Home Blog Pagina 3

Grote natuurbrand ten oosten van Rosmalen

Transport Online
-
0
Grote natuurbrand ten oosten van Rosmalen

ROSMALEN – Aan de Waterleidingstraat ten oosten van de Brabantse plaats Rosmalen is een grote natuurbrand uitgebroken. Dat meldt de veiligheidsregio. Meerdere brandweereenheden zijn bezig de brand te bestrijden. De brand was even voor 16.00 uur ingesloten en kan zich niet meer verspreiden.

De inzet richt zich volgens de brandweer nu op het volledig blussen van de brand en het nablussen van eventuele brandhaarden. Hoe lang dat precies gaat duren is niet bekend.

In Zuid-Nederland zijn op maandag meer natuurbranden. Zo woedt er een grote natuurbrand bij het Limburgse Venray. Daar ondersteunen veel brandweereenheden uit de omliggende regio’s.

In heel Nederland geldt momenteel fase 2 voor het natuurbrandrisico. Dat is het hoogste niveau. Bij fase 2 zijn terreineigenaren, natuurbeheerders en hulpdiensten extra alert en kunnen bepaalde activiteiten in natuurgebieden worden verboden, zoals barbecuen.

Twee vrachtwagens en personenauto betrokken bij ongeval op Duitse A27, snelweg urenlang dicht

Transport Online
-
0
Twee vrachtwagens en personenauto betrokken bij ongeval op Duitse A27, snelweg urenlang dicht

BREMERHAVEN – Op de A27 bij Bremerhaven zijn maandag rond 10.30 uur twee vrachtwagens en een personenauto betrokken geraakt bij een verkeersongeval. Twee bestuurders raakten lichtgewond. De snelweg richting het zuiden bleef na het ongeval volledig afgesloten vanwege de bergings- en schoonmaakwerkzaamheden.

Het ongeval gebeurde tussen de aansluitingen Bremerhaven-Übersee en Bremerhaven-Mitte.

Bij aankomst van de hulpdiensten bleek een vrachtwagen die nieuwe auto’s vervoerde in de bermsloot terecht te zijn gekomen. Een tweede betrokken vrachtwagen, van de Duitse wegbeheerder, lag ondersteboven in dezelfde sloot. De betrokken personenauto stond op de linker rijstrook.

Alle inzittenden hadden hun voertuigen bij aankomst van de brandweer al verlaten of konden zichzelf in veiligheid brengen.

Twee chauffeurs naar ziekenhuis

De brandweer stelde de beschadigde voertuigen veilig en ondersteunde de ambulancedienst. Na onderzoek door een arts bleek dat twee bestuurders lichte verwondingen hadden opgelopen. Zij zijn voor verdere behandeling overgebracht naar een ziekenhuis in Bremerhaven.

Tijdens de hulpverlening zorgden de hulpdiensten voor de afzetting van de ongevalslocatie en werd de brandveiligheid gewaarborgd.

A27 volledig afgesloten

Vanwege de berging van de voertuigen en het reinigen van het wegdek bleef de A27 richting Bremen tussen Bremerhaven-Übersee en Bremerhaven-Mitte volledig afgesloten. Weggebruikers kregen het advies het gebied ruim te mijden.

De brandweer sprak haar waardering uit voor het gedrag van de automobilisten die in de file terechtkwamen. Direct na het ongeval werd volgens de hulpdiensten een correcte reddingsstrook gevormd, waardoor brandweer, ambulance en politie de plaats van het ongeval zonder vertraging konden bereiken.

Over de oorzaak van het ongeval en de omvang van de schade is nog niets bekend. De Duitse politie doet onderzoek.

Lage waterstanden zorgen voor hogere transportkosten en extra druk op wegvervoer

Transport Online
-
0
Lage waterstanden zorgen voor hogere transportkosten en extra druk op wegvervoer

ZOETERMEER – Voor bedrijven die goederen willen laten vervoeren over water zijn de gevolgen van de droogte in Nederland “inmiddels goed voelbaar”. Dat stelt evofenedex, de belangenorganisatie voor meer dan 10.000 bedrijven in handel en logistiek. De lage waterstanden leiden tot hogere transportkosten, langere doorlooptijden en meer onzekerheid in de planning, stelt de organisatie.

“Bij lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder laden. Om dezelfde hoeveelheid goederen te vervoeren zijn dan meer schepen nodig, terwijl er juist minder capaciteit beschikbaar is”, legt evofenedex uit. “Ook verderop in de keten ontstaan knelpunten, bijvoorbeeld wanneer lading uitwijkt naar de weg of het spoor en de druk daar toeneemt.”

Door de lage waterstanden lopen inmiddels ook de wachttijden bij sluizen op en gelden op een aantal vaarwegen beperkingen, zoals de sluiting van het Twentekanaal voor scheepvaart. “Dit heeft directe gevolgen voor bedrijven die op vervoer over water leunen.”

Chemiegoederen

Onder meer de bouw-, chemie- en voedselsector en containerlogistiek hebben hier last van, volgens evofenedex. Sommige chemiegoederen moeten binnen een bepaalde tijd geleverd zijn en andere producten, zoals grote buizen, kunnen vanwege de omvang niet anders dan over het water. Soms betekent het dat de productie hierdoor moet worden verminderd of stilgelegd, aldus een woordvoerster van evofenedex.

De organisatie kan niet zeggen wat de omvang is van de totale extra kosten die verladers maken door de gevolgen van de lage waterstanden. De zegsvrouw stelt wel dat als er bijvoorbeeld omgevaren moet worden, de transportkosten twee tot drie keer hoger kunnen uitvallen.

Extra vrachtwagens

Het Hoogheemraadschap van Delfland sluit vanaf woensdag de sluizen voor de beroeps- en recreatievaart. Afval dat normaal vanuit Den Haag per schip naar Rotterdam gaat, zal via de weg moeten, stelt binnenvaartexpert Wouter van der Geest van Rebel Group. “Dat levert dertig tot zestig extra vrachtwagens op de weg per dag op.”

Door de lage waterstand wordt er momenteel minder vervoerd via het water dan normaal, ondanks dat er wel veel gevaren wordt, stelt Van der Geest. “De hogere transportkosten zorgen ervoor dat producten die niet per se nu vervoerd hoeven te worden, niet vervoerd worden.”

Goederenvervoer over Europese binnenwateren daalde met drie procent in 2025

Transport Online
-
0
Goederenvervoer over Europese binnenwateren daalde met drie procent in 2025

LUXEMBURG – Het goederenvervoer over de binnenwateren in de Europese Unie is in 2025 met 3 procent afgenomen ten opzichte van een jaar eerder. In totaal werd 118,0 miljard tonkilometer vervoerd, een daling van 3,7 miljard tonkilometer vergeleken met 2024. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Europese statistiekbureau Eurostat.

Na een stabiele periode tussen 2015 en 2017, waarin jaarlijks ongeveer 145 tot 146 miljard tonkilometer werd vervoerd, daalde het binnenvaartvervoer in 2018 fors. Hoewel in 2019 en 2021 enig herstel optrad, bleef het vervoersvolume onder het niveau van vóór 2018. Sinds 2022 zette de daling verder door, met een dieptepunt van 116,4 miljard tonkilometer in 2023. In 2024 volgde nog een beperkt herstel tot 121,6 miljard tonkilometer, maar dat kon in 2025 geen vervolg krijgen.

Duitsland en Nederland domineren binnenvaart

Net als voorgaande jaren waren Duitsland en Nederland de grootste spelers in de Europese binnenvaart.

Duitsland was goed voor 42,7 miljard tonkilometer, gevolgd door Nederland met 42,2 miljard tonkilometer. Samen waren beide landen verantwoordelijk voor 71,9 procent van het totale goederenvervoer over de Europese binnenwateren.

Internationaal vervoer grootste segment

Internationaal vervoer nam in 2025 het grootste aandeel voor zijn rekening en was goed voor 54,7 procent van alle vervoerde tonkilometers. Binnenlands vervoer vertegenwoordigde 24,9 procent, terwijl 20,4 procent bestond uit doorvoer (transitvervoer).

In Oostenrijk had internationaal vervoer met 74 procent het grootste aandeel, gevolgd door Duitsland (64,1 procent) en België (57,2 procent).

Binnenlands vervoer was juist dominant in Tsjechië (97,4 procent), Polen (82,2 procent) en Frankrijk (60,2 procent). In Litouwen, Finland en Zweden bestond het vervoer over de binnenwateren uitsluitend uit binnenlands transport.

Door hun geografische ligging kenden Kroatië (97,2 procent), Bulgarije (92,8 procent), Luxemburg (87,9 procent), Slowakije (83,0 procent) en Hongarije (60,1 procent) juist een groot aandeel transitvervoer.

Ertsen belangrijkste lading

Metaalertsen vormden in 2025 met 22,2 procent de grootste goederencategorie in de Europese binnenvaart, gemeten in tonkilometers.

Daarna volgden cokes en geraffineerde aardolieproducten met 16,2 procent en chemicaliën, rubber, kunststoffen en splijtstoffen met 14,3 procent.

Vergeleken met 2024 daalde het vervoer van landbouwproducten het sterkst, met 19,7 procent. Daarentegen nam het vervoer van steenkool en ruwe aardolie juist het meest toe, met 21,3 procent.

Doden en tientallen gewonden bij aanval op Russische badplaats

Transport Online
-
0
Doden en tientallen gewonden bij aanval op Russische badplaats

ARCHIPO-OSIPOVKA – Bij een Oekraïense droneaanval op een Russische badplaats aan de Zwarte Zee zijn zeker zes doden gevallen. Dat meldt de regiogouverneur. Eerder was nog sprake van drie doden. Onder de overledenen zijn drie kinderen. Zeker veertig anderen raakten gewond.

Het gaat om Archipo-Osipovka, een bekende badplaats die vanwege het relatief warme klimaat door Russen veel bezocht wordt voor vakantie.

Eerder op maandag werden op de door Rusland bezette Krim ook al vier doden gemeld door een nachtelijke Oekraïense droneaanval. Daar zouden volgens de gouverneur brokstukken zijn neergekomen van een drone.

Doelwit

De Krim is sinds de invasie van Oekraïne vaker doelwit van aanvallen. Die onzekerheid drukt op de toerismesector van het schiereiland, zo meldde persbureau Reuters afgelopen week.

Zo is de R-280-snelweg herhaaldelijk aangevallen vanwege het strategische belang als aanvoerroute. Burgers mogen de weg daarom sinds mei maar beperkt gebruiken, wat onder meer tot voorraadtekorten heeft geleid op de Krim.

Europese Commissie keurt Nederlandse steun van 290 miljoen euro voor duurzame vliegtuigbrandstoffen goed

Transport Online
-
0
Europese Commissie keurt Nederlandse steun van 290 miljoen euro voor duurzame vliegtuigbrandstoffen goed

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft goedkeuring verleend aan twee Nederlandse steunregelingen met een gezamenlijke waarde van 290 miljoen euro om de productie van duurzame vliegtuigbrandstoffen (Sustainable Aviation Fuels, SAF) te stimuleren. De regelingen moeten bijdragen aan de verduurzaming van de luchtvaart en de productie van duurzame kerosine in Nederland versnellen.

Volgens de Europese Commissie sluiten de steunmaatregelen aan bij de doelstellingen van de Clean Industrial Deal en de Europese ReFuelEU Aviation-verordening, die de productie en het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen binnen de Europese Unie moeten vergroten.

Twee subsidieregelingen

De Nederlandse overheid wil met twee afzonderlijke regelingen projecten ondersteunen die zich in verschillende ontwikkelingsfasen bevinden.

De eerste regeling biedt investeringssteun voor de productie van duurzame vliegtuigbrandstoffen. De tweede is bedoeld voor voorbereidende werkzaamheden, zoals technische ontwerpstudies (Front-End Engineering Design) voor nieuwe SAF-projecten. Hoewel beide regelingen uit hetzelfde budget worden gefinancierd, richten zij zich op verschillende fasen van projectontwikkeling.

De Europese Commissie verwacht dat de ondersteunde projecten gezamenlijk ongeveer 285 kiloton duurzame vliegtuigbrandstof per jaar gaan produceren. Dat staat gelijk aan ongeveer 350 miljoen liter kerosine, voldoende voor circa 3.500 intercontinentale vluchten.

Subsidie voor bio-SAF en synthetische brandstoffen

De subsidies worden toegekend volgens het principe ‘wie het eerst komt, het eerst maalt’ en moeten op een objectieve, transparante en niet-discriminerende wijze worden verdeeld. De regelingen lopen uiterlijk tot 2031 en kunnen in maximaal vijf subsidierondes worden uitgevoerd, afhankelijk van het beschikbare budget.

De steun is gericht op twee technologieën: geavanceerde biobrandstoffen die niet via het HEFA-proces worden geproduceerd (non-HEFA advanced bio-SAF) en synthetische vliegtuigbrandstoffen (e-SAF). Volgens Nederland draagt ondersteuning van beide technologieën bij aan een bredere technologische ontwikkeling van duurzame luchtvaartbrandstoffen.

Europese Commissie ziet beperkte marktverstoring

De Europese Commissie concludeert dat de Nederlandse steun noodzakelijk is om de productie van duurzame vliegtuigbrandstoffen van de grond te krijgen. Zonder publieke financiering zouden veel investeringen en voorbereidende studies volgens Brussel niet worden uitgevoerd. Ook acht de Commissie de maatregelen proportioneel en voldoende afgebakend, zodat de concurrentie en handel binnen de Europese Unie slechts beperkt worden beïnvloed.

Op basis daarvan heeft de Commissie de Nederlandse steunregelingen goedgekeurd onder de Europese staatssteunregels.

FNV Havens kondigt landelijke havenstaking aan op 4 september

Transport Online
-
0
FNV Havens kondigt landelijke havenstaking aan op 4 september

ROTTERDAM – Havenwerkers in de havens van Rotterdam, Amsterdam en Zeeland leggen op vrijdag 4 september het werk neer uit protest tegen de bezuinigingsplannen van het kabinet voor de sociale zekerheid. Dat heeft FNV Havens aan haar leden bekendgemaakt.

De staking duurt van 11.15 tot 19.00 uur. In die periode worden volgens de vakbond geen schepen behandeld. Dat kan leiden tot vertragingen bij het laden en lossen van schepen, het vastzetten van lading, sleepwerkzaamheden en de controle van goederen.

Protest tegen bezuinigingen

Met de landelijke havenstaking wil FNV Havens bereiken dat het kabinet de voorgenomen bezuiniging van 6,5 miljard euro op de sociale zekerheid intrekt.

Volgens vakbondsbestuurder Asmae Hajjari accepteren de havenwerkers niet dat uitkeringen bij werkloosheid en arbeidsongeschiktheid worden versoberd om andere politieke keuzes te financieren.

“De sociale zekerheid is geen spaarpot van het kabinet. Werknemers en werkgevers hebben hiervoor jarenlang premie betaald”, aldus Hajjari.

Zorgen over WW en WIA

Volgens FNV raken de plannen alle werknemers, ongeacht leeftijd of contractvorm. De vakbond wijst onder meer op het voornemen om de maximale duur van de WW-uitkering te verkorten van twee jaar naar één jaar.

Na afloop van die periode zouden mensen die nog geen nieuwe baan hebben gevonden, aangewezen zijn op de bijstand. Daarbij geldt een vermogenstoets, waardoor spaargeld en mogelijk ook een eigen woning eerst moeten worden aangesproken.

Volgens Hajjari wordt daarmee het sociale vangnet voor werknemers uitgehold. “Werknemers moeten erop kunnen vertrouwen dat er een fatsoenlijk sociaal vangnet is wanneer zij buiten hun schuld hun baan verliezen of arbeidsongeschikt raken.”

Oproep aan kabinet

FNV Havens pleit ervoor de verantwoordelijkheid voor de sociale zekerheid weer bij werkgevers en werknemers neer te leggen, omdat zij gezamenlijk de premies betalen.

De havenstaking volgt op een eerder besluit van de leden van FNV Havens. Tijdens een algemene ledenvergadering op 31 maart spraken ruim 700 havenwerkers zich uit voor acties als het kabinet de bezuinigingsplannen niet zou intrekken.

De aangekondigde werkonderbreking kan gevolgen hebben voor de afhandeling van schepen in de Nederlandse zeehavens en daarmee voor logistieke ketens en goederenstromen.

Habib Turki officieel nieuwe secretaris-generaal van IRU

Transport Online
-
0
Habib Turki officieel nieuwe secretaris-generaal van IRU

GENÈVE – Habib Turki is officieel aangetreden als de nieuwe secretaris-generaal van de International Road Transport Union (IRU). Hij volgt Umberto de Pretto op, die de internationale wegvervoersorganisatie dertien jaar leidde.

Turki werd in mei door de Algemene Vergadering van de IRU gekozen en is inmiddels officieel begonnen aan zijn nieuwe functie.

“Het is een grote eer om als secretaris-generaal van de IRU te mogen dienen. Wegvervoer vormt de ruggengraat van de wereldeconomie en verbindt dagelijks mensen, bedrijven en gemeenschappen”, aldus Turki.

Hij benadrukt dat de transportsector zich bevindt in een periode van ingrijpende geopolitieke, technologische en ecologische veranderingen. Volgens hem biedt dat de IRU de kans om bij te dragen aan een beter verbonden, veerkrachtiger en duurzamer transportsysteem.

Ruime internationale ervaring

Habib Turki
Foto: IRU

Habib Turki beschikt over bijna twintig jaar internationale ervaring op het gebied van transport, handel, toerisme en duurzame ontwikkeling.

Tussen 2015 en 2018 was hij al actief bij de IRU als regionaal adviseur voor het Midden-Oosten. In die functie speelde hij een belangrijke rol bij de uitbreiding van het TIR-systeem in de regio. Hij ondersteunde onder meer de ratificatie van de TIR-conventie door Oman, Palestina, Qatar en Saudi-Arabië en begeleidde de invoering van het systeem in de Verenigde Arabische Emiraten.

In 2019 maakte Turki de overstap naar de Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), waar hij als directeur Toeristische Diensten een nieuwe afdeling opzette. In 2024 werd hij benoemd tot Chief Development Officer, met verantwoordelijkheid voor strategische ontwikkeling, institutionele samenwerking, public affairs en internationale partnerschappen.

Focus op digitalisering en internationale samenwerking

Als nieuwe secretaris-generaal wil Turki zich richten op het versterken van de wereldwijde positie van de IRU, het intensiveren van de samenwerking met leden en overheden en het versnellen van de digitale transformatie binnen de sector.

Daarnaast wil hij innovatie stimuleren en internationale samenwerkingen verder uitbouwen, zodat het wegvervoer volgens hem een belangrijke motor blijft voor duurzame handel, economische groei en internationale samenwerking.

De IRU vertegenwoordigt al bijna tachtig jaar de belangen van de internationale wegvervoersector en werkt wereldwijd samen met overheden, internationale organisaties en het bedrijfsleven om handel te vergemakkelijken, mobiliteit te verbeteren en duurzame economische ontwikkeling te bevorderen.

Media: UEFA dreigt met juridische stappen tegen FIFA-voorzitter Infantino

Transport Online
-
0
Media: UEFA dreigt met juridische stappen tegen FIFA-voorzitter Infantino

ZÜRICH – De UEFA zou FIFA-voorzitter Gianni Infantino met juridische stappen dreigen vanwege het inmiddels mislukte plan om een belang in de commerciële rechten van het WK te verkopen. Volgens onder meer de Britse krant The Telegraph heeft de UEFA de FIFA-voorzitter vrijdag in een brief opgeroepen om geen materiaal over het voorstel te vernietigen.

“De UEFA maakt hierbij formeel bekend dat zij serieus overweegt juridische stappen, arbitrageprocedures en/of klachten bij de bevoegde toezichthoudende instanties aanhangig te maken”, citeerde The Telegraph uit de brief van de UEFA. “U en de FIFA zijn verplicht onmiddellijk stappen te ondernemen om alle documenten en elektronisch opgeslagen informatie waarnaar in deze brief wordt verwezen – en die zich in uw bezit, onder uw hoede of onder uw controle bevinden, dan wel in het bezit, onder de hoede of onder de controle van de FIFA – te identificeren, op te sporen en veilig te stellen.”

Er zou ook een brief zijn gestuurd naar onder anderen Joshua Kushner, die met zijn bedrijf een grote investeerder in het project zou worden. Kushner is de broer van Jared Kushner, schoonzoon van de Amerikaanse president Donald Trump.

De FIFA schrapte inmiddels het plan om een commerciële dochteronderneming op te richten voor de organisatie van haar grootste evenementen, waaronder het WK en het WK voor clubteams. Deze organisatie zou openstaan voor particuliere investeringen, die volgens voorzitter Gianni Infantino 4,2 miljard dollar zouden kunnen opleveren. De UEFA verzette zich fel tegen het plan van de FIFA en verklaarde alle FIFA-competities te boycotten.

Wielerploeg Picnic PostNL neemt per direct afscheid van Fabio Jakobsen

Transport Online
-
0
Wielerploeg Picnic PostNL neemt per direct afscheid van Fabio Jakobsen

DEVENTER – Wielerploeg Picnic PostNL heeft per direct afscheid genomen van sprinter Fabio Jakobsen. Dat maakte de Nederlandse formatie bekend op X. De 29-jarige Nederlander reed sinds 2024 voor de ploeg.

“Na twee seizoenen in onze kleuren nemen we afscheid van Fabio Jakobsen. Na open en constructieve discussies hebben het team en Fabio een wederzijdse beslissing genomen, wat betekent dat we nu elk onze eigen weg gaan”, aldus Picnic PostNL.

Jakobsen kende veel fysieke problemen in zijn tijd bij Picnic PostNL. Zo onderging hij in april 2025 een operatie vanwege een doorstromingsbeperking in zijn benen, waarna een lange revalidatie volgde. Hij won voor zijn periode bij Picnic PostNL onder meer een etappe in de Tour de France en vijf ritten en het puntenklassement in de Vuelta.

Lading wortelen op A37 zorgt voor file richting Hoogeveen

Transport Online
-
0
Lading wortelen op A37 zorgt voor file richting Hoogeveen

ZWINDEREN – Een lading wortelen is maandagmiddag op de A37 bij Zwinderen op het wegdek terechtgekomen. Door de rommel op de rijbaan zijn twee rijstroken afgesloten, wat leidt tot verkeershinder in de richting van Hoogeveen.

Verkeer wordt langs het incident geleid via de vluchtstrook. Hierdoor is een file ontstaan.

Rijkswaterstaat is ter plaatse om de situatie in goede banen te leiden. Schoonmaakvoertuigen zijn bezig de verspreide wortelen van het wegdek te verwijderen, zodat de snelweg zo snel mogelijk weer volledig kan worden vrijgegeven.

Hoe de lading op de rijbaan terecht is gekomen, is op dit moment nog niet bekend.

Weggebruikers richting Hoogeveen moeten rekening houden met vertraging.

Baks Groep neemt Cleaning Barneveld over en creëert servicehub voor tankreiniging en truckwash

Transport Online
-
0
Baks Groep neemt Cleaning Barneveld over en creëert servicehub voor tankreiniging en truckwash

BORCULO/BARNEVELD – Baks Groep neemt per 1 september 2026 het bedrijf Cleaning Barneveld over. Met de overname breidt het familiebedrijf zijn activiteiten op het gebied van tankreiniging uit en ontstaat in Barneveld een nieuwe servicehub waar professionele tankreiniging en truckwash worden gecombineerd.

Cleaning Barneveld is gespecialiseerd in de reiniging van tank- en silo-opleggers, tankcontainers en IBC’s voor de food- en non-foodindustrie. Daarnaast biedt het bedrijf diensten aan zoals tankopslag en truckwash.

Voor Baks Groep betekent de overname de tweede locatie voor tankreiniging, naast Cleaning Overberkel in Borculo.

Truckwash verhuist naar Barneveld

Als onderdeel van de overname wordt ook de truckwash van Cleanbrug, eveneens onderdeel van Baks Groep, verplaatst van Nijkerk naar bedrijventerrein Harselaar in Barneveld.

Daardoor ontstaat volgens het bedrijf één centrale locatie waar transporteurs terechtkunnen voor zowel tankreiniging als het wassen van vrachtwagens en bestelwagens.

“Met deze overname bouwen we aan een krachtige servicehub waar klanten sneller, breder en efficiënter worden geholpen”, zegt algemeen directeur Frank Jansen van Baks Groep. “We creëren meerwaarde voor onze klanten door capaciteit, vakmanschap en bereikbaarheid in één totaaloplossing te combineren.”

Inspelen op groeiende vraag

Volgens Baks groeit de vraag naar hoogwaardige tankreiniging. Dankzij de aanwezige certificeringen, moderne kwaliteitsstandaarden en efficiënte processen kan Cleaning Barneveld inspelen op die ontwikkeling.

Na de verkoop van transportonderneming H&S Group in 2024 werd Cleaning Barneveld als zelfstandige onderneming voortgezet. Eigenaar Ubbo Hempenius noemt de aansluiting bij Baks Groep een logische vervolgstap.

“Cleaning Barneveld is bij uitstek complementair aan de Baks Groep en ik ben ervan overtuigd dat de kwaliteit van dienstverlening en de continuïteit van de onderneming hiermee maximaal gewaarborgd zullen zijn”, aldus Hempenius.

Medewerkers blijven in dienst

Alle medewerkers van Cleaning Barneveld blijven in dienst. Daarmee blijven volgens beide partijen de aanwezige kennis, ervaring en de vertrouwde dienstverlening behouden.

Baks Groep is een internationaal opererend familiebedrijf dat sinds 1955 actief is in de agro- en foodsector. Het bedrijf biedt productie-, logistieke en andere dienstverlening aan en heeft vestigingen in Nederland, België en Duitsland.

Van den Brink stuurt eventuele asielzoekers vanuit Ceuta terug

Transport Online
-
0
Van den Brink stuurt eventuele asielzoekers vanuit Ceuta terug

DEN HAAG – Mensen die afgelopen week vanuit Marokko naar de Spaanse exclave Ceuta zijn gegaan en van daaruit eventueel naar Nederland komen om asiel aan te vragen, worden teruggestuurd naar Spanje, schrijft asielminister Bart van den Brink in een brief aan de Tweede Kamer.

Volgens de CDA-minister is er voor zover bekend niemand vanuit Ceuta doorgereisd naar Spanje of een ander land.

Donderdag en vrijdag trokken binnen een dag opeens bijna 50.000 mensen vanuit Marokko naar Ceuta. Om de Spaanse exclave in Marokko te bereiken, zwommen ze langs de grensbarrières of klommen ze over hekken. Tot nu toe zijn daarbij zeker 88 mensen omgekomen. Een groot deel van deze mensen was een dag later alweer teruggegaan naar Marokko.

Van den Brink wil voortaan meer actie van Spanje en Marokko om dit soort situaties te voorkomen. Dinsdag is er een overleg met ministers uit de EU-landen, waar Van den Brink ook bij zal zijn. De minister wil ook dat de laatste mensen die naar Ceuta trokken, worden teruggestuurd.

Wegvervoer in EU groeit licht in 2025, Polen blijft grootste vrachtvervoerder

Transport Online
-
0
Wegvervoer in EU groeit licht in 2025, Polen blijft grootste vrachtvervoerder

LUXEMBURG – Het wegvervoer van goederen in de Europese Unie is in 2025 licht gegroeid. In totaal werd 1.886 miljard tonkilometer vervoerd, een stijging van 0,9 procent ten opzichte van 2024. Het totale gewicht van de vervoerde goederen nam met 1,8 procent toe tot 13,3 miljard ton. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Europese statistiekbureau Eurostat.

Polen opnieuw koploper

Polen was ook in 2025 de grootste speler in het Europese wegvervoer. Poolse vervoerders waren goed voor 381,0 miljard tonkilometer, oftewel 20,2 procent van het totale wegvervoer in de EU.

Duitsland volgde met 277,4 miljard tonkilometer (14,7 procent), gevolgd door Spanje met 272,6 miljard tonkilometer (14,5 procent). Frankrijk en Italië completeerden de top vijf met respectievelijk 172,9 miljard (9,2 procent) en 161,7 miljard tonkilometer (8,6 procent).

Samen waren deze vijf landen verantwoordelijk voor 67,1 procent van alle tonkilometers die in de Europese Unie over de weg werden afgelegd.

Binnenlands vervoer blijft dominant

De verdeling van het Europese wegvervoer bleef in 2025 vrijwel ongewijzigd.

Het grootste deel van het goederenvervoer vond plaats binnen de landsgrenzen. 62,2 procent van alle tonkilometers betrof binnenlands vervoer. Internationaal vervoer was goed voor 24,4 procent, terwijl cross-trade – vervoer tussen twee andere landen door een buitenlandse vervoerder – een aandeel had van 10,7 procent. Cabotage, waarbij een buitenlandse vervoerder binnen een ander EU-land rijdt, was goed voor 2,7 procent van het totaal.

Het binnenlandse vervoer groeide met 2,2 procent ten opzichte van een jaar eerder. Het internationale vervoer liet een beperkte stijging van 0,3 procent zien. Cross-trade en cabotage namen juist af, met respectievelijk 3,7 procent en 3,0 procent.

Duitsland centraal in internationale goederenstromen

Kijkend naar de goederenstromen tussen EU-landen was de route tussen Duitsland en Nederland de drukste. In 2025 werd op die verbinding 86,9 miljoen ton goederen over de weg vervoerd.

De route tussen Duitsland en Polen volgde met 68,4 miljoen ton, terwijl tussen België en Frankrijk 55,9 miljoen ton werd vervoerd.

Duitsland was als herkomst- of bestemmingsland betrokken bij zes van de tien grootste internationale goederenstromen binnen de Europese Unie. Volgens Eurostat onderstreept dit de centrale rol van Duitsland in het Europese wegvervoer.

Brand in Limburgs natuurgebied De Rosmolen

Transport Online
-
0
Brand in Limburgs natuurgebied De Rosmolen

OOSTRUM – In natuurgebied De Rosmolen woedt een zeer grote brand, aldus de veiligheidsregio Limburg-Noord. De brandweer bestrijdt de brand met “zeer veel mensen en voertuigen”. Een blushelikopter van Defensie is opgeroepen.

Door droge omstandigheden kan het vuur zich snel uitbreiden. De brand woedt hoog in de bomen, aldus de woordvoerder. “Het kan van boomtop naar boomtop, dat maakt het blussen lastig.”

Ongeveer driehonderd gasten op de nabijgelegen camping De Oude Barrier zijn geëvacueerd vanwege de slechte luchtkwaliteit.

De veiligheidsregio roept mensen op uit de omgeving weg te blijven en hulpdiensten niet te hinderen. De NS heeft het treinverkeer tussen Nijmegen en Venray stilgelegd vanwege de brand. De vervoerder verwacht dat het oponthoud tot ten minste 18.00 uur duurt. Rijkswaterstaat heeft een afrit van de A73 afgezet vanwege de brand.

InfraRed neemt meerderheidsbelang in Rail Modal Group om groei intermodaal spoorvervoer te versnellen

Transport Online
-
0
InfraRed neemt meerderheidsbelang in Rail Modal Group om groei intermodaal spoorvervoer te versnellen

LONDEN/ALBANY – Investeringsmaatschappij InfraRed Capital Partners heeft via een van haar fondsen een meerderheidsbelang verworven in het Amerikaanse Rail Modal Group (RMG). Met de investering willen beide partijen de verdere groei van het intermodale spoornetwerk en de exportlogistiek van RMG versnellen.

Financiële details van de transactie zijn niet bekendgemaakt.

Rail Modal Group werd in 2018 opgericht door Greg Oberting, die als aandeelhouder betrokken blijft en ook na de overname de functie van CEO blijft vervullen.

Belangrijke schakel in Amerikaanse exportlogistiek

RMG exploiteert inlandterminals waar goederen van Amerikaanse producenten worden overgeslagen op het spoor voor transport naar zeehavens. Het bedrijf werkt daarbij samen met spoorwegmaatschappijen en rederijen om containervervoer van de producent tot aan de exporthaven te verzorgen.

Volgens de bedrijven biedt deze werkwijze een efficiënte en kosteneffectieve oplossing voor producenten en verwerkers die ver van zeehavens en intermodale terminals zijn gevestigd. Daarmee vormt RMG een belangrijke schakel in de Amerikaanse agrarische exportketen.

Miljoenen vrachtwagenkilometers bespaard

Door goederen in containers te vervoeren blijven producten van individuele producenten gescheiden en behouden zij hun identiteit tijdens het transport. Op de terminals worden de containers gebundeld tot volledige goederentreinen van meer dan honderd wagons, die rechtstreeks naar containerhavens aan de Amerikaanse westkust rijden.

Sinds de oprichting heeft Rail Modal Group meer dan 1.200 goederentreinen afgehandeld. Volgens het bedrijf komt dat overeen met ongeveer 200 miljoen vrachtwagenkilometers die zijn vervangen door spoorvervoer.

Verdere uitbreiding gepland

InfraRed en Rail Modal Group willen de komende jaren investeren in uitbreiding van de capaciteit van de bestaande terminals, de ontwikkeling van aanvullende logistieke diensten en de bouw van nieuwe locaties.

Volgens Filip Guz, partner en hoofd investeringen Noord- en Zuid-Amerika bij InfraRed Capital Partners, beschikt RMG over een sterk netwerk, langdurige klantrelaties en aantrekkelijke groeimogelijkheden.

“We kijken ernaar uit het bedrijf te ondersteunen met kapitaal, infrastructuurkennis en operationele expertise om het netwerk verder uit te breiden en het langetermijnpotentieel te realiseren”, aldus Guz.

Groeiende rol van intermodaal spoorvervoer

Intermodaal spoorvervoer speelt een belangrijke rol in de Amerikaanse logistieke keten. Jaarlijks worden in de Verenigde Staten meer dan 20 miljoen containers via intermodale terminals verwerkt en wordt ruim 40 procent van het langeafstandsvrachtvervoer per spoor vervoerd.

Vooral de landbouwsector, met een omvang van ongeveer 1,5 biljoen dollar, profiteert volgens de bedrijven van efficiënte verbindingen tussen productiegebieden in het binnenland en exporthavens.

Oprichter en CEO Greg Oberting noemt de investering een belangrijke mijlpaal voor Rail Modal Group.

“InfraRed begrijpt onze onderneming, de sector en de cruciale rol die RMG speelt in de Noord-Amerikaanse logistieke keten. Met hun ervaring in het opschalen van infrastructuurbedrijven en hun langetermijnvisie zijn zij de ideale partner voor onze verdere groei,” aldus Oberting.

SAL neemt Aviapartner Liège over en zet eerste stap buiten Saudi-Arabië

Transport Online
-
0
SAL neemt Aviapartner Liège over en zet eerste stap buiten Saudi-Arabië

JEDDAH/LUIK – Het Saoedische logistiekbedrijf SAL Logistics Services Company (SAL) heeft de overname afgerond van Aviapartner Liège. Met de acquisitie krijgt SAL voor het eerst een operationele vestiging buiten Saudi-Arabië en breidt het zijn internationale netwerk uit naar twintig locaties.

De overname betreft 100 procent van de aandelen van Aviapartner Liège en vertegenwoordigt een waarde van ongeveer 120 miljoen Saoedische riyal (circa 28 miljoen euro). De transactie is volledig met eigen middelen gefinancierd en kon worden afgerond nadat alle benodigde goedkeuringen van toezichthouders waren verkregen.

Strategische positie op luchthaven Luik

Met de overname krijgt SAL een directe operationele basis op Liège Airport in België, een van de belangrijkste vrachtluchthavens van Europa. De luchthaven verwerkt jaarlijks meer dan één miljoen ton vracht en geldt als de vijfde grootste cargoluchthaven van Europa. Wereldwijd behoort Luik tot de 25 grootste vrachtluchthavens.

Sinds 2018 is het vrachtvolume op de luchthaven met meer dan 50 procent gegroeid.

Volgens SAL ligt Luik bovendien in de Europese logistieke “Golden Triangle”, een regio waar meer dan 70 procent van de Europese vrachtstromen doorheen gaat. Vanuit de luchthaven bestaan snelle verbindingen met belangrijke logistieke centra in Duitsland, Nederland, Frankrijk en Luxemburg.

Uitbreiding van luchtvrachtactiviteiten

Met Aviapartner Liège krijgt SAL een gevestigde afhandelaar van luchtvracht en magazijnlogistiek in handen. Het bedrijf beschikt over tientallen jaren ervaring op de luchthaven van Luik en onderhoudt langdurige relaties met luchtvaartmaatschappijen, expediteurs en logistieke dienstverleners.

De activiteiten omvatten onder meer vrachtafhandeling, platformdiensten, warehouselogistiek en de verwerking van gespecialiseerde vracht, waaronder farmaceutische producten, bederfelijke goederen, automotive-lading en andere hoogwaardige goederen.

Volgens SAL levert de overname synergievoordelen op op het gebied van luchtvrachtafhandeling, gespecialiseerde logistiek, opslag en Europees wegtransport. Ook moet de acquisitie de verbindingen tussen Saudi-Arabië, Europa en andere wereldmarkten versterken.

Basis voor verdere groei

Topman Omar Talal Hariri noemt de overname een belangrijke stap in de internationale groeistrategie van SAL.

“Onze ambitie is niet alleen om onze internationale aanwezigheid uit te breiden, maar ook om een platform te bouwen dat markten, diensten en klanten met elkaar verbindt langs belangrijke mondiale handelscorridors. Aviapartner Liège biedt ons onze eerste internationale operationele basis en versterkt de dienstverlening aan luchtvaartmaatschappijen, expediteurs en ladingeigenaren.”

SAL verwacht daarnaast te profiteren van de verdere ontwikkeling van CargoLand, het uitbreidingsproject van Liège Airport. De luchthaven wil de vrachtcapaciteit en het aantal vrachtvluchten richting 2040 vrijwel verdubbelen door nieuwe magazijnen en extra luchtzijdige infrastructuur aan te leggen.

De overname past binnen de groeistrategie van SAL en sluit aan bij de Saudi Vision 2030 en de nationale transport- en logistiekstrategie van Saudi-Arabië, waarmee het land zich wil ontwikkelen tot een internationaal logistiek knooppunt.

Rechter: transportbedrijf moet loon zieke werknemer alsnog betalen

Transport Online
-
0
Rechter: transportbedrijf moet loon zieke werknemer alsnog betalen

ZWOLLE – De kantonrechter van de rechtbank Overijssel heeft een transportbedrijf veroordeeld om het achterstallige loon van een langdurig zieke werknemer alsnog uit te betalen. Ook moet het bedrijf het loon blijven doorbetalen zolang de arbeidsovereenkomst voortduurt en de loonbetalingsverplichting bestaat. De uitspraak werd op 23 juli 2026 gedaan en op 3 augustus 2026 gepubliceerd.

De werknemer is sinds begin 2026 arbeidsongeschikt. Vanaf mei van dit jaar stopte het transportbedrijf echter met het uitbetalen van het loon. Volgens de werkgever kwam de werknemer gemaakte afspraken niet na en bestonden er twijfels over de arbeidsongeschiktheid. Zo zou hij volgens het bedrijf werkzaamheden elders verrichten en thuis aan een verbouwing werken.

Loonstop onvoldoende onderbouwd

De kantonrechter oordeelt dat de loonstop ten onrechte is opgelegd. Uit de adviezen van de bedrijfsarts blijkt dat de werknemer nog steeds arbeidsongeschikt was en dat re-integratie op dat moment niet mogelijk was vanwege medische en werkgerelateerde omstandigheden. Volgens de rechter heeft de werkgever onvoldoende aannemelijk gemaakt dat de werknemer zijn herstel heeft belemmerd of heeft geweigerd mee te werken aan zijn re-integratie. Bovendien heeft de werkgever geen second opinion of deskundigenoordeel bij het UWV aangevraagd om de twijfels over de ziekte te onderbouwen.

Achterstallig loon en vakantiegeld

Het transportbedrijf moet daarom het achterstallige loon over mei en juni 2026, het vakantiegeld, de wettelijke rente en de wettelijke verhoging alsnog betalen. Daarnaast moet het bedrijf het loon vanaf juli blijven voldoen zolang de arbeidsovereenkomst voortduurt en de wettelijke loonbetalingsverplichting geldt. Ook kende de rechter een vergoeding voor buitengerechtelijke incassokosten toe.

Werkgeversverklaring onder dwangsom

Verder moet de werkgever binnen twee dagen na betekening van het vonnis een volledig ingevulde werkgeversverklaring verstrekken. Doet het bedrijf dat niet, dan verbeurt het een dwangsom van 250 euro per dag, met een maximum van 5.000 euro. Daarnaast is het transportbedrijf veroordeeld tot betaling van de proceskosten.

Dit artikel is geanonimiseerd

Bol doet toezeggingen aan ACM: betere bescherming voor consumenten en zakelijke verkopers

Transport Online
-
0
Bol doet toezeggingen aan ACM: betere bescherming voor consumenten en zakelijke verkopers

DEN HAAG – Webwinkelplatform Bol heeft toezeggingen gedaan aan de Autoriteit Consument & Markt (ACM) om consumenten en zakelijke verkopers beter te beschermen. De toezeggingen volgen op een breed onderzoek van de toezichthouder naar de werking van het platform.

Volgens de ACM zal Bol onder meer de communicatie en klachtenafhandeling verbeteren, de concurrentie tussen zakelijke verkopers eerlijker maken en de prijsweergave op het platform duidelijker presenteren.

Snellere communicatie en betere klachtenafhandeling

Bol heeft toegezegd de dienstverlening aan zakelijke verkopers te verbeteren. Zo wordt de communicatie sneller, worden klachten voortaan sneller afgehandeld en worden de algemene voorwaarden duidelijker opgesteld.

Daarnaast gaat het platform transparanter communiceren over de manier waarop klachten kunnen worden ingediend. Ook wordt het eenvoudiger om melding te maken van illegale inhoud. Voor consumenten worden de contactmogelijkheden naast de chatbot beter zichtbaar gemaakt.

Eerlijkere concurrentie

De ACM vindt ook dat de concurrentie tussen zakelijke verkopers eerlijker moet verlopen.

Bol past daarom de manier aan waarop wordt bepaald welke producten als eerste aan consumenten worden getoond. Daarnaast heeft het platform toegezegd gegevens die via het platform worden verzameld niet te gebruiken om zichzelf als verkoper een concurrentievoordeel te geven ten opzichte van andere aanbieders.

Volgens de ACM moet dit leiden tot een eerlijker speelveld voor zakelijke verkopers en uiteindelijk tot een beter aanbod voor consumenten.

Duidelijkere prijsweergave

Ook de prijsweergave op het platform wordt aangepast. Bol gaat prijzen duidelijker presenteren, zodat consumenten beter geïnformeerde aankoopbeslissingen kunnen nemen.

De ACM wijst erop dat zij eerder al de Leidraad Prijsweergave en -vergelijkingen heeft gepubliceerd en blijft controleren of bedrijven zich aan de regels voor prijsvermeldingen en kortingsacties houden.

Onderzoek mogelijk beëindigd

De toezeggingen volgen op een breed onderzoek van de ACM naar de werking van het online platform. Tijdens dat onderzoek maakte de toezichthouder zich zorgen over de positie van zowel consumenten als zakelijke verkopers.

Volgens de ACM heeft Bol tijdens het onderzoek constructief meegewerkt en al verschillende aanpassingen doorgevoerd om de geconstateerde knelpunten op te lossen.

De ACM wil de toezeggingen nu juridisch bindend verklaren. Als dat gebeurt, wordt het onderzoek naar de betreffende gedragingen van Bol beëindigd.

Het ontwerpbesluit ligt van 3 augustus tot en met 13 september 2026 ter inzage. Belanghebbenden kunnen in die periode reageren, waarna de ACM een definitief besluit zal nemen.

Pogačar gaat in komende Vuelta voor wielertrilogie

Transport Online
-
0
Pogačar gaat in komende Vuelta voor wielertrilogie

LAMONE – Tadej Pogačar staat op 22 augustus aan de start van de Vuelta. Dat heeft zijn ploeg UAE Team Emirates bekendgemaakt op X. Indien de 27-jarige Sloveense wielrenner de Ronde van Spanje wint, dan heeft hij alle grote ronden op zijn naam geschreven.

“Het is waar, hij komt terug. Pogačar naar de Vuelta, bevestigd”, schreef zijn ploeg. Meteen na zijn eindzege in de Tour de France van vorige maand wilde hij zich nog niet uitspreken over een eventuele deelname in Spanje.

Pogačar werd in 2019 bij zijn enige deelname in de Vuelta derde. Hij won vorige maand voor de vijfde keer de Tour de France, waarmee hij het record van Eddy Merckx, Jacques Anquetil, Bernard Hinault en Miguel Indurain evenaarde. Hij pakte in 2024 de eindzege in de Giro d’Italia.

Chauffeur opgelucht nadat politie vrachtwagen met 63 gebreken aan de kant zet, transportbedrijf wil dat chauffeur rit voortzet

Transport Online
-
0
Chauffeur opgelucht nadat politie vrachtwagen met 63 gebreken aan de kant zet, transportbedrijf wil dat chauffeur rit voortzet

NETTETAL-BREYELL – Tijdens een verkeerscontrole in het Duitse Nettetal-Breyell heeft de politie vorige week een trekker met opleggercombinatie van een Grieks transportbedrijf uit het verkeer gehaald. Een technisch onderzoek bracht maar liefst 63 gebreken aan het voertuig aan het licht, waarvan het merendeel zo ernstig was dat alleen een rit naar de dichtstbijzijnde werkplaats nog was toegestaan.

Al bij de eerste visuele controle zagen de agenten duidelijke aanwijzingen voor ernstige technische problemen. Zo waren de remschijven van de oplegger rood verkleurd en bleken remblokken volledig te ontbreken.

Een deskundige stelde vervolgens vast dat de voertuigcombinatie in totaal 63 gebreken vertoonde. Twee daarvan waren op zichzelf al voldoende geweest om het voertuig onmiddellijk buiten gebruik te stellen. De politie besloot daarop de trekker met oplegger direct stil te zetten.

Volgens de politie leek de chauffeur zelfs opgelucht dat hij niet langer met het voertuig hoefde te rijden, omdat het een gevaar vormde voor hemzelf en andere weggebruikers. De eigenaren van het transportbedrijf dachten daar echter anders over en gaven aan dat de chauffeur de rit richting Griekenland moest voortzetten. Om dat te voorkomen nam de politie de kentekenplaten van de voertuigcombinatie in beslag.

Volgens de keuringsdeskundige vormde de trekker met oplegger een acuut gevaar voor zowel de chauffeur als andere verkeersdeelnemers.

Tegen de chauffeur is een procedure wegens een verkeersovertreding gestart. Daarnaast moest hij een waarborgsom betalen. Het transportbedrijf krijgt de kentekenplaten pas terug wanneer kan worden aangetoond dat de vrachtwagen is afgesleept en vervolgens is gerepareerd of gesloopt.

Opvallend was bovendien dat de volledige lading, bestaande uit vaten en gaascontainers, volledig onveilig was geladen en op geen enkele wijze was vastgezet.

Noordtunnel op A15 na technische storing weer in beide richtingen open

Transport Online
-
0
Noordtunnel op A15 na technische storing weer in beide richtingen open

ALBLASSERDAM/HENDRIK-IDO-AMBACHT – De Noordtunnel in de A15 is maandagmiddag na een technische storing weer vrijgegeven voor het verkeer. Dat meldt Rijkswaterstaat.

De tunnel was eerder op de dag in beide richtingen afgesloten vanwege een technische storing. Om de storing te verhelpen werd een monteur ingezet.

Tijdens de afsluiting stelde Rijkswaterstaat grootschalige omleidingen in. Verkeer richting Rotterdam werd vanaf knooppunt Deil omgeleid via de A2, A59 en A16, terwijl verkeer richting Nijmegen via Utrecht over de A20, A12 en A50 werd geleid.

De technische storing is inmiddels verholpen. De Noordtunnel is weer in beide richtingen beschikbaar en het verkeer hoeft niet langer om te rijden.

Rijkswaterstaat opent stuw Driel volledig, scheepvaart ondervindt geen hinder

Transport Online
-
0
Rijkswaterstaat opent stuw Driel volledig, scheepvaart ondervindt geen hinder

DRIEL – Rijkswaterstaat heeft de stuw bij Driel volledig geopend vanwege de extreem lage waterstanden op de Rijn. De maatregel heeft volgens de waterbeheerder geen gevolgen voor de doorvaart, al moeten schippers wel rekening blijven houden met beperkte vaardiepte en mogelijke laadbeperkingen.

De stuw bij Driel is sinds 3 augustus volledig geopend omdat het waterpeil boven- en benedenstrooms vrijwel gelijk is geworden. Daardoor heeft de stuw geen peilregulerende functie meer. Voor het eerst neemt de stuw bij Amerongen deze taak over als gevolg van de uitzonderlijk lage rivierafvoer.

Normaal zorgt de stuw bij Driel, samen met de stuwen bij Amerongen en Hagestein, voor voldoende waterdiepte voor de scheepvaart en een goede verdeling van zoetwater over Nederland. Tijdens langdurige droogte wordt de stuw ingezet om water vast te houden en de waterverdeling over de verschillende Rijntakken te beïnvloeden.

Scheepvaart blijft gebruikmaken van sluiskolk

Voor de scheepvaart verandert er volgens Rijkswaterstaat weinig. Schepen moeten het stuwcomplex blijven passeren via de sluiskolk. Doordat het waterpeil aan beide zijden van de sluis nu vrijwel gelijk is, levert het schutten zelfs een kleine tijdswinst op.

Rijkswaterstaat benadrukt wel dat het verboden blijft om via het stuwkanaal te varen. Direct achter de stuw bevindt zich een ondiep gedeelte waardoor schepen daar niet veilig kunnen passeren.

Daarnaast moeten schippers vanwege de aanhoudend lage waterstanden rekening blijven houden met minder beschikbare vaardiepte, mogelijke laadbeperkingen en aangepaste vaaromstandigheden.

Gevolgen voor waterbeheer

Het volledig openen van de stuw heeft vooral gevolgen voor de regionale waterbeheerders langs de Nederrijn. Nu de stuw geen water meer kan vasthouden, beweegt het waterpeil mee met de stand van de rivier bovenstrooms van Driel.

Dat kan gevolgen hebben voor onder meer vispassages, natuurgebieden, landbouw en de watervoorziening in stedelijke gebieden. Waterschappen en andere regionale beheerders houden de situatie nauwlettend in de gaten en treffen waar nodig aanvullende maatregelen om het beschikbare water zo goed mogelijk te verdelen.

Droogte hindert pleziervaart en watersport op Gelderse rivieren

Transport Online
-
0
Droogte hindert pleziervaart en watersport op Gelderse rivieren

LEUSDEN – De watersport en pleziervaart in een deel van Nederland hebben last van de aanhoudende droogte. Sommige boten in het Gelderse rivierengebied, onder meer bij Culemborg, kunnen de jachthaven niet meer uit door de lage waterstand en het afgesloten Twentekanaal. Dat meldt een woordvoerster van HISWA-RECRON, dat de belangen van ondernemers in de watersport en recreatie behartigt.

Met name rond de Lek in Gelderland varen minder motor- en zeilboten en ook watersporters zijn de dupe van de lage waterstand. “Het zal daar heel rustig zijn op het water”, zegt de woordvoerster. Ze benadrukt dat de situatie ook zorgt voor minder toerisme en gasten voor de horeca.

In de rest van het land speelt dit probleem volgens haar niet. “De meeste jachthavens zijn goed voorbereid en hebben gebaggerd, zodat ze goed bereikbaar zijn.”

De droogte vergroot ook het risico op natuurbranden. Campings die zijn aangesloten bij HISWA-RECRON hebben daar nog geen last van gehad, aldus de woordvoerster.

Frankrijk verlengt vrijstelling van rijverboden voor transport dat wordt ingezet bij natuurbranden

Transport Online
-
0
Frankrijk verlengt vrijstelling van rijverboden voor transport dat wordt ingezet bij natuurbranden

PARIJS – Frankrijk heeft de vrijstelling van de rijverboden voor vrachtwagens die worden ingezet bij de bestrijding van natuurbranden verlengd tot en met 31 augustus 2026. De maatregel geldt voor transporten die noodzakelijk zijn voor de brandbestrijding in de regio Nouvelle-Aquitaine.

De vrijstelling is vastgelegd in een besluit dat op 31 juli 2026 is gepubliceerd in het Franse Staatsblad.

Hierdoor mogen vrachtwagens die betrokken zijn bij de bestrijding van de bosbranden ook tijdens de gebruikelijke rijverboden voor zwaar verkeer in weekenden en tijdens de zomerperiode blijven rijden.

Transport van materieel en bluswater

De uitzondering geldt voor voertuigen die onmisbaar zijn voor de bestrijding van de natuurbranden. Het gaat onder meer om het vervoer van materieel, uitrusting, machines, brandstof, watertanks en andere voorraden die nodig zijn voor de hulpdiensten en de werkzaamheden in de getroffen bosgebieden.

Met de maatregel wil de Franse overheid ervoor zorgen dat de logistieke ondersteuning van de brandbestrijding zonder onderbrekingen kan doorgaan.

Aanvulling op soepelere rij- en rusttijden

Het nieuwe besluit vormt een aanvulling op de eerder aangekondigde tijdelijke versoepeling van de rij- en rusttijden voor chauffeurs die betrokken zijn bij de brandbestrijding. Die uitzondering blijft van kracht tot en met 8 augustus 2026.

Door beide maatregelen te combineren wil de Franse overheid de continuïteit van de logistieke operaties tijdens de natuurbranden waarborgen. Transporteurs die worden ingezet voor de bestrijding van de bosbranden krijgen daardoor zowel meer ruimte om tijdens rijverboden te rijden als meer flexibiliteit bij de toepassing van de rij- en rusttijden.

Frankrijk versoepelt rij- en rusttijden voor transport tijdens natuurbranden

Nederlanders vroegen iets meer hypotheken aan, meldt HDN

Transport Online
-
0
Nederlanders vroegen iets meer hypotheken aan, meldt HDN

DE MEERN – Nederlanders hebben vorige maand iets meer hypotheken aangevraagd, blijkt uit cijfers van het Hypotheken Data Netwerk (HDN). Daarmee was juli tot nu toe de op een na drukste maand van 2026. Volgens HDN is het aandeel kopers licht gestegen.

Afgelopen maand kwamen 55.018 hypotheekaanvragen binnen via HDN, 1 procent meer dan in juli vorig jaar. Alleen in maart waren het er meer. Zo goed als alle aanvragen in Nederland verlopen volgens HDN via zijn netwerk.

Voor het eerst in lange tijd is de verhouding tussen kopers en niet-kopers volgens de organisatie verschoven. Twee op de drie aanvragen waren in juli voor de aankoop van een woning. Een jaar geleden lag het aandeel kopers iets lager. De rest van de aanvragen was voor bijvoorbeeld het verhogen van een bestaande hypotheek.

Aandeel starters

De gemiddelde marktwaarde van koophuizen steeg met 4 procent tot 537.815 euro, een nieuw record. Desondanks bleef het gemiddelde hypotheekbedrag volgens HDN vrijwel stabiel op 378.170 euro. “Dat verschil duidt erop dat kopers gemiddeld een groter deel van de aankoop financieren met eigen middelen, bijvoorbeeld door overwaarde uit een eerdere woning of spaargeld in te brengen”, licht HDN toe.

Binnen de kopersmarkt is het aandeel starters afgenomen, van 52 procent naar iets minder dan de helft. Verder meldt HDN dat het aandeel huizenbezitters dat een hypotheekaanvraag voor een verbouwing heeft gedaan verder is gedaald. Zij vormen traditioneel de grootste groep, maar ze zijn volgens HDN gezakt naar de tweede plek.

Drie vrachtwagens stilgezet op Duitse A61 tijdens controles op zomerrijverbod voor vrachtverkeer

Transport Online
-
0
Drie vrachtwagens stilgezet op Duitse A61 tijdens controles op zomerrijverbod voor vrachtverkeer

RHEINHESSEN – De Duitse Verkeerspolitie heeft zaterdag op de A61 meerdere controles uitgevoerd op de naleving van het zomerrijverbod voor vrachtverkeer. Van de vijf gecontroleerde vrachtwagens mochten er drie hun rit niet vervolgen omdat zij in strijd met het verbod onderweg waren.

De controles vonden plaats op zaterdag 1 augustus en waren gericht op het vrachtwagenverbod dat in Duitsland geldt tijdens de vakantieperiode. Op basis van de zogenoemde Ferienreiseverordnung mogen vrachtwagens met een toegestane maximummassa van meer dan 7,5 ton en vrachtwagens met aanhangwagens op bepaalde autosnelwegen en Bundesstraßen op zaterdagen tussen 07.00 en 20.00 uur geen commerciële ritten uitvoeren.

Het zomerverbod geldt jaarlijks van 1 juli tot en met 31 augustus.

In totaal werden vijf vrachtwagens gecontroleerd. In één geval kon de chauffeur een geldige ontheffing tonen. Een andere vrachtwagen bleek een volledig particuliere rit uit te voeren en viel daardoor niet onder het verbod.

Voor de drie overige vrachtwagens gold dat zij hun rit direct moesten beëindigen. Zowel de chauffeurs als de voertuigeigenaren kunnen rekenen op een boete wegens overtreding van het rijverbod.

Met de controles wil de Duitse politie toezien op de naleving van het zomerverbod, dat bedoeld is om de verkeersdrukte tijdens de vakantieperiode te verminderen en de doorstroming op de belangrijkste verkeersroutes te bevorderen.

Directeur Duitse bond: relatie met FIFA onherstelbaar beschadigd

Transport Online
-
0
Directeur Duitse bond: relatie met FIFA onherstelbaar beschadigd

MÜNCHEN – Sportief directeur Andreas Rettig van de Duitse voetbalbond (DFB) meent dat de relatie tussen de DFB en de FIFA onherstelbaar is beschadigd na de affaire rond het plan van de wereldvoetbalbond en voorzitter Gianni Infantino voor particuliere investeringen bij WK’s en andere kwesties rond het leiderschap.

“Wat mij betreft is er sprake van een onherstelbaar vertrouwensverlies”, zei Rettig in een interview met het Duitse tijdschrift Stern. “Een reden daarvoor is de manier waarop dit besluit tot stand moet zijn gekomen, achter gesloten deuren, om het zo te zeggen, en de oneerlijke tactieken die werden gebruikt om mensen binnen te halen.”

“Een andere reden is de inhoud van het voorstel zelf. Het laat zien dat de heer Infantino zich heeft omringd met mensen van buiten de voetbalwereld, uit de financiële sector of de echte economie. Maar je kunt principes uit de financiële sector of de echte economie niet zomaar rechtstreeks op het voetbal toepassen”, aldus Rettig.

Volgens Rettig is de positie van Infantino in feite onhoudbaar. “Ik kan alleen maar verwijzen naar de verklaring van de UEFA. Daarin wordt gesproken van een gebrek aan vertrouwen. Dat zegt eigenlijk alles. Wanneer leden publiekelijk verklaren dat ze geen vertrouwen meer hebben in de leiding, is dat een heel duidelijk signaal.”

De KNVB zei eerder ook zijn vertrouwen in Infantino op. De FIFA schrapte inmiddels het plan om een commerciële dochteronderneming op te richten voor de organisatie van haar grootste evenementen. Deze organisatie zou openstaan voor particuliere investeringen. De UEFA verzette zich fel tegen het plan en verklaarde alle FIFA-competities te boycotten.

Iran zegt op dit moment niet in gesprek te zijn met VS

Transport Online
-
0
Iran zegt op dit moment niet in gesprek te zijn met VS

TEHERAN – Iran voert op dit moment geen gesprekken met de Verenigde Staten, meldt de woordvoerder van het Iraanse buitenlandministerie Esmaeil ‌Baghaei. De Amerikaanse president Donald Trump zei dat de onderhandelingen over een staakt-het-vuren maandag zouden worden hervat, maar Baghaei weerspreekt dat.

Volgens Baghaei wordt nu alleen gesproken met Oman. Dat overleg gaat over veilige vaarroutes in de Straat van Hormuz. Iran en Oman liggen aan weerszijden van die belangrijke zeestraat.

Baghaei meldt nu dat er vooruitgang is geboekt in de gesprekken met Oman over het gezamenlijke beheer van de waterweg, bericht Al Jazeera. De woordvoerder voegt er wel aan toe dat een overeenkomst met dat land niet voldoende is om de Straat van Hormuz volledig te heropenen. De VS moeten ook alle aanvallen op Iran staken.

Trump zei zaterdag voorlopig af te zien van nieuwe aanvallen, zodat beide landen tot een akkoord kunnen komen.

Opnieuw magazijn van Russische webwinkel Wildberries aangevallen

Transport Online
-
0
Opnieuw magazijn van Russische webwinkel Wildberries aangevallen

MOSKOU – De Russische webwinkel Wildberries meldt opnieuw een luchtaanval op een van zijn magazijnen. Oekraïne heeft de afgelopen weken veel van die distributiecentra aangevallen, omdat het bedrijf ook de krijgsmacht zou helpen bij de leveringen van militaire middelen.

De nieuwste aanval vond plaats in de regio Vladimir, net ten oosten van Moskou. Er brak brand uit en twee personen raakten gewond. Alle medewerkers zijn geëvacueerd.

Wildberries heeft al ongeveer twintig aanvallen op magazijnen gemeld. Zondag werd een opslagplaats geraakt in de regio Samara.

Krim geraakt

Rusland en Oekraïne bestoken elkaar vrijwel elke nacht met raketten en drones. Zo werd afgelopen nacht ook het door Rusland geannexeerde schiereiland de Krim geraakt. Daarbij zijn volgens de Russen drie doden en twee gewonden gevallen.

Het Russische ministerie van Defensie zegt zelf in de nacht van zondag op maandag vier schepen te hebben geraakt. Drie daarvan zouden militaire goederen hebben vervoerd op de Zwarte Zee; het vierde vaartuig was een vrachtschip in de haven van Mykolajiv.

Oekraïne beschiet ook regelmatig Russische schepen en havens. Daarom kondigde het Russische ministerie van Transport maandag aan alle nodige maatregelen te nemen om de scheepvaart op de Zee van Azov te beschermen. Eerder legde Rusland de commerciële scheepvaart daar zo goed als stil.

Natuurbranden verwoesten honderden gebouwen in staat Washington

Transport Online
-
0
Natuurbranden verwoesten honderden gebouwen in staat Washington

SPOKANE – Honderden gebouwen zijn verwoest en tienduizenden mensen zijn geëvacueerd door verwoestende natuurbranden die de staat Washington, in het noordwesten van de VS, hebben getroffen.

De branden woeden onder meer in en rond de stad Spokane in het oosten van de staat. Ongeveer 60.000 mensen die in de omgeving wonen, zijn geëvacueerd en volgens Amerikaanse media zijn al zeker 600 gebouwen verwoest.

Waarnemend gouverneur van de staat Rob Ferguson had eerder tijdens het weekend al de noodtoestand uitgeroepen. Op dit moment zijn er nog geen slachtoffers gemeld, maar verschillende branden zijn nog steeds niet onder controle.

De autoriteiten hebben intussen het hoogste waarschuwingsniveau afgekondigd en spreken van een “onmiddellijke en imminente” dreiging.

PostNL bezorgt minder pakketten, vooral minder uit Azië

Transport Online
-
0
PostNL bezorgt minder pakketten, vooral minder uit Azië

DEN HAAG (ANP) – PostNL heeft in de eerste helft van het jaar minder pakketjes bezorgd. Volgens de onderneming is dat mede het gevolg van zwakke consumentenbestedingen. Daarbij zakte het internationale volume, vooral van Aziatische webshops, met bijna 15 procent.

PostNL zegt de eerste effecten te zien van de invoering van nieuwe, strengere Europese regels voor e-commercezendingen van buiten de EU. Wie een pakketje van buiten de EU koopt, betaalt sinds 1 juli 3 euro invoerrechten. Veel Aziatische webshops pasten in aanloop hiernaar al hun organisatie aan, zegt topman Pim Berendsen.

Voor hem is dit geen verrassing, benadrukt hij. Met PostNL zet hij nu ook sterker in op het heronderhandelen van contracten met webshops, zodat de omzet per pakket omhooggaat. Berendsen ziet hiermee nu al vooruitgang, al blijft het volgens hem afwachten hoe de pakketvolumes zich blijven ontwikkelen. Als de geopolitieke situatie in de wereld verbetert, verwacht hij in ieder geval een opleving van de consumentenbestedingen.

Verlies posttak

Door de ontwikkelingen liep de omzet van de pakkettak van PostNL terug. De totale opbrengsten bleven wel stabiel op zo’n 1,6 miljard euro. Dat was onder meer te danken aan een kleine plus voor de postdivisie. PostNL bezorgde veel verkiezingspost voor de gemeenteraadsverkiezingen eerder dit jaar. Uitgezonderd die klus waren er zo’n 8 procent minder brieven te bezorgen. Daarmee werd de trend van een dalend postvolume volgens PostNL opnieuw bevestigd.

Uiteindelijk hield PostNL net als een jaar terug een verlies over. Dit wijt Berendsen met name aan verliezen bij de posttak. PostNL mocht onlangs overstappen naar standaard postbezorging binnen twee dagen. Berendsen waarschuwt echter dat verdere maatregelen nodig zijn om de postdienst op lange termijn houdbaar te houden.

Kostenbesparingen

Zo wil PostNL er volgend jaar drie werkdagen over kunnen doen om een brief te bezorgen. Dat moet wel nog wettelijk geregeld worden, zegt Berendsen. Zijn bedrijf is verder in een juridische procedure verwikkeld voor extra vergoeding van de overheid voor de postdienst.

PostNL kondigde maandag ook zo’n 75 miljoen euro aan nieuwe kostenbesparingen aan. Berendsen denkt op tal van manieren efficiënter te kunnen werken, bijvoorbeeld door doelmatiger te plannen en gebruik te maken van nieuwe technieken. Of dat banenverlies oplevert, wil Berendsen niet zeggen. In verband met de ruimere bezorgtijd krimpte PostNL afgelopen maanden al de postbezorging in. Dat ging via natuurlijk verloop, zonder gedwongen ontslagen.

Marokko wijt oversteek naar Ceuta aan desinformatie

Transport Online
-
0
Marokko wijt oversteek naar Ceuta aan desinformatie

RABAT – Volgens het Marokkaanse ministerie van Binnenlandse Zaken waren de recente massale oversteken naar de Spaanse exclave Ceuta aangewakkerd door desinformatie op sociale media, mensensmokkelnetwerken en een verkeerde interpretatie van een Spaanse rechterlijke uitspraak. Pedro Sánchez, de Spaanse premier, en het Marokkaanse ministerie zeggen dat de misinformatie mede via mensensmokkelnetwerken is verspreid.

De aanleiding zou een recente uitspraak van het Spaanse hooggerechtshof zijn geweest. Het hof bepaalde dat mensen die Spanje via de zee bereiken, niet onmiddellijk mogen worden teruggestuurd. Sánchez stelt dat mensensmokkelaars deze uitspraak verkeerd hebben uitgelegd aan migranten en deze hebben gebruikt om de indruk te wekken dat er een eenvoudige toegangspoort naar Europa bestaat.

Ook zouden er volgens de BBC sociale mediaberichten viraal zijn gegaan waarin deze makkelijke route naar Europa werd beloofd.

Bij de massale oversteek naar Ceuta waren ongeveer 40.000 mensen betrokken, aldus het ministerie in een verklaring.

Elf mensen kwamen aan de Marokkaanse kant van de grens om het leven, voornamelijk door verdrinking tijdens de oversteek. Meldingen over doden aan de andere kant van de grens zegt het ministerie nog te verifiëren.

Volgens een lokale overheidsfunctionaris in Ceuta zijn minstens 72 mensen omgekomen toen ze probeerden de Spaanse exclave in Noord-Afrika binnen te dringen. Het was niet duidelijk of dat getal slachtoffers aan beide kanten van de grens bevat.

Doden bij helikoptercrash ten westen van Athene [+video]

Transport Online
-
0
Doden bij helikoptercrash ten westen van Athene [+video]

ATHENE – Bij de botsing tussen twee blushelikopters ten westen van Athene zijn twee inzittenden om het leven gekomen, melden de autoriteiten.

Het gaat om de bemanning van een van de twee toestellen. De bemanning van het tweede toestel werd levend aangetroffen.

De twee helikopters kwamen zondagmiddag in botsing tijdens een blusmissie nabij Psatha, waar natuurbranden woeden. Op beelden is te zien hoe één toestel beschadigd raakt door de aanvaring, waarna de helikopter naar de aarde stort.

Onduidelijk is nog hoe het voorval kon gebeuren. De Griekse premier Kyriakos Mitsotakis schreef eerder nog op Facebook in een update aan zijn landgenoten dat harde wind het vliegen van blustoestellen kon bemoeilijken. Onduidelijk is of dat op het moment van het incident ook het geval was.

Bloomberg: oliekartel OPEC+ eens over verhoging productiequota

Transport Online
-
0
Bloomberg: oliekartel OPEC+ eens over verhoging productiequota

LONDEN – De olieproducerende landen van OPEC+ hebben ingestemd met een nieuwe verhoging van de productiequota vanaf september. Dat zeggen bronnen bij het oliekartel tegen persbureau Bloomberg.

Saudi-Arabië, Rusland, Irak, Koeweit, Algerije, Kazachstan en Oman verhogen hun productiedoelstelling voor september met ongeveer 188.000 vaten (van 159 liter) per dag, aldus de ingewijden. Eerder kwamen de landen van het oliekartel overeen om de productie in juni, juli en augustus met een vergelijkbare hoeveelheid op te voeren.

De daadwerkelijke olieproductie van OPEC+ ligt op dit moment ver onder de quota, omdat door de Iranoorlog en de blokkade van de Straat van Hormuz de export van de Golfstaten verstoord is. Uit cijfers van de organisatie kwam eerder naar voren dat de landen in juni ruim 36 miljoen vaten per dag hebben opgepompt. Dat is een flinke daling vergeleken met de bijna 43 miljoen vaten per dag die in februari werden geproduceerd. De oorlog begon aan het einde van die maand.

Straat van Hormuz

Persbureau Reuters had eerder ook al gemeld dat er een nieuwe verhoging zou komen. OPEC+ beperkte de productie in 2023 om de olieprijzen te stutten. De landen zijn die al een tijd weer geleidelijk aan het opvoeren. De zeven landen hebben hun productiequota tussen april en augustus verhoogd met 958.000 vaten per dag. Reuters heeft berekend dat een verdere verhoging van zo’n 188.000 vaten per dag in september de eerdere verlaging volledig ongedaan maakt. Daarbij hield het persbureau wel rekening met het vertrek van de Verenigde Arabische Emiraten uit het kartel eerder dit jaar.

Door de oorlog in het Midden-Oosten en de blokkade van de Straat van Hormuz zijn de olieprijzen flink gestegen. Vorige maand steeg de prijs van Brentolie, waar ruwe olie uit het Midden-Oosten onder valt, nog even tot boven de 100 dollar per vat. Nu staat Brent op bijna 88 dollar per vat.

De organisatie bevestigde de verhoging van de productiequota en zei dat de volgende vergadering op 6 september plaatsvindt. Volgens Bloomberg zou OPEC+ dan van plan zijn om na de verhoging in september voor de rest van het jaar de productiequota te willen handhaven.

Vrachtwagen te water in Rijsenhout: chauffeur mogelijk onder invloed [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen te water in Rijsenhout: chauffeur mogelijk onder invloed [+foto’s]

RIJSENHOUT – Een vrachtwagen is zondag langs de Aalsmeerderweg in Rijsenhout in het water terechtgekomen. De bestuurder bleef voor zover bekend ongedeerd, maar de politie onderzoekt of hij mogelijk onder invloed was.

Het ongeval gebeurde door nog onbekende oorzaak. De vrachtwagen raakte van de weg en belandde in het water naast de Aalsmeerderweg.

Meerdere hulpdiensten, waaronder de brandweer, politie en ambulance, kwamen met spoed ter plaatse. Ambulancepersoneel heeft de chauffeur nagekeken. Hij lijkt het incident zonder kleerscheuren te hebben overleefd.

Vrachtwagen te water
Foto: ASMedia

Volgens de eerste informatie moet de bestuurder mogelijk mee naar het politiebureau, omdat het vermoeden bestaat dat hij onder invloed heeft gereden. De politie doet hier nader onderzoek naar.

De vrachtwagen blijft voorlopig in het water liggen en zal op een later moment door een bergingsbedrijf worden geborgen.

vrachtwagen te water
Foto: ASMedia

De politie onderzoekt de toedracht van het ongeval.

Staking cabinepersoneel bij Canadese vliegmaatschappij WestJet

Transport Online
-
0
Staking cabinepersoneel bij Canadese vliegmaatschappij WestJet

CALGARY – Het cabinepersoneel van de Canadese luchtvaartmaatschappij WestJet is zondag begonnen met een staking in een geschil over lonen. WestJet is de op een na grootste vliegmaatschappij van Canada. Door de staking zijn honderden vluchten geschrapt.

Meer dan 4000 cabinewerknemers doen mee aan de staking. De vakbond Canadian Union of Public Employees had eerder al gewaarschuwd dat er een staking aan zou komen omdat WestJet niet inging op de eisen. Daarop had WestJet al tientallen vluchten uit het schema gehaald. Het conflict draait vooral om geschillen in beloning voor cabinepersoneel bij werken tijdens vluchten en werk op de grond.

Door de actie zijn veel reizigers gestrand. De vakbond zegt bereid te zijn om weer met WestJet te gaan praten. De maatschappij zegt de actie te betreuren. Vorig jaar was er ook een staking van cabinepersoneel bij Air Canada om vergelijkbare redenen.

WestJet vliegt op routes binnen Canada en Noord-Amerika, maar onder meer ook naar Europa, Midden-Amerika en het Caribisch gebied. De vloot bestaat uit bijna tweehonderd vliegtuigen. De maatschappij vliegt ook naar Amsterdam.

The Times: FIFA-voorzitter Infantino wilde loon vertienvoudigen

Transport Online
-
0
The Times: FIFA-voorzitter Infantino wilde loon vertienvoudigen

LONDEN – FIFA-voorzitter Gianni Infantino zou zijn salaris willen hebben vertienvoudigen met de invoering van het omstreden investeringsplan. Dat meldde de Britse krant The Times zaterdagavond op basis van anonieme bronnen. Het plan om een deel van de commerciële rechten van het WK voetbal te verhandelen in aandelen werd ingetrokken na felle kritiek vanuit de voetbalwereld.

Volgens The Times zou Infantino een salaris van 30 miljoen euro op jaarbasis op het oog hebben gehad, exclusief bonussen. Zijn huidige salaris is volgens de wereldvoetbalbond een kleine 2,8 miljoen euro, dat met bonussen kan oplopen tot ruim 5 miljoen.

Zaterdag verklaarden de Europese voetbalbond UEFA en de Nederlandse KNVB hun vertrouwen in Infantino te zijn kwijtgeraakt. Dat deden zij nadat het plan was ingetrokken. De FIFA heeft nog niet gereageerd op het verlies in vertrouwen. De wereldvoetbalbond heeft laten weten te wachten op een reactie van Infantino zelf.

Twee aanhoudingen voor bekladding Nationaal Monument op de Dam

Transport Online
-
0
Twee aanhoudingen voor bekladding Nationaal Monument op de Dam

AMSTERDAM – Er zijn twee mensen aangehouden voor de bekladding van het Nationaal Monument op de Dam in Amsterdam zondagochtend. Het gaat om een 27-jarige man uit Hoofddorp en een 39-jarige man uit Polen, meldt de politie.

De man uit Hoofddorp heeft volgens de politie rond 05.15 uur graffiti op het Nationaal Monument gespoten. Agenten reden op dat moment toevallig langs en hielden hem gelijk aan. Hij zit op dit moment nog vast en wordt verhoord. Terwijl de agenten stonden te wachten op collega’s om de man mee te nemen naar het politiebureau, bracht de man uit Polen lippenstift aan op de achterkant van het monument. Ook hij werd daarop direct aangehouden.

Onder meer de teksten ‘Stop the human traffic’ en ‘Time to wake up!’ zijn in het blauw op het monument geschreven. Ook is een blauwe doodskop aangebracht en een tekst in het geel. Het monument is rond 09.00 uur nog afgezet en wordt schoongemaakt, zo is te zien op beelden van een webcam op de Dam.

“Het is afschuwelijk dat het monument op de Dam opnieuw doelwit is van vandalisme”, reageert de Amsterdamse burgemeester Femke Halsema op de bekladding. Ze complimenteert de politie met de snelle aanhouding van de verdachten.

Pride Amsterdam: heel drukke maar ook gemoedelijke dag

Transport Online
-
0
Pride Amsterdam: heel drukke maar ook gemoedelijke dag

AMSTERDAM – “Het is heel druk, maar tegelijkertijd ook erg gemoedelijk”, zegt een woordvoerder van Pride Amsterdam over de Canal Parade die zaterdagmiddag werd gehouden op de Amsterdamse grachten. “We horen van veel mensen dat ze het zo belangrijk vonden om zich juist nu te laten zien.”

Volgens de woordvoerder maken bezoekers zich zorgen over de afname van acceptatie en de toename van onveiligheid rondom de lhbtiq+-gemeenschap en zorgt dat ervoor dat nog meer mensen de “verbroedering en verbinding” rond de Canal Parade opzoeken. “We zijn er hier voor elkaar. Iedereen mag er zijn.”

Tachtig versierde schepen droegen tijdens de Canal Parade de themaboodschap uit van deze World Pride: Unity (eenheid), met veel muziek en dans. Het is voor het eerst dat het wereldwijde evenement in Amsterdam wordt gehouden. “Laten we vooral heel trots zijn dat we zo’n evenement mogen hosten. We hebben vandaag laten zien in wat voor een waanzinnig mooi en vrij land we leven.”

Demonstraties

Tijdens de botenparade vonden enkele incidenten met pro-Palestinademonstranten plaats. Een pand van ING Private Banking op de Herengracht in het centrum van Amsterdam werd beklad met rode verf. En op beelden van AT5 was te zien dat enkele demonstranten een boot van Deutsche Bank bespoten en met hangladders bij een brug boten probeerden tegen te houden. De politie greep daarbij direct in. De incidenten hebben volgens een woordvoerder voor zover bekend niet voor vertragingen gezorgd.

Voor de jury was het kiezen van de winnaars in vier categorieën “een lastige klus”, zegt juryvoorzitter Cornald Maas. “Er was geen enkele boot die niet mooi was vormgegeven.” The Kissing Couple kreeg uiteindelijk de prijs voor beste verbeelding van het thema. Op de boot waren Donald Trump en Vladimir Poetin te zien als kussend stel in het Delfts blauw.

De Boekenboot won in de categorie beste statement. Op de boot werd volgens de jury “treffend verbeeld” hoe in veel landen queer literatuur niet meer toegankelijk is. “En dat ook nog eens door queer schrijvers.” Wat Maas betreft mag er volgend jaar wel weer “iets meer rauwheid” te zien zijn op de boten. “Vroeger zag je boten met veel bloot, waar mensen dan aanstoot aan namen. Dat zie je nu allemaal een stuk minder. Het activisme is groot, in weerwil van de beeldvorming.”

Chinees BYD verkoopt meer auto’s, verkoopdoel 2026 een uitdaging

Transport Online
-
0
Chinees BYD verkoopt meer auto’s, verkoopdoel 2026 een uitdaging

SHENZHEN – De Chinese fabrikant van elektrische auto’s BYD heeft meer auto’s verkocht in juli dan in dezelfde periode vorig jaar. Toch loopt het bedrijf nog achter op schema om zijn doelstelling voor dit jaar te bereiken.

BYD verkocht in juli 420.000 auto’s, 22 procent meer dan in juli 2025. De doelstelling voor het hele jaar ligt op 5 tot 5,5 miljoen verkochte auto’s. Om dat te bereiken zal het bedrijf iedere maand gemiddeld nog 530.000 auto’s moeten verkopen. Het zal de leveringen dus moeten opvoeren.

Het automerk laat nog steeds een sterke groei in export zien, maar in thuisland China kampt het met toenemende concurrentie en een mindere economische groei.

Nederland

In Nederland verkocht BYD 4379 auto’s sinds het begin van dit jaar. Dat is ruim dubbel zoveel als in het afgelopen jaar in dezelfde periode, toen er iets meer dan 2000 werden geregistreerd, zo bleek uit de cijfers die autobrancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging en RDC zaterdag publiceerden.

De expansie in Europa, die voor BYD momenteel heel belangrijk is, komt mogelijk wel verder onder druk te staan. BYD heeft onlangs bevestigd dat de werkzaamheden in de Hongaarse fabriek zijn uitgesteld tot het vierde kwartaal van 2026, een jaar later dan oorspronkelijk gepland. Dit komt doordat de nieuwe regering in Boedapest een onderzoek is gestart naar staatssubsidies, belastingvoordelen en milieuvrijstellingen die het bedrijf in het verleden zou hebben gekregen. BYD verwerpt deze beschuldigingen.

China veroordeelt uitbreiding zwarte lijst van bedrijven door VS

Transport Online
-
0
China veroordeelt uitbreiding zwarte lijst van bedrijven door VS

Beijing – China veroordeelt het besluit van de Verenigde Staten om 43 Chinese bedrijven toe te voegen aan een zwarte lijst van bedrijven die dwangarbeid verrichten. Onder de getroffen bedrijven bevinden zich bedrijven actief in de katoenindustrie, elektronica en farmaceutische industrie.

De Amerikaanse autoriteiten stellen dat de bedrijven materialen gebruiken vanuit de regio Xinjiang of deelnemen aan door de staat gerunde arbeidsprogramma’s in de noordwestelijke Chinese regio waar veel Oeigoeren wonen.

Mensenrechtenorganisaties beschuldigen de Chinese autoriteiten al tijden van onderdrukking van de Oeigoeren. Die instanties beschuldigen China ook van dwangarbeid van mensen in de regio. China ontkent dit.

Tegenover de South China Morning Post zegt een woordvoerder van de Chinese ambassade dat de beschuldigingen “niets dan leugens” bevatten. “De Chinese wet verbiedt dwangarbeid expliciet.” De woordvoerder stelt dat de VS deze “zogenaamde dwangarbeid-kwestie” gebruiken om China zwart te maken.

Twee schietincidenten in Hoorn, mogelijk verband

Transport Online
-
0
Twee schietincidenten in Hoorn, mogelijk verband

HOORN – In Hoorn hebben zaterdagochtend vroeg twee schietincidenten plaatsgevonden die mogelijk verband houden met elkaar. Bij beide incidenten is niemand gewond geraakt, meldt de politie.

Zaterdagochtend om 04.40 uur kwam er bij de politie een melding binnen van een mogelijk schietincident aan de Korenmolen in de Noord-Hollandse plaats. Er bleek daar inderdaad te zijn geschoten en daarop startte de politie een onderzoek. Uit dat onderzoek blijkt dat er even daarvoor ook al een incident plaatsvond aan de Vale Hen, ongeveer 2 kilometer verderop.

Daar was rond 04.00 uur sprake van een vechtpartij en een schietincident op een parkeerterrein.

Duitse vrachtwagenchauffeur aangehouden voor veroorzaken ongeluk A12

Transport Online
-
0
Duitse vrachtwagenchauffeur aangehouden voor veroorzaken ongeluk A12

BABBERICH – De politie heeft een persoon aangehouden die betrokken was bij het ernstige ongeval op de A12 afgelopen vrijdag. De politie bevestigt dat het gaat om de 59-jarige bestuurder van de achterste vrachtwagen uit het Duitse Endorf, na berichtgeving van Omroep Gelderland.

De politie laat weten dat de man momenteel vastzit op verdenking van het veroorzaken van een verkeersongeval met letsel tot gevolg.

Bij het ongeval op de A12 ter hoogte van Babberich, in de buurt van de Duitse grens, waren vier voertuigen betrokken. Het gaat om een personenauto, twee vrachtwagens en een bestelauto.

De inzittenden van de personenauto raakten gewond en werden naar het ziekenhuis gebracht. De inzittenden van de andere voertuigen zijn nagekeken door ambulancepersoneel. Volgens de veiligheidsregio werden in totaal zes mensen naar het ziekenhuis gebracht voor controle en behandeling. Of de grenscontrole een rol heeft gespeeld bij het ongeval, wilde de politie vrijdag niet zeggen.

Ernstig ongeval met meerdere vrachtwagens op A12 bij Babberich, negen ambulances en traumahelikopter ingezet

Zwarte Zaterdag: lange files op de vaste routes naar het zuiden

Transport Online
-
0
Zwarte Zaterdag: lange files op de vaste routes naar het zuiden

DEN HAAG – Zoals elk jaar is het op deze Zwarte Zaterdag behoorlijk druk op de wegen naar Zuid-Europa. In Frankrijk staat vakantieverkeer uren vast op de Route du Soleil (A6/A7) voor Lyon en op de A9 van Orange naar de Spaanse grens.

In Zuid-Duitsland is het filerijden richting Oostenrijk, net als op de wegen van Oostenrijk naar Italië. Voor de Gotthardtunnel moet het verkeer rekening houden met anderhalf uur vertraging.

Volgens de ANWB loopt de drukte in de ochtend nog verder op. Vanaf ongeveer 14.00 uur wordt het dan weer rustiger.

Zwarte Zaterdag is een term die eigenlijk slaat op de Franse situatie, waar een groot deel van de inwoners tegelijk per auto hun vakantie begint op de eerste zaterdag in augustus. Tegenwoordig wordt de term breder gebruikt voor grotere delen van Europa.

FIFA ziet af van verkoop aan investeerders, zegt Infantino

Transport Online
-
0
FIFA ziet af van verkoop aan investeerders, zegt Infantino

ZÜRICH – De FIFA trekt het omstreden plan in om een belang in de commerciële rechten van het WK voetbal aan externe investeerders te verkopen. FIFA-voorzitter Gianni Infantino bevestigt dat in een verklaring die de FIFA deelt op X.

“Na zorgvuldig naar alle standpunten te hebben geluisterd, is duidelijk geworden dat het project voor verdeeldheid heeft gezorgd die niet langer in het belang is van het oorspronkelijke doel”, aldus Infantino. “Ons doel is altijd geweest om te verenigen en te verbeteren. Daarom gaat dit voorstel niet door.”

De FIFA wilde ongeveer 20 procent van een nieuwe commerciële dochteronderneming verkopen. Die onderneming, FIFA Forward Enterprise, zou de commerciële rechten op onder meer het WK voetbal beheren. De transactie had de onderneming op ongeveer 20 miljard dollar moeten waarderen en de FIFA circa 4,2 miljard dollar kunnen opleveren. Het plan stuitte echter op breed verzet van continentale voetbalbonden, nationale voetbalbonden en prominente bestuurders binnen de FIFA.

Infantino zegt de komende dagen en weken alle betrokken partijen opnieuw rond de tafel te willen brengen. Volgens hem moet dat leiden tot een gezamenlijke aanpak om het voetbal wereldwijd verder te laten groeien, “vooral in de landen die onze steun het hardst nodig hebben”.

De Amerikaanse krant New York Post berichtte eerder dat de Amerikaanse ondernemer Joshua Kushner bij de plannen betrokken is geweest. Hij is de broer van Jared Kushner, schoonzoon van de Amerikaanse president Donald Trump. Laatstgenoemde zei vrijdag dat hij niet met Infantino had gesproken over de mogelijke deal.

Nederlandse luchtvaartindustrie gaat JSF-drone ontwikkelen

Transport Online
-
0
Nederlandse luchtvaartindustrie gaat JSF-drone ontwikkelen

FARNBOROUGH – De Nederlandse luchtvaartindustrie gaat, onder aanvoering van GKN Fokker, een drone ontwikkelen die de JSF moet ondersteunen. Dat vertelt topman van Fokker, Arjen Landman, aan De Telegraaf.

“We voeren nu het gesprek met Defensie over hoe een productielijn voor die drone eruit zou komen te zien”, vertelt Landman. “Opschaling van productie is essentieel in tijden van crisis, naast ook flexibiliteit. Hier is ook veel meer automatisering voor nodig.”

Landman is zelf degene die de kar gaat trekken namens vijfhonderd Nederlandse toeleveranciers, naar eigen zeggen omdat hij “dezelfde taal” spreekt. Volgens hem wil Defensie een industrieel aanspreekpunt hebben dat het netwerk aan bedrijven en kennisinstellingen bij elkaar brengt. “We moeten onze kracht als één laten zien in plaats van dat Defensie vijfhonderd verschillende bedrijven moet afgaan”, aldus de topman van Fokker.

Vorig jaar gaf de Nederlandse luchtvaartindustrie al aan meer opdrachten te willen van Defensie.

Algerabrug vier weken dicht: omrijden via Gouda, extra reistijd kan oplopen tot meer dan een uur

Transport Online
-
0
Algerabrug vier weken dicht: omrijden via Gouda, extra reistijd kan oplopen tot meer dan een uur

KRIMPEN AAN DEN IJSSEL/CAPELLE AAN DEN IJSSEL – De Algerabrug (N210) tussen Krimpen aan den IJssel en Capelle aan den IJssel is van maandag 10 augustus 00.00 uur tot maandag 7 september 2026 05.00 uur volledig afgesloten voor al het autoverkeer vanwege noodzakelijk groot onderhoud. Weggebruikers, waaronder ook vrachtverkeer en lijnbussen, moeten rekening houden met een extra reistijd die kan oplopen tot meer dan 60 minuten.

Tijdens de vier weken durende afsluiting is de brug niet toegankelijk voor personenauto’s, vrachtwagens, lijnbussen en ander gemotoriseerd verkeer. De wisselstrook blijft uitsluitend beschikbaar voor hulpdiensten en spoedritten, zoals die van artsen en verloskundigen.

(Brom)fietsers en voetgangers kunnen de rivier tijdens de werkzaamheden wel blijven oversteken via een speciaal aangelegde tijdelijke brug. Hierdoor blijven ook de bestaande ov-verbindingen, waarbij reizigers lopend de brug oversteken, in stand.

Omleiding via Gouda

Het autoverkeer wordt omgeleid via de N210, N207, A20 en N219 en vice versa. De normale reistijd over deze route bedraagt ongeveer 45 minuten, maar door de verwachte verkeersdrukte kan de extra reistijd oplopen tot meer dan een uur. Afhankelijk van het vertrekpunt kan een reis daardoor ruim 90 minuten duren.

De provincie adviseert weggebruikers daarom alleen te reizen wanneer dat noodzakelijk is, buiten de spits te rijden als dat mogelijk is en vooraf de actuele verkeersinformatie te raadplegen. Ook wordt automobilisten gevraagd de aangegeven omleidingsroutes te volgen en sluiproutes te vermijden om overlast en onveilige situaties op lokale wegen te voorkomen.

Alternatieven voor weggebruikers

Om de hinder te beperken zijn zes vervoershubs ingericht waar reizigers kunnen overstappen op onder meer een (deel)fiets, bus, metro, Waterbus, watertaxi of auto. Daarnaast krijgen buslijnen extra haltes en wordt de dienstregeling van de Waterbus uitgebreid. De watertaxi tussen Stormpolder en Rivium is gedurende de werkzaamheden gratis.

Ook werkgevers en logistieke ondernemers worden geadviseerd hun vervoersplanning tijdig aan te passen.

Groot onderhoud noodzakelijk

Dagelijks maken ongeveer 47.000 voertuigen en 7.600 fietsers en voetgangers gebruik van de Algerabrug. Tijdens het groot onderhoud worden onder meer de houten balken en stalen langsliggers van de brugklep vervangen. Daarnaast wordt het staal gestraald en voorzien van nieuwe verflagen en krijgt het vaste brugdeel nieuw asfalt.

Met de werkzaamheden moet de brug uit 1958 ook de komende jaren veilig en beschikbaar blijven en worden onverwachte afsluitingen voorkomen.

Tegelijkertijd voeren de gemeenten Krimpen aan den IJssel en Capelle aan den IJssel werkzaamheden uit aan de aanbruggen. Aan de zijde van Krimpen wordt de hoofdrijbaan geasfalteerd en worden de leuningen van het fietspad behandeld. In Capelle wordt het fietspad verbreed, zodat hiervoor later geen afzonderlijke afsluitingen meer nodig zijn.

Motorrijder omgekomen bij ongeval op A2

Transport Online
-
0
Motorrijder omgekomen bij ongeval op A2

UTRECHT – Bij een ongeval op de A2 bij Utrecht is een motorrijder om het leven gekomen.

Het ongeval gebeurde rond 18.30 uur in de buurt van de afslag Lage Weide. De parallelbaan richting Amsterdam was daarna enige tijd afgesloten.

Bij het ongeval waren de motor en een auto betrokken. De politie doet onderzoek naar de omstandigheden.

Operationeel directeur FIFA, Kevin Lamour, uit kritiek op voorzitter Infantino

Transport Online
-
0
Operationeel directeur FIFA, Kevin Lamour, uit kritiek op voorzitter Infantino

ZÜRICH (ANP) – Kevin Lamour, de operationeel directeur van wereldvoetbalbond FIFA, heeft zich vrijdag kritisch uitgelaten over voorzitter Gianni Infantino en het omstreden investeringsplan rond het WK.

In een brief aan persbureau AP heeft Lamour laten weten dat medewerkers van de FIFA wat hem betreft zijn “misleid” door een gebrek aan transparantie bij Infantino.

“Dit is het project van één persoon”, schrijft Lamour over het plan om belangen in FIFA-competities te verkopen aan private investeerders. “Niet alleen moet dit project geen doorgang vinden”, vervolgt hij, “maar de tijd is gekomen dat politieke leiders in het voetbal zichzelf de juiste vragen moeten stellen en de juiste beslissingen moeten nemen.”

Eerder op vrijdag besloot Carlos Cordeiro, een topadviseur van Infantino, op te stappen vanwege het plan. Cordeiro sprak van “een slechte deal voor de FIFA-landen en een slechte deal voor het voetbal”.

1234...525Pagina 3 van 525