Clicky

maandag 5 mei 2025 - 19:00 uur
Home Blog Pagina 25

Goederenoverslag Port of Antwerp-Bruges daalde in eerste kwartaal met vier procent

Foto: Port of Antwerp-Bruges

ANTWERPEN – Port of Antwerp-Bruges sloot het eerste kwartaal van 2025 af met een totale goederenoverslag van 67,7 miljoen ton, een daling met 4,0 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Deze terugval is voornamelijk toe te schrijven aan een sterke afname in de bulktrafieken, terwijl de containeroverslag groei liet optekenen.

De haven blijft geconfronteerd met uitdagingen zoals veranderende markttendensen, geopolitieke spanningen en de aanhoudende druk op de Europese chemiesector. Met de Verenigde Staten als tweede grootste handelspartner kijkt Port of Antwerp-Bruges met verhoogde waakzaamheid naar de komende maanden, waarin de gevolgen van het gewijzigde handelsklimaat zich scherper kunnen aftekenen.

Sterke containeroverslag, bulkstromen volatiel

De containeroverslag was de sterkhouder in het eerste kwartaal, met een stijging van 4,6 procent in tonnage en 4,5 procent in TEU ten opzichte van dezelfde periode in 2024, ondanks de geopolitieke onzekerheden en de herstructureringen binnen de containerallianties.

De overgang naar de nieuwe allianties en stakingen en congestie in andere havens leidden wel tot langere verblijftijden van containers en dus een hogere druk op de terminalcapaciteit. Het marktaandeel van Port of Antwerp-Bruges in de Hamburg-Le Havre Range steeg tot 30,5 procent in 2024, en wereldwijd klom de haven van de 15de naar de 14de plaats in de ranking van grootste containerhavens.

De grootste terugval in het eerste kwartaal kwam uit de vloeibare bulk (-19,1 procent), met scherpe dalingen in benzine, nafta en LNG. Oorzaken hiervan zijn onder meer gewijzigde marktomstandigheden in Afrika, de verminderde vraag naar nafta vanuit de petrochemie en de EU-sancties op Russische LNG-transit.

De overslag van chemicaliën steeg met 10,9 procent, voornamelijk dankzij een sterke toename van biobrandstoffen (+128 procent). Zonder die impuls zou het chemiesegment een lichte jaar-op-jaar daling hebben gekend (-1,7 procent). De Europese chemische industrie blijft onder aanzienlijke druk staan wat betreft haar wereldwijde concurrentievermogen.

In andere segmenten bleef de impact van de uitdagende marktomstandigheden beperkt. Zo kende conventioneel stukgoed een bescheiden daling (-5,4 procent) door een lagere ijzer- en staaloverslag (-14,3 procent) als gevolg van de zwakke economische conjunctuur en importquota. De RoRo-overslag groeide licht (+1,1 procent), zelfs met een forse terugval in de overslag van nieuwe auto’s (-11,3 procent), die de moeilijke situatie in de Europese auto-industrie weerspiegelt. Daling in de overslag van voertuigen werd gecompenseerd door toename in andere RoRo lading zoals onbegeleide vracht. Droge bulk bleef nagenoeg stabiel (-0,8 procent).

Impact Amerikaanse importtarieven voorlopig beperkt

De impact van de Amerikaanse importheffingen op de trafiek in Port of Antwerp-Bruges blijft voorlopig beperkt. Hoewel sommige bedrijven anticiperend handelen, is er geen duidelijke exportversnelling richting de VS merkbaar tot nu toe. De containerexport steeg met 3,2 procent, staal kende een tijdelijke piek in januari, en er werden 20 procent minder auto’s geëxporteerd naar de VS, in lijn met de algemene terugval in de auto-export.

Tegelijkertijd zorgen structurele factoren, zoals verstoorde vaarschema’s in de containerlijnvaart, veranderende automarktmodellen en tijdelijke productieopschortingen, voor verhoogde druk op de terminals. Hoewel de directe impact dus voorlopig beperkt blijft, is het duidelijk dat verdere ontwikkelingen op het vlak van handelstarieven hun weerslag kunnen hebben op de logistieke keten in de komende maanden.

Structurele uitdagingen vragen samenwerking

Naast de handelsspanningen met de Verenigde Staten kampt de Europese economie, en in het bijzonder de industrie, met structurele problemen die haar concurrentiekracht ernstig ondermijnen. Hoge energie- en productiekosten, wereldwijde overcapaciteit en toenemende concurrentie van goedkope import uit onder meer Azië zetten de sector onder druk. Daarbovenop bemoeilijken complexe regelgeving, trage vergunningstrajecten en hoge loonkosten de investeringsbereidheid.

De combinatie van deze factoren leidde de voorbije jaren tot een forse terugval in marktaandeel, toegevoegde waarde en productiecapaciteit. Port of Antwerp-Bruges en Port of Rotterdam pleiten dan ook voor een snelle uitvoering van de Clean Industrial Deal, met concrete maatregelen en voldoende budgettaire steun om de Europese industrie opnieuw veerkracht en toekomstperspectief te bieden.

Daarbovenop blijft de logistieke keten kwetsbaar. De loodsenstaking van 31 maart legde de toegang tot de haven tijdelijk stil, met miljoenen euro’s economische schade en een zichtbare impact op de werking en het imago van Port of Antwerp-Bruges. Deze verstoring had gevolgen voor meerdere schakels in de keten – van rederijen en terminals tot industrie en transport. Met een nieuwe geplande nationale staking op 29 april blijft de onzekerheid groot. De structurele uitdagingen, in combinatie met de oplopende handelsdruk met de Verenigde Staten, onderstrepen de nood aan dialoog en samenwerking.

Jacques Vandermeiren, CEO Port of Antwerp-Bruges:” We bevinden ons in bijzonder onzekere tijden, waardoor het moeilijk is om te voorspellen wat 2025 verder zal brengen. Maar zoals bij eerdere crisissen toont onze haven zich veerkrachtig en operationeel betrouwbaar. Die stabiliteit is van cruciaal belang, zowel voor onze klanten als voor de bredere economie. De protectionistische maatregelen van de Verenigde Staten maken tegelijk duidelijk dat Europa sterker moet inzetten op een robuust economisch beleid, om onze industrie te versterken en haar strategische positie te verankeren.”

Johan Klaps, Antwerps havenschepen en voorzitter Raad van Bestuur Port of Antwerp-Bruges: “De sterke containertrafiek onderstreept het belang van blijvende investeringen in onze haveninfrastructuur. Projecten zoals ECA (Extra Containercapaciteit Antwerpen) zijn essentieel om stappen te zetten richting duurzame groei, ruimte-efficiëntie en versterkte concurrentiekracht. In de komende maanden worden daarin belangrijke stappen gezet. Verder wil ik alle havenmedewerkers bedanken voor hun inzet en flexibiliteit de afgelopen periode, onder meer tijdens de recente staking. Onze haventoppers behoren zonder twijfel tot de besten ter wereld.”

Dirk De fauw, Burgemeester van Brugge en ondervoorzitter Raad van Bestuur Port of Antwerp-Bruges: ”Deze kwartaalcijfers benadrukken hoe waardevol de complementariteit tussen Antwerpen en Zeebrugge is. De combinatie van schaalgrootte en specialisatie bewijst zich keer op keer, zeker in een woelig internationaal klimaat. Dankzij nauwe samenwerking en gezamenlijke investeringen in infrastructuur en innovatie blijven we bouwen aan een sterke, geïntegreerde haven voor heel Vlaanderen. Zo kijken we uit om binnenkort de Oosterweel tunnelelementen te zien reizen van Zeebrugge naar Antwerpen.”

Onduidelijkheid over coalitieplannen voor aanpassingen huurregels

DEN HAAG – De gevolgen van coalitieplannen voor de regels over huurwoningen zijn onduidelijk. In de voorjaarsnota staat dat minder huurwoningen moeten vallen onder de wet die bepaalt hoe hoog de huur mag zijn. Hoe vergaand die aanpassing precies wordt, is ook bij het ministerie niet bekend.

Op dit moment bepaalt een puntensysteem de maximale huur. Hoe beter een woning, hoe meer punten. Niet alle woningen vallen onder dat systeem: vanaf een bepaald puntenaantal komt een woning in de ‘vrije sector’ waar de huren niet gereguleerd zijn.

De coalitie wil deze regel afzwakken. “Door een lager puntenaantal te hanteren, wordt de groep woningen die onder de regulering valt kleiner”, hebben ze in de voorjaarsnota vastgelegd.

Twee weken geleden kwam Keijzer zelf al met plannen om hogere huren toe te staan. NSC maakte zich zorgen over de gevolgen voor huurders, terwijl VVD de aanpassingen juist niet ver genoeg vond gaan.

Vrachtwagen rijdt tegen Albert Heijn in Breda, chauffeur gewond

Foto: SQVision

BREDA – Bij de Albert Hein in de Burcht in Breda is een vrachtwagen tegen de gevel gereden met laden of lossen. Hierbij raakte de gevel beschadigd.

Nadat hij de vrachtwagen terug de weg was opgereden ging hij terug om de schade te bekijken. Hierbij viel een betonnen paal omver en deze kreeg de chauffeur op zijn voet.

Hij is met de ambulance overgebracht naar het ziekenhuis voor verdere controle.

Een hoogwerker is opgeroepen om het een en ander veilig te stellen.

Akkoord bereikt over cao voor gemeentepersoneel, loon stijgt 7,5 procent

UTRECHT – Bonden en werkgevers hebben een onderhandelingsresultaat bereikt over een nieuwe cao voor gemeentepersoneel. Daarin is onder meer een salarisverhoging afgesproken van 7,5 procent, meldt CNV. De cao’s waarop de afspraken van toepassing zijn, gelden samen voor ruim 222.000 medewerkers.

De nieuwe cao’s hebben een looptijd van twee jaar tussen 1 april 2025 en 31 maart 2027. In deze periode gaan de lonen in vijf stappen omhoog, wat optelt tot de loonstijging van gemiddeld 7,5 procent.

“Zeker in het licht van de onzekere gemeentefinanciën, zijn wij tevreden met dit resultaat. We hebben ook een mooi pakket aanvullende afspraken gemaakt, gericht op zowel jonge als oudere ambtenaren”, aldus CNV-onderhandelaar Marc Dorst.

Toelages en minimumuurloon

FNV is blij met een minimumuurloon van 16 euro vanaf volgend jaar. Ook merkt die bond op dat de toelage voor onregelmatige diensten in weekenden en op feestdagen omhooggaat met 35 procent. Daarnaast hoeven werknemers vanaf 55 jaar geen nachtdiensten meer te draaien.

“Het is partijen gelukt om ondanks de onzekere financiële omstandigheden in de sector tot een resultaat te komen”, stelt onderhandelaar en wethouder in Utrecht Rachel Streefland namens de werkgevers verenigd in Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG). “We zijn daar zeer content mee. Hiermee komt er duidelijkheid en stabiliteit voor werknemers en werkgevers en dit is goed voor de arbeidsmarktpositie van onze sector. Nu is het aan onze leden om zich erover uit te spreken.”

Resultaat voorgelegd

Het onderhandelingsresultaat wordt “met een positief stemadvies” voorgelegd aan de bondsleden, aldus CNV. Ook FNV informeert de achterban de komende weken over het resultaat.

IMF verlaagt groeiverwachtingen economie flink door handelsoorlog

WASHINGTON – De handelsoorlog van Donald Trump drukt flink op de wereldwijde economische groei. Dit voorspelt het Internationaal Monetair Fonds (IMF), dat ook voor Nederland somberder is geworden over de groeivooruitzichten. De VN-organisatie voor financiële stabiliteit spreekt van een “nieuw tijdperk” voor het mondiale economische systeem. Toch stevent de wereld niet af op een recessie. Ook blijft de toename van de inflatie naar verwachting beperkt.

Voor de wereld als geheel voorspelt het fonds dit jaar 2,8 procent groei en volgend jaar 3 procent groei. Bij de laatste raming in januari gingen de deskundigen voor beide jaren nog uit van 3,3 procent. Het IMF verwacht dat de Nederlandse economie dit jaar en volgend jaar met 1,4 procent groeit, waar eerst nog werd gerekend op 1,6 en 1,8 procent. Dit zijn stevige bijstellingen, al is het IMF niet zo somber als bijvoorbeeld aan het begin van corona.

Vooral in de VS zelf voorziet het fonds een flinke groeivertraging. Daar is dit jaar waarschijnlijk maar 1,8 procent groei, bijna een procentpunt minder dan bij de vorige raming. Ook China wordt hard geraakt. Het IMF denkt dat de Chinese economie dit jaar 4 procent groeit, een verlaging van 0,6 procentpunt. Verder zijn er stevige bijstellingen voor onder meer Mexico en het Midden-Oosten.

Uitstel

In Europa, en daarmee ook in Nederland, zijn de cijfers minder scherp verlaagd. Dat komt doordat de heffingen voor de EU relatief nog niet zo hoog zijn. Ook verwacht het IMF een flinke toename van de overheidsuitgaven, bijvoorbeeld voor defensie. Dat moet de economie steun bieden.

Naar deze voorspellingen werd internationaal uitgekeken. Het IMF baseert zich op alle heffingen die zijn aangekondigd tot en met 4 april. Dat betekent dat het door de VS aangekondigde uitstel van negentig dagen voor hogere tarieven voor veel landen niet meer is meegenomen. Datzelfde geldt voor de laatste onderlinge tariefverhogingen van de VS en China.

Snelle berekening

Voor alles wat tussen 5 en 14 april is aangekondigd, heeft het IMF de mogelijke gevolgen nog niet allemaal kunnen uitrekenen. Maar het IMF heeft wel een snelle berekening gemaakt. Wanneer marktonrust en andere effecten buiten beschouwing worden gelaten, zou de wereldeconomie dit jaar 2,8 procent groeien en volgend jaar 2,9 procent. Volgens het IMF is dat vrij vergelijkbaar met de cijfers uit het volledig doorgerekende scenario, al kunnen de groeicijfers voor landen onderling wel verschillen.

Hoger beroep succesvol: Boetes voor veetransporteur vanwege vervoer kreupele runderen vervallen

Foto: Adobe Stock

DEN HAAG – Het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) heeft op 22 april 2025 geoordeeld dat de boetes die aan een veetransporteur en een veeverzamelcentrum waren opgelegd wegens het vervoer van kreupele runderen, geen stand houden. De onderbouwing van de overtreding was volgens het College onvoldoende. De boetebesluiten zijn herroepen.

De zaak draaide om een transport op 9 juli 2020 waarbij vijf runderen werden vervoerd van een veeverzamelcentrum naar een slachterij. De dieren vertoonden volgens een toezichthouder van de NVWA bij aankomst tekenen van gewrichtsontstekingen. Op basis van diens rapporten legde de minister van Landbouw boetes op van respectievelijk € 6.000,- aan de veetransporteur en € 3.000,- aan het veeverzamelcentrum. Beide boetebedragen waren verdubbeld vanwege de ernst van de situatie; in het geval van de transporteur ook vanwege eerdere overtredingen.

Rapport onvoldoende onderbouwd

Volgens het CBb heeft de minister echter nagelaten om al tijdens de besluitvorming voldoende bewijs te leveren dat de gewrichtsontstekingen al vóór het transport aanwezig waren. De verklaring van de toezichthoudende dierenarts tijdens de zittingen – waarin werd uitgelegd dat de mate van zwelling duidt op een langer bestaand probleem – werd door het College aangemerkt als te laat ingebracht en daarom in strijd met de goede procesorde.

De rechtbank Rotterdam erkende eerder ook een motiveringsgebrek, maar liet de boetes in stand. Het CBb gaat daar niet in mee: de minister had moeten onderbouwen dat de runderen al bij het laden kreupel waren en dat bewijs ontbrak in het oorspronkelijke boetebesluit.

Boetes vervallen, schadevergoeding toegekend

De boetebesluiten zijn nu volledig van tafel. Daarnaast kende het CBb een immateriële schadevergoeding toe van € 500,- aan zowel de veetransporteur als het veeverzamelcentrum wegens overschrijding van de redelijke termijn. Ook worden hun proceskosten en griffierechten in bezwaar en hoger beroep volledig vergoed door de minister en de Staat.

Aandeelhoudersvergadering ING stilgelegd om verstoring activisten

AMSTERDAM – De aandeelhoudersvergadering van ING is dinsdagmiddag stilgelegd, omdat klimaatactivisten van Extinction Rebellion herhaaldelijk toeters lieten afgaan. De activisten schreeuwden “bullshit-alarm”, omdat de bank zou liegen en de cijfers van de bank niet zouden kloppen.

ING-topman Steven van Rijswijk reageerde eerst laconiek met de opmerking: “Ik hoor een vogel, dat is goed voor de biodiversiteit”. Later werd het president-commissaris Karl Guha toch te gortig en schorste hij de vergadering. Daarna verliet het bestuur van ING de zaal. De politie moest een activist de zaal uitdragen.

Op de vergadering in het Muziekgebouw aan ‘t IJ zijn meerdere actiegroepen aanwezig. Voorafgaand verzamelden zich al tientallen activisten voor de deur. Zij presenteerden daar een ‘rekening van verwoesting’ en zwaaiden met bordjes met teksten als “Stop killING our dreams”.

Rechtsgang Milieudefensie

Winnie Oussoren, voorzitter van Milieudefensie Jong, zei dat ze het jammer vond dat ze weer “naar zo’n saaie aandeelhoudersvergadering” moest, maar benadrukte dat het wel nodig was om actie te voeren voor het klimaat. Een andere spreker bij het straatprotest riep ING op niet mee te doen aan het financieren van “Trumpgas”, goedkoop gas uit de VS. Dat zou ook neerkomen op het steunen van een autoritaire leider.

Milieudefensie wil ING ook via de rechter tot een andere klimaatkoers bewegen. Eind vorige maand heeft de organisatie officieel een rechtszaak aangespannen tegen ING. De belangrijkste eis daarin is dat ING zijn beleid in lijn brengt met de doelen uit het Klimaatakkoord van Parijs.

Duurzaamheidsbeleid

ING zelf zegt zich juist in te spannen om duurzaamheid onderdeel te maken van de kern van alles wat de bank doet.

Bloemen- en plantenbranche exporteert minder voor hogere prijzen

ZOETERMEER – Nederlandse groothandels in bloemen en planten hebben in de eerste drie maanden van het jaar minder geëxporteerd dan een jaar eerder. Alleen door gestegen prijzen bleef de omzet op peil, meldt de Vereniging van Groothandelaren in Bloemkwekerijproducten (VGB).

De bloemenbranche verkocht 5 procent minder snijbloemen en 3 procent minder planten aan het buitenland dan in het eerste kwartaal van 2024. Door prijsstijgingen bleef de omzet uit planten gelijk aan die van vorig jaar op 700 miljoen euro. Bloemen leverden 2 procent meer op tot een omzet van 1,4 miljard euro.

VGB-directeur Matthijs Mesken wijst erop dat het aanbod tulpen kleiner was, wat tot hogere prijzen leidde. Vorig jaar waarschuwden bloembollenhandelaren al dat de zeer natte weersomstandigheden voor problemen in het aanbod zouden zorgen. Uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek blijkt dat bloemen en planten vorige maand op jaarbasis ruim 5 procent duurder waren in de winkel. In februari ging het om een prijsstijging van meer dan 9 procent.

Duitsland

Daarnaast viel de voor de bloemenhandel belangrijke feestdag Pasen dit jaar laat, wat de verkoopcijfers voor het kwartaal vertekent. “We verwachten daarom een positieve uitkomst voor april”, zegt Mesken.

Mesken waarschuwt tegelijkertijd dat handelsspanningen tussen de Verenigde Staten en handelspartners voor problemen kunnen zorgen, bijvoorbeeld in de voor Nederland belangrijke afzetmarkt Duitsland. “Duitsland is economisch sterk afhankelijk van de VS, en het is niet ondenkbaar dat consumenten op termijn minder te besteden hebben.”

Toerit en afrit A2 richting Veghel afgesloten na gekantelde vrachtwagen

Foto: Rijkswaterstaat | X

UTRECHT – Op de A2 richting Utrecht zijn de toerit en afrit Veghel dicht door een gekantelde vrachtwagen met schroot. De aanhanger is wel op zijn wielen blijven staan.

Verkeer kan via afrit Rosmalen (48) op de A59 komen, meldt Rijkswaterstaat.

Volgens Rijkswaterstaat is de chauffeur, met behulp van anderen, zelf uit zijn voertuig geklommen.

Vakbonden kondigen staking vliegtuigonderdelenmaker Fokker aan

PAPENDRECHT – Medewerkers van vliegtuigonderdelenmaker Fokker in Papendrecht leggen woensdag 24 uur het werk neer, hebben CNV en FNV aangekondigd. De vakbonden zijn het niet eens met het nieuwe sociaal plan bij een reorganisatie, waarbij volgens CNV ongeveer veertig arbeidsplaatsen verloren gaan.

De bonden willen de afspraken uit een eerder sociaal plan overeind houden, maar volgens CNV vindt Fokker dit te duur. Zo zou het bedrijf de ontslagvergoeding willen verlagen. “In vergelijking met het oude sociaal plan scheelt dit eindvoorstel de medewerkers vele duizenden en soms wel tienduizenden euro’s”, becijfert CNV-bestuurder Arthur Bot. Volgens hem staat een staking op de locatie in Hoogeveen ook al in de planning.

In totaal werken enkele duizenden mensen bij Fokker in Nederland, melden de vakbonden. Ze hadden het bedrijf een ultimatum gestuurd. Daar is in de ogen van CNV en FNV geen goede reactie op gekomen, waarna de bonden besloten te gaan staken.

Onvrede over verhuisregeling

Medewerkers van Fokker hadden in 2023 ook meerdere keren het werk neergelegd. Toen deden zij dit uit onvrede over een verhuisregeling, waarbij de fabrieken in Helmond en Hoogerheide naar een nieuwe locatie in Papendrecht verhuisden. Medewerkers in Hoogerheide zouden eerst een minder gunstige verhuisregeling krijgen dan hun collega’s in Helmond.

Fokker maakt in Papendrecht onder andere vleugel- en rompdelen, bedradingssystemen en landingsgestellen voor verkeersvliegtuigen, zakenvliegtuigen en gevechtsvliegtuigen. Die worden gemaakt voor grote vliegtuigfabrikanten als Airbus, Boeing en Lockheed Martin.

Militaire inlichtingendienst weegt samenwerking met Amerikanen

DEN HAAG – De Militaire Inlichtingen- en Veiligheidsdienst kijkt voortdurend naar de samenwerking met de VS. Directeur Peter Reesink van de MIVD zei dinsdag bij de presentatie van het jaarverslag dat zijn dienst oog heeft voor de situatie bij de belangrijkste militaire bondgenoot. “We zijn niet blind voor de ontwikkelingen die daar plaatsvinden.”

De nieuwe regering van president Donald Trump heeft sinds haar aantreden nogal eens bondgenoten tegen de haren ingestreken. Zo zocht Trump toenadering tot Rusland en zouden offensieve militaire cyberoperaties tegen Rusland tijdelijk zijn gestaakt. Ook deelden hoge regeringsfunctionarissen topgeheime informatie onderling via Signal, een doodzonde op dat niveau.

Reesink wilde niet veel kwijt over de samenwerking met de Amerikaanse diensten. De relaties zijn er al lang en er is “vertrouwen over en weer”. Daarin ziet de viceadmiraal “niet veel verandering”. Maar de mate en het niveau van samenwerking is wel een permanent aandachtspunt, zei hij. “Wij wegen die samenwerking.” Ontwikkelingen in de VS op het gebied van transparantie of rechtelijke factoren kunnen “wel degelijk consequenties” hebben.

Hack telecomproviders VS

De MIVD ziet de dreiging vanuit Rusland juist toenemen. De realiteit is volgens Reesink dat er een conflict is in het schemergebied tussen oorlog en vrede.

Vorig jaar kwam naar buiten dat Chinezen grote Amerikaanse telecomproviders hadden gehackt. Daarbij zou mogelijk ook toegang zijn verkregen tot geheime informatie van opsporingsdiensten. Deze Chinese (staats)hacker Salt Typhoon was ook actief in Europa. Maar volgens Reesink op veel kleinere schaal. De MIVD kon onder meer “kleine internetproviders” op tijd waarschuwen.

Kardinaal Eijk staat ervoor open paus Franciscus op te volgen

AMSTERDAM – Kardinaal Wim Eijk zou ervoor open staan om de maandag overleden paus Franciscus op te volgen. Dat zegt hij in het AT5-programma Het Gesprek aan de Amstel. “Als de kardinalen je kiezen, dan kun je dat zien als een roeping die je krijgt van de Heilige Geest. Ik denk dat je dan echt in geweten verplicht bent om ja te zeggen.”

Eijk merkt hierbij op dat een kandidaat nee kan zeggen, bijvoorbeeld als hij het pontificaat om gezondheidsredenen niet aan zou kunnen. Maar als je het wel aankunt, moet je ja zeggen, vindt de kardinaal. “Op een gegeven moment komt de decaan van het kardinalencollege naar voren en vraagt de kandidaat die gekozen is of hij het wil worden”, legt Eijk uit. “En dan is hopelijk het antwoord: accepto, ik aanvaard het.” De interviewer: “Dus dan zou u het doen?” “Dan zou ik het doen”, bevestigt Eijk.

De woordvoerder van de Nederlandse Bisschoppenconferentie benadrukt dat kardinalen zichzelf niet kunnen aanbieden. “De kardinaal heeft gezegd dat als er een beroep op hem zou worden gedaan hij dit niet zou weigeren. Dit is dus iets anders dan jezelf aanbieden en ervoor lobbyen. Een heel belangrijk verschil.”

Het hele interview met Eijk, dat kort voor het overlijden van paus Franciscus werd opgenomen, is vrijdag te zien op AT5.

Universiteiten VS veroordelen overheidsbemoeienis

WASHINGTON – Amerikaanse colleges en universiteiten veroordelen massaal de “ongekende overheidsbemoeienis en politieke inmenging” van de regering-Trump. Zij spreken in een open brief van een gevaar voor het hoger onderwijs in de Verenigde Staten.

De brief, gepubliceerd door belangenorganisatie AAC&U, is ondertekend door bestuurders van meer dan 170 onderwijsinstellingen, waaronder prestigieuze universiteiten zoals Harvard, Princeton en Brown. Zij roepen op tot een “constructieve samenwerking” die de scholen verbetert en het land dient.

Zij stellen open te staan voor “constructieve hervormingen” en geen tegenstander te zijn van legitiem overheidstoezicht, maar zich wel te verzetten tegen “onbehoorlijke overheidsinmenging in het leven van degenen die leren, wonen en werken op onze campussen”. De onderwijsinstellingen verklaren te streven naar “doeltreffende en eerlijke financiële praktijken” en wijzen het “dwingende gebruik van publieke onderzoeksfinanciering” af.

Diversiteitsbeleid

Trump verwijt toonaangevende Amerikaanse universiteiten onder meer dat ze pro-Palestijnse protesten slecht hebben aangepakt en antisemitisme op de campussen hebben laten groeien. Daarnaast richt zijn regering zich ook op kwesties als transgenderrechten en diversiteitsprogramma’s. Er wordt gedreigd met het intrekken van federale financiering.

De brief komt een dag nadat bekend werd dat Harvard een rechtszaak aanspant tegen de regering. De universiteit weigerde onlangs in te stemmen met een lijst met eisen, onder meer over het stoppen van het diversiteitsbeleid, waarop de regering besloot ruim 2 miljard dollar aan overheidssubsidies in te trekken.

Auto aangereden door goederentrein in Berkel-Enschot [+foto’s]

Foto: ASMedia

BERKEL-ENSCHOT – Dinsdagochtend 22 april omstreeks 11.35 uur heeft een spoorongeval plaatsgevonden op de overweg aan de Streepstraat in Berkel-Enschot.

Bij de overweg vond een aanrijding plaats tussen een goederentrein en een auto. De auto werd zo’n driehonderd meter meegesleurd.

Naast de ambulancedienst werden onder andere de brandweer en een traumateam opgeroepen. Over de toestand van de betrokkenen is nog niets bekendgemaakt.

Foto: ASMedia

De politie onderzoekt hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren.

Exertis Benelux opent nieuw centraal warehouse in Oss in samenwerking met Raben

OSS – Exertis Benelux gaat verhuizen naar een nieuw centraal warehouse in Oss. De logistieke activiteiten worden ondergebracht in een modern distributiecentrum van Raben Netherlands, gelegen aan de Vorstengrafdonk, direct aan de A59. De samenwerking tussen beide partijen werd op donderdag 17 april officieel bekrachtigd.

Vanaf 1 maart 2026 zullen Exertis Benelux en de bijbehorende sales-units Exertis Amacom en Exertis AV gebruikmaken van het nieuwe, duurzame warehouse. De locatie sluit aan op de ambitie om de logistieke operatie te centraliseren en toekomstbestendig in te richten. Door deze strategische samenwerking vergroot Exertis Benelux zowel de opslagcapaciteit als de operationele wendbaarheid.

Belangrijke stap in groeistrategie

Volgens Bas Janssen, Managing Director van Exertis Benelux B.V., vormt het nieuwe warehouse een belangrijke mijlpaal in de groeistrategie van het bedrijf. “De intensivering van de samenwerking met Raben Netherlands en de ingebruikname van het warehouse in Oss bieden mogelijkheden om klanten en vendoren sneller, efficiënter en betrouwbaarder te bedienen”, aldus Janssen.

Ook Thijs van Dijk, Site Manager van Raben Oss, spreekt van een verdiepingsslag in de samenwerking: “De komst van Exertis Benelux naar onze zero-emissie logistieke campus markeert een duurzame en strategische stap. De gezamenlijke inzet en het wederzijds vertrouwen hebben geleid tot een partnerschap dat nu concreet vorm krijgt in Oss.”

Exertis Benelux is actief als internationale distributie- en fulfilmentpartner en maakt sinds 2019 deel uit van Exertis, een DCC Technology Company. Het bedrijf opereert onder de vlag van Exertis Amacom, dat zich richt op consumentenelektronica, en Exertis AV, dat zich specialiseert in Pro AV en UCC.

Met een focus op automatisering, maatwerk en een breed dienstenaanbod biedt Exertis Benelux oplossingen op maat voor zakelijke partners. De verhuizing naar het nieuwe warehouse in Oss wordt gezien als een volgende stap in het versterken van die dienstverlening.

×