DEURNE â De Nederlandse elektrische bussenfabrikant Ebusco heeft dringend aanvullende financiering nodig om zijn bedrijfsactiviteiten voort te kunnen zetten. Hoewel strategisch partner en aandeelhouder Gotion 5,86 miljoen euro beschikbaar stelt voor de productie van resterende bussen voor het Franse Rouen, mag dit geld niet worden gebruikt voor de dagelijkse bedrijfskosten. Zonder nieuwe financiering in de komende weken ontstaat volgens Ebusco aanzienlijke onzekerheid over het voortbestaan van de onderneming.
Dat meldt Ebusco Holding N.V. vrijdag 9 oktober in een bedrijfsupdate, voorafgaand aan de buitengewone algemene vergadering van aandeelhouders die later op de dag plaatsvindt.
5,86 miljoen euro voor productie bussen Rouen
Gotion heeft via een groepsmaatschappij goedkeuring gegeven voor 5,86 miljoen euro aan ondersteuning voor de productie van de resterende bussen uit de bestaande bestelling van Rouen.
Het bedrag is specifiek bestemd voor materialen en productiewerkzaamheden. De betalingen worden rechtstreeks gedaan aan leveranciers en contractfabrikanten van Ebusco.
Volgens Ebusco vormt deze financiÃĢle ondersteuning een belangrijke stap om de uitvoering van de bestelling uit Rouen voort te zetten en de productie van de resterende bussen veilig te stellen.
De bijdrage biedt echter geen oplossing voor de liquiditeitsproblemen waarmee het bedrijf kampt. Het geld is uitsluitend bestemd voor de productie en kan niet worden gebruikt om de operationele kosten van Ebusco te betalen.
Financiering voor dagelijkse bedrijfsvoering ontbreekt
Voor de financiering van de dagelijkse bedrijfsactiviteiten heeft Ebusco op korte termijn aanzienlijk extra kapitaal nodig.
Het bedrijf voert hierover gesprekken met verschillende aandeelhouders, maar heeft tot nu toe geen bindende financieringstoezegging ontvangen.
De beschikbare liquide middelen zijn volgens Ebusco slechts voldoende om de bedrijfsactiviteiten nog gedurende een korte periode te financieren.
Als het bedrijf er niet in slaagt om binnen enkele weken nieuwe financiering aan te trekken voor de operationele kosten, ontstaat aanzienlijke onzekerheid over de mogelijkheid om de onderneming voort te zetten.
Ook kredietfaciliteit van 30 miljoen euro onzeker
Ebusco werkt daarnaast aan een structurelere oplossing voor zijn werkkapitaal.
Het bedrijf probeert met een van zijn Aziatische partners een kredietfaciliteit in de vorm van een Letter of Credit (LC) van ongeveer 30 miljoen euro tot stand te brengen.
Deze faciliteit zou worden ondersteund door een bedrijfsgarantie van Gotion.
Volgens Ebusco blijft Gotion bereid om een dergelijke garantie te ondersteunen. De garantie en de kredietfaciliteit kunnen echter alleen worden gerealiseerd wanneer er een concrete nieuwe busbestelling is.
Bovendien zijn interne goedkeuring door Gotion en definitieve contractuele afspraken noodzakelijk.
Daarmee blijven zowel de daadwerkelijke totstandkoming als het moment waarop de kredietfaciliteit beschikbaar zou kunnen komen onzeker.
Strategische mogelijkheden onderzocht
Ebusco blijft ondertussen onderzoeken welke strategische mogelijkheden er zijn voor zowel de busactiviteiten als de energietak van het bedrijf.
Zoals eerder gemeld, lopen er gesprekken over een mogelijke strategische transactie waarbij de busactiviteiten betrokken kunnen zijn.
Een van de mogelijkheden is het onderbrengen van deze activiteiten in een joint venture, maar ook andere transactievormen worden onderzocht.
De gesprekken bevinden zich volgens Ebusco nog in een vroeg stadium en zijn niet bindend.
Slechts drie bussen geleverd in derde kwartaal
De operationele cijfers laten zien dat de productie en levering van bussen nog altijd op een laag niveau liggen.
In het derde kwartaal van 2026 leverde Ebusco drie bussen af.
Daarmee komt het totale aantal geleverde bussen over de eerste negen maanden van dit jaar uit op negentien.
Op 30 september 2026 telde het orderboek van Ebusco in totaal 195 bussen.
Daarvan betroffen 77 bussen definitieve bestellingen en 118 bussen afroeporders.
Daarnaast was Ebusco eind september betrokken bij lopende aanbestedingsprocedures voor in totaal 173 bussen, afkomstig van bestaande en potentiÃĢle nieuwe klanten.
Personeelsbestand verder ingekrompen
Ebusco heeft ook verdere stappen gezet om de organisatie te verkleinen en de operationele kosten terug te dringen.
De kostenbesparingen zijn volgens het bedrijf grotendeels het gevolg van de inmiddels afgeronde overgang naar een OED-productiemodel, waarbij de productie wordt uitbesteed aan contractfabrikanten, en de vermindering van het personeelsbestand.
Op 30 september 2026 telde Ebusco nog 230 voltijdsbanen, tegenover 248 op 30 juni 2026.
Dat betekent een afname van achttien voltijdsbanen, oftewel 7,3 procent, in drie maanden tijd.
Omzetting resterende obligatieschuld uitgesteld
Ebusco meldt verder dat onder de in 2023 afgesloten converteerbare obligatielening van 36,8 miljoen euro met Heights Capital Management nog ongeveer 3,1 miljoen euro openstaat.
Heights heeft onlangs besloten de omzetting van dit resterende bedrag, die oorspronkelijk op 21 september 2026 zou plaatsvinden, uit te stellen tot een later moment.
Wanneer de omzetting alsnog plaatsvindt, is niet bekend.
De komende weken worden daarmee bepalend voor de financiÃĢle toekomst van Ebusco. Hoewel de productie van de resterende bussen voor Rouen met de steun van Gotion kan worden voortgezet, is voor de dagelijkse bedrijfsvoering nog geen financieringsoplossing gevonden.
