Home Blog Pagina 296

Van Noort Bedrijven B.V. ontvangt zesde elektrische meeneemheftruck van Quickstra

CULEMBORG – Van Noort Bedrijven B.V. heeft onlangs haar zesde elektrische meeneemheftruck in gebruik genomen. De levering van deze op maat gemaakte Moffett is opnieuw verzorgd door Quickstra, een vaste partner van Van Noort op het gebied van onderhoud en de aankoop van machines.

De nieuwste toevoeging aan het wagenpark van Van Noort is volledig afgestemd op de specifieke wensen van het bedrijf. De meeneemheftruck is uitgerust met een geveerde stoel, hydraulische vorkverstelling en gegalvaniseerde velgen. Daarnaast is de machine uitgevoerd in de kenmerkende huisstijl van Van Noort.

De elektrische heftrucks worden door Van Noort ingezet voor diverse werkzaamheden, zoals het transport van bouwmaterialen en het ombouwen van winkels. Dankzij de persoonlijke aanpak en korte communicatielijnen tussen beide bedrijven verloopt de samenwerking al jaren succesvol.

Schiphol zet volgende stap richting bouw nieuwe bagagekelder met Dura Vermeer en Mobilis

0

SCHIPHOL – Schiphol start de voorbereidingen voor de bouw van de nieuwe bagagekelder met bouwcombinatie Fundament, bestaande uit Dura Vermeer en Mobilis. Deze voorlopige gunning is een belangrijke stap richting de start van de bouwwerkzaamheden in 2026. De partijen werken de komende tijd verder aan het ontwerp en de planning.

Met de nieuwe bagagekelder creëert Schiphol de benodigde capaciteit om het bestaande bagagesysteem te vervangen en te vernieuwen, om de arbeidsomstandigheden van bagagemedewerkers te verbeteren.

De nieuwe bagagekelder krijgt een totale oppervlakte van bijna 32.500 m2, met ruim 21.000 m2 aan nieuwe bagagesystemen. Dit is een belangrijke en noodzakelijke aanvulling op de bestaande 145.000 m2 bagagesystemen, omdat grote delen daarvan aan vervanging toe zijn. De nieuwe bagagekelder biedt de ruimte om de bestaande systemen te vervangen en te vernieuwen en is daarmee van essentieel belang voor de operationele continuïteit van de bagageafhandeling. De modernisering van de bagagesystemen draagt bij aan betere arbeidsomstandigheden voor bagagemedewerkers.

“De voorlopige gunning markeert het einde van een uitgebreide voorbereidende fase en het begin van de zogenaamde bouwteamfase, waarin we samen het ontwerp en de planning verder uitwerken. Na afloop daarvan selecteren we definitief de aannemers voor de bouw van de bagagekelder. Dit is het eerste grote bouwproject op de luchthaven dat we volgens deze nieuwe methode uitvoeren. Door aannemers al vroegtijdig bij het ontwerpproces te betrekken, benutten we de expertise van de markt optimaal én werken we echt samen om het project te realiseren. Deze aanpak zorgt voor een betere samenwerking, meer grip op planning, kosten en kwaliteit en leidt tot een efficiëntere uitvoering van complexe bouwprojecten op de luchthaven”, aldus Sybren Hahn, Executive Director Schiphol Infrastructure.

Bouwcombinatie Fundament

Bouwcombinatie Fundament bestaat uit de bedrijven Dura Vermeer en Mobilis, met vaste partners voor gebouwgebonden installaties, de bouwkuip en fundaties en het grondwerk. De combinatie van bedrijven brengt de benodigde expertise samen om een toekomstbestendige bagagekelder te bouwen. Vanderlande realiseert het nieuwe en innovatieve bagagesysteem dat het werk voor bagagemedewerkers verder gaat verbeteren.

Schiphol investeert in kwaliteit

Schiphol investeert de komende vijf jaar 6 miljard euro in de kwaliteit van de luchthaven. Met dit grootste investeringsplan in de geschiedenis van de luchthaven wil Schiphol de infrastructuur, arbeidsomstandigheden en dienstverlening aan passagiers en luchtvaartmaatschappijen verbeteren. Er staan honderden grote en kleine projecten in het hele luchthavengebied op de planning, waaronder de voorbereidende werkzaamheden rondom en bouw van de nieuwe bagagekelder.

Tom Waes heeft ziekenhuis verlaten, VRT schort programma’s op

ANTWERPEN – Acteur Tom Waes heeft het ziekenhuis verlaten en is weer thuis, na zijn ongeluk op de snelweg in Antwerpen-Zuid. Dat heeft de Vlaamse omroep VRT woensdag gemeld. De omroep schort voorlopig alle programma’s met de Vlaamse acteur en presentator op, zodat hij zich op zijn herstel kan focussen.

Waes reed op vrijdag 29 november ’s nachts op een pijlwagen die op de snelweg stond. De Undercover-acteur bekende later onder invloed te zijn geweest. De acteur was zwaargewond en moest uit zijn oldtimer Porsche worden bevrijd. Waes liet vorige week weten te verwachten dat hem een lange periode van revalidatie wacht.

“We hebben met Tom afgesproken dat we eerst alle kans geven aan zijn herstel, fysiek en mentaal, maar daarna wel in gesprek gaan met hem en de mensen rondom hem hoe we zelfs vanuit deze misstap iets positiefs kunnen opzetten”, stelt de VRT in een verklaring. “Het lijkt ons, VRT en Tom, belangrijk dat we daar eerst goed over nadenken voordat we de draad zonder meer weer oppikken. In afwachting hebben we samen besloten dat Tom even niet te zien is met nieuwe programma’s op VRT. Maar in de toekomst, als we ons daar allemaal weer klaar voor voelen, heel graag weer wel.”

De VRT had woensdagochtend een perspresentatie van de programma’s die in de eerste maanden van 2025 te zien zijn.

Iveco Group behaalt EDGE-certificering voor gendergelijkheid op de werkvloer

TURIJN – Iveco Group (EXM: IVG) heeft als eerste in zijn sector de prestigieuze EDGE-certificering behaald. Deze certificering erkent de inzet van het bedrijf voor gendergelijkheid op de werkvloer en is een belangrijke mijlpaal in de industrie.

EDGE (Economic Dividends for Gender Equality) is een wereldwijd erkende standaard voor diversiteit, gelijkheid en inclusie. Het proces omvat een uitgebreide analyse van beloningsstructuren, genderrepresentatie, beleidsmaatregelen en praktijken, evenals een tevredenheidsonderzoek onder medewerkers. Dit alles wordt beoordeeld door een onafhankelijke derde partij, waarbij zowel kwalitatieve als kwantitatieve gegevens worden geëvalueerd.

De beoordeling van Iveco Group vond plaats in zes landen met het grootste personeelsbestand: Brazilië, Tsjechië, Frankrijk, Duitsland, Italië en Spanje. Deze landen vertegenwoordigen ongeveer 90 procent van het wereldwijde personeelsbestand van de groep. Dankzij deze inspanningen behaalde Iveco Group wereldwijd de EDGE Assess-certificering, waarmee het bedrijf zijn doel van gendergelijke beloning twee jaar eerder dan gepland heeft bereikt.

Veronica Quercia, Chief Human Resources Officer van Iveco Group, verklaarde: “Wij zijn trots op het behalen van de EDGE Assess-certificering, vooral in ons eerste jaar van deelname. Deze erkenning bevestigt dat we op de juiste weg zijn en motiveert ons om wereldwijd te blijven werken aan gendergelijke beloning. Het opbouwen van een diverse, inclusieve en rechtvaardige werkplek blijft een belangrijke prioriteit voor ons bedrijf.”

Aniela Unguresan, oprichter van de EDGE Certified Foundation, prees Iveco Group: “Net zoals industriële innovatie precisie en toewijding vereist, geldt dat ook voor gelijkheid op de werkvloer. Iveco Group heeft leiderschap getoond door als eerste in hun sector EDGE-certificering te behalen. Hun wereldwijde EDGE Assess-certificering laat zien dat vooruitgang in gendergelijkheid mogelijk is door duidelijke doelen, methodische uitvoering en de niet-aflatende inzet van het leiderschap.”

Met deze certificering onderstreept Iveco Group zijn voortrekkersrol op het gebied van gendergelijkheid en inclusie, en zet het bedrijf een nieuwe standaard voor de industrie.

Eerste KLM-passagiersvlucht met Taxibot een feit

0

SCHIPHOL – Gisteren, dinsdag 10 december, werd op Schiphol de eerste passagiersvlucht van KLM – een Boeing 737 van KLM – met succes door een Taxibot van de gate naar de Polderbaan gesleept om vanaf daar naar zijn bestemming te vertrekken.

Dankzij de Taxibot konden de motoren van het vliegtuig tot de Polderbaan uit blijven. Het vliegtuig stoot hierdoor minder CO₂, NOx en (ultra)fijnstof uit tijdens het taxiën naar de baan.

Hoe werkt een Taxibot?

Op het eerste gezicht lijkt de Taxibot op een standaard sleepvoertuig. Het verschil is dat de Taxibot tijdens het taxiën wordt bestuurd door de piloot van het vliegtuig en niet door de trekkerchauffeur. Die laatste verzorgt alleen de koppeling en de pushback vanaf de gate en brengt de Taxibot vanaf de baan weer terug naar de gate.

Bij de startbaan koppelt de Taxibot los en start de piloot de motoren van het vliegtuig om op te kunnen opstijgen. De Taxibot wordt nu nog aangedreven door een motor (deels elektrisch/deels fossiel).

Het doel is om in de toekomst vliegtuigen met een elektrisch aangedreven Taxibot naar de opstelplaats bij de start-landingsbaan te taxiën.

Samenwerking

Het invoeren van de Taxibot in de operatie is een samenwerking tussen Schiphol en KLM, LVNL, Transavia, TUI, Swissport, EasyJet en afhandelaren Menzies, VIGGO, dnata en KLM Ground Services. In eerste instantie richt het project zich op de narrowbody-fleet: eerst de Boeing 737, later ook de nieuwe A321neo en de Embraer.

Uitbreiding

KLM wil de komende jaren het taxiën met een Taxibot op Schiphol uitbreiden. Om dit te realiseren zijn grote, ingrijpende veranderingen aan infrastructuur, proces en techniek nodig.

Ook is het belangrijk om door middel van proeven te bepalen hoe de Taxibot in de dagelijkse operatie ingepast kan worden en moeten alle piloten getraind zijn om de Taxibot te besturen.

Orbán belt met Poetin over oorlog in Oekraïne

BOEDAPEST – De Hongaarse premier Viktor Orbán heeft een telefoongesprek gehad met de Russische president Vladimir Poetin, meldt het Kremlin. Ze zouden onder meer “grondig” van gedachten hebben gewisseld over de oorlog in Oekraïne.

Poetin zou Orbán hebben verteld dat vredesgesprekken er voorlopig niet inzitten door de houding van de regering in Kyiv.

Orbán probeert zichzelf al langer op te werpen als bemiddelaar in de oorlog tussen Rusland en Oekraïne. Afgelopen juli was hij als deel van een zelfverklaarde ‘vredesmissie’ nog op bezoek in Moskou. Zijn gesprek met Poetin leverde toen niets concreets op.

De twee leiders bespraken ook de handelsrelatie en de economische samenwerking tussen Rusland en Hongarije. Het gesprek ging bijvoorbeeld over gezamenlijke energieprojecten. Hongarije is nog in grote mate afhankelijk van Russisch gas en gaat mogelijk een kerncentrale bouwen met een Russisch bedrijf.

Waarschuwing verzekeraars: cash in huis risicovol bij inbraak

DEN HAAG – Hoewel banken gaan adviseren om contant geld in huis te houden als voorzorg tegen internationale dreigingen, waarschuwt het Verbond van Verzekeraars voor de risico’s die hiermee gepaard gaan.

“Cash in huis valt in principe onder je inboedelverzekering, maar er zijn wel beperkingen aan”, zegt een woordvoerster van de verzekeraarskoepel. De vergoedingen voor gestolen contant geld variëren volgens haar doorgaans tussen 250 en 500 euro, afhankelijk van de verzekeraar. “Als je grote sommen geld in huis hebt, kan dit dus leiden tot teleurstellingen bij een inbraak.”

Daarnaast benadrukt het Verbond dat het vaak lastig is om aan te tonen hoeveel contant geld er precies in huis was op het moment van een inbraak. Dit kan complicaties opleveren bij het indienen van een schadeclaim. Ook het risico op een inbraak neemt toe als inbrekers weten dat er veel cash aanwezig is, wat de veiligheid van woningen in gevaar kan brengen.

“Het advies is dan ook om goed naar de polisvoorwaarden van je inboedelverzekering te kijken en je te realiseren dat cash geld vaak slechts tot een bepaald bedrag gedekt is”, besluit de woordvoerster.

Ongeval met vrachtwagen met gevaarlijke stoffen zorgt voor urenlange afsluiting Duitse A46 [+foto’s]

0

GREVENBROICH – Een ernstig ongeval met een vrachtwagen beladen met gevaarlijke stoffen heeft dinsdagmiddag 10 december voor urenlange verkeersproblemen en een langdurige inzet van hulpdiensten gezorgd op de A46 bij Grevenbroich. Brandweer, bergingsspecialisten en het Technische Hulpverleningswerk (THW) waren meer dan acht uur bezig met de afhandeling van het incident.

De brandweer werd om 16.15 uur gealarmeerd met de melding “verkeersongeval met beknelling”. Bij aankomst troffen zij de vrachtwagen aan in een gebied waar wegwerkzaamheden plaatsvinden tussen de parkeerplaats Vierwinden Nord en de afrit Grevenbroich. Het voertuig was van de weg geraakt, waarbij de trekker in de naastgelegen berm stond en de oplegger met een tankcontainer gevaarlijke stoffen was gekanteld.

Omdat het voertuig onvoldoende was geëtiketteerd, was aanvankelijk onduidelijk welke stof werd vervoerd. Uit onderzoek bleek later dat het ging om een vet- en alcoholhoudende vloeistof, die brandbaar is en niet in de bodem terecht mag komen. Dankzij de lage buitentemperaturen en een onbeschadigde container was er geen direct gevaar voor de omgeving.

Foto: Feuerwehr Grevenbroich

De chauffeur van de vrachtwagen, die lichtgewond raakte, is na controle door de ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Intussen sloot de politie beide rijstroken richting Heinsberg af en werd het verkeer omgeleid. Dit leidde tot kilometerslange files in de avondspits.

Foto: Feuerwehr Grevenbroich

De brandweer zette de plaats van het ongeval af, voerde chemische analyses uit en riep een specialist van Chempark op voor advies. Ook werd de brandveiligheid gewaarborgd en werd een lekkage van diesel uit de beschadigde brandstoftank van de trekker voorkomen.

Foto: Feuerwehr Grevenbroich

De berging van het voertuig en de container was complex en duurde tot ’s avonds laat. Een gespecialiseerd bergingsbedrijf uit Moers gebruikte twee zware hijskranen om de container en oplegger veilig te bergen. Om 23.45 uur waren alle voertuigen geborgen, waarna de container onder begeleiding van de politie naar een chemisch verwerkingsbedrijf in Düsseldorf werd vervoerd.

Foto: Feuerwehr Grevenbroich

Rond 00.30 uur kon de brandweer haar werkzaamheden afronden. In totaal werden 55 brandweerlieden ingezet, ondersteund door vrijwilligers van meerdere posten en experts van het THW. De oorzaak van het ongeval en de schade worden verder onderzocht door de politie.

Eis 6 maanden tegen eerste verdachte geweld rond Ajax – Maccabi

AMSTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft woensdag voor de rechtbank in Amsterdam zes maanden cel, waarvan drie maanden voorwaardelijk, geëist tegen de 19-jarige Lucas D., voor zijn betrokkenheid bij de hevige rellen rond de voetbalwedstrijd Ajax – Maccabi Tel Aviv op 7 november.

D., afkomstig uit Monnickendam, is de eerste verdachte die terechtstaat. Volgens het OM is bewezen dat hij zwaar illegaal vuurwerk bij zich had in de buurt van het stadion. Ook nam hij deel aan een chatgroep op Snapchat waarin werd opgeroepen tot het plegen van geweld. Hij maakte volgens justitie deel uit van een groep die in de buurt van de Johan Cruijff ArenA stenen gooide naar de politie.

Bij de onderbouwing van de strafeis stond de officier van justitie stil bij de schok die het geweld rond de voetbalwedstrijd, in de buurt van het stadion maar vooral in de Amsterdamse binnenstad, heeft veroorzaakt. “Op 8 november bleek een storm te zijn opgestoken die tot ver over de landsgrenzen was opgemerkt”, aldus de officier van justitie. Hij verwees naar de uitspraken van de Amsterdamse burgemeester Femke Halsema, die het gewelddadige geheel omschreef als een “giftige cocktail van antisemitisme, hooliganisme en woede over de oorlog in Gaza”.

De officier zei dat het “discriminatieaspect” strafverzwarend werkt in de zaak tegen D. In de chatgroep werd opgeroepen tot geweld tegen “kankerjoden” en kankerzionisten”. Ook zijn er door de groep waarvan D. deel uitmaakte soortgelijke leuzen gescandeerd. Ook strafverzwarend is het feit dat D. geweld heeft gepleegd tegen de politie, die volgens het OM alles op alles heeft moeten zetten om in de buurt van het stadion confrontaties met Maccabi-fans te voorkomen.

Volgens zijn advocaat was D. op 7 november naar Amsterdam afgereisd om de wedstrijd van Ajax te volgen en had hij geen “slechte bedoelingen”. “Hij wilde niet demonstreren, geen Maccabi-supporters of Joden aanvallen.” De advocaat van D. vindt dan ook dat er te weinig bewijs in het dossier zit om hem te veroordelen. “Om die reden dient dan ook vrijspraak te volgen.”

Woensdag staan in totaal vijf verdachten terecht, donderdag nog eens twee. De belangstelling voor de rechtszaken is groot.

De rechtbank doet op 24 december uitspraak in de diverse zaken.

CBS: daling CO2-uitstoot stagneerde in derde kwartaal

DEN HAAG – De uitstoot van broeikasgassen in Nederland was in het derde kwartaal van dit jaar ongeveer net zo hoog als een jaar eerder in dezelfde periode, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

In de eerste twee kwartalen noteerde het statistiekbureau nog een afname van 4 procent. Dat de daling in de zomermaanden tot stilstand is gekomen, komt vooral door een hogere uitstoot van de industrie en in de gebouwde omgeving. In die laatste categorie vallen bijvoorbeeld woningen en kantoren.

In de industrie ging het oliegebruik wat omlaag, maar industriebedrijven verstookten juist meer aardgas en steenkool. Al met al ging hun uitstoot met 1 procent omhoog. Omdat de industrie meer dan een derde van de totale uitstoot veroorzaakt, heeft dat meteen grote impact op de landelijke cijfers.

In de gebouwde omgeving lag het energiegebruik in het derde kwartaal hoger dan een jaar eerder, met 13,5 procent meer uitstoot als gevolg. Dat komt vooral doordat het een jaar eerder warmer was in september. Op de totale uitstoot heeft de stijging echter niet zo veel invloed, omdat huizen en andere gebouwen in deze periode slechts een klein deel van het totaal veroorzaken: nog geen 5 procent.

Verduurzaming

De verduurzaming van de elektriciteitssector ging wel door in het derde kwartaal. In die sector daalde de uitstoot met 7 procent, vooral doordat steeds meer stroom wordt opgewekt uit wind en zon. Het aardgasverbruik daalt daardoor. Het verbruik van steenkool, de meest vervuilende energiebron waarmee in Nederland stroom wordt gemaakt, lag in de zomermaanden echter iets hoger dan een jaar eerder. In de eerste twee kwartalen nam de uitstoot van de elektriciteitssector sneller af: met 17 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2023.

Het CBS maakte ook nog een berekening volgens een andere methode, waarin ook de uitstoot van biomassacentrales en de internationale luchtvaart en scheepvaart worden meegenomen. Volgens die methode ging de uitstoot nog wel omlaag, met 2,9 procent ten opzichte van een jaar eerder. Voor schepen en vliegtuigen werden iets minder fossiele brandstoffen gebruikt en ook het biomassaverbruik nam af.

Een dalende uitstoot is noodzakelijk om aan de klimaatdoelen te voldoen. Zowel in Europese wetgeving als in de Nederlandse Klimaatwet is vastgelegd dat de uitstoot in 2030 minimaal 55 procent lager moet liggen dan in 1990.

Artsen: zeker veertien kinderen in ziekenhuis na vapen

UTRECHT – Zeker veertien kinderen zijn afgelopen jaar in het ziekenhuis opgenomen met klachten die volgens artsen werden veroorzaakt door vapes. De meesten waren tussen de 14 en 17 jaar. Ze liepen na het roken van elektronische sigaretten onder meer klaplongen en een longbloeding op. Ook werd op scans longschade geconstateerd.

De Federatie Medisch Specialisten (FMS) bevestigt berichtgeving van RTL Nieuws over de meldingen. Die zijn in het afgelopen jaar door artsen gedaan bij de Nederlandse Vereniging voor Kindergeneeskunde, die lid is van de FMS.

Bij de veertien patiënten waren vapes de enige opvallende factor die artsen zagen, nadat ze andere oorzaken voor de klachten hadden uitgesloten. De jongste patiënt waar een melding over is gedaan, is een 2-jarige peuter. Die kwam binnen op de spoedeisende hulp na het opdrinken van vloeistof voor een elektronische sigaret. Het liep goed af, maar als het kind meer had binnengekregen, had het volgens de arts tot een dodelijke vergiftiging kunnen leiden.

Onduidelijkheid

Onder de jonge patiënten was een meisje van 14 jaar dat de arts vertelde dat ze elke vijf minuten een vape gebruikte en er zelfs ’s nachts voor wakker werd. Een compleet overzicht van het vapegebruik van de betrokken jongeren hebben de artsen niet. Ook is nog onduidelijk waarom het ene kind heel ziek wordt van vapen en het andere niet.

Over de gezondheidsrisico’s van vapes is de afgelopen jaren steeds meer duidelijk geworden, maar over de gevolgen van langdurig en structureel gebruik bestaat nog onduidelijkheid. Volgens het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) staat wel vast dat schadelijke stoffen die in de dampen zitten, de luchtwegen kunnen irriteren en beschadigen. Net als bij ‘gewoon’ roken hebben gebruikers bovendien een verhoogd risico op kanker. Aan de andere kant zijn e-sigaretten volgens het RIVM waarschijnlijk wel minder schadelijk voor de gezondheid dan normale sigaretten.

Nederlandse zeehavens en FERM lanceren landelijk cybersecurity platform

0

ROTTERDAM – Digitale aanvallen vormen een groeiend risico voor de nautische en logistieke processen in Nederlandse zeehavens. Om cyberdreigingen het hoofd te bieden, hebben de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ), het ministerie van I&W en de NCTV samen een aanpak ontwikkeld en vastgelegd in de Cyber Strategie Nederlandse Zeehavens. Vanuit deze aanpak wordt de Stichting FERM, die al actief is voor de havens van Rotterdam en Moerdijk, omgevormd tot een landelijk cybersecurity platform voor de Nederlandse zeehavens verenigd in de BOZ. De samenwerking is op 10 december ondertekend door alle partijen.

De digitale dreiging voor havens neemt elke dag toe. Cyberincidenten hebben impact op de hele logistieke keten door de nauwe onderlinge verbondenheid van de verschillende partijen. Om hier beter tegen bestand te zijn gaan de havenbeheerders die vallen onder de BOZ (Groningen Seaports, North Sea Port, Port of Rotterdam, Port of Moerdijk en Port of Amsterdam) samen met bedrijven in hun gebied het havenecosysteem digitaal weerbaarder maken.

Hiervoor worden de activiteiten van FERM uitgebreid en uitgebouwd naar de andere Nederlandse zeehavens. FERM is in 2021 opgericht met als doel het stimuleren van samenwerking tussen bedrijven in de Rotterdamse haven om het bewustzijn bij bedrijven over cyberrisico’s te verhogen en de best digitaal beveiligde haven van de wereld te worden.

Boudewijn Siemons, voorzitter BOZ en CEO Havenbedrijf Rotterdam: “Cybersecurity is van cruciaal belang voor de continuïteit en veiligheid van onze havens. In een tijd waarin digitale dreigingen steeds geavanceerder worden, moeten we proactief en gezamenlijk optreden om onze infrastructuur en operaties te beschermen. Alleen door samen te werken kunnen we de weerbaarheid van onze havens versterken en ons voorbereiden op de uitdagingen van de toekomst. Het is goed dat de zeehavens elkaar hebben gevonden op dit onderwerp en we allemaal het enorme belang zien. We gaan samen voortbouwen op wat FERM de afgelopen jaren al heeft bereikt.”

Gezamenlijke en landelijke aanpak

De komende tijd gaat een team aan de slag met de oprichting van de landelijke FERM-organisatie. Evelien Bras, de huidige directeur van FERM zal met ingang van 1 januari 2025 het stokje overdragen aan Marijn van Schoote, momenteel CISO (Chief information security officer) van Havenbedrijf Rotterdam. Hij zal naast directeur van de stichting FERM ook kwartiermaker worden voor de landelijke cyber-samenwerking tussen de zeehavens. Deze organisatie zal een centrale rol spelen in het coördineren van de cyberweerbaarheid van de Nederlandse zeehavens door middel van het uitwisselen van dreigingsinformatie, het delen van kennis en het voorzien in de noodzakelijke trainingen voor bedrijven in het havengebied.

Evelien Bras: “Ik kijk met veel trots en plezier terug op de afgelopen jaren, vooral als ik denk aan de grote inzet en betrokkenheid van bedrijven en teamleden. We hebben samen continu geleerd en daardoor veel bereikt. Met de sterkere aanzet van dreiging vanuit statelijke actoren ontstond er vanuit FERM behoefte om een significante stap te zetten die je met organische groei niet kunt bereiken. Ik ben trots dat deze stap nu genomen wordt en de waarde van FERM wordt bestendigd en uitgebreid naar een landelijk platform met voor elk havengebied een eigen profiel.”

Zeehavens zijn van essentieel belang voor Nederland en Europa. De Nederlandse zeehavens met de verbonden logistieke netwerken maken wereldwijde handel mogelijk. Ze zijn vestigingsplaats voor bedrijven in de industrie- en energieclusters, bieden werkgelegenheid en een bijdrage aan de welvaart. De Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) verenigt de 5 zeehavens van nationaal belang; Groningen Seaports, North Sea Port, Port of Rotterdam, Port of Moerdijk en Port of Amsterdam. BOZ richt zich op thema’s die de individuele zeehavens overstijgen. BOZ behartigt de belangen van onze aangesloten havens en bevordert kennisuitwisseling en netwerken tussen zeehavenorganisaties.

Ziekenhuis erkent fouten met meldingen grensoverschrijdend gedrag

DEN HAAG – Het HagaZiekenhuis erkent dat in het verleden fouten zijn gemaakt in de afhandeling van meldingen over grensoverschrijdend gedrag door medewerkers. “We vinden het belangrijk om te benoemen dat we in het verleden niet altijd goed zijn omgegaan met de afhandeling van meldingen. Daarin zijn we tekortgeschoten”, laat het ziekenhuis met vestigingen in Den Haag en Zoetermeer weten in reactie op onderzoek van Zembla.

Het journalistieke platform meldde woensdag dat de afgelopen jaren over zeker vier chirurgen van het ziekenhuis meldingen over seksueel grensoverschrijdend gedrag zijn gedaan. Ze zouden zich hebben misdragen tegenover arts-assistenten. Een van de chirurgen ging in 2022 vervroegd met pensioen, een andere arts mag volgens correspondentie waarover Zembla beschikt “nooit meer opleider” zijn.

Het ziekenhuis wil niet op details ingaan, maar erkent wel in het algemeen: “Helaas zijn er situaties van grensoverschrijdend gedrag bekend in ons ziekenhuis.” In een verklaring stellen bestuursvoorzitter Peter van der Meer en Ronne Mairuhu, die de medisch specialisten vertegenwoordigt, dat het ziekenhuis heeft geleerd van fouten. “Dit maakt dat we er extra op gebrand zijn te blijven werken aan een veilige cultuur, meldingen zeer serieus te nemen en de drempel om te melden zo laag mogelijk te maken.”

Op korte termijn stelt het ziekenhuis extra vertrouwenspersonen aan. “Ook is er een externe vertrouwenspersoon, waarmee we de drempel om te melden willen verlagen.” Een app die sinds kort wordt gebruikt, maakt het doen van een melding ook makkelijker. Dat kan ook anoniem.

Het ziekenhuis stimuleert leidinggevenden “om binnen hun afdeling in gesprek te gaan over gedrag”. Het ziekenhuisbestuur zegt dat er nu “speciale aandacht” is voor jonge werknemers, zoals coassistenten en arts-assistenten.

Volgens Zembla gingen de meldingen onder meer over ongevraagde tongzoenen. Een van de arts-assistenten vertelde dat de chirurg die haar lastigviel ook operaties ging doen die “voor hem ongebruikelijk waren, zodat hij bij haar in de buurt kon zijn”.

Rabobank: stijging huizenprijzen zet door, maar mindert vaart

UTRECHT – De stijging van de huizenprijzen zet nog altijd door, maar mindert wel vaart. Dat voorspellen onderzoekers van de Rabobank. Op dit moment stijgen de prijzen sneller dan de lonen en de ruimte die mensen hebben om te lenen. Op termijn zal de prijsgroei echter afnemen, doordat vraag en aanbod steeds meer in evenwicht komen.

De bank verwacht dat de huizenprijzen dit jaar met 8,8 procent stijgen, gevolgd door een stijging van 9,2 procent in 2025. Ook het jaar daarop zullen woningen nog duurder worden, met 6 procent.

De vraag naar koopwoningen is nog altijd groot, terwijl het woningaanbod achterblijft. Enerzijds heeft dat te maken met de bevolkingsgroei, anderzijds met de flinke loonstijgingen. Tegelijkertijd kunnen woningkopers meer lenen. Zo telt de studieschuld minder zwaar mee bij het aanvragen van een hypotheek en zijn de hypotheekrentes gedaald.

Maar huizen worden daardoor in rap tempo duurder, sneller dan dat lonen stijgen en mensen meer kunnen lenen. “Onder de streep verslechtert de betaalbaarheid van koopwoningen daardoor”, zegt woningmarkteconoom Stefan Groot van de Rabobank. “En dat zorgt ervoor dat vraag en aanbod langzaamaan meer in evenwicht komen met als gevolg dat de prijsgroei afneemt. We gaan ervan uit dat de huizenprijsgroei de komende jaren meer in lijn komt met het tempo waarin de lonen stijgen.”

Uitstoot broeikasgassen nagenoeg gelijk in derde kwartaal 2024

DEN HAAG – In het derde kwartaal van 2024 was de uitstoot van broeikasgassen ongeveer even hoog als in hetzelfde kwartaal van 2023. De elektriciteitssector heeft minder uitgestoten, maar de industrie en gebouwde omgeving hebben meer uitgestoten. Dit melden het CBS en RIVM/Emissieregistratie op basis van de voorlopige kwartaalcijfers over de broeikasgassenuitstoot conform de richtlijnen van het IPCC.

Opnieuw daling uitstoot elektriciteitssector

Net als in de eerste helft van dit jaar was de uitstoot van de elektriciteitssector in het derde kwartaal lager dan in dezelfde periode een jaar eerder. Dat komt doordat er steeds meer energie wordt opgewekt uit wind en zon, waardoor het aardgasverbruik voor elektriciteitsproductie daalt. De daling van de uitstoot was met 7 procent wel kleiner dan in het eerste halfjaar. Toen was de uitstoot 17 procent lager.

De daling in het derde kwartaal van 2024 was kleiner doordat de elektriciteitscentrales meer steenkool verbruikten voor het opwekken van elektriciteit dan een jaar eerder. Het verbruik van steenkool veroorzaakt meer CO2-emissies dan aardgas voor dezelfde hoeveelheid geproduceerde elektriciteit. De bijdrage van de elektriciteitssector aan de totale broeikasgasuitstoot in het derde kwartaal was 15 procent.

Meer uitstoot door industrie en gebouwde omgeving

De industrie heeft in het derde kwartaal 1 procent meer uitgestoten dan een jaar eerder. De sector verbruikte minder aardolie, maar meer aardgas en steenkolen. De emissies van de gebouwde omgeving waren 13,5 procent hoger.

De hogere uitstoot van de industrie en gebouwde omgeving deden de daling van de uitstoot door de elektriciteitssector bijna volledig teniet. De stijging van uitstoot van de industrie was weliswaar klein, maar het aandeel van de industrie in de totale uitstoot van broeikasgassen bedroeg 37 procent. Het aandeel van de gebouwde omgeving was met 5 procent echter relatief laag, doordat huizen en gebouwen in de zomer nauwelijks worden verwarmd.

Het CBS berekent ook de uitstoot van CO2 door alle Nederlandse economische activiteiten volgens de nationale rekeningen. Hierbij wordt in vergelijking met de uitstoot volgens de IPCC-definities ook de CO2-uitstoot van de internationale lucht- en zeevaart en de uitstoot door verbranding uit biomassa door personen en bedrijven behorend tot de Nederlandse economie meegenomen. In de tekst hieronder worden de CO2-emissies conform de berekeningswijze van de nationale rekeningen gepresenteerd.

CO2-uitstoot Nederlandse economie bijna 3 procent lager

In het derde kwartaal van 2024 was de CO2-uitstoot door de Nederlandse economie 2,9 procent lager dan in hetzelfde kwartaal van 2023. Het bruto binnenlands product groeide in dezelfde periode met 1,7 procent. De afname van de CO2-uitstoot komt vooral door een lagere inzet van aardgas en biomassa door elektriciteitscentrales en een lagere uitstoot door de transportsector.

Het weer heeft ook invloed op de uitstoot. Vorig jaar was het in het derde kwartaal warmer en was er minder aardgas nodig voor verwarming, wat leidt tot een lagere uitstoot. Gecorrigeerd voor het weerseffect kwam de daling van de CO2-uitstoot door de Nederlandse economie uit op 4,2 procent.

De energiesector heeft 12,8 procent minder CO2 uitgestoten dan in het derde kwartaal van 2023. De daling van de transportsector was 2,3 procent. Dat is vooral toe te schrijven aan een lagere inzet van fossiele brandstoffen in de zeevaart en binnenvaart. De emissies in de luchtvaart waren, met een toename van 1,5 procent, iets hoger.

Huishoudens en de overige dienstverlening hebben echter respectievelijk 4,6 en 3,9 procent meer CO2 uitgestoten. Dat is grotendeels te verklaren doordat vooral september vorig jaar vrij warm was.

In het derde kwartaal van 2024 was de CO2-uitstoot door het cluster landbouw, delfstoffenwinning, industrie en bouwnijverheid hetzelfde als in het derde kwartaal een jaar eerder. Tussen de verschillende bedrijfstakken zijn er wel verschuivingen. Zo heeft de basismetaalindustrie meer uitgestoten door een hoger gebruik van steenkool, terwijl de basischemie minder CO2 heeft uitgestoten door een lager gebruik van aardolieproducten.

Banken bereiden advies voor: cash in huis vanwege geopolitieke dreiging

AMSTERDAM – Ook Nederlandse banken zullen consumenten adviseren om contant geld in huis te hebben vanwege de toegenomen geopolitieke dreigingen, zegt een woordvoerder van de Nederlandse Vereniging van Banken (NVB). Het is voor het eerst dat banken met zo’n advies komen.

Na de kerstvakantie overlegt de bankenvereniging hierover met het Maatschappelijk Overleg Betalingsverkeer (MOB). Daarin werken maatschappelijke organisaties zoals ouderenorganisaties en de Consumentenbond, maar ook Betaalvereniging Nederland en belangenverenigingen als Koninklijke Horeca Nederland en MKB-Nederland samen.

“We komen met een integraal advies over hoe je je financiële zaken het beste kunt regelen, mochten er problemen zijn met de betaalinfrastructuur. Dat kan bijvoorbeeld gaan over cashgeld, in welke coupures en hoeveel dat zou moeten zijn. Maar ook over het aanhouden van een extra bankrekening of creditcard”, aldus de NVB-woordvoerder tegen het ANP.

Oorlogsscenario’s

Defensieminister Ruben Brekelmans zei in WNL op Zondag dat Nederland zich op alle mogelijke oorlogsscenario’s moet voorbereiden door de Russische dreiging. Ook adviseerde hij om altijd wat contant geld in huis te hebben.

Of mensen al extra spaargeld hebben opgenomen weet de NVB niet. “Wij hebben daar geen inzicht in. Maar als iedereen wat geld opneemt van zijn spaarrekening dan zul je dat niet meteen in enorme cijfers zien terugkomen”, aldus de woordvoerder.

Cyberaanvallen

Hij benadrukt dat banken “heel goed voorbereid zijn” op allerlei dreigingen zoals cyberaanvallen, waardoor het spaargeld van klanten altijd veilig is. “Cyberweerbaarheid is voor banken al jaren een topprioriteit. Banken informeren elkaar over incidenten, analyseren deze gezamenlijk, en delen effectieve tegenmaatregelen”, onderstreept de woordvoerder.

Het advies van het Maatschappelijk Overleg Betalingsverkeer wordt naar verwachting in het eerste kwartaal gepubliceerd. Een datum is nog niet bekend.

Zalando wil kledingwebshop About You overnemen

BERLIJN – Kledingwebshop Zalando wil branchegenoot About You overnemen. Met de deal willen de ondernemingen de krachten bundelen “om beter te voldoen aan de behoeften van klanten”. About You geeft aan achter de overname te staan.

“Het herdefiniëren van mode- en lifestyleshopping door de best mogelijke ervaring te creëren voor klanten en partners is altijd de drijfveer geweest voor beide teams”, zegt medeoprichter Robert Gentz van Zalando. “Ik ben enthousiast over hoe we samen een groter deel van de mode- en lifestylemarkt kunnen bedienen.”

Zalando biedt 6,50 euro per aandeel, wat neerkomt op een overnamebedrag van ongeveer 1,2 miljard euro. About You is van plan “aandeelhouders aan te bevelen het bod te accepteren”, stelt het bedrijf.

Vrachtwagen te water na dollemansrit, mogelijk veroorzaakt door lage bloedsuikerspiegel [+foto’s]

0

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – In de vroege ochtend van maandag 11 december is een vrachtwagen na een wilde rit in het water beland aan de Roer in Capelle aan den IJssel. Het incident vond plaats rond 07.25 uur.

Hulpdiensten, waaronder de politie, ambulance en een officier van dienst geneeskundig (OvD-G), werden direct gealarmeerd.

Volgens de eerste berichten zijn minstens vier voertuigen beschadigd geraakt tijdens de rit van de vrachtwagenchauffeur.

Foto: MediaTV

De chauffeur heeft verklaard dat hij diabetespatiënt is en dat een lage bloedsuikerspiegel mogelijk de oorzaak was van zijn onvoorspelbare rijgedrag.

De chauffeur is overgebracht naar het ziekenhuis.

Een takelbedrijf is inmiddels onderweg om de vrachtwagen uit de sloot te bergen. De politie doet verder onderzoek naar het incident en de exacte toedracht.

Biden haalt in toespraak flink uit naar economische plannen Trump

WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden heeft in een toespraak dinsdag flink uitgehaald naar de plannen van zijn opvolger Donald Trump. In een toespraak bij denktank Brookings Institution in Washington noemde hij de plannen een “ramp” en de hoge importtarieven die Trump heeft aangekondigd “een grote fout”.

Hij stelde dat consumenten in de Verenigde Staten de prijs zullen betalen van de importtarieven voor China, Canada en Mexico. “Ik bid tot God dat de verkozen president Project 2025 weggooit. Ik denk dat het een economische ramp voor ons en de regio zou zijn”, zei hij.

Ook riep Biden Trump op af te zien van aangekondigde belastingverlagingen. Daarbij haalde hij uit naar het beleid dat Trump in zijn eerste termijn als president voerde en dat toen vooral de rijken van de belastingverlagingen hadden geprofiteerd. “De vorige regering had, eerlijk gezegd, geen echt plan om ons door een van de moeilijkste periodes in de geschiedenis van ons land te loodsen,” zei Biden, verwijzend naar de coronaperiode. Trump was van begin 2017 tot begin 2021 de Amerikaanse president.

Invallen bij Adidas in Duitsland vanwege belastingonderzoek

HERZOGENAURACH – Autoriteiten in Duitsland hebben invallen gedaan bij vestigingen van Adidas, waaronder het hoofdkantoor van de sportkledingfabrikant in Herzogenaurach.

De doorzoekingen maakten deel uit van een belastingonderzoek dat al jaren zou lopen.

Adidas laat na berichtgeving van zakenblad Manager Magazin weten dat het onderzoek draait om belasting- en douaneregels rond producten die Duitsland worden ingevoerd. Het is niet direct duidelijk wat de precieze verdenkingen zijn. Het onderzoek bestrijkt een periode die teruggaat tot 2019.

Adidas verwacht geen grote financiële tegenslagen door het onderzoek. Een woordvoerder stelt dat het sportmerk meewerkt.

Explosie Tarwekamp was volgens politie gericht op bruidsmodezaak [+video]

DEN HAAG – De explosie aan de Tarwekamp in Den Haag die afgelopen zaterdag zes mensen het leven heeft gekost, was volgens aanwijzingen van de politie gericht tegen een bruidsmodezaak in het getroffen pand. Dat meldde de politie dinsdagavond bij Opsporing Verzocht.

De politie staat in contact met de verantwoordelijke van de onderneming in het pand. Ze vraagt mensen die meer weten over wat zich heeft afgespeeld rond de bruidswinkel of de getroffen locatie, dit te delen. Wat de explosie heeft veroorzaakt, is niet bekendgemaakt.

De politie meldde ook dat de auto die op hoge snelheid is weggereden na de explosie, mogelijk een donkerblauwe Toyota Yaris is. De politie zoekt informatie over die auto, evenals over een champagnekleurige Kia Ceed.

De politie vraagt mensen die een van de auto’s of beide auto’s hebben zien rijden, dat te melden. Dat geldt ook voor mensen die mogelijk beelden hebben van de voertuigen. De politie wil graag weten wie de auto’s zou kunnen linken aan de explosie, aan mogelijke conflicten of aan mogelijke betrokkenen.

De eigenaar van de bruidsmodezaak die gevestigd is in het getroffen pand, was dinsdagavond telefonisch niet bereikbaar. Het bedrijf lijkt nog niet heel lang te bestaan: op de website van de Kamer van Koophandel is te zien dat de zaak daar op 1 januari van dit jaar is ingeschreven. Daar valt ook te lezen dat de eigenaar van de bruidsmodezaak op hetzelfde adres als zelfstandige actief is als maatschappelijk werker. De politie kan daar niks over zeggen, zegt een woordvoerster desgevraagd.

Fietsster overleden na aanrijding met auto in Boxtel

BOXTEL – In Boxtel in Brabant is dinsdagavond een vrouw om het leven gekomen door een ongeval. Ze werd op de fiets aangereden door een auto, meldt de politie.

Het ongeval gebeurde rond 18.30 uur op de Parallelweg Zuid. De twee inzittenden van de auto bleven ongedeerd.

Beelden van auto die hard over A4 reed na explosies Tarwekamp Den Haag

DEN HAAG – De politie heeft beelden gekregen van een auto die zaterdagochtend na de explosies aan de Tarwekamp in Den Haag hard over de A4 reed. Dat bevestigt een woordvoerster van de politie na berichtgeving van Omroep West.

Of er een verband is tussen de auto en wat er aan de Tarwekamp heeft plaatsgevonden, wordt onderzocht. Het is volgens de woordvoerster in ieder geval opvallend.

Omroep West meldde dat de auto met ruim 200 kilometer per uur over de A4 in de richting van Amsterdam reed. Dat zou zijn gefilmd door een dashcam van een automobilist die zelf ook rond de 200 kilometer per uur reed en werd ingehaald. De automobilist heeft de dashcambeelden overgedragen aan de politie.

De politiewoordvoerster kan de snelheden niet bevestigen, maar zegt wel dat de beelden van zaterdagochtend zijn nadat de explosies voor een enorme ravage hadden gezorgd aan de Tarwekamp. De politie meldde eerder dat vlak na de explosies een auto met hoge snelheid was weggereden vanaf de Tarwekamp. Of de auto die op de beelden te zien is, een van de auto’s is die deze week in beslag zijn genomen in het onderzoek naar de explosies, kan de woordvoerster niet zeggen.

Maandagavond hield de politie drie verdachten aan voor mogelijke betrokkenheid bij de explosies.

Kosten nieuwbouw RIVM na vertraging 136 miljoen euro duurder

DEN HAAG – De bouw van het nieuwe pand van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) is flink vertraagd en pakt daardoor in totaal 136 miljoen euro duurder uit dan aanvankelijk gedacht, meldt minister Fleur Agema (Volksgezondheid) in een Kamerbrief.

De oplevering van het nieuwe kantoor in Utrecht Science Park is al meerdere keren uitgesteld, maar de laatst bekendgemaakte planning wordt wel gehaald. Het gebouw wordt volgens de bewindsvrouw in 2025 opgeleverd.

Dat de vertraging gepaard ging met hogere kosten was al bekend. Maar het was nog niet openbaar wat de prijs was van drie geschillenprocedures tussen de Staat en aannemer MEET Strukton. Die blijken 82 miljoen euro te bedragen.

Twee geschillenprocedures gingen over de verdeling van de hogere kosten omdat het ontwerp niet trillingsvrij genoeg bleek. Een procedure ging over hogere kosten door aangescherpte eisen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). In alle drie de gevallen hebben de commissies van deskundigen geoordeeld dat de Staat miljoenen euro’s extra moet betalen aan MEET Strukton. De samenwerking verloopt na een “moeizame periode” weer “constructief” volgens Agema.

Drie vrachtwagenchauffeurs omgekomen bij explosie in Italiaanse Calenzano [+video’s]

0

CALENZANO – Het dodental van de explosie in een oliedepot in de Italiaanse provincie Florence is opgelopen tot vijf. De drie mensen die na de explosie van maandag nog vermist werden zijn allen dood teruggevonden. Negen mensen raakten gewond, van wie drie er slecht aan toe zijn, schrijft het Italiaanse persbureau ANSA.

Drie van de omgekomen mannen zijn vrachtwagenchauffeurs, melden Italiaanse media.

De explosie vond maandag plaats in een oliedepot van olie- en gasconcern Eni in de plaats Calenzano. De doden waren werknemers van het bedrijf, tussen de 45 en 62 jaar. Door de explosie en daaropvolgende brand ontstond een grote zwarte rookkolom die urenlang boven de omgeving hing.

Volgens een eerste reconstructie is de ontploffing waarschijnlijk ontstaan doordat er vloeistof lekte toen tankwagens werden gevuld. De openbaar aanklager heeft een onderzoek ingesteld.

Eni is een van de grootste benzine- en dieselleveranciers in Europa.

Vijf aanhoudingen voor diefstal meer dan honderd bestelbussen

OSS – Vijf mannen zijn dinsdagochtend aangehouden voor de diefstal van mogelijk meer dan honderd bestelbussen in voornamelijk Zuid-Nederland. De politie denkt dat de mannen in ieder geval verantwoordelijk zijn voor een deel van de diefstallen.

Bij de politie kwam in juli informatie binnen over een groep die zich in de omgeving van Oss zou richten op de diefstal van bestelbussen, voornamelijk van het type Mercedes Benz Sprinter. De nu aangehouden verdachten zijn twee mannen van 23 en 24 jaar uit Oss, een 39-jarige man uit Geffen, een 24-jarige man uit ‘s-Hertogenbosch en een 24-jarige man uit Berghem.

De politie heeft bij de aanhoudingen van de verdachten ook hun huizen doorzocht. Daarbij zijn onder meer twee voertuigen en duizenden euro’s contant geld in beslag genomen.

Het onderzoek naar de diefstallen gaat nog door. De politie zegt niet uit te sluiten dat meer mensen slachtoffer zijn geworden van de diefstal door de aangehouden verdachten. “Herkent u dit en heeft u nog geen aangifte gedaan bij de politie, dan vragen we u alsnog contact met ons op te nemen”, aldus de politie.

Westerscheldetunnel vanaf 30 december tolvrij voor auto’s en motoren

MIDDELBURG – De Westerscheldetunnel tussen Zuid-Beveland en Zeeuws-Vlaanderen is vanaf 30 december 15.00 uur tolvrij voor auto’s en motoren. Het Rijk stelt 146,5 miljoen euro beschikbaar om het wegvallen van de inkomsten uit tolheffing voor de komende jaren te dekken.

“Na jarenlang lobbyen en voorbereiden is nu het moment gekomen dat we grotendeels gratis door de tunnel kunnen”, zegt de Zeeuwse gedeputeerde Harry van der Maas. “Dit is een historisch moment voor Zeeland. Het is goed nieuws voor de portemonnee van de Zeeuwen en de leefbaarheid en economie. Voor familiebezoek, mantelzorg of woon-werkverkeer hoeft niet langer tol betaald te worden.”

De gedeputeerde en minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) komen op 30 december naar het tolplein om stil te staan bij het tolvrij maken van de 6,6 kilometer lange tunnel.

Een tolvrije tunnel voor vrachtwagens is een volgende wens van de provincie Zeeland. Het geld daarvoor is nog niet beschikbaar. Ook moeten de effecten van het tolvrij maken van de tunnel voor vrachtwagens nog in kaart worden gebracht.

50ste DAF voor Transportbedrijf Jan Deckers Jr. B.V.

AMMERZODEN – Transportbedrijf Jan Deckers Jr. B.V. uit Ammerzoden heeft zijn 50ste DAF in ontvangst genomen, een XG+ 480 FTG 6×2-trekker. Michiel Kuijs, Sales Director DAF Trucks N.V., heeft de overhandiging gedaan op het Mega Trucks Festival in ’s-Hertogenbosch. De nieuwe truck maakt deel uit van een order van in totaal vijf nieuwe DAF XG+ trekkers met dezelfde specificaties. Die worden geleverd door dealer Truckland B.V. in ’s-Hertogenbosch.

De officiële overhandiging van de jubileumtruck voltrok zich op zaterdag 7 december jongstleden tijdens het Mega Trucks Festival in de Brabanthallen. Een feestelijke mijlpaal voor het transportbedrijf uit Ammerzoden dat al meer dan dertig jaar DAF in zijn wagenpark heeft. Directeur-eigenaar Jan Deckers: “We hebben nu veertig trekkende eenheden, waarvan dertig van het merk DAF. We zijn content met het merk en met de service van de dealer. Het moment van aanschaf is maar kort. De toegevoegde waarde van de service vinden we veel belangrijker en die is goed. Daardoor heeft het merk DAF zo’n groot aandeel in ons wagenpark.”

Dik 50 jaar in food-transport

Transportbedrijf Jan Deckers Jr. is gestart in 1970. Het bedrijf heeft 54 jaar ervaring met droog of geconditioneerd transport en op- en overslag van food-producten. “Deze tak van transport is de rode draad in onze werkzaamheden. We zijn er volledig in gespecialiseerd. De meeste ritten zijn in de Benelux, waarbij de trucks jaarkilometrages tot 130.000 km maken.”

Bij dergelijke afstanden is brandstof een aanzienlijke kostenpost. Deckers: “We hebben nu acht DAF XG+ trekkers rijden. Het verbruik is nog lager dan bij de vorige generatie van DAF, die ook al gunstige cijfers behaalde. We hebben gekozen voor het topmodel XG+ vanwege het comfort en de ruimte in de cabine voor de chauffeur. We betrekken onze chauffeurs ook bij de keuze van de uitrusting. Inspraak vinden wij belangrijk. Het leidt tot langdurige dienstverbanden. Aandacht en vertrouwen tellen dan. Daardoor zijn we ook al zoveel jaren bij DAF en dealer Truckland.”

Jubileumtruck met ‘gouden randje’

De 50ste DAF is een speciaal exemplaar. Deckers: “Hij is herkenbaar aan enkele unieke details. Dat is de opdruk ‘50ste DAF’ in goudkleurige letters en ook ons J.D. logo is op deze truck in goudkleur uitgevoerd. Een bijzondere trekker dus om trots op te zijn. We geven sowieso veel aandacht aan uiterlijk en netheid van de trucks. Ze zijn bijvoorbeeld allemaal gespoten. Dat vinden we mooier dan bestickering. Beschadigingen laten we ook zo snel mogelijk herstellen en regelmatig wassen is vaste prik. De trucks zijn onze visitekaartjes, en deze 50ste is daarvan nu de meest opvallende.”

TBS met dwang geëist voor doden celgenoot

ROTTERDAM – Een plotselinge explosie van geweld in maart 2023 in een cel van PI Krimpen leidt tot de dood van een 24-jarige gedetineerde. Zijn celgenoot hoorde dinsdag door het Openbaar Ministerie (OM) TBS met dwang tegen zich eisen. De man was vanwege een psychose volledig ontoerekeningsvatbaar.

Op 15 maart om half acht ’s ochtends gaan zoals gewoonlijk de cellen open in de gevangenis. Op camerabeelden is te zien dat de 31-jarige verdachte een paar keer zijn cel uit loopt en uit de verklaring van de afdelingsreiniger blijkt dat hij aan de reiniger vraagt of hij een door hem ‘doodgetrapte muis’ uit zijn cel wil halen. De reiniger weigert, maar kijkt toch vluchtig de cel in. Daar ziet hij twee blote benen uit de doucheruimte steken.

Als gealarmeerde cipiers zien dat de celgenoot van de verdachte bewegingsloos op de grond ligt wordt direct opgeschaald. De verdachte staat op dat moment roerloos in zijn cel. Alle cellen gaan weer dicht en het Intern Bijstand Team wordt opgetrommeld om verdachte uit de cel te halen. Met grote moeite lukt dat uiteindelijk en in de isoleercel doet hij vreemde uitspraken en is hij niet zichzelf. Zo noemt hij zich ‘Punisher’ en zegt hij dat hij jarig is op de geboortedag van zijn celgenoot. Ook stelt hij zich met de naam van het slachtoffer voor aan de politie.

In de cel doet de forensische opsporing uitgebreid onderzoek. Het slachtoffer blijkt diverse verwondingen te hebben en plekken die wijzen op verwurging. Op zijn lichaam zijn de teksten ‘hond’ en ‘muis’ geschreven en er zijn oranjekleurige kruiden over hem heen gestrooid. Uit bestudering van de camerabeelden blijkt dat er geen andere personen dan verdachte en slachtoffer in de cel aanwezig waren. Verdachte ontkent ook niet dat hij zijn celgenoot om het leven heeft gebracht. Naar eigen zeggen omdat hij werd aangevallen, maar niets wijst erop dat die lezing klopt.

Aan verdachte was eerder een TBS-maatregel opgelegd door de rechtbank. Dat was ook voor een levensdelict. Tegen deze uitspraak was verdachte in hoger beroep gegaan en hij zat in Krimpen in afwachting van de behandeling van die zaak. Vanwege het nieuwe feit is de verdachte opnieuw intensief geobserveerd door gedragsdeskundigen. Samenvattend blijkt uit het rapport van het Pieter Baan Centrum dat verdachte een psychisch ernstig zieke man is die geregeld psychoses heeft. Ook op het moment dat hij zijn celgenoot vermoordde, zo rapporteren deskundigen, was de man zo in de war dat hij volledig ontoerekeningsvatbaar was.

De officier van justitie: “Het leed dat verdachte met zijn daad heeft veroorzaakt is enorm. De moeder van het slachtoffer, zo zei de officier vandaag in de zittingszaal, heeft haar enige zoon verloren. “Een zoon met wie zij heel regelmatig telefonisch contact had. Dit verlies is met geen pen te beschrijven. Daarnaast heeft het slachtoffer een dochter van inmiddels vijf jaar en het meisje heeft nooit de gelegenheid gehad om haar vader te leren kennen. Een dochter, naar wie hij verlangde en die hij wilde opzoeken wanneer hij met verlof mocht, zoals bleek uit een telefoongesprek met zijn tante. Dit zal een heel groot gemis zijn voor de rest van haar leven.”

ILT trekt dwangsom in na verbeteringen veiligheid brandstofoverslag

0

DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) trekt de eerder opgelegde dwangsom aan brandstofoverslagbedrijf in. Het bedrijf is een van de 400 zogenaamde Seveso-bedrijven in ons land. Dit zijn complexe ondernemingen waar gewerkt wordt met grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen. De ILT constateert nu dat het bedrijf het afgelopen jaar vele noodzakelijke verbeteringen heeft doorgevoerd.

Als reactie op de opgelegde dwangsom met betrekking tot het vullen van reservoirwagens, heeft het brandstofoverslagbedrijf een uitgebreide evaluatie van zijn activiteiten uitgevoerd. Hieruit vloeiden verschillende corrigerende maatregelen voort. Zo hebben alle medewerkers die betrokken zijn bij het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor aanvullende trainingen gevolgd. Bestaande procedures zijn herzien en nieuwe procedures zijn ontwikkeld en geïmplementeerd om te voldoen aan alle relevante veiligheidsvoorschriften. Ook is het interne toezicht binnen het bedrijf versterkt om toekomstige incidenten te voorkomen.

Veilig

De ILT blijft de activiteiten van het bedrijf monitoren om ervoor te waken dat veilig en schoon werken de norm blijft, maar vooralsnog is er geen reden om de dwangsom te innen voor het vullen van de reservoirwagens.

Overtredingen

In december 2023 stuitte de ILT tijdens een inspectie op een trein die bestond uit 24 reservoirwagons gevuld met de gevaarlijke stof Methyl-tert-butylether (MTBE, UN 2398). Dit is een licht ontvlambare vloeistof die voornamelijk als toevoeging aan brandstof wordt gebruikt, maar ook als oplosmiddel. Uit nader onderzoek door de ILT bleek dat 22 wagons ruim vijf procent en één wagon ongeveer twee procent waren overvuld. In totaal was de trein overvuld met bijna 100.000 liter MTBE. Bij 16 van de 24 wagons waren de mangaten niet goed afgesloten.

Vanwege de acute gevaarzetting is het transport direct geblokkeerd en is de ILT direct overgegaan tot het opleggen van een last onder dwangsom. Strafrechtelijk is er proces-verbaal opgemaakt.

In maart 2024 zijn bij twee inspecties overtredingen geconstateerd bij het vullen van de reservoirwagens. Hierop is een besluit tot inning van de dwangsom opgesteld voor een bedrag van 20.000 euro. Na maart zijn er acht herinspecties geweest. Daarbij is geconstateerd dat het bedrijf inmiddels voldoet aan de verplichtingen volgens het RID (verdrag voor het vervoeg van gevaarlijke stoffen over het spoor) voor het vullen van reservoirwagens. Daarom trekt de ILT de opgelegde dwangsom in.

67.000 ton vracht en meer dan 1,7 miljoen passagiers vervoerd vanaf Brussels Airport

0

ZAVENTEM – In november verwelkomde Brussels Airport meer dan 1,7 miljoen passagiers, een stijging van 9 procent in vergelijking met november 2023. Het einde van de herfstvakantie in het begin van de maand zorgde voor een hoog reizigersaantal. De totale hoeveelheid vervoerde vracht steeg met 18 procent om uit te komen op 67.320 ton.

Passagiers: +9 procent ten opzichte van november 2023

In november 2024 mocht Brussels Airport 1.756.834 passagiers ontvangen, dat zijn er 9 procent meer dan dezelfde periode in 2023. Door het einde van de herfstvakantie in het begin van de maand waren er meer aankomende dan vertrekkende reizigers. Het aandeel vertrekkende transferpassagiers bedroeg 15 procent.

De tien meest bezochte landen in november waren respectievelijk Spanje, Duitsland, Italië, Marokko, Turkije, Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, de Verenigde Staten en Portugal.

Luchtvrachtvolumes: +17 procent in vergelijking met november 2023

De totale vrachtvolumes via Brussels Airport zijn in november met 18 procent gestegen ten opzichte van november 2023 en komen uit op 67.320 ton. De luchtvrachtvolumes kenden een vergelijkbare stijging met 17 procent naar een totaal van 55.826 ton.

In het volvrachtsegment is er een daling van 6 procent. Het vrachtvervoer aan boord van passagiersvluchten is met 30 procent is toegenomen, onder andere dankzij de toename van het aantal passagiersvluchten. De expresdiensten zijn met 33 procent gestegen ten opzichte van november 2023 en bij de getruckte volumes is er toename van 20 procent.

De voornaamste importregio’s zijn Azië, Afrika en Noord-Amerika. Azië is bovendien ook de belangrijkste exportregio, gevolgd door Noord-Amerika en Afrika.

Vliegbewegingen: +5 procent ten opzichte van november 2023

In november waren er 15.541 vliegbewegingen, een stijging van 5 procent in vergelijking met dezelfde maand in 2023. Het aantal passagiersvluchten kende een toename van 5 procent. Het aantal cargovluchten is met 12 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2023.

Gemiddeld waren er 140 passagiers per vlucht, vijf meer dan in november 2023. Dit aantal blijft op een hoog niveau door de inzet van grotere vliegtuigen en hogere bezettingsgraden.

Boete van 125.000 euro wegens onveilig transport van gevaarlijke stoffen

0

AMSTERDAM – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft een belader van gevaarlijke stoffen uit Amsterdam, een strafbeschikking opgelegd van 125.000 euro. Het bedrijf heeft de regels voor het transport van gevaarlijke stoffen over het spoor overtreden.

Ontvlambare stof

In december 2023 stuitte de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) tijdens een controle op een trein die bestond uit 24 reservoirwagons gevuld met de gevaarlijke stof Methyl-tert-butylether (MTBE). Dit is een licht ontvlambare vloeistof die voornamelijk als toevoeging in brandstof, maar ook als oplosmiddel wordt gebruikt. Bij 16 van de 24 wagons lagen de knevels (afsluitmechanisme) van de toegangsdeuren los, waardoor deze niet goed waren afgesloten.

De trein stond bij controle op het spoor bij Amsterdam Houtrakpolder, maar was nog niet aan het daadwerkelijke transport begonnen. Dat transport zou door een groot deel van Europa plaatsvinden en in Nederland zou de trein door dichtbevolkt gebied rijden. Bij transport zou er mogelijk vloeistof lekken uit de wagens, met in het meest ernstige geval het risico op ontsteking van de bovenleidingen door bijvoorbeeld vonkvorming tijdens het remmen.

Nader onderzoek

Uit nader onderzoek door de ILT bleek onder meer dat de maximale vullingsgraad in 22 wagons met ruim vijf procent was overschreden. In totaal vervoer de trein dus bijna 100.000 liter MBTE te veel. Ook bleek dat het bedrijf in de maanden voorafgaand aan het incident geen veiligheidsadviseur in dienst had, die juist dit soort incidenten had kunnen voorkomen.

Aansprakelijkheid

Het OM vindt een strafbeschikking van 125.000 euro een passende straf. Het bedrijf heeft haar aansprakelijkheid voor deze strafbare gedragingen aanvaard en heeft maatregelen genomen om herhaling van zulke incidenten in de toekomst te voorkomen.

Begonnen met sloop van dak portiekflat aan de Tarwekamp

DEN HAAG – Aan de Tarwekamp in Den Haag is begonnen met de sloop van het dak van een door de explosies zwaar beschadigd deel van de portiekflat. Het gaat om de woningen die pal naast de ingestorte huizen staan. Een hijskraan met grijper haalt de delen van het dak naar beneden, ziet een verslaggeefster ter plaatse.

In de straat is volop bedrijvigheid. Naast onderzoek van de politie worden woningen gestabiliseerd en houten platen voor kapotte ruiten en deuren geplaatst. In de zwarte hekken die om het beschadigde blok staan, zijn meerdere bloemen en boeketten gestoken. Buurtbewoners en voorbijgangers gluren door de hekken om een glimp op te vangen van wat er op de plaats delict gebeurt.

Een medewerkster van een tandartspraktijk die in de portiekflat huist, is dinsdag voor het eerst terug bij het beschadigde gebouw. Ze maakt zich grote zorgen over de getroffenen van de ramp, van wie ze er veel kent.

Schade

Woningcorporatie Staedion heeft ruim honderd woningen in de buurt, ook tegenover de portiekflat waar de explosies waren. Medewerkers gaan de komende dagen langs bij huurders voor een luisterend oor en om eventuele schade te inventariseren. “De explosies hebben een enorme impact gehad. Wij proberen de angst en zorgen bij de mensen weg te nemen.” Ook stelt Staedion logeerwoningen beschikbaar aan de getroffen bewoners. De corporatie heeft tot op heden nog geen berichten van huurders ontvangen dat ze de wijk uit willen en willen verhuizen.

Door explosies zaterdagochtend aan de Tarwekamp zijn meerdere woningen volledig ingestort en andere panden raakten zwaar beschadigd. Zes mensen kwamen om en meerdere mensen raakten gewond.

Vrachtwagen vast in scherpe bocht van A65 naar Dijkweg bij Berkel-Enschot [+foto]

0

BERKEL-ENSCHOT Dinsdagmiddag is een vrachtwagen vast komen te zitten in de scherpe bocht van de afrit van de A65 naar de Dijkweg in Heukelom. De trailer met daarop een container zakte weg in een sloot toen de chauffeur de Dijkweg opdraaide. Dankzij snelle inzet van bergingsvoertuigen kon worden voorkomen dat de vrachtwagen kantelde.

Eerst arriveerde een bergingsvoertuig uit België. Met behulp van een kraan en een ketting werd de container gestabiliseerd. Vervolgens kwam een Nederlandse berger ter plaatse, die met een lier de vrachtwagen weer op de asfaltweg wist te trekken.

Het incident veroorzaakte tijdelijk verkeershinder in de omgeving, maar de situatie werd zonder verdere schade opgelost.

Het is niet de eerste keer dat een vrachtwagen vast komt te zitten in deze beruchte bocht. De meest recente keer was op 6 november 2024. Volgens buurtbewoners gaat het vaker mis, vooral bij buitenlandse chauffeurs die niet bekend zijn met de weg en de draai verkeerd inschatten. Zij pleiten voor maatregelen om de veiligheid op dit punt te verbeteren.

Oppositiepartijen: woensdag erop of eronder voor deal onderwijsbegroting

DEN HAAG – Woensdag wordt duidelijk of de coalitie en de oppositiepartijen CDA, ChristenUnie, SGP en JA21 tot een akkoord kunnen komen over de onderwijsbegroting. Het is dan “erop of eronder”, zei Mirjam Bikker van de ChristenUnie na een kort overleg. Het probleem is de dekking, aldus Henri Bontenbal van het CDA.

De oppositiepartijen hebben een nieuw voorstel op tafel gelegd. “Ik weet echt niet waar we uitkomen. Ik denk wel dat we in een moeilijke fase zitten”, aldus Bontenbal. “Ik denk dat we nog wel redelijk ver uit elkaar liggen.” Het voorstel dat de vier coalitiepartijen hebben gedaan voor de dekking is voor de christendemocraat in elk geval onvoldoende.

De oppositie wil een deel van de 2 miljard euro aan bezuinigingen terugdraaien. De coalitie is onder meer bereid de langstudeerboete te schrappen en de maatschappelijke dienstplicht grotendeels in stand te houden. Hoe dat moet worden betaald is nu het grote probleem. De coalitie moet volgens het CDA “pijnlijke keuzes” maken.

Begroting

De coalitiepartijen zouden hebben voorgesteld om elders op de begroting van onderwijs te snijden om zo tegemoet te kunnen komen aan de wensen van de oppositie. Dat ziet Bontenbal in elk geval niet zitten. “Je gaat niet een bezuiniging ongedaan maken door op hetzelfde ministerie weer te bezuinigen. Dat lijkt me tamelijk onlogisch.”

VVD-leider Dilan Yeşilgöz zei nog wel hoopvol te zijn dat de partijen eruit komen. “Ik zie dat anders”, zei ze over het gat tussen oppositie en coalitie. Ook Nicolien van Vroonhoven van NSC denkt dat ze er met een beetje goede wel uit moeten kunnen komen. “Ik ga ervan uit dat we er deze week uit kunnen komen”, zei Geert Wilders (PVV). De Tweede Kamer gaat donderdag stemmen over de begroting van minister Eppo Bruins van Onderwijs.

Binnenvaartbranche verwacht grote impact van stremming Moezel

0

ZWIJNDRECHT –

De sluiting van de Moezel heeft naar verwachting grote impact op de binnenvaart, stelt Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN). “We kunnen geen exact bedrag noemen over de financiële impact van de sluiting, maar met tientallen schippers die in deze periode vastliggen en bedrijven in de regio die nu geen goederen ontvangen, is het duidelijk dat de kosten hoog zullen zijn”, stelt een woordvoerder.

De Moezel blijft naar verwachting tot eind maart afgesloten voor scheepvaart, nadat een vrachtschip zondagmiddag een sluis had beschadigd. Het ongeluk gebeurde bij het binnenvaren van de sluis bij Müden, in de Duitse deelstaat Rijnland-Palts.

De branchevereniging brengt op dit moment in kaart welke schippers getroffen zijn en onderzoekt of zij iets voor hen kan betekenen. “Het is een belangrijke vaarweg, waar wekelijks zo’n 100.000 ton aan goederen wordt vervoerd”, legt de woordvoerder uit. “Als de sluis pas eind maart gerepareerd zou zijn, waar nu vanuit wordt gegaan, dan zal dit gaan om 1,5 miljoen ton goederen die niet over het water vervoerd kunnen worden.”

Alternatief

Bovendien zijn er geen mogelijkheden voor binnenvaartschippers om te varen en ook het vervoer van goederen over de weg of het spoor als alternatief is niet eenvoudig. KBN wijst daarbij onder meer op werkzaamheden aan het spoor, waardoor goederenvervoer via de Betuwelijn vrijwel niet mogelijk is.

Verderop in de rivier wordt wel gewerkt aan verbetering van de sluizen. Daarbij wordt gekeken naar het bouwen van twee sluiskolken in plaats van een, zodat er in ieder geval een operationeel blijft wanneer de ander uitvalt. “Dit incident laat hiervan ook het belang zien”, aldus de zegsman.

Aanlegplaatsen

Maandagochtend lagen zeventig schepen voor de sluis te wachten. KBN onderzoekt nu hoeveel daarvan leden van de branchevereniging zijn. Ook wordt gekeken of er voldoende aanlegplaatsen in Duitsland beschikbaar zijn, zodat schippers zo nodig met de auto naar Nederland kunnen rijden. “De kerstperiode komt er natuurlijk aan en dat is vaak een periode dat schippers van boord gaan om de feestdagen te vieren met het gezin”, besluit de woordvoerder.

Verschillende aanbieders van cruisereizen over de Moezel lieten eerder op de dag weten geen hinder te ervaren van de stremming. Op dit moment en de komende periode bieden zij namelijk geen reizen aan doordat het laagseizoen is.

Definitief cao-akkoord bij ProRail na reeks stakingen

UTRECHT – ProRail heeft een definitief akkoord gesloten met de vakbonden over een nieuwe cao voor de werknemers van de spoorbeheerder. Eind vorige maand werd al een voorlopig onderhandelingsresultaat bereikt tussen ProRail en de bonden FNV, CNV en VHS. Daarmee kwam een einde aan een reeks regionale stakingen van spoorverkeersleiders tijdens de ochtendspits.

De nieuwe cao geldt voor ongeveer 5500 werknemers van ProRail. Zij gaan er gemiddeld ruim 10 procent in salaris op vooruit. Ook zijn er afspraken gemaakt over secundaire arbeidsvoorwaarden, waaronder een verhoging van de onregelmatigheidstoeslag en de reiskostenvergoeding. De vakbondsleden hebben nu in meerderheid ingestemd met het onderhandelingsresultaat.

FNV eiste een loonsverhoging van 13 procent, terwijl ProRail een stijging van gemiddeld 5,2 procent bood. Om de eis van de bond kracht bij te zetten, legde personeel van ProRail meerdere keren het werk neer. FNV sprak eerder al van een “goed resultaat”.

Topman John Voppen van ProRail zegt dat er een “mooie cao” ligt. “Ik ben blij met het bereikte akkoord. We wilden een cao voor alle ProRailers en dat is dit ook: met deze afspraken realiseren we een verbeterde cao voor alle ProRailers, met extra aandacht voor lage- en middeninkomens. Het akkoord is maatschappelijk verantwoord en biedt flink wat verbeteringen.”

Verbouwing en tijdelijke verhuizing Havenbedrijf Moerdijk

0

MOERDIJK – Het kantoor van Havenbedrijf Moerdijk gaat op de schop. Om ruimte te bieden aan een groeiend aantal werknemers en het kantoor verder te verduurzamen en te moderniseren, worden de eerste verdieping en begane grond aangepakt. Tijdens de verbouwing blijft de Havendienst die 24/7 bemand wordt, op zijn post, maar nemen overige medewerkers per 13 januari 2025 tijdelijk hun intrek in een pand elders op het haven- en industrieterrein. Rond de bouwvak zouden werkzaamheden moeten zijn afgerond.

“De verbinding maken zit in ons DNA en ‘connecting you’ is onze belangrijkste belofte”, zeg Paul Dirix, CEO van Havenbedrijf Moerdijk. “Maar in ons huidige kantoor is daar vrijwel geen ruimte meer voor. Er is relatief veel archiefruimte voor voorheen papieren dossiers, maar er zijn weinig mogelijkheden voor ontmoeting en verbinding. Vergaderruimtes zijn vaak bezet of opgeheven ten behoeve van werkplekken.”

De eerste verdieping krijgt daarom een facelift, waarbij enerzijds extra overlegplekken worden gecreëerd en anderzijds ook geluidsdichte cabines worden gerealiseerd voor concentratiewerk en het toegenomen online-overleg. “We krijgen er een duurzamer, gezelliger en meer open kantoor voor terug.”

Ook de begane grond krijgt een nieuwe look en extra kantoren. Verder zal de entree van het kantoorgebouw helemaal worden vernieuwd. Niet in de laatste plaats is de verbouwing bedoeld voor groot onderhoud aan diverse installaties. Hierbij is het onder meer de bedoeling om het kantoor voor te bereiden op een volledig aardgasvrije situatie.

HMCC blijft operationeel

Het Haven Moerdijk Coördinatie Centrum (HMCC) waar de havendienst is gevestigd en toezicht wordt gehouden op de veiligheid en beveiliging, blijft voorlopig in tact en operationeel. “Veiligheid is essentieel voor Port of Moerdijk. Dat doen we er niet even bij en vandaar dat we het moderniseren van dit onderdeel als een apart project zien.” Plannen voor de verbouwing van het HMCC zullen in 2025 nader worden uitgewerkt.

Tijdelijke verhuizing naar Graanweg 11

Per 13 januari is Havenbedrijf Moerdijk te vinden aan de Graanweg 11 in Moerdijk. “We gaan er met ons vaste collega’s de schouders onder zetten om er een fijne werkplek van te maken. De opzet van het kantoor is wel heel anders. Dat zal wat flexibiliteit van onze mensen vergen” zegt Paul Dirix.

“Ook voor externen die we altijd ruimhartig konden ontvangen, zal het even wennen zijn.” Zo zullen grotere bijeenkomsten die vaak bij het havenbedrijf werden georganiseerd voorlopig niet meer kunnen plaatsvinden.

“Dan moet er gekeken worden naar alternatieven, want onze mogelijkheden zijn tot en met de zomer helaas beperkt.” De bedoeling is dat de verbouwing voor de bouwvak klaar is en Havenbedrijf Moerdijk na de zomer weer helemaal operationeel zal zijn aan de Plaza 3.

Verbouwing tot hedendaagse werkplek

Net als voor de aanpak van de tweede verdieping in 2017, tekenen opnieuw binnenhuisarchtitect Janine Pieters de Groene (Green Dot Design) en Eske Hoenderdaal-van Galen (Frame projectmanagement) voor de verbouwing van het huidige project. “Ik ken het havenbedrijf en de mensen goed en ben aan de slag gegaan om praktische oplossingen te combineren met een warme sfeer. Daarbij speelde interactie met de medewerkers van het havenbedrijf een belangrijke rol. We hebben goed kunnen luisteren naar hun praktische tips en wensen. Daarbij hebben we bovendien in het ontwerp heel goed gelet op duurzaamheid, in materialen en keuzes van leveranciers. Voor de inrichting werken we samen met Interior Works. Zijn staan bekend om hun stijlvolle en werkbare projectinrichting, die balans zoekt tussen mens en omgeving en functionaliteit.”

Greenpoint opent laadplein voor e-trucks in Veghel

VEGHEL – Van Kessel heeft een nieuw laadplein voor elektrische trucks geopend op bedrijventerrein De Amert in Veghel. Met 7 laadpunten, waaronder 3 krachtige snelladers van 360 kW voor e-trucks, speelt deze locatie in op de groeiende behoefte aan laadfaciliteiten voor de transportsector.

Perfecte ligging langs de A50: snel opladen voor e-trucks

Het laadplein ligt bij afrit 11 van de A50 en is daarmee ideaal voor zowel lokaal vrachtverkeer als passerende e-trucks. “In Veghel zien we vooral bij food- en bouwbedrijven een toenemende vraag naar oplossingen voor elektrisch vervoer,” zegt Stan van Kessel, initiatiefnemer en de vierde generatie binnen het familiebedrijf.

De ruime opzet van het laadplein maakt het mogelijk voor vrachtwagens om eenvoudig in en uit te rijden, zelfs met trailers. Het laadplein beschikt over drie snelladers van 360 kW en twee snelladers van 150 kW. Hierdoor zijn niet alleen e-trucks maar ook elektrische personenauto’s welkom. “Met deze laadpalen zijn we goed voorbereid op de toekomst waarin elektrische mobiliteit de norm wordt,” aldus Stan.

Slimme energieopslag voor maximale laadcapaciteit

Om piekbelasting op het lokale elektriciteitsnet te beperken, is het laadplein gekoppeld aan een 480 kWh accupakket. Dit accupakket wordt gevoed door zonnedaken van omliggende bedrijven. “Zo zorgen we ervoor dat we altijd voldoende stroom hebben zonder dat het omliggende bedrijven beïnvloedt,” aldus Stan.

Van Kessel: pionier in duurzame mobiliteit

Van Kessel is al meer dan 100 jaar een drijvende kracht in de brandstoffenmarkt en zet zich actief in voor de energietransitie. Wat begon als een lampoliehandel, is uitgegroeid tot een toekomstgericht familiebedrijf met meer dan 100 medewerkers en 40 tankstations, waaronder 17 Greenpoint Clean Energy Hubs.

Het nieuwe laadplein in Veghel is de vierde Greenpoint met laadfaciliteiten voor elektrische trucks. Andere locaties bevinden zich in Asten, Ede en Milheeze. Met deze hubs draagt Greenpoint bij aan de energietransitie doestellingen uit het klimaatakkoord. Greenpoint biedt bedrijven, particulieren en gemeenten toegang tot fossielvrije diesel, snelladers voor elektrisch rijden en groene waterstof.

OM eist jaar cel en tbs tegen man voor gijzeling in café Petticoat Ede

ZUTPHEN – Het Openbaar Ministerie heeft dinsdag een celstraf van twaalf maanden en tbs met dwangverpleging geëist tegen de 28-jarige Corné H. die op 30 maart in een café in Ede vier mensen urenlang gegijzeld heeft. De man was bewapend met messen en dreigde de straat op te blazen. Naast de celstraf vroeg de officier om H. een locatieverbod op te leggen en eiste ze een maatregel waarmee H. onder toezicht blijft staan na afloop van zijn gevangenisstraf en behandeling.

De slachtoffers waren werknemers van café Petticoat. Tijdens de gijzeling fouilleerde H. de mannelijke medewerkers en liet hij de vrouwelijke medewerksters elkaar fouilleren. Ze moesten van hem op de grond gaan zitten met de handen tegen de muur.

Volgens de officier van justitie is puur juridisch gezien geen sprake van gijzeling, zoals het in de volksmond heet, omdat de verdachte niet als doel had om iemand anders tot iets te dwingen. Hoewel hij om 10.000 euro vroeg en een vrijgeleide van de politie, bleek achteraf in gesprekken met de psycholoog en psychiater dat het hem niet te doen was om geld, maar dat het een schreeuw om hulp was. Hij zei niet te weten waarom hij daar binnen was. Daarom vroeg de officier vrijspraak voor de gijzeling. Wel beroofde H. de slachtoffers urenlang van hun vrijheid, betoogde de aanklager. “De gevolgen voor de slachtoffers zijn enorm geweest”, zei de officier.

Medicatie

De ouders van H. vermoedden bij het horen van het nieuws over de gijzeling direct dat hun zoon daarbij betrokken was, omdat hij twee dagen voor de gijzeling van medicatie wisselde en zijn bed in de instelling voor begeleid wonen leeg was. De vader is direct naar het centrum van Ede gegaan om de politie te informeren over de situatie van zijn zoon. De officier heeft daar “ongelooflijk veel respect voor”, zei ze. “Met de identificatie van de dader kreeg de politie een beeld van de man en kreeg de onderhandelaar contact met hem, wat leidde tot een geweldloze aanhouding.”

De rechtbank in Zutphen doet op 24 december uitspraak.

Van Zanen: voortreffelijk speurwerk in onderzoek explosies Tarwekamp

DEN HAAG – Burgemeester Jan van Zanen van Den Haag noemt het “mooi nieuws” dat de politie drie verdachten heeft opgepakt op verdenking van betrokkenheid bij de explosies op de Tarwekamp in zijn stad.

“Complimenten voor dit voortreffelijke speurwerk op een ingewikkelde locatie”, meldt hij in een verklaring. “Voor de direct getroffenen en nabestaanden is het van groot belang dat er snel duidelijkheid komt over de oorzaak en de aanhouding van deze verdachten is daarvoor essentieel. Ook voor omwonenden geeft dit rust.”

De burgemeester zegt dat de bewoners die voorlopig niet terug kunnen keren inmiddels ook een eigen contactpersoon hebben vanuit de gemeente. Dat geldt ook voor getroffen ondernemers. “Deze week kunnen zij onder begeleiding terug naar hun huis of winkel om spullen op te halen. De komende tijd doet de gemeente er alles aan om de mensen die hierdoor geraakt zijn bij te staan.”

Ongeval met vier vrachtwagens op parkeerplaats Seulingswald langs Duitse A4

0

SEULINGSWALD – Op maandagavond 9 december rond 20.10 uur vond er een verkeersongeval plaats op de parkeerplaats “Seulingswald” langs de A4 in westelijke richting. Bij het incident waren vier vrachtwagens betrokken.

Een 60-jarige Poolse chauffeur veroorzaakte het ongeval toen hij de parkeerplaats opreed om zijn rusttijd te houden.

Volgens de eerste onderzoeksresultaten raakte de bestuurder van de Poolse trekker met oplegger tijdens het manoeuvreren drie geparkeerde vrachtwagens. De voertuigen liepen aanzienlijke schade op. Na de laatste aanrijding was de Poolse vrachtwagen niet meer rijvaardig en blokkeerde deze de uitgang van de parkeerplaats.

Alcohol in het spel?

De politie vermoedt dat de bestuurder onder invloed van alcohol was. Er is daarom een bloedtest afgenomen. Er raakte, voor zover bekend, niemand gewond bij het incident.

De parkeerplaats “Seulingswald” was door het ongeval meerdere uren geblokkeerd, wat leidde tot verkeershinder.

Drie personen aangehouden voor mogelijke betrokkenheid bij explosie Den Haag

DEN HAAG – De politie heeft maandagavond 9 december iets voor middernacht drie personen aangehouden voor mogelijke betrokkenheid bij de verwoestende explosie op de Tarwekamp in Den Haag. De verdachten worden later deze week voorgeleid aan de rechter-commissaris.

Op zaterdag 7 december vond er rond 6:15 uur een verwoestende explosie plaats op de Tarwekamp in Den Haag. Door de explosie ontstond brand en stortten verschillende woningen in. Hierbij zijn zes personen om het leven gekomen, vier personen zijn gewond naar het ziekenhuis vervoerd.

Een Team Grootschalig Opsporing (TGO) doet sinds zaterdagochtend onderzoek. In dat onderzoek zijn de drie personen naar voren gekomen als mogelijke betrokkenen bij de explosie.

Het drietal is aangehouden en daarnaast zijn er meerdere auto’s in beslaggenomen. Of een van de auto’s ook de auto is die met hoge snelheid is weggereden van de omgeving van de Tarwekamp na de explosie, moet nader onderzoek uitwijzen.

Onderzoek gaat verder

De verdachten zijn voor verhoor ingesloten en zitten in volledige beperkingen. Dit betekent dat zij alleen contact mogen hebben met hun advocaat. Dat maakt dat politie en OM terughoudend zijn met het delen van verdere inhoudelijke informatie over de zaak.

Het onderzoek gaat onverminderd verder, meer aanhoudingen worden niet uitgesloten. Er vinden er momenteel werkzaamheden plaats om de stabiliteit van het appartementencomplex aan de Tarwekamp te vergroten. Zodra de plaats delict veilig is, zal het forensisch onderzoek hervat worden.

Tientallen tips binnengekomen, informatie is nog steeds welkom

De politie deed sinds de explosie op de Tarwekamp meerdere getuigenoproepen. Daarop heeft de politie tientallen tips gekregen die een bijdrage leverden om een duidelijker beeld te krijgen van de gebeurtenissen op zaterdagochtend 7 december.

IATA verwacht record van 5,2 miljard vliegtuigpassagiers in 2025

0

GENÈVE – Het aantal vliegtuigpassagiers komt in 2025 voor het eerst boven de 5 miljard uit, verwacht de internationale brancheorganisatie voor de luchtvaart IATA. Daarnaast komt de omzet van de luchtvaartsector volgend jaar voor het eerst boven de grens van een biljoen dollar (zo’n 950 miljard euro) uit, door de aanhoudende sterke vraag naar vliegreizen.

Het aantal passagiers bereikt naar verwachting in 2025 de 5,2 miljard, een stijging van 6,7 procent ten opzichte van dit jaar. Het aantal vluchten neemt daarbij toe tot 40 miljoen. De totale omzet van de sector wordt geraamd op iets meer dan 1 biljoen dollar, geholpen door dalende olie- en brandstofprijzen. Dat is 4,4 procent meer dan in 2024.

De nettowinst van de sector komt naar verwachting uit op 36,6 miljard dollar in 2025, ondanks de problemen in de toeleveringsketen, tekortkomingen in de infrastructuur, zware regelgeving en een stijgende belastingdruk. Dat is meer dan de verwachte nettowinst van 31,5 miljard dollar dit jaar.

Lagere prijzen

Lagere olieprijzen en de daaruit voortvloeiende lagere brandstofkosten zijn volgens IATA een belangrijke drijfveer voor de verbeterde vooruitzichten voor luchtvaartmaatschappijen in 2025. Luchtvaartmaatschappijen kampen sinds de Russische inval in Oekraïne in 2022 met stijgende brandstofkosten. De gemiddelde prijs van kerosine zal volgens de brancheorganisatie volgend jaar echter afnemen tot 87 dollar per vat, van 99 dollar per vat in 2024.

IATA benadrukt wel dat de vooruitzichten voor 2025 nog aanzienlijk kunnen veranderen als de verwachting van lagere brandstofkosten om onvoorziene redenen niet uitkomt, gezien de krappe winstmarges van de sector. Ook de terugkeer van Donald Trump in het Witte Huis zorgt volgens de brancheorganisatie voor onzekerheid. De importtarieven die Trump wil invoeren en een eventuele handelsoorlog zouden de vraag naar luchtvracht kunnen temperen en mogelijk ook van invloed zijn op zakenreizen.

Twee trekkers en trailers gestolen van AB Texel

HEERENVEEN – In de nacht van zondag rond 01:30 uur zijn twee trucks en twee trailers gestolen vanuit Heerenveen. Eén combinatie is inmiddels teruggevonden in Praag, maar van de tweede ontbreekt elk spoor. Hulp van het publiek wordt gevraagd om deze combinatie op te sporen.

Gegevens van de vermiste combinatie:

  • Trekker: DAF XF 480FT
    • Kenteken: 16-BLH-7
    • Vlootnummer: 3838
  • Trailer: Krone koeltrailer
    • Kenteken: OR-15-HX
    • Vlootnummer: AB1355

Het is mogelijk dat de kentekenplaten inmiddels zijn vervangen. Let daarom vooral op de vlootnummers, die mogelijk nog zichtbaar zijn.

Wat te doen bij een mogelijke waarneming?

Zie je de vermiste trekker en/of trailer staan of rijden? Neem dan direct contact op met de wagenparkbeheerders van AB Texel via T 088 94 35 451 of stuur een bericht.

Aanrijding vrachtwagen en politieauto op N33 [+foto]

0

ROLDE – Dinsdagochtend is een politieauto zwaar beschadigd geraakt bij een ongeval op de N33 bij Rolde. Een vrachtwagen en de politieauto kwamen door nog onbekende oorzaak met elkaar in aanrijding.

Ondanks de flinke schade aan de politieauto bleven zowel de chauffeur als de betrokken agenten ongedeerd.

Vanwege het ongeval is de N33 voorlopig afgesloten voor al het overige verkeer.

De oorzaak van het incident wordt onderzocht.

Stellantis en Chinese CATL bouwen in Spanje miljardenfabriek voor accu’s

AMSTERDAM – Te midden van de problemen in de Europese auto-industrie gaan autofabrikant Stellantis en de Chinese accuproducent CATL in Spanje een batterijfabriek ter waarde van meer dan 4 miljard euro bouwen.

Ze streven ernaar de productie eind 2026 te starten op de locatie in de noordelijke stad Zaragoza. Stellantis is het moederbedrijf van onder meer Opel, Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep en Alfa Romeo.

Spanje speelt een steeds grotere rol in de Europese autoproductie en assembleerde vorig jaar 1,87 miljoen auto’s. Het land is, na Duitsland, de op een na grootste producent in Europa.

Het Chinese CATL, opgericht in 2011, produceert meer dan een derde van de wereldwijd verkochte batterijen voor elektrische voertuigen. Het bedrijf heeft al twee andere fabrieken in Europa geopend, in Duitsland en Hongarije.

De groei van CATL staat in schril contrast met de Zweedse batterijfabrikant Northvolt, die recent in financiële problemen kwam door de toenemende concurrentie van Chinese bedrijven. Dit bedrijf vroeg vorige maand in de Verenigde Staten een vorm van uitstel van betaling aan. Het concern kondigde eerder dit jaar aan 1600 van de ongeveer 6500 banen te schrappen.

Eigenrijder Vincent de Muynck kiest voor Renault Trucks T High

Ruim, zuinig en een goede prijs-kwaliteitverhouding. Dat zijn voor Vincent de Muynck belangrijke redenen om te kiezen voor de Renault Trucks T High 480 4×2-trekker met de zuinige Turbo Compound-motor. Het is de eerste Renault-truck voor de eigenrijder uit Borssele. De truck is geleverd door Renault Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus Goes.

Vincent de Muynck rijdt voor een bedrijf dat zorgt voor de opslag en levering van lege blikjes aan klanten in de voedingsmiddelen- en drankindustrie. “Met de Renault Trucks T High pendel ik tussen mijn opdrachtgever in Oss en afnemers in Nederland en België. Het is mijn vijfde truck als eigenrijder en mijn eerste Renault-truck. De Renault Trucks T High biedt veel kwaliteit voor een goede prijs. Ik ben de hele week onderweg en overnacht vijf nachten in de truck, dus een ruime cabine die van alle gemakken is voorzien is voor mij een must. De cabine van de T High is de ruimste die ik ooit heb gehad met alles wat ik nodig heb. In de cabine heb ik een koelkast, een magnetron, een televisie, veel opbergruimte en een standairco zodat ik ook in de zomer lekker koel kan slapen.”

Brandstof én geld besparen

De Renault Trucks T High is voorzien van de zuinige Turbo Compound-motor. Het resultaat daarvan ziet Vincent de Muynck terug in het verbruik. “In vergelijking met mijn vorige truck rij ik nu 100 liter per week zuiniger. Dat is ruim 20 procent en dat scheelt echt heel veel geld.”

Extra laag chassis, hoog volume

De Renault Trucks T High is voorzien van een extra laag X-Low-chassis met een koppelschotelhoogte van 97 centimeter. Vincent de Muynck: “Ik rij met megatrailers van drie meter hoog en daarvoor heb ik een extra laag X-Low-chassis nodig. Verder voer ik met de truck regelmatig LZV-transporten uit.”

‘Bluekens regelt al het onderhoud voor mij’

De keuze voor de Renault Trucks T High is ook een keuze voor de service van Bluekens Truck en Bus. “Mijn vader had vroeger een transportbedrijf dus als baby kwam ik hier al over de vloer. Voor de aanschaf van mijn nieuwe truck wilde ik per se bij Bluekens Truck en Bus blijven omdat ik zeer tevreden ben over de service die ze bieden. Als ik de truck neerzet voor een servicebeurt, dan weet ik dat het bij Bluekens goed gebeurt. Als eigenrijder is het heel belangrijk dat ik daarop kan vertrouwen. Ik heb een full service onderhoudscontract zodat Bluekens alles voor mij regelt op het gebied van onderhoud. Een van de voordelen van een onderhoudscontract is dat Bluekens op afstand mee kan kijken en dat ze contact met je opnemen als ze zien dat een bepaald onderdeel aan vervanging toe is.”

Vincent de Muynck

Vincent de Muynck is sinds 1998 eigenrijder. “Het vak is mij, zoals gezegd, met de paplepel ingegoten omdat mijn vader een transportbedrijf had. Ik wilde echter altijd al op eigen benen staan en in ’98 kreeg ik de kans. Ik heb er nooit een seconde spijt van gehad; als eigenrijder heb je veel vrijheid en ruimte om eigen keuzes te maken. In de loop der jaren heb ik verschillende opdrachtgevers gehad, en nu rij ik al jaren als charter voor een leverancier van blikjes.”

Bakker Transport en Warehousing viert bouwfase 6 en introductie eerste elektrische vrachtwagen

HEERENVEEN – Bakker Transport en Warehousing heeft op zaterdag 7 december een mijlpaal bereikt met de officiële opening van bouwfase 6, een duurzame uitbreiding van het logistieke centrum in Heerenveen. Tijdens deze feestelijke gelegenheid werd ook de eerste elektrische vrachtwagen gepresenteerd en stond het bedrijf stil bij de symbolische overdracht van de leiding door oprichter Anne Bakker aan de tweede generatie, zijn kinderen Nic Bakker en Anke Huitema-Bakker.

De openingsceremonie werd verricht door commissaris van de Koning in Fryslân, de heer drs. A.A.M. Brok, samen met locoburgemeester van Heerenveen mevrouw H. Rinkes en oprichter Anne Bakker. Het bedrijf, dat al decennialang een belangrijke speler is in levensmiddelenlogistiek, vierde deze bijzondere mijlpaal in aanwezigheid van medewerkers, familie, vrienden, opdrachtgevers en leveranciers.

Duurzaamheid en innovatie centraal

De nieuwe uitbreiding omvat een hoogwaardig en duurzaam Food-Grade Warehouse dat ruimte biedt aan 30.000 extra palletplaatsen. Met een bebouwde oppervlakte van 12.500 m² op een kavel van 22.500 m², voldoet het warehouse aan de hoogste eisen op het gebied van voedselveiligheid en duurzaamheid. Het gebouw beschikt over 5.000 m² koelruimtes in diverse temperatuursegmenten, 7.500 m² droge opslag en moderne technieken zoals rijdende stellingen, temperatuurbeheersing en zonnepanelen.

Deze uitbreiding brengt de totale opslagcapaciteit van Bakker Transport en Warehousing naar 90.000 palletplaatsen. Daarnaast draagt de introductie van de eerste elektrische vrachtwagen bij aan de energietransitie en het streven naar een CO₂-neutrale bedrijfsvoering. Dit markeert een belangrijke stap in de verduurzaming van de logistieke activiteiten.

Een avond vol hoogtepunten

Tijdens de feestelijke avond werden ook jubilarissen in het zonnetje gezet: Henri Doze (25 jaar), Tsjerk Andries Hoekstra (12,5 jaar), Gerrit Mulder (12,5 jaar) en Miranda Bakker (12,5 jaar). Zij hadden de eer om het nieuwe huismagazine De Anne te onthullen, waarin onder meer aandacht wordt besteed aan deze jubilea.

Het programma werd omlijst door optredens van de Abba Fever Band, Gaatze Bosma en Frans Bauer. De avond werd afgesloten met een toast en een culinaire viering, een eerbetoon aan de inzet van alle betrokkenen.

Bakker Transport en Warehousing

Bakker Transport en Warehousing, een familiebedrijf met 150 medewerkers, biedt logistieke oplossingen op maat voor levensmiddelen en andere producten. Het bedrijf verzorgt dagelijks transport binnen de Benelux en delen van Europa, en beheert supply chains van import tot export naar meer dan 80 landen. Met een focus op efficiëntie en duurzaamheid blijft Bakker zich inzetten voor hoogwaardige dienstverlening en langdurige partnerships

Stedin: geen aanwijzingen voor gasexplosie aan Tarwekamp

DEN HAAG – Netbeheerder Stedin denkt niet dat de explosies aan de Tarwekamp in Den Haag zijn veroorzaakt door een gaslek.

“De toedracht is nog onbekend, maar we hebben voorlopig geen aanwijzingen dat het om een gasexplosie gaat”, laat een woordvoerder desgevraagd weten. Hij wijst erop dat het onderzoek in handen is van de politie en dat Stedin dit afwacht.

De netbeheerder heeft zaterdagochtend vroeg direct het gas en de elektriciteit in de wijk afgesloten, zodat de hulpdiensten veilig konden werken. “We staan nu stand-by en ondersteunen waar nodig. Maar dat is nog niet aan de orde geweest”, zegt de woordvoerder. “Het is nu voor ons afwachten. Mettertijd zullen de omwonenden als ze terug naar hun woning kunnen weer gas en elektra nodig hebben. Dan komen we weer in de lucht om alles terug te schakelen.”

De oorzaak van de explosies, die aan zes mensen het leven kostten, is nog onbekend. De politie meldde al wel dat ze er niet van uitgaat dat er een drugslab zat op de plek van de ontploffingen. Meerdere woningen zijn verwoest.