Clicky

maandag 19 mei 2025 - 22:40 uur
Home Blog Pagina 2

Duitse politie controleert op A1 gevaarlijke stoffen transporten, veel rij- en rusttijdovertredingen

Foto: DuitsePolitie

SIEK – Tijdens een gerichte controle op gevaarlijke stoffen op de A1 bij het Duitse Siek zijn vorige week dinsdag meerdere ernstige overtredingen geconstateerd. Tussen 09.00 en 14.00 uur werden op parkeerplaats Ellerbrook, tussen de afritten Ahrensburg en Stapelfeld, in totaal 62 vrachtwagens gecontroleerd. 20 van de gecontroleerde gevaarlijke stoffentransporten bleken niet in orde, meldt de politie maandag 19 mei.

De controle werd uitgevoerd door een samenwerkingsverband van politie-eenheden uit Ratzeburg, Lübeck, Bad Segeberg, Itzehoe en Flensburg.

Daarbij werd gelet op onder meer rij- en rusttijden, technische staat van de voertuigen, ladingzekering, documenten en de kwalificaties van de chauffeurs.

Bij de 20 overtredingen met gevaarlijke stoffen ging het onder andere om ontbrekende gevarenlabels, onjuiste of ontbrekende transportdocumenten, gebrekkige ladingzekering en verkeerd beladen voertuigen. Ook werden 34 overtredingen van de rij- en rusttijdenwetgeving vastgesteld.

De politie benadrukt dat dergelijke gespecialiseerde controles cruciaal zijn voor de verkeersveiligheid: “Het vervoer van gevaarlijke stoffen brengt grote risico’s met zich mee. Daarom blijven we deze controles regelmatig uitvoeren.”

Dronken vrachtwagenchauffeur kantelt met vrachtwagen op Duitse A4

Foto: Duitse Politie

ERFURT – Bij het Autobahnkreuz Erfurt heeft maandag een vrachtwagenongeval plaatsgevonden waarbij de 51-jarige chauffeur gewond raakte en met een fors alcoholpercentage achter het stuur bleek te zitten.

De verbindingsweg van de A4 richting Dresden naar de A71 richting Schweinfurt is momenteel afgesloten voor bergingswerkzaamheden.

Volgens de politie raakte de chauffeur met zijn trekker met oplegger van de weg en kantelde het voertuig in de berm, waarbij het geheel op de linkerzijde tot stilstand kwam. De chauffeur raakte daarbij lichtgewond.

Een vrijwillige blaastest ter plaatse wees uit dat de man ongeveer 2,7 promille alcohol in zijn bloed had – ver boven de wettelijke limiet.

De verbindingsboog richting de A71 is momenteel volledig afgesloten. Verkeer wordt ter plaatse omgeleid via het knooppunt Erfurt. De bergingswerkzaamheden zullen naar verwachting tot in de middag duren.

Netanyahu: we nemen controle over hele Gazastrook over

JERUZALEM – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu heeft maandag benadrukt dat Israël de controle over de hele Gazastrook zal overnemen. Hij zei dat daarbij om “praktische en diplomatieke redenen” voorkomen moet worden dat daar hongersnood ontstaat.

Israël maakte zondag bekend dat het weer enige voedselhulp zal toestaan in het kustgebied. Daar wordt volgens de krijgsmacht een omvangrijke grondoperatie uitgevoerd tegen Hamas.

“De gevechten zijn hevig en we boeken vooruitgang. We zullen de controle over de hele strook overnemen”, zei de premier in een video op Telegram. “We geven niet op.”

Trucks verwacht

De humanitaire situatie in het dichtbevolkte Gaza leidt internationaal tot veel kritiek. Israël houdt al ruim twee maanden humanitaire hulp tegen. Netanyahu erkende in de video dat ook de vrienden van Israël geen beelden zullen accepteren van grootschalige hongersnood.

Palestijnse media berichten dat in de loop van maandag weer tientallen vrachtwagens worden verwacht met levensmiddelen en kookbenodigdheden. Media in Israël melden dat negen trucks naar het gebied gaan met babyvoeding.

Nog geen hulp binnen

Een verslaggever van Reuters bij grensovergang Kerem Shalom zag daar maandag aan het eind van de ochtend nog geen activiteit. VN-organisatie UNRWA wilde pas reageren als hulp weer is hervat.

Nieuw duurzaam gebouw voor Nippon Express op Brussels Airport ingehuldigd

ZAVENTEM – Op Brussels Airport is het nieuwe gebouw voor het logistieke bedrijf Nippon Express ingehuldigd. De nieuwe vestiging heeft een oppervlakte van 10.000 vierkante meter, waarvan zo’n 2.000 vierkante meter temperatuurgecontroleerde magazijnen. Het nieuwe gebouw is volledig duurzaam gebouwd door Brussels Airport Company en is de eerste vestiging van een bredere herontwikkeling van de zone Brucargo Centraal.

Brucargo Centraal, in het hart van de cargozone op de luchthaven, zal in de volgende maanden volledig opgeleverd worden, met een totale oppervlakte van 34.000 vierkante meter. Bij deze inauguratie kondigt Nippon Express ook haar keuze aan voor Brussels Airport als een Europese Pharma Gateway, wat de positie van Brussels Airport bevestigt als leidende Europese farmahub.

Nippon Express heeft vandaag officieel haar intrek genomen in haar nieuwe gebouw op Brucargo Centraal, op de cargosite van Brussels Airport. Dankzij dit nieuwe gebouw verdubbelt deze logistieke speler zijn operationele magazijnruimte van 5.000 naar 10.000 m². Daarvan is 2.000 m² ingericht voor temperatuurgecontroleerde opslag, een cruciale voorziening voor de veilige opslag en verwerking van tijdsgevoelige goederen, zoals farmaceutische producten.

Naast de magazijnen zijn er ook de nodige kantoren en werkruimtes voorzien voor het bedrijf. Met de opening van dit nieuwe gebouw kiest Nippon Express Brussels Airport als een belangrijke Europese Pharma Gateway voor het bedrijf, wat helemaal aansluit bij de positie van de luchthaven als leidende farmahub in Europa.

“Deze schaalvergroting stelt ons in staat om beter in te spelen op de groeiende vraag van onze klanten en verdere specialisatie mogelijk te maken. Zo zijn onze drie bestaande gebouwen geconsolideerd in ons nieuw gebouw geïntegreerd. Op die manier versterken we de samenwerking tussen onze teams en verhogen we de logistieke efficiëntie. Ook zetten we, als Japanse logistieke dienstverlener, in op het voortdurend verbeteren van processen volgens het kaizen-principe, met name het georganiseerd gebruik van gezond verstand om kosten te besparen, kwaliteit te verhogen, levertijden te verkorten en klanttevredenheid te vergroten. Ook het omotenashi-principe over de oprechte en attente dienstverlening waarbij de klant altijd centraal staat, krijgt de plaats die het verdient”, zegt Michael Kamm, Managing Director Nippon Express Belgium.

Het nieuwe gebouw maakt deel uit van de bredere herontwikkeling van Brucargo Centraal. De ontwikkeling van de zone door Brussels Airport is gestart in 2022 met het afbreken van verouderde gebouwen. Het geheel van nieuwe magazijnen en kantoren waar vijf cargopartners zich zullen vestigen wordt deze zomer opgeleverd. Dit project wordt gerealiseerd in lijn met de duurzame ontwikkelingsstrategie van Brussels Airport die streeft naar netto nul CO2-uitstoot tegen 2030, met een BREEAM-Excellent certificering. Het gebruik van de ruimte wordt geoptimaliseerd met een toename van de opslagcapaciteit met 30% en een toename van de groene zones met 20%. De herontwikkeling creëert ook meer ruimte en efficiëntie voor voetgangers en fietsers, en een aangenamere werkomgeving.

“Nippon Express is al meer dan 40 jaar een vertrouwde partner op Brussels Airport. We zijn dan ook bijzonder verheugd dat ze met de intrek in dit nieuwe gebouw niet alleen hun langdurige engagement opnieuw bevestigen, maar ook kiezen voor Brussels Airport als een Europese Pharma Gateway voor hun activiteiten. Als luchthaven vinden we het belangrijk om state-of-the-art infrastructuur te kunnen aanbieden aan onze partners. Met deze nieuwe faciliteit in het hart van Europa versterkt Nippon Express niet alleen haar eigen rol als centrale luchtvrachtspeler, maar levert ze ook een waardevolle bijdrage aan de verdere uitbouw van Brussels Airport als toonaangevende farmahub in Europa”, zegt Arnaud Feist, CEO Brussels Airport.

Nippon Express vormt een cruciale schakel voor de handel tussen de Europese Unie en Japan. Met een uitgebreid gamma aan globale logistieke diensten voor tal van sectoren heeft het bedrijf de afgelopen jaren een sterke aanwezigheid op Brucargo opgebouwd. Met een Europese Pharma Gateway op Brussels Airport zal Nippon Express hun Europese klanten uit de pharma en life sciences sector bijkomende end-to-end mogelijkheden kunnen bieden binnen een uniek ecosysteem.

De intrek in het nieuwe gebouw toont Nippon Express’ ambitie om verder te groeien, met een focus op de farma- en life science sector en om actief bij te dragen aan het ecosysteem op Brussels Airport.

“De investeringsuitbreiding van deze Japanse logistieke dienstverlener in Vlaanderen benadrukt onze gigantische troeven voor buitenlandse investeerders”, zegt Vlaams minister-president Matthias Diependaele. “We leven in onzekere economische tijden, maar onze logistieke en centrale ligging, ons wereldwijd gerenommeerd innovatief vernuft en onze steengoede werkkrachten blijven investeerders overtuigen om zich hier te vestigen. Vlaanderen is meer dan ooit open for business.”

“Nippon Express is een schoolvoorbeeld van internationaal ondernemen. In de context van de Wereldexpo in Japan bezochten wij ook hun democenter. Daar maakten we kennis met hun nieuwe showroom logistiek centrum, dat uitgerust is met AI en IoT-technologie om zo te zorgen voor efficiëntere en arbeidsbesparende logistieke processen”, Kris Claes, gedelegeerd bestuurder Voka- KvK Vlaams-Brabant.

Zoektocht naar vermiste kinderen Jeffrey en Emma gaat verder in Carel Coenraadpolder

FINSTERWOLDE – De politie zoekt maandag verder naar de vermiste Jeffrey (10) en zijn zusje Emma (8) in de Carel Coenraadpolder bij het Groningse Finsterwolde. Daar werd sinds zondagavond ook al gezocht, maar de zoektocht leverde vooralsnog niets op.

De politie zoekt in de polder vanwege tips die ze heeft ontvangen. De kinderen zijn sinds zaterdagmiddag vermist. Vermoedelijk heeft hun vader hen ontvoerd.

Man (18) aangehouden voor doodsbedreigingen aan Noa Lang van PSV

DORDRECHT – Een 18-jarige man uit Dordrecht is afgelopen donderdag aangehouden omdat hij al langere tijd doodsbedreigingen zou hebben geuit richting voetballer Noa Lang en zijn familie, meldt de politie maandag.

Een onderzoek naar de “ernstige bedreigingen” die sinds 2023 aan het adres van Lang werden geuit via sociale media, leidde naar de verdachte. Hij werd in zijn huis opgepakt en werd na verhoor heengezonden. Hij heeft een contactverbod gekregen en een gebiedsverbod voor plekken waar de PSV-speler vaak komt.

Als het dossier compleet is wordt het overgedragen aan het Openbaar Ministerie, meldt de politie.

Rhenus Groep opent officieel duurzaam logistiek centrum in Venlo

VENLO – De Rhenus Groep is trots om de officiële opening aan te kondigen van haar ultramoderne logistieke hub in Venlo. Hiermee onderstreept het bedrijf haar toewijding aan operationele excellentie, innovatie en duurzaamheid. Deze nieuw ontwikkelde locatie versterkt het Europese netwerk van Rhenus Road en zet een nieuwe standaard in moderne logistieke infrastructuur.

Strategisch gepositioneerd als “Gateway to Europe” verenigt het 71.980 m² grote pand essentiële logistieke functies zoals opslag, cross-docking en regionale distributie onder één dak. Het pand bestaat uit 16.000 m² magazijnruimte, een cross-dockgebied van 12.000 m², 2.600 m² aan mezzanineverdiepingen en 2.150 m² kantoorruimte, met opslagcapaciteit voor maximaal 28.000 pallets. Dankzij dit geïntegreerde ontwerp worden zendingen sneller en efficiënter verwerkt, wat leidt tot kortere doorlooptijden, verbeterde leverbetrouwbaarheid en meer flexibiliteit voor zowel internationale groupage als binnenlandse distributie.

“Vanaf het begin was onze visie helder: creëer een toekomstbestendige hub die zowel mens als milieu vooropstelt,” aldus Nick van Loon, Divisiedirecteur bij Rhenus Road. “Deze faciliteit is meer dan een gebouw. Het is een statement over hoe wij de logistieke sector de komende decennia willen vormgeven.”

Het gebouw heeft al de BREEAM-certificering “Excellent” behaald en is op weg om later dit jaar ook de WELL-certificering te verkrijgen, wat de inzet van de groep op het gebied van milieuprestaties en welzijn van medewerkers benadrukt. Energie-efficiëntie speelt een centrale rol, met slimme systemen die zonne-energie opwekken op basis van realtime energieprijzen. Daarnaast is op het terrein een van de eerste elektrische trucklaadpleinen van Nederland operationeel, met momenteel capaciteit voor zes voertuigen en plannen om dit uit te breiden naar elf.

Om optimale veiligheid en beveiliging te waarborgen, is de locatie uitgerust met een geavanceerd sprinklersysteem, zone specifieke videobewaking en een mobiele ADR-bunker. Deze voorzieningen verhogen niet alleen de veiligheidsnormen, maar dragen ook bij aan een veilige en betrouwbare toeleveringsketen voor klanten van Rhenus.

Voor het eerst werken alle medewerkers van Rhenus Road in Venlo samen onder één dak. Deze consolidatie bevordert interne samenwerking en versnelt de communicatie, wat leidt tot een nog snellere en klantgerichtere dienstverlening. Het vormt tevens een belangrijke stap richting een duurzamere en toekomstgerichte logistieke operatie.

De officiële opening vond plaats op 16 mei, waarbij Tobias Bartz, CEO van de Rhenus Groep, het lint doorknipte. Terugblikkend op deze mijlpaal zei Bartz: “Onze nieuwe locatie in Venlo is een mijlpaal voor Rhenus; deze ultramoderne faciliteit weerspiegelt onze visie op de toekomst van logistiek en onze toewijding om ons bedrijf toekomstbestendig te maken voor komende generaties. Investeringen zoals deze maken onze langetermijngroeistrategie mogelijk en onderstrepen onze betrokkenheid bij onze medewerkers. Ik ben trots op wat onze teams hier hebben bereikt en ervan overtuigd dat deze locatie zowel onze regionale aanwezigheid als ons wereldwijde netwerk zal versterken.”

Met deze nieuwe faciliteit zet Rhenus een nieuwe standaard in de logistieke sector, waarbij duurzaamheid, innovatie en operationele excellentie worden samengebracht in één geïntegreerde oplossing.

eActros 600 draait dag en nacht bij Wessels Logistik: elektrische vrachtwagens als duurzame werkpaarden

RHEDE – De Duitse logistiek dienstverlener Wessels Logistik zet met succes twee volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 600 trucks in voor continue inzet in tweeploegendienst. De voertuigen rijden tot wel 760 kilometer per 24 uur, waarmee ze laten zien dat elektrisch transport ook in het zware langeafstandswerk economisch haalbaar is.

Het familiebedrijf uit Rhede (Münsterland), dat dit jaar zijn 140-jarig jubileum viert, investeert volop in elektrificatie. In februari voegde het zijn eerste twee eActros 600-trekkers toe aan de vloot. Een derde voertuig – een tandemcombinatie – volgt binnenkort voor lijnvervoer namens een logistiek dienstverlener. Daarnaast staan een eActros 300 en een vierde eActros 600 gepland. De bijbehorende laadinfrastructuur met vier snellaadstations van elk 400 kW is in aanbouw, evenals een zonne-energiesysteem van 530 kWp en een batterijopslag van 1.288 kWh.

Slim geplande routes, maximale inzet

De elektrische trucks worden overdag ingezet voor onder meer bouwmaterialenvervoer (zoals deuren en kozijnen) en ’s nachts voor vaste routes binnen een stukgoednetwerk. Eén truck rijdt dagelijks 350 km en ’s nachts 220 km naar een regionaal hub in Düsseldorf. De tweede rijdt ’s nachts 560 km naar een centraal knooppunt in Homberg/Efze en overdag kortere ritten van rond de 200 km. “Dat levert ons binnen één etmaal tot 760 kilometer per truck op,” aldus directeur Andre Wessels.

Hoewel de planning complexer is, is het team overtuigd. “Onze chauffeurs zijn enthousiast over de eActros 600 en willen er eigenlijk niet meer uit,” aldus Wessels. Hij reed zelf de eerste rit: een volledig beladen retourtje Karlsruhe van circa 930 kilometer.

Batterijtechnologie en kostenbesparing

De eActros 600 beschikt over drie lithium-ijzerfosfaat batterijen van elk 207 kWh, samen goed voor 621 kWh. Deze technologie zorgt voor hogere laadcapaciteit en actieradius. Met het oog op bedrijfseconomische voordelen zijn de elektrische trucks bovendien vrijgesteld van tol in Duitsland tot eind 2025 — en volgens het Duitse regeerakkoord mogelijk ook daarna.

Delen van laadinfra met collega-vervoerders

Wessels Logistik overweegt om zijn laadstations in de toekomst beschikbaar te stellen voor andere transporteurs. Het bedrijf steunt het plan van Daimler Truck om onder het label TruckCharge een semi-open laadnetwerk voor elektrische trucks in Europa op te zetten. “We moeten als sector samenwerken in deze energietransitie. Logistieke hubs liggen vaak gunstig aan hoofdwegen en beschikken over parkeerruimte — dat biedt kansen,” aldus Wessels.

140 jaar logistiek, 100+ trucks

Wessels Logistik bestaat uit August Wessels GmbH (afval- en bulktransport) en Wessels Cargo GmbH (stukgoed, deel- en compleetladingen). Het bedrijf heeft ruim 100 eigen vrachtwagens — waarvan circa 70 van Mercedes-Benz — en biedt werk aan 185 mensen. Op het terrein van 50.000 m² bevindt zich ook een eigen werkplaats, opslag en recyclingfaciliteit.

Nog één aandachtspunt blijft de toegestane massa. “Met 42 ton is het lastig om het extra accugewicht bij gewichtgevoelig transport te compenseren,” aldus Wessels. Maar dat neemt niet weg dat de eActros 600 zich bij het bedrijf nu al heeft bewezen als een betrouwbare, stille en duurzame krachtpatser.

Farioli vertrekt bij Ajax na verschil van inzicht met directie

AMSTERDAM – Trainer Francesco Farioli vertrekt bij Ajax. Dat heeft de Italiaanse trainer de directie van de club uit Amsterdam een dag na het mislopen van de landstitel laten weten.

“We beleefden samen ongelooflijke en onvergetelijke momenten; een uniek, intens, emotioneel seizoen waarin we geloof, vechtlust en trots deelden en uiteindelijk ons doel bereikten en de missie volbrachten”, stelt de 36-jarige coach in een persbericht. “Het management en ik hebben dezelfde doelen voor de toekomst van Ajax, maar we hebben een verschil van inzicht over de manier waarop we willen werken en opereren om die doelen te bereiken. Gezien deze verschillen in de principes en fundamenten van dit project, voel ik diep in mijn hart dat dit het beste moment is om uit elkaar te gaan.”

“Mijn avontuur bij Ajax startte bijna een jaar geleden op sportcomplex De Toekomst, met het doel om Ajax terug te brengen naar waar de club hoort”, stelt Farioli, die nog twee jaar bij Ajax onder contract stond. “Het eindigde in de Johan Cruijff ArenA, waar Ajax Champions League-voetbal behaalde. We wilden nieuwe energie brengen naar alle Ajacieden, een positieve werksfeer delen en eenzelfde manier van denken creëren door de hele club. Samen met mijn staf hebben we deze grote uitdaging omarmd met respect, verantwoordelijkheid, passie en een vastberadenheid om te slagen. Het ontvangen van het respect en de steun van het Ajax-publiek, die we gedurende het hele seizoen voelden, betekende veel voor mij en mijn staf.”

Met Farioli vertrekken ook zijn assistent-trainers Daniele Cavalletto en Felipe Sánchez Mateos en keeperstrainer Jarkko Tuomisto.

Trump kondigt onderzoek aan naar steun beroemdheden voor Harris

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft een onderzoek aangekondigd naar de steun die zijn rivaal Kamala Harris tijdens haar campagne kreeg van beroemdheden. “Kandidaten mogen niet betalen voor steunbetuigingen, wat Kamala wel deed onder het mom van betalen voor entertainment”, schreef de president op Truth Social.

Harris gaf vorig jaar volgens Amerikaanse media gemiddeld 100 miljoen dollar per week uit aan haar campagne en mobiliseerde veel beroemdheden, tot chagrijn van Trump. Die vroeg zich onder meer af wat Bruce Springsteen betaald kreeg. “En hoe zit het met Beyoncé? En hoeveel geld ging naar Oprah en Bono?”

Het team van Harris heeft eerder ontkend dat Beyoncé 10 miljoen dollar ontving voor een verschijning op een campagnebijeenkomst.

Oprah Winfrey verdedigde een betaling van 1 miljoen dollar aan haar productiebedrijf voor het organiseren van een bijeenkomst. Oprah zei dat ze zelf geen vergoeding kreeg, maar dat andere medewerkers wel betaald moesten worden.

Port of Antwerp-Bruges lanceert Volta 1: Europa’s eerste elektrische sleepboot

ANTWERPEN – Antwerpen, 19 mei 2025 – Port of Antwerp-Bruges lanceert de Volta 1: de eerste volledig elektrische RSD sleepboot in Europa. De lancering vormt een belangrijke stap in het integrale vergroeningsprogramma van de vloot van de haven, met als einddoel een klimaatneutrale werking tegen 2050. De sleepboot werd ontwikkeld in nauwe samenwerking met Damen, en volgt op eerdere wereldprimeurs als de Hydrotug (op waterstof) en de Methatug (op methanol).

Volledig elektrisch, even krachtig als diesel

De Volta 1 is een Reversed Stern Drive (RSD)-sleepboot, ontworpen volgens een dubbel boegprincipe en uitgerust met een gepatenteerde Twin Fin skeg voor optimale stabiliteit en wendbaarheid. Hierdoor kan ze flexibel worden ingezet als voor- én achtersleepboot. Met haar batterijcapaciteit van 2.782 MWh, die in amper twee uur wordt opgeladen via een krachtig laadstation van 1,5 MW, is de Volta 1 volledig emissievrij en kan ze gemiddeld tot 12 uur rondvaren. Haar trekkracht van 70 ton staat garant voor dezelfde prestaties als een traditionele dieselsleepboot.

Op koers naar klimaatneutrale haven

De Volta 1 maakt deel uit van een bredere vernieuwing van de sleepvloot. Samen met vijf energiezuinige RSD-sleepboten, die vandaag ook in gebruik worden genomen, vervangt ze oudere vaartuigen. De sleepdienst, verantwoordelijk voor bijna 85% van de havengebonden CO₂-uitstoot, ondergaat zo een diepgaande vergroening. Port of Antwerp-Bruges streeft systematisch naar de integratie van de meest milieuvriendelijke technologieën, als onderdeel van haar ambitie om tegen 2050 klimaatneutraal te zijn.

Voortrekker in energietransitie

Als vijfde grootste bunkerhaven ter wereld wil Port of Antwerp-Bruges ook uitgroeien tot een volwaardige multifuel port. Daarvoor wil ze naast bio- en conventionele brandstoffen koolstofarme alternatieven aanbieden. Het afgelopen anderhalf jaar introduceerde de haven de eerste sleepboten ter wereld op waterstof en methanol. Door deze technologieën naast elkaar in de praktijk te testen, kan Port of Antwerp-Bruges bepalen welke oplossing het best scoort op het vlak van emissies, kosten, autonomie en prestaties. Zo verankert ze haar rol als pionier in de internationale energietransitie en hoopt ze andere havens en sectoren te inspireren tot actie.

Betrouwbare partner in duurzame innovatie

De samenwerking met Damen Shipyards Group speelt een sleutelrol in deze transitie. Damen, dat in 2022 in Auckland (Nieuw-Zeeland) de eerste elektrische sleepboot ter wereld bouwde, begon in 2023 in Vietnam met de constructie van de zes RSD-sleepboten voor Port of Antwerp-Bruges. Na een reis van meer dan 10.000 kilometer kwamen de schepen in november 2024 aan in Antwerpen. Daar werden ze voorbereid voor operationele inzet, met onder andere een technische opstart, training van de bemanning en de installatie van laadinfrastructuur. De officiële lancering van de Volta 1 vormt de bekroning van dit traject.

Jacques Vandermeiren, CEO van Port of Antwerp-Bruges: “De Volta 1 is een krachtig voorbeeld van onze strategie om duurzame technologie actief te integreren in onze werking. Als wereldhaven nemen we onze verantwoordelijkheid om de maritieme sector mee te trekken in de energietransitie. De Volta 1 vormt samen met de Hydrotug, Methatug en RSD-sleepboten een tastbare stap richting een klimaatneutrale haven in 2050.”

Johan Klaps, voorzitter Raad van Bestuur van Port of Antwerp-Bruges en Antwerpse havenschepen: “Dat we deze Europese primeur kunnen realiseren in het jaar waarin we 150 jaar sleepdienst vieren, is symbolisch én historisch. Het toont hoe onze haven, stad en regio blijven investeren in duurzame innovatie. Ook in uitdagende tijden kiezen we resoluut voor de toekomst en nemen we een voortrekkersrol op.”

Vincent Maes, Sales Manager Benelux Damen: “Wij zijn verheugd en zeer vereerd dat wij de nieuwste toevoegingen aan de sleepbootvloot van Port of Antwerp-Bruges hebben mogen leveren: vijf gloednieuwe en efficiënte dieselsleepboten voorzien van nabehandelingssystemen en een innovatieve elektrische sleepboot, allemaal van het type RSD2513. Deze levering sluit naadloos aan bij ons voortdurende streven naar beter schepen en technologische vooruitgang. Wij zijn verheugd dat wij hiermee kunnen bijdragen aan het behalen van de ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen van de haven.”

Motorrijder (64) komt om bij ongeval in Sumar

SUMAR – Bij een ernstige aanrijding tussen een auto en een motor in Sumar is maandagochtend een 64-jarige man uit Sweagerbosk om het leven gekomen. Het ongeval vond plaats rond 06.20 uur op de Van Harinxmaweg.

Hulpdiensten waren snel ter plaatse, maar hulp mocht niet meer baten voor de motorrijder. Hij overleed ter plaatse aan zijn verwondingen, meldt de politie.

De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het incident. De Van Harinxmaweg werd tijdelijk afgesloten voor verkeer om het onderzoek en de hulpverlening mogelijk te maken.

Challenge Group start met ombouw Boeing 777-300ERSF naar vrachtvliegtuig

VALLETTA/TEL AVIV – De Challenge Group heeft officieel het startschot gegeven voor de ombouw van haar eerste Boeing 777-300ERSF tot vrachtvliegtuig. Met dit project slaat de logistieke dienstverlener een nieuw hoofdstuk open in de strategische uitbreiding en modernisering van haar vrachtvloot. De 777-300ERSF biedt met een laadvermogen van bijna 100 ton een concurrerende oplossing voor het vervoer van grote volumes en complexe vrachtstromen.

De eerste omgebouwde 777 wordt in 2025 aan de vloot toegevoegd en wordt het eerste toestel van dit type dat in de EASA-regio wordt geregistreerd, onder een Maltese luchtvaartvergunning (AOC, registratie 9H). Hiermee onderstreept Challenge Group de groeiende positie van Malta als opkomende luchtvaarthub. De groep werkt nauw samen met de Maltese luchtvaartautoriteiten aan certificering en opleiding van piloten voor het nieuwe toesteltype.

Nieuwe markten en duurzamere oplossingen

De introductie van de 777-300ERSF moet het bestaande netwerk van Challenge Group versterken en toegang geven tot nieuwe markten. Volgens CEO Yossi Shoukroun is dit toestel bij uitstek geschikt voor klanten in de maakindustrie en andere sectoren met een hoge vrachtcapaciteitsvraag: “Na het succesvolle conversieprogramma van onze Boeing 767-300BDSF in 2024, is het tijd voor een nieuwe uitdaging. De 777-300ERSF betekent een flinke stap vooruit in capaciteit, efficiëntie én duurzaamheid.”

Het eerste toestel is inmiddels overgebracht naar de IAI-conversiefaciliteit in Tel Aviv (Israel Aerospace Industries), waar het wordt omgebouwd van passagiersvliegtuig naar vrachtvliegtuig. Challenge Group plant daarnaast de ombouw van nog eens drie toestellen, met opties voor vier extra, wat het totaal op termijn op tien 777-300ERSF’s kan brengen.

Van passagiersvliegtuig naar vrachtkracht

Met de ombouw geeft Challenge Group gebruikte passagierstoestellen een tweede leven. Dat past binnen de bredere duurzaamheidsstrategie van de organisatie. De grotere capaciteit van de 777-300ERSF stelt Challenge Group in staat om strategische handelsroutes verder te ontwikkelen en beter in te spelen op wereldwijde logistieke knooppunten.

“Challenge accepted!” besluit Shoukroun. “We zetten vol in op innovatie en schaalvergroting om maatwerklogistiek te kunnen bieden aan veeleisende sectoren over de hele wereld.”

Jongen op step zwaargewond na botsing trein in Friese Buitenpost

BUITENPOST – Een jongen die op een step reed, is maandagochtend zwaargewond geraakt toen hij botste met een trein.

Dit gebeurde rond 08.20 uur bij de Stationsstraat in het Friese Buitenpost.

De jongen uit de gemeente Achtkarspelen is naar het ziekenhuis gebracht. De politie onderzoekt wat er gebeurd is.

Een politiewoordvoerder laat weten dat het kind bij een bewaakte spoorovergang is gebotst met de trein en dat de slagbomen op dat moment omlaag waren. Hij zegt niet hoe oud de jongen is.

Trans-o-flex opent duurzaam logistiek centrum in Steinach

Foto: Kögel+Nunne

WEINHEIM – Expressdienst trans-o-flex heeft in het Beierse Steinach, direct aan de A3 tussen Regensburg en Deggendorf, een nieuw logistiek centrum in gebruik genomen. De vestiging combineert de distributienetwerken trans-o-flex Express en trans-o-flex ThermoMed voor temperatuurgevoelige goederen zoals geneesmiddelen, cosmetica en elektronica. De locatie beschikt over 29 laad- en losdocks voor vrachtwagens en 79 voor bestelwagens, en creëert circa 100 nieuwe banen in de regio.

De nieuwe locatie is ontworpen voor goederen die actief worden gekoeld of verwarmd: goederen in het expressnetwerk bij 15 tot 25 graden Celsius en koelproducten bij 2 tot 8 graden Celsius. Door beide netwerken te combineren in één vestiging, verhoogt trans-o-flex niet alleen de capaciteit, maar ook de efficiëntie en betrouwbaarheid van de distributie. CEO Martin Reder benadrukt dat hiermee belangrijke synergievoordelen worden gerealiseerd.

Geavanceerde sorteertechnologie

De zendingen worden verwerkt via een automatische sorteermachine met een capaciteit van maximaal 4.500 pakketten per uur. Elk pakket mag tot 50 kilo wegen en kan afmetingen hebben tot 1,50 meter lang, 70 centimeter breed en 80 centimeter hoog. De installatie beschikt over een gecertificeerde weegschaal en meet automatisch het gewicht en volume van elk pakket.

Wat de sorteertechniek bijzonder maakt, is de opbouw uit drie afzonderlijk werkende segmenten. Elk segment stuurt circa 30 laadstations aan. Mocht één deel uitvallen, blijven de andere twee in bedrijf. “Zo garanderen we een hoge bedrijfszekerheid,” aldus Reder.

Duurzaam gebouwd met oog voor de toekomst

Het centrum is volledig ingericht op duurzaamheid. Op het dak liggen zonnepanelen waarvan de opgewekte energie onder andere wordt gebruikt voor een warmtepomp, LED-verlichting en laadstations voor elektrische auto’s van medewerkers. Ook zijn er al voorzieningen getroffen voor toekomstige laadmogelijkheden voor elektrische vrachtwagens en bestelwagens.

Regenwater wordt gecontroleerd opgevangen en geïnfiltreerd in de bodem. De goed geïsoleerde hal wordt met minimale inzet van airconditioning gekoeld door middel van luchtcirculatie via roosters en ventilatoren. Geluidswallen rond het terrein zijn voorzien van begroeiing, waarmee ook rekening is gehouden met de omgeving.

Met de nieuwe vestiging versterkt trans-o-flex zijn positie in Zuid-Duitsland en verbetert het de dekking in de regio tussen Regensburg en Passau, evenals richting Landshut en de grensgebieden met Oostenrijk en Tsjechië.

123...857Pagina 2 van 857

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×