HEERENVEEN – Fietsenfabrikant Accell gaat zijn productie in Heerenveen afbouwen en uiterlijk eind eerste kwartaal 2026 volledig beëindigen. Daarmee verdwijnt de fabriek waar momenteel circa 20 procent van de totale productie van de groep plaatsvindt. De sluiting kost ongeveer 160 medewerkers hun baan.
Accell, producent van fietsen Batavus, Koga en Babboe, fietsonderdelen en accessoires, wil van Heerenveen een strategisch centrum maken dat zich richt op ontwerp, engineering en ondersteunende functies. Zo’n 100 werknemers, voornamelijk engineers en ondersteunend personeel, verhuizen naar een nieuw kantoor in Heerenveen zodra de productie is gestopt.
Productie verplaatst naar Hongarije en Frankrijk
De productie wordt geconcentreerd in de bestaande fabriek in Hongarije, met ondersteuning van een satellietlocatie voor eindassemblage in Dijon (Frankrijk). Dit volgt op de eerdere beslissing om de fabriek in Turkije te verkopen. Door minder productielocaties te gebruiken wil Accell de bedrijfsvoering vereenvoudigen en de efficiëntie en kwaliteit verbeteren.
CEO Jonas Nilsson benadrukt dat de keuze noodzakelijk is om de internationale concurrentiedruk en kosten te beheersen. “Door de productie te consolideren kunnen we ons volledig richten op kwaliteit, productiviteit en innovatie. Besluiten die leiden tot ontslagen zijn nooit eenvoudig. We zullen ons uiterste best doen om de getroffen medewerkers zo goed mogelijk te begeleiden,” aldus Nilsson.
Start overgang in september
Accell verwacht vanaf september te beginnen met de gefaseerde overdracht van de productie. De sluiting van de fabriek in Heerenveen staat gepland voor het einde van het eerste kwartaal van 2026.
Het bedrijf heeft een sociaal plan opgesteld om de werknemers in de overgangsperiode te ondersteunen. De voorgestelde veranderingen zijn nog afhankelijk van advies van de ondernemingsraad en de geldende wet- en regelgeving.
Transformatieprogramma
De sluiting maakt deel uit van het bredere Transformatieprogramma van Accell, waarmee het bedrijf wil uitgroeien tot een geïntegreerde speler in de fietsindustrie onder het One Accell-model. De afgelopen maanden heeft de onderneming al activiteiten in Duitsland, Nederland en het Verenigd Koninkrijk gereorganiseerd en het aantal magazijnen teruggebracht van 85 naar 28, met de ambitie dit in de komende jaren verder te reduceren naar vijf.
Met deze ingrepen wil Accell zijn kostenstructuur structureel verlagen en meer focus leggen op innovatie en klantgerichtheid.