DEN HAAG – De advocaat-generaal (AG) bij de Hoge Raad adviseert om het cassatieberoep te verwerpen in een strafzaak waarin een man is veroordeeld voor poging tot zware mishandeling en vernieling. Dat blijkt uit de conclusie die is gepubliceerd op 5 maart 2026.
Veroordeling: bestelbus meerdere keren geramd
Het gerechtshof ’s-Hertogenbosch veroordeelde de verdachte op 27 november 2024 voor een incident op 7 mei 2021. Volgens het hof heeft hij met een door hem bestuurde vrachtauto een bestelbus (Fiat Ducato) waarin het slachtoffer reed, meermalen geraakt/geramd en van de (snel)weg geduwd/gedrukt. Daarnaast werd bewezen verklaard dat de bestelbus opzettelijk is beschadigd.
Het hof legde een gevangenisstraf op van 340 dagen, waarvan 255 dagen voorwaardelijk (proeftijd 2 jaar). Ook kreeg de verdachte een rijontzegging van 2 jaar, waarvan 1 jaar voorwaardelijk (proeftijd 3 jaar), met aftrek van de periode dat het rijbewijs was ingevorderd of ingehouden.
Cassatieklacht: deskundige niet gehoord
In cassatie klaagde de verdediging over de afwijzing van het verzoek om een deskundige te horen. In hoger beroep was door het hof eerder onderzoek gelast naar de werking van het noodremsysteem van de vrachtwagen, onder meer aan de hand van camerabeelden. Dat leidde tot een deskundigenrapport (TNO) over het noodremsysteem.
De verdediging wilde de deskundige daarna op zitting ondervragen, onder andere omdat volgens informatie van de fabrikant het remsysteem niet (volledig) zou kunnen worden uitgeschakeld door vlak voor een voertuig gas te geven, en omdat de specifieke vrachtwagen van de verdachte niet zou zijn onderzocht.
AG: afwijzing verzoek niet onbegrijpelijk
De advocaat-generaal vindt dat het hof het verzoek om de deskundige te horen mocht afwijzen, omdat het hof zich “voldoende voorgelicht” achtte en geen noodzaak zag voor nader onderzoek. Daarbij weegt volgens de AG mee dat het hof het rapport gebruikte om het alternatieve scenario van de verdachte te weerleggen en dat in het rapport ook staat dat het systeem via een schakelaar op het dashboard kon worden uitgeschakeld, waarbij de verdachte erkende dat een vergelijkbare knop in zijn truck aanwezig was.
De conclusie strekt daarom tot verwerping van het cassatieberoep. De Hoge Raad doet later uitspraak.
