Clicky

woensdag 14 mei 2025 - 19:06 uur
Home Blog Pagina 3

Containerschip MSC Antonia vastgelopen in Rode Zee mogelijk door GPS-jamming [+video]

still uit video

Het onder Liberiaanse vlag varende containerschip MSC Antonia ligt al enkele dagen aan de grond in de Rode Zee. Rond het incident hangt inmiddels een groeiend mysterie, vooral over de precieze locatie van het schip en de oorzaak van het voorval. Volgens experts is er een reële mogelijkheid dat het schip slachtoffer is geworden van GPS-jamming, een fenomeen dat de afgelopen weken in toenemende mate wordt gemeld in de regio.

GPS-jamming is het verstoren of blokkeren van GPS-signalen door middel van een zendapparaat dat signalen uitzendt op dezelfde frequentie als het navigatiesysteem. Hierdoor kunnen schepen hun positie verkeerd interpreteren of volledig van koers raken.

Scheepvaartanalist Lars Jensen (Vespucci Maritime) merkt op dat het AIS-spoor van de MSC Antonia “sterk verstoord” oogt, wat volgens hem het gevolg lijkt van dergelijke GPS-interferentie. Ook de Britse maritieme veiligheidsdienst UKMTO bevestigde op 9 mei dat meerdere schepen tussen Jeddah (Saoedi-Arabië) en Port Sudan elektronische verstoringen ondervonden. Navigatiesystemen vielen langdurig uit, waardoor bemanningen moesten overschakelen op traditionele methodes zoals radar en visuele oriëntatie.

Ami Daniel, CEO van data-analysebedrijf Windward, spreekt van een “direct en actueel gevaar voor de scheepvaart”. Windward registreerde dat schepen bij jamming tegenwoordig tot wel 6.300 kilometer kunnen ‘verspringen’ in hun virtuele positie, terwijl dit eind 2024 nog gemiddeld 600 kilometer was.

De MSC Antonia, een 304 meter lang schip met ruimte voor 7.000 TEU, was onderweg tussen Jeddah en King Abdullah Port in Saoedi-Arabië. AIS-gegevens tonen echter aan dat het schip ook Port Sudan aandeed en uiteindelijk vastliep op zo’n 100 zeemijl van Jeddah. Online beelden laten zien hoe sleepboten proberen het scheefliggende schip los te trekken.

Rederij MSC heeft nog geen officiële verklaring afgelegd over het incident of mogelijke schade. De Antonia werd gebouwd in 2009 en vaart sinds 2018 voor MSC. In april 2024 werd het schip nog zonder tekortkomingen geïnspecteerd in een Spaanse haven. Eerder, in augustus 2024, verloor het schip 46 containers voor de kust van Zuid-Afrika tijdens zware weersomstandigheden. Nog eens 305 containers raakten toen beschadigd.

Technische storing treft internetbankieren bij Rabobank

UTRECHT – Rabobank kampt met een technische storing bij het internetbankieren, waardoor klanten hun rekeningen niet kunnen inzien.

Volgens een woordvoerder van de bank wordt hard gewerkt aan een oplossing. Er is volgens hem geen sprake van een cyberaanval.

Op de website Allestoringen.nl staan duizenden meldingen van gebruikers over de storing met het onlinebankieren bij Rabobank. De eerste meldingen kwamen binnen rond 08.30 uur. Rabobank biedt op zijn website excuses aan voor het ongemak door de storing.

Vrachtwagen met verlengde aanhanger en dubbele bemanning stilgezet bij controle Soesterberg

Foto: Verkeerspolitie Midden-Nederland

SOESTERBERG – Tijdens een transportcontrole bij Soesterberg heeft de politie dinsdag een Poolse vrachtwagencombinatie stilgezet vanwege meerdere ernstige overtredingen. De combinatie bleek bijna een meter te lang door een verlengde aanhangwagen, waardoor de totale lengte uitkwam op 19,70 meter – fors boven de wettelijke limiet.

Daarnaast reed de combinatie met een dubbele bemanning, bestaande uit een Oekraïense chauffeur en een Oekraïense bijrijder. De chauffeur beschikte niet over de vereiste code 95. De bijrijder verklaarde geen chauffeur te zijn, maar uit het uitlezen van de tachograaf bleek dat hij wel degelijk had gereden. Bovendien had hij zijn chauffeurskaart uit de tachograaf gehaald op het moment dat hij reed, wat in strijd is met de regelgeving. Bij een rit met dubbele bemanning moeten beide chauffeurskaarten continu in de tachograaf aanwezig zijn.

Ook werd vastgesteld dat de bijrijder onvoldoende rust had genomen. Hij had volgens de regels een onafgebroken rusttijd van negen uur moeten houden, wat niet is toegestaan in een rijdend voertuig.

Voor alle overtredingen is proces-verbaal opgemaakt. De combinatie kreeg een verplichte rust opgelegd van negen uur. Pas daarna mag het voertuig verder rijden, maar dan zonder de verlengde aanhangwagen.

Daarnaast legde de Belastingdienst een sanctie op wegens het rijden zonder geldig Eurovignet.

Trump: Qatar geeft vliegtuig niet aan mij, maar aan de luchtmacht

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft zijn voornemen om een luxe jet als geschenk van Qatar aan te nemen verdedigd. “De Boeing 747 wordt geschonken aan de Amerikaanse luchtmacht, niet aan mij!” schreef Trump op Truth Social. “Het is een geschenk van een land, Qatar, dat we al jaren succesvol verdedigen.” De Verenigde Staten hebben een grote militaire basis in Qatar.

Amerikaanse media meldden zondag dat Trump van plan is een Boeing 747-8 te accepteren als geschenk van de Qatarese koninklijke familie. Het toestel zou dienen als Air Force One en na Trumps ambtstermijn worden geschonken aan Trumps presidentiële bibliotheek. Critici zeggen dat aanvaarding van het geschenk in strijd is met de Amerikaanse grondwet.

Trump: “Waarom zouden onze belastingbetalers honderden miljoenen dollars moeten betalen als ze het (vliegtuig) gratis kunnen krijgen van een land dat ons wil belonen voor goed werk? (…) Alleen een dwaas zou dit geschenk niet namens ons land aannemen.”

Koningin Máxima en premier Schoof naar inauguratie Leo XIV

DEN HAAG – Koningin Máxima en premier Dick Schoof zijn aanstaande zondag in Vaticaanstad aanwezig bij de inauguratie van paus Leo XIV. Dat maakte de Rijksvoorlichtingsdienst (RVD) woensdag bekend.

De mis begint zondag om 10.00 uur op het Sint-Pietersplein, maakte het Vaticaan eerder al bekend. Voor de inauguratie van de 69-jarige Leo zijn wereldleiders en religieuze leiders uitgenodigd. De inauguratie van paus Franciscus in 2013 trok naar schatting ongeveer 200.000 mensen.

Het Nederlandse koningshuis was niet vertegenwoordigd bij de uitvaart van de op tweede paasdag overleden paus Franciscus. De begrafenis vond plaats op zaterdag 26 april, op dezelfde dag dat Nederland Koningsdag vierde. Premier Schoof en minister van Buitenlandse Zaken Caspar Veldkamp waren wel naar Vaticaanstad gereisd voor de uitvaart.

Nederland ziet niets in snelle verlichting sancties Syrië

DEN HAAG – Het kabinet ziet niets in een snelle verlichting van de sancties tegen Syrië. Maar Nederland staat in Europa “vrijwel alleen”, zei minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken, NSC) dinsdagavond in de Tweede Kamer. “De druk is aan het toenemen. Vooral van landen met handelsbelangen.”

De EU heeft al een deel van de sectorale sancties zoals die tegen banken opgeschort. Veel landen willen deze sancties verder verlichten. Nederland is terughoudend daarin, aldus de minister. Hij zal waarschijnlijk volgende week in Brussel ook “op de rem trappen” om al te snelle verlichting van de sancties te voorkomen.

Veldkamp wil dat het nieuwe Syrische bewind, dat wortels heeft in het jihadisme, bewijs levert dat het de macht wil delen en minderheden wil beschermen. Sancties tegen personen zoals die tegen de nieuwe Syrische president wil de minister dan voorlopig ook niet opheffen.

De Amerikaanse president Donald Trump kondigde dinsdag aan alle sancties tegen Syrië te zullen opheffen. Veldkamp wil afwachten wat dat betekent. “We zien wel vaker Amerikaanse aankondigingen die niet volledig worden opgevolgd.” Maar als echt alle ingestelde sancties uit 2019 worden gestopt “dan is dat nogal wat.”

Forse toename in vergunningen voor tijdelijke woningen – grootste aandeel in Noord-Brabant

DEN HAAG – In 2024 is voor bijna 6.200 tijdelijke woningen een vergunning verleend, een stijging van 47 procent ten opzichte van 2023. In de afgelopen vijf jaar zijn in totaal ruim 18.000 tijdelijke woningen vergund. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening.

Tijdelijke woningen worden voor een bepaalde periode gebouwd – vaak maximaal tien jaar – en kunnen sneller gerealiseerd worden dan reguliere woningen. In 85 procent van de gevallen gaat het om nieuwbouw. Slechts een kleiner deel ontstaat door verbouw, bijvoorbeeld van leegstaande kantoorpanden.

Noord-Brabant koploper, Tilburg op gemeentevlak

In 2024 zijn in Noord-Brabant de meeste tijdelijke woningen vergund: bijna 1.600. Ook Noord-Holland (1.415) en Zuid-Holland (875) laten hoge aantallen zien. Tegelijkertijd blijft het aantal in provincies als Fryslân en Groningen beperkt tot onder de 100 per provincie. Landelijk wisselt het aantal sterk per jaar, omdat vergunningen vaak in één keer voor grotere projecten worden afgegeven.

De gemeente Tilburg is koploper met 1.244 vergunde tijdelijke woningen in de periode 2020–2024. Daarna volgen Ouder-Amstel (741), Hengelo (609) en Utrecht (559). Opvallend is dat grote gemeenten zoals Apeldoorn, Arnhem en Haarlem in diezelfde periode geen enkele vergunning voor tijdelijke woningen afgaven.

Eén woning, meerdere woonruimten

Tijdelijke woningen leveren uiteindelijk vaak meer woonruimten op dan het aantal vergunde woningen doet vermoeden. In 2024 werden 6.165 tijdelijke woningen vergund, maar dit resulteerde in bijna 11.800 afzonderlijke woonruimten. Veel tijdelijke woonprojecten bestaan uit onzelfstandige eenheden, zoals studentenkamers of zorgwoningen.

Woningcorporaties belangrijkste opdrachtgevers

Woningcorporaties zijn inmiddels verantwoordelijk voor meer dan de helft van de tijdelijke woningbouw. In 2024 gaven zij opdracht voor 3.376 woningen, tegenover 1.381 woningen in opdracht van de overheid. Commerciële partijen leverden met 504 vergunde woningen een relatief bescheiden aandeel. Sinds 2020 is het aandeel van woningcorporaties en overheden structureel toegenomen, ten koste van commerciële en overige opdrachtgevers.

Helft WW’ers uit 2022 heeft na een jaar weer werk – vooral jongeren vinden snel nieuwe baan

DEN HAAG – Van de 221.000 mensen die in 2022 een WW-uitkering ontvingen, had ruim de helft (51 procent) een jaar later weer een baan gevonden. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Met name jongeren tot 25 jaar hervatten relatief snel het werk. Ook blijkt dat bijna een op de vijf werkhervatters aan de slag gaat via een uitzendbureau.

Een kwart van de nieuwe WW’ers had na een jaar nog steeds geen werk, maar ook geen recht meer op een uitkering. Zo’n 21 procent ontving na twaalf maanden nog steeds een WW-uitkering. Slechts 2 procent stroomde na een jaar uit de WW met een bestaande baan die al tijdens de uitkering werd behouden. Of mensen als zelfstandige aan de slag gingen, is in deze cijfers niet meegenomen.

Jongeren hervatten het snelst werk

Voor jongeren tussen de 15 en 25 jaar is de kans op werkhervatting het grootst: 64 procent had na twaalf maanden een nieuwe baan zonder WW. In de leeftijdsgroep 25 tot 35 jaar ligt dat aandeel op 61 procent. Naarmate de leeftijd stijgt, daalt ook de kans op werkhervatting. Voor mensen tussen de 55 jaar en de AOW-leeftijd vond slechts 31 procent binnen een jaar weer betaald werk.

Uitzendbureaus belangrijkste werkgever voor werkhervatters

Van alle mensen die na de WW opnieuw aan de slag gingen, vond 19 procent werk bij een uitzendbureau. Andere populaire sectoren onder werkhervatters zijn de handel (14 procent) en de zorg (12 procent). De financiële dienstverlening en de sector sport, cultuur en recreatie trekken relatief weinig voormalige WW’ers aan (minder dan 2 procent).

Vooral jongeren tot 25 jaar (24 procent) en ouderen vanaf 55 jaar (21 procent) vinden relatief vaak opnieuw werk via een uitzendbureau. In de leeftijdsgroepen tussen de 25 en 55 ligt dat aandeel lager.

Nederlandse invoer uit VS in 2023 goed voor 93 miljard euro – vooral aardolie, aardgas en intellectueel eigendom

DEN HAAG – Nederlandse bedrijven importeerden in 2023 voor ruim 93 miljard euro aan goederen en diensten uit de Verenigde Staten. Meer dan de helft (52 procent) daarvan werd door bedrijven in Nederland verder verwerkt, vaak voor export. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) in de Internationaliseringsmonitor.

Een belangrijk deel van de Amerikaanse import bestaat uit energieproducten. In 2023 voerde Nederland voor 7,7 miljard euro aan ruwe aardolie in en voor 7 miljard euro aan vloeibaar aardgas (lng). Beide producten worden in Nederland verwerkt in onder meer brandstoffen, kunststoffen en kunstmest. Ruwe aardolie is daarbij met afstand het belangrijkste invoerproduct voor verdere verwerking.

Van de totale Amerikaanse invoer was 10,5 procent bestemd voor directe binnenlandse consumptie, terwijl 37,5 procent direct werd doorgevoerd naar andere landen.

Diensten: miljarden aan vergoedingen voor patenten en software

Ook op het gebied van diensten is de Verenigde Staten een belangrijke handelspartner. Nederlandse bedrijven betaalden in 2023 zo’n 8,9 miljard euro aan vergoedingen voor het gebruik van Amerikaans intellectueel eigendom, zoals patenten en softwarelicenties. Dit is veruit de grootste uitgavenpost binnen de dienstenimport en draagt bij aan het aanzienlijke handelstekort van Nederland met de VS op dit vlak.

Twee derde van de diensten uit de VS wordt door Nederlandse bedrijven zelf ingezet in hun productieprocessen.

Energiebedrijven sterk afhankelijk van Amerikaanse invoer

Vooral energiebedrijven zijn afhankelijk van goederenimport uit de Verenigde Staten: bijna 49 procent van hun totale goederenimport komt daarvandaan. Ook in de landbouw en de aardolie-industrie is het aandeel Amerikaanse invoer hoog, respectievelijk 23 en bijna 22 procent.

Binnen de dienstensector leunen de film-, televisie- en radiosector, evenals verhuurders van roerende goederen, het meest op Amerikaanse diensten. In deze branches is bijna 40 procent van de ingevoerde diensten afkomstig uit de VS.

Top 10 invoerproducten voor verwerking

Behalve energieproducten importeerde Nederland ook veel machines, steenkool, computers, farmaceutische producten en chemische stoffen voor verdere verwerking. Bijna al deze goederen werden deels ingezet voor exportgerichte productie.

EU-heffingen treffen voornamelijk consumentenproducten

De Europese Unie overweegt vergeldingsheffingen op een reeks Amerikaanse producten, waaronder bourbon whisky, kleding, juwelen, en trucks. In 2023 importeerde Nederland voor 843 miljoen euro aan deze producten, wat minder dan 1,6 procent is van de totale goederenimport uit de VS. De impact op de totale import blijft dus beperkt, al kunnen specifieke sectoren wel geraakt worden.

Een op de drie jongeren betaalt achteraf, maar is ook bang voor schulden

DEN HAAG – Ruim dertig procent van de Nederlandse jongeren maakt wel eens gebruik van de mogelijkheid om na een online aankoop achteraf te betalen. De meeste jongeren willen pas betalen als iets geleverd is of willen het zonder te betalen terug kunnen sturen. Aan de andere kant zijn ze bang om schulden te maken of de grip op hun geld te verliezen. Zes op de tien jongeren vindt het geen goed idee om ook in fysieke winkels achteraf te betalen.

Dat blijkt uit een flitspeiling onder 677 jongeren van 16 tot 21 jaar van Onderzoeksbureau Ipsos I&O. Het ministerie van Sociale Zaken & Werkgelegenheid en Wijzer in geldzaken lieten de peiling uitvoeren in het kader van de ‘Betaal later kater’-campagne. De beide organisaties wijzen jongeren met de campagne ‘Hoe voorkom jij een betaal later kater?’ op de risico’s van achteraf betalen om zo geldzorgen en schulden te voorkomen.

Woensdag 14 mei bezoekt staatssecretaris Jurgen Nobel in het kader van de campagne een school voor praktijkonderwijs in Den Haag. Hij deelt tijdens dit bezoek ‘zure nasmaak-ijsjes’ uit aan leerlingen. De staatssecretaris doet dit samen met Christian Meijer van Wijzer in geldzaken en jongeren die zelf negatieve ervaringen hebben met achteraf betalen. De ijsjes smaken eerst zoet, maar daarna al gauw zuur. Op het ijsje zit een flyer geplakt met handige tips om betalingsachterstanden te voorkomen.

Staatssecretaris Jurgen Nobel: ”Achteraf betalen wordt steeds verleidelijker. Met een paar klikken haal je de mooiste spullen in huis, ook als je even geen saldo hebt. Het lijkt handig, maar geef geen geld uit dat je eigenlijk niet hebt.”

Aanmaningen en extra kosten

Het kabinet en de Tweede Kamer maken zich zorgen over het toenemend aantal transacties met achteraf-betaalapps. Volgens cijfers van de AFM maken honderdduizenden minderjarigen hier gebruik van, terwijl dat wettelijk pas vanaf achttien jaar mag. Dit kan leiden tot betalingsachterstanden en extra kosten. Uit de flitspeiling blijkt dat één op de zeven jongeren wel eens te laat heeft betaald bij achteraf betalen. Eén op de tien van hen kreeg daarna een aanmaning of te maken met aanvullende kosten. Een kwart van de ondervraagde jongeren kent wel iemand die door achteraf betalen geldproblemen heeft gekregen.

Nieuwe regels en leeftijdscheck

Het kabinet ziet het invoeren van een Europese richtlijn, voorzien in 2026, als de snelste en meest complete maatregel om consumenten te beschermen tegen de risico’s van achteraf betalen. Aanbieders van ‘Buy Now Pay Later’ (BNPL) moeten onder deze herziene richtlijn onder meer een kredietwaardigheidsbeoordeling uitvoeren (waaronder een BKR-toets) en voldoen aan regels ten aanzien van informatieverstrekking en reclame-uitingen. Ook komt er een wettelijk verplichte leeftijdscheck.

Achteraf betalen in fysieke winkels

Uit de flitspeiling blijkt dat zes op de tien (61%) jongeren achteraf betalen in de winkelstraten geen goed idee vindt. Dit kan sinds begin dit jaar in sommige winkels. “Achteraf betalen is op dit moment al een probleem, waardoor mensen in de schulden belanden. Dit gaat de problemen alleen maar verergeren”, zegt een van de jongeren. “Dit brengt mensen eerder in de verleiding geld te spenderen dat ze niet hebben”, zegt een ander. De meesten zeggen hier nooit gebruik van te maken (77%). Het kabinet heeft aanbieders van achteraf betalen eerder opgeroepen om deze diensten in de winkelstraten niet mogelijk te maken.

Bang voor schulden

Van de jongeren die bij online winkelen wel eens gebruik maken van achteraf betalen (31% van de jongeren) gebruikt een kwart het regelmatig. Vijf procent betaalt een product altijd achteraf. De meesten doen het omdat ze nog niet weten of ze het product willen houden en het dan zonder te betalen kunnen terugsturen. Jongeren willen ook achteraf betalen omdat ze geen risico willen lopen betaald te hebben, terwijl een product nog niet geleverd is. Ook willen ze betalen op een moment dat hen beter uitkomt. Jongeren die het niet doen, willen grip houden op hun uitgaven (74%), zijn bang om schulden te maken (41%) of willen niet verleid worden om spullen te kopen die ze niet nodig hebben (30%). ,,Als ik het nu niet kan betalen, hoe weet ik dan zeker dat ik het straks kan betalen?”, zegt een respondent.

Betaal Later Kater

Tijdens de campagne ‘Hoe voorkom jij een Betaal Later Kater?’ worden op sociale media video’s getoond met de ‘Betaal Later Kater’ in de hoofdrol. Dat is een chagrijnige kater die aan je spullen blijft hangen zolang je de rekening niet hebt betaald. Via de website Jegelddebaas.nl krijgen jongeren tips om een betaal-later-kater te voorkomen. Ook worden jongeren met geldproblemen erop gewezen dat ze voor hulp anoniem terecht kunnen bij Geldfit.nl. via het nummer 0800-8115.

Trump: VS heffen alle sancties tegen Syrië op

RIYAD – De Verenigde Staten heffen alle sancties tegen Syrië op. Dat heeft de Amerikaanse president Donald Trump aangekondigd. Volgens Trump dienden de sancties een belangrijke functie, maar moet Syrië nu verder.

“Ik zal de opheffing van de sancties tegen Syrië bevelen om hen een kans te geven groots te worden”, zei Trump tijdens een bijeenkomst in de Saudische hoofdstad Riyad. “Het is hun moment om te schitteren. We halen ze er allemaal af.” De Amerikaanse president wenste Syrië succes. “Laat ons iets heel bijzonders zien.”

Het Witte Huis liet dinsdag weten dat Trump woensdag een korte ontmoeting heeft met de nieuwe Syrische leider Ahmed al-Sharaa in Saudi-Arabië. Hij wierp in december het regime van president Bashar al-Assad omver. Al-Sharaa probeerde de Verenigde Staten er al eerder toe te bewegen de sancties tegen het door oorlog geteisterde land te versoepelen.

‘Extreem positief’

De Syrische minister van Buitenlandse Zaken, Asaad Shibani, zegt het besluit te verwelkomen. “Syrië beschouwt deze aankondiging als extreem positief en staat klaar om een relatie met de VS op te bouwen die gebaseerd is op wederzijds respect, vertrouwen en gedeelde belangen.”

Tegen het Syrische staatspersbureau had de buitenlandminister het over een “cruciaal keerpunt voor het Syrische volk, terwijl we toewerken naar een toekomst van stabiliteit, zelfredzaamheid en echte wederopbouw na een jarenlange verwoestende oorlog.” Op X sprak Shibani ook zijn dank uit aan Saudi-Arabië voor de inspanningen “die leidden tot het opheffen van de sancties”.

Justitie België eist 10 jaar cel voor Bolle Jos voor drugstransport

Foto: Adobe Stock

DENDERMONDE – Justitie in België heeft dinsdag tien jaar cel geëist tegen Jos Leijdekkers. De voortvluchtige Brabander wordt ervan verdacht de opdrachtgever te zijn van een cocaïnetransport dat op 26 juni 2020 werd onderschept in de haven van Antwerpen.

Volgens de Belgische krant Het Laatste Nieuws ging het om een partij van zo’n 3400 kilo, verstopt in een lading houtskool. In de zaak stonden ook vijf andere Nederlanders terecht. Tegen hen werd veertig maanden cel geëist. Zij zouden de drugs uit de container hebben moeten overladen in een andere container. De politie kon dat voorkomen na een tip van een havenarbeider.

Leijdekkers, ook bekend als ‘Bolle Jos’ was niet aanwezig in de rechtbank in Dendermonde waar het proces met zeventien verdachten diende. De Brabander is op de vlucht en zit in Sierra Leone, denkt het Openbaar Ministerie. De rechtbank doet naar verwachting deze zomer uitspraak.

Gouden tip

Eerder werd Leijdekkers in Nederland al veroordeeld tot 24 jaar cel voor drugstransporten en het geven van een moordopdracht. Ook in België is hij verwikkeld in verschillende rechtszaken. De Brabander staat op de Nationale Opsporingslijst en de EU Most Wanted List. Er is een beloning van 200.000 euro uitgeloofd voor de gouden tip die leidt tot zijn aanhouding.

Kabinet komt eind 2026 terug op geld voor Lelylijn

DEN HAAG – Het kabinet komt eind 2026 met meer informatie over geld voor de Lelylijn, het gestrande spoorproject om de Randstad met Noord-Nederland te verbinden. Dat is de “intentie” van ov-staatssecretaris Chris Jansen, schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer.

De Lelylijn kwam al miljarden tekort maar is met de voorjaarsnota nog verder uit zicht geraakt. De coalitiepartijen besloten toen om geld uit de pot voor de Lelylijn te gebruiken voor andere projecten, waaronder de Nedersaksenlijn tussen Groningen en Enschede.

Jansen zegt te begrijpen dat de stap “tot ambivalente gevoelens heeft geleid” onder bestuurders van de betrokken provincies. Ze zouden blij zijn dat de Nedersaksenlijn doorgaat, maar over het weghalen van het Lelylijn-geld “was de teleurstelling bij de regio duidelijk voelbaar”.

Het kabinet werkt nog verder aan een onderzoek naar de Lelylijn dat een “masterplan” wordt genoemd. Daarin komt ook financiering aan bod. Dinsdag heeft de Tweede Kamer een motie aangenomen met het verzoek om in dit masterplan met een “geloofwaardig pad” te komen om geld te vinden waarmee de Lelylijn voor 2050 kan worden aangelegd.

Blussen brand bij afvalverwerker Vlaardingen gaat nog uren duren

VLAARDINGEN – Het gaat nog uren duren om de brand te blussen die sinds dinsdagmiddag woedt bij een recyclingbedrijf aan de Maassluissedijk in Vlaardingen, meldt de veiligheidsregio. Het terrein van het bedrijf en het bijbehorende kantoor werden eerder ontruimd.

Het gaat om een hal vol bouwafval die volledig in brand staat. Delen van de loods worden gesloopt om beter te kunnen blussen, ook zijn er blusrobots ingezet.

De rook die vrijkomt veroorzaakt stank. Het gebied ten zuidwesten van het bedrijf ontving een NL-Alert.

De rook trekt over de wijk Mrija waar Oekraïense vluchtelingen worden opgevangen. Zij hebben het advies gekregen binnen te blijven en ramen en deuren te sluiten.

Herdenking 25 jaar vuurwerkramp druk bezocht

ENSCHEDE – De herdenking van de vuurwerkramp in Enschede, precies 25 jaar geleden, was dinsdagmiddag druk bezocht. Volgens de gemeente kwamen er naar schatting tussen de 1000 en 1500 mensen naar het monument Het verdwenen huis tussen hemel en aarde.

Burgemeester Roelof Bleker zei na afloop dat het hem opviel hoeveel mensen er waren, het was volgens hem een stuk drukker dan voorgaande jaren. “Ik hoorde zelfs iemand die vanuit Limburg hier naartoe kwam. Ze komen van dichtbij en van ver weg.”

Volgens Bleker leeft de vuurwerkramp na 25 jaar nog flink in zijn stad. “Er zijn hier niet alleen 23 mensen overleden, maar ook honderden hun huis kwijtgeraakt”, zegt de burgemeester. “Er zijn ook mensen die nu voor het eerst hun verhaal doen.”

Brandweer

De burgemeester was eerder op de dag bij de brandweer, waar zoals ieder jaar om 08.00 uur bij de wisseling van de wacht bloemen worden gelegd voor de vier bij de ramp omgekomen brandweerlieden. “Dat is ook altijd indrukwekkend.”

1234...847Pagina 3 van 847

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×