De Rheinbrücke Bonn-Nord, ook bekend als de Friedrich-Ebert-Brücke, wordt vanaf maandag 9 februari 2026 afgesloten voor alle voertuigen met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 7,5 ton. Dat heeft Autobahn GmbH bekendgemaakt.
Het besluit is op 19 januari 2026 toegelicht tijdens een gezamenlijke verkeersbespreking met onder meer de stad Bonn, de Rhein-Sieg-Kreis en de Bezirksregierung Köln. Op de dag dat de maatregel ingaat, wordt rondom de brug nieuwe bebording geplaatst. Daarnaast zullen digitale verkeersinformatieborden op snelwegen in de wijde omgeving weggebruikers attenderen op de afsluiting.
Uitzonderingen voor hulpdiensten
De afsluiting geldt voor alle voertuigen boven de 7,5 ton. Uitzonderingen worden uitsluitend gemaakt voor inzet van veiligheids- en hulpdiensten, zoals ambulancevervoer, brandweer, wegbeheer en rampenbestrijding. Alle overige voertuigcategorieën met een gewicht boven de grens vallen onder het verbod.
Tijdelijke uitzondering voor schoolbussen
Voor het schoolbusverkeer is een tijdelijke uitzondering afgesproken. Schoolbussen mogen tot het einde van het schooljaar 2025/2026 gebruik blijven maken van de brug. Volgens de betrokken instanties is deze regeling verantwoord vanwege het beperkte aantal dagelijkse schoolbusritten en de duidelijke einddatum.
Verouderde brugconstructie
De Rheinbrücke Bonn-Nord werd in 1967 in gebruik genomen en bestaat uit drie delen: een linksrijnse aanbrug van circa 660 meter, een rivieroverspanning van ongeveer 520 meter en een rechtsrijnse aanbrug van circa 110 meter. De brug beschikt over twee rijstroken per rijrichting en een extra afslaande rijstrook. Dagelijks maken meer dan 100.000 voertuigen gebruik van de brug, waarvan circa 5 procent zwaar verkeer.
Volgens Autobahn GmbH is de brug ontworpen voor een aanzienlijk lagere verkeersbelasting dan tegenwoordig het geval is. Door de leeftijd en de constructieve staat voldoet het kunstwerk niet meer aan de huidige en toekomstige eisen, met name door de belasting van vrachtverkeer. De maatregel moet verdere slijtage en veiligheidsrisico’s beperken.
