Clicky

dinsdag 17 februari 2026 - 18:21 uur
Home Blog Pagina 273

Advies: stop op uitvoer F-35 onderdelen naar Israël kan blijven

Transport Online
-
0
Advies: stop op uitvoer F-35 onderdelen naar Israël kan blijven

DEN HAAG – Het besluit van het gerechtshof in Den Haag dat Nederland geen F-35-onderdelen mag uitvoeren naar Israël kan in stand blijven. Dat adviseert de advocaat-generaal vrijdag aan de Hoge Raad. Het hof oordeelde in februari van dit jaar dat Nederland moest stoppen met het leveren van de gevechtsvliegtuigonderdelen met eindbestemming Israël. De Staat ging daartegen in cassatie.

Het hof oordeelde toen dat “een duidelijk risico bestaat dat met de F-35-gevechtsvliegtuigen van Israël ernstige schendingen van het humanitair recht worden gepleegd in de Gazastrook”. De advocaat-generaal concludeert nu dat het hof dit oordeel mocht vellen. “Op grond van verschillende internationale regelingen waarbij Nederland partij is, moet de uitvoer van militaire goederen worden verboden als er zo’n duidelijk risico is”, aldus de advocaat-generaal in zijn advies aan de hoogste rechter. De Hoge Raad doet “zo spoedig mogelijk” uitspraak.

De zaak over een verbod op de uitvoer van de gevechtsvliegtuigonderdelen naar Israël werd eind vorig jaar aangespannen door mensenrechtenorganisaties Oxfam Novib, Amnesty International, PAX en The Rights Forum. De rechter in Den Haag bepaalde toen dat Nederland mocht doorgaan met het exporteren van de F-35-onderdelen naar Israël, maar de organisaties gingen daartegen in hoger beroep. De Staat opperde tijdens dat beroep onder meer dat een verbod op de export van de onderdelen grote gevolgen zou hebben voor de relatie van Nederland met de Verenigde Staten en Israël. Daar ging het hof dus niet in mee. Het besliste op 12 februari dat Nederland de export van de onderdelen naar Israël binnen zeven dagen moest stopzetten.

Sinds het verbod komen de F-35-onderdelen volgens de mensenrechtenorganisaties alsnog via een omweg in Israël terecht. Zij spanden daarom een kort geding aan tegen de Staat om de uitvoer met een dwangsom tegen te houden, maar de rechter wilde het geldbedrag niet opleggen bij toekomstige leveringen.

Bijna 80-jarige chauffeur Jan Huizing rijdt zijn laatste rit

Transport Online
-
0
Bijna 80-jarige chauffeur Jan Huizing rijdt zijn laatste rit

MEPPEL – Vandaag is een bijzondere dag voor Jan Huizing (79), die zijn laatste rit rijdt als vrachtwagenchauffeur bij Yme Kamminga Koerier & Transport B.V. Na bijna acht jaar trouwe dienst vindt Jan het tijd om het rustiger aan te doen.

Jan is in het verleden (ruim 35 jaar) buschauffeur geweest bij de DVM. Op 61-jarige leeftijd is Jan begonnen met vrachtwagen rijden. Jan heeft ook nog op zijn 72e het LZV certificaat gehaald.

Jan begon in 2016 bij Yme Kamminga, dat kort daarvoor was opgericht, en was daarmee bijna vanaf het begin betrokken. Gedurende zijn loopbaan voerde hij diverse werkzaamheden uit, van distributiewerk voor Lekkerland tot het rijden van zeecontainers voor MSC. Hij stond bekend als een betrouwbare kracht, geliefd onder collega’s en klanten, en kreeg al snel de bijnaam “opa Jan.”

Het bedrijf spreekt vol lof over Jan en noemt hem hun “rots in de branding” op vele momenten. Zijn inzet en toewijding zullen gemist worden, maar zijn collega’s en bekenden verwachten hem nog regelmatig tegen te komen.

Met een groot dankwoord en warme herinneringen neemt Yme Kamminga Koerier & Transport afscheid van Jan. Ze benadrukken dat hij een onmisbare rol heeft gespeeld in de groei en het succes van het bedrijf.

Britse transportminister stapt op na veroordeling voor fraude

Transport Online
-
0
Britse transportminister stapt op na veroordeling voor fraude

LONDEN – De Britse minister van Transport Louise Haigh is vrijdag opgestapt. Ze gaf donderdag na mediaberichten toe voor fraude veroordeeld te zijn, omdat ze in 2013 onterecht bij de politie meldde dat haar werktelefoon was gestolen. De politica heeft het in haar ontslagbrief over een “fout”.

Haigh werd op 24-jarige leeftijd bestolen tijdens een avondje uit en gaf de politie een lijst van voorwerpen die uit haar handtas zouden zijn verdwenen, waaronder een werktelefoon. Haigh kreeg vervolgens een nieuwe telefoon van haar toenmalige werkgever. Ze zou daarna haar oude telefoon hebben teruggevonden. Toen ze dat toestel aanzette, werd ze door de politie opgeroepen voor verhoor. Ze kreeg uiteindelijk geen straf.

“Ik had mijn werkgever direct op de hoogte moeten stellen en het was fout dat ik dat niet direct deed”, verklaart Haigh vrijdag over de telefoon. Verder omschrijft ze de beroving als een “angstaanjagende ervaring”.

Omdat “deze kwestie onvermijdelijk een afleiding zal vormen” van de regeringsplannen, legt Haigh haar functie neer. Haigh zit sinds mei 2015 in het parlement en werd afgelopen juli de jongste vrouw ooit in het Britse kabinet.

Haigh wordt opgevolgd door Heidi Alexander, heeft het kantoor van de minister-president bekendgemaakt.

Meer dan 240 doden door gevechten in noordwesten Syrië

Transport Online
-
0
Meer dan 240 doden door gevechten in noordwesten Syrië

LONDEN – Gevechten tussen het regeringsleger en opstandelingen in het noordwesten van Syrië hebben inmiddels meer dan 240 mensen het leven gekost, meldt het Syrisch Observatorium voor de Mensenrechten.

De jihadistische groep Hayat Tahrir al-Sham (HTS) en bondgenoten openden woensdag een aanval op gebieden die onder controle staan van de regering. Het zijn volgens het observatorium de zwaarste gevechten in het noordwesten sinds 2020.

De in Engeland gevestigde waarnemingsorganisatie meldt dat wordt gevochten tot op 2 kilometer van de stad Aleppo.

Volgens Syrische staatsmedia zijn in Aleppo vier doden gevallen door artilleriebeschietingen van jihadisten op studentenhuisvesting. Het observatorium telt 25 burgerdoden door het opgelaaide geweld.

Terrein Chemours-fabriek in Dordrecht geblokkeerd, vrachtwagens kunnen terrein niet op [+foto’s]

Transport Online
-
0
Terrein Chemours-fabriek in Dordrecht geblokkeerd, vrachtwagens kunnen terrein niet op [+foto’s]

DORDRECHT – Actievoerders van Extinction Rebellion hebben de toegangspoort van de Chemours-fabriek in Dordrecht geblokkeerd. Vrachtwagens kunnen daardoor het terrein niet op. De actievoerders zeggen pas te vertrekken als aan hun eisen is voldaan.

Een van die eisen is dat Chemours direct stopt met het uitstoten van PFAS. Ook willen de XR-activisten dat het bedrijf een saneringsplan maakt voor de vervuiling in de omgeving van de fabriek. Ze vinden tevens dat er een “bindend provinciebreed burgerberaad” moet komen over Chemours. “Laat de burgers van Zuid-Holland beslissen wat rechtvaardig is.”

Een woordvoerder van Chemours zegt dat de politie aanwezig is bij de actie. Het productieproces op het terrein gaat gewoon door. “De blokkade levert met name hinder op voor inkomend transport. We kijken het vooralsnog aan, zolang de veiligheid voor iedereen gewaarborgd is.” Volgens de woordvoerder raakte een van de actievoerders lichtgewond toen die over het hek klom.

PFAS

De fabriek heeft in het verleden grote hoeveelheden schadelijke stoffen uitgestoten die onder de verzamelnaam PFAS vallen. De rechter bepaalde vorig jaar dat het bedrijf in ieder geval verantwoordelijk is voor de schade die daardoor tussen 1984 en 1998 is ontstaan in de omgeving. Over de periode tussen 1998 en 2012 volgt nog een uitspraak. Al jarenlang protesteert iedere zaterdag een groep omwonenden voor de poort van de fabriek. Zij eisen dat er “nul uit de pijp” komt.

De actievoerders en Chemours hebben “hetzelfde doel”, zegt een woordvoerder van het bedrijf. “We willen onze uitstoot zo dicht mogelijk bij nul brengen. Daar steken we heel veel moeite, tijd en geld in. Alles om te zorgen dat onze ‘voetafdruk’ op het milieu en de omgeving zo klein mogelijk is.”

Vrachtwagenchauffeur wil keren na wegafsluiting en rijdt zich vast in berm [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur wil keren na wegafsluiting en rijdt zich vast in berm [+foto’s]

UDDEL – Op de kruising van de N302 met de oprit van de A1 bij Uddel is vrijdagochtend een ongeval gebeurd tussen twee personenauto’s. De Mercedes wilde linksaf de A1 opdraaien, maar zag een tegemoetkomende taxi over het hoofd met een aanrijding tot gevolg.

Na het ongeval werd de kruising afgesloten, en werd de oprit naar de snelweg richting Apeldoorn afgesloten voor verkeer vanuit Uddel. Auto’s konden een stukje verder keren rond de middengeleider en zo toch nog de snelweg op.

Een vrachtwagenchauffeur probeerde dit ook, maar moest daarbij een flink stuk door de berm en kwam vast te zitten. Hierdoor werd de verkeerschaos nog groter en de oprit naar de snelweg helemaal onbereikbaar.

Toevallig was een aannemer vlakbij bezig met maaiwerkzaamheden. Met een tractor kon de vrachtwagen weer worden losgetrokken.

Opnieuw meer mensen van buiten Europa in de bijstand

Transport Online
-
0
Opnieuw meer mensen van buiten Europa in de bijstand

DEN HAAG – Het aantal mensen met een bijstandsuitkering dat buiten Europa is geboren is voor het zevende kwartaal op rij toegenomen. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van de meest recent beschikbare cijfers. In het tweede kwartaal van dit jaar nam dat aantal met bijna 8000 toe, de sterkste stijging sinds het laatste kwartaal van 2022.

In totaal hadden 405.000 mensen eind juni een bijstandsuitkering. Daarvan waren 208.000 migranten die van buiten Europa kwamen, stelt het CBS, 51 procent van het totaal. Het gaat daarbij vooral om migranten uit Syrië, goed voor 50.000 bijstandsuitkeringen. Deze groep wordt gevolgd door Marokko (27.000) en Turkije (22.000). Andere ontvangers van bijstand komen bijvoorbeeld uit Irak, Suriname en Afghanistan.

Het aantal bijstandsontvangers die in Nederland zijn geboren, evenals hun ouders, bedroeg eind juni 180.000. Deze groep kromp voor het dertiende kwartaal op rij, met 3000 in het tweede kwartaal. Wel merkt het CBS op dat de afname sinds maart 2022 steeds kleiner is geworden. De overige groep bijstandsontvangers bestaat uit 17.000 migranten die in een ander Europees land geboren zijn. Hier constateerde het statistiekbureau een kleine stijging van ongeveer 100.

Jongeren

Het CBS meldt verder cijfers over het derde kwartaal. Zo ontvingen in totaal 404.000 mensen eind september een bijstandsuitkering, een stijging van 2 procent ten opzichte van dezelfde periode het jaar daarvoor. Gegevens over de herkomst van deze ontvangers heeft het statistiekbureau nog niet.

Vooral onder jongeren tot 27 jaar zag het CBS een stijging in het aantal bijstandsgerechtigden in het derde kwartaal, van 9 procent tot 40.000. Binnen de groep 27- tot 45-jarigen steeg het aantal bijstandsontvangers met 2000 tot 136.000. Het aantal 45-plussers in de bijstand was met 228.000 nog altijd het grootst en was vrijwel gelijk aan een jaar eerder.

Voorbereidingen voor de nieuwe cao Beroepsgoederenvervoer in volle gang

Transport Online
-
0
Voorbereidingen voor de nieuwe cao Beroepsgoederenvervoer in volle gang

UTRECHT – Hoewel de huidige cao nog doorloopt tot 31 december 2025, is de onderhandelingsdelegatie van FNV Transport & Logistiek al druk bezig met de voorbereidingen. In januari 2025 starten de onderhandelingen met werkgeversorganisatie TLN.

“We beginnen vroeg om voldoende tijd te hebben om complexe onderwerpen, zoals keuzevrijheid in arbeidsvoorwaarden, duurzame inzetbaarheid, ziekteverzuim en het basisinkomen voor fulltime dienstverband, goed aan te pakken”, meldt FNV.

Eén gezamenlijke aanpak

Bij eerdere gesprekken over ‘De Cao van de Toekomst’ liepen de besprekingen vast door een gebrek aan mandaat bij de werkgeversdelegatie. “Dit keer nemen we deze belangrijke thema’s direct mee in de voorstellenbrief voor de cao van 2026. Ons doel: één pot geld en een gezamenlijke aanpak om tot een eerlijke cao te komen.”

Jouw steun telt

De vakbondsleden bepalen uiteindelijk of een cao-aanbod wordt aangenomen of afgewezen. Wanneer je nog geen lid bent van een vakbond is dit wellicht het moment om daar serieus over na te denken.

Veel zzp’ers stoppen in aanloop naar handhaving schijnzelfstandigheid

Transport Online
-
0
Veel zzp’ers stoppen in aanloop naar handhaving schijnzelfstandigheid

DEN HAAG – Veel zzp’ers houden ermee op in aanloop naar de handhaving op schijnzelfstandigheid door de Belastingdienst. Meer dan 100.000 zzp’ers hebben zich in de eerste negen maanden van dit jaar uitgeschreven bij de Kamer van Koophandel (KVK). Dat is ongeveer een kwart meer dan in dezelfde periode een jaar eerder, blijkt uit cijfers van de KVK.

Die stijging komt deels doordat de Belastingdienst per 1 januari volgend jaar gaat handhaven en controleren of zzp’ers niet worden ingehuurd voor werk dat eigenlijk in dienstverband zou moeten worden uitgevoerd, denkt universitair docent arbeidsrecht Niels van der Neut van de Universiteit van Amsterdam.

De aangekondigde controles leiden tot onrust bij zelfstandigen en opdrachtgevers. Zo zouden sommige bedrijven helemaal niet meer met zzp’ers willen werken. Wel heeft de overheid gezegd dat werkgevers volgend jaar nog geen vergrijpboete krijgen opgelegd, mits ze kunnen aantonen stappen te zetten tegen schijnzelfstandigheid.

Volgens Van der Neut is in sommige gevallen heel duidelijk dat sprake is van schijnzelfstandigheid. “De pedagogische professionals, verplegers, docenten, maar ook salarisadministrateurs. Dat is gewoon structureel werk.” In sommige sectoren, zoals de kinderopvang, het onderwijs of glas- en tuinbouw, speelt dit dan ook meer dan in andere sectoren waar ook veel zzp’ers werken. “Maar de handhaving is voor alle sectoren een wake-upcall.”

In loondienst

Een deel van de zzp’ers dat ermee ophoudt, zal toevlucht zoeken bij uitzend- of detacheringsbureaus om weer aan de bak te kunnen, denkt Van der Neut. Begin deze maand zei de Vereniging van Detacheerders Nederland (VvDN) nog kansen te zien door de veranderingen. Maar Van der Neut verwacht dat het gros in loondienst zal gaan in de sector waar de zzp’er eerst als zelfstandige aan de slag was. “Om het voorbeeld van de zorg te nemen: mensen zijn daarvoor geschoold en opgeleid. Als zij in hun eigen sector niet meer kunnen zzp’en en er ook geen mogelijkheden zijn om in een andere branche te zzp’en, blijft er eigenlijk maar één optie over en dat is in loondienst gaan.”

Sommige werkenden zijn bovendien als zzp’er aan de slag gegaan door slecht werkgeverschap, denkt Van der Neut. Werkgevers hebben de extra arbeidskrachten wel nodig en proberen daarom nu met arbeidscontracten voor onbepaalde tijd en gunstige en flexibele voorwaarden een baan in loondienst aantrekkelijker te maken. “Als ze dat een stuk eerder hadden gedaan, vraag ik me af of we wel zoveel zzp’ers hadden gehad.”

TIP versterkt Benelux Management Team met aanstelling Stefan Dhont

Transport Online
-
0
TIP versterkt Benelux Management Team met aanstelling Stefan Dhont

TIP heeft per 1 november Stefan Dhont aangesteld. Stefan zal het Management Team Benelux versterken als Country Manager voor België.

Stefan is 17 jaar geleden gestart bij Van Hool. Binnen het familiebedrijf heeft hij diverse functies bekleed, zo was hij onder andere Sales Director en Vice Director binnen de Industrial Vehicle divisie. Tijdens deze functies was hij bovendien het gezicht van Van Hool naar buiten en vaak aanwezig op beurzen en netwerkevents.

Tijdens zijn carrière heeft Stefan gezorgd voor de uitbouw en modernisering van de afdeling Industriële Voertuigen. Dit heeft ertoe geleid dat deze tak internationaal significant groei kende en een vaste en betrouwbare waarde werd; een unieke prestatie binnen een bedrijf dat al ruim 70 jaar actief was.

In gesprek met TIP

Nadat Van Hool in april failliet raakte, is er snel contact geweest tussen beide partijen. Na diverse gesprekken met het management van TIP bleek er van beide kanten een mooie match te zijn.

Peter Jan Troost, Vice President TIP Benelux vertelt: “We zijn verheugd dat Stefan voor TIP heeft gekozen. Zijn jarenlange ervaring in de trailer markt, zijn uitgebreide netwerk van klanten en leveranciers in België en zijn expertise zullen een geweldige aanvulling zijn op de dagelijkse en lange termijn activiteiten van de Benelux en Belgische divisie, wat de duidelijke ambities van TIP in de regio onderstreept.”

Stefan is bovendien geen onbekende bij TIP. “Vanaf mijn start bij Van Hool heb ik nauw samengewerkt met TIP”, vertelt Stefan. “Op bijna iedere locatie in de Benelux en op het hoofdkantoor ken ik mensen. Dit heeft ervoor gezorgd dat de integratie bijzonder vlot verloopt. Iets wat mijn start binnen het bedrijf extra aangenaam en effectief maakt. Daarnaast ken ik natuurlijk ook het merendeel van de leveranciers, partners en klanten. Ik zie dagelijks bekende klanten voorbijkomen in Antwerpen.”

Investering voor de toekomst

Momenteel wordt er reeds flink geïnvesteerd in de vestiging in Antwerpen. Zo komt er een nieuw gebouw voor zowel de branche, als de werkplaats. Daarnaast worden de services uitgebreid met onder andere een keuringsstation, hiermee kan TIP Antwerpen klanten nog beter voorzien van een totaalpakket op het gebied van trailers.

De investering in de branche is een eerste stap voor de toekomst. Stefan gaat zich samen met het team in Antwerpen focussen op het geven van een impuls aan de activiteiten in België en zich er samen op richten om deze te laten groeien. “Ik kijk ernaar uit om samen met het gemotiveerde team stappen te zetten en onze positie in België te verstevigen. Een mooie uitdaging waar ik graag deel van uitmaak.”

Nederlandse inflatie loopt sterk op tot 4 procent in november

Transport Online
-
0
Nederlandse inflatie loopt sterk op tot 4 procent in november

DEN HAAG – De inflatie in Nederland is in november sterk opgelopen tot 4 procent op jaarbasis. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) in een snelle raming. In oktober bleef de inflatie nog onveranderd op 3,5 procent.

De prijzen van voedingsmiddelen, dranken en tabak stegen deze maand opnieuw sterk met 6,2 procent ten opzichte van een jaar eerder. In oktober werden eten, drinken en tabak al 6 procent duurder. De prijzen van diensten stegen ook harder met 5,5 procent, tegen 5,4 procent in oktober. Daarnaast daalden de prijzen van energie inclusief motorbrandstoffen met 0,1 procent veel minder sterk dan de daling van 2,7 procent vorige maand.

De Nederlandse inflatie op basis van de Europese geharmoniseerde rekenmethode liep in november op tot 3,8 procent, van 3,3 procent in oktober. De Europese rekenmethode is net iets anders dan die van het CBS. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode om de inflatie te meten, wordt geen rekening gehouden met de kosten voor het wonen in een eigen woning.

Eurozone

Later op de dag komt het Europese statistiekbureau Eurostat met cijfers over de inflatie in de eurozone in november. Die bedroeg in oktober 2 procent. In september koelde de inflatie in het eurogebied nog af tot 1,7 procent, waarmee deze voor het eerst sinds april 2021 onder de doelstelling van de Europese Centrale Bank (ECB) van 2 procent uitkwam. Het CBS heeft eerder al aangegeven dat de inflatie in Nederland vooral door de prijzen van diensten en tabaksproducten hoger ligt dan het gemiddelde in de eurozone.

De ECB is al bezig de rente te verlagen, nu de inflatie rond de doelstelling ligt. In oktober werd de rente al voor de derde keer dit jaar verlaagd. Bij de volgende rentevergadering in december zal de ECB waarschijnlijk opnieuw de rente verlagen om het kwakkelende economische herstel in het eurogebied aan te jagen.

Houthi’s willen strijd tegen Israël escaleren na bestand Libanon

Transport Online
-
0
Houthi’s willen strijd tegen Israël escaleren na bestand Libanon

SANAA – De Houthi’s in Jemen zijn niet van plan om het voorbeeld van Hezbollah te volgen en de aanvallen op Israël te staken. De rebellenbeweging zegt juist de strijd te willen opvoeren.

“Het is belangrijk om verder te bouwen op wat er is bereikt aan het Libanese front”, aldus Houthileider Abdul Malik al Houthi. “We moeten nu vooral verder escaleren vanaf het Irakese en het Jemenitische front.”

In Libanon ging woensdag vroeg een staakt-het-vuren in tussen Israël en Hezbollah. Die beweging is net als de Houthi’s deel van het zogenoemde ‘as van verzet’, pro-Iraanse groeperingen die zich verzetten tegen Israël. Hezbollah en de Houthi’s begonnen beide met het aanvallen van Israël na het uitbreken van de oorlog in de Gazastrook. Ook vanuit Irak zijn er groeperingen die Israël beschieten uit solidariteit met Hamas.

De Houthi’s hebben eerder aangegeven pas te stoppen met het aanvallen van Israël als er een einde komt aan de Gaza-oorlog.

Politiebegeleiding voor betogers manifestatie tegen Jodenhaat

Transport Online
-
0
Politiebegeleiding voor betogers manifestatie tegen Jodenhaat

AMSTERDAM – Een deel van de betogers van de manifestatie tegen Jodenhaat en antisemitisme is in bussen onder politiebegeleiding aangekomen bij de Amsterdamse Stopera. ANP-verslaggevers ter plaatse zien dat er honderden mensen zijn. Veel mensen hebben Israëlische vlaggen bij zich. Op een groot beeldscherm staat: ‘Wij staan naast onze Joden’, en daaronder staat: ‘Spreek je nú uit tegen Jodenhaat’. De bussen komen uit verschillende plaatsen van het land.

In de omgeving en bij de manifestatie is veel politie op de been. De bereden politie en de mobiele eenheid (ME) zijn aanwezig en er staan veel politiebusjes. De weg langs de Stopera is afgezet voor trams en auto’s.

De manifestatie ‘Wij staan naast onze Joden’ van ongeveer twintig christelijke en Joodse organisaties stond aanvankelijk gepland op de Dam. De Amsterdamse driehoek verplaatste de bijeenkomst uit veiligheidsoverwegingen naar de Stopera, omdat het erg druk is in de stad in aanloop naar pakjesavond.

‘Krachtig signaal’

De initiatiefnemers willen met de manifestatie, die duurt van 19.00 uur tot 20.30 uur, een “krachtig signaal geven tegen Jodenhaat”. Onder hen zijn Christenen voor Israël, de Hersteld Hervormde Kerk, het Centraal Joods Overleg en het Centrum Informatie en Documentatie Israël (CIDI).

Op sociale media is een pro-Palestijnse tegendemonstratie aangekondigd op dezelfde tijd en plek.

Tweede Kamer gaat volgende week opnieuw in debat over zero-emissiezones

Transport Online
-
0
Tweede Kamer gaat volgende week opnieuw in debat over zero-emissiezones

DEN HAAG – De Tweede Kamer gaat volgende week opnieuw in debat over de reeks binnensteden die vanaf volgend jaar uitstootvrije zones worden.

Staatssecretaris Chris Jansen (Milieu) had lichte versoepelingen aangekondigd, maar daar is Kamerlid Hester Veltman van coalitiepartij VVD niet tevreden mee. Een Kamermeerderheid steunt haar verzoek om Jansen nogmaals naar de Kamer te halen.

In de zero-emissiezones zijn de meest vervuilende bedrijfswagens stapsgewijs niet meer welkom. Veltman maakt zich zorgen dat sommige ondernemers het daardoor “niet kunnen redden”, en vroeg vorige maand in een aangenomen motie om uitzonderingen.

Jansen gaf daarop ongeveer de helft van de bestelbussen een jaar extra uitstel tot 2029, en ging met gemeenten in gesprek over een “boetevrije periode” van een jaar.

Garanties over het jaar uitstel zouden al een “stap” zijn, zegt Veltman. Gemeenten hebben juist gezegd dat ze aan hun plannen vasthouden.

Coalitiegenoot Olger van Dijk (NSC) noemt de aanpassing van de staatssecretaris juist een “goede middenweg”. Hij wijst ook op de passage in het hoofdlijnenakkoord, waarin staat dat gemeenten mogen beslissen over de invoering van de zero-emissiezones. “We moeten oog hebben voor de autonomie van gemeenten.”

ABP verhoogt pensioenen volgend jaar met 1,84 procent

Transport Online
-
0
ABP verhoogt pensioenen volgend jaar met 1,84 procent

DEN HAAG – De ruim drie miljoen leden van ambtenarenpensioenfonds ABP kunnen komend jaar 1,84 procent meer pensioen tegemoet zien. Dat heeft het grootste pensioenfonds van ons land donderdag bekendgemaakt. De verhoging is groter dan die andere pensioenfondsen eerder aankondigden. Maar waar deze de verwachtingen eerder al temperden, verwachtte ABP juist meer te kunnen verhogen.

De gedaalde rente heeft ertoe geleid dat de fondsen meer geld opzij moeten zetten om aan toekomstige pensioenverplichtingen te voldoen. Ook moeten de fondsen rekening houden met hun eigen beleid als het gaat om het berekenen van de inflatie en het meeverhogen van de pensioenen. De financiële positie van ABP maakt het echter mogelijk om de pensioenen wel met een dergelijke stap te verhogen, aldus het fonds.

Desondanks waren het volgens bestuursvoorzitter Harmen van Wijnen alsnog een paar spannende weken. “Het was onzeker of we de pensioenen konden laten meestijgen met de prijzen. De lagere rente verslechterde de financiële positie en verkleinde zo de ruimte voor pensioenverhoging”, legt hij uit. “Daarom ben ik blij dat de financiële positie van eind oktober het toelaat om de pensioenen volgend jaar gedeeltelijk te verhogen.”

‘Gezonde financiële positie’

De verhoging met 1,84 procent door ABP komt neer op ongeveer de helft van de prijsstijging die het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) heeft berekend. Die berekening heeft betrekking op de periode tussen 1 september 2023 en 1 september 2024, waarin de prijzen volgens het statistiekbureau met 3,56 procent stegen. Dat zou ook de maximale verhoging van de pensioenen zijn.

Het Pensioenfonds Zorg en Welzijn (PFZW), dat de pensioenen van ruim twee miljoen mensen beheert, maakte eerder deze maand bekend dat de pensioenen helemaal niet omhoog gaan. Op die manier wil het fonds een “gezonde financiële positie” hebben in aanloop naar de nieuwe pensioenregeling. Ook PMT, het fonds voor de metaal en techniek, stelde eerder dat de financiële situatie nog onvoldoende was om eind dit jaar een verhoging te kunnen doorvoeren.

De pensioenfondsen voor de metalelektro en de bouw, PME en bpfBOUW, meldden afgelopen weekend de pensioenen beperkt te verhogen. Voor deze fondsen gaat het om stijgingen van respectievelijk 0,3 procent en 0,75 procent. PME gaf daarbij aan een grotere verhoging onverantwoord te vinden, gezien de onzekerheid over de renteontwikkeling op de financiële markten.

Poetin prijst Trump en is klaar voor dialoog met VS

Transport Online
-
0
Poetin prijst Trump en is klaar voor dialoog met VS

ASTANA/MOSKOU – De Russische president Vladimir Poetin heeft op bezoek in Kazachstan de tot Amerikaans president gekozen Donald Trump geprezen als “een ervaren en intelligente politicus”.

Hij vraagt zich wel af of Trump veilig is na de “recente aanslagen” op diens leven en hoopt dat Trump voorzichtig is.

Volgens Poetin probeert de regering van president Joe Biden meer problemen met Rusland te veroorzaken voordat Trump president wordt. Maar Rusland is volgens Poetin klaar voor een dialoog met de Verenigde Staten.

Trump was van 2017 tot 2021 president van de VS en heeft Poetin meermaals ontmoet, voor het eerst in 2017 in Hamburg. Later ontmoetten de twee elkaar in onder meer Da Nang, Osaka, Buenos Aires en Helsinki.

Groenland verwacht veel reizigers door opening nieuwe luchthaven

Transport Online
-
0
Groenland verwacht veel reizigers door opening nieuwe luchthaven

NUUK – Groenland opent donderdag een nieuwe internationale luchthaven bij de hoofdstad Nuuk. Het noordelijke land verwacht dat het aantal toeristen dat per vliegtuig arriveert daardoor volgend jaar ruwweg kan verdubbelen.

De 2,2 kilometer lange startbaan werd woensdagavond goedgekeurd na een reeks testvluchten. Voortaan kunnen er ook grotere vliegtuigen bij de hoofdstad aankomen. Voorheen landden internationale vluchten verder noordelijk in Groenland, in het afgelegen stadje Kangerlussuaq.

De nieuwe situatie zorgt voor nieuwe verbindingen. Vanaf juni volgend jaar begint het Amerikaanse United Airlines een directe vlucht van Newark, in de buurt van New York, naar Nuuk. Ook het Scandinavische SAS en Icelandair hebben vluchten aangekondigd vanuit onder andere Kopenhagen en IJslands grootste luchthaven Keflavik.

Topman Jens Lauridsen van Greenland Airport verwacht dat er in het eerste jaar meteen al meer dan 100.000 reizigers zullen arriveren, vertelde hij aan het Deense medium Finans. In 2023 kwamen er volgens gegevens van reiswebsite Visit Greenland nog iets minder dan 65.000 toeristen per vliegtuig naar Groenland. Zo’n 5000 van hen kwamen via de bestaande kleine binnenlandse luchthaven van de hoofdstad.

Wesseling Logistics neemt Jan Keezer Zaandam over

Transport Online
-
0
Wesseling Logistics neemt Jan Keezer Zaandam over

AMSTERDAM – Wesseling Logistics neemt per 1 december 2024 de activiteiten over van Jan Keezer. De overname past in de strategie om als logistiek dienstverlener te groeien in warehouse- en distributieactiviteiten vanuit de (stads)hub in Amsterdam-Westpoort.

Jan Keezer, opgericht in 1916, was in de beginjaren een bemiddelingskantoor tussen schippers en Zaanse fabrieken. Het bodehuis Keezer besteedde vele vrachten uit aan meerdere rederijen/beurtvaartschippers waaronder ook aan De Sassenheimsche Motor-rederij G. Wesseling. Een samenwerking die stamt uit de jaren ’30.

Jan Keezer heeft zich in de loop der jaren gespecialiseerd in transport, logistiek en opslag. Wesseling zal deze activiteiten van Keezer overnemen en voortzetten vanuit Amsterdam. Door mensen, middelen en opdrachtgevers te combineren, kan Wesseling haar dienstverlening verder optimaliseren en bouwen aan de gewenste groei.

Wesseling Logistics, opgericht in 1906, is een familiebedrijf dat is gespecialiseerd in distributie Benelux en warehousing. Het bedrijf telt inmiddels meer dan 95 voertuigen en heeft ruim 200 medewerkers in dienst. Via het crossdock van 4.000m2 in Sassenheim worden dagelijks ruim 3500+ zendingen verladen met eindbestemmingen in de Benelux.
Daarnaast beschikt het bedrijf over 20.000m2 warehousing in Sassenheim en Amsterdam.

Wesseling bouwt in 2025 aan haar toekomst. Langs de A44 in Sassenheim heeft het bedrijf een kavel van 36.000m2 aangekocht. Hier zal een volledig nieuw hoofdkantoor, crossdock van 7.000m2 met 75 docks en een inpandige wasstraat gerealiseerd worden. Rondom het pand is voldoende parking voor het materiaal en zal er tevens een oplaadplein voor E-trucks ontwikkeld worden.

BOOS: Feyenoord wilde aangifte mishandeling arbiter door fans tegenhouden

Transport Online
-
0
BOOS: Feyenoord wilde aangifte mishandeling arbiter door fans tegenhouden

ROTTERDAM – Voetbalclub Feyenoord heeft tevergeefs geprobeerd een scheidsrechter te weerhouden aangifte te doen van een zware mishandeling door twee leden van de harde kern van de club. Het gaat om een mishandeling tijdens een supporterstoernooi in De Kuip. Het slachtoffer zou door een medewerker van de afdeling Supporterszaken van Feyenoord zijn gevraagd “om de kwestie buiten justitie om te regelen”.

Dit melden NRC en het onlineprogramma BOOS, die onderzoek deden naar het incident. De informatie kwam uit niet eerder geopenbaarde strafdossiers, apps, e-mails en gesprekken met betrokkenen. De verdachten, leden van Feyenoords harde kern, staan binnenkort terecht voor de mishandeling.

“Feyenoord heeft al jaren problemen met de eigen harde kern”, stellen BOOS en NRC. “Uit het onderzoek blijkt dat de club hooligans faciliteert die betrokken zijn bij antisemitische, homofobe uitingen en doodsbedreigingen.” In de uitzending werden een aantal incidenten uit de voorbije jaren besproken. Zo werden voormalig burgemeester Ahmed Aboutaleb en zijn dochter met de dood bedreigd. Ook bestuurders van de club, een Rotterdamse wethouder en een lid van de lhbti-supportersgroep Roze Kameraden werden ernstig bedreigd. Verder wordt gesteld dat sommige mensen achter deze bedreigingen nog altijd welkom zijn in De Kuip.

‘Angst binnen de leiding’

Feyenoord reageerde schriftelijk al voor de uitzending, maar ging daarin niet in op het incident. De club stelt dat het miljoenen euro’s en veel menskracht inzet voor supportersbeleid en dat er in de afgelopen jaren vorderingen zijn geboekt. “De afdeling Supporterszaken en de Supporters Liaison Officer (SLO) zijn de brug tussen club en achterban, van de fanatieke aanhang tot de incidentele bezoeker. Door nauw contact en goede relaties met verschillende supportersgroepen, inclusief de harde kern, beschikt de SLO over waardevolle kennis en inzicht in wat er leeft binnen deze groepen. Deze samenwerking voorkomt spanningen, vergroot wederzijds begrip en leidt tot gezamenlijke oplossingen.”

“Vooral angst binnen de leiding maakt dat Feyenoord niet durft stevige maatregelen te nemen tegen de kleine minderheid die de club voortdurend in diskrediet brengt.” Dat zegt Aboutaleb, die in 2022 aangifte deed van bedreiging tegen hem en zijn dochter door Feyenoordsupporters. Feyenoordsupporter Max V., kopstuk van de hooligans van de Rotterdam Jongeren Kern, kreeg dit jaar een celstraf van drie jaar, waarvan een voorwaardelijk, voor onder meer bedreiging van Aboutaleb en anderen.

Verzekeraars schatten schade door storm Conall op 40 miljoen euro

Transport Online
-
0
Verzekeraars schatten schade door storm Conall op 40 miljoen euro

DEN HAAG – Storm Conall heeft naar verwachting voor 40 miljoen euro aan verzekerde schade gezorgd. Dat meldt het Verbond van Verzekeraars op basis van een eerste schatting.

De belangenvereniging verwacht in het voorjaar van 2025 een nauwkeuriger bedrag te kunnen melden, aan de hand van de ingediende claims.

Verschillende verzekeraars meldden eerder op de dag al honderden schademeldingen te hebben ontvangen. Het ging bijvoorbeeld om weggewaaide dakpannen en schade aan zonnepanelen, schuttingen en deuren. Ook ontvingen verzekeraars meldingen van waterschade.

Het KNMI had woensdag voor een deel van het land code oranje afgegeven vanwege de storm. Vooral de noordelijke provincies hadden last van Conall. Brandweerkorpsen in Noord-Holland hadden een drukke avond en de meldkamer van de brandweer in Oost-Nederland raakte overbelast door de vele meldingen.

Kamer worstelt met wachttijden rijexamens

Transport Online
-
0
Kamer worstelt met wachttijden rijexamens

DEN HAAG – De wachttijden voor rijexamens zijn te lang, vinden alle Kamerleden die donderdag meedoen aan een debat over het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Over de manier om die wachttijden korter te maken, lopen de meningen uiteen.

Hidde Heutink (PVV) stelde voor om tussentijdse toetsen niet door examinatoren van het CBR, maar door rijinstructeurs te laten afnemen. “Best interessant”, oordeelde Olger van Dijk (NSC), die aandacht vestigde op de bijna 1200 rijscholen met een slagingspercentage van onder de 30. “Welke mogelijkheden ziet de minister om maatregelen te nemen tegen deze ondermaats presterende rijscholen?” Ook Hester Veltman (VVD) wilde meer doen om “het kaf van het koren te scheiden”, bijvoorbeeld voorrang bij rijexamens.

Ismail el Abassi (DENK) vond juist dat die rijscholen onterechte kritiek krijgen, omdat sommige rijscholen rijkere leerlingen hebben die het zich kunnen veroorloven meer lessen te nemen. Hij waarschuwde juist voor maatregelen tegen de slechtst presterende rijscholen: “Bedenk wat dit doet met de kwetsbaren.”

Kwaliteit verhogen

Minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) beloofde dat hij aan voorstellen gaat werken om de kwaliteit van rijinstructeurs “op een minimumniveau te krijgen dat iets hoger ligt dan de vrije markt”. Bij een hoger slagingspercentage zou het aantal herkansingen afnemen, en daarmee ook de gemiddelde wachttijd. Voor de zomer moet het plan af zijn.

Onder meer Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA) drong erop aan dat mensen niet binnen vijf jaar nadat ze hun rijbewijs hebben gekregen les mogen gaan geven. Madlener leek weinig enthousiast om dat idee in zijn voorstellen op te nemen. “Je weet niet hoeveel iemand in vijf jaar gereden heeft.”

KNVB bestraft Vitesse en brengt club 21 punten in mindering

Transport Online
-
0
KNVB bestraft Vitesse en brengt club 21 punten in mindering

ARNHEM – De licentiecommissie van de KNVB heeft Vitesse een straf opgelegd van 21 punten aftrek. De Arnhemse voetbalclub kreeg die sanctie omdat zij in de afgelopen periode vier overtredingen van de licentieregels heeft begaan.

Vitesse heeft volgens de KNVB over een langere periode niet tijdig en onvolledige financiële rapportages ingediend. Het gaat om de jaarstukken van het seizoen 2022/2023, de prognose, de halfjaarcijfers, de jaarstukken van het afgelopen seizoen 2023/2024 en prognose voor het huidige seizoen.

Door de puntenaftrek komt de club, die dit seizoen al 6 punten in mindering kreeg, nog vaster op de laatste plaats van de Keuken Kampioen Divisie te staan. Vitesse degradeerde afgelopen seizoen naar de KKD. De ploeg staat nu op -15 punten.

‘Overnameproces’

“Voor bepaalde vergrijpen kan een Betaald Voetbal Organisatie ook een geldboete krijgen. Gezien de huidige financiële situatie van Vitesse heeft de Licentiecommissie besloten om geen geldboete op te leggen en dus te kiezen voor een puntenstraf. Daar is de club erkentelijk voor”, aldus Vitesse in een verklaring.

“Het is al enkele weken bekend dat Vitesse niet heeft kunnen voldoen aan de eisen uit het licentiereglement rondom haar financiële stukken. Dit had onder andere te maken met het zogeheten continuïteitsvraagstuk, voortkomend uit het slepende overnameproces.”

De KNVB sluit niet uit dat de club nog verdere sancties krijgt opgelegd. “De nu opgelegde straffen zijn opgelegd voor de overtredingen die in de afgelopen periode zijn begaan. Er kan niet vooruit worden gelopen op wat eventueel nog gaat gebeuren”, aldus de licentiecommissie. Vitesse heeft besloten niet in beroep te gaan.

Heropening Beveiligde Truckparking Deventer

Transport Online
-
0
Heropening Beveiligde Truckparking Deventer

DEVENTER – Na een intensieve periode van verbouwing en aanpassing wordt vandaag de hernieuwde truckparking aan de Van der Landeweg in Deventer (Bedrijvenpark A1) geopend door wethouder Jami van Essen en gedeputeerde Erwin Hoogland.

De parking bood al lange tijd plaats aan ruim 100 vrachtwagens, maar de beveiliging en het voorzieningenniveau voor de rustende chauffeurs voldoen door de recente aanpassingen nu aan alle (Europese) eisen. De rustende chauffeurs kunnen er tv kijken, douchen, kleding wassen en drogen, hebben toegang tot internet en beschikken nu over ruim sanitair. Tijdens hun verblijf op het afgesloten terrein wordt er 24/7 vanuit een eigen meldkamer gekeken naar veiligheid van chauffeur, vrachtwagen, en lading.

Er is een groot tekort aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens. Transport & Logistiek Nederland gaf in Oktober nog aan dat we in Nederland zo’n 4.000 plekken te weinig hebben en dat dit snel oploopt gegeven de groei van het aantal vrachtwagen kilometers. Vrachtwagenchauffeurs moeten verplicht rusten. Daar wordt zeer streng op gehandhaafd. Dat rusten dient dan wel veilig en comfortabel plaats te kunnen vinden, daar horen voorzieningen bij.

“We zijn erg verheugd dat we nu ook in Deventer een beveiligde truckparking kunnen exploiteren die voldoet aan alle eisen die gebruikers, verzekeraars en logistieke sector stellen”, zegt Ton Barten, directeur van Truckparkings Rotterdam Exploitatie BV.

Gedeputeerde Erwin Hoogland is blij dat ook de provincie Overijssel een bijdrage heeft kunnen leveren. “Overijssel is een logistieke provincie met een strategische ligging op de North Sea Baltic Corridor. Daarbij horen goede en veilige voorzieningen voor al die vrachtwagenchauffeurs die dagelijks aan het werk zijn in onze provincie. Een uitnodigende plek om uit te rusten, dat draagt ook bij aan de veiligheid op de weg.”

Wethouder Jaimi van Essen is trots: “Bedrijvenpark A1 is een vooraanstaand bedrijventerrein in Nederland. Deze hypermoderne, veilige en comfortabele truckparking past daar goed bij. Vorige maand openden we hier een waterstoftankstation waar zowel internationale als nationale vrachtwagens groene waterstof kunnen komen tanken. Ook dat draagt bij aan die landelijk leidende positie van het Bedrijvenpark, dat ook nog eens één van de duurzaamste bedrijventerreinen van Nederland is, met duurzame gebouwen en zonne- en windenergie, speciaal voor het park.”

Vrachtwagen verliest complete dieseltank op A28 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen verliest complete dieseltank op A28 [+foto’s]

FLUITENBERG – Een vrachtwagen is donderdag aan het begin van de middag zijn dieseltank verloren op de A28 in de richting van Assen. Dit kwam doordat een band onder de vrachtwagen loskwam.

De weg ligt bezaaid met diesel waardoor deze spekglad is.

Twee rijstroken zijn afgesloten waardoor er file een file is ontstaan.

De wegbeheerder is bezig om de situatie veilig te stellen en het wegdek te reinigen.

Foto: Noordernieuws

Ook zal de grond naast het wegdek gesaneerd moeten worden en afgegraven. De werkzaamheden zullen nog enkele uren in beslag nemen.

Vrachtwagen van de weg en in de berm langs N31

Transport Online
-
0
Vrachtwagen van de weg en in de berm langs N31

LEEUWARDEN – Op de N31, afrit Leeuwarden-Oost, is een vrachtwagenchauffeur, door nog onbekende oorzaak, met zijn vrachtwagen van de weg geraakt en in de drassige berm tot stilstand gekomen.

De afrit is dicht om de gestrande vrachtwagen weer richting het asfalt te trekken en de boel weer te fatsoeneren, meldt Rijkswaterstaat.

Rond 16:00 uur zou de klus geklaard moeten zijn, aldus Rijkswaterstaat.

Voorlopig akkoord over overname afvalverwerker Renewi

Transport Online
-
0
Voorlopig akkoord over overname afvalverwerker Renewi

AMSTERDAM – Afvalverwerker Renewi wordt mogelijk overgenomen door het Australische beleggingsfonds Macquarie Asset Management. Daarover heeft de directie van het Nederlands-Britse recycling- en afvalverwerkingsbedrijf een voorlopig akkoord bereikt met de koper.

Met het door Macquarie gedane voorstel is omgerekend zo’n 841 miljoen euro gemoeid. Op de beurs in Amsterdam werd direct op het bericht gereageerd. Het aandeel Renewi maakte donderdag eind van de ochtend een koerssprong van meer dan 40 procent.

Renewi ontstond in 2017 door een fusie van de Britse Shanks Group en het Nederlandse Van Gansewinkel. Macquarie deed in september vorig jaar al een bod op Renewi en verhoogde dit een maand later zelfs. Maar die overnamepoging strandde omdat het bestuur van Renewi de bieding afwees. De directie stelde destijds dat het bod “het bedrijf fundamenteel onderwaardeert” en riep aandeelhouders toen ook op niet in te gaan op het bod.

Nu gaat het om een bod van 870 pence per aandeel, wat neerkomt op een premie van 57 procent ten opzichte van de slotkoers van woensdag. Dit is ook beduidend hoger dan de 810 pence per aandeel die vorig jaar werd voorgesteld. Het bestuur van Renewi is nu wel “geneigd” het bod aan te bevelen en heeft ermee ingestemd om Macquarie boekenonderzoek te laten doen. Dat is een belangrijke stap in een overnameproces.

Macquarie heeft volgens de Britse overnameregels nu tot 26 december de tijd om met een definitief bod te komen of zich terug te trekken. Het beleggingsfonds heeft eerder al geïnvesteerd in afvalbedrijven in onder meer Australië en de Verenigde Staten. In 2021 nam het ook Beauparc Utilities over, een recycling- en afvalverwerkingsbedrijf dat actief is in Europa.

Macquarie heeft al toezeggingen ontvangen van drie grote Renewi-aandeelhouders die samen ruim 15 procent van het bedrijf in handen hebben. Zij hebben beloofd het te verwachten bod te zullen steunen.

Twee uithalers aangehouden bij depot in Rotterdamse Waalhaven

Transport Online
-
0
Twee uithalers aangehouden bij depot in Rotterdamse Waalhaven

ROTTERDAM – Bij een “empty depot” in de Rotterdamse Waalhaven zijn gisteravond twee mannen aangehouden op verdenking van pogingen tot uithalen. De mannen, een 27-jarige uit Maassluis en een 24-jarige uit Rotterdam, werden rond 22:30 uur betrapt terwijl zij het hek van het terrein overklommen. Ze hadden enkele lege sporttassen bij zich, vermoedelijk om drugs te vervoeren.

Op de plek waar zij het hek overklommen, werden twee fietsen gevonden met doorgeslepen sloten. Dit wijst erop dat de mannen waarschijnlijk op gestolen fietsen naar het terrein waren gekomen.

De afgelopen maanden was het relatief rustig met uithalers in het Rotterdamse havengebied, maar de laatste week is er een sterke toename van activiteiten geregistreerd. De verdachten zijn door de douane aangehouden en vervolgens overgedragen aan de politie.

Het is nog onduidelijk of er verdovende middelen zijn aangetroffen in verband met deze zaak. Het onderzoek loopt nog.

Berichten over beschietingen Libanese plaatsen door Israël

Transport Online
-
0
Berichten over beschietingen Libanese plaatsen door Israël

BEIROET – Zeker drie plaatsen in Libanon zijn donderdag onder vuur genomen door de Israëlische krijgsmacht, melden Libanese veiligheidsbronnen en staatsmedia. Een dag eerder was een bestand ingegaan dat offensieve militaire operaties verbiedt.

Markaba, Wazzani en Kfarchouba zouden beschoten zijn door een of meer tanks. De plaatsen liggen in het zuiden van het land, bij de grens met Israël. In Markaba raakten zeker twee personen gewond, zegt een bron.

In het bestand is afgesproken dat Israëlische troepen in zestig dagen tijd geleidelijk worden teruggetrokken uit het buurland. Hezbollah moet ondertussen wegtrekken bij de grens.

Verdachte personen

De Israëlische krijgsmacht heeft gevluchte inwoners van grensdorpen opgeroepen voor hun eigen veiligheid nog niet terug te keren. De drie getroffen plaatsen bevinden zich in het gebied waar die waarschuwing voor geldt.

Israël bevestigde dat het een aanval heeft uitgevoerd in het zuiden van Libanon. In Markaba zou een waarschuwingsschot zijn gelost in de richting van een voertuig, bericht nieuwssite Times of Israel. Dat zou niet bedoeld zijn geweest om de inzittenden te doden.

De krijgsmacht stelde dat is opgetreden toen verdachte personen arriveerden op meerdere locaties in het zuiden van Libanon. Hun komst zou neerkomen op een schending van het bestand.

Dieven stelen voertuigonderdelen uit vrachtwagen langs Duitse A1

Transport Online
-
0
Dieven stelen voertuigonderdelen uit vrachtwagen langs Duitse A1

BRUCHMÜLE – Op een parkeerplaats langs de Duitse snelweg A1 bij Bruchmühle is tussen 26 november 2024, 21:00 uur en 27 november 2024, 05:30 uur een grote diefstal gepleegd. Uit een geparkeerde vrachtwagen met oplegger werden 18 pallets en meerdere dozen met voertuigonderdelen gestolen.

De 27-jarige chauffeur ontdekte de diefstal tijdens een voertuigcontrole om 05:30 uur. Volgens de eerste bevindingen hebben de daders toegang gekregen tot de lading via de achterdeuren van de oplegger.

Het is nog onduidelijk hoe groot de waarde van de gestolen goederen is; dit wordt momenteel onderzocht.

De vrachtwagen was geladen in Neurenberg en de gestolen onderdelen waren afkomstig van een bedrijf uit Heilbad Heiligenstadt.

De politie is bezig met verder onderzoek en roept eventuele getuigen op zich te melden.

Hoogwout Berging stopt met afdeling internationaal transport: focus terug op kernactiviteiten

Transport Online
-
0
Hoogwout Berging stopt met afdeling internationaal transport: focus terug op kernactiviteiten

OOSTZAAN – Hoogwout Berging heeft besloten te stoppen met de afdeling internationaal transport, die de afgelopen drie jaar gericht was op de repatriëring van gestrande voertuigen. Ondanks de inzet van een gepassioneerd team van chauffeurs en kantoormedewerkers, bleek deze tak van het bedrijf niet rendabel genoeg om op voort te bouwen.

“Het was een rollercoaster,” aldus Hoogwout, “maar de resultaten laten zien dat we in deze tak van sport geen duurzame toekomst kunnen realiseren. Dit besluit valt ons zwaar, en het raakt niet alleen ons, maar ook onze medewerkers.”

De afdeling zal worden ontmanteld. De voertuigen worden verkocht, en voor de betrokken medewerkers wordt een persoonlijk begeleidingsplan opgesteld om hen naar nieuw werk te helpen, zowel binnen als buiten het bedrijf.

Hoogwout Berging gaat zich voortaan volledig richten op berging en nationaal transport. Hoewel het een moeilijk besluit was, staat het bedrijf volledig achter de keuze: “Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald.”

[irp posts=”49230″ ]

Het besluit markeert een nieuwe focus op de kernactiviteiten van Hoogwout Berging, maar laat ook zien hoe uitdagend het kan zijn om te groeien in een competitieve markt.

Afvalverwerker Renewi flink omhoog op Damrak door overnamegerucht

Transport Online
-
0
Afvalverwerker Renewi flink omhoog op Damrak door overnamegerucht

AMSTERDAM – Afvalverwerker Renewi heeft donderdag een koerssprong van meer dan 20 procent gemaakt op de beurs in Amsterdam.

Dat gebeurde door een gerucht dat een Australisch beleggingsfonds het Nederlands-Britse recycling- en afvalverwerkingsbedrijf alsnog wil proberen over te nemen.

Persbureau Bloomberg meldde op basis van ingewijden dat Macquarie Asset Management een nieuwe poging doet. Macquarie deed in september vorig jaar al een bod op Renewi en verhoogde dit een maand later zelfs. Maar die overnamepoging strandde omdat het bestuur van Renewi de bieding afwees. De directie stelde destijds dat het bod “het bedrijf fundamenteel onderwaardeert” en riep aandeelhouders toen ook op niet in te gaan op het bod.

Renewi ontstond in 2017 door een fusie van de Britse Shanks Group en het Nederlandse Van Gansewinkel. Volgens de ingewijden zijn de besprekingen over de nieuwe overnamepoging nog gaande. Het zou nog niet zeker zijn of ze tot een deal zullen leiden, zeiden de bronnen. Woordvoerders van Macquarie en Renewi wilden tegenover Bloomberg geen commentaar geven.

Vreemd vermogen landbouwbedrijven afgenomen, vooral in de glastuinbouw

Transport Online
-
0
Vreemd vermogen landbouwbedrijven afgenomen, vooral in de glastuinbouw

DEN HAAG – Het vreemd vermogen van landbouwbedrijven is gedaald van 42,0 miljard euro in 2010 naar 38,6 miljard euro in 2022, een afname van 8 procent. Ondertussen steeg het eigen vermogen naar 66,4 miljard euro, bijna drie keer zoveel als in 2010. In de glastuinbouw daalde het vreemd vermogen het sterkst van alle bedrijfstakken in de landbouw. Dit blijkt uit een analyse van het CBS.

Vreemd vermogen bestaat uit het totaal van kortlopende en langlopende schulden. Als er te veel vreemd vermogen op de balans staat kan dat financiële en economische risico’s met zich meebrengen.

Binnen de landbouw stijgt eigen vermogen voornamelijk door de waardestijging van grond. Een uitzondering hierop is de glastuinbouw, vanwege het beperkte grondoppervlak.

Alleen toename van vreemd vermogen bij akkerbouwbedrijven

Akkerbouwbedrijven vormen de enige landbouwsector waarbij het vreemd vermogen aanzienlijk is toegenomen. In 2022 was dit vergeleken met 2010 met 38 procent gestegen naar 7,5 miljard euro.

Tuinbouwbedrijven en hokdierbedrijven laten de grootste absolute daling in vreemd vermogen zien. Het vreemd vermogen van hokdierbedrijven daalde met 28 procent.

In 2022 hadden hokdierbedrijven met 52 procent het grootste aandeel vreemd vermogen van het balanstotaal. In de akkerbouw was dit aandeel met 28 procent het kleinst.

Tuinbouwbedrijven voorop in daling van vreemd vermogen

Het vreemd vermogen van tuinbouwbedrijven is tussen 2010 en 2022 van 10,7 miljard naar 6,1 miljard euro gedaald. Een daling van 43 procent. Tegelijkertijd steeg het eigen vermogen van 3,2 miljard naar 7,4 miljard euro.

Tuinbouw bestaat uit glastuinbouw en tuinbouw open grond. Glastuinbouwbedrijven zijn goed voor 65 procent van de totale opbrengsten in de tuinbouw.

Grootste daling vreemd vermogen in glastuinbouw

Glastuinbouw kent met een daling van 56 procent de grootste afname van vreemd vermogen van alle bedrijfstypen. In 2010 telde het vreemd vermogen 8,1 miljard euro, twaalf jaar later was dat gedaald naar 3,6 miljard euro. Vóór 2010 vond er juist een stijging plaats. Dit had onder andere te maken met schaalvergroting en de economische crisis van 2008 die leidde tot een dalende vraag vanuit de consument. Als gevolg daarvan vroegen glastuinbouwers extra financiering aan.

Na deze periode daalde het vreemd vermogen weer en veranderde de verhouding tussen vreemd en eigen vermogen. Gunstige bedrijfsresultaten van de laatste jaren zijn gebruikt om het vreemd vermogen te verminderen.

Het vreemd vermogen van bedrijven met tuinbouw in de open grond was in 2022 vergeleken met 2010 met 3 procent gedaald.

Lagarde dringt aan op onderhandelingen met VS over importtarieven

Transport Online
-
0
Lagarde dringt aan op onderhandelingen met VS over importtarieven

FRANKFURT – De Europese Unie moet eerst onderhandelen met de Verenigde Staten over de mogelijke Amerikaanse importtarieven op goederen uit Europa, in plaats van onmiddellijk met tegenmaatregelen te komen. Dat zegt president Christine Lagarde van de Europese Centrale Bank (ECB) in een interview met zakenkrant Financial Times, dat op de website van de ECB is gepubliceerd.

“We lijken meer af te dwalen in wat ik een chequeboekstrategie zou noemen”, zei Lagarde, waarbij ze benadrukte dat de EU bij het vorige handelsconflict met de VS ook een strategie hanteerde om “niet meteen terug te slaan, maar om te onderhandelen”. De ECB-president reageerde daarmee op het dreigement van aankomend president Donald Trump om importheffingen op te leggen.

Trump kondigde deze week aan direct na zijn aanstelling in januari een invoerheffing van 10 procent op te leggen op Chinese goederen. Die heffing komt bovenop al bestaande invoertarieven voor Chinese producten. Canada en Mexico moeten daarnaast een importheffing van 25 procent gaan betalen. Tijdens zijn verkiezingscampagne heeft Trump ook gedreigd met heffingen tot 20 procent op goederen uit de rest van de wereld, waaronder Europa.

Inflatie

Lagarde herhaalde eerdere waarschuwingen over de negatieve effecten van een wereldwijde handelsoorlog en zei dat het beter is om aan te geven dat de EU bereid is om te onderhandelen en te kijken hoe Europa en de VS kunnen samenwerken. “Ik denk dat dit een beter scenario is dan een pure vergeldingsstrategie, waarbij niemand echt wint.”

Hoewel het volgens Lagarde nog te vroeg is om de impact te berekenen van de importtarieven waarmee Trump dreigt, zullen die volgens haar op de korte termijn mogelijk leiden tot een iets hogere inflatie. Een wereldwijde handelsoorlog zal volgens haar leiden tot een lagere wereldwijde economische groei.

Urenlange storing op Erasmusbrug Rotterdam voorbij

Transport Online
-
0
Urenlange storing op Erasmusbrug Rotterdam voorbij

ROTTERDAM – De Erasmusbrug in Rotterdam is vanaf donderdagochtend 10.00 uur meerdere uren dicht geweest voor het verkeer door een storing, meldt een woordvoerder van de gemeente.

Autoverkeer, trams, fietsers en voetgangers konden sinds 12.15 uur weer van noord naar zuid over de brug. In de andere richting duurde het tot na 13.30 uur totdat het verkeer de brug weer kon gebruiken.

Om 14.00 uur, nadat de brug meerdere malen was opengegaan voor de scheepvaart, verliep de verkeersstroom weer normaal.

Op beelden was te zien dat de slagbomen omlaag stonden. Daarachter stonden aanvankelijk lange rijen voertuigen, trams, fietsers en voetgangers. Omstreeks 11.30 uur zijn alle trams achteruitgereden en konden automobilisten en ander verkeer op de brug keren om een andere route te kiezen.

Monteurs zochten in de kelderruimte van de brug naar de oorzaak van de storing. Aan de brug wordt dit jaar groot onderhoud gepleegd. Het is nog onduidelijk waardoor het mankement is veroorzaakt en of het onderhoud iets met de storing te maken heeft.

Huishoudens volgend jaar 60 euro meer kwijt aan netbeheerder

Transport Online
-
0
Huishoudens volgend jaar 60 euro meer kwijt aan netbeheerder

DEN HAAG – Huishoudens gaan volgend jaar fors meer betalen aan hun energienetbeheerder. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft de tarieven van de regionale netbeheerders en hoogspanningsnetbeheerder TenneT voor het jaar 2025 officieel vastgesteld. Deze gaan zoals op Prinsjesdag al voorspeld circa 11 procent omhoog. Voor een gemiddeld huishouden betekent dat een stijging van zo’n 60 euro per jaar.

De netbeheerkosten maken onderdeel uit van ieders algehele energierekening. Deze kosten gaan omhoog omdat netbeheerders forse investeringen moeten doen in verzwaring van hun netten. Voor de energietransitie moet vooral het stroomnet flink worden verzwaard.

Door wind- en zonneparken wordt steeds meer stroom geproduceerd. Tegelijkertijd zit het net op veel plekken in het land vol, waardoor bedrijven moeten wachten voor ze een aansluiting kunnen krijgen.

Omdat bedrijven en huishoudens zelf niet kunnen kiezen tussen netbeheerders, maar gebonden zijn aan de in hun regio actieve partij, stelt de ACM de netbeheertarieven jaarlijks vast.

In 2025 betalen alle afnemers van de regionale elektriciteits- en gasnetten in totaal ongeveer 7,9 miljard euro aan transportkosten voor hun stroom en gas. Afnemers van het hoogspannings- en extrahoogspanningsnet van TenneT betalen volgend jaar bij elkaar zo’n 2,6 miljard euro.

dnata is eerste luchtvaartdienstverlener in Europa met IATA IEnvA-keurmerk

Transport Online
-
0
dnata is eerste luchtvaartdienstverlener in Europa met IATA IEnvA-keurmerk

AMSTERDAM – dnata, een van ’s werelds meest toonaangevende luchtvaartdienstverleners, is de eerste grondafhandelaar in Europa die het keurmerk voor milieubeheer van de International Air Transport Association (IATA) heeft verkregen. Deze erkenning onderstreept de inzet van het bedrijf met betrekking tot het implementeren van krachtige maatregelen die duurzaamheid bevorderen.

Onafhankelijke milieucertificering

IATA Environmental Assessment (IEnvA) is een certificeringsprogramma. Onafhankelijk wordt getoetst in hoeverre belanghebbenden bij de luchtvaart, zoals luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, vrachtafhandelaars, vrachtvervoerders en grondafhandelaars, zich inzetten om hun prestaties op het gebied van milieu en duurzaamheid te verbeteren.

In het kader van de uitvoerige evaluatie van IATA werden dnata’s werkmethoden en inspanningen ten aanzien van duurzaamheid in alle lagen van het bedrijf op Amsterdam Schiphol Airport (AMS) onder een vergrootglas gelegd.

Jan van Anrooy, Managing Director, dnata Netherlands, vertelt: “We zijn trots dat we als eerste luchtvaartdienstverlener in Europa het prestigieuze IEnvA-keurmerk hebben bemachtigd. Deze prestatie laat zien hoe ons team zich inzet voor het milieu en hoe wij ons consistent inspannen om de wereldwijde CO2-uitstoot van dnata terug te dringen. Wij zullen onverminderd blijven investeren in het verbeteren van de infrastructuur, materieel en processen om onze ecologische voetafdruk verder te verkleinen.”

Rafael Schvartzman, Regional Vice President Europe, IATA, zegt: “Wij feliciteren dnata Nederland – als eerste grond- en vrachtafhandelaar in Europa voldoet het bedrijf volledig aan de IEnvA-norm. Een belangrijke mijlpaal die laat zien hoe dnata Nederland zich hardmaakt voor een duurzame luchtvaart en uitmuntendheid op het gebied van milieu. Door te voldoen aan wereldwijde milieustandaarden en best practices geeft dnata Nederland een sterk voorbeeld aan de sector. Wij kijken ernaar uit om gezamenlijk verdere stappen te zetten voor een duurzame luchtvaart.”

Consistente investeringen in operationele activiteiten ten behoeve van milieuefficiëntie

In de afgelopen jaren heeft dnata Nederland aanzienlijk geïnvesteerd in de elektrificatie van het wagenpark voor grondafhandeling om zo de uitstoot te beperken. Momenteel rijdt ruim 70% van de grondservicevoertuigen op elektriciteit of zonne-energie. De overige voertuigen rijden op HVO100-biobrandstof (100% Hydrotreated Vegetable Oil).

dnata voertuigen op HVO
Foto: dnata

Bij het ontwerpen van dnata Cargo City Amsterdam, de nieuwste faciliteit van dnata, stond duurzaamheid centraal. Het centrum, dat in 2025 wordt geopend, is uitgerust met zonnepanelen, laadstations voor elektrische voertuigen en luchtwarmtepompen. Het vrachtcentrum zal BREEAM-gecertificeerd (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) worden.

dnata Nederland: een toonaangevende luchtvaartdienstverlener op Schiphol

dnata is een toonaangevende aanbieder van diensten voor grond- en vrachtafhandeling in Amsterdam. Het bedrijf werkt met een team van 1000 luchtvaartprofessionals voor 37 luchtvaartmaatschappijen. Jaarlijks worden 10.000 vluchten afgehandeld en wordt er 550.000 ton vracht verwerkt.

Milieuresultaten wereldwijd aanzienlijk verbeterd

dnata heeft recentelijk gemeld dat de onderneming wereldwijd op essentiële punten ten aanzien van het milieu beter heeft gepresteerd in het financiële jaar 2023-24. De consistente aanpak en initiatieven hebben ertoe geleid dat het bedrijf de CO2-uitstoot van activiteiten op het gebied van operations, reizen en catering met respectievelijk meer dan 8%, 22% en 26% heeft verlaagd. Alle cijfers zijn gevalideerd door Verifavia, een onafhankelijk geaccrediteerd controle- en auditbureau op milieugebied.
dnata heeft niet alleen in Nederland maar ook voor het gevarieerde portfolio van bedrijven in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) het IEnvA-keurmerk verkregen.

Groeiende onrust zzp’ers over controles schijnzelfstandigheid

Transport Online
-
0
Groeiende onrust zzp’ers over controles schijnzelfstandigheid

WOUDENBERG – Onder zzp’ers groeit de onrust over de controles op schijnzelfstandigheid die de Belastingdienst vanaf volgend jaar gaat uitvoeren. Bij het Instituut voor Midden- en Kleinbedrijf (IMK) komen sinds enkele weken dagelijks tientallen informatieverzoeken binnen. Bijna driekwart van de zzp’ers maakt zich zorgen, zegt IMK-directeur Michiel Hordijk.

Veel werkgevers aarzelen om nog zzp’ers in te zetten uit angst een boete te krijgen, terwijl de zzp’ers vrezen geen opdrachten meer te krijgen. Vooral leveranciers van diensten, en dan met name mensen die voor langere tijd voor slechts één opdrachtgever werken, maken zich volgens het IMK zorgen.

Het IMK zegt de afgelopen maanden ook steeds meer telefoontjes te krijgen van verontruste gemeenten. Zij vrezen na 1 januari een toestroom van zelfstandigen die minder verdienen en daardoor in de problemen komen. Vervolgens moeten die gemeenten financieel bijspringen. “We stevenen af op een bizarre situatie: de ene overheidsinstantie zal straks mogelijk een individu niet als ondernemer zien en de andere tegelijkertijd weer wel”, zegt Hordijk.

‘Definitie van ondernemerschap’

Vanaf 1 januari 2025 wil de Belastingdienst weer handhaven en controleren of zzp’ers niet worden ingehuurd voor werk dat eigenlijk in dienstverband zou moeten worden uitgevoerd. Jarenlang gebeurde deze controle niet, maar volgens het kabinet ontstaan er te veel schijnconstructies. Werkgevers betalen voor hun vaste personeel loonbelasting en premies voor verschillende verzekeringen, zoals WW en WAO. Een aantal werkgevers huurt echter zzp’ers in die exact hetzelfde werk doen. Voor hen wordt geen premie afgedragen.

“Goed dat de overheid hierop ingrijpt”, zegt IMK-directeur Hordijk. “Er is een grote tussengroep ontstaan de afgelopen jaren die zelfstandig ondernemer is, maar zo door de Belastingdienst niet zal worden gezien. De komende jaren wordt het kaf van het koren gescheiden,” zegt Hordijk. Hij raadt werkgevers aan in gesprek te gaan met de zzp’ers en van elkaar te horen wat ze willen. “Het gaat een tijd duren voor dit zich heeft uitgekristalliseerd. Het jaar 2025 wordt het jaar van de discussie over de definitie van ondernemerschap.”

Drukste dag ooit: PostNL verwerkt meer dan 2,8 miljoen pakketten

Transport Online
-
0
Drukste dag ooit: PostNL verwerkt meer dan 2,8 miljoen pakketten

DEN HAAG – Black Friday is pas morgen, maar PostNL heeft nu al de drukste dag ooit gezien. Afgelopen maandag verwerkte PostNL maar liefst meer dan 2,8 miljoen pakketten, een recordaantal. Ook voor de rest van de week wordt in de hele sector een ongekend hoge piekdrukte verwacht.

De hele branche – van webwinkels tot bezorgers – werkt momenteel op volle kracht om alle bestellingen bij iedereen thuis te bezorgen. De drukte wordt door middel van goede samenwerking in de hele sector goed opgevangen.

Consumenten kiezen steeds slimmer

Inmiddels hebben 2,5 miljoen Nederlanders hun bezorgvoorkeuren ingesteld via de PostNL-app. De toename in het aanpassen van deze bezorgvoorkeuren speelt een belangrijke rol in het soepel laten verlopen van deze drukte. Het afleveren in pakketautomaten groeit explosief: met een stijging van 150 procent vergeleken met vorig jaar kiezen steeds meer mensen voor deze efficiënte en flexibele oplossing. Deze trends stellen consumenten in staat het pakket te ontvangen op de tijd en plaats van hun voorkeur.

Trots

Stephan van den Eijnden, Managing Director Commerce bij PostNL, over de feestdagenperiode: “Ik ben ontzettend trots op onze collega’s. Het is fantastisch om te zien hoe zij en de hele branche hard werken om deze drukte in goede banen te leiden. Ook consumenten dragen hun steentje bij door duidelijk in de PostNL-app aan te geven waar en wanneer wij het pakket het best kunnen bezorgen. De inzet van iedereen – medewerkers, webwinkels en consumenten, bewijst dat we dit aantal pakketten samen aankunnen. We blijven ons samen met de branche inspannen om ook de komende dagen soepel te laten verlopen.”

Trump: akkoord met president Mexico om migratie te stoppen

Transport Online
-
0
Trump: akkoord met president Mexico om migratie te stoppen

WASHINGTON – Volgens Donald Trump heeft de president van Mexico, Claudia Sheinbaum, er in een gesprek tussen de twee woensdag mee ingestemd om migratie van haar land naar de Verenigde Staten te beëindigen. “Daarmee wordt onze zuidgrens feitelijk gesloten”, aldus de aanstaande president op zijn socialmediaplatform Truth Social.

Sheinbaum zelf heeft vooralsnog alleen bekendgemaakt een “uitstekend gesprek” met Trump te hebben gevoerd, over onder meer “het fenomeen migratie”.

De Mexicaanse president haalde dinsdag nog uit naar Trump, nadat hij bekend had gemaakt importheffingen te gaan invoeren op producten uit Mexico en Canada.

Sheinbaum dreigde economische maatregelen tegen de VS te nemen als Trump doorgaat met de plannen, die volgens haar regering niet alleen Mexico zouden schaden, maar ook honderdduizenden banen zouden kosten in de VS en het leven voor Amerikanen duurder zouden maken.

Dode na achtervolging, grens met België dicht [+foto]

Transport Online
-
0
Dode na achtervolging, grens met België dicht [+foto]

MOL – Bij de grensovergang tussen Eersel en Mol is een persoon overleden nadat hij met zijn auto uit de bocht vloog en over de kop sloeg.

Het voertuig uit België kreeg in Nederland een stopteken, maar besloot er vandoor te gaan richting de grens. De politie besloot achter het voertuig aan te gaan maar verloor deze in een flauwe bocht bij de grensovergang uit het zicht.

De auto was daar echter van de weg geraakt en over de kop gevlogen. Het slachtoffer werd uit de auto geslingerd en overleed ter plekke.

De grens naar België is afgesloten voor al het verkeer vanwege sporenonderzoek. Dat onderzoek wordt geleid door de Belgische politie. Ook de Nederlandse politie is aanwezig.

De route vanaf Nederland richting de grens wordt meter voor meter afgespeurd door Belgische agenten. Mogelijk is er tijdens de vlucht iets uit het voertuig gegooid.

Te veel meststoffen in water, Europese normen niet gehaald

Transport Online
-
0
Te veel meststoffen in water, Europese normen niet gehaald

BILTHOVEN – Het grond- en oppervlaktewater in Nederland is dusdanig vervuild met meststoffen uit de landbouw, dat ons land niet voldoet aan Europese normen. Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) signaleert dat in een donderdag verschenen rapport. Niet alleen planten en dieren in het water hebben last van te hoge concentraties fosfor en stikstof, ook de kwaliteit van het drinkwater staat hierdoor in sommige delen van Nederland “onder druk”.

“Schoon grond- en oppervlaktewater is belangrijk om er drinkwater van te kunnen maken. Daarom is het belangrijk de kwaliteit van het water te verbeteren”, benadrukt het RIVM. Grondwater dat per liter meer dan 50 milligram van de stikstofverbinding nitraat bevat, is minder geschikt om drinkwater van te maken. Op ongeveer 20 procent van de plekken waar grondwater wordt opgepompt voor drinkwater zijn hier nu al problemen mee, of kunnen die in de nabije toekomst ontstaan.

Sinds 1990 is de vervuiling wel afgenomen, maar de laatste jaren is die vooruitgang grotendeels tot stilstand gekomen. In 44 procent van de oppervlaktewateren, zoals rivieren en meren, zitten nog te veel meststoffen. Die zorgen ervoor dat bepaalde planten- en dierensoorten verdwijnen uit het water. Ook wakkeren ze de groei van giftige algen aan, wat onder meer tot gezondheidsproblemen kan leiden bij zwemmers.

Nitraat

De rapportage, die het RIVM elke vier jaar samen met andere instituten opstelt, wordt naar de Europese Commissie gestuurd om de voortgang te laten zien. De waterkwaliteit is echter sinds 2012 “niet structureel verbeterd”, klinkt het. Metingen van de meststoffen laten eerder een schommelend beeld zien. Vooral in landbouwgebieden op zand- of lössgronden, die in het zuiden en oosten van het land te vinden zijn, voldoet de bodem niet aan de Europese normen.

Nederland moet voldoen aan Europese richtlijnen. Als dat niet het geval is, kan Brussel de Nederlandse regering dwingen tot meer maatregelen.

Klimaatverandering maakt de problemen erger. Tijdens periodes van droogte, waar Nederland naar verwachting vaker mee te maken krijgt, dalen de grondwaterstanden. Daardoor is meer zuurstof in de bodem aanwezig, wat er weer voor zorgt dat minder nitraat wordt afgebroken. In de droge zomers tussen 2018 en 2020 steeg mede hierdoor de concentratie van deze stikstofverbinding. Sinds 2021 is sprake van een lichte daling, maar die is lang niet voldoende om aan de regels te voldoen.

Aanrijding auto en vrachtwagen in Ketheltunnel

Transport Online
-
0
Aanrijding auto en vrachtwagen in Ketheltunnel

SCHIEDAM – In de Ketheltunnel op de A4 heeft donderdagochtend een ongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een personenauto.

Door het incident zijn twee rijstroken afgesloten richting Den Haag, wat zorgt voor flinke vertraging.

De afhandeling van het ongeval duurt naar verwachting tot ongeveer 10:30 uur, verwacht Rijkswaterstaat.

Verkeer in de richting van Den Haag moet rekening houden met een vertraging van ongeveer 45 minuten.

Wethouders: asielbeleid kabinet maakt inburgeren onmogelijk

Transport Online
-
0
Wethouders: asielbeleid kabinet maakt inburgeren onmogelijk

DEN HAAG – De plannen van het kabinet-Schoof maken het “bijkans onmogelijk voor nieuwkomers hun plek te vinden in de samenleving en een bijdrage te leveren”, schrijven tientallen wethouders en enkele burgemeesters in een opiniestuk in Vrij Nederland. Zij maken zich ernstige zorgen over de gevolgen van het beleid, dat zij “onaanvaardbaar” noemen.

Bijna negentig wethouders uiten zich in het opiniestuk uiterst fel over het veelbesproken asielpakket van het kabinet. Dat wil af van verblijfsvergunningen voor onbepaalde tijd, de duur van tijdelijke vergunningen verkorten en delen van Syrië veilig verklaren. “De mogelijkheden voor nieuwkomers om bij te dragen, worden ondermijnd en de uitzetting van onze dorps- en stadsgenoten dreigt. Voor ons is dit onaanvaardbaar”, schrijven de wethouders.

“Als gemeenten moeten meewerken aan het uitzetten van mensen die we net hebben geholpen bij het inburgeren of het verkrijgen van een huis, een baan of een opleiding, wordt onze beroepseer op de proef gesteld”, schrijven de lokale bestuurders. Zij benadrukken dat gemeentebesturen verantwoordelijk zijn voor het welzijn van iedereen, inclusief mensen met een verblijfsstatus (statushouders).

De bestuurders willen dat het kabinet afziet van “stoere, ongrondwettelijke en onhaalbare plannen”. In plaats daarvan zouden gemeenten en provincies meer geld moeten krijgen om “huisvesting, inburgering, onderwijs en zorg voor nieuwkomers goed te regelen”. Daarvoor is het volgens de wethouders nodig de “forse bezuinigingen op het gemeentefonds” terug te draaien.

Vertrouwen producenten industrie verbetert in november

Transport Online
-
0
Vertrouwen producenten industrie verbetert in november

DEN HAAG – De producenten in de industrie waren in november minder negatief dan in oktober. Het vertrouwen ging van -3,2 in oktober naar -1,8 in november, aldus het CBS. Fabrikanten waren vooral positiever over de verwachte bedrijvigheid.
Het producentenvertrouwen lag in november onder het gemiddelde van de afgelopen 20 jaar van -1,3. Het vertrouwen bereikte in oktober 2021 de hoogste waarde (10,4). In april 2020 werd de laagste waarde (-31,5) genoteerd.

Positiever over verwachte bedrijvigheid

Producenten waren positiever over de verwachte productie in de komende drie maanden. Ook waren ze minder negatief over de voorraden gereed product. Hun oordeel over de orderpositie verslechterde echter.

Een deelindicator was positief. Het aantal producenten dat verwacht dat hun productie de komende drie maanden zal toenemen was groter dan het aantal dat een afname van de productie voorziet.

De andere twee deelindicatoren van het producentenvertrouwen waren negatief. Het aantal producenten dat de orderpositie groot acht, was kleiner dan het aantal dat de orderportefeuille klein vindt, gelet op de tijd van het jaar. Het aantal producenten dat de voorraad eindproduct als klein beschouwt, was kleiner dan het aantal dat de voorraden groot vindt.

Vertrouwen verbetert in ruim de helft van de branches

In ruim de helft van de belangrijkste branches van de industrie verbeterde het vertrouwen. De fabrikanten in de elektrotechnische en machine-industrie waren het meest positief van alle branches, maar wel opnieuw minder positief dan een maand eerder.

Productie industrie ruim 3 procent lager in september

De kalendergecorrigeerde productie van de Nederlandse industrie was in september 3,3 procent lager dan in september 2023. Ook in de voorgaande 14 maanden kromp de productie van de industrie. Voor seizoen- en kalendereffecten gecorrigeerd daalde de productie in september met 3,0 procent ten opzichte van augustus.

Melkveestapel iets gekrompen in 2024

Transport Online
-
0
Melkveestapel iets gekrompen in 2024

DEN HAAG – Het aantal melkkoeien in Nederland is in 2024 vergeleken met een jaar eerder met 1,9 procent afgenomen tot 1,54 miljoen. Ook het aantal varkens en melkgeiten liep het laatste jaar iets terug. Het aantal schapen daalde met bijna 13 procent. Dit komt door het blauwtongvirus dat sinds september 2023 voorkomt, vooral bij schapen. Dit blijkt uit de meest recente cijfers van de landbouwtelling van het CBS.​

Op 1 april 2024 telde Nederland 3,77 miljoen runderen, 1,9 procent minder dan een jaar eerder. 41 procent van het aantal runderen waren melkkoeien. De gemeenten Súdwest-Fryslân en De Fryske Marren telden de meeste melkkoeien, namelijk 65 duizend en 34 duizend. Het jongvee voor de melkveehouderij nam het laatste jaar af met 2,5 procent naar 967 duizend.

Vergeleken met 2017 waren er 7,8 procent minder runderen in 2024. In 2017 is het fosfaatreductieplan voor de Nederlandse melkveehouderij in werking getreden. Bedrijven moesten melkvee van de hand doen om de groei van de veestapel te stoppen. Het aantal runderen daalde daarna onder de 4 miljoen. Na een lichte stijging een paar jaar later lijkt deze daling in 2024 weer door te zetten.

Steeds minder melkveebedrijven

In 2024 waren er 13,9 duizend bedrijven met melkvee, 2,6 procent minder dan een jaar eerder. Ten opzichte van 2017 is dat met bijna een kwart (23 procent) afgenomen.

Het gemiddeld aantal melkkoeien per bedrijf steeg naar 111. In 2023 was dit gemiddeld 110 per bedrijf iets lager, in 2017 telde een gemiddeld melkveebedrijf 94 melkkoeien.
De grootste bedrijven waren met gemiddeld 157 melkkoeien per bedrijf gevestigd in Flevoland, gevolgd door de noordelijke provincies Groningen (136), Fryslân (129) en Drenthe (127).

Lichte afname aantal vleeskalveren

Het totaal aantal vleeskalveren daalde in 2024 vergeleken met een jaar eerder met 1,7 procent naar iets meer dan 1 miljoen. Ten opzichte van 2017 is het aantal wel toegenomen met ruim 5 procent.

Bijna de helft van de vleeskalveren is gehuisvest in Gelderland (466 duizend). In zeven jaar tijd nam het aantal vleeskalveren in deze provincie met ruim 8 procent toe. De meeste vleeskalveren zijn te vinden in de gemeenten Ede (125 duizend) en Barneveld (118 duizend).

Omvang varkensstapel weer iets geslonken

De varkensstapel daalde in 2024 vergeleken met een jaar eerder met 2,6 procent naar 10,6 miljoen dieren. Het aantal varkens is mede door de stoppersregeling en de subsidieregeling sanering varkenshouderij (SRV) sinds 2020 afgenomen.

Het aantal bedrijven met varkens daalde met 3,5 procent in vergelijking met 2023, naar bijna 3 duizend. In zeven jaar tijd nam het gemiddeld aantal varkens per bedrijf met 19 procent toe naar 3,4 duizend. Dit komt voornamelijk doordat relatief kleine bedrijven de afgelopen jaren gestopt zijn met het houden van varkens.

Bijna de helft van het aantal varkens is gehuisvest in Noord-Brabant. In deze provincie nam het aantal bedrijven met varkens in zeven jaar tijd met 37 procent af, het aantal varkens daalde met bijna 18 procent minder hard. Land van Cuijk (646 duizend) en Venray (518 duizend) zijn in 2024 de gemeenten met de meeste varkens.

Geitenstapel en schapenstapel gedaald

Het aantal melkgeiten is in 2024 vergeleken met het jaar daarvoor met 3 procent gedaald naar bijna 475 duizend. Vergeleken met zeven jaar eerder is de geitenstapel met 26 procent gegroeid. Meer dan de helft van de melkgeiten was dit jaar in de provincies Noord-Brabant (137 duizend) en Gelderland (118 duizend) te vinden.

In Noord-Brabant nam het aantal melkgeiten in 2024 met ruim 4 procent af ten opzichte van een jaar eerder. In Gelderland nam de melkgeitenstapel met ruim 1 procent toe. Vergeleken met 2017 is er in deze provincies een toename van 17 procent (Noord-Brabant) en 32 procent (Gelderland) van het aantal melkgeiten.

Het aantal schapen is in vergelijking met vorig jaar met bijna 13 procent gedaald tot 732 duizend schapen. Dit komt door het blauwtongvirus dat sinds september 2023 voorkomt, vooral bij schapen. De afname van het aantal schapen was het grootst in Utrecht (ruim 27 procent), Noord-Holland (21 procent) en Flevoland (20 procent).

Amerikaanse handel vooral zelf geraakt door aangekondigde invoertarieven

Transport Online
-
0
Amerikaanse handel vooral zelf geraakt door aangekondigde invoertarieven

DEN HAAG – Voornamelijk de import en export van de Verenigde Staten zelf worden geraakt door de invoertarieven die de toekomstige Amerikaanse president Trump voor de verkiezingen heeft aangekondigd. Het Centraal Planbureau (CPB) becijfert dat de VS 20 procent minder zal exporteren. De Nederlandse import en export zal met slechts zo’n 1 procent dalen. De daling in sommige bedrijfstakken in de maakindustrie is groter. Nederlandse dienstverleners profiteren juist van de hogere Amerikaanse invoertarieven voor goederen.

Haven van Rotterdam

Het vandaag verschenen onderzoek van het CPB laat zien dat de aangekondigde invoertarieven in de VS zullen leiden tot ruim een kwart (27 procent) minder import waardoor de productie van de Amerikaanse maakindustrie, zoals voertuigen en elektrische apparaten, zal stijgen.

In het onderzoek worden de door Trump aangekondigde maatregelen doorgerekend: naast een algemeen invoertarief van 10 procent ook specifiek een heffing van 100 procent op voertuigen aan en een tarief van 60 procent op alle Chinese goederen. De eerder deze week gedane uitspraken van Trump over extra handelstarieven voor Canada, Mexico en China, zijn in het onderzoek niet meegenomen.

Gevolgen voor Nederland en Europa

De export naar de VS bedraagt slechts 4 tot 5 procent van de totale Nederlandse export waardoor de gevolgen van de aangekondigde Amerikaanse handelstarieven zeer beperkt zullen zijn. Voor sommige bedrijfstakken is het effect groter omdat ze relatief veel exporteren naar de VS. Zo zal er in Nederland een lagere productie zijn van machines en apparaten (-6 procent), elektronische en optische producten (-5,7 procent) en voertuigen (-5,3 procent). Nederlandse dienstverleners in de telecommunicatie, luchtvaart en verhuur en lease van machines en apparatuur profiteren juist doordat Amerikaanse diensten duurder worden; de Nederlandse productie van deze diensten stijgt rond 3 procent. Wel zullen er op korte termijn aanpassingskosten zijn, zoals investeringen in capaciteit of het herverdelen van middelen.

In de bredere EU-economie zijn de gevolgen vergelijkbaar; hier worden de bedrijfstakken voertuigen (-6,1 procent), met name door de specifieke heffing van 100 procent op voertuigen, en farmacie (-4,9 procent) relatief zwaarder getroffen,

Gevolgen mogelijke vergelding beperkt

Het CPB heeft ook het effect onderzocht van een eventuele vergeldingsreactie. Hieruit blijkt dat een scenario waarin de EU ook alle ingevoerde Amerikaanse goederen belast met een heffing van 10 procent een zeer gering effect heeft op de Amerikaanse handel. Daarnaast raakt een dergelijke maatregel ook Nederland en Europa met kleine extra dalingen in zowel import als export. Als gevolg hiervan zullen binnen Europa productiepatronen verschuiven en zullen Europese landen gaan meer handelen met andere delen van de wereld.

De beleidsonzekerheid in de VS is op dit moment groot. En het is ook de vraag hoe andere landen hierop zullen reageren. De onlangs verschenen VS-studie van het CPB liet zien dat er naast handel bredere verwevenheden zijn met Amerika. Eventuele beleidswijzigingen zullen juist daar grote effecten op kunnen hebben. Het CPB zal in het eind februari te verschijnen Centraal Economisch Plan en in de jaarlijkse Risicorapportage Financiële Markten (mei) nader ingaan op deze onzekerheden.

Pompwagen in vrachtwagen vliegt in brand in Hoofddorp [+foto’s]

Transport Online
-
0
Pompwagen in vrachtwagen vliegt in brand in Hoofddorp [+foto’s]

HOOFDDORP – Donderdagochtend is de brandweer gealarmeerd vanwege een brand in een vrachtwagen bij een winkelcentrum in Hoofddorp.

De brand bleek te zijn ontstaan in een pompwagen die zich, samen met een lading bestemd voor drogisterijketen Kruidvat, achter in de vrachtwagen bevond.

Al voordat de brandweer arriveerde, wisten medewerkers van het Kruidvat de brand zelf te blussen.

Foto: Inter Visual Studio

De brandweer heeft bij aankomst de situatie gecontroleerd en geconstateerd dat het vuur volledig onder controle was.

Foto: Inter Visual Studio

Dankzij het snelle ingrijpen van de medewerkers en de brandweer bleef de schade beperkt. Er zijn geen gewonden gemeld.

Meeste problemen op hoofdwegen door storm Conall voorbij

Transport Online
-
0
Meeste problemen op hoofdwegen door storm Conall voorbij

UTRECHT – De problemen op de rijkswegen door storm Conall zijn grotendeels voorbij. Alleen op de N50 zijn nog problemen. Daar is een aanhangwagen gekanteld en op de vangrail terechtgekomen. De weg is in beide richtingen dicht tussen Kampen-Noord en Ens.

Het is volgens wegbeheerder Rijkswaterstaat door de zeer harde windstoten nu niet veilig om de aanhangwagen te bergen.

Rond middernacht gaat de bergingsoperatie verder. Het verkeer kan omrijden via de omleidingsroute U40, over de A6 en de N307.

Eerder op de avond waren er her en der problemen op de hoofdwegen door de storm. Zo lagen op verschillende plekken takken en bomen op de weg. Op de A7 bij Avenhorn kantelde de aanhanger van een vrachtwagen, maar deze kwam door de harde wind weer overeind. Het voertuig kwam wel vast te staan in de vangrail.

Vrachtwagen aanhanger gekanteld op N50 [+foto]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen aanhanger gekanteld op N50 [+foto]

Woensdagavond is op de N50 bij de Ramspolbrug een vrachtwagen aanhanger gekanteld. Dat meldt een weginspecteur op X.

De aanhanger ligt op de vangrail.

De N50 is in beide richtingen dicht tussen Ens en de Ramspolbrug. Rijkswaterstaat meldt dat omgereden kan worden via de A6/N307.

Rijkswaterstaat denkt nog tot 23:00 uur nodig te hebben om de aanhanger te bergen.

Storm Conall trekt aan tot windkracht 10 op de Wadden

Transport Online
-
0
Storm Conall trekt aan tot windkracht 10 op de Wadden

HOUTEN – In het Waddengebied is storm Conall nu officieel een zware herfststorm, meldt Weeronline. Op het eiland Vlieland werd tussen 19.00 en 20.00 uur gemiddeld windkracht 10 gemeten.

De hardste windstoot tot nu toe gemeten is 128 kilometer per uur.

In het Friese Stavoren kwam een zeer zware windstoot voor van 121 kilometer per uur.

Weeronline verwacht dat de wind de komende uren langzaam in kracht afneemt. “Maar in het Waddengebied gaat het juist de komende uren flink tekeer. De storm zwakt wel af, maar moet nog over de Wadden trekken.”

De afgelopen uren lag het zwaartepunt van de storm boven de westkust en het IJsselmeergebied.

1...272273274...425Pagina 273 van 425

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...