GÖTEBORG – Wallenius Wilhelmsen is vandaag officieel gestart met de exploitatie van de autoterminal in de Port of Gothenburg. De terminal gaat voortaan door het leven als de Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Met deze stap wil het logistieke concern de terminal ontwikkelen tot een regionaal knooppunt en zijn logistieke netwerk in Scandinavië verder versterken.
De haven van Göteborg geldt als het belangrijkste Scandinavische overslagpunt voor voertuigen en speelt een sleutelrol in de verbinding tussen Noord-Europa en wereldmarkten in Azië, Noord-Amerika, Afrika en Australië. De autoterminal is daarbij een cruciale schakel in de internationale voertuiglogistiek.
Volledige RoRo-diensten en duurzame inrichting
GIART biedt volledige RoRo- en terminalafhandelingsdiensten. In de komende jaren worden gefaseerd uitbreidingen doorgevoerd om ook aanvullende value-added services mogelijk te maken, zoals verdere voertuigverwerking. Duurzaamheid is vanaf de start geïntegreerd, onder meer met laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen en energiezuinige systemen.
Wallenius Wilhelmsen exploiteert de terminal via een nieuw opgerichte, zelfstandige onderneming die specifiek voor deze concessie is opgericht.
Volgens Göran Eriksson, CEO van de haven van Göteborg, heeft Wallenius Wilhelmsen een overtuigend bedrijfsplan gepresenteerd. “Het bedrijf heeft laten zien hoe het de afgesproken volumes kan realiseren en tegelijkertijd een concurrerende, klantgerichte terminal kan exploiteren,” aldus Eriksson.
Strategisch logistiek knooppunt
Wallenius Wilhelmsen ziet GIART als een strategische uitbreiding van zijn logistieke netwerk. De terminal moet fungeren als geïntegreerde schakel in de supply chain en aantrekkelijk zijn voor zowel rederijen als verladers.
“Toen wij het contract kregen, spraken we al over een strategische mijlpaal en de gezamenlijke ambitie om een Scandinavische hub te creëren. Met GIART volledig operationeel wordt die visie nu werkelijkheid,” zegt John Felitto, COO Logistics Services. “Wij zijn klaar om betrouwbare, efficiënte en innovatieve diensten te leveren die de regionale supply chains versterken.”
Het contract heeft een looptijd van 12 jaar, wat volgens beide partijen zorgt voor stabiliteit en ruimte voor langetermijninvesteringen in capaciteit, duurzaamheid en aanvullende logistieke diensten.
Belangrijke schakel binnen de haven
GIART is één van de vijf terminals voor droge lading in de haven van Göteborg. Andere terminals zijn onder meer de containerterminal van APM Terminals, de intra-Europese RoRo-terminal van Gothenburg RoRo Terminal en de RoPax-terminals voor Duitsland en Denemarken, die worden geëxploiteerd door Stena Line.
De autoterminal beschikt over twee kadeposities, circa 240.000 vierkante meter terminaloppervlak, spoorontsluiting en PDI-faciliteiten (Pre-Delivery Inspection). In totaal werden in de haven van Göteborg in 2025 circa 251.000 nieuwe voertuigen afgehandeld.
Wallenius Wilhelmsen is wereldwijd marktleider in RoRo-scheepvaart en voertuiglogistiek. Het concern verzorgt de distributie van auto’s, vrachtwagens, rollend materieel en breakbulk over zes continenten. De groep exploiteert circa 125 schepen op 15 handelsroutes, beschikt over een wereldwijd inland netwerk, 70 verwerkingscentra en acht maritieme terminals. Het hoofdkantoor is gevestigd in Oslo en het bedrijf telt ongeveer 12.000 medewerkers in 28 landen.
