het terug te ontvangen bedrag daalt van 269,20 euro naar 129,60 euro per 1.000 liter.

De accijnsverlaging geldt niet alleen voor reguliere diesel, maar ook voor paraffinische diesel, geproduceerd via synthese of hydrogenering, en voor biodiesel die als motorbrandstof op de markt wordt gebracht.

Extra belastingkrediet

Om de gevolgen van de sterk gestegen brandstofprijzen voor bedrijven verder te verzachten, heeft de Italiaanse regering tevens besloten het bestaande belastingkrediet voor de gehele maand juli 2026 te verlengen.

Het belastingvoordeel wordt berekend op basis van de extra uitgaven voor diesel ten opzichte van de gemiddelde dieselprijs in februari 2026. Voor de financiering van deze regeling stelt de overheid 22 miljoen euro extra beschikbaar, bovenop de eerder gereserveerde 300 miljoen euro.

Met de combinatie van de tijdelijke accijnsverlaging en het belastingkrediet wil de Italiaanse regering de transportsector ondersteunen bij de hoge brandstofkosten als gevolg van de aanhoudende volatiliteit op de internationale energiemarkten.

Frankrijk versoepelt rij- en rusttijden voor transport tijdens natuurbranden

PARIJS – De Franse overheid heeft tijdelijk soepelere regels ingevoerd voor het wegvervoer dat betrokken is bij de bestrijding van de aanhoudende natuurbranden in het zuidwesten van het land. Tegelijkertijd werkt de regering aan een landelijke vrijstelling van de weekendrijverboden voor vrachtwagens en stelt de prefectuur van Gironde een actuele kaart beschikbaar met afgesloten wegen en omleidingsroutes.

De maatregelen volgen op de grote natuurbranden die in met name de regio Nouvelle-Aquitaine voor aanzienlijke verstoringen van het wegverkeer en de logistiek zorgen.

Tijdelijke uitzondering op rij- en rusttijden

Met een besluit van 27 juli 2026 is een tijdelijke vrijstelling verleend van de regels voor rij- en rusttijden voor transporten die direct noodzakelijk zijn voor de bestrijding van bosbranden. De uitzondering geldt voor transporten van onder meer water, brandstof, materieel en voertuigen die worden ingezet bij de brandbestrijding en blijft van kracht tot 8 augustus 2026.

Daarnaast bereidt de Franse overheid een tweede besluit voor waarmee ook de nationale weekendrijverboden voor vrachtwagens tijdelijk worden versoepeld. Deze regeling moet vóór het einde van de week worden gepubliceerd en zal naar verwachting gelden tot 31 augustus 2026.

OTRE pleitte voor versoepeling

De maatregelen sluiten aan bij de oproep die transportorganisatie OTRE (Organisation des Transporteurs Routiers Européens) een dag eerder deed tijdens een interministerieel overleg over de natuurbranden.

Volgens OTRE ondervinden transportbedrijven grote hinder van de branden door afgesloten snelwegen en provinciale wegen, omleidingen, stilstaande voertuigen, vertragingen in de bevoorrading en de blootstelling van chauffeurs aan rook en extreme hitte.

De organisatie benadrukte daarbij dat transportbedrijven niet alleen slachtoffer zijn van de situatie, maar ook een belangrijke rol spelen bij de crisisbestrijding. Zij verzorgen onder meer het vervoer van water, brandstof, zwaar materieel en hulpgoederen en stellen tankwagens, diepladers, touringcars en chauffeurs beschikbaar voor de hulpdiensten.

Actuele kaart met wegafsluitingen

Om transportbedrijven en andere weggebruikers te ondersteunen heeft de prefectuur van Gironde een interactieve kaart online gezet waarop actuele wegafsluitingen en ingestelde omleidingen zijn weergegeven.

De Franse autoriteiten benadrukken dat de verkeerssituatie snel kan veranderen en roepen transportbedrijven op de kaart regelmatig te raadplegen en de aanwijzingen van de hulpdiensten en wegbeheerders op te volgen.

OTRE laat weten de ontwikkelingen nauwlettend te blijven volgen en de belangen van de transportsector onder de aandacht van de Franse overheid te brengen.

Bestuurder lichtgewond na botsing met vrachtwagen op N796 bij Ermelo

ERMELO – Op de Leuvenumseweg (N796) in Ermelo is dinsdagochtend rond 10.30 uur een personenauto achter op een vrachtwagen gebotst. De bestuurder van de personenauto raakte daarbij lichtgewond.

Politie en ambulance kwamen met spoed ter plaatse om hulp te verlenen. Het slachtoffer is ter plaatse behandeld en vervolgens per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis.

Door de aanrijding liep de personenauto aanzienlijke schade op. De vrachtwagen raakte voor zover bekend slechts beperkt beschadigd.

Vanwege het ongeval werd één rijstrook van de N796 afgesloten. Het verkeer kon om en om langs de plaats van het ongeval rijden, wat leidde tot enige verkeersvertraging.

Man in brandende rolstoel Utrecht ernstig verbrand

UTRECHT – De 69-jarige man die half april in zijn rolstoel in Utrecht in brand werd gestoken, liep daarbij over 20 procent van zijn lichaam derdegraads brandwonden op. Dat bleek dinsdag tijdens een eerste voorbereidende zitting tegen twee verdachten in de rechtbank in Utrecht. Er was daardoor sprake van “levensgevaar”, zei de rechtbank. Die sprak van een “heftige en trieste zaak”.

Verdachten Jan G. (55) en Andrzej K. (37) waren niet aanwezig. Ook het slachtoffer woonde de zitting niet bij. De mannen zouden op 14 april hebben rondgehangen bij een supermarkt aan het Smaragdplein in de hoop geld of boodschappen te krijgen van winkelend publiek, vertelde de rechtbank. Een getuige had gezien dat er ruzie was ontstaan in het groepje, waarover is onduidelijk.

Op beelden is vervolgens te zien dat een van de mannen de winkel ingaat, naar buiten komt met een fles spiritus en die leeggiet in de nek van het slachtoffer. Ook wordt er iets naar hem gegooid, mogelijk een brandende sigaret. Daarna vertrokken de mannen.

Omstanders

Toen ze na een aantal minuten terugkeerden, stak een van hen een folder aan en gooide die op de man in de rolstoel. Die vloog daarop in brand. Omstanders haalden hem uit zijn stoel en het vuur werd geblust met kledingstukken en water uit de supermarkt.

Het slachtoffer is na het incident overgebracht naar een brandwondencentrum. Inmiddels revalideert hij thuis, vertelde zijn advocaat. “Brandwonden zijn heel pijnlijk, dat voel je 24 uur per dag”, zei ze. “Het gaat wisselend.”

De verdachten zullen worden geobserveerd in het Pieter Baan Centrum (PBC). De volgende voorbereidende zitting staat gepland op 13 oktober. Tot die tijd blijven de mannen vastzitten. De rechtbank verwacht de zaak op zijn vroegst begin volgend jaar inhoudelijk te behandelen.

Hitte zorgt voor verkeersbeperkingen op Franse Pont des Andelys: vrachtwagens boven de 19 ton geweerd

LES ANDELYS – Het Franse departement Eure heeft met onmiddellijke ingang verkeersbeperkingen ingesteld op de Pont des Andelys. Sinds vrijdag 24 juli geldt op de hangbrug een maximumsnelheid van 30 km/u en zijn vrachtwagens zwaarder dan 19 ton niet langer toegestaan. Aanleiding is een technisch onderzoek waaruit bleek dat de metalen constructie van de brug door de recente hittegolven abnormaal is uitgezet.

Na de hitteperiodes in juni en juli schakelde het departement het Cerema (Centrum voor studies en expertise op het gebied van risico’s, milieu, mobiliteit en infrastructuur) in om de brug te inspecteren. Daarbij werden niet alleen een uitzonderlijke uitzetting van het metaal vastgesteld, maar ook klappende geluiden waarvan de oorzaak nog wordt onderzocht.

Voorzorgsmaatregel

Volgens het departement zijn de verkeersmaatregelen uit voorzorg genomen in afwachting van aanvullende technische onderzoeken.

“We beperken het verkeer liever nu dan dat we risico’s nemen. De resultaten van de deskundigen zullen uitwijzen of aanvullende maatregelen nodig zijn”, zegt Thierry Plouvier, vicevoorzitter van het departement Eure en verantwoordelijk voor mobiliteit en weginfrastructuur.

Omleiding voor zwaar vrachtverkeer

Vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 19 ton worden omgeleid via de brug van Courcelles en Gaillon. Vanaf de snelwegafrit bij Heudebouville worden zij via de RD6015 naar Gaillon geleid.

De snelheidsbeperking, het verbod voor zwaar vrachtverkeer en de intensieve monitoring van de brug blijven ten minste tot 30 september 2026 van kracht. De aanvullende onderzoeken zullen naar verwachting drie tot zes maanden in beslag nemen.

Uit verkeerstellingen van 2025 blijkt dat dagelijks gemiddeld 5.505 voertuigen gebruikmaken van de Pont des Andelys.