HORST – Cuppen Logistics uit Horst heeft zijn eerste volledig elektrische vrachtwagen in gebruik genomen. De Scania 33R met een batterijcapaciteit van 535 kWh wordt inmiddels ingezet in de dagelijkse distributie. De eerste praktijkervaringen zijn volgens het familiebedrijf positief en vormen aanleiding om tijdens de volgende AanZET-subsidieronde een tweede elektrische truck te overwegen.

Met de komst van de elektrische Scania heeft Cuppen Logistics niet alleen geïnvesteerd in een nieuw voertuig, maar ook in de benodigde laadinfrastructuur. Op de vestiging in Horst is een eigen laadplein met snelladers aangelegd. Dankzij de bestaande zware netaansluiting, die al aanwezig was vanwege de koelhuizen en opslagfaciliteiten, kon het bedrijf de overstap naar elektrisch vervoer relatief eenvoudig maken.

“De invoering van elektrisch transport vroeg om een zorgvuldige voorbereiding,” zegt directeur Michiel Sanders. “Naast de aanschaf van de truck hebben we ook geïnvesteerd in een eigen laadplein. De eerste ervaringen met de Scania zijn positief en de prestaties sluiten goed aan bij onze verwachtingen.”

Actieradius boven verwachting

Cuppen Logistics is gespecialiseerd in geconditioneerd transport van groente, fruit, planten en andere gekoelde producten. Met een wagenpark van veertig trekkende eenheden verzorgt het familiebedrijf dagelijks transport naar bestemmingen in Nederland, België en Duitsland.

De nieuwe elektrische Scania wordt vooralsnog ingezet op binnenlandse ritten. Daarbij blijkt de actieradius hoger uit te vallen dan vooraf was verwacht.

“Vooraf gingen we uit van een actieradius van ongeveer 400 kilometer. In de praktijk blijkt een bereik van ruim 500 kilometer haalbaar, ook bij volledig beladen ritten. Dat biedt voldoende mogelijkheden voor onze huidige binnenlandse inzet,” aldus Sanders.

De komende periode wil het bedrijf ook ervaring opdoen met langere ritten en met de inzet van de truck tijdens de wintermaanden om een compleet beeld te krijgen van de inzetbaarheid onder verschillende omstandigheden.

Chauffeur speelt belangrijke rol

De elektrische Scania heeft een vaste chauffeur. Volgens Sanders speelt chauffeur Tom Houwen een belangrijke rol bij de introductie van de nieuwe techniek binnen het bedrijf.

“Tom gaat zorgvuldig om met het laden en deelt zijn praktijkervaringen, zodat we de inzet van de truck verder kunnen optimaliseren.”

Volgens Sanders vraagt elektrisch rijden niet alleen een andere manier van werken van chauffeurs, maar ook van planners en andere medewerkers binnen de organisatie.

Tweede elektrische Scania in beeld

De positieve eerste ervaringen zijn voor Cuppen Logistics aanleiding om tijdens de AanZET-subsidieronde in september opnieuw een subsidieaanvraag voor te bereiden. Bij een positieve beschikking wil het bedrijf een tweede elektrische Scania aan het wagenpark toevoegen.

De Scania 33R werd geleverd door Scania Venlo, waarmee Cuppen Logistics nauw samenwerkt. Ook onderzoekt het bedrijf hoe digitale diensten, zoals MyScania, kunnen bijdragen aan een efficiëntere inzet van elektrische voertuigen.

Volgens Sanders is de richting duidelijk: “Elektrisch rijden is voor ons geen experiment meer. Het is een serieuze stap richting de toekomst van ons wagenpark.”