Home Blog Pagina 274

KBN klopt wederom aan bij ILT vanwege achterstand scheepscertificering

Transport Online
-
0
KBN klopt wederom aan bij ILT vanwege achterstand scheepscertificering

ROTTERDAM – Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) heeft verontrustende signalen ontvangen dat schepen, waaronder met name duwbakken, niet op tijd gecertificeerd kunnen worden. Afgelopen dinsdag stuurde KBN een brandbrief aan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) om de ernstige gevolgen van deze situatie onder de aandacht te brengen. Het is onacceptabel dat schepen aan de kant moeten blijven door de achterstanden, wat niet alleen grote financiële schade oplevert voor de scheepseigenaar, maar ook de capaciteit voor het vervoer over water flink verminderd.

Ad Koppejan, voorzitter van KBN: “We hebben goed contact met onze achterban en volgen de ontwikkelingen op de voet. Mocht de situatie niet verbeteren, dan zullen wij scheepseigenaren adviseren om de ILT en het ministerie aansprakelijk te stellen voor de schade die hun is aangedaan door de achterstanden. Deze schippers hebben namelijk ook gewoon verplichtingen bij hun opdrachtgever.”

Vermijd belangenverstrengeling, maar doe het pragmatisch

In de brandbrief waarschuwt KBN ook voor een afnemende inspectiecapaciteit, nadat de organisatie signalen heeft ontvangen dat de ILT de inspecteurs zou willen verplichten om te kiezen tussen het alleen nog maar certificeren van schepen of het taxeren van schepen.

Koppejan: “Het is nodig dat elke vorm van belangenverstrengeling wordt vermeden. Tegelijkertijd moet voorkomen worden dat daardoor op de korte termijn het aantal inspecteurs dat certificeringswerkzaamheden kan uitvoeren, verder afneemt en de certificeringsachterstanden toenemen. Daarom pleit KBN voor een meer praktische aanpak waarbij keuringsinstellingen beide taken kunnen blijven uitvoeren, maar wel onder zeer strikte voorwaarden waarmee elke schijn van belangenverstrengeling wordt vermeden.

Goed overleg, ILT belooft onderzoek

Inmiddels is er contact geweest tussen Koppejan en de inspecteur-generaal van de ILT, Mattheus Wassenaar. Tijdens dit gesprek werd duidelijk dat de inspectie nog niet op de hoogte was van de certificeringsachterstanden. Wassenaar heeft toegezegd de situatie te onderzoeken en snel te reageren.

KBN verwacht binnenkort een reactie van de ILT en hoopt dat de achterstanden spoedig worden opgelost, zodat geen enkele schipper de dupe wordt van deze situatie.

Douane rijdt auto klem van drie verdachte uithalers in Waalhaven

Transport Online
-
0
Douane rijdt auto klem van drie verdachte uithalers in Waalhaven

ROTTERDAM – Het Team Bijzondere Bijstand (TBB) van de douane heeft iets na 03.00 uur een personenauto klemgereden op de Bunschoterweg in de Rotterdamse Waalhaven. Daarbij zijn drie mannen aangehouden.

Twee van hen zouden kort daarvoor pakketten hebben uitgehaald bij een opslagplaats voor lege containers. Deze empty depots zijn populair bij de invoer van drugs.

Bij het klemrijden raakte een van de verdachten gewond. Hij is voor controle naar het ziekenhuis gebracht.

De verdachten zijn twee mannen uit Rotterdam van 34 en 28 jaar oud en een man van 24 uit Papendrecht. Toen het speciale team van de douane de auto met de drie wilde klemrijden week deze uit en reed het fietspad op. Deze manoeuvre had geen effect omdat naast het fietspad een loods stond. De auto van de douane kwam hierbij in botsing met de auto van de verdachten.

Bij de aanhouding werd tussen de benen van de bijrijder een rode bigshoppertas aangetroffen met daarin een tiental pakketten met vermoedelijk cocaïne. Gezien de grote waarde van de vondst besloot het TBB tijdens het onderzoek om de situatie te beveiligen met “lange wapens”. Sinds de zomer van 2024 beschikt het team over de SIG Sauer MPX om zich bij eventuele dreiging beter te kunnen verdedigen.

Nadat het onderzoek ter plaatse was afgerond zijn de auto en de tas met pakketten afgevoerd.

Wrakingsverzoek afgewezen in de strafzaak Marengo

Transport Online
-
0
Wrakingsverzoek afgewezen in de strafzaak Marengo

AMSTERDAM – De wrakingskamer heeft vrijdag het wrakingsverzoek in de zaak van Ridouan T., onderdeel van de strafzaak Marengo hoger beroep, afgewezen. Voor het kader verwijst de wrakingskamer naar eerdere uitspraken van Europese Hof voor de Rechten van de Mens en de Hoge Raad.

De wrakingskamer stelt vast dat de beslissing tot afwijzing van het verzoek van de verdediging tot het verlenen van meer voorbereidingstijd en vast te houden aan het door het hof beschreven tijdpad, een rechterlijke tussenbeslissing is die geen grond kan vormen voor wraking. In uitzonderlijke gevallen en naar objectieve maatstaven gemeten, kan uit de motivering van die beslissing wél van vooringenomenheid van het hof blijken. Maar daarvan is volgens de wrakingskamer geen sprake.

Op 16 december 2024 hebben de twee nieuw aangetreden raadslieden in de zaak van de verdachte Ridouan T. aan het hof verzoeken gedaan en standpunten ingenomen. De verdediging van Ridouan T. heeft onder meer gevraagd om de behandeling van de zaak tegen hun cliënt 16 maanden geheel stil te leggen. Het stilleggen van de zaak Ridouan T. is volgens de verdediging van T. nodig voor een goede voorbereiding van de behandeling in hoger beroep door hen als nieuwe raadslieden.

Op 9 januari 2025 heeft de strafkamer van het hof het verzoek van de verdediging van Ridouan T. om de behandeling van de zaak tegen hun cliënt 16 maanden geheel stil te leggen afgewezen. Het hof heeft een tijdpad voor de behandeling van de zaak aangegeven. Daarop hebben de raadslieden een wrakingsverzoek tegen de strafkamer ingediend. Volgens de verdediging is de motivering van de beslissing van het hof op vele punten onbegrijpelijk. Dit zou een zwaarwegende aanwijzing opleveren voor de mening dat het gerechtshof tegenover de verdachte een vooringenomenheid koestert. Daarmee zou de bestaande angst van de verdachte voor een dergelijke vooringenomenheid naar objectieve maatstaven gerechtvaardigd zijn.

De wrakingskamer heeft het wrakingsverzoek behandeld ter terechtzitting van 10 januari 2025. De verdediging heeft toen het wrakingsverzoek toegelicht en het Openbaar Ministere en de raadsheren van het hof hebben daarop een reactie gegeven. De verdachte, die fysiek de zitting wilde bijwonen, kon om veiligheidsredenen niet aangevoerd worden. Hij heeft vervolgens afgezien van het bijwonen van de zitting door middel van een videoverbinding.

De verdachte heeft een laatste woord laten uitspreken door zijn raadslieden.

Volgens de wrakingskamer zitten er onderdelen in de motivering van het hof waar de verdediging een andere zienswijze over heeft of kan hebben. Maar de wrakingskamer is van oordeel dat uit de beslissing tot afwijzing van de verzoeken of uit de motivering daarvan niet blijkt dat de raadsheren jegens de verdachte vooringenomen zijn of dat de verdachte daarvoor objectief gezien moet vrezen. En dat blijkt ook niet uit die beslissingen en de motivering samen. Dat de verdachte dat anders ziet is wel van belang maar niet doorslaggevend voor de beslissing.

Het is een omvangrijk dossier en van de nieuwe verdediging wordt het nodige gevergd. Maar de verdediging heeft zelf in de pleitnota gezegd dat het binnen het door het hof voorgestelde tijdpad ‘schier onmogelijk’ is effectieve en kwalitatieve rechtsbijstand te verlenen. Het kán dus wel. Ook aan het argument van de verdediging dat het hof niet ziet dat in deze zaak zeer specialistische kennis van de verdediging is vereist en het een bovenmatig gecompliceerde zaak is legt de wrakingskamer naast zich neer. De verdediging heeft niet gesteld dat zij niet beschikt of kan beschikken over die zeer gespecialiseerde kennis.

Volgens de verdediging is het hof partij geworden. Maar het hof is geen partij, het moet alleen een onpartijdige beslissing geven in het geding tussen het Openbaar Ministerie en de verdachte. En met het voorgestelde tijdpad is het hof geen partij in het geding geworden en heeft het niet de schijn van partijdigheid gewekt.

Volgens de wrakingskamer zat er ook in het laatste woord van de verdachte nog een wrakingsverzoek. Maar met dat wrakingsverzoek is de verdachte volgens de wrakingskamer te laat en bovendien kan een wrakingsverzoek niet gebaseerd worden op eerdere uitspraken van rechter waar een partij het niet mee eens is.

De behandeling van het wrakingsverzoek is met de beslissing van de wrakingskamer beëindigd en de strafzaak in de zaak van Ridouan T. gaat op 5 februari 2025 verder met dezelfde raadsheren van het hof.

Constructiefout in bruggen: TLN vreest dat transportbedrijven als eerste de dupe zijn

Transport Online
-
0
Constructiefout in bruggen: TLN vreest dat transportbedrijven als eerste de dupe zijn

ZOETERMEER – Tientallen bruggen en viaducten in Nederland slijten sneller dan was voorzien. Dat liet minister Madlener gisteren aan de Tweede Kamer weten. De oorzaak is een constructiefout waardoor bewapening in beton sneller slijt dan normaal.

TLN vreest dat de transportsector opnieuw als eerste de dupe wordt wanneer de kapotte bruggen deels worden afgesloten en er gewichtsbeperkingen worden opgelegd.

Elisabeth Post, voorzitter van TLN: “Het gaat om zeer belangrijke knooppunten zoals het Prins Clausplein, Knooppunt Velperbroek en vele andere bruggen. Bij Velperbroek gelden al gewichtsbeperkingen en nu zal dat mogelijk op veel meer plaatsen gaan gebeuren.”

“De logistieke sector is meteen de dupe. Chauffeurs moeten omrijden, op zoek naar andere wegen of kunnen soms helemaal nergens meer komen. Nederland is een distributieland en dat kunnen we alleen blijven door ons wegennet op peil te houden. Mochten er toch afsluitingen noodzakelijk zijn, dan gaan we graag met Rijkswaterstaat in gesprek om kijken naar alternatieve routes of bijvoorbeeld de zwaarte van een gewichtsbeperking. Bovendien horen we dit soort nieuws liever aan de voorkant, zodat we weten wat er speelt en onze leden daar wellicht op kunnen inspelen.”

Karremans: dood jongen door ‘stikspel’ afschuwelijk incident

Transport Online
-
0
Karremans: dood jongen door ‘stikspel’ afschuwelijk incident

DEN HAAG – Staatssecretaris Vincent Karremans (Jeugd) vindt het overlijden van een jongen door een soort stikspel een “vreselijk tragisch en een afschuwelijk incident”, zei hij vrijdag voorafgaand aan de ministerraad. “Dit soort spelletjes, dat zijn geen spelletjes, dat is levensgevaarlijk”. Karremans gaat nadenken over wat de overheid aan dit soort dingen kan doen, “maar het is een lastige vraag om te beantwoorden”.

Het is volgens hem in ieder geval belangrijk dat je “als overheid en maatschappij een signaal geeft dat dit soort dingen absoluut niet kan. En dat het niet een onschuldig spelletje is”.

Op sociale media gaan filmpjes rond van deze zogeheten choking challenge waarbij deelnemers zichzelf wurgen en weer loslaten vlak voordat ze buiten bewustzijn raken. De bedoeling ervan is om een euforische roes te krijgen. Het is erg riskant en het heeft bovendien schadelijke effecten voor de hersenen, omdat door het dichtdrukken van de halsslagader minder bloed naar de hersenen stroomt, die daardoor beschadigd kunnen raken.

Onderzoek

Hoewel Karremans nog niet weet of er een relatie is tussen dit specifieke incident en sociale media, geeft hij aan al bezig te zijn met een onderzoek naar sociale media vanuit zijn eigen beleidsterrein. De misinformatie die daar op te vinden is, brengt volgens hem soms “enorm veel ellende met zich mee. Dat staat heel scherp op onze radar”. Maar het is moeilijk aan te pakken, zegt Karremans. “Dus ik wil niet zomaar verbieden. Maar dit is wel een dilemma waar we natuurlijk mee zitten”.

Hij heeft daar ook contact over met collega’s uit andere landen zoals Zweden. Daar hebben ze een minimumleeftijdsgrens, maar niet in de vorm van een verbod. “Je kan simpelweg niet controleren als kinderen van 9, 10 of 11 jaar wel of niet op sociale media zitten”, zegt Karremans. Maar volgens hem kun je als overheid wel heel duidelijke richtlijnen opstellen, zoals andere landen ook doen. “Ouders weten dan waar ze aan toe zijn.”

Twintig jaar gevangenisstraf voor moord in Wouwse Plantage

Transport Online
-
0
Twintig jaar gevangenisstraf voor moord in Wouwse Plantage

BREDA – Een 37-jarige man is door de rechtbank Zeeland-West-Brabant veroordeeld tot een gevangenisstraf van 20 jaar. Hij heeft zich schuldig gemaakt aan het medeplegen van de moord op de vader van zijn toenmalige vriendin.

De moord wordt gepleegd op 24 maart 2023. Een maand eerder wisselen de verdachte en zijn vriendin berichten uit op Snapchat. De vriendin zegt onder andere dat ze van haar vader af wil en dat daarvoor maar één optie is. De verdachte reageert dat hij haar hiermee wil helpen en doet suggesties om haar vader te doden. Hij geeft aan dat hij een plan aan het bedenken is om van haar vader af te zijn, zonder dat daarbij iemand de gevangenis in moet. Daarvoor zoekt hij ook op Google. Een maand later koopt de verdachte onder een valse naam een mes op internet.

Op 24 maart 2023 maakt de verdachte onder diezelfde valse naam, met een nieuwe telefoon en een nieuw telefoonnummer, een afspraak met de vader van zijn vriendin. Hij zegt dat hij oud ijzer wil verkopen. De vriendin van verdachte gaat vervolgens met haar vader mee naar die afspraak op een afgelegen plek in Wouwse Plantage. Onderweg in de auto zoekt zij, terwijl ze naast haar vader zit, op Google naar afbeeldingen met het thema ‘papa’ en ‘overlijden’. Iets voor half 10 ’s avonds komen de vriendin van verdachte en haar vader aan op de afgesproken plek. Een paar minuten later arriveert ook verdachte.

Een getuige komt vlak daarna aan op deze plek en ziet het slachtoffer liggen. Op het moment dat hij de verdachte aanspreekt, rijdt de verdachte snel weg. Later blijkt dat het slachtoffer meerdere keren in zijn hals en borst is gestoken met het mes dat de verdachte eerder besteld had. In de ochtend hierna heeft de verdachte zijn kleding en schoenen van die avond weggegooid in een vuilcontainer. Op deze kleding en op een schoen is bloed van het slachtoffer aangetroffen.

De verdachte verklaart dat hij wel op de plaats delict was, maar ontkent betrokken te zijn bij de dood van de vader van zijn toenmalige vriendin en schetst op zitting een alternatief scenario. Zo zou de vader van zijn vriendin al overleden zijn toen hij aankwam en is het bloed van het slachtoffer op zijn schoen en kleding terecht gekomen doordat hij het mes uit de borstkas heeft gehaald. De rechtbank noemt zijn alternatieve scenario volstrekt ongeloofwaardig en oordeelt dat de verdachte betrokken is geweest bij de dood van het slachtoffer.

Het Openbaar Ministerie verdenkt de verdachte ervan dat hij samen met zijn vriendin haar vader heeft vermoord en dat er sprake is van medeplegen. Bij medeplegen moet er sprake zijn van een voldoende nauwe en bewuste samenwerking. Dat is volgens de rechtbank het geval. Ook is er sprake van voorbedachte rade en dus van moord. De verdachte heeft samen met zijn vriendin de moord gepland, hij heeft op meerdere momenten bijgedragen aan de voorbereiding van de moord en ook was hij aanwezig op de plaats delict.

De strafzaak van de vriendin van de verdachte wordt op een later moment behandeld. Een andere combinatie van rechters gaat haar zaak dan inhoudelijk behandelen.

De verdachte heeft geen enkele verantwoordelijkheid voor zijn daad genomen en heeft geen inzicht gegeven in het motief voor de moord en de precieze toedracht. Dat rekent de rechtbank hem zwaar aan. De rechtbank legt hem een gevangenisstraf op van 20 jaar. Ook moet hij meer dan 100.000 euro schadevergoeding betalen aan de nabestaanden.

Vijf verdachten opgepakt na diefstal vrachtwagen met 500.000 euro aan melkpoeder

Transport Online
-
0
Vijf verdachten opgepakt na diefstal vrachtwagen met 500.000 euro aan melkpoeder

BREDA – Zondagavond heeft de politie bij Breda vijf verdachten aangehouden op verdenking van diefstal van een vrachtwagen en een vrachtwagentrailer. De trailer was gevuld met melkpoeder met een waarde van ongeveer 500.000 euro.

Zaterdag op zondagnacht werd een vrachtwagen gestolen bij een bedrijf in Barneveld. Zondagochtend werd de wagen zonder bestuurder teruggevonden door de politie op een industrieterrein in Harderwijk. Het vermoeden was dat deze vrachtwagen zou worden gebruikt om lading te stelen.

Verschillende teams van de Eenheid Landelijke Expertise en Operaties hebben de vrachtwagen geobserveerd. Zondagavond reed de vrachtwagen naar een bedrijf in Harderwijk, waar twee donker geklede personen een vrachtwagentrailer vastkoppelden. Daarna reed de vrachtwagen met trailer weg.

De politie had in de gaten dat er ook twee personenauto’s betrokken waren. Op een parkeerterrein bij Breda stopten de voertuigen. Daar heeft de politie vijf verdachten aangehouden, met leeftijden tussen de 18 en 58 jaar. Het gaat om vier Nederlanders en een persoon uit Bosnië.

De verdachten zitten vast voor verhoor.

Ladingsdiefstal

Ladingdiefstal is in Nederland een groot probleem. Bedrijven die er slachtoffer van worden lijden grote financiële schade. Dit kan in de honderdduizenden euro’s lopen. Meestal maken de dieven elektronica en kleding buit, maar ook andere producten die ze als verhandelbaar zien.

De Eenheid Landelijke Expertise en Operaties heeft teams die gespecialiseerd zijn in het herkennen en opsporen van dit type diefstal op onze snelwegen en werkt ook samen met regionale eenheden en partnerorganisaties.

Ook roept de politie bedrijven en chauffeurs op om melding te maken of aangifte te doen als er lading is gestolen, ook als alleen geprobeerd is om de lading te stelen.

Glasbok valt van vrachtwagen op A4: bestuurder van busje gewond

Transport Online
-
0
Glasbok valt van vrachtwagen op A4: bestuurder van busje gewond

RIJSWIJK – Op de A4 ter hoogte van Rijswijk is vrijdagochtend 24 januari een glasbok van een vrachtwagen gevallen. Een automobilist die achter de vrachtwagen reed, kon de glasbok niet ontwijken en botste tegen het metalen gevaarte.

Door de aanrijding gingen de airbags van het busje af en raakte de bestuurder gewond. De vrachtwagenchauffeur merkte de afgevallen glasbok pas later op en keerde uiteindelijk terug naar het ongeval.

De bestuurder van het bestelbusje werd ter plaatse gecontroleerd door ambulancepersoneel en werd uiteindelijk voor verdere observatie naar het ziekenhuis vervoerd.

Door het ongeval was de parallelbaan van de A4 richting Amsterdam deels afgesloten. Een politiekraan werd ingezet om de glasbok van de snelweg te verwijderen. Agenten hebben samen met de vrachtwagenchauffeur gekeken naar de afgevallen lading.

Foto: District8

De vrachtwagenchauffeur is samen met de verkeerspolitie van de snelweg gegaan om een verklaring af te leggen over het incident. Hoe de glasbok los kon schieten van de vrachtwagen is nog onbekend.

Poetin wil met Trump ook over beperking aantal kernwapens praten

Transport Online
-
0
Poetin wil met Trump ook over beperking aantal kernwapens praten

MOSKOU – De Russische president Vladimir Poetin wil de gestrande gesprekken met de VS over het beperken van het aantal kernwapens hervatten, heeft het Kremlin laten weten.

Het is een reactie op de uitspraak van de Amerikaanse president Donald Trump dat hij wil werken aan vermindering van het aantal nucleaire wapens en dat hij hoopt dat Rusland en China dat idee steunen en zelf ook hun aantal kernwapens verminderen.

Poetin wil volgens een woordvoerder zo snel mogelijk de dialoog hervatten, maar vindt dat het nu aan Trump is om het initiatief te nemen.

Het Kremlin beklemtoont dat de Russische president op een telefoontje wacht van zijn Amerikaanse ambtgenoot. Trump heeft herhaaldelijk in zijn verkiezingscampagne gezegd gauw contact met Poetin te willen, onder meer om snel een einde aan de oorlog in Oekraïne te maken.

Dronken vrachtwagenchauffeur rijdt achterop politiewagen op Oostenrijkse A12, agent gewond

Transport Online
-
0
Dronken vrachtwagenchauffeur rijdt achterop politiewagen op Oostenrijkse A12, agent gewond

WIESING – Op donderdag 23 januari 2025 ontving de Oostenrijkse politie een melding over een vrachtwagencombinatie die in slingerende lijnen over de A12 Inntalautobahn reed, ter hoogte van Wattens in de richting van Kufstein.

Een patrouille van de snelwegpolitie trof het voertuig rond 17.55 uur aan en constateerde dat de chauffeur moeite had om op de juiste rijstrook te blijven. De politie haalde het voertuig in en leidde het bij de afrit Wiesing/Zillertal van de snelweg af.

Tijdens het verlaten van de snelweg verminderde de chauffeur, een 64-jarige Duitser, zijn snelheid onvoldoende en botste tegen de betonnen geleiderail in een bocht. Vervolgens reed hij tegen de achterkant van de politiewagen, dat hierdoor ongeveer 20 meter naar voren werd geschoven. Bij het ongeval raakte een politieagent, die op de bijrijdersstoel van het dienstvoertuig zat, gewond. De andere agent en de vrachtwagenchauffeur kwamen met de schrik vrij.

De schade aan beide voertuigen en aan de verkeersgeleiderail is aanzienlijk, maar de exacte omvang is nog niet vastgesteld. Uit een blaastest bleek dat de chauffeur sterk onder invloed van alcohol was. Zijn rijbewijs is onmiddellijk ingenomen en hij kreeg een rijverbod opgelegd.

De chauffeur zal na afronding van het onderzoek worden aangeklaagd bij zowel het Openbaar Ministerie als de districtsautoriteiten.

Dieven stelen meer dan 100 espressomachines van slapende vrachtwagenchauffeur langs Duitse A2

Transport Online
-
0
Dieven stelen meer dan 100 espressomachines van slapende vrachtwagenchauffeur langs Duitse A2

LEHRTE – In de nacht van woensdag op donderdag hebben onbekende daders toegeslagen op een parkeerplaats langs de A2 bij Lehrte, in de regio Hannover.

Terwijl de vrachtwagenchauffeur lag te slapen, sneed een groep dieven het zeil van de oplegger open en stal een deel van de lading.

Volgens de politie gaat het om honderden espressomachines en luchtontvochtigers, met een totale waarde van ongeveer 50.000 euro.

De politie vermoedt dat meerdere personen bij de diefstal betrokken waren. Getuigen die meer informatie hebben over de daders of de gebeurtenis worden verzocht contact op te nemen met de politie via telefoonnummer +49 (0)511 109 89 32.

Tesla moet helft auto’s in China updaten vanwege veiligheidsrisico’s

Transport Online
-
0
Tesla moet helft auto’s in China updaten vanwege veiligheidsrisico’s

BEIJING – Tesla ziet zich genoodzaakt om een software-update uit te voeren voor ongeveer 1,2 miljoen van zijn elektrische auto’s in China. Dat is ongeveer de helft van het totale aantal verkochte Tesla-voertuigen in het Aziatische land. De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s wil zo problemen met de stuurbekrachtiging en achteruitrijcamera’s oplossen die volgens Chinese autoriteiten voor veiligheidsrisico’s zorgen.

Het euvel met de stuurbekrachtiging komt voort uit een softwarefout die kan leiden tot het uitvallen van het elektronische stuurbekrachtigingssysteem, hebben autoriteiten naar buiten gebracht. Daarnaast kan een mogelijke storing van de achteruitrijcamera’s het zicht van bestuurders bij het achteruitrijden belemmeren, waardoor het risico op aanrijdingen zou toenemen.

Volgens Tesla zijn de problemen op te lossen met een update van de software, net als het bedrijf eerder al voor honderdduizenden auto’s in de Verenigde Staten aankondigde. De meeste auto’s hoeven daarvoor niet terug naar de garage. Eigenaren van voertuigen die de update niet op afstand kunnen ontvangen, zullen worden benaderd voor een afspraak.

China is een belangrijke markt voor Tesla, maar het bedrijf van topman Elon Musk kampt er de laatste tijd met felle concurrentie van lokale fabrikanten zoals BYD. Mede daardoor heeft Tesla in 2024 voor het eerst in ruim tien jaar minder elektrische auto’s verkocht dan een jaar eerder.

Turkish Airlines vliegt weer naar Damascus, Syrië

Transport Online
-
0
Turkish Airlines vliegt weer naar Damascus, Syrië

ISTANBUL – Sinds 23 januari 2025 hervat Turkish Airlines de vluchten naar Damascus, de hoofdstad van Syrië.

De luchtvaartmaatschappij begon deze route in februari 1984, maar zette de vluchten stop in april 2012. Er wordt drie keer per week gevlogen op dinsdag, donderdag en zondag.

Bilal Ekşi, de CEO van Turkish Airlines, sprak zijn enthousiasme uit over deze hervatting: “We zijn blij dat we onze vluchten naar Damascus weer starten. Hiermee versterken we de historische banden tussen onze landen en dragen we bij aan de handel en cultuur in de regio. Door nieuwe verbindingen in het Midden-Oosten te realiseren, bouwen we verder aan onze missie om landen en mensen wereldwijd met elkaar te verbinden via ons uitgebreide netwerk.”

Rijscholen Rijcenter Gons en Vechtdal Rijopleidingen bundelen krachten

Transport Online
-
0
Rijscholen Rijcenter Gons en Vechtdal Rijopleidingen bundelen krachten

ROGAT/HARDENBERG – Rijcenter Gons uit Rogat (Meppel) en Vechtdal Rijopleidingen uit Hardenberg zijn per 1 januari 2025 een samenwerking gestart. Door de krachten te bundelen, breiden ze hun aanbod uit met vrachtwagenrijlessen en Code 95 cursussen in Hardenberg.

Uitbreiding van dienstverlening Rijcenter Gons staat bekend om zijn expertise in opleidingen voor de transport- en logistieksector. De rijschool leidt veel beroepschauffeurs op en biedt onder andere Code 95 cursussen aan.

“Met onze opleidingen ontzorgen we ondernemers in de transportsector,” zegt Erik Hattem, mede-eigenaar van Rijcenter Gons.

Vechtdal Rijopleidingen begon in 2022 als een samenwerking tussen André Smit, Eric Horsman en Fons van der Vecht. Inmiddels zijn ze een vertrouwde naam voor auto- en aanhangwagenrijlessen in Hardenberg. Om ervoor te zorgen dat je voor alle rijlessen op één plek terecht kunt, breiden ze dit jaar hun aanbod uit met motor-, bromfiets- en vrachtwagenrijlessen.

Logistieke opleidingen naar Hardenberg

De samenwerking maakt het mogelijk om de logistieke opleidingen in Hardenberg aan te bieden onder de naam Rijcenter Vechtdal.

“Een van onze lestrucks zal vanuit Vechtdal Rijopleidingen in Hardenberg ingezet worden,” legt Bert Jansen, mede-eigenaar van Rijcenter Gons, uit. “Dit betekent dat cursisten uit die regio nu dichter bij huis hun vrachtwagenrijbewijs kunnen halen.”

Eric Horsman, voorheen internationaal chauffeur, nu mede-eigenaar van Vechtdal Rijopleidingen, ziet de samenwerking als een kans om verder te groeien. “We hopen elkaar te versterken en nieuwe doelgroepen aan te spreken. Ik ben zelf inmiddels gestart met de opleiding tot rijinstructeur voor de vrachtwagen, zodat we ook intern de kennis en ervaring kunnen uitbreiden.”

Klaar voor de toekomst

Met deze samenwerking bieden beide rijscholen een compleet pakket aan rijopleidingen in een grote regio, van autorijbewijzen tot gespecialiseerde transportopleidingen en Code 95 cursussen. Kandidaten voor vrachtwagenrijlessen kunnen zich aanmelden via de websites van beide rijscholen.

Naast Vechtdal Rijopleidingen werkt Rijcenter Gons ook samen met Rijschool Kruidhof. Door deze samenwerkingen kunnen rijlessen voor het vrachtwagenrijbewijs gestart worden vanuit Rogat/Meppel, Staphorst/Rouveen/De Lichtmis en Hardenberg.

Van Hijum waarschuwt voor gevolgen ‘pensioenreferendum’

Transport Online
-
0
Van Hijum waarschuwt voor gevolgen ‘pensioenreferendum’

DEN HAAG – NSC-minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken) waarschuwt dat het voorstel van zijn eigen partij om deelnemers van pensioenfondsen alsnog inspraak te geven over de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel, “behoorlijke gevolgen gaat hebben voor het transitieproces”. Hij wil die gevolgen “echt goed in beeld brengen”, zei hij vrijdag voor aanvang van de ministerraad. Een definitief oordeel over het voorstel gaf hij nog niet.

De wet die de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel mogelijk maakt, is al ruim anderhalf jaar van kracht. Van Hijum wijst erop dat pensioenfondsen, vakbonden en werkgevers daar al volop mee bezig zijn, en erop rekenen “dat zij met die wet verder kunnen”. Het voorstel van NSC opent volgens hem een nieuwe discussie over een “vrij fundamenteel aspect” van het stelsel. “Daar moet je goede en zwaarwegende argumenten voor hebben.”

NSC wil dat de deelnemers van pensioenfondsen zich in een referendum mogen uitspreken over de vraag of bestaande aanspraken mogen worden overgezet naar de nieuwe pensioenregeling. Dat wordt ook wel ‘invaren’ genoemd. De partij wil dat voorstel laten meeliften met een wetsvoorstel dat nodig is om pensioenfondsen meer tijd te geven om over te stappen. De behandeling daarvan staat voor komende week op de agenda van de Tweede Kamer.

Het voorstel kwam NSC op zware kritiek te staan vanuit de pensioenwereld en de vakbeweging. De partij wil tijdens het spel de regels aanpassen en brengt daarmee volgens critici een ordentelijke overgang naar een nieuw pensioenstelsel, waar door alle betrokkenen jarenlang aan gewerkt is, in gevaar.

In de Tweede Kamer zijn de meningen verdeeld. Coalitiepartner VVD noemde het voorstel van NSC “zeer onverstandig”. Ook D66 en GroenLinks-PvdA zijn kritisch. In een speciaal ingelaste vergadering verzocht de Kamer Van Hijum donderdag de Raad van State om advies te vragen. De minister zegt dat toe, en wil daarnaast in gesprek met de pensioenfondsen en sociale partners.

De partijen die tegen het nieuwe pensioenstelsel waren, hebben sinds de vorige verkiezingen samen een meerderheid in de Tweede Kamer. Anders ligt dat in de Eerste Kamer, waar de voorstanders van de transitie het voorstel zouden kunnen blokkeren. Dan moeten zij wel het hele wetsvoorstel wegstemmen. De senaat mag zich niet uitspreken over wijzigingen die de Tweede Kamer heeft aangebracht.

Montea en Lekkerland winnen award PropertyNL voor nieuw DC

Transport Online
-
0
Montea en Lekkerland winnen award PropertyNL voor nieuw DC

AMSTERDAM – Logistiek vastgoedontwikkelaar en -investeerder Montea heeft de Logistics Award van vastgoedvakblad PropertyNL in de wacht gesleept. Montea won de prijs samen met Lekkerland Nederland, de klant waarvoor het afgelopen jaar in Waddinxveen een nieuw distributiecentrum realiseerde en opleverde.

De jury van de PropertyNL Awards prees het pand om zijn duurzaamheid, innovatieve elementen en medewerkersvriendelijkheid. Ook de nauwe samenwerking tussen Lekkerland, Montea en bouwpartner Remmers werd gewaardeerd.

De PropertyNL Awards werden donderdag uitgereikt in de Zuiderkerk in Amsterdam. PropertyNL wil met de award een tegengeluid geven in de zogeheten verdozingsdiscussie. Daarom looft het vakmedium elk jaar een prijs uit aan een combinatie van een ontwikkelaar en een eindgebruiker. Het vakblad wil zo aandacht creëren voor de grote mate van vernuft, verduurzaming en innovatie in de logistieke vastgoedsector.

‘Trots op gezamenlijke prestatie’

“We zijn ontzettend trots dat onze gezamenlijke prestatie door de jury is uitgelicht als voorbeeld voor onze sector”, zegt Montea Nederland-directeur Hylcke Okkinga. “We werken er elke dag met man en macht aan om voor onze eindgebruikers en voor onze aandeelhouders op de meest toekomstbestendige manier zoveel mogelijk waarde te creëren.”

Mededirecteur Cedric Montanus vult aan: “De kritiek waarmee onze sector te maken krijgt, is veelal onterecht en het is prachtig om te zien dat ons werk nu wordt opgevoerd als hét bewijs tegen die onterechte kritiek. Deze prijs sterkt ons in de overtuiging dat we op de juiste weg zijn en om daarin nog meer gas bij te geven.”

Foto: Heijblom Fotografie

Het prijswinnende Lekkerland-distributiecentrum in Waddinxveen werd in september opgeleverd door Montea en Remmers Bouwgroep. Het pand beslaat 50.000 m² en beschikt over een van de efficiëntste koelinstallaties van Nederland. Lekkerland was nauw betrokken in het ontwikkelproces om het eindresultaat optimaal te maken. Het gasloze gebouw heeft een voorziening om hemelwater van het dak af te voeren en in de omgeving te hergebruiken.

Het vernuftige koelsysteem is gebouwd volgens het box-in-box-principe, zodat het pand voor latere gebruikers relatief gemakkelijk is aan te passen. De warmte van de motor van het koelsysteem, wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de vloeren van de vriescellen niet bevriezen en zo begaanbaar blijven. In het pand zijn grote raampartijen aangebracht om ervoor te zorgen dat er veel natuurlijk licht naar binnen valt. In combinatie met de keuze voor lichte tinten zorgt dat ervoor dat mensen die in het distributiecentrum werken een prettige werkomgeving hebben.

Vakjury

De longlist van kandidaten is samengesteld op basis van de eigen berichtgeving van PropertyNL, aangevuld met input van lezers. Een vakjury met onder anderen ingenieur en onderzoeker Merten Nefs (Erasmus Universiteit Rotterdam) en de gerenommeerde consultant René Buck stelde de shortlist samen. De andere genomineerde combinaties waren Aberdeen/Albert Heijn, CTP/Growy en Necron/Bausch & Lomb en JAS Forwarding.

ILT-Luchtvaartautoriteit zet dronedetectiesystemen in voor toezicht en monitoring luchtruim

Transport Online
-
0
ILT-Luchtvaartautoriteit zet dronedetectiesystemen in voor toezicht en monitoring luchtruim

DEN HAAG – Vanaf 2025 zet de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) dronedetectieapparatuur in bij het toezicht op vluchten met drones. De apparatuur gaat onder meer helpen bij het toezicht op de naleving van vluchtplannen van dronevliegers met een vergunning voor risicovolle vluchten.

Ook geeft de detectieapparatuur inzicht in het vlieggedrag van professionele en recreatieve dronebestuurders. Zo kan de ILT-Luchtvaartautoriteit adequaat toezicht houden in risicovolle gebieden en de veiligheid in de lucht en op de grond vergroten.

Inzet in risicovolle gebieden

De ILT-Luchtvaartautoriteit heeft de beschikking over mobiele en een semipermanente detectiesystemen. De systemen worden door heel Nederland ingezet, met de focus op gebieden met een verhoogd lucht- of grondrisico. Dit zijn bijvoorbeeld gecontroleerde luchtruimgebieden (CTR’s) of locaties waar grote evenementen plaatsvinden.

Gebruik van Remote ID

Met het mobiele systeem kan een inspecteur zien welke drones zich in de lucht bevinden, welke route zij afleggen en waar de dronebestuurder zich bevindt. Daarbij maakt het systeem onder andere gebruik van Remote ID. Een drone met Remote ID zendt continu een signaal naar de omgeving. Dit signaal bevat informatie waarmee de drone is te herkennen. Daarnaast maakt het systeem gebruik van andere technieken om de drone te detecteren. Als een drone (bewust) geen Remote ID uitzendt, dan is dat zichtbaar. Bij een overtreding is de dronevlieger zo dus makkelijker te bereiken. Afhankelijk van de aard van de omgeving hebben de detectiesystemen een bereik van 2 tot 10 kilometer.

Monitoring van locaties met extra risico

Het semipermanente detectiesysteem zet de ILT-Luchtvaartautoriteit in voor een meer langdurige monitoring van een locatie waar vliegen met drones niet of alleen met een vergunning onder voorwaarden is toegestaan. Denk hierbij aan locaties in de buurt van een luchthaven of bij vitale infrastructuur. Zo krijgt de luchtvaartautoriteit inzicht in het vlieggedrag met drones op deze locaties en kan zij potentiële risico’s in kaart brengen.

Toezicht van de ILT-Luchtvaartautoriteit

De ILT-Luchtvaartautoriteit is verantwoordelijk voor het toezicht op dronevluchten met hogere risico’s (categorie specifiek). Zoals het vliegen met zware drones en vliegen in de buurt van grote groepen mensen, bewoonde omgeving of vliegvelden. Ook vluchten buiten zichtafstand van de dronebestuurder en vluchten waarbij drones iets laten vallen (bijvoorbeeld het besproeien van gewassen), behoren tot de risicovolle dronevluchten. Voor deze vluchten is een vergunning nodig van de ILT-Luchtvaartautoriteit.

Drie mensen naar ziekenhuis om brand IJsselstein, straat ontruimd

Transport Online
-
0
Drie mensen naar ziekenhuis om brand IJsselstein, straat ontruimd

IJSSELSTEIN – In een woning aan de Engelandstraat in IJsselstein woedt vrijdagochtend een brand. Drie mensen waren in de woning aanwezig toen de brand uitbrak, meldt de veiligheidsregio. Een van hen is door de brandweer uit de woning gehaald, de andere twee konden het huis zelf verlaten. Alle drie zijn naar het ziekenhuis gebracht met onbekend letsel.

De woning die in brand staat is een tussenwoning, legt een woordvoerster van de veiligheidsregio uit. De andere huizen van het blok zijn ontruimd. Voor de bewoners is opvang geregeld. Het gaat om zo’n acht personen. Twee buurtbewoners zijn ter controle naar de huisartsenpost gegaan omdat zij rook hadden ingeademd.

De brand is nog niet geblust. Het vuur is moeilijk te bereiken, omdat het op zolder woedt en de trappen in de woning niet meer bruikbaar zijn. De brandweer blust daarom nu van buitenaf, zegt de woordvoerster. Over de wijk IJsselveld trekt als gevolg van de brand veel rook. Omwonenden wordt geadviseerd om ramen en deuren te sluiten en ventilatiesystemen uit te schakelen.

Hoe de brand is ontstaan, is nog onduidelijk. De politie doet onderzoek om brandstichting uit te sluiten.

Vluchten van en naar VK en Ierland geannuleerd vanwege storm Éowyn

Transport Online
-
0
Vluchten van en naar VK en Ierland geannuleerd vanwege storm Éowyn

AMSTERDAM – Op Schiphol zijn vrijdag 53 vluchten van en naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland geannuleerd door storm Éowyn, meldt een woordvoerster van de luchthaven.

Op de website is te zien dat het onder andere gaat om vluchten van en naar Dublin, Cork, Londen, Edinburgh, Glasgow en Belfast.

De Ierse meteorologische dienst waarschuwde met code rood voor de storm. In een groot deel van het land is die waarschuwing inmiddels opgeheven. Op de luchthaven van Dublin zijn honderden vluchten geannuleerd en het openbaar vervoer ligt plat.

Minstens 715.000 huishoudens en bedrijven in Ierland kampen met stroomstoringen en veel scholen in zowel Ierland als het Verenigd Koninkrijk blijven gesloten.

Auto van de N375 geraakt na aanrijding met vrachtwagen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Auto van de N375 geraakt na aanrijding met vrachtwagen [+foto’s]

RUINEN DE WOLDEN – Rond 08:10 uur ontving de politie een melding van een ongeval met een personenauto en een vrachtwagen op de N375 nabij Ruinen De Wolden.

De personenauto is van de weg geraakt en één persoon raakte ernstig gewond.

Medische hulpverlening is ter plaatse, meldt de politie.

Foto: Persbureau Meter

De N375 is volledig afgesloten voor het verkeer vanaf Pesse richting Meppel.

Hoe het ongeval kon gebeuren is niet duidelijk politie doet onderzoek naar de toedracht.

Inspectie tientallen viaducten om mogelijk verzwakte constructie

Transport Online
-
0
Inspectie tientallen viaducten om mogelijk verzwakte constructie

DEN HAAG – Rond de honderd snelwegviaducten en -bruggen hebben mogelijk een verzwakte constructie, waardoor ze een risico vormen voor het verkeer. Dat komt naar voren uit onderzoek van Rijkswaterstaat, bevestigde een woordvoerder na berichtgeving vrijdag van De Telegraaf. Deze viaducten en bruggen hebben een zogeheten tand-nokconstructie, een bepaalde manier om betondelen met elkaar te verbinden. Door de inwerking van strooizout en een probleem met de stalen wapening in het beton zijn ze sneller verzwakt dan gepland.

Rijkswaterstaat heeft zeventien van deze viaducten en bruggen hoog op de prioriteitenlijst gezet. Die worden versneld geïnspecteerd en aangepakt. Het gaat onder meer om het viaduct Kamperhoekweg in de A6, de bruggen over de Naardertrekvaart in de A1, het Prins Clausplein (A4/A12) en het viaduct Tolsestraat in de A15.

Sinds half december mag er al geen zwaar vrachtverkeer meer over de A12-viaducten in knooppunt Velperbroek, ten oosten van Arnhem. Ook die hebben de tand-nokconstructie. Rijkswaterstaat gaat daar de komende maanden ondersteuningsconstructies plaatsen.

De Nelson Mandelabrug in Zoetermeer over de A12 had ook zo’n tand-nokconstructie. In december 2022 werd die brug op stel en sprong afgesloten en ontmanteld, omdat er instortingsgevaar was door scheuren.

Minister Barry Madlener (Infrastructuur) spreekt van een tegenvaller. “Het is een nieuwe opgave in onderhoud. Anderzijds ben ik blij dat we er nu achter zijn gekomen en dat we de wegen veilig kunnen houden.” Weggebruikers lopen nu nog geen gevaar, maar er moet wel snel worden ingegrepen om dat zo te houden, aldus de bewindsman. Hij weet nog niet wat deze operatie gaat kosten. Wel gaat die zeker overlast veroorzaken voor het wegverkeer.

Ondernemersvereniging voor handel en logistiek evofenedex roept het kabinet op om snel meer aandacht te besteden aan de Nederlandse infrastructuur en hiervoor budget vrij te maken. Vorig jaar werd al duidelijk dat de budgetten voor infrastructuur veel te krap zijn, stelt de belangenbehartiger voor meer dan tienduizend bedrijven. “Handels- en productiebedrijven lopen nu al tegen de tekortkomingen aan van onze infrastructuur en dat lijkt alleen maar erger te worden als er geen extra prioriteit voor komt.”

Geen MKZ-besmettingen gevonden, beperkingen worden afgeschaald

Transport Online
-
0
Geen MKZ-besmettingen gevonden, beperkingen worden afgeschaald

DEN HAAG – De voorzorgsmaatregelen tegen mond-en-klauwzeer (MKZ), die eerder deze maand werden ingesteld na een besmetting onder waterbuffels in het oosten van Duitsland, kunnen worden afgeschaald. Tests bij enkele duizenden runderen op Nederlandse veehouderijen hebben geen besmettingen aan het licht gebracht. Dat meldt landbouwminister Femke Wiersma aan de Tweede Kamer.

Omdat Nederlandse bedrijven runderen hadden ingevoerd uit de getroffen Duitse regio, stelde Wiersma op 11 januari een landelijk afvoerverbod in voor vleeskalveren, met uitzondering van dieren die naar de slacht worden gebracht. Ook kwam er een bezoekersverbod voor kalverhouderijen. Deze maatregelen zijn vanaf vrijdag niet meer nodig, aldus de minister.

Voor twaalf bedrijven die sinds 1 december dieren hadden geïmporteerd uit de Duitse deelstaat Brandenburg, blijven de beperkingen nog even gelden. Zij moeten wachten op de uitslag van enkele hertests. De verwachting is dat alle uitslagen begin volgende week bekend zijn. In totaal zijn de afgelopen weken 3754 dieren getest.

‘Spannend geweest’

“De afgelopen weken zijn voor de sector – en ook voor mij – erg spannend geweest”, zegt Wiersma. “Ik hoop van harte dat we volgende week de situatie definitief onder controle hebben en we kunnen concluderen dat we een zeer uitgebreide praktijkoefening hebben gehad, die alle betrokkenen op scherp heeft gezet ten aanzien van MKZ.”

De minister blijft de ontwikkelingen in Duitsland “nauwgezet” volgen. Er zijn daar nog geen andere besmettingen gevonden dan die op een waterbuffelbedrijf in Brandenburg. De vervoersbeperkingen die daarop in die deelstaat werden ingesteld, zijn inmiddels ook niet meer van kracht.

ING: Betaalbaarheid koopwoningen voor starters historisch slecht

Transport Online
-
0
ING: Betaalbaarheid koopwoningen voor starters historisch slecht

AMSTERDAM – Starters op de woningmarkt waren eind vorig jaar naar schatting zo’n 30% van hun besteedbaar inkomen kwijt aan netto hypotheeklasten bij de aankoop van een woning. De inkomens stegen vorig jaar weliswaar flink, maar dit leidde niet tot een betere betaalbaarheid van koopwoningen voor starters. De belangrijkste oorzaak hiervan was de stevige huizenprijsstijging, die bijdroeg aan een sterke toename van de maandelijkse hypotheeklasten, aldus ING.

In het laatste kwartaal vorig jaar waren starters naar schatting gemiddeld 30% van hun besteedbare inkomen kwijt aan de netto hypotheeklasten in het eerste jaar van de aankoop van een woning1. Aan het eind van 2023 waren starters ook zo’n 30% van hun besteedbare inkomen kwijt. De betaalbaarheid van een koopwoning is voor starters gedurende 2024 dus niet verbeterd.

Hiermee ligt het aandeel netto hypotheeklasten ten opzichte van het besteedbaar inkomen flink boven het langjarige gemiddelde. In de afgelopen 20 jaar was een starter naar schatting ongeveer 25% van zijn besteedbare inkomen kwijt aan netto hypotheeklasten bij de aankoop van een woning. Historisch gezien is de betaalbaarheid van koopwoningen voor starters tegenwoordig dus slecht.

Stijging besteedbaar inkomen even groot als stijging netto hypotheeklasten
Dat de betaalbaarheid vorig jaar redelijk gelijk is gebleven, komt doordat de netto hypotheeklasten ongeveer net zo hard zijn gestegen als het besteedbare inkomen van starters.

De groei van het besteedbaar inkomen was vorig jaar flink, wat voornamelijk veroorzaakt werd door de sterk gestegen cao-lonen. De cao-lonen lagen vorig jaar gemiddeld 6,6% hoger dan in 2023. Dat is de grootste loonstijging in meer dan 40 jaar.

Tegelijkertijd namen de maandelijkse netto hypotheeklasten voor starters in 2024 eveneens flink toe. Vooral vanwege de sterk gestegen huizenprijzen hadden starters gemiddeld een steeds hogere hypotheek nodig bij de aankoop van een woning. De huizenprijzen lagen eind vorig jaar zo’n 11 procent hoger dan eind 2023. Het gemiddelde rentetarief dat zij naar schatting moesten betalen over deze hypotheek daalde weliswaar licht, maar dit was onvoldoende om de groei in hypotheeklasten af te remmen.

De combinatie van flink hogere huizenprijzen en licht gedaalde hypotheekrentes zorgden per saldo voor hogere netto hypotheeklasten. Onderaan de streep waren starters daardoor eind vorig jaar een net zo groot deel van het besteedbaar inkomen kwijt aan de hypotheek als een jaar daarvoor.

Vooruitkijkend: betaalbaarheid blijft voorlopig zeer ongunstig

Naar verwachting zal de betaalbaarheid van koopwoningen voor starters gedurende dit jaar zeer ongunstig blijven. Het besteedbaar inkomen zal naar verwachting nog steeds stijgen dit jaar, maar wel minder hard dan in 2024. Tegelijkertijd verwachten we dat de netto hypotheeklasten voor de aankoop van een woning eveneens zullen stijgen. Dat komt onder meer doordat we verwachten dat de huizenprijzen ook in 2025 verder zullen stijgen.

De Europese kapitaalmarktrentes kunnen dit jaar door een onzekere economie onderhevig zijn aan grote schommelingen, maar de verwachting van ING Research is dat deze aan het einde van het jaar op ongeveer hetzelfde niveau staan als nu. In dat geval vergroot dit de kans dat de hypotheekrentes met een lange rentevaste periode eveneens op ongeveer hetzelfde niveau blijven.

De combinatie van stijgende lonen en stijgende huizenprijzen bij ongeveer gelijkblijvende rentes, biedt weinig ruimte om de betaalbaarheid van koopwoningen te verbeteren. Zo blijft de betaalbaarheid voor starters naar verwachting ook dit jaar zeer ongunstig.

Nederlandse politie ontdekt in Beringen gestolen trailer met container

Transport Online
-
0
Nederlandse politie ontdekt in Beringen gestolen trailer met container

UTRECHT – Vrijdag ontving de redactie van Transport Online via Barbuss KVDS het bericht dat de eerder gestolen container met nummer TGHU9447912 en trailer met kenteken Q-AGG-666 door de Nederlandse politie zijn teruggevonden op een industrieterrein in Utrecht.

De trailer was voorzien van een valse Bulgaarse nummerplaat. Helaas bleek de container leeg te zijn; de waardevolle lading van aluminium velgen is verdwenen.

Op dit moment zijn er nog geen camerabeelden beschikbaar van het moment waarop de trailer en container in Utrecht zijn afgekoppeld.

De witte Scania trekker die eveneens bij deze diefstal betrokken was, is nog steeds vermist. De politie roept mensen met informatie over deze trekker op om zich te melden. Tips blijven welkom bij Barbuss KVDS, Rens de Visser via +32487386997.

Trump: er niet zeker van of VS iets aan de NAVO moeten uitgeven

Transport Online
-
0
Trump: er niet zeker van of VS iets aan de NAVO moeten uitgeven

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft donderdag gezegd dat hij er niet zeker van was of de Verenigde Staten iets aan de NAVO zouden moeten uitgeven. Hij vertelde verslaggevers dat de VS de NAVO-leden beschermen, maar dat zij “ons niet beschermen”.

Trump liet in het midden of hij doelde op het bedrag dat NAVO-landen aan hun eigen defensie besteden, waarvoor het bondgenootschap een minimum van 2 procent van het bruto binnenlands product (bbp) heeft afgesproken. Of dat hij sprak over de jaarlijkse afdracht van lidstaten aan de NAVO om haar hoofdkwartieren en andere machinerie draaiende te houden. Trump stelt de minimumnorm voor defensie-uitgaven vaker voor als een vorm van contributie, en landen die daaraan niet voldoen als wanbetalers.

“Ik weet niet of we íets zouden moeten uitgeven, maar we moeten hen zeker helpen”, zei Trump. Hij herhaalde dat de NAVO-bondgenoten 5 procent van hun bbp aan defensie zouden moeten besteden. Volgens ambtenaren en analisten zullen de andere NAVO-landen geen gehoor geven aan de oproep van Trump voor zo’n grote verhoging van de defensie-uitgaven. Een verhoging naar 5 procent is voor bijna alle NAVO-leden politiek en economisch onhaalbaar. Zo zou Nederland meer dan 33 miljard euro extra moeten uittrekken.

De VS staken vorig jaar bijna 3,4 procent van hun bbp in defensie. Bijna alle Europese bondgenoten zitten daar flink onder, al groeien hun defensiebudgetten de laatste jaren gestaag. De VS betalen bijna 16 procent van de NAVO-begroting en zijn daarmee samen met Duitsland de belangrijkste financier van de kosten die de alliantie zelf maakt. Nederland is goed voor 3,4 procent.

Trumps nieuwe minister van Buitenlandse Zaken Marco Rubio sprak woensdag met NAVO-topman Mark Rutte waarbij hij de betrokkenheid van de VS bij het bondgenootschap onderstreepte. Maar ze spraken ook over een eerlijke lastenverdeling en de noodzaak van “defensievaardige bondgenoten”, aldus een verklaring van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken.

Auto botst frontaal op vrachtwagen in Meijel

Transport Online
-
0
Auto botst frontaal op vrachtwagen in Meijel

MEIJEL – Bij een frontale aanrijding in Meijel is vrijdagochtend een vrouw zwaargewond geraakt toen zij, door nog onbekende oorzaak, met haar auto frontaal tegen een vrachtwagen botste.

Het slachtoffer is door de brandweer uit het wrak geknipt. Ook een traumaheli kwam ter plaatse.

De vrouw is per ambulance met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

De weg is ter plaatse afgesloten vanwege het ongeval.

Mogelijk twee doden in VS door problemen met hartkastje Philips

Transport Online
-
0
Mogelijk twee doden in VS door problemen met hartkastje Philips

EINDHOVEN – Twee sterfgevallen in de Verenigde Staten worden in verband gebracht met een niet goed functionerend medisch hartkastje van Philips. Een woordvoerder van het zorgtechnologieconcern bevestigt na berichtgeving van het Eindhovens Dagblad dat de overlijdens “mogelijk een link hebben” met het apparaat.

Philips kreeg signalen over een mogelijk probleem met de draagbare hartkastjes, die niet in Europa verkocht worden. Daarop heeft het bedrijf een probleem in de softwareconfiguratie vastgesteld, aldus de zegsman. Philips heeft dit gemeld bij de klanten en bij de Amerikaanse toezichthouder FDA. De producten worden in de VS niet teruggeroepen, maar Philips heeft artsen wel aangepaste instructies gegeven. Op dit moment werken de apparaten normaal, volgens Philips.

De toezichthouder meldt dat er ongeveer 130.000 MCOT-pleisters in de VS in omloop zijn, bij ruim 41.000 klanten. De monitor verzamelt hartgegevens, maar door het softwareprobleem werd de informatie niet goed doorgestuurd naar behandelende artsen. Hierdoor werden hartaandoeningen niet op tijd opgemerkt. De FDA is ook op de hoogte van 109 andere letselgevallen die in verband worden gebracht met het probleem. Volgens Philips waren in die gevallen wel problemen met de kastjes, maar leidde dat niet tot schade voor de patiënten.

Problemen met apparaten van Philips liggen onder een vergrootglas, na een jarenlange affaire met slaapapneu-apparaten van het bedrijf. In 2021 kwam het zorgtechnologieconcern in de problemen door een grote terugroepactie voor miljoenen apparaten tegen slaapapneu voor thuisgebruik. Bij die apparaten kon het isolerende schuim loslaten.

Philips heeft daarover vorig jaar een schikking getroffen voor 1,1 miljard dollar aan claims die verband houden met het schandaal. Eerder bereikte Philips al een overeenkomst om Amerikaanse patiënten te compenseren voor economische schade door problemen met de apparaten.

Vliegtuigfabrikant Boeing waarschuwt voor verlies door stakingen

Transport Online
-
0
Vliegtuigfabrikant Boeing waarschuwt voor verlies door stakingen

ARLINGTON – Vliegtuigfabrikant Boeing waarschuwt dat de grootschalige stakingen bij Amerikaanse fabrieken zwaar op de financiële resultaten hebben gedrukt. Vorig jaar legden tienduizenden werknemers het werk wekenlang neer om een loonconflict. Daardoor kon Boeing minder vliegtuigen afleveren en leed het bedrijf in de laatste drie maanden van het jaar een verlies.

Door de staking verwacht Boeing 1,1 miljard dollar extra kwijt te zijn. Naast vertraagde leveringen gaat het ook om hogere loonkosten als gevolg van de salarisverhogingen die de fabrieksmedewerkers wisten af te dwingen. Ook nemen probleemprojecten in opdracht van het Amerikaanse leger een hap van 1,7 miljard dollar uit de resultaten.

De omzet in het slotkwartaal van 2024 kwam uit op 15,2 miljard dollar, minder dan analisten hadden verwacht. Daarop leed het bedrijf een verlies per aandeel van 5,46 dollar. De operationele kasstroom, dus hoeveel geld er concreet binnenkomt of wegvloeit, was 3,5 miljard dollar negatief.

Boeing presenteert de voorlopige cijfers eerder dan verwacht. Een uitgebreider kwartaal- en jaarbericht verschijnt aanstaande dinsdag.

Leerling school Nieuwegein overleden door ’tragisch incident’

Transport Online
-
0
Leerling school Nieuwegein overleden door ’tragisch incident’

NIEUWEGEIN – De politie is op de hoogte van “het tragische incident” waarbij een leerling van het Anna van Rijn College in Nieuwegein is overleden. Dat meldt de politie donderdagavond.

Eerder donderdag meldde RTV Utrecht dat de leerling is overleden bij een zogeheten ‘stikspel’, ook wel choking game genoemd.

Volgens de politie is er onderzoek gedaan naar de situatie rondom de overleden leerling. Daaruit “blijkt geen sprake van betrokkenheid van een ander persoon en is er geen sprake van een misdrijf”, aldus de politie in een verklaring, die verder geen uitspraken doet over of er al dan niet sprake is geweest van een stikspel.

Omdat er niemand anders bij het incident betrokken is geweest, heeft de politie verder geen rol in de zaak.

Het Anna van Rijn College deelde volgens RTV Utrecht dinsdag al mee dat een van de leerlingen was overleden door een noodlottig ongeval. Donderdag zou de school aan ouders en verzorgers hebben laten weten dat het zou zijn gegaan om een stikspel. Hierover zou aan hen een brief zijn gestuurd.

Het zou gaan om een jongen, een leerling van 3 vwo.

Vrachtwagen tegen de vangrail op A2 nadat chauffeur onwel werd

Transport Online
-
0
Vrachtwagen tegen de vangrail op A2 nadat chauffeur onwel werd

WESSEM – Donderdagavond rond 18.00 uur werden de hulpdiensten gealarmeerd vanwege een ongeval met een vrachtwagen op de A2 bij Wessem. In de rijrichting van Maastricht naar Weert botste een vrachtwagen tegen de middengeleider nadat de chauffeur vermoedelijk onwel was geworden tijdens het rijden.

Volgens getuigen stopte de vrachtwagen tegen de middengeleider, waarna voorbijgangers direct hulp verleenden. Een andere vrachtwagenchauffeur zette zijn voertuig schuin op de weg om de plek van het ongeval te beveiligen.

Vanwege de ernst van de situatie werden een extra ambulance en een traumahelikopter opgeroepen. Omstanders haalden de chauffeur uit de vrachtwagen en verleenden eerste hulp. De traumahelikopter kon echter niet landen vanwege een gebrek aan ruimte op de snelweg en keerde terug.

De chauffeur is met spoed per ambulance, onder politiebegeleiding, naar het ziekenhuis in Maastricht gebracht.

De A2 was tijdelijk in noordelijke rijrichting afgesloten voor bergingswerkzaamheden en hulpverlening. De vrachtwagen is door een bergingsbedrijf afgevoerd. De beschadigde vangrail wordt op een later moment hersteld.

Vrachtwagen met koeien in brand op A7

Transport Online
-
0
Vrachtwagen met koeien in brand op A7

OUDEHASKE – De brandweer is donderdagavond opgeroepen voor een brandende vrachtwagen op de A7 bij Oudehaske tussen Joure en Heerenveen. De vrachtwagen was in totaal geladen met vier koeien.

De vrachtwagen bleek geschorst te zijn, wat betekent dat deze niet verzekerd was en dus niet op de openbare weg mocht rijden. De politie heeft een WOK-melding aangemaakt, vertelt politiewoordvoerder Merel van den Boom vrijdagochtend.

Omstreeks 20:08 uur werd de brandweer opgeroepen voor de brand. Ter plaatse bleek het te gaan om een vrachtwagen met dieren. In de laadruimte waren nog koeien aanwezig, twee koeien wisten te ontsnappen en staan op de snelweg. De andere twee zijn er later uitgehaald.

Meerdere brandweerkorpsen werden opgeroepen voor de brand. De snelweg moest in beide richtingen volledig afgesloten.

Hoe de brand heeft kunnen ontstaan is onbekend maar begon in het motorcompartiment. Alle vier de koeien maken het uiteindelijk goed. De koeien zijn overgeplaatst in een alternatieve vrachtwagen en in veiligheid gebracht.

Trump dreigt met importheffingen, hekelt EU-boetes voor big tech

Transport Online
-
0
Trump dreigt met importheffingen, hekelt EU-boetes voor big tech

DAVOS – Donald Trump heeft opnieuw gedreigd importheffingen in te voeren op alle buitenlandse producten die de Verenigde Staten binnenkomen. De onlangs aangetreden Amerikaanse president hekelde in een toespraak op het World Economic Forum in Davos ook beleid van de Europese Unie dat heeft geleid tot miljardenboetes voor Amerikaanse techbedrijven.

In een videoverbinding met de bijeenkomst in het Zwitserse skioord memoreerde hij de fikse boetes en naheffingen die Brussel oplegde aan Apple, Google en Facebook-eigenaar Meta. Die hadden te maken met regels rond staatssteun of ongeoorloofd machtsmisbruik door de techconcerns. “Maar voor zover ik het kan nagaan, is het een vorm van belasting”, zei Trump over de geldstraffen. “Vanuit Amerikaans perspectief behandelt de EU ons zeer, zeer oneerlijk, erg slecht. Dit zijn Amerikaanse bedrijven, of je ze leuk vindt of niet, en ze zouden dit niet moeten doen.”

Macht misbruiken

Het is mogelijk een toespeling op acties die Trump wil ondernemen tegen de EU om de strengere regulering van techbedrijven in het landenblok. Onlangs sprak Meta-topman Mark Zuckerberg in een podcast de hoop uit dat de Republikein de belangen van Amerikaanse techconcerns in het buitenland zou verdedigen.

De afgelopen jaren voerde de EU nieuwe wetgeving in die moet voorkomen dat grote techbedrijven hun macht misbruiken en internetgebruikers moet beschermen tegen schadelijke berichten of beelden. Die regels zijn impopulair bij topbestuurders van deze ondernemingen.

Inflatie

Trump zei verder dat bedrijven wereldwijd de keuze hebben tussen produceren in de VS of heffingen betalen aan de grens. Hij riep ook oliestaat Saudi-Arabië en andere leden van de OPEC op de olieprijzen te verlagen. De Amerikaanse president stelt veel te willen doen om de inflatie in de VS omlaag te krijgen. Tegelijkertijd eiste hij dat de rentes snel omlaag gaan.

Ongekend zware storm Éowyn op komst in Ierland en het Verenigd Koninkrijk

Transport Online
-
0
Ongekend zware storm Éowyn op komst in Ierland en het Verenigd Koninkrijk

Een zeer zware storm trekt vannacht richting Ierland en het Verenigd Koninkrijk met mogelijk catastrofale omstandigheden tot gevolg. Dat meldt Weeronline.

In Ierland en Noord-Ierland is overal een weeralarm van kracht en ook in delen van Engeland En Schotland is sprake van een code rood. Er wordt gewaarschuwd voor zeer zware windstoten die aan de Ierse kust op kunnen lopen tot ver boven de 150 km/uur.

Éowyn ligt op dit moment op de Atlantische Oceaan en is nu nog helemaal niet zo krachtig. De verwachting is dat de storm vandaag extreem snel in kracht toeneemt om in de nacht naar vrijdag de westkust van Ierland te bereiken.

Vooral Ierland moet zich schrap zetten voor ongekend zware windstoten. Het Amerikaanse NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) is zelfs van plan om met een vliegtuig door de storm te vliegen om zeer zeldzame data te verzamelen. Iets wat normaal gesproken alleen wordt gedaan in orkanen. Dat zegt wel iets over hoe extreem deze storm is.

Code rood in Ierland en Noord-Ierland

Door de ligging aan de Atlantische Oceaan zijn de Ieren wel wat gewend. Stormen komen hier regelmatig voor en door zware windstoten worden ze niet snel verrast. Het is zelfs het land in Europa waar het gemiddeld gezien het vaakst tot een storm komt, maar de verwachtingen voor deze storm zijn zelfs voor Ierse begrippen zeer uitzonderlijk. De zwaarste windstoot ooit gemeten in het land bedraagt 182 km/uur en het is zelfs niet uitgesloten dat dit record gebroken gaat worden.

Vrijdag in de vroege ochtend trekt de storm als eerste over Ierland. Voorafgaand aan de storm trekt een intensief neerslaggebied over. In de Schotse hooglanden en in de hoger gelegen delen van Ierland en Noord-Engeland gaat dit gepaard met fikse sneeuwval.

Op het moment dat de storm de westkust van Ierland bereikt is er zelfs sprake van orkaankracht. De piek van het windveld ligt op zee, waar de windstoten lokaal kunnen oplopen tot maar liefst 200 km/uur. De westkust van Ierland moet zich schrap zetten voor zeer zware windstoten van boven de 150 km uur en in het binnenland kunnen zeer zware windstoten voorkomen van 100 tot 150 km/uur. In heel het land en ook in Noord-Ierland is daarom een code rood van kracht en er wordt dan ook gewaarschuwd voor extreem gevaarlijke omstandigheden met mogelijk catastrofale gevolgen.

Aangezien de grond verzadigd is en er op enkele bomen misschien zelfs sneeuw ligt zullen de bomen zeer makkelijk omwaaien. Er wordt aangeraden vrijdagochtend niet naar buiten te gaan en zelfs alle scholen in Ierland zijn gesloten.

Ook in Verenigd Koninkrijk een zeer zware storm

In de loop van vrijdagochtend trekt de storm via Noord-Ierland het Verenigd Koninkrijk binnen. In het noorden van Engeland en in het zuiden van Schotland is op dit moment ook sprake van een weeralarm, waarbij wordt gewaarschuwd voor catastrofale gevolgen als gevolg van zeer zware windstoten. Aan de westkust wordt hier gewaarschuwd voor windstoten die op kunnen lopen tot ruim 150 km/uur.

Ook elders in het Verenigd Koninkrijk wordt gewaarschuwd voor zeer zware windstoten met bijna overal kans op zeer zware windstoten van hoger dan 100 km/uur. Het zuiden van Engeland lijkt er nog het beste vanaf te komen. In Londen blijft het ‘relatief rustig’ met slechts windstoten tot 90 km/uur.

In de loop van vrijdagavond verlaat de storm het Verenigd Koninkrijk via het noordoosten van Schotland om vervolgens in de nacht naar zaterdag de westkust van Noorwegen aan te doen. Ook hier kunnen zeer zware windstoten voorkomen van meer dan 100 km/uur, maar de storm is dan wel al flink in kracht afgenomen.

Ook bij ons onstuimig

De storm trekt gelukkig niet over Nederland trekt. De wind trekt bij ons vrijdag wel flink aan als gevolg van het windveld dat rondom storm Éowyn staat. In de loop van de ochtend staat er een matige zuiden- tot zuidwestenwind boven land tot een stormachtige zuidwester aan zee, 4-8 Bft. In de kustgebieden kunnen zware windstoten voorkomen tot 75 km/uur en in het noordwestelijke kustgebieden en op de Wadden zijn windstoten tot 90 km/uur mogelijk. Daarbij regent het van tijd tot tijd stevig door.

Dode man aangetroffen in woning Zaandam, politie gaat uit van misdrijf

Transport Online
-
0
Dode man aangetroffen in woning Zaandam, politie gaat uit van misdrijf

ZAANDAM – De politie heeft in de nacht van zondag op maandag is een overleden man aangetroffen in een woning aan de Hogendijk in Zaandam.

De man is door een misdrijf om het leven gekomen. Een Team Grootschalige Opsporing onderzoekt het overlijden van de man, meldt de politie donderdag.

Omstreeks 01.30 uur krijgt de politie een melding over een mogelijk overleden persoon in een woning aan de Hogendijk in Zaandam. De politie gaat er direct naartoe en treft in de woning inderdaad een overleden persoon aan.

Het gaat om een 35-jarige man uit Venezuela, hij woonde al een tijdje in Nederland maar was pas sinds kort verblijvend in de woning aan de Hogendijk. Het slachtoffer was Spaans- en Engelstalig. Verder is bekend dat de man regelmatig optrad als dragqueen.

De forensische opsporing is direct een uitvoerig onderzoek gestart. Ten behoeve van dit onderzoek werd een calamiteitencontainer in de buurt van de woning geplaatst. Er wordt op dit moment nog steeds forensisch onderzoek gedaan in de woning waar het slachtoffer is aangetroffen.

De politie gaat ervan uit dat de man door geweld om het leven is gekomen. Mogelijk is dit gebeurd tussen vrijdagavond omstreeks 20.00 uur en zondagnacht omstreeks 01.30 uur.

De recherche komt graag in contact met mensen die het slachtoffer kennen en/of mogelijk meer weten over het overlijden van het slachtoffer.

Rechter blokkeert Trumps plan voor einde automatisch burgerschap

Transport Online
-
0
Rechter blokkeert Trumps plan voor einde automatisch burgerschap

SEATTLE – Een Amerikaanse rechter heeft de plannen van president Donald Trump geblokkeerd om een einde te maken aan het automatische staatsburgerschap voor kinderen die op Amerikaans grondgebied worden geboren. De rechter noemt het besluit om het geboorterecht te beperken “schaamteloos ongrondwettelijk”. Hij kondigde een tijdelijk verbod af.

Trump kondigde aan dat zijn regering “uiteraard” in beroep gaat tegen de uitspraak.

Trump tekende maandag op zijn eerste dag als president een decreet over de afschaffing van het zogenoemde birthright citizenship. Dat houdt in dat kinderen die in de Verenigde Staten worden geboren automatisch de Amerikaanse nationaliteit krijgen, ongeacht of de ouders uit de VS komen of niet. Trump wil nu vooral voorkomen dat kinderen van illegale migranten Amerikaanse burgers worden.

De maatregel kreeg veel kritiek. Vijf mensenrechtenorganisaties spanden een rechtszaak aan en ook 22 Democratische staten stapten naar de rechter om het plan tegen te houden.

“Ik zit al meer dan veertig jaar in dit vak, maar ik kan me geen zaak herinneren die zo duidelijk is als deze”, zei rechter John Coughenour bij zijn beslissing. Hij noemde het “verbijsterend” dat er geen juristen van Trump hebben ingegrepen toen het decreet werd opgesteld. “Waar waren de advocaten?”, vroeg hij zich hardop af.

‘Royale investeringen in luchtvrachtsector in Limburg’

Transport Online
-
0
‘Royale investeringen in luchtvrachtsector in Limburg’

MAASTRICHT – Leden van de lokale cargo community Air Cargo Netherlands Maastricht trappen het nieuwe jaar af tijdens een feestelijke bijeenkomst op Maastricht Aachen Airport. De regionale luchtvrachtpartijen hebben voldoende redenen om het glas te heffen. Er werd volop geïnvesteerd in de logistieke slagkracht van de regio. Vrachtpartijen realiseerden verschillende hoogwaardige logistieke centra op en rondom Maastricht Airport en ook de luchthaven zelf geeft aan de komende periode te investeren.

Gastspreker Joost Meijs, ceo van Maastricht Aachen Airport liet eerder al weten te investeren in de faciliteiten voor én kwaliteit van de vrachtafhandeling van de luchthaven. Hij heeft een duidelijke visie voor Maastricht Aachen Airport en de regio: ‘Vracht zit in het DNA van Maastricht Aachen Airport en is van groot belang voor de regio én Nederland. De vele distributiebedrijven die ons land en regio rijk zijn, vormen de kurk onder de connectiviteit van Limburg en Nederland. De samenwerking met de lokale cargo community ACN Maastricht zorgt voor een kwalitatieve en krachtige slagvaardigheid van en voor de luchtvracht. Het is aan ons als luchthaven te zorgen voor een sterk concurrentievoordeel ten opzichte van andere (vracht)luchthavens door te investeren in een excellente vrachtafhandeling en bijbehorende faciliteiten. Daarnaast zien we voor de vrachtsector veel voordeel in een sterkere samenwerking met Schiphol. Gezamenlijk willen wij een oplossing bieden aan de beschikbare slot capaciteit, nu de luchthaven onderdeel is van de Royal Schiphol Group. Daar ligt onze focus voor de komende jaren.’

Leden van ACN Maastricht hechten belang aan een sterke lokale cargo community en zijn opgetogen over de duidelijke focus van de luchthaven op het gebied van luchtvracht. ‘De Euregionale positie van Limburg, de internationale mentaliteit van de bedrijven hier én de hechte cargo community in de regio vormen een perfect klimaat voor een bloeiende logistieke sector’ vertelt Arjan Hage, Managing partner van Maastricht Logistics Services en voorzitter van ACN Maastricht. Het vertrouwen van Arjan in de logistieke bedrijvigheid van deze regio toonde hij vorig jaar tijdens de opening van het nieuwe logistieke centrum van Maastricht Logistics Services op Maastricht Airport. Net als diverse andere ACN Maastricht leden vestigde hij zich dicht bij de Limburgse luchthaven.’

‘De samenwerking binnen de lokale cargo community onder de vlag van ACN Maastricht zorgt voor een sterke aantrekkingskracht voor luchtvaartmaatschappijen en andere (logistieke) bedrijvigheid,’ aldus Hage. We zijn nu ruim een jaar op deze manier met elkaar verbonden en dat begint nu zijn vruchten af te werpen in efficiënte en strategische samenwerkingen.’

ACN Maastricht is een regionaal samenwerkingsverband voor de gehele luchtvrachtketen in de regio Maastricht. Deze lokale cargo community geeft de lokale luchtvrachtmarkt rondom Maastricht Aachen Airport internationaal een gezicht. Maastricht Aachen Airport ligt in een zeer ondernemende regio met een internationale focus. Door het bundelen van de krachten binnen de lokale luchtvrachtketen hebben expediteurs, shippers en airlines een one door stop én zijn ze gegarandeerd van een efficiënt proces zonder verlies van kostbare tijd.

De volgende partijen zijn lid van ACN Maastricht: Maastricht Logistics Services (MLS) B.V., DHL, DSV, Dachser, Hellmann, Morrison, Walker, AT Forwarding, EV Cargo, DJ Middelkoop, Road Air Cargo, Road Air Cargo, Transfreight International, Basic Interim, Expeditors, Nippon, Carousel (BDA), CEVA, SGS MACO, Emirates Sky Cargo, Mainfreight, Jan de Rijk, Maastricht Aachen Airport, Atlantic, IAS, Snifer Dogs, Schenker, KCS / Jost Group

ACN Maastricht is onderdeel van Air Cargo Netherlands. ACN zet zich in om als brancheorganisatie de logistieke processen en systemen van de luchtvrachtlogistiek rondom Maastricht verder af te stemmen op de cargo community rondom Schiphol waardoor er meer synergie ontstaat tussen beide Nederlandse air cargo hotspots. MST en AMS hebben al dezelfde Customs en Food and Consumer Product Safety Authorities waardoor de beide luchthavens perfect op elkaar aansluiten voor luchtvaartmaatschappijen, agenten en shippers.

Levenslang voor tiener die drie jonge meisjes doodde in Southport

Transport Online
-
0
Levenslang voor tiener die drie jonge meisjes doodde in Southport

LIVERPOOL – De Brits-Rwandese Axel Rudakubana gaat levenslang de cel in voor de moord op drie jonge meisjes. De 18-jarige stak hen afgelopen zomer dood tijdens een dansles in Southport. Acht andere kinderen en twee volwassenen raakten gewond.

Een volwassene zou levenslang krijgen, zonder uitzicht op vrijlating, zei de rechter. Die straf kon Rudakubana niet opgelegd worden, omdat hij op het moment van de misdaden nog negen dagen minderjarig was. Wel wilde de rechter hem zo lang mogelijk vastzetten. Hij kan op zijn vroegst over bijna 52 jaar vragen om vrij te komen.

De meisjes waren 6, 7 en 9 jaar. De jongste had 122 steekwonden, en ook de andere slachtoffers waren met grof geweld verwond. Rudakubana is ook veroordeeld voor tien pogingen tot moord en het bezit van het gif ricine. Hij wilde zoveel mogelijk doden veroorzaken, oordeelde de rechter. Hij toonde bovendien geen enkel berouw. “Ik ben blij dat de kinderen dood zijn, dat maakt me blij”, zei hij kort na de daad tegen de politie.

Meest extreme vorm

Volgens de rechter was geen sprake van terrorisme, maar waren de maatschappelijke gevolgen even groot. “Dit is de extreemste vorm van misdaad”, aldus rechter Julian Goose. Volgens hem is het niet waarschijnlijk dat Rudakubana van zijn levensdagen nog op vrije voeten komt.

De moordpartij ontaardde in dagenlange rellen. Relschoppers vielen onder meer moskeeën en opvanglocaties voor asielzoekers aan. Online circuleerde onjuiste informatie over de identiteit van de dader, die werd omschreven als een migrant. De rechter zei Rudakubana zelf niet verantwoordelijk te houden voor de rellen.

Genocide

Rudakubana, die schuld heeft bekend, is geboren in Cardiff. Hij raakte geobsedeerd door extreem geweld. Hij verdiepte zich in genocide en bekeek gewelddadige video’s van moorden. Toch had hij volgens de rechter geen politieke doelen met zijn daden.

Tijdens de zitting verliet Rudakubana twee keer de rechtszaal omdat hij riep dat hij zich niet goed voelde. Hij was er niet bij toen de rechter zijn straf uitsprak.

Gruweldaad

De Britse premier Keir Starmer zegt in een reactie mee te leven. “Wat in Southport is gebeurd, was een gruweldaad en zoals de rechter zei, komt de verwerpelijke dader waarschijnlijk nooit meer vrij.” Hij had eerder een onderzoek aangekondigd naar de fouten die de overheid heeft gemaakt.

Hogere boetes voor Formule 1-coureurs die vloeken

Transport Online
-
0
Hogere boetes voor Formule 1-coureurs die vloeken

PARIJS – De internationale autosportfederatie FIA zal in 2025 zwaardere straffen uitdelen voor wangedrag, waaronder ook grof taalgebruik valt. Dat valt op te maken uit de nieuwste versie van de internationale sportcode.

De straffen variëren van boetes tot aftrek van punten en zelfs schorsingen. Voor Formule 1-coureurs worden de bedragen van de boetes met vier vermenigvuldigd ten opzichte van coureurs in andere klasses.

Voorzitter Mohammed Ben Sulayem van de FIA zorgde vorig jaar voor opwinding door het grove taalgebruik van de coureurs in de Formule 1 aan te pakken. Het ging hem met name om het vloeken over de teamradio, dat ook wordt uitgezonden op de televisie. Het stoorde hem dat het woord ‘fuck’ zo vaak viel. Een dag later werd Max Verstappen bestraft voor vloeken in de persconferentie van de FIA. De viervoudig wereldkampioen kreeg een taakstraf. Charles Leclerc van Ferrari kreeg een boete van 10.000 euro voor grof taalgebruik.

In de nieuwe richtlijnen variëren de boetes van 10.000 tot 15.000 euro voor een eerste overtreding, van 20.000 tot 30.000 euro voor een herhaling en van 30.000 tot 45.000 euro voor een derde overtreding. Deze bedragen worden vermenigvuldigd met vier voor Formule 1-coureurs.

Duitse politie treft gestolen oplegger aan bij Wald-Michelbach

Transport Online
-
0
Duitse politie treft gestolen oplegger aan bij Wald-Michelbach

WALD-MICHELBACH – De Duitse politie heeft dinsdagochtend (21 januari) tegenover het boeddhistische klooster “Buddhas Weg” aan de Weinheimer Straße, tussen Siedelsbrunn en Ober-Absteinach, een achtergelaten oplegger met een Italiaans kenteken aangetroffen.

Uit nader onderzoek bleek dat de oplegger samen met een trekker al in augustus 2024 in Frechen (Rhein-Erft-Kreis) was gestolen.

De getroffen transportfirma is inmiddels door de politie op de hoogte gebracht en regelt momenteel de afhaling van de oplegger.

Oproep voor informatie

De politie vraagt iedereen die in dit verband verdachte zaken heeft gezien of gehoord, relevante informatie kan verstrekken of verdachte voertuigen of personen heeft gezien bij het achterlaten van de oplegger, contact op te nemen met het rechercheteam in Heppenheim. Zij zijn bereikbaar via telefoonnummer +49 06252/7060.

Minister mocht asielaanvraag erkende vluchteling niet afwijzen

Transport Online
-
0
Minister mocht asielaanvraag erkende vluchteling niet afwijzen

HAARLEM – De minister van Asiel en Migratie mocht de asielaanvraag van een erkende vluchteling niet afwijzen, oordeelde de rechtbank in Haarlem donderdag. De betrokken man zou volgens de minister een gevaar vormen voor de openbare orde. “De asielzoeker is weliswaar veroordeeld, maar niet voor een bijzonder ernstig misdrijf en vormt geen gevaar voor de samenleving”, aldus de rechtbank.

De man is een homoseksuele asielzoeker uit Tunesië die in aanmerking zou komen voor de vluchtelingenstatus. Een dergelijke aanvraag mag alleen worden afgewezen als de aanvrager is veroordeeld voor een bijzonder ernstig misdrijf en een gevaar vormt voor de samenleving. Dat is volgens de minister hier het geval: de asielzoeker werd in 2023 veroordeeld tot tien maanden cel voor een poging tot diefstal met geweld.

De rechtbank is het daar niet mee eens. De man heeft weliswaar een hogere straf gekregen dan gebruikelijk in dit soort gevallen, maar dit is “geen bijzonder grote verhoging”. Er is dus geen sprake van een bijzonder ernstig misdrijf, vindt de rechtbank. Bovendien is de man op eigen initiatief naar een verslavingskliniek gegaan en daar van zijn verslaving af gekomen en heeft hij sinds juni 2024 een baan. “Hij vormt daarom geen actuele bedreiging voor de samenleving.”

De minister moet nu binnen zes weken een nieuw besluit nemen en daarbij rekening houden met deze uitspraak. Via haar woordvoerder zegt dat ze de uitspraak aan het bestuderen is.

DHG en Mainfreight verlengen huurovereenkomst voor kantoorruimte in Dockworks IV met 10 jaar

Transport Online
-
0
DHG en Mainfreight verlengen huurovereenkomst voor kantoorruimte in Dockworks IV met 10 jaar

SCHIEDAM – DHG en Mainfreight hebben overeenstemming bereikt voor een 10 jarige verlenging van 994 m² kantoorruimte aan de Waalhaven Oostzijde 77 in Rotterdam. De kantoorruimte bevindt zich in het moderne gebouw Dockworks IV, waar Mainfreight al sinds 2016 is gevestigd.

DHG is verheugd over de verlenging van de samenwerking. “Mainfreight is een gewaardeerde huurder die perfect past binnen het profiel van Dockworks IV. Het is fijn om deze langdurige relatie voort te zetten en Mainfreight te blijven ondersteunen in hun groei,” aldus Sven Poiesz, Asset Manager bij DHG.

Met de verlenging van de huurovereenkomst door Mainfreight is Dockworks IV nu langjarig verhuurd. Dit onderstreept de aantrekkelijkheid van Dockworks IV als een premium kantoorgebouw in het hart van de Rotterdamse haven. Het gebouw voldoet aan de hoogste standaarden op het gebied van duurzaamheid en biedt huurders moderne voorzieningen die bijdragen aan een productieve werkomgeving.

Mainfreight is een wereldwijde logistieke dienstverlener die actief is in meer dan 25 landen. Met een breed scala aan diensten, waaronder lucht-, zee- en wegtransport, evenals opslag en distributie, helpt Mainfreight klanten bij het stroomlijnen van hun supply chain. Het bedrijf staat bekend om zijn persoonlijke benadering en sterke focus op het leveren van kwaliteit en betrouwbaarheid.

CNN schrapt banen om digitale weg in te slaan

Transport Online
-
0
CNN schrapt banen om digitale weg in te slaan

ATLANTA – De Amerikaanse nieuwszender CNN schrapt 6 procent van de banen, waardoor ongeveer tweehonderd medewerkers van de mediaorganisatie hun baan verliezen.

De ingreep in het personeelsbestand maakt deel uit van een koerswijziging waarbij CNN zich meer wil richten op streaming en een digitaal publiek, in plaats van kabeltelevisie.

Moederbedrijf Warner Bros. Discovery investeert tegelijkertijd 70 miljoen dollar om de ommezwaai mogelijk te maken, staat in een memo aan personeel waaruit persbureau Bloomberg citeert. Met dat geld wil CNN onder andere ongeveer honderd nieuwe medewerkers aannemen die werken aan het digitale aanbod van de nieuwsorganisatie.

Veel nieuwszenders in de Verenigde Staten kampen met dalende kijkcijfers op televisie. CNN hoopt kijkers te trekken voor een streamingdienst met nieuwsuitzendingen. Ook werkt het bedrijf aan een abonnementsvorm waarbij nieuws meer moet worden aangepast aan de kijkgewoonten van consumenten.

Verkoop dieselbusjes bijna verdubbeld door belastingwijziging

Transport Online
-
0
Verkoop dieselbusjes bijna verdubbeld door belastingwijziging

AMSTERDAM – De verkoop van dieselbusjes in Nederland heeft vorig jaar een spectaculaire stijging van 87 procent doorgemaakt, met bijna 113.000 verkochte exemplaren. In de laatste maand van het jaar bereikte de verkoop van dieselbedrijfswagens een piek van bijna 33.000 stuks, meer dan zeven keer zoveel als in dezelfde periode het jaar ervoor. De verkoopspurt is te verklaren doordat bestelwagens die nog in 2024 op kenteken werden gezet nog in aanmerking kwamen voor ondernemersvrijstelling van de bpm.

Dit leverde een belastingvoordeel op van gemiddeld 12.000 tot 13.000 euro op een nieuwe bestelauto, meldt RAI Vereniging.

Ook besloten veel ondernemers nog snel voor het einde van het jaar een dieselbus te kopen, omdat voertuigen die voor 1 januari werden geregistreerd nog een aantal jaren toegang hebben tot de zero-emissiezones. De zones houden in dat de meest vervuilende bedrijfswagens vanaf volgend jaar stapsgewijs uit een reeks binnensteden worden geweerd.

Tegengesteld effect

Naar verwachting worden er dit jaar aanzienlijk minder dieselbussen verkocht. “Gezien de grote toename eind 2024 als gevolg van veranderende fiscale regels ligt een tegengesteld effect in 2025 voor de hand. Hoe groot dit corrigerende effect gaat zijn is op dit moment nog niet precies te zeggen”, aldus een woordvoerder van de branchevereniging.

Sinds januari wordt er bpm geheven op nieuwe diesel- en benzinebedrijfswagens. Elektrische bedrijfswagens blijven hiervan vrijgesteld. Van deze bestelwagens werden er vorig jaar 11.260 verkocht, 1291 stuks meer dan in 2023.

23 mensen opgepakt om crimineel geweld Nederlanders in Duitsland

Transport Online
-
0
23 mensen opgepakt om crimineel geweld Nederlanders in Duitsland

KEULEN – Bij een politieactie van Nederland en Duitsland zijn zeker 23 mensen gearresteerd omdat ze betrokken zouden zijn bij een geweldsgolf in Duitsland. Na een drugsconflict in Duitsland zou de gedupeerde bende Nederlandse criminelen hebben ingehuurd om wraak te nemen. Dat leidde tot een reeks aanvallen met explosieven en enkele ernstige ontvoeringen, meldt de Europese politiedienst Europol.

Bij een operatie in Amsterdam dinsdag zijn drie mensen opgepakt en acht huizen doorzocht. Eerder waren al twintig anderen gearresteerd. Een omgebouwd vuurwapen, vuurwerkexplosieven, mobiele telefoons en ongeveer 20.000 euro aan contant geld zijn in beslag genomen.

Europol spreekt van “geweld als een dienstverlening” en “criminelen die criminelen inhuren”. Sommige wraakaanvallen zouden door kinderen zijn uitgevoerd.

Het conflict zou zijn begonnen met de diefstal vorig jaar van ongeveer 300 kilo cannabis in het Duitse Hürth, een voorstad van Keulen.

Jaar cel voor oud-eigenaar Big Bazar Heerke Kooistra

Transport Online
-
0
Jaar cel voor oud-eigenaar Big Bazar Heerke Kooistra

ZWOLLE – Heerke Kooistra, de voormalige eigenaar van de failliete koopjesketen Big Bazar, moet een jaar de gevangenis in. Dat heeft de rechtbank in Zwolle donderdag bepaald. Ook krijgt Kooistra een beroepsverbod opgelegd voor de duur van vijf jaar, waarin hij geen bedrijf mag leiden als bestuurder.

De ondernemer werd ervan verdacht dat de administratie bij meerdere van zijn bv’s niet voldeed aan de eisen. Veel stukken ontbraken of zouden opzettelijk niet zijn verstrekt aan de fiscus.

De rechter gaat daar in mee en stelt dat Kooistra als “feitelijk leidinggever van een vijftal bv’s” opzettelijk de belastingregels niet heeft nageleefd bij het doen van de administratie. Ook heeft hij de documenten achtergehouden voor de belastinginspecteur. Verder heeft hij van twee bv’s niet voldaan aan de bewaarplicht, de plicht om administratie een bepaalde periode te bewaren.

Geen volledig beeld

Kooistra’s advocaat Priscilla de Haas geeft aan “naar alle waarschijnlijkheid” in beroep te gaan. Volgens haar is de rechter te veel van veronderstellingen uitgegaan, waardoor er geen volledig beeld is. “En dat is wel nodig om een eindoordeel te geven.” De Haas gaf eerder aan dat de zaak geen betrekking heeft op de administratie van Big Bazar.

Kooistra kocht Big Bazar in 2021 van Mirage Retail Group, het moederbedrijf van Blokker. De koopjesketen werd in september 2023 failliet verklaard. Big Bazar kampte toen al enige tijd met financiële problemen en kreeg steeds meer klachten binnen over onbetaalde rekeningen.

Achttien maanden

Het Openbaar Ministerie eiste eerder een gevangenisstraf van achttien maanden, waarvan zes voorwaardelijk.

Egypte ‘voorzichtig optimistisch’ over inkomsten Suezkanaal

Transport Online
-
0
Egypte ‘voorzichtig optimistisch’ over inkomsten Suezkanaal

DAVOS – Egypte is “voorzichtig optimistisch” dat een staakt-het-vuren tussen Israël en Hamas uiteindelijk zal leiden tot een herstel van de inkomsten uit het Suezkanaal. Die inkomsten zijn door de oorlog met minstens 60 procent gedaald, maakte de Egyptische minister voor Buitenlandse Handel en Investeringen bekend.

“Het zal niet een onmiddellijke ommekeer zijn naar het Suezkanaal zoals wij voor ogen hebben. We zullen het bestuderen en we zullen met scheepseigenaren praten”, zei minister Hassan El Khatib op het World Economic Forum in het Zwitserse Davos.

De verstoringen in de Rode Zee door aanvallen van Houthi-rebellen uit Jemen op de scheepvaart hebben Egypte vorig jaar ruim 6,7 miljard euro aan inkomsten uit het Suezkanaal gekost, omdat veel grote rederijen zoals Maersk door die aanvallen de Rode Zee mijden en omvaren via Afrika.

De Houthi’s hebben gezegd dat door de wapenstilstand ze alleen nog maar aanvallen uit solidariteit met Hamas zullen uitvoeren op schepen die banden hebben met Israël en dat er geen aanvallen meer op andere schepen zullen zijn.

Het Suezkanaal is een belangrijke vaarroute tussen Europa en Azië en een belangrijke inkomstenbron voor Egypte.

Dalende trend in havens: Douane onderschept minder cocaïne in 2024

Transport Online
-
0
Dalende trend in havens: Douane onderschept minder cocaïne in 2024

DEN HAAG – De Douane nam in 2024 in totaal bijna 38.000 kilo cocaïne in beslag. Dit is een daling ten opzichte van het jaar ervoor, toen er bijna 60.000 kilo in beslag werd genomen. In de haven van Rotterdam is de daling het grootst. De daling is mede te danken aan de barrières die de Douane samen met haar partners opwerpt om drugssmokkel tegen te gaan. De Douane blijft alert op veranderende werkwijzen of invoer via andere havens. Ook in Europees verband. In de luchtvracht is het aantal in beslag genomen kilo’s nagenoeg gelijk aan dat van 2023.

Dalende trend in havens

In 2024 werd in de havens ruim 35.000 kilo cocaïne in beslag genomen. Dit is een forse daling ten opzichte van 2023, toen er 57.000 kilo cocaïne in beslag werd genomen. Daarentegen is het aantal onderschepte zendingen juist toegenomen van 151 in 2023 naar 161 in 2024. Er zijn dus meer kleinere zendingen aangetroffen, met minder kilo’s. Dit is opvallend, omdat in 2023 het aantal kilo’s per zending juist toenam. Criminelen lijken het risico te spreiden door kleinere hoeveelheden te smokkelen. De haven van Rotterdam kende de grootste daling van 45.000 onderschepte kilo’s in 2023 tegenover 26.000 kilo in 2024.

In de haven van Vlissingen daalden de aantallen kilo’s lichter: daar werd in 2023 11.000 kilo cocaïne in beslag genomen tegenover 9.000 kilo in 2024. Als we een door de politie in Moerdijk onderschepte grote zending van 3.000 kilo cocaïne meerekenen, is er met een totaal van 12.000 kilo in 2024 in de gehele regio Zeeland/ West Brabant geen sprake van een daling, maar een stijging.

De meest gebruikte smokkelmethode was het toevoegen van verdovende middelen aan reguliere ladingen (rip-off methode). Naast cocaïne werd er in de havens ook 11.000 kilo cannabis onderschept.

Het Landelijk Visitatie Team (LVT) van de Douane onderschepte dit jaar de 50.000ste kilo sinds de oprichting van het team. Dit team gaat aan boord bij schepen om ze te doorzoeken op verdovende middelen.

De dalende trend in de havens van Rotterdam en Vlissingen is mede te danken aan de barrières die de Douane opwerpt om de smokkel in cocaïne tegen te gaan. In de haven van Rotterdam werkt de Douane nauw samen met OM, politie en FIOD in het Hit and Run Cargo (HARC)-team. Daarnaast wordt middels de Uitvoeringsagenda Haven samengewerkt met private partijen. Zo heeft de introductie van de Vertrouwensketen geleid tot een veiligere manier van informatie-uitwisseling tussen partijen. Mogelijk misbruik van pincodes wordt daardoor tegengegaan. Ook in Vlissingen wordt intensief samengewerkt met private partijen.

Europese samenwerking

In België was er in 2024 net als in Nederland sprake van een daling in het aantal kilo’s onderschepte cocaïne. Vermoedelijk hebben andere routes momenteel de voorkeur boven de invoer van cocaïne via deze havens. In andere Europese havens is het beeld wisselender. In enkele havens werden grote hoeveelheden cocaïne onderschept. In Frankrijk is er een verdubbeling van de hoeveelheid onderschepte cocaïne. Om mogelijke verplaatsing van criminele activiteiten naar andere Europese havens tegen te gaan werkt de Nederlandse Douane nauw samen met andere Europese douanediensten.

Een nieuw initiatief op dit gebied is bijvoorbeeld het vormen van de Ports Alliance door de Europese Commissie, dat in 2025 overgaat in de European Customs Alliance for Borders (EUCAB). Nederland speelt hierin een voortrekkersrol. Het moet leiden tot een versterkt Europees douanenetwerk, zodat informatie-uitwisseling over bijvoorbeeld modus operandi van criminelen en het beveiligen van havens makkelijker wordt.

Samenwerking Latijns-Amerika

De meeste verdovende middelen komen binnen vanuit havens in Latijns – Amerika. Daarom werkt de Douane samen met deze landen om barrières op werpen. Zo wordt voorkomen dat de cocaïne naar Nederland wordt vervoerd. De afgelopen jaren zijn er attaches geplaatst in de regio en zijn er douaneverdragen gesloten, bijvoorbeeld met Ecuador. Daardoor kunnen inlichtingen makkelijker worden uitgewisseld, bijvoorbeeld over smokkelmethodes. Ook verzorgt de Nederlandse Douane trainingen voor douanepersoneel uit Latijns-Amerika. Deze gaan onder andere over het scannen van containers en het weerbaar maken tegen de georganiseerde misdaad.

Luchtvracht

In de luchtvracht is er in 2024 (1700 kilo) ongeveer net zoveel cocaïne in beslag genomen als in 2023 (1900 kilo). Het aantal passagiers dat cocaïne bij zich had was wel hoger dan in 2023, 430 tegenover 300.

Post

Er zijn in 2024 ruim 13.700 brieven en briefpakketjes met verdovende middelen onderschept, ten opzichte van 16.500 in 2023. Soorten drugs die worden aangetroffen in de poststroom zijn vooral XTC/MDMA en Cannabis. Dankzij structurele intensieve controles en de oprichting van het HARP (Hit and Run Postteam) wijken verzenders van drugs per post waarschijnlijk uit naar andere landen. Het doel van het HARP-team is opsporing en vervolging van verzenders van drugs per post, door intensieve onderlinge samenwerking van Douane, Politie en Openbaar Ministerie in één operationeel team.

Partijen vallen D66 aan om halvering veestapel

Transport Online
-
0
Partijen vallen D66 aan om halvering veestapel

DEN HAAG – D66 heeft donderdag in een landbouwdebat kritiek gekregen van BBB, ChristenUnie en SGP op het standpunt dat de veestapel gehalveerd moet worden. Toen de rechter woensdag bepaalde dat de staat wettelijke stikstofdoelen voor eind 2030 moet halen, reageerde D66-leider Rob Jetten dat halveren van de veestapel “onvermijdelijk” is.

Halveren is niet per se nodig als de politiek inzet op innovatie, krimp en extensiveren, reageerde Pieter Grinwis (ChristenUnie). “Waarom dan toch deze polariserende opmerking?” BBB-leider Caroline van der Plas sloot zich daarbij aan, en vroeg D66 om “constructief mee te denken en niet met dit soort uitspraken komen, wat de boer nog meer de ellende in drukt”. André Flach (SGP) vroeg zich af of de veestapel halveren voor D66 een middel tot een doel is, of een doel op zich.

De veestapel halveren is geen doel op zich, reageerde D66-Kamerlid Anne-Marijke Podt. “Absoluut niet. Maar we moeten met elkaar concluderen dat de tijd tikt. De rechter heeft gezegd dat we tot 2030 hebben. Iedere dag die we langer wachten, komt gedwongen uitkoop dichterbij.” Om dat te voorkomen zijn “serieuze maatregelen” nodig. “En een flinke krimp van de veestapel, inderdaad halvering, ik denk dat dat erbij hoort.”

Roep om strenger migratiebeleid na steekpartij Duits park

Transport Online
-
0
Roep om strenger migratiebeleid na steekpartij Duits park

BERLIJN – In de Duitse politiek gaan na de steekpartij in Aschaffenburg stemmen op voor een strenger migratiebeleid. Oppositieleider Friedrich Merz van de christendemocratische CDU pleit onder meer voor permanente grenscontroles.

Merz, wiens conservatieve blok van CDU/CSU de peilingen aanvoert, noemde de huidige EU-regels disfunctioneel. Hij zei dat voorkomen moet worden dat mensen zonder geldige papieren Duitsland binnen kunnen komen.

Duitsland is de afgelopen maanden herhaaldelijk opgeschrikt door dodelijke incidenten waar migranten een rol bij speelden. Afgelopen december vond een aanslag met een auto plaats op een kerstmarkt. De autoriteiten arresteerden toen een Saudische arts.

Na de steekpartij in de Beierse gemeente Aschaffenburg werd een Afghaanse verdachte aangehouden. Het incident vestigde opnieuw de aandacht op het migratiebeleid op een moment waarop partijen al volop campagne voeren voor de bondsdagverkiezingen van 23 februari.

In de Duitse politiek wordt ook voorgesteld de banden met de Taliban in Afghanistan aan te halen. Daar pleiten onder meer de anti-immigratiepartij AfD en de liberale FDP voor. Dat zou het eenvoudiger moeten maken om uitgeprocedeerde Afghanen terug te sturen.

Vijf afscheidsconcerten Golden Earring, binnen uur uitverkocht

Transport Online
-
0
Vijf afscheidsconcerten Golden Earring, binnen uur uitverkocht

ROTTERDAM – Golden Earring houdt niet een, maar vijf afscheidsoptredens. De kaartverkoop voor de concerten in Ahoy in Rotterdam startte donderdag om 10.00 uur. Volgens de organisatoren stonden er bijna 80.000 mensen in de wachtrij om een ticket te kopen, en daardoor waren alle toegangskaartjes binnen een uur verkocht. Er worden geen shows meer toegevoegd aan het afscheid van de band.

Zanger Barry Hay, drummer Cesar Zuiderwijk en bassist Rinus Gerritsen van de Haagse rockband hadden dinsdag aangekondigd dat ze op 30 januari volgend jaar een afscheidsconcert geven. Vanwege de belangstelling is donderdag bekendgemaakt dat de leden ook op 26, 27, 28 en 29 januari optreden. Van elk verkocht kaartje gaat 5 euro naar onderzoek naar en behandeling van ALS.

Golden Earring stopte in 2021 noodgedwongen toen bekend werd dat gitarist George Kooymans de progressieve en ongeneeslijke zenuwziekte ALS heeft. Kooymans zal niet zelf optreden, maar is wel mede-initiatiefnemer van het concert. Hun laatste show gaven ze in 2019.

Veel Nederlandse artiesten, onder wie DI-RECT, Maan, Danny Vera en Acda en de Munnik, treden op tijdens One Last Night, zoals het evenement heet. Hay, Zuiderwijk en Gerritsen spelen mee met de aanwezige artiesten.

1...273274275...459Pagina 274 van 459