KAPELLE – Kloosterman uit Kapelle heeft een nieuwe Volvo FH16 700 pk 8×4 zwaartransporttrekker in gebruik genomen. De truck vormt samen met een nieuwe Broshuis 2-bed-4 dieplader een nieuwe zwaartransportcombinatie voor het vervoer van zware machines en installaties in Nederland en België.

De Volvo FH16 werd geleverd door Bluekens Truck en Bus in Goes en vervangt een vergelijkbare zwaartransporttrekker binnen het wagenpark van het Zeeuwse familiebedrijf.

Tot 150 ton totaalgewicht

Kloosterman is gespecialiseerd in grondverzet, machineverhuur en transport en vervoert zowel eigen materieel als ladingen voor externe opdrachtgevers. Het gaat daarbij onder meer om graafmachines, brekerinstallaties, zeefinstallaties, transportbanden, woonunits en andere exceptionele ladingen.

De nieuwe combinatie heeft een wettelijk toegestaan totaalgewicht van 150 ton, waarmee het de zwaarste combinatie is die ooit deel uitmaakte van de vloot van Kloosterman. In de praktijk wordt een maximaal totaalgewicht van circa 115 ton bereikt.

Directeur Jan-Kees Kloosterman benadrukt dat de combinatie zowel geschikt is voor lichtere machines als voor zware transporten. “Het mooie van deze combinatie is dat we compact blijven voor de lichtere kleinere machines, maar in een handomdraai ook de zwaardere machines kunnen vervoeren.”

Compact en wendbaar

Bij de aanschaf stonden trekkracht, koppel en wendbaarheid centraal. Volgens Kloosterman moet de truck regelmatig manoeuvreren op bouwplaatsen, bedrijventerreinen en rotondes waar de beschikbare ruimte beperkt is.

De Volvo FH16 is uitgerust met een I-Shift-versnellingsbak met extra kruipversnellingen, waardoor nauwkeurig manoeuvreren met zware ladingen mogelijk is. Daarnaast beschikt de truck over Volvo Dynamic Steering, een elektronisch geregeld stuurbekrachtigingssysteem dat volgens het bedrijf zorgt voor lichter en preciezer sturen, vooral op krappe locaties.

Meer flexibiliteit en lagere kosten

Om de inzetbaarheid verder te vergroten, is de trekker voorzien van een luchtgeveerde vooras en een lagere koppelschotel. Hierdoor kunnen verschillende typen trailers worden ingezet.

Opvallend is de keuze voor steekassen in plaats van traditionele naafreductie. Volgens Kloosterman levert dat voordelen op op het gebied van brandstofverbruik, onderhoudskosten en CO₂-uitstoot, zonder dat dit ten koste gaat van de inzetbaarheid voor het dagelijkse werk.

Nieuwe Broshuis-dieplader

Gelijktijdig met de Volvo FH16 werd een nieuwe Broshuis 2-bed-4 dieplader geleverd. De nieuwe oplegger biedt aanzienlijk meer laadcapaciteit en flexibiliteit dan de vorige dieplader.

De minimale laadvloerlengte groeide van zeven naar acht meter en kan bovendien nog eens vijf meter worden uitgeschoven. De laadvloerbreedte nam toe van 2,75 naar drie meter, terwijl de maximale laadcapaciteit steeg van 56 naar 72 ton.

Volgens Kloosterman maakt dit het mogelijk om grotere en zwaardere machines te vervoeren zonder tegen praktische beperkingen aan te lopen.

Servicecontract voor maximale inzetbaarheid

Voor de nieuwe Volvo FH16 heeft Kloosterman gekozen voor een Volvo Gold-onderhoudscontract. Daarmee zijn onderhoud, reparaties en keuringen afgedekt. Ook realtime monitoring maakt deel uit van het contract, waardoor mogelijke storingen vroegtijdig kunnen worden gesignaleerd.

Volgens Kloosterman is dat belangrijk omdat het bedrijf slechts één zwaartransportcombinatie in deze configuratie heeft. Stilstand heeft daardoor direct gevolgen voor de bedrijfsvoering.

Meer Volvo-trucks op komst

Eerder dit jaar nam Kloosterman al een nieuwe Volvo FH 6×2-trekker in gebruik. Later dit jaar volgt de levering van een Volvo FM 10×4-bakwagen met een af-fabriek widespread-oplossing en een 25 tonmeter Epsilon-autolaadkraan voor het plaatsen van rijplaten en draglineschotten.

Kloosterman beschikt momenteel over een vloot van achttien trucks, waarvan inmiddels vier voertuigen van Volvo zijn. Het familiebedrijf werd in 1915 opgericht en is uitgegroeid tot een moderne dienstverlener op het gebied van grondverzet, machineverhuur en transport.