UTRECHT â Reizigersvereniging Rover is kritisch op de aangekondigde verhoging van de NS-tarieven per 1 januari 2027. Hoewel de organisatie begrip heeft voor het doorberekenen van de inflatie, verzet zij zich tegen de extra inhaalindexatie van 1 procent. Volgens Rover maakt NS treinreizen hierdoor onnodig duurder en belemmert het bedrijf de verdere groei van het aantal reizigers.
NS maakte dinsdag 20 oktober bekend dat de prijzen van treinkaartjes en de meeste abonnementen volgend jaar gemiddeld met 4,7 procent stijgen. De verhoging bestaat uit de verwachte inflatie voor 2027, een correctie op de inflatie over 2026 en een eerder afgesproken inhaalindexatie voor de jaren 2020 tot en met 2023.
Vooral dat laatste onderdeel stuit op kritiek van Rover.
“Treinkaartjes moeten betaalbaar blijven om mensen in de trein te krijgen en te houden”, zegt Rover-directeur Daan Zieren.
Volgens hem heeft het goedkope Dal Vrij-abonnement van afgelopen zomer laten zien dat er veel belangstelling bestaat voor betaalbaar openbaar vervoer.
“Nu NS eindelijk weer reizigersgroei ziet, wordt de reiziger weer gestraft met een grote tariefverhoging. Door steeds maximaal gebruik te maken van de ruimte die NS krijgt om tarieven te verhogen, houdt het bedrijf zelf verdere reizigersgroei tegen”, aldus Zieren.
Kritiek op HSL-toeslag en korte treinritten
Rover wil daarnaast dat NS stopt met de extra toeslag voor de Intercity Direct over de hogesnelheidslijn (HSL).
Volgens de reizigersvereniging is deze toeslag moeilijk te rechtvaardigen zolang reizigers op de HSL te maken hebben met forse snelheidsbeperkingen.
NS heeft aangekondigd dat de HSL-toeslag in 2027 stijgt van 3,20 naar 3,40 euro.
Ook de verdere verhoging van het minimumtarief voor korte treinritten naar 3,10 euro valt slecht bij Rover.
De organisatie noemt deze verhoging onnodig en ontmoedigend voor reizigers. Volgens Rover kost een korte rit bij andere vervoerders ongeveer de helft.
PrijsTijdDeal voortaan ook op reisdag beschikbaar
Ondanks de kritiek op de hogere tarieven ziet Rover ook positieve ontwikkelingen.
NS heeft het advies van de reizigersvereniging overgenomen om de zogenoemde PrijsTijdDeal voortaan ook op de dag van vertrek aan te bieden.
Tot nu toe moesten reizigers een treinkaartje met deze korting voor rustige uren minimaal ÊÊn dag van tevoren aanschaffen.
In de loop van 2027 wordt het mogelijk om ook op de reisdag zelf via de NS-app een PrijsTijdDeal te kopen.
Daarnaast verhoogt NS de maximale korting op deze kaartjes van 60 naar 80 procent.
Volgens Rover is dit vooral gunstig voor mensen die niet dagelijks met de trein reizen en hun reis vaak pas op het laatste moment plannen.
“Dat NS ons advies overneemt, is vooral voor incidentele reizigers goed nieuws. Mensen beslissen heel vaak pas op de dag zelf wanneer ze van A naar B reizen. Als er op dat moment nog voldoende plek is in een rustige trein, is het logisch dat je die reiziger ook dan beloont met een voordeliger tarief”, zegt Zieren.
Rover is tevreden over de mogelijkheid om tot 80 procent korting te krijgen, maar vindt dat ook dagelijkse reizigers met een abonnement van dergelijke hoge kortingen moeten kunnen profiteren.
Verbetering voor treinreizigers naar BelgiÃĢ
Ook voor internationale treinreizigers komt er volgens Rover een belangrijke verbetering.
Vanaf februari 2027 gelden de abonnementskortingen van NS ook tot aan de grens in de Eurocity Direct naar BelgiÃĢ.
Volgens de reizigersvereniging is deze wijziging tot stand gekomen dankzij adviezen van consumentenorganisaties.
Rover beschouwt dit als een stap vooruit, maar vindt dat er nog meer moet gebeuren om grensoverschrijdend treinverkeer aantrekkelijker te maken.
De organisatie blijft bij NS en de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS aandringen op het wegnemen van andere belemmeringen.
Daarbij gaat het onder meer om het ontbreken van doorgaande abonnementen voor internationale treinreizen en de volgens Rover te hoge basistarieven.
Volgens de reizigersvereniging zijn verdere verbeteringen noodzakelijk om het reizen per trein tussen Nederland en BelgiÃĢ eenvoudiger en betaalbaarder te maken.
