EINDHOVEN – De DAF XDC 8×4 is tijdens de jaarlijkse Fleet Transport Awards in Ierland uitgeroepen tot ‘Construction Truck of the Year 2027’ in de categorie vierassige bakwagens. De onderscheiding is een erkenning voor de kwaliteiten van de vrachtwagen, die speciaal is ontwikkeld voor zware en veeleisende toepassingen in de bouwsector.
De jury van de Fleet Transport Awards bestond uit professionals uit de transportsector, transportondernemers en journalisten die gespecialiseerd zijn in bedrijfsvoertuigen.
Volgens juryvoorzitter Jarlath Sweeney onderscheidt de XD-serie van DAF zich door zijn brede inzetbaarheid.
“We feliciteren DAF met opnieuw een belangrijke truckonderscheiding. De XD-serie is onovertroffen in elk segment: van stadsdistributie en regionaal transport tot en met de inzet voor constructietoepassingen”, aldus Sweeney.
Jury prijst cabine en efficiëntie
Ook de overige juryleden waren positief over de DAF XDC 8×4. Vooral de combinatie van een compacte, maar ruime cabine en de mogelijkheden voor inzet in de bouwsector werd gewaardeerd.
“De compacte maar ruime cabine van de Nieuwe Generatie DAF XDC tilt verfijning en efficiency in de bouwsector naar een hoger niveau”, staat in het juryrapport.
Volgens de jury legt de DAF XDC de lat aanzienlijk hoger en zet het voertuig daarmee een nieuwe maatstaf binnen dit segment.
Technisch totaalgewicht tot 44 ton
De bekroonde DAF XDC 8×4 is uitgerust met twee gestuurde voorassen en een robuust, dubbel aangedreven tandemstel.
Afhankelijk van de uitvoering is het tandemstel voorzien van enkele reductie of naafreductie.
De vrachtwagen heeft een technisch toegestaan totaalgewicht (GVW) tot 44 ton.
Dankzij deze configuratie is de DAF XDC 8×4 onder meer geschikt voor inzet als kipper of betonmixer. Daarnaast kan het voertuig worden gebruikt voor andere zware transportwerkzaamheden binnen de bouwsector.
40 centimeter bodemvrijheid
De DAF XDC onderscheidt zich door verschillende voorzieningen die specifiek zijn ontwikkeld voor gebruik onder zware omstandigheden.
Het exterieur is voorzien van een robuuste zwarte grille, een beschermplaat voor de radiateur en een stalen bumper.
Daarnaast beschikt de vrachtwagen over een bodemvrijheid van 40 centimeter en een oploophoek van 25 graden.
Deze eigenschappen maken het mogelijk om de vrachtwagen ook op bouwterreinen en andere locaties met een uitdagende ondergrond in te zetten.
Verschillende chassisconfiguraties
Naast de bekroonde 8×4-uitvoering is de DAF XDC leverbaar in verschillende andere chassisconfiguraties.
Zo zijn er onder meer 4×2- en 6×4-uitvoeringen beschikbaar, zowel als trekker als bakwagen.
De DAF XDC wordt aangedreven door de PACCAR MX-11-motor, die leverbaar is in drie vermogensvarianten.
Het gaat om uitvoeringen met 270 kW (370 pk), 300 kW (410 pk) en 330 kW (450 pk).
Hiermee biedt DAF verschillende mogelijkheden om de vrachtwagen af te stemmen op de specifieke werkzaamheden van transportbedrijven en ondernemingen in de bouwsector.
Belangrijke erkenning voor DAF
John McCann, Sales Manager bij DAF Trucks Ireland, nam de onderscheiding namens DAF in ontvangst.
Volgens McCann bevestigt de prijs de veelzijdigheid en robuustheid van de DAF XDC.
“Het winnen van de titel Irish Construction Truck of the Year tijdens de Fleet Transport Awards 2027 is een belangrijke erkenning voor onze XDC”, aldus McCann.
“Deze prijs laat zien dat de XDC de robuustheid en veelzijdigheid biedt die vervoerders nodig hebben, gecombineerd met de efficiency, veiligheid en het chauffeurscomfort die onze Nieuwe Generatie DAF trucks kenmerkt.”
DAF Trucks, met het hoofdkantoor in Eindhoven, maakt deel uit van het Amerikaanse PACCAR Inc. De vrachtwagenfabrikant ontwikkelt en produceert trekkers en bakwagens voor uiteenlopende transporttoepassingen.
Naast de productie van vrachtwagens biedt DAF onder meer reparatie- en onderhoudscontracten via MultiSupport, financiële dienstverlening via PACCAR Financial en onderdelenvoorziening via PACCAR Parts.
