Clicky

zondag 27 juli 2025 - 22:35 uur
Home Blog Pagina 2

Regen in Alpen leidt tot extra oponthoud voor vakantieverkeer

DEN HAAG – Zware regenval in de Alpenlanden veroorzaakt zaterdag extra lange files voor vakantieverkeer.

“Het verkeer rijdt langzamer door het slechte weer en daardoor zijn de files ook langer”, zegt een woordvoerder van de ANWB.

Op de bekende vakantieroutes staan lange files. Ten zuiden van de Duitse stad München richting Oostenrijk duurt de reis meer dan een uur langer.

Vergelijkbare vertragingen zijn er op de Franse snelweg A7 tussen Lyon en Valence en op de A1 in Kroatiƫ.

Voor de Gotthardtunnel is de wachttijd rond het middaguur opgelopen tot tweeƫnhalf uur. Bij de Karawankentunnel tussen Oostenrijk en Sloveniƫ bedraagt de wachttijd anderhalf uur in oostelijke richting en twee uur de andere kant op, omdat daar een ongeval is gebeurd.

VVD wil snijden in zorg en uitkeringen, lagere lasten voor bedrijven

DEN HAAG – De VVD wil de komende jaren bezuinigen op onder meer de zorg en sociale zekerheid. Op die manier willen de liberalen ruimte maken voor de hogere uitgaven aan defensie waartoe Nederland zich vorige maand op de NAVO-top in Den Haag heeft verplicht. Ook willen zij de lasten voor bedrijven en werkenden verder verlagen. Dat staat in het concept-verkiezingsprogramma dat de partij zaterdag heeft gepresenteerd.

Veel van de voorstellen zijn nog niet concreet uitgewerkt. Op de gezondheidszorg moet bijvoorbeeld bespaard worden door het basispakket te verkleinen, maar welke behandelingen de VVD dan precies niet meer wil vergoeden, vertelt de partij er niet bij. En bij de sociale zekerheid zeggen de liberalen slechts dat uitkeringen “activerender” moeten worden.

Ook een “kleinere overheid” met minder ambtenaren moet volgens de liberalen helpen de overheidsuitgaven te verlagen. Hoeveel al deze maatregelen de schatkist precies moeten gaan schelen, wordt nog niet duidelijk. De VVD laat het verkiezingsprogramma nog doorrekenen door het Centraal Planbureau (CPB), dat zijn bevindingen in oktober publiceert.

Lastenverlichtingen

De VVD wil wettelijk vastleggen dat werkenden er altijd het meest in koopkracht op vooruit moeten gaan. Daarom wil de partij af van de koppeling van veel uitkeringen aan het minimumloon. Alleen de AOW en regelingen voor arbeidsongeschiktheid groeien straks nog mee met de gemiddelde loonstijging, de rest wordt gekoppeld aan de inflatie.

Verder moet lastenverlichting ervoor zorgen dat werkenden het beter krijgen. Maar de VVD wil ook de vaste lasten beteugelen, bijvoorbeeld met een blijvende verlaging van de brandstofaccijnzen, behoud van de hypotheekrenteaftrek en een beperking van de jaarlijkse stijging van gemeentelijke lasten.

Aanpassen verdragen

De VVD wil internationale verdragen, bijvoorbeeld voor de bescherming van vluchtelingen en de mensenrechten, “aanpassen of opzeggen”. Ook pleit de partij voor “realisme” in het buitenlandbeleid. Daarin moet “moralistische politiek” soms wijken voor veiligheid.

De klimaatwet, waarin doelen zijn vastgelegd voor de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen, gaat wat de VVD betreft op de schop. Er moet meer oog komen voor de economische gevolgen van klimaatbeleid, vindt de partij.

Grote verkeersdrukte verwacht op wegen naar vakantiebestemmingen

DEN HAAG – Op de wegen naar de populaire vakantiebestemmingen wordt zaterdag grote drukte verwacht.

Zo wordt het zeer druk op de Franse Autoroute du Soleil richting de RiviĆØra, maar ook in noordelijke richting.

In de Alpenlanden is de vakantiedrukte zaterdagochtend al vroeg begonnen.

Automobilisten moeten rekening houden met anderhalf uur vertraging voor de Gotthardtunnel in Zwitserland en in Oostenrijk duurt het wachten voor de Karawankentunnel een uur, meldt de ANWB.

NASA: 20 procent personeel vertrekt

Foto: Adobe Stock

WASHINGTON – Zo’n 20 procent van het personeel van NASA zal vertrekken, laat een woordvoerder van de ruimtevaartorganisatie vrijdag weten. Het zou gaan om zo’n 3870 medewerkers, aldus NASA. Er werken nu nog zo’n 18.000 mensen bij NASA, dat zou dalen naar ruim 14.000.

Onduidelijk is of het om ontslagen gaat. CBS News meldt dat het om medewerkers gaat die zelf hebben aangegeven te willen vertrekken. Dat zou in twee verschillende rondes zijn gebeurd.

De regering-Trump maakte in mei bekend dat het NASA-budget voor volgend jaar met een kwart wordt verlaagd naar 18,8 miljard dollar. “We moeten verantwoordelijke beheerders van belastinggeld blijven”, schreef NASA-bestuurder Janet Petro in een begeleidende brief. Nieuwssite Spacenews.com meldde toen al dat duizenden banen verloren dreigen te gaan.

Gevolgen personeelsreducties

Sommige experts beweren dat de Nasa door de bezuinigingen een deel van zijn beste talent verliest. In een brief aan de pas benoemde interim-bestuurder van NASA, transportminister Sean Duffy, waarschuwden honderden medewerkers ook dat de personeelsreducties de veiligheid en efficiƫntie van operaties in gevaar kunnen brengen. Eerder werd al duidelijk dat veel wetenschappelijke missies geschrapt moeten worden.

De Amerikaanse regering zei ook te willen stoppen met het ruimteschip dat is ontwikkeld om mensen naar de maan te brengen. De Orion moet op zijn vroegst in 2027 mensen op de maan zetten. Dat zou voor het eerst sinds 1972 zijn. Meteen daarna moest de capsule met pensioen gaan. Op dat laatste plan lijkt Washington recent wel weer wat te zijn teruggekomen. Het Amerikaanse Congres heeft onlangs geld beschikbaar gemaakt voor enkele extra maanlandingsmissies in het Artemis-programma.

Motorrijder overleden bij ongeval in Putten

PUTTEN – Op de Groot Hellerweg in Putten is vrijdagavond een motorrijder overleden bij een eenzijdig ongeval.

Het slachtoffer was een 25-jarige inwoner van de Gelderse plaats, meldt de politie op X.

De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.

Trump: mij is nooit gezegd dat ik in Epstein-dossiers voorkom

GLASGOW – De Amerikaanse president Donald Trump ontkent dat hem ooit is verteld dat zijn naam voorkomt in dossiers over de overleden Amerikaanse zedendelinquent Jeffrey Epstein. Hij beweert dat hij “nooit, nooit is geĆÆnformeerd”.

Trump zei dat na zijn aankomst in Schotland voor een meerdaags bezoek. The Wall Street Journal heeft onlangs gemeld dat het ministerie van Justitie in mei Trump had geĆÆnformeerd over zijn naam in de roemruchte Epstein-documenten. Eerder had het Witte Huis de berichtgeving al nepnieuws genoemd.

De president was jarenlang bevriend met Epstein, maar probeert nu afstand te nemen van de in ongenade gevallen financier, die in 2019 in de gevangenis stierf.

Tegenstanders, maar ook een deel van zijn aanhangers, verwijten Trump een en ander te verdoezelen om rijke en machtige figuren te beschermen die mogelijk betrokken waren bij het schandaal rond het misbruik van vrouwen en kinderen.

ANWB waarschuwt voor noodweer met veel neerslag in Alpengebied

DEN HAAG – Weggebruikers op weg naar Oostenrijk en Zwitserland moeten dit weekeinde en de dagen erna rekening houden met noodweer dat gepaard gaat met zeer veel neerslag. Dat kan leiden tot hinder op de wegen, waarschuwt de ANWB.

In Oostenrijk worden vooral in de deelstaten Tirol en Vorarlberg grote hoeveelheden regen verwacht en in Zwitserland in het noordoosten van het land. De weerdiensten verwachten zaterdag 250 millimeter regen. Ook zondag vallen nog buien.

Door het gevallen water van de afgelopen week is de grond op veel plekken naar verwachting verzadigd. Dat zorgt voor risico op verzakkingen en modderstromen. Ook op maandag en dinsdag regent het waarschijnlijk de hele dag.

Enorme regenval kan grote gevolgen hebben in de Alpen, stelt Weeronline. Kleine riviertjes veranderen in grote snelstromende rivieren en de neerslag verzamelt zich in de dalen.

Nederlands baggerschip zwaar beschadigd bij aanvaring met kade in Duitse haven Brake

Foto: Duitse Politie

BRAKE – In de haven van het Duitse Brake heeft zich vrijdagmiddag een ernstig scheepsongeval voorgedaan waarbij een Nederlands baggerschip zwaar beschadigd raakte. Volgens de Duitse politie raakte het schip door nog onbekende oorzaak uit koers en botste het op een kade-installatie.

Het baggerschip voer eerst door een voorliggende constructie heen en kwam vervolgens met grote kracht in aanvaring met de kade. Bij die aanvaring viel een aan wal staande kraan om en kwam op het schip terecht. Daarbij raakte een hydraulische leiding van de kraan beschadigd, waardoor een kleine hoeveelheid olie in het havenbekken is terechtgekomen.

Het voorste deel van het schip raakte fors beschadigd; de romp is op meerdere plaatsen opengescheurd. De Duitse scheepvaartinspectie (SEE BG-afdeling Schiffssicherheit) heeft een vaarverbod opgelegd aan het schip.

Wonder boven wonder raakte niemand gewond bij het incident. De havenautoriteiten overleggen momenteel met de rederij en bergingsbedrijven over de verdere afhandeling.

De waterpolitie van Brake is gestart met een onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Over de precieze oorzaak is nog niets bekend.

Update dodelijk ongeval in Oberhausen: chauffeur beroofde zichzelf meteen na ongeval van het leven

OBERHAUSEN – Het zware ongeval met een vrachtwagen donderdagavond 24 juli in het stadsdeel Holten van Oberhausen blijkt tragischer dan eerder gemeld. Bij het incident kwam een 43-jarige voetgangster om het leven en beroofde de 38-jarige vrachtwagenchauffeur zichzelf van het leven nadat hij met zijn voertuig tegen een woonhuis was gereden. Een derde persoon raakte gewond.

Het incident vond plaats rond 18.00 uur op de Bahnstraße. Volgens de politie meldden meerdere getuigen via het alarmnummer dat een vrachtwagen meerdere geparkeerde auto’s ramde en vervolgens tegen de gevel van een woonhuis tot stilstand kwam. De vrachtwagen liet vanaf de Emscherbrücke een spoor van vernieling achter. Diverse auto’s raakten zwaar beschadigd en werden door de kracht van de impact opzij geslingerd.

Tijdens de rit trof de vrachtwagen ook een 43-jarige vrouw die op dat moment op straat liep. Zij overleed ter plekke aan haar verwondingen. Na de botsing met de woning heeft de 38-jarige chauffeur volgens de huidige stand van het politieonderzoek zelf een einde aan zijn leven gemaakt. Direct opgestarte hulpverlening mocht niet meer baten.

Een 37-jarige man raakte bij het incident gewond en is medisch behandeld. Voor zowel ooggetuigen als politieagenten werd slachtofferhulp ingeschakeld vanwege de ingrijpende gebeurtenissen.

De politie zette een gespecialiseerd verkeersongevallenonderzoeksteam in. De plaats delict werd uitvoerig onderzocht, getuigen werden gehoord en een drone werd ingezet voor de reconstructie. Ook de brandweer rukte massaal uit, en er werd een traumahelikopter ingezet. De hulpverlenings- en onderzoekswerkzaamheden duurden tot in de vroege ochtend van vrijdag 25 juli.

Over de exacte toedracht en achtergronden van het incident doet de politie nog nader onderzoek.

Hogere tarieven voor lawaaiige vliegtuigen op Schiphol werpen vruchten af

Foto: Amsterdam Airport Schiphol

SCHIPHOL – De luchthavens van Royal Schiphol Group, waaronder Amsterdam Airport Schiphol, Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport, hebben in de eerste helft van 2025 opnieuw sterke operationele prestaties geleverd. Schiphol viel met name op door de toename van het aantal stillere vliegtuigen, mede dankzij aangepaste tarieven die luchtvaartmaatschappijen stimuleren om minder lawaaiige toestellen in te zetten.

Hogere tarieven voor lawaaiige vliegtuigen werpen vruchten af

Sinds 1 april 2025 hanteert Schiphol nieuwe havengelden waarbij stillere vliegtuigen financieel worden beloond. Deze maatregel heeft geleid tot een duidelijke verschuiving in het gebruik van toestellen: 30% van alle vliegtuigen viel in het tweede kwartaal binnen de stilste twee tariefcategorieƫn, een stijging van 7 procentpunt ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Het aandeel lawaaiige toestellen daalde in gelijke mate.

Meer passagiers en vluchten

In totaal reisden 37,2 miljoen passagiers via de drie Nederlandse luchthavens van Royal Schiphol Group, een stijging van 3% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Daarvan vlogen 32,8 miljoen via Schiphol. Het aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol steeg licht met 1% tot 232.709 vluchten. Het vrachtvolume daalde echter met 7% tot 0,7 miljoen ton.

Investeringen in kwaliteit en duurzaamheid

In de eerste helft van 2025 investeerde Schiphol 495 miljoen euro in onder meer onderhoud, verduurzaming van voertuigen en apparatuur, en de vernieuwing van lounges. Opvallend is ook dat op alle 385 werkplekken in de bagagehallen tilhulpen zijn geĆÆnstalleerd om de fysieke belasting voor personeel te verlagen. Schiphol loopt hiermee wereldwijd voorop in werkplekverbetering binnen bagageafhandeling.

Financiƫle resultaten en toekomstverwachting

Het onderliggend nettoresultaat van Schiphol steeg naar 214 miljoen euro (2024: 99 miljoen euro). De omzet nam met 20% toe tot 1,26 miljard euro. Ondanks een negatieve kasstroom van 111 miljoen euro als gevolg van hoge investeringen, spreekt Schiphol van een solide financiƫle basis. CFO Robert Carsouw benadrukt het belang van gezonde resultaten om toekomstige investeringen van in totaal zes miljard euro te kunnen blijven dragen.

Voor heel 2025 verwacht Schiphol bijna 70 miljoen reizigers te verwelkomen, net onder het pre-coronajaar 2019. CEO Pieter van Oord ziet duidelijke verbeteringen: ā€œWe bouwen aan een luchthaven waar reizigers zich welkom voelen, collega’s met plezier werken en vliegtuigen stiller worden.ā€

Arensman wint in La Plagne zijn tweede bergetappe in Tour de France

LA PLAGNE – Thymen Arensman heeft zijn tweede ritzege in de Tour de France geboekt. De 25-jarige wielrenner van Ineos-Grenadiers kwam na 93,1 kilometer solo aan op La Plagne. De Deen Jonas Vingegaard eindigde vlak achter hem als tweede en geletruidrager Tadej Pogacar werd derde.

Arensman won eerder de veertiende bergetappe van Pau naar Luchon-SuperbagnĆØres na een solo.

Pogacar is ook na de laatste bergetappe leider in het algemeen klassement. Hij heeft 4.24 minuten voorsprong op concurrent Vingegaard van Visma – Lease a Bike. De Duitser Florian Lipowitz is de nummer 3 op 11.09 minuten.

Negentiende etappe

De negentiende etappe werd donderdagavond ingekort in verband met een uitbraak van een veeziekte vlak bij de Col des Saisies. In de 129,9 kilometer lange etappe van Albertville naar La Plagne werd die beklimming geschrapt. Daardoor werd het een kortere bergrit met eerst de Col du PrƩ en de klim van tweede categorie Cormet de Roseland en na een lange afdaling de slotklim naar La Plagne, ruim 19 kilometer met een gemiddeld stijgingspercentage van 7,2 procent.

Aan het begin van de etappe probeerde Primoz Roglic het. De Sloveen van Red Bull – Bora-hansgrohe ging met de Franse renners Lenny Martinez en Valentin Paret-Peintre over de top van de eerste twee beklimmingen, maar zijn maximale voorsprong van ongeveer een minuut werd in de lange afdaling tenietgedaan door Pogacars teamgenoot Tim Wellens.

Favorieten

Roglic moest er in de klim naar La Plagne al snel af in de groep van favorieten. Arensman plaatste een demarrage op 14 kilometer van de finish. Pogacar nam die aanval over en alleen Vingegaard kon volgen. Het tweetal liet Arensman terugkeren en de Nederlander probeerde het nogmaals. Deze keer lieten de twee klassementsrenners Arensman gaan, waarop die ongeveer een halve minuut uitliep. Pogacar hield de Nederlander daarna steeds op zo’n 20 seconden met in zijn wiel Vingegaard, Lipowitz en de Brit Oscar Onley, de nummers 2, 3 en 4 uit het algemeen klassement.

Op het moment dat Onley het tempo niet meer kon volgen, nam Lipowitz het initiatief over om zo’n 40 seconden uit te lopen op zijn concurrent. In de slotkilometer had Arensman nog enkele seconden voorsprong over. Vingegaard trok achter hem de sprint aan en bleef Pogacar voor, maar de zege ging naar Arensman. Hij werd de opvolger van Michael Boogerd, die in 2002 de laatste Touretappe die finishte op La Plagne won.

Joodse organisatie over Gaza-conflict: het kan zo niet verder

DEN HAAG – Het Nederlands Verbond voor Progressief Jodendom vindt dat het “zo niet verder kan” in de strijd tussen IsraĆ«l en Hamas. “We zien vreselijk veel verlies, angst en verdriet – bij Palestijnen Ć©n IsraĆ«li’s. DĆ”t raakt ons en iedereen, ongeacht overtuiging of afkomst”, zeggen de rabbijnen en het bestuur van het genootschap waarbij tien gemeenten zijn aangesloten.

Het conflict is volgens het verbond wel “te complex en te zeer met emoties beladen” voor een gezamenlijk politiek standpunt. “Ook binnen onze gemeenschap bestaan uiteenlopende opvattingen”, zeggen ze in een verklaring.

Het verbond noemt het begrijpelijk dat IsraĆ«l zich verdedigt, “zolang Hamas gijzelaars vasthoudt, openlijk oproept tot de vernietiging van IsraĆ«l en koste wat kost aan de macht wil blijven”. Tegelijk is het volgens het verbond “van groot belang dat het handelen van Ć”lle partijen wordt getoetst aan de ethische en morele normen die we internationaal hebben vastgesteld”.

‘Morele plicht’

Los daarvan is volgens het verbond “ƩƩn ding voor iedereen zichtbaar: het eindeloze lijden van mensen – Palestijnen en IsraĆ«li’s”. Het verbond vindt dat het lijden nu zo snel mogelijk moet stoppen. “Daar ligt nationaal en internationaal een morele plicht, niet alleen van onze joodse gemeenschap maar van alle geloofs- en wereldbeschouwelijke gemeenschappen. Daar moet het gesprek nu dus over gaan. Dat is een gezamenlijke verantwoordelijkheid.”

De rabbijnen en het bestuur roepen politieke leiders ook op niet langer te wachten en deze crisis aan te grijpen om “op een eerlijke en vooral evenwichtige manier daadwerkelijk te werken aan echte en daardoor dan duurzame vrede, voor alle betrokkenen”.

Politieke advertenties verdwijnen van Facebook en Instagram

MENLO PARK – Meta Platforms, het bedrijf achter onder meer Facebook en Instagram, staat vanaf oktober geen politieke advertenties meer toe op zijn platforms in de Europese Unie. Dat heeft het techconcern vrijdag aangekondigd. Het besluit heeft volgens Meta te maken met Europese reclameregels waar het bedrijf zich aan moet gaan houden. Die zijn onder meer gericht op het tegengaan van buitenlandse inmenging bij verkiezingen.

Volgens Meta brengen deze regels “aanzienlijke operationele uitdagingen en juridische onzekerheden” met zich mee. Het bedrijf nam het besluit naar eigen zeggen niet gemakkelijk. “We blijven ervan overtuigd dat online politieke reclame een essentieel onderdeel is van moderne politiek, omdat het mensen verbindt met belangrijke informatie over de politici die hen vertegenwoordigen en ervoor zorgt dat kandidaten een kosteneffectieve manier hebben om hun doelgroep te bereiken.”

Groeiende zorgen over politieke advertenties op sociale media waren aanleiding voor de Europese regels. Partijen, politieke ondernemers en belangengroepen zoeken hun doelgroepen met behulp van data namelijk steeds gerichter op. Volgens critici jagen ze zo de polarisering in de samenleving aan. Verder zouden kwaadwillenden uit het buitenland proberen verkiezingen in Europa naar hun hand te zetten.

Alleen EU

Meta heeft naar eigen zeggen verschillende maatregelen genomen om meer transparantie te bieden voor advertenties over politiek, verkiezingen of maatschappelijke kwesties. Zo stelt het bedrijf dat adverteerders een autorisatieproces moeten doorlopen om te bewijzen wie ze zijn en waar ze wonen. Ook komt er een disclaimer bij te staan wie voor de advertentie heeft betaald.

De nieuwe Europese regels leveren echter aanvullende verplichtingen op die “onwerkbaar” zijn, aldus Meta. Zo wordt het voor adverteerders moeilijker om gericht hun doelgroepen te bereiken. Volgens Meta leidt dat ertoe dat mensen minder relevante advertenties zien op Facebook en Instagram.

Meta benadrukt dat dit besluit alleen voor de EU geldt. “Het zal mensen in de EU ook niet verhinderen om politiek te blijven bespreken op onze diensten, of politici, kandidaten en politieke ambtsdragers tegenhouden om politieke inhoud organisch te produceren en te delen. Ze zullen deze alleen niet kunnen versterken via betaalde reclame.”

Taakstraffen voor schippers dodelijke aanvaring Waddenzee

Foto: ProNews

LEEUWARDEN – De rechtbank Noord-Nederland, locatie Leeuwarden, heeft de schippers van de watertaxi en de veerboot die betrokken waren bij de dodelijke aanvaring op de Waddenzee op 21 oktober 2022 veroordeeld tot een taakstraf van 240 uren en een voorwaardelijke gevangenisstraf van 3 maanden.

Aanvaring

In de vroege ochtend van 21 oktober 2022 vond in het Schuitengat op de Waddenzee, vlakbij Terschelling, een aanvaring plaats tussen snelle veerboot de Tiger en watertaxi de Stormloper. De kapitein van de veerboot was onderweg van Terschelling naar Harlingen en de schipper van de watertaxi was met zeven opvarenden op weg van Harlingen naar Terschelling. De opvarenden zouden op Terschelling in de bouw aan het werk gaan. EƩn van hen was een 12-jarige jongen, die een dagje met zijn vader mee was.

Diepe impact

Na de aanvaring belandden een aantal opvarenden direct in het koude water, terwijl andere opvarenden vastzaten in de met water vollopende zinkende watertaxi. Als gevolg van de aanvaring zijn vier opvarenden, waaronder de 12-jarige jongen, overleden. Wonder boven wonder hebben de andere drie opvarenden en de schipper van de watertaxi het wel overleefd.

Twee opvarenden bleken zwaar lichamelijk letsel te hebben. Het is bijzonder beangstigend, pijnlijk en traumatisch wat de opvarenden van de watertaxi hebben meegemaakt. Voor alle opvarenden was levensgevaar ontstaan, waarbij dit gevaar zich in het geval van vier opvarenden heeft verwezenlijkt. Daarmee is aan de nabestaanden van deze vier opvarenden onherstelbaar leed toegebracht. Dit ongeval heeft diepe impact op de direct betrokkenen, maar ook op de eilandbewoners en de Friese gemeenschap als geheel.

Oordeel van de rechtbank

De rechtbank is van oordeel dat de dood van de vier opvarenden, het zwaar lichamelijk letsel van twee opvarenden en het zinken van de watertaxi aan de schuld van de beide schippers te wijten is. De schippers hebben zich naar het oordeel van de rechtbank verwijtbaar aanmerkelijk onvoorzichtig gedragen.

Terwijl beide schepen elkaar op korte onderlinge afstand waren genaderd en in elkaars vaarwater zaten, hebben beide verdachten hun te hoge vaarsnelheid onverminderd doorgezet, onvoldoende gecommuniceerd over de wijze van passage en zich er onvoldoende van vergewist dat zij hun koers veilig konden wijzigen. De rechtbank neemt de schippers dit zeer kwalijk.

Om van en naar de Waddeneilanden te gaan, is men afhankelijk van vervoer via de veerboten en watertaxi’s. Gelet op deze afhankelijkheid kan men niet anders dan vertrouwen hebben in de kennis en kunde van de schippers en erop vertrouwen dat de overtochten op een veilige manier gebeuren.

De beide schippers hebben dit vertrouwen ernstig geschonden.

Oud-deelnemers Spoorloos en KRO-NCRV bereiken overeenstemming

HILVERSUM – Omroep KRO-NCRV heeft overeenstemming bereikt met de oud-deelnemers van het programma Spoorloos die eerder door het programma aan verkeerde families in Colombia waren gekoppeld. Dat laten de omroep en De Vries Van Spanje advocaten, dat de oud-deelnemers bijstaat, weten in een gezamenlijke verklaring. Inhoudelijke details over de deal worden niet gedeeld.

“Wij hebben Spoorloos 35 jaar lang gemaakt vanuit de overtuiging dat iedereen het recht heeft om te weten waar hij of zij vandaan komt”, zegt mediadirecteur Sandra Hilster van KRO-NCRV. “Het spijt ons enorm dat daarbij destijds fouten zijn gemaakt, dit had nooit mogen gebeuren en onze diepste excuses zijn hierbij op z’n plaats.”

Ze deelt dat het de omroep en de gedupeerden is gelukt om “met aandacht voor de individuele situaties en bijbehorende emoties, overeenstemming te bereiken”. De omroep komt daarbij “voor zover mogelijk – tegemoet aan het leed dat de onjuiste matches hebben veroorzaakt” en wenst de kandidaten “alle sterkte en kracht toe om deze periode in hun leven te kunnen verwerken”.

Tevreden

Advocaten Royce de Vries en Annemiek van Spanje delen dat is afgesproken geen details naar buiten te brengen. “Namens onze cliĆ«nten kunnen wij wel zeggen dat zij tevreden zijn over de wijze waarop de KRO-NCRV hen tegemoet is gekomen”, zeggen ze. De advocaten hebben de rechtbank laten weten dat er geen getuigen meer gehoord hoeven te worden. Eerder stapten de gedupeerden naar de rechter omdat ze er met de KRO-NCRV niet uitkwamen om tot een schikking te komen.

In 2022 liet misdaadjournalist Kees van der Spek in zijn RTL 5-programma Oplichters Aangepakt zien dat deelnemers van Spoorloos in Colombia aan de verkeerde biologische ouders waren gekoppeld. Dat zou zo’n twintig jaar geleden gebeurd zijn. Het programma startte daarop een eigen onderzoek. Daaruit bleek dat er inderdaad mensen aan verkeerde ouders waren gekoppeld, maar dat er geen sprake was van kwade opzet. In februari van dit jaar gaf KRO-NCRV aan met Spoorloos te stoppen.

×