MARSEILLE – CEVA Logistics heeft het contract voor het vervoer en de distributie van nieuwe voertuigen van autofabrikant JLR in Frankrijk en de Benelux verlengd en uitgebreid. Onder de nieuwe overeenkomst verzorgt CEVA voortaan de volledige directe distributie van 7.000 voertuigen per jaar vanuit de Belgische haven van Zeebrugge. Daarmee wordt de logistiek dienstverlener de exclusieve partner van JLR voor het transport en de distributie van nieuwe voertuigen in Frankrijk.
De overeenkomst heeft een initiële looptijd van drie jaar en bouwt voort op een samenwerking tussen CEVA Logistics en de Britse fabrikant van luxeauto’s die al meer dan tien jaar bestaat.
CEVA verzorgt sinds 2015 het transport en de distributie van nieuwe JLR-voertuigen in de Benelux. In Frankrijk is het bedrijf sinds 2021 verantwoordelijk voor deze activiteiten.
Met het nieuwe contract worden de verantwoordelijkheden van CEVA verder uitgebreid en krijgt de logistiek dienstverlener een grotere rol binnen het Europese distributienetwerk van JLR.
Jaarlijks 7.000 voertuigen rechtstreeks vanuit Zeebrugge
Een belangrijke uitbreiding betreft de distributie van voertuigen vanuit de haven van Zeebrugge.
Voorheen verzorgde CEVA ongeveer een derde van de directe distributie van de betreffende 7.000 voertuigen per jaar. Onder de nieuwe overeenkomst neemt het bedrijf deze volledige stroom voor zijn rekening.
De voertuigen worden rechtstreeks vanuit de haven vervoerd, zonder gebruik te maken van de traditionele distributieplatforms voor nieuwe voertuigen.
Volgens CEVA moet deze werkwijze zorgen voor efficiëntere transportstromen, een betere afstemming binnen het distributienetwerk en een consistentere dienstverlening aan JLR en zijn klanten.
Distributie vanuit Zeebrugge en Rotterdam
CEVA blijft verantwoordelijk voor het transport en de distributie van JLR-voertuigen in Frankrijk en de Benelux.
Het gaat daarbij om voertuigen die worden geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk en Slowakije.
Voor de verdere distributie binnen Europa worden onder meer de logistieke knooppunten in Zeebrugge en Rotterdam gebruikt.
Door de uitbreiding van het contract worden de verschillende transport- en distributiestromen verder samengebracht binnen één netwerk.
Volgens CEVA biedt deze werkwijze meer operationele controle en kan de beschikbare transportcapaciteit gemakkelijker worden aangepast aan veranderingen in de vraag naar voertuigen op de Europese markt.
Inzet van HVO voor verlaging CO₂-uitstoot
Naast de uitbreiding van de transportactiviteiten bevat de overeenkomst afspraken over de verduurzaming van de logistieke dienstverlening.
CEVA gaat binnen het Europese distributienetwerk van JLR gebruikmaken van HVO, een hernieuwbare dieselbrandstof die onder meer uit plantaardige oliën en reststromen kan worden geproduceerd.
Daarnaast wordt een zogeheten mass balance-benadering toegepast. Daarbij worden de inzet van duurzamere brandstoffen en de daaraan verbonden emissiereducties administratief bijgehouden en toegerekend binnen de logistieke dienstverlening.
Volgens de bedrijven moet de combinatie van HVO en deze administratieve methode bijdragen aan de vermindering van de toegerekende CO₂-uitstoot, terwijl de flexibiliteit en betrouwbaarheid van het transportnetwerk behouden blijven.
Samenwerking verder uitgebreid
Levent Yuksel, Freight Operations Director bij JLR, benadrukt dat CEVA de afgelopen jaren goede operationele resultaten heeft behaald.
“CEVA Logistics heeft binnen onze Europese activiteiten voor het transport van nieuwe voertuigen consequent sterke operationele prestaties en betrouwbaarheid laten zien. Deze uitgebreide samenwerking ondersteunt onze ambities voor toekomstige groei en draagt tegelijkertijd bij aan onze duurzaamheidsdoelstellingen binnen de toeleveringsketen.”
Ook Fabrice Barthe, Vice President Finished Vehicle Logistics Europe bij CEVA Logistics, wijst op het belang van de langdurige samenwerking.
“Deze uitgebreide overeenkomst weerspiegelt de kracht van onze langdurige relatie met JLR en onze gezamenlijke focus op operationele kwaliteit, innovatie en duurzaamheid.”
Volgens Barthe zorgt de uitbreiding van de verantwoordelijkheden in Frankrijk en de Benelux voor een verdere versterking van het logistieke netwerk, zodat CEVA kan blijven inspelen op de veranderende distributiebehoeften van JLR.
