CEVA Logistics werkt met een combinatie van bestaande technologieën en oplossingen aan de verduurzaming van het wegtransport. Volgens het bedrijf is decarbonisatie geen eenmalige omslag, maar een proces van dagelijkse stappen en voortdurende optimalisatie.
Dat stelt Pierre-Alain Saclier, Vice President Global Consumer & Retail bij CEVA, in een toelichting op de strategie van het bedrijf tegenover de IRU. “Decarboniseren betekent wendbaar zijn en gebruikmaken van de oplossingen die nu al beschikbaar zijn.”
Biobrandstoffen en elektrisch vervoer
Een belangrijk onderdeel van de aanpak is het gebruik van biobrandstoffen. In het Verenigd Koninkrijk heeft CEVA een HVO-netwerk opgezet met infrastructuur op 18 locaties, goed voor circa 6 miljoen liter per jaar. De brandstof is ISCC-gecertificeerd, vrij van palmolie en kan volgens het bedrijf tot 90 procent CO₂-reductie opleveren.
Wereldwijd rijden inmiddels meer dan 870 trucks op HVO. Daarnaast zet CEVA sterk in op elektrificatie. Het bedrijf beschikt over 548 batterij-elektrische trucks en bestelwagens, die samen jaarlijks circa 15.000 ton CO₂-uitstoot besparen. Het doel is om dit aantal in 2026 te verhogen tot meer dan 650.
In totaal telt de vloot momenteel 1.591 voertuigen met lage uitstoot, een stijging van 38 procent ten opzichte van 2024. Tegen 2026 wil CEVA dit aantal laten groeien tot 1.750 voertuigen.
Waterstof nog in pilotfase
Waterstof speelt volgens CEVA voorlopig nog een beperkte rol. De technologie bevindt zich nog in de pilotfase en moet verder worden ontwikkeld om economisch en operationeel haalbaar te worden.
Ook multimodaal transport – waarbij verschillende vervoersmodaliteiten worden gecombineerd – wordt gezien als een belangrijke optie om uitstoot te verminderen, afhankelijk van afstand en netwerk.
Klanten betrekken en opschalen
Volgens CEVA is samenwerking met klanten essentieel om verduurzaming te versnellen. Veel opdrachtgevers zijn nog niet volledig op de hoogte van de beschikbare oplossingen. Door hen actief te informeren en duurzame keuzes in transport te integreren, kan de sector sneller stappen zetten.
Daarnaast benadrukt het bedrijf dat bewezen oplossingen opgeschaald moeten worden. “Decarbonisatie bestaat uit vele kleine stappen die samen leiden tot grote impact”, aldus Saclier.
Rol van digitalisering
Digitalisering speelt een belangrijke rol bij het verlagen van emissies. CEVA gebruikt onder meer AI-gestuurde routeplanning voor efficiëntere ritten, een digitale planningstool voor transport tussen distributiecentra en telematicasystemen om milieuprestaties te monitoren en inzet van elektrische voertuigen te optimaliseren.
Nieuwe initiatieven
In Europa introduceerde CEVA in 2025 een zogenoemde ‘mass balance’-dienst, waarmee klanten hun transportemissies tot 80 procent kunnen verminderen via het gebruik van biobrandstoffen.
Het bedrijf meet en publiceert jaarlijks de voortgang richting CO₂-neutraliteit. Samen met moederbedrijf CMA CGM Group streeft CEVA naar netto nul uitstoot in 2050.
Volgens CEVA wordt decarbonisatie vaak te simpel voorgesteld. Het gaat niet alleen om het vervangen van voertuigen, maar om een brede aanpak waarin ook efficiëntie, energiebronnen en logistieke processen worden meegenomen.
CEVA Logistics is wereldwijd actief in 170 landen en telt circa 110.000 medewerkers. In 2025 behaalde het bedrijf een omzet van 18,3 miljard dollar.
