DEN HAAG – De tijdelijke controles aan de Nederlandse binnengrenzen eindigen op 30 september 2026. Vanaf 1 oktober voert de Koninklijke Marechaussee (KMar) het grenstoezicht uit op basis van een verruimd en vernieuwd kader voor Mobiel Toezicht Veiligheid (MTV). Daarmee krijgt de marechaussee meer mogelijkheden om onder meer vrachtwagens, personenauto’s en bussen gericht te controleren in de grensstreek met België en Duitsland. Dat meldt minister Van den Brink van Asiel en Migratie.
De tijdelijke binnengrenscontroles werden eind 2024 ingevoerd. Met de overstap naar het vernieuwde MTV-kader wil het kabinet het toezicht op illegale migratie en grensoverschrijdende criminaliteit, waaronder mensensmokkel, voortzetten. De marechaussee blijft daarvoor dezelfde capaciteit inzetten.
Volgens minister Van den Brink biedt het verruimde MTV-kader de mogelijkheid om controles flexibeler uit te voeren, op basis van beschikbare informatie en risico’s. Het kabinet wil daarmee ook tegemoetkomen aan zorgen van grensgemeenten, ondernemers en bewoners over de gevolgen van de tijdelijke binnengrenscontroles.
Controles in groter gebied rond de grens
Anders dan bij de tijdelijke binnengrenscontroles kan de marechaussee binnen het vernieuwde MTV-kader in een breder gebied rond de grenzen met België en Duitsland controleren. De KMar kan daardoor gerichter bepalen waar, wanneer en welke voertuigen worden gecontroleerd.
Ook worden de mogelijkheden om controles uit te voeren verruimd. Het maximale aantal uren dat de marechaussee op wegen en vaarwegen in de grensstreek mag controleren, wordt verhoogd. Daardoor kunnen meer personenauto’s, vrachtwagens, bussen en boten worden gecontroleerd.
Voor vliegtuigen en treinen wordt het maximale aantal controles voortaan uitgedrukt in percentages. Volgens het kabinet kan het toezicht daardoor meegroeien met toekomstige veranderingen in passagiersaantallen.
Minder voorspelbaar voor mensensmokkelnetwerken
Met de nieuwe werkwijze wil het kabinet beter kunnen inspelen op veranderende routes en werkwijzen van mensensmokkelnetwerken. Doordat controles op wisselende plaatsen en tijdstippen kunnen plaatsvinden, wordt het voor deze netwerken moeilijker om hun routes en planning op het toezicht af te stemmen.
Het kabinet benadrukt dat niet al het verkeer dat vanuit België of Duitsland Nederland binnenkomt, wordt gecontroleerd. De controles vinden plaats op basis van informatie en risico’s.
Daarbij blijft het uitgangspunt dat het reguliere grensverkeer zo min mogelijk hinder ondervindt. Het kabinet wil de gevolgen voor onder meer transportondernemers, grenswerkers en bewoners van de grensregio zoveel mogelijk beperken.
