AMSTELVEEN – De onderhoudstak van KLM staat sinds mei onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dat bevestigt KLM na berichtgeving door de Volkskrant. Volgens de maatschappij heeft de toezichthouder gebreken vastgesteld in de wijze waarop bijvoorbeeld verfschades of kleine deukjes bij vliegtuigen worden afgehandeld.
Het gaat om “kleinere bevindingen”, stelt een woordvoerster van KLM. Ze benadrukt dat de veiligheid van vliegtuigen niet in het geding is en ook niet is geweest. KLM heeft wel te horen gekregen dat de genoemde beschadigingen aan toestellen sneller kunnen worden afgehandeld en administratief beter kunnen worden vastgelegd.
De maatschappij voerde eerder al verbetermaatregelen door, maar die hadden “niet altijd blijvend resultaat”. Daarbij zou de toezichthouder specifiek hebben gewezen op bevindingen bij het onderhoud van toestellen van het type Boeing 737. KLM voert nu opnieuw verbeteringen door en rapporteert de voortgang daarvan aan ILT. Het verscherpt toezicht duurt volgens KLM in principe tot eind dit jaar.
British Airways
KLM Engineering & Maintenance (E&M) onderhoudt niet alleen vliegtuigen van KLM en Transavia, maar ook van ruim tweehonderd andere maatschappijen, waaronder British Airways, Lufthansa en Emirates. Zo worden elk jaar duizenden toestellen onderhouden. Volgens de maatschappij heeft de ingreep van ILT geen gevolgen voor de zogenoemde Part-145-erkenning van de divisie. Dat betekent dat de bevoegdheid om onderhoudswerkzaamheden uit te voeren, niet wordt geraakt.
Het ANP heeft ILT ook gevraagd om commentaar.
