SÖDERTÄLJE – Scania heeft een nieuwe generatie van de Scania Touring gepresenteerd. De touringcar krijgt een volledig vernieuwd exterieur, betere aerodynamica, digitale buitenspiegels en het Super-aandrijfplatform. Volgens Scania ligt het brandstofverbruik bij de nieuwe aandrijflijn doorgaans 8 tot 10 procent lager dan bij zijn voorgangers.
De Scania Touring maakt sinds 2009 deel uit van het bus- en touringcarprogramma van de Zweedse fabrikant. Voor de nieuwe generatie zijn zowel het exterieur als het interieur, de chauffeurswerkplek en de aandrijflijn aangepakt.
De Touring kreeg een nieuw ontwerp waarin de huidige designtaal van Scania terugkomt aan de voor-, zij- en achterkant. De wijzigingen zijn niet alleen bedoeld voor het uiterlijk. Een betere aerodynamica moet het energieverbruik en het geluidsniveau verlagen.
Ook traditionele buitenspiegels maken plaats voor digitale achteruitkijkspiegels. Daarmee wordt de luchtweerstand verder verminderd. Volgens Scania verbeteren de camera’s tegelijkertijd het zicht en de manoeuvreerbaarheid. De achterlichten zijn hoger geplaatst om de touringcar op grotere afstand beter zichtbaar te maken.
Beter zicht voor chauffeur
Ook de werkplek van de chauffeur is vernieuwd. De voorste deur en zijruit zijn aangepast en de B-stijl is 90 millimeter verder naar achteren geplaatst. Hierdoor krijgt de chauffeur een beter zicht op de directe omgeving van de touringcar.
Het digitale Smart Dash-systeem is uitgebreid met een centraal informatiedisplay. Daarop zijn onder meer het infotainmentsysteem voor de passagiers, navigatie en het beeld van de achteruitrijcamera beschikbaar.
Het systeem ondersteunt daarnaast Apple CarPlay en Android Auto.
Meer bagageruimte
Voor passagiers zijn eveneens verschillende aanpassingen doorgevoerd. De treden van de instap zijn breder en dieper gemaakt om het in- en uitstappen gemakkelijker te maken.
Scania heeft daarnaast de bagagerekken opnieuw ontworpen en de capaciteit van de bagageruimte vergroot, wat vooral bij langere reizen voordeel moet bieden.
Voor het interieur zijn nieuwe uitvoeringsmogelijkheden beschikbaar. Zo kan de Touring worden uitgerust met Kiel Avance X-stoelen met USB-C-aansluitingen. Ook zijn nieuwe kleuren en afwerkingen, aangepaste service-units en sfeerverlichting beschikbaar.
8 tot 10 procent lager verbruik
De nieuwe Touring wordt uitgerust met het op Euro 7 voorbereide Super-aandrijfplatform van Scania. Volgens de fabrikant levert dit ten opzichte van de voorgaande aandrijflijnen doorgaans een besparing van 8 tot 10 procent op brandstofverbruik en uitstoot op.
Scania stelt daarnaast dat het onderhoud eenvoudiger wordt en de levensduur van de aandrijflijn met 25 procent is verlengd.
Ook is het aantal verschillende onderdelen verminderd. Een betere beschikbaarheid van onderdelen en het servicenetwerk moeten ervoor zorgen dat touringcars minder lang buiten bedrijf staan bij onderhoud en reparaties.
Elektrische Scania Touring op komst
Scania is van plan de nieuwe Touring gefaseerd ook met andere recent geïntroduceerde aandrijfplatforms op de markt te brengen.
Daarbij wordt als eerste een volledig elektrische BEV-uitvoering toegevoegd. Scania maakt in de huidige aankondiging nog geen technische specificaties, actieradius of introductiedatum van deze elektrische Touring bekend.
“Met de nieuwe generatie Scania Touring hebben we het gehele voertuig en de gebruikerservaring verfijnd met een modern ontwerp en verbeteringen op het gebied van comfort, efficiëntie en inzetbaarheid”, zegt Sundeep Kumar, Head of Portfolio Management, People Transport Solutions bij Scania.
