ALBLASSERDAM – Nugteren Transport heeft zijn eerste volledig elektrische trekker in gebruik genomen. Afgelopen vrijdag leverde DAF-dealer BEST Trucks Barendrecht een nieuwe DAF XF Electric af bij het transportbedrijf in Alblasserdam.
Het Zuid-Hollandse familiebedrijf begon in 1981 met één gebruikte DAF-truck voor het vervoer van bouwmaterialen. In de 45 jaar daarna groeide het uit tot een compleet logistiek dienstverlener. Nugteren Transport is gespecialiseerd in het zeewaardig verpakken van machines, halffabricaten en onderdelen en het verzorgen van speciaal transport. Het wagenpark telt inmiddels 22 trucks, grotendeels van DAF.
Directeur Wim Nugteren licht de keuze toe: “We hebben goede ervaringen met DAF en een prettige relatie met de dealer. Daarnaast doen wij al het onderhoud zelf en dan is het handig als je met één merk rijdt. Onze monteurs weten alles van onze DAF trucks. Bovendien straalt ons wagenpark zo eenheid uit, iets wat we ook belangrijk vinden.”
Bewuste stap richting elektrisch
Hoewel er volgens Nugteren operationeel nog geen noodzaak is om elektrisch te rijden, besloot het bedrijf toch de stap te zetten. “Overigens is er in ons werk nog geen noodzaak om elektrisch te gaan rijden. Maar ik wilde het toch eens proberen. De aanschaf is een mix van nieuwsgierigheid en het kostenplaatje.”
Het bedrijf beschikt over 520 zonnepanelen op het dak en een aansluiting om de truck op te laden. “Daarmee hebben we lage energiekosten. Bovendien komt straks de kilometerheffing waardoor de rekensom gunstig uitviel.”
Specificaties en inzet
De nieuwe DAF XF350 Electric 4×2 trekker is uitgerust met de Paccar EX-D2 elektromotor met een vermogen van 350 kW (480 pk). De vijf accupakketten hebben een gezamenlijke capaciteit van 525 kWh, goed voor een actieradius tot 500 kilometer.
De trekker wordt ingezet voor distributievervoer voor een vaste opdrachtgever. Nugteren: “De trekker is weliswaar wat zwaarder maar dat is geen probleem. We vervoeren er voornamelijk volumegoederen mee. Daarnaast gaat hij vaste routes rijden van 200 à 300 kilometer per dag wat goed moet kunnen met deze actieradius. We hebben slechts een 30 kWh-lader maar wel de hele nacht om de accu’s weer vol te krijgen.”
Toekomstplannen
De elektrische DAF vraagt volgens Nugteren geen aanpassingen in de planning. “Ik verwacht dat het onderhoud minimaal zal zijn. Afhankelijk van de ervaringen kunnen we dan kijken of er meer elektrische trucks zullen volgen. Alleen zullen we dan ook moeten investeren in een betere laadinfrastructuur. Gezien de andere plannen die we als bedrijf hebben, heeft dat nu geen prioriteit.”
Recent werd de DAF XD en XF Electric bovendien uitgeroepen tot International Truck of the Year 2026.
