LEERDAM – Het failliete transportbedrijf LeerdamTrans BV maakt een doorstart onder de vleugels van Mels Trans BV. De activiteiten vanuit Leerdam worden hervat met een vloot van circa vijftien vrachtwagens en een belangrijk deel van de 22 medewerkers kan volgens het bedrijf aan het werk blijven. Opvallend is dat Mels Trans BV pas op 21 september 2026 is opgericht. Uit gegevens van de Kamer van Koophandel blijkt bovendien dat Raymond van Driel eigenaar is van zowel het failliete LeerdamTrans BV als de nieuwe vennootschap Mels Trans BV.
LeerdamTrans werd op 25 augustus 2026 door de rechtbank Midden-Nederland failliet verklaard. Curator mr. N.T. Elferink van HVG Law werd aangesteld om het faillissement af te wikkelen. Eerder bevestigde Elferink tegenover Transport Online dat het faillissement was aangevraagd door de Belastingdienst en dat bij het transportbedrijf 22 medewerkers werkzaam waren. De curator gaf toen al aan goede kansen te zien voor een doorstart.
Die doorstart is nu gerealiseerd. Volgens een vrijdag 25 september verspreid persbericht heeft de curator overeenstemming bereikt met Mels Trans BV. LeerdamTrans blijft daarbij onder de eigen bedrijfsnaam actief vanuit Leerdam, maar binnen een nieuwe eigendomsstructuur.
Mels Trans vier dagen voor persbericht opgericht
Uit gegevens van de Kamer van Koophandel, ingezien door Transport Online, blijkt dat Mels Trans BV op 21 september 2026 is opgericht, slechts enkele dagen voordat de doorstart bekend werd gemaakt.
Bestuurder en eigenaar van Mels Trans BV is Mels Beheer BV waarvan Raymond van Driel eigenaar is. Hij is tevens, middels Mels Beheer BV, eigenaar van het op 25 augustus failliet verklaarde LeerdamTrans BV.
Daarmee komt de onderneming na het faillissement via de nieuw opgerichte BV opnieuw onder de vleugels van dezelfde eigenaar te vallen.
Vijftien vrachtwagens weer de weg op
De werkzaamheden worden volgens het persbericht vanaf de Energieweg in Leerdam direct weer volledig opgestart. Daarbij wordt gebruikgemaakt van een vloot van ongeveer vijftien vrachtwagens.
Klanten moeten volgens het bedrijf kunnen blijven rekenen op de bestaande logistieke dienstverlening. Ook de naam LeerdamTrans blijft behouden.
Het bedrijf zegt daarnaast de lokale maatschappelijke betrokkenheid waar mogelijk voort te zetten, waaronder de sponsoring van voetbalvereniging Leerdam Sport ’55.
Belangrijk deel 22 medewerkers krijgt perspectief
Hoeveel van de 22 medewerkers precies meegaan in de doorstart, wordt in het persbericht niet vermeld. Wel stelt de directie dat voor een “belangrijk deel” van de medewerkers perspectief kan worden geboden.
LeerdamTrans bedankt de medewerkers, klanten en leveranciers voor hun geduld en steun gedurende de afgelopen onzekere weken.
De precieze oorzaak van de financiële problemen bij LeerdamTrans was kort na het faillissement nog onderwerp van onderzoek door de curator. Wel was al bekend dat de Belastingdienst het faillissement had aangevraagd.
