IVECO Schouten en IVECO NLS hebben per 1 januari hun krachten gebundeld. IVECO NLS is volledig geïntegreerd binnen de organisatie van IVECO Schouten, waarbij ook de distributeursrol van IVECO NLS is ondergebracht bij IVECO Schouten.
De stap volgt op recente uitbreidingen, waaronder de overnames van Cornelis Bedrijfsauto’s en CFG Bedrijfswagens, en markeert een nieuwe fase van professionalisering en schaalvergroting binnen de IVECO-organisatie in Nederland.
Door distributie- en dealeractiviteiten in één structuur samen te brengen, ontstaat een efficiëntere organisatie met korte lijnen, meer kennisdeling en een sterkere klantfocus. Voor klanten en partners blijft de dienstverlening ongewijzigd, terwijl zij profiteren van een breder netwerk en een uniforme werkwijze. Service blijft centraal staan, gedragen door een team van betrokken en deskundige medewerkers.
Wijziging in directiestructuur
In lijn met de nieuwe organisatie is Martin Nieuwenhuizen benoemd tot Algemeen Directeur. Hij volgt Dolf Lutterman op, die de rol van Netwerk Directeur krijgt. In deze functie richt Lutterman zich op de verdere ontwikkeling en optimalisatie van het landelijke IVECO-netwerk.
Lutterman noemt de integratie een logische vervolgstap: “Door distributie en retail dichter bij elkaar te brengen, kunnen we sneller schakelen, processen verder professionaliseren en onze klanten nog beter ondersteunen.”
Focus op verduurzaming en zware bedrijfswagens
Volgens Fred Schouten, DGA van IVECO Schouten, versterkt de integratie de basis voor de toekomst met één duidelijke organisatie en merkbeleving. Met de nieuwe structuur kan IVECO Schouten een grotere rol spelen in de verduurzaming van transport in Nederland. Klanten worden begeleid bij oplossingen zoals elektrisch rijden, HVO en Bio-LNG, afgestemd op inzet en bedrijfsvoering.
Daarnaast wordt de focus op zware bedrijfswagens verder uitgebreid, waarmee IVECO Schouten zijn positie in het zware segment van de transportmarkt verder verstevigt. De organisatie blijft daarbij trouw aan haar motto: “Wij zorgen dat u verder komt.”
In Duitsland zijn dinsdag 6 januari meerdere verkeersongevallen gebeurd doordat ijsplaten en ijsblokken van rijdende vrachtwagens losraakten en op achteropkomende voertuigen terechtkwamen. Daarbij raakten meerdere automobilisten lichtgewond en ontstond aanzienlijke schade aan voertuigen. De politie waarschuwt opnieuw voor de grote gevaren van sneeuw- en ijsophoping op vrachtwagens.
Ongevallen op A31 en A43
Op de A43 ter hoogte van Haltern am See reed dinsdagmiddag rond 13.26 uur een 40-jarige automobilist achter een vrachtwagen, bestuurd door een 65-jarige chauffeur. Tijdens het rijden vielen ijsplaten van de vrachtwagen, die de voorruit van de personenauto verbrijzelden. De automobilist raakte daarbij lichtgewond.
Eerder die ochtend, rond 10.19 uur, deed zich een soortgelijk incident voor op de A31 bij Heek. Daar verloor een vrachtwagen ijsplaten die de auto van een 36-jarige man raakten. Ook hier sprong de voorruit en liep de bestuurder lichte verwondingen op.
Volgens de politie in Münster komen dergelijke incidenten in de winter regelmatig voor. Sneeuw en ijs hopen zich op daken van trekkers, trailers en opleggers op en kunnen bij hogere snelheden of bochten loskomen. Ook bevroren regenwater in de kuilen van schuifzeilen kan als zware ijsbrokken naar beneden vallen.
IJsblok beschadigt auto, vrachtwagen rijdt door
Daarnaast meldde de politie in Coesfeld een incident op de L555 bij Darfeld. Rond 11.35 uur raakte daar een ijsblok los van een witte vrachtwagen en beschadigde de voorruit van een personenauto. De vrachtwagenchauffeur reed door. De politie is een onderzoek gestart en vraagt getuigen zich te melden.
Levensgevaarlijke risico’s
Volgens de Duitse politie kunnen ijsblokken honderden kilo’s wegen en moeiteloos voorruiten doorboren. Ze vormen niet alleen een groot risico voor automobilisten, maar ook voor voetgangers en fietsers. De politie benadrukt dat elke bestuurder verantwoordelijk is voor de verkeersveilige staat van zijn voertuig. Het niet verwijderen van sneeuw en ijs geldt als een overtreding; wanneer daarbij schade of letsel ontstaat, wordt de straf zwaarder.
Oproep aan vrachtwagenchauffeurs
De politie roept met name beroepschauffeurs op om voertuigen vóór vertrek grondig te controleren en sneeuw- en ijsresten te verwijderen. In Duitsland zijn op veel parkeerplaatsen en autohoven speciale ruimstations ingericht om ijs veilig te verwijderen. Daarnaast bestaan er technische oplossingen waarbij schuifzeilen worden opgetild of water uit de kuilen wordt gedrukt voordat het kan bevriezen.
Weggebruikers wordt geadviseerd extra afstand te houden achter vrachtwagens, vooral bij winterse omstandigheden. Vrachtwagens met schuifzeilen vormen in deze periode een verhoogd risico op vallende sneeuw- en ijsbrokken.
MAASTRICHT – Tom Dumoulin is vanaf volgend jaar de nieuwe koersdirecteur van de Amstel Gold Race. De 35-jarige voormalig wielrenner wordt de opvolger van Leo van Vliet, die in april na dertig edities stopt.
Van Vliet, die zijn afscheid eerder al had aangekondigd, hielp zelf mee bij de keuze voor de in Maastricht geboren Dumoulin. “Met de voormalig profwielrenner en winnaar van de Giro d’Italia kiest de organisatie bewust voor een opvolger die internationale uitstraling heeft, een sterk profiel en een diepe verbondenheid met Limburg en de Amstel Gold Race”, staat in een persbericht.
“De Amstel Gold Race is een koers die mij persoonlijk en sportief enorm veel heeft gebracht”, reageert Dumoulin, die de koers nooit won. “Dat ik vanaf 2027 het vertrouwen krijg om deze wedstrijd verder te mogen leiden, in het spoor van Herman Krott en Leo van Vliet, voelt als een grote eer en verantwoordelijkheid. Ik kijk ernaar uit om samen met het team voort te bouwen aan de rijke traditie van deze unieke klassieker.”
Het is gebruikelijk dat de koersdirecteur van de Amstel Gold Race lang in functie blijft. Herman Krott richtte de koers in 1966 op en hield het daarna dertig jaar voor het zeggen, tot de nu 70-jarige Van Vliet het overnam.
De Amstel Gold Race van dit jaar, de zestigste uit de geschiedenis, vindt plaats op zondag 19 april.
BERLIJN – Alle woningen en bedrijven zijn na een dagenlange stroomstoring in Berlijn weer aangesloten op het net. Er is een tijdelijke kabel aangelegd en in gebruik genomen, meldt netbeheerder Stromnetz Berlin. In de loop van woensdag krijgen alle adressen geleidelijk weer stroom.
Zaterdag kwamen door brandstichting 45.000 woningen en 2200 bedrijven in het zuidwesten van de stad zonder stroom te zitten. Volgens burgemeester Kai Wegner werden 100.000 mensen getroffen. Het stroombedrijf had bij een deel van de aansluitingen al elektriciteit hersteld, maar meldde woensdagochtend vroeg dat nog 19.900 woningen en 850 bedrijven in het donker zaten.
Het werk is eerder klaar dan verwacht. Aanvankelijk werd gemeld dat de stroom het pas in de loop van donderdag weer zou doen.
Sommige aansluitingen die al stroom hadden, komen woensdag weer tijdelijk zonder te zitten, waarschuwt de beheerder. “Net zoals wanneer je een stekker in een ander stopcontact doet, wordt zo het herstel van de aansluiting via de tijdelijke leiding bij het Teltowkanaal verzekerd.” Nog kortere stroomuitval is voorlopig ook nog mogelijk. Aan het eind van de dag is de stroom pas weer stabiel, zo is de verwachting.
De links-extremistische Vulkangruppe, waarvan er vermoedelijk meerdere bestaan, heeft de verantwoordelijkheid voor de brand opgeëist. De Duitse geheime dienst Bundesamt für Verfassungsschutz en het Berlijnse ministerie van Binnenlandse Zaken denken dat een van die groepen inderdaad achter de brandstichting zat. De federale aanklager heeft het onderzoek overgenomen.
Het was volgens de netbeheerder sinds de Tweede Wereldoorlog niet voorgekomen dat de stroom in Berlijn zo lang uitviel. Dat terwijl het deze dagen vroor in de stad.
EDE – Woensdagochtend heeft een lokale ondernemer meerdere vrachtwagenchauffeurs geholpen die door gladheid vast kwamen te zitten bij de oprit naar de A30.
Door de winterse omstandigheden konden verschillende vrachtwagens aan het einde van de ochtend niet meer vooruit richting de snelweg.
Samuel Roos, ondernemer uit de buurt, schoot te hulp met zijn pickup. Hij wist de vrachtwagens één voor één los te trekken, waarna de chauffeurs hun rit konden vervolgen.
De hulp werd door de betrokken chauffeurs zichtbaar met opluchting ontvangen.
Nadat de oprit was vrijgemaakt, konden sneeuwschuivers het wegdek behandelen met strooizout. Hierdoor kon het verkeer weer veilig de A30 oprijden.
AMSTERDAM – Onlinesupermarkt Picnic annuleert de bezorging van alle bestellingen voor woensdag. “Omdat er van alle kanten wordt afgeraden de weg op te gaan, hebben wij besloten om landelijk niet te bezorgen”, zegt een woordvoerder.
De afgelopen dagen bezorgde Picnic nog boodschappen bij mensen thuis, al vaak wel met vertraging. Om de bezorging veilig te houden, kregen bezorgers meer tijd. “Ook was het een groot probleem dat veel bezorgers niet op werk konden komen. Dat probleem is nu nog groter.”
Wanneer de bezorging, landelijk al dan niet plaatselijk, weer wordt hervat, weet de woordvoerder nog niet. Dat hangt volgens hem af van het advies van instanties als Rijkswaterstaat en “wat we zien als we ter plekke zelf uit het raam kijken”.
De internationale RoRo-rederij Sallaum Lines heeft de nieuwbouw MV Ocean Explorer officieel in ontvangst genomen. Het schip maakt deel uit van de zogenoemde Ocean Class-vloot en vormt een volgende stap in de uitbreiding van een duurzame en energiezuinige vloot.
De oplevering van de MV Ocean Explorer onderstreept de langetermijnstrategie van Sallaum Lines om te investeren in schonere scheepvaart en sluit aan bij de internationale ambities om de uitstoot in de maritieme sector verder terug te dringen.
LNG dual-fuel aandrijving
Het nieuwe Pure Car and Truck Carrier (PCTC)-schip is uitgerust met een LNG dual-fuel voortstuwingssysteem, waarmee de uitstoot van CO₂, NOx, SOx en fijnstof aanzienlijk wordt verminderd. Volgens Sallaum Lines draagt deze technologie bij aan de verdere decarbonisatie van de RoRo-sector en voldoet het schip aan de hoogste internationale milieustandaarden.
Specificaties
De MV Ocean Explorer is gebouwd door Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. en heeft:
een lengte van 199,90 meter;
een breedte van 38 meter;
een capaciteit van 7.500 car equivalent units (CEU) verdeeld over 13 dekken;
een LNG-brandstofsysteem met een totale capaciteit van 3.536,21 kubieke meter.
Tweede LNG-schip
Met de oplevering van de MV Ocean Explorer beschikt Sallaum Lines nu over zijn tweede LNG-aangedreven schip, na de eerdere indienststelling van de MV Ocean Breeze. Daarmee verstevigt de rederij haar positie als vooruitstrevende speler in duurzaam RoRo-vervoer.
“Met de levering van de MV Ocean Explorer zetten we opnieuw een belangrijke stap richting een duurzamere toekomst voor maritiem transport”, aldus Hasan Sallaum, managing director van Sallaum Lines. “Dit schip weerspiegelt onze voortdurende investeringen in schonere technologieën en onze inzet voor betrouwbare, efficiënte en milieubewuste logistieke oplossingen.”
Internationale inzet
Sallaum Lines is wereldwijd actief in Europa, Afrika, Azië, het Midden-Oosten en de Verenigde Staten en richt zich op het vervoer van auto’s, trucks en projectlading. De uitbreiding van de vloot past binnen de langetermijnstrategie van de rederij om één van de modernste en meest milieuvriendelijke RoRo-vloten in de sector te exploiteren, in lijn met de decarbonisatiedoelstellingen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO).
UTRECHT – De NS rijdt ook na 12.00 uur nog met een uitgeklede versie van de winterdienstregeling, meldt een woordvoerster.
Eerder zei de spooronderneming dat de treinen mogelijk in de loop van de ochtend weer volgens de winterdienstregeling konden rijden. De woordvoerster weet niet wanneer dit wel lukt.
Voor woensdag waren er al minder treinen ingepland, volgens die winterdienstregeling. Maar er kwamen nu ook veel wisselstoringen bij, waardoor de NS besloot met nog minder treinen te gaan rijden. Het advies aan reizigers is om hun reis waar mogelijk uit te stellen.
In het hele land zijn storingen te zien in de NS-app. Op veel plekken rijden er minder treinen. Van en naar Breda rijden er tot zeker 13.00 uur helemaal geen treinen en dat geldt tot zeker 12.00 uur ook voor Schiphol.
SWIFTERBANT – Op de A6 bij Swifterbant is woensdagochtend een vrachtwagen geschaard door de gladheid.
Het incident gebeurde op de rijbaan vanuit Lelystad-Noord in de richting van de Ketelbrug. De vrachtwagen botste daarbij tegen de vangrail in de middenberm.
Voor zover bekend is de chauffeur niet gewond geraakt. Door het ongeval is de A6 vanuit Lelystad richting Emmeloord volledig afgesloten. Het verkeer wordt omgeleid.
Ook in zuidelijke richting is een rijstrook afgesloten vanwege schade aan de vangrail.
Foto: Rijkswaterstaat
De berging van de vrachtwagen is momenteel in volle gang. Weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd.
SCHIEDAM – De verbindingsweg van de A20 naar de A4 bij de Ketheltunnel is woensdagochtend afgesloten vanwege extreme gladheid. De weg loopt omhoog en is door sneeuw en ijs veranderd in een gevaarlijke glijbaan.
Zowel personenauto’s als vrachtwagens komen de helling niet meer op en lopen het risico terug te glijden richting de snelweg. Om gevaarlijke situaties te voorkomen is de verbindingsweg afgesloten.
Hoe lang de afsluiting gaat duren, is op dit moment nog niet bekend. Weggebruikers wordt geadviseerd rekening te houden met vertraging en waar mogelijk een alternatieve route te kiezen.
SCHIPHOL – De eerste extra voorraad de-icing vloeistof is inmiddels aangekomen op Schiphol. Daarnaast is vandaag meer dan 100.000 liter de-icing vloeistof onderweg naar de luchthaven. Daarmee wordt de continuïteit van het veilig laten vertrekken van vluchten gewaarborgd. Dat meldt KLM.
Zolang de leverancier nog niet volledig zelf kan leveren, ondersteunt KLM maximaal in de logistiek om de aanvoer van de vloeistof te garanderen. De luchtvaartmaatschappij blijft de situatie de komende dagen nauwlettend volgen.
Sinds vrijdag 2 januari worden vliegtuigen op Schiphol 24 uur per dag ontdaan van sneeuw en ijs. Door een combinatie van extreme winterse omstandigheden en stagnerende toelevering vanuit de leverancier, die de vloeistof uit Duitsland aanvoert, kwam de beschikbare voorraad onder druk te staan. Dit probleem speelt op dit moment in meerdere Europese landen.
KLM is verantwoordelijk voor het de-icen van het merendeel van de vliegtuigen op Schiphol. Het de-icing-team, bestaande uit meer dan honderd medewerkers, gebruikte de afgelopen dagen gemiddeld 85.000 liter de-icing vloeistof per dag. De-icing gebeurt met een mengsel van warm water en glycol. Elk vliegtuig moet volledig sneeuw- en ijsvrij zijn voordat het veilig kan vertrekken.
Foto: KLM
De luchtvaartmaatschappij beschikt over 25 de-icing voertuigen, die sinds afgelopen vrijdag continu worden ingezet om de operatie op de luchthaven draaiende te houden.
TURNHOUT – In België is een 47-jarige vrouw veroordeeld tot zeven jaar cel voor het ernstig mishandelen en van vrijheid beroven van haar man.
De man werd onder meer opgesloten in een hondenhok bij de woning in Grobbendonk (provincie Antwerpen). Afgelopen maart ontsnapte de man vanuit het hondenhok naar de buren om hulp te vragen.
De 48-jarige man werd maandenlang geslagen, vernederd en gefolterd door zijn vrouw. Hij werd behalve in een hondenhok ook opgesloten in de kelder en het tuinhuis, vaak zonder eten en drinken, schrijven meerdere Belgische media.
Ook overgoot de vrouw haar man met kokend water, nadat twee van de zestig honden die woonden bij het koppel waren overleden. Vorige maand werd de vrouw al veroordeeld tot een boete van 3600 euro vanwege de erbarmelijke omstandigheden waarin zestig honden, voornamelijk chihuahua’s, in de woning leefden.
DEN HAAG – De winterse omstandigheden vragen om extra alertheid op de weg. Daarom voert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in deze periode gerichte controles uit op het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg. Door sneeuw, gladheid en slecht zicht nemen de risico’s bij dit type transport aanzienlijk toe.
Volgens de ILT kan bij omstandigheden zoals gladheid, ijzel, dichte sneeuwval, zeer beperkt zicht, harde windstoten of slecht begaanbare routes de veiligheid niet worden gegarandeerd. In die gevallen ligt de verantwoordelijkheid bij vervoerders en chauffeurs om ritten niet te starten of tijdelijk te onderbreken. Transport mag pas worden hervat zodra de situatie weer verantwoord is en routes goed toegankelijk zijn.
Regels bij vervoer van gevaarlijke stoffen
Tijdens het transport van gevaarlijke stoffen moeten vervoerders zich strikt houden aan de geldende voorschriften. Deze hebben onder meer betrekking op:
Routeplicht
Tunnelregime
Parkeren
Belading en stuwage
Uitrusting van het voertuig
Weersomstandigheden
Voor bepaalde stoffen is daarnaast een beveiligingsplan verplicht.
Beperkingen bij slecht zicht en gladheid
De regelgeving stelt duidelijke grenzen aan wat wel en niet is toegestaan bij slechte weersomstandigheden:
Bij zicht minder dan 200 meter (bijvoorbeeld door mist, sneeuw of regen) is vervoer niet toegestaan van:
gevaarlijke stoffen in tanktransporteenheden met een capaciteit van meer dan 3.000 liter;
vuurwerk boven de vrijgestelde grenzen van randnummer 1.1.3.6 ADR.
Bij zicht minder dan 50 meter of bij glad wegdek is vervoer niet toegestaan van:
gevaarlijke stoffen in tanks, los gestort of in colli boven de 1.000-puntenregeling (1.1.3.6 ADR).
Voor het vervoer van medische isotopen geldt het verbod bij glad wegdek niet.
Ontheffing mogelijk bij noodzakelijke ritten
Wanneer het ondanks gladheid noodzakelijk is dat een transport doorgaat — bijvoorbeeld voor de aanlevering van gevaarlijke stoffen aan een ziekenhuis — kan een ontheffing worden aangevraagd bij de ILT.
Voorwaarde voor zo’n ontheffing is dat:
sprake is van langdurige gladheid;
de noodzaak van het transport overtuigend wordt aangetoond.
Ontheffingsaanvragen bij glad weer worden met spoed behandeld.
De ILT benadrukt dat veiligheid altijd voorop staat en roept vervoerders en chauffeurs op om hun verantwoordelijkheid te nemen tijdens deze winterse periode.
MADE – Door de gladheid is op de A59 bij Made een vrachtwagen geschaard, waardoor de rijbaan richting Den Bosch is afgesloten. Dat meldt Rijkswaterstaat. Verkeer wordt omgeleid vanaf knooppunt Zonzeel; omrijden is voorlopig sneller.
Een weginspecteur van Rijkswaterstaat heeft met zijn dienstvoertuig de trailer van de vrachtwagen aan de kant getrokken om ruimte te creëren. Het ingesloten verkeer wordt inmiddels langs het incident geleid.
De berger is onderweg, maar de rijbaan blijft voorlopig dicht in verband met de berging van het voertuig en de reparatie van de beschadigde geleiderail.
Weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd.
We zien dat op meerdere plekken in het land vrachtwagens door de sneeuw en gladheid vast komen te staan of een helling niet kunnen nemen. We werken hard om deze snel op weg te krijgen, zoals deze weginspecteur op de #A59. Onze blog heeft meer updates: https://t.co/VoWrmXTLb4pic.twitter.com/c5o2fcCDDq
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) January 7, 2026
De weginspecteur heeft met zijn auto aan de trailer van de vrachtwagen op de #A59 gekoppeld en deze aan de kant getrokken. Het ingesloten verkeer wordt er nu langs geleid. De rijbaan blijft voorlopig dicht voor de berging en reparatie van de geleiderail. https://t.co/NklyuXFydzpic.twitter.com/piVTW7VILo
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) January 7, 2026
PARIJS – Frankrijk bespreekt met bondgenoten wat er moet gebeuren als de Verenigde Staten inderdaad Groenland overnemen, zegt de Franse minister van Buitenlandse Zaken Jean-Noël Barrot.
Hij spreekt er naar eigen zeggen later woensdag over met zijn ambtgenoten uit Duitsland en Polen.
De Amerikaanse president Donald Trump heeft gezegd dat Groenland niet bij Denemarken moet horen, maar bij de Verenigde Staten. Het Witte Huis zei dat geprobeerd wordt om het land te kopen en militair ingrijpen wordt ook niet uitgesloten. Groenland is dunbevolkt, maar strategisch belangrijk.
Dinsdag gaven Europese leiders al een gezamenlijke verklaring uit met de Deense regering. Daarin staat dat het aan de Groenlanders en aan de regering in Denemarken is om te beslissen wat met het gebied gebeurt. De gezamenlijke verklaring kwam van de Deense premier Mette Frederiksen, samen met de leiders van onder meer Frankrijk, Duitsland en het VK. Nederland sprak steun uit.
CAPELLE AAN DEN IJSSEL – Het lukt jonge starters op de woningmarkt beter een eerste huis te kopen. In het laatste kwartaal van vorig jaar lag het aantal hypotheekaanvragen van deze groep 169 procent hoger dan in dezelfde periode in 2024. Dat meldt De Hypotheker.
Dat het aantal aanvragen door jonge starters tot 25 jaar meer dan verdubbeld is, is het gevolg van een groter aanbod van starterswoningen en een verbeterde koopkracht. Dat stelt De Hypotheker op basis van eigen cijfers.
Twee op de vijf jonge starters kopen de eerste woning zelfstandig, dus zonder partner, ziet commercieel directeur van De Hypotheker Mark de Rijke daarnaast. Dat is een stijging van 9 procentpunten ten opzichte van een jaar eerder.
Het totale aantal hypotheekaanvragen zat in de lift, ondanks de stijgende huizenprijs. In de laatste drie maanden van vorig jaar werden er 15 procent meer hypotheken voor een nieuwe woning aangevraagd dan in 2024. Het stijgende aantal aanvragen wordt vooral gestuwd door jonge huizenkopers tot 35 jaar. Het aantal aanvragen van deze groep steeg met 24 procent.
Starters waren goed voor meer dan de helft, 53 procent, van alle hypotheekaanvragen. De overige aanvragen kwamen van doorstromers. Binnen de groep starters neemt het aandeel van de jonge starters toe. Zij waren volgens De Hypotheker goed voor 11 procent van alle aanvragen voor een eerste koopwoning in het vierde kwartaal van 2025. In dezelfde periode in 2024 was dat nog 4 procent.
Het gemiddelde hypotheekbedrag bedroeg in het vierde kwartaal van 2025 zo’n 360.000 euro. Dat is 2 procent meer dan een jaar eerder, maar de laagste stijging van het afgelopen jaar. Een gevolg van het groeiende aanbod goedkopere ex-huurwoningen op de woningmarkt, stelt De Hypotheker.
Het aantal aanvragen voor woningverbetering loopt terug, nadat het een aantal kwartalen was toegenomen. Dat is volgens De Hypotheker het gevolg van onzekerheid over verduurzaming en nieuwe regelgeving. Huiseigenaren zijn daardoor minder bereid de woning te verduurzamen of te verbeteren, ziet De Hypotheker. “Dat is zorgelijk, want juist verduurzaming en verbouwing zijn belangrijk om de bestaande woningvoorraad toekomstbestendig te maken”, stelt De Rijke.
HEERENVEEN – Op het industrieterrein IBF in Heerenveen wordt het dak van een groot distributiecentrum sneeuwvrij gemaakt vanwege de aanzienlijke sneeuwlast.
Langs het pand zijn twee grote hijskranen opgesteld om de werkzaamheden mogelijk te maken.
Op het dak zijn ongeveer tien mannen bezig met sneeuwschuivers om het dak te ontlasten. De sneeuw wordt in grote containers geschept, waarna deze met behulp van de hijskranen van het dak worden getild en geleegd.
Foto: Jaring Rispens
De operatie zal naar verwachting nog geruime tijd in beslag nemen, gezien de omvang van het dak en de hoeveelheid sneeuw die moet worden verwijderd.
De werkzaamheden zijn bedoeld om risico’s door overbelasting van het dak te voorkomen.
PARIJS – Door het winterse weer en zware sneeuwval vervallen woensdag opnieuw veel vluchten op de Parijse luchthavens Roissy-Charles de Gaulle en Orly. Volgens de Franse transportminister Philippe Tabarot zijn ongeveer honderd vluchten op Charles de Gaulle geschrapt en veertig op Orly.
Tabarot zei dat dinsdagavond al rekening werd gehouden met de nieuwe uitval van vluchten door het winterse weer. Hij hoopt dat de situatie in de middag verbetering laat zien. De minister raadt mensen in de omgeving van Parijs aan hun reizen in de ochtend uit te stellen.
Op dinsdag werden ook veel vluchten van en naar Parijs geschrapt. Ook op de luchthaven van Nantes waren veel annuleringen.
Brussel
Overigens zegt Air France dat er vooralsnog geen tekorten zijn aan vloeistof voor het ijsvrij maken van vliegtuigen. KLM meldde dinsdagmiddag dat er tekorten dreigden op Schiphol. KLM is bezig met trucks de-icingvloeistof uit Duitsland te halen om de voorraden aan te vullen.
Daarnaast ligt ook het openbaar busvervoer in de omgeving van Parijs plat. Metro’s rijden nog wel.
Op de luchthaven van Brussel is er ook hinder door winterweer met vertraagde vluchten.
PARIJS – [update 13:40 uur] Frankrijk heeft woensdag 7 januari 2026 de rijverboden voor vrachtverkeer verder aangescherpt vanwege sneeuw en ijzel. In twaalf departementen geldt code oranje voor neige et verglas, meldt Météo France. Het Franse ministerie van Transporten adviseert weggebruikers om niet de weg op te gaan, met name in Île-de-France. Voor vrachtwagens gelden op meerdere plekken volledige rijverboden.
Geen vrachtverkeer in oranje departementen
Het ministerie van Transporten heeft dinsdagavond aangekondigd dat vrachtwagens niet mogen rijden in alle departementen die woensdag onder code oranje vallen. Handhaving en opslag (bufferparkings) worden uitgevoerd door de autoriteiten; vrachtwagens worden vanaf de ochtenduren naar aangewezen parkeerplaatsen geleid.
Île-de-France: volledig rijverbod voor vrachtverkeer
In Île-de-France is niveau 3 van het sneeuw- en ijzelplan geactiveerd van 05.30 tot 20.00 uur.
Maatregelen:
Maximumsnelheid 70 km/h voor alle voertuigen.
Voor voertuigen >3,5 ton: inhaalverbod op hoofdassen.
Voor vrachtverkeer >3,5 ton (goederenvervoer en ADR): volledig rijverbod op het gehele hoofdwegennet. Dit geldt onder meer op de A6, A5 en A77. De minister van Transporten, Philippe Tabarot, heeft weggebruikers dringend geadviseerd om alle verplaatsingen per auto in de regio te vermijden.
Bourgogne en het oosten: meerdere departementen dicht
Loiret: vanaf 04.00 uur rijverbod voor vrachtwagens >3,5 ton en ADR.
In de oranje-departementen Yonne, Marne, Ardennes, Aube en Nièvre geldt sinds 08.00 uur een rijverbod voor vrachtwagens >3,5 ton.
Côte-d’Or: rijverbod op de A6 tussen Pouilly en Auxerre.
Vrachtwagens worden vanaf 08.00 uur opgeslagen op aangewezen parkeerplaatsen. Transporteurs wordt geadviseerd de A6 door Côte-d’Or te vermijden.
Centre en Auvergne: afsluitingen op A79 en A71
In Allier en Cher (eveneens code oranje) geldt een rijverbod voor vrachtverkeer. Dit raakt onder meer de A79 en A71.
Omleidingsadvies: bij Clermont-Ferrand via de A89 richting Lyon en vervolgens de A6 richting het noorden.
Inzet wegbeheerders
De teams van APRR en AREA zijn volop actief met strooien en sneeuwruimen. De situatie blijft lokaal verraderlijk met gladde rijbanen en ongevallen, vooral op hellingen en knooppunten.
Advies aan chauffeurs: volg de instructies van de autoriteiten, maak gebruik van aangewezen parkeerplaatsen en houd rekening met langdurige stilstand. De actuele departementale waarschuwingen zijn te volgen via Météo France.
DE BILT – Ook voor Limburg geeft het KNMI code oranje af om de sneeuw en de gevolgen daarvan.
Tot dusver gold in de zuidelijke provincie code geel, maar vanaf 10.00 uur geldt daar net als in de rest van het land de hogere waarschuwingscode oranje.
Code oranje betekent dat er een grote kans is op gevaarlijk weer “waarbij de impact groot is met mogelijk schade, letsel of veel overlast”, omschrijft het meteorologisch instituut. Boven code oranje zit nog het weeralarm, code rood.
Door de combinatie van sneeuw en wind is het zicht op veel plaatsen slecht. Ook kan het overal in het land erg glad zijn.
DEN HAAG – Ondanks de oproep van Rijkswaterstaat om waar mogelijk thuis te werken, verloopt de ochtendspits uitzonderlijk druk. Op de voorlopige piek stond volgens de verkeersinformatie van Rijkswaterstaat op de grote wegen ruim 700 kilometer file. Dat is het hoogste aantal kilometers in jaren op een woensdagochtend en komt dicht bij een record voor deze dag van de week, laat een woordvoerster van de wegbeheerder weten.
Op een gemiddelde woensdag blijft de teller steken op zo’n 250 kilometer file. Door de sneeuw en gladheid is dat nu bijna drie keer zoveel. Het absolute record voor een woensdagochtend staat op 774 kilometer. Dat was in 1999.
De woordvoerster van Rijkswaterstaat benadrukt dat het niet verstandig is om de weg op te gaan. “We schrikken hiervan.” Ze zegt te begrijpen dat sommige mensen met essentiële beroepen wel de weg op zijn gegaan. “Maar wat we nu zien, is echt meer dan dat.” Mogelijk hebben mensen besloten toch te gaan rijden omdat de spits dinsdag meeviel en de wegen toen grotendeels vrij van sneeuw en ijs waren, vermoedt de woordvoerster.
De ANWB merkt op dat het verkeer zich wel goed aanpast. Mensen rijden uit voorzorg langzaam en houden meer afstand. Toch zijn de rijomstandigheden “echt gevaarlijk”, benadrukt Rijkswaterstaat.
ROTTERDAM – In de Rotterdamse haven zorgt het winterweer woensdag wederom voor problemen. Grote terminals hebben hun werkzaamheden tijdelijk gestaakt.
Ook liggen er schepen te wachten voor gesloten bruggen en er is hinder voor bijvoorbeeld vrachtwagens.
“Er is sprake van verminderd zicht in het hele havengebied”, laat een woordvoerder van het Havenbedrijf Rotterdam weten. Dat heeft over het algemeen geen invloed op de doorgang van het scheepvaartverkeer. “Het is echter wel iets rustiger dan normaal, omdat verschillende containerterminals stilliggen of op een lager tempo opereren vanwege de sneeuw.”
De Spijkenisserbrug en de Botlekbrug zijn gesloten voor scheepvaart. Schepen in de richting van Dordrecht of Moerdijk liggen daarom nu te wachten. Rond 08.00 uur ging het om circa vijf schepen. Het wegverkeer kan nog wel over de twee bruggen.
Ook in de haven van Antwerpen hebben terminals de werkzaamheden gestaakt. De operaties liggen bij de grote terminals sinds woensdag 11.00 uur volledig stil. De wind, mist en sneeuw zorgen voor een onveilige werksituatie. De terminals hebben de rederijen ingelicht dat er vertragingen zijn. In de middag wordt bekeken of de werkzaamheden worden hervat.
Dinsdag geldt code oranje in vrijwel het hele land vanwege het winterse weer. Flinke sneeuwbuien trekken over het land. In deze liveblog houden wij u op de hoogte van het nieuws rondom het weer en het verkeer.
16:31 uur – Ook strooiwagens zijn niet onaantastbaar en glijden soms ook weg, zoals op de afrit van de A7 bij Beetsterzwaag. Gelukkig zijn hulpdiensten nooit ver weg. Hier zijn twee trekkers van de boerderij om de hoek zo vriendelijk om te helpen.
Foto: Rijkswaterstaat
15:31 uur – Op de N59 bij Den Bommel is een vrachtwagen in de vangrail beland en de weg richting Zierikzee is dicht. Verkeer wordt lokaal via U26 omgeleid. De zware berger is onderweg, meldt Rijkswaterstaat.
13:46 uur – Op dit moment staat er zo’n 52 kilometer file, terwijl er op dit tijdstip normaal gemiddeld 34 kilometer file staat. De laatste updates:
A1 Hengelo – Apeldoorn: toerit Deventer is dicht vanwege bergingswerkzaamheden
A2 Den Bosch – Utrecht: de Leidsche Rijntunnel is weer open
A59 knp. Zonzeel – Den Bosch: de opruimwerkzaamheden bij Made zijn in volle gang en Rijkswaterstaat verwacht de weg rond 14.15 uur vrij te kunnen geven.
13:03 uur – De verbindingsweg A1 vanuit Amersfoort naar de A50 richting Zwolle is nu dicht door een geschaarde trekker met oplegger.
12:35 uur – Op dit moment staat er nog zo’n 120 kilometer file, terwijl er normaal gemiddeld 16 kilometer file om deze tijd staat op een woensdag.
Laatste updates:
De Salland-Twentetunnel (A35) is zojuist in beide richtingen weer vrijgegeven voor het verkeer.
De Leidsche Rijntunnel (A2) vanuit Den Bosch naar Utrecht is dicht vanwege een technische storing. Het verkeer wordt voorlopig via de parallelrijbaan gestuurd.
Op de A32 bij Wolvega is de vrachtwagen uit de middenberm gehaald. We zijn inmiddels begonnen met het herstel van de geleiderail en we verwachten hier tot 15.00 uur mee bezig te zijn. Hiervoor blijven de linkerrijstroken in beide rijrichtingen dicht.
12:34 uur – Vrachtwagen komt niet voorruit in Dokkum. Na een oproep door plaatselijke media kon de vrachtwagen zijn weg weer vervolgen.
11:52 uur – De Salland-Twentetunnel in de N35 is in beide richtingen dicht vanwege de gladheid. Een vrachtwagen kon niet meer naar boven rijden. Een sneeuwploeg is onderweg om de weg weer begaanbaar te maken.
Foto: Rijkswaterstaat
11:40 uur – Meldingen dichte toeritten en verbindingswegen:
A12 Arnhem – Utrecht toerit Veenendaal dicht door geschaarde trekker met oplegger
A15 Botlekbrug – Botlektunnel toerit dicht door defecte vrachtwagen
A20 knooppunt Kethelplein verbindingsweg A20 vanuit Gouda naar de A4 richting Amsterdam dicht door defecte vrachtwagen
A50 knooppunt Beekbergen verbindingsweg A50 vanuit Arnhem naar de A1 richting Amersfoort dicht door geschaarde trekker met oplegger
11:01 uur – Op de A32 bij Wolvega is een vrachtwagen in de middenberm terechtgekomen. In beide richtingen is de linkerrijstrook dicht zodat Rijkswaterstaat op een veilige manier de vrachtwagen kan bergen, opruimen en de geleiderail herstellen.
10:40 uur – De trailer van de geschaarde combinatie op de A59 is door een weginspecteur van Rijkswaterstaat aan de kant getrokken.
De weginspecteur heeft met zijn auto aan de trailer van de vrachtwagen op de #A59 gekoppeld en deze aan de kant getrokken. Het ingesloten verkeer wordt er nu langs geleid. De rijbaan blijft voorlopig dicht voor de berging en reparatie van de geleiderail. https://t.co/NklyuXFydzpic.twitter.com/piVTW7VILo
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) January 7, 2026
10:22 uur – Op dit moment staat er nog 275 kilometer file op onze wegen. Dat is fors meer dan het gemiddelde op dit tijdstip (40 kilometer). De oproep blijft om niet de weg op te gaan – als dat mogelijk is, herhaalt Rijkswaterstaat. Mocht je toch de weg op moeten, houd dan rekening met extra reistijd en gevaarlijke rijomstandigheden.
Foto: Rijkswaterstaat
10:18 uur – In Heerenveen wordt het dak van een groot distributiecentrum sneeuwvrij gemaakt. Tien mannen zijn op het dak de sneeuw aan het wegvegen, doen dat in grote bakken en die worden met behulp van twee kranen naar beneden gehaald. Lees meer in dit nieuwsbericht.
09:42 uur – Een vrachtwagen is door de gladheid geschaard op de A59 bij Made en hierdoor is de rijbaan afgesloten richting Den Bosch. De berger is onderweg, maar voorlopig is omrijden sneller via de omleiding vanaf knp. Zonzeel, meldt Rijkswaterstaat.
WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump onderzoekt hoe hij de controle over Groenland kan verkrijgen en het gebruik van het Amerikaanse leger is “altijd een optie”, aldus het Witte Huis. Woordvoerster Karoline Leavitt zei dat “de verwerving van Groenland een prioriteit is voor onze nationale veiligheid”.
Eerder op dinsdag verzochten Denemarken en Groenland de VS snel om tafel te gaan over claims van de Amerikaanse president over Groenland. Trump had aan boord van zijn regeringsvliegtuig gezegd het autonome Deense eiland “nodig te hebben” uit “veiligheidsoverwegingen”, bijvoorbeeld om Rusland en China af te schrikken.
Volgens The Wall Street Journal zijn de Amerikaanse dreigementen niet zo serieus als ze lijken. In een besloten bijeenkomst met Congresleden zou buitenlandminister Marco Rubio hebben gezegd dat het doel is het eiland van Denemarken te kopen, aldus de krant.
Groenland beschikt over aanzienlijke olie- en gasvoorraden. Het eiland is ook rijk aan ijzererts, zink, goud, zeldzame aardmetalen en diamanten.
CARACAS – De Venezolaanse interim-president Delcy Rodríguez heeft in een tv-toespraak benadrukt dat het land niet wordt bestuurd door een “buitenlandse partij”.
Volgens Rodríguez wordt het land bestuurd “door de Venezolaanse overheid en door niemand anders”. Ook noemde Rodríguez het aanhouden van president Nicolás Maduro door de VS afgelopen weekend opnieuw “absoluut illegaal” en een “schending van het internationaal recht”.
Rodríguez werd eerder deze week benoemd tot interim-president, nadat de VS Maduro en diens vrouw Cilia Flores middels een militaire operatie hadden gevangengenomen en vervolgens overgebracht naar New York. Daar werden de twee maandag voorgeleid op verdenking van onder meer drugshandel en verboden wapenbezit.
Wereldwijd klonk kritiek op de Amerikaanse interventie, die volgens velen illegaal is. Zo veroordeelde onder meer oud-hoofdaanklager van het Internationaal Strafhof Luis Moreno Ocampo de actie.
Bij de aanval vielen 55 doden, onder wie 32 Cubaanse militairen.
DEN HAAG – De Wegenwacht adviseert mensen die woensdag de weg op moeten in elk geval een warme jas en een opgeladen telefoon mee te nemen, ook als ze maar een korte rit willen maken. Daarnaast moeten ze voor vertrek goed naar de actuele situatie op de weg kijken, laat een woordvoerster van de ANWB weten.
De ANWB raadt mensen ook aan om op tijd te vertrekken en de tijd te nemen, zodat ze zich niet hoeven te haasten. “Let op je rijstijl. Hou afstand en halveer je snelheid. Wees voorzichtig.”
Daarnaast wijst de organisatie erop dat mensen voor vertrek hun hele auto sneeuw- en ijsvrij zouden moeten maken. “We zien dat mensen hun voorruit wel hebben gekrabd, maar dat er nog een laag sneeuw op het dak ligt. Bij het eerste stoplicht valt dat zo op je voorruit”, zegt de woordvoerster.
Een gebied met veel sneeuw trekt woensdag over Nederland. Op sommige plekken kan tot 7 centimeter sneeuw vallen. In vrijwel het hele land geldt code oranje, het op een na hoogste niveau. Dat betekent dat het KNMI waarschuwt voor een “grote kans op gevaarlijk weer, waarbij de impact groot is met mogelijk schade, letsel of veel overlast”.
AMSTELVEEN – KLM meldt dat de eerste trucks met vloeistof om vliegtuigen ijsvrij te maken onderweg zijn naar Nederland. Eerder op de dag waarschuwde de luchtvaartmaatschappij dat het einde van de voorraad in zicht kwam op Schiphol.
“Inmiddels is er goed contact met de leverancier en zijn wij met de eerste vrachtwagens onderweg naar Nederland”, meldt een woordvoerster van KLM nu.
De vloeistof voor het ijsvrij maken van vliegtuigen komt uit Duitsland.
Naar verwachting komen de vrachtwagens dinsdagavond aan.
PARIJS – Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Oekraïne hebben een principeovereenkomst getekend voor troepeninzet in Oekraïne na afloop van de oorlog in dat land.
Dat gebeurde na afloop van een bijeenkomst van de Coalitie van Bereidwilligen in Parijs, waar werd onderhandeld over het toezicht op een mogelijke vrede in Oekraïne. De vredesmacht moet gaan bestaan uit militairen uit verschillende landen.
Ook gingen de meer dan dertig leden van de Coalitie, waaronder Nederland, akkoord met veiligheidsgaranties voor Oekraïne. De Franse president Emmanuel Macron noemde die tijdens de persconferentie na afloop “robuust”.
Volgens de Franse leider moeten de maatregelen verzekeren dat Oekraïne niet wordt gedwongen zomaar onder druk in te stemmen met een vredesakkoord.
CARACAS – Bij de Amerikaanse aanval op Venezuela, waarbij afgelopen weekend president Nicolás Maduro werd gevangengenomen, zijn 55 militairen om het leven gekomen. Dat melden Cuba en Venezuela in een gezamenlijke telling.
Eerder zei dat laatste land al dat 32 Cubanen waren omgekomen. Zij zouden op verzoek van Caracas in Venezuela zijn geweest.
Het officiële aantal overleden Venezolaanse militairen komt daarmee op 23. Onduidelijk is of dit dodental nog kan oplopen en of er ook nog burgerslachtoffers worden gemeld. De lijst die de landen nu naar buiten brengen, bevat slechts de namen van gedode militairen.
Bij de aanval van afgelopen weekend werden zo’n 150 vliegtuigen ingezet, aldus de Amerikaanse topmilitair John Dan Caine.
Naast Maduro werd daarbij ook zijn vrouw Cilia Flores meegenomen. De twee werden maandag voorgeleid in New York, waar zij verklaarden onschuldig te zijn aan de feiten in de tenlastelegging. Hen wordt onder meer drugshandel en verboden wapenbezit verweten.
DEN HAAG – Meerdere gemeenten melden dat het strooizout plaatselijk bijna op is. Dat is bijvoorbeeld het geval in Heiloo, Bergen, Sint-Michielsgestel en Leiderdorp. Daardoor kan alleen op de belangrijkste wegen gestrooid worden of wordt het strooizout gemengd met zand.
Barneveld heeft in de afgelopen dagen meer dan 800 ton zout gestrooid en heeft nu nog ongeveer 150 ton over. “Net als bij veel andere gemeenten slinkt de zoutvoorraad snel”, meldt de Gelderse gemeente. Barneveld heeft nieuw zout besteld, maar ook bij de leverancier is het zout op.
De gemeente Westerkwartier in Groningen weet niet zeker of ze genoeg zout geleverd krijgt, doordat in het hele land veel wordt gestrooid. “Dat betekent dat we niet tot weinig kunnen strooien in de wijken en buitengebieden.”
In Tiel gaat woensdag het wijkfeest voor de winnaars van de Postcode Loterij niet door vanwege de verwachte weersomstandigheden, meldt de gemeente. De inwoners krijgen nog wel te horen welk bedrag zij hebben gewonnen. Het Muiderslot is dinsdag en woensdag gesloten “met het oog op ieders veiligheid”.
Sommige gemeentehuizen hebben de openingstijden aangepast en melden problemen met het op tijd leveren van documenten zoals rijbewijzen. Meerdere nieuwjaarsrecepties zijn afgezegd.
Na maandag hebben nog meer gemeenten dinsdag gemeld het afval niet of minder op te kunnen halen door sneeuw en gladheid. Daar wagen ze zich veelal vanaf donderdag pas weer aan. Ook ophaalmomenten van kerstbomen zijn vaak uitgesteld.
In Den Haag zorgt de aangekondigde code oranje van woensdag ervoor dat twee wekelijkse markten worden afgelast, meldt de gemeente. Het gaat om de markten op het Loosduinse Hoofdplein en die op het Lange Voorhout. De terugkerende Haagse Markt op de Herman Costerstraat is woensdag ook gesloten.
SCHIPHOL – Luchtvaartmaatschappijen annuleren woensdag op Schiphol uit voorzorg ruim zeshonderd vluchten vanwege de verwachte sneeuwval en sterke wind. Waarschijnlijk loopt het aantal geschrapte vluchten die dag verder op, meldt de luchthaven. Het gaat voor het overgrote deel om KLM-vluchten. Vooral vluchten binnen Europa worden geannuleerd.
Ruim de helft van de bijna 1100 geplande vluchten gaat door de ingreep niet door. KLM zegt te willen voorkomen dat grote groepen reizigers op de luchthaven stranden doordat hun vlucht op het laatste moment wordt geschrapt. Daarom neemt de grootste luchtvaartmaatschappij nu al de beslissing honderden vluchten niet door te laten gaan.
“De winterse omstandigheden die al dagen aanhouden, zorgen voor een uitzonderlijke situatie op Schiphol. Samen met onze luchthavenpartners werken we met man en macht om reizigers te laten reizen. Het aanhoudende winterse weer en het verstoorde vluchtschema zorgen deze dagen echter voor honderden vertragingen en annuleringen”, meldt Schiphol.
Sneeuwval
Dinsdag vielen ook al honderden vluchten op Schiphol uit door de sneeuwval. Sinds vrijdag zijn er al duizenden vluchten geannuleerd op de luchthaven. Doordat het veel tijd kost om vliegtuigen van ijs en start- en landingsbanen van sneeuw te ontdoen, kunnen er minder vliegtuigen terecht.
De luchthaven vraagt reizigers van wie de vlucht is geannuleerd Schiphol te verlaten. Maar er zijn ook reizigers die de luchthaven niet kunnen verlaten omdat ze daarvoor niet het juiste visum hebben of om een andere reden nergens anders naartoe kunnen. Voor hen zet Schiphol “een paar honderd” bedden neer, meldt de woordvoerder.
Welke vluchten geannuleerd worden, ligt niet bij Schiphol maar bij de luchtvaartmaatschappijen zelf. De luchthaven geeft de capaciteit voor het aantal landingen en vertrekken per uur aan. De maatschappijen geven vervolgens op basis daarvan zelf invulling aan hun vliegschema.
AMSTERDAM – Een van de verdachten in de zaak rond het doden van de 41-jarige Sherwin Peterhof in augustus vorig jaar heeft foto’s en video’s gemaakt van het begraven van het slachtoffer in een maisveld net over de Belgische grens.
Dat zei het Openbaar Ministerie dinsdag tijdens een inleidende zitting tegen drie van de in totaal negen verdachten. Acht van hen zitten in voorarrest, een is nog voortvluchtig.
Verdachte Badreddine B. (40) was betrokken bij het begraven van Peterhof. Hij heeft zijn aandeel in de zaak bekend. Het beeldmateriaal werd gevonden op zijn telefoon. Het diende als bewijs voor zijn opdrachtgever.
Het lichaam van Peterhof werd op 15 augustus gevonden door een Belgische boer. Volgens het OM is hij vijf dagen eerder in het geïmproviseerde graf gedumpt, nadat hij op 5 augustus door vermoedelijk vier mannen is doodgeslagen in een woning aan het Bijlmerplein in Amsterdam-Zuidoost. Peterhof werd beschuldigd van de diefstal van 100.000 euro uit de woning waar hij uiteindelijk is gedood. Hij was daar met een smoes naartoe gelokt.
Op een eerdere zitting zei het OM dat Priscilla B. (40) “de spil” in het geheel is geweest. Haar moeder, Denise S. (57), zou de bestolene zijn geweest; ook zij is verdachte in de zaak. In juli verbleef Peterhof enkele dagen in haar woning. Het gestolen geld zou zijn vervangen door nepgeld. De beide vrouwen zouden zich na de diefstal tot Mark V. (44), de vriend van Priscilla, hebben gewend. Hij zat destijds voor een andere zaak gedetineerd en zou vanuit de gevangenis plannen hebben gesmeed om Peterhof aan te pakken. Hij zit daarom nu in de Extra Beveiligde Inrichting (EBI) in Vught. V. zei tegen de rechtbank dat de beschuldigingen niet kloppen.
DE BILT – Het KNMI heeft voor woensdagochtend code oranje afgegeven vanwege sneeuwval en gladheid. De waarschuwing geldt voor vrijwel het hele land. Alleen Limburg en de Waddeneilanden blijven onder code geel voor gladheid.
Volgens het KNMI begint woensdagochtend een sneeuwzone in het westen van het land, die zich in de loop van de ochtend oostwaarts uitbreidt. In een brede kuststrook blijft naar verwachting weinig sneeuw liggen en is de kans op gladheid kleiner. Verder landinwaarts wordt echter 3 tot 5 centimeter sneeuw verwacht, met plaatselijk 5 tot 7 centimeter.
Huidige situatie
Op dit moment geldt al code geel voor gladheid door eerder gevallen sneeuw en door bevriezing van natte weggedeelten. Dinsdagavond is er in het noorden bovendien nog kans op winterse buien, waarbij lokaal 1 tot 3 centimeter sneeuw kan vallen.
Verloop woensdag
In de loop van woensdagnacht begint het vanuit het westen licht te sneeuwen. Vanaf woensdagochtend trekt een uitgebreid sneeuwgebied over het land, met in de kustgebieden ook natte sneeuw.
Woensdagmiddag wordt het vanuit het westen geleidelijk droger, maar kunnen er nog winterse buien voorkomen. De kans op gladheid blijft daarbij aanwezig, waarvoor code geel van kracht blijft.
Gevolgen voor verkeer en transport
Het KNMI waarschuwt dat de combinatie van sneeuwval en gladheid kan zorgen voor ernstige hinder op de weg, met name tijdens de ochtendspits. Weggebruikers en transporteurs wordt geadviseerd rekening te houden met vertragingen, extra reistijd en mogelijk lastige rijomstandigheden.
Transport Online blijft de situatie volgen en zal als de actualiteit daar om vraagt wederom een liveblog opstarten om u zo goed mogelijk van nieuws te voorzien.
LEEUWARDEN – De 35-jarige vrouw uit Kollum die zaterdag is aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij de dood van haar 8-jarige dochter blijft veertien dagen langer in voorarrest.
Het Openbaar Ministerie verdenkt de vrouw van moord dan wel doodslag op het meisje.
De moeder werd dinsdag voorgeleid aan de rechter-commissaris van de rechtbank in Leeuwarden, die bepaalde dat de vrouw vast blijft zitten. Het onderzoek is nog in volle gang, meldt het OM.
Het kind werd gevonden in de woning van haar moeder aan de Gysbert Japicxstrjitte in het Friese Kollum.
De hulpdiensten kregen daarvoor rond 09.15 uur een melding van een medische noodsituatie in de betreffende woning. De politie begon daarna een strafrechtelijk onderzoek.
De familie van het meisje laat weten dat haar overlijden en de verdere ontwikkelingen “heel hard zijn aangekomen”. De nabestaanden vragen via de organisatie Namens de Familie, onderdeel van Slachtofferhulp, om rust voor een goed afscheid. Ze verzoeken media de naam en afbeeldingen van het meisje niet te delen.
AMSTERDAM – KLM waarschuwt reizigers voor oplichters die zich voordoen als klantenservicemedewerkers.
De oplichters doen alsof ze bezig zijn met de compensatie van gedupeerde passagiers, schrijft de luchtvaartmaatschappij op de website.
De nepmedewerkers maken gebruik van externe links of applicaties. Op die manier proberen ze aan gegevens van de reizigers te komen.
KLM vraagt passagiers alert te zijn op deze phishingpraktijken. “Ga niet in op dergelijke berichten en deel geen persoonlijke of betalingsgegevens. Controleer altijd zorgvuldig de afzender en neem uitsluitend contact op via de officiële KLM-kanalen.”
Ook staan er onjuiste telefoonnummers van de KLM-klantenservice online, ziet de luchtvaartmaatschappij.
PARIJS – [UPDATE 7-1-2026 10:02 uur] Frankrijk heeft vanaf woensdagochtend 7 januari 2026 een tijdelijk rijverbod ingevoerd voor vrachtverkeer met een toegestane maximummassa van meer dan 3,5 ton in een groot deel van Noord-Frankrijk. De maatregel is om 02.00 uur ingegaan en geldt voor alle snelwegen en nationale wegen in de departementen Aisne, Oise, Nord, Pas-de-Calais en Somme.
Het rijverbod is ingesteld vanwege de verwachte en aanhoudende winterse omstandigheden en heeft als doel de verkeersveiligheid te waarborgen. Dat blijkt uit een officieel besluit van de Franse autoriteiten
Interceptie en bufferparkings
Vrachtwagens en voertuigcombinaties boven de 3,5 ton die toch onderweg zijn, kunnen door de veiligheidsdiensten worden onderschept. Zij kunnen worden doorverwezen naar bufferparkings of worden verplicht om te keren. De prefectuur heeft hiervoor een speciaal opslagsysteem voor goederenvervoer ingericht, dat naar behoefte kan worden geactiveerd. Dit geldt ook voor vervoer van gevaarlijke stoffen.
Uitzonderingen
Niet alle voertuigen vallen onder de verplichte opvang- en opslagmaatregelen. Uitzonderingen gelden voor:
voertuigen die levende dieren vervoeren;
voertuigen die gevaarlijke stoffen vervoeren.
Deze voertuigen mogen doorrijden tot de parkeerplaats die het meest geschikt is.
Ingangsdatum
De maatregelen zijn van kracht vanaf 7 januari 2026 om 02.00 uur en gelden totdat de autoriteiten deze weer intrekken. De prefecten van de betrokken departementen kunnen aanvullende of afwijkende maatregelen nemen, afhankelijk van de lokale situatie.
Transporteurs die door Noord-Frankrijk rijden, wordt geadviseerd hun routes hierop aan te passen en rekening te houden met mogelijke vertragingen en omleidingen.
ALULA – Mitchel van den Brink heeft uitstekende zaken gedaan in de derde etappe van de Dakar Rally. De equipe van Eurol Rally Sport pakte de dagzege en vergrootte daarmee de voorsprong in het algemeen klassement.
Ook Martin van den Brink herstelde zich sterk na de tegenslagen in de tweede etappe. De snelle assistent van Mitchel eindigde in de derde etappe als zevende.
De etappe bestond uit een special van 421 kilometer en een verbindingsroute van 315 kilometer, met start en finish in het bivak van Alula. De proef verliep niet zonder problemen. “We hebben super goed en lekker gereden. We hebben wel veel meegemaakt. We hadden twee keer een lekke band. Er is best veel gebeurd vandaag. We haalden Loprais weer in nadat wij een lekke band hadden gehad,” aldus Mitchel van den Brink na afloop.
‘Macik liet ons niet passeren’
De 23-jarige coureur uit Harskamp, met navigator Bart van Heun en monteur Jarno van de Pol als copiloten, zag dat ook de concurrentie met problemen kampte. “Macik kwam met een derde lekke band over de finish. Hij liet ons de eerste 100 kilometer niet passeren. Ondanks constant sentinellen van onze kant kwamen we er niet voorbij. Toen reden we lek. Later konden we Macik gelukkig toch passeren. Dat we lang achter hem reden was balen, maar aan de andere kant zijn we blij met dit resultaat. Ik denk dat we goede zaken hebben gedaan,” vertelde Van den Brink.
Na ruim 400 kilometer op snelheid volgde nog een lange verbinding richting het bivak in Alula. Tijdens dat traject werd binnen het team besproken hoe collega Martin Macik duidelijk kan worden gemaakt dat het sentinel-signaal betekent dat de achtervolgende rijder sneller is. De Tsjech, die als fabrikant van de Iveco Evo4 over vergelijkbaar materiaal beschikt, zal zich echter niet zomaar neerleggen bij een rol op het tweede plan.
Ruim acht minuten voorsprong
Ales Loprais werd tweede op 1 minuut en 2 seconden. Richard de Groot eindigde verrassend als derde. De Firemen Brigade gaf 3 minuten en 35 seconden toe op Mitchel en zijn team. Macik verloor bijna vijf minuten, terwijl Gert Huzink, winnaar van maandag, vandaag een verlies van 21 minuten moest incasseren.
In het algemeen klassement heeft Mitchel van den Brink nu een voorsprong van 8 minuten en 21 seconden op titelverdediger Macik. Loprais volgt op iets meer dan een halve minuut als derde. De komende dagen lijkt de strijd zich vooral tussen dit trio af te spelen. De Argentijn Vaidotas Zala, die maandag nog tweede werd, eindigde vandaag als achtste op ruim 34 minuten.
Sterke etappe Martin van den Brink
Dat was één plaats achter Martin van den Brink, Peter Willemsen en Richard Mouw. Van den Brink senior reed een degelijke en sterke etappe, al gaf hij uiteindelijk ruim 24 minuten toe.
“We zijn lekker naar voren gereden. We hadden wel veel last van het stof,” vertelde Martin. “Tien kilometer voor de finish kregen we nog een lekke luchtslang. Daardoor liep de rem aan en werd de band te warm. We wilden de finish halen, maar moesten toch wisselen. Dat was jammer, anders hadden we er nog korter bij gezeten. Maar voor vandaag zijn we zeer tevreden. Van lijdend voorwerp op maandag naar een mooie positie vandaag.” Martin van den Brink staat nu twaalfde in het klassement.
Eerste deel marathonetappe
De vierde etappe vormt het eerste deel van de marathonetappe. Na een special van 451 kilometer is er geen hulp van de serviceploeg toegestaan en moeten de rijders zelf het onderhoud uitvoeren. Teams mogen elkaar wel helpen in het afgesloten bivak. Donderdag volgt het tweede deel richting Hail, waar de monteurs de equipes weer opwachten en er opnieuw uitgebreid aan de trucks gesleuteld kan worden.
SCHIPHOL – Het aantal geschrapte vluchten op Schiphol is opgelopen tot zeshonderd, meldt de luchthaven in een update.
Eerder op de dag meldde Schiphol al dat vierhonderd vluchten niet konden doorgaan als gevolg van het winterse weer en de sneeuwval.
Schiphol adviseert reizigers de actuele vluchtinformatie in de gaten te houden voordat ze naar het vliegveld gaan.
Welke vluchten geannuleerd worden, ligt niet bij Schiphol maar bij de luchtvaartmaatschappijen zelf, laat een woordvoerder van Schiphol desgevraagd weten.
De luchthaven geeft de capaciteit voor het aantal landingen en vertrekken per uur aan. De maatschappijen geven vervolgens op basis daarvan zelf invulling aan hun vliegschema.
SCHIPHOL – De toelevering van de-icingvloeistof op Schiphol staat onder druk door een combinatie van extreme weersomstandigheden en stagnerende leveringen vanuit de leverancier. Sinds vrijdag 2 januari worden vliegtuigen op de luchthaven 24 uur per dag ontdaan van sneeuw en ijs, een proces dat grotendeels wordt uitgevoerd door KLM.
Door de aanhoudende winterse omstandigheden slinkt de beschikbare voorraad de-icingvloeistof snel. De leverancier, die de vloeistof aanlevert vanuit Duitsland, kan op dit moment geen zekerheid bieden over tijdige aanvulling. Volgens KLM speelt dit probleem niet alleen op Schiphol, maar is sprake van een bredere schaarste aan de-icingvloeistof in Europa.
Om verstoringen van de operatie te voorkomen, neemt KLM extra maatregelen. Zo gaat de luchtvaartmaatschappij de vloeistof zelf ophalen in Duitsland in een poging de voorraad op peil te houden.
KLM is verantwoordelijk voor het de-icen van het merendeel van de vliegtuigen op Schiphol. Het speciale de-icing-team, bestaande uit meer dan honderd medewerkers, gebruikte de afgelopen dagen gemiddeld zo’n 85.000 liter de-icingvloeistof per dag. De werkzaamheden worden uitgevoerd met een mengsel van warm water en glycol, dat nodig is om vliegtuigen volledig sneeuw- en ijsvrij te maken voordat zij veilig kunnen vertrekken.
Sinds afgelopen vrijdag zijn alle 25 de-icingwagens van KLM continu in bedrijf om de winterse omstandigheden het hoofd te bieden. Of de aanvoerproblemen de komende dagen gevolgen zullen hebben voor het vliegverkeer, hangt af van het weer en de snelheid waarmee de voorraden kunnen worden aangevuld.
DEN HAAG – De Rechtbank Den Haag heeft een 18-jarige man veroordeeld voor het veroorzaken van een dodelijk verkeersongeluk op 19 september 2025 in Leiden. Bij het ongeval kwam een minderjarige fietser om het leven. De rechtbank oordeelt dat de verdachte met zijn rijgedrag onaanvaardbare risico’s heeft genomen en schuldig is aan roekeloos rijgedrag.
De verdachte reed die avond als bestuurder van een personenauto over de busbaan op de Lammenschansweg. Hij negeerde een rood verkeerslicht en reed ter hoogte van de fietsoversteekplaats op het Betaplein een minderjarige fietser aan. Het slachtoffer overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.
Uit onderzoek blijkt dat het verkeerslicht voor de verdachte al minimaal twaalf seconden op rood stond toen hij de stopstreep passeerde. Daarnaast reed hij kort voor het ongeval aanzienlijk harder dan de toegestane snelheid van 50 kilometer per uur: ongeveer 98 kilometer per uur. De verdachte verklaarde dat hij dacht door oranje te zijn gereden, maar de rechtbank acht dit volstrekt onaannemelijk. Hij haalde namelijk drie auto’s die voor het rode licht stonden te wachten in via de busbaan.
Oordeel van de rechtbank
Volgens de rechtbank is sprake van roekeloos rijgedrag, de zwaarste vorm van schuld bij verkeersdelicten. De verdachte heeft de verkeersregels in ernstige mate geschonden en moet zich bewust zijn geweest van de zeer gevaarlijke situatie die hij creëerde. De gevolgen van het ongeval hebben niet alleen de directe nabestaanden, maar ook de bredere omgeving en de samenleving diep geschokt. Het enorme leed en gemis voor de ouders van het slachtoffer kwamen tijdens de zitting naar voren in de voorgelezen slachtofferverklaringen.
Bij het bepalen van de straf hield de rechtbank er rekening mee dat de verdachte meerdere verkeersregels heeft overtreden en pas sinds april 2025 in het bezit was van een rijbewijs. Van een beginnend bestuurder mag volgens de rechtbank extra voorzichtig en verantwoordelijk rijgedrag worden verwacht. De man is daarnaast ook veroordeeld voor een mishandeling die plaatsvond op 4 september 2025.
De rechtbank legt een gevangenisstraf op van 48 maanden, waarvan 12 maanden voorwaardelijk. Ook krijgt de verdachte een rijontzegging van vijf jaar. Bij de strafoplegging is rekening gehouden met de jonge leeftijd van de verdachte. Het voorwaardelijke deel van de straf moet hem ervan weerhouden in de toekomst opnieuw gevaarlijk gedrag in het verkeer te vertonen.
WAALWIJK – Door sneeuw en gladheid draaien autobedrijven en schadeherstellers overuren. “En we zien in onze werkplaatsen dat er een enorme run is op winterbanden”, zegt Eric Berkhof, directeur van Van Mossel Automotive Group.
De omzet in de werkplaatsen en schadeafdelingen van het grootste autoconcern van Nederland lag in de afgelopen anderhalve week volgens Berkhof zo’n 20 procent hoger dan normaal. “Er komen best veel schades binnen, maar het is niet zo extreem als iedereen zou verwachten. Een laaghangende zon zorgt vaak meer voor schades dan sneeuw. Mensen rijden minder snel en zijn extra voorzichtig”, nuanceert hij het beeld van de schadegevallen.
Van Mossel Automotive Group telt in Nederland 117 autodealerbedrijven met 33 merken, waaronder Opel, Mercedes-Benz, Volkswagen, Fiat, Renault en Ford. Ook heeft het concern 25 schadeherstelbedrijven.
Bandenverkoop
Ook autobrancheorganisatie BOVAG merkt dat de werkplaatsen flink druk zijn met schadereparaties, het wisselen van banden en accuproblemen. “Recepties van zowel autobedrijven als schadebedrijven hebben het twee keer zo druk als normaal”, zegt een woordvoerder. De schadeherstellers zijn vooral druk met reparaties na glijschades, botsingen tussen auto’s en stoeprandschade aan velgen. Door het koude weer hebben autobedrijven het ook extra druk met achterstallig onderhoud, zoals versleten accu’s en startmotoren, waardoor steeds meer auto’s het laten afweten.
Bandenbedrijf KwikFit meldde eerder deze week dat door de winterse omstandigheden de bandenverkoop momenteel vijf keer hoger ligt dan normaal in deze periode. Volgens het bedrijf is de vraag naar allseasonbanden, geschikt voor alle weersomstandigheden, groter dan naar winterbanden.
DEN HAAG – Rijkswaterstaat roept mensen op om als dat mogelijk is woensdag thuis te werken en niet de weg op te gaan. Tijdens de ochtendspits wordt hevige sneeuwval verwacht. “Ook neemt de wind in kracht toe, wat tijdens de sneeuwbuien voor slecht zicht kan zorgen”, waarschuwt de wegbeheerder.
Door de sneeuw verwacht Rijkswaterstaat “een zeer drukke” ochtendspits. Het KNMI had eerder op de dag al laten weten dat juist in de ochtend veel sneeuw wordt voorzien.
Dinsdag viel de ochtendspits op de meeste plaatsen in het land mee. Het lijkt erop dat veel mensen al uit eigen beweging vanuit huis zijn gaan werken, concludeerde onder meer de ANWB. Rijkswaterstaat verwacht dinsdagavond een vergelijkbaar beeld op de wegen. Om die begaanbaar te houden, zijn zo’n 1500 mensen aan het werk.
Sneeuwjacht
Volgens een overzicht dat de wegbeheerder online bijhoudt, is alleen dinsdag al bijna 7 miljoen kilo zout gestrooid. Sinds afgelopen najaar hebben de strooiwagens en sneeuwschuivers volgens datzelfde overzicht inmiddels meer dan een miljoen kilometer afgelegd.
Ook Weeronline kan zich vinden in het thuiswerkadvies. Het weerbureau schat in dat de kans op ongelukken en vertragingen woensdag groot is door de sneeuw en gladheid.
Zowel in de kustgebieden als in Flevoland en Friesland is er kans op sneeuwjacht, een combinatie van sneeuw en krachtige wind die het zicht belemmert. Daardoor kunnen zich ook zogenoemde sneeuwduinen vormen, waarschuwen de meteorologen van Weeronline. Op de Waddeneilanden is zelfs een sneeuwstorm mogelijk. “Hiervan is sprake als er een uurgemiddelde windkracht 8 wordt waargenomen tijdens de sneeuwval.”
DEN HAAG – Wat Rob Jetten betreft moeten de formerende partijen “de komende dagen of weken de knoop doorhakken” over de manier van samenwerken in een nieuwe coalitie. Dat zegt de D66-leider na zijn eerste gesprek met informateur Rianne Letschert na de kerstvakantie.
D66, VVD en CDA moeten nog besluiten of en welke andere partijen eventueel bij het formatieproces betrokken worden. Ook is het mogelijk dat de drie partijen een minderheidscoalitie vormen. Volgens Jetten hebben beide “voor- en nadelen”. Hij voorziet “een open politieke cultuur” bij een minderheidsvariant, “dat vraagt ook veel van een kabinet.”
CDA-leider Henri Bontenbal hield ook na zijn gesprek met Letschert de voorkeur van zijn partij over een minderheids- of meerderheidscoalitie voor zich. Bontenbal sprak lang met Letschert en zei dat hij haar wel heeft verteld wat zijn voorkeur heeft. “Maar dat gaat jullie niets aan”, zei hij tegen journalisten.
Het was de bedoeling dat de partijleiders tijdens het kerstreces zouden nadenken over de vorm van het nieuwe kabinet en welke partijen daarbij zouden kunnen aansluiten. “Ik heb wel veel huiswerk gedaan”, zei Bontenbal daarover.
Eind januari moet er een eerste versie van een regeerakkoord liggen, die deadline wil Jetten halen, “hoe eerder we eruit zijn, hoe beter.” Maar: “ik voel dat we deze week veel werk te verzetten hebben.” De informateur sprak maandag van “een cruciale week” , waarin behalve de vraag over welke partijen uiteindelijk een coalitie gaan vormen, ook de overheidsfinanciën besproken moeten worden.
Informateur Letschert spreekt woensdag met VVD-leider Dilan Yeşilgöz. De VVD heeft tot nu toe een voorkeur uitgesproken voor een samenwerking met JA21, wat met de drie andere partijen optelt tot 75 zetels, net niet genoeg voor een meerderheid. D66 is minder enthousiast over die samenwerking. Een combinatie met GroenLinks-PvdA, wat wel voor een meerderheid in de Kamer zou zorgen, is geblokkeerd door de VVD.
CRANS-MONTANA – De bar waar in het Zwitserse Crans-Montana veertig mensen omkwamen bij een brand was al sinds 2019 niet geïnspecteerd. Dat heeft burgemeester Nicolas Féraud bekendgemaakt op een persconferentie. Dit soort horecagelegenheden hoort volgens hem jaarlijks onderzocht te worden.
Bij die inspectie wordt volgens de burgemeester onder meer naar brandblussers en vluchtroutes gekeken. Na de meest recente controle in 2019 waren in de bar Le Constellation volgens de burgemeester geen lopende problemen bekend. Féraud zei het te betreuren dat in de jaren daarna geen inspecties meer zijn geweest.
Het lijkt erop dat de brand is ontstaan doordat binnen vuurwerk werd afgestoken, waarna geluidsisolerende matten aan het plafond in brand vlogen. Degene die binnen de gemeente verantwoordelijk is voor de inspecties, had met die matten geen moeite. Hij vond ook dat die matten niet geïnspecteerd hoefden te worden. Vorig jaar heeft de gemeente wel nog gekeken naar de geluidsisolatie van het café, omdat de eigenaar de openingstijden wilde uitbreiden. Ook bij die controle werden geen problemen vastgesteld, aldus Féraud.
Onderzoek
De gemeente is vijf dagen na de dodelijke brand “nog altijd in shock”, zei de burgemeester. Hij zei dat vuurwerk in de gemeente verboden wordt en kondigde aan dat een externe partij alsnog alle horecagelegenheden gaat inspecteren.
Justitie doet ook nog onderzoek naar de zaak. Gekeken wordt of de eigenaar van Le Constellation nalatig is geweest. Het is volgens burgemeester Féraud ook aan justitie om te beoordelen of fouten zijn gemaakt bij de inspecties door de gemeente.
DE BILT – Het KNMI waarschuwt voor aanhoudende gladheid en uitgebreide sneeuwval die woensdag vooral tijdens de ochtendspits voor verkeershinder zal zorgen. In de loop van de nacht en met name in de vroege ochtend trekt vanaf het westen een sneeuwgebied over het land.
Volgens het KNMI is het op veel plaatsen al glad door eerder gevallen sneeuw en het bevriezen van natte weggedeelten. Deze situatie houdt aan richting de woensdagochtend, waardoor weggebruikers in de spits rekening moeten houden met slechte rijomstandigheden, langere reistijden en lokale stremmingen.
Sneeuwval tijdens spits verwacht
Met name tijdens de ochtendspits gaat de sneeuwval naar verwachting voor problemen zorgen op het wegennet. Het KNMI verwacht dat de sneeuwval enige tijd aanhoudt, waarbij 3 tot 7 centimeter sneeuw kan vallen. Plaatselijk kan dit zelfs nog iets meer zijn.
Ook na de ochtendspits blijft de kans op winterse neerslag aanwezig. In de middag en avond kunnen opnieuw buien overtrekken die, vooral landinwaarts, weer in de vorm van sneeuw vallen.
Extra alertheid voor vrachtverkeer
Voor het vrachtverkeer betekent dit een verhoogd risico op gladheid op op- en afritten, bruggen en viaducten, evenals verminderde grip op secundaire wegen en bedrijventerreinen. Met name in de kustprovincies komen vandaag en morgen winterse buien voor, terwijl ook in het noorden nog enkele buien worden verwacht.
Het KNMI adviseert weggebruikers om extra voorzichtig te zijn, hun rijstijl aan te passen en indien mogelijk onnodige ritten tijdens de spits uit te stellen.
ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft een 27-jarige man veroordeeld tot een gevangenisstraf van 36 maanden voor zijn betrokkenheid bij een ladingdiefstal uit een geparkeerde vrachtwagen in Tilburg. Bij die diefstal werden 33 robotgrasmaaiers buitgemaakt. Daarnaast is hij veroordeeld voor het uitlokken van een explosie bij een woning in Barendrecht. Het vonnis is uitgesproken op 30 december 2025 en gepubliceerd op 6 januari 2026.
De verdachte is in een derde zaak vrijgesproken.
Ladingdiefstal: 33 robotgrasmaaiers uit vrachtwagen in Tilburg
De zaak gaat onder meer over een diefstal uit een geparkeerde vrachtwagen in Tilburg. De chauffeur deed aangifte en verklaarde dat de vrachtwagen op 10 februari 2025 rond 22.00 uur geparkeerd stond aan de Kroonstraat. Op 11 februari 2025 rond 07.50 uur ontdekte hij dat het zegel van de container was verbroken en dat er 33 robotgrasmaaiers (Navimow i105) waren weggenomen.
Uit camerabeelden bleek dat op 11 februari 2025 tussen 03.40 uur en 04.20 uur in totaal 33 robotgrasmaaiers vanuit de vrachtwagen in meerdere voertuigen werden geladen. Eén van die voertuigen was een Volkswagen Golf met Duits kenteken.
Vijf dozen met gestolen grasmaaiers aangetroffen bij verdachte
Rond 05.10 uur zagen agenten het betreffende voertuig rijden op de A16 bij Rotterdam. De verdachte werd kort daarna staande gehouden. In de auto werden vijf dozen aangetroffen met de tekst “NAVIMOW I Series Robot Lawn Mover”. De rechtbank stelt vast dat de serienummers van de aangetroffen robotgrasmaaiers overeenkwamen met de serienummers van de grasmaaiers die uit de vrachtwagen waren gestolen.
De verdachte verklaarde dat hij de auto op 10 februari 2025 had gehuurd (naar eigen zeggen voor een bruiloft) en dat hij bij een tankstation van twee onbekende mannen vijf “robotstofzuigers” zou hebben gekocht voor € 50 per stuk. Die verklaring acht de rechtbank volstrekt onaannemelijk, mede vanwege het korte tijdsverloop tussen de diefstal en het aantreffen van de goederen en de routegegevens.
ANPR-gegevens ondersteunen route naar Tilburg en terug richting Rotterdam
De rechtbank verwijst ook naar ANPR-gegevens waaruit blijkt dat het door de verdachte gehuurde voertuig:
rond 03.30 uur op de N261 richting Tilburg reed;
rond 04.00 uur in Tilburg was;
om 04.28 uur richting Waalwijk reed;
rond 05.00 uur werd gezien op de Moerdijkbrug.
Volgens de rechtbank kan het, gelet op dit tijdspad en de afstand tussen Tilburg en Rotterdam, “niet anders zijn” dan dat de verdachte samen met anderen de robotgrasmaaiers heeft gestolen. De rechtbank acht daarom bewezen dat sprake was van diefstal door twee of meer verenigde personen, waarbij toegang is verkregen door verbreking/inklimming.
Rol bij explosie: wel bewezen uitlokking, geen bewezen levensgevaar
Naast de ladingdiefstal is de verdachte ook veroordeeld voor het uitlokken van een explosie bij een woning in Barendrecht (23 mei 2025). De rechtbank acht bewezen dat de verdachte als opdrachtgever via Snapchat een beloning en informatie over locatie verstrekte. Wel spreekt de rechtbank hem deels vrij van het onderdeel dat er levensgevaar of gevaar voor zwaar lichamelijk letsel te duchten was, omdat het dossier daarvoor onvoldoende technische onderbouwing bevatte.
Straf: 36 maanden gevangenisstraf
De officier van justitie eiste vier jaar gevangenisstraf. De rechtbank legt uiteindelijk 36 maanden op, mede omdat de verdachte voor een deel van de explosie-tenlastelegging is vrijgesproken en omdat artikel 63 Sr van toepassing is. De rechtbank ziet geen aanleiding voor een deels voorwaardelijke straf en wijst daarbij op het strafblad en de houding van de verdachte.
Schadevergoeding voor gedupeerden
De rechtbank wijst ook schadevergoedingen toe. Voor de ladingdiefstal wordt een vordering van € 9.285,99 aan materiële schade toegewezen. Daarnaast worden in verband met de explosiezaak meerdere vorderingen voor immateriële schade toegewezen.
SCHIPHOL – Bij de helpdesk van KLM op Schiphol staat een lange rij, ziet een fotograaf van het ANP.
Bijna driehonderd KLM-vluchten van en naar Schiphol zijn dinsdag geschrapt vanwege de sneeuwval.
De rij bij de helpdesk in vertrekhal 2 is honderden meters lang en slingert door naar vertrekhal 3. Een reiziger vertelde dat hij al 32 uur in de rij staat.
De sfeer is volgens de fotograaf gelaten. Sommige mensen doen een dutje op hun koffer of lezen een boek.
Inmiddels mogen gestrande passagiers niet meer aansluiten in de rij. Iedereen die aankomt, wordt geadviseerd naar een hotel te gaan en daar telefonisch contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij.
TIEL – Dinsdagochtend rond 11.00 uur heeft zich een ongeval voorgedaan op de Prinsenhof in Tiel. Daarbij is een tanktrailer losgeraakt van de trekker.
De tank kwam dwars over de straat tot stilstand, waardoor de weg volledig werd geblokkeerd. Het is niet bekend of de tank geladen was op het moment van het incident.
Hulpdiensten zijn ter plaatse gekomen om de situatie veilig te stellen. Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren, wordt onderzocht.
BEIJING – China heeft beperkingen opgelegd voor de export van goederen naar Japan. De uitvoer van alle goederen die voor militaire doeleinden kunnen worden gebruikt, is per direct verboden, verklaarde het Chinese ministerie van Handel. Het verbod zorgt voor een verdere escalatie van het conflict tussen de twee grootste economieën van Azië over opmerkingen die de Japanse premier Sanae Takaichi vorig jaar maakte over Taiwan.
“De Japanse leider heeft onlangs onjuiste opmerkingen gemaakt over Taiwan, waarbij zij zinspeelde op de mogelijkheid van militaire interventie in de Straat van Taiwan”, aldus het ministerie. Deze opmerkingen schenden volgens het ministerie het één-China-principe en zijn “kwaadwillig van aard met zeer schadelijke gevolgen”.
De verregaande beperkingen gelden voor alle goederen die de militaire capaciteiten van Japan zouden kunnen versterken, zei het ministerie zonder verdere details te geven. De Japanse regering heeft nog niet gereageerd op het exportverbod.
Verhoudingen op scherp
Het gaat om goederen met dubbel gebruik. Dat zijn producten zoals drones, chemicaliën en computers die voor civiele en militaire doeleinden kunnen worden gebruikt. De beperkingen zijn een nieuwe stap in de Chinese drukcampagne tegen Japan.
Premier Takaichi zei in december dat Japan zijn leger zou kunnen inzetten als China probeert Taiwan in te nemen. De Japanse leider heeft geweigerd haar opmerkingen in te trekken, zoals China eist, en houdt vol dat het beleid van haar land ongewijzigd blijft.
Sindsdien staan de verhoudingen tussen de twee landen op scherp en heeft China meerdere maatregelen genomen. Zo is de import van Japanse visproducten opgeschort en adviseert China zijn burgers niet meer op vakantie te gaan naar Japan.
![Vrachtwagen geschaard op A6 bij Swifterbant, rijbanen deels afgesloten [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Ongeval-A6-768x512.jpg "Vrachtwagen geschaard op A6 bij Swifterbant, rijbanen deels afgesloten [+foto’s]")
![Weginspecteur van Rijkswaterstaat trekt met dienstvoertuig vrachtwagentrailer aan de kant op A59 [+video’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/A59-Made-768x512.jpg "Weginspecteur van Rijkswaterstaat trekt met dienstvoertuig vrachtwagentrailer aan de kant op A59 [+video’s]")
![Dak groot distributiecentrum in Heerenveen wordt sneeuwvrij gemaakt [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Dak-Herenveen-DC-Sneeuwvrij-Maken-01-768x512.jpg "Dak groot distributiecentrum in Heerenveen wordt sneeuwvrij gemaakt [+foto’s]")
