Home Blog Pagina 241

Rover: “Organisatie rond spoorwerkzaamheden moet fundamenteel anders”

Nu de treinreiziger onvermijdelijk steeds meer hinder ervaart door werkzaamheden aan het spoor, moet de organisatie van vervangend vervoer en informatievoorziening op de schop. Deze conclusie trekt Rover na een uitvoerig onderzoek onder reizigers: “reizigers een week vooraf laten weten dat er een bus rijdt in plaats van een trein, is echt niet meer van deze tijd.”

De komende jaren zullen reizigers te maken krijgen met meer langdurige werkzaamheden aan het spoor, ook op werkdagen. Aanleiding voor Rover om te onderzoeken hoe de hinder kan worden beperkt. Daarvoor ondervroeg Rover het afgelopen half jaar ruim 3700 reizigers die met grootschalige werkzaamheden te maken kregen.

Eerder informeren

Rover concludeert dat er teveel wordt gedacht vanuit de eigen planning en systemen van vervoerders in plaats vanuit de reiziger. Zo worden reizigers veelal slechts 10 dagen vooraf over werkzaamheden geïnformeerd. Wanneer dit vervoegd zou worden naar 3 maanden vooraf, zouden mensen hun reisplannen nog kunnen aanpassen.

“De huidige praktijk, waarin reisinformatie vaak pas tien dagen vooraf beschikbaar is, voldoet niet. Het moet anders”, vindt Rover-directeur Freek Bos. Rover publiceert sinds dit jaar de geplande spoorwerkzaamheden op haar eigen website en ziet dat dit nu al 10 duizend keer is bekeken.

Vervangende bussen

Ook bij het regelen van vervangend vervoer zou meer vanuit de reiziger gedacht moeten worden. Zo zouden vervangende bussen niet alleen moeten rijden op het deeltraject dat door werkzaamheden wordt getroffen, maar verder door naar de meest gekozen bestemmingen. Zo kan worden voorkomen dat reizigers ergens halverwege het traject extra moeten overstappen van bus op trein. Ook bij de planning van werkzaamheden moet de reiziger voorop staan, bijvoorbeeld door te zorgen dat reizigers niet hartje winter lang moeten wachten op een station zonder binnenwachtruimte.

Aanbevelingen

“De spoorsector moet fundamenteel anders omgaan met werkzaamheden”, concludeert Freek Bos. “Het is de hoogste tijd om het gemak van de reiziger voorop te zetten in plaats van het gemak van de organisatie. Soms vereist dat creatief denken in oplossingen zoals samenwerken met bestaande streekbussen. Soms kan het ook zo simpel zijn als het aanbieden van een kopje koffie en uitleggen wat er aan de hand is.” Rover heeft het onderzoek verspreid onder de vervoerders, provincies en ProRail.

Railcare reinigt nieuwe spoortunnel in Zweden met batterij-aangedreven stofzuigmachine

VARBERG – In Zweden is een belangrijke stap gezet in de afronding van de Varberg-tunnel, onderdeel van de uitbreiding van de Westkustlijn nabij Göteborg. Spoorbedrijf Railcare heeft met succes het reinigingsproces van de tunnel uitgevoerd met een innovatieve, volledig batterij-aangedreven stofzuigmachine. Dit zorgt voor een emissievrije en efficiënte schoonmaak in een omgeving waar ventilatie en luchtkwaliteit van groot belang zijn.

De werkzaamheden aan de circa drie kilometer lange tunnel onder het centrum van Varberg worden uitgevoerd door bouwbedrijf Implenia in opdracht van Trafikverket, de Zweedse spoorinfrastructuurbeheerder. De opening van de tunnel staat gepland voor de zomer van 2025. In deze laatste fase ligt de focus op het gereedmaken van de tunnel voor treinverkeer, waaronder het verwijderen van bouwstof en fijn materiaal uit het ballastbed en van de looppaden.

Railcare levert hierbij een belangrijke bijdrage met de inzet van ’s werelds grootste batterij-aangedreven vacuümmachine. Dankzij deze technologie kan het reinigingsproces volledig zonder uitstoot plaatsvinden – ideaal voor tunnels en andere moeilijk bereikbare locaties zoals bruggen en rangeerterreinen.

“Het is een geweldige kans om bij te dragen aan zo’n belangrijk project als de Varberg-tunnel,” zegt Per Nilsson, projectmanager bij Railcare. “Onze stofzuigmachine presteert uitstekend op moeilijk bereikbare plekken en verhoogt de veiligheid en efficiëntie van het reinigingsproces.”

Na de voltooiing van de schoonmaakwerkzaamheden worden de laatste afrondingen in de tunnel uitgevoerd, zodat deze volgens planning in juli 2025 in gebruik kan worden genomen. Met de ingebruikname van de Varberg-tunnel wordt de doorstroming op de Westkustlijn aanzienlijk verbeterd, wat zowel het goederenvervoer als het personenverkeer ten goede komt.

Tesla-locaties wereldwijd toneel van protesten tegen Musk

DEN HAAG – Critici van miljardair Elon Musk hebben zaterdag uitgeroepen tot wereldwijde actiedag tegen Tesla, de door hem geleide fabrikant van elektrische auto’s.

Wereldwijd zijn protesten aangekondigd bij vestigingen van het Amerikaanse bedrijf, waaronder locaties in Amsterdam, Tilburg en Den Haag. De organisatoren zijn boos over de ingrepen die Musk als adviseur van het Witte Huis doet bij tal van federale overheidsorganisaties in de Verenigde Staten.

“Elon Musk vernietigt onze democratie en gebruikt daarvoor het fortuin dat hij heeft opgebouwd bij Tesla”, staat op de actiewebsite van de TeslaTakedown-beweging, die benadrukt vreedzaam te protesteren. Op de site staat de oproep om te demonstreren en Tesla’s en aandelen van het bedrijf te verkopen.

Musk, die Trumps verkiezingscampagne met honderden miljoenen dollars steunde, leidt de taskforce DOGE die aanstuurde op massaontslagen bij de overheid en de ontmanteling van hulporganisatie USAID. Zijn invloed op het regeringsbeleid baart critici ook zorgen over belangenverstrengeling, omdat bijvoorbeeld de overheid de veiligheid van Tesla’s moet keuren.

In Amsterdam-Zuidoost en Tilburg staan servicecenters en verkooppunten van Tesla. In Den Haag staat een winkel van het automerk.

Karremans presenteert wet om alcohol bij bingo toe te staan

DEN HAAG – Alcohol bij de bingo moet weer kunnen, vindt het kabinet. VVD-staatssecretaris Vincent Karremans (Jeugd, Preventie en Sport) presenteert vrijdag in de ministerraad een wet die de regels rond kansspelen iets versoepelt, bevestigde een ingewijde na berichtgeving door RTL.

Bingo’s in Soest werden vorig jaar “drooggelegd”, schreef het AD. In de Alcoholwet staat namelijk dat “kansspelen” niet mogen worden georganiseerd in horecagelegenheden waar ook alcohol wordt geschonken. Speelautomaten zijn daarvan uitgezonderd, en ook casino’s vallen er niet onder.

Karremans maakte eerder al bekend dat hij ook voor bingo een uitzondering in de wet wilde toevoegen. In Hart van Nederland deed hij een oproep aan lokale bestuurders om tot de wetswijziging niet te handhaven. “Het is belangrijk dat burgemeesters en wethouders daar terughoudend in zijn en dat we onze oudere Nederlanders dat advocaatje gunnen bij de bingo.”

In de concepttekst van de wet die eerder is bekendgemaakt, staat dat er wel voorwaarden worden gesteld aan de bingo’s waar alcohol mag worden geschonken. De organisator moet bijvoorbeeld een vereniging zijn die minstens drie jaar bestaat en die niet alleen om kansspelen draait. De prijzen per bijeenkomst mogen samen maximaal 1550 euro waard zijn.

Wanneer de versoepeling ingaat, is nog niet bekend. Na de ministerraad waarin het kabinet de wettekst heeft goedgekeurd, zei Karremans: “Let’s make bingo great again.”

Opnieuw stijging afzetprijzen Nederlandse industrie

DEN HAAG – De prijzen die Nederlandse industriebedrijven vragen voor hun goederen waren in februari gemiddeld 1,4 procent hoger dan in dezelfde maand vorig jaar. De prijsstijging zette daarmee door na een stijging van 1,8 procent in januari, meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

De producentenprijzen kunnen invloed hebben op de inflatie omdat ze worden doorberekend aan afnemers. Bij sterk stijgende afzetprijzen kan de inflatie toenemen, terwijl die bij dalende prijzen wordt afgeremd.

Volgens het CBS hangt de ontwikkeling van de producentenprijzen sterk samen met de prijzen van ruwe aardolie. In februari kostte een vat ruwe North Sea Brent bijna 5 procent minder dan een jaar eerder. In januari was olie nog bijna 4 procent duurder dan een jaar eerder.

Goedkoper

Producten van de aardolie-industrie waren in februari 8 procent goedkoper dan in dezelfde maand een jaar eerder. In januari lagen de prijzen 4 procent lager dan een jaar eerder. De afzetprijzen van de chemische industrie waren vorige maand 2,1 procent hoger dan een jaar eerder. In januari lagen de prijzen 2,5 procent hoger dan een jaar geleden.

In vergelijking met januari stegen de industriële afzetprijzen met 0,3 procent. De prijzen op de buitenlandse markt stegen met 0,1 procent, terwijl de prijzen op de binnenlandse markt met 0,6 procent toenamen.

Vicepremier Thailand: geen noodtoestand in Bangkok

BANGKOK – De Thaise vicepremier Anutin Charnvirakul meldt dat de noodtoestand niet is afgekondigd voor de hoofdstad Bangkok. De situatie is er volgens hem wel ernstig na de zware aardbeving in buurland Myanmar.

Premier Paetongtarn Shinawatra had eerder gezegd dat de noodtoestand was afgekondigd. De omvang van de schade in Bangkok en de rest van Thailand is nog niet bekend.

In de Thaise hoofdstad is schade ontstaan aan veel hoge gebouwen, zegt gouverneur Chadchart Sittipunt. Het is volgens hem niet duidelijk om hoeveel gebouwen het gaat. Eerder werd bekend dat een wolkenkrabber in aanbouw is ingestort. De gouverneur roept mensen op tot voorzichtigheid.

Nederland belangrijkste Europese toegangspoort voor handel met Mercosur-landen

DEN HAAG – Nederland importeerde in 2024 voor 13,6 miljard euro aan goederen uit de vier Mercosur-landen Brazilië, Argentinië, Uruguay en Paraguay. Daarmee is ons land de grootste EU-importeur uit deze Zuid-Amerikaanse landen, zo meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het grootste deel van deze goederen wordt vervolgens weer geëxporteerd naar andere Europese landen, waarmee Nederland zijn rol als logistieke draaischijf in Europa bevestigt.

De cijfers zijn samengesteld op verzoek van het ministerie van Buitenlandse Zaken in aanloop naar het recent gesloten handelsakkoord tussen de Europese Unie en Mercosur. Dit akkoord, dat op 6 december 2024 werd bereikt, moet nog worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de lidstaten.

Uit de data blijkt dat Nederland niet alleen het meeste importeert uit Brazilië, Argentinië en Uruguay, maar ook de op één na grootste afnemer is uit Paraguay. In de export naar Mercosur staat Nederland op de derde plaats binnen de EU, na Duitsland en Italië. Ons land is met name belangrijk in de uitvoer naar Brazilië en Argentinië.

Logistieke spilfunctie

De sterke handelscijfers zijn te danken aan de distributiefunctie die Nederland vervult. Veel goederen komen via de Nederlandse havens Europa binnen, om van daaruit verder te worden vervoerd naar andere lidstaten. Zo worden Braziliaanse sojabonen bijvoorbeeld in Nederland verwerkt tot veevoer, dat vervolgens wordt geëxporteerd naar Duitsland.

Van de totale goederenimport uit de Mercosur-landen is dan ook slechts een klein deel daadwerkelijk bestemd voor de Nederlandse markt: 17 procent van de import uit Brazilië blijft in Nederland, bij Argentinië 16 procent, bij Uruguay 15 procent en bij Paraguay slechts 7 procent.

Goederensamenstelling

Nederland importeert vooral ruwe olie, veevoer, sojabonen, pinda’s, houtcellulose en rundvlees uit de Mercosur-landen. De export richting Zuid-Amerika bestaat met name uit olieproducten, farmaceutische producten, voertuigonderdelen en schepen.

Brazilië is verreweg de belangrijkste handelspartner binnen Mercosur: alleen al in 2024 importeerde Nederland voor 11,2 miljard euro aan goederen uit dat land. De handel met Argentinië bedroeg 1,7 miljard, met Uruguay 0,6 miljard en met Paraguay 0,1 miljard euro.

Met het handelsakkoord tussen de EU en Mercosur in het vooruitzicht kunnen deze handelsstromen in de komende jaren mogelijk verder toenemen, wat nieuwe kansen biedt voor transporteurs en logistieke dienstverleners.

Zaterdag gedeeltelijke zonsverduistering te zien in Nederland

DEN HAAG – Vlak na een maansverduistering is er in Nederland een zonsverduistering te zien. De maan schuift zaterdag aan het einde van de ochtend voor de zon. In de lucht is dan ongeveer een kwart van de schijf van de zon bedekt. Het wordt daardoor niet volledig donker op straat, maar wel iets minder licht. Recht naar de zon kijken is ook dan heel schadelijk voor de ogen, maar de zonsverduistering is wel te zien met een eclipsbril.

De verduistering begint rond 11.17 uur Nederlandse tijd. Het hoogtepunt is rond 12.10 uur. De zon staat dan in het zuidoosten en zonder bewolking zou de eclips goed te zien moeten zijn. Rond 13.04 uur is de verduistering voorbij.

In augustus volgend jaar en in augustus 2027 zijn er ook gedeeltelijke verduisteringen in Nederland te zien. De eerstvolgende totale eclips van de zon in Nederland is op 25 mei 2142. In 2135 is de zon net niet helemaal verduisterd.

Een zonsverduistering gebeurt wanneer de maan precies tussen de zon en de aarde in staat. Wanneer de aarde precies tussen de zon en de maan in staat, is er een maansverduistering. Op vrijdag 14 maart was in Nederland het begin van een totale maaneclips zichtbaar.

Door de gedeeltelijke zonsverduistering wekken zonnepanelen tijdelijk minder elektriciteit op. Netbeheerder TenneT zegt vier maanden bezig te zijn geweest met voorbereidingen om dit op te vangen. Volgens de organisatie neemt het vermogen met maximaal 82 megawatt per minuut af wanneer de zon verduistert, en stijgt het daarna met maximaal 138 megawatt per minuut wanneer de eclips voorbij is. Dit verschil is groter dan bij vorige verduisteringen, doordat steeds meer elektriciteit wordt opgewekt met zonne-energie.

TenneT zegt zaterdag opnieuw overleg te hebben met de netbeheerders in andere Europese landen.

Wolkenkrabber in Bangkok ingestort na aardbeving [+video’s]

BANGKOK – Een wolkenkrabber in de Thaise hoofdstad Bangkok is ingestort na een zware aardbeving in buurland Myanmar, meldt de politie. Volgens artsen zitten zeker 43 bouwvakkers vast onder het puin van het ingestorte gebouw. De toren was nog in aanbouw.

Op sociale media gaan beelden rond van het moment dat de toren instort. De wolkenkrabber had dertig verdiepingen. Ook in Myanmar lijken veel gebouwen en een brug te zijn ingestort, maar dat is nog niet bevestigd door de autoriteiten.

Het epicentrum van de aardbeving lag in de buurt van Mandalay, de tweede stad van Myanmar. Die ligt ongeveer 1000 kilometer van Bangkok.

Zware aardbeving in Myanmar, voelbaar in andere landen

MANDALAY – In Centraal-Myanmar heeft een zware aardbeving plaatsgevonden. Deze had een kracht van 7.7, meldt de Amerikaanse geologische dienst (USGS). De aardbeving was voelbaar in omliggende landen.

De beving vond volgens de USGS om 12.50 uur lokale tijd plaats op een diepte van 10 kilometer. Het epicentrum ligt in de buurt van Mandalay, de tweede stad van Myanmar. Daar wonen meer dan 1,2 miljoen mensen.

Journalisten van persbureau AFP zeggen dat in de hoofdstad Naypyidaw scheuren ontstonden in wegen en dat in gebouwen stukken van het plafond vielen. Er is weinig bekend over de gevolgen van de aardbeving. De Myanmarese autoriteiten hebben nog niets gezegd over schade en slachtoffers.

Andere landen

Er zijn meldingen dat de aardbeving is gevoeld in China, Thailand en Vietnam. De Chinese geologische dienst CENC meldt dat de aardbeving een kracht had van 7.9, bericht staatspersbureau Xinhua. De schokken waren volgens de CENC voelbaar in Yunnan, een provincie in het zuidwesten van China.

In Vietnam was de aardbeving voelbaar in onder meer Hanoi en Ho Chi Minh City. Mensen in Noord- en Centraal-Thailand voelden eveneens schokken. In onder meer de hoofdstad Bangkok en Chiang Mai renden mensen de straat op.

Fietser overleden door aanrijding, automobilist doorgereden

ALPHEN AAN DEN RIJN – Een 71-jarige fietser uit Bodegraven is donderdag om het leven gekomen doordat hij werd aangereden door een auto.

Het ongeluk gebeurde rond 15.30 uur aan het Goudse Rijpad in Alphen aan den Rijn. De bestuurder van de auto is doorgereden en is nog niet gevonden, meldt de politie.

Vermoedelijk gaat het om een donkerkleurige personenauto die wegreed in de richting van de N207. Het slachtoffer liep ernstig letsel op en werd naar het ziekenhuis gebracht, waar hij later aan zijn verwondingen overleed.

Parijse luchthavens verwachten duurdere tickets door biobrandstof

PARIJS – De exploitant van de belangrijkste luchthavens van Parijs voorspelt een stijging van de vliegticketprijzen in de komende jaren om het gebruik van dure alternatieve vliegtuigbrandstof te compenseren. Dit raakt waarschijnlijk de reisvraag naar ’s werelds populairste toeristische bestemming, denk Aéroports de Paris.

Duurzame vliegtuigbrandstoffen zullen drie tot vier keer duurder zijn dan kerosine, wat zich zal vertalen in duurdere vliegtickets, heeft topman Philippe Pascal donderdag gezegd.

“Niet onmiddellijk, maar op een gegeven moment zal dit de vraag naar vliegreizen beïnvloeden”, zei hij over de hogere kosten van duurzame vliegtuigbrandstof. “Het zal het verkeer niet verminderen, maar wel de groei afremmen.”

De Parijse luchthaven Charles de Gaulle verwacht in 2050 zo’n 105 miljoen passagiers. Dat betekent een flinke stijging ten opzichte van de 70 miljoen passagiers van vorig jaar, maar voor de coronapandemie werd voor halverwege deze eeuw nog gerekend op 168 miljoen passagiers.

Trump trekt VN-kandidaat terug: harder nodig in het parlement

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft Elise Stefanik teruggetrokken als mogelijke nieuwe Amerikaanse ambassadeur bij de Verenigde Naties. Stefanik zit in het parlement en daar wil Trump haar niet missen, schrijft hij op Truth Social.

Stefanik zit in het Huis van Afgevaardigden. De Republikeinen hebben daar met 218 zetels een krappe meerderheid. De Democraten hebben 213 zetels en vier zetels zijn niet bezet.

“Nu we stappen zetten met onze Agenda America First, is het essentieel dat we IEDERE Republikeinse Zetel in het Congres vasthouden”, schrijft Trump. “Met een hele krappe Meerderheid, wil ik niet riskeren dat iemand anders probeert de zetel van Elise in te nemen.”

Trump noemt Stefanik “een van mijn grootste bondgenoten”, maar zegt dat iemand anders ook naar de VN kan.

Toen Trump Stefanik nomineerde voor deze baan, noemde zij dat “een grote eer”.

Slachtoffers steekpartij Amsterdam lijken willekeurig gekozen

AMSTERDAM – De vijf slachtoffers van het steekincident van donderdagmiddag in Amsterdam lijken willekeurig gekozen te zijn, zegt de politie.

Het gaat om een 67-jarige vrouw en een 69-jarige man met de Amerikaanse nationaliteit, een 26-jarige man met de Poolse nationaliteit, een 73-jarige vrouw uit België en een 19-jarige vrouw uit Amsterdam.

De slachtoffers werden kort na de melding van het incident rond 15.30 uur op verschillende locaties in en rond de Sint Nicolaasstraat in het centrum van Amsterdam aangetroffen. “Het onderzoek van de politie is in volle gang en heeft op dit moment alle voorrang. We hopen snel meer duidelijkheid te krijgen over de achtergronden van deze afschuwelijke steekpartij”, zegt burgemeester Femke Halsema namens de driehoek. “Ons hart gaat uit naar de slachtoffers, hun familie en geliefden.”

De verdachte die niet lang na de steekpartij in de Gravenstraat werd aangehouden, is een man. Hij raakte gewond aan zijn been en is naar het ziekenhuis gebracht. Zijn identiteit wordt nog onderzocht. De politie laat weten dat er rond het tijdstip van de melding van het incident ook signalen binnenkwamen van een straatroof, maar dat de precieze aanleiding en het motief van de verdachte nog onderwerp van onderzoek zijn.

Waarschuwingsschoten gelost nadat auto op vrachtwagen botst op A12 [+foto’s]

ARNHEM – Een spectaculaire achtervolging is donderdagmiddag geëindigd op de A12 bij de afrit van knooppunt Velperbroek. Daar botste een zilveren Skoda op een stilstaande vrachtwagen en een andere auto. De bestuurder probeerde na de aanrijding te vluchten, waarop agenten waarschuwingsschoten hebben gelost. De afrit werd afgesloten vanwege de politieactie.

De achtervolging begon eerder die middag in Den Haag, na een melding over een mogelijk gestolen voertuig. Toen de bestuurder een stopteken negeerde, nam hij de benen en haalde onderweg snelheden van boven de 200 kilometer per uur. Tijdens de rit gooide hij meerdere voorwerpen uit het raam.

Bij de file op het knooppunt Velperbroek kwam de Skoda tot stilstand na een botsing met een vrachtwagen en een andere auto. De politie overmeesterde de bestuurder met behulp van pepperspray.

Foto: Persbureau Heitink

De man is kort nagekeken door ambulancepersoneel en vervolgens overgebracht naar het politiebureau. Hij wordt verdacht van meerdere verkeersfeiten. De politie onderzoekt nog of het voertuig daadwerkelijk gestolen is.

Door het incident ontstond een lange file tussen Arnhem-Noord en Duiven.

Amerikanen eisen nog meer economische macht in Oekraïne

WASHINGTON – De Amerikanen eisen nog meer economische macht in Oekraïne. De Verenigde Staten dringen aan op de controle over alle belangrijke toekomstige investeringen in infrastructuur en delfstoffen, meldt het Amerikaanse persbureau Bloomberg News.

Volgens Bloomberg kan Washington met die invloed mogelijk elke rol voor andere bondgenoten van Kyiv tegenhouden. Ook het Oekraïense streven om lid te worden van de Europese Unie kan worden ondermijnd.

De regering van president Donald Trump eist het “recht van eerste bod” op investeringen in een aangepaste partnerschapsovereenkomst met Oekraïne, volgens een concept van het document dat in handen is van Bloomberg. Als het akkoord wordt geaccepteerd, zouden de VS enorme macht krijgen bij projecten zoals wegen en spoorwegen, havens, mijnen, olie en gas en de winning van belangrijke mineralen.

Washington ziet het deels als compensatie voor de militaire hulp aan Oekraïne in de strijd tegen Rusland.

Gemeente Haarlemmermeer wil 5.000 zonnepanelen weghalen bij Schiphol

SCHIPHOL – De gemeente Haarlemmermeer wil 5000 zonnepanelen in de buurt van Schiphol voorlopig laten weghalen om het probleem met de weerkaatsing op te lossen. Dat is ongeveer de helft van het betreffende veld van het zonnepark bij Zwanenburg. De zonnepanelen veroorzaken een schittering waar sommige piloten bij het landen last van hadden.

Het is een tijdelijke maatregel, benadrukt het college van B en W donderdag. “Het college neemt de ontstane situatie uiterst serieus.”

Door de schittering op zonnige dagen kon Schiphol de afgelopen weken de Polderbaan niet gebruiken tussen 10.00 en 12.00 uur. De maatregel was ingesteld tot 23 maart, maar moest in elk geval tot 6 april worden verlengd.

Het college riep ook de minister op tot duidelijkheid omdat “juridische grondslag” nodig is. Met het ontbreken hiervan kon de gemeente geen oplossing afdwingen. Nu heeft de gemeente ervoor gekozen om de producent schadeloos te stellen bij het demonteren van de zonnepanelen.

Maar dit betekent geen erkenning van “enige aansprakelijkheid”, benadrukt de gemeente.

Niet vier maar vijf slachtoffers bij steekincident Amsterdam [+foto’s]

AMSTERDAM – Bij het steekincident in Amsterdam zijn niet vier maar vijf slachtoffers gevallen, meldt de politie. Eerder zei de politie dat het om vier slachtoffers ging.

Twee mensen zijn ernstig gewond en worden behandeld in het ziekenhuis. De verdachte is ook gewond geraakt aan zijn been. Of de gewonden in levensgevaar zijn, zegt een politiewoordvoerder niet.

Over de identiteit van de verdachte kan de politie nog niets zeggen. Daar wordt nog “volop” onderzoek naar gedaan. Mensen die beelden hebben van de steekpartij worden gevraagd deze te delen met de politie.

Foto: Inter Visual Studio

Bij de aanhouding van de verdachte was een burger betrokken. Deze persoon is voor zover de woordvoerder weet niet gewond geraakt.

Dode en zwaargewonde bij ongeval in Zoetermeer

ZOETERMEER – In de nacht van woensdag 26 op donderdag 27 maart heeft zich rond 01.15 uur een ernstig eenzijdig verkeersongeval voorgedaan op de Europaweg in Zoetermeer.

Een personenauto is daarbij frontaal op een boom gebotst. De bestuurder, een 27-jarige man uit Zoetermeer, kwam daarbij om het leven, meldt de politie.

Volgens de politie verloor de bestuurder de controle over het voertuig, wat leidde tot een gevaarlijke verkeerssituatie en uiteindelijk tot de botsing. Hulpdiensten waren snel ter plaatse en hebben direct eerste hulp verleend.

Een 26-jarige vrouw uit Zoetermeer, die als passagier in de auto zat, raakte zwaargewond en is met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.

Verkeersongevallenanalisten van de politie doen onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Over de oorzaak is op dit moment nog niets definitief bekend.

Schipper krijgt ook in hoger beroep taakstraf voor dodelijk ongeval op zeilschip ‘Risico’

LEEUWARDEN – Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden, zittingsplaats Leeuwarden, heeft de schipper, tevens eigenaar, van het schip met de naam ‘Risico’ veroordeeld voor dood door schuld. Het hof legt aan verdachte een taakstraf van 150 uur en een voorwaardelijke gevangenisstraf van drie maanden op.

Op 31 augustus 2022 heeft er op de Waddenzee een dodelijk ongeval plaatsgevonden aan boord van een zeilend passagiersschip. Hierbij is de giek van dat schip gebroken en op het hoofd van het 12‑jarige slachtoffer terecht gekomen. Zij is hierdoor ter plekke overleden.

Uit onderzoek is gebleken dat het breken van de giek is veroorzaakt door houtrot. In de giek zaten al langere tijd meerdere windscheuren. Doordat er regenwater in deze scheuren is gelopen dat er niet meer uit kon, is het hout vochtig geworden en is houtrot ontstaan. Hierdoor was de giek dusdanig verzwakt dat deze niet meer in staat was om de reguliere belastingen die tijdens het zeilen op een giek werken op te nemen en is deze tijdens een gijp gebroken.

De verdachte is eigenaar en schipper van het schip. In die hoedanigheid rust op hem een zware zorgplicht. Het is zijn verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat het schip in goede staat verkeert en dat zijn passagiers bij hem aan boord veilig zijn.

De verdachte wist dat er windscheuren in de giek zaten en was ook op de hoogte van het gevaar daarvan. De verdachte had als eigenaar en schipper van het schip deze scheuren nader moeten controleren, dan wel een expert moeten inschakelen om hiernaar onderzoek te doen. Dat heeft hij niet gedaan.

Het hof acht dan ook bewezen dat de verdachte onvoldoende heeft gecontroleerd of de giek nog in deugdelijke staat verkeerde. Daardoor heeft hij niet geconstateerd dat de giek ernstig was aangetast door houtrot. Ook was de tuigagekeuring van het schip verlopen.

Door onder die omstandigheden met het schip te gaan varen is het aan de schuld van de verdachte te wijten dat het slachtoffer is overleden. Het hof acht dood door schuld bewezen.

Door toedoen van de verdachte is onherstelbaar leed toegebracht aan de nabestaanden van het slachtoffer. Het hof begrijpt dat geen enkele straf recht zal doen aan het verdriet dat hen is aangedaan.

Het hof is van oordeel dat sprake is van aanmerkelijke schuld. Met name daarom wijkt het hof af van de vordering van de advocaat-generaal, die zich op het standpunt heeft gesteld dat sprake is van grove schuld. Zij had een deels onvoorwaardelijke gevangenisstraf en een beroepsverbod geëist.

Alles afwegende acht het hof een taakstraf van 150 uur en een voorwaardelijke gevangenisstraf van drie maanden met een proeftijd van twee jaar passend en geboden. Voor het opleggen van een beroepsverbod ziet het hof geen aanleiding.

 

Vrachtwagen na aanrijding met auto in de sloot langs A50

HERPEN – Op de A50 ter hoogte van Herpen is donderdag aan het eind van de middag een ernstig ongeval gebeurd tussen een vrachtwagen en een personenauto.

De vrachtwagen is hierbij in de sloot terechtgekomen.

Er zijn twee ambulances, brandweer en de politie ter plaatse. Het ongeval is gebeurd in de richting van Oss.

De bestuurster van de personenauto is met onbekende verwondingen met spoed naar het ziekenhuis overgebracht. De chauffeur van de vrachtwagen kwam met de schrik vrij.

De vrachtwagen is geladen met bestratingsmateriaal.

De berging zal na de avondspits plaatsvinden.

Zelensky: voorstel mineralendeal met VS verandert steeds

PARIJS – Oekraïne is nog in afwachting van de definitieve versie van een mogelijke mineralendeal met de Verenigde Staten.

Het voorstel voor een overeenkomst verandert steeds, zei president Volodymyr Zelensky bij een persconferentie in Parijs.

“Ik wil niet de indruk wekken dat Oekraïne over het algemeen een tegenstander is”, zei de president over de deal. “We hebben steeds positieve signalen afgegeven. We zijn vóór samenwerking met de Verenigde Staten van Amerika.”

Hij wil naar eigen zeggen voorkomen dat de VS hun steun aan Oekraïne intrekken, zoals ze gedreigd hebben te doen.

Steekpartij met meerdere gewonden bij de Dam in Amsterdam

AMSTERDAM – Bij de steekpartij in de Sint Nicolaasstraat in Amsterdam zijn donderdagmiddag vijf mensen gewond geraakt, meldt de politie. Die heeft een verdachte aangehouden.

“Over de aanleiding of het motief van het steekincident hebben we op dit moment nog geen informatie”, aldus de politie op X.

Burgemeester Femke Halsema werd na het incident weggeroepen uit een raadsvergadering.

Amerikaanse gezondheidsminister Kennedy schrapt 10.000 banen

WASHINGTON – De Amerikaanse minister van Volksgezondheid Robert F. Kennedy jr. heeft een ingrijpende reorganisatie op zijn ministerie aangekondigd. Daar verdwijnen 10.000 voltijdsbanen en worden regionale kantoren gesloten.

Omdat er ook medewerkers vrijwillig vertrekken, is de totale krimp van het personeelsbestand nog veel groter. Dat gaat van 82.000 naar ongeveer 62.000 voltijdsbanen. “We zijn niet alleen de bureaucratie aan het aanpakken. We brengen de organisatie weer in lijn met haar kerntaak en onze nieuwe prioriteiten bij het bestrijden van de epidemie van chronische ziekten.”

Het ministerie heeft volgens Amerikaanse media een begroting van ongeveer 1700 miljard dollar, omgerekend anderhalf biljoen euro. Het gaat onder meer over gezondheidszorg voor miljoenen Amerikanen, wetenschappelijk onderzoek, pandemievoorbereidingen en toezicht op medicatie en vaccins. Kennedy gold als omstreden ministerskandidaat omdat hij twijfel heeft gezaaid over vaccins.

Maatregelen

Kennedy legde de maatregelen uit in een video op YouTube. Hij omschreef zijn ministerie als een doorgeslagen bureaucratie. “Er zijn meer dan honderd communicatieafdelingen en meer dan veertig IT-afdelingen”, verklaarde de minister. “Er zijn tientallen inkoopafdelingen en negen afdelingen voor personeelszaken.” Hij claimde ook dat bij zijn aantreden “meer dan de helft van de medewerkers niet eens naar hun werk kwam”.

De minister stelde dat nu wordt ingezet op meer efficiëntie. Hoge zorguitgaven hebben de gezondheid van zijn landgenoten volgens hem niet verbeterd. “Amerikanen leven nu zes jaar korter dan Europeanen. We zijn het ziekste land ter wereld.”

Starmer en Scholz willen niet stoppen met sancties tegen Rusland

PARIJS – De Britse premier Keir Starmer en de Duitse bondskanselier Olaf Scholz willen niet stoppen met de sancties tegen Rusland. “Integendeel”, zei Starmer na de bijeenkomst van de coalitie van bereidwillige landen in Parijs. Hij wil juist de druk op Rusland opvoeren, zodat het land stopt met de oorlog in Oekraïne.

Rusland noemde deze week sanctieverlaging als voorwaarde voor een gedeeltelijk staakt-het-vuren op de Zwarte Zee. Delegaties uit Rusland, Oekraïne en de Verenigde Staten praatten deze week in Saudi-Arabië over een bestand voor de scheepvaart.

Scholz noemde een eventuele sanctieverlaging voor de Russen op dit moment “een grote fout”. De Oekraïense president Volodymyr Zelensky benadrukte na het overleg in Parijs dat iedereen begrijpt dat Rusland geen vrede wil.

Transportbedrijf Witran moet werknemer €21.356 aan gereserveerd loon betalen

URMOND/MAASTRICHT – Transportbedrijf Witran B.V. uit Urmond is door de kantonrechter in Maastricht veroordeeld tot het uitbetalen van €21.356,17 aan een werknemer. Het bedrag betreft gereserveerd nettoloon dat het bedrijf, op verzoek van de werknemer, jarenlang niet rechtstreeks uitbetaalde. Dat blijkt uit een recente uitspraak van de rechtbank Limburg.

De zaak draait om een arbeidsconflict tussen Witran en een werknemer die sinds 2013 in dienst is als algemeen medewerker. In het verleden runde hij samen met zijn zus een transportbedrijf, dat in 2012 failliet ging. Sindsdien werkte hij voor Witran, waar zijn zus inmiddels als bedrijfsleidster werkt. De verstandhouding tussen de twee en haar partner – die tevens bestuurder is van Witran – is de afgelopen jaren ernstig verslechterd.

‘Spaarpotconstructie’ uit loontechnische overwegingen

De werknemer beweerde dat hij jarenlang te weinig loon had ontvangen en vorderde onder meer ruim €47.000 aan achterstallig salaris, inclusief wettelijke verhoging en rente. Volgens Witran was echter sprake van een afspraak: vanaf 2018 werd, op verzoek van de werknemer, een deel van zijn nettoloon ingehouden en in een interne “spaarpot” gezet. Reden hiervoor waren financiële omstandigheden zoals schulden en alimentatieverplichtingen, aldus het verweer van de werkgever.

De rechter ging hierin mee en stelde vast dat de werknemer zelf had verzocht om het loon in te houden en dat dit niet betekende dat het loon niet toegekend was. Omdat de werknemer in augustus 2023 verzocht om het gereserveerde bedrag alsnog uit te betalen, moet Witran nu het nog openstaande bedrag van €21.356,17 voldoen, minus al eerder gedane betalingen van tweemaal €5.789,04. De wettelijke rente over het openstaande bedrag loopt vanaf oktober 2023.

Vordering tegen bestuurders afgewezen

De werknemer probeerde ook de bestuurder en diens holding persoonlijk aansprakelijk te stellen wegens vermeend onrechtmatig handelen. De rechter wees deze vordering resoluut af. Volgens de rechtbank was er geen sprake van “bewust chicaneren” of betalingsonmacht aan de zijde van Witran, en kon de werknemer zijn zware beschuldigingen niet onderbouwen.

Geen cao of pensioenplicht vastgesteld

Verder eiste de werknemer dat de cao voor het Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf en de verplichtingen van het Pensioenfonds Metaal en Techniek van toepassing zouden worden verklaard. Ook deze vorderingen wees de rechter grotendeels af. Hoewel Witran mogelijk binnen de werkingssfeer van de cao valt voor periodes waarin deze algemeen verbindend was verklaard, kon niet worden vastgesteld dat de cao structureel van toepassing was. Van een verplichte pensioenregeling was evenmin sprake.

Conclusie

Witran moet het resterende bedrag aan gereserveerd loon alsnog uitbetalen. De overige vorderingen van de werknemer – zoals aanvullende loonbetalingen, schadevergoedingen en dwangsommen – werden afgewezen. Beide partijen dragen hun eigen proceskosten.

Eigen Huis: gerucht over belasting op overwaarde woning is onzin

DEN HAAG – Dat de eigen woning op korte termijn naar box 3 gaat en dat de overwaarde belast zou worden, is “volstrekt onwaar”, meldt Vereniging Eigen Huis (VEH). Op sociale media circuleren berichten dat die veranderingen aangekondigd zullen worden met Prinsjesdag of zelfs al in de voorjaarsnota.

Het huidige kabinet heeft “uitdrukkelijk aangegeven” dat het de fiscale behandeling van de eigen woning niet verandert. “Het blijft dus zo dat je het eigenwoningforfait moet aangeven en dat daarvan de hypotheekrente wordt afgetrokken, als je aan de voorwaarden daarvoor voldoet. Dit gebeurt in box 1 en dat blijft zo. Daarnaast wordt ook de overwaarde in de woning niet in box 3 belast”, aldus de belangenorganisatie.

Ook het ministerie van Financiën waarschuwt voor de onjuiste informatie die circuleert over het belasten van de eigen woning.

Geen vervolg

De Nederlandsche Bank (DNB) stelde in oktober 2021 zelf voor om de eigen woning voor de belasting te verhuizen van box 1 naar box 3. Dit als een van de mogelijke oplossingen om de problemen op de woningmarkt aan te pakken. Hier kwam echter geen vervolg op.

Volgens VEH bestaat er nog wel onzekerheid over de belasting van huurinkomsten uit vakantiewoningen, die traditioneel onder box 3 vallen. Nu zijn deze inkomsten belastingvrij. “Maar of dit in de toekomst zo blijft, daar is nu geen zinnig woord over te zeggen. Heel de discussie over box 3 en de werkelijke rendementen die worden behaald is volop gaande”, zegt een woordvoerder.

Door Trump verfoeide rechter doet Signal-zaak, president woest

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump is boos dat een door hem verfoeide rechter ook een rechtszaak gaat doen over de gelekte groepschat van zijn topmensen.

De president schreef op Truth Social dat rechter James Boasberg hem haat en dat het statistisch onmogelijk zou moeten zijn dat de magistraat nu weer een “Trump-zaak” gaat behandelen. “Onze rechtbanken zijn kapot, waarbij New York en Washington D.C. uitblinken in corruptie en radicalisme.”

Boasberg riep eerder de woede van Trump over zich af in een andere zaak. Hij blokkeerde toen tijdelijk het gebruik van een wet uit 1798 om snel vermeende bendeleden het land uit te zetten. De rechter gaat nu ook de rechtszaak behandelen die draait om de onthulling dat bewindslieden van Trump aanvalsplannen voor Jemen bespraken in een groepschat op berichtendienst Signal. Dat kwam uit doordat per ongeluk een journalist was toegevoegd aan de groep.

De zaak is aangespannen door American Oversight, dat zich als onafhankelijke waakhond presenteert. De groep stelt dat Signal kan worden ingesteld om automatisch berichten te verwijderen en wil voorkomen dat overheidscommunicatie wordt gewist die bewaard had moeten blijven. Er wordt geëist dat betrokken ministers en inlichtingenchefs zorgen dat die gegevens intact blijven.

Vanuit de regering wordt vaker uitgehaald naar rechtbanken, die sinds Trumps aantreden herhaaldelijk plannen hebben geblokkeerd. De president zegt nu dat het vrijwel onmogelijk voor hem is om een “eerlijke uitspraak” te krijgen in Washington, waar Boasberg een van de rechters is. “Er moet onmiddellijk een onderzoek komen naar dit gemanipuleerde systeem, voordat het te laat is!”

Vrachtwagenchauffeur veroordeeld voor transport cocaïne vanuit Rotterdamse haven ondanks onwetendheid

DEN HAAG – Het gerechtshof Den Haag heeft op 25 maart 2025 een vrachtwagenchauffeur veroordeeld voor het vervoeren van een container met ruim 1.300 kilo cocaïne van de terminal op de Maasvlakte naar een loods in Rotterdam. Hoewel het hof geen opzet op drugssmokkel bewezen achtte, krijgt de man toch een deels voorwaardelijke celstraf opgelegd wegens nalatigheid.

De zaak draaide om een transport op 27 september 2022, waarbij de verdachte – een 48-jarige chauffeur – met een container vanaf de APM-terminal vertrok en deze afleverde bij een loods zonder bedrijfsnaam. In de container werden later tientallen sporttassen vol cocaïne aangetroffen, met een totaalgewicht van bijna 1.350 kilo.

De chauffeur had geen papieren bij zich en kreeg pas tien minuten voor aankomst te horen waar hij moest lossen. Ook kon hij niet uitleggen van wie hij de opdracht had gekregen, of met wie hij contact had gehad over het transport. Volgens het hof had de verdachte zich – gezien deze verdachte omstandigheden – moeten afvragen of er iets mis was met de lading. Zijn onwetendheid werd daarom niet als volledige onschuld aanvaard.

Hoewel het hof het opzettelijk invoeren van cocaïne niet bewezen achtte, vond het wel dat de chauffeur verwijtbaar heeft gehandeld. Hij is veroordeeld voor het binnen Nederland brengen van een grote partij verdovende middelen, wat onder de zogeheten overtredingsvariant van de Opiumwet valt.

De man kreeg 180 dagen celstraf opgelegd, waarvan 73 dagen voorwaardelijk, met een proeftijd van twee jaar. Het onvoorwaardelijke deel komt overeen met het reeds uitgezeten voorarrest. Ook werd zijn in beslag genomen iPhone 7 verbeurd verklaard, omdat het toestel werd gebruikt bij het transport.

De zaak onderstreept de risico’s die chauffeurs lopen wanneer zij opdrachten uitvoeren zonder heldere informatie of documentatie. Justitie en het hof benadrukken dat ook zonder opzet toch strafrechtelijke aansprakelijkheid kan ontstaan wanneer chauffeurs onvoldoende waakzaam zijn bij verdachte transporten.

Rechtbank: Geen WIA-uitkering voor vrachtwagenchauffeur ondanks gezondheidsklachten

BREDA – De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft onlangs geoordeeld dat het UWV terecht heeft geweigerd een WIA-uitkering toe te kennen aan een vrachtwagenchauffeur, ondanks zijn gezondheidsklachten. Dit blijkt uit een uitspraak die vandaag is gepubliceerd.

De chauffeur was vanwege nek-, schouder- en rugklachten, ontstaan na een ongeval in 2017, uitgevallen. Hij claimde ernstige beperkingen te ervaren, zoals een verstoorde slaap en energiebalans, stress en chronische pijnklachten. Desondanks stelde het UWV vast dat hij per 29 september 2021 minder dan 35 procent arbeidsongeschikt was, waardoor hij geen recht heeft op een WIA-uitkering.

De chauffeur was het oneens met deze beslissing en ging in beroep. Hij voerde onder andere aan dat het UWV onvoldoende rekening hield met zijn klachten en vond dat een urenbeperking noodzakelijk was vanwege vermoeidheid en pijn. Bovendien stelde hij dat zijn aandoening specifieke ventilerende kleding vereiste, wat volgens hem conflicteerde met beschermende werkkleding in de voorgestelde functies.

Na aanvullend onderzoek door verzekeringsartsen concludeerde de rechtbank dat de medische beoordeling van het UWV voldoende zorgvuldig en juist was. De rechtbank erkent de klachten van de chauffeur, maar stelt vast dat het UWV voldoende rekening heeft gehouden met de medische beperkingen, inclusief de noodzaak tot het dragen van ventilerende kleding. De door het UWV geselecteerde alternatieve functies waren volgens de rechtbank geschikt, ondanks de klachten van eiser.

De rechtbank verklaarde het beroep ongegrond, waarmee de weigering van de WIA-uitkering door het UWV wordt bevestigd. Wel kende de rechtbank een vergoeding toe voor griffiekosten en proceskosten, omdat er aanvankelijk sprake was van een onvoldoende zorgvuldige onderbouwing door het UWV met betrekking tot de ventilerende kleding. De chauffeur ontvangt hiervoor een vergoeding van in totaal €2.317,50.

VVD steunt wet vuurwerkverbod onder voorwaarden

DEN HAAG – De VVD steunt de wet voor een algeheel vuurwerkverbod van GroenLinks-PvdA en de Partij voor de Dieren. Dat bevestigde de partij na berichtgeving door RTL Nieuws. Daarmee is de wet dichter bij een Kamermeerderheid. De VVD stelt nog wel drie voorwaarden aan de steun.

De liberalen willen een “effectief handhavingsplan” van politie en gemeenten. Het kabinet moet daarnaast “in de volle breedte en wel direct” de handhaving op illegaal vuurwerk versterken, vindt de partij. Ten tweede moeten burgemeesters volgens de VVD ontheffingen geven aan verenigingen die lokaal consumentenvuurwerk afsteken. Tot slot eist de VVD compensatie voor de vuurwerksector.

De VVD heeft dit voorjaar openlijk getwijfeld over haar standpunt als het gaat om een vuurwerkverbod. “We hebben de afgelopen jaren werkelijk alles uit de kast getrokken om het plezier van siervuurwerk te behouden en de rotzooi waar hulpverleners mee bekogeld werden van straat te halen.” De partij concludeert dat dit niet genoeg was, en wijst op de wens van hulpverleners om meer vuurwerk te verbieden. “We zijn niet doof voor die oproep.”

Naar verwachting spreekt de Tweede Kamer donderdag over de wet. Met de partijen die eerder hun steun hebben uitgesproken, zijn momenteel 74 van de 150 Kamerleden voor. Volgens RTL is nog onduidelijk hoe DENK zal stemmen. Die partij zou de wet dus aan een meerderheid kunnen helpen.

Presentatrice Loretta Schrijver (68) overleden

HILVERSUM – Presentatrice Loretta Schrijver is in de nacht van woensdag op donderdag op 68-jarige leeftijd overleden. Dat bevestigt RTL donderdag. Schrijver overleed aan de gevolgen van kanker. Ze was onder meer bekend als presentatrice van RTL Nieuws en Koffietijd. Ook was zij panellid in het RTL-programma The Masked Singer.

Schrijver begon na haar studies geschiedenis en vertaalkunde haar carrière in de tv-wereld. Vanaf 1989 presenteerde zij samen met Jeroen Pauw, met wie zij ook een relatie had, het RTL Nieuws. De presentatrice maakte ook programma’s voor AVRO en Omroep MAX.

Vorig jaar zomer maakte Schrijver bekend dat de darmkanker, waaraan ze drie jaar eerder was geopereerd, was teruggekeerd en uitgezaaid. Daarna kreeg zij chemotherapie.

Ilse Openneer, hoofdredacteur van RTL Nieuws roemt Schrijver om haar “warme persoonlijkheid met een prachtige, kenmerkende stem”. “Ze informeerde miljoenen mensen over het wereldnieuws, op haar eigen toegankelijke manier. Haar lach schalde regelmatig over de redactie. We zijn Loretta ontzettend dankbaar voor alles wat ze voor RTL Nieuws heeft betekend.”

Van Schrijver wordt in besloten kring afscheid genomen.

Maersk doopt nieuw methanolschip ‘Adrian Mærsk’ in Rotterdam

ROTTERDAM – A.P. Moller – Maersk heeft vandaag het nieuwe dual-fuel methanolschip “Adrian Mærsk” officieel gedoopt bij de APM Terminals Maasvlakte II in Rotterdam. De doop werd verricht door Stephanie Pullings Hart, Executive Vice President en COO van Nestlé, die als beschermvrouwe (godmother) van het schip optreedt.

Nestlé is een belangrijke klant van Maersk en vervoert sinds 2023 al haar zeeladingen via het duurzame ECO Delivery Ocean-programma, dat gebruik maakt van alternatieve brandstoffen. Hiermee reduceert Nestlé haar uitstoot van broeikasgassen met ruim 80 procent in vergelijking met traditionele fossiele scheepsbrandstoffen.

Volgens Karsten Kildahl, Chief Commercial Officer van Maersk, tonen deze dual-fuel schepen aan dat de technologie voor de energietransitie binnen de scheepvaart beschikbaar is. “Cruciaal zijn nu de beslissingen die de lidstaten van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) volgende maand in Londen nemen. We hebben dringend regelgeving nodig die het gebruik van emissiearme brandstoffen ondersteunt. Tegelijkertijd zijn ambitieuze klanten zoals Nestlé essentieel om de groene transitie in scheepvaart en logistiek te realiseren.”

Stephanie Pullings Hart benadrukte namens Nestlé het belang van verduurzaming in logistiek: “Bij Nestlé erkennen we klimaatverandering als een van de grootste uitdagingen van deze tijd. Als leider in de voedingsmiddelenindustrie nemen we duidelijke stappen om dit probleem aan te pakken. We hebben onze broeikasgasemissies al met 20 procent verminderd tegen 2024, eerder dan gepland, en streven naar netto nul in 2050. Onze samenwerking met Maersk in groene logistiek onderstreept onze inzet voor een duurzame toekomst.”

De “Adrian Mærsk” heeft een capaciteit van ruim 16.000 TEU en zal actief zijn op de route Azië-Middellandse Zee na haar eerste reis vanuit Rotterdam. Dit schip maakt deel uit van het nieuwe Oost-West-netwerk van Maersk, waarmee het bedrijf streeft naar een betrouwbaarheid van meer dan 90 procent in de planning.

Methanol-dual-fuel schepen spelen een centrale rol in de plannen van Maersk om te decarboniseren. Afhankelijk van grondstoffen en productieprocessen kan bio- of e-methanol de uitstoot van broeikasgassen met 65 tot 90 procent verminderen ten opzichte van fossiele brandstoffen. Daarnaast zal Maersk ook schepen inzetten die varen op vloeibaar bio- of e-methaan, gezien de mondiale vraag naar brandstof en de noodzaak van diverse alternatieve brandstoftechnologieën voor het bereiken van een emissievrije scheepvaartsector.

Deutsche Bahn ook in 2024 diep in het rood

BERLIJN – De Duitse staatsspoormaatschappij Deutsche Bahn is ook in 2024 diep in de rode cijfers beland. Oorzaak zijn de aanhoudende verstoringen op het spoor door bijvoorbeeld problemen met verouderde infrastructuur, achterstallig onderhoud en stakingen door treinmachinisten.

Het nettoverlies kwam uit op 1,8 miljard euro. Dat is wel fors minder dan de min van 2,7 miljard euro in 2023. Dat kwam vooral doordat de overheid met nabetalingen kwam aan Deutsche Bahn voor onderhoudsuitgaven van het bedrijf in 2023. De omzet kwam vorig jaar uit op 26,2 miljard euro. Deutsche Bahn vervoerde vorig jaar ongeveer 1,9 miljard reizigers, een toename van 1,6 procent.

Volgens Deutsche Bahn arriveerde vorig jaar 62,5 procent van de langeafstandstreinen op tijd op de bestemming, een historisch dieptepunt. Daarbij hanteert Deutsche Bahn een norm waarbij een trein een vertraging van minder dan zes minuten heeft. In 2023 arriveerde volgens het bedrijf 64 procent van de langeafstandstreinen op tijd.

Topman Richard Lutz zegt dat het bedrijf door alle problemen met verouderde infrastructuur in een grote crisis verkeert. Hij stelt dat het bedrijf nog ver weg is van wat klanten mogen verwachten. Deutsche Bahn is bezig met een enorm investeringsprogramma voor het aanpakken van de infrastructuur.

Deutsche Bahn heeft eerder gezegd dat er wel 150 miljard euro nodig is om het Duitse spoornet op de langere termijn te moderniseren en uit te breiden. Met een netwerk van ongeveer 34.000 kilometer heeft Deutsche Bahn het grootste spoornet van Europa.

Porsche en Mercedes het hardst geraakt door importheffingen VS

STUTTGART – De Duitse autofabrikanten Porsche en Mercedes-Benz zullen het hardst worden getroffen door de laatste Amerikaanse heffingen op geïmporteerde auto’s, opgelegd door president Donald Trump. De financiële gevolgen daarvan kunnen in de miljarden lopen.

De extra 25 procent invoerheffingen, die vanaf 3 april worden geïnd, kunnen ongeveer een kwart van de verwachte winst van Porsche en Mercedes in 2026 wegvagen, heeft de onderzoekstak van persbureau Bloomberg becijferd. Om dit negatieve effect te compenseren, zullen fabrikanten mogelijk de prijzen moeten verhogen of meer productie naar de Verenigde Staten moeten verplaatsen.

De Amerikaanse markt is cruciaal en lucratief voor de Duitse auto-industrie. De invoerheffingen zijn een extra domper voor de Duitsers omdat zij meer auto’s naar de VS exporteren dan enig ander land. Het gaat bijvoorbeeld om dure modellen zoals de Porsche 911 en de Mercedes S-Klasse, met hoge winstmarges.

Duitse douane onderschept bijna 10 miljoen illegale sigaretten in vrachtwagen, chauffeur gearresteerd

DRESDEN (D) – Tijdens een gezamenlijke controleactie van de Duitse douane en de federale politie zijn in de nacht van 25 op 26 maart 2025 op de snelweg A4 bij Dresden 9,9 miljoen illegale sigaretten in beslag genomen. De sigaretten werden aangetroffen in een vrachtwagen met Pools kenteken, die vanuit Polen onderweg was richting Dresden.

Bij de controle op parkeerplaats Rödertal verklaarde de 50-jarige Poolse vrachtwagenchauffeur dat hij diepvriesapparatuur vervoerde en geen accijnsplichtige goederen bij zich had. Bij een eerste steekproef kwamen echter grote hoeveelheden sigaretten aan het licht, verborgen in kartonnen dozen achter pallets aan de binnenzijde van de oplegger.

Na volledig uitladen en tellen bleek het te gaan om 9,9 miljoen illegale sigaretten. De misgelopen belastinginkomsten bedragen circa 1,8 miljoen euro.

Foto: Duitse Politie

De vrachtwagenchauffeur werd ter plekke gearresteerd. De rechtbank in Görlitz heeft inmiddels, op verzoek van het openbaar ministerie, een arrestatiebevel uitgevaardigd. De verdere onderzoeken worden uitgevoerd door de douanerecherche van Dresden.

Duitse politie controleert naleving nachtelijk rijverbod voor vrachtwagens op B10

LANDAU – De Duitse politie heeft in de vroege ochtend van 27 mei 2025 tussen 01:00 en 02:00 uur een controle uitgevoerd op de naleving van het nachtelijke rijverbod voor vrachtwagens op de B10 nabij de aansluiting Landau-Nord.

Tijdens deze controle bleken 11 vrachtwagenchauffeurs rechtmatig onderweg op deze route, terwijl twee andere chauffeurs uit buurlanden het rijverbod hadden overtreden. Zij moesten met hun vrachtwagencombinaties rechtsomkeert maken en werden van de B10 naar de A65 geleid. Daarnaast werd van beide chauffeurs een borgsom van 125 euro geïnd.

Het nachtelijke rijverbod geldt op de B10 tussen Pirmasens en Landau dagelijks van 22:00 tot 06:00 uur voor vrachtwagens vanaf 7,5 ton. De maatregel is bedoeld om geluidsoverlast voor omwonenden te beperken. Alleen vrachtverkeer met bestemming of oorsprong in de aangrenzende gemeenten en regio’s is vrijgesteld van dit verbod.

Vrachtwagenchauffeurs gebruiken deze route ’s nachts vaak om de circa 45 kilometer langere omweg via de A6 te vermijden, waardoor ze tijd en transportkosten besparen.

Dode vrouw Arnhem niet door misdrijf om leven gekomen, man onterecht verdachte

ARNHEM – De vrouw die 1 februari van dit jaar werd gevonden in een woning aan de Klarendalseweg in Arnhem, na een melding, is niet door een misdrijf om het leven gekomen, meldt het Openbaar Ministerie donderdag

De bewoner van het betreffende pand werd aangehouden voor mogelijke betrokkenheid bij de dood van de vrouw. Hij werd na drie dagen vrijgelaten, in afwachting van het onderzoek. Het onderzoek is inmiddels afgerond.

De man blijkt ten onrechte als verdachte te zijn aangemerkt. Uit niets blijkt dat de hij een rol heeft gespeeld bij het overlijden. De vrouw is niet door een misdrijf om het leven gekomen.

Het Openbaar Ministerie heeft de zaak geseponeerd. Over de doodsoorzaak geven politie en justitie verder geen informatie.

Begrafenisondernemer blijkt cocaïne-importeur: 6 jaar cel geëist

ROTTERDAM – Hij deed zich voor als begrafenisondernemer: een 30-jarige man rijdend in een lijkwagen, gekleed in een strak pak, een zwarte das en nette schoenen. Hij beweerde twee lichamen in doodskisten vanuit Spanje naar Edam te moeten brengen. Maar de werkelijkheid bleek heel anders: de politie vond geen lichamen, maar ontdekte 230 kilo cocaïne in de doodskisten. Vandaag eist het Openbaar Ministerie een gevangenisstraf van 6 jaar tegen de 30-jarige Fransman.

De man werd op vrijdag 13 december 2024 aangehouden op de snelweg A29, ter hoogte van Numansdorp, iets ten zuiden van Rotterdam. Na opvallend rijgedrag besloot de politie de man van de weg te halen om hem enkele vragen te stellen en zijn papieren te controleren. De verdachte toonde vervolgens Franse contracten en formulieren waaruit zou blijken dat hij lijken mocht vervoeren.

De agenten vertrouwden de papieren echter niet. Zo kwamen bijvoorbeeld de namen van de overledenen niet voor in de Nederlandse registers, en bij het natrekken van de uitvaartonderneming bleek het opgegeven adres een parfumerie op de Champs-Élysées in Parijs te zijn. De politie besloot de kisten in beslag te nemen en naar een uitvaartcentrum te brengen. In totaal vonden zij negen sporttassen gevuld met cocaïne.

Verdachte zelf verklaart deze klus in opdracht te moeten doen om een schuld af te lossen, maar daar heeft het Openbaar Ministerie geen boodschap aan. “Hier is sprake van invoer, een ernstig strafbaar feit, ook heeft verdachte gebruik gemaakt van vervalste documenten. Dit plan is zo zorgvuldig opgezet, uiterst planmatig, sluw en ondermijnend. Het misbruikt het respect voor overledenen, iets wat het Openbaar Ministerie als strafverhogend beschouwt. Verdachte deed er alles aan om de politie op een dwaalspoor te zetten, maar dankzij het gedegen en doortastende werk van de politie staan we hier vandaag in de zittingzaal, aldus de Officier van Justitie.”

TLN en Koninklijke VHG slaan handen ineen voor groene distributiecentra

ZOETERMEER – Transport en Logistiek Nederland (TLN) is een samenwerking aangegaan met de Koninklijke Vereniging van Hoveniers en Groenvoorzieners (VHG) om ondernemers te helpen distributiecentra duurzamer en groener te maken. Momenteel heeft slechts 5,5 procent van de warehouses in Nederland een duurzaamheidskeurmerk (BREEAM-NL). Dit aantal moet omhoog, vindt TLN, dat de ambitie heeft om in 2040 klimaatneutraal te opereren.

TLN en VHG gaan zich inzetten om natuurinclusieve distributiecentra te stimuleren. Dit betekent dat warehouses op eenvoudige wijze kunnen worden vergroend, bijvoorbeeld door het beplanten van gevels en daken, of het plaatsen van nestkasten, insectenhotels en vleermuiskasten. Volgens beide organisaties kan dit op een eenvoudige manier gerealiseerd worden en levert het direct voordelen op.

“Groene distributiecentra bieden zowel economische als ecologische voordelen,” stelt TLN. Naast lagere energiekosten en een verhoogde vastgoedwaarde zorgt vergroening ook voor een betere luchtkwaliteit, een beter waterbeheer en een aantrekkelijkere werkomgeving. Bovendien dragen groene warehouses bij aan een grotere biodiversiteit en een betere acceptatie door omwonenden.

Als start van hun samenwerking organiseren TLN en VHG een inspiratiesessie voor leden, waar ondernemers kennis kunnen maken met innovatieve manieren om logistieke gebouwen te vergroenen. Daarnaast ontwikkelen beide partijen een praktische gids, gepland voor medio 2025, waarin ondernemers concrete handvatten krijgen om zelf hun distributiecentra te vergroenen. Ook bieden ze ondernemers ondersteuning bij het benutten van subsidiemogelijkheden en het aangaan van samenwerkingen met groenprofessionals.

Cees Pille van TLN benadrukt dat veel ondernemers graag aan de slag willen met vergroening, maar niet weten waar ze moeten beginnen. “Met eenvoudige maatregelen en heldere richtlijnen willen wij ondernemers helpen om hun warehouses duurzamer en toekomstbestendig te maken.”

Marc Wichman van Koninklijke VHG voegt toe: “Onze leden beschikken over de benodigde kennis en ervaring om distributiecentra duurzaam en aantrekkelijk te maken. Door onze samenwerking met TLN kunnen we ondernemers nog beter ondersteunen en inspireren om deze kansen te benutten.”

Rijkswaterstaat en KBN roepen op: “Zet de schroef uit in de sluis”

DEN HAAG – Rijkswaterstaat en Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) roepen binnenvaartschippers op om hun schroef uit te zetten zodra ze zijn afgemeerd in een sluis. Nu het recreatieseizoen weer begint en duizenden pleziervaartuigen het water opgaan, is het extra belangrijk om veiligheid in de sluizen te waarborgen.

Hoewel het uitzetten van de schroef altijd al verplicht is, blijkt dit nog regelmatig niet te gebeuren. “Een draaiende schroef veroorzaakt sterke stroming die kleinere recreatieschepen kan hinderen bij het afmeren en zelfs tot gevaarlijke situaties kan leiden,” benadrukt Rijkswaterstaat.

Daarnaast kan de stroming schade veroorzaken aan sluizen, zoals slijtage aan sluiswanden, bodembescherming en bewegingswerken. Zeker bij oudere sluizen, of bij grotere schepen met krachtiger motoren, kan dit snel tot ernstige schade leiden.

Rijkswaterstaat vergelijkt het met een rij auto’s die wacht voor een stoplicht: “Wanneer één voertuig plotseling begint te rollen of gas geeft, ontstaat er onrust bij de rest. Zo werkt het ook in de sluis: één draaiende schroef kan de hele sluis verstoren.”

Koninklijke Binnenvaart Nederland onderschrijft deze oproep. “Het lijkt misschien een kleine moeite om de schroef uit te zetten, maar het heeft grote positieve gevolgen voor de veiligheid en doorstroming in de sluizen,” aldus de KBN. “Hiermee voorkomen we onnodige vertragingen en schade. Uiteindelijk profiteert de binnenvaartsector hier zelf ook van.”

Beide partijen benadrukken het belang van wederzijds begrip tussen beroeps- en recreatievaart. “Nu het recreatieseizoen aanbreekt, is het cruciaal dat beroeps- en recreatieschippers rekening houden met elkaar. Alleen dan zorgen we voor een soepele en veilige doorvaart voor iedereen,” besluiten Rijkswaterstaat en KBN.

Verdachte internationaal georganiseerde domeinnaamfraude langer vast

GRONINGEN – De 34-jarige man uit Groningen, die wordt verdacht van internationaal georganiseerde domeinnaamfraude, heeft tijdens de pro forma zitting van 27 maart in de rechtbank van Groningen zijn voorlopige tenlastelegging aangehoord.

De officier verdenkt de man ervan dat hij, als leider van een criminele organisatie, ondernemingen heeft benaderd met het verhaal dat een andere partij geïnteresseerd is in de registratie van de door hen gebruikte domeinnaam met een andere extensie. De extensie is het laatste deel van een webadres, zoals .nl, .com, .org. Verdachte biedt de ondernemingen aan deze domeinnaam tegen betaling te registreren voor de duur van tien jaar. De domeinnaam wordt vervolgens geregistreerd bij een Amerikaanse onderneming. Niet voor de duur van tien jaar, maar voor een kortere periode.

De dienst die door de partijen is afgenomen wordt dus niet volledig geleverd. Na een jaar worden de ondernemingen veelal opnieuw benaderd met het verhaal dat ze hun domeinnaam kunnen registreren tegen betaling voor de duur van tien jaar, een jaar later opnieuw, en in sommige gevallen een jaar later weer. Dit levert de verdenking domeinnaamfraude op.

Uit het onderzoek blijkt volgens het OM dat de handelswijze van verdachte zich niet beperkt tot de vijf ondernemingen wiens aangifte is meegenomen in het dossier. Het gaat vermoedelijk om duizenden gedupeerde ondernemingen uit diverse landen in Europa. De opbrengsten zijn per slachtoffer relatief klein (200 à 300 euro), maar door de omvang en periode heeft verdachte volgens het OM in totaal miljoenen euro’s verdiend.

De ernst van de feiten zit hem niet in de individuele gevallen, maar in de bulk. Om dit in uitdrukking te brengen is als feit 2 op de voorlopige tenlastelegging het als leider deelnemen aan een criminele organisatie tenlastegelegd.

Daarnaast wordt de man verdacht van het opkopen van bedrijfsgegevens en data bij ondernemingen die benadeeld zijn in het fraudeonderzoek.

De rechtbank heeft besloten de voorlopige hechtenis van de verdachte te verlengen met maximaal drie maanden. Het onderzoek is bijna afgerond. Financiële onderzoeken zijn intensief en tijdrovend. Er is nog geen zicht op een datum voor de inhoudelijke behandeling.

De officier over dit onderzoek: “Aangezien het per onderneming om niet al te grote bedragen ging, is er een beperkte hoeveelheid aangiftes binnengekomen. Door het onderzoek dat is gestart naar aanleiding van deze aangiftes hebben we inmiddels zicht op zo’n 13.500 facturen, met een betaald benadelingsbedrag van een kleine 2,4 miljoen euro. Als wij meer aangiftes krijgen van dit soort fraudezaken wordt de kans groter dat verdachten kunnen worden opgespoord en vervolgd. Het heeft altijd nut om vermoedens van fraude te melden bij de politie”.

Panama trekt registratie in van schepen op westerse sanctielijst

SINGAPORE – Panama trekt de registratie in van 128 schepen die onder Panamese vlag varen. Het gaat om vaartuigen die op sanctielijsten staan van de Verenigde Staten, Amerikaanse bondgenoten of de Verenigde Naties.

Een topfunctionaris van de Panamese maritieme autoriteiten, Ramón Franco, zegt dat het gaat om zeker zeventig schepen en dat er meer gaan volgen. Dat kan volgens Franco dankzij nieuwe regels veel sneller worden geregeld dan voorheen.

Hij stelt dat Panama daarin met de tijd meegaat. Er is internationaal veel aandacht voor het gebruik van ‘schaduwvloten’ van soms oude vrachtschepen om sancties te ontwijken.

In Panama staan volgens de functionaris meer dan 8000 schepen geregistreerd en dat is een enorm aantal voor zo’n klein land. Dat duizenden vaartuigen onder Panamese vlag varen, betekent niet automatisch dat de eigenaar ook in Panama is gevestigd. Het Midden-Amerikaanse land staat erom bekend dat het heel eenvoudig is om er schepen te registreren.

ECB moet rentepauze overwegen door heffingen VS, zegt bestuurder

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) moet overwegen om de rente onveranderd te laten bij de volgende vergadering in april. Dat zei ECB-bestuurder Pierre Wunsch in een interview met zakenzender CNBC. Volgens de Belgische centralebankpresident wordt de besluitvorming van de ECB namelijk bemoeilijkt door het Amerikaanse handelsbeleid.

De importheffingen van president Donald Trump dreigen de inflatie aan te jagen en tegelijkertijd de economische groei te vertragen, waarschuwt Wunsch. “Ik zeg niet dat ik pleit voor een pauze in april, maar het is zeker iets dat op tafel zou moeten liggen”, zo gaf hij aan. De tarieven zorgen volgens hem voor “een zeer moeilijke omgeving” om doorheen te navigeren, want als de heffingen de inflatie omhoog duwen en de groei omlaag staat de ECB voor een lastige taak om het evenwicht te vinden tussen het bestrijden van prijsstijgingen en het stimuleren van groei.

Wunsch benadrukt daarnaast dat de ECB niet alleen naar de impact van de handelstarieven moet kijken, maar ook naar de enorme impuls aan overheidsuitgaven in Europa door de herbewapeningscampagne van de regio en de omvangrijke investeringsplannen van Duitsland in infrastructuur en defensie.

De ECB schroefde eerder deze maand de rente in het eurogebied opnieuw met een kwart procentpunt terug om de economie aan te jagen. Het was de zesde renteverlaging sinds juni vorig jaar. De renteverlagingen waren mogelijk omdat de inflatie in de eurozone zich gestaag richting de doelstelling van 2 procent lijkt te bewegen. De centrale bank heeft echter weinig tot geen signalen gegeven over toekomstige stappen.

PepsiCo maakt aardappeltransport voor Lay’s chips duurzamer met Bio-LNG via logistiek partner AB Texel

PepsiCo ziet Bio-LNG (vloeibaar natuurlijk biogas) als een waardevolle stap naar duurzamer aardappeltransport voor haar Lay’s chipsfabrieken in de Benelux. Jaarlijks rijdt PepsiCo’s logistieke partner AB Texel circa 3 miljoen kilometer om aardappelen van lokale telers naar de PepsiCo-fabrieken in Broek op Langedijk en Veurne te transporteren.

Het gebruik van Bio-LNG kan een besparing opleveren tot wel 2.545 ton CO₂ per jaar. Dit vloeibare gas ontstaat door de vergisting van organisch materiaal, zoals plantenresten of mest.

Rozanne Drost, Sustainability Senior Manager, Northern Europe bij PepsiCo, zegt: “Elke dag genieten wereldwijd meer dan een miljard mensen van onze producten. Ons bereik en onze expertise zetten we graag in om positieve verandering te versnellen. Samen met partners zoals AB Texel willen we barrières helpen doorbreken en duurzame impact maken. Daarom richten we ons, als onderdeel van ons pep+ programma, op duurzame inkoop, het transformeren van hoe we onze producten maken en verkopen, en het inspireren van consumenten om betere keuzes te maken.”

Piet Bakker, Manager Sustainability bij AB Texel, vult aan: “Als marktleider in agritransport beschouwen we het als onze verantwoordelijkheid om onze CO2-uitstoot zoveel mogelijk te verlagen. Samen met klanten zoals PepsiCo blijven we zoeken naar manieren om onze dienstverlening steeds duurzamer te maken. We zetten nu volop in op HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en Bio-LNG, maar kijken ook vooruit: in de toekomst kan ook een deel van ons wagenpark batterij elektrisch zijn of op waterstof rijden.”

Naast het verduurzamen van het aardappeltransport werkt PepsiCo ook aan het vergroenen van de energievoorziening in haar snacksfabrieken in Broek op Langedijk en Veurne. PepsiCo werkt in Broek samen met energiepartner Eneco om Lay’s chips te produceren met schone stroom uit wind- en zonne-energie, die lokaal wordt opgeslagen.

PepsiCo streeft ernaar in Veurne meer dan 200 miljoen euro te investeren in de uitbreiding van de fabriek en om het gebruik van fossiele brandstoffen te verminderen en de uitstoot van broeikasgassen met 75 procent te verlagen.

Daarnaast wil het bedrijf acht keer minder kraanwater gebruiken in het productieproces van chips en snacks. Deze initiatieven maken deel uit van pep+ (PepsiCo Positive), PepsiCo’s strategische transformatie die duurzaamheid en menselijk kapitaal centraal stelt in hoe we waarde creëren en groeien binnen planetaire grenzen, terwijl we positieve verandering stimuleren voor mens en planeet.

PepsiCo en AB Texel zetten zich ook in andere markten in voor duurzaamheid. Zo wordt in Engeland voor al het transport van AB Texel voor PepsiCo gebruik gemaakt van HVO100 (100% Hydrotreated Vegetable Oil), een hernieuwbare brandstof met lage emissies. Dit initiatief helpt jaarlijks 2.650 ton CO2 te besparen en draagt bij aan PepsiCo’s bredere duurzaamheidsdoelstellingen.

China ziet niets in Trumps voorstel over verkoop TikTok

BEIJING – China ziet niets in een deal waarbij de Verenigde Staten importheffingen tegen het land verlagen in ruil voor toestemming voor de verkoop van onderdelen van de video-app TikTok.

De VS voerde vorig jaar een wet in waarbij het Chinese moederbedrijf van TikTok, ByteDance, verplicht wordt tot zo’n verkoop op straffe van een downloadverbod. De Amerikaanse president Donald Trump stelde woensdag voor om heffingen tegen China licht te verlagen voor medewerking aan de verkoop van TikTok, maar Beijing ziet daar niets in.

“Wat betreft TikTok heeft China herhaaldelijk zijn standpunt gegeven”, reageerde een woordvoerder van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken. Er kwam ook een reactie op de importheffing van 25 procent op buitenlandse auto’s die de VS in april willen invoeren. “Er zijn geen winnaars in een handels- of tarievenoorlog.”

De deadline voor de verkoop is 5 april, maar Trump denkt die te kunnen uitstellen. Dat deed hij begin dit jaar ook al.

Franse minister denkt aan vergelding autoheffingen Trump

PARIJS – De Europese Unie kan bijna niet anders dan de Amerikaanse importheffingen op buitenlandse auto’s vergelden, meent de Franse minister van Economische Zaken Éric Lombard.

Hij reageerde op de aankondiging van de Amerikaanse president Donald Trump, die op 2 april een belasting op geïmporteerde auto’s van 25 procent wil invoeren. Die heffing is volgens Lombard “zeer slecht nieuws”.

“De vijandigheid neemt toe”, zei Lombard in een gesprek met radiozender France Inter. “De enige oplossing voor de EU is om de tarieven voor Amerikaanse producten te verhogen.”

De minister sprak tegelijkertijd de hoop uit snel met de Amerikaanse regering in gesprek te kunnen over het verlagen van de heffingen, omdat een handelsoorlog voor iedereen slecht zou uitpakken.

Red Bull bevestigt snelle rijderswissel: Tsunoda vervangt Lawson

DUBAI – Liam Lawson maakt na twee grands prix al plaats voor Yuki Tsunoda als teamgenoot van Max Verstappen. Red Bull bevestigde donderdagochtend de ongebruikelijk snelle rijderswissel in de Formule 1. Het team straft Nieuw-Zeelander Lawson voor zijn slechte seizoensstart, waarin hij geen punt pakte, door hem terug te zetten naar zusterteam Racing Bulls. De Japanner Tsunoda bewandelt de omgekeerde weg en stapt bij de Grote Prijs van Japan over ruim een week al in de RB21 van Red Bull.

Lawson (23) kwam zondag als vijftiende over de streep in de Grote Prijs van China, al schoof hij door drie diskwalificaties door naar de twaalfde plaats. In de sprintrace in Shanghai eindigde de Nieuw-Zeelander als veertiende. Bij de seizoensopening in Australië haalde hij de finish niet. Opmerkelijker waren zijn laatste plaatsen in de kwalificaties. De jonge Nieuw-Zeelander had grote moeite met het besturen van de Red Bull-auto.

“Het was moeilijk om te zien hoe Liam worstelde met de RB21. Als gevolg daarvan hebben we gezamenlijk besloten om vroegtijdig een wissel door te voeren. We begonnen het seizoen met twee ambities: het prolongeren van het wereldkampioenschap bij de coureurs en het heroveren van de constructeurstitel. Dit is een puur sportieve beslissing. We erkennen dat er nog veel werk aan de winkel is met de RB21 en Yuki’s ervaring zal zeer waardevol zijn bij het ontwikkelen van de huidige auto”, licht teambaas Christian Horner toe in een persbericht.

Laatste over de streep

Lawson was bij Racing Bulls de opvolger van de Mexicaan Sergio Pérez, wiens contract eind vorig jaar werd beëindigd.

De 24-jarige Tsunoda rijdt al sinds 2021 voor Racing Bulls en was aan het eind van vorig seizoen nog de teamgenoot van Lawson. Hij aasde al een tijdje op promotie naar Red Bull. De Japanner kwam zondag in de GP van China als laatste over de streep, maar werd een dag eerder wel zesde in de sprintrace.

Tsunoda wordt de zesde teamgenoot van Verstappen sinds diens debuut bij Red Bull in 2016. Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon, Pérez en Lawson gingen hem voor. De Nederlander won 63 grands prix, zijn teamgenoten bij elkaar negen.

Duitsland wil ferme reactie op autoheffing VS, maar ook gesprek

BERLIJN – De Europese Unie moet met een stevige reactie komen op de importheffingen op buitenlandse auto’s die de Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd, vindt de Duitse regering.

Tegelijkertijd blijft het nodig dat Brussel in gesprek blijft met de VS over een oplossing voor handelsconflicten die oplaaien door de heffingen, zegt de Duitse minister Robert Habeck van Economische Zaken.

“De Amerikaanse heffingen komen niet als verrassing. We zijn voorbereid. Het komt er nu op aan dat de EU een ferm antwoord op die heffingen heeft. Het moet duidelijk zijn dat we niet zomaar zullen zwichten voor de VS”, stelt Habeck in een op sociale media gedeeld statement. “Tegelijkertijd steunen we de Europese Commissie bij onderhandelingen met de VS over een oplossing die een vicieuze cirkel van heffingen voorkomt.”

Overheid verdiende recordbedrag aan kansspelbelasting in 2024

DEN HAAG – De Nederlandse overheid heeft in 2024 voor het eerst in de geschiedenis 1 miljard euro verdiend aan kansspelbelasting. Dit bedrag ligt 75 procent hoger dan vijf jaar geleden. Dit blijkt uit voorlopige cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

De sterke stijging van de belastingopbrengsten is vooral het gevolg van de legalisering van online gokken op 1 oktober 2021. Sinds de legalisering groeiden de inkomsten uit kansspelbelasting aanzienlijk, van 0,3 miljard euro in 2021 naar 1 miljard euro in 2024.

Volgens schattingen van de Belastingdienst komt ongeveer 0,4 miljard euro van de totale opbrengst uit online gokken. De invloed van online gokken is ook terug te zien in de consumentenuitgaven binnen de gokbranche. Deze uitgaven, berekend als inzet minus prijzengeld, stegen van 2,5 miljard euro in 2021 naar 4,4 miljard euro in 2023. De Kansspelautoriteit meldt dat online gokken in 2023 al ruim een derde van de totale gokmarkt uitmaakte.

De opbrengsten uit kansspelbelasting waren eerder juist lager door tijdelijke sluitingen van casino’s tijdens de coronacrisis in 2020 en 2021. Dit leidde toen tot een daling van de belastinginkomsten.

Naast de legalisering van online gokken zijn de hogere belastinginkomsten deels toe te schrijven aan het verhoogde belastingtarief. In 2024 bedroeg het tarief 30,5 procent, vergeleken met 30,1 procent in 2019. Tussen eind 2021 en 2022 was er tijdelijk sprake van een lager tarief van 29 procent zonder drempelwaarde van 449 euro. Inmiddels heeft het kabinet besloten het belastingtarief per 1 januari 2025 verder te verhogen naar 34,2 procent, met het voornemen dit in 2026 opnieuw te verhogen naar 37,8 procent.