NORRKÖPING – MAN Truck & Bus heeft in Zweden onder winterse omstandigheden het megawattladen van zijn elektrische vrachtwagens gedemonstreerd. Tijdens de Kempower MCS Live Winter Days 2026 in Norrköping werd een MAN eTGX publiekelijk opgeladen met circa 750 kW via het Megawatt Charging System (MCS), bij temperaturen onder nul.
Volgens MAN maakt megawattladen het mogelijk om een elektrische truck in ongeveer 30 minuten van 10 naar 90 procent acculading te brengen. Daarmee wordt snelladen op hoog vermogen een realistische optie voor zwaar internationaal transport.
Interoperabiliteit centraal
De demonstratie vond plaats bij Alfredsson’s, een klant van laadpaalfabrikant Kempower. Daarbij lag de nadruk op de technische samenwerking tussen voertuig en laadinfrastructuur – een cruciale factor voor grootschalige uitrol van MCS in het zware wegvervoer.
MAN test de compatibiliteit van zijn elektrische trucks structureel samen met toonaangevende producenten van laadstations. De omstandigheden in Zweden – lage temperaturen en realistische belasting – vormden volgens de fabrikant een stevige praktijkproef.
Sven Steckhan, verantwoordelijk voor het laadprogramma bij MAN Truck & Bus, stelt dat de live-demonstraties de stabiliteit van het MCS-laadproces hebben aangetoond, inclusief gecontroleerde laadprestaties en veilige communicatie tussen voertuig en lader.
Bestelbaar, productie start in 2026
De volledig elektrische modellen MAN eTGS en MAN eTGX zijn al te bestellen met de MCS-optie. De productie van deze uitvoering start in het tweede kwartaal van 2026.
Tijdens het evenement in Norrköping kwamen vertegenwoordigers van voertuigfabrikanten, infrastructuurleveranciers, brancheorganisaties en media bijeen. Volgens MAN toont megawattladen aan dat elektrische trucks inzetbaar zijn met kortere laadtijden, hogere beschikbaarheid en geoptimaliseerde operationele kosten.
Met de introductie van MCS-technologie wil MAN een belangrijke stap zetten richting duurzame logistiek en grootschalige elektrificatie van het zware goederenvervoer.
