BRUSSEL β Het Belgische post- en pakketbedrijf Bpost beschikt eind oktober over 4.165 elektrische bestelwagens. Daarmee rijdt 42 procent van het totale bestelwagenpark volledig elektrisch. Het aantal elektrische bestelwagens is in drie jaar tijd verviervoudigd. Alleen al in 2026 voegt Bpost meer dan 1.100 elektrische bestelwagens aan zijn wagenpark toe.
Dat heeft Bpost woensdag 21 oktober bekendgemaakt. De uitbreiding komt vlak voor de drukke eindejaarsperiode, waarin het bedrijf rekening houdt met een sterke stijging van het aantal te bezorgen pakketten.
Van de 1.100 elektrische bestelwagens die dit jaar zijn besteld, zijn er inmiddels bijna 900 in gebruik. De resterende voertuigen worden de komende weken geleidelijk in dienst genomen.
De nieuwe elektrische bestelwagens vervangen voertuigen met een verbrandingsmotor die het einde van hun levensduur hebben bereikt.
Nieuwe bestelwagens krijgen vernieuwd Bpost-logo
De nieuwe voertuigen zijn bovendien de eerste bestelwagens die worden voorzien van het vernieuwde Bpost-logo.
De nieuwe visuele identiteit van het Belgische postbedrijf wordt in 2027 officieel uitgerold.
Met de uitbreiding zet Bpost de elektrificatie van zijn wagenpark voort. In 2023 beschikte het bedrijf over ongeveer 1.000 elektrische bestelwagens. In juni 2024 waren dat er al meer dan 2.000.

In het najaar van 2025 werd de grens van 3.000 elektrische bestelwagens gepasseerd, met een totaal van 3.146 voertuigen.
Eind oktober 2026 komt het aantal uit op 4.165. Daarmee groeit de elektrische vloot gemiddeld met ongeveer duizend bestelwagens per jaar.
Voorbereiding op drukke eindejaarsperiode
De uitbreiding vindt plaats in aanloop naar Black Friday en de eindejaarsfeesten. November en december behoren tot de drukste maanden voor de Belgische pakketbezorger.
Tijdens deze periode kan Bpost in België meer dan 800.000 pakketten per dag bezorgen. Op 2 december 2025 werd een record gevestigd van 829.000 bezorgde pakketten op één dag.
De nieuwe elektrische bestelwagens worden nog voor de eindejaarspiek ingezet. Ze vullen de bestaande vloot aan en vervangen vervolgens bestelwagens met een verbrandingsmotor die aan het einde van hun levensduur zijn gekomen.

Meer dan 150 postcodes zonder directe uitstoot
Bpost bezorgt inmiddels in meer dan 150 Belgische postcodes brieven en pakketten via bezorgroutes zonder directe uitstoot.
Het bedrijf heeft als doel om in 2030 voor de laatste kilometer over een wagenpark te beschikken dat voor 85 procent uit COβ-uitstootvrije voertuigen bestaat.
Deze ambitie maakt deel uit van de klimaatdoelstellingen van moederbedrijf Bnode. De doelstellingen voor het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen zijn gevalideerd door het Science Based Targets initiative (SBTi).
Ook elektrische vrachtwagens en dubbeldekopleggers
Volgens Rik Vandenberghe, National Fleet & Equipment Manager bij Bpost, gaat de verduurzaming verder dan alleen de bestelwagens.
“De vernieuwing van ons wagenpark maakt deel uit van een bredere transformatie van ons logistieke netwerk. In drie jaar tijd zijn we van ongeveer 1.000 naar meer dan 4.000 elektrische bestelwagens gegaan.”
Daarbij worden ook andere elektrische vervoermiddelen ingezet.
“Met deze voertuigen, maar ook dankzij onze elektrische fietsen, fietskarren en elektrische vrachtwagens, passen we onze activiteiten stap voor stap aan de behoeften van morgen aan. Tegelijk blijven we overal in BelgiΓ« een betrouwbare dienstverlening garanderen”, aldus Vandenberghe.
Naast de 4.165 elektrische bestelwagens beschikt Bpost over 3.013 elektrische fietsen en 556 elektrische fietskarren, zogenoemde eTrailers.
Daarnaast zet het bedrijf twee elektrische vrachtwagens en 55 dubbeldekopleggers in voor zijn logistieke activiteiten.

3.300 laadpunten op eigen locaties
Om de groeiende elektrische vloot te ondersteunen, beschikt Bpost inmiddels over 3.300 laadpunten op eigen locaties in BelgiΓ«.
De verdere elektrificatie van het wagenpark is volgens het bedrijf mede afhankelijk van de uitbreiding van de laadinfrastructuur en het verkrijgen van de benodigde vergunningen.
Met de uitbreiding naar 4.165 elektrische bestelwagens zet Bpost opnieuw een stap richting zijn doelstelling om de bezorging van brieven en pakketten op de laatste kilometer grotendeels zonder directe COβ-uitstoot uit te voeren.







