HAMBURG – Hapag-Lloyd en DP World breiden hun samenwerking in Afrika verder uit. De rederij wil zich voor langere tijd verzekeren van terminalcapaciteit in Dakar, Luanda en Dar es Salaam. Daarnaast gaan de bedrijven de ontwikkeling en uitbreiding van haveninfrastructuur in Banana in de Democratische Republiek Congo en Maputo in Mozambique ondersteunen. Hapag-Lloyd verwacht in 2026 voor het eerst meer dan één miljoen TEU in Afrika te vervoeren.
De uitgebreidere samenwerking moet Hapag-Lloyd voldoende terminalcapaciteit bieden om verder te kunnen groeien op de Afrikaanse markt. Daarbij gaat het om in totaal vijf belangrijke havenlocaties.
In Dakar in Senegal, Luanda in Angola en Dar es Salaam in Tanzania richt de overeenkomst zich op het veiligstellen van terminalcapaciteit voor de lange termijn. In Banana in de Democratische Republiek Congo en Maputo in Mozambique ligt de nadruk op nieuwe en uitgebreidere haveninfrastructuur.
Meer dan één miljoen TEU in 2026
Hapag-Lloyd ziet Afrika als een van zijn belangrijkste groeimarkten. De Duitse containerrederij verwacht dat het vervoerde volume op het continent in 2026 boven de één miljoen TEU uitkomt.
Het bedrijf wil zijn netwerk in Afrika daarom verder uitbreiden en zegt daarbij vooral te kijken naar voldoende capaciteit, betrouwbare dienstverlening en de kwaliteit van zijn verbindingen.
“Afrika is een van de belangrijkste groeimarkten van Hapag-Lloyd en we zien op het hele continent een aanzienlijk potentieel voor de lange termijn”, zegt CEO Rolf Habben Jansen.
Volgens hem zijn betrouwbare infrastructuur en voldoende terminalcapaciteit noodzakelijk om die groei mogelijk te maken.
“Door onze samenwerking met DP World in Afrika te versterken, zetten we een belangrijke stap om de basis voor onze dienstverlening op het continent verder te verbeteren”, aldus Habben Jansen.
Hapag-Lloyd blijft ook andere terminalbedrijven gebruiken
De uitgebreidere samenwerking met DP World maakt deel uit van de bredere terminalstrategie van Hapag-Lloyd. De rederij benadrukt dat zij niet uitsluitend met DP World gaat werken.
Hapag-Lloyd wil gebruik blijven maken van verschillende terminaloperators om toegang te houden tot concurrerende, betrouwbare en flexibele haven- en achterlandinfrastructuur.
Tegelijkertijd breidt de rederij haar eigen terminalactiviteiten verder uit via Hanseatic Global Terminals (HGT).
Hapag-Lloyd heeft belangen in 24 terminals
Hapag-Lloyd beschikt momenteel over een vloot van 300 containerschepen met een totale transportcapaciteit van 2,5 miljoen TEU. De rederij heeft daarnaast een containervloot met een capaciteit van 3,6 miljoen TEU en onderhoudt 129 lijndiensten tussen ongeveer 600 havens wereldwijd.
Via zijn Terminal & Infrastructure-divisie heeft Hapag-Lloyd belangen in 24 zeehaventerminals in Europa, Latijns-Amerika, de Verenigde Staten, India en Noord-Afrika.
Met de uitgebreidere samenwerking met DP World wil Hapag-Lloyd nu ook zijn positie en toekomstige groeimogelijkheden in andere delen van Afrika verder versterken.
