UTRECHT – ProRail breidt het gebruik van slimme camera’s en onderzoekt de inzet van drones om incidenten op en rond het spoor sneller te signaleren en verstoringen te beperken. Met cameratoezicht, AI-toepassingen en continue monitoring wil de spoorbeheerder onder meer stilgevallen voertuigen bij overwegen, koperdiefstal, vandalisme en onbevoegde personen op het spoor sneller detecteren.
Uit onderzoek blijkt dat het aantal zelfdodingen op het spoor met 45 procent afneemt op locaties waar fysieke maatregelen worden gecombineerd met cameratoezicht. Volgens ProRail draagt dit niet alleen bij aan de veiligheid, maar verkleint het ook de kans op langdurige verstoringen van het treinverkeer.
Smart Monitoring Room
In de zogeheten Smart Monitoring Room houden medewerkers 24 uur per dag camerabeelden in de gaten. Op een grote videowall zijn livebeelden te zien van ‘hotspots’: locaties waar vaker incidenten plaatsvinden of extra aandacht nodig is. Slimme camera’s maken gebruik van AI om zogenoemde ‘ongewenste scenario’s’ te herkennen, zoals personen of voertuigen die stilstaan op plekken waar dat niet mag.
De software kan bovendien onderscheid maken tussen reguliere werkzaamheden en risicovolle situaties, bijvoorbeeld door te herkennen of iemand beschermende werkkleding draagt. Wanneer nodig wordt de Meldkamer Spoor gewaarschuwd, die machinisten kan informeren of politie en incidentenbestrijders kan inschakelen. Daardoor kunnen problemen vaak worden voorkomen of sneller worden opgelost.
Drones in beeld
Naast vaste en mobiele camera’s onderzoekt ProRail hoe drones kunnen bijdragen aan een betrouwbaar spoor. Deze ‘vliegende camera’s’ kunnen zelfstandig vooraf ingestelde gebieden inspecteren en met behulp van AI afwijkingen signaleren, zoals openstaande hekken, beschadigde afrasteringen of personen op verboden locaties. Ook kunnen ze helpen bij het vaststellen van onderhoudsbehoefte.
Tijdens proeven op de Maasvlakte bleek dat drones snel overzicht bieden over grote spoorafstanden. Dat is vooral waardevol bij incidenten. In Frankrijk en België worden drones al ingezet voor spoorinspecties, maar strengere Nederlandse wet- en regelgeving maakt grootschalige inzet hier voorlopig lastiger.
Opschaling gewenst
Volgens ProRail gebeurt cameratoezicht momenteel nog op relatief beperkte schaal. Waar langs snelwegen om de paar honderd meter camera’s staan, is langs het spoor nog veel winst te behalen. De spoorbeheerder wil het aantal slimme camera’s daarom minstens verdubbelen en ziet ook in drones een belangrijk hulpmiddel.
Dat vraagt extra investeringen, maar levert volgens ProRail uiteindelijk minder storingen, minder hinder voor reizigers en meer veiligheid op voor iedereen die met het spoor te maken heeft.
Denk je aan zelfdoding of maak je je zorgen om iemand? Praten helpt. Neem anoniem contact op via 113.nl of bel 113 of 0800-0113 (24/7 bereikbaar).
