EINDHOVEN – DAF Trucks breidt zijn elektrische gamma verder uit met de introductie van de XG en XG+ Electric. De nieuwe modellen combineren een volledig elektrische aandrijflijn met de ruimste cabines op de markt en zijn bedoeld voor inzet in zowel nationaal als internationaal vervoer. Met een actieradius van meer dan 500 kilometer op één acculading zijn de trucks geschikt voor langeafstandstransport zonder lokale uitstoot.
De XG en XG+ Electric bouwen voort op de techniek van de XD en XF Electric, die onlangs zijn uitgeroepen tot International Truck of the Year 2026. Het verschil zit vooral in het comfort en de ruimte: de cabines van de XG-varianten zijn 33 centimeter langer dan die van de XF en bieden samen met de extra hoogte een totale binnenruimte tot 12,5 m³ en een stahoogte tot 2,20 meter. De bedden zijn over de volle lengte 80 centimeter breed, wat de modellen onderscheidt in het segment.
Krachtige elektrische aandrijflijn
De nieuwe trucks worden aangedreven door de PACCAR EX-D2 elektromotor, met vermogens van 270 tot 350 kW (370 tot 480 pk) en een koppel van 2.400 Nm. De aandrijfunit bestaat uit twee elektromotoren en een geïntegreerde transmissie met drie versnellingen, die volgens DAF vrijwel onmerkbaar schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort.
Modulaire accu’s en lange inzet
De XG en XG+ Electric zijn leverbaar met drie tot vijf batterijpacks, afhankelijk van de gewenste inzet en opbouw. Met vijf pakketten is een actieradius van meer dan 500 kilometer mogelijk. In combinatie met slim laad- en routebeheer kunnen de trucks volgens DAF zelfs meer dan 1.000 volledig elektrische kilometers per dag afleggen.
Het grote bereik wordt ondersteund door een efficiënt batterijmanagementsysteem en een sterk geoptimaliseerd aerodynamisch ontwerp, met onder meer een afgeronde voorruit, zijskirts, spoilers en digitale camera’s in plaats van traditionele spiegels.
Duurzame LFP-batterijen
Net als bij de andere elektrische DAF-modellen wordt gebruikgemaakt van LFP-batterijen (lithium-ijzerfosfaat), waarop acht jaar garantie wordt gegeven. Deze accu’s bevatten geen kobalt of nikkel, zijn thermisch stabiel en kunnen dagelijks tot 100 procent worden opgeladen zonder extra slijtage. Een configuratie met drie batterijpakketten kan in iets meer dan 45 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen.
Ondersteuning en beschikbaarheid
DAF ondersteunt de inzet van de XG en XG+ Electric met een compleet dienstenpakket, waaronder laadinfrastructuur en energieopslag via PACCAR Power Solutions, onderhoudscontracten via DAF MultiSupport, PACCAR Connect fleetmanagement en financiering via PACCAR Financial.
De nieuwe elektrische trucks zijn leverbaar als 4×2 trekker en als 6×2 bakwagen met gestuurde naloopas, waarmee ze breed inzetbaar zijn in uiteenlopende transporttoepassingen.
