Clicky

donderdag 12 februari 2026 - 23:44 uur
Home Blog Pagina 228

Argentinië verlaat Wereldgezondheidsorganisatie

BUENOS AIRES – Argentinië verlaat de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). Een woordvoerder van president Javier Milei zegt dat het besluit samenhangt met grote onenigheid over de wijze waarop de coronapandemie is aangepakt. Argentinië zou niet willen toestaan dat “een internationale organisatie zich bemoeit met onze soevereiniteit”.

Het Zuid-Amerikaanse land volgt nu het voorbeeld van de Verenigde Staten. Onlangs besloot de Amerikaanse president Donald Trump al zijn land terug te trekken uit de internationale gezondheidsorganisatie. Trump verweet de WHO eveneens fouten te hebben gemaakt bij de aanpak van de coronapandemie en zei in een decreet dat ook andere gezondheidscrises slecht zijn aangepakt. Hij gaf ook aan dat de VS in zijn ogen financieel veel te veel moesten bijdragen.

Argentinië wordt bestuurd door president Javier Milei, een zelfbenoemde anarchokapitalist die wordt gezien als bondgenoot van Trump. Die zou de Argentijn eerder zijn “favoriete president” hebben genoemd. Milei woonde ook de beëdiging bij van zijn Amerikaanse ambtsgenoot. Nieuwssite Buenos Aires Herald bericht dat de Argentijnse regering kijkt naar een vertrek uit tal van internationale instellingen. Lidmaatschap zou het land miljoenen kosten en te weinig voordelen opleveren, zo zou worden beredeneerd.

Minister Veldkamp: Gaza is van de Palestijnen

DEN HAAG – Het is voor het kabinet onbestaanbaar dat de Gazastrook onder Amerikaans gezag komt, zoals de Amerikaanse president Donald Trump heeft geopperd.

Dat laat minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken, NSC) desgevraagd via een woordvoerder weten “Voor Nederland staat buiten kijf: Gaza is van de Palestijnen”, aldus de bewindsman.

“Onze positie is en blijft onveranderd”, zegt Veldkamp. “Nederland staat achter een tweestatenoplossing. Dat betekent een onafhankelijke levensvatbare Palestijnse staat naast een veilig Israël.”

Timmermans wil ‘als zuinig land’ grotere EU-begroting

BRUSSEL – Fractievoorzitter van GroenLinks-PvdA Frans Timmermans vindt dat de EU-begroting “in deze moeilijke tijden” moet worden uitgebreid. “Als zuinig land ben ik bereid om dat te doen”, zei Timmermans woensdag in Brussel. Met dat extra geld moet de Europese Unie investeren in betaalbare energie en in betaalbare huisvesting, vindt hij.

Timmermans zei dat na afloop van de fractievergadering van de sociaaldemocraten van het Europees Parlement. Daar maken de PvdA’ers deel van uit. De Europarlementariërs van GroenLinks zitten in de groene fractie.

De enige manier om lagere energieprijzen te bereiken is een snellere overgang naar hernieuwbare energiebronnen, zei Timmermans. “Dat is de enige goedkope energie die Europa tot zijn beschikking heeft.”

Green Deal

Timmermans maakt zich geen al te grote zorgen dat er een streep wordt gezet door ‘zijn’ Green Deal. Als Eurocommissaris lanceerde hij dat plan, waarin de EU-landen hebben afgesproken om tegen 2050 klimaatneutraal te zijn. De Europese Commissie heeft recent haar plannen gepresenteerd om de concurrentiekracht van de EU te vergroten. Critici zeggen dat hiermee een einde wordt gemaakt aan de Green Deal.

De nieuwste plannen van de Commissie gaan volgens Timmermans om “hoe we banen naar Europa halen, hoe we onze industriële basis versterken en hoe we ervoor zorgen dat we de energieprijzen omlaag brengen. De Green Deal is volgens mij de beste mogelijke manier om daar te komen.”

Onder vuur

Hij heeft wel het idee dat “alles wat met natuur te maken heeft onder vuur ligt. Dat betreur ik zeer en we moeten kijken hoe we dat kunnen voorkomen.” Aan de andere kant liggen diverse voorstellen van de Europese Commissie om in 2030 de netto-uitstoot van broeikas­gassen met ten minste 55 procent te hebben verminderd volgens Timmermans “nauwelijks onder vuur”.

Vertraging van de transitie van de auto-industrie moet worden voorkomen, voegde Timmermans daaraan toe. “Dat is schadelijk voor de automobielindustrie”, omdat die transitie in landen als de VS, China en Zuid-Korea “heel erg snel gaat”.

De Europese Commissie heeft vorige week het startsein gegeven voor een strategische dialoog over de toekomst van de Europese auto-industrie. Die moet leiden tot plannen om de auto-industrie in Europa weer te laten floreren. Diverse Europese fracties vrezen dat het verbod op verbrandingsmotoren per 2035 wordt uitgesteld.

Politie stopt illegaal gevaarlijk afvaltransport op Duitse snelweg [+foto’s]

0

SUHL – Dinsdagochtend heeft een patrouille van het Autobahnpolizeistation Süd een Poolse vrachtwagen met gevaarlijke stoffen van de weg gehaald. De vrachtwagen reed door twee tunnels op de A71 bij Suhl, ondanks dat deze route expliciet verboden is voor gevaarlijke stoffen transporten.

Bij controle van de vracht en de bijbehorende documenten bleek dat de vrachtwagen bijna 20.000 liter gevaarlijk afval vervoerde, waaronder zoutzuur, zwavelzuur, kaliumhydroxide-oplossing en een cyanidehoudende giftige stof.

Specialisten van de controlegroep voor commercieel goederenvervoer werden erbij gehaald en namen de zaak over. Uit nader onderzoek bleek dat een transportbedrijf uit Noordrijn-Westfalen oorspronkelijk verantwoordelijk was voor het speciale transport, maar de opdracht om onduidelijke redenen had overgedragen aan een Pools bedrijf.

Dit bedrijf beschikte niet over de vereiste vergunningen of geschikte uitrusting voor het vervoeren van gevaarlijk afval. Zelfs de verplichte markering als afvaltransport op de vrachtwagen bleek met de hand aangebracht.

De autoriteiten startten een onderzoek naar een mogelijke milieumisdrijf vanwege de illegale omgang met gevaarlijk afval. Een officier van justitie in Meiningen legde de 43-jarige Wit-Russische vrachtwagenchauffeur een borgsom van 1.000 euro op wegens zijn overtredingen. Bovendien worden verdere overtredingen met betrekking tot afval- en gevaarlijke stoffenwetgeving door de politie onderzocht en zullen de verantwoordelijke partijen worden aangeklaagd.

De vrachtwagen werd in beslag genomen en mocht pas later op de avond, na goedkeuring van de juiste vergunningen en onder de supervisie van het juiste transportbedrijf, zijn rit voortzetten.

Spanningen Faber en oppositie lopen wederom op bij asieldebat

DEN HAAG – Tijdens een asieldebat zijn de spanningen tussen oppositiepartijen en asielminister Marjolein Faber wederom hoog opgelopen. D66, GroenLinks-PvdA, SP en DENK vroegen de bewindsvrouw van PVV-huize om meer informatie over de keuze om VluchtelingenWerk dit jaar flink te korten. Het verweer van Faber dat ze pas openheid kon geven na de rechtszaak die VluchtelingenWerk hierover heeft aangespannen, kon bij de oppositiepartijen op weinig begrip rekenen.

De minister zegt “met alle plezier” openheid van zaken te willen geven over de achterliggende redenering van haar besluit en de gesprekken met onder andere VluchtelingenWerk die daaraan voorafgingen. Maar dat wil ze pas doen nadat de zaak op donderdag 13 februari bij de rechter is geweest.

Ze beperkt zich tot de uitleg dat ze VluchtelingenWerk niet meer subsidie wil toekennen dan de 13 miljoen euro die op haar begroting staat. Ze heeft er geen boodschap aan dat VluchtelingenWerk normaal gesproken daarbovenop nog 20 miljoen euro krijgt en de organisatie dat geld nodig zegt te hebben om haar wettelijke taken uit te voeren.

Schending

Michiel van Nispen (SP) spreekt van een “abrupt” en “ongemotiveerd” besluit. Dat ze de Kamer in zijn ogen onvoldoende hierover informeert, vindt hij een schending van artikel 68 van de grondwet. Hierin staat beschreven dat het kabinet de Eerste en Tweede Kamer desgevraagd van informatie moet voorzien. Pieter Omtzigt van coalitiepartij NSC heeft regelmatig stukken geëist met dit grondwetsartikel in de hand.

Uiteindelijk heeft Faber toegezegd dat ze na de rechtszaak een brief stuurt waarin ze antwoord geeft op de vragen uit de Kamer.

In december kwam het tijdens een asieldebat ook al tot een harde aanvaring tussen Faber en oppositiepolitici, die vonden dat ze vragen ontweek. Daarbij liep Anne-Marijke Podt (D66) even weg en verliet Kati Piri (GroenLinks-PvdA) geërgerd het debat.

Staat mocht onderzoek doen naar Arib na meldingen wangedrag

DEN HAAG – Het dagelijks bestuur van de Tweede Kamer en de hoogste ambtenaar mochten wel degelijk het onderzoek instellen naar voormalig Kamervoorzitter Khadija Arib, nadat er meldingen waren binnengekomen over grensoverschrijdend gedrag van haar. Dat oordeelt de rechter in een zogenoemde bodemprocedure.

Arib had de zaak aangespannen omdat het onderzoek in haar ogen onrechtmatig was. Haar advocaten Geert-Jan en Carry Knoops betoogden dat Kamerleden geen onderzoek mogen instellen naar andere Kamerleden. Ook stelden zij dat Arib geen werkgever was van de ambtenaren, want dat is immers de griffier als hoogste ambtenaar. Daarom was een dergelijk onderzoek in hun ogen niet geoorloofd. Tevens zeiden de advocaten dat Arib “lang de deur heeft opengehouden” voor medewerking, maar dat zij een halfjaar lang niets gehoord had van de onderzoekers.

Maar het presidium van de Tweede Kamer en de griffier vonden het onderzoek wel degelijk rechtmatig. De klachten tegen Arib waren in hun ogen zo ernstig, dat er geen andere optie was dan een onderzoek. Als dat er niet was gekomen, dan zou de Tweede Kamer haar zorgplicht naar de ambtenaren verzaken.

Reputatie

Volgens de rechter hadden het presidium en de griffier ook de plicht om de reputatie van Arib niet te beschadigen, maar die hebben zij volgens de rechtbank vervuld. Het onderzoek richtte zich alleen op de feitelijke juistheid van de meldingen, en niet op hoe Arib verder functioneerde als Kamerlid.

Ook heeft Arib voldoende gelegenheid gekregen om mee te werken aan het onderzoek. De advocaten van de Staat betoogden tijdens de zitting in oktober dat Arib zelf actief moeite deed om niet geïnformeerd te worden. Volgens hen heeft Arib minstens vier keer de mogelijkheid gekregen om haar kant van het verhaal te doen, maar saboteerde zij zelf telkens die kansen.

Beschuldigingen

Arib werd in twee brieven beschuldigd van het uitsluiten of negeren van kritische ambtenaren, het zich bemoeien met de ambtelijke organisatie en het hanteren van “negatief ervaren verbale omgangsvormen”. Volgens onderzoeksbureau Hoffman zijn van de zeventien beschreven situaties zestien “ondersteund door informatie die onderzoekers hebben verkregen”. Wel verliepen sommige gevallen anders dan beschreven, en is het niet zo dat ambtenaren zouden zijn ontslagen na valse aantijgingen door Arib.

De rechtbank oordeelt niet of de beschuldigingen tegen Arib waar zijn. Daarvoor zou een andere procedure nodig zijn.

Spaanse Grupo Primafrio vernieuwt wagenpark met 300 Mercedes-Benz Actros vrachtwagens

Grupo Primafrio, de toonaangevende internationale logistieke operator in Europa voor het wegtransport van tuinbouwproducten onder gecontroleerde temperatuur, blijft investeren in de vernieuwing van zijn wagenpark. Met de toevoeging van 300 Actros 1851 LS vrachtwagens met BigSpace-cabine van Mercedes-Benz Trucks onderstreept het bedrijf zijn toewijding aan veiligheid en efficiëntie.

Deze beslissing benadrukt de voortdurende inspanningen van Primafrio om geavanceerde logistieke en transportoplossingen te bieden, waarmee de bedrijfsvoering wordt geoptimaliseerd en de inzet voor duurzaamheid, technologische innovatie en het welzijn van werknemers wordt versterkt.

Op dit moment bestaat 30% van de vloot van Grupo Primafrio uit vrachtwagens van Mercedes-Benz Trucks, wat een langdurige samenwerking consolideert die teruggaat tot de jaren ‘70. Deze samenwerking heeft een cruciale rol gespeeld in de transformatie en optimalisatie van de bedrijfsactiviteiten.

De nieuwe Actros 1851 LS voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën op het gebied van veiligheid, efficiëntie en comfort. Ze beschikken over rijassistentiesystemen zoals Active Brake Assist 5, bandenspanningscontrole en een voorspellend aandrijflijnbeheer, waarmee de rijstijl wordt aangepast aan het terrein voor een efficiënter brandstofverbruik.

Op het gebied van comfort biedt de BigSpace-cabine een ergonomisch ontworpen ruimte die het rijcomfort op lange afstanden maximaliseert. De intelligente indeling van de opbergruimtes en de geavanceerde technologie zorgen voor een optimale rijervaring.

Duurzaamheid speelt eveneens een sleutelrol in deze vlootvernieuwing, waarvan de gemiddelde leeftijd slechts 1,6 jaar bedraagt. Dankzij de integratie van MirrorCam-technologie kan de Actros 1851 LS tot 2% brandstof besparen, terwijl de nieuwste generatie OM471-motor het brandstofverbruik met 4% vermindert. Dit leidt tot een aanzienlijke verlaging van de CO₂-uitstoot, waarmee Primafrio zijn duurzaamheidsdoelstellingen ondersteunt.

Toewijding aan innovatie en duurzaamheid

“De samenwerking met Daimler Truck is essentieel voor de duurzame groei van ons wagenpark. Het stelt ons in staat om geavanceerde technologische oplossingen te implementeren die zorgen voor een hogere productiviteit, milieuvriendelijkheid en bovenal de veiligheid en het welzijn van onze chauffeurs. Dit gezamenlijke engagement weerspiegelt onze ambitie om efficiënter en verantwoord te opereren,” aldus José Esteban Conesa, voorzitter van Grupo Primafrio.

Antonio García-Patiño, voorzitter van Daimler Truck Spanje, voegt daaraan toe: “De uitstekende brandstofefficiëntie en prestaties van de nieuwe Mercedes-Benz Actros 1851 LS vrachtwagens die door Primafrio zijn aangeschaft, bevestigen onze toewijding om voertuigen te leveren die voldoen aan de hoogste eisen van de transportsector.”

De voortdurende vernieuwing van de vloot bij Grupo Primafrio maakt deel uit van een integrale strategie die in lijn is met de Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG’s). Deze aanpak stelt het bedrijf in staat om een leidende rol te spelen in technologische innovatie binnen de logistiek en duurzaam transport, terwijl ook het welzijn van de werknemers wordt verbeterd. Daimler Truck Spanje is een cruciale partner in dit proces, met innovatieve oplossingen die Primafrio helpen om deze doelstellingen te realiseren.

Training voor maximale efficiëntie en veiligheid

Als onderdeel van zijn duurzaamheidsstrategie en met als doel de efficiëntie en veiligheid van chauffeurs te verbeteren, heeft Daimler Truck Spanje in samenwerking met Comercial Dimóvil in de regio Murcia een gespecialiseerde training verzorgd voor de chauffeurs van Grupo Primafrio. Tijdens deze training kregen de chauffeurs diepgaande kennis over de nieuwe Mercedes-Benz Actros 5 vrachtwagens, zodat zij optimaal gebruik kunnen maken van alle functies. De opleiding bestond uit zowel theoretische lessen als praktijkdemonstraties in de voertuigen zelf, onder begeleiding van trainers van Mercedes-Benz Trucks en het interne opleidingsprogramma van Grupo Primafrio. Dit initiatief draagt bij aan een veiliger en zuiniger rijgedrag, terwijl het brandstofverbruik en de emissies worden verminderd.

15-jarig slachtoffer busongeluk Zwartewaal overleden

VOORNE AAN ZEE – Het 15-jarige meisje dat op de intensive care belandde na een busongeluk in Zwartewaal (Zuid-Holland), is woensdagochtend in het Erasmus MC in Rotterdam overleden. Dat heeft haar familie bekendgemaakt.

De nabestaanden vragen media om met rust te worden gelaten om het verlies te kunnen verwerken.

Het meisje zat in een lijnbus die afgelopen donderdag in botsing kwam met een auto en daarna op zijn kant in een greppel terechtkwam. Ze werd pas na een halfuur gevonden, nadat een ander slachtoffer had gezegd dat dit meisje ook in de bus had gezeten.

Volgens de veiligheidsregio, die het woord voert namens de brandweer en de ambulancedienst, is door de hulpverleners “constant gevraagd of er nog mensen in de bus zaten”. De scholiere werd uiteindelijk gevonden “op een moeilijk bereikbare plek”. De bus lag half in een sloot en er was veel modder uit die sloot in de bus terechtgekomen, vertelt een woordvoerder. Het slachtoffer werd uiteindelijk onder een laag modder gevonden. De veiligheidsregio doet onderzoek naar het handelen van de eigen hulpverleners.

Daling goederenvervoer per spoor door afname kolenvervoer

In 2024 werden er in totaal bijna 40 miljoen ton goederen per spoor vervoerd. Daarmee daalde het spoorgoederenvervoer met 7 procent ten opzichte van 2023. De belangrijkste oorzaak hiervan is de afname van het kolenvervoer door de Duitse energietransitie. Dat blijkt uit het jaarrapport Ontwikkeling spoorgoederen in Nederland 2024, dat ProRail jaarlijks opstelt.

Minder kolentreinen

Door het Duitse beleid om te stoppen met kolen voor energieopwekking, is onder meer een kolencentrale in Zuid-Duitsland gesloten die via Nederland werd bevoorraad. Ook speelt concurrentie met Duitse havens een rol in de krimpende markt. Het aantal dagelijkse beladen kolentreinen daalde van 10 à 15 enkele jaren geleden, naar ongeveer 5 in 2024.

Meer dan de helft van het goederenvervoer per spoor bestaat uit containers en trailers. Dit intermodaal vervoer bleef in 2024 stabiel. Wel is er dynamiek in de markt: nieuwe verbindingen komen erbij, andere verdwijnen. Vooral verbindingen over korte afstand of met lage frequentie werden beëindigd.

Duitsland belangrijkste bestemming

Ondanks de daling in kolenvervoer blijft Duitsland veruit de belangrijkste bestemming voor spoorgoederenvervoer vanuit Nederland. Het vervoer naar Noordoost-Europa groeide met meer dan 10 procent. Polen en Tsjechië behoren tot de top 5 bestemmingslanden.

In 2024 reden ruim 43.000 goederentreinen de grens met Duitsland over, 7 procent minder dan in 2023. Meer dan de helft hiervan (23.000) waren containertreinen. De Betuweroute was de belangrijkste corridor, ondanks werkzaamheden voor de aanleg van het Derde spoor in Duitsland tussen Zevenaar en Oberhausen.

In november is in Duitsland een grote buitendienststelling gestart, waardoor minder treinen over de grensovergang op de Betuweroute kunnen rijden.

Brussel wil ook invoerrechten op goedkope pakketjes uit China

BRUSSEL – Het is binnenkort gedaan met online bestelde producten van buiten de Europese Unie waarover geen invoerrechten hoeven worden betaald, als het aan de Europese Commissie ligt. Het dagelijks bestuur van de EU wil dat ook voor pakketjes onder de 150 euro die het landenblok binnenkomen importbelastingen worden betaald, terwijl die nu nog zijn uitgezonderd van zo’n heffing. Dat moet een einde maken aan oneerlijke concurrentie bij de steeds grotere stroom goedkope pakketjes die vooral vanuit China de EU binnenkomen.

Om de uitzonderingsregel voor goedkopere pakketjes op te heffen, moeten de Europese douaneregels worden aangepast. De Commissie roept lidstaten en het Europees Parlement op om dat mogelijk te maken.

Mede door de groeiende populariteit van Aziatische webshops Temu en Shein is de toestroom van goedkope pakketjes uit China de afgelopen jaren hard gegroeid. Vorig jaar kwamen 4,6 miljard pakketten met een waarde onder de 22 euro de EU binnen, stelt de Commissie. Dat is twee keer zoveel als in 2023 en drie keer zoveel als in 2022.

Volgens de Commissie hebben Europese winkeliers en webshops daarbij last van oneerlijke concurrentie. Zo voldoen veel producten die de EU binnenkomen niet aan de veiligheids- en kwaliteitseisen waar Europese verkopers wel aan moeten voldoen. Ook is de toestroom van goedkope producten vaak niet duurzaam, onder andere doordat de laagwaardige materialen slecht te recyclen zijn. Dit is onder andere een probleem voor inzamelaars van tweedehandskleding.

Maersk rondt bouw af van nieuw koelhuis in Rotterdam en verwelkomt eerste klant

0

ROTTERDAM – De vraag naar naadloze logistiek voor temperatuurgevoelige goederen groeit wereldwijd, vooral voor verse groenten en fruit, eiwitproducten en farmaceutische goederen. Om aan deze groeiende vraag te voldoen, breidt Maersk zijn wereldwijde netwerk van gespecialiseerde koelopslagfaciliteiten verder uit. De voltooiing van een ultramoderne koelopslag in Rotterdam markeert de nieuwste toevoeging aan dit netwerk van eigen en gehuurde gespecialiseerde magazijnen.

Minder dan anderhalf jaar na de officiële eerste steenlegging en start van de bouw heeft Maersk de eerste lading verse druiven van de Zuid-Afrikaanse fruitexporteur Grape Alliance verwelkomd in het nieuwe koelmagazijn in Rotterdam.

“Onze koelopslag verbetert aanzienlijk de snelheid en betrouwbaarheid van gekoelde toeleveringsketens en verhoogt daardoor de kwaliteit van temperatuurgevoelige en diepgevroren producten voor Europese consumenten,” aldus Ole Trumpfheller, Managing Director van Maersk Area North Europe Continent, waaronder de Benelux, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Polen vallen.

De nieuwe faciliteit beslaat 35.000 vierkante meter en is strategisch gelegen naast een van de modernste terminals van Europa op de Maasvlakte II, die wordt geëxploiteerd door Maersk-dochteronderneming APM Terminals.

Dankzij de nabijheid van de terminal kunnen reefercontainers zonder onderbreking worden verwerkt, wat zorgt voor een efficiëntere en betrouwbaardere logistieke keten. Dit biedt klanten geïntegreerde en veerkrachtige supply chain-oplossingen in het logistieke knooppunt van Rotterdam.

Met een capaciteit van meer dan 34.000 palletposities wordt de koelopslag een cruciaal onderdeel van Maersks geïntegreerde reefer- en koelketenlogistiek in Noordwest-Europa. Dit geldt met name voor farmaceutische producten, fruit, vlees en vis. Daarnaast kunnen lege reefercontainers direct worden teruggebracht naar Maersks eigen, recent uitgebreide Star Depot naast de koelopslag, waardoor extra opslag- en vertragingskosten voor klanten worden beperkt.

Meer inzichten en een 3D-model van de koelopslag, inclusief virtuele rondleidingen door het magazijn, zullen aan klanten in de verssector worden gepresenteerd op de Fruit Logistica beurs in Berlijn (5-7 februari 2025) op de Maersk-stand H-41 in hal 26.

Meerdere metrostations in Brussel dicht na schietpartij [+video]

BRUSSEL – Meerdere metrostations in Brussel zijn gesloten na een schietpartij in de omgeving van metrostation Clemenceau. Er wordt gezocht naar de verdachten. Bij de schietpartij zijn geen gewonden gevallen. Het Brusselse parket meldt dat het waarschijnlijk niet om terrorisme gaat.

De schietpartij vond omstreeks 06.15 uur plaats. Uit beelden van bewakingscamera’s in de omgeving blijkt dat twee personen betrokken waren, die met een automatisch geweer in de lucht schoten, aldus de politie. De Belgische omroep RTBF heeft beelden gepubliceerd van twee mannen in het metrostation. Ze zijn zichtbaar bewapend, vermoedelijk met kalasjnikovs.

Een politiewoordvoerder heeft gezegd dat de verdachten in de richting van het metrostation zijn gevlucht en zich mogelijk nog bevinden in een tunnel tussen twee stations. Een speciale eenheid van de politie doorzoekt de metrotunnels. Er is nog niemand aangehouden. In het onderzoek zijn kogelhulzen gevonden.

Het Brusselse parket heeft gemeld dat er geen aanwijzingen zijn voor een terroristisch motief. Wat het motief wel was, is niet bekend. De Belgische omroep VRT bericht dat de verdachten het hadden gemunt op één persoon en dat het vermoedelijk gaat om een afrekening in het drugsmilieu.

De nieuwe minister van Binnenlandse Zaken Bernard Quintin is afgereisd naar Anderlecht, de Brusselse gemeente waar het station Clemenceau ligt. Daar heeft hij de burgemeester en politie gesproken. “Er is geen plaats voor geweld in Brussel en onze grote steden. Dit heeft te lang genoeg geduurd! Deze regering zal zero tolerance toepassen op alle vormen van geweld en criminaliteit”, schrijft Quintin op het platform X.

Door het incident zijn de metrostations Clemenceau, Delacroix en Zuid dicht en is er geen metroverkeer op lijn 2 en 6 tussen de haltes Troon en Weststation. Ook het tramverkeer is op enkele plaatsen stilgelegd.

ILT constateert onvoldoende kennis over eisen pleziervaartuigen bij fabrikanten en distributeurs

0

DEN HAAG – Uit onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) blijkt dat veel fabrikanten en distributeurs van pleziervaartuigen hun documentatie en kennis niet op orde hebben. Zo ontbreekt bijvoorbeeld vereiste documentatie, zoals testrapporten of berekeningen om de stabiliteit en het reservedrijfvermogen van het vaartuig aan te tonen.

Ook weten de meeste verhuurbedrijven onvoldoende dat zij ook verplichtingen hebben vanuit de Wet Pleziervaartuigen 2016 en de Richtlijn 2013/53/EU. Tussen 2022 en 2024 bezochten ILT-inspecteurs in totaal 21 fabrikanten, distributeurs en verhuurbedrijven in de omgeving van Giethoorn.

Stabiliteit, drijfvermogen en remweg

De stabiliteit van een pleziervaartuig is één van de veiligheidseisen. In de ISO-normen staat omschreven hoe de stabiliteit en het drijfvermogen van een vaartuig door de fabrikant kan worden aangetoond. Inspecteur John van Lochem: ”Regelmatig zie ik dat pleziervaartuigen teveel mensen vervoeren. Dat is gevaarlijk. Als het te zwaar beladen is, dan duurt het langer voordat de boot stilligt vanwege de langere remweg. Ook kan de boot door overbelasting te diep in het water liggen, waardoor deze onbestuurbaar wordt of zelfs kan omslaan.”

Pleziervaartuigen moeten veilig zijn. Bovendien moeten schippers en eigenaren de juiste vaardigheden en papieren hebben.

21 waarschuwingen

Van 2022 tot en met 2024 verrichtte de ILT in totaal 21 inspecties in de omgeving van Giethoorn. Bij alle zes verhuurbedrijven en vijftien fabrikanten en distributeurs die vaartuigen verkopen, bleken zaken niet op orde, onjuist of onvolledig. In sommige gevallen ontbraken de vereiste documenten volledig. Het gaat om wettelijk verplichte documenten waarmee de fabrikant aangeeft dat het product veilig is en voldoet aan de wet- en regelgeving. Zoals de CE-markering, de conformiteitsverklaring, de gebruikershandleiding en/of het technisch dossier.

De betreffende bedrijven ontvingen hiervoor een waarschuwing. Hoewel er een groot aantal waarschuwingen is afgegeven, waren er geen signalen voor acuut gevaarlijke situaties. De bedrijven worden dit jaar opnieuw geïnspecteerd door de ILT. Als blijkt dat ze nog niet voldoen aan de wettelijke verplichtingen, dan legt de inspectie maatregelen op om een eind te maken aan deze tekortkoming(en).

Pleziervaartuigen moeten veilig zijn. De koper en/of gebruiker moet er op kunnen vertrouwen dat een nieuw gebouwd vaartuig voldoet aan wettelijke producteisen. Met haar toezicht wil de ILT voorkomen dat onveilige pleziervaartuigen in de handel worden gebracht en zo de veiligheid op het water bevorderen.

Amerikaanse posterijen staken bezorging pakketten uit China

0

WASHINGTON – De United States Postal Service bezorgt tijdelijk geen pakketten meer uit China en Hongkong. Dat hebben de Amerikaanse posterijen besloten omdat president Donald Trump deze week een handelsregeling heeft beëindigd die door retailers zoals Temu en Shein werd gebruikt om goedkope pakketten belastingvrij naar de VS te versturen.

De regering-Trump heeft een extra importtarief van 10 procent op Chinese goederen ingevoerd dat dinsdag van kracht werd. Ook stopte de Amerikaanse overheid de speciale vrijstelling waardoor Amerikaanse consumenten geen invoerrechten hoeven te betalen voor zendingen onder de 800 dollar.

Een analist bij de firma Morningstar denkt dat de posterijen enige tijd nodig hebben om uit te zoeken hoe de nieuwe heffing moet worden uitgevoerd. Wanneer de bezorging wordt hervat is onduidelijk. “Mensen die wachten op bestellingen van Amazon, Shein en Temu hebben geen idee wanneer ze die zullen ontvangen”, zei Ram Ben Tzion, oprichter van Ultra Information Solution, het bedrijf achter het digitale zendingscontroleplatform Publican.

Eerder verschenen verhalen in de media dat Chinese leveranciers de belastingvrije regeling gebruikten om chemische grondstoffen voor fentanyl te exporteren door ze te vermommen als gadgets en andere goedkope goederen. Met de importheffingen wil Trump juist meer druk zetten op China om de productie en verspreiding van de zeer verslavende pijnstiller fentanyl te stoppen.

Half miljoen minder verkeersboetes in 2024 uitgeschreven

DEN HAAG – Over heel 2024 zijn ruim een half miljoen verkeersboetes minder uitgeschreven dan in 2023. De daling is bij alle ‘traditionele’ verkeersovertredingen te zien, zoals snelheid, rijden door rood licht en fout parkeren. Het aantal boetes voor het negeren van een inrijverbod steeg juist het afgelopen jaar.

Het totaal aantal overtredingen op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), de zogenoemde Mulder-boetes, kwam uit op 7.913.692. In 2023 werden bijna 8,5 miljoen Wahv-beschikkingen uitgeschreven (8.463.917).

De meeste overtredingen worden geconstateerd op snelheid: in 2024 bijna 6 miljoen (5.969.817, in 2023 waren dit 6.546.450). Parkeerovertredingen (2024: 465.819, in 2023: 473.539), het rijden door rood licht (2024: 214.962, 2023: 233.512), en handheld telefoongebruik (2024: 165.408, in 2023: 198.841) zijn eveneens grote groepen. In 2025 wordt de handhaving op het vasthouden van een telefoon geïntensiveerd met de focusflitsers van het OM.

De stijging van zaken voor het negeren van een inrijverbod was het hele jaar al zichtbaar. Het gaat hierbij met name om overtredingen van het verkeersbord C12, dat vaak gebruikt wordt om inrijverboden van een autoluwe binnenstad of milieuzone aan te geven. Het aantal overtredingen steeg van zo’n 147 duizend naar bijna 300 duizend.

De daling van het aantal geconstateerde overtredingen is deels toe te schrijven aan het feit dat de vaste flitspalen worden vervangen waardoor ze tijdelijk uit staan. Ook zijn twee trajectcontrolesystemen blijvend uitgezet.

Op sommige locaties zijn juist duizenden beschikkingen meer uitgeschreven, zoals bijvoorbeeld in Amsterdam waar afgelopen jaar een pilot is gedaan met het handhaven met flitspalen op 30 km/u. Ook heeft de handhaving bij werkzaamheden op de snelweg tot een forse instroom aan zaken geleid.

Daarnaast nam het aantal beschikkingen na staande houdingen door de politie af. Dat kan onder andere komen door een verschuiving van de prioriteiten op het gebied van verkeershandhaving naar meer zwaardere delicten zoals rijden onder invloed, grootschalige inzet van politiemensen en cao-acties door politiemensen.

Modewinkelketen Vanilia failliet verklaard

WORMERVEER – Modewinkelketen Vanilia is door de rechtbank in Amsterdam failliet verklaard. Het van oorsprong Nederlandse merk met zijn hoofdkantoor in het Noord-Hollandse Wormerveer heeft zeventien winkels, een webshop en verkooppunten in enkele winkels van de Bijenkorf.

Vanilia verkoopt volgens zijn website luxe dameskleding en accessoires die zijn gemaakt in een eigen atelier. De onderneming telt naar eigen zeggen honderden medewerkers.

Vanilia is niet de eerste modeketen die de afgelopen jaren ten onder is gegaan aan financiële problemen. Retaildeskundige Paul Moers zei eerder dat het in Nederland de laatste tijd “loodzwaar” is voor de retail. Volgens hem nemen de uitgaven aan wonen en eten in ons land een steeds groter deel van het budget in beslag. Daarnaast zouden verkopers van tweedehandskleding voor steeds meer concurrentie zorgen.

Miljoenenverlies

Vorig jaar gingen ook al verschillende ketens failliet, zoals Bristol, Scotch & Soda en de Nederlandse tak van Esprit. Volgens de NOS blijkt uit de jaarrekeningen dat Vanilia in de afgelopen jaren miljoenen euro’s verlies leed.

De rechter heeft twee curatoren aangewezen. Zij moeten kijken of er mogelijkheden zijn voor een doorstart. De curatoren hebben vooralsnog niet gereageerd op vragen hierover.

“Naar voor de medewerkers, zij staan met lege handen”, reageert FNV-bestuurder Linda Vermeulen op het faillissement. Volgens haar stond Vanilia bij de vakbond bekend als een bedrijf dat medewerkers zeer laag betaalde.

Bijna 13 miljoen illegale sigaretten onderschept in Rotterdamse haven

ROTTERDAM – Het Combiteam Smoke heeft op maandag 3 februari in de haven van Rotterdam bijna 13 miljoen illegale sigaretten aangetroffen.

De vangst is onderdeel van een intensieve aanpak tegen tabakssmokkel, waarbij gebruik wordt gemaakt van risicoanalyse van de intelligence-afdelingen van de FIOD en de Douane. Er zijn geen aanhoudingen verricht.

De miljoenen sigaretten werden aangetroffen in een zeecontainer, die het team na onderzoek en analyse had geselecteerd voor een controle. De illegale sigaretten zijn meegenomen en worden vernietigd.

Als deze sigaretten op de Nederlandse markt zouden zijn afgezet, dan was de Nederlandse Staat bijna 5 miljoen euro aan accijnzen en belastinggeld misgelopen.

Het Combiteam Smoke is een samenwerkingsverband van de Douane, FIOD en het Openbaar Ministerie. Dit team bestrijdt de illegale handel in tabaksproducten.

Special Cargo breidt uit naar België met overname MT Consulting

SCHIPHOL – Special Cargo College, toonaangevend specialist in logistiek van gevaarlijke stoffen en luchtvaartbeveiliging, heeft het Belgische MT Consulting overgenomen. Hiermee kan Special Cargo haar diensten nu ook in België aanbieden en versterkt ze haar positie in de Europese markt. Deze overname past binnen de bredere strategie om verder uit te breiden naar Duitsland, Luxemburg en Frankrijk.

MT Consulting, opgericht door Michaël Thielemans, is al 15 jaar een vertrouwde naam in de Belgische markt op het gebied van beveiliging van de burgerluchtvaart. Door de jaren heen is de dienstverlening uitgebreid naar kwaliteitsdomeinen, zoals Douane-regelgeving en GDP-kwaliteitsprogramma’s. Deze certificeringen zijn cruciaal voor bedrijven in de sector, zodat MT Consulting ook steeds vaker bedrijven ging begeleiden met kwaliteitsdiensten en complianceprogramma’s.

Vertrouwen als fundament

Het contact tussen MT Consulting en Special Cargo ontstond vijf jaar geleden. Vanaf het eerste moment deelden de twee bedrijven dezelfde visie en waarden. De filosofie van MT Consulting – ‘We’re here to help’ – sluit naadloos aan bij de kernwaarden van Special Cargo, waarin samenwerking en betrokkenheid centraal staan. Dit heeft toen geleid tot een samenwerking waarbij MT Consulting haar trainingen via het online platform van Special Cargo ging aanbieden.

Wat verandert er?

Nu wordt deze samenwerking omgezet in een volledige integratie in Special Cargo College, de opleidings- en consultancytak van Special Cargo. Voor de klanten van MT Consulting verandert alleen de naam; verder blijft alles wat het bedrijf zo uniek maakt gewoon bestaan: de trainingslocaties in Brussel en Luik, de trainers, en eigenaren Michaël Thielemans en Enzo de la Rivière. Beiden maken zij de overstap naar Special Cargo, waar zij een sleutelrol blijven spelen binnen de Belgische organisatie.

Breder portfolio

Door de overname kunnen de klanten van de twee bedrijven nu in Nederland én België terecht voor opleidingen, begeleiding en consultancy. Het dienstenaanbod was ten dele hetzelfde – met accentverschillen door de nationale implementaties van regelgeving – maar ook ten dele complementair. Zo worden straks in België ook diensten en cursussen aangeboden binnen het domein van vervoer gevaarlijke stoffen.

Inspelen op ontwikkelingen

Met deze overname kan Special Cargo ook duidelijker inspelen op toekomstige internationale ontwikkelingen in de markt en wet- en regelgeving. Een voorbeeld is de doelgroep erkende transporteurs, die vanaf 2026 een certificering moeten behalen – net als de erkend agenten en bekende afzenders. Met de gezamenlijke expertise en diepgaande kennis van de regelgeving kan het nieuwe Special Cargo College deze bedrijven straks perfect begeleiden in dit traject. Een mooi voorbeeld van krachtenbundeling!

Michaël Thielemans, eigenaar MT Consulting en aankomend Business Unit Manager bij Special Cargo College (links op de foto): “Ik wilde MT Consulting verder laten groeien, maar wist dat ik daar een sterke partner voor nodig had. De vertrouwensband met Special Cargo en onze gedeelde visie maken dit een logische stap, waarmee wij bovendien onze expertise uitbreiden richting het zo belangrijke domein van gevaarlijke stoffen.”
Erik den Dikken, managing director Special Cargo: “We zijn heel blij met de kennis en expertise die MT Consulting meebrengt. Met deze overname creëren we een solide basis om onze klanten in Nederland, België en daarbuiten nog beter te ondersteunen met hoogwaardige opleidingen en deskundig advies. We verwelkomen de nieuwe medewerkers van harte.”

Special Cargo College is de opleidings- en consultancytak van Special Cargo, betrouwbare partner in wereldwijde logistiek. Special Cargo College biedt een breed scala aan klassikale en online opleidingen op het gebied van gevaarlijke stoffen en luchtvaartbeveiliging. Daarnaast verzorgt het wereldwijd maatwerktrainingen, afgestemd op de specifieke behoeften van klanten. De consultancydiensten vullen dit aanbod perfect aan, met deskundige ondersteuning bij veilige en compliant logistieke processen.

Personeel brouwerij Hoegaarden staakt na ontslag medewerker

HOEGAARDEN – Personeel van de brouwerij van bierconcern AB InBev in het Belgische Hoegaarden, bekend van het gelijknamige bier, staakt. Volgens de Belgische vakbonden ACV en ABVV brak de staking dinsdag spontaan uit nadat een medewerkster die 35 jaar in dienst was, was ontslagen.

Het gaat om de directiesecretaresse en ook vertrouwenspersoon binnen het bedrijf. Volgens Belgische media verdween haar functie om budgettaire redenen. Maar dat is slecht gevallen bij andere medewerkers. Ongeveer 150 van de 215 werknemers legden dinsdag het werk neer om hun solidariteit te betuigen, zeggen de bonden. Datzelfde aantal medewerkers zou woensdag ook niet aan de slag zijn gegaan.

Volgens de bonden heeft nog geen overleg met de directie plaatsgevonden. “We blijven openstaan voor een gesprek”, stelt ACV-secretaris Sander Mouton. “We vrezen dat de directie niet meer aan tafel zal willen gaan, en dat ze het probleem gewoon zal uitzitten.” Pieter Van Der Elst, secretaris bij ABVV, hoopt ook nog op een dialoog. “Het is afwachten wat de dag brengt.”

De directie van AB InBev, een grote rivaal van het Nederlandse Heineken, heeft in een korte schriftelijke reactie aan het Belgische persbureau Belga laten weten de staking te betreuren. De actie zou nog niet voor leveringsproblemen zorgen. “We evalueren de impact. Er is geen invloed op de toelevering van onze klanten”, aldus ’s werelds grootste bierbrouwer.

Renate de Walle nieuwe director Volvo Group Truck Center

MAASDIJK – Met ingang van 1 februari 2025 is Renate de Walle benoemd tot director Volvo Group Truck Center. Zij volgt hiermee Roeland Ruygt op. Renate treedt ook toe tot het managementteam van Volvo Trucks Nederland.

Volvo Group Truck Center (VGTC) is officieel dealer van de merken Volvo Trucks en Renault Trucks. Als director is Renate de Walle vanaf 1 februari 2025 eindverantwoordelijk voor het resultaat van de elf VGTC-locaties en Transportkoeling Maasdijk. Zij zal VGTC verder uitbouwen als duurzaamheidspartner voor transportactiviteiten in de Randstad. Ook zal ze toetreden tot het managementteam van Volvo Trucks Nederland.

Renate brengt meer dan 25 jaar ervaring mee in commerciële, logistieke en technische omgevingen, voornamelijk in de luchtvaartsector. In haar carrière heeft zij onder andere grote operationele teams aangestuurd bij KLM Royal Dutch Airlines, logistieke processen geoptimaliseerd bij Air France KLM Cargo en diverse andere rollen in het senior management succesvol vervuld.

“Net als in de ondernemende familie waarin ik opgroeide, heeft VGTC een sterke focus op de klant en de lange termijn”, vertelt Renate. “Dit, in combinatie met mijn ervaring met en passie voor mobiliteit, maakte dat ik de kans niet aan mij voorbij wilde laten gaan om juist hier eindverantwoordelijk te worden. Bovendien draag ik graag bij aan diversiteit en duurzaamheid in de transportsector. Ik kijk ernaar uit om bij VGTC én Volvo Trucks Nederland bij te dragen aan de uitdagingen die de transportwereld heeft”.

Renate volgt Roeland Ruygt op, die sinds 2022 director van Volvo Group Truck Center was en per 1 oktober 2024 managing director van Volvo Trucks Nederland is.

“Met Renate verwelkomen we een ervaren en gedreven manager die met haar expertise en ervaring een belangrijke bijdrage zal leveren aan de verdere groei en ontwikkeling van VGTC. We zijn verheugd haar aan ons managementteam toe te voegen. Namens Volvo Trucks Nederland heet ik Renate van harte welkom en wens ik haar veel succes en plezier in haar nieuwe functie”, zegt Roeland.

Wilders steunt plan Trump voor vertrek Palestijnen uit Gaza

DEN HAAG – De leider van de grootste regeringspartij, Geert Wilders (PVV), steunt het plan van de Amerikaanse president Donald Trump dat Palestijnen de Gazastrook moeten verlaten. Minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken) liet eerder weten tegen deportatie van Palestijnen uit Gaza te zijn.

“Helemaal waar, Donald Trump”, schrijft Wilders in het Engels op X in reactie op berichtgeving dat Trump zei dat Palestijnen geen alternatief hebben dan Gaza te verlaten. Wilders: “Zoals ik altijd heb gezegd: Jordanië = Palestina. Laat de Palestijnen naar Jordanië verhuizen. Gaza-probleem opgelost!”

Kort na het aantreden van het kabinet moest Veldkamp in juli de Jordaanse regering geruststellen na een tweet van Wilders waarin hij stelde dat Jordanië “de enige echte Palestijnse staat” is. Dat leidde tot boosheid in Amman. Veldkamp benadrukte toen tegen zijn Jordaanse collega dat Nederland nog steeds de tweestatenoplossing steunt.

Trump zei tijdens een persconferentie dinsdag met de Israëlische premier Benjamin Netanyahu dat de Verenigde Staten de Gazastrook zullen “overnemen en bezitten” zodra de Palestijnen daar weg zijn. Hij vindt dat Palestijnen uit Gaza permanent in andere landen moeten worden gehuisvest.

Rechtbank: Van Lienden moet miljoenenwinst mondkapjes terugbetalen

AMSTERDAM – Sywert van Lienden en twee zakenpartners moeten de miljoenenwinst van de mondkapjesdeal terugbetalen aan de Stichting Hulptroepen Alliantie. Dat heeft de rechtbank in Amsterdam woensdag besloten in de civiele rechtszaak tegen Van Lienden en zijn zakenpartners Camille van Gestel en Bernd Damme.

Het bedrag dat de drie compagnons moeten terugbetalen bedraagt 20,7 miljoen euro. Het gaat om een voorschot op het daadwerkelijke schadebedrag, dat de rechtbank in een andere procedure nog zal begroten.

Van Lienden had vooraf publiekelijk aangegeven zonder winstoogmerk te werken. Achteraf bleek dat ze de bestelling van 40 miljoen mondkapjes uitvoerden namens hun commerciële bedrijf Relief Goods Alliance (RGA) in plaats van hun Stichting Hulptroepen Alliantie (SHA).

De zaak was aangespannen door de Nederlandse staat en het nieuwe bestuur van de stichting. Beide maakten aanspraak op de gemaakte winst, maar de rechtbank heeft de vorderingen van de Staat afgewezen en die van de stichting toegewezen.

De stichting verwijt de voormalige bestuurders onbehoorlijk bestuur. De rechtbank oordeelt dat de ondernemers onrechtmatig naar de stichting hebben gehandeld. De mondkapjesstichting wordt in de zaak gesteund door medewerkers die op vrijwillige basis werkzaamheden hebben verricht.

Tijdens de behandeling van de zaak vorig jaar heeft de stichting aangegeven de opbrengst van de mondkapjesdeal deels te willen schenken aan een goed doel, bijvoorbeeld de stichting Long COVID.

Deze civiele zaak staat los van de strafzaak over de omstreden mondkapjesdeal. Het Openbaar Ministerie vervolgt de drie ex-bestuurders van de Stichting Hulptroepen Alliantie voor oplichting, verduistering, valsheid in geschrifte en witwassen.

Vrachtwagenchauffeur om het leven gekomen bij ernstig eenzijdig ongeval op A65/N65

0

BIZENMORTEL – Een vrachtwagenchauffeur is woensdagochtend rond 09:45 uur tegen een boom gebotst op de N65 bij Biezenmortel. De chauffeur raakte bekneld en gewond. De politie meldt later op de ochtend dat de chauffeur het ongeval niet overleefd heeft.

De ravage is groot en de weg is in beide richtingen afgesloten.

De chauffeur verloor door nog onbekende oorzaak de controle over het stuur en botste tegen een boom, die door de klap omviel.

Door de schade aan de gastank ontstond een lekkage, waarop de brandweer uit voorzorg een gebied van vijftig meter rondom de plek van het ongeval ontruimde. Ook hulpverleners werden tijdelijk uit de directe omgeving gehaald.

De N65 blijft volgens de politie nog uren dicht. De brandweer is bezig met het opruimen van de boom en het inschatten van de schade.

De zwaar beschadigde vrachtwagen zal later door een berger worden afgevoerd.

De ANWB adviseert verkeer tussen Den Bosch en Tilburg om te rijden via de A58 en A2 richting Eindhoven.

Hamas-functionaris: Trumps Gaza-plan is ‘belachelijk en absurd’

GAZA-STAD/RAMALLAH – Hamas-functionaris Sami Abu Zuhri zei woensdag dat de opmerkingen van de Amerikaanse president Donald Trump over een Amerikaanse overname van de Gazastrook simpelweg “belachelijk” en “absurd” zijn. “Elk idee van dit soort kan de regio in vuur en vlam zetten”, aldus Zuhri.

Een woordvoerder van de Palestijnse beweging zei dat Trump met “een racistisch plan komt dat overeenkomt met de plannen van ultrarechts in Israël om de Palestijnen te verdrijven en de Palestijnse zaak te vernietigen”.

De secretaris-generaal van de Palestijnse Bevrijdingsorganisatie (PLO), Hussein Sheikh, verwerpt “de verdrijving van de Palestijnen uit hun eigen land”. Hij beklemtoont dat de Palestijnse leiders naar een tweestatenoplossing blijven streven, overeenkomstig het internationale recht. Dat is volgens Sheikh “de garantie voor veiligheid, stabiliteit en vrede”.

Etnische zuivering

Trump zei dat hij de controle over de Gazastrook zou willen en de bevolking daar dan weg moet omdat het zo’n puinhoop is geworden. Hij lanceerde dat idee eerder al en kreeg veel kritiek, onder meer omdat dit op een etnische zuivering zou lijken.

Arabische landen in de regio hebben toen onmiddellijk verontwaardigd en afwijzend gereageerd. Ook Egypte, waar Palestijnen eerst naartoe zouden moeten. De Chinese regering heeft woensdag beklemtoond dat ze tegenstander is van “de gedwongen verplaatsing” van Palestijnen en dat ze meent dat “een Palestijns bestuur over Palestijnen moet regeren”, ook in de Gazastrook als de strijd daar is afgelopen.

ACM gaat onderzoek doen naar marktwerking dierenartsenbranche

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) gaat onderzoek doen naar dierenartsenpraktijken. Bij de toezichthouder zijn signalen binnengekomen dat de marktwerking in deze branche te wensen overlaat. Een algemeen marktonderzoek moet helpen de diepere oorzaken te achterhalen en met oplossingen te komen.

In een interview met NRC zegt ACM-bestuursvoorzitter Martijn Snoep woensdag: “we krijgen signalen van mensen die plots veel te veel geld moeten betalen. En over dierenartsen die niet thuis geven. Wij zien dit als een indicatie voor marktfalen”. Volgens Snoep wil de ACM kijken wat er precies aan de hand is. “Constateren we overtredingen, dan gaan we erachteraan. Het kan ook zijn dat er iets aan de wetgeving veranderd moet worden om de markt beter te laten werken.”

Over de stijgende tarieven van dierenartsen zijn al langer verhalen in de media. Zo kwam NRC eerder met een artikel over hoe grote investeerders de markt overnemen door kleine praktijken op te kopen. Dat zou tot forse prijsstijgingen hebben geleid. In de sector wordt ook al gewacht op de uitkomsten van een onderzoek van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur. Dat zou moeten ingaan op de vraag of de kosten van diergeneeskunde onevenredig zijn gestegen ten opzichte van de algehele prijsontwikkeling in Nederland.

In de woensdag gepubliceerde agenda voor 2025 van de ACM staan naast het onderzoek naar dierenartsenpraktijken nog vier andere nieuwe algemene marktonderzoeken. De waakhond duikt tevens in de markt van de (digitale) leermiddelen, computergestuurde consumentenprijzen, het budgetsegment voor vast internet en de ontwikkeling van de waterstofmarkt. Verder wil de ACM dit jaar speciale aandacht hebben voor de digitale economie, energietransitie en verduurzaming.

In NRC geeft Snoep aan dat de toezichthouder ook wil kijken of er geen regels zijn die eigenlijk beter geschrapt zouden kunnen worden. “In alle eerlijkheid: als we kijken naar de wetgeving die wij moeten handhaven, dan begrijpen we van sommige regels ook niet meer helemaal waarom die er nog zijn”, zegt hij daarover. Wat dit in de praktijk gaat betekenen, kan hij evenwel nog niet aangeven. Daarover zou nu nog overleg zijn met marktpartijen.

“Zowel dierenartsen als diereigenaren hebben baat bij een goed functionerende markt voor veterinaire zorg”, reageert de Koninklijke Nederlandse Maatschappij voor Diergeneeskunde (KNMvD), die opkomt voor de belangen van de beroepsgroep en de noodzaak van een onderzoek erkent.

VN-chef: Trumps plan voor Gaza komt neer op etnische zuivering

NEW YORK – VN-secretaris-generaal António Guterres zei dinsdag dat Trumps plan om de bevolking van Gaza te verplaatsen en het Palestijnse gebied te ontwikkelen zou neerkomen op “etnische zuivering”, meldt een verslaggever van The New York Times op X.

In datzelfde bericht schrijft verslaggever Farnaz Fassihi dat Guterres zei dat Trumps plan “een Palestijnse staat voor altijd onmogelijk kan maken”.

De Australische premier Anthony Albanese, een bondgenoot van de Verenigde Staten, zei in een eerste reactie op Trumps plan: “De positie van Australië is dezelfde als vanmorgen, als vorig jaar en als tien jaar geleden. Wij steunen een tweestatenoplossing voor Israël en de Palestijnen.”

Trump: VS zullen de controle over Gazastrook overnemen

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zei dinsdag dat de Verenigde Staten de Gazastrook zullen “overnemen en bezitten”.

Trump zei dit na een ontmoeting met de Israëlische premier Benjamin Netanyahu in het Witte Huis.

Trump voegde eraan toe dat “dezelfde mensen” niet verantwoordelijk zouden moeten zijn voor de wederopbouw en bezetting van het gebied.

Politie doorzoekt 29 panden in witwasonderzoek, vier aanhoudingen

VENRAY – De politie heeft woensdagochtend vier mensen aangehouden in een groot onderzoek naar het op grote schaal witwassen van crimineel geld en de productie van en handel in verdovende middelen. In Noord-Brabant, Gelderland en Limburg worden in het kader van het onderzoek 29 woningen en bedrijfspanden doorzocht.

Er wordt onder meer gezocht naar contant geld, luxegoederen, administratie en gegevensdragers. De politie sluit meer aanhoudingen niet uit.

Het onderzoek begon in het najaar van 2023 toen bij de politie informatie binnenkwam over vermoedelijke criminele geldstromen bij een bedrijf in Venray, geld dat werd verdiend met drugshandel. Salaris van personeel zou deels contant worden uitbetaald en facturen zouden worden opgevoerd in de administratie zonder dat daar een geleverde dienst tegenover stond.

Door het vermeende criminele geld zou het bedrijf zijn diensten goedkoper kunnen aanbieden dan concurrerende bedrijven. Om wat voor bedrijf het gaat, zegt de politie niet.

De aangehouden verdachten zijn twee mannen (41 en 39) uit Eindhoven, onder wie de eigenaar van het Venrayse bedrijf. Verder gaat het om een man van 43 uit de gemeente Horst aan de Maas en een vrouw van 53 uit Venray. Of en in welke mate zij betrokken zijn bij onder meer witwassen en drugshandel wordt nog verder onderzocht. De verdachten zitten in volledige beperkingen.

Deltalinqs: Rotterdamse haven klem door stikstofuitspraken

0

ROTTERDAM – Door recente stikstofuitspraken van de rechter is grote onzekerheid ontstaan in de haven van Rotterdam over miljarden aan investeringen in schone fabrieken en productieprocessen. Daarvoor waarschuwt Deltalinqs, de ondernemersvereniging voor bedrijven in het havengebied.

De Raad van State heeft geoordeeld dat niet zomaar meer met terugwerkende kracht geschoven mag worden met stikstofruimte, het zogenoemde intern salderen. Ook oordeelde de rechter vorige maand in een zaak die Greenpeace had aangespannen dat het kabinet te weinig doet om de stikstofdoelen te halen.

Volgens Deltalinqs maakt dit nieuwe investeringen onmogelijk. Daarbij heerst er nu onzekerheid over tientallen al uitgevoerde havenprojecten. “Deze projecten moeten met terugwerkende kracht een natuurvergunning aanvragen, waar dat eerst niet nodig was”, aldus de ondernemersvereniging. De organisatie baseert zich op een peiling onder ondernemers in de Rotterdamse haven.

Onzekerheid

“Talloze bedrijven verkeren nu in onzekerheid, waar juist komende jaren massale investeringen nodig zijn in onder meer schonere fabrieken en processen voor biobrandstoffen, waterstof, elektrificatie en bedrijfsuitbreidingen. Juist al die duurzame projecten helpen bovendien de CO2- en stikstofuitstoot nog veel verder te reduceren en dragen bij aan een sterker en concurrerend Europa”, zegt Victor van der Chijs, voorzitter van Deltalinqs in een toelichting.

Volgens hem zou het kabinet bedrijven de garantie moeten geven dat hun natuurvergunningen en projecten, waarvoor gebruik is gemaakt van intern salderen, niet in gevaar komen. Ook zou er een “haalbaar plan” moeten komen voor stikstofreductie en natuurherstel. Nu krijgt herstel van de natuur voorrang op onder meer economische ontwikkeling, woningbouw en duurzame projecten.

Alle 67 lichamen geborgen na vliegramp Washington

0

WASHINGTON – Alle 67 lichamen zijn geborgen van de slachtoffers van de vliegramp op 29 januari bij een vliegveld even buiten het centrum van de Amerikaanse hoofdstad Washington, meldt de nieuwszender Fox 5. Het gaat om de inzittenden van een passagiersvliegtuig van American Airlines en een legerhelikopter, die tegen elkaar botsten.

De brokstukken kwamen in de rivier Potomac terecht. Inmiddels zijn meerdere wrakstukken uit het water getakeld, zoals een deel van de romp van het passagiersvliegtuig. Van de 67 slachtoffers zijn er 66 geïdentificeerd, volgens het jongste overzicht.

De opzienbarende botsing geldt als het dodelijkste luchtvaartongeluk in de VS in twee decennia. De oorzaak is nog niet vastgesteld, maar president Donald Trump zei al snel dat de helikopter veel te hoog was gevlogen.

Zelensky bereid tot diplomatie en desnoods tot overleg met Poetin

KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky is bereid tot diplomatie om een einde te maken aan de Russische oorlog tegen zijn land. Hij wil desnoods ook met de Russische president Vladimir Poetin onderhandelen, zo laat hij weten. Hij vindt dat ook “Europa” moet aanschuiven bij het overleg.

In een interview met de Britse presentator Piers Morgan zei Zelensky dat hij dat zou doen als het de enige manier is “waarin we vrede kunnen brengen aan het volk van Oekraïne en niet nog meer mensen verliezen”. Morgan opperde de mogelijkheid van onderhandelingen tussen Oekraïne, Rusland, de Verenigde Staten en de Europese Unie.

Zelensky heeft het idee van onderhandelingen lang verworpen en hij zei steeds dat hij Rusland wil verslaan op het slagveld. In een decreet van oktober 2022 werden onderhandelingen zelfs uitgesloten zolang Poetin aan de macht is. De terugkeer van Donald Trump in het Witte Huis in januari deed de speculaties over vredesbesprekingen weer oplaaien die een einde moeten maken aan de oorlog die bijna drie jaar geleden met de Russische invasie begon.

30 maanden cel voor aanslag op woning ‘Vlaardingse Loodgieter’

DORDRECHT – De rechtbank Rotterdam veroordeelt een 19-jarige man tot 30 maanden celstraf waarvan 10 maanden voorwaardelijk. De man gaf opdracht om twee explosieven te gooien naar de woning van ‘de Vlaardingse loodgieter’ en zijn gezin. De woning was al maandenlang doelwit van vuurwerkaanslagen.

In de nacht van 13 op 14 augustus 2024 worden er twee explosieven gegooid in de voortuin en tegen de voorgevel van een huis in Vlaardingen. De woning van ‘de Vlaardingse loodgieter’, zoals hij bekend staat. De golf aan aanslagen op zijn adres trekt landelijk de aandacht.

De mortierbommen worden aangestoken, maar komen niet tot ontploffing. De explosieven worden gegooid op een pijnlijk moment: twee dagen eerder overleed het vermoedelijke doelwit. De bewoners van de woning verkeren op het moment van het gooien van de explosieven nog volop in rouw. Ze moeten in de nacht opnieuw hun woning verlaten.

De verdachte heeft zich samen met anderen schuldig gemaakt aan een poging tot het teweegbrengen van een ontploffing met twee mortierbommen, oordeelt de rechtbank. Daardoor was schade aan goederen en levensgevaar voor personen een realistische mogelijkheid. De verdachte wist dat er op dat moment mensen thuis waren. Hij heeft een chauffeur en een legger geworven. Uit chatberichten blijkt dat de verdachte een leidinggevende rol heeft gehad.

Verder wordt hij schuldig bevonden aan criminele uitbuiting. Hij heeft misbruik gemaakt van kwetsbare mensen om zijn opdrachten uit te laten voeren. Zo is de chauffeur van die nacht verslaafd en heeft hij een drugsschuld bij verdachte. Als beloning voor zijn chauffeurswerk zal zijn schuld worden kwijtgescholden en ontvangt hij 500 euro en cocaïne, zo luidt de belofte. De legger van de bommen is op zijn beurt nog minderjarig en aan hem werden andere, grote criminele klussen beloofd, waar hij veel geld aan zou verdienen.

De verdachte handelde volstrekt gewetenloos, stelt de rechtbank. Hij dacht uitsluitend aan zijn eigen financiële gewin en de wensen van zijn opdrachtgevers. Daarbij komt dat het teweegbrengen van ontploffingen een groot en toenemend maatschappelijk probleem is.

De verdachte was net 19 toen hij de bewezen verklaarde feiten pleegde. Zijn advocaat heeft tijdens de inhoudelijke behandeling verzocht of haar cliënt volgens het jeugdstrafrecht berecht kon worden. Daar gaat de rechtbank niet in mee. Er is niet gebleken dat de verdachte nog baat zal hebben bij een pedagogische aanpak. Hij is immers meerdere malen veroordeeld voor ernstige delicten terwijl hij al heel veel hulpverlening kreeg.

De rechtbank legt daarom een gevangenisstraf op. Ook moet verdachte aan drie mensen aan schadevergoeding van 5000 euro betalen. Verder moet hij zich melden bij de volwassenenreclassering, zich laten behandelen, moet hij verplicht begeleid of beschermd wonen, waardevolle dagbesteding vinden zoals werk of onderwijs en krijgt hij een contact- en een locatieverbod opgelegd. Voor deze bijzondere voorwaarden geldt een proeftijd van drie jaar.

Verdachte (52) aangehouden voor zedenfeiten met jonge kinderen op Ameland

De politie heeft een verdachte aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij twee zedenincidenten op Ameland. De man zit vast en wordt verhoord.

De twee zedenincidenten vonden in de zomer van 2024 plaats.

Op maandagochtend 12 augustus werd een jong kind geconfronteerd met een schennispleger op het Westerpad in Nes op Ameland. Op diezelfde dag speelde aan het begin van de avond, rond 19.00 uur, een jong kind in de duinen aan de Strandweg in Nes. Daar werd zij aangesproken en kort daarna slachtoffer van een zedenmisdrijf. Het gaat om twee ernstige zedenfeiten waarvan jonge kinderen het slachtoffer zijn geworden, meldt de politie.

De politie startte een uitvoerig onderzoek. Er werd buurtonderzoek gedaan, camerabeelden werden geanalyseerd en getuigen werden opgeroepen zich te melden.

Het onderzoek heeft geleid tot de aanhouding van een 52-jarige man. De man is woonachtig op Ameland. Hij zit vast en wordt verhoord. Ook is er een zoeking gedaan in zijn woning, waarbij diverse goederen in beslag zijn genomen. Het onderzoek gaat door, daaruit zal blijken wat de betrokkenheid van de verdachte is geweest, aldus de politie.

Zweedse premier: ergste massaschietpartij in Zweedse geschiedenis

ÖREBRO/STOCKHOLM – De schietpartij bij een school in Örebro is “de ergste massaschietpartij in de geschiedenis van Zweden”, stelt premier Ulf Kristersson. Hij zei tijdens een persconferentie dat het moeilijk was om te bevatten wat er is gebeurd. “Wat gewoon niet mag gebeuren, is nu toch gebeurd.”

Dinsdagmiddag werden bij de school voor volwassenenonderwijs zo’n tien mensen doodgeschoten. Onder de doden is volgens de politie ook de waarschijnlijke dader. Een onbekend aantal mensen raakte gewond.

“Vandaag hebben we bruut en dodelijk geweld gezien tegen volkomen onschuldige mensen”, aldus Kristersson. De premier sprak zijn medeleven uit met alle getroffenen en hun naasten.

Verschrikkelijke misdaad

De Zweedse koning Carl Gustaf heeft “met verdriet en ontsteltenis” kennisgenomen van de dodelijke schietpartij op een Zweedse school in Örebro. Hij noemt het in een korte verklaring “een verschrikkelijke misdaad”.

De koning zegt mee te leven met de nabestaanden en wil ook zijn dank uitspreken aan de hulpdiensten. Carl Gustaf heeft grote waardering “voor de politie, hulpdiensten en medisch personeel die op deze donkere dag intensief hebben gewerkt om mensenlevens te redden en veilig te stellen”.

Duitse politie controleert vrachtwagens met drone op de A2

0

MAGDEBURG – De Duitse politie heeft maandag 3 februari 2025 een grootschalige controle uitgevoerd op de A2 in de regio Bördekreis. Met behulp van een drone werd de naleving van de minimale rijafstand tussen vrachtwagens en andere voertuigen gecontroleerd. Dankzij deze technologie konden de agenten overtredingen nauwkeurig vaststellen en direct maatregelen treffen.

Gedurende vijf uur cirkelde de drone boven de snelweg, waarbij vrachtwagens die de verplichte minimale afstand van 50 meter niet in acht namen, door begeleidende voertuigen naar een controleplaats werden geleid.

Op deze locatie controleerden de agenten niet alleen de afstandsovertredingen, maar ook de technische staat van de vrachtwagens, de ladingzekering en de rijgeschiktheid van de chauffeurs.

De controleactie resulteerde in 17 overtredingen van de minimale afstandsregel, acht overtredingen van de wettelijke rij- en rusttijden en twee overtredingen met betrekking tot ondeugdelijke ladingzekering.

Een bijzonder gevaarlijke situatie werd vastgesteld bij een vrachtwagenchauffeur die minder dan tien meter afstand hield tot zijn voorganger, wat als een extreem risicovolle overtreding werd aangemerkt.

De Duitse autoriteiten benadrukken dat dergelijke controles noodzakelijk zijn om de verkeersveiligheid te waarborgen en ernstige ongevallen te voorkomen. Met het gebruik van drones wordt verwacht dat overtredingen nog efficiënter kunnen worden opgespoord en aangepakt.

Jongen (14) vast voor afpersing via Snapchat in Amsterdam-Zuid

AMSTERDAM – De politie heeft donderdag in Amsterdam-Zuid een 14-jarige jongen aangehouden voor mishandeling en afpersing via Snapchat. Hij werd aan het einde van de middag opgepakt in de Joh. M. Coenenstraat nadat ruim een uur daarvoor een jongen op het Museumplein was mishandeld na een eerdere bedreiging via Snapchat.

De politie onderzoekt de zaak en ook de rol van de verdachte in andere afpersingszaken via Snapchat. Vrijdag heeft de rechter-commissaris besloten dat de jongen voorlopig blijft vastzitten.

De politie meldde twee weken geleden “zeer veel meldingen” te hebben gekregen van scholieren uit Amsterdam-Zuid die worden afgeperst via Snapchat. Ook zijn er signalen uit Amstelveen, Amsterdam-Oost en -West.

De jongeren kregen via Snapchat een bericht dat ze een boete moesten betalen, omdat ze een onbekende tot last zouden zijn geweest. Het ging vaak om bedragen van enkele honderden euro’s. Vervolgens wordt gedreigd het slachtoffer of zijn naaste omgeving iets aan te doen, als het gevraagde bedrag niet wordt betaald. “Daarnaast zijn er ook meldingen dat jongeren te horen krijgen dat ze ‘korting krijgen’ op hun boete als ze de namen van andere jongeren aanleveren, die dan weer afgeperst kunnen worden”, aldus de politie, die graag in contact komt met meer slachtoffers.

Personeel FNV geeft bestuur twee weken om terug te treden

UTRECHT – Personeel van FNV geeft het bestuur van de vakbond twee weken de tijd om terug te treden. Dat is de uitkomst van een ledenraadpleging van de interne vakbond voor personeel van FNV. Het vertrouwen in het bestuur is volgens FNV Personeel ernstig geschaad na nieuws over onrust binnen de top van FNV.

Volgens Judith Westhoek van FNV Personeel heeft een overgrote meerderheid ingestemd met het stellen van een ultimatum aan het FNV-bestuur. Maar ze hoopt dat de vakbondstop in de tussentijd zelf besluit terug te treden. “We gaan ze zeer dringend adviseren om zich terug te trekken”, zegt ze tegen het ANP. “Zodat er een interim-bestuur kan komen dat een volledig onderzoek kan doen naar alle spelers.”

Naast het algemeen bestuur zou dat onderzoek zich ook moeten richten op de raad van toezicht, vindt Westhoek. De verkiezing van een nieuwe voorzitter van FNV moet wat haar betreft ook worden uitgesteld tot na het onderzoek. Om de eisen kracht bij te zetten, dreigt FNV Personeel met acties.

Onlangs kwamen via media berichten naar buiten over onrust binnen de grootste vakbond van Nederland in de aanloop naar de verkiezing van een voorzitter. Er zouden valse beschuldigingen zijn geuit aan het adres van een bestuurslid dat zich verkiesbaar wilde stellen voor de voorzittersverkiezing. Maandag riep vicevoorzitter Kitty Jong anderen op om zich uit te spreken tegen beschuldigingen van grensoverschrijdend gedrag aan het adres van deze medebestuurder, Zakaria Boufangacha.

Volgens Westhoek moet een interim-bestuur opdracht geven tot een volledig nieuw onderzoek naar mogelijke misstanden of integriteitsschendingen. Er was weliswaar een onderzoek gaande, maar dat lag bij de raad van toezicht die volgens de bestuurster van FNV Personeel zelf ook mogelijk blaam treft.

Westhoek noemde in een brief aan leden van FNV Personeel onder andere signalen van integriteitsschendingen, het ongeoorloofd inkijken van dossiers van collega’s en het beïnvloeden van verkiezingen. “Hier gebeuren gewoon dingen waar wij buiten voor de poort voor gaan staan”, zei Westhoek na afloop van de ledenraadpleging. “Dat raakt de mensen ontzettend diep, want dit is niet FNV.”

Bestuurders van wie na onderzoek blijkt dat ze niets verkeerds hebben gedaan, mogen zich wat Westhoek betreft weer verkiesbaar stellen. “We weten dat er binnen het bestuur wel degelijk mensen zijn die hun rug recht houden.”

Minister Madlener boos op FNV over kritisch rapport over zijn ministerie

DEN HAAG – Minister Barry Madlener (Infrastructuur, PVV) is niet te spreken over een rapport dat vakbond FNV over zijn ministerie heeft uitgebracht. Volgens de vakbond hebben veel ambtenaren op het ministerie van Infrastructuur het afgelopen jaar last gehad van grensoverschrijdend gedrag. Bijna een op de drie ambtenaren die een vragenlijst invulde, had te maken met bijvoorbeeld pesten, intimidatie of discriminatie. De werksfeer zou zijn verslechterd sinds de PVV-bewindslieden Madlener en staatssecretaris Chris Jansen het ministerie bestieren, schetsten bronnen eerder.

Maar volgens Madlener rammelt het onderzoek: de respondenten konden anoniem reageren en volgens hem ook twee keer een vragenlijst inleveren. “Dat vind ik écht niet goed”, aldus de minister voorafgaand aan een debat. “We hebben geen enkele controle wie die mensen zijn.” Volgens FNV hebben meerdere respondenten aangegeven dat hen “het zwijgen is opgelegd”, en dat zij daarom alleen anoniem durfden te reageren.

Zelf wil Madlener “heel voorzichtig” met het onderzoek omgaan en niet te zware conclusies trekken. “Wees hier heel voorzichtig mee, want je beschadigt mensen”, zegt hij er later in het debat over. Hij vindt deze werkwijze van FNV “niet chic”, en zegt hier dan ook kritisch op te zijn. Verder zegt Madlener racisme “absoluut niet” te tolereren.

Madlener zei ook namens Jansen te spreken. De staatssecretaris lag meermaals onder vuur, omdat hij nog steeds achter de ‘minder-Marokkanen-uitspraak’ van Geert Wilders staat. Hier moest hij “als staatssecretaris” afstand van nemen, maar persoonlijk deelt hij die opvatting nog steeds. Wilders werd voor de uitspraak veroordeeld wegens groepsbelediging.

Uit documenten die het ANP opvroeg, bleek dat de uitspraken verschillende ambtenaren dwarszaten. Ook leidde de kwestie tot een botsing met ambtenaren die hem ondersteunden tijdens de begrotingsbehandeling in oktober, bevestigden ingewijden eerder. In dat debat zei hij geen signalen te hebben gehad dat ambtenaren last hadden van zijn opmerkingen over Marokkanen.

Volgens bronnen dreigde zijn ambtelijke ondersteuning van het debat toen, al dan niet tijdelijk, het werk neer te leggen. De hoogste ambtenaar zou eraan te pas moeten zijn gekomen om de situatie te sussen. In de laatste seconden van het debat zei Jansen bereid te zijn erover in gesprek te gaan met ambtenaren.

Tien doden bij schietpartij op Zweedse school

ÖREBRO – Bij een schietpartij op een Zweedse school zijn zo’n tien doden gevallen, meldt de politie. Het aantal gewonden is nog niet duidelijk. De politie bevestigt dat de vermoedelijke dader een van de doden is.

De autoriteiten gaan ervan uit dat de verdachte, een man van rond de 35 uit Örebro, alleen handelde. Zijn motief is nog niet bekend, maar er zijn geen aanwijzingen dat het om een terreurdaad gaat. De politie verwacht ook geen andere aanvallen meer.

De schietpartij vond plaats in een school voor volwassenen in Örebro, zo’n 150 kilometer ten westen van Stockholm. Daar doet de politie nog onderzoek naar wat er gebeurd is. Ook bij het huis van de vermoedelijke schutter zijn agenten aanwezig om onderzoek te doen, melden Zweedse media.

De politie heeft geen informatie gegeven over de leeftijden van de slachtoffers. Het is dus ook niet duidelijk of het om leerlingen van de school gaat. De politie zei eerder dat er geen agenten gewond waren geraakt.

De autoriteiten benadrukken dat er geen aanwijzingen waren dat een aanval op een school ophanden was.

12 jaar gevangenisstraf geëist voor doodsteken stiefvader

BREDA – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft een gevangenisstraf van 12 jaar geëist tegen een 35-jarige man uit Roosendaal voor het ombrengen van zijn stiefvader. Het misdrijf vond plaats op 29 juni 2024. Vijf messteken werden het 57-jarige slachtoffer fataal. “Hij heeft echt de wil gehad om hem te doden’’, sprak de officier van justitie.

Camerabeelden laten zien wat zich op de vroege ochtend van 29 juni afspeelt in de Roosendaalse Feithlaan. De verdachte houdt zich op in de buurt van het huis van zijn moeder en stiefvader. Als die laatste de woning verlaat en om 5.19.40 uur achter het stuur kruipt van zijn geparkeerde bedrijfsbus loopt de verdachte binnen 12 seconden naar de bijrijderskant van het voertuig.

De bus komt dan even in beweging, en na een paar seconden weer tot stilstand. Er klinken stemgeluiden, zonder dat duidelijk wordt wie wat zegt. De verdachte beweegt zich naar de bestuurderszijde van de bus en raakt dan uit zicht van de camera. Om 05.20.45 uur komt de verdachte weer in beeld en loopt hij van de bus richting de woning van zijn moeder.

Binnen belt de verdachte naar 112 om te zeggen dat er iemand met een mes in zijn lichaam is gestoken en dat die persoon in zijn werkbus ligt. Als de medewerker van de meldkamer doorvraagt, zegt de verdachte dat hij het heeft gedaan en zichzelf zal aangeven. Om 5.52 uur arriveert de politie en wordt er nog een vergeefse poging gedaan om het slachtoffer te reanimeren. De verdachte wordt direct aangehouden.

Uit onderzoek blijkt dat het slachtoffer flink te grazen is genomen met een mes en geen kans heeft gehad om het steken af te weren of te ontwijken. Hij is op verschillende vitale plekken geraakt.

Met de bekennende verklaring van de verdachte, de camerabeelden, het onderzoek aan de bus van het slachtoffer, het aantreffen van het mes, de sporen die daar op zijn aangetroffen en de resultaten van het pathologisch onderzoek staat voor het Openbaar Ministerie vast dat de verdachte verantwoordelijk is voor de dood van het 57-jarige slachtoffer.

Hoewel de verdachte voldoende tijd had om na te denken, kan volgens het OM niet worden gesteld dat er sprake was van voorbedachten rade. “Het is niet uitgesloten dat de verdachte pas besloot om te steken nadat het slachtoffer geweigerd had om de huissleutel te geven. Er is dan sprake van een korte tijdspanne tussen besluit en uitvoering”, zei de officier van justitie.” Het OM gaat daarom niet uit van moord, maar van doodslag.

Volgens deskundigen is er bij de verdachte sprake van een licht verstandelijke beperking, een stoornis in alcoholgebruik en een slaapstoornis, maar hebben niet-stoornis gebonden factoren een aanzienlijke rol gespeeld bij het misdrijf. Verdachte had de keuze om het slachtoffer niet op te zoeken op die ochtend. “Maar de verdachte werd in toenemende mate overspoeld door opgestapelde spanningen en boosheid die hij nauwelijks kon herkennen, laat staan duiden”, sprak de officier van justitie in zijn requisitoir.

Hij volgde het advies van de deskundigen op door, naast de onvoorwaardelijke celstraf van 12 jaar, ook te eisen dat de verdachte een gedragsbeïnvloedende en vrijheidsbeperkende maatregel (GVM) krijgt opgelegd. Dat maakt het mogelijk om na de detentieperiode zicht te houden op de verdachte.

De rechtbank doet uitspraak op 18 februari.

Container chassis breekt in tweeën op vluchtstrook Duitse A3 [+foto’s]

0

FRANKFURT AM MAIN – Maandagochtend zorgde een defecte vrachtwagen voor verkeershinder op de snelweg tussen knooppunt Obertshausen en parkeerplaats Hainbach, in de richting van Frankfurt am Main. Meerdere weggebruikers meldden dat de vrachtwagen stilstond op de vluchtstrook.

Rond 09.20 uur kwam een patrouille van de snelwegpolitie ter plaatse. In eerste instantie leek het erop dat een zeecontainer los was geraakt en eraf geschoven. Bij nader onderzoek bleek echter dat het containerchassis volledig over de breedte in tweeën was gebroken.

Oplegger volledig doormidden

Foto: Duitse Politie

Het voorste deel van de trailer was nog verbonden met de koppelschotel van de trekker, maar het achterste deel was compleet losgeraakt. Zelfs de kabels voor verlichting en perslucht waren doorgesneden.

De oorzaak van het incident is nog niet bekend.

De bergingswerkzaamheden namen enkele uren in beslag. Pas rond 14.30 uur was de weg en de berm weer volledig vrij.

Gelukkig wist de chauffeur de combinatie tijdig op de vluchtstrook tot stilstand te brengen, waardoor er geen gewonden vielen.

Man (24) aangehouden voor ontvoering en mishandeling man in Breda

BREDA – De politie heeft maandagavond een 24-jarige man uit Zundert aangehouden voor de ontvoering en mishandeling van een man van dezelfde leeftijd afgelopen weekend in Breda.

Het slachtoffer werd in de nacht van vrijdag op zaterdag door drie mensen meegenomen in een busje, aldus de politie. Na een dag meldde hij zich weer.

Volgens een politiewoordvoerster is het slachtoffer “niet willekeurig” ontvoerd en is het waarschijnlijk dat de twee mannen elkaar kenden. Wat hun verhouding dan zou zijn, wil ze niet zeggen. Ook op de vraag hoe het slachtoffer precies is weggekomen na de ontvoering, wil ze niet ingaan.

De verdachte is in zijn woning aangehouden. Het huis is doorzocht en zijn auto is in beslag genomen. De man zit in volledige beperkingen, wat wil zeggen dat hij alleen met zijn advocaat mag praten. Hij wordt donderdag voorgeleid aan de rechter-commissaris. De politie sluit meer aanhoudingen niet uit.

Estée Lauder schrapt nog eens duizenden banen

NEW YORK – Cosmeticaconcern Estée Lauder gaat 5800 tot 7000 banen schrappen, schat het bedrijf bij het bekendmaken van zijn kwartaalresultaten. Het is volgens het bedrijf, met merken als Bobbi Brown, Clinique, MAC en Too Faced, onderdeel van een “aanzienlijke” uitbreiding van de eerder aangekondigde reorganisatie. Het is niet bekend of ook in Nederland banen verdwijnen.

Vorig jaar februari meldde Estée Lauder 3000 banen te schrappen. Met die kostenbesparing wil het bedrijf onder meer teruglopende verkopen in Azië bij onder meer taxfreeshops op luchthavens compenseren. Estée Lauder heeft de reorganisatieplannen uitgebreid na de verkoopdaling van afgelopen kwartaal en vanwege de inflatie en investeringen om het bedrijf weer te laten groeien. Het is de bedoeling dat het bedrijf met de plannen weer stijgende verkoopcijfers en een dubbelcijferige winstmarge behaalt. Estée Lauder wil daarnaast “externe volatiliteit, zoals mogelijke wereldwijde tariefsverhogingen” kunnen blijven beheersen.

Estée Lauder wil de reorganisatie in zijn gebroken boekjaar 2027 grotendeels hebben afgerond. Naar verwachting bespaart het bedrijf met het plan jaarlijks 800 miljoen tot 1 miljard dollar voor de aftrek van belastingen. Het bedrijf had afgelopen juni wereldwijd ongeveer 62.000 werknemers. Naast het schrappen van banen wil Estée Lauder ook processen binnen het bedrijf versimpelen en versnellen en bepaalde diensten uitbesteden.

De verkopen van Estée Lauder zijn in het laatste kwartaal van vorig jaar met 6 procent gedaald vergeleken met de laatste drie maanden van 2023. In totaal kwamen de verkopen van het bedrijf uit op iets meer dan 4 miljard dollar (ongeveer 3,9 miljard euro). Dat is wel meer dan analisten volgens persbureau Reuters hadden voorspeld. Onderaan de streep boekte Estée Lauder 580 miljoen dollar verlies. Een jaar eerder maakte het bedrijf nog 574 miljoen dollar winst.

Estée Lauder verwacht dat de moeilijke omstandigheden op de Aziatische markt dit kwartaal aanhouden. Daarbij verwijst het bedrijf ook naar een zwak consumentenvertrouwen in China en Zuid-Korea en toenemende geopolitieke spanningen wereldwijd.

Rotterdamse haven: minder overslag bij importheffingen VS

0

ROTTERDAM – Als de Verenigde Staten besluiten importheffingen op te leggen aan de Europese Unie, dan zal dat gevolgen hebben voor de Rotterdamse en Amsterdamse haven. Volgens het Havenbedrijf Rotterdam gaan vooral de verladende partijen dit merken. “Als het duurder wordt om producten te exporteren dan zullen we dat in de haven merken aan minder goederen die worden verscheept en dus minder overslag.”

De Amerikaanse president Donald Trump kondigde aan op korte termijn met handelsbeperkingen voor de Europese Unie te komen. Volgens het havenbedrijf kan dit de handelsstromen tussen de VS en Europa verstoren en de kosten voor goederen verhogen. “Dat leidt naast minder investeringen van Amerikaanse bedrijven in Europa tot minder ontwikkeling van trans-Atlantische handel”, zegt een woordvoerder. “De VS is de vierde grootste exportpartner van in Nederland geproduceerde goederen. De handelsrelatie met de VS is daarmee belangrijk voor Nederland, maar zeker ook voor andere Europese landen omdat een groot deel van de export via de Rotterdamse haven verloopt.”

Vanuit de haven van Rotterdam is zogenoemde ‘natte bulklading’ de grootste stroom naar de VS. Het gaat dan om olieproducten als benzine, maar ook om andere chemische producten en hernieuwbare brandstoffen. Ruwe olie en vloeibaar gemaakt aardgas (lng) worden het meest geïmporteerd.

“Uiteindelijk is niemand gebaat bij een potentiële handelsoorlog en blijft de VS een belangrijke handelspartner”, zegt het havenbedrijf. “Wij volgen deze situatie uiteraard op de voet.”

Ook de haven in Amsterdam verwacht dat de importheffingen te zien zijn in de overslagcijfers. “De pijn zal vooral te voelen zijn bij onze klanten”, zegt een woordvoerder van Port of Amsterdam.

Schiphol anticipeert nog niet op mogelijke importheffingen van Trump. “Dit is nog prematuur: de timing en omvang van de tariefheffingen zijn nog niet uitgesproken, de tegenreactie van de EU ook nog niet”, zegt een woordvoerster. “Wij hebben in het verleden gezien dat importheffingen leidden tot een korte piek in luchtvrachttransport (voorafgaand aan de ingangsdatum van de tariefheffingen), gevolgd door een rustige periode”, aldus de woordvoerster.

Paul Römer: Vandaag Inside vertoont pestgedrag

HILVERSUM – Voormalig Talpa-baas Paul Römer vindt dat in Vandaag Inside soms sprake is van pestgedrag. Dat vertelt hij in het Mediaforum op NPO Radio 1, waar werd gesproken over pesten bij kinderen.

“Als je kijkt naar VI, hoe die mannen soms mensen belachelijk maken en ook eigenlijk pesten, dat is allemaal een soort schoolpleingedrag”, stelt Römer. “En als we dat laten zien aan kinderen, is het ook niet zo gek dat kinderen dat gaan kopiëren, want dat is wat kinderen doen. Zo leren kinderen, ook van ons slechte gedrag.”

Römer noemt ook als voorbeeld het programma Ranking the Stars, waarin bekende Nederlanders elkaar op de hak nemen. “Daar mogen we wel eens over nadenken”, vindt hij.

Studie: minder vluchten Schiphol schaden vestigingsklimaat niet

0

SCHIPHOL – Het aantal vliegbewegingen via Schiphol kan fors omlaag, zonder dat het Nederlandse vestigingsklimaat in het geding komt. Dat schrijven onderzoekers Walter Manshanden en Hans Buursma in het economenblad ESB.

Volgens hen kan het aantal vliegbewegingen naar 345.000 in plaats van de 452.500 waar het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat nu naar streeft.

Manshanden en Buursma stellen onder meer dat het zakelijke vliegverkeer sinds 2019, het jaar dat het ministerie als uitgangspunt neemt voor zijn berekeningen, flink is afgenomen. Zo is het aandeel zakelijke passagiers gedaald van 32 procent naar 19 procent.

Volgens de onderzoekers is het aannemelijk dat dit komt doordat mensen na de coronacrisis meer mogelijkheden hebben om elkaar digitaal te ontmoeten. Als gevolg daarvan zijn er ook minder vluchten nodig om het vestigingsklimaat in stand te houden.

Betaalbare huurwoningen in plaats van dure in Rotterdamse buurt

ROTTERDAM – De plannen voor de bouw van dure huurwoningen in de Tweebosbuurt in het Rotterdamse stadsdeel Feijenoord worden geschrapt. In plaats daarvan komen er meer nieuwbouwwoningen in het sociale en middensegment, meldt de gemeente.

In het oorspronkelijke plan stonden 101 dure huurhuizen ingetekend, die nu bijna allemaal moeten wijken voor ruim 160 betaalbare woningen. De gemeente en woningcorporatie Hef Wonen denken dat deze wijziging beter aansluit bij de behoefte aan betaalbare huisvesting. Net als in de rest van Nederland is in de stad grote behoefte aan betaalbare huurwoningen.

In het gewijzigde plan komen er veertig sociale huurwoningen, vooral voor senioren, 123 huurwoningen in het middensegment en nog vier vrije sectorwoningen. De verhoging wordt bereikt door een deel van de woningen iets kleiner te maken. In de tweede helft van dit jaar start de bouw.

De sloop van vele honderden vooroorlogse sociale huurwoningen, bedoeld om plaats te maken voor nieuwbouw, zorgde de afgelopen jaren voor grote onrust onder bewoners van de Tweebosbuurt. Zij demonstreerden omdat ze, ondanks de belofte te mogen terugkeren, met veel hogere woonlasten te maken zouden krijgen.

De sloopplannen trokken zelfs de aandacht van de Verenigde Naties, die over die afbraak had geklaagd. Een VN-rapporteur bezocht in 2023 de Tweebosbuurt, waar de sloop toen in volle gang was.

Van der Plas na vertrek Kamerlid Helder: ik ben niet autoritair

DEN HAAG – BBB-leider Caroline van der Plas weerspreekt beschuldigingen van vertrekkend partijgenoot Lilian Helder. Zij kondigde maandag aan haar zetel terug te geven, omdat zij overhoop ligt met haar partij. Volgens Helder bepaalt Van der Plas alles wat er in de partij gebeurt en hebben Kamerleden daar weinig tot niets tegenin te brengen. Van der Plas herkent zich daar niet in: “iedereen die mij kent weet dat ik niet autoritair of dictatoriaal ben”.

Helder, eerder Kamerlid voor de PVV, kondigde onverwacht haar vertrek aan tijdens een Kamerdebat. Zij vond dat afspraken met de fractie niet waren nagekomen, bijvoorbeeld over de verdeling van de taken. Helder zegt dat ze niet langer mocht debatteren over de omvangrijke herziening van het Wetboek van Strafvordering, iets waar zij al veel tijd in had geïnvesteerd. Ook voelde zij zich niet gehoord bij de totstandkoming van het hoofdlijnenakkoord, en was er volgens haar weinig onderling vertrouwen in de fractie. Vooral door Van der Plas zouden “ad-hocbeslissingen” worden genomen.

De BBB-leider trekt zich dat niet aan, zegt ze dinsdag tegen verzamelde pers. “Ik weet dat ik niet zo ben. Maar als iemand vindt dat ik zo ben, wat kan ik daaraan dan doen? Dan vindt iemand dat. Dat is prima wat mij betreft.”

Niet alleen vertrok Helder maandag, ook in de provincie Overijssel ging het slecht met de BBB: zes Statenleden verlieten de partij om een “onoverbrugbaar verschil”, waarna de coalitie daar haar meerderheid verloor. Van der Plas erkent dat maandag een “klotedag” was.

Zweedse rederij Wallenius SOL neemt Britse Mann Lines over

STOCKHOLM – De Zweedse rederij Wallenius SOL heeft de Britse logistieke dienstverlener Mann Lines overgenomen. Met deze strategische zet vergroot Wallenius SOL zijn vloot, netwerk en serviceaanbod in Noordwest-Europa en de Baltische regio. De overname draagt bij aan een duurzamere en digitaal gestuurde scheepvaart- en logistieksector.

Uitbreiding van netwerk en capaciteit

Volgens Elvir Dzanic, CEO van Wallenius SOL, zal de overname resulteren in een grotere vloot en een uitgebreider havennetwerk dat zich uitstrekt van de Baltische staten tot Noordwest-Europa. Dit biedt klanten een breder scala aan logistieke oplossingen, verbeterde leveringsbetrouwbaarheid en een sterker lokaal netwerk.

Door de samenwerking profiteren klanten van verschillende voordelen:

  • Uitgebreid servicenetwerk: De verbindingen met grote havens in Ierland, Spanje en daarbuiten worden versterkt.
  • Betere leveringsbetrouwbaarheid: Door de combinatie van vaarroutes neemt de transportcapaciteit en regelmaat toe.
  • Meer maatwerkopties: Een breder aanbod aan containerdiensten, logistiek en expeditie-oplossingen.
  • Lokale expertise: De teams van beide bedrijven bundelen hun kennis voor een verbeterde dienstverlening.
  • Sterkere lokale aanwezigheid: Nieuwe kantoren in Estland, Letland en het Verenigd Koninkrijk en een grotere aanwezigheid in Finland, Duitsland en de Benelux.

Groei en nieuwe mogelijkheden

Door de complementaire vaarroutes van beide bedrijven wordt de servicecapaciteit en regelmaat verbeterd. Daarnaast biedt de overname ongeveer 200 nieuwe klanten toegang tot de diensten van Wallenius SOL.

Bill Binks, voormalig CEO van Mann Lines en nu Vice President WS South bij Wallenius SOL, benadrukt de kansen die de overname biedt: “Deze samenwerking opent nieuwe deuren voor zowel onze medewerkers als klanten. Onder leiding van Wallenius SOL kunnen we onze expertise en middelen inzetten om de Noord-Europese markt nog beter te bedienen.”

Duurzaam en toekomstgericht

De samenwerking stelt Wallenius SOL in staat om klanten te bedienen met een moderne en efficiënte vloot, inclusief een nieuwe RoRo-schip met een geoptimaliseerd ontwerp voor romp en voortstuwing om emissies te verlagen.

Beide bedrijven werken nauw samen om een soepele overgang voor medewerkers, klanten en partners te waarborgen. De merknaam Mann Lines Logistics blijft behouden en wordt ingezet om de logistieke diensten verder uit te breiden.

“De integratie van onze diensten versterkt onze expertise en verbreedt ons aanbod,” aldus CEO Elvir Dzanic. “Met de ervaring van Mann Lines Logistics in Noord-Europese containerdiensten zijn we nog beter gepositioneerd om onze industrie en gemeenschappen te ondersteunen.”

Slachtoffers na schietpartij in Zweedse school

OREBRO – Op een school in de Zweedse stad Örebro zijn zeker vijf mensen neergeschoten. Dat meldt de politie.

Zweedse media als omroep SVT en de krant Aftonbladet berichten dat mogelijk een automatisch wapen is gebruikt.

De hulpdiensten rukten massaal uit voor het incident in Örebro, op ruim 150 kilometer ten westen van Stockholm. De regionale autoriteiten melden volgens Aftonbladet dat vier mensen in het ziekenhuis worden behandeld. Over de leeftijd en toestand van die slachtoffers is niets bekendgemaakt.

Expressen bericht dat de vermoedelijke schutter zichzelf heeft neergeschoten. De autoriteiten hebben dat nog niet bevestigd en melden dat het gevaar nog niet is geweken. De politie meldt dat geen agenten gewond zijn geraakt.