MAASTRICHT – Maastricht Aachen Airport heeft in 2025 een sterke groei van de luchtvracht gerealiseerd. De luchthaven verwerkte afgelopen jaar 41.636 ton vracht, een stijging van meer dan 40 procent ten opzichte van 2024. Daarmee doorbreekt de luchthaven de dalende trend die volgde na de baanrenovatie en plukt zij de eerste vruchten van gerichte investeringen in vrachtafhandeling, met name in de tweede helft van 2025.
Eind 2024 kondigde Maastricht Aachen Airport al aan de focus nadrukkelijk te verleggen naar luchtvracht. Die strategie lijkt nu effect te sorteren. Op termijn gaat de businesscase van de luchthaven uit van 200.000 ton vracht en 500.000 passagiers per jaar. Volgens de luchthaven levert luchtvracht sneller en meer rendement op dan passagiersverkeer.
Meer cargovluchten
In totaal werden in 2025 7.549 vliegbewegingen geregistreerd. Daarvan hadden 1.737 bewegingen betrekking op vrachtvliegtuigen. Daarnaast waren er 994 passagiersvluchten. De overige vliegbewegingen kwamen voor rekening van helikopters, klein vliegverkeer en vluchten voor onderhoudsbedrijven.
Passagiersverkeer blijft achter
Het aantal passagiers bleef in 2025 achter bij een jaar eerder. In totaal reisden 159.270 passagiers via Maastricht Aachen Airport, tegenover 230.932 in 2024. De daling hangt samen met het vertrek van twee luchtvaartmaatschappijen.
Vanaf maart 2026 verwacht de luchthaven echter herstel. Wizz Air breidt het netwerk uit en gaat meerdere keren per week vliegen naar zes bestemmingen in Oost-Europa, waaronder Polen, Bosnië en Herzegovina, Roemenië, Moldavië en Montenegro. Daarmee wil Maastricht Aachen Airport het passagiersniveau van 2024 weer benaderen.
Nieuw luchthavenbesluit aangevraagd
Eerder deze maand diende Maastricht Aachen Airport een aanvraag in voor een nieuw Luchthavenbesluit. Dit moet de verdere transitie naar een duurzame en toekomstbestendige luchthaven ondersteunen, met minder hinder voor de omgeving en een sterkere concurrentiepositie.
Onderdeel van de aanvraag is een verlenging van de operationele baanlengte naar 2.750 meter. Hierdoor kunnen vrachtvliegtuigen zwaarder beladen vertrekken en verdere bestemmingen bedienen, wat met name voor de cargomarkt van belang is.
Met de sterke groei van de luchtvracht in 2025 onderstreept Maastricht Aachen Airport zijn ambitie om zich verder te ontwikkelen als logistieke hub in de regio.
