Clicky

vrijdag 13 februari 2026 - 03:59 uur
Home Blog Pagina 231

AP waarschuwt voor DeepSeek, onderzoekt doorgifte gegevens China

Transport Online
-
0
AP waarschuwt voor DeepSeek, onderzoekt doorgifte gegevens China

DEN HAAG – De Autoriteit Persoonsgegevens (AP) waarschuwt gebruikers van DeepSeek om “heel voorzichtig en terughoudend” met de nieuwe Chinese chatbot om te gaan. “Mensen doen er verstandig aan om zichzelf de vraag te stellen of zij wel echt persoonlijke en andere gevoelige gegevens in deze app willen invoeren.” Er wordt een breder onderzoek gestart naar de doorgifte van persoonsgegevens naar China, mede vanwege de zorgen over DeepSeek.

Er bestaan zorgen over het privacybeleid van DeepSeek. Experts wezen er eerder op dat informatie die aan de app wordt gegeven op servers in China wordt opgeslagen en daar kan worden gebruikt door de overheid.

De AP legt uit dat het doorgeven van persoonsgegevens van Europese burgers naar landen buiten de EU alleen mag onder strenge (privacy)voorwaarden. Er moeten bijvoorbeeld waarborgen zijn dat mensen weten wat er met hun gegevens gebeurt. Het is de vraag of DeepSeek en andere Chinese bedrijven hieraan voldoen, aldus de AP. “Vergelijkbare zorgen gelden voor het gebruik van het onderliggende AI-model van DeepSeek, en voor andere Chinese bedrijven die soortgelijke diensten en apps aanbieden. Hierbij speelt mee dat het aanbod van Chinese AI-chatbots de komende tijd verder zal toenemen.”

AP-voorzitter Aleid Wolfsen: “Besef dat jij misschien zelfs ook – bedoeld of onbedoeld – informatie over andere mensen uploadt in die chatbot. Als jij gegevens van andere mensen uploadt, belanden die op dezelfde plek in China. Misschien zonder dat die andere persoon daarvan af weet, laat staan daarmee akkoord is. Zo’n onrechtmatige doorgifte maakt jou aansprakelijk.”

Regering Trump houdt vast aan 1 februari voor importtarieven

Transport Online
-
0
Regering Trump houdt vast aan 1 februari voor importtarieven

WASHINGTON – De regering van de Amerikaanse president Donald Trump houdt vast aan de invoerdatum van 1 februari voor importheffingen op producten uit Canada, Mexico en China. Dit heeft de perschef van het Witte Huis, Karoline Leavitt, vrijdag gezegd tijdens een persconferentie. Daarbij meldde ze dat de invoertarieven zaterdag, over ongeveer 24 uur, openbaar worden gemaakt.

Daarmee reageerde ze op een bericht van persbureau Reuters eerder op de dag. Volgens ingewijden zouden de importheffingen naar verwachting pas op 1 maart ingaan, in plaats van aanstaande zaterdag. “De berichten zijn onjuist. Ik was net met de president in de Oval Office en ik kan bevestigen dat de deadline van 1 februari die president Trump heeft ingesteld van kracht blijft”, zei Leavitt.

Volgens haar gaat Trump zaterdag invoerheffingen van 25 procent opleggen op producten uit Canada en Mexico en 10 procent op producten uit China, “voor de illegale fentanyl die ze hebben verkregen en waarvan ze de verspreiding in ons land hebben toegestaan, wat tienduizenden Amerikanen het leven heeft gekost”. Met het opleggen van de invoertarieven zou Trump zijn “beloften nakomen”.

Zaterdag wordt mogelijk ook bekend of bepaalde producten zijn uitgezonderd van de importtarieven en welke. De bronnen van Reuters hebben gezegd dat bij de aankondiging een procedure zou komen waarmee landen vrijstellingen kunnen aanvragen voor bepaalde producten.

Trump heeft ook gedreigd met importheffingen tot 20 procent voor producten uit andere delen van de wereld, waaronder de Europese Unie. Het is nog niet duidelijk of en wanneer Trump die in zou willen voeren.

Kort na de verklaring van de perschef ging de dollarkoers omhoog, met name ten opzichte van de Mexicaanse peso en de Canadese dollar, die volgens Reuters waren gestegen na zijn eerdere bericht. De euro zakte ook en werd 1,0374 dollar waard. Op de aandelenbeurzen in New York waren minnen te zien na de verklaring. Zo daalde de Dow-Jonesindex vrijdag 0,8 procent.

Reuters: Trump komt met heffingen Mexico en Canada vanaf 1 maart

Transport Online
-
0
Reuters: Trump komt met heffingen Mexico en Canada vanaf 1 maart

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zal naar verwachting invoerheffingen voor producten uit Canada en Mexico aankondigen die vanaf 1 maart ingaan. Dit melden drie ingewijden tegenover persbureau Reuters. Daarbij zeggen ze dat er nog geen definitief besluit is genomen totdat Trump de maatregel zelf bekendmaakt.

Eerder dreigde Trump invoerheffingen van 25 procent voor de buurlanden en belangrijke handelspartners van de Verenigde Staten op te leggen vanaf 1 februari, dus vanaf zaterdag. De bronnen hebben geen percentage genoemd.

Bij de aankondiging zal volgens hen een procedure komen waarmee landen vrijstellingen kunnen aanvragen voor bepaalde producten.

Los van de bronnen heeft een regeringsfunctionaris gezegd dat Trump vrijdag zijn tariefplannen aan het herzien was. Dat zou mogelijk ruimte laten voor uitzonderingen, maar eventuele uitzonderingen zouden schaars zijn, aldus de functionaris.

Een aankondiging van importtarieven kan de financiële markten en de relatie tussen de VS en Canada en Mexico onder druk zetten. De latere invoerdatum suggereert wel dat de regering van Trump een zorgvuldigere aanpak wil hanteren en uitzonderingen mogelijk wil maken. Het geeft Mexico en Canada ook meer tijd om te onderhandelen over maatregelen om te voldoen aan de doelen die Trump heeft gesteld voor de dreigende invoerheffingen. Hij wil daarmee de buurlanden onder druk zetten om de stroom van illegale immigranten en fentanyl over de Amerikaanse grenzen tegen te gaan.

De Canadese premier Justin Trudeau zei eerder vrijdag dat Canada direct en krachtig zal terugslaan als de VS invoerheffingen opleggen aan het land. Ook zei hij dat Canada de komende weken mogelijk voor zware tijden komt te staan. “Ik begrijp dat Canadezen mogelijk bezorgd en ongerust zijn, maar ik wil dat ze weten dat de federale regering, en eigenlijk alle bestuurslagen, achter hen staan.”

De Mexicaanse president Claudia Sheinbaum heeft gezegd dat ze importtarieven voor haar land “met een koel hoofd” zal afwachten. De dreigende tarieven zouden volgens haar het Noord-Amerikaanse vrijhandelsverdrag “opzij zetten”. De Mexicaanse minister van Economie Marcelo Ebrard heeft de tarieven “een strategische fout” genoemd. Hij stelde daarbij dat auto’s, koelkasten, computers, televisies, bier en fruit uit Mexico voor Amerikanen duurder zouden worden door de invoerheffingen.

Canada slaat terug als Trump invoerheffingen oplegt, zegt Trudeau

Transport Online
-
0
Canada slaat terug als Trump invoerheffingen oplegt, zegt Trudeau

OTTAWA – Canada zal direct en krachtig terugslaan als de Verenigde Staten invoerheffingen opleggen aan het land, heeft premier Justin Trudeau gezegd.

Donderdag dreigde de Amerikaanse president Donald Trump opnieuw importheffingen van 25 procent in te voeren op producten uit Canada en Mexico. Die landen zijn belangrijke handelspartners van de VS.

Canada bevindt zich volgens Trudeau op een cruciaal moment. “We staan klaar met een reactie, een doelgerichte, krachtige maar redelijke, onmiddellijke reactie. Het is niet wat we willen, maar als hij doorzet, zullen wij ook in actie komen”, zei hij tijdens een televisie-uitzending. Hij voegde eraan toe dat alle opties nog mogelijk zijn.

Eerder liet Trump al weten vanaf 1 februari 25 procent aan tarieven te willen heffen op goederen uit Canada en Mexico. Die zijn vooralsnog niet officieel aangekondigd.

OM eist 10 jaar cel voor voortzetting drugshandel vanuit detentie

Transport Online
-
0
OM eist 10 jaar cel voor voortzetting drugshandel vanuit detentie

De dikke muren en de tralies van een gevangenis weerhielden deze verdachte er niet van om “met de nodige macht en middelen” zijn handel in harddrugs gewoon voort te zetten. We hebben het hier over een 36-jarige man uit Den Haag die verdacht wordt van de nationale en internationale handel in cocaïne, speed, XTC, hasj en hennep gedurende een periode van een half jaar. Het OM eist 10 jaar celstraf.

Op 4 augustus 2020 wordt de verdachte aangehouden in een ander onderzoek naar de import en export van verdovende middelen. De politie komt de man op het spoor nadat de server van het bedrijf Encrochat in Frankrijk gehackt was en zogeheten Encrochat-berichten ter beschikking kwamen van justitie. Het bedrijf Encrochat leverde jarenlang een versleutelde PGP-berichtendienst (Pretty Good Privacy) waarvan met name criminelen gebruik maakten.

Telefoon in cel

De verdachte komt in dit onderzoek vast te zitten, maar heeft dan al na enkele weken de beschikking over een mobiele telefoon. Uit chatberichten blijkt dat er “druk is gezet” en dat er een “corrupte bewaarder” zou worden geregeld. Op 26 augustus 2020 schrijft de verdachte in een bericht: “dat hij op zijn cel zit en kan praten.” Er zijn ook meerdere gesprekken waarin hij aangeeft dat hij in de gevangenis zit vanwege Encrochat. Hij gebruikt daarbij ook accountnamen die lijken op de namen die hij eerder heeft gebruikt.

Volgens het OM staat dan ook vast dat verdachte degene is die de berichten stuurt. Zo wordt er ook expliciet gesproken over een doorzoeking waarbij geen drugs is gevonden, maar wel 1,5 miljoen euro in cash. In het onderzoek waarvoor verdachte is gearresteerd neemt de politie een bedrag van € 1.469.900,- in beslag.

Grote hoeveelheden

Volgens het OM is er ook voldoende bewijs waaruit blijkt dat verdachte zijn handel in verdovende middelen gewoon heeft voortgezet. Zo wordt er in de berichten gesproken over grote hoeveelheden verdovende middelen en enorme bedragen. Hij zou contacten hebben over onder andere de handel naar Engeland, Duitsland, Zweden en Denemarken. Het dossier bevat diverse berekeningen waaruit kan worden afgeleid dat er sprake is van handel.

Op 4 september 2020 voert de verdachte een gesprek met een handlanger over de kosten van een transport. Er wordt gesproken over ‘collo’ en ‘stempel’. De handlanger zegt: “ze gaan zondag vanuit collo.” Hiermee wordt een transport bedoeld van cocaïne uit Colombia. In de chats wordt gesproken over blokken en dat hij er “7 stuks kan pakken”, maar ook in kilo’s en “dat het beter is om gelijk 50 te pakken omdat er niks meer is.”

Eis

“Verdachte maakt deel uit van een categorie gedetineerden met de nodige macht en middelen die zich niet laat tegen houden door dikke muren en tralies”, aldus de officier van justitie. “Een categorie van gedetineerden waar we ons ernstig zorgen over moeten maken, want waar geweld zich traditioneel richt op afrekeningen binnen het criminele circuit, zien we steeds vaker dat het zich ook richt op bijvoorbeeld hoeders van de rechtstaat, zoals de PI-medewerker die blijkens de chat onder druk gezet moesten worden.” De criminaliteit grijpt letterlijk om zich heen.

Omdat het hierbij gaat om veelvuldige import en export, waarbij er soms voor miljoenen per week werd verhandeld en verdachte door is gegaan in de gevangenis door iemand te laten corrumperen, eist het OM een gevangenisstraf voor de duur van 10 jaar.

De rechtbank doet over twee weken uitspraak.

WhatsApp-medewerker beschuldigt Israëlisch bedrijf van hackpoging

Transport Online
-
0
WhatsApp-medewerker beschuldigt Israëlisch bedrijf van hackpoging

MENLO PARK – Het Israëlische spywarebedrijf Paragon Solutions heeft zo’n negentig WhatsApp-gebruikers geprobeerd te hacken. Dat meldt een anonieme medewerker van de berichtendienst aan persbureau Reuters. Onder de doelwitten zijn volgens de bron journalisten en burgers.

De medewerker zegt dat de hack onschadelijk is gemaakt en dat WhatsApp een brief heeft gestuurd naar Paragon. De dienst van moederbedrijf Meta heeft het voorval gemeld bij de Canadese internetwaakhond Citizen Lab. Een onderzoeker daarvan zegt dat dit “een herinnering is dat kwaadwillende spyware zich blijft verspreiden”. Spyware is software die zonder iemands toestemming op een apparaat wordt geïnstalleerd om gegevens te stelen.

Paragon weigerde tegenover Reuters commentaar te leveren. WhatsApp zegt in een verklaring dat het bedrijf “mensen zal blijven beschermen om privé te kunnen communiceren.”

Worldwide Flight Services rondt overname af van een deel van de vrachtactiviteiten van Menzies Aviation op Schiphol

Transport Online
-
0
Worldwide Flight Services rondt overname af van een deel van de vrachtactiviteiten van Menzies Aviation op Schiphol

AMSTERDAM – Worldwide Flight Services Holland B.V. (WFS), een SATS-bedrijf, heeft de overname afgerond van Menzies World Cargo (Amsterdam) B.V., een onderdeel van de algemene vrachtafhandelingsactiviteiten van Menzies Aviation op Amsterdam Airport Schiphol.

De overname, die in augustus 2024 werd aangekondigd, is op 31 januari 2025 officieel afgerond na het voldoen aan alle voorwaarden, waaronder overleg met de lokale ondernemingsraad.

Met deze uitbreiding vergroot WFS haar magazijncapaciteit op Schiphol tot meer dan 50.000 vierkante meter en bedient het bedrijf nu meer dan 120 luchtvaartmaatschappijen en expediteurs. De extra capaciteit zal niet alleen de hoge serviceniveaus van WFS in Amsterdam ondersteunen, maar biedt ook ruimte voor toekomstige groei.

20 jaar vrachtafhandeling op Schiphol

“Deze uitbreiding valt samen met het 20-jarig bestaan van WFS als vrachtafhandelaar op Schiphol. Onze sterke groei in deze periode is een eerbetoon aan de professionaliteit en inzet van ons hele team in Amsterdam en het vertrouwen dat onze klanten in ons stellen,” aldus John Batten, CEO Europa, Midden-Oosten, Afrika en Azië (EMEAA) bij WFS.

“Deze overname onderstreept onze sterke betrokkenheid bij Schiphol en de vrachtgemeenschap. We blijven investeren in infrastructuur en gekwalificeerde medewerkers om onze klanten de hoogste servicenormen te bieden en verdere groei mogelijk te maken.

We verwelkomen de medewerkers van Menzies World Cargo, die met deze overname onderdeel worden van WFS. Hun expertise zal ons helpen om een belangrijke rol te blijven spelen in de groei van Schiphol als een van Europa’s toonaangevende luchtvrachtknooppunten,” voegde Batten toe.

CDU meldt bezetting partijkantoor tijdens debat over migratie

Transport Online
-
0
CDU meldt bezetting partijkantoor tijdens debat over migratie

HANNOVER – De Duitse christendemocratische oppositiepartij CDU meldt de bezetting van een partijkantoor in Hannover, tijdens een verhit debat in het Duitse parlement over het wetsvoorstel van de CDU om desnoods met de rechts-radicale AfD de migratie te beperken. Volgens CDU-afgevaardigde Tilman Kuban is de actie het werk van linkse extremisten.

In een bericht op X haalt hij uit naar de regeringspartijen, die de CDU niet willen steunen. Kuban noemt de aanval in Hannover “het resultaat wanneer de SPD en de Groenen oproepen tot geweld, haat en agitatie.” De medewerkers van het kantoor konden ontsnappen en zijn veilig, aldus Kuban.

De afgelopen dagen is op veel plaatsen in Duitsland gedemonstreerd tegen de CDU, ook bij het hoofdkantoor in Berlijn. De betogers verwijten de christendemocraten de politieke brandmuur tegen de uiterst rechtse AfD te hebben afgebroken.

Niet betalen, dan mag je je containers niet ophalen; het retentierecht in het wegvervoer

Transport Online
-
0
Niet betalen, dan mag je je containers niet ophalen; het retentierecht in het wegvervoer

Het retentierecht is een krachtig middel voor vervoerders om betaling van openstaande facturen af te dwingen. Maar mag een vervoerder zomaar containers of goederen vasthouden totdat de betaling door zijn opdrachtgever is voldaan?

Wat is het retentierecht?

Het retentierecht is het recht van de dienstverlener om zaken die hij onder zich heeft, niet af te geven zolang zijn schuldenaar niet zijn rekeningen betaalt. De Nederlandse wet kent een algemeen opschortingsrecht. Voor vervoerders geldt een bijzonder opschortingsrecht. Daar kom ik zo op. Voorwaarden voor het inroepen van dat algemene retentierecht zijn dat de vordering opeisbaar is en dat er voldoende samenhang tussen de vordering en verbintenis bestaat om de opschorting te rechtvaardigen. Er kan sprake zijn van voldoende samenhang als de schuldeiser en schuldenaar een vordering hebben op elkaar en die vordering voortvloeit uit dezelfde overeenkomst, of wanneer partijen regelmatig zaken met elkaar hebben gedaan.

Stel, een garagehouder heeft een auto gerepareerd, maar de klant weigert de factuur te betalen. De garagehouder kan in dat geval een beroep doen op het retentierecht en de auto onder zich houden totdat de klant de openstaande rekening voldoet. Dit is toegestaan omdat de vordering opeisbaar is en er een directe samenhang bestaat tussen de reparatiedienst en de auto die onder de garagehouder berust.

Retentierecht in het wegvervoer

In het wegvervoer komt het regelmatig voor dat een vervoerder goederen wil achterhouden vanwege onbetaalde facturen. Denk bijvoorbeeld aan containers vol lading die bij een terminal klaarstaan, maar die de vervoerder niet wil vrijgeven zolang zijn rekening niet is betaald. De Nederlandse wet geeft de vervoerder ook de mogelijkheid om een retentierecht in te roepen, maar de voorwaarden om dat recht in te roepen verschillen van die voor het algemene retentierecht.

Voor wegvervoer geldt namelijk dat de vervoerder het retentierecht alleen mag uitoefenen voor de vracht die verschuldigd is voor het vervoer van de betreffende goederen. Vracht die betrekking heeft op eerdere transporten wordt hierbij niet meegenomen. Als de vervoerder nog een openstaande factuur heeft voor vracht uit een vorig transport, mag hij zich dus niet beroepen op het retentierecht.

Dat is ongunstig, omdat de vordering van de vervoerder vaak (deels) bestaat uit onbetaalde vracht uit het verleden. In de juridische literatuur is er discussie over de vraag of een vervoerder toch zijn retentierecht mag uitoefenen voor oude vorderingen, met name als het gaat om een vordering op een afzender die nog vracht verschuldigd is. Op deze discussie ga ik hier verder niet in. Het probleem kan namelijk eenvoudig worden voorkomen door in de overeenkomst expliciet af te spreken dat de vervoerder een retentierecht heeft. Hoe doe je dat als wegvervoerder?

Praktische tips voor vervoerders

  1. Maak duidelijke afspraken: Neem een clausule op in je overeenkomst of algemene voorwaarden die het retentierecht expliciet regelt. De AVC condities bevatten zo’n clausule. Voor een toelichting op de AVC condities verwijs ik hier naar een eerdere column van mijn hand.
  2. Communiceer tijdig: Informeer je klant direct als je van plan bent het retentierecht uit te oefenen.
  3. Documenteer de vorderingen: Zorg voor een sluitende administratie van de openstaande facturen en de daarmee samenhangende goederen.

Conclusie

Het retentierecht biedt vervoerders een krachtig juridisch middel om betaling af te dwingen, maar het moet zorgvuldig worden toegepast. De wet biedt houvast voor het uitoefenen van dit recht. Door duidelijke afspraken te maken en de voorwaarden zorgvuldig te controleren, kunt je je positie als vervoerder versterken en onbetaalde facturen effectiever innen.

Mr. Erwin Maizara

Yur Advocaten B.V.
Oostmaaslaan 59-71
3063 AN ROTTERDAM

E-mail: mazaira@yur.nl
Web: www.yur.nl

Trump: helikopter van crash in Washington vloog ‘veel te hoog’

Transport Online
-
0
Trump: helikopter van crash in Washington vloog ‘veel te hoog’

WASHINGTON – De helikopter die woensdagavond boven de Amerikaanse hoofdstad Washington in botsing kwam met een vliegtuig vloog “veel te hoog”, schrijft president Donald Trump op Truth Social. Volgens hem vloog het toestel ver boven de limiet van 200 voet, ongeveer 60 meter.

“Dat is toch niet te moeilijk om te begrijpen?”, stelt Trump in zijn post. Hoewel de oorzaak van het ongeluk nog onderzocht wordt, legde hij de verantwoordelijkheid eerder al bij de vorige Democratische presidenten en het diversiteitsbeleid dat zij hadden doorgevoerd. Toen hem gevraagd werd naar bewijs voor die aantijgingen, wees hij naar zijn “gezond verstand”.

Bij het ongeluk kwamen alle 67 inzittenden van beide toestellen om het leven. Op dit moment zijn veertig lichamen geborgen en zoeken reddingswerkers naar de overige slachtoffers in de rivier Potomac, waar de helikopter en het vliegtuig neerstortten. De zwarte dozen zijn gevonden en worden onderzocht.

Twee Nederlanders (35 en 31) overleden door lawine in Davos

Transport Online
-
0
Twee Nederlanders (35 en 31) overleden door lawine in Davos

DAVOS – Twee Nederlanders zijn donderdag overleden door een lawine in de buurt van Davos in Zwitserland. Ze waren 35 en 31 jaar en maakten een skitocht, meldde de Zwitserse politie vrijdag.

De twee waren donderdagochtend met een Zwitserse skileraar en een ander begonnen aan de tocht vanuit het dorp Sertig-Dörfli in het zuidoosten van Zwitserland. Een paar uur later, op een hoogte van ruim 2700 meter, kwam een sneeuwmassa naar beneden. De beide Nederlanders werden volledig bedolven. Toen ze onder de sneeuw vandaan waren gehaald, waren ze al overleden. Een andere persoon werd deels bedolven. Twee helikopters en speciaal getrainde lawinehonden werden ingezet om de Nederlanders te vinden en te bergen.

Alle deelnemers aan de tocht hadden speciale lawine-airbags aan. Ook droegen ze apparaten waarmee ze snel gevonden zouden kunnen worden na een lawine.

Het Openbaar Ministerie en de politie in het kanton Graubünden doen onderzoek naar het lawineongeval. In grote delen van Zwitserland geldt code oranje, het middelste van vijf waarschuwingsniveau’s. Op woensdag overleed een snowboarder door een lawine in Parpan en afgelopen zondag overleefden twee langlaufende zussen een lawine in Maloja. Ook die ongelukken gebeurden in de buurt van Davos. Zo’n anderhalve week geleden stierven twee skiërs door lawines in verschillende delen van het land.

Winst Bosch daalt flink door haperende Duitse auto-industrie

Transport Online
-
0
Winst Bosch daalt flink door haperende Duitse auto-industrie

STUTTGART – Industrieconcern Bosch heeft het afgelopen jaar veel last gehad van de haperende Duitse auto-industrie. De grootste toeleverancier van auto-onderdelen ter wereld, die ook onder meer airco’s en wasmachines maakt, zag de winst met een derde dalen. Dat kwam onder meer door de zwakke vraag naar elektrische auto’s en de kwakkelende wereldeconomie.

Bosch nam vorig jaar al afscheid van 11.500 medewerkers en sluit niet uit dat er in de toekomst nog meer “pijnlijke besluiten” moeten vallen. Nu werken er ongeveer 418.000 mensen.

Verder roept topman Stefan Hartung op ondernemen in Duitsland makkelijker te maken, bijvoorbeeld door iets te doen aan de hoge energieprijzen en beklemmende bureaucratie. “Dan kunnen Duitsland en Europa in de toekomst tot de economische en technologische koplopers van de wereld behoren”, zegt Hartung.

Grote concurrentie

Met name in China hebben Duitse autofabrikanten last van grote concurrentie. Daardoor verkopen zij daar minder, waardoor de Duitse ondernemingen met voorraden blijven zitten en fabrieken onder hun capaciteit draaien.

Bosch hield afgelopen jaar een winst over van ruim 3 miljard euro, op een licht gedaalde omzet van zo’n 91 miljard euro. Het doel van het Duitse concern is om tot 2030 jaarlijks met 6 tot 8 procent te groeien.

Scholiere op intensive care na busongeluk in Zwartewaal

Transport Online
-
0
Scholiere op intensive care na busongeluk in Zwartewaal

BRIELLE – Een 15-jarige scholiere die donderdag in een lijnbus zat die botste met een auto in Zwartewaal ligt op de intensive care, bevestigt een woordvoerder van het Maerlant College in Brielle na berichtgeving van het AD. Twee andere leerlingen van de school zaten ook in de bus, ook een van hen is na het ongeluk naar het ziekenhuis gebracht.

Volgens het AD werd het meisje dat nu op de intensive care van het Erasmus Medisch Centrum in Rotterdam ligt pas na een half uur uit de gekantelde bus gehaald. De woordvoerder van de school kan dit niet bevestigen.

De krant schrijft ook dat de andere scholiere die naar het ziekenhuis moest de hulpdiensten erop attendeerde dat het meisje nog in de bus zat. “Als dat het geval is geweest, gaan we haar op een later moment in het zonnetje zetten voor haar signalerende rol”, aldus de zegsman.

De woordvoerder gaat verder niet in op de toestand van de leerlinge op de intensive care. Hij weet niet hoe het met het andere meisje is dat naar het ziekenhuis moest. De leerling die niet naar het ziekenhuis hoefde is vrijdag op school geweest. Hij heeft er volgens de woordvoerder “geen kleerscheuren aan overgehouden, maar wel een mentale klap”.

De politie meldt dat de toedracht van het ongeluk nog wordt onderzocht.

Prijsplafond EU tegen hoge gasprijzen stopt

Transport Online
-
0
Prijsplafond EU tegen hoge gasprijzen stopt

BRUSSEL – Het prijsplafond voor aardgas dat de Europese Unie invoerde als reactie op de energiecrisis loopt vrijdag ten einde. De EU voerde het noodmechanisme in na de enorme prijsstijgingen voor gas in 2022. Rusland begon dat jaar de inval in Oekraïne en verminderde de gastoevoer naar veel lidstaten die het Oost-Europese land steunen in de oorlog.

Het prijsplafond is nooit in werking getreden. Dat zou gebeuren als de Europese gasprijs drie werkdagen of langer boven 180 euro per megawattuur zou uitkomen. Maar na de invoering van het mechanisme begin 2023 was dit niet meer voorgekomen.

Eind 2023 besloot de EU het prijsplafond nog te verlengen met een jaar tot en met januari 2025. Een nieuwe verlenging komt er niet.

De voor Europa toonaangevende gasprijs lag vrijdagmiddag een stuk hoger dan begin vorig jaar, maar zit nog ver onder de 180 euro die als plafond werd afgesproken. Het gaat om bijna 53 euro per megawattuur, ruim 82 procent meer dan een jaar geleden.

Opsluiten van asielzoeker in detentiecentrum Schiphol mag niet

Transport Online
-
0
Opsluiten van asielzoeker in detentiecentrum Schiphol mag niet

DEN HAAG – Een asielzoeker mag niet worden opgesloten in het detentiecentrum op Schiphol. Rechters van de rechtbank Den Haag hebben daar vorige week een kijkje genomen en vinden dat het justitieel complex te veel op een gevangenis lijkt en dat de asielzoekers te veel als gevangenen worden behandeld. De opvang daar is dus onrechtmatig.

De zaak was aangespannen door een asielzoeker. Hij moet per direct worden vrijgelaten. De man was op 1 januari op Schiphol geland met een vliegtuig uit Taiwan. Zijn land van herkomst is niet bekend. Na zijn asielaanvraag ging hij naar het Justitieel Complex Schiphol. Daar zijn zes afdelingen, die elk plaats hebben voor ongeveer 45 asielzoekers. Momenteel verblijven daar ongeveer 160 mensen. De asielzoekers zitten elke nacht van 22.00 uur tot 08.00 uur opgesloten in de cel, met de deur op slot.

In een ander deel van hetzelfde gebouw zijn acht afdelingen voor gevangenen. De luchtplaatsen van de gevangenis en de asielopvang grenzen aan elkaar. Ze worden gescheiden door een betonnen muur van 3 meter hoog. Ook op de gangen en trappen kunnen asielzoekers en gevangenen elkaar tegenkomen. Asielzoekers hebben weinig mogelijkheden om te luchten, kunnen zich niet vrij door hun deel van het gebouw bewegen en worden ook beperkt in het gebruik van hun eigen mobiele telefoons.

Verschillen

De Raad van State had woensdag juist nog geoordeeld dat asielzoekers wel in het Justitieel Complex Schiphol mogen worden opgevangen. Volgens de hoogste bestuursrechter zijn er genoeg verschillen tussen de asielvleugel en de gevangenis. De asielzoekers hebben weliswaar minder vrijheden dan andere asielzoekers in Nederland, maar dat maakt de opvang niet onrechtmatig.

De zaak bij de Raad van State ging over een man die in november was geland met een vliegtuig uit Marokko. Ook hij ging daarna naar de opvang op Schiphol, en ook in zijn geval vond de rechtbank de opvang te veel op een gevangenis lijken. Asielminister Marjolein Faber ging in beroep en kreeg gelijk.

Volgens een woordvoerder van de Raad van State zijn er nog meer dan honderd vergelijkbare zaken die op een uitspraak wachten. Ook daar vond de rechtbank dat de opvang op Schiphol te veel op een gevangenis lijkt, waarna de minister in beroep ging.

Mislukte overval op casino in Made, man geslagen door overvallers

Transport Online
-
0
Mislukte overval op casino in Made, man geslagen door overvallers

BREDA – Twee mannen hebben vrijdagochtend geprobeerd een casino te overvallen in het Noord-Brabantse Made, zo meldt de politie.

De twee waren volgens een omstander gewapend. Ze droegen bivakmutsen en stonden rond 10.00 uur voor de deur van het casino aan de Kerkstraat, dat dicht bleek. Een man die voor de deur stond werd daarop aangevallen.

De deur van het casino zat op slot, waardoor het de overvallers niet lukte naar binnen te gaan. “Buiten stond een man te roken, die volgens getuigen plotseling werd aangevallen en geslagen”, laat de politie weten. De man raakte gewond.

De twee daders vertrokken zonder buit in een rode deelauto. Een derde persoon zou zich nog bij het duo hebben gevoegd, volgens de politie gaat het vermoedelijk om de bestuurder van de auto.

De politie is met een helikopter en een speurhond op zoek naar de daders.

Noorwegen houdt schip met Russische bemanning aan vanwege sabotage op de Oostzee

Transport Online
-
0
Noorwegen houdt schip met Russische bemanning aan vanwege sabotage op de Oostzee

TROMSØ – De Noorse politie heeft een Noors schip met een volledig Russische bemanning aangehouden.

Het schip, genaamd Silver Dania, wordt verdacht van betrokkenheid bij sabotage op de Oostzee, meldt de politie in het noordelijke Tromsø.

Afgelopen zondag liep een glasvezelkabel tussen Letland en Zweden zware schade op. De Silver Dania voer toen van Sint-Petersburg naar Moermansk en was daar vermoedelijk bij betrokken.

De Noorse politie is nu op verzoek van de Letse autoriteiten aan boord gegaan van het schip om mensen te ondervragen en bewijsmateriaal te verzamelen.

De laatste maanden zijn er veel incidenten met vermoedelijke sabotage geweest op de Oostzee, ook wel de Baltische Zee genoemd. Volgens westerse landen zet Rusland schepen van de zogenoemde schaduwvloot, bedoeld om sancties te omzeilen, in om stroom- en internetkabels te beschadigen. Ze zouden bijvoorbeeld hun anker over de zeebodem laten slepen om de kabels kapot te trekken.

Nederland vraagt Siera Leone snel om uitlevering Bolle Jos

Transport Online
-
0
Nederland vraagt Siera Leone snel om uitlevering Bolle Jos

DEN HAAG – Nederland zal “binnen afzienbare tijd” een rechtshulpverzoek bij Sierra Leone indienen om uitlevering te vragen van de veroordeelde drugshandelaar Jos Leijdekkers, beter bekend als ‘Bolle Jos’. Er is contact geweest met de autoriteiten in het West-Afrikaanse land, meldt minister David van Weel (Justitie en Veiligheid).

Tegenover de media tonen de autoriteiten van het land zich “welwillend”, zegt de bewindsman. Leijdekkers staat in Nederland gesignaleerd en op basis daarvan kunnen ze hem oppakken. Van Weel weet niet of Leijdekkers nog steeds in Sierra Leone verblijft of is vertrokken.

Eerder is Leijdekkers in Turkije opgepakt op verzoek van Nederland. Maar ook toen wist de “meest gezochte crimineel” van ons land te ontvluchten, aldus de minister. Het OM en de politie weten al een halfjaar dat de voortvluchtige Leijdekkers in Sierra Leone verblijft. Vorige week meldden AD en Follow the Money dat hij in Sierra Leone is.

De politie van Sierra Leone liet zondag weten bereid te zijn om in deze zaak samen te werken met de Nederlandse overheid, Interpol en andere politiediensten.

DAF Trucks behaalt solide resultaten in 2024

Transport Online
-
0
DAF Trucks behaalt solide resultaten in 2024

EINDHOVEN – DAF Trucks heeft een solide jaar achter de rug. In het laatste kwartaal van 2024 steeg het marktaandeel naar 15,8 procent (2023: 15,6 procent). Ook werd de eerste serie elektrische trucks aan klanten geleverd en presenteerde DAF – dat 75 jaar truckproductie vierde – innovaties voor de Nieuwe Generatie DAF-modellen. DAF is dan ook klaar om zijn succes in 2025 verder uit te breiden.

Tijdens de IAA Transportation beurs in Hannover, afgelopen herfst, onthulde DAF talrijke verbeteringen aan zijn meervoudig bekroonde XD, XF, XG en XG⁺ trucks. De aangepaste PACCAR MX-11 en MX-13 aandrijflijnen verhogen, in combinatie met aerodynamische verbeteringen, de brandstofefficiëntie van de voertuigen met nog eens 3 procent. Daarmee zet het de nieuwe standaard in de industrie. Ook werd PACCAR Connect geïntroduceerd, een nieuw, uitgebreid online fleet managementplatform om vlootprestaties 24/7 te monitoren.

Energietransitie

De eerste zero-emissie DAF XD en XF Electric trucks werden afgeleverd. Deze vrachtwagens kunnen tot 500 kilometer ver rijden op volle batterij. PACCAR Power Solutions werd opgericht om transporteurs te ondersteunen in hun energietransitie. De afdeling biedt onder meer DAF-klanten een uitgebreid programma aan van op maat gemaakte producten en diensten, waaronder PACCAR Chargers en zelfs complete energieopslagsystemen.

Solide marktaandeel

DAF behaalde in Europa een solide marktaandeel van 14,4 procent in het segment van de zware trucks, dat in 2024 316.000 voertuigen groot was. In het Verenigd Koninkrijk (27,1 procent) en in Nederland (28,9 procent) bleef DAF onbetwist marktleider. Bovendien was DAF in Duitsland en Frankrijk, de twee grootste truckmarkten van Europa, het grootste importmerk van zware trekkers. In het segment middelzware vrachtwagens (50.900 stuks in 2024) had DAF een marktaandeel van 9,5 procent, waarbij het marktleider was in zowel het Verenigd Koninkrijk als Nederland.

Awards

In 2024 ontving DAF meerdere prestigieuze prijzen. De DAF XF won de Fehrenkötter veldtest vanwege zijn ongeëvenaard lage operationele kosten. De veelzijdige DAF XD en LF distributievoertuigen werden gekroond tot ‘Best Rigid Trucks’ in het Verenigd Koninkrijk. De DAF XD ontving óók de titel ‘Irish Fleet Truck of the Year 2025’ in het trekkerssegment, terwijl de DAF XB werd uitgeroepen tot ‘TOP Light Truck’ door het tijdschrift Transport a Logistika in Tsjechië en Slowakije. Bovendien werd DAF uitgeroepen tot ‘Fleet Manufacturer of the Year’ in het Verenigd Koninkrijk en ontving DAF de prestigieuze ‘Factory of the Future’ award voor zijn ‘innovatieve, efficiënte en hoogwaardige’ cabine- en assenfabriek in het Belgische Westerlo.

Verkopen buiten Europa

DAF Brazilië produceerde in 2024 een recordaantal van 10.700 trucks en behaalde een recordmarktaandeel van 9,9 procent in het segment van de zware trucks. DAF verkocht meer dan 4.800 vrachtwagens buiten de Europese Unie en Brazilië, waarbij de verkopen in Jordanië en de VAE verdubbelden. In Turkije leverde DAF een recordaantal trucks af en in Nieuw-Zeeland werd een aanzienlijke groei van het marktaandeel gerealiseerd.

DAF Components

DAF Components verkocht wereldwijd meer dan 3.000 PACCAR-motoren aan toonaangevende fabrikanten van touringcars, bussen en speciale voertuigen. De nieuwe PACCAR MX-11 en MX-13 motoren voor touringcars en bussen zetten de nieuwe standaard op zowel het gebied van brandstofefficiëntie als – dankzij het hoge koppel bij lage toeren – passagierscomfort.

Uitstekende service

PACCAR Parts opende een nieuw, hypermodern onderdelendistributiecentrum in Massbach, Duitsland. Verder vierde PACCAR Parts het 30-jarig bestaan van het TRP-onderdelenprogramma. Dat omvat meer dan 87.000 onderdelen voor alle merken trucks, bussen en trailers, en wordt ondersteund door het wereldwijde dealernetwerk van DAF. Verder profiteren inmiddels meer dan 1.300 transporteurs van het Europese PACCAR Parts Fleet Services programma, dat in heel Europa vaste onderdelenprijzen en één facturering aanbiedt.

In 2024 sloot DAF Trucks het 275.000e DAF MultiSupport Reparatie- en Onderhoudscontract af; een mijlpaal. Het wereldwijde dealernetwerk van DAF opende 31 nieuwe locaties in Europa, Zuid-Amerika, Afrika en Oceanië. Het wereldwijde netwerk telt nu zo’n 1.150 locaties.

DAF in 2025

“In Europa worden in 2025 naar verwachting tussen de 270.000 en 300.000 trucks in het 16+ ton segment geregistreerd”, stelt Harald Seidel, president-directeur van DAF Trucks. “We staan er goed voor om ons succes verder te uit te bouwen. Dat zullen we doen met onze toonaangevende trucks, geweldige service en onze uitstekende elektrische trucks, waarvan productieverhoging is gepland.”

Orbán eist van Kyiv Russisch gas voor Hongaarse consumenten

Transport Online
-
0
Orbán eist van Kyiv Russisch gas voor Hongaarse consumenten

BOEDAPEST – De Hongaarse premier Viktor Orbán eist opnieuw dat Oekraïne Russisch gas doorlaat voor de energiebehoefte van zijn land. Hij dreigt het vetorecht in de EU te gebruiken om de druk op Oekraïne op te voeren. Hij denkt bijvoorbeeld aan het blokkeren van sancties tegen Rusland. Volgens Orbán stijgen de gasprijzen voor de Hongaren en dat is volgens hem “onaanvaardbaar”.

Oekraïne is recent gestopt met het in pijpleidingen doorlaten van Russisch gas voor afnemers in Midden- en Oost-Europa. Het contract met Rusland liep af en Oekraïne heeft het niet meer verlengd. De Hongaarse buitenlandminister Peter Szijjarto heeft eerder aangegeven dat zijn land niet zonder olie en gas uit Rusland kan, want die voorzien in bijna 80 procent van de energiebehoefte

Orbán heeft de EU om garanties gevraagd voor de levering van voldoende gas. Volgens hem heeft de Europese Commissie toen beloofd met Kyiv te praten over hervatting van de aanvoer. De Hongaarse premier wil dat de commissie die belofte nakomt.

Zoektocht naar slachtoffers vliegtuigcrash Washington voortgezet

Transport Online
-
0
Zoektocht naar slachtoffers vliegtuigcrash Washington voortgezet

WASHINGTON – In Washington wordt verder gezocht naar de slachtoffers van het vliegtuigongeluk van woensdagnacht. Tot nu toe zijn veertig lichamen gevonden van de 67 inzittenden die aan boord waren van het vliegtuig en de helikopter. De autoriteiten gaan ervan uit dat niemand het heeft overleefd.

Reddingswerkers zoeken in het koude water van de Potomac naar de overige slachtoffers. De toestellen stortten in die rivier toen ze tegen elkaar botsten, vlak bij de luchthaven Reagan National Airport.

De zwarte dozen zijn inmiddels teruggevonden, maar het is nog niet duidelijk hoe het ongeluk kon gebeuren. President Donald Trump wees zonder bewijs en verdere uitleg naar de vorige Democratische presidenten en hun diversiteitsbeleid.

Zwakkere Duitse economie laat sporen na op arbeidsmarkt

Transport Online
-
0
Zwakkere Duitse economie laat sporen na op arbeidsmarkt

NEURENBERG – De werkloosheid in Duitsland is voor het eerst in drie maanden gestegen. Volgens een federaal arbeidsbureau laat de afzwakking van de Duitse economie sporen na op de arbeidsmarkt.

De werkloosheid in januari kwam uit op 6,2 procent, na een correctie voor seizoensinvloeden. Dat was een maand eerder nog 6,1 procent, meldde het Bundesagentur für Arbeit. Economen rekenden erop dat de werkloosheid gelijk zou blijven.

Onlangs werd bekend dat de Duitse economie, de grootste van Europa, vorig jaar voor het tweede jaar op rij is gekrompen. Onder andere de omvangrijke auto-industrie in het land heeft het moeilijk door een tegenvallende vraag naar elektrische auto’s.

Volgens het Bundesagentur für Arbeit zijn er signalen dat de “ongunstige ontwikkeling op de arbeidsmarkt in de nabije toekomst doorzet”. Een barometer waarmee de organisatie het sentiment op de arbeidsmarkt meet, daalde naar het laagste niveau buiten coronajaar 2020 gerekend.

Jumbo wil dat ON-presentatrice Blommestijn filmpje verwijdert

Transport Online
-
0
Jumbo wil dat ON-presentatrice Blommestijn filmpje verwijdert

VEGHEL – Jumbo wil dat Ongehoord Nederland-presentatrice Raisa Blommestijn het promotiefilmpje dat ze opnam in een vestiging van de supermarktketen verwijdert. “Jumbo wordt nu zonder onze toestemming gebruikt voor een politieke boodschap, daarom zullen we haar benaderen om de publicaties te verwijderen op social kanalen”, reageert een woordvoerster van de onderneming.

In het filmpje op sociale media kondigt Blommestijn de terugkeer van opinieprogramma Ongehoord Nieuws aan. Daarin loopt ze met een winkelwagentje door een Jumbo en noemt ze de in haar ogen “totaal bizarre” prijzen van enkele producten.

“Als het aan deze regering ligt, gaan we straks nog meer betalen voor onze boodschappen. Dan gaat het btw-tarief omhoog van 21 naar 21,4 procent. Ons geld wordt uitgegeven aan Afrika, de opvang van talloze kansloze migranten en de klimaatwaanzin. Het wordt hoog tijd dat u dit geluid weer gaat horen op de NPO”, zegt Blommestijn in het filmpje.

Geen toestemming

Jumbo zegt niet op de hoogte te zijn gesteld van het opnemen van de video. “We hebben ook geen toestemming gegeven. We hebben de afspraak dat media ons vooraf informeren en overleggen voor akkoord voor opnames bij en samen met Jumbo”, luidt de reactie.

Op sociale media vonden mensen dat het leek alsof Jumbo op deze manier een podium gaf aan Blommestijn. In die verontwaardiging speelt ook mee dat de 30-jarige presentatrice in december is veroordeeld voor het beledigen van bevolkingsgroepen.

BRL Berging neemt H. Roos Autoberging over: een overname met een dubbel gevoel

Transport Online
-
0
BRL Berging neemt H. Roos Autoberging over: een overname met een dubbel gevoel

LEIDEN/RIJSWIJK – BRL Berging Leiden en BRL Rijswijk nemen per 1 februari 2025 alle werkzaamheden van H. Roos Autoberging uit Rotterdam over.

De overname werd met een gemengd gevoel bekrachtigd, nadat oprichter Henk Roos op 19 november onverwachts kwam te overlijden. De onderhandelingen voor de overname waren toen al aan de gang.

Henk Roos had zijn bedrijf met toewijding opgebouwd en was klaar om het stokje over te dragen. Hij keek ernaar uit om van zijn oude dag te genieten, maar helaas heeft hij dit moment niet meer mogen meemaken.

Ondanks het verdriet zetten BRL Berging Leiden en BRL Rijswijk zijn wens voort. De overname werd op donderdag officieel vastgelegd in aanwezigheid van Sienna Roos, Fifi Troenodjojoto en Nico Zwetsloot.

“Wij zullen met respect en toewijding de werkzaamheden voortzetten en de nalatenschap van Henk Roos in ere houden,” aldus BRL Berging.

Met deze overname blijft de service en expertise van H. Roos Autoberging gewaarborgd, nu onder de vlag van BRL Berging.

In 1979 is Roos autoberging opgericht door Henk Roos sr. De afhandeling van schade en later ook pechgevallen in de regio Rotterdam behoorde tot de kern van de taken van Henk Roos. Inmiddels zijn we vele jaren verder en is Roos Autoberging uitgegroeid tot een bergingsbedrijf in de regio Rotterdam om rekening mee te houden. Samen met alle medewerkers op twee vestigingen bouwde Henk Roos aan het bedrijf wat tegenwoordig vele soorten bergings- en transport werkzaamheden uitvoert in de regio Rotterdam en Haaglanden.

Op 1 september 2010 is BRL opgericht met een vestiging in Leiden. Door een snelle groei zijn zij uitgebreid naar Rijswijk. De twee vestigingen hebben in totaal 25 medewerkers en 25 verschillende soorten voertuigen voor pechhulp, berging, transport, inbeslagnames en calamiteiten.

BRL heeft zich ontwikkelt als een familiebedrijf, waar de motivatie erg hoog ligt om het bedrijf BRL naar een hoog kwaliteitsniveau te brengen.

Keijzer wil ingrijpen als cijfers over middenhuur kloppen

Transport Online
-
0
Keijzer wil ingrijpen als cijfers over middenhuur kloppen

DEN HAAG – Als cijfers van het Kadaster bevestigen dat er op veel plekken nauwelijks middenhuurwoningen worden aangeboden, voelt woonminister Mona Keijzer zich geroepen in te grijpen.

De Telegraaf berichtte vrijdag dat er op sommige plekken helemaal geen woningen uit het middensegment beschikbaar zijn, en op veel plekken maar een handjevol. “Als dat zo is, dan moet ik wat. Absoluut.”

Keijzer wil wachten op de officiële cijfers van het vastgoedregister. Die verwacht ze over twee weken. De verwachting is dat deze cijfers het beeld bevestigen. “Het ziet er toch echt wel naar uit dat we een probleem hebben met elkaar”, zei de bewindsvrouw voorafgaand aan de ministerraad.

Ze wilde nog niet zeggen aan welke maatregelen zij denkt om ervoor te zorgen dat meer mensen een middenhuurwoning kunnen vinden. “Daar kan ik dus niet op vooruitlopen.” Het middenhuursegment loopt ongeveer van 900 tot 1158 euro per maand.

VS onderzoeken of DeepSeek exportbeperkingen chips kon omzeilen

Transport Online
-
0
VS onderzoeken of DeepSeek exportbeperkingen chips kon omzeilen

WASHINGTON – De Amerikaanse overheid onderzoekt of de ontwikkelaars van de Chinese AI-chatbot DeepSeek chips hebben gebruikt die niet van de VS naar China mochten worden geëxporteerd. Het vermoeden bestaat dat de halfgeleiders vanuit de Verenigde Staten via andere landen China binnenkwamen, zoals Singapore. Dat melden persbureaus Reuters en Bloomberg op basis van ingewijden.

DeepSeek zorgde deze week voor opschudding. De chatbot die werkt met geavanceerde kunstmatige intelligentie lijkt even goed te presteren als zijn Amerikaanse tegenhanger ChatGPT van OpenAI, maar met minder rekenwerk en dus lager energieverbruik. Dit leidde in de VS tot zorgen over de eigen voorsprong op het gebied van AI.

De afgelopen jaren hebben de VS de toevoer van geavanceerde chips naar China steeds verder afgeknepen, onder andere door de export van de modernste chips van Nvidia naar het Aziatische land te verbieden. Het Witte Huis en opsporingsdienst FBI gaan volgens bronnen van Bloomberg na of DeepSeek tussenpersonen in Singapore heeft ingezet om deze Nvidia-chips te kunnen bemachtigen.

DeepSeek zelf zegt H800-chips van Nvidia te hebben gebruikt. Die kon het bedrijf tot in 2023 legaal kopen. Ook zou het bedrijf de minder krachtige H20-chips hebben gebruikt. Die kunnen nog steeds zonder beperkingen aan China worden verkocht.

Nvidia benadrukt wettelijke exportbeperkingen te respecteren. “We dringen erop aan dat al onze partners zich houden aan de voor hen geldende wetten. Als we informatie krijgen dat op het tegenovergestelde wijst, handelen we daarop”, meldde Nvidia.

Leden van het Amerikaanse Congres pleitten donderdag voor strengere controles om te voorkomen dat geavanceerde chips via andere landen China binnenkomen. Ze roepen de nationale veiligheidsadviseur Mike Waltz ook op om exportbeperkingen voor technologie regelmatig te herzien.

Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis Nederland werken samen aan groot onderhoud van de Vondelingenweg

Transport Online
-
0
Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis Nederland werken samen aan groot onderhoud van de Vondelingenweg

ROTTERDAM – Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis Nederland voeren binnenkort groot onderhoud uit aan de Vondelingenweg in Rotterdam – een belangrijke verbinding tussen de A15 en de haven. Door toenemende slijtage en schade aan de verhardingsconstructies van de Vondelingenweg is levensduurverlengend onderhoud (LVO) nodig. De werkzaamheden staan gepland voor de periode tussen maart en november 2025.

Met het onderhoud wil het Havenbedrijf de verkeersveiligheid verbeteren en bereikbaarheid van het omliggende gebied waarborgen. De Vondelingenweg is niet alleen een verbindingsader tussen de A15 en de Waalhaven en Eemhaven, maar ook een belangrijke verbinding voor woonkernen Pernis en Hoogvliet en voor Distripark Eemhaven, Port Park Pernis en de Vondelingenplaat.

Juist het belang van de Vondelingenweg voor al die gebieden maakt het bedenken en uitvoeren van een goede werkfasering complex. Havenbedrijf Rotterdam koos daarom in een vroegtijdig stadium voor een bouwteam waarbij Boskalis is betrokken bij het verder uitwerken van het ontwerp en fasering.

Het was al langer duidelijk dat groot onderhoud aan de weg en de toe- en afritten niet uitgesteld kon worden. Met name voor de asfaltbeton- en cementbetonverhardingen zou dat niet goed zijn. Verder uitstel zou uiteindelijk leiden tot ingrijpendere en duurdere maatregelen, die bovendien negatieve gevolgen zouden hebben voor de veiligheid van weggebruikers en de bereikbaarheid van de woonkernen en achterliggende industriegebieden.

Wensen en eisen meegenomen in project

Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis rondden de bouwteamfase onlangs af. Dit heeft geleid tot de definitieve gunning van het project LVO Vondelingenweg aan Boskalis. Tijdens de bouwteamfase is een planning gemaakt voor de onderhoudswerkzaamheden waarbij er zo min mogelijk overlast is voor iedereen die van de Vondelingenweg gebruik maakt.
Verschillende eisen en wensen vanuit de bedrijven, de hulpdiensten en de (bestuurlijke) omgeving zijn daarin meegenomen. Zo is bereikbaarheid essentieel: de Vondelingenweg is een belangrijke calamiteitenroute voor de nood- en hulpdiensten. Maar denk daarbij ook aan kwaliteitseisen vanuit het Havenbedrijf en duurzaamheidsambities.

Foto: Ries van Wendel de Joode/HBR

CO2-reductie in de uitvoering

Door de uitwerking van het ontwerp en de uitvoering zal een CO2-besparing van zo’n 50 procent worden behaald. Onder andere door het toepassen van slimme duurzaamheidsmaatregelen, zoals betonverharding van hergebruikt betongranulaat, hergebruikt asfalt en de inzet van elektrisch materieel. Circulair onderhoud past in de visie van Havenbedrijf Rotterdam om de bedrijfsvoering te verduurzamen.
De Rotterdamse haven heeft de ambitie om klimaatneutraal te zijn in 2050 en tegelijkertijd vitaal en concurrerend te blijven. Zo lopen er proeven met onderwaterankers, cementloos geopolymeerbeton en remmingwerken waarin gerecycled kunststof, hergebruikt hardhout en bamboe verwerkt is.

‘Klaar voor de volgende fase’

“De succesvolle afronding van de bouwteamfase is het resultaat van de intensieve samenwerking tussen een gezamenlijk team van Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis”, vertelt Koen van Gelderen, die als projectmanager bij Havenbedrijf Rotterdam werkt. “Met een slimme fasering en een maximale inzet op duurzaamheid wordt niet alleen de overlast voor de omgeving beperkt, maar ook een belangrijke bijdrage geleverd aan het verkleinen van de CO2-uitstoot tijdens de werkzaamheden. Een mooi teamresultaat. We zijn klaar voor de volgende fase.”

David Vermeire, directeur projecten bij Boskalis Nederland vult aan, “De vroegtijdige samenwerking in het project Vondelingenweg zorgt niet alleen voor een aanpak die de hinder zoveel mogelijk beperkt, maar verenigt bovendien de duurzaamheidsambities van Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis om gezamenlijk de CO2-uitstoot terug te dringen. We kijken er naar uit om op dit project samen invulling te geven aan deze ambitie.”

Politie erkent fouten voorafgaand aan moorden Weiteveen

Transport Online
-
0
Politie erkent fouten voorafgaand aan moorden Weiteveen

WEITEVEEN – De politie heeft voorafgaand aan de dubbele moord vorig jaar in Weiteveen (Drenthe) belangrijke signalen gemist en had andere interventies kunnen en moeten doen. Dat meldt de politie vrijdag op basis van een evaluatie van het politieoptreden in de periode voorafgaand aan de moorden. Vorig jaar werden in de Drentse plaats de 44-jarige Ineke Mussche en haar 38-jarige partner Sam Czerniawski met veel geweld gedood na een slepend conflict over de woning waar de twee in woonden.

De politie heeft zich intensief bemoeid met het conflict over de woning, die een jaar eerder door verdachte Richard K. was verkocht. In totaal kwamen er ongeveer tachtig meldingen binnen bij de politie, onder meer over smaad, laster, intimidatie en bedreiging. Ook zijn er vier aangiftes gedaan. Deze meldingen werden vaak apart behandeld, waardoor er bij de politie geen goed beeld was van de incidenten en de mogelijke stalking. “Het ontbreken van dat beeld leidde ertoe dat werkprocessen rond stalking niet werden gevolgd en een adequate risico-inschatting en bijbehorend plan van aanpak achterwege bleef”, aldus de politie.

Ook bezat de verdachte meerdere jachtgeweren, waarvoor hij een vergunning had. “Op basis van de beschikbare informatie hadden we zijn jachtakte in moeten trekken en zijn vergunde wapens in beslag moeten nemen”, zegt Martin Sitalsing, politiechef van de eenheid Noord-Nederland. “Dat het misdrijf met illegale wapens is gepleegd, doet daar niets aan af. Er is niet volgens richtlijnen gehandeld.”

De politie zegt naar aanleiding van de evaluatie verbeteringen te hebben doorgevoerd. Zo worden de systemen aangepast om agenten eerder te waarschuwen als een legaal wapenbezitter betrokken is bij incidenten. “Wat wij naar aanleiding van deze evaluatie ook leren en verbeteren, de nabestaanden krijgen hun geliefden er niet mee terug. Dat gemis is onherstelbaar”, aldus Sitalsing. K. staat terecht voor de dubbele moord en verboden wapenbezit.

Trump dreigt BRICS met 100 procent tarief als ze eigen munt nemen

Transport Online
-
0
Trump dreigt BRICS met 100 procent tarief als ze eigen munt nemen

WASHINGTON – De Amerikaanse president Trump heeft opnieuw gedreigd een importtarief van 100 procent voor de BRICS-landen te hanteren als zij overgaan tot het gebruik van een eigen munt als vervanging van de Amerikaanse dollar in de internationale handel. Eerder deed hij dat een paar weken na zijn verkiezing, in november.

Trump heeft ook de BRICS-landen Brazilië, Rusland, India, China en Zuid-Afrika afzonderlijk gewaarschuwd dat ze de Amerikaanse dollar niet mogen vervangen. Volgens hem hanteren bijvoorbeeld Brazilië, India en China zelf hoge importtarieven en rechtvaardigt dat de instelling van een heffing van Amerikaanse zijde. De Braziliaanse president Luiz Inácio Lula da Silva heeft al aangekondigd met gelijke munt terug te betalen als Trump zijn woorden omzet in daden.

De BRICS-organisatie werd in 2009 opgericht door Brazilië (B), Rusland (R), India (I) en China (C). Een jaar later sloot ook Zuid-Afrika (S) zich aan. Onder meer Egypte, Ethiopië, Iran en de Verenigde Arabische Emiraten zijn inmiddels ook lid.

Zwarte dozen gevonden van crash bij Washington

Transport Online
-
0
Zwarte dozen gevonden van crash bij Washington

WASHINGTON – De zwarte dozen met vluchtgegevens en gespreksopnames uit de cockpit van het verongelukte vliegtuig bij de Amerikaanse hoofdstad Washington zijn gevonden. Dat meldt de onderzoeksraad voor vervoersveiligheid NTSB. Deze zal de zwarte dozen onderzoeken en verwacht binnen dertig dagen met een rapportage te komen.

Ook aan boord van de helikopter zou een zwarte doos aanwezig zijn geweest. Die is nog niet teruggevonden.

Het vliegtuig en de helikopter kwamen woensdag met elkaar in botsing. Vermoedelijk zijn alle 67 inzittenden om het leven gekomen. De hulpdiensten hebben volgens Amerikaanse media tot nu toe 28 lichamen gevonden.

Supermarktbazen willen dat etiketten Engelstalig mogen zijn

Transport Online
-
0
Supermarktbazen willen dat etiketten Engelstalig mogen zijn

OEGSTGEEST – De overheid zou niet meer moeten eisen dat de informatie op etiketten van producten Nederlandstalig moet zijn. Dit vinden onder meer de topmannen van PLUS en Jumbo en een medeoprichter van Picnic. Supermarkten kunnen dan beter opboksen tegen de steeds hogere inkoopprijzen die sommige A-merken volgens hen vragen.

De supermarktbazen pleiten voor gelijke etiketten in de hele Europese Unie. Nu moeten fabrikanten informatie in het Nederlands op verpakkingen zetten, maar andere EU-landen zijn hier volgens PLUS-topman Aart van Haren veel minder streng in. “Ik kan me voorstellen dat je als wetgever zegt dat er een Engelstalige tekst op moet staan en dat de leverancier er een QR-code opzet waarmee consumenten worden doorverwezen naar een website met alle talen”, heeft hij donderdagavond gezegd tijdens een rondetafelconferentie in het Zuid-Hollandse Oegstgeest over onderhandelingsproblemen met leveranciers.

Vertrekkend Jumbo-topman Ton van Veen en medeoprichter van Picnic Joris Beckers stelden dat dit de onderhandelingsproblemen met producenten van A-merken kan verminderen. Volgens de supermarktbazen zijn etiketten met verschillende talen een van de redenen dat fabrikanten verschillende prijzen kunnen vragen in verschillende landen. Sommige A-merken zouden hogere prijzen aan Nederlandse supermarkten vragen dan aan branchegenoten in andere landen.

Nieuwe wetgeving

De supermarktbazen willen ook dat de EU fabrikanten verbiedt supermarkten te weigeren als ze buiten Nederland producten willen inkopen. “Coca-Cola in Duitsland kan nu zeggen: we leveren niet want je bent geen bestaande relatie. Kijk objectief naar wat retailers verdienen, dat is onderaan de streep veel minder dan A-merken. De grote jongens zitten op 20 tot 25 procent en wij op 3 tot 4 procent”, aldus Van Veen over de marges van supermarktketens.

Europarlementariër Malik Azmani van de VVD verklaarde deze voorstellen te willen bespreken in het Europees Parlement. “Maar nieuwe wetgeving kan 1 tot 2 jaar duren en we zitten nu nog in het beginstadium”, zei hij daarbij.

Boodschappen ook dit jaar duurder, zeggen topmannen Jumbo en PLUS

Transport Online
-
0
Boodschappen ook dit jaar duurder, zeggen topmannen Jumbo en PLUS

OEGSTGEEST – Ook dit jaar zullen de prijzen van sommige A-merken in de supermarkten stijgen, verwachten de topmannen van PLUS en Jumbo. Meerdere fabrikanten vragen nu hogere inkoopprijzen, waardoor producten als koffie van A-merken harder in prijs stijgen dan die van huismerken.

Dit is afgelopen jaar “overduidelijk” gebeurd en zal dit jaar ook zo zijn, zei de topman van PLUS, Aart van Haren, donderdagavond tijdens een rondetafelconferentie in Oegstgeest (Zuid-Holland) over inkoopperikelen. “Na covid is het heel hard gegaan door de hyperinflatie. Als de inkoopprijs van een huismerk met 5 procent moet stijgen door hogere lonen of energie zijn ze daar transparant over. Een producent van een A-merk van datzelfde product komt ons rustig vertellen dat dat het product 9 procent in prijs moet stijgen”, gaf hij als voorbeeld.

Hij stelde dat er in de praktijk fabrikanten zijn die 20 procent hogere inkoopprijzen willen vanwege duurdere grondstoffen voor bijvoorbeeld melk. Welke A-merken dit doen en bij wat voor producten, weet hij niet. “Ik denk dat het door het hele assortiment gebeurt, maar het zal bij de ene categorie extremer zijn dan de andere.”

Vertrekkend Jumbo-topman Ton van Veen stelde dat zijn keten kampt met leveringsproblemen van producten van Red Bull en JDE Peet’s, het moederbedrijf van onder andere Douwe Egberts. Een woordvoerster zei later dat de leveringsproblemen inmiddels zijn opgelost.

Omdat A-merken vaak duurder zijn dan huismerken, stijgen de prijzen die supermarkten en uiteindelijk consumenten betalen veel harder, zei Van Veen. Joris Beckers, medeoprichter van Picnic, verklaarde dat dit soort fabrikanten een “accelerator van inflatie” zijn.

Brand verwoest dierbare V8 vrachtwagen op industrieterrein Emmeloord [+foto’s]

Transport Online
-
0
Brand verwoest dierbare V8 vrachtwagen op industrieterrein Emmeloord [+foto’s]

EMMELOORD – Een vrachtwagen is in de nacht van donderdag op vrijdag in brand gevlogen op industrieterrein ‘Nagelerweg’ in Emmeloord.

De brand werd even voor 02:00 uur ontdekt door een voorbijganger. De vlammen sloegen toen al uit de cabine van de vrachtwagen, die stond geparkeerd bij een oud ijzer en metaalhandel. De brandweer kwam met spoed ter plaatse, maar kon de vrachtwagen niet meer redden. De brand is met schuim en water geblust.

De container achterop de vrachtwagen vatte geen vlam omdat deze leeg was. Door de snelle blussing liepen de vlakbij geparkeerde trailers en het naastgelegen bedrijfspand geen gevaar, aldus de brandweer.

Foto: ProNews

De vrachtwagen kan als verloren worden beschouwd. De oorzaak van de brand is nog onbekend.

De eigenaren, Oudijzerhandel van Schoten, is erg verdrietig over de brand van de vrachtwagen. “Onze ergste nachtmerrie is waar geworden onze geliefde Scania v8 is uitgebrand
Dus we zijn helaas vrijdag 31 januari gesloten.”, aldus het team Van Schoten op Facebook.

Ochtendshow Jan-Willem Start Op! wint Gouden RadioRing

Transport Online
-
0
Ochtendshow Jan-Willem Start Op! wint Gouden RadioRing

HILVERSUM – Ochtendshow Jan-Willem Start Op! van NPO Radio 2 heeft voor de tweede keer de Gouden RadioRing gewonnen. Dat werd donderdagavond bekend tijdens de uitreiking van de publieksprijzen voor radio in poppodium De Vorstin in Hilversum.

Jan-Willem Start Op! wordt gepresenteerd door Jan-Willem Roodbeen en Jeroen Kijk in de Vegte. Het programma van omroep BNNVARA is te horen sinds de zomer van 2018. In zijn dankwoord zei Roodbeen dat de eerste keer dat het programma de Gouden RadioRing won, voelde “als een droom die uitkomt”. “En de tweede keer voelt ook als een droom die uitkomt”, zei hij. “Deze prijs is een waardering van luisteraars en dat is het mooiste wat je kan krijgen.”

Emmely de Wilt van NPO Radio 2 won de RadioRing voor populairste presentator. De Wilt presenteert van maandag tot en met donderdag aan het begin van de avond het programma Het Oor Wil Ook Wat. In het programma van omroep KRO-NCRV neemt de 38-jarige presentator haar luisteraars mee in haar liefde voor muziek. De Wilt was drie keer eerder genomineerd voor de prijs.

Over Mijn Lijk

Over Mijn Lijk – de Podcast won de RadioRing voor populairste podcast. Tim Hofman, presentator van de podcast van NPO 1 en BNNVARA, nam de prijs in ontvangst. Hij werd op het podium bijgestaan door mensen met wie hij in de podcast heeft gesproken. Hofman maakte van de gelegenheid gebruik om Jan-Willem Roodbeen te bedanken, de stem van de tv-variant van Over Mijn Lijk. “Dat weet bijna niemand, maar wat doe je dat waardig”, zei hij tegen Roodbeen.

De Marconi Award voor Aanstormend talent is dit jaar gewonnen door Julia van Reyendam. De Marconi Award voor Beste zender ging naar Radio 538. Van Reyendam (26) is op zaterdag- en zondagochtend op Radio 538 te horen met het programma Julia van Reyendam. Ze presenteert het programma ook op zondagavond.

De Marconi Awards voor talent en zender zijn de enige juryprijzen die donderdag zijn uitgereikt. Fernando Halman van NPO FunX werd in december al onderscheiden met de Marconi Oeuvre Award. Hij nam de award donderdagavond in ontvangst.

Vogelgriep op pluimveebedrijf in Friese plaats Idsegahuizum

Transport Online
-
0
Vogelgriep op pluimveebedrijf in Friese plaats Idsegahuizum

IDSEGAHUIZUM – In het Friese dorp Idsegahuizum is vogelgriep vastgesteld op een bedrijf met legkippen. De circa 25.000 dieren op het bedrijf worden gedood om verspreiding van de vogelgriep te voorkomen, meldt het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur.

Vlak bij het pluimveebedrijf ligt nog een andere pluimveeboerderij. Hier wordt onderzocht of er vogelgriep aanwezig is. Het bedrijf wordt twee weken lang intensief gemonitord, aldus het ministerie. Ook een ander pluimveebedrijf iets verderop wordt gescreend door de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit.

In een zone van 10 kilometer rond de boerderij liggen nog negen andere bedrijven met pluimvee. In dat gebied geldt een vervoersverbod. Vanaf locaties met pluimvee mogen voorlopig geen vogels en eieren vervoerd worden. Ook mogen mest en strooisel niet worden afgevoerd.

Het is de eerste keer dit jaar dat in Nederland vogelgriep wordt vastgesteld. Wel werd vorige week in de Duitse plaats Hoogstede, net over de grens in de buurt van Coevorden, vogelgriep geconstateerd. Sinds november geldt een landelijke ophok- en afschermplicht.

Politie toont foto’s en namen van twee opgepakte verdachten kunstroof Assen

Transport Online
-
0
Politie toont foto’s en namen van twee opgepakte verdachten kunstroof Assen

ASSEN – De politie heeft donderdagavond foto’s naar buiten gebracht van twee mensen die woensdag zijn opgepakt voor de kunstroof in Assen. Ook heeft de politie hun namen gedeeld. Het gaat om twee mannen uit Heerhugowaard.

De identiteit van de derde verdachte, een vrouw uit Heerhugowaard, wordt door de politie en het Openbaar Ministerie nog niet gedeeld.

De politie zegt de informatie te delen “in de hoop op meer informatie over waar ze zijn geweest en met wie zij na de kunstroof contact hebben gehad”. De topstukken die bij de kunstroof zijn buitgemaakt zijn nog altijd niet aangetroffen. De politie meldt dat het “de absolute prioriteit” van het OM en de politie heeft om de stukken terug te vinden.

De politie zegt de verdachten op het spoor te zijn gekomen na de vondst van een tas die in Assen werd gevonden. Een foto van de tas, waarin ook kleding werd gevonden, is ook door de politie naar buiten gebracht.

Eerder publiceerde de politie ook beelden van een man die enkele dagen voor de inbraak was gezien in een bouwmarkt in Assen. Hij is nog niet gevonden.

Chemieconcern Dow, met vestiging in Terneuzen, schrapt 1500 banen

Transport Online
-
0
Chemieconcern Dow, met vestiging in Terneuzen, schrapt 1500 banen

MIDLAND – Het Amerikaanse chemieconcern Dow schrapt wereldwijd 1500 banen als onderdeel van zijn plannen om 1 miljard dollar aan kosten te besparen vanwege tegenvallende vraag en margedruk. Mogelijk raakt deze reorganisatie ook de vestiging van het bedrijf in Terneuzen. Waar de ontslagen gaan vallen is nog niet bekend, maar Dow heeft wel gezegd het personeelsbestand vooral in Europa en Azië te willen inkrimpen.

De chemische industrie kampt met een zwakke vraag en hoge grondstofkosten, wat leidt tot lagere prijzen en margedruk. Dit speelt vooral in Europa waar lastige regelgeving sommige bedrijven ertoe zet hun strategieën te heroverwegen. Dow blijft nog wel optimistisch over de groei van de vraag in Noord-Amerika, vooral voor polyethyleen, een belangrijk materiaal dat in verpakkingen wordt gebruikt.

Dow Terneuzen is met zestien fabrieken de op een na grootste productielocatie van Dow wereldwijd. Op de Zeeuwse vestiging werken meer dan 3500 mensen. Wereldwijd telt het concern rond de 35.000 medewerkers.

Onderhoudsstop

Eerder deze week maakte werkgeversorganisatie VNO-NCW Zeeland zich al zorgen over de concurrentiepositie van bedrijven in de regio. Volgens de Zeeuwse werkgevers verslechtert die door hoge energieprijzen, de krappe arbeidsmarkt en de regelgeving die steeds ingewikkelder wordt.

“We merken al enige tijd dat investeringen in Zeeland worden uitgesteld of verplaatst naar het buitenland”, zei Eric de Ruijsscher, voorzitter van VNO-NCW Zeeland. Als voorbeeld noemde hij de eerdere aankondiging van Dow om een geplande onderhoudsstop bij een ethyleenkraker uit te stellen. “Het plotselinge uitstel van deze stop heeft directe gevolgen voor onderaannemers en toeleveringsbedrijven in de regio”, aldus De Ruijsscher.

Dow maakte onlangs bekend dat het een geplande onderhoudsstop bij een van zijn ethyleenkrakers in Terneuzen uitstelt. Het chemieconcern had besloten de “uitgaven in 2025 te verminderen vanwege aanhoudende verzwakte marktomstandigheden in de regio”. Bij dit soort groot onderhoud betrekt Dow gewoonlijk honderden extra werknemers van andere bedrijven.

VS: Rutte en Amerikanen willen dodelijker NAVO

Transport Online
-
0
VS: Rutte en Amerikanen willen dodelijker NAVO

WASHINGTON – De Verenigde Staten en NAVO-topman Mark Rutte willen een dodelijker NAVO-bondgenootschap. Dat liet de woordvoerder van de Amerikaanse defensieminister Pete Hegseth weten na diens kennismakingsgesprek met de secretaris-generaal van de alliantie.

De zegsman benadrukte in een verklaring “hun gezamenlijke inzet om een sterker, dodelijker NAVO-bondgenootschap te bouwen”. Ook wezen Hegseth en Rutte in hun eerste telefoontje op het belang van het verhogen van de defensie-uitgaven van de NAVO-leden. Ook moet de capaciteit van de defensie-industrie worden uitgebreid.

“De Verenigde Staten zullen zich onder leiding van president Trump volledig inzetten om deze doelstellingen na te streven gezien de huidige dreigingen”, verzekerde Hegseth, aldus de woordvoerder. Beide leiders spraken af nauw samen te werken en elkaar binnenkort persoonlijk te ontmoeten.

Recordaantal passagiers voor luchthaven van Dubai in 2024

Transport Online
-
0
Recordaantal passagiers voor luchthaven van Dubai in 2024

DUBAI – De internationale luchthaven van Dubai heeft vorig jaar 92,3 miljoen passagiers over de vloer gehad. Daarmee werd het record van 89,1 miljoen uit 2018 doorbroken, ondanks regionale spanningen door de oorlog in Gaza en de ongekende overstromingen in april die het vliegverkeer ernstig verstoorden.

Dubai geldt inmiddels al jaren als ’s werelds drukste internationale luchthaven. Volgens het Franse persbureau AFP onderstrepen de nieuwe cijfers de economische bloei van de stad na de coronapandemie. Luchthaventopman Paul Griffiths is enthousiast over de aantallen. “We zijn in staat geweest om terug te keren naar onze volledige capaciteit, we hebben nieuwe luchtvaartmaatschappijen kunnen aantrekken en we hebben het afgelopen jaar dubbele groeicijfers gezien in de meeste sectoren als gevolg daarvan.”

Dubai profiteert volgens Griffiths ook van het trage herstel van luchtvaartmaatschappijen uit andere landen en hun thuisluchthavens, die gehinderd worden door de langzame levering van vliegtuigbestellingen. “Als je veel vliegtuigen uit je vloot haalt en hele vloten buiten dienst stelt, is de enige manier om snel te reageren door nieuwe vliegtuigen aan te schaffen”, zei hij verwijzend naar de leveringsproblemen bij bijvoorbeeld Boeing. “Als je nu een nieuw vliegtuig zou bestellen, is de levertijd waarschijnlijk langer dan ooit tevoren.”

Ter vergelijking: Schiphol zag vorig jaar 66,8 miljoen passagiers voorbijkomen. Het aantal passagiers en vluchten lag hier in 2024 nog steeds onder het niveau van 2019, het laatste jaar voor de coronacrisis. De capaciteit van de grootste luchthaven van Nederland is al langer een groot punt van discussie. Omwonenden en andere partijen willen vanwege geluidshinder dat het maximale aantal toegestane vluchten wordt beperkt.

Dubai mikt op verdere groei in de luchtvaart. Zo staat een uitbreiding en verhuizing ter waarde van 35 miljard dollar gepland naar Al Maktoum International, aan de rand van de stad. “Dat zal een gamechanger zijn”, aldus Griffiths. Hij denkt dat Dubai in 2027 de grens van 100 miljoen passagiers zal overschrijden, voordat de luchthaven in 2032 naar de nieuwe locatie verhuist. De nieuwe luchthaven zal in fasen worden opgeschaald, met een uiteindelijke capaciteit van ongeveer 240 miljoen passagiers per jaar.

Bijna half miljoen euro aan boetes voor illegale arbeid flitsbezorgers

Transport Online
-
0
Bijna half miljoen euro aan boetes voor illegale arbeid flitsbezorgers

DEN HAAG – De Nederlandse Arbeidsinspectie heeft voor 467.275 euro aan boetes verstuurd aan bedrijven actief in de flitsbezorging. In de zomer van 2024 constateerde de Arbeidsinspectie in 1,5 maand tijd meer dan 180 overtredingen bij bedrijven in de flitsbezorging en een platform dat zij gebruiken. In vrijwel alle gevallen was er sprake van illegale arbeid.

Zowel de flitsbezorgbedrijven als het platformbedrijf hebben boetes ontvangen. De meeste boetes zijn voor overtredingen van de Wet arbeid vreemdelingen door illegale arbeid en het niet aanmelden van werknemers waarvoor een meldplicht geldt.

De bedrijven krijgen ook boetes voor het niet verstrekken van persoonsgegevens van werknemers aan de Inspectie. En boetes voor overtredingen van de Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs en een enkele voor overtredingen van de Arbeidstijdenwet waarbij de regels voor jeugdigen niet zijn nageleefd.

Mensen buiten de Europese Economische Ruimte mogen alleen werken met een geldige tewerkstellingsvergunning van het UWV. Daar zijn strenge regels voor. Het Stappenplan verificatieplicht van de Arbeidsinspectie helpt om te controleren of iemand in Nederland mag werken. Het hebben van bijvoorbeeld alleen een BSN biedt geen garantie dat iemand in Nederland mag werken.

Britse zangeres Marianne Faithfull (78) gestorven

Transport Online
-
0
Britse zangeres Marianne Faithfull (78) gestorven

LONDEN – De Britse zangeres en actrice Marianne Faithfull is op 78-jarige leeftijd overleden. Dat maakte een woordvoerder bekend. Faithfull had in de jaren zestig groot succes met het nummer As Tears Go By.

“Met groot verdriet kondigen we het overlijden aan van zangeres, liedjesschrijfster en actrice Marianne Faithfull”, luidt de verklaring die gedeeld is met de BBC. “Marianne is vandaag vredig overleden in Londen, in het bijzijn van haar liefhebbende familie. Ze zal erg gemist worden.”

As Tears Go By werd geschreven door Rolling Stones-leden Mick Jagger en Keith Richards. Met Jagger had de zangeres ook jarenlang een relatie. Faithfull kampte lange tijd met een drugsverslaving.

Andere muzikale successen van de zangeres waren nummers als The Ballad of Lucy Jordan, It’s All Over Now Baby Blue en Broken English.

Afdwingen terugkeer asielzoekers moet in hele EU hetzelfde zijn

Transport Online
-
0
Afdwingen terugkeer asielzoekers moet in hele EU hetzelfde zijn

WARSCHAU – Eurocommissaris Magnus Brunner (Migratie) vindt dat de terugkeer van uitgeprocedeerde asielzoekers in de hele Europese Unie op dezelfde manier moet worden afgedwongen. Dat vergt meer coördinatie in de EU, zei Brunner na afloop van overleg van EU-ministers die verantwoordelijk zijn voor migratie.

Brunner denkt daarbij aan uniforme regels in de EU op basis waarvan uitgeprocedeerde asielzoekers naar hun land van herkomst worden teruggestuurd.

“Wanneer iemand wordt bevolen een lidstaat te verlaten, geldt dat bovendien voor de hele Europese Unie”, zei Brunner. Effectieve handhaving van terugkeerbesluiten is daarbij volgens hem van essentieel belang.

Nieuwe en strengere EU-regels voor het uitzetten van asielzoekers stonden donderdag centraal in het overleg van de EU-ministers, onder wie Marjolein Faber (Asiel en Migratie). De Europese Commissie komt in maart met een voorstel voor nieuwe EU-wetgeving voor terugkeer. Brunner zei in Warschau vooral te hebben geluisterd naar de wensen en behoeften van de lidstaten. Dat gaat hij de komende weken gebruiken voor zijn voorstel.

Grote brand uitgebroken in bedrijfspand Medemblik [+foto’s]

Transport Online
-
0
Grote brand uitgebroken in bedrijfspand Medemblik [+foto’s]

MEDEMBLIK – In Medemblik is een grote brand uitgebroken in een bedrijfspand. Het gaat om een bedrijf dat polyester verwerkt, meldt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord.

De brand brak rond 18.00 uur uit. Er komt volgens de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord veel rook vrij. Daarom is ook een NL-Alert verstuurd naar mensen in de omgeving. Het advies is om de ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten. In de rook zitten mogelijk ook asbestdeeltjes, waarschuwt de veiligheidsregio. Ook is in de omgeving asbest gevonden.

Foto: Inter Visual Studio

Niet ver van de brand is ook een sportcomplex. Volgens een woordvoerder van de veiligheidsregio zijn de aanwezigen daar ook gealarmeerd en gevraagd om uit de rook te blijven.

De veiligheidsregio riep mensen eerder via sociale media op om weg te blijven bij de brand, omdat er mensen kwamen kijken. “Er zat ook een gevaar voor de eigen gezondheid in”, aldus de woordvoerder. “Maar de oproepen hebben geholpen. Mensen kunnen hier hun werk doen.”

GroenLinks en PvdA gaan in meeste gemeenten samen verkiezingen in

Transport Online
-
0
GroenLinks en PvdA gaan in meeste gemeenten samen verkiezingen in

DEN HAAG – GroenLinks en PvdA gaan ook op lokaal niveau nauwer samenwerken. De linkse partijen trekken volgend jaar bij de gemeenteraadsverkiezingen samen op in bijna negen op de tien gemeenten waarin zij allebei vertegenwoordigd zijn. Het gaat om minstens 230 gemeenten, drie keer zoveel als in 2022.

In de meeste gevallen betekent de linkse samenwerking dat de partijen met een gezamenlijke kandidatenlijst en verkiezingsprogramma meedoen. Dat is bijvoorbeeld het geval in drie van de vier grote steden, Rotterdam, Den Haag en Utrecht.

In Amsterdam doen GroenLinks en PvdA nog apart mee aan de verkiezingen, maar gaan zij daarna wel één fractie vormen in de hoofdstedelijke gemeenteraad. Andere vormen van samenwerking die voorkomen, zijn bijvoorbeeld een stembusakkoord of gezamenlijk campagne voeren.

Gezamenlijke beweging

GroenLinks en PvdA deden in november 2023 samen mee aan de Tweede Kamerverkiezingen. Met 25 zetels werden zij achter de PVV de tweede partij. Hun gezamenlijke fractie in de Eerste Kamer, gevormd nadat zij wel ieder voor zich hadden deelgenomen aan de provinciale verkiezingen, is ook de op een na grootste.

Politiek leider Frans Timmermans is blij dat de progressieve samenwerking ook in de gemeenten meer navolging vindt. “Het is prachtig om te zien hoe onze lokale volksvertegenwoordigers de blik vooruit richten en kiezen voor onze gezamenlijke beweging richting de gemeenteraadsverkiezingen in 2026.”

Partijvoorzitter Esther-Mirjam Sent van de PvdA spreekt van “een mooie nieuwe stap” in de linkse samenwerking. Ook GroenLinks-voorzitter Katinka Eikelenboom is tevreden. “Onze lokale afdelingen laten zien dat progressieve samenwerking werkt.”

Lijnbus belandt in sloot na aanrijding met auto, meerdere gewonden

Transport Online
-
0
Lijnbus belandt in sloot na aanrijding met auto, meerdere gewonden

ZWARTEWAAL – Door een ongeluk met een lijnbus in Zwartewaal in Zuid-Holland zijn tien inzittenden van de bus gewond geraakt, meldt de politie. Een van hen is gereanimeerd en met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

Drie anderen werden ook naar het ziekenhuis vervoerd.

De bus zou rond 16.00 uur in botsing zijn gekomen met een auto op de Groene Kruisweg, en reed daarna een sloot in.

Op beelden is te zien dat de bus veel schade heeft opgelopen aan de voor- en zijkanten. Meerdere ruiten liggen eruit.

De politie onderzoekt nog wat er precies is gebeurd.

Enver stelt begeleider pleegmeisje Vlaardingen op non-actief

Transport Online
-
0
Enver stelt begeleider pleegmeisje Vlaardingen op non-actief

ROTTERDAM – De begeleider van het zwaar mishandelde pleegmeisje in Vlaardingen is door pleegzorgorganisatie Enver op non-actief gesteld. Dat laat de instelling desgevraagd weten.

De Telegraaf berichtte eerder al over de begeleider, die volgens de krant “eerder op een huisvriend dan een jeugdhulpverlener” leek. Hij zou “amicaal aan het bier” hebben gezeten met de pleegouders die het inmiddels 11-jarige meisje zouden hebben mishandeld. Een woordvoerster zegt die details niet te kunnen bevestigen.

“Wat wij zien is dat er onvoldoende professioneel gehandeld is volgens richtlijnen en protocollen”, aldus de zegsvrouw. “Het ontbreken van professionele afstand heeft vervolgens geleid tot tunnelvisie met desastreuze gevolgen.”

Donderdag publiceerden de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd en Inspectie Justitie en Veiligheid een kritisch rapport over het gebrek aan handelen van instanties, waaronder Enver. De pleegzorgorganisatie staat onder “geïntensiveerd toezicht” van de inspecties.

Ongeval met twee vrachtwagens op A4

Transport Online
-
0
Ongeval met twee vrachtwagens op A4

DEN HAAG – Op de A4 bij knooppunt Prins Clausplein heeft een ongeval plaatsgevonden met twee vrachtwagens.

Eén rijstrook richting Den Haag is afgesloten. Ook is de verbindingsweg vanuit Amsterdam (A4) naar Utrecht (A12) dicht, meldt Rijkswaterstaat.

De berger is onderweg.

Het verkeer richting Utrecht wordt omgeleid.

Belgische luchtruim heropent na sluiting van ongeveer een uur

Transport Online
-
0
Belgische luchtruim heropent na sluiting van ongeveer een uur

BRUSSEL – Het Belgische luchtruim, dat donderdagmiddag door een technisch probleem bij de Belgische luchtverkeersleider skeyes tijdelijk dichtging, is heropend. Dat betekent dat het vliegverkeer op de Belgische luchthavens weer kan opstarten, al zal dat wel geleidelijk gaan.

Rond 15.00 uur bleek dat het luchtverkeersleidingssysteem van skeyes niet goed functioneerde. Daarom werd het luchtruim tijdelijk gesloten en konden er geen vliegtuigen landen of opstijgen op de belangrijkste luchthavens in België, zoals Brussels Airport. Alle vliegtuigen die op dat moment in het luchtruim vlogen dat skeyes controleert (tot ongeveer 7500 meter hoogte), werden omgeleid naar omringende landen.

Maar rond 16.00 uur was het systeem weer operationeel. “We are back in business”, verklaarde een woordvoerder van skeyes. De oorzaak van het probleem is nog niet duidelijk.

Doorgaans vliegen er ook veel vliegtuigen over België naar Nederland, maar de impact op vliegverkeer van en naar ons land was beperkt. Vluchten die boven de 7500 meter over België gingen, konden namelijk wel doorgaan. Die worden gecontroleerd door Eurocontrol. Alleen vluchten tussen Nederland en België konden volgens Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) tijdelijk niet vertrekken.

Faber trekt eigen asielplan als het in EU niet ver genoeg gaat

Transport Online
-
0
Faber trekt eigen asielplan als het in EU niet ver genoeg gaat

WARSCHAU – Als het Europese migratiebeleid niet gaat zoals minister Marjolein Faber (Asiel en Migratie) beoogt, trekt zij haar eigen plan. Dat zei de minister in Warschau, waar de EU-ministers die verantwoordelijk zijn voor migratie overleggen over strengere terugkeerregels voor uitgeprocedeerde en illegale asielzoekers. Ze keert de Europese Unie evenwel niet helemaal de rug toe.

“Natuurlijk willen we samenwerken, maar het gaat om de gezamenlijke doelen die wij kunnen bereiken. Op het moment dat het Europees niet gaat zoals ik wil, dan moet je gewoon je nationale plan ook maken”, zei Faber donderdag na afloop van het beraad.

Als Faber een bepaald doel heeft dat ze via de Europese Unie “beter en sneller en makkelijker” kan bereiken, “dan zal ik dat niet nalaten”.

Afspraken

In het discussiestuk van het Pools voorzitterschap van de EU, waarover de ministers woensdag overlegden, wordt benadrukt dat het belangrijk is dat de EU-lidstaten als een blok optreden. Als lidstaten zelf overeenkomsten sluiten met andere landen, bestaat het risico dat de regeringen van deze landen steeds meer voorwaarden gaan stellen aan het terugnemen van asielzoekers. Daarmee zou “de positie van de lidstaten en de Europese Unie als geheel worden verzwakt”, waarschuwt voorzitter Polen.

Nederland heeft onder andere met Marokko afspraken gemaakt over het terugnemen van asielzoekers die niet in Nederland mogen blijven. Met Algerije is Faber hierover in gesprek.

Faber deelt de zorgen van de Polen niet. “Als blok ben je natuurlijk groter, maar de kennis die wij daar opdoen, kunnen we delen met Europese lidstaten. Ik zie dat niet zozeer als negatief. Ik denk dat je elkaar daar wel in kunt versterken.”

Duitse transportsector waarschuwt voor gevolgen van permanente grenscontroles

Transport Online
-
0
Duitse transportsector waarschuwt voor gevolgen van permanente grenscontroles

BERLIJN – De Duitse transportsector slaat alarm over de mogelijke gevolgen van alomvattende en permanente grenscontroles, zoals voorgesteld door de Duitse politieke partij CDU/CSU. Volgens de branchevereniging Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) zouden dergelijke maatregelen kunnen leiden tot aanzienlijk hogere kosten en onvoorspelbare verstoringen in de logistieke ketens.

Risico’s voor transport en leveringen

Dirk Engelhardt, woordvoerder van de BGL, waarschuwde vandaag in een verklaring aan persbureau Reuters dat de naleving van wettelijk voorgeschreven rij- en rusttijden voor vrachtwagenchauffeurs door grenscontroles verder bemoeilijkt zou worden. “De logistieke ketens worden steeds onvoorspelbaarder en transportbedrijven krijgen te maken met aanzienlijke extra kosten,” aldus Engelhardt.

Extra wachttijden door files en verhoogde personeelskosten zouden de sector zwaar belasten. Bedrijven zouden mogelijk genoodzaakt zijn om extra chauffeurs aan te nemen en nieuwe voertuigen aan te schaffen om vertragingen te compenseren.

Groene rijstroken als oplossing

Voor bedrijven in grensregio’s en bedrijven die gebruikmaken van just-in-time leveringen, kunnen uitgebreide grenscontroles een ernstige bedreiging vormen. De BGL pleit daarom voor de invoering van zogenoemde “Green Lanes” – speciale rijstroken voor vrachtwagens, zodat zij zonder of met minimale vertraging de grens kunnen passeren. Tijdens de coronapandemie bleken deze rijstroken een effectieve oplossing om de doorstroming van goederenverkeer te waarborgen.

De impact van grenscontroles op de transport- en logistieke sector zal grotendeels afhangen van de mate van controle-intensiteit en de bestaande infrastructuur. “Daarom pleiten wij, mocht het zover komen, voor de onmiddellijke invoering van Green Lanes,” benadrukte Engelhardt.

Politieke context

De discussie over strengere grenscontroles komt op gang na een dodelijke steekpartij in Aschaffenburg, die tot een storm aan politieke reacties leidde. Unions-kanselierskandidaat Friedrich Merz pleit in de Bondsdag voor een verscherping van het migratiebeleid, waarbij ook permanente controles aan alle Duitse grenzen een onderdeel zijn van de voorgestelde maatregelen.

De logistieke sector vreest dat zonder aanvullende maatregelen zoals Green Lanes, de negatieve gevolgen voor de transportsector en de economie als geheel aanzienlijk zullen zijn.

1...230231232...422Pagina 231 van 422

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...