Clicky

vrijdag 13 februari 2026 - 06:02 uur
Home Blog Pagina 172

Faber vindt ook alternatief voor Efteling-uitje niet kunnen

Transport Online
-
0
Faber vindt ook alternatief voor Efteling-uitje niet kunnen

DEN HAAG – Asielminister Marjolein Faber vindt het niet kunnen dat een alternatief uitje wordt georganiseerd voor jongeren van een Fries asielzoekerscentrum (azc) nadat een uitstapje naar de Efteling na haar kritiek was afgelast. “Daar zijn de laatste woorden nog niet over gesproken”, zegt de PVV-bewindsvrouw voor aanvang van de ministerraad. Faber zegt hierover in gesprek te gaan met het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA).

De organisatie was van plan om het uitstapje uit het activiteitenbudget te organiseren tijdens een dorpsfeest in de buurt van het azc in Sint Annaparochie, om onrust te voorkomen. Vorig jaar ontstond tijdens dat dorpsfeest namelijk een ruzie tussen jongeren van het azc en uit de buurt, met een steekpartij en drie gewonden tot gevolg.

Dat de betrokken asielzoekers inmiddels zijn overgeplaatst, verandert haar standpunt niet. “Het zegt natuurlijk al iets dat men deze jongeren een dergelijk risico vindt, dat men hen preventief naar de Efteling wil sturen.”

Hoewel het COA onder de politieke verantwoordelijkheid van het ministerie van Asiel en Migratie valt, is het een zelfstandig bestuursorgaan. Het beslist zelf over uitvoering en uitgaven. De dag naar Kaatsheuvel met de zestig minderjarigen annuleerde het COA wegens de aandacht die was ontstaan voor het uitje.

Het opvangorgaan laat weten later met een reactie te komen op de nieuwste uitspraken van Faber.

Na de vorige uitspraak van de minister werden er meerdere inzamelingsacties georganiseerd. In totaal is daar tot nu toe ruim 204.000 euro mee opgehaald. Het COA onderzoekt nog hoe het geld bij de doelgroep kan komen.

Port of Gothenburg: toenemende inzet containerschepen voor breekbulkvervoer

Transport Online
-
0
Port of Gothenburg: toenemende inzet containerschepen voor breekbulkvervoer

GÖTEBORG – Breekbulkgoederen, zoals transformatoren, constructiematerialen en zware onderdelen voor de staalindustrie, worden steeds vaker vervoerd met containerschepen. Hoewel deze schepen in de eerste plaats zijn ontworpen voor standaardcontainers, blijken ze ook uitstekend geschikt voor lading die buiten de standaardafmetingen valt. Vooral de grootste containerschepen op de directe lijndienst tussen de haven van Göteborg en Azië maken dit mogelijk.

“Er is duidelijk een groeiende interesse voor deze vervoersoptie,” aldus Marco Cicola, verantwoordelijk voor het breekbulksegment bij rederij MSC Sweden. “Onze wekelijkse dienstregeling en concurrerende transittijden tonen aan dat het laden en lossen van uiteenlopende ladingtypen op containerschepen niet alleen haalbaar is, maar al volop gebeurt.”

Afhankelijk van het schip kan breekbulklading tot 40 meter lang en 12 meter breed zijn. De grootste containerschepen die de route Göteborg–Azië bedienen, zijn bijna 60 meter breed en vervoeren regelmatig buitenmaatse ladingen. De terminal in Göteborg, geëxploiteerd door APM Terminals, beschikt over kranen die tot 100 ton kunnen tillen.

Hoewel roll-on/roll-off-vervoer via de gespecialiseerde RoRo-terminals nog altijd het meest gangbaar is, wint het alternatief via containerschepen terrein. “Voor projectladingklanten vergroot dit de mogelijkheden aanzienlijk,” zegt Richard Mellgren, Senior Business Development Manager bij Port of Gothenburg. “Elke zending wordt individueel beoordeeld en afgestemd op het wereldwijde netwerk van de haven.”

Volgens MSC Sweden sluit deze manier van transport ook goed aan bij duurzaamheidsdoelen. “We helpen klanten hun supply chain te verduurzamen met multimodale oplossingen voor aan- en afvoer over land”, aldus Cicola.

Feiten en cijfers – breekbulklading via MSC en Port of Gothenburg:

  • Vertrekfrequentie: Wekelijkse directe dienst naar en van Azië, plus twee wekelijkse feeders naar Antwerpen en Bremerhaven
  • Bestemmingen Azië: Port Klang, Singapore, Shekou, Busan, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Yantian
  • Maximale afmetingen lading: 30 x 12 meter
  • Maximaal gewicht: 100 ton

MSC en Port of Gothenburg zijn aanwezig op Breakbulk Europe 2025 van 13 tot 15 mei in Ahoy Rotterdam (stands 2A20-B21 en 2A21 in hal 2) om hun projectcargo-oplossingen te presenteren.

Duizenden banen weg bij elektronicaconcern Panasonic

Transport Online
-
0
Duizenden banen weg bij elektronicaconcern Panasonic

KADOMA – Bij het Japanse elektronica- en techbedrijf Panasonic verdwijnen wereldwijd 10.000 banen. Het concern wil wereldwijd zijn “personeelsbestand optimaliseren”, maakte de fabrikant van camera’s, televisies en batterijen voor elektrische auto’s vrijdag bekend. Bij Panasonic werken ongeveer 207.000 mensen.

De maatregel treft in Japan 5000 medewerkers, daarbuiten worden ook 5000 werknemers door de ingreep geraakt. Het is niet direct duidelijk hoeveel medewerkers Panasonic in Nederland heeft.

Panasonic wil dat de productiviteit bij medewerkers omhooggaat. Het concern is daarom van plan de efficiëntie binnen het bedrijf te onderzoeken, met name bij de verkoop- en indirecte afdelingen. Panasonic wil opnieuw beoordelen hoeveel organisaties en personeel er daadwerkelijk nodig zijn, voegde het bedrijf eraan toe.

Keukenapparaten en tv’s

Het Japanse bedrijf is ook van plan om verlieslatende activiteiten, waarbij geen zicht is op verbetering, te staken. Zo heeft Panasonic onder meer bij de productie van keukenapparaten en tv’s weinig zicht op groei. Ook wil Panasonic vestigingen samenvoegen en sluiten.

Panasonic maakt ook batterijen voor Tesla en andere producenten van elektrische auto’s. Het bedrijf wil juist wel flink inzetten op investeringen in die accutak. Wel stipt het bedrijf aan dat het moeilijker wordt om winst te maken op dat gebied, omdat de vraag naar elektrische voertuigen niet hard groeit.

Oekraïne ontmantelt spionnennetwerk van Hongaarse staat

Transport Online
-
0
Oekraïne ontmantelt spionnennetwerk van Hongaarse staat

KYIV – De Oekraïense veiligheidsdienst zegt een spionnennetwerk te hebben ontmanteld dat werd aangestuurd door de Hongaarse staat, een lidstaat van de Europese Unie. De geheim agenten zouden in het zuidwesten van het land informatie hebben verzameld over de Oekraïense defensie.

Oekraïne heeft twee Hongaren aangehouden. Zij hadden onder meer de locaties van luchtafweersystemen verzameld. “Voor het eerst in de Oekraïense geschiedenis heeft de veiligheidsdienst een Hongaars militair inlichtingennetwerk blootgelegd dat spioneerde ten nadele van onze staat”, staat in een verklaring van de dienst.

Hongarije, dat ook lid is van de NAVO, heeft nog niet gereageerd op de beschuldiging.

De Hongaarse premier Viktor Orbán heeft zich sinds de Russische invasie in Oekraïne veel minder stellig uitgesproken in de steun voor Kyiv dan andere bondgenoten van de EU of de NAVO. Hij is sceptisch over de westerse militaire steun aan Oekraïne en ligt regelmatig dwars bij nieuwe sanctiepakketten voor Rusland.

Orbán heeft ook de banden met de Russische president Vladimir Poetin warm gehouden. Hij bezocht Moskou vorig jaar, wat hem op veel kritiek kwam te staan uit Oekraïne en de rest van Europa.

Renovatie Van Brienenoordbrug wordt flink duurder

Transport Online
-
0
Renovatie Van Brienenoordbrug wordt flink duurder

DEN HAAG – De kosten voor de renovatie van de Van Brienenoordbrug op snelweg A16 bij Rotterdam worden flink hoger. In plaats van 680 miljoen euro, rekent Rijkswaterstaat nu op 1,5 tot 2 miljard door gestegen prijzen, zo bevestigt een woordvoerder in een eerste reactie na berichtgeving van De Telegraaf.

Begin vorig jaar bleek dat de aanbesteding van de renovatie opnieuw moest. Slechts een belangstellende partij had zich gemeld. Maar gedurende het overlegproces bleken de beoogde kosten van het project voor het Rijk te hoog. De nieuwe aanbesteding gaat in juli de markt op.

De brug, waarvan de eerste boog stamt uit 1965, is aan het eind van zijn levensduur en is dringend aan groot onderhoud en vervanging toe. In de plannen wordt het oudste boogdeel vervangen door een nieuwe en wordt het andere brugdeel, dat in 1989 werd toegevoegd, gerenoveerd. Dagelijks rijden ongeveer 230.000 voertuigen over de brug. Per jaar passeren ongeveer 120.000 schepen en gaat de brug honderd keer open voor de scheepvaart.

Minister Barry Madlener (Infrastructuur, PVV) spreekt van “een grote uitdaging” om dergelijk groot onderhoud uit te voeren. Hij wijst er al langer op dat er te weinig geld is om snelwegen en bruggen in goede staat te houden. “Het is een hele opgave om te kijken hoe we hiermee om kunnen gaan”, zei hij voorafgaand aan de ministerraad vrijdag.

Volgens de minister is het geen optie om het werk aan de Van Brienenoordbrug uit te stellen. “Het is een wel heel belangrijke verkeersader.” Madlener wil een aannemer vinden die het werk “voor de scherpste prijs” kan uitvoeren. Ook moet er in de toekomst meer geld beschikbaar komen voor het onderhoud van infrastructuur, vindt hij.

Kögel Trailer GmbH opent feestelijk een moderne productiefaciliteit voor koelwagenpanelen

Transport Online
-
0
Kögel Trailer GmbH opent feestelijk een moderne productiefaciliteit voor koelwagenpanelen

BURTENBACH – Begin mei heeft Kögel Trailer GmbH tijdens een feestelijke ceremonie op het hoofdkantoor in Burtenbach zijn ultramoderne productiefaciliteit voor koelwagenpanelen geopend – een mijlpaal in de geschiedenis van het bedrijf. Samen met de Beierse staatssecretaris van Financiën en Regionale Zaken, Martin Schöffel, knipten de eigenaar van Kögel Ulrich Humbaur en CEO Christian Renners onder applaus van de gasten het rode lint door.

De nieuwe fabriek is niet alleen een technisch hoogtepunt, maar ook een duidelijk statement voor de locatie Duitsland en voor de toekomst van het temperatuurgecontroleerd transport. Ondanks de economische onzekerheid investeert Kögel in innovatie en groei – met een duidelijk doel: duurzame mobiliteit voor kwetsbare goederen zoals levensmiddelen en farmaceutische producten.

Burtenbach blijft het hart van Kögel

De beslissing om de nieuwe productielijn in Burtenbach te bouwen, is bewust genomen. “Hier klopt het hart van Kögel”, zo luidde de teneur van de dag. De bestaande infrastructuur, de centrale ligging en vooral de knowhow van het personeel maken Burtenbach tot de ideale locatie voor de volgende grote stap. Met deze investering versterkt Kögel niet alleen zijn marktpositie in Duitsland, maar het bedrijf verkort ook de levertijden van de koelwagens in aangrenzende markten – een plus voor alle betrokkenen.

Het project werd ondersteund door het investeringsprogramma “Toekomstinvesteringen voertuigfabrikanten en toeleveringsindustrie” van het Duitse ministerie van Economische Zaken en Milieu. Deze steun benadrukt dat economische kracht en ecologische verantwoordelijkheid hand in hand kunnen gaan, een claim waar Kögel zich voor inzet.

Staatssecretaris van Financiën en Binnenlandse Zaken van Beieren, Martin Schöffel, prees de nieuwe fabriek als een signaal aan de branche en een duidelijk statement voor vooruitgang, duurzaamheid en verantwoordelijkheid: “Economisch succes en klimaatbescherming sluiten elkaar niet uit – ze horen bij elkaar. De productie opent een nieuwe markt, versterkt de economie en zorgt voor werkgelegenheid in de regio. De logistieke sector is de ruggengraat van onze economie en tegelijkertijd een belangrijke sector voor meer klimaatbescherming. De nieuwe fabriek is een duidelijk signaal: we zijn op weg naar een klimaatvriendelijke en efficiënte logistiek. Namens de deelstaatregering wil ik u daarvoor bedanken.”

Innovatie ontmoet duurzaamheid: DE KÖGEL COOL LITESHELL

In de nieuwe fabriek worden panelen voor de KÖGEL COOL LITESHELL geproduceerd – de essentiële onderdelen van de nieuwe, lichte en tegelijkertijd robuuste koeloplegger. In plaats van de gebruikelijke stalen deklaag kiest Kögel voor lichte materialen zoals gefreesde PU-hardschuimblokken, glasvezelmatten en thermoplastisch polyurethaan (TPU). Het resultaat: een aanzienlijk lager leeggewicht, een lager brandstofverbruik, een groter laadvermogen en een merkbaar lagere CO2-uitstoot – een duidelijke bijdrage aan een duurzamere logistiek.

Christian Renners CEO van Kögel zegt: “We investeren niet alleen in machines, we investeren in de toekomst van onze klanten, onze regio en ons milieu. De KÖGEL COOL LITESHELL is meer dan een product. Het is een uitdrukking van onze instelling: we willen klanten oplossingen bieden die de normen op het gebied van kwaliteit, efficiëntie en duurzaamheid bepalen.”

Eerste voertuigen al in 2025 in gebruik

Nog dit jaar worden de eerste voertuigen in de praktijk getest door ‘launching customers’. Voor Kögel is dit de volgende logische stap: baanbrekende technologie, ontwikkeld met verantwoordelijkheid – voor de klanten, de locatie en het milieu.

Rusland viert overwinning in WOII met militaire parade in Moskou

Transport Online
-
0
Rusland viert overwinning in WOII met militaire parade in Moskou

MOSKOU – Rusland viert dat tachtig jaar geleden nazi-Duitsland werd verslagen in de Tweede Wereldoorlog. Net als voorgaande jaren vindt de grootste militaire parade plaats in Moskou. Die optocht is inmiddels bezig in het bijzijn van president Vladimir Poetin en buitenlandse leiders.

Staatsmedia deelden vlak voor de parade beelden van de leiders in het Kremlin. Poetin verwelkomde onder anderen de Chinese president Xi Jinping, de Venezolaanse president Nicolás Maduro en de Slowaakse premier Robert Fico, de enige EU-leider in Moskou.

Rusland heeft ook legers van andere landen uitgenodigd om deel te nemen aan de parade. Er lopen militairen mee uit onder meer China, Kirgizië, Tadzjikistan en Oezbekistan.

Russofobie

De Russische defensieminister Andrej Beloöesov inspecteerde de troepen, waarvan een deel in Oekraïne vocht, voorafgaand aan de optocht en feliciteerde hen onder luid gejuich. Poetin hield daarna een toespraak waarin hij zei dat Rusland de bijdrage van de geallieerden aan de overwinning in de Tweede Wereldoorlog altijd zal herinneren en waarderen.

Poetin zei ook dat Rusland altijd zal strijden tegen “nazisme, russofobie en antisemitisme”. “Het hele land, de samenleving en het volk steunen de deelnemers aan de speciale militaire operatie. We zijn trots op hun moed en vastberadenheid, op de standvastigheid die ons altijd alleen maar overwinningen heeft gebracht.”

Mobiel internet

In de Russische hoofdstad gelden al dagen zware veiligheidsmaatregelen. De autoriteiten blokkeren het mobiele internet in Moskou, met als reden de dreiging van Oekraïense aanvallen. De organisatoren verbieden bezoekers van de parade e-sigaretten, elektrische steps of dieren mee te nemen.

CLdN-ship MV Delphine vaart weer na brand

Transport Online
-
0
CLdN-ship MV Delphine vaart weer na brand

ZEDELGEM – De MV Delphine van rederij CLdN heeft haar eerste vaart voltooid sinds de brand op 16 april. Het schip voer ’s nachts tussen Zeebrugge en het Britse Killingholme en doet dit voorlopig met een verminderde capaciteit van 6.000 laadmeter, in plaats van de gebruikelijke 8.000.

CLdN laat weten de inzet van haar vloot zo te plannen dat de reparaties aan de Delphine zo snel mogelijk kunnen worden uitgevoerd, met minimale hinder voor klanten.

De officiële oorzaak van de brand is nog onderwerp van onderzoek. Wel meldt CLdN dat de brand is ontstaan in een auto die aan boord was geladen. Op basis van het tot nu toe verzamelde bewijs sluit het bedrijf uit dat het gaat om een volledig elektrische auto (Battery Electric Vehicle, BEV).

CLdN spreekt haar dank uit aan de bemanning, de eigen teams aan wal, de brandweer en andere betrokken partijen voor hun inzet en professionaliteit bij het bestrijden van de brand en het afhandelen van de nasleep.

Coinbase koopt Nederlands cryptobedrijf Deribit voor miljarden

Transport Online
-
0
Coinbase koopt Nederlands cryptobedrijf Deribit voor miljarden

DUBAI – De Amerikaanse cryptobeurs Coinbase koopt voor 2,9 miljard dollar (2,6 miljard euro) Deribit, een in Nederland opgericht handelsplatform voor derivaten van cryptomunten. Coinbase verwacht dat de handel in bijvoorbeeld opties en termijncontracten voor bitcoins en andere digitale munten de komende jaren flink zal groeien. Door Deribit te kopen vergroten de Amerikanen hun positie op die markt buiten de VS.

Deribit werd in 2016 opgericht door de broers John en Marius Jansen uit Stadskanaal. Zij wilden de eerste optiebeurs voor cryptomunten ter wereld oprichten en bouwden het uit tot een platform voor derivaten. Met dit soort beleggingsproducten kunnen beleggers speculeren om hogere winsten te behalen, maar ze worden ook gebruikt om risico’s af te dekken.

“Dit is geen gewone overname: het is fundamenteel voor onze visie op de creatie van het uitgebreidste, meest conforme en gebruiksvriendelijkste derivatenplatform ter wereld”, meldt Coinbase over de aankoop.

Brits luchtvaartconcern IAG bevestigt miljardenaankoop Boeing en Airbus vliegtuigen

Transport Online
-
0
Brits luchtvaartconcern IAG bevestigt miljardenaankoop Boeing en Airbus vliegtuigen

LONDEN – International Airlines Group (IAG) bevestigt voor miljarden dollars aan vliegtuigen te kopen van de Amerikaanse fabrikant Boeing. Daarnaast bestelt het moederbedrijf van British Airways nieuwe Airbus-vliegtuigen. Donderdag meldde de Amerikaanse minister van Handel Howard Lutnick al dat een Brits bedrijf voor 10 miljard dollar aan Amerikaanse vliegtuigen zou kopen.

IAG koopt 32 Boeings van het type 787-10. Bij de catalogusprijs van 397 miljoen dollar zou dat neerkomen op een totaalbedrag van 12,5 miljard dollar, maar het luchtvaartbedrijf heeft een korting bedongen. Bij de Europese vliegtuigfabrikant Airbus bestelt IAG 21 toestellen van het type A330-900neo, die elk een catalogusprijs hebben van 374 miljoen dollar.

De toestellen zijn geschikt voor langeafstandsvluchten. Voor een deel vervangen ze oudere toestellen. Daarnaast breidt IAG, waar ook Iberia, Vueling en Aer Lingus onder vallen, de vloot uit met de nieuwe toestellen.

OM-baas Otte: Weski wilde zelf in bunker in Zeist blijven

Transport Online
-
0
OM-baas Otte: Weski wilde zelf in bunker in Zeist blijven

DEN HAAG – Voormalig advocaat Inez Weski wilde na haar eerste dagen in voorarrest niet worden overgeplaatst naar een andere gevangenis, zegt OM-baas Rinus Otte in een interview tegen De Telegraaf.

Eerder schreef Weski in haar boek dat het tijdens haar verblijf in de ondergrondse bunker in Kamp Zeist voelde alsof ze “levend begraven” was.

Otte geeft in de krant toe dat er “opstartproblemen” waren rond de detentie van Weski. Maar hij spreekt tegen dat haar advocaten niet wisten waar ze was. “Ze hadden vanaf dag één toegang en bezochten haar ook op die locatie”, aldus Otte tegen De Telegraaf. Volgens hem stond haar deur ook altijd open, omdat deze niet altijd van het slot ging, en mocht ze zelf koken.

“Na die eerste dagen liep het allemaal beter. Zo goed zelfs, dat Weski zich na die eerste negen dagen verzette tegen overplaatsing naar een vleugel van de gevangenis Nieuwersluis”, stelt Otte.

Chinese export stijgt ondanks forse daling uitvoer naar VS

Transport Online
-
0
Chinese export stijgt ondanks forse daling uitvoer naar VS

BEIJING – De export van China is in april opnieuw flink gestegen. Vooral naar andere Aziatische landen en Europa nam de Chinese uitvoer toe. De Chinese export naar de Verenigde Staten nam echter fors af door de hoge importheffingen op Chinese goederen van de Amerikaanse president Donald Trump.

Volgens cijfers van de Chinese douane steeg de totale uitvoer vorige maand met 8,1 procent. Dat was meer dan de stijging van 2 procent die economen hadden verwacht. In maart steeg de export nog met ruim 12 procent in aanloop naar de hoge Amerikaanse heffingen. Door de invoering van die heffingen kelderde de uitvoer naar de VS in april met 21 procent.

De handel tussen de twee grootste economieën ter wereld is bijna tot stilstand gekomen sinds president Trump verschillende heffingen aan China oplegde. Deze tarieven op Chinese goederen die in de VS worden verkocht bedragen 145 procent. Wel gelden er tijdelijke uitzonderingen voor chips, smartphones, computers en andere elektronica. China heeft als vergelding tarieven van 125 procent voor goederen uit de VS opgelegd.

Handelscontracten

Volgens hoofdeconoom Zhiwei Zhang van vermogensbeheerder Pinpoint Asset Management is de schade van de Amerikaanse tarieven nog niet volledig terug te zien in de Chinese handelsgegevens van april. Dat komt volgens de econoom door de doorvoer van goederen via andere landen en door handelscontracten die werden getekend voordat de tarieven werden aangekondigd. Hij verwacht dat de Chinese handelscijfers de komende maanden geleidelijk zullen verzwakken.

De Chinese import daalde in april met 0,2 procent. De import uit de VS zakte door de Chinese heffingen op Amerikaanse goederen met bijna 14 procent. De export naar de tien Zuidoost-Aziatische landen in de ASEAN-groep steeg met 21 procent en de export naar de EU groeide met 8 procent.

Terugval

Economen verwachten dat de terugval in de handel tussen de VS en China door de hoge heffingen schadelijk zal zijn voor beide economieën. Bedrijven hopen dat de landen uiteindelijk een akkoord kunnen bereiken over een verlaging van de tarieven. De Amerikaanse minister van Financiën Scott Bessent spreekt zaterdag in Zwitserland met de Chinese vicepremier He Lifeng. Dat zijn de eerste gesprekken sinds Trump zijn tarieven onthulde.

Bloomberg: moeder British Airways bestelt 30 Boeing-vliegtuigen

Transport Online
-
0
Bloomberg: moeder British Airways bestelt 30 Boeing-vliegtuigen

LONDEN – IAG, het moederconcern van onder meer British Airways en Iberia, gaat ongeveer dertig vliegtuigen van het type 787 Dreamliner kopen van het Amerikaanse Boeing. Dat meldt persbureau Bloomberg op basis van bronnen. Ook zou IAG een optie nemen om meer toestellen te kunnen kopen van Boeing.

Eerder op de dag sloten de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk nog een handelsdeal, waarbij ook werd gezegd dat de Britten voor 10 miljard dollar aan Boeing-vliegtuigen gingen kopen. Er werd niet gezegd om welke maatschappij het ging, maar dat zou dus IAG kunnen zijn. De miljardenorder zou een nieuwe opsteker zijn voor Boeing dat vorig jaar nog kampte met een reeks technische problemen met vliegtuigen en ook een langdurige staking in Amerikaanse fabrieken.

IAG, dat ook de maatschappijen Aer Lingus en Vueling heeft, is de belangrijkste Britse klant van Boeing. Het bedrijf wilde niet reageren op vragen van Bloomberg.

Ook het Amerikaanse industrieconcern General Electric lijkt te gaan profiteren van de order, want dat bedrijf zou volgens de ingewijden de motoren voor de vliegtuigen gaan leveren. Het is ook mogelijk dat het Britse Rolls-Royce motoren kan leveren voor de toestellen.

De Europese Commissie werkt juist aan mogelijke tegenmaatregelen als de onderhandelingen met de VS over het opheffen van tarieven op niets uitlopen. Dan zouden EU-heffingen op Boeing-vliegtuigen opgelegd kunnen worden.

China kwam naar verluidt eerder al met beperkingen voor Boeing-leveringen. Persbureau Bloomberg meldde vorige maand dat de Chinese regering luchtvaartmaatschappijen voorlopig verbood om leveringen van Boeings te accepteren.

Trumps handelsadviseur Peter Navarro zei op zakenzender Fox Business dat de Amerikaanse regering goed zal zorgen voor Boeing, want het bedrijf is volgens hem een “nationale kampioen” in de luchtvaartindustrie.

Twee vrachtwagens op Duitse A49 bekogeld met stenen: politie zoekt getuigen

Transport Online
-
0
Twee vrachtwagens op Duitse A49 bekogeld met stenen: politie zoekt getuigen

STADTALLENDORF – Twee vrachtwagenchauffeurs zijn woensdagavond 7 mei op de Duitse A49 nabij Stadtallendorf ternauwernood ontsnapt aan letsel nadat hun voertuigen vanaf een brug met stenen werden bekogeld. De daders zijn vooralsnog onbekend, meldt de politie van Kassel.

Rond 22:20 uur reden beide chauffeurs met hun vrachtwagencombinaties in noordelijke richting tussen de afritten Stadtallendorf-Nord en Neustadt. Ter hoogte van het stadsdeel Erksdorf zagen zij plotseling een lichtflits op een brug boven de snelweg. Kort daarna sloeg een steen, ongeveer zo groot als een vuist, in op de voorruit van een van de vrachtwagens.

Een tweede steen raakte het dak van de andere vrachtwagen.

Beide chauffeurs kwamen met de schrik vrij en raakten niet gewond. De schade aan de voertuigen is echter aanzienlijk, meldt de politie donderdag. Ondanks direct opgestarte zoekacties in de omgeving van de brug, werden de daders niet aangetroffen.

De snelwegpolitie in Baunatal is een onderzoek gestart. De politie roept getuigen op die woensdagavond rond het tijdstip van het incident iets verdachts hebben gezien op of nabij de brug, zich te melden via telefoonnummer +49 561 9101920.

Steun EU-ministers voor Veldkamps eis tot onderzoek naar Israël

Transport Online
-
0
Steun EU-ministers voor Veldkamps eis tot onderzoek naar Israël

WARSCHAU – Minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken) heeft veel steun gekregen voor zijn eis een Europees onderzoek in te stellen naar schending van de mensenrechten door Israël, Dat zei hij na afloop van een bijeenkomst met de EU-buitenlandministers tegen het ANP.

Een besluit over een onderzoek is donderdag niet genomen tijdens die informele bijeenkomst. Dat gebeurt mogelijk op de eerstvolgende officiële vergadering van de ministers van Buitenlandse Zaken in Brussel, op 20 mei.

Het verzoek van Veldkamp wordt daar verder besproken, zei EU-buitenlandchef Kaja Kallas.

“Het is zeer serieus genomen”, zei Veldkamp. “Ik zie dat er een heel brede groep landen is die de voortdurende blokkade op de humanitaire hulpverlening aan de Gazastrook echt een probleem vindt, alsook het besluit van het veiligheidskabinet van premier Netanyahu om de oorlog te intensiveren.”

‘Eerlijk advies’

Het signaal dat hiervan uitgaat is belangrijk, zegt Veldkamp. Ook omdat het volgens hem wordt afgegeven door landen die traditioneel dichtbij Israël staan, zoals Nederland en Duitsland.

Israël is niet blij met zijn eis tot onderzoek, zei Veldkamp. “Maar van Nederland krijgen ze altijd een eerlijk advies en dat hebben ze van mij ook in het verleden altijd gekregen.” Veldkamp is ambassadeur in Israël geweest.

Associatieverdrag

De “frustratie onder de lidstaten is enorm” dat het leed van de Gazanen niet kan worden gestopt, zei Kallas. Dat wordt veroorzaakt door het tegenhouden van voedselhulp en door intensivering van het geweld door Israël.

Volgens Veldkamp schendt Israël met die blokkade artikel 2 van het Associatieverdrag tussen de EU en Israël. Daarin staat dat mensenrechten en de democratische principes moeten worden gerespecteerd.

Vrachtwagenchauffeur gewond nadat vrachtwagenband klapt tijdens oppompen

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur gewond nadat vrachtwagenband klapt tijdens oppompen

PATSCH – Donderdag 8 mei is een 59-jarige Wit-Russische vrachtwagenchauffeur gewond geraakt toen hij een band op wilde pompen op de Brennerautobahn in het Oostenrijkse Patsch. Het incident vond rond 09:20 uur plaats op een parkeerplaats langs de snelweg.

De chauffeur was bezig met het oppompen van een band van zijn vrachtwagencombinatie toen de band plotseling door nog onbekende reden klapte.

Door de kracht van de ontploffing raakte de man gewond. De ernst van zijn verwondingen is nog niet precies bekend.

Een omstander die de knal hoorde, vond de chauffeur op de grond en sloeg direct alarm. De hulpdiensten kwamen snel ter plaatse en brachten het slachtoffer per ambulance over naar de kliniek in Innsbruck.

De Oostenrijkse politie doet onderzoek naar de oorzaak van het incident.

VS-kardinaal Robert Prevost is nieuwe paus en kiest naam Leo XIV

Transport Online
-
0
VS-kardinaal Robert Prevost is nieuwe paus en kiest naam Leo XIV

VATICAANSTAD – Kardinaal Robert Prevost is donderdag gekozen tot nieuwe paus en leider van de Rooms-Katholieke Kerk. De Amerikaan heeft de naam paus Leo XIV aangenomen. Dat kondigde de Franse kardinaal Dominique Mamberti aan met de Latijnse woorden “Habemus Papam” (We hebben een paus) voor een menigte van tienduizenden mensen op het Sint-Pietersplein.

Paus Leo verscheen op het centrale balkon van de Sint-Pietersbasiliek, ongeveer zeventig minuten nadat witte rook uit een schoorsteen boven de Sixtijnse Kapel was opgestegen. Dit betekende dat de 133 kardinalen die daartoe bevoegd waren een nieuwe leider hadden gekozen voor de 1,4 miljard leden tellende kerk. Leo riep op tot “vrede voor alle volkeren”.

De 69-jarige Prevost, afkomstig uit Chicago, heeft het grootste deel van zijn carrière als missionaris in Peru doorgebracht en werd pas in 2023 kardinaal. Hij heeft weinig media-interviews gegeven en spreekt zelden in het openbaar.

Leo wordt de 267e katholieke paus na het overlijden vorige maand van paus Franciscus, die de eerste Latijns-Amerikaanse paus was en de kerk twaalf jaar had geleid. Franciscus voerde een reeks hervormingen door en maakte debat mogelijk over verdeeldheid zaaiende kwesties zoals de wijding van vrouwen en een betere inclusie van lhbti-katholieken.

Voorafgaand aan het conclaaf riepen sommige kardinalen op tot continuïteit met Franciscus’ visie van meer openheid en hervorming. Andere kardinalen zeiden dat ze de klok wilden terugdraaien en oude tradities wilden omarmen.

Cosun Beet Company en Zijderlaan investeren in elektrisch transport

Transport Online
-
0
Cosun Beet Company en Zijderlaan investeren in elektrisch transport

STOLWIJK – Vandaag hebben Cosun Beet Company en logistiek dienstverlener Zijderlaan officieel hun eerste elektrische truck in gebruik genomen. Daarmee zetten de bedrijven samen een belangrijke stap in de verduurzaming van hun transport. Dit gezamenlijke initiatief draagt bij aan een lagere CO2-uitstoot en biedt voor de toekomst waardevolle inzichten in de praktische toepassing van elektrisch transport.

Perfecte route voor elektrisch rijden

De elektrische truck, een DAF XF Electric, rijdt vanaf vandaag op het pendeltraject tussen de Specialiteitenfabriek Roosendaal van Cosun Beet Company en het distributiecentrum van Zijderlaan in Puttershoek. De route tussen de twee locaties behelst 53 kilometer en is daarmee perfect geschikt voor de elektrische truck. Rekening houdend met de beladingsgraad bereikt de truck een actieradius van ongeveer 300 kilometer. Hierdoor kan hij zonder tussentijds laden voor alle dagelijkse ritten worden ingezet.

Optimalisatie van de logistieke keten

Het pendeltransport tussen Roosendaal, waar vloeibare suikers zoals stroop worden gemaakt, en Puttershoek, de locatie waar onder meer het magazijn met verpakkingsmaterialen en het volautomatische distributiecentrum (DC) van Zijderlaan is gevestigd, is een essentieel onderdeel van de supply chain van Cosun Beet Company. Zijderlaan verzorgt al jaren de logistiek in het DC, de Nederlandse distributie en dus ook het transport tussen beide locaties. De overstap naar elektrisch transport verlaagt de milieu-impact zonder de betrouwbaarheid van de keten aan te tasten.

Simone van Egmond, Manager Supply Chain, Cosun Beet Company: “Zijderlaan levert dagelijks de benodigde verpakkingen in Roosendaal en rijdt daarna terug met de verpakte producten naar het distributiecentrum in Puttershoek. Dit is een goed gestroomlijnd, efficiënt en nu dus ook duurzaam proces.”

Duurzaamheid als gedeelde verantwoordelijkheid

Jaarlijks legt de truck ongeveer 60.000 kilometer af, wat een geschatte besparing van zo’n 72 ton CO2 per jaar oplevert. Voor Cosun Beet Company en Zijderlaan, die beiden grote waarde hechten aan duurzaamheid en zich actief inzetten om de doelstellingen uit het Klimaatakkoord te behalen, was dit een belangrijke motivatie, ook met het oog op de toekomst. De bedrijven zien elektrificatie van transport als een veelbelovende ontwikkeling en willen met dit project waardevolle praktijkervaring opdoen voor mogelijk toekomstige opschaling.

Samenwerking is de basis van het succes

Samenwerking speelt in deze duurzame route een sleutelrol: Cosun Beet Company faciliteert de laadinfrastructuur, terwijl Zijderlaan investeert in de truck zelf. Leo Lokker, Commercieel Directeur van Zijderlaan: “Om stappen te zetten in verduurzaming binnen de logistieke keten is samenwerking essentieel. We zijn trots dat we dit project met Cosun Beet Company, als een van onze belangrijkste klanten, aangaan en zien uit naar de mooie resultaten die we samen zullen bereiken.”

Ook Bram Fetter, COO van Cosun Beet Company, benadrukt het belang van samenwerking: “Innovatie speelt een cruciale rol in onze organisatie. Hiermee kunnen we CO2-reductie realiseren, processen optimaliseren en ons porfolio uitbreiden. Via waardevolle samenwerkingen als deze vergroten we onze innovatieve kracht en kunnen we veel meer bereiken. In dit geval is dat in transport, maar zo werken we ook samen met telers en voedselproducenten aan innovaties in de landbouw en plantaardige voeding. Samen werken we aan een toekomstbestendige keten.”

Merz verklaart noodtoestand om illegale immigratie in te dammen

Transport Online
-
0
Merz verklaart noodtoestand om illegale immigratie in te dammen

BERLIJN – De nieuwe Duitse bondskanselier Friedrich Merz heeft de noodtoestand uitgeroepen vanwege illegale immigratie. Dat meldt de krant Die Welt. Het doel van de maatregel is om permanent alle grenzen te controleren. Asielzoekers kunnen aan de grens worden teruggestuurd.

Volgens Die Welt worden de ambassadeurs van de buurlanden momenteel door het Duitse ministerie van Binnenlandse Zaken geïnformeerd. Het is nog onduidelijk wanneer de noodtoestand ingaat.

Door de noodtoestand uit te roepen omzeilt Merz de zogenoemde Dublin-regelgeving van de Europese Unie. Die bepaalt dat asielzoekers recht hebben op een asielprocedure in het eerste EU-land waar ze zich aan de grens melden.

Woensdag maakte de nieuwe Duitse regering al bekend dat ze het asielbeleid aanscherpt. De minister van Binnenlandse Zaken, Alexander Dobrindt, zei dat ook asielzoekers aan de Duitse grens voortaan kunnen worden teruggestuurd. Een uitzondering geldt voor “kwetsbare mensen”, zoals zwangeren en kinderen.

Merz beloofde tijdens zijn verkiezingscampagne illegale migratie terug te dringen. Duitsland controleert sinds september vorig jaar alle grenzen, ook die met Nederland.

Trump: Britten laten meer Amerikaanse landbouwproducten toe

Transport Online
-
0
Trump: Britten laten meer Amerikaanse landbouwproducten toe

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zegt dat het Verenigd Koninkrijk heeft toegezegd meer landbouwproducten uit de Verenigde Staten toe te laten. Het gaat onder andere om rundvlees, zei hij tijdens een persmoment waarin hij een handelsdeal met de Britten aankondigde. Daarnaast opent het Verenigd Koninkrijk de markt verder voor ethanol en machines uit de VS, zei Trump.

De precieze details over de “doorbraakdeal” gaf Trump niet direct. Daarover wordt de komende weken nog gesproken.

De Amerikaanse handelsminister Howard Lutnick zei wel dat de importheffing van 10 procent op de meeste Britse goederen voorlopig blijft staan. Hij zei ook dat Amerikaanse exporteurs voor 5 miljard dollar aan nieuwe kansen krijgen in het Verenigd Koninkrijk.

Bovendien zei hij dat Britten voor 10 miljard dollar aan Amerikaanse vliegtuigen zullen kopen. Maar welke luchtvaartmaatschappijen dat zouden zijn, zei Lutnick er niet bij.

Door de overeenkomst krijgen Amerikaanse luchtvaartbedrijven ook voorrang bij de toegang tot kwalitatief hoogwaardige Britse onderdelen, staat in een verklaring van het Witte Huis. Lutnick zei dat Britse bedrijven vliegtuigonderdelen in de VS kunnen verkopen zonder heffingen aan de grens.

De Britse premier Keir Starmer sprak per telefoon van een “fantastische historische dag” waarop de deal werd aangekondigd. Tegelijkertijd benadrukten de twee landen dat er nog verder onderhandeld moet worden over het wegwerken van meer handelsbarrières. In een bredere deal moeten ook afspraken worden gemaakt over farmaceutische producten.

Gemeenteambtenaar verdacht van lekken informatie aan criminelen: OM eist vier jaar celstraf

Transport Online
-
0
Gemeenteambtenaar verdacht van lekken informatie aan criminelen: OM eist vier jaar celstraf

AMSTERDAM – Het OM heeft donderdag een gevangenisstraf van vier jaar geëist waarvan één jaar voorwaardelijk tegen een voormalige medewerkster van de Gemeente Amsterdam die werkte bij Toezicht en Handhaving.

De vrouw (60) wordt ervan verdacht vertrouwelijke informatie uit de RDW-database, waarin kentekens aan namen en adressen zijn gekoppeld, te hebben doorgespeeld en verkocht aan derden. Volgens het OM zijn de verstrekte persoonsgegevens onder meer gebruikt bij een beschieting van een woning.

De zaak kwam aan het licht nadat de politie tijdens een onderzoek een in beslag genomen telefoon onderzocht en daarop screenshots aantrof van vertrouwelijke informatie uit de RDW-database of daaraan gekoppelde applicaties.

Bij een reeks aanslagen, beschietingen en explosies in Den Haag, die volgden op een ripdeal van 1400 kilo in Antwerpen eind augustus 2024, duiken telkens vergelijkbare screenshots op. Deze screenshots werden volgens het OM gebruikt om adressen te achterhalen waar de delicten moesten plaatsvinden.

Onderzoek van de Rijksrecherche leidde naar het account van de gemeenteambtenaar, die bij Toezicht en Handhaving werkte. Op 17 oktober 2024 werd ze aangehouden nadat er op een huisadres van een kenteken dat zij had bevraagd met een Kalasjnikov was geschoten. De vrouw verbleef enkele maanden in voorlopige hechtenis.

Uit het onderzoek van de Rijksrecherche is gebleken dat de verdachte in de periode november 2023 en oktober 2024 in ten minste 101 gevallen onrechtmatig gegevens heeft geraadpleegd in diverse overheidssystemen waartoe zij toegang had. In meerdere gevallen is vastgesteld dat deze informatie is doorgespeeld aan onbevoegde derden, waaronder familieleden van de verdachte en zelfs zogenaamde ‘informatiemakelaars’ in het criminele milieu.

Volgens het OM zijn de verstrekte persoonsgegevens gebruikt bij ernstige strafbare feiten, waaronder een beschieting van een woning op klaarlichte dag. Onder voertuigen van medewerkers van juweliers zijn peilbakens gevonden en sommige zijn beroofd. Deze kentekens waren ook weer door verdachte bevraagd. Ook zou de verdachte kentekens hebben opgezocht in een onderzoek naar een dodelijk schietincident in Amsterdam waarin haar zoon verdachte is. Volgens het OM heeft haar handelen direct geleid tot levensbedreigende situaties en het schenden van de persoonlijke levenssfeer van personen.

De inmiddels oud-gemeenteambtenaar wordt verdacht van computervredebreuk, het schenden van haar ambtsgeheim en het aannemen van steekpenningen. “Het misbruik van vertrouwelijke overheidsinformatie en het spelen met de veiligheid van burgers is bijzonder ernstig. Deze zaak ondermijnt het vertrouwen in onze publieke instanties en kan verstrekkende gevolgen hebben voor de betrokken slachtoffers,” aldus de officier van justitie.

Ze eiste vandaag een gevangenisstraf van vier jaar waarvan één jaar voorwaardelijk. Daarnaast vroeg ze de rechtbank om de vrouw een beroepsverbod op te legggen. Als het aan de officier van justitie ligt mag de verdachte vijf jaar niet als ambtenaar werken.

De rechtbank doet over twee weken uitspraak.

Olympia, onderdeel van Royal A-ware Food Group, kondigt intentie aan om vestiging in Pajottegem te sluiten

Transport Online
-
0
Olympia, onderdeel van Royal A-ware Food Group, kondigt intentie aan om vestiging in Pajottegem te sluiten

Olympia heeft bekendgemaakt de intentie te hebben om haar zuivelfabriek in het Belgische Pajottegem te sluiten. Sinds 2018 kampt Olympia met negatieve financiële resultaten. De Belgische zuivelproducent werd in september 2022 onderdeel van de Royal A-ware Food Group. Royal A-ware voorkwam hiermee destijds de sluiting van Olympia.

Sinds de overname in 2022 van Olympia door Royal A-ware, is onder andere geïnvesteerd in het onderhoud van de installaties en is de organisatiestructuur aangepast om de efficiëntie te verhogen en processen te verbeteren. Een te groot deel van de installaties en de infrastructuur is echter dermate verouderd dat volledige nieuwbouw nodig is om aan huidige en toekomstige efficiëntie- en kwaliteitseisen te kunnen voldoen. De investeringen die dat vraagt, zijn economisch niet te verantwoorden, meldt Royal A-ware.

Er is naarstig gezocht naar mogelijkheden om Olympia rendabel te maken. De conclusie van al dit onderzoek is negatief geweest. Olympia ziet helaas dan ook geen mogelijkheden om haar activiteiten op de locatie in Pajottegem voort te zetten.

De intentie tot sluiting is op 6 mei gecommuniceerd met de bijzondere ondernemingsraad en de medewerkers. De komende periode vindt overleg plaats met medewerkers, ondernemingsraad en vakorganisaties. Er zouden rond de 168 medewerkers werken bij het bedrijf dat 79 jaar bestaat.

Rechtszaak over vergunning om wolf af te schieten dient vrijdag

Transport Online
-
0
Rechtszaak over vergunning om wolf af te schieten dient vrijdag

ARNHEM – De rechtbank in Arnhem behandelt vrijdagmiddag bezwaren tegen de vergunning die de provincie heeft afgegeven om een zogenoemde probleemwolf te doden. De Faunabescherming, Animal Rights en Fauna4Life hebben de zaak aangespannen. Zij willen via een voorlopige voorziening en een ordemaatregel voorkomen dat de wolf komend weekend al mag worden afgeschoten.

De provincie publiceerde de vergunning donderdag. De bezwaartermijn is verkort tot twee dagen “vanwege de spoedeisendheid in verband met de openbare veiligheid”. Of de rechter gelijk uitspraak doet, is niet zeker, zegt een rechtbankwoordvoerder. Een ordemaatregel is een van de opties, zegt hij. De dierenrechtenorganisaties willen daarmee tijd winnen om naar de vergunning te kijken.

De betreffende wolf beet op 13 april een hardloopster in haar bovenbeen in Nationaal Park De Hoge Veluwe, concludeert Gelderland uit onderzoek. Het dier zocht volgens de provincie ook daarna herhaaldelijk mensen op en vertoonde niet-schuw gedrag.

Alternatieven

Gelderland heeft naar eigen zeggen diverse alternatieven overwogen, zoals het afsluiten van De Hoge Veluwe, een pijnprikkel en verjaging. Deze maatregelen zouden echter allemaal ineffectief of onuitvoerbaar zijn. De provincie heeft de faunabeheereenheid daarom een vergunning gegeven om de ‘probleemwolf’ af te schieten.

Gelderland wil wolven al langer strenger kunnen aanpakken, maar heeft te maken met de internationaal beschermde status van het roofdier. Een eerdere vergunning om een wolf met een paintballgeweer af te schrikken, strandde bij de rechter.

A73 bij Horst gaat weer open, brand nog niet onder controle

Transport Online
-
0
A73 bij Horst gaat weer open, brand nog niet onder controle

HORST – De A73 bij Horst gaat weer open, meldt Rijkswaterstaat. De snelweg was in beide richtingen dicht omdat er bij een brand in de Limburgse plaats veel rook vrijkwam die ook over de weg dreef.

De brand aan de Bremweg is nog niet onder controle, zegt de brandweer. Wel lijkt het erop dat het vuur niet verder uitbreidt. De brand woedde in een pand van meubelzaak Jysk. Dat gebouw is verloren gegaan, aldus de brandweer. Personeel en klanten konden op tijd wegkomen.

De naastgelegen dierenspeciaalzaak Pets Place vatte ook vlam. Ook daar raakten geen mensen gewond. Volgens de brandweer konden de dieren op tijd worden weggehaald, behalve de vissen. Wat hun lot is, weet de woordvoerder niet. “De buitenkant van het pand staat nog overeind”, schetst hij de situatie. Van binnen is wel veel schade.

Om de rook was een NL-Alert afgegeven. De waarschuwing wordt weer ingetrokken omdat de rook nu een stuk minder is.

Volledig gecustomized: de nieuwe Volvo FH 6×2 van Zwanenburg

Transport Online
-
0
Volledig gecustomized: de nieuwe Volvo FH 6×2 van Zwanenburg

Onlangs vond er een bijzondere aflevering plaats bij BAS Truck Center. Niet op het vertrouwde terrein van BAS, maar op het circuit van Venray maakte Mathijs Zwanenburg, eigenaar van Zwanenburg Afwerkvloeren, de eerste meters met zijn volledig nieuwe en gecustomizede Volvo FH 500pk 6×2 voorloopas trekker. Een bijzonder moment, en een fantastische plek om zijn nieuwe truck écht te ervaren.

Van milieuzones naar maatwerk

De aanleiding voor een nieuwe truck lag eigenlijk in de regelgeving. “Ik moest over op iets nieuws vanwege het bouwjaar van mijn vorige truck, de huidige wetgeving en mijn werk in milieuzones,” vertelt Mathijs. “Dit was daarom hét moment om over te stappen.” Door de registratie van zijn nieuwe Euro 6 Volvo FH 6×2 in 2024, is hij tot zeker 2030 welkom in alle milieuzones. “En toen dacht ik: dan kan ik het maar beter meteen goed
doen.”

Bij BAS Truck Center ging hij niet voor een standaardoplossing, maar voor maatwerk. Zijn eigen ideeën vormden de basis, en samen met de sales engineers van BAS Truck Center werd alles stap voor stap uitgewerkt. Wat begon met één detail, groeide uit tot een opvallende verschijning op de weg.

Het begon met een bullbar… en een paar lampjes

“Die bullbar, die moest erop,” zegt Mathijs. “Ik had ’m bij anderen gezien en vond dat gewoon stoer.” De rest volgde al snel. “Ik moet dingen echt kunnen zien. Dan pas weet ik of het goed is. Gelukkig snappen ze dat bij BAS. Ze dachten goed mee, met foto’s, voorbeelden en schetsen. Dan kom je samen ergens uit. Het moet ook niet ‘te’ worden.” Op de vraag of deze truck ‘te’ is antwoordt hij glimlachend: “Deze truck hangt op het
randje…”

Tijdens het ontwerpproces riep Mathijs voor de grap dat er wel een paar lampjes op ‘gegooid’ mochten worden. “Het is een beetje uit de hand gelopen,” grijnst hij. “Inmiddels zitten er meer dan 150 lampjes op. En als ik groot licht aanzet, komt er zo’n 130.000 lumen uit. Daar heb je best wat licht mee, zeg maar.”

Bang in het donker?

Niet te missen is de tekst op de spatlap: ‘bang in het donker’. De reden? “Er zitten zoveel lampjes op,” grapt Mathijs. “Een maat van mij riep een keer ‘ben je bang in het donker?’ Dat is het geworden.” Op zijn oplegger wilde Mathijs eigenlijk ook nog een vervolgzin: ‘Ik ben niet bang in het donker, het donker is bang voor mij’, alleen zit daar een spuitmond van de ketel in de weg, helaas.

Eigen kleur, eigen karakter

Ook de kleur van de truck is opvallend – en allesbehalve standaard. “In m’n oplegger zit een paarse gloed, een Nissan-kleur. Bij BAS Truck Center hebben ze geprobeerd die te matchen. Dat lukte nét niet, maar toen kwam de spuiter met een alternatief dat perfect uitpakte.” Het donkerpaarse parelmoer in combinatie met zijn rode logo en rode accenten geeft de truck een uniek karakter. “Voor zover ik weet ben ik de enige in Nederland met deze kleur.”

Samen opgebouwd, stap voor stap

De Volvo FH 6×2 van Mathijs is geen truck uit een brochure; het is een flitsend voorbeeld van maatwerk tot in elk detail. Het resultaat van wensen, vertrouwen en samenwerking. Alles voor het perfecte visitekaartje op de weg!, aldus BAS Truck Center.

Milence breidt Nederlands netwerk uit met een nieuwe laadhub in Zwolle

Transport Online
-
0
Milence breidt Nederlands netwerk uit met een nieuwe laadhub in Zwolle

ZWOLLE – Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, de TRATON GROUP en Volvo Group, die Europa’s grootste openbare laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens bouwt, kondigt de opening aan van zijn tweede laadhub in Nederland, gelegen op bedrijventerrein Hessenpoort in Zwolle. Deze mijlpaal versterkt niet alleen het netwerk van Milence in Nederland, maar markeert ook de inzet van een Megawatt Charging System (MCS) – het eerste in het land dat beschikbaar is voor openbaar opladen.

De hub in Zwolle is strategisch gelegen nabij de snelwegen A28 en A50 en biedt directe verbindingen met belangrijke Nederlandse steden zoals Amsterdam, Utrecht en Groningen, maar ook met belangrijke Duitse bestemmingen zoals Münster, Dortmund en het Ruhrgebied. Dit maakt de hub tot een cruciale schakel voor zowel binnenlands als internationaal transport, en versterkt de rol van Milence bij het stimuleren van fossielvrije logistiek in heel Europa.

“De opening van vandaag weerspiegelt onze toewijding om de infrastructuur te bouwen die nodig is voor een fossielvrije toekomst in Europa,” aldus Anja van Niersen, CEO van Milence. “Door het eerste Megawatt Charging System in Nederland te lanceren, versnellen we de adoptie van elektrische vrachtwagens en maken we slimmere en duurzamere logistiek mogelijk.”

Een baanbrekende locatie: fase één van de hub in Zwolle

De hub in Zwolle is tot nu toe de grootste van Milence in Nederland en is een model voor schaalbare, hoogwaardige laadinfrastructuur voor vrachtwagens.

De eerste fase omvat:

  • 4 Combined Charging System (CCS)-laders, die 8 laadpunten van stroom voorzien
  • 1 Megawatt Charging System (MCS), ontworpen om te voldoen aan de behoeften van elektrische vrachtwagens van de volgende generatie, die 1 laadpunt van stroom voorziet.
  • Voorzieningen voor chauffeurs zoals toiletten, douches, een lounge, automaten met drinken en snacks en wifi.

Toekomstige ontwikkelingsfasen zullen extra laders en een grotere capaciteit met zich meebrengen om aan de groeiende vraag te voldoen. De hub is beveiligd met hekwerk, een toegangspoort en camerabewaking. Bovendien maken de ontwerpelementen van Milence, waaronder de kenmerkende bogen en dakconstructie, de hub zowel functioneel als visueel onderscheidend.

MCS is essentieel voor het opschalen van emissievrij vrachtvervoer in heel Europa
Het Megawatt Charging System (MCS) is de nieuwste standaard voor opladen met hoog vermogen, speciaal ontwikkeld om de snelle uitbreiding van elektrische vrachtwagens te ondersteunen. MCS kan tot 3,75 megawatt (3.750 kilowatt) gelijkstroom leveren en vertegenwoordigt een revolutionaire verandering voor de industrie. De oplossing van Power Electronics die in Zwolle is geïnstalleerd, is uitvoerig getest en zal naar verwachting elektrische vrachtwagens in staat stellen hun batterijen in 30 tot 45 minuten op te laden. Met een laadvermogen tot 1.440 kW (tot 1.500 A, 1.000 V) en ontworpen voor elektrische vrachtwagens, biedt het een robuustere verbinding en een verbeterd communicatieplatform, wat resulteert in een betrouwbaardere en efficiëntere laadoplossing, speciaal gebouwd voor zware operaties.

Aanleg van de eerste elektrische corridors in Europa

Als onderdeel van haar ambitieuze uitbreidingsplan zet Milence zich in voor het opzetten van een robuust netwerk van megawatt-laadpunten in heel Europa. Tegen 2027 wil het bedrijf ten minste 284 MCS-laadpunten uitrollen op 71 locaties in 10 EU-lidstaten, in lijn met de doelstellingen van de Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF). De hub in Zwolle maakt deel uit van een van de eerste corridors die Antwerpen met Stockholm verbindt.

Toegankelijke en efficiënte laadervaring

De hub in Zwolle zorgt voor een snelle en betrouwbare laadervaring voor alle vrachtwagens, ongeacht het merk. Milence zorgt voor toegankelijkheid en transparantie voor alle gebruikers met een robuust betalingssysteem. Partnerschappen met toonaangevende e-Mobility Service Providers (eMSP’s) stellen bestuurders in staat om te betalen met verschillende laadpassen. Directe betalingsmogelijkheden via de betaalterminal of met de Milence Card zijn ook beschikbaar. Het standaard laadtarief voor zowel CCS als MCS is €0,399 per kWh (exclusief btw).

“Elektrisch wegvervoer is niet langer een ambitie voor de toekomst, het gebeurt nu. Met de eerste groene corridors die nu vorm krijgen, wordt de weg naar duurzame logistiek realiteit. Gebruik is nu de sleutel. Om deze transformatie op te schalen, moeten we elektrisch gaan rijden en daarom nodigen we transportbedrijven uit om met ons mee te leren, zich aan te passen en mee te groeien. De transitie zal niet van de ene op de andere dag plaatsvinden, maar met elke nieuwe hub komen we dichter bij een toekomst waarin zowel duurzaam als economisch wegvervoer haalbaar is. De toekomst van Europa hangt ervan af,” besluit Anja van Niersen.

Parlement Oekraïne keurt ‘mineralendeal’ met VS goed

Transport Online
-
0
Parlement Oekraïne keurt ‘mineralendeal’ met VS goed

KYIV – Het Oekraïense parlement heeft ingestemd met een economisch samenwerkingsverdrag met de Verenigde Staten.

Die zogenoemde mineralendeal voorziet in de oprichting van een gezamenlijk investeringsfonds voor de reconstructie van Oekraïne. Het fonds wordt gefinancierd met opbrengsten uit de winning van Oekraïense bodemschatten.

In het parlement schaarden 338 parlementariërs zich achter de overeenkomst. Niemand stemde tegen. Vicepremier Joelia Svyrydenko sprak op sociale media over een historisch economisch partnerschap met de VS, dat Oekraïne sinds het begin van de oorlog op grote schaal wapens heeft geleverd. De deal vormt volgens haar de basis voor “een nieuwe manier van samenwerken met een belangrijke strategische partner”.

Ondanks de unanieme steun zijn er in de Oekraïense politiek ook zorgen over de deal. Sommige parlementariërs misten informatie over hoe de afspraken precies gaan uitpakken.

Aandeel Gotion in Ebusco vergroot naar tien procent

Transport Online
-
0
Aandeel Gotion in Ebusco vergroot naar tien procent

DEURNE – Het Chinese batterijbedrijf Gotion heeft zijn belang in de Nederlandse fabrikant van elektrische bussen Ebusco vergroot van 3,3 procent naar circa 10 procent. Dat heeft Ebusco vandaag bekendgemaakt.

De uitbreiding van het aandelenbelang vloeit voort uit een investeringsovereenkomst die beide partijen in november 2024 hebben gesloten. In het kader van die overeenkomst heeft Ebusco ongeveer 4,9 miljoen nieuwe aandelen uitgegeven aan Gotion tegen een prijs van €0,8209 per aandeel, gelijk aan de uitgiftekoers van de aandelenemissie van november 2024. In ruil daarvoor worden openstaande betalingsverplichtingen van Ebusco aan Gotion verrekend.

Vertegenwoordiging in bestuur en raad van toezicht

Als onderdeel van de afspraken krijgt Gotion het recht op vertegenwoordiging in zowel het bestuur als de raad van commissarissen van Ebusco. Tijdens de buitengewone aandeelhoudersvergadering op 26 maart 2025 zijn de benoemingen van Duan Wei als Deputy CEO en Chen Li als lid van de Raad van Commissarissen goedgekeurd.

Ebusco laat in een verklaring weten beide heren van harte welkom te heten in de onderneming.

EU heeft lijst mogelijke tegentarieven als VS niet meewerken

Transport Online
-
0
EU heeft lijst mogelijke tegentarieven als VS niet meewerken

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft een lijst van Amerikaanse producten gepubliceerd waarop mogelijk tegentarieven worden geheven als de onderhandelingen met de Verenigde Staten over het opheffen van tarieven spaaklopen. Het gaat om 218 pagina’s aan Amerikaanse producten die goed zijn voor 95 miljard euro.

Op de lijst staan voornamelijk agrarische en industriële producten zoals whiskey, onderdelen van motorfietsen en vliegtuigen. Het Amerikaanse luchtvaartbedrijf Boeing kan daardoor mogelijk ook geraakt worden, zegt een EU-bron. De Commissie wil ook de EU-export van staalschroot en chemische producten beperken, goed voor 4,4 miljard euro.

Er staan geen farmaceutische producten of producten die lastig zijn elders te importeren op de lijst, zegt een commissiebron. Ook kunnen producenten of andere betrokkenen tot 10 juni bezwaren indienen over de lijst. “We willen onszelf immers niet in de voet schieten”, zegt de bron.

Vergelding

De lijst wijkt af van de lijst die de Commissie vorige maand publiceerde als vergelding. De EU besloot deze tegenmaatregelen voor negentig dagen op pauze te zetten nadat de Amerikaanse president Donald Trump hetzelfde had gedaan voor een algeheel importtarief van 20 procent.

De pauze loopt tot 14 juli. De EU gebruikt die tijd om te onderhandelen met de VS, waarin ze graag alle wederzijdse tarieven wil opheffen. Hoe die onderhandelingen gaan, wil de Europese Commissie niet kwijt. Wel houdt de Commissie er rekening mee dat er tarieven blijven bestaan, de reden dat deze lijst met tegentarieven is opgesteld.

10 procent

Er gelden nog altijd een algeheel Amerikaans importtarief van 10 procent en een tarief van 25 procent op staal, aluminium en auto’s. Deze extra heffingen van de VS beslaan 370 miljard euro aan export uit de EU. De nieuwe lijst is bedoeld als reactie op de algehele tarieven en tarieven op auto’s.

De EU wil blijven onderhandelen met de Verenigde Staten over het opheffen van handelstarieven, zegt voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen. “Wij zijn ervan overtuigd dat er goede deals te sluiten zijn ten behoeve van consumenten en bedrijven aan beide kanten van de Atlantische Oceaan.”

Cao-overleg tussen NS en vakbonden geklapt: stakingen in aantocht

Transport Online
-
0
Cao-overleg tussen NS en vakbonden geklapt: stakingen in aantocht

UTRECHT – Het cao-overleg tussen NS en vakbond FNV Spoor is na negen onderhandelingsronden gestrand. Volgens de bond is het vertrouwen in de NS-directie ernstig geschaad en worden voorbereidingen getroffen voor stakingen. Ook de andere vakbonden hebben zich inmiddels achter het besluit van FNV geschaard.

FNV-bestuurder Henri Janssen spreekt van een bittere teleurstelling na vier maanden intensief onderhandelen. “Het is onbegrijpelijk dat NS na zo’n langdurig traject met zo’n mager bod komt. We zien het personeel steeds ontevredener worden en het vertrouwen in de directie afnemen”, aldus Janssen.

Loonbod onvoldoende volgens bond

NS deed een loonbod van in totaal 6% over 27 maanden, verdeeld over drie stappen:

  • 3% per 1 maart 2025
  • 2,5% per 1 maart 2026
  • 0,5% per 1 januari 2027

Volgens FNV komt dat neer op gemiddeld 2,55% op jaarbasis, wat volgens de bond veel te laag is in verhouding tot de inflatie en koopkrachtverlies.

Geen beweging op regeling voor zwaar werk

Ook over de zwaarwerkregeling (RVU) zijn de bonden ontevreden. NS heeft aangegeven geen ruimte te zien voor inhoudelijke verbeteringen, noch voor uitbreiding van de doelgroep, noch voor aanpassing van de ingangsdatum of overgangsregelingen. Voor FNV is dat onacceptabel.

Acties in voorbereiding

NS benadrukt dat er geen formeel eindbod is gedaan en dat de deur voor overleg nog openstaat. Maar volgens FNV is het vertrouwen op een goede uitkomst verdwenen. “We hebben NS duidelijk gemaakt dat we zijn uitonderhandeld. Wat er nu ligt, is onvoldoende om aan onze leden voor te leggen,” stelt Janssen.

“We gaan stakingsvergaderingen organiseren. Als onze leden bereid zijn in actie te komen, dan volgt er een ultimatum en zullen we overgaan tot stakingen.”

De bonden trekken in deze kwestie gezamenlijk op. Daarmee lijken werkonderbrekingen in het spoorvervoer in de komende periode reëel.

Eerste twee verdachten aangehouden voor rellen Scheveningen

Transport Online
-
0
Eerste twee verdachten aangehouden voor rellen Scheveningen

SCHEVENINGEN – De politie heeft donderdag de eerste twee mensen aangehouden voor de rellen in Scheveningen van vorige week. Het gaat om een 17-jarige jongen uit Rotterdam en een 16-jarige jongen uit Den Haag.

De jongen uit Rotterdam wordt verdacht van vernieling van een politieauto- en busje. De jongen uit Den Haag is opgepakt voor openlijke geweldpleging tegen de politie.

Enkele honderden jongeren raakten vorige week donderdag met elkaar in gevecht rond het Kurhaus in Scheveningen. Het geweld richtte zich ook tegen de politie en de ME.

De politie heeft meer verdachten in beeld. “Verdachten kunnen zich ook zelf melden bij de politie om te voorkomen dat zij opgehaald worden.” Het onderzoek is nog steeds “in volle gang”. De politie vraagt mensen die slachtoffer zijn geworden om zich te melden.

EU-hof: asielzoeker langer laten wachten dan 6 maanden mag niet

Transport Online
-
0
EU-hof: asielzoeker langer laten wachten dan 6 maanden mag niet

LUXEMBURG – Nederland mag asielzoekers niet langer dan zes maanden laten wachten op een beslissing over hun verzoek als daar geen gegronde reden voor is. Een langere beslistermijn is volgens het Europese recht alleen toegestaan als onverwacht veel asielzoekers tegelijk een verzoek indienen. Dat meldt het Europese Hof van Justitie donderdag in een uitspraak.

Het vorige kabinet had in 2022 de beslistermijn verlengd van zes maanden naar vijftien maanden. Dat was volgens het kabinet nodig omdat er toen meer mensen asiel aanvroegen dan de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) aankon. Daardoor ontstonden er achterstanden waardoor asielzoekers veel langer in procedure zaten dan de wettelijke termijn van een half jaar.

De rechtbank in Amsterdam oordeelde in een zaak die een Turkse asielzoeker had aangespannen dat de verlenging onrechtmatig was. Daarna behandelde de Raad van State het hoger beroep en die vroeg het hof in Luxemburg om uitleg te geven over de beslistermijnen en redenen om ze te verlengen.

Het hof stelt dat de termijn alleen verlengd mag worden als het aantal asielaanvragen in een kort tijdsbestek aanzienlijk toeneemt ten opzichte van het gebruikelijke en voorzienbare patroon in een bepaald land. Dat was in 2022 niet het geval in Nederland, vindt het hof, aangezien er over een langere tijd een geleidelijke toename van asielverzoeken was. Ook het gebrek aan personeel en een al bestaande achterstand bij de IND zijn hier geen reden voor, aldus het hof.

Wat dit voor Nederland betekent, is nog onduidelijk. De Raad van State zal met de duiding van het EU-hof in de hand een oordeel vellen in de rechtszaak. Hoelang dit duurt, weet een woordvoerster niet.

Longartsen zien vaker levensbedreigende effecten van vapen

Transport Online
-
0
Longartsen zien vaker levensbedreigende effecten van vapen

GRONINGEN – Vapen veroorzaakt soms zeer ernstige acute longproblemen, waardoor gebruikers op de rand van de dood kunnen belanden.

Vijf concrete gevallen waarover RTL Nieuws donderdag berichtte, vormen “het topje van de ijsberg”, denkt voorzitter Henk Kramer van de Nederlandse Vereniging van Artsen voor Longziekten en Tuberculose (NVALT).

“Dit is heel herkenbaar, ook wij hebben zulke mensen gezien”, aldus Kramer, longarts in het Groningse Martini Ziekenhuis. Eén patiënt kwam zelfs tot twee keer toe op de intensive care terecht met een acute longontsteking die de artsen aan het vapen wijten. “Dit vinden wij als NVALT heel zorgwekkend. Vooral jongeren gebruiken veel vapes, het is een epidemie. Dat zal nog tot veel gezondheidsschade leiden”, zei de voorzitter van de artsenvereniging donderdag.

Hoe schadelijk e-sigaretten op lange termijn zijn ten opzichte van gewone tabak, is nog niet helemaal duidelijk. “De acute effecten van vapen zijn wel veel schadelijker”, stelt Kramer.

India beschuldigt Pakistan van aanvallen met drones en raketten

Transport Online
-
0
India beschuldigt Pakistan van aanvallen met drones en raketten

NEW DELHI – India heeft Pakistan beschuldigd van nachtelijke aanvallen met drones en raketten. Er zou zijn geprobeerd om militaire doelen te bestoken in het noorden en westen van India. De Indiase autoriteiten claimen dat de aanval is afgeslagen door de eigen luchtverdediging.

India zegt daarna zelf ook weer luchtaanvallen te hebben uitgevoerd op doelen in Pakistan. Er zouden onder meer militaire radarsystemen zijn aangevallen en bij de stad Lahore zou een luchtverdedigingssysteem zijn “geneutraliseerd”.

“De Indiase reactie is vergelijkbaar geweest in omvang en intensiteit met die van Pakistan” staat in een Indiase verklaring. Pakistan had aangekondigd de Indiase raketaanvallen van eerder deze week te zullen vergelden.

Terreuraanval op burgers

India voerde die aanvallen uit op doelen in Pakistan om een terreuraanval op burgers te vergelden. Het ging volgens de Indiase regering om een aanval op terroristenkampen. Pakistan zegt dat tientallen burgerdoden zijn gevallen bij de Indiase aanvallen.

Het Amerikaanse consulaat-generaal in Lahore heeft medewerkers geadviseerd dekking te zoeken op de plek waar ze zich bevinden. Er zijn meldingen van “drone-explosies, neergehaalde drones en mogelijke schendingen van het luchtruim in en rond Lahore”.

Vertrekken

De diplomatieke post zegt ook berichten te hebben gehad dat gebieden bij het vliegveld van de stad worden ontruimd door de autoriteiten. “Burgers die zich in een conflictgebied bevinden, wordt aangeraden te vertrekken als ze dat veilig kunnen doen.”

Boete van 90.000 euro, taakstraf en voorwaardelijke celstraf voor truckhandelaar wegens belastingfraude

Transport Online
-
0
Boete van 90.000 euro, taakstraf en voorwaardelijke celstraf voor truckhandelaar wegens belastingfraude

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft zowel een een bedrijf die actief is in de internationale handel in vrachtwagens als de bestuurder daarvan veroordeeld voor grootschalige belastingfraude. Het bedrijf kreeg een geldboete van €90.000, terwijl de bestuurder een taakstraf van 240 uur en een voorwaardelijke gevangenisstraf van zes maanden kreeg opgelegd.

De fraude vond plaats tussen 2020 en 2021. De onderneming diende over drie kwartalen onjuiste aangiften omzetbelasting in en liet over nog eens drie kwartalen de aangifte geheel achterwege. Daardoor liep de Belastingdienst een fiscaal nadeel op van €901.274.

Uit het vonnis blijkt dat de bestuurder het bedrijf had opgericht voor de in- en verkoop van vrachtwagens uit het buitenland. Ondanks zijn stelling dat hij weinig wist van de financiële gang van zaken binnen de onderneming – en zich zou hebben laten meeslepen door anderen – oordeelde de rechtbank dat hij feitelijk leiding heeft gegeven aan de belastingfraude. Hij gaf onder meer zijn bankpas af aan anderen, moest dagelijks grote bedragen pinnen, en had geen zicht op de boekhouding of facturering. De rechtbank rekende het hem aan dat hij als oprichter en enige aandeelhouder verantwoordelijk was voor correcte belastingaangiften.

Volgens de rechtbank is sprake van ernstige feiten die het vertrouwen in het belastingstelsel ondermijnen. “Zulke handelingen schaden niet alleen de Belastingdienst, maar ook de belastingmoraal van ondernemers die zich wél aan de regels houden,” aldus de rechter.

De bestuurder kreeg 183 dagen gevangenisstraf opgelegd, waarvan 180 dagen voorwaardelijk met een proeftijd van twee jaar. De drie dagen die hij in voorarrest zat gelden als onvoorwaardelijk deel. De taakstraf van 240 uur moet hij uitvoeren, mogelijk via het jongerenclubhuis waar hij nu vrijwilliger is.

Het bedrijf zelf – dat nog bestaat en een openstaande schuld heeft bij de Belastingdienst – werd veroordeeld tot een boete van €90.000. De rechtbank hield bij de strafmaat rekening met het feit dat de verdachte zelf nauwelijks financieel gewin had van de fraude en dat de opbrengsten grotendeels bij anderen terechtkwamen.

Schiphol opent één van Europa’s grootste autoverhuurlocaties

Transport Online
-
0
Schiphol opent één van Europa’s grootste autoverhuurlocaties

SCHIPHOL – Deze week is het nieuwe Car Rental Service Center op Schiphol officieel geopend. Het gebouw, dat op het terrein van de voormalige P4-parkeerterrein is gerealiseerd, biedt met een oppervlakte van 40.000 m² ruimte voor circa 2.500 voertuigen en behoort tot een van de grootste servicecentra voor autoverhuur van Europa.

De vijf grootste autoverhuurbedrijven op Schiphol – Avis Budget, Enterprise, Europcar, Hertz en Sixt – zijn inmiddels volledig operationeel op deze moderne locatie.

Duurzaam ontwerp

Het gebouw is ontworpen door De Zwarte Hond (DZH) met focus op duurzaamheid. Het beschikt over een opvallend dak met 17.000 m² aan zonnepanelen. De stalen constructie van het gebouw is demontabel en modulair opgezet. Voor de kantoren en werkplaatsen zijn zoveel mogelijk bio-based materialen gebruikt. Zo zijn de gevels van de gebouwen onder het dak gemaakt van hout en is er veel water toegevoegd rondom het terrein.

“Het ontwerpproject startte als een gezamenlijke zoektocht om een service center voor autoverhuur te realiseren dat zowel voldeed aan alle functionele eisen als aan de duurzaamheidsambities. We zijn enorm trots op het resultaat”, aldus Erik Roerdink, Architect DZH

Nieuwe infrastructuur

Het gebouw stelt de autoverhuurbedrijven in staat om hun dienstverlening verder te verbeteren. Zo beschikt Hertz op deze locatie over een eigen werkplaats, drie wasstraten en een uitgebreide vloot van 1.100 elektrische voertuigen. Dankzij de nieuwe elektrische infrastructuur kunnen er maar liefst 52 elektrische auto’s gelijktijdig worden opgeladen. De circa 7.000 zonnepanelen op de locatie zorgen daarbij voor duurzaam opgewekte energie die optimaal wordt benut.

Foto: Nunes dos Anjos Fotografie

“Hertz is zeer tevreden met de verhuizing naar het nieuwe gebouw, dat ons in staat stelt om verder te groeien en onze dienstverlening te verbeteren. We zijn trots op deze uitbreiding en kijken uit naar de toekomst waarin we onze klanten nog beter van dienst kunnen zijn met duurzame en efficiënte oplossingen”, zegt Eric Siewers, General Manager Benelux Hertz

“Het nieuwe Car Rental Service Center biedt autoverhuurbedrijven een moderne, duurzame en toekomstbestendige locatie. Het draagt bij aan Schiphol haar doel om het verkeer naar de luchthaven te verduurzamen en ondersteunt de verhuurbedrijven in hun transitie naar elektrische voertuigen”, voegt Arthur Reijnhart, Chief Commercial Officer Schiphol Commercial, toe.

Weer zwarte rook na drie stemmingen, nog geen nieuwe paus

Transport Online
-
0
Weer zwarte rook na drie stemmingen, nog geen nieuwe paus

VATICAANSTAD – De kardinalen zijn het in de Sixtijnse Kapel nog niet eens geworden over wie de opvolger moet worden van paus Franciscus. De eerste twee stemrondes van donderdag zijn geweest, maar er bleek geen overeenstemming te zijn. Later op de dag volgen er nog hooguit twee.

Uit de kleine schoorsteen bovenop de Sixtijnse Kapel kwam zwarte rook. Het signaal dat de kardinalen nog verdeeld zijn werd gezien door vele tienduizenden gelovigen en andere geïnteresseerden die naar het Sint-Pietersplein waren gekomen.

Het plein, dat minder vol stond dan woensdagavond, reageerde gelaten op de rook. Sommige mensen slaakten kreten van teleurstelling, de meesten vertrokken. Op het Sint-Pietersplein is plek voor tienduizenden mensen, maar ook op de straten eromheen verzamelden zich belangstellenden die de schoorsteen en het balkon wilden zien.

Later op de dag wordt nog eens gestemd. Als die vierde stemronde een paus oplevert, wordt dat meteen bekendgemaakt. Zo niet, zal geen rook te zien zijn boven de kapel waar de kardinalen bij elkaar zitten, maar wordt meteen stemronde vijf gehouden. Aan het begin van de avond is dan naar verwachting weer zwarte of witte rook te zien.

De rook komt van de verbranding van de stembriefjes. Als niemand de vereiste tweederdemeerderheid behaalt, wordt een stofje toegevoegd om zwarte rook te maken. Als er een paus geselecteerd is, kleurt de rook wit en luiden klokken.

Hoge boete van 6.000 euro voor overbelading bij controle vrachtverkeer in België

Transport Online
-
0
Hoge boete van 6.000 euro voor overbelading bij controle vrachtverkeer in België

PUURS-SINT-AMANDS – Tijdens een verkeerscontrole op de carpoolparking in Puurs-Sint-Amands heeft de Belgische politiezone Rivierenland dinsdag meerdere overtredingen vastgesteld bij het vrachtverkeer, met als opvallendste feit een boete van 6.000 euro voor een ernstige overbelading van een vrachtwagen.

De controleactie was specifiek gericht op zwaar vervoer. Bij één van de gecontroleerde voertuigen bleek de trekker aanzienlijk zwaarder te zijn dan de maximaal toegestane massa, wat leidde tot de forse onmiddellijke inning. Overbelading wordt in België zwaar bestraft vanwege de verhoogde risico’s voor verkeersveiligheid en infrastructuur.

Naast deze hoge boete werden ook andere inbreuken vastgesteld:

  • Twee boetes voor gebrekkige ladingzekering: één voertuig >3,5 ton met onvoldoende vastgezette lading (€350) en een aanhangwagen <3,5 ton met losliggende lading (€116)
  • Een boete voor uitzonderlijk vervoer zonder volledige vergunning en ontbrekende veiligheidsattributen (€205)
  • Een vrachtbrief die onvolledig of verkeerd ingevuld was (€350)
  • Een fout in de inschrijving van een aanhangwagen (€116)

Verder werden ook zeven bestuurders – waaronder drie vrachtwagenchauffeurs – betrapt op gsm-gebruik achter het stuur. Vijf van hen moesten hun rijbewijs onmiddellijk inleveren voor 15 dagen.

Nieuwe Air Force One komt mogelijk nog voor einde termijn Trump

Transport Online
-
0
Nieuwe Air Force One komt mogelijk nog voor einde termijn Trump

WASHINGTON – Boeing stelt voor om de nieuwe versie van de Air Force One in 2027 te leveren, meldde een hoge functionaris van de Amerikaanse luchtmacht. Dit zou betekenen dat de levering van het geüpdatete presidentiële vliegtuig nog plaatsvindt voor het einde van de tweede termijn van president Donald Trump.

Boeing streeft ernaar het vliegtuig volgens het versnelde tijdschema te leveren. De datum is nog niet zeker, waarschuwt Darlene Costello, die voor de luchtmacht gaat over de aanbestedingen. “We bekijken welke eisen mogelijk moeten worden ingeleverd om die datum te halen”, zei Costello. De luchtmacht overlegt hierover met het Witte Huis.

Trump heeft in zijn eerste termijn opdracht gegeven voor de aanschaf van twee 747-8 vliegtuigen, die moeten dienen als de volgende generatie Air Force One. De werkzaamheden liepen achter op schema. Eigenlijk moesten de vliegtuigen al in 2024 klaar zijn. Trump heeft het een prioriteit gemaakt om de toestellen in dienst te krijgen.

Personeelstekorten

De vertragingen kwamen onder meer door personeelstekorten, problemen met de leveringen van het interieur en de afronding van het ontwerp voor de bekabeling. Het Witte Huis zei vorige maand nog dat het project vijf jaar achterligt op schema.

“Ze kunnen dat verdomde ding maar niet afmaken”, klaagde Trump in februari.

Meer dan 40 procent van vrachtwagens in overtreding bij grootschalige Roadpol-controle op Duitse A1

Transport Online
-
0
Meer dan 40 procent van vrachtwagens in overtreding bij grootschalige Roadpol-controle op Duitse A1

RATZEBURG – Tijdens de Europese Roadpol-controleweek “Truck & Bus” heeft de Duitse politie op 6 en 7 mei grootschalige controles uitgevoerd op de A1 bij Ratzeburg. Samen met de douane richtte de politie op beide dagen meerdere controleposten in, waaronder bij het knooppunt Bargteheide waar gebruik werd gemaakt van een mobiele scanbus en een grote röntgeninstallatie van de douane.

In totaal werden 176 voertuigen gecontroleerd. Daarbij werden maar liefst 76 overtredingen vastgesteld – een overtredingspercentage van ruim 40 procent. De meeste daarvan betroffen schendingen van de rij- en rusttijden, het ontbreken van dagrapporten of transportvergunningen en het niet uitvoeren van verplichte downloads van chauffeurskaarten en voertuiginformatie. Eén chauffeur reed zelfs volledig zonder chauffeurskaart.

Een andere chauffeur kon geen bewijs overleggen van zijn vakbekwaamheid als beroepschauffeur, omdat hij deze kwalificatie nooit had behaald. Dit is in strijd met de wet op de vakbekwaamheid voor beroepschauffeurs.

Ook snelheidsovertredingen kwamen aan het licht. Vijf bestuurders reden te hard; dit werd vastgesteld aan de hand van opgeslagen gegevens uit de voertuigelektronica.

Foto: Duitse Politie

Bij negen voertuigen moest de lading ter plekke beter worden gezekerd voordat de rit mocht worden voortgezet. Twee chauffeurs hadden te zwaar geladen en moesten lossen.

Daarnaast testten vijf bestuurders van lichte vrachtwagens positief op drugsgebruik, waaronder THC en cocaïne. Zij moesten hun voertuigen laten staan en zich onderwerpen aan een bloedtest.

Foto: Duitse Politie

Er werden ook kleinere overtredingen geconstateerd, zoals het niet dragen van de veiligheidsgordel (2 gevallen), het gebruik van een mobiele telefoon en het gebruik van een radarwaarschuwingssysteem via een app.

Drie voertuigen reden rond met een verlopen APK (Hauptuntersuchung), en één voertuig was helemaal niet geregistreerd of verzekerd. Die rit eindigde direct bij de controlepost, en de politie maakte een strafdossier op.

In een ander geval toonde een chauffeur een vervalst Macedonisch rijbewijs. Hij bleek geen geldige rijbevoegdheid te hebben. Omdat hij geen vaste woon- of verblijfplaats in Duitsland had, werd een borgsom van €1.000 opgelegd. De man mocht niet verder rijden.

In totaal werden tijdens de controle twee dagen lang vijf borgbetalingen opgelegd. Sommige overtredingen kunnen leiden tot boetes van duizenden euro’s.

Foto: Duitse Politie

Op parkeerplaats Buddikate werden twee voertuigen aangetroffen die e-sigaretten en bijbehorende vloeistoffen vervoerden zonder daarvoor belasting te hebben betaald. Volgens de nieuwe regelgeving vallen deze producten onder de accijnsplicht. De geschatte belastingfraude bedraagt zo’n €180.000.

Ook in de nacht van woensdag op donderdag hield de politie een gerichte controle op de A1 en werden meerdere vrachtwagens gecontroleerd. De actie vond plaats bij de parkeerplaats Langwege-Ost nabij Holdorf (Landkreis Vechta) en werd uitgevoerd door de Regionale Kontrollgruppe van de Polizeidirektion Oldenburg. In totaal namen 19 politiemensen uit verschillende inspecties deel aan de controle.

Van de 14 gecontroleerde transporten bleken er 9 niet in orde, wat neerkomt op een overtredingspercentage van ruim 60 procent. Bij zes voertuigen was de situatie zo ernstig dat zij niet verder mochten rijden.

Een van de opvallendste gevallen betrof een 65-jarige chauffeur die met een vrachtwagen met aanhanger van Hamburg op weg was naar Heinsberg. De man bleek niet in het bezit van een geldig rijbewijs voor dit type voertuig. Omdat hij tevens de eigenaar van het voertuig was, is tegen hem een strafrechtelijk onderzoek gestart wegens rijden zonder rijbewijs.

Een ander zwaar transport – een combinatie geladen met kraanonderdelen – was onderweg van Duitsland naar Denemarken, maar werd stilgelegd omdat de 29-jarige chauffeur niet over de benodigde vergunning beschikte voor vervoer op de openbare weg. Daarnaast bleek dat het voertuig op één as meer dan twee ton overbeladen was. Zowel de chauffeur als het verantwoordelijke transportbedrijf krijgen een proces-verbaal wegens het overtreden van de transport- en gewichtsregels.

Chinese autofabrikanten schakelen terug naar brandstof in Europa

Transport Online
-
0
Chinese autofabrikanten schakelen terug naar brandstof in Europa

BRUSSEL – Chinese autofabrikanten verkopen meer auto’s dan ooit in Europa, al komt dat niet door een toename in de verkoop van volledig elektrisch aangedreven modellen. De Chinezen slijten juist meer hybrides en andere auto’s met een conventionele verbrandingsmotor in Europese landen.

In het eerste kwartaal van dit jaar werden meer dan 150.000 Chinese auto’s geregistreerd in Europa, een recordaantal. Vooral maart kende een piek met het hoogste maandtotaal ooit, meldt onderzoeksbureau Dataforce. Slechts 30 procent van deze registraties betrof volledig elektrische voertuigen. Dit is het laagste aandeel sinds begin 2020.

Tot voor kort werd de Europese automarkt overspoeld met Chinese elektrische auto’s, ingegeven door ambitieuze klimaatdoelen en de wens van China om wereldwijd koploper te worden in deze markt. Die strategie veranderde toen de Europese Unie vorig jaar hogere invoerheffingen instelde voor deze Chinese voertuigen. Volgens Brussel leidde royale staatssteun vanuit Beijing tot oneerlijke concurrentie.

Trage doorbraak

“Chinese merken hebben hun inspanningen versneld en uitgebreid om ook andere aandrijfvormen op de markt te brengen”, zegt een autodeskundige van Dataforce. “De invoertarieven spelen een rol, maar ook de trage doorbraak van elektrische auto’s en de stijgende vraag naar hybrides”, aldus de expert. Hybrides hebben zowel een elektrische motor als een verbrandingsmotor.

Veel kopers laten volledig elektrische auto’s links liggen vanwege de hoge aanschafprijs, de sterke afschrijving en de beperkte actieradius. Ook twijfels over de levensduur van de batterij spelen een rol, zeker bij tweedehandsauto’s.

Toyota waarschuwt voor winstval door Amerikaanse importheffingen

Transport Online
-
0
Toyota waarschuwt voor winstval door Amerikaanse importheffingen

TOYOTA CITY – De Japanse autoproducent Toyota waarschuwt voor een winstdaling van 35 procent in het lopende boekjaar als gevolg van de Amerikaanse importheffingen.

De grootste autofabrikant ter wereld verwacht dat de nettowinst in het boekjaar dat loopt tot en met maart volgend jaar daalt tot 3,1 biljoen yen, omgerekend 19,1 miljard euro.

Dat is aanzienlijk minder dan waarop marktkenners rekenden. “De geschatte impact van Amerikaanse tarieven in april en mei 2025 is voorlopig meegenomen”, staat in een verklaring van Toyota. Het concern houdt rekening met een negatieve impact van 180 miljard yen op de winst over april en mei door de extra heffingen.

Het bedrijf schaart zich hiermee onder de vele autofabrikanten, dealers en toeleveranciers die worden geraakt door het grillige handelsbeleid van de Amerikaanse president Donald Trump.

Europese douanefraude met e-bikes, ook huiszoekingen in Nederland

Transport Online
-
0
Europese douanefraude met e-bikes, ook huiszoekingen in Nederland

LUXEMBURG – Het Europees Openbaar Ministerie is een onderzoek gestart naar vermoedelijke grootschalige douanefraude bij de import van elektrische fietsen uit China. Woensdag zijn zestien huiszoekingen gedaan in Nederland, België, Duitsland en Portugal, om bewijsmateriaal te verzamelen.

Het onderzoek, met de codenaam Pedelecs, bracht aan het licht dat een Portugees bedrijf sinds 2020 gedemonteerde e-bikes in losse onderdelen importeerde van Chinese leveranciers.

Het doel hiervan was het omzeilen van antidumpingheffingen op volledig geassembleerde e-bikes. De zendingen werden hiervoor opzettelijk onjuist aangegeven bij de douane.

De e-bikes waren volledig ontworpen in China, op verzoek van meerdere Europese verkopers, en vervolgens in onderdelen verscheept naar het Portugese bedrijf voor montage.

Na assemblage werden de elektrische fietsen verkocht aan wederverkopers in België, Duitsland en Nederland. Volgens het Europese OM is Europa 2,25 miljoen euro misgelopen door de fraude.

Sluyter Logistics en Aan de Stegge Twello vieren start nieuwbouw in Berkel en Rodenrijs

Transport Online
-
0
Sluyter Logistics en Aan de Stegge Twello vieren start nieuwbouw in Berkel en Rodenrijs

BERKEL EN RODENRIJS – Op bedrijventerrein Oudeland in Berkel en Rodenrijs hebben Aan de Stegge Twello en Sluyter Logistics op feestelijke wijze de bouw ingeluid van een nieuwe duurzame vestiging voor de logistiek dienstverlener. Onder aanwezigheid van de betrokken partijen werd middels het slaan van een eerste paal het startsein gegeven.

Tweede gezamenlijke project

De huidige locatie van Sluyter Logistics voldoet qua omvang, efficiency en duurzaamheid al enige tijd niet meer. Sluyter Logistics wenst daarom nieuwbouw te realiseren in de regio, waarmee het bedrijf zijn logistieke activiteiten in de regio Rotterdam verder uitbreidt. De samenwerking kwam tot stand tijdens de eerdere nieuwbouw in Assen. Het succes van dit project leidde ertoe dat de bouw van een tweede vestiging meteen werd vastgelegd middels een samenwerkingsovereenkomst.

Maurice Smits, commercieel projectmanager bij Aan de Stegge Twello: “Dit project vloeit voort uit de goede samenwerking tussen de partijen die al regelmatig hebben samengewerkt. We hebben de krachten en slimme ideeën gebundeld en dat heeft geresulteerd in een optimaal passend gebouw met een prachtig ontwerp.”

Het project is ontwikkeld in bouwteam samen met Brainstone (bouwmanagement), Palazzo architecten en constructeur BolwerkWeekers.

Optimaal en van hoge kwaliteit

Een hoogwaardige uitstraling en veel aandacht voor materiaalgebruik en de kantoorruimten kenmerken deze nieuwbouw. Het gebouw krijgt een omvang van ca. 16.500 m2 opgedeeld in ca. 13.515 m² warehouse/expeditie, 1.725 m² mezzanine en 1.100 m² kantoren. De nieuwbouw zorgt voor verdubbeling van de warehouse- en overslagcapaciteit van Sluyter Logistics in deze regio en is er voldoende ruimte voor verdere groei en optimalisatie van de bedrijfsprocessen. Deze nieuwe locatie dient wederom als douane-entrepot en net als alle andere Sluyter vestigingen ook als stadshub, waardoor binnenstedelijke distributie op een CO2-neutrale wijze kan verlopen.

Aan de Stegge Twello realiseert het gebouw deels verhoogd, waardoor er kortere laadkuilen benodigd zijn en er voldoende manoeuvreerruimte overblijft voor vrachtauto’s. Zo is een goede balans gevonden tussen zoveel mogelijk opslagruimte (ruim 13.500 palletplaatsen) en de vervoersbewegingen. Het gebouw krijgt twee laadkuilen met 10 en 24 docks.

Tobias Arendsen, vestigingsmanager bij Sluyter Logistics Rotterdam: ”Het nieuwbouwproject in Assen heeft de basis gelegd voor de samenwerking tussen Aan de Stegge Twello en Sluyter Logistics Rotterdam. De realisatie van de nieuwbouw in Berkel en Rodenrijs is een tweede fase voor het bestaande bouwteam. Wij zijn zeer tevreden over de professionele aanpak en kijken uit naar de realisatie van het project.”

Aandacht voor duurzaamheid

Sluyter Logistics focust op een duurzame toekomst. Net als de nieuwbouw in Assen wordt de nieuwbouw in Berkel en Rodenrijs daarom gerealiseerd conform de BREEAM-NL Excellent eisen. Naast het elektrificeren van het Sluyter wagenpark is ook de nieuwbouw een mooie stap in de te maken energietransitie.

De oplevering van het logistieke bedrijfsgebouw van Sluyter Logistics staat gepland voor begin 2026.

Reisadviezen voor India en Pakistan aangescherpt door spanningen

Transport Online
-
0
Reisadviezen voor India en Pakistan aangescherpt door spanningen

DEN HAAG – De reisadviezen voor Nederlanders die naar India of Pakistan willen, zijn aangescherpt. Op de website waar de reisadviezen worden toegelicht schrijft het ministerie van Buitenlandse Zaken over de huidige spanningen in het gebied. In Pakistan was voor sommige plekken het reisadvies nog geel, nu is alles oranje of rood.

“De veiligheidssituatie is onzeker en onvoorspelbaar”, schrijft het ministerie over de situatie in beide landen. “Verdere aanvallen zijn niet uit te sluiten.”

Wie naar India gaat moet Jammu en Kasjmir in het noorden mijden, evenals het grensgebied met Pakistan. Reizigers moeten er ook rekening mee houden dat vluchten geannuleerd kunnen worden.

In Pakistan is het reisadvies voor het grensgebied ook rood gekleurd. Net als voor andere delen van het land geldt het advies er niet naartoe te gaan. Voor sommige gebieden, waaronder de hoofdstad Islamabad, geldt kleurcode oranje. Dat wil zeggen dat mensen alleen moeten gaan als het noodzakelijk is.

Maersk verlaagt verwachting voor wereldhandel door handelsoorlog

Transport Online
-
0
Maersk verlaagt verwachting voor wereldhandel door handelsoorlog

KOPENHAGEN – De grote Deense containervervoerder A.P. Møller-Maersk heeft zijn verwachting voor de wereldwijde transportmarkt in 2025 neerwaarts bijgesteld, onder druk van de oplopende handelsspanningen. Het concern wijst in een verklaring naar “toegenomen macro-economische en geopolitieke onzekerheid”.

Maersk verwacht nu dat de markt zich dit jaar in een bandbreedte van 1 procent krimp en 4 procent groei zal bewegen. In februari ging de rederij nog uit van een groei van “ongeveer” 4 procent.

“Tot nu toe is de handelsoorlog vooral een zaak tussen de Verenigde Staten en China. De rest van de wereld handelt vooralsnog gewoon door”, zei Vincent Clerc, topman van Maersk in een interview met Bloomberg. Toch hebben de extra heffingen volgens hem “al een flinke hap genomen” uit de containermarkt in april.

De handelsvolumes tussen China en de VS zijn inmiddels met “30 tot 40 procent in beide richtingen gedaald”, terwijl de spanningen oplopen.

Onderzoek: Functie heftruckchauffeur in gevaar

Transport Online
-
0
Onderzoek: Functie heftruckchauffeur in gevaar

HENGELO – Het Nationaal Onderzoek Heftruckchauffeurs 2025, uitgevoerd door BLOM opleidingen in samenwerking met Right Marktonderzoek, geeft belangrijke inzichten over de toekomst van de sector vervoer en opslag in Nederland. De sector kampt met vergrijzing, het oprukken van automatisering en significante veiligheids- en werkklimaat kwesties die de werkgelegenheid en de werkplekomstandigheden van duizenden heftruckchauffeurs in gevaar kunnen brengen.

Vergrijzing van de sector

Het is de vijfde keer dat het onderzoek is uitgevoerd. Kijken we terug naar het onderzoek van 10 jaar geleden, dan is het heel duidelijk dat de sector aan het vergrijzen is. 50 procent van de heftruckchauffeurs in Nederland is 51 jaar of ouder. Zagen we in het onderzoek van 2015 nog dat dit op 30,4 procent lag. Dit wijst op een vergrijzende beroepsgroep. Dit brengt uitdagingen met zich mee voor de sector, jonge werknemers zijn moeilijker te vinden. Belangrijke vraag: Hoe kan deze werkplek aantrekkelijker gemaakt worden voor jongere generaties? Het risico bestaat dat er een tekort aan arbeidskrachten ontstaat wanneer oudere chauffeurs met pensioen gaan.

Maarten Dullaert, manager commercie bij BLOM opleidingen: “Het is een uitdaging voor de sector om jong talent aan te trekken en vooral vast te houden. Dit kan alleen door jonge werknemers betere arbeidsvoorwaarden en carrièreperspectieven te bieden. Ook het investeren in opleidingen en technologie is hier onderdeel van.”

Automatisering, de angst voor baanverlies

Het onderzoek wijst uit dat 26 procent van de chauffeurs de opkomst van automatisering als negatief ervaart. Daarbij geeft 33 procent van de respondenten aan dat ze bezorgd zijn over het verlies van hun baan door de introductie van automatisch geleide voertuigen of AGV’s. Automatisering brengt voor bedrijven voordelen met zich mee, zoals een betere efficiëntie en lagere kosten, toch zijn er grote zorgen over het behoud van de werkgelegenheid in de sector. Veel chauffeurs voelen zich onzeker over hun toekomst in een snel veranderende digitale omgeving.

Veiligheid, er is nog altijd werk aan de winkel

Hoewel 88 procent van de chauffeurs over een heftruckcertificaat beschikt, wordt de sector geconfronteerd met aanzienlijke veiligheidsrisico’s. Ongevallen zoals botsingen, vallende pallets en schade aan voertuigen komen nog te vaak voor, ondanks de aanwezigheid van opleidingsprogramma’s. Het rapport laat zien dat 61 procent van de chauffeurs van mening is dat veiligheidsopleidingen de veiligheid in hun organisatie daadwerkelijk verbeteren. Er is echter nog steeds veel ruimte voor verbetering in de implementatie van veiligheidsmaatregelen en de frequentie van trainingen.

Maarten Dullaert zegt hierover het volgende: “We zien nog te vaak dat het mis gaat binnen intern transport, het liefste zou ik zien dat 100 procent van de chauffeurs over een waardevol certificaat beschikt. Deze sector kent een hoog risico, een ongeval heeft vaak grote consequenties. Het is daarom essentieel dat chauffeurs over een gedegen opleiding beschikken om het risico op ongevallen zoveel mogelijk te verlagen.”

De tevredenheid onder de heftruckchauffeurs is een 7,9 op een schaal van 10, redelijk positief. Toch zijn er zorgen over het werkklimaat. De meest genoemde irritaties zijn collega’s (10 procent), communicatie (7 procent) en leidinggevenden (3 procent). Dit geeft aan dat er aandacht moet zijn voor verbetering van communicatie en een focus op werkrelaties binnen de sector.

De toekomst van de sector

Uit het onderzoek komt duidelijk naar voren dat de toekomst van de heftruckchauffeur en de sector intern transport afhankelijk is van de aanpak van de uitdagingen. De vergrijzing van de beroepsgroep, de opkomst van automatisering en de zorgen over veiligheid en werkklimaat zijn dringende kwesties die onmiddellijke aandacht vereisen. De sector moet investeren in het aantrekken van jong talent, de integratie van nieuwe technologie en het verbeteren van de werkplek voor de huidige werknemers om haar toekomst veilig te stellen.

BLOM opleidingen is met 22 locaties een van de belangrijkste opleiders in Nederland op het gebied van intern transport. Jaarlijks leiden de instructeurs van BLOM opleidingen meer dan 30.000 cursisten op. BLOM opleidingen heeft als missie om het aantal dodelijke ongevallen rondom de heftruck naar nul terug te brengen. BLOM opleidingen is NEN-ISO 9001:2015 gecertificeerd, CEDEO erkend voor open inschrijvingen en maatwerk, drager NRTO-keurmerk en trotse partner van de Code Gezond en Veilig Magazijn.

Rhenus verwelkomt tweede elektrische mobiele havenkraan op Rotterdamse Maasvlakte

Transport Online
-
0
Rhenus verwelkomt tweede elektrische mobiele havenkraan op Rotterdamse Maasvlakte

ROTTERDAM – Rhenus Logistics is verheugd de aankomst van haar tweede elektrische mobiele havenkraan aan te kondigen op de Rotterdamse Maasvlakte. Dit geavanceerde Konecranes ESP.7-model, met een indrukwekkend hefvermogen van 125 ton, zal de afhandeling van containers, stukgoed en projectladingen aanzienlijk verbeteren dankzij ongeëvenaarde efficiëntie.

Na de introductie van de eerste elektrische mobiele havenkraan op deze locatie in 2020, blijft Rhenus vooroplopen op het gebied van innovatie en duurzaamheid. De ESP.7 vormt opnieuw een belangrijke mijlpaal als de eerste in zijn soort in de haven. De kraan is inmiddels geassembleerd in samenwerking met Konecranes Duitsland, wat de toewijding van Rhenus onderstreept om al haar terminalassets te elektrificeren.

Deze strategische stap sluit aan bij de decarbonisatiestrategie van de Rhenus Groep, die gericht is op het minimaliseren van uitstoot en het opbouwen van duurzame, schone toeleveringsketens. Vergelijkbare initiatieven zijn al succesvol geïmplementeerd op de Rhenus terminals in Dortmund en Duisburg, wat bijdraagt aan een groenere logistieke sector.

De geavanceerde kraan kan zowel op diesel als volledig elektrisch functioneren, wat zorgt voor optimale prestaties met een verminderde impact op het milieu. De uiteindelijke assemblage en ingebruikname zijn gepland voor maart 2025, waarmee Rhenus een stap dichterbij komt bij een volledig geëlektrificeerde en duurzame havenoperatie.
“Wij zijn vastbesloten om duurzame logistieke oplossingen te bevorderen, en de komst van onze tweede elektrische mobiele havenkraan is daar een bewijs van,” aldus Peter van der Steen, Managing Director bij Rhenus Port Logistics. “Door te blijven investeren in geavanceerde technologieën verbeteren we niet alleen onze operationele efficiëntie, maar dragen we ook significant bij aan de reductie van CO2-uitstoot in de toeleveringsketen.”

De Rhenus Groep is een van de toonaangevende logistieke specialisten met wereldwijde bedrijfsactiviteiten en een jaarlijkse omzet van EUR 8,2 miljard. 41.000 medewerkers werken op 1.330 vestigingen in meer dan 70 landen en ontwikkelen innovatieve oplossingen langs de volledige toeleveringsketen. Of het nu gaat om transport, opslag, douaneafhandeling of toegevoegde diensten, het familiebedrijf bundelt zijn activiteiten in verschillende bedrijfsunits waarbij de behoeften van klanten altijd centraal staan.

Koffie mogelijk duurder door gestegen prijzen koffiebonen

Transport Online
-
0
Koffie mogelijk duurder door gestegen prijzen koffiebonen

AMSTERDAM – JDE Peet’s, het bedrijf achter merken als Douwe Egberts, Pickwick en Senseo, overweegt de prijzen van zijn producten verder te verhogen. Dat komt volgens het bedrijf door de gestegen prijzen voor koffiebonen.

De fabrikant was eerder dit jaar nog met supermarktketens in gesprek over de inkoopprijzen, waaronder Jumbo, Albert Heijn en onlinesupermarkt Picnic. Daardoor waren er wekenlang minder of geen producten van JDE Peet’s verkrijgbaar bij de supers. Vervolgens gingen de prijzen flink omhoog. JDE Peet’s is een van ’s werelds grootste koffiebedrijven. Het concern is actief in meer dan honderd landen en is het moederbedrijf van ongeveer vijftig koffie- en theemerken.

De prijzen van koffiebonen lagen in de eerste vier maanden van dit jaar gemiddeld 28 procent hoger dan in de tweede helft van 2024, meldt JDE Peet’s donderdag in een handelsupdate. Hierdoor denkt het bedrijf aan aanvullende maatregelen, waaronder prijsverhogingen.

Onderhandelingen

Tegen het einde van het eerste kwartaal had JDE Peet’s met de meeste van zijn klanten wereldwijd afspraken gemaakt. In Europa werden de volumes in januari en februari nog flink beïnvloed door de onderhandelingen, maar sinds maart is hier volgens het concern een sterke opleving van de verkopen zichtbaar.

In dezelfde update stelt het koffie- en theebedrijf ook dat de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump “op basis van de huidige informatie” geen wezenlijke invloed zullen hebben op de financiële prestaties. Het concern ligt naar eigen zeggen op schema om de eerder gestelde vooruitzichten voor dit jaar te halen.

Brouwer achter Hertog Jan, Jupiler en Leffe verkoopt minder bier

Transport Online
-
0
Brouwer achter Hertog Jan, Jupiler en Leffe verkoopt minder bier

LEUVEN – AB InBev, de grootste bierbrouwer ter wereld, heeft in de eerste maanden van het jaar minder bier verkocht. Vooral in China maar ook in Noord-Amerika gingen de volumes omlaag bij het concern, dat in Nederland bekend is van onder meer Hertog Jan, Jupiler en Leffe.

De brouwer, die ook merken als Bud en Stella Artois heeft, verkocht in bijna alle delen van de wereld minder bier. In China zat vooral de zwakke economie AB InBev dwars. Daardoor zakte de bierafzet daar vorig jaar al flink. In de Verenigde Staten kampte AB InBev onder meer met ongunstig weer. In Zuid-Amerika ging het juist erg goed. In landen als Brazilië en Colombia werden de hoogste volumes ooit afgezet.

Alles bij elkaar ging de hoeveelheid verkochte dranken met 2,2 procent omlaag. De omzet daalde van 14,5 miljard dollar een jaar terug naar 13,6 miljard dollar. Dat laatste kwam echter vooral door ongunstige wisselkoersen. Daarvoor gecorrigeerd gingen de opbrengsten wel omhoog, dankzij prijsverhogingen.

AB InBev spreekt zelf liever van “premiumisering”. Het bedrijf claimt de merkwaarde van verschillende bieren zodanig te hebben verhoogd dat consumenten bereid zijn om meer te betalen. Topman Michel Doukeris wijst erop dat de winst, gecorrigeerd voor onder meer rente en belastingen, ook is gestegen. Doukeris houdt vast aan eerder gestelde verwachtingen voor 2025. Het concern denkt niet erg geraakt te worden door de handelsoorlog. Dat komt doordat meer dan 98 procent van zijn bier en andere drank lokaal wordt geproduceerd.

1...171172173...422Pagina 172 van 422

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...