Home Blog Pagina 2

Brandweer moet op afstand brand ’t Harde blussen door munitie

‘T HARDE – De brandweer kan op het militaire oefenterrein in ’t Harde alleen vanaf de paden blussen, omdat er munitie in het veld ligt. Alleen gepantserde voertuigen van Defensie mogen uit veiligheidsoverwegingen het terrein op. De munitie kan door de warme grond ontploffen, meldt een woordvoerder van de veiligheidsregio aan een verslaggever ter plaatse. De brand is nog niet onder controle.

De brandweer is “zeker nog de hele dag aan het blussen”. De natuurbrand heeft een grootte van ongeveer 500 hectare. Op dit moment zijn er vier voertuigen van Defensie aan het blussen, naast de inzet van 100 tot 150 brandweerlieden.

Volgens de veiligheidsregio wordt momenteel de grond op het terrein losgemaakt, zodat plekken waar nog vuur zit beter bereikbaar zijn. “Op meerdere plaatsen zijn verhoogde temperaturen gemeten.” De brandweer blijft metingen doen om de rookontwikkeling in de gaten te houden.

In de directe omgeving zijn nog meerdere wegen afgesloten. Volgens de woordvoerder is dat nodig om ervoor te zorgen dat de hulpdiensten goed op de plek van de brand kunnen komen.

Afzetprijzen industrie stijgen met 1,4 procent in maart na maanden van daling

DEN HAAG – De afzetprijzen van de Nederlandse industrie lagen in maart 2026 gemiddeld 1,4 procent hoger dan een jaar eerder. Daarmee komt een einde aan een periode van vier maanden waarin de prijzen daalden. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

De stijging hangt volgens het CBS vooral samen met hogere olieprijzen, die onder invloed staan van de geopolitieke situatie in het Midden-Oosten.

Olieprijs fors omhoog

De prijs van een vat ruwe North Sea Brent-olie bedroeg in maart gemiddeld 84 euro. Dat is ruim 27 procent meer dan een jaar eerder. In februari lag de olieprijs nog op bijna 59 euro, wat toen juist ruim 18 procent lager was dan een jaar eerder. Ten opzichte van februari steeg de olieprijs in maart met ruim 43 procent.

De hogere olieprijs werkte vooral door in de aardolie-industrie. Producten uit deze sector waren in maart 31,3 procent duurder dan een jaar eerder, terwijl ze in februari nog 9,5 procent goedkoper waren dan een jaar eerder.

Gemengde prijsontwikkeling per sector

Ook andere industriële sectoren lieten uiteenlopende prijsontwikkelingen zien. Metaalproducten werden 2,9 procent duurder, auto’s 2,0 procent en kunststof- en rubberproducten 0,3 procent. Machines werden 0,1 procent duurder.

Daartegenover stonden prijsdalingen in onder meer de chemische industrie (-2,0 procent), elektrotechniek (-3,2 procent) en voedingsmiddelenindustrie (-5,9 procent). In de chemie hangen prijsontwikkelingen vaak, met enige vertraging, samen met de olieprijs.

Sterke stijging op maandbasis

Ten opzichte van februari stegen de afzetprijzen in maart met 3,4 procent. Dat is de grootste maandstijging sinds de eerste maanden na het uitbreken van de oorlog in Oekraïne in 2022.

Op de buitenlandse markt namen de prijzen met 4,2 procent toe, terwijl de prijzen op de binnenlandse markt met 2,4 procent stegen.

Keerpunt na dalende trend

De prijsontwikkeling laat een duidelijke omslag zien na een periode van dalingen eind 2025 en begin 2026. In januari en februari van dit jaar lagen de afzetprijzen nog respectievelijk 2,5 en 2,4 procent lager dan een jaar eerder.

33 procent meer asielaanvragen in eerste kwartaal 2026

DEN HAAG – In het eerste kwartaal van 2026 hebben bijna 6.000 mensen voor het eerst asiel aangevraagd in Nederland. Dat is 33 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder, maar 20 procent minder dan in het vierde kwartaal van 2025. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), gebaseerd op gegevens van de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND).

Sterke toename onbekende nationaliteit

Opvallend is de sterke stijging van het aantal asielaanvragen van mensen met een onbekende nationaliteit. In het eerste kwartaal ging het om 1.150 aanvragen, waarmee deze groep de grootste categorie vormt. In voorgaande jaren lag dit aantal nog tussen de 185 en 400 per kwartaal.

Volgens het CBS kan het gaan om mensen die geen nationaliteit opgeven of deze niet kennen, maar ook om bijvoorbeeld in Nederland geboren kinderen van ouders van wie de nationaliteit niet is vastgesteld. Ook personen uit gebieden die niet als staat worden erkend, zoals delen van de Palestijnse gebieden, kunnen in deze categorie vallen. De registratie is voorlopig en kan later worden aangepast.

Meer aanvragen uit Soedan en Somalië

Het aantal asielaanvragen van mensen uit Soedan en Somalië is eveneens sterk gestegen. Vanuit Soedan werden 485 eerste aanvragen gedaan, tegenover 45 een jaar eerder. Het aantal aanvragen uit Somalië steeg van 145 naar 360.

Daarentegen daalde het aantal aanvragen van Syriërs. In het eerste kwartaal vroegen 530 Syriërs asiel aan, 410 minder dan een jaar eerder. Syriërs vormen daarmee nog wel de op één na grootste groep.

Meer nareizigers naar Nederland

Naast de eerste asielaanvragen kwamen in het eerste kwartaal ook meer nareizende familieleden naar Nederland. In totaal ging het om 4.600 personen, een stijging van 21 procent ten opzichte van een jaar eerder.

Van deze nareizigers is circa driekwart afkomstig uit Syrië, goed voor ongeveer 3.400 personen.

Eerste kwartaal na dip in 2025

Na een relatief laag aantal aanvragen in 2025 – met 4.530 eerste aanvragen in het eerste kwartaal – laat 2026 weer een stijging zien. De cijfers blijven voorlopig en kunnen bij volgende publicaties nog worden bijgesteld.

Economie groeit met 0,1 procent in eerste kwartaal 2026, export drukt groei

DEN HAAG – De Nederlandse economie is in het eerste kwartaal van 2026 met 0,1 procent gegroeid ten opzichte van een kwartaal eerder. Dat blijkt uit een eerste raming van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). In het vierde kwartaal van 2025 groeide het bruto binnenlands product (bbp) nog met 0,4 procent.

Volgens het CBS leverden vooral de investeringen, de overheidsconsumptie en de verandering in voorraden een positieve bijdrage aan de groei. De uitvoer had daarentegen een remmend effect.

Investeringen en overheidsuitgaven nemen toe

De investeringen in vaste activa stegen met 0,7 procent ten opzichte van het vierde kwartaal van 2025. Deze toename kwam met name door hogere investeringen in vliegtuigen en machines.

De overheidsconsumptie groeide met 0,5 procent, onder meer door hogere uitgaven aan zorg en lonen. De consumptie door huishoudens bleef gelijk. Consumenten gaven meer uit aan kleding en voedingsmiddelen, maar minder aan vervoersmiddelen en brandstoffen.

Minder export van machines en transportmiddelen

De uitvoer van goederen en diensten daalde met 0,6 procent. Dit kwam doordat de goederenexport met 1,2 procent afnam, vooral door minder uitvoer van machines en transportmiddelen. De export van diensten nam juist toe met 0,8 procent.

De invoer bleef per saldo gelijk ten opzichte van een kwartaal eerder. Hierdoor droeg het handelssaldo (uitvoer minus invoer) negatief bij aan de economische groei.

Financiële sector groeit sterkst

Vanuit de bedrijfstakken leverden financiële instellingen de grootste groei, met een stijging van de toegevoegde waarde van 2,1 procent. Ook sectoren als waterbedrijven en afvalbeheer (+1,4 procent) en informatie en communicatie (+1,4 procent) groeiden relatief sterk.

De sector overheid, onderwijs en zorg groeide met 0,6 procent en droeg samen met de financiële dienstverlening het meest bij aan de totale groei.

De industrie (-1,8 procent) en de delfstoffenwinning (-3,6 procent) leverden juist de grootste negatieve bijdrage.

Binnen de sector handel, horeca, vervoer en opslag – belangrijk voor de transportsector – nam de toegevoegde waarde met 0,4 procent toe.

Economie 1,2 procent groter dan een jaar eerder

Ten opzichte van het eerste kwartaal van 2025 groeide de economie met 1,2 procent. De overheidsconsumptie (+2,7 procent), investeringen (+1,5 procent) en uitvoer (+1,4 procent) namen toe, terwijl de invoer sterker groeide met 2,3 procent. Ook op jaarbasis drukte het handelssaldo daardoor de groei.

De sectoren overheid en zorg en handel, horeca, vervoer en opslag leverden de grootste bijdragen aan de economische groei op jaarbasis.

Voorlopige cijfers

Het CBS benadrukt dat het gaat om een eerste berekening, gebaseerd op de momenteel beschikbare gegevens. De tweede raming wordt op 24 juni 2026 gepubliceerd. Gemiddeld wijkt deze tweede berekening de afgelopen jaren circa 0,2 procentpunt af van de eerste raming.

Nederland stijgt naar plek twee in slecht jaar voor persvrijheid

PARIJS – Nederland is een plaats gestegen op de Press Freedom Index en staat nu op de tweede plek. Dat blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Reporters Without Borders (RSF) van de persvrijheid van 180 landen wereldwijd. Het stoot daarmee Estland van die plek. Noorwegen staat opnieuw op de eerste plaats. Niet eerder constateerde RSF dat het gemiddeld genomen zo slecht ging met de persvrijheid wereldwijd. Meer dan de helft van de landen valt dit jaar in de slechtste twee categorieën.

Hoewel een specifieke reden voor de stijging van Nederland niet wordt gegeven, noemt RSF wel druk op de publieke omroep in Estland, dat dit jaar van plek twee naar drie zakte. Naast Estland worden ook de Noordse landen, Nederland, Denemarken en Ierland geclassificeerd als “goed” wat betreft persvrijheid. Voor West- en Zuid-Europa geldt vrijwel overal “toereikend”. In het oosten van Europa en met name de Balkan ziet RSF een terugval. Die regio is grotendeels ingekleurd als “problematisch”.

Sterkste daler is met 37 plaatsen Niger (120), onder meer om het geweld in de Sahelregio. Ook dalend zijn de VS (64, zeven plekken lager dan in 2025), waar onder de tweede termijn van president Donald Trump “systematisch” druk wordt uitgeoefend op de journalistiek, niet zelden scheldend. RSF spreekt van “een van de ernstigste crises voor de persvrijheid” in de geschiedenis van de VS. Als voorbeelden noemt RSF onder meer politiek ingestoken campagnes tegen journalisten.

Transformatie

Rusland, dat wordt toegeschreven de meeste buitenlandse journalisten te hebben opgesloten, staat op plek 172. In zowel Rusland als Belarus (165), schrijft RSF, wordt wetgeving geregeld aangewend om het werk van journalisten in diskrediet te brengen of onmogelijk te maken. Met name vanwege de kwalitatieve onderzoeksjournalistiek zet RSF Oekraïne op plaats 55, zeven plekken hoger dan in 2025.

De grootste ontwikkeling zag RSF in Syrië, dat van de 177e plaats in 2025 stijgt naar 141. Als reden wordt de “historische transformatie” van het land sinds de val van het regime-Assad aangevoerd, eind 2024. Vanwege een “hernieuwde politieke wil” en een afname van geweld tegen journalisten komt Libanon (115) dit jaar enkele plekken hoger op de lijst. Ook in de Palestijnse gebieden (156) gaat het volgens RSF iets beter, met name sinds het staakt-het-vuren met Israël. Dat laatste land daalt met vier plekken, naar 116.

Vrijwel helemaal onderaan prijkt opnieuw Iran (177), gevolgd door hekkensluiter Eritrea (180), dat ook in 2025 al onderaan stond.

easyJet en Rolls-Royce testen succesvol vliegtuigmotor op 100% waterstof

ST. LOUIS – Luchtvaartmaatschappij easyJet en motorenfabrikant Rolls-Royce hebben een belangrijke mijlpaal bereikt in de ontwikkeling van duurzamere luchtvaart. De bedrijven hebben met succes een aangepaste vliegtuigmotor getest die volledig draait op waterstof.

De test werd uitgevoerd met een gemodificeerde Pearl 15-motor, die op volle startkracht draaide op 100 procent waterstof. Dit gebeurde op het testcentrum van NASA in Stennis, nabij Bay St. Louis in de Amerikaanse staat Mississippi.

Uit de grondtesten blijkt dat een moderne straalmotor veilig kan functioneren op waterstof gedurende een volledige vluchtcyclus, inclusief starten, opstijgen, cruisen en landen, en dat onder veeleisende omstandigheden.

Vierjarig ontwikkeltraject

vliegtuigmotor op waterstof testDe doorbraak is het resultaat van een vier jaar durend samenwerkingsprogramma tussen easyJet, Rolls-Royce en internationale partners. Binnen dit traject werd onderzocht hoe waterstof als alternatieve brandstof kan bijdragen aan het verminderen van CO₂-uitstoot in de luchtvaart.

easyJet speelde een belangrijke rol in de ontwikkeling van waterstofturbines als onderdeel van de langetermijnstrategie om de uitstoot terug te dringen. Rolls-Royce werkte daarnaast intensief samen met Tata Consultancy Services om de technologische ontwikkeling te versnellen.

Volledige vluchtcyclus nagebootst

Tijdens de testen konden ingenieurs aantonen dat de motor, die geschikt is voor toestellen in de narrowbody-categorie, betrouwbaar werkt op waterstofgas. Daarbij werden alle fasen van een vlucht gesimuleerd.

Het programma bouwde voort op eerdere tests in het Verenigd Koninkrijk in 2022 en werd verder opgeschaald via uitgebreide component- en systeemtesten in Europa. Ook werd een speciale waterstoftestfaciliteit ontwikkeld voordat de technologie volledig werd geïntegreerd in een demonstratiemotor.

Stap richting emissievrije luchtvaart

Volgens easyJet is het succesvol draaien van een motor op 100 procent waterstof een belangrijke stap richting de ambitie om netto nul uitstoot te bereiken. De technologie kan in de toekomst bijdragen aan een aanzienlijke vermindering van CO₂-uitstoot in de Europese luchtvaart, naast het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF).

vliegtuigmotor op waterstof test

Rolls-Royce benadrukt dat het programma waardevolle inzichten heeft opgeleverd in onder meer verbranding, brandstofsystemen en motorintegratie. Deze kennis zal worden toegepast in toekomstige projecten, waaronder de ontwikkeling van nieuwe generatie vliegtuigmotoren.

Ook partners zoals Tata Consultancy Services en het Britse onderzoekscentrum van de Health and Safety Executive leverden een bijdrage aan het project, onder meer op het gebied van veiligheid en testinfrastructuur.

vliegtuigmotor op waterstof test

De test bij het NASA Stennis Space Center onderstreept volgens betrokken partijen dat de luchtvaartsector stappen zet om innovatieve technologieën daadwerkelijk in de praktijk te brengen.

Krapte op de arbeidsmarkt opnieuw afgenomen, constateert CBS

0

DEN HAAG – De krapte op de arbeidsmarkt is in de eerste drie maanden van dit jaar opnieuw afgenomen. Voor elke 100 werklozen stonden 91 vacatures open, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het aantal openstaande vacatures is in het afgelopen kwartaal wat gedaald. Tegelijk kwamen er iets meer werklozen bij.

In het laatste kwartaal van 2025 stonden voor elke 100 werklozen nog 93 vacatures open. De spanning op de arbeidsmarkt piekte in 2022 en loopt sindsdien geleidelijk terug. De arbeidsmarkt is nu nog wel relatief krap als die bijvoorbeeld wordt vergeleken met de situatie van voor de coronaperiode.

Aan het einde van het eerste kwartaal van dit jaar stonden 378.000 vacatures open, dat zijn 6000 minder beschikbare werkplekken dan een kwartaal eerder. Onder meer in het openbaar bestuur en de zakelijke dienstverlening was sprake van een daling. Het aantal aangeboden banen is volgens het CBS sinds het derde kwartaal van 2022 bijna elke keer gedaald.

Jongeren

Het CBS constateert daarnaast dat het aantal banen in het eerste kwartaal met 2000 is gegroeid tot ruim 11,6 miljoen in totaal. In het openbaar bestuur kwamen er 6000 werkplekken bij en in de informatie en communicatie en de zorg beide 3000. In de voorgaande twee kwartalen nam de werkgelegenheid nog af.

Het aantal werklozen steeg licht met 3000 tot 413.000 mensen. Dat zijn mensen die geen betaalde baan hebben, maar daar recent wel naar zochten en snel beschikbaar zijn. Het percentage werklozen bleef ongewijzigd op 4. Dit percentage is sinds het tweede kwartaal van 2022 geleidelijk toegenomen. In alle leeftijdsgroepen groeide de werkloosheid en is het hoogst onder jongeren tussen de 15 en 25 jaar.

Zeer grote natuurbrand aan Venneweg in Kessel

KESSEL – In het Limburgse Kessel is nabij camping De Heldense Bossen in de nacht van woensdag op donderdag een zeer grote brand uitgebroken. Dat meldt de veiligheidsregio Limburg-Noord. Het gaat om een natuurbrand aan de Venneweg.

Meerdere brandweereenheden zijn opgeroepen om te blussen en er worden ook metingen verricht vanwege rookoverlast op de camping.

Omstreeks 03.00 uur was de brand nog niet onder controle. De veiligheidsregio sprak van “een trage uitbreiding”. Er komt daarbij veel rook vrij. Die trekt naar het westen, richting camping De Heldense Bossen en het dorp Helden. Metingen geven aan dat er op dit moment geen gevaar bestaat voor de volksgezondheid. Er is wel geur- en stankoverlast en de brandweer raadt de bevolking aan ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten.

Donderdagochtend 05.00 uur was de brand uitgebreid naar een oppervlak van 30.000 vierkante meter. De brandweer blijft metingen uitvoeren en de omgeving monitoren. Er bestaat nog steeds geur- en stankoverlast, vooral richting Helden Dorp. In de loop van de ochtend wordt een blushelikopter ingezet. Dieren kunnen hiervan schrikken en de veiligheidsregio beveelt aan ze in de stallen te zetten.

Air France-KLM vreest miljarden extra aan brandstofkosten

PARIJS – Air France-KLM verwacht 2,4 miljard dollar meer kwijt te zijn aan brandstof dan vorig jaar, als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten. Tegelijkertijd wist het luchtvaartconcern in het eerste kwartaal zijn resultaat te verbeteren. De grote klap van de duurdere kerosine moet nog komen, waarschuwt de Frans-Nederlandse combinatie.

De totale brandstofkosten lopen in 2026 naar verwachting op tot 9,3 miljard dollar. Doordat de hogere energieprijzen met vertraging doorwerken in de kerosineprijzen, merkte Air France-KLM in het eerste kwartaal nog weinig van de ontwrichting die de sluiting van de Straat van Hormuz veroorzaakte op de energiemarkten.

Met zogeheten hedgecontracten heeft Air France-KLM het risico op stijgende brandstofprijzen dit jaar bovendien voor tweederde van zijn kerosineverbruik afgedekt. Maar in april, mei en juni vreest het bedrijf al 1,1 miljard dollar aan extra kosten voor kerosine.

Vacaturestop

“Hoewel de prijsstijgingen voor brandstof nog niet terug zijn te zien in de vandaag gepresenteerde resultaten, drukken ze waarschijnlijk op de komende kwartalen”, zei topman Ben Smith. Hij verwees ook naar extra kostenbesparingen die Air France-KLM doorvoerde als reactie op de gestegen kerosineprijzen. Daarbij ging het onder andere om een vacaturestop en bezuinigingen op dienstreizen en consultants.

In de eerste drie maanden van het jaar wist Air France-KLM zijn operationele resultaat, dus de winst voor rentebetalingen en belastingen, te verbeteren tot een min van 27 miljoen euro. Een jaar eerder leed het bedrijf nog een operationeel verlies van 328 miljoen euro.

Reisgedrag

Air France en KLM profiteerden door de oorlog namelijk ook van hogere ticketprijzen. In de hele sector vielen duizenden vluchten uit toen Golfstaten hun luchtruim sloten. Dat zorgde voor extra vraag naar tickets voor vluchten die wel doorgingen. Vooral vluchten van en naar Azië werden een stuk duurder, doordat grote luchtvaartmaatschappijen uit de Golfstaten nog amper op die routes konden vliegen. Air France en KLM besloten daar juist vaker naartoe te vliegen.

Air France-KLM is ondanks die meevallers somberder geworden over dit jaar. Het concern verwacht dit jaar 2 tot 4 procent meer te vliegen dan vorig jaar. Eerder rekende het bedrijf nog op 3 tot 5 procent groei van de capaciteit. Toch heeft de oorlog vooralsnog nog weinig impact op het reisgedrag. Het aantal vroegboekingen voor Air France, KLM en budgetdochter Transavia verschilde in april nauwelijks van vorig jaar.

Trump denkt dat koning Charles zou hebben geholpen met Iran

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump denkt dat als het aan koning Charles had gelegen, Groot-Brittannië “waarschijnlijk zou hebben geholpen” bij het Amerikaanse militaire offensief tegen Iran. Die uitspraak deed Trump woensdag, een dag na de ontvangst van de Britse koning in het Witte Huis.

“De koning is fantastisch”, sprak Trump over het staatsbezoek van koning Charles en koningin Camilla. “We hebben veel tijd samen doorgebracht. We hebben uitgebreid gepraat. We hebben hier ook over gesproken, en hij houdt van zijn land, en hij is een geweldige koning, en hij is een goede vriend van me. En ik denk dat als hij dat zou doen, als dat aan hem lag, hij ons waarschijnlijk zou hebben geholpen met Iran.”

Trump haalde eerder herhaaldelijk uit naar Groot-Brittannië omdat het niet mee wilde doen aan het offensief. Ook bestempelde hij de Britse premier Keir Starmer als “zwak en besluiteloos”.

Democraten Gorinchem wint ook herverkiezingen in Gorinchem

GORINCHEM – Democraten Gorinchem heeft opnieuw de meeste stemmen gehaald bij de herverkiezingen in de Zuid-Hollandse gemeente. Woensdag kreeg de partij 26,3 procent van de stemmen, goed voor 7 zetels. Dat is gelijk aan het aantal zetels dat de partij had gekregen bij de verkiezingen in maart. Stadsbelang is opnieuw tweede geworden met 4 zetels.

Dat meldt de gemeente woensdagavond in het stadhuis. Daarmee is de voorlopige verkiezingsuitslag vastgesteld nadat er woensdag voor een tweede keer is gestemd in Gorinchem voor een nieuwe gemeenteraad. Op 18 maart werd er ook gestemd, maar toen is er mogelijk gefraudeerd en dus besloot de gemeenteraad tot herstemming. Vermoed wordt dat in ieder geval een kandidaat stemmen heeft geronseld. Het Openbaar Ministerie onderzoekt de zaak.

De nieuwe stemming heeft het CDA een zetel meer opgeleverd dan de partij na 18 maart zou krijgen: die partij mag straks twee stoelen bezetten. D66 moet er juist een inleveren en komt nu op 2 zetels uit. Een van de kandidaten van D66 werd in media in verband gebracht met de mogelijke fraude.

Voor de andere partijen is het aantal zetels gelijk gebleven.

In maart was de opkomst 50,5 procent, deze herverkiezing bracht afgerond 47 procent een stem uit. Donderdag wordt gecontroleerd of er ditmaal geen problemen zijn geweest bij de 24 stembureaus door de verslagen van de stembureauleden te bekijken. Daarna wordt de uitslag definitief vastgesteld op 7 mei. Als alles goed verloopt, neemt de huidige gemeenteraad 11 mei afscheid en worden de nieuwe raadsleden 13 mei geïnstalleerd.

Brandweer verwacht dat brand bij ’t Harde niet verder uitbreidt

‘T HARDE – De brandweer verwacht dat de natuurbrand op het militaire oefenterrein bij ’t Harde niet verder uitbreidt. Dat zegt een woordvoerster van de veiligheidsregio. De brand is nog niet volledig onder controle, zegt ze er wel bij en het vuur kan “her en der” nog oplaaien. Het gaat om een gebied van 500 hectare.

Dat is “echt wel een groot gebied voor Nederlandse begrippen”, licht de woordvoerster toe. De brandweer is de rest van de nacht nog bezig met blussen, denkt ze. Bij het bluswerk zijn zo’n vierhonderd brandweerlieden betrokken. De mensen die overdag al aan het blussen waren, worden in de avond afgelost. De Luchtmacht zette vijf helikopters in bij het blussen, maar die moeten terug naar de basis omdat de avond valt.

Het vuur kon zo ver uitbreiden mede door de wind en de droge lucht. Waardoor het vuur kon ontstaan, is nog steeds niet duidelijk. Op het terrein waren woensdag militaire oefeningen. Of daar iets is gebeurd dat de brand veroorzaakte, wordt nog onderzocht.

Veiligheidsregio: deel natuurbrand ’t Harde onder controle

‘T HARDE – Een deel van de natuurbrand in ’t Harde is onder controle, zegt een woordvoerster van de veiligheidsregio die ter plaatse is. “Wij verwachten en hopen dat het binnen nu en afzienbare tijd voor het hele gebied geldt.”

De rookontwikkeling in ’t Harde neemt verder af, maar de natuurbrand is nog niet helemaal onder controle. Volgens de woordvoerster lijkt het erop dat er geen evacuaties in de omgeving nodig zijn. “Er is nu geen aanleiding om te denken dat de brand gaat verergeren.”

De veiligheidsregio houdt de luchtkwaliteit rond de brand nauwlettend in de gaten. “We doen volop metingen, ook in naastgelegen dorpen, buurten en campings”, zegt de woordvoerster. Hoewel rook volgens haar altijd schadelijk is, zijn de waarden op dit moment niet zo slecht dat er moet worden geëvacueerd.

Stoplijn

Transporthelikopters van Defensie vliegen nog af en aan met waterzakken om de brand te blussen. Verder zijn er onder meer zogenoemde handcrews van de brandweer actief, die worden ingezet bij natuurbranden. Dit team brengt volgens de woordvoerster handmatig een zogeheten stoplijn aan in het gebied waar de brand woedt.

De brand brak rond 11.30 uur uit op het militaire oefenterrein Artillerie Schietkamp (ASK) bij ’t Harde. Het vuur heeft zich verspreid over ruim 2 kilometer.

Rechtbank: gestolen partij nikkel moet worden teruggegeven aan eigenaar

ROTTERDAM – De Rechtbank Rotterdam heeft in een kort geding geoordeeld dat een partij gestolen nikkel moet worden teruggegeven aan de oorspronkelijke eigenaar. Het gaat om circa 22.000 kilo nikkelbriketten die na een diefstal in het internationale transportcircuit uiteindelijk in opslag terechtkwamen bij een Rotterdams metaalbedrijf.

Diefstal tijdens transport

De zaak draait om een zending nikkel van het bedrijf New Providence Metals Marketing Inc., onderdeel van het Canadese Sherritt-concern. In maart 2025 werd een partij van 24.000 kilo nikkel vanuit Rotterdam vervoerd richting Italië. De lading werd echter nooit afgeleverd.

Uit onderzoek bleek dat een zogenoemde ‘fake carrier’ betrokken was bij het transport. De nikkel werd na vertrek uit Rotterdam gelost in België en vervolgens via een Nederlandse schroothandelaar doorverkocht. Het grootste deel van de partij, circa 22.000 kilo, kwam uiteindelijk terecht bij Forest Metal Group in Rotterdam.

Eigendom blijft bij oorspronkelijke eigenaar

Volgens de voorzieningenrechter is het “zeer aannemelijk” dat de aangetroffen nikkel dezelfde partij betreft die tijdens het transport is verdwenen. Omdat de eigenaar het bezit door diefstal heeft verloren, blijft het eigendomsrecht in stand.

Dat betekent dat de huidige bezitter de partij moet teruggeven, ook als deze de nikkel mogelijk te goeder trouw heeft gekocht. De rechtbank stelt dat goede trouw in dit geval geen bescherming biedt.

Teruggave binnen vijf dagen

De rechtbank heeft Forest Metal Group bevolen om de partij nikkel binnen vijf dagen na betekening van het vonnis (op 25 maart 2026) af te geven aan de eigenaar of een aangewezen partij. Doet het bedrijf dat niet, dan geldt een dwangsom van 25.000 euro per dag, met een maximum van 500.000 euro.

Daarnaast moet het bedrijf de proceskosten van ruim 3.800 euro betalen.

Simon Loos start deze week met diepvriestransport voor PLUS vanuit Barneveld

BARNEVELD – Simon Loos breidt zijn activiteiten uit met een nieuwe standplaats in Barneveld. Vanuit deze locatie gaat het logistiek bedrijf een centrale rol vervullen in de vernieuwde diepvrieslogistiek van supermarktketen PLUS.

Vanaf mei verzorgt Simon Loos het transport van diepvriesproducten vanuit het distributiecentrum van Americold in Barneveld naar PLUS-winkels door heel Nederland.

De uitbreiding hangt samen met een belangrijke wijziging binnen PLUS. De supermarktketen centraliseert alle diepvriesleveringen via het distributiecentrum van Americold in Barneveld. Deze week maken de eerste 52 winkels de overstap; uiteindelijk zullen alle 439 PLUS-supermarkten volgen.

Binnen deze nieuwe logistieke opzet neemt Simon Loos het transport voor zijn rekening. Daarmee wordt de bestaande samenwerking tussen beide partijen uitgebreid. Het bedrijf verzorgde al het transport van kruidenierswaren vanuit het distributiecentrum in Oss en voegt daar nu de diepvriesstromen aan toe.

Hans Danhof, Supply Chain directeur bij PLUS, zegt: “Door onze diepvrieslogistiek te centraliseren en samen te werken met gespecialiseerde partners, zetten we een belangrijke stap in het verder optimaliseren van onze supply chain en kunnen we kwaliteit en betrouwbaarheid garanderen richting onze winkels.”

Andrew Mates, Managing Director Europa bij Americold, vult aan: “Wij zijn er trots op PLUS te ondersteunen in deze strategische transitie en fungeren als een essentiële schakel in hun supply chain. Samen met onze partners zorgen we dagelijks voor een efficiënte en betrouwbare bevoorrading van de winkels.”

Met de nieuwe standplaats wordt de dekking in Gelderland vergroot en het landelijke netwerk versterkt.

KLM stelt vluchten van en naar Dubai langer uit

AMSTELVEEN – KLM stelt de hervatting van vluchten van en naar Dubai uit tot en met 22 juni, maakte de luchtvaartmaatschappij woensdag bekend. Eerder was dit 14 juni.

De situatie voor vluchten naar Riyadh en Damman is ongewijzigd, deze zijn geannuleerd tot en met 14 juni.

Vorige week had KLM al alle vluchten van de maatschappij naar Saudi-Arabië een maand langer opgeschort.

KLM vloog vanwege veiligheidsoverwegingen al niet op bestemmingen in de regio waar nog altijd een conflict woedt.

Meerdere wegen in omgeving ’t Harde dicht door natuurbrand op Veluwe

‘T HARDE – Een deel van de A28 is afgesloten door de hevige natuurbrand op militair oefenterrein ’t Harde. Tussen Harderwijk en Wezep is de snelweg in beide richtingen afgesloten, meldt de ANWB.

Ook de N309 en de N795 richting Epe zijn dicht vanwege de brand die woensdagmiddag op het oefenterrein uitbrak.

Rijkswaterstaat laat weten dat de A28 de hele avond dichtblijft en waarschuwt dat automobilisten rekening moeten houden met extra reistijd. Reizigers wordt geadviseerd om te rijden via Apeldoorn, over de A1 en de A50.

De natuurbrand ontstond volgens de marechaussee tijdens een militaire oefening op het schietterrein. Of de brand ook is veroorzaakt door de oefening is nog niet bekend, het onderzoek naar de oorzaak loopt.

Natuurbrand in bos bij Den Ham in Overijssel

DEN HAM – In een bos bij het Overijsselse Den Ham woedde woensdag een natuurbrand. Deze was rond 17.45 uur onder controle, meldt Brandweer Twente.

Het betrof een brand in een gebied van ongeveer 500 bij 500 meter in een natuurgebied nabij de Bosweg. “Heide omsloten door bos”, aldus een woordvoerster over het terrein. Inmiddels is het sein brand meester gegeven. Er zijn geen slachtoffers gevallen.

De brandweer schaalde eerder woensdag op naar “grote brand om voldoende materiaal en mensen ter plaatse te hebben”. Mensen in de buurt werden gevraagd om hulpdiensten de ruimte te geven.

De brandweer verwacht nog ongeveer een uur bezig te zijn met nablussen.

TenneT mag datacenteraansluiting uitstellen vanwege vol stroomnet

ARNHEM – Hoogspanningsnetbeheerder TenneT mag van de rechter werkzaamheden voor een aansluiting op het elektriciteitsnet tijdelijk staken omdat het net vol zit.

Een projectontwikkelaar van een datacenter bij Schiphol klaagde hierover en spande een kort geding aan. De rechter in Arnhem heeft de klacht en eisen van de projectontwikkelaar afgewezen.

Onderzoek wijst volgens de rechter uit dat het stroomnet in het betreffende gebied echt vol zit. Meerdere partijen die een aanvraag voor dit gebied bij TenneT hadden ingediend, zijn op een wachtlijst geplaatst, waaronder de projectontwikkelaar, genaamd Goodman. De aanvraag van deze partijen is gepauzeerd tot er weer voldoende capaciteit beschikbaar is.

Goodman betoogde dat het aansluittraject al zover gevorderd was dat het als zogenoemde gecontracteerde afnemer moet worden beschouwd. Daardoor zou het bedrijf niet zomaar op de wachtlijst geplaatst kunnen worden. Volgens de rechter heeft het bedrijf die speciale status echter niet.

Natuurbrand in bosgebied bij Tilburg

TILBURG – Ten zuidwesten van Tilburg heeft woensdag een natuurbrand gewoed. Dat gebeurde in een bosgebied aan de noordkant van de A58, bij het De Siptenpad.

Rond 16.30 uur meldde de Veiligheidsregio Midden- en West-Brabant dat het sein brand meester is gegeven. De brandweer is bezig met nablussen.

Voor automobilisten op de A58 en bewoners in de omgeving is de overlast beperkt gebleven. Ze kunnen volgens de veiligheidsregio nog wel last hebben van de rook.

Door de aanhoudende droogte geldt in vrijwel heel Nederland een verhoogd risico op natuurbranden. De harde wind zorgt woensdag voor extra ongunstige omstandigheden.

Op het militaire oefenterrein bij ’t Harde woedt momenteel een grote brand, waarvan de rook zich over een groot deel van westelijk Nederland heeft verspreid. Een brand in een stukje bos in het Friese Ouwsterhaule was snel onder controle.

BBC: twee Joodse mannen neergestoken in Londen, man gearresteerd

0

LONDEN – Twee Joodse mannen zijn neergestoken in Golders Green, een wijk in Londen met een relatief hoog aantal Joodse inwoners, meldt de BBC. Een man werd gearresteerd, aldus de lokale tak van de Joodse civiele beveiligingsorganisatie Shomrim op X. De Britse publieke omroep zegt dat de twee slachtoffers er slecht aan toe zijn.

Volgens Shomrim rende de man rond met een mes in een poging Joden neer te steken. Beveiligers hielden hem tegen, waarna hij kon worden gearresteerd.

Twee gewonden zijn verzorgd door Hatzola, een vrijwilligersorganisatie voor medische hulp. Vier ambulances van die Joodse organisatie werden afgelopen maand in dezelfde wijk al in brand gestoken.

‘Weerzinwekkend’

Dinsdag nog meldde de politie een onderzoek te zijn begonnen naar brandstichting, eveneens in Golders Green. Dat ging om een herdenkingsmuur nabij een synagoge, met daarop foto’s van slachtoffers van het Iraanse regime.

Premier Keir Starmer noemt het incident van woensdag “diep verontrustend” tegenover het Britse Lagerhuis. Een van zijn woordvoerders zegt desgevraagd tegen Sky News dat de overheid alles in het werk stelt om antisemitisme uit te bannen.

Burgemeester Sadiq Khan schrijft op X dat er een “weerzinwekkende” aanslag heeft plaatsgevonden. Hij bedankt Shomrim en de hulpdiensten voor hun snelle inzet en spreekt van “heroïsche vrijwilligers”. Ook zegt hij dat er “in de samenleving absoluut geen plek is voor antisemitisme”.

Rook van grote natuurbrand ’t Harde tot in Amsterdam te zien en ruiken [+video]

AMSTERDAM – De rookwolken van de grote natuurbrand op het militaire oefenterrein bij ’t Harde, op de Veluwe, zijn tot in Amsterdam en omstreken te zien en te ruiken. “De meldkamer ontvangt momenteel veel meldingen van mensen die last hebben van rook”, meldt Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. Die legt uit dat de wind de rook richting de hoofdstad blaast, ruim 70 kilometer verderop.

Het advies aan mensen die hier last van hebben, is om ramen en deuren te sluiten en automatische ventilatiesystemen uit te schakelen.

ANP-verslaggevers in Amsterdam ruiken de brandlucht ook en zien dat de lucht er grauw is door de rook.

Om mensen in de omgeving van ’t Harde te waarschuwen, heeft de Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland een NL-Alert verstuurd. “Bent u in de buurt van de brand, verlaat dan het gebied”, is het dringende advies.

Om het vuur te blussen is de brandweer met veel mensen en materieel uitgerukt. Defensie helpt bij het blussen met twee Chinook-helikopters, die zijn uitgerust met zogeheten Bambi Buckets waar tot 7600 liter water per keer mee kan worden gedropt.

Ook vanuit andere plaatsen die op tientallen kilometers afstand liggen komen meldingen over rookoverlast. Dat is onder meer het geval in delen van Flevoland en in de Gooi- en Vechtstreek, zo liet de veiligheidsregio daar weten.

Inwoners van onder meer Baarn hebben eveneens een NL-Alert ontvangen over de brand.

Consumentenvertrouwen eurozone hard omlaag in april

0

FRANKFURT – Het consumentenvertrouwen in de eurozone is in april flink afgenomen door de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten. Ook het economisch sentiment in het eurogebied verslechterde in april voor de derde maand op rij. De cijfers vergroten volgens ING-econoom Peter Vanden Houte de zorgen over een afzwakkende economische groei van de eurozone in het tweede kwartaal van 2026.

Het consumentenvertrouwen kwam uit op een score van min 20,6, tegen min 16,4 in maart, volgens gegevens van de Europese Commissie. Dat betekent een stevige verdere verslechtering van de graadmeter, die al negatief was. Het vertrouwen nam in alle sectoren af, met name in de dienstensector en de detailhandel.

Daarnaast stegen de prijsverwachtingen in alle sectoren, wat aangeeft dat meer bedrijven bereid zijn de prijzen te verhogen door de energieschok. Ook de prijsverwachtingen van consumenten schoten omhoog. Dat wijst volgens de ING-econoom op een breed gedragen bezorgdheid over de snel oplopende inflatie.

Ondanks de verslechterde vooruitzichten denkt de ING-econoom dat de Europese Centrale Bank (ECB) de rente donderdag nog niet gaat verhogen om de inflatie te bestrijden. De kans op een renteverhoging in juni is volgens hem wel verder toegenomen.

Expediteur TFF uit Joure behaalt IATA-certificering voor luchtvracht

JOURE – Expediteur Team Freight Forwarding (TFF) uit Joure heeft de IATA-certificering behaald. Daarmee voldoet het bedrijf aan de internationale kwaliteits- en veiligheidsnormen voor luchtvracht, zowel voor export als import. De erkenning is afgegeven door de International Air Transport Association (IATA).

Volgens TFF versterkt de certificering de positie van het bedrijf als partner voor bedrijven die wereldwijd goederen per vliegtuig verzenden. De IATA-erkenning geldt als de internationale standaard binnen de luchtvrachtsector en stelt strenge eisen aan onder meer veiligheid, documentatie en naleving van regelgeving.

Zekerheid voor verladers

TFF JoureVoor verladers biedt samenwerking met een IATA-gecertificeerde expediteur extra zekerheid over de correcte afhandeling van zendingen, van boeking tot inklaring. TFF verzorgt naast luchtvracht ook zeevracht, wegtransport, railtransport, douane-inklaring en vervoer van gevaarlijke stoffen.

De diensten worden aangeboden via persoonlijke begeleiding en via het eigen verzendportaal TFF Xpress, waarmee klanten zendingen kunnen vergelijken, boeken en volgen.

Mede-eigenaar Niels Sirks noemt de certificering een bevestiging van de dagelijkse werkwijze. “De IATA-certificering bevestigt wat wij dagelijks doen: luchtvracht professioneel en correct afhandelen voor onze klanten. Het geeft bedrijven de zekerheid dat hun zending in handen is van een erkende partij die de internationale regels kent en naleeft.”

Vestigingen in Joure en op Schiphol

Team Freight Forwarding is actief vanuit vestigingen in Joure en op Schiphol. Het bedrijf richt zich op B2B-klanten in binnen- en buitenland en verzorgt het volledige logistieke traject, van tariefonderhandeling tot tracking en facturatie.

Naast de IATA-certificering beschikt TFF ook over een ISO 9001-certificering en is het lid van brancheorganisaties als FENEX, TLN en ACN.

Sterke start voor MAN Truck & Bus in 2026: omzet en winst flink omhoog

MAN Truck & Bus is het boekjaar 2026 sterk begonnen. In het eerste kwartaal zag de fabrikant zowel de omzet, verkoopcijfers als winst duidelijk stijgen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De omzet kwam uit op €3,3 miljard, een stijging van 8 procent. Het aantal verkochte voertuigen groeide met 14 procent naar 23.600 eenheden. Vooral het trucksegment liet een sterke groei zien met een toename van 21 procent.

Winst en marge fors hoger

De aangepaste operationele winst steeg naar €239 miljoen, ruim €100 miljoen meer dan een jaar eerder. De operationele winstmarge nam toe tot 7,2 procent, een stijging van 2,9 procentpunt.

Ook het aantal nieuwe orders bleef op peil met 27.850 voertuigen, ondanks aanhoudende onzekerheden op de markt. In Europa wist MAN bovendien zijn marktaandeel in het trucksegment te vergroten tot 15,5 procent.

Volgens financieel directeur Inka Koljonen zijn de resultaten het gevolg van jarenlange inspanningen om kosten te verlagen en processen te verbeteren. Tegelijkertijd wijst zij op toenemende geopolitieke onzekerheden, waardoor het bedrijf voorzichtig optimistisch blijft over de rest van het jaar.

Groei in elektrische trucks

Opvallend is de sterke groei van elektrische voertuigen. In het eerste kwartaal werden 540 elektrische voertuigen geleverd, een stijging van 44 procent. Daarvan waren 340 volledig elektrische trucks.

De vraag naar elektrische trucks neemt toe, mede door de huidige hoge dieselprijzen. Steeds meer transportbedrijven zoeken naar manieren om minder afhankelijk te worden van fossiele brandstoffen en prijsschommelingen.

Volgens MAN kunnen elektrische trucks, ondanks hogere aanschafkosten, in sommige gevallen binnen drie jaar rendabel zijn, afhankelijk van het gebruik en het aandeel tolwegen in de operatie.

Met de sterke start van 2026 zet MAN de positieve lijn van de afgelopen jaren voort, al blijft het bedrijf alert op externe risico’s die de markt kunnen beïnvloeden.

Kuehne+Nagel breidt samenwerking met WFS uit op luchthaven Frankfurt

FRANKFURT – Kuehne+Nagel heeft een contract gesloten met Worldwide Flight Services (WFS) voor het verzorgen van freight forwarder handling op Frankfurt Airport, de grootste luchtvrachthub van Europa.

De samenwerking volgt op een investering van WFS, onderdeel van SATS, in nieuwe faciliteiten op Cargo City South. Op een terrein van 24.000 vierkante meter beschikt WFS daar over twee magazijnen en twee kantoorgebouwen. De locatie, die sinds december operationeel is, kan jaarlijks tot 100.000 ton import- en exportvracht verwerken.

Snellere afhandeling luchtvracht

De nieuwe faciliteiten zijn uitgerust met systemen voor ULD-afhandeling en scanners voor volume en afmetingen, waarmee zendingen sneller kunnen worden verwerkt. De dienstverlening valt onder de zogenoemde E-commerce & Freight Forwarder Handling (EFFH)-services van WFS.

Volgens beide partijen moet de samenwerking leiden tot efficiëntere goederenstromen. “Frankfurt is een belangrijke hub binnen ons luchtvrachtnetwerk. Samen kunnen we import- en exportprocessen versnellen door doorlooptijden te verkorten,” aldus Kuehne+Nagel.

Breed dienstenpakket

WFS verzorgt voor Kuehne+Nagel onder meer de afhandeling van importzendingen en het meten en registreren van exportlading. Daarnaast omvat de dienstverlening het labelen van goederen, het consolideren van zendingen in luchtvrachtbrieven (MAWB), het opbouwen van ULD’s en transport naar luchtvaartmaatschappijen en ground handlers.

De EFFH-diensten van WFS maken deel uit van de groeistrategie van het bedrijf en zijn gericht op logistieke dienstverleners die willen profiteren van efficiëntere processen en lagere kosten.

Europees netwerk

Naast Frankfurt biedt WFS deze diensten ook aan op andere Europese luchthavens, waaronder Amsterdam Airport Schiphol, Brussels Airport, Copenhagen Airport, Dublin Airport, Liège Airport, London, Madrid en Stockholm, evenals op twaalf luchthavens in Frankrijk, waaronder Parijs Charles de Gaulle.

Met de uitbreiding in Frankfurt versterken Kuehne+Nagel en WFS hun internationale samenwerking binnen de luchtvrachtsector.

Bloomberg: superolietanker uit Straat van Hormuz vaart naar Japan

TOKIO – Japan kan een nieuwe lading olie uit het Midden-Oosten ontvangen, ondanks de blokkade van de Straat van Hormuz. Een Japanse supertanker met ruwe olie verliet dinsdagavond laat de vrijwel afgesloten zeestraat, meldt persbureau Bloomberg. De tanker zou woensdagochtend vroeg zijn bestemming hebben aangepast naar het Japanse Nagoya.

Het schip is volgens Bloomberg een van de grootste tankers die de Straat van Hormuz passeerde sinds de Amerikaanse blokkade van Iraanse havens die enkele weken geleden begon.

De Japanse premier Sanae Takaichi bevestigde op X dat een schip dat banden heeft met Japan door de zeestraat is gevaren en op weg was naar Japan. Ze vermeldt niet om wat voor vaartuig het gaat. “We hebben elke gelegenheid aangegrepen om bij Iran aan te dringen dat het cruciaal is om snel de vrije en veilige doorvaart van alle schepen, inclusief die van Japan, door de Straat van Hormuz te waarborgen”, stelt de premier.

Japanse schepen

Door de Straat van Hormuz varen bijna geen schepen meer sinds Iran begon met het blokkeren van de zeestraat kort na het begin van de oorlog eind februari. Doorgaans is de zeestraat goed voor ongeveer een vijfde van het wereldwijde olievervoer. Sinds de sluiting hebben vooral Aziatische landen last van minder aanvoer van olie. Japanse functionarissen dringen al wekenlang bij hun Iraanse tegenhangers aan op het heropenen van de Straat van Hormuz en diplomatieke inspanningen om de oorlog te beëindigen.

Sinds de blokkade van Iran voeren andere Japanse schepen ook al door de Straat van Hormuz, maar die vervoerden echter andere goederen. Eerder deze maand maakte een tanker voor vloeibaar petroleumgas (lpg) van een andere Japanse rederij de oversteek. Dat werd mogelijk gemaakt door India.

Zutphen wijst verzoek COA af voor drie noodopvanglocaties

ZUTPHEN – De gemeente Zutphen creëert nu geen noodopvanglocaties voor asielzoekers, maakte zij woensdag bekend. Het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) had daarom gevraagd, maar het college volgt de gemeenteraad, die had verzocht om het verzoek af te wijzen.

De gemeente meldde vorige week dat het COA had gevraagd om met spoed drie tijdelijke noodopvanglocaties op te zetten. Die zouden dan asielzoekers opvangen voor een periode van drie tot maximaal zes maanden tussen 1 mei en 31 oktober. Het verzoek volgde na een “klemmend beroep” van de minister van Asiel en Migratie, Bart van den Brink, wegens een groot tekort aan opvangplekken.

De gemeenteraad wenst dat er eerst “beleid is vastgesteld” over noodopvang en “uitbreiding van de bestaande opvang”. Zutphen “doet al veel”, zo is te lezen. De gemeente heeft een asielzoekerscentrum met ruimte voor 759 mensen. “Dit aantal is meer dan de Spreidingswet van de gemeente vraagt.” Volgens die wet zou Zutphen 246 mensen moeten opvangen.

Natuurbrand op militair oefenterrein ’t Harde zorgt voor afsluiting A28 vanwege rook [+foto’s&video]

‘T HARDE – Op het terrein van het Artillerie Schietkamp (ASK) bij ’t Harde is woensdag rond het middaguur een grote natuurbrand uitgebroken. Dat meldt de veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland. Meerdere brandweereenheden zijn naar de brand gestuurd.

Op foto’s is een grote rookwolk te zien, die tot in de wijde omtrek zichtbaar is. Volgens de veiligheidsregio breidt de brand zich snel uit.

In vrijwel heel Nederland geldt een verhoogd risico op natuurbranden, doordat het al een tijdje niet heeft geregend. Ook in Gelderland werd gewaarschuwd voor een verhoogd risico op natuurbranden. Hoe de brand kon ontstaan, is niet bekend.

A28 afgesloten

Het Artillerie Schietkamp (ASK) ’t Harde is een militair oefen- en schietterrein. Het is de enige locatie in Nederland waar met mortieren en andere artillerie geschoten kan en mag worden. Volgens de planning die Defensie wekelijks bekendmaakt, zou er woensdag worden geoefend met geweer- en mitrailleurvuur, kanonnen en explosieven.

De ANWB laat op X weten dat de A28 tussen Wezep en ’t Harde door de brand afgesloten is in beide richtingen. Automobilisten moeten omrijden via Apeldoorn over de A1 en de A50.

Zwaar transport geweerd van Giessenbruggen A20 na ontdekking zwakke plekken

ROTTERDAM – De Giessenbruggen in Rotterdam hebben volgens onderzoek dusdanige zwakke plekken dat Rijkswaterstaat direct maatregelen instelt. Transporten boven de 50 ton mogen vanaf donderdag niet meer over de bruggen in de A20 en de parallelweg ernaast rijden. Gewone vrachtwagens kunnen er nog wel overheen, maar binnen enkele maanden moeten zij over het midden van de brug gaan rijden.

Het zware verkeer moet weg van de randen “om belasting op de overhangende delen te verminderen”, laat de wegbeheerder weten. “Hoeveel extra reistijd dit gaat opleveren, is afhankelijk van hoe de maatregel er precies uit komt te zien, maar de hinder zal flink zijn”, verwacht Rijkswaterstaat.

Onder de zogeheten aanbruggen, de viaducten voor en na de bruggen, moet een tijdelijke ondersteuningsconstructie komen. Het ontwerpen en aanleggen daarvan gaat een tot twee jaar duren. In de tussentijd zijn dus maatregelen nodig. Dat houdt onder meer in dat zeer zware exceptionele transporten een andere route moeten volgen.

Expediteur niet aansprakelijk voor diefstal lading nikkelbriketten

ROTTERDAM – De Rechtbank Rotterdam heeft geoordeeld dat een Nederlandse expediteur niet aansprakelijk is voor de diefstal van een lading nikkelbriketten tijdens internationaal wegtransport naar Spanje. Dat blijkt uit een recent gepubliceerde uitspraak.

De zaak draaide om een transport van twaalf zogeheten ‘big bags’ met nikkelbriketten, die vanuit Nederland naar een bestemming in Spanje moesten worden vervoerd. De expediteur had de opdracht gekregen van een internationale handelspartij en schakelde op haar beurt een logistieke dienstverlener in, die het vervoer vervolgens uitbesteedde aan een buitenlandse vervoerder.

Lading gestolen in Frankrijk

Tijdens het transport liet de chauffeur de trailer met lading achter op een terrein in Crépy-en-Valois in Frankrijk voor reparatiewerkzaamheden. In de nacht van 3 op 4 oktober 2024 werd de trailer met de volledige lading gestolen.

De opdrachtgever stelde de expediteur aansprakelijk voor de schade, die opliep tot ruim 390.000 dollar. Volgens de opdrachtgever had de expediteur haar wettelijke informatieplicht geschonden en moest zij daarom worden aangemerkt als vervoerder, met bijbehorende aansprakelijkheid.

Informatieplicht niet geschonden

De rechtbank ging daar niet in mee. Volgens de rechter heeft de expediteur voldoende informatie verstrekt over de ingeschakelde partijen en de feitelijke vervoerder. Zo waren onder meer de identiteit van de vervoerder, de contractstructuur en relevante documenten gedeeld, waaronder de CMR-vrachtbrief en expertiserapporten.

Daarmee heeft de expediteur voldaan aan de informatieplicht zoals vastgelegd in artikel 8:63 van het Burgerlijk Wetboek. Omdat geen sprake is van schending van deze verplichting, kan de expediteur niet aansprakelijk worden gehouden alsof zij zelf vervoerder was.

Vorderingen afgewezen

De rechtbank verklaarde dat de expediteur niet aansprakelijk is voor de schade als gevolg van het verlies van de lading. De tegenvorderingen van de opdrachtgever, waaronder een schadeclaim van ruim 390.000 dollar, werden afgewezen.

De opdrachtgever is veroordeeld tot betaling van de proceskosten. De Spaanse afnemer van de lading, die niet in de procedure verscheen, werd eveneens veroordeeld in de kosten.

Met deze uitspraak bevestigt de rechtbank dat een expediteur onder voorwaarden kan volstaan met het verstrekken van informatie over de vervoersketen, zonder zelf aansprakelijk te worden voor schade tijdens het transport.

BUKO Transport neemt 250ste MAN-truck in gebruik

BEVERWIJK – BUKO Transport uit Beverwijk heeft op feestelijke wijze een nieuwe MAN TGX met autolaadkraan in gebruik genomen. De levering markeert een bijzondere mijlpaal: het is de 250e MAN-truck voor het bedrijf.

De nieuwe truck is multifunctioneel inzetbaar en kan zowel als bakwagen als trekker worden gebruikt. Het voertuig is uitgevoerd als een TGX 8×2-6 en beschikt over drie gestuurde assen, wat zorgt voor een zeer korte draaicirkel en extra wendbaarheid, met name in stedelijke gebieden.

Volledig MAN-wagenpark

Met de komst van deze truck bestaat het wagenpark van BUKO Transport nu volledig uit voertuigen van MAN Truck & Bus. Volgens directeur Wouter Langendijk telt de vloot momenteel 96 MAN-trucks. “De relatie met MAN gaat al terug tot de jaren tachtig en de samenwerking is gewoon erg goed. Het is niet voor niks dat we nu onze 250e MAN-truck in gebruik nemen,” aldus Langendijk.

BUKO Transport MAN

Op het terrein van BUKO in Beverwijk is bovendien dealer BTS gevestigd, wat de samenwerking verder onderstreept.

 

Wendbaar en compleet uitgerust

De nieuwe truck is voorzien van een luxe GM-cabine en uitgebreide veiligheidssystemen voor zowel chauffeur als medeweggebruikers. Daarnaast beschikt het voertuig over een 13-tons steunpoot aan de voorzijde, waardoor ook over de cabine kan worden gekraand.

BUKO Transport MAN

Door de gekozen configuratie en afmetingen heeft de truck een ontheffing voor werkzaamheden in Amsterdam.

Chauffeur betrokken bij opbouw

De opbouw van de truck en de autolaadkraan werd verzorgd door Vlarotech. Volgens BUKO is de chauffeur actief betrokken geweest bij het ontwerp van het voertuig.

BUKO Transport MAN

“Hij kon zelf aangeven hoe hij het graag wilde hebben en dat past helemaal bij onze filosofie. Hij is tenslotte degene die ermee moet werken,” aldus Langendijk.

Met de nieuwe aanwinst onderstreept BUKO Transport zijn langdurige samenwerking met MAN en de focus op maatwerk binnen het wagenpark.


Meer nieuws over BUKO

BUKO Group haalt nieuwe aandeelhouder binnen voor Europese groei

BUKO breidt uit naar Scandinavië met overname van Road Rental Scandinavia AB

BUKO neemt Britse Road Traffic Solutions Limited over

Demonstratie bij bedrijf op Vondelingenplaat, ingang geblokkeerd door Extinction Rebellion activisten

0

ROTTERDAM – Bij een bedrijf aan de Petroleumweg op de Vondelingenplaat in Rotterdam vindt een demonstratie plaats. Ongeveer 25 actievoerders verzamelden zich rond 11.00 uur bij een van de ingangen en blokkeren deze.

Kort na de start van de actie ontstond er enige spanning toen een persoon het terrein wilde betreden en door de blokkade probeerde te gaan. Daarbij dreigde de situatie fysiek te escaleren, maar het bleef bij een gespannen moment.

De politie is ter plaatse en houdt toezicht op de situatie. Voor zover bekend zijn er geen aanhoudingen verricht.

De demonstranten hebben aangegeven voorlopig te blijven en zijn voorbereid op een langer verblijf. Vanwege het zonnige weer hebben zij onder meer maatregelen genomen om zich tegen de zon en warmte te beschermen.

Wat de aanleiding is voor de demonstratie, is op dit moment niet bekend.

DAF introduceert routesimulator voor inzet elektrische trucks

EINDHOVEN – DAF Trucks heeft een interactieve routesimulator gelanceerd waarmee transporteurs eenvoudig kunnen bepalen welke elektrische truck het beste past bij hun dagelijkse inzet. De zogeheten DAF Electric Route Simulator geeft op basis van zelf ingevoerde routes inzicht in actieradius en operationele mogelijkheden.

De tool sluit aan bij het uitgebreide aanbod elektrische trucks van DAF, waaronder de modellen XB, XD, XF, XG en XG+ Electric. Deze voertuigen zijn modulair opgebouwd en leverbaar met verschillende batterijpakketten, e-motoren, asconfiguraties en cabinevarianten.

Inzicht in prestaties per route

Met de simulator kunnen gebruikers verschillende voertuigconfiguraties samenstellen en direct zien wat het effect is op de prestaties. Zo kan onder meer het aantal batterijpakketten, het voertuiggewicht en de chassisopbouw worden aangepast. Dit maakt het mogelijk om snel een eerste inschatting te maken van de inzetbaarheid op specifieke routes.

Voor een meer gedetailleerde analyse kunnen transporteurs via de simulator contact opnemen met een DAF-dealer. Die beschikt over aanvullende software om een nauwkeurig advies op maat te geven.

DAF Routesimulator

Onderdeel van bredere e-mobility aanpak

De routesimulator maakt deel uit van de bredere e-mobility strategie van DAF Trucks. Naast voertuigen biedt de fabrikant ook ondersteuning op het gebied van laadinfrastructuur via PACCAR Power Solutions, financiering en lease, connectiviteit, fleetmanagement en chauffeurstrainingen. Ook service en onderhoud van elektrische voertuigen worden verzorgd via het dealernetwerk.

Bekroonde elektrische modellen

Het elektrische truckprogramma van DAF loopt uiteen van de 12-tons XB Electric voor stedelijke distributie tot de XG+ Electric voor langere afstanden. De XD en XF Electric zijn recent bekroond met de titel ‘International Truck of the Year 2026’, waarmee volgens de fabrikant de efficiëntie, het comfort en de technologische ontwikkeling van de voertuigen worden onderstreept.

De DAF Electric Route Simulator is beschikbaar via de website van de fabrikant.

Initiatief TransportMassa per direct beëindigd na uitblijven benodigde deelname

Het collectieve initiatief TransportMassa, dat zich richtte op het bundelen van kleine vervoerders en eigen rijders, is per direct beëindigd. Dat heeft de organisatie laten weten.

Hoewel de belangstelling vanuit de sector volgens de initiatiefnemers positief was, is het minimale aantal van 250 vrachtwagens niet gehaald. Dit aantal was noodzakelijk om gezamenlijk voldoende schaalgrootte te creëren en daarmee collectieve kortingen bij marktpartijen af te dwingen.

Omdat niet aan deze voorwaarde is voldaan, is besloten de marktpilot te stoppen en de website offline te halen.

TransportMassa werd begin april gelanceerd met als doel kleine transportondernemers sterker te positioneren tegenover grote partijen. Door ondernemers te bundelen tot één “virtuele vloot” moest het mogelijk worden om betere voorwaarden te bedingen, bijvoorbeeld op het gebied van dieselprijzen, verzekeringen en betalingstermijnen.

De pilot was vrijblijvend opgezet: deelnemers konden zich kosteloos aanmelden en pas bij voldoende deelname zouden concrete afspraken met leveranciers worden gemaakt.

Met het beëindigen van de pilot komt voorlopig een einde aan het initiatief, dat inspeelde op de groeiende druk op marges binnen het wegtransport, onder meer door stijgende kosten en toekomstige maatregelen zoals de vrachtwagenheffing.

Nieuw collectief moet kleine vervoerders wapenen tegen stijgende dieselkosten

Europese transportvakbond steunt Franse bonden in discussie over Dag van de Arbeid

BRUSSEL – De European Transport Workers’ Federation (ETF) heeft zich solidair verklaard met Franse vakbonden in een oplopende discussie over de invulling van de Dag van de Arbeid op 1 mei. Volgens de organisatie staat deze traditionele vrije dag voor werknemers in Frankrijk onder druk.

Tijdens een bijeenkomst van het uitvoerend comité in Nicosia sprak de ETF haar steun uit aan Franse aangesloten bonden. Aanleiding is het voornemen van de Franse overheid om meer uitzonderingen toe te staan, waardoor ook niet-essentiële sectoren op 1 mei zouden mogen werken.

Volgens de ETF wordt dit beleid gepresenteerd als vrijwillig, waarbij werknemers extra betaald krijgen als zij werken op deze dag. De vakbond plaatst daar echter kanttekeningen bij. In de praktijk is volgens de organisatie geen sprake van een volledig vrije keuze, omdat de machtsverhouding tussen werkgever en werknemer ongelijk is. Wat begint als vrijwillig, kan al snel de norm worden.

De ETF wijst op meerdere risico’s van deze ontwikkeling. Zo zou het individualiseren van de keuze om te werken of niet de solidariteit tussen werknemers ondermijnen. Daarnaast vreest de organisatie dat het toestaan van arbeid op 1 mei in sommige sectoren kan leiden tot verdere uitbreiding naar andere sectoren, met onder meer gevolgen voor mobiliteit en openbaar vervoer.

Ook komt volgens de vakbond het oorspronkelijke doel van de Dag van de Arbeid in het gedrang. Deze dag is historisch bedoeld om stil te staan bij de rechten van werknemers en om collectief op te komen voor arbeidsbelangen.

De ETF benadrukt dat 1 mei een zwaar bevochten symbool is van arbeidersstrijd en solidariteit. Het uithollen van deze dag kan volgens de organisatie ertoe leiden dat de betekenis ervan verloren gaat.

De transportvakbond stelt zich daarom achter de Franse vakbonden die zich verzetten tegen de plannen en roept op tot bescherming van de rechten en tradities die met de Dag van de Arbeid verbonden zijn.

Rusland voorspelt prijsdaling olie na vertrek VAE uit OPEC

MOSKOU – Het vertrek van de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) uit oliekartel OPEC leidt er waarschijnlijk toe dat olieproducerende landen hun productie opvoeren. Daardoor zouden olieprijzen op termijn moeten dalen, voorspelt de Russische minister van Financiën Anton Siluanov.

Zijn opmerkingen van woensdag zijn Ruslands eerste reactie op het verrassende vertrek van de VAE dat dinsdag werd aangekondigd.

Rusland onderhoudt sterke banden met zowel de VAE als OPEC-leider Saudi-Arabië. Het land maakt maandelijks afspraken over de olieproductie met de landen in vergaderingen onder de noemer OPEC+. Nu de VAE daaruit stapt, dreigt de positie van het olieblok te verzwakken.

Maar Siluanov benadrukte dat de olieprijzen voorlopig nog worden ondersteund door de blokkade van de Straat van Hormuz. Voorlopig profiteert Rusland dus nog van de hogere olieprijzen. Dat komt het land goed uit, omdat de Russische economie zwaar gebukt gaat onder internationale sancties vanwege de oorlog in Oekraïne.

Trump uit opnieuw bedreiging richting Iran

0

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft Iran opnieuw bedreigd wegens het uitblijven van een vredesdeal. Hij stelt in een bericht op Truth Social dat dat land snel moet handelen.

“Iran kan zijn zaak niet op orde krijgen”, aldus Trump. Hij verklaart dat Iran “niet weet” hoe het een nucleair akkoord moet ondertekenen. “Het wordt snel tijd dat ze verstandig worden!” Bij zijn verklaring staat een bewerkte afbeelding waarop Trump te zien is met een geweer, explosies op de achtergrond en de tekst “No more Mr. Nice Guy”.

Iran kwam onlangs met een vredesvoorstel, nadat een tweede onderhandelingsronde met de Verenigde Staten in Pakistan niet was doorgegaan. Trump is volgens Amerikaanse media niet tevreden met dit voorstel. Daarin zou staan dat onderhandelingen over het Iraanse nucleaire programma worden uitgesteld.

De Amerikaanse president heeft meermaals verklaard te willen voorkomen dat Iran kernwapens gaat ontwikkelen. Teheran zegt die ambities niet te hebben.

Port of Moerdijk en North Sea Port versterken containerbinnenvaart met nieuwe corridor

MOERDIJK – Port of Moerdijk en North Sea Port gaan nauwer samenwerken om de containerbinnenvaart tussen Brabant en Zeeland te versterken. Met de ontwikkeling van een nieuwe multimodale corridor willen de havens verladers en logistieke dienstverleners een betrouwbaar en duurzaam alternatief bieden voor wegtransport.

De samenwerking richt zich op het beter benutten van bestaande vaar- en spoorverbindingen. Door logistieke netwerken slimmer met elkaar te verbinden, ontstaat een corridor waarin goederen efficiënter worden verdeeld over binnenvaart, spoor en weg. De binnenvaart vormt daarbij de ruggengraat, aangevuld met wegtransport voor het voor- en natransport.

Volgens Paul Dirix, CEO van Port of Moerdijk, sluit de samenwerking aan bij de ambitie om duurzame logistiek verder te ontwikkelen. “Door onze krachten te bundelen maken we het voor verladers aantrekkelijker om vaker voor binnenvaart te kiezen. Dat helpt kosten te verlagen en draagt bij aan minder drukte op de weg.”

Ook Cas König, CEO van North Sea Port, benadrukt het belang van de corridor. “Door Vlissingen, Terneuzen en Moerdijk sterker met elkaar te verbinden, vergroten we de logistieke slagkracht van onze havengebieden. Binnenvaart is een volwaardig en betrouwbaar alternatief voor containerstromen.”

Structurele binnenvaartverbinding

Een concreet resultaat van de samenwerking is een vaste binnenvaartverbinding tussen Moerdijk en Vlissingen/Terneuzen. Deze wordt verzorgd door Danser Group en Contargo Transbox. Contargo vaart momenteel twee keer per week tussen Vlissingen en Moerdijk, terwijl Danser eveneens capaciteit inzet op deze route. Bij voldoende vraag kan de frequentie worden uitgebreid.

De verbinding koppelt shortsea- en deepsea-verbindingen aan het Europese achterland. Vooral geconditioneerde lading, zoals foodproducten en fruit, vormt een belangrijk deel van de goederenstromen, onder meer richting Scandinavië en het Verenigd Koninkrijk.

Inzicht en bundeling van goederenstromen

Naast de fysieke verbinding werken beide havens aan beter inzicht in logistieke stromen. Uit analyse blijkt dat de havengebieden elkaar goed aanvullen en dat er kansen liggen om lading te bundelen en efficiënter te plannen.

Het programma Joint Corridors Off-Road ondersteunt deze ontwikkeling door data over vaarschema’s, capaciteit en goederenstromen te verzamelen en te analyseren. In Brabant wordt dit uitgevoerd door Logistics Community Brabant en in Zeeland door Zeeland Connect.

Volgens de betrokken partijen kan de corridor ook een alternatief bieden voor routes via drukke mainports zoals Rotterdam en Antwerpen, waardoor bedrijven minder afhankelijk worden van wachttijden in deze havens.

Oproep aan sector

In de volgende fase worden terminals, binnenvaartoperators, logistieke dienstverleners en verladers uitgenodigd om zich aan te sluiten. Door volumes te bundelen moet de corridor verder worden uitgebouwd.

Met de samenwerking zetten Port of Moerdijk en North Sea Port volgens eigen zeggen een volgende stap richting een toekomstbestendig en veerkrachtig logistiek netwerk.

Spaanse inflatie loopt verder op door hogere energieprijzen

MADRID – De inflatie in Spanje is in april verder opgelopen tot 3,5 procent, meldt het Spaanse Nationaal Statistisch Instituut (INE). Dat is het hoogste niveau sinds juni 2024. In maart stegen de consumentenprijzen in het Zuid-Europese land volgens de Europese rekenmethode al met 3,4 procent, door de sterk gestegen brandstofprijzen door de oorlog in het Midden-Oosten.

De inflatie viel hoger uit dan verwacht. Economen hadden gerekend op een onveranderd inflatiecijfer. De nationale kerninflatie, zonder de sterk schommelende energie- en voedingsprijzen, daalde volgens INE wel licht tot 2,8 procent.

Spanje is de eerste grote economie in de eurozone die de inflatiecijfers voor april, de tweede volledige maand van de Iranoorlog, bekendmaakt. Duitsland volgt later op woensdag. Donderdag worden de Nederlandse inflatiecijfers en die van de gehele eurozone bekendgemaakt. Economen verwachten dat de kosten van het levensonderhoud in het eurogebied in april verder zijn gestegen tot 3 procent.

Nieuwe inflatiepiek

In maart liep de inflatie in de eurozone al op tot 2,6 procent, van 1,9 procent in februari, door de hogere energieprijzen. De inflatie ligt daarmee boven de doelstelling van de Europese Centrale Bank (ECB). Die mikt erop dat de prijzen rond de 2 procent stijgen. Het inflatiecijfer wordt kort voor het rentebesluit van de ECB op donderdag bekendgemaakt.

De sterk stijgende energiekosten door de oorlog hebben de vrees aangewakkerd voor een nieuwe inflatiepiek, zoals die van vier jaar geleden. Hoewel de ECB heeft aangegeven klaar te staan om de rente te verhogen als de inflatieschok door de oorlog uit de hand loopt, verwachten economen dat de centrale bank de situatie nog even aankijkt en de rente donderdag onveranderd laat op 2 procent.

Van Den Bergh BV, handelend als Kuiper Transport uit Geldermalsen, failliet verklaard

GELDERMALSEN – Op dinsdag 28 april 2026 is Van Den Bergh BV uit Geldermalsen failliet verklaard. Van Den Bergh BV handelt tevens onder de naam Frans Kuiper Transport blijkt uit gegevens van de Kamer van Koophandel.

Wie het faillissement heeft aangevraagd en wat daar de reden voor is, is op dit moment nog niet bekend. De curator mr. Thielen kan daar pas donderdagmiddag meer uitsluitsel over geven na een gesprek met de bestuurder.

Volgens de Kamer van Koophandel werken er elf werknemers bij het bedrijf dat is opgericht in 1992.

Frans Kuiper Transport, is gespecialiseerd in de distributie van gekoelde producten op een duurzame wijze. Wij doen leveringen met name naar de grote binnensteden van de Benelux, Denemarken, Frankrijk en voornamelijk Duitsland.

Ruim 30 jaar geleden, op 1 november 1992 zijn Frans en Antoinette Kuiper samen gestart met hun eigen transportbedrijf, meldt de bedrijfswebsite. Ze zijn begonnen met twee vrachtwagens voor het vervoeren van champignons. Twee jaar later werd het scala aan vers gekoelde producten steeds verder uitgebreid. Inmiddels is het bedrijf uitgegroeid tot een moderne onderneming met ca. 18 temperatuur gecontroleerde koelwagens.

Helaas is Frans op 22 juni 2022 op 57-jarige leeftijd veel te vroeg overleden en sindsdien werd het bedrijf voortgezet door Antoinette.

Brussel: Meta faalt bij weren kinderen onder 13 van platforms

0

BRUSSEL – Meta houdt zich niet aan EU-regels omdat het er niet in slaagt kinderen onder de 13 jaar van Instagram en Facebook te weren. Dat concludeert de Europese Commissie. In Meta’s eigen voorwaarden staat een minimumleeftijd van 13 jaar, maar dit lijkt het bedrijf zelf niet te handhaven, aldus Brussel.

Kinderen onder de 13 jaar kunnen een account met een andere geboortedatum aanmaken. Meta heeft wel een tool om leeftijd te verifiëren, maar die is lastig te gebruiken en niet effectief. En dat terwijl kinderen onder de 13 jaar wel worden blootgesteld aan content die niet gepast is voor hun leeftijd via Facebook en Instagram, oordeelt de Commissie.

“Bovendien lijkt Meta het beschikbare wetenschappelijke bewijs te negeren dat aantoont dat jonge kinderen kwetsbaarder zijn voor mogelijke schadelijke gevolgen van diensten zoals Facebook en Instagram”, schrijft de Commissie. Brussel schat in dat in de EU ongeveer tussen de 10 en 12 procent van de kinderen onder de 13 jaar een account heeft op Instagram of Facebook.

Boete

Brussel wil dat Meta meer gaat doen om minderjarigen van Instagram en Facebook te weren. Meta mag nu verweer aanleveren om aan te tonen dat de Europese wet inzake digitale diensten (DSA) niet overtreedt. Ook kan het bedrijf maatregelen nemen. Als dat niet lukt, kan dat leiden tot een boete. Die kan oplopen tot maximaal 6 procent van de wereldwijde jaaromzet van het bedrijf.

De Commissie lanceerde twee weken geleden een leeftijdsverificatie-app, die mogelijk gebruikt kan worden door lidstaten en socialemediabedrijven. De app is nog niet beschikbaar voor gebruik.

Van chauffeur tot directie: Jeroen maakt carrièrestap bij Vonk en Co

TIEL – Bij Vonk en Co heeft een interne carrièreontwikkeling geleid tot een opvallende benoeming. Medewerker Jeroen, die zijn loopbaan begon als vrachtwagenchauffeur, is toegetreden tot de directie van het logistieke bedrijf.

Jeroen startte zijn carrière op de weg en groeide binnen de organisatie door naar de functie van Operationeel Manager. In die rol was hij verantwoordelijk voor de dagelijkse aansturing van de operatie en stond hij bekend om zijn bereikbaarheid en oplossingsgerichte aanpak.

Volgens het bedrijf vormt zijn praktijkervaring een belangrijke meerwaarde in zijn nieuwe functie. Jeroen kent de werkzaamheden op de werkvloer, begrijpt de uitdagingen van chauffeurs en heeft tegelijkertijd inzicht in strategische vraagstukken. Die combinatie maakt hem volgens Vonk en Co geschikt om mee te bouwen aan de verdere ontwikkeling van de organisatie, die actief is in onder meer witgoedlogistiek.

Met de benoeming wil het familiebedrijf de continuïteit en bedrijfscultuur waarborgen, terwijl tegelijkertijd wordt ingezet op verdere groei en innovatie.

Jeroen zelf spreekt van een bijzondere stap: “Ik zie het als een enorme eer om deze stap te mogen zetten bij het bedrijf waar ik ooit als chauffeur begon. De weg die ik heb afgelegd geeft me het vertrouwen om samen met het team de toekomst van Vonk en Co verder vorm te geven.”

Binnen het bedrijf wordt de benoeming gezien als een voorbeeld van de doorgroeimogelijkheden binnen de logistieke sector.

Nationaal & Internationaal Transport K.D. Beelen failliet verklaard

LISSERBROEK – De rechtbank Noord-Holland heeft op dinsdag 29 april 2026 het faillissement uitgesproken over Nationaal & International Transport K.D. Beelen uit Lisserbroek. Het bedrijf handelde eveneens onder de naam Benedictra, een autotransportbedrijf dat in 2025 door K.D. Beelen werd overgenomen.

Volgens de curator heeft het bedrijf zelf het faillissement aangevraagd na onverwachte tegenvallers in de omzet en daarbovenop de hoge brandstofprijzen.

Volgens de curator zijn er 18 werknemers in dienst.

Overname Benedictra

K.D. Beelen Transport nam per 1 oktober 2025 autotransportbedrijf Benedictra over, met als doel de positie in de autotransportsector verder te versterken. Met de overname wilde het bedrijf klanten meer capaciteit, een breder netwerk en extra expertise bieden.

Volgens directeur Kay Beelen zou er voor klanten op korte termijn weinig veranderen. “De vertrouwde contactpersonen en onze service blijven gewoon bestaan. Alle lopende afspraken en dienstverlening worden voortgezet. Op termijn krijgen klanten wel toegang tot een uitgebreider dienstenaanbod en meer flexibiliteit”, liet hij destijds weten.

Benedictra stond bekend als specialist in autotransport voor zowel bedrijven als particulieren, met korte lijnen, snelle service en maatwerkoplossingen. Het bedrijf hanteerde het motto “Nee bestaat niet” en richtte zich op het veilig en tijdig vervoeren van auto’s en caravans.

De overname betekende een samenvoeging van ervaring en capaciteit van beide bedrijven, waarmee de dienstverlening in binnen- en buitenland verder moest worden uitgebreid. Benedictra wisselde eerder al van eigenaar: in 2018 werd het bedrijf overgenomen door Remko Oost van oprichter Frits Benedictus.

Bedrijfsprofiel

K.D. Beelen Transport profileerde zich als een klantgerichte vervoerder met focus op persoonlijk contact. Klanten werkten met een vast aanspreekpunt, zodat zij met één telefoontje inzicht hadden in de status van hun transport.

Het bedrijf ontstond vanuit de behoefte van oprichter Kay Beelen om eigen oldtimers zorgvuldig te laten vervoeren. Vanuit die start groeide de onderneming uit tot transportpartner voor diverse autobedrijven, met nationale en internationale activiteiten in autotransport.

Volgens het bedrijf stonden betrouwbaarheid, klantvriendelijkheid en service centraal, waarbij ook na afloop van transportopdrachten contact werd onderhouden om de dienstverlening verder te verbeteren.

Er wordt op dit moment nog doorgewerkt bij het bedrijf. De curator werkt aan een doorstart voor het bedrijf.

WSJ: Trump wil langdurige blokkade van Iran

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zou zijn medewerkers hebben opgedragen zich voor te bereiden op een langdurige blokkade van Iran. Dat meldt The Wall Street Journal op basis van Amerikaanse functionarissen.

Tijdens recente bijeenkomsten koos Trump ervoor om de Iraanse economie en olie-export verder onder druk te zetten door het scheepvaartverkeer van en naar de Iraanse havens te belemmeren, aldus het bericht.

Volgens de krant zou hij van mening zijn dat zijn andere opties, zoals het hervatten van bombardementen of zich terugtrekken uit het conflict, meer risico met zich meebrengen dan het handhaven van de blokkade.

Shell-topman ziet energietekorten tot in 2027 bij lange blokkade Straat van Hormuz

LONDEN – De tekorten aan olie en vloeibaar gemaakt aardgas (lng) veroorzaakt door de blokkade van de Straat van Hormuz zullen waarschijnlijk nog maanden aanhouden en mogelijk zelfs tot volgend jaar duren. Dat zei topman Wael Sawan van olie- en gasconcern Shell in een interview met Bloomberg TV.

De opmerkingen van Sawan onderstrepen de ernst van de wereldwijde energieschok die volgde op de oorlog van de Amerikaanse president Donald Trump met Iran, die eind februari begon. Door de afsluiting van de Straat van Hormuz kan ongeveer een vijfde van de wereldwijde olie en aardgas niet door de Perzische Golf worden vervoerd. Olielanden zoals Irak, Koeweit en Qatar worden daardoor gedwongen de productie stil te leggen. Hun klanten, met name in Azië, moeten hun olie nu elders kopen en concurreren met andere landen, wat de prijzen opdrijft.

“We hebben het over ongeveer 900 miljoen vaten die de afgelopen maanden niet zijn geproduceerd en die in wezen zijn aangevuld door de afname van voorraden”, aldus Sawan. “We beginnen nu een aantal relatief lage niveaus te bereiken. We hebben het over een afname van de vraag in bepaalde gebieden. We hebben het over het omschakelen naar andere brandstoffen. Dit is ingrijpend, en niet alleen voor olie trouwens. Het speelt natuurlijk ook een rol voor lng.”

Overname

Shell kondigde deze week aan de Canadese schalieolieproducent ARC Resources over te nemen voor 13,6 miljard dollar. De overname zal de productiegroei tot 2030 ondersteunen en helpen bij de bevoorrading van de LNG Canada-faciliteit, die aardgas exporteert naar Azië.

Hoewel de overname zorgt voor minder afhankelijkheid van het Midden-Oosten, was het geen doorslaggevende factor in de deal. Shell had ARC al twee jaar voor de oorlog met Iran in het vizier, aldus Sawan.

Spectaculair transport: Brugdek voor A10 Zuid over water door Amsterdam vervoerd

AMSTERDAM – Een bijzonder en opvallend transport trok in de nacht van dinsdag op woensdag veel bekijks in Amsterdam. Over de Kostverlorenvaart werd een groot brugdek voor de A10 Zuid over het water naar zijn bestemming vervoerd.

Het brugdeel lag op een ponton en werd met behulp van een sleep- en duwboot door de stad gemanoeuvreerd. Vanwege de omvang van het transport moesten meerdere bruggen tijdelijk worden afgesloten voor het wegverkeer.

Langs de route verzamelden zich veel nieuwsgierigen om het transport van dichtbij te bekijken. Het is niet alledaags dat een dergelijk groot brugdek dwars door de stad wordt vervoerd.

Volgens planning arriveerde het brugdek in de loop van de nacht op de eindbestemming. Daar zal het in een later stadium worden ingehesen en onderdeel worden van de werkzaamheden aan de A10 Zuid.

Stembureaus in Gorinchem open voor herstemming

GORINCHEM – Het eerste stembureau in Gorinchem, die bij het station, heeft de deuren om 07.00 uur geopend. In de gemeente wordt woensdag opnieuw gestemd voor de gemeenteraadsverkiezingen. Er zijn iets meer dan 31.000 stemgerechtigden.

Een kleine meerderheid van de gemeenteraad in Gorinchem besloot eind maart tot een herstemming vanwege vermoedens van kiesfraude. De burgemeester, Reinie Melissant, heeft ook aangifte gedaan van vormen van verkiezingsfraude, zoals beïnvloeding en het ronselen van volmachten. Het is zeer zeldzaam dat er een herstemming voor de gemeenteraadsverkiezingen plaatsvindt.

Bij het station was het nog erg rustig, ziet een ANP-verslaggever. Een handjevol stemmers kwam net na de vroege opening daar stemmen. Om 07.30 uur gingen de overige stembureaus open. Zo ook die in Openbare Basisschool Anne Frank, waar bij de verkiezingen in maart veel volmachtstemmen werden uitgebracht. Ook daar waren nog niet veel mensen.

Online training

Een lid van het stembureau in de school vermoedt dat de kalme opstart onder meer wordt veroorzaakt door de meivakantie. “Kinderen liggen nog op bed en ouders starten misschien ook wat later op.”

Ook bij het stembureau in buurthuis Centraal Punt komt de verkiezingsdag langzaam op gang. Hier werden in maart ook relatief veel volmachten geteld. De leden geven aan geen extra instructies te hebben gehad voor deze stemdag, maar ze hebben wel de online training om bij een stembureau te mogen werken opnieuw moeten doen. En de samenstelling van het stembureau is gewisseld: alle leden zaten de vorige keer ergens anders.

Grote natuurbrand in Limburgse Helden

HELDEN – De grote natuurbrand bij de Limburgse plaats Helden is onder controle. “Nabluswerkzaamheden zullen nog enige tijd in beslag nemen”, meldt de veiligheidsregio.

Woensdagochtend brak iets na 06.00 uur brand uit nabij de Lanterdweg. Vanwege de grootte van de brand, de droogte en snelle uitbreiding werd opgeschaald naar zeer grote brand.

Het getroffen gebied beslaat ruim 7000 vierkante meter. Het betrof “een grondbrand” die zich dus niet via bomen verspreidde, maar over de grond.

In bijna heel Nederland, waaronder Limburg, geldt een verhoogd risico op natuurbranden. Het hoogste waarschuwingsniveau is van kracht in zeker 20 van de 25 veiligheidsregio’s. Dat komt omdat het al een tijd niet heeft geregend. In droge periodes kan er sneller dan normaal brand ontstaan in natuurgebieden en kunnen branden zich onvoorspelbaar ontwikkelen.

Voormalig HAL-topman Martinus van der Vorm overleden

ROTTERDAM – De voormalige topman van HAL Holding N.V., Martinus van der Vorm, is op 67-jarige leeftijd overleden. Dat hebben leden en oud-leden van de Raad van Commissarissen en de Raad van Bestuur van het investeringsbedrijf bekendgemaakt.

Van der Vorm was in totaal veertig jaar verbonden aan HAL. Hij vervulde 21 jaar de functie van voorzitter van de Raad van Bestuur en bleef tot mei 2025 actief als voorzitter van de Raad van Commissarissen.

Volgens HAL heeft Van der Vorm met zijn ondernemende en creatieve geest, leiderschap en oog voor detail een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van het bedrijf. Daarbij hield hij volgens de verklaring niet alleen oog voor de cijfers, maar ook voor de mensen achter de organisatie. Zijn bescheidenheid en onafhankelijke instelling worden omschreven als kenmerkend en blijvend verankerd in de cultuur van HAL.

De onderneming spreekt haar dank uit voor zijn inzet en geeft aan zijn betrokkenheid en vriendschap te zullen missen. “Wij zijn er stil van, heel stil”, aldus de verklaring. De gedachten gaan uit naar zijn familie en naasten.

HAL is de Nederlandse investeringsdochter van HAL Holding N.V., een internationale investeringsmaatschappij die via HAL Trust is genoteerd aan de Amsterdamse beurs. Het bedrijf beschikt over een brede portefeuille van internationaal opererende ondernemingen. De nettovermogenswaarde van HAL bedroeg op 31 december 2025 circa € 16,4 miljard.

De geschiedenis van HAL gaat terug tot 1873, toen in Rotterdam de Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaartmaatschappij (N.A.S.M.) werd opgericht. Deze onderneming werd later bekend als de Holland Amerika Lijn (HAL). De laatste scheepvaartactiviteiten werden in 1989 verkocht, waarna HAL met de opbrengsten zijn huidige investeringsactiviteiten verder heeft uitgebouwd.

HAL is een internationale investeringsmaatschappij met belangen in zowel beursgenoteerde als niet-beursgenoteerde bedrijven in uiteenlopende sectoren. Volgens het jaarverslag 2025 heeft HAL onder meer belangen in transport- en logistiekgerelateerde bedrijven zoals Anthony Veder, Boskalis, SBM Offshore, Vopak, Van Wijnen en Coolblue.