GELDROP – Meeuwenoord Recycling heeft zijn eerste volledig elektrische DAF XD portaalwagen in gebruik genomen. Ook de Hyva-portaalinstallatie wordt elektrisch aangedreven. De DAF XD 270 FA Electric 4×2 bakwagen is geleverd door DAF-dealer Blom-DSW.
De aanschaf past binnen de verduurzamingsstrategie van de Meeuwenoord Groep, een familiebedrijf dat inmiddels wordt geleid door de vierde generatie, Bart en Barry Meeuwenoord. Het bedrijf begon in 1905 met het transport van bloembollen en groeide later uit tot een transportonderneming. Sinds de jaren zeventig behoort ook afvalrecycling tot de kernactiviteiten.
Algemeen directeur Barry Meeuwenoord noemt verduurzaming een belangrijke reden voor de investering. “Met 30 vrachtwagens hebben we geen groot wagenpark, maar we wilden toch investeren in een elektrische vrachtwagen. Daarnaast bereiden we ons voor op de komende stedelijke milieuzones en doen we ervaring op met elektrisch rijden om te zien hoe dit in onze bedrijfsvoering past.”
Keuze voor laadvermogen en trekcapaciteit
Volgens Meeuwenoord was het vinden van de juiste elektrische portaalwagen geen eenvoudige opgave. Eerdere modellen boden volgens het bedrijf onvoldoende laadvermogen en maakten het niet mogelijk om een geschikte vangmuilkoppeling te monteren.
De keuze viel uiteindelijk op de DAF XD Electric, die voldoende laadvermogen combineert met de mogelijkheid om een aanhanger te trekken. De vrachtwagen is uitgerust met drie accupakketten, goed voor een actieradius van circa 250 kilometer en een laadvermogen van ongeveer acht ton. Daarnaast kan een aanhanger met een totaalgewicht van 20 ton worden aangekoppeld.
Omdat de portaalwagen voornamelijk regionale ritten rijdt en meerdere keren per dag terugkeert op het eigen terrein, kan indien nodig tussentijds worden geladen. Volgens Meeuwenoord kan in ongeveer een half uur weer volledig worden opgeladen, al is bij normaal gebruik tussentijds laden doorgaans niet nodig.
Eigen laadvoorziening
Voor de laadinfrastructuur koos Meeuwenoord eveneens voor een oplossing via PACCAR. De benodigde stroom wordt grotendeels opgewekt met zonnepanelen op het dak van het bedrijf. Voor het onderhoud van de elektrische vrachtwagen is een servicecontract afgesloten bij DAF-dealer Blom-DSW.
Stil rijden én werken
De DAF XD 270 FA Electric is voorzien van een elektrische Power Take-Off (ePTO), waarmee de hydrauliek van de Hyva-portaalinstallatie wordt aangedreven. Daardoor is de vrachtwagen niet alleen stil tijdens het rijden, maar ook bij het laden en lossen van afvalcontainers.
Volgens Barry Meeuwenoord is de chauffeur enthousiast over de nieuwe truck. “Hij wil niet meer terug naar een dieseltruck. Ook over de trekkracht is hij zeer te spreken. Met een volle aanhanger op pad is geen enkel probleem.”
De vrachtwagen is bovendien uitgerust met camerasystemen in plaats van traditionele buitenspiegels, wat volgens Meeuwenoord zorgt voor minder luchtweerstand en beter zicht rondom. Ook het extra raam in de rechterdeur draagt bij aan de veiligheid.
De eerste ervaringen met de elektrische portaalwagen zijn volgens het bedrijf positief. Meeuwenoord verwacht de truck de komende tien jaar in te zetten.
