Home Blog Pagina 3

Boze buurtbewoner gooit stoel naar vrachtwagen vanwege verstoorde zondagsrust

Transport Online
-
0
Boze buurtbewoner gooit stoel naar vrachtwagen vanwege verstoorde zondagsrust

HAGEN – Een 60-jarige inwoner van de Duitse stad Hagen heeft zondagochtend geprobeerd een vrachtwagen te stoppen omdat hij zich stoorde aan het voertuig tijdens zijn zondagsrust. Daarbij plaatste hij een afvalcontainer op de weg en gooide hij uiteindelijk een stoel tegen de vrachtwagen. De man is door de politie aangehouden voor verhoor en krijgt een aanklacht wegens gevaarlijke inmenging in het wegverkeer.

Vrachtwagen geblokkeerd

Het incident vond zondag 5 juli rond 08.40 uur plaats aan de Friedensstraße in de wijk Altenhagen. De politie kwam ter plaatse nadat een getuige melding had gemaakt van een schreeuwende man op straat.

Agenten troffen twee mannen aan, een vrachtwagen en een stoel en afvalcontainer die op de rijbaan stonden.

De vrachtwagenchauffeur verklaarde dat de 60-jarige buurtbewoner zijn voertuig had gedwongen te stoppen door midden op de weg te gaan staan en druk te gebaren. Vervolgens zette de man een afvalcontainer op de rijbaan om te voorkomen dat de vrachtwagen verder kon rijden.

Stoel tegen vrachtwagen gegooid

Toen de vrachtwagen nog steeds wilde doorrijden, gooide de man een stoel tegen het voertuig, waardoor schade ontstond.

Tijdens het gesprek met de politie verklaarde de bewoner dat hij zich stoorde aan de vrachtwagen omdat deze zijn zondagsrust verstoorde.

Aanklacht wegens gevaarlijke inmenging in het verkeer

Nadat de vrachtwagenchauffeur zijn weg had vervolgd, kalmeerde de situatie. De 60-jarige werkte vervolgens mee aan het politieonderzoek.

De politie heeft de man een officiële waarschuwing gegeven en proces-verbaal opgemaakt wegens gevaarlijke inmenging in het wegverkeer.

EasyJet stemt in met overnamebod investeerder Castlelake

Transport Online
-
0
EasyJet stemt in met overnamebod investeerder Castlelake

LONDEN – De Britse luchtvaartmaatschappij easyJet heeft in beginsel ingestemd met een nieuw overnamebod van investeringsmaatschappij Castlelake. Eerdere pogingen van Castlelake om easyJet over te nemen werden afgeslagen door de vliegmaatschappij.

De investeringsmaatschappij heeft nu een vijfde bod gedaan van 6,90 Britse pond per aandeel. Daarbij wordt easyJet gewaardeerd op 5,2 miljard pond, zo’n 6,1 miljard euro.

Eerdere pogingen van Castlelake werden door nog bestempeld als “zeer opportunistisch” en het bedrijf verweet de Amerikaanse investeerder dat die de luchtvaartmaatschappij “voor een prikkie” probeerde te kopen.

Het zou nog niet zeker zijn of daadwerkelijk een definitief bod wordt uitgebracht. EasyJet is voor een potentiële koper aantrekkelijk om de waardevolle start- en landingsrechten op luchthavens bij bijvoorbeeld Milaan en Genève en op Luton Airport bij Londen. Ook heeft easyJet een vloot van moderne Airbus A320-toestellen.

Opnieuw minder nieuwbouwwoningen verkocht, prijzen stijgen verder

Transport Online
-
0
Opnieuw minder nieuwbouwwoningen verkocht, prijzen stijgen verder

DEN HAAG – In het eerste kwartaal van dit jaar zijn ruim 19 procent minder nieuwbouwwoningen verkocht dan in dezelfde periode een jaar eerder, melden het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), het Kadaster en Eurostat. Het aantal verkochte nieuwbouwwoningen daalde daarmee voor het derde kwartaal op rij. In totaal gingen meer dan 5100 nieuwbouwwoningen van de hand

Volgens hoofdeconoom Peter Hein van Mulligen van het CBS is er nog altijd veel vraag naar koopwoningen, maar kan het lagere aantal afgegeven bouwvergunningen een verklaring zijn voor de daling van de nieuwbouwverkopen.

Er zijn wel meer bestaande koopwoningen verkocht. In de eerste drie maanden van 2026 wisselden bijna 56.000 woningen van eigenaar. Dat is bijna 9 procent meer dan een jaar eerder. In totaal werden ruim 61.000 huizen verkocht, met een gezamenlijke verkoopwaarde van ruim 30 miljard euro.

De prijzen van koopwoningen stijgen al jaren, zowel voor nieuwbouw als bestaande koopwoningen. Gemiddeld stegen die in het eerste kwartaal met zo’n 5 procent. Ook in andere Europese landen kosten woningen meer. Portugal zag met bijna 18 procent de grootste prijsstijging, terwijl Finland het enige EU-land was met dalende huizenprijzen.

Vastgelopen bulkschepen in Straat van Hormuz lopen verhoogd risico op ernstige corrosieschade

Transport Online
-
0
Vastgelopen bulkschepen in Straat van Hormuz lopen verhoogd risico op ernstige corrosieschade

LIVERPOOL – Bulkschepen die met elementaire zwavel aan boord vastliggen in de Straat van Hormuz lopen een aanzienlijk risico op versnelde corrosie van hun laadruimen. Daarvoor waarschuwt maritiem adviesbureau Brookes Bell. Volgens het bedrijf liggen sommige schepen inmiddels al meer dan drie keer langer voor anker dan de maximale beschermingsperiode van de aangebrachte beschermlaag.

Beschermlaag uitgewerkt na circa 20 dagen

Volgens Arron Jackaman, directeur Non-Destructive Testing bij Brookes Bell, doen scheepseigenaren, P&I-verzekeraars en casco- en machineverzekeraars er verstandig aan om de conditie van de getroffen droge-bulkschepen zo snel mogelijk te laten inspecteren. Daarmee kunnen kostbare schade en financiële verliezen mogelijk worden voorkomen.

Het risico ontstaat doordat de beschermende behandeling die vóór het laden op de laadruimen wordt aangebracht slechts een beperkte levensduur heeft. Zwavel wordt vervoerd in laadruimen die vooraf zijn behandeld met een kalkcoating (limewash hold block coating), die als beschermende barrière fungeert tussen de lading en de stalen scheepsconstructie. Na het laden wordt de zwavel bevochtigd met een fijne waternevel, waardoor de bescherming ongeveer twintig dagen effectief blijft.

Na deze periode komt het staal bloot te liggen. Wanneer vocht en zwavel vervolgens in contact komen met onbeschermd staal, kan een zuur milieu ontstaan. Dit bevordert de vorming van ijzersulfide en veroorzaakt snelle, plaatselijke putcorrosie, met aantastingssnelheden die vele malen hoger liggen dan normale corrosie door zeewater.

Schepen liggen soms meer dan 60 dagen voor anker

Volgens Brookes Bell liggen sommige bulkschepen in de Straat van Hormuz inmiddels al meer dan zestig dagen voor anker. Daarmee is de beschermingsperiode ruimschoots overschreden.

“De beschermlaag voor zwavelladingen heeft een standaardlevensduur van ongeveer twintig dagen. Bij schepen die twee maanden of langer voor anker liggen, is die bescherming allang uitgewerkt. De corrosie die vervolgens ontstaat door langdurig contact tussen zwavel, vocht en onbeschermd staal is vele malen agressiever dan normale blootstelling aan zeewater,” aldus Jackaman.

Corrosieschade tot 7 millimeter vastgesteld

Brookes Bell onderzoekt sinds februari claims van schepen die de Straat van Hormuz inmiddels hebben verlaten. Daarbij zijn aanzienlijke corrosieschades vastgesteld.

Het bureau documenteerde putcorrosie tot 5 millimeter die in ongeveer vijftig dagen was ontstaan. In sommige gevallen werd zelfs een materiaalaantasting van 7 millimeter gemeten. Ter vergelijking: in een normale zeewateromgeving bedraagt de gemiddelde corrosiesnelheid ongeveer 0,2 millimeter per jaar.

Visuele inspectie kan schade overschatten

Volgens Jackaman oogt zwavelcorrosie vaak ernstiger dan zij daadwerkelijk is. Plaatselijke putcorrosie ontstaat vooral op plekken waar grijpers tijdens het lossen de beschermlaag hebben beschadigd en op de tanktopplaten van het laadruim, die bewust niet van een coating zijn voorzien.

Zonder nauwkeurige metingen bestaat volgens hem het risico dat staal dat nog binnen de classificatie-eisen valt onnodig wordt afgekeurd.

Onder de Common Structural Rules beschikken onderdelen zoals tanktopplaten, bulkhead stools en schuine hopperplaten over een corrosiemarge van 5,5 millimeter. Een visuele beoordeling houdt geen rekening met deze veiligheidsmarge, waardoor de omvang van noodzakelijke reparaties volgens Brookes Bell regelmatig wordt overschat.

“Volledige staalvernieuwing kan ongeveer tien keer duurder zijn dan een gerichte lokale reparatie. Wanneer reparatiebeslissingen uitsluitend worden gebaseerd op het uiterlijk van de schade en niet op metingen, betalen eigenaren, bevrachters en verzekeraars mogelijk veel meer dan technisch noodzakelijk is,” aldus Jackaman.

Ook aandacht voor veiligheid bemanning

Naast de technische risico’s wijst Brookes Bell op de veiligheid van bemanningsleden. Voordat personeel beschadigde laadruimen of aangrenzende tankruimten betreedt, moeten passende atmosferische metingen, risicoanalyses en procedures voor het betreden van besloten ruimten worden uitgevoerd.

Volgens Jackaman is snelle inschakeling van deskundigen essentieel. De beste bewijslast wordt doorgaans verzameld voordat ladingresten zijn verwijderd, oppervlakken zijn gereinigd of al reparatiebesluiten zijn genomen. Vroege inspectie maakt het mogelijk de werkelijke omvang van de corrosie vast te stellen, onnodige staalvernieuwing te voorkomen en reparatiekosten proportioneel en verdedigbaar te houden.

Gewonde bij steekpartij in Amsterdam

Transport Online
-
0
Gewonde bij steekpartij in Amsterdam

AMSTERDAM – Een 38-jarige Amsterdammer is in de nacht van zondag op maandag gewond geraakt bij een steekpartij aan de Maria Austriastraat in zijn woonplaats. Dat maakte de politie bekend. Een 32-jarige stadsgenoot is aangehouden.

Volgens de politie was er sprake van een ruzie waarbij werd gestoken. Het Parool spreekt van een ruzie tussen vijftien tot twintig personen.

De verdachte is volgens de politie gevlucht. Het slachtoffer is naar het ziekenhuis gebracht. De recherche is op zoek naar getuigen en beelden.

Doden verkeersongeval Heibloem zijn vier mannen uit Heythuysen

Transport Online
-
0
Doden verkeersongeval Heibloem zijn vier mannen uit Heythuysen

HEIBLOEM – De dodelijke slachtoffers van het eenzijdige ongeval zondagmiddag in het Limburgse Heibloem zijn vier mannen van 27, 32, 38 en 50 jaar uit het nabijgelegen Heythuysen, meldt de politie. Een 39-jarige man uit Roggel en een 20-jarige man uit Heythuysen raakten gewond.

Het ongeluk vond rond 14.30 uur plaats op de Aan de Heibloem. Om nog onbekende reden raakte de auto waar de mannen in zaten van de weg, waarna het voertuig tot stilstand kwam tegen een boom. Vier van de inzittenden overleden ter plaatse. De twee andere inzittenden zijn met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

Een van de slachtoffers is Boer zoekt Vrouw-deelnemer John Nouwen (38). KRO-NCRV laat weten met grote verslagenheid kennis te hebben genomen van zijn dood. “Het nieuws van zijn overlijden raakt ons allemaal diep. We verliezen met John een bijzonder mens die door vele kijkers en ons als makers in het hart is gesloten”, schrijft de omroep. “Onze gedachten zijn bij zijn lieve familie, vrienden en iedereen die hem liefhad.”

Ook presentatrice van het programma Yvon Jaspers staat stil bij de dood van Nouwen op social media. Via de omroep laat ze weten: “We zijn er kapot van en hebben er geen woorden voor. Laten we elkaar goed vasthouden.”

De politie onderzoekt hoe het ongeluk kon gebeuren.

Yvon Jaspers reageert geschokt op overlijden John Nouwen na dodelijk ongeval in Heibloem

Transport Online
-
0
Yvon Jaspers reageert geschokt op overlijden John Nouwen na dodelijk ongeval in Heibloem

Yvon Jaspers heeft geschokt gereageerd op het overlijden van Boer zoekt Vrouw-deelnemer John Nouwen. De presentatrice deelde zondag op Instagram een eerbetoon aan de 38-jarige pluimveehouder uit Limburg.

Nouwen kwam volgens Limburgse media om het leven bij een verkeersongeval in Heibloem. Hij deed in 2025 mee aan Boer zoekt Vrouw en was daarnaast raadslid voor het CDA in de gemeente Leudal.

“Lieve John, het is niet te bevatten dat je er niet meer bent”, schrijft Jaspers. “Je laat een ongelooflijke leegte achter. Bij je dochters, je familie, je vrienden, je buurtgenoten en ook bij ons. Ons team en onze Boer zoekt Vrouw-familie. We zijn er kapot van en kunnen het niet geloven.”

Volgens Jaspers had zij zondagmiddag nog contact met Nouwen. “Vanmiddag appten we nog. Je stuurde een foto van de aanbouw van je nieuwe stal. Enthousiast als altijd. Wij beantwoordden je met hartjes. Ik hoop dat je ze gezien hebt.”

Natuurbrand Frankrijk zwelt aan, al circa 1500 hectare verwoest

Transport Online
-
0
Natuurbrand Frankrijk zwelt aan, al circa 1500 hectare verwoest

TRÉVILLACH – Door de zaterdag uitgebroken natuurbrand in het zuiden van Frankrijk is inmiddels meer dan 1500 hectare afgebrand. Dat meldt BFMTV op gezag van het departement Pyrénées-Orientales. Eerder op zaterdag werd nog gemeld dat het ging om circa 930 hectare. Verschillende gemeenten in de regio zouden bedreigd worden door het naderende vuur.

Het vuur zwol zondag aan en heeft nu een brandlijn van zeker 18 kilometer, aldus het departement. Circa tweehonderd voertuigen van hulpdiensten en negen vliegtuigen zijn ingezet. Zo’n zevenhonderd brandweerlieden zijn bezig het vuur te bestrijden. Volgens de autoriteiten kan dat nog lang duren.

In een persconferentie later op zondag meldde het departement dat zo’n 5000 inwoners uit voorzorg worden geëvacueerd. Ook meldden de autoriteiten dat twee mensen verwondingen hebben opgelopen door het vuur, onder wie iemand van de brandweer. Volgens uiteenlopende berichten zouden de twee al dan niet zwaargewond zijn.

Hittewaarschuwingen

In meerdere Franse departementen zijn hittewaarschuwingen afgegeven, waaronder Pyrénées-Orientales. Deze week wordt verwacht dat de hitte terugkeert naar Frankrijk. Ook in Spanje en Portugal is men voorzichtig met het oog op de naderende hittegolf.

De brand heeft ook gevolgen voor de Tour de France, waarvan de derde etappe maandag moet finishen in Les Angles, in Pyrénées-Orientales. Die etappe wordt maandag in de slotfase zonder publiek verreden, zo meldde het departement zondagavond. Ook een grote weg richting het Tour-parcours van maandag is nog afgesloten.

Twee jongens van 15 omgekomen door eenzijdig ongeval in dorp Zeeland

Transport Online
-
0
Twee jongens van 15 omgekomen door eenzijdig ongeval in dorp Zeeland

ZEELAND – Door een eenzijdig ongeval in het Noord-Brabantse dorp Zeeland zijn zondagochtend vroeg twee minderjarige jongens om het leven gekomen.

Een van de slachtoffers is een 15-jarige jongen uit Uden. Het andere slachtoffer is een eveneens 15-jarige jongen uit Veghel.

Volgens een woordvoerder van de politie zijn er geen indicaties dat er op het moment van het ongeluk nog andere inzittenden in de auto waren.

Het verkeersongeval vond plaats op de Boekelsedijk. Op beelden van Omroep Brabant is te zien dat de auto tegen een boom is gebotst en in brand heeft gestaan.

Vier doden en twee gewonden door verkeersongeval in Heibloem

Transport Online
-
0
Vier doden en twee gewonden door verkeersongeval in Heibloem

HEIBLOEM – In het Limburgse Heibloem zijn vier inzittenden van een personenauto overleden door een eenzijdig verkeersongeval. Dat meldt de politie. Twee andere inzittenden raakten gewond en zijn naar een ziekenhuis gebracht. De politie zegt nog geen informatie over de identiteit van de slachtoffers te kunnen delen.

De auto raakte om een nog onbekende reden van de weg en kwam tot stilstand tegen een boom, aldus de politie. Het ongeval gebeurde zondagmiddag rond 14.30 uur op Aan de Heibloem. De weg is afgesloten, zodat de politie onderzoek kan doen. Het is nog onduidelijk hoe lang de weg afgesloten blijft.

Op beelden van het regionale medium L1Nieuws is naast de kapotte auto te zien dat de weg bezaaid ligt met brokstukken en takken. De politie laat weten dat ooggetuigen terechtkunnen bij Slachtofferhulp voor steun.

Heibloem is een dorp in de gemeente Leudal en ligt ongeveer 20 kilometer ten noordwesten van Roermond.

Burgemeester Désirée Schmalschläger bezocht de plek van het ongeval en sprak van een “heel tragisch incident”, tegen L1Nieuws. “Mogelijk zijn het mensen die gezinnen nalaten. Zoiets brengt de nodige tragiek met zich mee. Als burgemeester kun je enigszins ondersteunen, maar bij zulke tragedie is dat maar een heel klein rolletje”, aldus de burgemeester tegen de regionale zender.

Schrijfster Marjan Berk op 93-jarige leeftijd overleden

Transport Online
-
0
Schrijfster Marjan Berk op 93-jarige leeftijd overleden

AMSTERDAM – Schrijfster en columniste Marjan Berk is zondag in Amsterdam overleden. Dat heeft haar familie bekendgemaakt. Berk, die op 11 juli 94 jaar zou zijn geworden, schreef tientallen boeken en was jarenlang columnist. In 1994 won zij een Gouden Televizier-Ring voor de televisieserie Vrouwenvleugel.

Berk begon haar carrière als actrice en cabaretière. Ze stond onder meer op het toneel bij Wim Kan, Lurelei en Jaap van der Merwe. Later legde zij zich toe op het schrijven van boeken, columns en scenario’s voor radio en televisie.

In 1994 won Berk een Gouden Televizier-Ring voor de 66-delige televisieserie Vrouwenvleugel. Als schrijfster verwierf zij bekendheid met boeken als Nooit meer slank, Traangas, De feminist, Nooit te oud, Teflon baby en De leukste oma van de wereld. Tijdschrift Opzij noemde haar ooit “de koningin van het lichte boek”.

Columns

Daarnaast schreef Berk vanaf de jaren tachtig columns voor onder meer het Utrechts Nieuwsblad, de Provinciale Zeeuwse Courant, de Gaykrant, Margriet, het AD en Mokum Magazine. Tot voor kort was zij daarmee de oudste actieve columniste van Nederland.

In november vorig jaar verscheen haar laatste boek, Hofdames. Verhalen uit een eigenzinnig Amsterdams hofje, over het historische Occohofje in Amsterdam, waar zij sinds 2016 woonde.

Marjan Berk laat vijf kinderen, acht kleinkinderen en drie achterkleinkinderen na.

Advocaat-Generaal: boete voor te lange LZV terecht, cassatieberoep moet worden verworpen

Transport Online
-
0
Advocaat-Generaal: boete voor te lange LZV terecht, cassatieberoep moet worden verworpen

Een vrachtwagenchauffeur die met een Langere en Zwaardere Vrachtwagencombinatie (LZV) de maximaal toegestane lengte uit zijn ontheffing met 23 centimeter overschreed, is volgens de advocaat-generaal (A-G) bij de Hoge Raad terecht veroordeeld. De A-G adviseert de Hoge Raad het cassatieberoep van de chauffeur te verwerpen.

Overschrijding van maximale lengte

De zaak draait om een controle op 20 oktober 2020. De chauffeur reed met een LZV-combinatie die na meting 25,48 meter lang bleek te zijn. Op grond van zijn LZV-ontheffing mocht de combinatie maximaal 25,25 meter lang zijn. Daarmee werd de toegestane lengte uit de ontheffing met 23 centimeter overschreden.

In eerste aanleg werd de chauffeur vrijgesproken. Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden vernietigde die vrijspraak echter en legde in september 2024 een geldboete van 500 euro op. Tegen dat arrest stelde de chauffeur cassatie in.

Juridische discussie over de ontheffing

De kern van het geschil is de vraag hoe een overschrijding van een LZV-ontheffing juridisch moet worden beoordeeld.

De verdediging stelde dat uitsluitend de overschrijding van de ontheffing relevant is. Volgens die redenering bedroeg de overtreding slechts 23 centimeter.

Het Openbaar Ministerie en het hof oordeelden echter dat bij overschrijding van een beperking uit de ontheffing de ontheffing haar werking verliest. Daardoor geldt weer de wettelijke maximumlengte van 18,75 meter. Vanuit dat uitgangspunt reed de combinatie 6,73 meter te lang.

A-G volgt oordeel van het hof

De advocaat-generaal sluit zich aan bij het oordeel van het gerechtshof. Volgens de conclusie volgt uit de wet en uit de tekst van de LZV-ontheffing dat bij overschrijding van de daarin opgenomen beperkingen moet worden aangenomen dat zonder ontheffing is gereden.

De A-G erkent dat een arrest uit 2011 van hetzelfde hof een andere uitleg gaf bij een vergelijkbare zaak over de maximale massa van een LZV, maar vindt dat het hof daarvan mocht afwijken. Volgens de A-G past de huidige uitleg beter binnen het wettelijke systeem.

Financiële prikkel voorkomen

Volgens de conclusie is het terugvallen op de wettelijke maximumlengte ook van belang voor de handhaving. Als alleen de beperkte overschrijding van de ontheffing zou worden bestraft, zouden de boetes lager uitvallen en zou volgens het Openbaar Ministerie een financiële prikkel kunnen ontstaan om de toegestane afmetingen bewust iets te overschrijden.

Wel merkt de A-G op dat rechters bij de straftoemeting rekening kunnen houden met de beperkte overschrijding. In deze zaak leidde dat uiteindelijk tot een geldboete van 500 euro, aanzienlijk lager dan de oorspronkelijke OM-strafbeschikking van 1.400 euro.

Procedurefout zonder gevolgen

De verdediging klaagde daarnaast dat in hoger beroep geen proces-verbaal beschikbaar was van een zitting bij de kantonrechter. De A-G constateert dat daarmee formeel niet volledig aan de wettelijke procedure is voldaan, maar ziet geen aanleiding voor vernietiging van het arrest omdat de verdachte daardoor volgens hem niet in zijn belangen is geschaad.

De conclusie van de advocaat-generaal strekt daarom tot verwerping van het cassatieberoep. De Hoge Raad doet op een later moment definitief uitspraak.

Zeker acht gewonden, waarvan vier kinderen, bij schietpartij in New York

Transport Online
-
0
Zeker acht gewonden, waarvan vier kinderen, bij schietpartij in New York

NEW YORK – Bij een schietincident in Coney Island, in New York City, zijn zeker acht mensen gewond geraakt. Volgens ABC News zijn onder de gewonden vier kinderen.

Een 21-jarige vrouw is er volgens de nieuwssite ernstig aan toe. Het schietincident vond zaterdagavond lokale tijd plaats, tijdens de viering van de onafhankelijkheid en het 250-jarig bestaan van de VS. De politie heeft een vuurwapen gevonden, maar nog niemand gearresteerd.

Volgens The New York Post waren de slachtoffers naar vuurwerk aan het kijken.

Uber stelt meeste Europese uitbreidingen uit, meldt de Financial Times

Transport Online
-
0
Uber stelt meeste Europese uitbreidingen uit, meldt de Financial Times

SAN FRANCISCO – Uber heeft het grootste deel van zijn geplande uitbreiding voor maaltijdbezorging in Europa gepauzeerd. Ingewijden melden aan de Financial Times dat het Amerikaanse bedrijf niet meer van plan is later dit jaar uit te breiden naar vijf van de zeven landen, onder meer Oostenrijk, Noorwegen en Griekenland. Volgens een bron uit de sector heeft het besluit te maken met het plan om de Duitse concurrent Delivery Hero over te nemen.

De ingewijde stelt tegenover de zakenkrant dat het uitstel kan helpen een eventueel mededingingsonderzoek van de EU naar de overname van Delivery Hero soepeler te laten verlopen. Vanwege de grote overlap tussen de markten van beide bedrijven zal die waarschijnlijk onder een vergrootglas komen te liggen. Uber deed eerder een bod van 10 miljard euro op Delivery Hero, dat in mei werd afgewezen, maar het bedrijf wil de branchegenoot nog steeds inlijven.

De FT schreef in februari dat Uber zijn maaltijdbezorgingsdienst in Europa wil uitbreiden. Het gaat verder ook om Denemarken, Finland, Tsjechië en Roemenië. Uber Eats wil zijn activiteiten opschalen en concurreren met Deliveroo en met Wolt, eigendom van het Amerikaanse DoorDash. De stap hoort bij een strategie waarmee de taxidienst en maaltijdbezorger hoopt de komende drie jaar 1 miljard dollar aan extra inkomsten te ontvangen.

Uber zei tegen de FT dat het besluit om de uitbreiding stil te leggen is genomen na het “enorme succes” van de lanceringen in Finland en Denemarken. Het bedrijf wil zich “concentreren op het vasthouden van het momentum” in zijn al bestaande markten. Uber Eats is ook actief in Nederland. De uitbreidingsplannen verlopen niet vlekkeloos. Susan Anderson, hoofd bezorging bij Uber, kondigde vorige maand haar vertrek aan na slechts twaalf maanden in die rol.

Drie gewonden bij aanrijding te midden van feestende Marokko-fans

Transport Online
-
0
Drie gewonden bij aanrijding te midden van feestende Marokko-fans

AMSTERDAM – Aan de Slotermeerlaan in Amsterdam zijn in de nacht van zaterdag op zondag drie mensen gewond geraakt door een aanrijding tussen een motorscooter en een fatbike. De 18-jarige Amsterdamse bestuurder van de motorscooter is aangehouden. Een politiewoordvoerder laat weten dat het voertuig als gestolen te boek stond en dat de man zonder rijbewijs reed.

Op de plek waar het ongeval gebeurde, was het zaterdagavond laat druk na de winst van Marokko op Canada op het WK. Er waren honderden feestende mensen op straat, waar scooters, fatbikes en fietsers door elkaar krioelden, soms met meerdere mensen op een voertuig. Ook auto’s reden ertussen. Dat ging lang en soms op een haar na goed, zag een verslaggever. Tot het ongeluk rond middernacht.

De scooterbestuurder is inmiddels ontslagen uit het ziekenhuis en overgebracht naar het cellencomplex. Of de twee jongens die op de fatbike zaten het ziekenhuis ook hebben verlaten, weet de woordvoerder niet, maar volgens hem waren hun verwondingen in ieder geval niet levensbedreigend.

Tien aanhoudingen in Rotterdam en Dordrecht na Marokko-Canada

Transport Online
-
0
Tien aanhoudingen in Rotterdam en Dordrecht na Marokko-Canada

ROTTERDAM – In Rotterdam en Dordrecht zijn in totaal tien aanhoudingen verricht die de politie linkt aan de WK-wedstrijd tussen Marokko en Canada van zaterdagavond. Dat meldt een woordvoerder.

Na de overwinning van het Marokkaanse elftal werd in Rotterdam en Dordrecht feestgevierd. Daarbij ontstond op enkele plekken onrust.

Onder meer baldadigheid, het plegen van geweld en het afsteken van vuurwerk waren redenen voor een aanhouding.

De woordvoerder weet niet of de aangehouden personen nog vastzitten.

Twee doden, waaronder 15-jarige jongen, door eenzijdig auto-ongeluk in Noord-Brabant

Transport Online
-
0
Twee doden, waaronder 15-jarige jongen, door eenzijdig auto-ongeluk in Noord-Brabant

ZEELAND – Bij een ongeval in het Noord-Brabantse dorp Zeeland zijn zondagochtend vroeg twee inzittenden van een auto overleden. Een van de slachtoffers is een 15-jarige jongen uit Uden.

De identiteit van het andere slachtoffer is nog niet bekend, meldt een politiewoordvoerder.

Het verkeersongeval was eenzijdig en vond plaats op de Boekelsedijk.

Op beelden van Omroep Brabant is te zien dat de auto tegen een boom is gebotst en in brand heeft gestaan.

Ruim 270 demonstranten aangehouden na poging XR-blokkade A12

Transport Online
-
0
Ruim 270 demonstranten aangehouden na poging XR-blokkade A12

UTRECHT – De politie heeft ruim 270 demonstranten aangehouden die probeerden de A12 bij Utrecht te blokkeren. 21 demonstranten die met voertuigen de snelweg blokkeerden, zitten nog vast, meldt de politie. De rest is naar huis gestuurd.

De gemeente Utrecht had de demonstratie op de Ring A12 verboden. De actievoerders konden terecht op het Domplein, maar in plaats daarvan verzamelden de demonstranten zich in de buurt van de snelweg.

Op verschillende plekken rond de A12 deden actievoerders van Extinction Rebellion (XR) en Utrecht for Palestine (U4P) een poging de weg te betreden, maar een blokkade is niet gelukt. De politie was met meer dan driehonderd agenten aanwezig.

Ter hoogte van Laagraven probeerden zo’n dertig demonstranten de vangrail over te stappen. Zij werden daarbij tegengehouden door de mobiele eenheid. Nadat de groep was gevraagd te vertrekken, zijn ze door agenten verwijderd. Daarna gingen de actievoerders in de berm zitten, omsingeld door de politie. Later zijn ze aangehouden en in arrestantenbussen afgevoerd.

Een andere groep demonstranten bevond zich op de middenberm van de N408, die aansluit op de A12. Zij liepen richting de snelweg, maar werden tegengehouden door een aantal trekkers. De bestuurders daarvan waren naar eigen zeggen boeren die de klimaatdemonstratie wilden verhinderen. De politie onderzoekt nog of bij de confrontatie strafbare feiten zijn gepleegd.

Ook blokkeerden meerdere voertuigen korte tijd de parallelrijbaan van de A12 bij de afslag Houten, meldt de politie. Drie voertuigen zijn in beslag genomen en de inzittenden zijn aangehouden.

De actiegroepen willen een direct einde aan ‘fossiele subsidies’. “Deze subsidies jagen de klimaat- en ecologische crisis aan en gaan naar bedrijven die medeverantwoordelijk zijn voor klimaatrampen zoals hittegolven en de genocide van Israël op de Palestijnen”, schrijven ze.

Op 25 april lukte het XR wel om de A12 te betreden. Een paar honderd demonstranten blokkeerden de snelweg ter hoogte van De Meern, vlakbij Utrecht. Die was in beide richtingen enige tijd dicht. Zo’n vierhonderd actievoerders werden aangehouden.

Wagenborg breidt vloot uit met maximaal tien nieuwe ijsklasse 1A-schepen

Transport Online
-
0
Wagenborg breidt vloot uit met maximaal tien nieuwe ijsklasse 1A-schepen

Scheepvaartbedrijf Wagenborg breidt zijn multipurposevloot verder uit via een strategisch partnerschap met Carisbrooke Shipping. Als onderdeel van de samenwerking voegt Wagenborg maximaal tien nieuwe multipurpose-schepen met een draagvermogen van 7.400 ton en ijsklasse 1A toe aan de vloot.

Strategische investering in de toekomst

Met de investering wil Wagenborg zijn positie als toonaangevende industriële scheepvaartpartner voor exportgerichte industrieën in Europa en daarbuiten verder versterken. De nieuwe schepen maken deel uit van de langetermijnstrategie van het bedrijf, die is gericht op verdere standaardisering van de vloot en verbetering van de operationele efficiëntie en betrouwbaarheid.

De schepen worden gebouwd bij Dajin Heavy Industries in China, op basis van een ontwerp van Groot Ship Design. Daarbij wordt grotendeels gebruikgemaakt van Europese toeleveranciers. De eerste acht schepen worden tussen het derde kwartaal van 2027 en begin 2029 opgeleverd. Daarnaast bestaat een optie voor de bouw van nog twee extra schepen, die medio 2029 geleverd kunnen worden.

Vernieuwing van de vloot

Met een draagvermogen van circa 7.400 ton zullen de nieuwe schepen geleidelijk oudere tonnage vervangen. Daarmee beschikt Wagenborg over een jongere, efficiëntere en toekomstbestendige vloot.

Binnen de samenwerking neemt Carisbrooke Shipping het technisch beheer en de bemanning voor zijn rekening. Wagenborg verzorgt het commerciële beheer en zet de schepen in binnen zijn charteractiviteiten.

Samenwerking versterkt positie in Baltische regio

Volgens Helen Tveitan, CEO van Carisbrooke Shipping, vormt de samenwerking een sterke basis voor langdurige operationele prestaties.

“Wij zijn verheugd om samen met Wagenborg deze belangrijke vlootuitbreiding te realiseren. Door onze technische expertise en kennis van bemanningsbeheer te combineren met het sterke commerciële platform van Wagenborg creëren we een solide basis voor langdurige operationele excellentie. Deze moderne ijsklasse-schepen weerspiegelen de gezamenlijke inzet van beide bedrijven voor kwaliteit en duurzaamheid.”

De uitbreiding versterkt de positie van Wagenborg in de Baltische regio, een van de belangrijkste markten voor het bedrijf. Juist daar zijn betrouwbare schepen onder zware weersomstandigheden essentieel voor industriële toeleveringsketens. De nieuwe schepen zorgen voor extra transportcapaciteit, meer flexibiliteit en een hogere betrouwbaarheid voor klanten.

Focus op betrouwbaarheid

Volgens Edwin de Vries, Managing Director Wagenborg Shipping, past de investering volledig binnen de langetermijnstrategie van het bedrijf.

“Deze stap bevestigt onze strategie om onze positie te versterken in de markten waar onze klanten het meest op ons rekenen. We zijn blij met de samenwerking met Carisbrooke om een vloot op te bouwen die betrouwbaarheid, efficiëntie en langdurige waarde biedt voor industriële logistieke ketens.”

Met deze uitbreiding, een moderne vloot, een focus op nichemarkten en het lopende nieuwbouwprogramma, waaronder de EasyMax-serie, wil Wagenborg zijn positie als betrouwbare en toekomstgerichte scheepvaartpartner voor Europese exporteurs verder uitbouwen.

Dode bij aanrijding tussen auto en vrachtwagen op N279 in Helmond [+foto]

Transport Online
-
0
Dode bij aanrijding tussen auto en vrachtwagen op N279 in Helmond [+foto]

HELMOND – Op de Wolfsputterbaan (N279) in Helmond heeft zaterdag een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden waarbij een personenauto en een vrachtwagen betrokken waren.

De bestuurder van de personenauto, een 80-jarige man uit Deurne, is daarbij om het leven gekomen, meldt de politie.

Verkeersonderzoek gestart

De politie doet ter plaatse onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Verkeersspecialisten zijn aanwezig om sporen veilig te stellen en de oorzaak van de aanrijding te achterhalen.

Weg in beide richtingen afgesloten

Vanwege het onderzoek is de Wolfsputterbaan in beide richtingen afgesloten. Hoe lang de afsluiting zal duren, is nog niet bekend.

Over de omstandigheden van het ongeval heeft de politie vooralsnog geen verdere informatie bekendgemaakt.

Demonstranten bij A12 weggevoerd, voertuigen in beslag genomen

Transport Online
-
0
Demonstranten bij A12 weggevoerd, voertuigen in beslag genomen

HOUTEN – De demonstranten die langs de A12 bij Houten zaten, zijn door de politie weggehaald. Het ging om demonstranten van Extinction Rebellion (XR) en Utrecht for Palestine (U4P) die probeerden de snelweg te blokkeren. Ze zijn na eerdere waarschuwingen van de politie in een arrestantenbus weggevoerd, zo constateerde een verslaggever van het ANP.

Een andere groep demonstranten bevond zich eerder op de middenberm van de N408, die aansluit op de A12. Zij zijn daar weg. In de middenberm stonden ook ongeveer zes trekkers, waarvan de bestuurders naar eigen zeggen boeren waren die de klimaatdemonstratie wilden verhinderen. De politie sloot eerder rijstroken van de N408 af. Die zijn weer vrijgegeven.

De politie meldde eerder dat drie voertuigen de parallelrijbaan van de A12 blokkeerden. Onder anderen de inzittenden van die voertuigen zijn aangehouden en de voertuigen zijn in beslag genomen. Bij de blokkade zijn in totaal twintig aanhoudingen verricht, aldus de politie.

Bij station Utrecht Leidsche Rijn zijn later demonstranten onder politiebegeleiding uit in totaal vier bussen gelaten.

Politie verdedigt inzet geweld tegen zwangere vrouw in asielzoekerscentrum in Zeist

Transport Online
-
0
Politie verdedigt inzet geweld tegen zwangere vrouw in asielzoekerscentrum in Zeist

ZEIST – De politie is van mening dat het gebruik van geweld tegen een zwangere vrouw door een agent in een asielzoekerscentrum in Zeist “direct noodzakelijk” was. Dat deelt de politie zaterdagochtend in een schriftelijke verklaring nadat de NOS vragen had gesteld over de kwestie. In de verklaring stelt de politie dat “iedere geweldsinzet via een zorgvuldig proces wordt getoetst”.

De politie deelt geen verdere informatie over het geweldsgebruik of het interne onderzoek naar de gepastheid ervan. Ook de reden voor het niet-openbaar maken van die informatie deelt de politie niet. Wel neemt de politie “leerpunten uit deze casus mee om ons vakmanschap verder te versterken en te blijven leren”.

Op beelden van het politieoptreden, dat plaatsvond op 19 mei, is te zien dat een zwangere vrouw op de grond valt nadat zij door een politieman werd weggetrokken. Voor het onderzoek is volgens de politie gebruikgemaakt van verklaringen, bodycambeelden, beelden van beveiligingscamera’s, beelden uit de media en “overige beschikbare informatie”.

‘Vraag’

Een aantal weken na het incident deelde de politie dat de agent die de vrouw naar de grond trok, niet wist dat zij zwanger was. “Hij geeft aan dat hij anders had gehandeld als dit wel zo was geweest.”

Tijdens het optreden werd de 30-jarige echtgenoot van de vrouw aangehouden in het azc aan de Kampweg in Zeist. De politie kwam daarheen na een melding van vernieling en bedreiging. De vrouw stond vlak bij haar man tijdens zijn aanhouding en werd volgens de politie meerdere keren gevraagd om afstand te nemen. Zij werd fysiek aangepakt toen zij dat niet deed.

De vrouw sprak zich over het incident uit op de internationale nieuwszender Al Jazeera. “Ik probeerde de agenten gewoon een vraag te stellen”, zei ze.

61-jarige vrouw overleden bij brand in Sneek

Transport Online
-
0
61-jarige vrouw overleden bij brand in Sneek

SNEEK – Bij een brand in een flat aan de Oude Koemarkt in Sneek zaterdagochtend is een 61-jarige vrouw om het leven gekomen, meldt de politie. De brand brak rond 05.00 uur uit op de vierde verdieping van het pand in de binnenstad.

Het is nog niet duidelijk hoe de brand is ontstaan en hoe de vrouw om het leven is gekomen. De politie doet onderzoek. Volgens de veiligheidsregio zijn meerdere hulpverleningsdiensten eerder in de nacht bij het appartement in kwestie geweest vanwege onrust.

Meerdere omliggende woningen werden ontruimd en de bewoners zijn opgevangen in de buurt. De gemeente kijkt samen met hen of zij terug kunnen naar hun appartement of dat er andere opvang nodig is.

Fietser zwaargewond bij aanrijding op N740 in Ambt Delden, automobilist aangehouden

Transport Online
-
0
Fietser zwaargewond bij aanrijding op N740 in Ambt Delden, automobilist aangehouden

AMBT DELDEN – In het Overijsselse Ambt Delden is vrijdagavond een fietser zwaargewond geraakt bij een aanrijding.

Het ongeluk tussen de fietser en een auto gebeurde rond 23.15 uur op de N740, meldt de politie Oost-Nederland. De fietser is met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

De bestuurder blies bij een blaastest ter plaatse g/f, schrijft de politie. Dat duidt erop dat de bestuurder mogelijk onder invloed was met een hoog alcoholpromillage in het bloed.

De bestuurder is aangehouden voor verhoor. De weg is voorlopig afgesloten.

Motorrijder komt om bij ongeluk met auto in Gouda

Transport Online
-
0
Motorrijder komt om bij ongeluk met auto in Gouda

GOUDA – Een motorrijder is vrijdagavond in Gouda om het leven gekomen door een botsing met een auto.

Het ongeval gebeurde iets na 20.00 uur in de Industriestraat, aldus de politie. Die onderzoekt de oorzaak.

H.Essers zet grote stap in VS met overname van Palmer

Transport Online
-
0
H.Essers zet grote stap in VS met overname van Palmer

HASSELT / HOUSTON – Het Belgische familiebedrijf H.Essers breidt zijn activiteiten uit naar de Verenigde Staten met de overname van Palmer, een toonaangevende aanbieder van chemische opslag en logistieke diensten met toegevoegde waarde.

Met de overname krijgt H.Essers voor het eerst een operationele aanwezigheid in de Verenigde Staten. Het bedrijf wil de Amerikaanse omzet laten groeien van circa 70 miljoen dollar naar 300 miljoen dollar binnen vijf jaar. Financiële details van de transactie zijn niet bekendgemaakt.

Eerste operationele aanwezigheid in de Verenigde Staten

Palmer werd opgericht in 1965 en beschikt over circa 306.600 vierkante meter opslagcapaciteit (3,3 miljoen vierkante voet), voornamelijk in de Golfregio van de Verenigde Staten. Het bedrijf bedient klanten in het hart van het Amerikaanse chemische cluster en is gespecialiseerd in chemische opslag, logistieke diensten met toegevoegde waarde en continue procesoptimalisatie voor chemische producenten.

Volgens H.Essers sluiten de activiteiten van Palmer nauw aan op de dienstverlening die het bedrijf al jarenlang levert aan chemische klanten in Europa.

Medewerkers en management blijven aan boord

Alle 350 medewerkers van Palmer treden in dienst bij H.Essers. Ook het volledige managementteam blijft aan, waarbij Brett Mears verantwoordelijk blijft voor de dagelijkse leiding. De strategische koers van de Amerikaanse activiteiten wordt voortaan bepaald door H.Essers, dat daarbij gebruikmaakt van de operationele en commerciële expertise van het bestaande Palmer-team.

“We hebben voor H.Essers gekozen omdat zij onze waarden delen en respect hebben voor wat Palmer de afgelopen zestig jaar heeft opgebouwd”, zegt Brett Mears, CEO van Palmer. “H.Essers is een familiebedrijf met een lange staat van dienst, diepgaande expertise in chemische logistiek en een langetermijnvisie. Voor onze klanten en medewerkers is dit de juiste keuze. Hetzelfde team, dezelfde vestigingen en dezelfde dienstverlening, ondersteund door een sterker trans-Atlantisch platform.”

Voor klanten van Palmer verandert de dagelijkse samenwerking niet. De bestaande accountteams, contactpersonen en serviceniveaus blijven behouden. Op termijn krijgen zij toegang tot het Europese netwerk en de specialistische chemische logistieke expertise van H.Essers.

Trans-Atlantisch platform

Volgens H.Essers speelt de overname in op de veranderende internationale toeleveringsketens binnen de chemische industrie. Een aanzienlijk deel van de Europese chemische klanten is al actief in de Verenigde Staten, terwijl H.Essers in Europa ook veel Amerikaanse chemiebedrijven bedient.

Door de combinatie ontstaat een trans-Atlantisch logistiek platform waarmee klanten aan beide zijden van de oceaan kunnen worden ondersteund volgens dezelfde kwaliteits-, expertise- en compliancenormen.

“H.Essers bestaat al bijna een eeuw”, zegt CEO Gert Bervoets. “We nemen geen beslissingen op basis van de actualiteit, maar op basis van waar onze klanten zich in 2035 zullen bevinden. Een aanzienlijk deel van de chemische sector verplaatst zijn zwaartepunt naar de Verenigde Staten. We bedienen al veel Amerikaanse klanten in Europa. Met Palmer zorgen we ervoor dat we er ook in de VS voor hen zijn, met de specialisatie, schaal en operationele expertise die ze van ons verwachten.”

Ambitie: omzet naar 300 miljoen dollar

De Golfregio vormt bewust het startpunt van de Amerikaanse expansie. De staten Texas en Louisiana vormen het centrum van de Amerikaanse chemische industrie en sluiten volgens H.Essers goed aan op de behoeften van zowel Amerikaanse als Europese klanten.

Vanuit deze basis wil het bedrijf de bestaande activiteiten van Palmer verder versterken en vervolgens uitbreiden naar de oost- en westkust van de Verenigde Staten.

“Binnen vijf jaar willen we onze omzet in de VS laten groeien van 70 miljoen dollar naar 300 miljoen dollar”, aldus Bervoets. “Dat is een ambitieuze maar realistische doelstelling, gebaseerd op de vraag die we nu al zien bij onze Europese en Amerikaanse chemische klanten. De Verenigde Staten worden steeds belangrijker voor de chemische sector en wij willen daar een leidende rol in spelen.”

De groei moet worden gerealiseerd door zowel organische uitbreiding bij bestaande klanten als verdere strategische stappen op de Amerikaanse markt. Concrete plannen voor uitbreiding naar de oost- en westkust worden op een later moment bekendgemaakt.

Geleidelijke integratie

Volgens H.Essers was de culturele aansluiting tussen beide familiebedrijven een belangrijke reden voor de overname. Beide ondernemingen kennen een vergelijkbare geschiedenis van gecontroleerde groei en hechten veel waarde aan langdurige klantrelaties.

Palmer zal de komende periode gefaseerd worden geïntegreerd onder het merk H.Essers. Tijdens het integratieproces blijven de bestaande vestigingen, teams en dienstverlening volledig behouden.

Van den Brink neemt volgende stap tegen asielweigergemeenten

Transport Online
-
0
Van den Brink neemt volgende stap tegen asielweigergemeenten

DEN HAAG – Gemeenten die geen asielopvang organiseren, moeten langskomen bij het ministerie van Asiel.

Minister Bart van den Brink zegt in radioprogramma Dit is de Dag dat hij volgende week “de volgende stap” zet in het escalatieproces bij de eerste gemeenten. Welke gemeenten dat zijn, maakt Van den Brink dan ook bekend.

Er zijn volgens de bewindsman zo’n 47 gemeenten die na herhaaldelijk verzoek geen “tekst en uitleg” hebben gegeven over het gebrek aan opvangplaatsen voor asielzoekers. Van den Brink hoopt dat de gemeenten vóór het najaar “tot inkeer komen en ermee aan de slag gaan.”

Van den Brink wijst op de wettelijke taak die gemeenten hebben om de opvang te faciliteren. Als ze dat niet doen, kan de minister in een uiterst geval het gezag van de gemeente overnemen en een asiellocatie vergunnen.

Meerdere getuigen bedreigd rond coronaverhoren

Transport Online
-
0
Meerdere getuigen bedreigd rond coronaverhoren

DEN HAAG – Meerdere getuigen die zijn opgeroepen door de parlementaire enquêtecommissie corona zijn fysiek en digitaal bedreigd. Dat gebeurde vooruitlopend op hun verhoor en soms ook daarna. “Onacceptabel”, vindt commissievoorzitter Daan de Kort. “Onze tolerantie voor dit verwerpelijke gedrag is nul en we zijn in contact met politie en beveiliging hierover.” De woordvoerder van de commissie kan niet zeggen of er aangifte is gedaan. Dat is aan de bedreigde personen zelf.

De Kort zei dat ook commissieleden zijn bedreigd. “Helaas zie je in brede zin dat veel Kamerleden daarmee te maken hebben, dat geldt ook voor leden van de coronacommissie.”

Om wie het gaat, is niet bekend. Nienke Luijckx, oud-voorzitter van het Landelijk Aktie Komitee Scholieren, zei tijdens haar verhoor dat het in aanloop daarnaartoe weer onrustig was rond haar als persoon. Tijdens de pandemie werd zij ook bedreigd, veelal door docenten. Verschillende coronagetuigen spraken tijdens hun verhoren geëmotioneerd over bedreigingen uit die periode.

‘Daders moeten zich schamen’

“Intimidatie, agressie of fysieke dreiging richting deze getuigen overschrijdt niet alleen iedere fatsoensnorm in onze democratie, maar raakt ook aan het werk van de commissie”, stelt De Kort. “Getuigen moeten in alle vrijheid en veiligheid kunnen verklaren tijdens hun verhoor door de commissie. Bedreigingen, die nooit een plaats hebben in onze rechtsstaat, horen daar niet bij. Het is een schande als je mensen zo onder druk wil zetten. Laat de daders zich schamen.”

De bedreigingen komen vanuit alle hoeken, zei De Kort. Zowel mensen die tegen strenge coronamaatregelen waren als mensen die daar juist voor waren.

Overleg VS met ‘NAVO-voorhoede’ inclusief Nederland wekt onrust

Transport Online
-
0
Overleg VS met ‘NAVO-voorhoede’ inclusief Nederland wekt onrust

BRUSSEL – Een overleg van de Verenigde Staten met Nederland en een selecte groep andere ‘koplopers’ binnen de NAVO is slecht gevallen bij sommige andere leden van het bondgenootschap. Sommigen vrezen verdeeldheid en vermoeden boze opzet van de Amerikaanse regering, zeggen NAVO-bronnen.

De Amerikaanse onderminister Elbridge Colby sprak vorige maand in het Noorse Bergen af met Nederland, Duitsland, Polen, Zweden, Finland en het gastland zelf. Deze NAVO-landen waren uitverkoren omdat ze “snel hun Haagse uitgavenbeloften waarmaken, de omvang hebben om bij te dragen en klaarstaan om aan de slag te gaan in de praktijk”, zei Colby later. Aan de bijeenkomst was weinig ruchtbaarheid gegeven.

Belangrijke NAVO-landen als het VK, Frankrijk en Italië ontbraken bij het overleg. Meerdere niet-genodigden verzekeren dat ze zich niet gepasseerd voelen, maar dat anderen wel onaangenaam verrast en bezorgd waren. De VS probeerden landen die in hun straatje passen een schouderklopje te geven en anderen een hak te zetten, denkt een NAVO-diplomaat.

EBN begint met het vullen van gasopslag Grijpskerk

Transport Online
-
0
EBN begint met het vullen van gasopslag Grijpskerk

UTRECHT – Energie Beheer Nederland (EBN) is begonnen met het vullen van de gasopslag in Grijpskerk. Het staatsbedrijf heeft een overeenkomst gesloten met de Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM), de eigenaar van de opslag, voor het gebruik tot 1 april volgend jaar.

De berging in Grijpskerk was eerder in gebruik door gashandelaar GasTerra, maar die houdt op te bestaan nu de gaswinning in Groningen is gestopt. De NAM werd door markttoezichthouder Autoriteit Consument & Markt verplicht om een andere partij de opslag aan te bieden.

Dat er nu een overeenkomst is over het gebruik van Grijpskerk, biedt volgens EBN extra mogelijkheden om aan zijn vultaak te voldoen. Dit jaar heeft de EBN een vultaak van 80 terawattuur aan gas en in Grijpskerk kan de instantie een werkvolume van 15 terawattuur gebruiken.

Het Europese vuldoel voor gasopslagen is minstens 74 procent. Normaal gesproken zijn marktpartijen de eerste die de opslagen moeten vullen, maar door de sterk gestegen gasprijzen door de Iranoorlog is dit voor hen ongunstig. EBN heeft dan als taak de opslagen te vullen.

CNV vreest minimale stagevergoedingen na kabinetsvoorstel

Transport Online
-
0
CNV vreest minimale stagevergoedingen na kabinetsvoorstel

UTRECHT – De jongerentak van CNV is blij dat het kabinet een verplichte stagevergoeding wil invoeren voor mbo-, hbo- en wo-studenten. De vakbond vreest echter voor symbolische vergoedingen, omdat er geen minimumbedrag bijhoort.

Voorzitter Casper Cornelisse van CNV Jongeren noemt het voornemen “een belangrijke overwinning” voor stagiairs. De bond voorziet dat stagiairs met het voorstel minimale vergoedingen zullen krijgen door het ontbreken van een minimumbedrag. “Als de wet alleen zegt dat er betaald moet worden, lopen we het risico dat werkgevers straks massaal een symbolische euro gaan overmaken om aan de regels te voldoen. Een verplichting zonder tanden lost de financiële nood niet op”, zegt Cornelisse.

De vakbond zegt zich de komende tijd in te zetten voor een “fatsoenlijk” minimumbedrag voor het geval de wet daadwerkelijk wordt ingevoerd. “Een wettelijke verplichting maakt ons pleidooi aan cao-tafels sterker”, beargumenteert de voorzitter.

Ook het Interstedelijk Studenten Overleg (ISO) is tevreden met het voornemen, maar is teleurgesteld dat er geen minimumvergoeding wordt vastgelegd: “Studenten verdienen meer dan alleen een schouderklopje voor al het werk dat zij doen en dat begint bij een redelijke minimale vergoeding!” Het ISO vreest voor de financiële zekerheid van studenten zolang er geen minimumbedrag wordt afgesproken.

Vleessector beraadt zich op juridische stappen om uitzendverbod

Transport Online
-
0
Vleessector beraadt zich op juridische stappen om uitzendverbod

ZOETERMEER – De Nederlandse vleessector beraadt zich op juridische stappen tegen het verbod op de inzet van uitzendkrachten in deze branche, kondigt VleesNL aan. De belangenorganisatie vindt de maatregel “draconisch” en wil die een halt toeroepen.

Minister Hans Vijlbrief (Sociale Zaken) maakte vrijdag bekend dat hij per 1 maart 2028 het inlenen van uitzendkrachten in bijvoorbeeld slachthuizen wil verbieden. Dit moet misstanden verminderen met arbeidsmigranten, die er vaak via een uitzendbureau werken. Zo zijn er signalen dat arbeidsmigranten worden onderbetaald, ontslagen bij ziekte en geïntimideerd.

Maar volgens VleesNL is er geen sprake van stelselmatige en wijdverspreide misstanden bij zijn leden. Ook zou het uitzendverbod onnodig zijn, omdat een andere wet vanaf 2028 al voldoende doet om malafide uitzenders te weren. VleesNL doelt op de wet die alleen vooraf goedgekeurde uitzendbureaus toelaat in Nederland.

De brancheorganisatie wijst ook op eigen acties om misstanden tegen te gaan. Volgens VleesNL heeft dat gezorgd voor strengere eisen aan uitzendbureaus, meer eigen medewerkers in dienst, minder ongevallen en minder ontslagen op staande voet.

De minister stelt juist dat er te weinig vooruitgang is geboekt en dat daarom een uitzendverbod nodig is. Het idee daarachter is dat vleesbedrijven zelf verantwoordelijkheid nemen om werknemers gezond te houden, omdat ze zieke werknemers niet zomaar kunnen vervangen. Volgens Vijlbrief zijn er in Duitsland minder ongelukken op de werkvloer sinds daar een uitzendverbod geldt.

Waar VleesNL een beeld schetst dat misstanden vooral incidenten zijn, rept de Arbeidsinspectie in een nieuw rapport juist van een structureel probleem. Zaken als onderbetaling, onveilig werken en foute verdienmodellen blijven volgens de toezichthouder juist bestaan doordat vleesbedrijven en uitzendbureaus hun werkwijzen nauwelijks aanpassen om de positie van arbeidsmigranten te verbeteren. Ze missen zonder ingrijpen een prikkel om bijvoorbeeld zwaar werk te automatiseren of minder belastend te maken, stelt de Arbeidsinspectie.

Vrachtwagen A50 geborgen, snelweg stapsgewijs weer open

Transport Online
-
0
Vrachtwagen A50 geborgen, snelweg stapsgewijs weer open

LOENEN – De vrachtwagen die vrijdagochtend met de zijkant op de vangrail kwam op de A50 bij Loenen, is daar vrijdagavond weggehaald. Het verkeer kan er daardoor weer langs en hoeft niet meer om te rijden, meldt Rijkswaterstaat.

Het ongeluk gebeurde in de richting van Arnhem naar Apeldoorn bij de afrit naar Loenen. Alle rijstroken waren daarna dicht, waardoor er enige tijd een file stond en weggebruikers zo’n zeventig minuten vertraging hadden.

Vrijdagavond moet een deel van de weg wel nog worden schoongemaakt en hersteld, waardoor de rechterrijstrook en spitsstrook eerst nog dicht blijven.

Vrachtwagen gekanteld op A50 bij Loenen: langdurige hinder tot in de avond

Vrachtwagen gekanteld op A50 bij Loenen: langdurige hinder tot in de avond

Transport Online
-
0
Vrachtwagen gekanteld op A50 bij Loenen: langdurige hinder tot in de avond

LOENEN – Op de A50 van Arnhem richting Apeldoorn is vrijdag aan het einde van de ochtend een vrachtwagen gekanteld ter hoogte van afrit Loenen. De vrachtwagen kwam deels over de vangrail in de buitenberm terecht. Het is nog niet bekend welke lading het voertuig vervoerde.

Weg aanvankelijk volledig afgesloten

Het ongeval gebeurde rond 11.32 uur. Direct na het incident werden twee van de drie rijstroken afgesloten, waardoor de file snel opliep tot ongeveer een half uur vertraging.

Rond 11.59 uur werd de A50 volledig afgesloten zodat de brandweer ter plaatse onderzoek kon doen. Al snel werd duidelijk dat de afhandeling van het ongeval tot in de avondspits zou duren. Ook de beschadigde geleiderail moet worden hersteld.

Telekraan ingezet

Sinds 12.35 uur wordt het verkeer over één rijstrook langs de plaats van het ongeval geleid. De verwachting is echter dat de werkzaamheden langer zullen duren dan aanvankelijk gedacht.

Om 14.30 uur wordt een telekraan ingezet om de gekantelde vrachtwagen te bergen. De bergingswerkzaamheden duren naar verwachting tot 17.00 uur. Tijdens het hijsen wordt de A50 opnieuw volledig afgesloten.

Na de berging blijft één rijstrook afgesloten om de verontreinigde bodem te saneren. De verwachting is dat de werkzaamheden tot ongeveer 22.00 uur zullen duren. Verkeersdeelnemers moeten rekening houden met langdurige hinder en extra reistijd.

Drie mannen uit Rotterdam opgepakt vanwege witwassen 100 miljoen euro

Transport Online
-
0
Drie mannen uit Rotterdam opgepakt vanwege witwassen 100 miljoen euro

ROTTERDAM – Drie mannen uit Rotterdam zijn aangehouden op verdenking van witwassen, meldt de FIOD. Via een grootschalige constructie zouden de drie van 53, 51 en 41 jaar ruim 100 miljoen euro hebben witgewassen. Daarnaast wordt een van de drie mannen verdacht van valsheid in geschrifte.

De verdachten hadden diverse vennootschappen om de witwasconstructie uit te voeren. Eentje was volgens een inschrijving van de Kamer van Koophandel een uitzendbureau. Gelden die werden ontvangen zouden daarom moeten worden ingezet voor het inhuren van personeel. “In werkelijkheid werd echter het merendeel van de gelden overgemaakt naar vennootschappen in China, Dubai en Hongkong”, meldt de FIOD. De witwasconstructie was actief tussen juni 2019 en juni 2025.

In het onderzoek zijn elf panden en een boot doorzocht in Capelle aan den IJssel, Rotterdam en de gemeente Albrandswaard. Tijdens die actie is beslag gelegd op vier woningen, twee voertuigen, een boot, fysieke en digitale administratie, gegevensdragers, geldtelmachines en contant geld.

Vrachtwagenchauffeur rijdt tot 156 km/u op Duitse A6, politie ontdekt manipulatie tachograaf

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur rijdt tot 156 km/u op Duitse A6, politie ontdekt manipulatie tachograaf

RHEIN-NECKAR-KREIS – De Duitse politie heeft donderdagavond op de A6 richting Heilbronn een 25-jarige vrachtwagenchauffeur van de weg gehaald nadat hij met extreem hoge snelheid over de snelweg reed. Uit onderzoek bleek dat de trekker-opleggercombinatie snelheden tot 156 km/u had bereikt. Ook constateerde de politie manipulaties aan de digitale tachograaf.

Melding van medeweggebruiker

Rond 20.45 uur kreeg de politie een melding van een weggebruiker over een trekker-oplegger die met opvallend hoge snelheid over de A6 reed. Volgens de melder haalde de vrachtwagen in een wegwerkzaamhedenzone andere voertuigen in met een snelheid van ongeveer 140 km/u.

Agenten wisten de vrachtwagen vervolgens in te halen en leidden deze naar de parkeer- en verzorgingsplaats Kraichgau voor een controle.

Tachograaf toont snelheid tot 156 km/u

Bij het uitlezen van de digitale tachograaf bleek dat de vrachtwagen snelheden tot 156 km/u had bereikt, meldt de politie. Daarnaast stelden de agenten vast dat het controleapparaat was gemanipuleerd.

Om te voorkomen dat de chauffeur zijn rit kon voortzetten of verdere manipulaties aan de tachograaf kon uitvoeren, nam de politie de voertuigsleutels, het rijbewijs en de chauffeurskaart van de 25-jarige bestuurder in beslag.

Onderzoek naar snelheidsovertredingen en manipulatie

De verdere afhandeling van de zaak is overgedragen aan de specialisten zwaar transport van de verkeersdienst in Mannheim. Zij onderzoeken zowel de geconstateerde snelheidsovertredingen als de vermoedelijke vervalsing van technische registraties door manipulatie van de tachograaf.

CMA CGM doopt grootste containerschip onder Franse vlag ter wereld

Transport Online
-
0
CMA CGM doopt grootste containerschip onder Franse vlag ter wereld

LE HAVRE – De Franse rederij CMA CGM heeft in Le Havre officieel de CMA CGM NOTRE DAME gedoopt. Het nieuwe schip is met een capaciteit van 24.000 TEU het grootste containerschip dat onder Franse vlag vaart én het grootste LNG-aangedreven containerschip ter wereld.

Eerste van tien nieuwe megacontainerschepen

De CMA CGM NOTRE DAME is het eerste schip in een serie van tien nieuwe containerschepen van de nieuwste generatie. Alle schepen krijgen een capaciteit van 24.000 TEU, varen onder Franse vlag en worden ingezet op de French Asia Line, de lijndienst tussen Azië en Europa.

Met de uitbreiding groeit de vloot van CMA CGM onder Franse vlag van 30 naar 40 schepen in 2028. Om deze groei mogelijk te maken, werft de rederij de komende twee jaar 135 Franse zeevarenden.

LNG-aandrijving moet uitstoot terugdringen

De CMA CGM NOTRE DAME is bijna 400 meter lang, 61,3 meter breed en wordt aangedreven door vloeibaar aardgas (LNG).

Volgens CMA CGM zorgt deze aandrijving voor een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van zwaveloxiden, fijnstof, stikstofoxiden en CO₂ in vergelijking met conventionele scheepsbrandstoffen.

Het schip past binnen de strategie van de rederij om de maritieme sector verder te verduurzamen. CMA CGM streeft ernaar om in 2050 klimaatneutraal (Net Zero Carbon) te opereren.

Ook uitgerust met kunstmatige intelligentie

Volgens voorzitter en CEO Rodolphe Saadé staat het schip symbool voor de toekomst van de Franse scheepvaart.

Hij wijst erop dat de CMA CGM NOTRE DAME is uitgerust met systemen die gebruikmaken van kunstmatige intelligentie om vaarroutes in realtime te optimaliseren, het energieverbruik te verlagen en de milieuprestaties verder te verbeteren.

Eerbetoon aan Frans erfgoed

De naam NOTRE DAME is een eerbetoon aan de beroemde Parijse kathedraal en moet volgens CMA CGM de Franse industriële, maritieme en culturele expertise wereldwijd uitdragen.

De doop werd verricht door Delphine Arnault, voorzitter en CEO van Christian Dior Couture, die optrad als meter van het schip.

De ceremonie in Le Havre werd bijgewoond door onder anderen Édouard Philippe, vertegenwoordigers van de maritieme autoriteiten, bestuurders en medewerkers van CMA CGM.

Specificaties CMA CGM NOTRE DAME

  • Lengte: 399 meter
  • Breedte: 61,3 meter
  • Capaciteit: 24.000 TEU
  • Aandrijving: LNG (vloeibaar aardgas)
  • Grootste containerschip onder Franse vlag
  • Grootste LNG-aangedreven containerschip ter wereld
  • Eerste van een serie van tien nieuwe containerschepen
  • Inzet op de lijndienst tussen Azië en Europa

Mourik Infra neemt eerste volledig elektrische Volvo FH Aero Electric-botsabsorber in gebruik

Transport Online
-
0
Mourik Infra neemt eerste volledig elektrische Volvo FH Aero Electric-botsabsorber in gebruik

GORINCHEM – Mourik Infra heeft zijn eerste volledig elektrische botsabsorber in gebruik genomen. De Volvo FH Aero Electric wordt ingezet bij wegwerkzaamheden en incidenten op het Nederlandse snelwegennet en vormt volgens het bedrijf een nieuwe stap richting emissieloos werken. Naast de elektrische truck leverde Volvo Group Truck Center Gorinchem ook twee conventionele Volvo FH 420 4×2-botsabsorbers.

Inzet voor Rijkswaterstaat

De drie nieuwe voertuigen worden ingezet bij werkzaamheden die Mourik Infra uitvoert voor Rijkswaterstaat. Botsabsorbers beschermen wegwerkers, hulpdiensten en weggebruikers bij wegafzettingen en incidenten. De voertuigen zijn daarnaast uitgerust met een matrixbord voor verkeersinformatie en rij-instructies.

Met de levering vervangt Mourik Infra drie botsabsorbers die sinds 2017 in gebruik waren. De nieuwe voertuigen worden ingezet in het gebied tussen Rotterdam en Schiphol.

Mourik Infra Botsabsorber

Stap richting emissieloos werken

Mourik Infra beschikt momenteel over tien botsabsorbers. De aanschaf van de elektrische Volvo sluit aan bij de duurzaamheidsdoelstellingen van het bedrijf én bij de toenemende vraag van opdrachtgevers om emissieloos materieel in te zetten.

“Rijkswaterstaat stimuleert steeds nadrukkelijker de inzet van emissieloos materieel. Daarom hebben we ervoor gekozen om naast twee nieuwe dieseltrucks ook een volledig elektrische botsabsorber aan te schaffen. Daarmee zetten we een volgende stap in onze verduurzaming en doen we waardevolle praktijkervaring op met elektrisch rijden in dit werk”, zegt Harry Brekelmans, hoofd Materieel bij Mourik Infra.

Waar moederbedrijf Mourik als geheel inzet op emissieloos werken in 2035, wil Mourik Infra die ambitie al in 2030 realiseren.

Mourik Infra Botsabsorber

Elektrische inzet past bij werkzaamheden

De elektrische Volvo FH Aero Electric krijgt als standplaats de Spaanse Polder, waar laadfaciliteiten beschikbaar zijn. Vanuit daar moet de truck, net als de dieselvarianten, 24 uur per dag beschikbaar zijn en binnen 30 minuten op een incidentlocatie kunnen arriveren.

Volgens Mourik Infra is een botsabsorber goed geschikt voor elektrificatie. De voertuigen leggen gemiddeld ongeveer 100 kilometer per dag af en staan tijdens incidenten of geplande werkzaamheden vaak langere tijd stil. Daardoor verwacht het bedrijf dat de elektrische truck goed inzetbaar is, terwijl tegelijkertijd praktijkervaring wordt opgedaan met elektrisch rijden.

Veiligheid en betrouwbaarheid

Bij de keuze voor Volvo speelden veiligheid en betrouwbaarheid een belangrijke rol. Mourik Infra beschikt in totaal over 64 vrachtwagens, waarvan 23 van Volvo.

De elektrische Volvo FH Aero Electric is geleverd met een Volvo Gold-servicecontract, waarmee onderhoud, reparaties en keuringen zijn afgedekt.

Mourik Infra Botsabsorber

Volgens Mourik Infra gaf de jarenlange samenwerking met Volvo Group Truck Center Gorinchem het vertrouwen om de eerste stap te zetten naar een volledig elektrische botsabsorber.

Qatar stuurt weer lng-tanker naar Straat van Hormuz

Transport Online
-
0
Qatar stuurt weer lng-tanker naar Straat van Hormuz

DOHA – Qatar stuurt weer een tanker met vloeibaar gemaakt aardgas (lng) naar de Straat van Hormuz, aldus persbureau Bloomberg op basis van scheepvaartgegevens. Daarmee hervat Qatar de lng-export via de belangrijke zeestraat, nadat die eerder werd stilgelegd na een aanval op een tanker met Qatarese olie afgelopen zaterdag.

De lng-tanker is afkomstig uit Ras Laffan in Qatar aan de Perzische Golf, waar een grote gasexportterminal staat. Volgens Bloomberg zijn daarnaast ook lege lng-schepen bezig de Straat van Hormuz te naderen uit het oosten, via de route die langs Oman loopt. Een van die schepen zou al in de Straat van Hormuz zijn, terwijl het andere vaartuig nog voor de kust van Oman ligt. Ook die schepen zijn eigendom van Qatar of worden langdurig gehuurd door de Golfstaat. Daarnaast gaat ook een lege lng-tanker die is gelinkt aan het staatsolieconcern van Abu Dhabi door de Straat van Hormuz, aldus Bloomberg.

De scheepvaart door de Straat van Hormuz komt steeds meer op gang door de voorlopige vredesdeal tussen Iran en de Verenigde Staten. China riep vrijdag nog op tot ongehinderde en veilige doorvaart via de route. Volgens Beijing is dat in het belang van alle partijen.

Normaal gesproken gaat ongeveer een vijfde van alle ruwe olie en lng in de wereld door de Straat van Hormuz. Als grote importeur van olie en gas is China erg gevoelig voor verstoringen van de scheepvaart in het Midden-Oosten.

FNV-leden stemmen in met nieuwe cao Havenbedrijf Rotterdam

Transport Online
-
0
FNV-leden stemmen in met nieuwe cao Havenbedrijf Rotterdam

ROTTERDAM – De leden van vakbond FNV hebben ingestemd met het onderhandelingsresultaat voor de nieuwe cao van het Havenbedrijf Rotterdam. Van de stemmende leden stemde 63 procent vóór het akkoord. Ook de leden van OV-HbR en CNV hebben ingestemd, waardoor het cao-akkoord definitief is.

Steun, maar ook zorgen onder leden

FNV spreekt van steun voor het bereikte resultaat, maar benadrukt dat de reacties van leden die tegen stemden serieus worden genomen. Volgens de vakbond leven er binnen de achterban verschillende zorgen over de inhoud van de nieuwe cao.

De meest genoemde zorg betreft de structurele loonontwikkeling. Een deel van de leden vindt dat de afgesproken salarisverhogingen onvoldoende aansluiten bij de huidige en verwachte inflatie. Vooral de structurele loonsverhoging van 3,1 procent per 1 juli 2026 – inclusief pensioencompensatie – plus een extra verhoging van 0,4 procent via het vitaliteitsbudget per 1 januari 2027, en de structurele salarisverhoging van 2 procent per 1 juli 2027, worden door sommige leden als onvoldoende beschouwd. Zij vrezen koopkrachtverlies gedurende de looptijd van de cao.

Daarnaast gaven veel leden aan de voorkeur te hebben voor een cao met een looptijd van één jaar, vanwege de economische onzekerheid, geopolitieke ontwikkelingen en onduidelijkheid over de toekomstige inflatie.

Ook de verruiming van de gratificatieregeling leidde tot discussie. Sommige leden zien liever extra structurele salarisverhogingen dan een uitbreiding van deze regeling. FNV meldt dat met het Havenbedrijf Rotterdam is afgesproken hierover in overleg met de vakbonden nadere afspraken te maken, zodat de regeling transparanter wordt.

Cao loopt twee jaar

De nieuwe cao heeft een looptijd van 1 juli 2026 tot 1 juli 2028.

Salaris en vitaliteitsbudget

De afspraken over de inkomensontwikkeling zijn:

  • 3,1 procent structurele salarisverhoging per 1 juli 2026;
  • 0,4 procent extra via het vitaliteitsbudget per 1 januari 2027;
  • 2 procent structurele salarisverhoging per 1 juli 2027.

Meer mogelijkheden voor verlof

Werknemers krijgen meer mogelijkheden om werk en privé te combineren. Het Persoonlijk Keuzebudget (PKB) wordt uitgebreid, waardoor jaarlijks maximaal 160 extra verlofuren kunnen worden aangekocht.

Daarnaast wordt de regeling voor bijzonder verlof uitgebreid. Zo komt er verlof voor reservisten en wordt de regeling verruimd voor onder meer gebeurtenissen binnen de schoonfamilie, gendertransitie, rouw na een stilgeboorte en IVF-trajecten.

Hogere reiskostenvergoeding

Ook de reiskostenvergoedingen gaan omhoog. De vergoeding voor woon-werkverkeer stijgt van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer en gaat ook gelden voor medewerkers in de continudiensten van WPC.

De fietsvergoeding wordt verhoogd naar € 0,40 per kilometer.

Overige afspraken

Verder is afgesproken dat medewerkers na één jaar in principe een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd krijgen. Ook wordt de loondoorbetaling tijdens het tweede ziektejaar verhoogd naar 90 procent over de gehele periode.

Daarnaast verdwijnen de aanloopschalen en worden verschillende salarisschalen opnieuw ingedeeld.

Van Zutphen stopt als Nationale ombudsman

Transport Online
-
0
Van Zutphen stopt als Nationale ombudsman

DEN HAAG – Reinier van Zutphen stopt als Nationale ombudsman. Hij vertrekt wanneer zijn tweede termijn eindigt, op 1 april volgend jaar. De Tweede Kamer gaat een opvolger zoeken.

Van Zutphen (66) leidde de organisatie sinds april 2015. De organisatie ontvangt jaarlijks enkele tienduizenden klachten van Nederlanders over de overheid. De ombudsman moet kritisch volgen hoe de overheid omgaat met burgers. Hij uitte meerdere keren kritiek, onder meer over het herstel van aardbevingsschade in Groningen, over de omgang met gedupeerden van de toeslagenaffaire en over de opvang van asielzoekers en Oekraïense vluchtelingen.

In een verklaring zegt Van Zutphen: “Ik had dit prachtige ambt met evenveel energie nog een aantal jaren kunnen vervullen. Iedere dag ontmoet ik burgers en veteranen die mij vertellen dat zij een overheid nodig hebben die naar hen luistert en naast hen staat.” Maar volgens hem is het einde van zijn termijn voor de Tweede Kamer “een natuurlijk moment om op zoek te gaan naar mijn opvolger”. Van Zutphen zegt ook dat hij zich blijft inzetten voor burgers “die een proactieve overheid nodig hebben”.

Van Zutphen was de vijfde ombudsman sinds de oprichting van het instituut in 1982. Eerder leidde hij het College van Beroep voor het bedrijfsleven en de Nederlandse Vereniging voor Rechtspraak.

Douane onderschept 150 kilo cocaïne tussen zending levende tropische vissen op Schiphol

Transport Online
-
0
Douane onderschept 150 kilo cocaïne tussen zending levende tropische vissen op Schiphol

SCHIPHOL – De Douane heeft donderdag 2 juli op Schiphol een partij van ongeveer 150 kilo cocaïne onderschept. De drugs werden aangetroffen tijdens een vrachtcontrole in een zending levende tropische vissen uit Brazilië.

Cocaïne tussen vracht uit Brazilië

Tijdens de controle ontdekten douaniers dozen met blokken cocaïne tussen de vracht. De zending was afkomstig uit Brazilië en bestond uit levende tropische vissen.

De onderschepte verdovende middelen zijn overgedragen aan het Cargo HARC-team Schiphol en inmiddels vernietigd. Naar de herkomst en bestemming van de partij cocaïne wordt verder onderzoek gedaan.

Samenwerking binnen Cargo HARC-team

Het Cargo HARC-team Schiphol is een samenwerkingsverband van de Douane, de Koninklijke Marechaussee en de FIOD. De organisaties werken binnen dit team nauw samen aan de bestrijding van ondermijnende criminaliteit, drugssmokkel en witwassen op en rond luchthaven Schiphol.

Aanpak ondermijnende criminaliteit

De onderschepping maakt deel uit van de bredere aanpak van ondermijnende criminaliteit op Schiphol. Binnen het programma Aanpak Ondermijning Schiphol werken diverse publieke en private partijen samen om de luchthaven weerbaarder te maken tegen georganiseerde criminaliteit.

Aan dit samenwerkingsverband nemen onder meer de Belastingdienst, Douane, FIOD, gemeente Haarlemmermeer, Koninklijke Marechaussee, Openbaar Ministerie, politie, RIEC Noord-Holland, KLM en Schiphol Group deel.

Viervoudig Tour-winnaar Froome stopt definitief als wielrenner

Transport Online
-
0
Viervoudig Tour-winnaar Froome stopt definitief als wielrenner

BARCELONA – De Britse wielrenner Chris Froome heeft zijn carrière definitief beëindigd. De viervoudig winnaar van de Tour de France zat sinds eind vorig jaar zonder ploeg.

Froome (41) kwam in augustus zwaar ten val tijdens een training. Hij brak vijf ribben en liep een klaplong, een breukje in een lendenwervel en een gescheurd hartzakje op. “Dat was echt niet de manier waarop ik wilde afsluiten”, zei Froome in aanloop naar de start van de Ronde van Frankrijk zaterdag in Barcelona tegen het persbureau AFP. “Maar op dat moment twijfelde ik er niet aan dat het voorbij was.”

De in Kenia geboren Froome won de Tour de France in 2013, 2015, 2016 en 2017. Daarnaast schreef hij onder meer de Giro d’Italia (2018) en de Vuelta (2011 en 2017) op zijn naam. Na een val in het Critérium du Dauphiné in juni 2019 bleven de overwinningen uit.

De Brit reed de laatste vier jaar van zijn carrière voor Israel – Premier Tech, waar zijn contract eind 2025 afliep.

Neergeschoten man in Rotterdam overleden, 7 mensen aangehouden

Transport Online
-
0
Neergeschoten man in Rotterdam overleden, 7 mensen aangehouden

ROTTERDAM – De man die vrijdagochtend vroeg zwaargewond raakte bij een schietpartij in Rotterdam is overleden. Dat meldt de politie. Die laat eveneens weten dat het aantal mensen dat is aangehouden is gestegen naar zeven.

Het incident gebeurde in de nacht van donderdag op vrijdag, even na 05.30 uur, op de Nieuwe Binnenweg. Volgens lokale media werd de man na het incident gereanimeerd. Vervolgens werd hij overgebracht naar een ziekenhuis, waar hij overleed. Zijn identiteit is nog niet bekend.

Aanvankelijk meldde de politie dat er vijf mensen werden aangehouden, dat zijn er nu zeven. Een aantal van hen trof de politie aan in een auto vlak bij het incident, anderen werden aangehouden in de omgeving van waar het gebeurde. De politie onderzoekt hun rol en betrokkenheid.

In de nacht van woensdag op donderdag was er ook al een schietpartij vlak bij de Nieuwe Binnenweg. Toen werd er rond 01.15 uur geschoten in een zijstraat van de winkelstraat. Daarbij raakte een persoon gewond.

Of beide incidenten iets met elkaar te maken hebben, is niet bekend. Dat wordt wel onderzocht.

Defensie steekt tientallen miljoenen in producent dronesoftware

Transport Online
-
0
Defensie steekt tientallen miljoenen in producent dronesoftware

DEN HAAG – Het ministerie van Defensie steekt meer dan 30 miljoen euro in Intelic, een bedrijf dat software ontwikkelt voor de besturing van onbemande lucht- en grondsystemen van uiteenlopende fabrikanten. De investering is onderdeel van een samenwerkingsovereenkomst voor de duur van drie jaar.

“Oekraïne leert ons dat niet alleen de hardware, maar ook de software van groot belang is”, zegt staatssecretaris Derk Boswijk (Defensie, CDA). “Door verschillende dronesystemen te laten samenwerken, wordt de strijd eenvoudiger. Ik ben er trots op dat een Nederlands bedrijf nu aan deze vraag kan voldoen.”

Drones krijgen een hoofdrol in de krijgsmacht van de toekomst, zo werd eerder deze week duidelijk uit de nieuwe Defensienota. Boswijk opende woensdag nog een nieuw innovatiecentrum op dat terrein op de campus van de TU Delft.

Beloning van 1.000 euro voor gouden tip na diefstal beladen Krone-oplegger in Antwerpen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Beloning van 1.000 euro voor gouden tip na diefstal beladen Krone-oplegger in Antwerpen [+foto’s]

ANTWERPEN – Er is een beloning van 1.000 euro uitgeloofd voor de gouden tip die leidt tot het terugvinden van een gestolen beladen schuifzeiloplegger. De blauwe tautliner van het merk Krone werd afgelopen weekend gestolen vanaf de Mannheimweg in Antwerpen.

De diefstal vond plaats tussen vrijdag 26 juni en maandag 29 juni 2026. De oplegger, met het Belgische kenteken QARX009, was geladen met hoogwaardig metaal (ingots) met een aanzienlijke waarde.

Kenmerken van de gestolen oplegger

De gestolen Krone-oplegger is voorzien van:

  • Belgisch kenteken: QARX009;
  • een wit kopschot met vlootnummer BER078;
  • de laatste vier cijfers van het chassisnummer: 5411

gestolen oplegger

Oproep aan transportsector

KVDS Expertisekantoor roept transporteurs, chauffeurs en andere weggebruikers op uit te kijken naar de oplegger. Iedereen die de oplegger heeft gezien of beschikt over informatie over de verblijfplaats wordt verzocht contact op te nemen met Rens de Visser van KVDS Expertisekantoor via rens@kvds.be of telefonisch/WhatsApp via +32 487 38 69 97.

De vervoerder heeft een beloning van 1.000 euro beschikbaar gesteld voor de gouden tip die leidt tot het terugvinden van de gestolen oplegger.

Werknemers Mercedes protesteren vanwege bezuinigingen en banenverlies

Transport Online
-
0
Werknemers Mercedes protesteren vanwege bezuinigingen en banenverlies

STUTTGART – Duizenden werknemers van Mercedes-Benz protesteren vrijdag tegen de geplande bezuinigingen bij de Duitse autofabrikant, waarbij personeel onder meer langer moet werken tegen hetzelfde salaris. Ook wordt gedemonstreerd tegen het grote banenverlies in de gehele Duitse auto-industrie. Vakbond IG Metall heeft gewaarschuwd voor een “hete zomer” met acties in de autosector.

Ook is een eenmalige bonus voor personeel van Mercedes-Benz uitgesteld en worden bepaalde activiteiten naar het buitenland verplaatst, zo werd vorige maand bekend. Werknemers gaan nu actievoeren bij vestigingen van het bedrijf in Sindelfingen en Untertürkheim in de buurt van Stuttgart, net als in Rastatt, Kuppenheim, Bremen, Berlijn, Hamburg en Germersheim. Verder organiseert IG Metall een bijeenkomst in Düsseldorf waar voorzitter Christiane Benner een toespraak zal houden. In de Duitse auto-industrie zijn tienduizenden banen verloren gegaan door de moeilijke marktomstandigheden.

“IG Metall en de werknemers bij fabrikanten en toeleveranciers zullen de bazen van de auto-industrie een hete zomer en herfst geven zolang ze blijven vertrouwen op ontslagen en verplaatsing in plaats van te kijken naar echte oplossingen”, aldus de bond. IG Metall zegt dat als hier niets tegen wordt gedaan, ze dit zullen blijven doen. “Maar ze vergeten één ding: werknemers zijn niet verantwoordelijk voor de crisis.”

Duitse autobouwers, waaronder ook Volkswagen en BMW, kampen met een zwakkere vraag en hoge kosten voor bijvoorbeeld energie. Vorige maand maakte BMW nog bekend dit jaar duizenden banen te willen schrappen.

Schiphol verwacht ruim 12,7 miljoen reizigers tijdens zomervakantie

Transport Online
-
0
Schiphol verwacht ruim 12,7 miljoen reizigers tijdens zomervakantie

SCHIPHOL – Schiphol maakt zich op voor een drukke zomervakantie. Vanaf vrijdag 3 juli tot en met 30 augustus verwacht de luchthaven ruim 12,7 miljoen reizigers te verwelkomen. Dat zijn er iets meer dan in dezelfde periode vorig jaar, toen ongeveer 12,4 miljoen passagiers via de luchthaven reisden.

Gemiddeld 219.000 reizigers per dag

Gedurende de vakantieperiode rekent Schiphol op gemiddeld 219.000 reizigers per dag, inclusief vertrekkende, aankomende en overstappende passagiers. Vorig jaar lag dit gemiddelde nog op circa 213.000 reizigers per dag.

De verwachte dagelijkse reizigersstromen zijn als volgt:

  • 71.000 vertrekkende reizigers (2025: 69.000);
  • 71.000 aankomende reizigers (2025: 70.000);
  • 77.000 overstappende reizigers (2025: 74.000).

Volgens Schiphol onderstreept de groei de belangrijke rol van de luchthaven als internationale toegangspoort voor zowel vakantiegangers als zakelijke reizigers en bezoekers uit binnen- en buitenland.

Spanje opnieuw populairste bestemming

Net als voorgaande jaren behoren Spanje, het Verenigd Koninkrijk en Griekenland tot de populairste bestemmingen vanaf Schiphol. Ook Italië, Turkije en de Verenigde Staten trekken veel reizigers. Daarnaast blijven Portugal, Duitsland, Frankrijk en Ierland geliefde bestemmingen. De rangorde wijkt slechts beperkt af van die van vorig jaar.

Schiphol geeft reizigers praktische tips

Om de reis zo soepel mogelijk te laten verlopen, adviseert Schiphol reizigers zich goed voor te bereiden. Zo wordt aangeraden de reis naar de luchthaven vooraf te plannen vanwege mogelijke drukte op de weg en in het openbaar vervoer en, waar mogelijk, online in te checken. Passagiers wordt geadviseerd twee uur voor een Europese vlucht en drie uur voor een intercontinentale vlucht aanwezig te zijn.

Daarnaast wijst Schiphol op de mogelijkheid om vanaf drie dagen voor vertrek gratis een tijdslot voor de securitycontrole te reserveren via de Schiphol-app of website.

Ook benadrukt de luchthaven dat powerbanks uitsluitend in de handbagage mogen worden meegenomen. Vanwege de lithium-ionbatterijen vormen zij een brandrisico in het ruim en zijn ze daar niet toegestaan.

Verder adviseert Schiphol reizigers vooraf de geldigheid van hun reisdocumenten te controleren, zich te verdiepen in de douaneregels voor de terugreis en gebruik te maken van de Schiphol-app of website voor actuele informatie over vluchten, wachttijden en de doorstroming in de terminal.

Update: Politie zoekt automobilist na opzettelijke aanrijding met bijrijder van vrachtwagen na verkeersruzie

Transport Online
-
0
Update: Politie zoekt automobilist na opzettelijke aanrijding met bijrijder van vrachtwagen na verkeersruzie

ZWAAG – De politie heeft vrijdag meer informatie bekendgemaakt over het verkeersincident dat donderdagavond plaatsvond op de Westfrisiaweg. Uit het onderzoek blijkt dat de bestuurder van een personenauto na een verkeersconflict op de bijrijder van een vrachtwagen is ingereden en vervolgens is doorgereden. De politie is op zoek naar de automobilist en roept getuigen op zich te melden.

Verkeersconflict mondt uit in aanrijding

Het incident vond rond 18.45 uur plaats op de N240 in de richting van Zwaagdijk-Oost. Bij het verkeersconflict waren een vrachtwagen met twee inzittenden en een personenauto betrokken.

Volgens de politie stapte de bijrijder van de vrachtwagen op enig moment uit. Vervolgens reed de bestuurder van de personenauto op de man in en verliet daarna de plaats van het incident.

Slachtoffer naar ziekenhuis

De bijrijder van de vrachtwagen raakte gewond en is per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis voor verdere behandeling.

Na het incident werd één rijstrook afgesloten, wat tijdelijk voor verkeershinder zorgde.

Politie zoekt getuigen

De bestuurder van de personenauto is na de aanrijding niet meer aangetroffen. De politie doet onderzoek naar de toedracht en is op zoek naar de automobilist.

Eerder werd al bekend dat wordt onderzocht of de vrachtwagen was uitgerust met een dashcam en of de beelden bruikbaar zijn voor het onderzoek.

De politie roept mensen die getuige zijn geweest van het incident of over meer informatie beschikken op om contact op te nemen via 0900-8844.

Binnenvaartschip botst tegen Stadsbrug in Weert nadat brug zakt, weg urenlang afgesloten

Transport Online
-
0
Binnenvaartschip botst tegen Stadsbrug in Weert nadat brug zakt, weg urenlang afgesloten

WEERT – Op de Zuid-Willemsvaart in Weert heeft donderdagavond opnieuw een aanvaring plaatsgevonden tussen een binnenvaartschip en de Stadsbrug. Het incident gebeurde iets voor 18.00 uur toen het schip tijdens de passage in botsing kwam met het dalende brugdek. Niemand raakte gewond.

Schip komt klem te zitten onder brug

Het binnenvaartschip was onderweg vanuit België naar Nederweert en wilde de Stadsbrug passeren. Tijdens de doorvaart begon het brugdek te zakken, waarna het schip de brug raakte. Na de aanvaring kwam het schip vast te zitten onder het brugdek.

Daardoor kan het schip voorlopig niet verder varen. Volgens de hulpdiensten bestaat het risico dat het schip bij verdere beweging nog meer schade oploopt.

Flinke schade en weg afgesloten

Het schip heeft aan de voorzijde flinke schade opgelopen. Ook het radarsysteem raakte beschadigd. De exacte omvang van de schade aan zowel het schip als de brug wordt nog onderzocht. De eerste monteurs zijn inmiddels ter plaatse.

Vanwege het incident is de Eindhovenseweg afgesloten tussen de Schoutlaan en de Stadsbrug. Ook de weg vanaf het Bassin is volledig afgesloten voor al het verkeer. De politie en handhavers begeleiden het verkeer en handelen het incident af.

De verwachting is dat de stremming voor het wegverkeer nog zeker enkele uren zal duren.

Opnieuw aanvaring bij dezelfde brug

Het is niet de eerste keer dat een binnenvaartschip de Stadsbrug in Weert raakt. Op 5 november 2025 vond op vrijwel dezelfde locatie eveneens een aanvaring plaats. Ook toen botste een binnenvaartschip tegen de brug, waarna het scheepvaartverkeer door de opgelopen schade maandenlang gestremd was.

Stadsbrug Weert tot eind januari gestremd voor scheepvaart na aanvaring

1234...509Pagina 3 van 509