BERLIJN – Het Duitse ministerie van Verkeer stelt 25,6 miljoen euro beschikbaar voor de verduurzaming van de afhandeling van vliegtuigen op Duitse luchthavens. Vijftien subsidieaanvragen zijn goedgekeurd voor onder meer schonere stroomvoorziening van vliegtuigen aan de grond. Voor het eerst wordt ook subsidie verstrekt voor systemen die stilstaande vliegtuigen van gekoelde of verwarmde lucht voorzien.
Vliegtuigen hebben ook tijdens het parkeren stroom nodig, bijvoorbeeld tijdens onderhoud, laden en tanken. Daarvoor worden volgens het Duitse ministerie nog regelmatig de hulpmotoren van het vliegtuig of externe dieselaggregaten gebruikt.
Met vaste stroomaansluitingen, batterijen en waterstof kunnen vliegtuigen aan de grond volgens het ministerie efficiënter, zonder lokale uitstoot en met aanzienlijk minder geluid van energie worden voorzien.
Vijftien subsidies toegekend
De nieuwe subsidieronde omvat vijftien toekenningen. Onder meer de luchthavens van Berlijn Brandenburg, Düsseldorf, Münster/Osnabrück, Paderborn/Lippstadt, Rostock-Laage, Stuttgart en Frankfurt krijgen ondersteuning. Ook verschillende bedrijven die actief zijn in de grondafhandeling ontvangen subsidie.
Berlin Brandenburg Airport ontvangt drie subsidietoekenningen en Fraport, de exploitant van Frankfurt Airport, twee.
Het programma ondersteunt onder meer de aanschaf van mobiele en stationaire installaties voor de stroomvoorziening van vliegtuigen.
Tot 300 liter kerosine per uur besparen
Nieuw in de subsidieronde is de ondersteuning van zogenoemde Pre-Conditioned Air-systemen (PCA). Deze installaties voorzien de vliegtuigcabine tijdens de stilstand van verse en geklimatiseerde lucht.
In combinatie met externe stroomvoorziening kunnen daardoor de hulpmotoren van vliegtuigen langer uitgeschakeld blijven. Bij grote widebody-vliegtuigen kan volgens het ministerie tot 300 liter kerosine per uur worden bespaard.
Daarmee moeten niet alleen de uitstoot van broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen afnemen, maar ook het geluid op luchthavens.
“Het samenspel van grondstroom en innovatieve systemen voor de toevoer van verse lucht aan de vliegtuigcabine maakt een klimaatvriendelijkere vliegtuigafhandeling op de luchthaven mogelijk”, zegt de Duitse verkeersminister Steffen Bilger.
Bijna 50 miljoen euro sinds 2023
Het Duitse subsidieprogramma ging in 2023 van start. Sindsdien heeft het ministerie bijna 50 miljoen euro beschikbaar gesteld voor verduurzamingsprojecten op 22 Duitse luchthavens.
Daarmee zijn volgens het ministerie tot nu toe 258 installaties voor grondstroom, 87 laadpunten en 80 PCA-systemen ondersteund.
De grondstroominstallaties die inmiddels in gebruik zijn vervangen conventionele dieselaggregaten. Samen met de nieuw gesubsidieerde PCA-systemen moet daarmee jaarlijks ongeveer 121.000 ton CO2-equivalenten aan uitstoot worden voorkomen.
Europese eisen vanaf 2030
De investeringen hangen ook samen met nieuwe Europese verplichtingen. De Europese AFIR-regels verplichten luchthavens uiterlijk in 2030 tot het aanbieden van een klimaatvriendelijkere stroomvoorziening voor vliegtuigen aan de grond.
Daarnaast moeten de grootste Duitse luchthavens op grond van de Europese TEN-T-verordening vanaf 2031 ook beschikken over PCA-systemen.
Duitsland wil met het subsidieprogramma luchthavens helpen om deze Europese eisen tijdig in te voeren.
Naast de subsidies voor bestaande technologie is een afzonderlijke oproep gepubliceerd voor onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten. Daarmee wil Duitsland nieuwe technologie voor een schonere vliegtuigafhandeling verder ontwikkelen en sneller op de markt brengen.
